有哪些
原煤螺旋卸車機崗位操作規(guī)程主要包括以下幾個方面：
1. 設備檢查：在開始作業(yè)前，必須對螺旋卸車機進行全面檢查，包括但不限于電機、減速器、鏈條、滾輪、螺旋葉片等關鍵部件。
2. 啟動程序：確保設備周圍無雜物，按下啟動按鈕，啟動螺旋卸車機，等待設備運行穩(wěn)定。
3. 卸車操作：根據(jù)煤車的類型和裝載量，調(diào)整螺旋卸車機的速度和角度，確保煤炭平穩(wěn)、高效地卸載。
4. 監(jiān)控運行：在卸車過程中，密切觀察設備運行狀態(tài)，如發(fā)現(xiàn)異常噪音、振動過大或溫度過高等情況，應立即停機并報告。
5. 維護保養(yǎng)：定期進行設備清潔、潤滑、緊固等保養(yǎng)工作，延長設備使用壽命。
6. 安全措施：嚴格遵守安全規(guī)定，佩戴防護裝備，禁止無關人員進入作業(yè)區(qū)域。
目的和意義
原煤螺旋卸車機崗位操作規(guī)程旨在規(guī)范作業(yè)流程，提高工作效率，保障設備安全運行，防止因操作不當導致的設備損壞和人身事故。通過嚴格執(zhí)行規(guī)程，可以降低故障率，延長設備壽命，同時確保煤炭卸載的連續(xù)性和穩(wěn)定性，為整個生產(chǎn)流程提供可靠保障。
注意事項
1. 操作員需接受專業(yè)培訓，了解設備性能和操作方法，未經(jīng)許可不得擅自操作。
2. 在設備運行中，嚴禁觸摸運動部件，防止發(fā)生意外傷害。
3. 卸車時，注意觀察煤車的穩(wěn)定性，防止車輛移動或傾斜造成危險。
4. 保持工作場所整潔，及時清理煤塵，以防引發(fā)火災。
5. 發(fā)現(xiàn)設備故障，應立即停機，按照故障處理流程進行處理，不可強行作業(yè)。
6. 做好交接班記錄，詳細記錄設備運行狀況和存在問題，以便后續(xù)跟蹤處理。
7. 在惡劣天氣條件下，如遇雷雨、大風等，應停止室外作業(yè)，確保人員和設備安全。
8. 保持良好的團隊協(xié)作，遇到問題及時溝通解決，共同維護安全生產(chǎn)環(huán)境。
遵循以上規(guī)程，每一位操作員都能成為保障生產(chǎn)安全、提升效率的關鍵角色。在日常工作中，務必牢記安全第一，規(guī)范操作，確保原煤螺旋卸車機的高效、安全運行。
原煤螺旋卸車機崗位操作規(guī)程范文
1.適用范圍：本操作規(guī)程適用于本崗位。
2.本崗位概況
本崗位負責對101a，b、102 a，b、103 a，b螺旋卸車機、104～115 a，b 共24臺振動給料機、116a，b～119 a，b皮帶及除塵風機等設備進行操作維護，確保公司所進的原煤順利地運到下崗位。
3.本崗位職責
3.1嚴格執(zhí)行《中華人民共和國安全法》、《云南大為制焦有限公司安全管理制度匯編》和本崗位操作規(guī)程的要求和規(guī)定，保證人身安全和設備運行安全。
3.2嚴格執(zhí)行班長或總控指令（復令制）。
3.3按規(guī)定正確檢查、啟動設備，認真監(jiān)控各運行情況，出現(xiàn)異常情況時及時采取相應處理措施，并向班長或總控報告。
3.4對本崗位做到“四懂三會”，按設備的使用、維護保養(yǎng)周期認真做好潤滑、保養(yǎng)工作，積極配合檢修人員對設備進行維修工作。
3.5按工藝質(zhì)量標準完成當班的煤料輸送任務，做到給料穩(wěn)定、均勻。
3.6做好巡回檢查及交接班工作，認真填寫本崗位各項記錄。
3.7遵守車間、工段各項管理制度，服從并做好班長安排的其它工作。
4.原理及術(shù)語
來煤車輛按規(guī)定的位置停放在御車槽上方，螺旋御車機的機械轉(zhuǎn)動帶動旋轉(zhuǎn)螺旋體轉(zhuǎn)動，將煤從車箱中推出，卸至槽中，由皮帶機送到煤場儲存。
5．本崗位工藝流程敘述
外來原煤由汽車運入廠內(nèi)，經(jīng)過螺旋卸車機101a～103a、101b～103b卸車（或自卸汽車卸車），卸車后的煤進入地槽內(nèi)，經(jīng)各自對應的振動給煤機（每個地槽對應三臺給煤機）給入相對應的116a～119b皮帶。
6.本崗位設備一覽表
| 設備名稱 | 規(guī)格型號 | 技術(shù)參數(shù) | 數(shù)量 | 備注 |
| 橋式螺旋御車機 | _lq8型 | 御車能力：q=300～500t/h.臺 粒度：≤ 300m 跨度：7 m 御車對象：汽車（20噸以下） | 6臺 | 101a、b～103a、b |
| 振動給料機 | gzmb1520? （帶調(diào)料閘門） | 給料能力： q=500～800t/h.臺 | 24臺 | 104a、b～105a、b |
| 原煤帶式輸送機 | td75 | 帶寬：b=1200mm? 帶長：l=21m? 輸送能力：q=900t/h? 帶速：v=2.5m/s | 4臺 | 116a～119a |
| 原煤帶式輸送機 | td75 | 帶寬：b=1200mm? 帶長：l=17.8m? 輸送能力：q=900t/h? 帶速：v=2.5m/s | 4臺 | 116b～119b |
| 液下泵（排污泵） | 65lz-32型 | q=30m3/h? η=60%? h=8m | 2 | 121a～121b |
| 除塵風機 |
7.過程控制參數(shù)
8．產(chǎn)品質(zhì)量指標（略）
9．本崗位環(huán)境因素識別評價，危險源及風險（見附表）
10.生產(chǎn)作業(yè)
10.1開車前的準備
檢查電動機、減速機接線及設備正常良好。
檢查傳動裝置各部位的螺栓齊全緊固。
檢查入料、排料槽應通暢，無損壞變形和堵塞。
檢查皮帶各托輥應齊全、靈活。
檢查各類擋皮（擋板）、清掃裝置應齊全、牢固靈活，張緊裝置正常，各連接部件牢固，皮帶及接頭無脫膠、劃破和過度磨損現(xiàn)象。
檢查各安全設施及照明應良好，周圍無影響皮帶正常運轉(zhuǎn)的障礙物。
確認無問題后，向備煤總控室報告可以開車。
10.2正常開車
10.2.1選煤總控室根據(jù)所來煤種數(shù)量、質(zhì)量及卸車情況，合理安排協(xié)調(diào)堆取料機崗位準備堆煤作業(yè)。
10.2.2總控室選擇好堆煤流程，確定好堆煤路線，通知卸車機崗位讓汽車進入汽車卸車槽；螺旋卸車機進行對位，進行卸煤作業(yè)。。
10.2.3其它設備啟動由總控室集控開車，輸煤作業(yè)。
10.3螺旋卸車機的開車作業(yè)
10.3.1開車前的準備
a.檢查大車前后是否有影響開車的障礙物。
b.檢查走行機構(gòu)和傳動軸、連軸節(jié)橡膠圈是否磨損。
c.檢查減速器是否缺油。
d.檢查開式齒輪和鏈條是否磨損。
e.檢查升降機構(gòu)的電閘松緊程度，卷筒和滑輪上的鋼絲繩是否出導軌，鋼絲繩折斷頭程度。
f.檢查螺旋工作機構(gòu)的螺旋是否有彎曲，擺動機構(gòu)的齒輪等的磨損情況以及緊固件是否有松動現(xiàn)象。
g.操作臺操作按鈕是否復零位，總電源開關是否斷開。
10.3.2作業(yè)過程
a.推上總電源開關送電，發(fā)出開車信號鈴。大車行駛至待卸車輛的一端，與此同時，打開車箱的下側(cè)門。
b.放下懸臂，將螺旋插入煤料內(nèi)，并調(diào)整好位置。
c.開動螺旋，煤料即從車箱的下側(cè)門卸出。
d.螺旋卸車機沿車箱縱向運行，煤料連續(xù)卸出，當移至車箱的另一端時，反向運行，如此反復循環(huán)作業(yè)。
e.卸車機作業(yè)時，司機應隨時觀察各儀表指針的情況；聽查各部機構(gòu)工作時有無異常響聲；嗅查有無異味。若發(fā)現(xiàn)電動機和軸承部位有過熱現(xiàn)象、制動器失靈、電器設備工作不正常時，均應停車檢查，排出故障。
10.4正常停車
10.4.1待完成卸煤作業(yè)（無煤車）時，通知總控可準備停車。
10.4.2完成卸煤作業(yè)后必須把卸車機開到指定物質(zhì)，并按螺旋卸車機要求把大車停好。
10.4.3待汽車卸車槽空倉后，通知總控可集控停車。
10.4.4其它設備停車由總控室集控停車。
10.5螺旋卸車機的停車作業(yè)
10.5.1作業(yè)結(jié)束后，將螺旋卸車機開到兩端停車位置，把操作臺按鈕復回零位，并切斷總電源。
10.5.2做好全機的清掃和檢查工作。
10.5.3做好詳細記錄及交接班工作。
11.異常情況的處理
11.1緊急停車
11.1.1運行中出現(xiàn)下列情況時，應緊急停車：
卸料槽嚴重堵塞；
皮帶接頭開膠、拉斷或撕裂時；
皮帶跑偏嚴重時；
鐵器、尖物卡皮帶，有刮壞、撕裂皮帶危險時。
11.1.2緊急停車后應及時向總控報告詳細情況，并采取相應處理措施。
11.2常見故障及處理
11.2.1皮帶機常見故障及處理
| 常見故障 | 原因分析 | 處理方法 | ||||
| 跑偏 | 槽形托輥不正 | 把托輥調(diào)正 | ||||
| 傳動滾筒與尾部滾筒不平行 | 把皮帶跑偏這一端的螺桿擰緊，使兩條螺桿的松緊度一致 | |||||
| 滾筒表面有煤泥 | 停車把煤泥刮下來，并檢查清掃器 | |||||
| 皮帶接頭不正 | 把不正的接頭割去重新接 | |||||
| 給料不正 | 調(diào)整溜槽或調(diào)整擋板 | |||||
| 打滑 | 皮帶間的磨擦力不夠 | 滾筒表面太光滑時，可在滾筒上增加膠襯或釘一圈木板條。 | ||||
| 皮帶張緊程度不夠 | 調(diào)整螺桿或增加重錘 | |||||
| 滾筒上有水 | 暫時停車，然后在傳動滾筒和下段皮帶之間撒上鋸末或煤粉將水吸干。 | |||||
| 扯皮帶 | 皮帶跑偏太嚴重 | 首先要防止跑偏,如果皮帶邊緣已經(jīng)扯破,要把扯破的部份割掉,防止扯破的地方繼續(xù)擴大;皮帶扯得太厲害時,要用皮帶卡子進行修補。 | ||||
| 劃破皮帶 | 當向裝煤漏斗裝煤時,煤料中混有較長鐵器或木棒。 | 防止鐵器或木棒進入煤料。 | ||||
| 壓住皮帶 | 超載運行；皮帶松而打滑；緊急故障皮帶停車。 | 利用人工將皮帶上的煤料卸掉一部份,到皮帶能開動時為止。 |
11.2.2螺旋卸車機
| 常見故障 | 原因分析 | 處理方法 | ||
| 螺旋不轉(zhuǎn)或有異常響聲 | 鏈條斷裂 螺旋軸斷裂 傳動短軸斷裂 螺旋片變形 軸承座缺油磨損 減速機缺油磨損 電機燒毀 電器保險絲燒斷或熱繼電器跳閘 | 接鏈條或更換鏈條 更換螺旋 更換傳動短軸 校正螺旋片 加注油料或更換軸承 加油或更換齒輪 更換電機 更換保險絲或待熱繼電器冷卻合閘，注意減少卸煤量 | ||
| 擺動機構(gòu)回擺 | 渦輪減速機齒輪磨損 電磁抱閘太松 | 更換齒輪 調(diào)節(jié)抱閘松緊程度 | ||
| 擺動機構(gòu)不轉(zhuǎn)或有異響 | 渦輪減速機缺油磨損 抱閘太緊 電器保險絲燒斷或熱繼電器跳閘 電機燒毀 扇形齒輪或小齒輪牙齒斷裂 | 加油或更換齒輪 調(diào)節(jié)抱閘松緊程度 更換保險絲或待熱繼電器冷卻合閘，注意減少卸煤量 更換電機 更換齒輪 | ||
| 升降機構(gòu)運行困難或有異響 | 電磁抱閘太緊或太松 鋼絲繩滑出卷筒或滑輪 升降框架裂斷 | 調(diào)節(jié)電磁抱閘松緊程度 放松鋼絲繩，將鋼絲繩納入卷筒槽內(nèi)或滑輪內(nèi)，并檢查鋼絲繩斷頭程度 框架校正補焊 | ||
| 走行機構(gòu)不同步 | 電動機不同步 連軸器、橡膠墊圈磨損或軸孔變形 行走鏈輪鏈條松緊不一致 | 聯(lián)系電工檢查電動機同步性能 更換連軸器或更換橡膠墊圈 調(diào)節(jié)鏈條松緊程度 | ||
| 走行機構(gòu)走行困難或異響 | 走行輪斷裂 開式齒輪磨損斷齒或鏈條松緊不一致 傳動軸承缺油磨損 電動機、減速機、傳動軸和走行輪裝配不同心 雨天走行輪打滑 軌道沉降彎曲、走行輪卡軌 | 更換走行輪 更換齒輪或調(diào)節(jié)鏈條松緊程度 加注潤滑油或更換磨損軸承 校正同心度 軌面上撒沙增加摩擦 校正軌面、軌距 |
11．3 過程控制參數(shù)，產(chǎn)品質(zhì)量指標異常處置方式
12．作業(yè)要求
12．1 安全、環(huán)保注意事項、控制措施、應急預案
12.1.1安全注意事項及控制措施
12.1.2環(huán)保注意事項及控制措施
12.1.3應急預案（無可略）
12.2巡回檢查
12．2．1巡回檢查路線
101a，b、102 a，b、103 a，b螺旋卸車機→104～115 a，b振動給料機→116a，b～119 a，b皮帶
12．2．2巡檢要求
a.設備運行起來10分鐘內(nèi)，必須進行第一次巡檢。
b.正常運行中，每小時進行一次巡檢。
c.采用看、聽、摸、測、比、嗅等方法進行。
12．2．3巡檢內(nèi)容
各傳動部位是否正常，電機、軸承溫度不得超過65℃。
皮帶機的運轉(zhuǎn)，滾筒托輥、調(diào)偏輥、擋板（擋皮）、接頭、清掃裝置、張緊裝置等是否正常，如有異常及時處理。
電機溫度、聲音是否正常。
給料機倒料槽是否粘煤、阻料。
所有運轉(zhuǎn)設備潤滑點是否潤滑良好。
各連接部件螺栓是否緊固。
12．3交接班
12．3．1交接班時，交班者須做好《生產(chǎn)作業(yè)交接班記錄》，記錄內(nèi)容有：
a.任務完成情況、生產(chǎn)操作（工藝參數(shù)）的執(zhí)行情況。
b.物料領、耗情況。
c.設施、設備運行及保養(yǎng)狀況。
d.發(fā)生事故及事故處理情況；有無隱患及隱患處理和預防措施。
e.完成原始記錄臺帳的登記和填寫。
12．3．2交班者必須做到作業(yè)現(xiàn)場整潔即：地面做到“四無”（無積煤、無積水、無積塵、無雜物），設備做到“五不漏”（不漏煤、不漏水、不漏油、不漏電、不漏氣），設施、消防器材、公用工具及公用物品齊全完好；區(qū)域門窗玻璃、環(huán)境衛(wèi)生清潔。
12．3．3下班時接班者未到，交班者不得擅自離開生產(chǎn)崗位，同時報告班長進行安排。
12．3．4接班者接班時，應在班前15分鐘到達崗位，進入崗位時必須按《云南大為制焦有限公司安全管理制度匯編》中的規(guī)定穿戴好勞動防護用品。
12．3.5 進入崗位后首先閱讀交班記錄，并詳細詢問和記錄上班安全、生產(chǎn)運行情況，然后根據(jù)交班記錄和詢問情況，進行現(xiàn)場本崗位區(qū)域設施（建構(gòu)筑物、設備、裝置、管線等）的檢查，核實交班記錄的真實完整并簽署接班意見。對不易交接的事例要陳述其理由，如果是雙方認可的事例，應由交班者對應崗位或值班長安排處理，按要求完成后，接班者應簽署意見。
12．3.6 交接班時嚴格執(zhí)行“七不交接”：
a.設備不正常，不說明原因不交不接。
b.操作不正常，不說明原因不交不接。
c.有跑、冒、滴、漏能處理而不處理，不交不接。
d.設備、室內(nèi)衛(wèi)生不好，無特殊原因不交不接。
e.安全、照明、防火設備不全不交不接。
f.記錄不全不清潔不交不接。
g.公用工具不全不交不接。
12.4設備維護保養(yǎng)表
| 潤滑設備名稱及部位 | 油品名稱 | 潤滑周期 |
| 減速器油箱 | 46#機械油 | 每班檢查，每月更換。 |
| 大車導輪軸承 | 3#鈣基脂 | 每班檢查，每月更換。 |
| 升降鏈輪 | 46#機械油 | 每班檢查，每月更換。 |
| 小車導輪軸承 | 3#鈣基脂 | 每班檢查，每月更換。 |
| 皮帶電動滾筒 | 90#齒輪油 | 1次/半年 |
| 皮帶改向滾筒、軸承 | 3#鈣基脂 | 1次/周 |
13.帶控制點工藝流程圖（見總流程圖）
