工貿(mào)企業(yè)行車(chē)工安全技術(shù)操作規(guī)程

有哪些

1. 每日檢查：行車(chē)工應(yīng)在每日工作開(kāi)始前，對(duì)設(shè)備進(jìn)行全面檢查，包括剎車(chē)系統(tǒng)、鋼絲繩、吊鉤、限位裝置等，確保無(wú)異常。

2. 啟動(dòng)前準(zhǔn)備：確認(rèn)周?chē)h(huán)境安全，無(wú)人在吊車(chē)下方作業(yè)，啟動(dòng)設(shè)備前鳴笛示意。

3. 起吊操作：使用專(zhuān)用手勢(shì)或信號(hào)進(jìn)行起吊，嚴(yán)禁超載，起吊過(guò)程中保持平穩(wěn)，避免急劇升降。

4. 下降與停放：貨物下降應(yīng)緩慢，停車(chē)后拉緊手剎，關(guān)閉電源，并掛好安全警示牌。

5. 維護(hù)保養(yǎng)：定期進(jìn)行設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)，記錄設(shè)備運(yùn)行狀況，及時(shí)報(bào)告故障。

6. 應(yīng)急處理：遇到突發(fā)情況，如設(shè)備故障或緊急情況，應(yīng)立即停止操作，啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。

目的和意義

本規(guī)程的制定，旨在規(guī)范行車(chē)工的操作行為，提高安全意識(shí)，防止因操作不當(dāng)引發(fā)的事故。通過(guò)明確的操作流程，可以減少人為錯(cuò)誤，增強(qiáng)作業(yè)效率，確保工貿(mào)企業(yè)的生產(chǎn)安全，同時(shí)也有利于提升員工的職業(yè)素養(yǎng)。

注意事項(xiàng)

1. 行車(chē)工需持證上崗，熟悉設(shè)備性能和操作規(guī)程。

2. 禁止在疲勞、身體不適或飲酒后操作行車(chē)。

3. 操作時(shí)必須穿戴防護(hù)裝備，如安全帽、工作服、防滑鞋等。

4. 在視線(xiàn)不清或通訊不暢的情況下，不得進(jìn)行吊運(yùn)作業(yè)。

5. 保持工作區(qū)域整潔，避免雜物影響行車(chē)操作。

6. 遇到異常情況，切勿私自處理，應(yīng)立即上報(bào)并等待專(zhuān)業(yè)人員處理。

以上規(guī)程的實(shí)施需要每一位行車(chē)工的嚴(yán)格遵守，通過(guò)共同的努力，我們才能構(gòu)建一個(gè)安全、高效的工作環(huán)境。工貿(mào)企業(yè)的持續(xù)發(fā)展，離不開(kāi)每一位員工對(duì)安全的堅(jiān)守和責(zé)任。

工貿(mào)企業(yè)行車(chē)工安全技術(shù)操作規(guī)程范文

1、司機(jī)上、下行車(chē)，只允許在指定的登車(chē)平臺(tái)等候，待車(chē)停穩(wěn)后，方可上下車(chē)。禁止從一臺(tái)車(chē)跨到另一臺(tái)車(chē)上去。如因行車(chē)在途中發(fā)生故障、需上車(chē)修理時(shí)，維修人員必須由一車(chē)安全門(mén)下去，經(jīng)行車(chē)梁的安全通道、再由另一車(chē)的安全門(mén)上去作業(yè)。

2、凡因工作需要上行車(chē)的維修、檢修人員，必須經(jīng)司機(jī)同意，待車(chē)停穩(wěn)后方可上車(chē)。司機(jī)有權(quán)禁止無(wú)關(guān)人員上車(chē)。

3、操作中鋼絲繩要保持垂直，做到輕起、慢放，穩(wěn)，準(zhǔn)、快、安全、合理。除危及安全時(shí)外，嚴(yán)禁反向制動(dòng)，不允許將限位開(kāi)關(guān)作停車(chē)使用；同一軌道上多臺(tái)行車(chē)工作時(shí)，不允許行車(chē)互相碰撞或制動(dòng)它車(chē)。因工作需要兩車(chē)相撞時(shí)，必須緩慢接近。

4、有主副鉤的行車(chē)，不工作的釣吊鉤應(yīng)升到接近極限位置，鉤上不準(zhǔn)吊掛有吊具。不準(zhǔn)用兩個(gè)釣鉤同時(shí)吊運(yùn)兩個(gè)重物，主、副鉤不準(zhǔn)同時(shí)升降。

5、多人掛吊時(shí)，司機(jī)只能從其中事前確定的一人的正確指揮，但對(duì)任何人員發(fā)出危險(xiǎn)信號(hào)，司機(jī)應(yīng)緊急停車(chē)。指揮人員發(fā)出的信號(hào)與司機(jī)意見(jiàn)不同時(shí)，司機(jī)應(yīng)發(fā)出訊問(wèn)信號(hào)，確認(rèn)指揮信號(hào)與司機(jī)意見(jiàn)一致時(shí)才能開(kāi)車(chē)。

6、在操作中如遇制動(dòng)器發(fā)生故障失靈，吊物加速下降時(shí)，司機(jī)應(yīng)立即發(fā)出緊急信號(hào)通知地面人員離開(kāi)。如因機(jī)械故障，應(yīng)立即進(jìn)行點(diǎn)車(chē)并逐級(jí)推倒上升五檔，反復(fù)升降，直至把重物運(yùn)到安全地方緩慢下落。如因電氣故障則應(yīng)立即斷電。

7、行車(chē)在吊運(yùn)中發(fā)生事故時(shí)應(yīng)立即停止作業(yè)，切斷電源、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)、報(bào)告有關(guān)部門(mén)處理，沒(méi)有得到有關(guān)部門(mén)許可，不準(zhǔn)動(dòng)車(chē)。如因搶救傷員，可以例外。

8、凡屬以下情況，司機(jī)應(yīng)發(fā)出警告信號(hào)：

（1）行車(chē)合閘送電前；

（2）行車(chē)起動(dòng)前；

（3）在同一層或另一層靠近相鄰行車(chē)時(shí)；

（4）載荷在吊運(yùn)中接近下面人員及通過(guò)人行道時(shí)；

（5）載荷距地面不高的位置移動(dòng)時(shí)；

（6）吊有載荷的行車(chē)發(fā)生故障時(shí)；

（7）在起吊或放下負(fù)荷時(shí)；

（8）行車(chē)接近大車(chē)軌道梁上的人員時(shí)

9、司機(jī)室中有兩人以上時(shí)，凡離開(kāi)司機(jī)室的人員必須事先與司機(jī)打招呼，不允許擅自下車(chē)。

10、除停車(chē)檢查外，任何人不得在滑線(xiàn)走臺(tái)或小車(chē)軌道上行走通過(guò)。

11、當(dāng)突然停電或電壓下降時(shí)，司機(jī)應(yīng)立即將控制器手柄放回零位，拉掉開(kāi)關(guān)。如吊物仍在被吊狀態(tài)時(shí)，盡可能將重物落到地面。

12、當(dāng)?shù)跷锝咏頁(yè)P(yáng)限位器，大小車(chē)臨近終端或行車(chē)與鄰車(chē)相遇時(shí)。不準(zhǔn)用倒車(chē)代替制動(dòng)，限位代替停車(chē)，緊急開(kāi)關(guān)代替普通開(kāi)關(guān)。工作停息時(shí)，不得將重物懸掛在空中。

13、行車(chē)運(yùn)行時(shí)嚴(yán)禁上、下行車(chē)，也不準(zhǔn)進(jìn)行檢修和調(diào)整。

14、操作中必須隨時(shí)注意設(shè)備的運(yùn)行狀況、工作環(huán)境以及異常聲音等情況。若發(fā)現(xiàn)不正常、不安全的情況，應(yīng)及時(shí)消除，不準(zhǔn)勉強(qiáng)湊合操作。卷?yè)P(yáng)極限開(kāi)關(guān)、電鈴出毛病的行車(chē)絕對(duì)禁止使用。

15、作業(yè)前必須對(duì)吊鉤、吊具、鋼繩、電器開(kāi)關(guān)作業(yè)環(huán)境進(jìn)行全面檢查，并進(jìn)行制動(dòng)器試閘試驗(yàn)。在開(kāi)始起吊載荷時(shí)，先將重物升到不高于半米處然后放下，了解制動(dòng)器是否安全可靠，（對(duì)于重要物件、金屬溶液或危險(xiǎn)品起升不能超過(guò)100mm進(jìn)行試閘，）認(rèn)為安全可靠方可起運(yùn).。嚴(yán)禁超負(fù)荷起吊。

16、嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”、“兩不撞”原則

十不吊：

（1） 無(wú)掛吊指揮牌哨，指揮信號(hào)不明或亂指揮不吊；

（2） 超過(guò)額定負(fù)荷不吊；

（3） 吊物緊固不牢不吊；

（4） 吊物上面有人或有浮放物塊不吊；

（5） 安全裝置不靈不吊；

（6） 物件埋在地下或重舞重量不明不吊；

（7） 歪拉斜掛不吊；

（8） 光線(xiàn)陰暗看不清不吊；

（9） 帶棱角物件、鋼繩無(wú)保護(hù)墊不吊；

（10） 并不準(zhǔn)吊運(yùn)氧氣瓶、乙炔瓶、易燃、易暴、易碎及腐蝕劑等危險(xiǎn)物品。

兩不撞：

（1） 不準(zhǔn)車(chē)與車(chē)相撞；

（2） 不準(zhǔn)用行車(chē)吊物件撞其它物件。

17、嚴(yán)禁脫手操作控制器手柄，上下梯時(shí)，嚴(yán)禁手持工具、重物等物品，并雙手扶梯上下，禁止單手上下直梯。嚴(yán)禁從車(chē)上往下或車(chē)下往上亂扔?xùn)|西。

18、動(dòng)車(chē)、合閘、靠近、起放重物運(yùn)行中必須發(fā)出警告信號(hào)，嚴(yán)禁行車(chē)在作業(yè)運(yùn)行中不打鈴。

19、吊運(yùn)物品距障礙物應(yīng)保持在0.5m以上，嚴(yán)禁從人、重要設(shè)備或氣瓶上空通過(guò)，嚴(yán)禁吊運(yùn)氧氣、乙炔等壓力容器。

20、兩臺(tái)行車(chē)吊運(yùn)同一重物或多人進(jìn)行掛吊時(shí)，必須聽(tīng)從一人統(tǒng)一指揮，與地面人員配合，確認(rèn)人員處于安全位置后方可動(dòng)車(chē)進(jìn)行起吊。

21、禁止用倒車(chē)代替制動(dòng)作業(yè)，限位代替停車(chē)，緊急開(kāi)關(guān)代替普通開(kāi)關(guān)，禁止在工作停息時(shí)將重物懸吊在空中。

22、停電、電壓下降、司機(jī)離開(kāi)時(shí)，應(yīng)將各控制器手柄置于零位，并拉下電源開(kāi)關(guān)，取下操作牌和司機(jī)室鑰匙。

23、吹塵、清掃行車(chē)時(shí)必須兩人作業(yè)，做好互保和安全防護(hù)，防止墜落事故。

第2篇 工貿(mào)企業(yè)行車(chē)工安全操作規(guī)程

1．行車(chē)工必須經(jīng)勞動(dòng)部門(mén)培訓(xùn)考試，并持有操作證方能 獨(dú)立操作。

2．開(kāi)車(chē)前應(yīng)檢查各裝置是否完好可靠，如控制器、制動(dòng) 器、限位器、電鈴、緊急開(kāi)關(guān)等主要附件失靈，嚴(yán)禁吊運(yùn)。

3． 行車(chē)工必須聽(tīng)從掛鉤起重人員指揮，在得到指揮信號(hào) 后，方能進(jìn)行操作，行車(chē)啟動(dòng)時(shí)應(yīng)先鳴鈴。

4．行車(chē)工應(yīng)在規(guī)定的安全走道上運(yùn)行，必須在站臺(tái)或扶梯上行走和上下。大車(chē)軌道兩側(cè)除檢修外不準(zhǔn)行走。小車(chē)軌道上嚴(yán)禁行走。不準(zhǔn)從一臺(tái)行車(chē)跨越到另一臺(tái)行車(chē)。

5． 檢修車(chē)應(yīng)?？吭诎踩攸c(diǎn)，切斷電源，掛上“禁止合閘”的警示牌。地面要設(shè)圍欄，并掛“禁止通行”的標(biāo)志。

6．重噸位物件起吊時(shí)，應(yīng)先稍離地試吊，確認(rèn)吊掛平穩(wěn)，制動(dòng)良好，然后升高緩慢運(yùn)行，不準(zhǔn)同時(shí)操作三只控制手柄。

7．運(yùn)行中發(fā)生突然停電，必須將開(kāi)關(guān)“手柄”放置到“0”位。起吊件未放下或索具未脫構(gòu)，不準(zhǔn)離開(kāi)駕駛室。

8．澆注前，先看好鋼(鐵)水包高度，然后鳴鈴和慢速運(yùn)行，下降速度要緩慢，防止鋼(鐵)，水震動(dòng)飛濺灼傷。

9．運(yùn)行時(shí)發(fā)生突然故障而引起漏鋼水或吊件下滑時(shí)，必須采取措施向無(wú)人處降落。

10．露天行車(chē)遇有暴風(fēng)、雷雨或六圾以上大風(fēng)時(shí)應(yīng)停止工作，切斷電源，車(chē)輪前后應(yīng)塞墊塊卡牢。

11．龍門(mén)吊行車(chē)工安全操作按本規(guī)程執(zhí)行。行駛時(shí)注意軌道上有無(wú)障礙物。吊運(yùn)高大物件妨礙視線(xiàn)時(shí)，兩旁設(shè)專(zhuān)人監(jiān)視和指揮。工作完后，應(yīng)鎖緊所有的防風(fēng)夾軌鉗。

12．行車(chē)工必須認(rèn)真做到“十不吊”：

①重量不明或超過(guò)負(fù)荷不吊；

②指揮信號(hào)不明、光線(xiàn)暗淡、視線(xiàn)不良不吊；

③吊繩和附件捆縛不牢，不符合安全要求不吊；

④歪拉斜掛不吊；

⑤物件有尖銳棱角未墊好不吊；

⑥埋在地下的物件不吊；

⑦起吊的重物上有人不吊；

⑧易燃易爆危險(xiǎn)物品不吊；

⑨行車(chē)吊掛重物直接進(jìn)行加工的不吊；

⑩吊鉤直接掛重物不吊。

13． 工作完畢，行車(chē)應(yīng)停在規(guī)定位置，升起吊鉤，小車(chē)開(kāi)到軌道兩端，并將控制手柄放置“0”位，切斷電源。

14．駕駛室應(yīng)配有滅火器材。