主井信號工安全技術(shù)操作規(guī)程有哪些
篇1
主井信號工安全技術(shù)操作規(guī)程
1. 熟悉設(shè)備：主井信號工應(yīng)熟知各類信號設(shè)備的操作方法和性能，包括信號燈、信號鈴、信號旗等。
2. 規(guī)范操作：嚴格遵守煤礦安全規(guī)程，執(zhí)行標準化操作流程，確保信號傳遞準確無誤。
3. 安全檢查：每日作業(yè)前，對信號設(shè)備進行檢查，確認設(shè)備完好無損，功能正常。
4. 信號傳遞：在提升、下放和停止等作業(yè)環(huán)節(jié)，準確、及時發(fā)出信號，不得延誤或錯誤。
5. 危險預(yù)判：時刻關(guān)注井下作業(yè)環(huán)境，預(yù)測可能的風(fēng)險，提前發(fā)出預(yù)警信號。
6. 溝通協(xié)調(diào)：與井下作業(yè)人員保持有效溝通，確保信號理解一致。
7. 應(yīng)急處理：遇到設(shè)備故障或突發(fā)情況，立即采取應(yīng)急措施，并向上級匯報。
篇2
主井信號工操作規(guī)程
主井信號工操作規(guī)程主要包括以下幾個方面：
1. 設(shè)備檢查：確保信號設(shè)備如信號燈、音響裝置、控制臺等處于良好工作狀態(tài)。
2. 信號傳遞：準確無誤地發(fā)送和接收提升、下放、停車、緊急停止等各種信號。
3. 安全監(jiān)控：密切關(guān)注井筒內(nèi)作業(yè)情況，及時發(fā)現(xiàn)并處理異常。
4. 協(xié)調(diào)溝通：與絞車司機、井下作業(yè)人員保持有效溝通，確保作業(yè)安全有序進行。
5. 應(yīng)急處理：熟悉并執(zhí)行應(yīng)急預(yù)案，應(yīng)對突發(fā)狀況。
篇3
1. 接班與交班程序
2. 信號發(fā)送規(guī)則
3. 設(shè)備檢查與維護
4. 緊急情況處理
5. 安全規(guī)定與個人防護
篇4
主井信號工安全操作規(guī)程主要包括以下幾個方面：
1. 設(shè)備檢查與維護：每日開始工作前，必須對信號設(shè)備進行全面檢查，確保其功能正常，無損壞或磨損。
2. 信號傳遞：嚴格執(zhí)行信號傳遞規(guī)則，清晰、準確、及時地發(fā)送和接收信號，防止誤操作。
3. 安全操作：在提升、下放礦車或設(shè)備時，要按照既定的安全程序進行，不得擅自改變操作流程。
4. 應(yīng)急處理：熟悉應(yīng)急預(yù)案，遇到異常情況能迅速做出正確反應(yīng)，確保人員和設(shè)備安全。
5. 個人防護：穿戴必要的安全裝備，如安全帽、防護眼鏡、反光服等，遵守現(xiàn)場安全規(guī)定。
6. 培訓(xùn)與學(xué)習(xí)：定期參加安全培訓(xùn)，提升技能，了解最新的安全規(guī)定和操作方法。
主井信號工安全技術(shù)操作規(guī)程范文
一、適用范圍
第1條本操作規(guī)程適用于本公司主井上下信號工。
二、上崗條件
第2條必須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn),考試合格,取得操作資格證,持證上崗。
第3條必須熟悉本提升設(shè)備、信號設(shè)施等情況和《煤礦安全規(guī)程》的相關(guān)規(guī)定,集中精力,準確無誤地發(fā)送信號。
三、安全規(guī)定
第4條嚴禁用口令,敲管子等非標準信號。
第5條正常運行中信號工不得隨意按急停按鈕,除非發(fā)生特殊情況;井上下信號工或絞車房司機不得打電話或使用呼叫按鈕聯(lián)系開車。
第6條交接班時,應(yīng)現(xiàn)場交代清楚以下內(nèi)容:
1、信號系統(tǒng)的完好情況。
2、有關(guān)設(shè)備、設(shè)施的完好情況。
3、上一班運行工作的情況。
4、當(dāng)班有關(guān)注意事項。
第7條發(fā)現(xiàn)以下情況時必須立即匯報有關(guān)領(lǐng)導(dǎo),妥善解決后方可交接班。
1、接班人有不正常精神狀態(tài)。
2、交班人交代不清楚當(dāng)班情況。
第8條上崗期間不得擅自離開工作崗位,確實需要離開時,應(yīng)打停點,將信號按鈕閉鎖,并向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)請假,待批準后方可離開。
第9條認真執(zhí)行崗位責(zé)任制和交接班制度。
四、操作準備
第10條接班后首先與絞車司機及其他信號工聯(lián)系好,仔細檢查、試驗有關(guān)信號設(shè)備、設(shè)施是否正常,待一切安全可靠后方可正式操作。
五、正常操作
第11條操作順序;接到開車信號→井下信號工確認箕斗裝滿煤→向井上發(fā)開車信號→井上確認信號→向絞車房發(fā)開車信號→信號改為自動
第12條根據(jù)當(dāng)班情況選擇運行方式,正常提煤應(yīng)選擇自動方式,點動方式只允許在檢修狀態(tài)時使用。
第13條信號發(fā)出后,應(yīng)密切監(jiān)視提升容器、鋼絲繩、鉤頭及信號顯示系統(tǒng)的運行情況,如發(fā)生異常情況,應(yīng)立即發(fā)出停車信號,查明原因處理 后,方可重新發(fā)送信號。對于事故隱患,必須隨即上報有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)進行處理后在開機。
第14條發(fā)出開車信號后,一般不得隨意廢除本信號,特殊情況需要改變時,必須先發(fā)出停車信號后再發(fā)送其它種類信號。
第15條當(dāng)絞車連續(xù)停運6小時以上時,必須按有關(guān)規(guī)定對所屬信號通信系統(tǒng)進行全面檢查試運,確認一切正常后方可發(fā)送提升信號。
第16條當(dāng)班期間,應(yīng)認真填寫必要的信號發(fā)送故障等記錄,以備檢查維修與事故追查處理。
六、收尾工作
第17條每班工作結(jié)束后,填寫有關(guān)記錄并現(xiàn)場履行交接班手續(xù)后,方可離開崗位。
