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軌道機(jī)車裝運(yùn)混凝土安全技術(shù)規(guī)程
一、概述 軌道機(jī)車在混凝土運(yùn)輸過(guò)程中起著至關(guān)重要的作用,其安全操作直接影響到工程質(zhì)量和人員安全。本規(guī)程旨在規(guī)范軌道機(jī)車在裝運(yùn)混凝土過(guò)程中的各項(xiàng)作業(yè),確保作業(yè)安全、高效。
二、機(jī)車準(zhǔn)備
1. 檢查機(jī)車:每次作業(yè)前,操作員應(yīng)對(duì)機(jī)車進(jìn)行全面檢查,包括剎車系統(tǒng)、動(dòng)力裝置、信號(hào)設(shè)備、軌道狀況等,確保機(jī)車性能良好。
2. 裝載設(shè)備:確認(rèn)混凝土裝載設(shè)備完好無(wú)損,如攪拌桶、掛鉤、固定裝置等,確保在裝載和運(yùn)輸過(guò)程中不會(huì)松動(dòng)或損壞。
3. 清理作業(yè)區(qū)域:清除軌道周圍雜物,保持作業(yè)區(qū)域整潔,預(yù)防意外發(fā)生。
三、混凝土裝載
1. 計(jì)量裝載:根據(jù)工程需求和機(jī)車承載能力,精確計(jì)量混凝土,防止超載。
2. 平穩(wěn)裝載:裝載混凝土?xí)r應(yīng)保持機(jī)車穩(wěn)定,避免劇烈晃動(dòng)導(dǎo)致混凝土溢出或設(shè)備損壞。
3. 安全固定:裝載完畢后,必須確保攪拌桶或其他裝載設(shè)備牢固固定在機(jī)車上,防止運(yùn)輸途中脫落。
四、運(yùn)輸過(guò)程
1. 低速行駛:在裝運(yùn)混凝土過(guò)程中,機(jī)車應(yīng)保持適當(dāng)?shù)牡退?,以保證安全和穩(wěn)定性。
2. 信號(hào)清晰:在機(jī)車啟動(dòng)、停車、轉(zhuǎn)彎或通過(guò)交叉口時(shí),操作員需及時(shí)、準(zhǔn)確地發(fā)出信號(hào),確保其他工作人員能清楚了解機(jī)車動(dòng)態(tài)。
3. 監(jiān)控運(yùn)行狀態(tài):操作員在運(yùn)輸途中要持續(xù)關(guān)注機(jī)車運(yùn)行情況,一旦發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即停車處理。
五、卸載操作
1. 安全??浚旱竭_(dá)卸載點(diǎn)后,機(jī)車需緩慢、平穩(wěn)地??浚_保卸載過(guò)程的安全。
2. 有序卸載:操作員應(yīng)按照預(yù)定程序進(jìn)行卸載,避免混凝土濺出或?qū)χ車h(huán)境造成污染。
3. 清理現(xiàn)場(chǎng):卸載完成后,應(yīng)及時(shí)清理機(jī)車及周圍殘留的混凝土,保持作業(yè)區(qū)域清潔。
六、應(yīng)急處理
1. 制定預(yù)案:制定詳細(xì)的應(yīng)急預(yù)案,包括機(jī)車故障、混凝土泄漏等情況,確保在緊急情況下能迅速有效地應(yīng)對(duì)。
2. 培訓(xùn)教育:定期對(duì)操作員進(jìn)行安全培訓(xùn),提高其應(yīng)對(duì)突發(fā)情況的能力。
七、維護(hù)保養(yǎng)
1. 定期保養(yǎng):對(duì)機(jī)車進(jìn)行定期保養(yǎng),確保其始終處于良好工作狀態(tài)。
2. 記錄與報(bào)告:記錄每次作業(yè)情況,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)上報(bào),以便進(jìn)行維修或改進(jìn)。
八、總結(jié) 軌道機(jī)車裝運(yùn)混凝土的安全技術(shù)規(guī)程旨在確保作業(yè)安全、高效,減少事故風(fēng)險(xiǎn)。操作員應(yīng)嚴(yán)格遵守規(guī)程,通過(guò)規(guī)范操作,保障混凝土運(yùn)輸工作的順利進(jìn)行。
九、標(biāo)準(zhǔn) 本規(guī)程參照《鐵路貨物裝載規(guī)則》、《鐵路運(yùn)輸安全管理?xiàng)l例》等相關(guān)法規(guī)制定,適用于各類軌道機(jī)車在混凝土裝運(yùn)過(guò)程中的安全操作。各項(xiàng)目應(yīng)根據(jù)具體工況進(jìn)行調(diào)整和完善,確保規(guī)程的適用性和有效性。
軌道機(jī)車裝運(yùn)混凝土安全技術(shù)規(guī)程范文
使用軌道機(jī)車裝運(yùn)混凝土的車輛應(yīng)遵守下列規(guī)定:
1)機(jī)車司機(jī)應(yīng)經(jīng)過(guò)專門技術(shù)培訓(xùn),并經(jīng)過(guò)考試合格后方可駕駛。
2)裝卸混凝土?xí)r應(yīng)聽從信號(hào)員的指揮,運(yùn)行中應(yīng)按沿途標(biāo)志操作運(yùn)行。信號(hào)不清、路況不明時(shí),應(yīng)停止行駛。
3)通過(guò)橋梁、道岔、彎道、交叉路口、復(fù)線段會(huì)車和進(jìn)站時(shí)應(yīng)加強(qiáng)?t望,不應(yīng)超速行駛。
4)在棧橋上限速行駛,棧橋的軌道端部應(yīng)設(shè)信號(hào)標(biāo)志和車擋等攔車裝置。
5)兩輛機(jī)車在同一軌道上同向行駛時(shí),均應(yīng)加強(qiáng)?t望,特別是位于后面的機(jī)車應(yīng)隨時(shí)準(zhǔn)備采取制動(dòng)措施,行駛時(shí)兩車相距不應(yīng)小于60m;兩車同用一個(gè)道岔時(shí),應(yīng)等對(duì)方車輛駛出并解除警示后或駛離道岔15m以外雙方不致碰撞時(shí),方可駛進(jìn)道岔。
6)交通頻繁的道口,應(yīng)設(shè)專人看守道口兩側(cè),應(yīng)設(shè)移動(dòng)式落地欄桿等裝置防護(hù),危險(xiǎn)地段應(yīng)懸掛“危險(xiǎn)”或“禁止通行”警示標(biāo)志,夜間應(yīng)設(shè)紅燈示警。
7)機(jī)車和調(diào)度之間應(yīng)有可靠的通信聯(lián)絡(luò),軌道應(yīng)定期進(jìn)行檢查。
8)機(jī)車通過(guò)隧洞前,應(yīng)鳴笛警示。