內(nèi)容
一、推焦車概述 推焦車作為焦化廠的核心設(shè)備之一，主要負責將煉焦爐內(nèi)的焦炭推出，確保生產(chǎn)流程的連續(xù)進行。其穩(wěn)定運行對整個生產(chǎn)線的效率和安全性至關(guān)重要。因此，定期的安全維護與檢修是保證推焦車正常工作的基礎(chǔ)。
二、安全維護
1. 日常檢查：每日工作前，操作人員應(yīng)對推焦車進行全面檢查，包括但不限于車輪、軌道、液壓系統(tǒng)、電氣設(shè)備等關(guān)鍵部位，確保無異常磨損、松動或損壞。
2. 潤滑保養(yǎng)：定期對各運動部件進行潤滑，防止因摩擦過大導(dǎo)致設(shè)備過熱或磨損。
3. 清潔工作：保持推焦車及其周邊環(huán)境清潔，避免灰塵、焦油等影響設(shè)備性能。
4. 安全裝置檢查：確認安全連鎖裝置、報警系統(tǒng)等功能正常，確保在故障發(fā)生時能及時停止作業(yè)。
三、檢修技術(shù)規(guī)程
1. 定期檢修：按照設(shè)備制造商的推薦周期進行專業(yè)檢修，包括全面檢查、部件更換及性能測試。
2. 故障排查：一旦發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常，應(yīng)立即停機，由專業(yè)技術(shù)人員進行故障診斷，并采取相應(yīng)維修措施。
3. 部件更換：對于磨損嚴重的部件，如驅(qū)動輪、導(dǎo)向輪等，應(yīng)及時更換，避免影響整體運行安全。
4. 電氣系統(tǒng)檢查：電工應(yīng)定期檢查電氣線路、控制系統(tǒng)，確保無短路、接地等安全隱患。
5. 液壓系統(tǒng)維護：液壓系統(tǒng)的清潔度和壓力穩(wěn)定性直接影響推焦車的運行精度，需定期清洗濾芯、調(diào)整壓力。
四、安全操作
1. 操作培訓(xùn)：所有操作人員必須接受專業(yè)培訓(xùn)，熟悉推焦車的操作規(guī)程和應(yīng)急處理方法。
2. 個人防護：操作時應(yīng)穿戴防護服、安全帽、防塵口罩等，防止職業(yè)傷害。
3. 緊急停車：遇到突發(fā)情況，應(yīng)立即按下緊急停車按鈕，避免事故擴大。
五、環(huán)境適應(yīng)性 推焦車在高溫、高粉塵環(huán)境下工作，應(yīng)考慮環(huán)境因素對設(shè)備的影響，適時調(diào)整維護策略。
六、記錄與報告 每次檢查、維修和故障處理都應(yīng)詳細記錄，以便分析設(shè)備狀況，優(yōu)化維護計劃。
標準
本規(guī)程依據(jù)《焦化設(shè)備安全管理規(guī)定》、《機械設(shè)備維護檢修規(guī)程》等相關(guān)行業(yè)標準制定，旨在規(guī)范推焦車的安全維護與檢修工作，確保設(shè)備高效、安全運行。所有操作人員和管理人員應(yīng)嚴格遵守，違反規(guī)程將視情節(jié)輕重給予相應(yīng)處罰。企業(yè)應(yīng)定期對規(guī)程進行修訂，以適應(yīng)技術(shù)進步和安全生產(chǎn)的新要求。
推焦車安全維護檢修技術(shù)規(guī)程范文
1、總則
本規(guī)程適用于5.5米搗固焦爐frc5531推焦車的維護檢修。
2、推焦車的用途及機構(gòu)與結(jié)構(gòu)說明
2.1 本設(shè)備的主要用途:
frc5531推焦車為5.5米搗固焦爐配套的主要機械設(shè)備之一,運行在焦爐的機側(cè)。主要功能是將炭化室中的焦餅推出,并在推焦前后完成開、關(guān)機側(cè)炭化室爐門。
2.2主要結(jié)構(gòu)簡述
搗固焦爐上使用的推焦車分為左、右型,煤塔右邊的炭化室使用左型推焦車。左邊的炭化室使用右型推焦車。
推焦車由鋼結(jié)構(gòu)、走行裝置、頭尾焦處理裝置、推焦裝置、開門裝置、爐門清掃裝置、爐框清掃裝置、液壓系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)等九部份組成。
2.2.1、鋼結(jié)構(gòu)
推焦車鋼結(jié)構(gòu)主體采用高架龍門式結(jié)構(gòu)組裝而成。承受推焦裝置、司機室及電氣室、液壓設(shè)備、電氣設(shè)備等全部載荷。
2.2.2、走行裝置
走行裝置在鋼結(jié)構(gòu)前、后端梁的底部,由四組臺車組成,通過電機、減速器、車輪驅(qū)動整機在軌道上運行。每組臺車由平?架、走行輪及傳動裝置組成。每組臺車均由一臺ypt225m-6調(diào)頻調(diào)速電機(30kw980r/min)驅(qū)動,經(jīng)聯(lián)軸器、電液制動器、減速器使車輪轉(zhuǎn)動。
2.2.3、推焦裝置
推焦裝置安裝在鋼結(jié)構(gòu)上,由推焦桿裝置、傳動裝置、推焦支座、后支輥、拉起裝置、停電處理裝置、齒條、吹焦粉裝置等組成。
推焦桿為箱體焊接結(jié)構(gòu),在推焦桿兩旁掛有擋風板,以防受風變形,后段為翹起裝置,有效的減少了推焦桿跨度,傳動由電機驅(qū)動,采用渦流制動器進行推焦過程的速度調(diào)節(jié),實現(xiàn)無沖擊推焦。停電處理裝置除設(shè)有常規(guī)的手動裝置,同時設(shè)有柴油機裝置能滿足突然停電時,防止燒壞正在炭化室中的推焦桿。
2.2.4、取門裝置
本裝置由取門機、移動機構(gòu)、托架、插銷裝置、旋轉(zhuǎn)機構(gòu)、移門行程控制裝置等部分組成。
取門時托架在油缸的作用下前移,在行程控制裝置的控制下,以低速-高速-低速移動,經(jīng)“s”道取門機來完成對爐門的取裝工作。取門機的工作分四步:一提、壓拔、二提、三降。
2.2.5、爐門清掃裝置
本裝置是當取門機取下爐門退到后極限時,對爐門上的刀邊、磚邊進行清掃,除去焦油、焦粉,保證爐門與爐框的密封性。主要由框架、銑刀臺車牽引裝置、下部清掃機、吊掛裝置、移動臺車、油缸組成。
2.2.6、爐框清掃裝置
本裝置清掃的部位是炭化室上爐框的鏡面和內(nèi)側(cè)面,除去焦油、焦粉,保證爐門關(guān)閉后的密封性。主要由清掃頭、吊掛裝置、旋轉(zhuǎn)架、上下軸承支承、臺車框架、鎖閉機構(gòu)、旋轉(zhuǎn)機構(gòu)等組成。
2.2.7、頭尾焦處理裝置
此裝置是采用環(huán)鏈式刮板機進行頭尾焦處理。主要由三臺刮板機組成。刮板輸送機由電機及行星擺線針輪減速機帶動鏈條、鏈輪,通過傳動主軸帶動鏈條與刮板將收集起來的殘渣和焦粉刮人料斗外運。
2.2.8、液壓潤滑系統(tǒng)
攔焦車的液壓系統(tǒng)由液壓室內(nèi)兩臺葉片泵供給液壓油(其中一臺為備機)。各液壓缸的控制開關(guān)安裝在司機室操作臺上,工作介質(zhì)為n46#抗磨液壓油(gb/t7631.2-1987),系統(tǒng)清潔度等級iso19/16。
2.3主要技術(shù)性能
2.3.1走行裝置
(1)軌型………………………………………………. ……. ……. ……… qu120
(2)軌距……………………………………………………. ……. ………12000mm
(3)車輪直徑………………………………………. ……. ……. ………φ1000mm
(4)走行速度………………………………………. ……. ……. ……… 7.5~75m/min
2.3.2推焦、開門、爐門、爐框清掃裝置
(1)推焦桿總長……………………………………. ……. ……. ………29500mm
(2)推焦桿行程………………………………….……. ………25340~25634mm
(3)推焦最大速度………………………………………. ……. ……… 27.06 m/min
(4)取門機行程×移動速度 …………………………. ……. …… 2550×8m/min
(5)爐門清掃臺車行程×移動速度……………………. …………….900×8m/min
(6)下部清掃機構(gòu)行程…………..……………………………. ……. ………420mm
(7)爐框移動臺車行程……………..…………………………. ……….2150×8mm
高速……………………………………. …….……. ………9m/min
低速…………………………………….. ……. ……. ………3m/min
2.3.3液壓系統(tǒng)
(1)設(shè)計壓力 …………………………………………………………………7mpa
(2)工作壓力 ……………………………………………………………… 6.3mpa
(3)工作介質(zhì)…………………………………. …………………n46#抗磨液壓油
(4)系統(tǒng)流量………………………………………………………………360l/min
2.3.4頭尾焦處理裝置
名 稱
1#刮板機
2#刮板機
3#刮板機
料斗
規(guī)
格
機長
8998
5246
7231
容積
4m3
機寬
690
975
690
鏈條間距
480
480
480
工作能力
10t/h
10t/h
10t/h
鏈條速度
8m/min
8m/min
8m/min
2.3.5 其它
(1)設(shè)備外形尺寸 ……………………………………28852×15360×12790mm
(2)設(shè)備重量………………………………………………………………337.3t
3、設(shè)備完好標準
3.1、零部件
3.1.1主機輔機的零部件完整齊全質(zhì)量符合要求。
3.1.2連鎖信號和各種安全裝置齊全靈敏可靠。
3.1.3管線管架管件等安裝合理牢固。
3.1.4防腐完整有效。
3.2、設(shè)備性能
3.2.1運轉(zhuǎn)平穩(wěn)無雜音和異常振動。
3.2.2設(shè)備潤滑良好各部油品符合要求。
3.2.3生產(chǎn)能力達到指定能力。
3.3、技術(shù)資料
3.3.1有設(shè)備總圖、產(chǎn)品合格證和使用說明書。
3.3.2設(shè)備檢修記錄、運行記錄、故障記錄、缺陷記錄齊全。
3.3.3有關(guān)檔案、資料按時填寫,內(nèi)容完整準確。
3.4、設(shè)備及環(huán)境
3.4.1設(shè)備清潔。
3.4.2基礎(chǔ)及環(huán)境整潔。
3.4.3設(shè)備及管線無跑、冒、滴、漏。
4、設(shè)備的維護
4.1、日常維護
4.1.1嚴格按操作規(guī)程啟動,運行和停車按時填寫運行記錄。
4.1.2經(jīng)常檢查各機構(gòu)限位開關(guān)是否正常,每次交接班檢查各機構(gòu)限位是否正常。
4.1.3定時、定點、定人檢查各部聯(lián)接螺栓,裝煤鏈條的運行情況,鏈輪的銅套及軸承每班潤滑一次。
4.1.4 檢查走行傳動、裝煤傳動、后擋板卷揚機的制動器運行情況。
4.1.5 檢查各潤滑點,防止污物卡住不靈活。嚴格執(zhí)行潤滑制度,認真做好“五定”“三級過濾”保證潤滑良好。
4.1.6檢查液壓系統(tǒng)有無泄漏、各油缸動作是否到位、正常。
4.1.7檢查各減速器、液壓系統(tǒng)油箱油位是否在規(guī)定范圍內(nèi)。
4.1.8檢查液壓系統(tǒng)各濾油器指示是否正確。
4.1.9 每班檢查走行電液制動器,閘瓦磨損后要及時更換,使制動器處于良好狀態(tài)。
4.1.10 檢查各部連接螺栓,及時緊固。
4.2、檢查部位及周期
裝置
部位
巡檢項目
巡檢周期
日
周
月
季
鋼結(jié)構(gòu)
鋼結(jié)構(gòu)
外觀檢查,有無嚴重變形等
√
鋼結(jié)構(gòu)
鋼結(jié)構(gòu)
螺栓緊固,連接狀態(tài)
√
鋼結(jié)構(gòu)
鋼結(jié)構(gòu)
梯子、欄桿的連接是否牢固
√
鋼結(jié)構(gòu)
鋼結(jié)構(gòu)
緩沖器是否損壞
√
走行裝置
軌道
軌道兩端止擋器及固定螺栓狀態(tài)
√
走行裝置
軌道
軌道及其接頭處磨損狀態(tài)
√
走行裝置
軌道
軌道固定螺栓狀態(tài)
√
走行裝置
臺車
踏面及輪緣磨損狀態(tài)
√
走行裝置
臺車
固定螺栓狀態(tài)
√
走行裝置
臺車
給油狀況
√
走行裝置
臺車
軸及軸承的磨損狀態(tài)
√
走行裝置
臺車
清軌器使用狀態(tài)
√
走行裝置
減速機
油量檢查
√
走行裝置
減速機
齒輪嚙合及磨損狀態(tài)
√
走行裝置
減速機
固定螺栓狀態(tài)
√
走行裝置
聯(lián)軸器
螺栓連接狀態(tài)
√
走行裝置
聯(lián)軸器
嚙合狀態(tài)(潤滑狀態(tài))
√
走行裝置
制動器
閘瓦磨損狀態(tài)
√
走行裝置
制動器
固定螺栓狀態(tài)
√
推焦裝置
推焦桿
外觀檢查
√
推焦裝置
推焦桿
齒條磨損狀況
√
推焦裝置
推焦桿
齒條鉚釘有無松動
√
推焦裝置
推焦桿
活牙動作狀態(tài)
√
推焦裝置
推焦桿
推焦桿頭頂刮石墨器磨損狀態(tài)
√
推焦裝置
推焦桿
滑靴磨損狀態(tài)
√
推焦裝置
推焦桿
固定螺栓狀態(tài)
√
推焦裝置
推焦桿
旁彎和上弓測量
√
推焦裝置
主動齒輪
齒輪磨損狀態(tài)
√
推焦裝置
主動齒輪
油封磨損狀態(tài)
√
推焦裝置
主動齒輪
固定螺栓狀態(tài)
√
推焦裝置
主動齒輪
潤滑狀態(tài)
√
推焦裝置
聯(lián)軸器
螺栓連接狀態(tài)
√
推焦裝置
聯(lián)軸器
嚙合狀態(tài)(潤滑狀態(tài))
√
推焦裝置
制動器
閘瓦磨損狀態(tài)
√
推焦裝置
制動器
固定螺栓狀態(tài)
√
推焦裝置
制動器
制動輪磨損情況
√
推焦裝置
減速機
油量檢查
√
推焦裝置
減速機
齒輪嚙合及磨損狀態(tài)
√
取門裝置
臺車吊架
外觀檢查
√
取門裝置
臺車吊架
固定螺栓狀態(tài)
√
取門裝置
車輪
輪緣、車輪磨損狀態(tài)
√
取門裝置
車輪
油封磨損狀態(tài)
√
取門裝置
車輪
潤滑狀態(tài)
√
取門裝置
車輪
固定螺栓狀態(tài)
√
取門裝置
旋轉(zhuǎn)裝置
動作狀態(tài)
√
取門裝置
旋轉(zhuǎn)裝置
導(dǎo)輥磨損狀態(tài)
√
取門裝置
旋轉(zhuǎn)裝置
軸承的磨損、潤滑狀態(tài)
√
取門裝置
旋轉(zhuǎn)裝置
拉桿是否動作
√
取門裝置
旋轉(zhuǎn)裝置
固定螺栓狀態(tài)
√
取門裝置
導(dǎo)向輥和支撐輥
輥子的磨損狀態(tài)
√
取門裝置
導(dǎo)向輥和支撐輥
油封的磨損狀態(tài)
√
取門裝置
導(dǎo)向輥和支撐輥
固定螺栓狀態(tài)
√
取門裝置
導(dǎo)向輥和支撐輥
潤滑狀態(tài)
√
取門裝置
插銷裝置
動作狀態(tài)
√
取門裝置
插銷裝置
輥子磨損情況
√
取門裝置
插銷裝置
銷子磨損狀態(tài)
√
取門裝置
插銷裝置
固定螺栓狀態(tài)
√
取門裝置
插銷裝置
潤滑狀態(tài)
√
取門裝置
取門機
外觀狀態(tài)、銹蝕情況
√
取門裝置
取門機
固定螺栓狀態(tài)
√
取門裝置
取門機
輥子磨損狀態(tài)
√
取門裝置
取門機
油缸漏油情況
√
取門裝置
取門機
油管系統(tǒng)的泄漏情況
√
取門裝置
取門機
潤滑系統(tǒng)
√
取門裝置
取門機
手動干油泵裝置
√
取門裝置
取門機
液壓系統(tǒng)壓力確認
√
取門裝置
s道裝置
軌道磨損情況
√
取門裝置
s道裝置
立輥運行、磨損情況
√
取門裝置
s道裝置
軌道連接螺栓連接情況
√
取門裝置
s道裝置
潤滑情況
√
取門裝置
限位開關(guān)
動作狀態(tài)
√
取門裝置
限位開關(guān)
固定狀態(tài)
√
爐門清掃裝置
臺車
外觀檢查
√
爐門清掃裝置
臺車
固定螺栓狀態(tài)
√
爐門清掃裝置
車輪
輪緣、踏面磨損狀態(tài)
√
爐門清掃裝置
車輪
油封磨損狀態(tài)
√
爐門清掃裝置
車輪
潤滑狀態(tài)
√
爐門清掃裝置
車輪
固定螺栓狀態(tài)
√
爐門清掃裝置
清門機
外觀檢查
√
爐門清掃裝置
清門機
固定螺栓狀態(tài)
√
爐門清掃裝置
清門機
減速機油量
√
爐門清掃裝置
清門機
鏈條、鏈輪磨損狀態(tài)
√
爐門清掃裝置
清門機
各輥輪的潤滑狀態(tài)
√
√
√
爐門清掃裝置
清門機
油缸、油馬達的工作狀態(tài)
√
爐門清掃裝置
清門機
管路的泄漏狀態(tài)
√
爐門清掃裝置
清門機
銑刀的磨損狀態(tài)
√
爐門清掃裝置
清門機
銑刀、刮刀的位置狀態(tài)
√
爐門清掃裝置
吊掛裝置
外觀檢查
√
爐門清掃裝置
吊掛裝置
固定螺栓狀態(tài)
√
爐框清掃裝置
臺車吊架
外觀檢查
√
爐框清掃裝置
臺車吊架
固定螺栓狀態(tài)
√
爐框清掃裝置
車輪
輪緣、踏面磨損狀態(tài)
√
爐框清掃裝置
車輪
油封磨損狀態(tài)
√
爐框清掃裝置
車輪
潤滑狀態(tài)
√
爐框清掃裝置
車輪
固定螺栓狀態(tài)
√
爐框清掃裝置
旋轉(zhuǎn)輥輪
輥輪磨損狀態(tài)
√
爐框清掃裝置
旋轉(zhuǎn)輥輪
潤滑狀態(tài)
√
爐框清掃裝置
旋轉(zhuǎn)輥輪
固定螺栓狀態(tài)
√
爐框清掃裝置
鎖閉裝置
工作狀態(tài)
√
爐框清掃裝置
鎖閉裝置
輥子的磨損狀態(tài)
√
爐框清掃裝置
鎖閉裝置
插銷磨損狀態(tài)
√
爐框清掃裝置
鎖閉裝置
固定螺栓狀態(tài)
√
爐框清掃裝置
鎖閉裝置
潤滑狀態(tài)
√
爐框清掃裝置
邊輥、支撐輥
輥輪磨損狀態(tài)
√
爐框清掃裝置
邊輥、支撐輥
油封磨損狀態(tài)
√
爐框清掃裝置
邊輥、支撐輥
潤滑狀態(tài)
√
爐框清掃裝置
邊輥、支撐輥
固定螺栓狀態(tài)
√
爐框清掃裝置
旋轉(zhuǎn)軸承
潤滑狀態(tài)
√
爐框清掃裝置
旋轉(zhuǎn)軸承
固定狀態(tài)
√
爐框清掃裝置
爐框清掃機
外觀檢查
√
爐框清掃裝置
爐框清掃機
固定螺栓狀態(tài)
√
爐框清掃裝置
爐框清掃機
潤滑狀態(tài)
√
爐框清掃裝置
爐框清掃機
擋熱板燒損狀態(tài)
√
爐框清掃裝置
爐框清掃機
余焦器檢查
√
爐框清掃裝置
爐框清掃機
油缸泄漏情況
√
爐框清掃裝置
爐框清掃機
管路泄漏情況
√
爐框清掃裝置
爐框清掃機
輥輪磨損狀態(tài)
√
爐框清掃裝置
爐框清掃機
刮板的磨損狀態(tài)
√
爐框清掃裝置
爐框清掃機
導(dǎo)向板的磨損狀態(tài)
√
爐框清掃裝置
爐框清掃機
刮板的位置狀態(tài)
√
爐框清掃裝置
爐框清掃機
導(dǎo)向板的連接狀態(tài)
√
爐框清掃裝置
吊掛裝置
固定螺栓狀態(tài)
√
爐框清掃裝置
吊掛裝置
外觀檢查
√
爐框清掃裝置
限位開關(guān)
動作狀態(tài)
√
爐框清掃裝置
限位開關(guān)
固定狀態(tài)
√
頭尾焦回收裝置
刮板機
運轉(zhuǎn)情況
√
頭尾焦回收裝置
刮板機
焦油、焦粉粘著狀態(tài)
√
頭尾焦回收裝置
刮板機
固定螺栓狀態(tài)
√
頭尾焦回收裝置
刮板機
各鏈輪、鏈條磨損狀態(tài)
√
頭尾焦回收裝置
刮板機
刮板、刮板鏈的磨損狀態(tài)
√
頭尾焦回收裝置
刮板機
刮板鏈的張緊情況
√
頭尾焦回收裝置
刮板機
各傳動、導(dǎo)向部位的潤滑情況
√
頭尾焦回收裝置
刮板機
行星減速機的運行情況
√
頭尾焦回收裝置
刮板機
行星減速機的油量
√
頭尾焦回收裝置
刮板機
軸承的磨損情況
√
頭尾焦回收裝置
料斗
排出閘板的動作狀態(tài)
√
頭尾焦回收裝置
料斗
焦炭堆積狀態(tài)
√
頭尾焦回收裝置
料斗
固定螺栓狀態(tài)
√
頭尾焦回收裝置
料斗
限位動作狀態(tài)
√
頭尾焦回收裝置
振動器
動作狀態(tài)
√
頭尾焦回收裝置
振動器
固定狀態(tài)
√
氣路系統(tǒng)
空壓機
運行狀態(tài)
√
氣路系統(tǒng)
空壓機
潤滑情況
√
氣路系統(tǒng)
空壓機
皮帶的張緊狀態(tài)
√
氣路系統(tǒng)
空壓機
固定狀態(tài)
√
氣路系統(tǒng)
儲氣罐
安全閥的動作狀態(tài)
√
氣路系統(tǒng)
儲氣罐
積水狀態(tài)
√
氣路系統(tǒng)
管路
接頭是否漏氣
√
氣路系統(tǒng)
管路
固定狀態(tài)
√
氣路系統(tǒng)
氣閥
動作狀態(tài)
√
潤滑系統(tǒng)
潤滑泵
固定螺栓狀態(tài)
√
潤滑系統(tǒng)
潤滑泵
動作狀態(tài)
√
潤滑系統(tǒng)
潤滑泵
有無泄漏
√
潤滑系統(tǒng)
潤滑泵
油脂量
√
潤滑系統(tǒng)
配管
接頭處泄漏狀態(tài)
√
潤滑系統(tǒng)
配管
固定狀態(tài)
√
潤滑系統(tǒng)
配管
軟管損壞情況
√
潤滑系統(tǒng)
分配器
機械行程指示狀態(tài)
√
潤滑系統(tǒng)
分配器
漏油狀態(tài)
√
潤滑系統(tǒng)
分配器
固定螺栓狀態(tài)
√
液壓系統(tǒng)
油泵
運轉(zhuǎn)聲音、上油情況。
√
液壓系統(tǒng)
油泵
聯(lián)軸器的運轉(zhuǎn)情況。
√
液壓系統(tǒng)
油泵
連接螺栓是否松動。
√
液壓系統(tǒng)
油泵
是否滲漏。
√
液壓系統(tǒng)
油箱
油量是否在刻度范圍內(nèi)。
√
液壓系統(tǒng)
油箱
是否滲漏。
√
液壓系統(tǒng)
濾油器
濾芯是否堵塞。
√
液壓系統(tǒng)
液壓閥件
運行情況。
√
液壓系統(tǒng)
液壓閥件
是否滲漏。
√
液壓系統(tǒng)
油管
是否滲漏。
√
液壓系統(tǒng)
油管
軟管有無損傷。
√
液壓系統(tǒng)
油缸
動作狀況。
√
液壓系統(tǒng)
油缸
是否滲漏。
√
液壓系統(tǒng)
油缸
擺動軸和銷軸的磨損情況。
√
液壓系統(tǒng)
油缸
油缸座的連接情況。
√
4.3、常見故障及處理辦法
4.3.1走行裝置
故 障 現(xiàn) 象
產(chǎn) 生 原 因
處理方法
異
常
振
動
①減速器地腳螺栓松動
②聯(lián)軸器聯(lián)接螺栓松動或損壞
③軌道不平或彎曲變形或有異物存在
④車輪軸承損壞
①緊固螺栓
②緊固或更換
③調(diào)校軌道或清理
④更換軸承
減速機運行時異響
①軸承損壞
②齒輪磨損嚴重
①更換軸承
②更換齒輪
減速機接合面
或軸封處漏油
①油面過高
②接合面螺栓松動或平面變形
③上下接合面密封失效
軸封損壞
①將油放到規(guī)定位置
①緊固螺栓、研磨平面
③重新密封
更換軸封
減速機殼溫度高
①缺潤滑油
②軸承損壞
③超負荷運行
①加油到規(guī)定位置
②更換軸承
③降低負荷
停車時滑行距離太長
①抱閘太松
②磨擦片損壞
①調(diào)整抱閘
②更換磨擦片
4.3.2推焦裝置
故 障 現(xiàn) 象
產(chǎn) 生 原 因
處理方法
傳動裝置異常振動
①地腳螺栓松動
②聯(lián)軸器或銷子損壞
③減速器軸承損壞
①緊固地腳螺栓
②更換聯(lián)軸器銷子
③更換軸承
減速機運行時異響
①軸承損壞
②齒輪磨損嚴重
①更換軸承
②更換齒輪
減速機接合面
或軸封處漏油
①油面過高
②接合面螺栓松動或平面變形
③上下接合面密封失效
④軸封損壞
①將油放到規(guī)定位置
②緊固螺栓、研磨平面
③重新密封
④更換軸封
減速機殼溫度高
①缺潤滑油
②軸承損壞
③超負荷運行
①加油到規(guī)定位置
②更換軸承
③降低負荷
4.3.3液壓系統(tǒng)
故 障 現(xiàn) 象
產(chǎn) 生 原 因
處 理 方 法
油泵啟動后噪聲大
①電機、油泵地腳螺栓松動
②吸入濾油器堵塞或太小。
③吸入管道局部(截面)縮小。
④油箱油位過低。
⑤吸入油管泄漏。
⑥聯(lián)軸器松動或地腳螺栓松動。
⑦油泵磨損和損壞。
⑧溢流閥或安全閥不穩(wěn)定
①檢查墊平緊固
②清潔或更換濾油器
③打開修理或更換閥,修復(fù)或更換油管。
④加油到正確位置。
⑤消除泄漏點。
⑥緊固螺栓。
⑦修理或更換新的油泵。
⑧更換較適當?shù)谋谩?/p>
泵加壓力發(fā)出噪聲
①管路較長,固定未做好
②溢流閥及管路引起共振
③泵吸油不足負壓超過規(guī)定
①檢查固定
②溢流閥升壓時離開某一點噪聲消失
③吸程阻力過大檢查疏通
泵啟動后壓力不穩(wěn)定
①系統(tǒng)內(nèi)有空氣
②壓力表接管內(nèi)有空氣未排盡
③泵站放置不平,壓力升高產(chǎn)生振動
①運轉(zhuǎn)3-5分鐘重新調(diào)整溢流閥
②排盡空氣重新啟動
③調(diào)平墊
泵啟動后無壓力
①泵未吸入油液
②溢流閥未起作用
③系統(tǒng)油液直接回入油箱
①檢查吸入閥及油液粘度
②檢查溢流閥
③檢查系統(tǒng)管路
有壓力調(diào)不到額定壓力
①泵吸入油液不足或吸入阻力大
②控制元件內(nèi)漏嚴重
①檢查吸入管路
②檢查控制元件
有壓力液壓缸不動作
①換向閥未動作
②節(jié)流閥調(diào)整不當
③液壓缸入油口堵塞
④液壓缸漏
⑤機構(gòu)阻力大
①檢查換向閥
②重新調(diào)整
③檢查入油口
④更換密封圈
⑤檢查管線
4. 4緊急情況停車
4.4.1突然發(fā)生異常響聲。
4.4.2突然振動過大。
4.4.3推焦時電機電流超過額定值。
4.4.4鏈條斷裂或限位控制失靈時。
4.4.5液壓系統(tǒng)嚴重泄漏油液。
4.4.6推焦桿偏移量突然加大時。
5.檢修周期和檢修內(nèi)容
5.1檢修周期
中修
大修
12個月
36個月
5.2檢修內(nèi)容
5.2.1平時經(jīng)常性的維護保養(yǎng)。
5.2. 1.1檢查、緊固各部位連接螺栓。
5.2.1.2檢查、更換推焦滑鞋。
5.2.1.3檢查、更換取門機彈簧及插銷。
5.2.1.4檢查液壓系統(tǒng)各部接頭。
5.2.1.5檢查各減速機有無不正常振動。
5.2.2中修
5.2.2.1包括平時維護保養(yǎng)內(nèi)容。
5.2.2.2檢查更換各液壓缸密封元件。
5.2.2.3檢查各零部件運行情況,測量間隙,修復(fù)或更換易損件。
5.2.2.4檢查或更換緊固件。
5.2.2.5檢查或更換軸承及密封件。
5.2.2.6檢查更換連軸器上的易損件。
5.2.2.7消除運行中的缺陷及漏點。
5.2.2.8所有電機中修
5.2.2.9檢查各部導(dǎo)向輥視磨損情況進行修復(fù)或更換軸承。
5.2.2.10檢查各部傳動機構(gòu)的銅套。
5.2.2.11檢查清理液壓站各部濾油器。
5.2.2.12液壓泵中修。
5.2.2.13各部機殼防腐處理。
5.2.2.14各車輪軸承檢查。
5.2.3大修
5.2.3.1包括中修內(nèi)容。
5.2.3.2檢查更換推焦桿。
5.2.3.3檢查更換推焦裝置的各部導(dǎo)向輪。
5.2.3.4各部機殼檢查修理
5.2.3.5各軸承磨損情況檢查、更換。
5.2.3.6車輪軸承及車輪檢查、更換。
5.2.3.7軌道連接螺栓檢查、更換,軌距、標高檢查、調(diào)整。
6、檢修方法及質(zhì)量標準
6.1刮板機電機及減速器機座。
6.1.1機座與針齒殼結(jié)合面應(yīng)平整光嚴密滑,保證裝配嚴密。
6.1.2殼體不應(yīng)有裂紋和砂眼。
6.1.3擺線針齒輪殼。
6.1.4檢查針齒銷孔磨損情況。針齒銷孔極限尺寸見下表
6.1.5針齒銷孔磨損超標時,一般可用擴孔鑲套法修復(fù)
針齒銷孔直徑
公差標準
極限尺寸
≤10
+0.016-0.019
+0.030
>10-20
+0.019-0.023
+0.037
6.1.6針齒銷孔圓心對針齒殼中心徑向跳動見下表
針齒銷孔公稱直徑
徑向跳動
≤10
0.030
>10-20
0.037
6.1.7針齒銷孔均勻分布,兩相鄰孔距最大誤差見下表
針齒銷公稱直徑
孔距最大誤差
≤10
0.05
>10-20
0.06
6.1.8針齒殼兩端面的針齒銷孔同軸度φ0.03mm針齒銷孔軸。
線對針齒殼兩端面垂直度0.015mm。
6.2擺線齒輪
6.2.1擺線齒輪嚙合面粗糙度為0.8,無毛刺、傷痕、裂紋等缺陷。
6.2.2擺線齒輪內(nèi)孔與軸承配合間隙見下表。
擺線輪內(nèi)孔直徑
間隙
使用極限
≤40
<0.05
0.10
>60-121.5
0.05-0.08
0.13
6.2.3擺線齒輪嚙合面磨損超過下表值必須更換
擺線齒輪直徑
使用極限
≤250
0.05
>250
0.08
6.3.輸出軸
6.3.1輸出軸與軸徑不得有裂紋、毛刺、劃痕等缺陷。
6.3.2橡膠密封圈應(yīng)無裂紋、老化等缺陷,內(nèi)外圓密封面平滑光潔,每次拆裝都應(yīng)更換。
6.4.針齒套 、針齒銷
6.4.1針齒套 、針齒銷不得有裂紋、毛刺、劃痕等缺陷。
6.4.2針齒套與針齒銷的間隙見下表。
針齒銷直徑
針齒套外徑
間隙標準
極限尺寸
<10
<14
≤0.083
0.13
10-24
14-35
≤0.10
0.15
>24
>35
≤0.119
0.17
6.5.銷軸與銷套
6.5.1銷軸與銷套不得有裂紋、毛刺、劃痕等缺陷。
6.5.2銷軸與銷套的圓度和圓柱度符合下表
直徑
允許公差
極限尺寸
≤10
0.009
0.014
>10-18
0.012
0.018
>18-30
0.014
0.021
>30-50
0.017
0.026
>50-60
0.020
0.030
6.6滾動軸承
6.6.1應(yīng)轉(zhuǎn)動自如無雜音滾珠和滾柱及內(nèi)外圈表面應(yīng)無麻點銹痕及分層現(xiàn)象。
6.6.2軸承裝拆須用專用工具,嚴禁直接敲打。
6.6.3軸承與軸承座間不允許放置墊片。
6.7各部減速機
6.7.1軸
6.7.1.1軸的修復(fù)方法,磨損后可采用噴涂涂鍍和電鍍的方法修復(fù)。
6.8質(zhì)量要求
6.8.1軸徑不應(yīng)有劃痕碰傷毛刺裂紋等缺陷。
6.8.2軸徑圓柱度0.02mm。
6.8.3鍵槽磨損后,可在原槽120o位置上另銑。
6.8.4軸嚴重磨損或有裂紋不得繼續(xù)使用。
6.9軸承
6.9.1拆裝應(yīng)使用專用工具,嚴禁直接敲打。
6.9.2油浴法安裝時,溫度不得超過120℃。
6.9.3軸承內(nèi)外圈滾道滾動體,有麻點銹蝕裂紋或滾子過分松動時更換。
6.9.4軸承裝入軸徑后,內(nèi)圈端面必須緊貼軸肩或定位環(huán),用0.05mm塞尺檢查不得通過。
6.10箱體
6.10.1剖分面應(yīng)平整光滑,不得有明顯缺陷。
6.10.2箱體和蓋不得有裂紋等缺陷,要求裝入煤油后兩小時不得滲漏。
6.10.3上蓋與箱體安裝時結(jié)合面應(yīng)涂密封膠,保證其密封性。
6.10.4箱體上的軸承孔圓度與圓柱度見下表:
孔徑軸徑
>30-50
51-120
121-260
261-500
501-800
圓度圓柱度
0.010
0.012
0.015
0.020
0.025
6.10.5齒輪嚙合時,齒面接觸面積符合下表規(guī)定:
項目名稱
項目名稱
精度等級
7
8
9
沿齒高不少于%
45(35)
40(30)
30(20)
沿齒長不少于%
60
50
40
6.11.圓錐齒輪
6.11.1齒輪與軸裝備后是否有歪斜現(xiàn)象。
7、試車與驗收
7.1試車前的準備工作
7.1.1擺線減速器及各部減速器均為附屬設(shè)備完成單機大修后可進行磨合運轉(zhuǎn)。
7.1.2檢查油位。
7.1.3手動盤車無異常現(xiàn)象。
7.2試車
7.2.1整車運轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn)無沖擊無異常振動各密封面無泄漏。
驗收
7.2.2檢修質(zhì)量符合本規(guī)程要求檢修記錄齊全準確試車正?？砂匆?guī)定辦理驗收手續(xù)交付生產(chǎn)使用。
8、維護檢修安全環(huán)保注意事項
8.1維護安全注意事項。
8.1.1嚴格執(zhí)行維護操作規(guī)程。
8.1.2嚴禁使用不合格或變質(zhì)潤滑油。
8.1.3臨時處理故障時必須辦理安全檢修任務(wù)書并按規(guī)定進行審批。
8.1.4設(shè)備運行中不得在轉(zhuǎn)動部位擦抹或進行檢修。
8.1.5現(xiàn)場不得存放與設(shè)備無關(guān)的物品保持現(xiàn)場暢通。
8.2檢修安裝注意事項
8.2.1按規(guī)定辦理設(shè)備交出手續(xù)進行檢修。
8.2.2切斷電器電源并掛上有人檢修禁止合閘標志。
8.2.3拆卸零件必須按順序整齊擺放上蓋下墊并用圍欄圍上。
8.2.4拆開設(shè)備留下的孔要及時堵塞好防止掉入雜物。
8.2.5使用吊車或其它起重機具時必須認真檢查有專人指揮起吊重物不得在重物下方停留。
8.2.6需要動火時必須按規(guī)定辦理動火作業(yè)證并得到批準。
8.2.7檢修完畢時對需要封閉的部位進行仔細檢查防止工具等雜物留在設(shè)備內(nèi)。
8.2.8對現(xiàn)場進行清理必須做到工完料盡場地清。
8.2.9試車中如發(fā)現(xiàn)有不正常聲音應(yīng)立即停車檢查找出原因消除缺陷后再試車。
