帶式輸送機技術規(guī)程9篇

內容

一、概述 帶式輸送機作為一種廣泛應用的連續(xù)運輸設備，其穩(wěn)定運行對于生產效率至關重要。本規(guī)程旨在規(guī)范帶式輸送機的操作、維護和安全措施，確保設備性能的充分發(fā)揮，降低故障率，保障生產安全。

二、操作規(guī)程

1. 啟動前檢查

- 檢查輸送帶是否有破損、磨損或松動現象。

- 確保滾筒、托輥、支架等無異常，潤滑良好。

- 檢查電氣系統(tǒng)是否正常，接地是否可靠。

2. 啟動與運行

- 按照規(guī)定程序啟動設備，空載運行一段時間后，再逐漸加載物料。

- 運行中注意觀察輸送帶的跑偏情況，及時調整。

- 注意傾聽設備運行聲音，發(fā)現異響立即停機檢查。

3. 停止與維護

- 完成作業(yè)后，按照規(guī)定程序關閉設備，清理殘留物料。

- 定期進行潤滑保養(yǎng)，更換磨損部件。

- 對電氣系統(tǒng)進行定期檢查，防止老化、短路。

三、安全規(guī)程

1. 人員培訓

- 所有操作人員必須接受安全培訓，熟悉設備操作和應急處理。

- 定期進行安全知識復訓，提高安全意識。

2. 現場管理

- 設備周圍保持清潔，避免滑倒、絆倒等事故。

- 工作區(qū)域設置警示標志，禁止無關人員靠近。

3. 應急處理

- 設備故障時，立即切斷電源，采取應急措施。

- 發(fā)生人身傷害，立即啟動應急預案，及時救治傷員。

四、維護與檢修

1. 日常檢查

- 每日工作前后對設備進行全面檢查，記錄異常情況。

- 定期更換磨損嚴重的部件，如皮帶、滾筒等。

2. 定期檢修

- 每季度或半年進行一次全面檢修，包括電氣系統(tǒng)、機械部分等。

- 根據設備使用情況，制定合理的檢修計劃。

五、性能監(jiān)測與優(yōu)化

1. 數據記錄

- 記錄設備運行參數，如電流、速度、負荷等。

- 分析數據，找出性能瓶頸，優(yōu)化運行參數。

2. 故障分析

- 對頻繁發(fā)生的故障進行深入分析，提出改進措施。

- 跟蹤改進效果，持續(xù)優(yōu)化設備性能。

標準

1. gb/t 14788-2008 帶式輸送機 技術條件

2. gb 14554-2003 惡臭污染物排放標準

3. gb 5083-1999 工業(yè)企業(yè)設計衛(wèi)生標準

4. gb 50053-2013 20kv及以下變電所設計規(guī)范

5. gb/t 18663.1-2002 大氣污染物綜合排放標準

以上規(guī)程需結合相關國家標準執(zhí)行，確保帶式輸送機的安全、高效運行。所有操作人員應嚴格遵守，確保設備的良好狀態(tài)，保障生產安全與效率。

帶式輸送機技術規(guī)程范文

第1篇 儲運煤系統(tǒng)帶式輸送機安全技術規(guī)程

一、儲運煤系統(tǒng)帶式輸送機主要技術參數

二、作業(yè)規(guī)范：

1、膠帶運檢人員必須經過專業(yè)安全培訓，考試合格，取得操作證后，具有判斷和發(fā)現故障能力的員工擔任。

2、運檢人員必須具備膠帶機的使用技術且熟悉地面生產系統(tǒng)設備相關規(guī)定。

3、掌握遇緊急情況處理的程序和方法。

(1)、掌握膠帶機及其附屬設備的幾種急停辦法。

(2)、發(fā)生事故后，必須按事故匯報程序如實匯報。

(3)、發(fā)現膠帶有斷裂跡象時：

a、采取緊急停機措施停機

b、停機后找出部位后匯報集控。在沒找出原因前不能起機。

c、現場人員保護好現場，防止事故擴大，待指揮者同有關人員，制定出安全防范措施后方可進入現場。

4、接到集控的啟機通知時：

啟機前的準備工作

（1）、做到對職交接，了解設備情況。

（2）、檢查減速機是否漏油，托輥是否齊全、靈活、拉繩開關、跑偏開關調偏托輥架是否靈活可靠。檢查附屬設備部件是否完好。

（3）、檢查機頭、機尾溜槽是否有粘料、堵料現象，如有：

a.通知集控及時組織清理。

b.做好安全防范措施，開關打“零”位，掛好拉繩、通知上，下部設備不能起動，并做好保護。

c.作業(yè)人員要穿戴好勞動保護用品，戴好安全帽并系好帽帶，嚴禁穿過長的服裝，扣好服裝的紐扣，女同志留長發(fā)的，必須將頭發(fā)盤起來，放在帽子內，禁止穿高跟鞋。

d.需進入溜槽的一定要系好安全帶，內設照明和腳踏裝置，由專人統(tǒng)一指揮。

e.清理完成后通知集控調度。

（4）、當有維修人員對本崗設備進行維修或檢修時；

a.通知集控維修人員將要維修的部位。

b.督促其采取好安全防范措施方可作業(yè)。

c.維修人員須起動設備時，必須由本崗運檢工操作，通知集控完成的時間。并做好記錄。

d.如維修部位動用火、電焊要清理好現場，并做好記錄，防止煤塵燃燒引起火災。

5、白班崗位人員要認真清理現場工業(yè)衛(wèi)生。

6、起機作業(yè)中巡檢的事項和方法：

起機準備工作完畢后，在確認本崗位設備均可運行后，通知集控調度，本崗位準備完畢。

（1）、集中起動由集控集中起機，就地起動時由本崗運檢工就地操作，并做到機頭、機尾聯系好，防止膠帶傷人。

（2）、起機時運檢工應與膠帶和裸露旋轉部件保持0.5m以上的安全距離。

（3）、上煤時巡視檢查必須兩人同行，同時要有工段長到現場指揮生產。

（4）、檢查托輥是否損壞或脫落及是否靈活或磨損嚴重，不能用手觸及托輥，如有脫落要在停機的情況下恢復。

（5）、檢查膠帶是否跑偏，機架是否刮磨膠帶，調跑偏時，除調自調偏輥外，需調固定托輥時一定要停機調整。

（6）、觀察膠帶負荷量，隨時同上、下部膠帶運檢人員保持聯系。

（7）、如有返料時應注意以下幾點：

（a）-緊急停機，通知集控停機原因。

（b）-在停機并做好防范措施的情況下清理返料。

（c）-不能上到膠帶上面清料。

（d）-發(fā)現滾筒內夾異物要停機處理，采取好安全措施。清理完通知集控起機運行。

（8）、 禁止在膠帶運行時從膠帶上拾煤或往下拿雜物。

（9）、禁止膠帶運行時清料。

（10）、禁止膠帶運行時從膠帶上、下部穿越膠帶，運行時不能進入膠帶下檢查。

（11）、杜絕向運行的膠帶上亂扔雜物和沖水。

（12）、檢查附屬設備的運行情況，當運行不正常時，及時報告集控，采取好防范措施后由維修人員處理，不能自行處理。

7、本崗位注意事項：

（1）、嚴禁用膠帶運送人和物。

（2）、嚴禁運行時清料，更不能消理溜槽內異物。

（3）、托輥、托輥架，電纜架及消防器材的積塵，要及時清掃干凈。

（4）、無論膠帶運行與否，嚴禁在膠帶上站、行、坐、臥。

（5）、嚴禁進入現場吸煙。

（6）、不搞信譽交接班。

（7）、不能做與工作無關的事情和酒后上崗，班中喝酒等。

（8）、崗位人員要嚴格遵守各項規(guī)章制度。

（9）、巡檢時上、下臺階或梯子時一定要注意安全，手要抓牢，腳踏實地要踩穩(wěn)。

（10）、走廊內過道處有冰及雜物時，必須及時清理。

（11）、視線不清處要增設照明，必要時設探照燈具。

8、特殊情況的處理

（1）、輸送帶被物料壓住后，不得強行啟動，應卸掉部分載荷后再啟動；嚴禁滿負荷啟動。

（2）、在運行中，輸送機自動停車或開不動時，應查明原因，排除故障后再啟動。

（3）、發(fā)現卸料溜槽堵塞，鐵器、雜物等卡輸送帶時要及時停車處理。

（4）、運行中出現輸送帶連接處開膠、拉斷、撕裂、跑偏嚴重或有刮壞、撕裂的危險情況，應立即停車處理。

第2篇 帶式輸送機司機:技術操作規(guī)程

一、適用范圍

第1條 本規(guī)程適用于礦井、采區(qū)及工作面的除鋼絲繩牽引膠帶

輸送機和強力膠帶輸送機以外的各類滾筒驅動帶式輸送機司機。

二、上崗條件

第2條 必須經專業(yè)培訓考試合格,取得操作資格證,持證上崗。

第3條 必須熟悉所使用帶式輸送機的結構、性能、工作原理、各種保護的原理和檢查試驗方法,會維護保養(yǎng)帶式輸送機,掌握消防器材的正確使用方法,熟悉生產過程和《煤礦安全規(guī)程》有關規(guī)定,按本規(guī)程要求進行操作,能正確處理一般性故障。

三、安全規(guī)定

第4條 嚴禁人員乘坐帶式輸送機,不準用帶式輸送機運送設備和笨重物料。

第5條 輸送機的電動機及開關附近20米以內風流中瓦斯?jié)舛冗_到1.5%時,必須停止工作,切斷電源,撤出人員,進行處理。

第6條 輸送機運轉時禁止清理機頭、機尾滾筒及其附近的浮煤。不許拉動輸送帶的清掃器。

第7條 在檢修煤倉上口的機頭卸載滾筒部分時,必須將煤倉上口擋嚴。

第8條 處理輸送帶跑偏時嚴禁用手、腳及身體的其它部位直接接觸輸送帶。

第9條 拆卸液力偶合器的注油塞、易熔塞、防爆片時,應戴手套,面部躲開噴油方向,輕輕擰松幾扣后,停一會,待放氣后再慢慢擰下。禁止使用不合格的易熔塞、防爆片或用代用品。

第10條 在輸送機上檢修、處理故障或做其它工作時,必須閉

鎖輸送機的控制開關,掛上“有人工作,不許合閘”的停電牌。除處理故障外,不許開倒車運轉。嚴禁站在輸送機上點動開車。

第11條 除控制開關的接觸器觸頭粘住外,禁止用控制開關的

手把直接切斷電動機。

第12條 必須經常檢查輸送機巷道內的消防及噴霧降塵設施,并保持完好有效。

第13條 認真執(zhí)行崗位責任制和交接班制度,不得擅離崗位。

四、操作準備

第14條 上崗后應檢查輸送機機頭范圍的支護是否牢固可靠,有無障礙物或浮煤、雜物等不安全隱患。

第15條 將輸送機的控制開關手把扳到斷電位置閉鎖好,掛上停電牌,然后配合維修工對下列部位進行檢查:

1. 機頭及儲帶裝置所用連接件和緊固件應齊全、牢靠,防護罩齊全完整,各滾筒、軸承應轉動靈活。

2. 液力偶合器的工作介質液量適當,易熔塞和防爆片應合格。

3. 制動器的閘帶和閘輪接觸嚴密,制動有效。

4. 減速器內油量適當,無漏油現象。

5. 托輥齊全、轉動靈活,托架吊掛裝置完整可靠,托梁平直。

6. 承載部梁架平直,承載托輥齊全、轉動靈活、無脫膠。

7. 輸送機的前后搭接符合規(guī)定。

8. 機尾滾筒轉動靈活,軸承潤滑良好。

9. 輸送帶接頭完好,卡子無折斷、松動(硫化熱補接頭無開膠現象),輸送帶無撕裂、傷痕。

10. 輸送帶中心與前后各機的中心保持一致,無跑偏,松緊合適,擋煤板齊全完好。

11. 動力、信號、通訊電纜吊掛整齊,無擠壓、刮碰。

12. 煤倉上口的柵欄、篦子應完整牢固。

第16條 開機時,取下控制開關上的停電牌,合上控制開關,

發(fā)出開機信號并喊話,讓人員離開輸送機轉動部位,先點動二次,再轉動一周以上,并檢查下列各項:

1. 各部位運轉聲音是否正常,輸送帶有無跑偏、打滑、跳動或刮卡現象,輸送帶松緊是否合適,張緊拉力表指示是否正確。

2. 控制按鈕、信號、通訊等設施是否靈敏可靠。

3. 檢查試驗各種保護是否靈敏可靠。

上述各項經檢查與處理合格后,方可正式操作運行。

五、正常操作

第17條 必須按規(guī)定的信號開、停輸送機。未使用集中控制的多臺帶式輸送機聯合運轉時,應按逆煤流方向逐臺起動。

第18條 不準超負荷強行起動。發(fā)現悶車時,先起動兩次(每次不超過15秒),仍不能起動時,必須卸掉輸送帶上的煤,待正常運轉后,再將煤裝上輸送帶運出。

第19條 在運轉過程中,隨時注意運行狀況;經常檢查電動機、減速器、軸承的溫度;傾聽各部位運轉聲音;保持正常灑水噴霧。

第20條 發(fā)現下列情況之一時,必須停機,妥善處理后,方可繼續(xù)運行。

1. 輸送帶跑偏、撕裂、接頭卡子斷裂。

2. 輸送帶打滑或悶車。

3. 電氣、機械部件溫升超限或運轉聲音不正常。

4. 液力偶合器的易熔塞熔化或偶合器內的工作介質噴出。

5. 輸送帶上有大塊煤(矸石)、鐵器、長材料等。

6. 危及人身安全時。

7. 信號不明或下臺輸送機停機時。

六、收尾工作

第21條 接到收工信號后,將帶式輸送機上的煤完全拉凈。上臺輸送機停機后,將控制開關手柄扳到斷電位置,鎖緊閉鎖螺栓。

第22條 關閉噴霧降塵水的閥門,清掃電動機、開關、液力偶合器、減速器等部位的煤塵。

第23條 在現場向接班司機詳細交待本班輸送機運轉情況、出現的故障和存在問題,按規(guī)定填寫好本班工作日志。對存在的問題要及時向值班領導匯報。

第3篇 帶式輸送機安全技術操作規(guī)程

1.遵守《安全技術操作規(guī)程通則》中有關規(guī)定。

2.作業(yè)前應做到:

2.1 明確指揮信號及作業(yè)線路。

2.2 拴牢車輪固定銷,塞牢車輪。

2.3 檢查電氣連接、制動器、減速箱、調整裝置及各種托輥是否符合安全技術要求。

2.4 檢查皮帶機周圍是否有異物。

2.5 清楚本機的緊急停車開關位置。

2.6 檢查提升機、鏈條、鏈板是否正常。

2.7 輸送機在聯接使用時應清楚開停順序,要自前(卸料端)向后順序開動,自后面前順序停車。

3.作業(yè)前“八不開”:

3.1 沒有信號不開。

3.2 接地線不牢固不開。

3.3 周圍有障礙物、皮帶接頭有雜物不開。

3.4 輸送機接頭不準不開。

3.5 膠帶嚴重跑偏不開。

3.6 動力線連接不牢固不開。

3.7 輸送機上貨物塊狀大小超過規(guī)定不開。

3.8 電動機、減速箱有異響或過熱不開。

4.作業(yè)時“八不準”:

4.1 不準在輸送機上行走、坐臥、聊天。

4.2 不準在輸送機作業(yè)時進行清掃、維修。

4.3 不準亂用保險絲。

4.4 不準帶電檢修。

4.5 不準超載起動。

4.6 不準用手拉膠帶幫助起動。

4.7 不準在膠帶運轉時,用手或棒物清除膠帶滾筒(托輥)上的雜物。

4.8 不準跨越正在運行的輸送機。

5.作業(yè)時應做到:

5.1 注意膠帶有無跑偏、撕破、斷裂,接頭與搭扣有無裂痕、損壞,發(fā)現上述情況應立即停車,待檢修好后,方可繼續(xù)作業(yè)。

5.2 隨時調整喂料板,保證物料正常輸送。

6.作業(yè)后應做到:

6.1 停止作業(yè)時,應將輸送機上的物料全部卸完,方向自后向前停車(拋料端為后)。

6.2 輸送腐蝕性物料時,作業(yè)后必須清掃干凈,若用水沖洗,應將電氣設備等遮蓋好,嚴防淋水潮濕。

6.3 作業(yè)完畢,切斷電源,做好清潔工作。并移動到指定地點存放。

第4篇 帶式輸送機司機安全技術操作規(guī)程

一、準備

1、檢查皮帶及其滾筒、電動機等螺栓、螺釘是否緊固。

2、檢查傳動滾筒、改向滾筒、托輥、調偏托輥的潤滑情況，拉緊裝置是否完好可靠。

3、檢查皮帶的松緊情況，接頭是否可靠，有無脫膠、裂紋等不安全因素，如發(fā)現問題應及時處理匯報。

4、檢查清掃器、卸煤器、逆止器是否安全可靠。

5、接到開停車信號后，必須與上下道工序聯系好后方可開停車。

二、開車

1、接到信號后啟運皮帶電動機，但必須在無負荷下啟動，待皮帶機運轉正常后再受料投入正常運轉。

2、就地開車，多臺串聯時，必須按逆煤流方向啟動。

3、掌握好皮帶承受的負荷，嚴禁超載作業(yè)。

4、運行中要注意皮帶是否跑偏、打滑，機架是否刮、磨或撕裂皮帶，如發(fā)現應及時調整好或者及時停車檢修。

5、運轉應該平穩(wěn)，無大的起伏波動。

6、經常注意觀察來料溜槽，以防堵塞。

三、停車

1、在接到停車信號后，必須將皮帶上的物料卸凈后方可停機，不準帶負荷停車，若多臺串聯使用應按順煤流方向停車。

2、停車后應檢查托輥滾筒的磨損情況，如發(fā)現磨損嚴重及轉動不靈活時，要及時更換或修理。

3、檢查皮帶有無脫膠、磨損、膠接口有無松動變形，如發(fā)現應及時檢修。

4、嚴禁皮帶上粘上酸、堿或油類等東西，停車后若皮帶上有雜物應及時處理。

第5篇 帶式輸送機司機技術操作規(guī)程

一、適用范圍

第1條 本規(guī)程適用于礦井、采區(qū)及工作面的除鋼絲繩牽引膠帶

輸送機和強力膠帶輸送機以外的各類滾筒驅動帶式輸送機司機。

二、上崗條件

第2條 必須經專業(yè)培訓考試合格，取得操作資格證，持證上崗。

第3條 必須熟悉所使用帶式輸送機的結構、性能、工作原理、各種保護的原理和檢查試驗方法，會維護保養(yǎng)帶式輸送機，掌握消防器材的正確使用方法，熟悉生產過程和《煤礦安全規(guī)程》有關規(guī)定，按本規(guī)程要求進行操作，能正確處理一般性故障。

三、安全規(guī)定

第4條 嚴禁人員乘坐帶式輸送機，不準用帶式輸送機運送設備和笨重物料。

第5條 輸送機的電動機及開關附近20米以內風流中瓦斯?jié)舛冗_到1.5％時，必須停止工作，切斷電源，撤出人員，進行處理。

第6條 輸送機運轉時禁止清理機頭、機尾滾筒及其附近的浮煤。不許拉動輸送帶的清掃器。

第7條 在檢修煤倉上口的機頭卸載滾筒部分時，必須將煤倉上口擋嚴。

第8條 處理輸送帶跑偏時嚴禁用手、腳及身體的其它部位直接接觸輸送帶。

第9條 拆卸液力偶合器的注油塞、易熔塞、防爆片時，應戴手套，面部躲開噴油方向，輕輕擰松幾扣后，停一會，待放氣后再慢慢擰下。禁止使用不合格的易熔塞、防爆片或用代用品。

第10條 在輸送機上檢修、處理故障或做其它工作時，必須閉

鎖輸送機的控制開關，掛上“有人工作，不許合閘”的停電牌。除處理故障外，不許開倒車運轉。嚴禁站在輸送機上點動開車。

第11條 除控制開關的接觸器觸頭粘住外，禁止用控制開關的

手把直接切斷電動機。

第12條 必須經常檢查輸送機巷道內的消防及噴霧降塵設施，并保持完好有效。

第13條 認真執(zhí)行崗位責任制和交接班制度，不得擅離崗位。

四、操作準備

第14條 上崗后應檢查輸送機機頭范圍的支護是否牢固可靠,有無障礙物或浮煤、雜物等不安全隱患。

第15條 將輸送機的控制開關手把扳到斷電位置閉鎖好,掛上停電牌，然后配合維修工對下列部位進行檢查：

1. 機頭及儲帶裝置所用連接件和緊固件應齊全、牢靠，防護罩齊全完整，各滾筒、軸承應轉動靈活。

2. 液力偶合器的工作介質液量適當，易熔塞和防爆片應合格。

3. 制動器的閘帶和閘輪接觸嚴密，制動有效。

4. 減速器內油量適當，無漏油現象。

5. 托輥齊全、轉動靈活，托架吊掛裝置完整可靠，托梁平直。

6. 承載部梁架平直，承載托輥齊全、轉動靈活、無脫膠。

7. 輸送機的前后搭接符合規(guī)定。

8. 機尾滾筒轉動靈活，軸承潤滑良好。

9. 輸送帶接頭完好，卡子無折斷、松動(硫化熱補接頭無開膠現象)，輸送帶無撕裂、傷痕。

10. 輸送帶中心與前后各機的中心保持一致，無跑偏，松緊合適，擋煤板齊全完好。

11. 動力、信號、通訊電纜吊掛整齊，無擠壓、刮碰。

12. 煤倉上口的柵欄、篦子應完整牢固。

第16條 開機時，取下控制開關上的停電牌，合上控制開關,

發(fā)出開機信號并喊話，讓人員離開輸送機轉動部位，先點動二次，再轉動一周以上，并檢查下列各項：

1. 各部位運轉聲音是否正常，輸送帶有無跑偏、打滑、跳動或刮卡現象，輸送帶松緊是否合適，張緊拉力表指示是否正確。

2. 控制按鈕、信號、通訊等設施是否靈敏可靠。

3. 檢查試驗各種保護是否靈敏可靠。

上述各項經檢查與處理合格后，方可正式操作運行。

五、正常操作

第17條 必須按規(guī)定的信號開、停輸送機。未使用集中控制的多臺帶式輸送機聯合運轉時，應按逆煤流方向逐臺起動。

第18條 不準超負荷強行起動。發(fā)現悶車時，先起動兩次(每次不超過15秒)，仍不能起動時，必須卸掉輸送帶上的煤，待正常運轉后，再將煤裝上輸送帶運出。

第19條 在運轉過程中，隨時注意運行狀況；經常檢查電動機、減速器、軸承的溫度；傾聽各部位運轉聲音；保持正常灑水噴霧。

第20條 發(fā)現下列情況之一時，必須停機，妥善處理后，方可繼續(xù)運行。

1. 輸送帶跑偏、撕裂、接頭卡子斷裂。

2. 輸送帶打滑或悶車。

3. 電氣、機械部件溫升超限或運轉聲音不正常。

4. 液力偶合器的易熔塞熔化或偶合器內的工作介質噴出。

5. 輸送帶上有大塊煤（矸石）、鐵器、長材料等。

6. 危及人身安全時。

7. 信號不明或下臺輸送機停機時。

六、收尾工作

第21條 接到收工信號后，將帶式輸送機上的煤完全拉凈。上臺輸送機停機后，將控制開關手柄扳到斷電位置，鎖緊閉鎖螺栓。

第22條 關閉噴霧降塵水的閥門，清掃電動機、開關、液力偶合器、減速器等部位的煤塵。

第23條 在現場向接班司機詳細交待本班輸送機運轉情況、出現的故障和存在問題，按規(guī)定填寫好本班工作日志。對存在的問題要及時向值班領導匯報。

第6篇 帶式輸送機dsp1080-1000安全技術操作規(guī)程

一.一般規(guī)定:

1.司機上崗后監(jiān)守崗位,不準擅離職守,嚴格按操作規(guī)程規(guī)定作業(yè)。

2.膠帶機司機必須經過培訓考試合格后,方可持證上崗。

3.司機應熟悉本設備的結構性能.操作原理.技術特征。

4.膠帶輸送機嚴禁運送除煤炭以外的其他物料,嚴禁人員乘坐。

5.檢修時必須停機,并切斷電源上鎖,在沒有接到維修人員的通知前,禁止開機。

6.卸載滾筒、驅動滾筒、儲帶倉兩側必須加設護網,并保證其完好無損。

7.設備運轉期間,司機不得睡覺,不得脫離工作崗位。

8.各類保護必須齊全完好。

9.各部分潤滑必須良好。

10.液力連軸器必須采用難燃液,防爆片易熔塞必須合格齊全,

11.張緊裝置必須完好。

12.開、停機時信號必須清楚,信號不清不得開機。

二、進入現場:

1.皮帶機操作人員必須熟悉自己工作的環(huán)境,對煤塵、噪音、頂板、油的污染 可能存在的危害有著充分的認識,有熟練的操作技能。

2.上崗操作的時候必須佩帶安全防護用品,崗位工上崗必須攜帶常用工具(鉗子、扳手等)。

三.操作準備:

1.仔細檢查帶式輸送機各緊固件有無松動,如有松動及時緊固。

2.檢查儲帶倉和有無跑偏現象,如有應及時進行處理。

3.檢查配電裝置是否完好,運行是否正常。

4.檢查帶式輸送機周圍有無工作人員,確認無誤后,方可操作。

5.檢查地錨是否牢固可靠.

6.檢查各運轉部件是否轉動靈活,清掃器完好。

7.檢查膠帶接頭卡子是否完好,牢固可靠。

8.檢查上下托輥是否完好.齊全.轉動靈活,安裝牢固。

9.檢查信號以及啟動停止按扭是否靈敏可靠。

10.檢查機頭機尾有無浮煤,皮帶下有無障礙物。

四、操作過程:

1.全面檢查設備,確認一切正常后方能開機。

2.司機接到信號后,應檢查周圍環(huán)境,允許開機時,再向機尾發(fā)出開機信號,得到確認后,再進行一次空負荷運轉,然后正式投入運轉。

3.啟動時將開關手把打到正轉位置,再按下啟動按鈕,開啟皮帶。

4.kjz100皮帶通訊控制工作方式為“自動”或“檢修”時,如想啟車,可按“4”號鍵,然后控制臺順序啟動皮帶1、2、3號電機(啟動延時在參數調整中設定)。

5.在起車過程中或皮帶起動后,按“8”號鍵均停車,同時報兩遍:“皮帶停車”。每啟動一臺電機,對應的設備依次反白。當設備均啟動后,屏幕顯示:在接聯鎖時和皮帶三號電機輸出的接法一樣,作用一樣。工作方式為“單臺”方式時,“4”號鍵不起作用,“1”、“2”、“3”分別對應皮帶1、2、3號電機的啟動,“5”、“6”、“7”分別對應停止。單臺啟動時保護不起作用。

(一)正常停機:

1.停機時,要將皮帶上的煤拉完,并發(fā)出信號,方可停機。

2.停機時按下開關上的停止按鈕,膠帶停止運轉。

3.kjz100皮帶通訊控制工作方式,按“8”號鍵均停車,同時報兩遍:“皮帶停車”;工作方式為“單臺”方式時,“5”、“6”、“7”分別對應停止。單臺啟動時保護不起作用。

4.停機后,司機應清理機頭.儲帶倉的浮煤,全面檢查設備,做好下次開機的準備工作。

5.停機后,未經允許,不得擅自離開工作地點,如需離開,應將設備電源斷開。

(二)緊急停機:

1.按下開關上的停止按鈕。

2.kjz100皮帶通訊控制工作方式時,按急停開關,皮帶停止運轉。

3.將開關隔離手把打到“零”位,斷開隔離刀閘。

4.拉動拉繩開關,使皮帶停止運轉。

一、一般規(guī)定

1. 膠帶輸送機司機必須經過培訓,考試合格后,持證上崗。

2. 膠帶輸送機嚴禁運送除煤炭以外的其它物料,嚴禁人員乘坐。

3. 液力聯軸器必須采用難燃液, 必須使用合格防爆片、易熔塞。

4. 膠帶接頭卡子完好,可靠,清掃器安裝牢固。

5. 上下托滾必須齊全、完好,轉動靈活,安裝牢固。

6. 膠帶機頭,儲帶倉,張緊裝置、機尾安裝平直固定可靠。

7. 通訊齊全,保護動作靈敏可靠。

8. 機頭機尾的浮煤清掃干凈,且皮帶下無障礙物。

9. 皮帶無跑偏、飄帶、撕裂現象。

二、開機前檢查

膠帶輸送機起動前,必須檢查地錨是否牢固可靠,各傳動、轉動

部位是否有卡阻現象,轉載點有無大塊煤或矸石,啟動控制開關是否完好,起動報警裝置及保護系統(tǒng)是否齊全可靠。

檢查驅動滾筒、輔助驅動滾筒以及倒向滾筒有無卡阻和帶面跑

偏纏繞現象,確認后方可開機。

檢查開關手把是否在正轉位置。

檢查張緊鋼絲繩有無斷絲、斷股現象。

檢查張緊絞車鋼絲繩是否入槽,檢查儲帶倉小車是否有脫軌掉

道現象。

檢查機頭超溫灑水機裝置供水是否正常,檢查滅火器是否完好。

檢查帶面張緊是否合適,機頭驅動段帶面卡子是否牢固、完好。

機司機接到開機信號,檢查本膠帶機與卸載、搭接點有無人員或障礙物,具備開機條件時方可向機尾發(fā)出開機信號,機尾確認反饋啟動信號后方可起動膠帶機。

三.開機

1、集中狀態(tài)的起車在系統(tǒng)具備集中起車條件時,按照逆煤流方向啟動膠帶機。

2、就地狀態(tài)的起車將集中/就地按鈕選到就地位置,在系統(tǒng)具備起車條件時,按照逆煤流方向就地啟動膠帶機。

四.停機

1、遵照順煤流方向停機,確認下一級膠帶機停機后,向機尾發(fā)出停機信號方可停機。

2、停機后斷開膠帶機控制開關電源清理浮煤,再次檢查設備,做好下次起車的準備工作。

3、停機后,未經允許,不得擅自離開工作地點,如果需要離開,應通知跟班隊干。

五.續(xù)帶面(延伸膠帶機)

1、膠帶機檢修工扎緊衣扣、袖口,站在膠帶機張緊部向后20米處(調高架落地段)遠離膠帶機縱梁一米的地方用礦燈照射上帶面,確認需斷帶卡子位置后將礦燈亂繞告訴膠帶機司機停機。

2、膠帶機司機停機后膠帶機檢修工再次現場檢查控制膠帶機開關的停電、上鎖掛牌情況,確認無誤后將靠近機尾側的上帶面卡子(扣)斷開,同膠帶機崗位工將靠近機尾側的上帶面反拉于巷道底板進行釘扣。

3、釘扣完成后用準備續(xù)帶的皮帶專用起吊裝置(放帶架)將皮帶卷用12.5mm2的鋼絲繩配合3t手動葫蘆吊掛在合適位置的錨索上(專用起吊環(huán)),檢查皮帶卷吊掛無誤后同膠帶機崗位工松開膠帶機張緊鋼絲繩(足夠余量),斷開張緊開關電源閉鎖、上鎖掛牌后電話通知機尾拉帶負責人進行拉帶。

4、機尾給料破碎機(拉帶設備)拉帶4-5米后停機安裝h架、上下托輥,依次循環(huán)拉帶、停機安裝h架、上下托輥。

5、膠帶機檢修工確認延伸膠帶機完畢后同崗位工送電張緊帶面進行調試,調試正常后再次將張緊開關停電、掛牌上鎖(區(qū)隊每部膠帶機張緊開關鎖具鑰匙配發(fā)給三班崗位工和檢修工各一把)。

六.拆帶面(拆除皮帶)

1、膠帶機檢修工扎緊衣扣、袖口,站在膠帶機張緊部向后20米處(調高架落地段)遠離膠帶機縱梁一米的地方用礦燈照射上帶面,確認需斷帶卡子位置后將礦燈亂繞告訴膠帶機司機停機。

2、停機后司機將控制膠帶機開關停電、閉鎖上鎖掛牌后,松開張緊膠帶機鋼絲繩(足夠余量),電話通知機尾去帶負責人松開拉帶鋼絲繩,確認無誤后將選定的上帶面卡子(扣)斷開,先將靠近機頭側上帶面釘扣續(xù)帶,連接靠近機尾側皮帶扣,通知機尾拉緊帶面,機尾去帶(拆帶)負責人告知停啦后,崗位工送電張緊皮帶,檢修工現場監(jiān)護, 將所續(xù)帶面儲入該膠帶機儲帶倉內送電調試,調試結束后將張緊開關停電、閉鎖上鎖掛牌。

七.離開現場:

1.離開前必需保證設備的完好。

2.皮帶機存在的問題和運行情況必須向下個班交接清楚,并填寫交接班記錄。

3.將設備衛(wèi)生清掃干凈。

八.違反操作標準及可能存在的危害:

1.不準用皮帶機載人載物,防止危及人身安全造成設備的損害。

2.設備油位達不到要求的情況下,不準開機運行以保護設備。

3.皮帶機所用保護必須靈敏可靠,不準甩掉,嚴禁在無保護狀態(tài)下運行。從而保證設備的正常運行。

4.發(fā)生危及人身安全,設備安全和其他緊急情況時,可采用緊急停機或拉線閉鎖,使皮帶機馬上停機,并進行檢查,故障未處理好不準運行。

5.嚴禁皮帶機帶病運行,防止損壞皮帶機。

6.檢修皮帶機必須停機閉鎖,防止發(fā)生事故。

7.如發(fā)現設備有異常聲音、高溫和震動時,應立即停機,并檢查分析原因進行處理避免造成對設備的損害。

8.膠帶禁止帶負荷啟動,應盡量空載啟動,如有貨物壓住皮帶,應立即翻煤,不得強行啟動,避免造成對設備的損害。

9.膠帶運行時要隨時注意前方運輸情況,不能出現埋堆煤的事故。

九.安全警告:

1.皮帶機的各種保護要齊全可靠。

2.設備運轉時,司機嚴禁離開崗位。

3.司機必須隨時注意設備運轉情況,發(fā)現異常,應立即停機檢查,查明原因并處理后,方可開機。

4.如顯示器顯示急停閉鎖,一定要查明原因,方可開機,嚴禁打在近控,就地起機。

第7篇 帶式輸送機司機:安全技術操作規(guī)程

一、準備

1、檢查皮帶及其滾筒、電動機等螺栓、螺釘是否緊固。

2、檢查傳動滾筒、改向滾筒、托輥、調偏托輥的潤滑情況,拉緊裝置是否完好可靠。

3、檢查皮帶的松緊情況,接頭是否可靠,有無脫膠、裂紋等不安全因素,如發(fā)現問題應及時處理匯報。

4、檢查清掃器、卸煤器、逆止器是否安全可靠。

5、接到開停車信號后,必須與上下道工序聯系好后方可開停車。

二、開車

1、接到信號后啟運皮帶電動機,但必須在無負荷下啟動,待皮帶機運轉正常后再受料投入正常運轉。

2、就地開車,多臺串聯時,必須按逆煤流方向啟動。

3、掌握好皮帶承受的負荷,嚴禁超載作業(yè)。

4、運行中要注意皮帶是否跑偏、打滑,機架是否刮、磨或撕裂皮帶,如發(fā)現應及時調整好或者及時停車檢修。

5、運轉應該平穩(wěn),無大的起伏波動。

6、經常注意觀察來料溜槽,以防堵塞。

三、停車

1、在接到停車信號后,必須將皮帶上的物料卸凈后方可停機,不準帶負荷停車,若多臺串聯使用應按順煤流方向停車。

2、停車后應檢查托輥滾筒的磨損情況,如發(fā)現磨損嚴重及轉動不靈活時,要及時更換或修理。

3、檢查皮帶有無脫膠、磨損、膠接口有無松動變形,如發(fā)現應及時檢修。

4、嚴禁皮帶上粘上酸、堿或油類等東西,停車后若皮帶上有雜物應及時處理。

第8篇 帶式輸送機司機安全技術操作規(guī)程口訣

使用帶式輸送機，司機操作需注意；

開機之前發(fā)信號，人員撤離危險區(qū)；

點動兩次無異常，空轉一周再開機；

正常運料按規(guī)定，超過負荷不允許。

處理皮帶跑偏時，小心謹慎防碰擠；

皮帶運轉過程中，清掃設備動不得；

檢修處理故障時，停機閉鎖莫忘記；

接到收工命令時，拉凈料后再停機。

第9篇 帶式輸送機運行安全技術操作規(guī)程

為加強我公司選廠的安全管理,提高選廠職工的安全意識,減少事故的發(fā)生,我部根據各選廠的實際情況,制定本操作規(guī)程。

一 、帶式輸送機司機開車前的準備工作

1.認真檢查帶式輸送機的傳動裝置,即電動機,減速器和液力偶合器等各部的螺栓是否齊全緊固;是否有漏油現象,油位是否正常。

2.檢查清掃器和各種保護是否可靠正常。

3.檢查輸送帶張緊是否合適,輸送帶接頭是否良好,輸送帶上有無易傷害輸送帶的異物,輸送帶有無卡堵現象。

4.檢查各導向滾筒,驅動滾筒和上下托輥是否齊全可靠,牢固。

5.檢查防護設施是否齊全。

6.檢查生產環(huán)境是否良好,各種管線有無擠壓,破損。

二 、帶式輸送機的安全操作與注意事項

1.起動前先發(fā)出開車信號,警告無關人員迅速離開帶式輸送機轉動部位。

2.起動時先點動1-2次,聽聲音,看狀態(tài),確認無異常后方可連續(xù)運行。

3.運轉中做到“三注意”:一要注意輸送機上輸送帶張緊情況,發(fā)現打滑立即處理,處理不了的要及時匯報;二要注意輸送帶運行情況,發(fā)現跑偏等情況應立即處理,處理不了時應及時匯報;三要注意開機,停機等信號,不得出現誤操作。

4.停機后應將隔離開關置于零位。

三、保障帶式輸送機安全運行的措施

1.在機頭和機尾必須裝設防止人員與驅動滾筒和導向滾筒相接觸的防護欄,防止在崗人員靠近造成滾筒絞人事故。

2.嚴禁乘座或踏越帶式輸送機。如果需要站在帶式輸送機上檢修或檢修輸送機時,要切斷電源并加鎖,并在電源開關上懸掛“有人工作,嚴禁開機”的標志牌。處理輸送帶打滑,跑偏時,要有安全措施。行人經常跨越帶式輸送機的地點,必須設置人行過橋。

3.帶式輸送機起動前,要檢查帶式輸送機上下和機頭,機尾,確認無人后發(fā)出起動信號,先斷續(xù)起動,隔幾秒鐘后再正式啟動。

4.清掃,檢修帶式輸送機或更換托輥時應停機,嚴禁用手和工具撥弄托滾和撥正跑偏的輸送帶。嚴禁用鐵锨清掃滾筒和托滾上的礦石。清掃帶式輸送機道時,一般應停機清理,特殊情況時要注意防止鐵锨接觸運行的輸送帶和傳動的滾筒;操作人員的衣著要利索,衣袖要扎緊,長發(fā)必須盤在安全帽內。

5.帶式輸送機的安裝維修質量要達到完好標準,安設做到平,直,運轉靈活。各種保護裝置,聲音信號要齊全,可靠。帶式輸送機巷道兩側距離要符合規(guī)定,運行時不得危及行人安全。皮帶工要加強設備保養(yǎng),發(fā)現問題,及時處理。

四、帶式輸送機司機在設備運行中的注意事項

1.注意檢查和調整輸送帶的跑偏

帶式輸送機在運行過程中,輸送帶中心線脫離輸送機的中心線而偏向一邊,其原因主要是輸送帶邊緣與機架相互摩擦,使輸送帶邊緣過早損壞。跑偏嚴重時,輸送帶將脫離托輥而掉下來,造成重大事故。因此,在帶式輸送機的安裝,調整,運轉和維護工作中都應特別注意輸送帶的運轉狀態(tài),防止輸送帶跑偏造成事故。

2.經常注意檢查托輥的運轉情況

托輥運轉的靈活程度對整臺帶式輸送機的阻力,功率消耗,托輥和輸送帶的使用壽命,維護工作量及煤炭的運輸成本都有很大影響。托輥在運轉中往往出現轉動不靈活的現象,嚴重時基本轉不動。這樣,托輥的滾動摩擦變成滑動摩擦。其阻力系數增大,其結果造成運行阻力增大,功率消耗增加,相應地運輸距離或運輸量減少。由于托輥轉動不靈活,使托輥和輸送帶的摩損加劇,使用壽命降低,并且要經常大量更換托輥,造成托輥備件供應量增大,設備維護工作量增多,導致礦石運輸成本增高。因此,要經常檢查托輥運轉的靈活程度,及時更換轉動不靈活的托輥。

3.經常注意檢查輸送帶的拉緊情況

帶式輸送機是靠輸送帶轉動滾筒的摩擦來傳遞牽引力的。如果輸送帶在轉動滾筒分離點處張力過小,則輸送帶在傳動滾筒上可能打滑,特別是在重載起動時更易打滑。打滑將使輸送帶溫度升高,當使用不防火輸送帶時容易發(fā)生火災事故。此外,輸送帶過松時,在儲帶裝置中可能造成輸送帶相互接觸,引起輸送帶跑偏;輸送帶也不能過緊,否則將造成輸送帶受力過大,傳動滾筒磨損加劇,功率消耗增加。

4.經常注意檢查清掃裝置

在檢查清掃裝置時,特別要注意檢查卸載滾筒處的清掃器具是否完好。如果清掃不凈,將使傳動滾筒上粘結粉塵,增加輸送帶磨損,引起輸送帶跑偏,使兩滾筒牽引力和功率分配不均,造成電動機過載。