主通風機司機技術操作規(guī)程g4—73no.25d型有哪些
篇1
主通風機司機技術操作規(guī)程
一、開機前準備
1. 檢查主通風機及其附屬設備，確保無異常。
2. 確認電氣系統(tǒng)完好，無漏電現(xiàn)象。
3. 檢查油位，確保潤滑系統(tǒng)正常。
4. 查看風門、閥門位置是否正確。
二、開機操作
1. 啟動電源，觀察電流表讀數(shù)是否正常。
2. 按照規(guī)定程序啟動主通風機，注意啟動聲音和振動。
3. 觀察風機運行方向，確認無反轉情況。
4. 漸漸調(diào)整風量至所需設定值。
三、運行監(jiān)控
1. 定時檢查電機溫度，防止過熱。
2. 監(jiān)控電壓、電流，確保穩(wěn)定。
3. 注意風壓、風量變化，及時調(diào)整。
4. 做好運行記錄，包括異常情況和處理措施。
四、停機操作
1. 按規(guī)定程序逐步降低風量。
2. 關閉主通風機，切斷電源。
3. 記錄停機時間及原因。
4. 對設備進行必要的保養(yǎng)工作。
五、應急處理
1. 遇到異常情況，立即停機并上報。
2. 在專業(yè)人員指導下進行故障排查。
3. 實施臨時措施，確保安全運行。
4. 必要時啟動備用通風機。
篇2
五采區(qū)主通風機司機技術操作規(guī)程
一、開機前準備
1. 檢查風機房內(nèi)環(huán)境衛(wèi)生，確保無雜物，通風良好。
2. 檢查主通風機及其附屬設備，包括電機、軸承、皮帶、防護罩等，確認無異常。
3. 確認控制開關、儀表、信號裝置完好，功能正常。
4. 檢查油位、冷卻水位，確保在規(guī)定范圍內(nèi)。
5. 與調(diào)度室、瓦斯檢查員溝通，獲取通風系統(tǒng)運行狀態(tài)及井下瓦斯?jié)舛刃畔ⅰ?/p>
二、開機操作
1. 合上電源開關，啟動風機，觀察運轉情況，如發(fā)現(xiàn)異常聲音或振動，立即停機檢查。
2. 觀察電流表，確保電流穩(wěn)定，不超過額定值。
3. 調(diào)整風門開度，使通風量符合礦井需求。
4. 記錄開機時間、電壓、電流等相關數(shù)據(jù)。
三、運行期間監(jiān)控
1. 定時巡查風機運行狀況，監(jiān)聽聲音，檢查振動、溫度等參數(shù)。
2. 注意觀察儀表讀數(shù)，定期記錄，及時報告異常情況。
3. 接受調(diào)度指令，調(diào)整風量，配合其他工種工作。
4. 保持與瓦斯檢查員的通訊暢通，了解井下瓦斯變化，確保安全。
四、停機操作
1. 接到停機指令后，緩慢關閉風門，減少風壓波動。
2. 切斷電源，做好停機記錄。
3. 清理工作區(qū)域，做好交接班準備。
五、應急處理
1. 發(fā)生故障時，立即啟動應急預案，切斷電源，上報情況。
2. 協(xié)助維修人員進行故障排查和修復。
篇3
主通風機司機技術操作規(guī)程g4-73no.25d型涵蓋了一系列關鍵操作步驟，旨在確保設備的安全、高效運行。這些步驟包括但不限于：
1. 設備檢查：在開機前，對風機的各部件進行詳細檢查，如葉片、軸承、電機、傳動裝置等，確認無異常。
2. 啟動操作：按照既定程序啟動風機，觀察電流、電壓、轉速等參數(shù)是否正常。
3. 運行監(jiān)控：在風機運行過程中，持續(xù)監(jiān)測其運行狀態(tài)，包括聲音、振動、溫度等，及時發(fā)現(xiàn)并處理異常。
4. 維護保養(yǎng)：定期進行清潔、潤滑、緊固等保養(yǎng)工作，保證設備良好運行狀態(tài)。
5. 故障處理：遇到故障時，應按照應急預案進行處理，并及時上報。
篇4
主通風機司機技術操作規(guī)程g4-73no.25d型
一、啟動前準備
1. 檢查電機及附屬設備是否完好，接線是否牢固，接地線是否可靠。
2. 確認風機葉片無損傷，軸承潤滑良好，油位正常。
3. 檢查控制系統(tǒng)功能是否正常，開關、按鈕、指示燈狀態(tài)是否準確。
二、開機操作
1. 啟動前通知相關人員，確保無人在風機附近。
2. 按照規(guī)定順序開啟電源，檢查電壓、電流是否穩(wěn)定。
3. 慢慢啟動風機，觀察運行情況，無異常聲音和振動后逐漸調(diào)整至正常轉速。
三、運行監(jiān)控
1. 定期記錄電壓、電流、風壓、風量等參數(shù)，確保在正常范圍內(nèi)。
2. 注意軸承溫度，超過規(guī)定值應立即停機檢查。
3. 發(fā)現(xiàn)異常情況，如異響、異味、劇烈振動等，立即報告并采取相應措施。
四、停機操作
1. 提前通知相關人員，避免突然停機影響生產(chǎn)。
2. 按規(guī)定程序逐步降低風機轉速，直至完全停止。
3. 關閉電源，做好停機后的維護工作，如清理、潤滑等。
五、日常維護
1. 定期清潔風機內(nèi)外部，防止積塵影響性能。
2. 按照保養(yǎng)周期更換潤滑油，保持軸承潤滑狀態(tài)。
3. 定期進行安全檢查，及時處理潛在風險。
篇5
主通風機司機技術操作規(guī)程g4-73-11no.2型主要涵蓋以下幾個方面：
1. 設備檢查與啟動前的準備工作
2. 正常運行中的監(jiān)控與調(diào)整
3. 故障識別與應急處理
4. 停機及日常維護
5. 安全操作規(guī)定
篇6
g4-73-11no.2型主通風機司機技術操作規(guī)程主要包括以下幾個方面：
1. 設備檢查：確保通風機及其附屬設備完好無損，電氣線路安全可靠。
2. 啟動操作：按照既定程序啟動通風機，注意觀察各項儀表讀數(shù)。
3. 運行監(jiān)控：運行期間持續(xù)監(jiān)測通風機的性能參數(shù)，如風量、風壓、電流等。
4. 故障處理：遇到異常情況時，迅速判斷并采取相應措施，必要時停機檢查。
5. 維護保養(yǎng)：定期進行設備清潔、潤滑、緊固等日常維護工作。
6. 記錄填寫：詳細記錄設備運行情況，包括啟停時間、運行參數(shù)、故障及處理情況。
主通風機司機技術操作規(guī)程g4—73no.25d型
主通風機司機技術操作規(guī)程(g4—73no.25d型)
(三采區(qū)通風機)
一、一般規(guī)定:
1、司機必須經(jīng)過培訓,考試合格,取得資格證后持證上崗。
2、司機應掌握通風機的一般構造、工作原理、技術特征以及供電系統(tǒng)、控制回路、地面風道系統(tǒng)和各風門的用途。
3、司機必須嚴格執(zhí)行交接班制度和崗位責任制。
4、按要求認真填寫好各種記錄。
5、工具、備件等擺放整齊,搞好設備及室內(nèi)外文明衛(wèi)生。
二、操作準備:
1、通風機的開動必須取得主管上級領導準許的開機命令。
2、通風機啟動前應對下列部位進行檢查:
⑴、軸承潤滑油量合適,油質(zhì)符合規(guī)定。
⑵、各緊固件及聯(lián)軸器防護外罩齊全、緊固、牢靠。
⑶、電動機碳刷完整,接觸良好,滑環(huán)清潔無燒傷。
⑷、繼電器整定合格,各保險裝置靈敏可靠。
⑸、電氣設備接地良好,
⑹、各指示儀表,保護裝置齊全可靠。
⑺、各啟動開關手把處于斷開位置。
⑻、電源電壓符合電動機啟動要求。
⑼、風門完好,風道內(nèi)無雜物。
⑽、人工盤車1—2圈,應靈活無卡阻。
三、操作順序:
主要通風機在正常情況下按以下操作順序進行:
1、啟動:接到啟動通風命令→檢查各風門是否處于正確狀態(tài)→操作風門啟動設備→緩緩打開通往井下的風門,使各風門處于正常通風狀態(tài)→啟動風機電機→完成風機啟動→報告礦調(diào)度室。
2、停機:接到停機命令→斷電停機→風機電機停轉后→按規(guī)定操作有關風門→報告礦調(diào)度室或有關領導。
四、正常操作:
1、啟動操作:離心式通風機應關閉風門啟動,即將通往井下的風門和地面進風門全部關閉。
2、鼠籠式異步電動機采用電抗器啟動時,啟動前電動機定子應接入全部電抗,按下啟動柜上啟動按鈕,啟動后,待啟動電流回落后,立即自動切除全部電抗,使電動機進入正常運行狀態(tài)。
3、電機啟動后風門操作:打開通往井下的立式風門,利用前導器調(diào)整風機風量。
2、主要通風機的正常停機操作;
⑴、接到主管上級的停機命令。
⑵、斷電停機。
⑶、根據(jù)停機命令決定是否開動備用風機,如須開動備用風機,則應按規(guī)定進行檢查。
⑷、如不開動備用風機,則要打開井口防爆門和有關風門,以便充分利用自然通風。
3、主要通風機應進行班中巡回檢查:
⑴、巡回檢查的時間一般為每兩小時一次。
⑵、巡回檢查內(nèi)容為:
①、各轉動部位應無異響和異常震動。
②、軸承溫度不得超限。
③、電動機溫升不超過規(guī)定要求。
④、各儀表指示正常。
⑤、電動機電流不超過額定值,嚴禁超載運行。
⑥、電壓應在額定電壓的±5%范圍內(nèi)。
⑶、隨時注意檢查負壓變化情況,發(fā)現(xiàn)異常情況應及時報告礦調(diào)度室和有關領導。
⑷、巡回檢查中發(fā)現(xiàn)的問題及處理經(jīng)過,必須填入運行日志。
4、主要通風機司機的日常維護內(nèi)容:
⑴、軸承潤滑:滾動軸承用二琉化鉬或鈣基脂潤滑,油量不大于油腔的1/3,禁止不同牌號油混雜使用。
⑵、備用通風機應經(jīng)常保持完好狀態(tài)。
⑶、每1—3個月進行一次輪換運行,最長不超過半年。
⑷、輪換超過一個月的備用風機應每月空運轉一次,每次不少于1小時,以保證備用通風機正常完好,可在10min內(nèi)投入運行。
五、特殊操作:
1、主要通風機倒換風機操作:
⑴、確認兩回路進線電源均為正常供電。
⑵、檢查確認兩路進線開關均處于正常閉合狀態(tài)。
⑶、斷開兩路進線間的聯(lián)絡開關。
⑷、檢查待啟動的備用風機風門位置是否正常。
⑸、關閉運行風機,并使運行風機風門處于正常位置。
⑹、啟動備用風機,并使其風機風門處于正常運行位置。
⑺、上述操作必須在10min內(nèi)完成。
⑻、如遇特殊情況,兩臺風機都不能運行時,應立即匯報礦調(diào)度室。
2、主通風機的緊急停機操作:
⑴、直接斷電停機,先后拉開斷路器和隔離開關。
⑵、立即報告礦調(diào)度和主管部門。
⑶、按照主管領導決定,關閉和開啟有關風門。
⑷、電源失壓自動停機時,先查看總進線開關柜電源電壓表,如電源電壓恢復正常,應立即開啟在用風機;如電源電壓沒有立即恢復正常,則應依次拉開斷路器和隔離開關,按程序開啟備用風機,并報告礦調(diào)度和區(qū)隊領導。
3、通風機有下列情況之一時,允許先停機后匯報:
⑴、各主要傳動部件有嚴重異響、意外震動或溫度急劇升高。
⑵、電動機單相運轉或冒煙、冒火。
⑶、進風閘門掉落關閉,無法立即恢復。
⑷、突然停電或電源故障造成停機,先拉下風機電源開關后匯報。
⑸、其它緊急事故或故障。
4、主要通風的反風操作:
⑴、反風應在礦長或總工程師現(xiàn)場指揮下進行。
⑵、用反風道反風時:
①、保持通風機正常運轉。
②、用地鎖將防爆門固定牢靠。
③、根據(jù)現(xiàn)場指揮的正確指令操作風機前導器和各風門,改變風流方向,使風流由通風機壓入井下。
⑶、反風操作順序:關閉前導器→關閉立式風門→開啟出風道的反風門→開啟斜風門(開啟程度根據(jù)所需風量而定)→開啟前導器(開啟程度根據(jù)所需風量而定)。
⑷、反風結束后恢復正常通風操作順序:關閉前導器→關閉斜風門→關閉出風道的反風門→開啟立式風門(關閉程度根據(jù)所需風量而定)→開啟前導器(開啟程度根據(jù)所需風量而定)。
六、安全守則與操作紀律:
1、司機接班前禁止喝酒,接班后不得睡崗、脫崗、竄崗。
2、司機不得隨意變更保護裝置的整定值。
3、操作高壓電器時應用絕緣工具,并注意操作的先后順序。
4、地面風道進風門要鎖固。
5、除故障緊急停機外,嚴禁無請示停機。
6、司機不得擅離工作崗位,不得干與工作無關的事。
7、機房內(nèi)不得有明火。
8、開閉風門,如設置手動機動兩套裝置時,須將手動搖把取下以免傷人。
七、三采區(qū)通風機房液力偶合器操作規(guī)程
1、工作油牌號推薦選用6#、8#液力傳動油或20#汽輪機油,不準使用混合油或其它牌號油。
2、油注順序:打開位于偶合器箱體側蓋板上的加油法蘭蓋,用專用加油器將油注入,使油位到達油標的最高油位。
3、調(diào)節(jié)偶合器的管至最低轉數(shù)位置,啟動液力偶合器運轉,使油充滿冷卻器及管路,停機后再加油至略低于油標“最高”油位。
二、注油注意事項:
1、注油不準超過“最高”油位,也不準低于“最低”油位,油位過高會造成偶合器旋轉組件浸在油中與油產(chǎn)生磨擦發(fā)熱,過低油管吸不上油造成供油不足。
2、隨時檢查油位,發(fā)現(xiàn)油位過低應檢查是否有泄漏部位,并及時補充油,發(fā)現(xiàn)油位過高,應檢查冷卻器中是否竄水,及時排除故障。
3、液力偶合器工作油既傳遞動力又參與潤滑,所以要求工作油應十分清潔,要定期檢查油質(zhì)并及時處理。
三、使用:
1、檢查油標確認油位是否合適。
2、檢查液力偶合器、冷卻器管路是否安裝合格。
3、檢查各儀表、電氣線路連接是否正確。
4、檢查聯(lián)軸節(jié)及防護罩是否安裝正確。
5、檢查液力偶合器油箱、油溫是否合適,當油溫低于5%時應用電加熱將工作油加熱。
6、檢查液力偶合器的管是否調(diào)整至最低轉速位置。
四、運行
1、液力偶合器配有電動執(zhí)行器,通過手把,手操作電動或自動控制電動執(zhí)行器不定期調(diào)節(jié)勺管的位置,改變液力偶合器的充液度,從而改變偶合器的輸出轉速與輸出扭矩。
2、偶合器的勺管全插入(零位)轉數(shù)最低,勺管撥出(100%位)轉數(shù)最高(可達額定轉數(shù)與額定功率),勺管開度從零位向100%位置調(diào)整時,速度不宜過快,通常在25秒以內(nèi)。
3、偶合器調(diào)數(shù)范圍,隨時工作不同與離心式機械相配,調(diào)數(shù)范圍1~15分恒扭矩機械相配。
4、調(diào)速型液力偶力器與離心式機械相配,其最大發(fā)熱工況在轉速比等于0.66點,最大發(fā)熱功率損耗約為電機額定功率的15%,因此在使用中應盡量避免在最大發(fā)熱點附近長期工作。
5、恒扭矩機械配用調(diào)速型液力偶合器,轉速比等于效率即調(diào)速越大損失功率越大,發(fā)熱也越大,因而恒扭矩機械配用調(diào)速型液力偶合器調(diào)數(shù)不宜過大,尤其不能長期在轉速比下工作。
6、當偶合器輸出轉速很低時,即勺管位置接近零位時,可能會出現(xiàn)在正常工作范圍內(nèi)運轉沒有出現(xiàn)過的噪聲,這是由于勺管口與泵輪外緣泄油孔相遇產(chǎn)生的“汽笛效應”所致,若遇此情況,只要將a管位置稍稍提高即可解除,不屬于偶合器故障。
7、運行中應隨時檢查偶合器油溫、油壓是否正常,發(fā)現(xiàn)異常應查找原因并排除。
