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合金公司行車工安全操作規(guī)程

更新時(shí)間:2024-05-12 查看人數(shù):81

合金公司行車工安全操作規(guī)程

有哪些

1. 熟悉設(shè)備:行車工應(yīng)全面了解行車的構(gòu)造、性能和操作方法。

2. 檢查設(shè)備:每次作業(yè)前,行車工需對(duì)行車進(jìn)行全面檢查,確保設(shè)備完好無(wú)損。

3. 佩戴防護(hù)裝備:行車工必須佩戴安全帽、工作服和防滑鞋等防護(hù)用品。

4. 遵守信號(hào):行車運(yùn)行過(guò)程中,必須遵守地面指揮人員的信號(hào)指示。

5. 貨物捆綁牢固:裝載貨物時(shí),確保其牢固可靠,防止脫落。

6. 限速行駛:在吊運(yùn)過(guò)程中,行車應(yīng)保持穩(wěn)定速度,避免急停急起。

7. 嚴(yán)禁超載:嚴(yán)格遵守行車的額定載荷,不得超載使用。

8. 停車操作:作業(yè)完成后,將行車停放在指定位置,并切斷電源。

目的和意義

本規(guī)程旨在確保合金公司的行車工在操作過(guò)程中的人身安全,防止設(shè)備損壞和生產(chǎn)事故的發(fā)生,保障生產(chǎn)活動(dòng)的正常進(jìn)行。通過(guò)規(guī)范的操作流程,提高工作效率,降低安全隱患,維護(hù)公司的穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)和員工的福祉。

注意事項(xiàng)

1. 行車啟動(dòng)前,確認(rèn)周圍無(wú)人和障礙物,避免意外傷害。

2. 操作中如發(fā)現(xiàn)異常情況,應(yīng)立即停車并報(bào)告維修部門(mén)。

3. 非行車工不得擅自操作行車,未經(jīng)許可不得進(jìn)入行車駕駛室。

4. 在吊運(yùn)重物時(shí),視線要清晰,避免因視線受阻引發(fā)事故。

5. 行車工在操作過(guò)程中應(yīng)保持專注,禁止從事其他無(wú)關(guān)活動(dòng)。

6. 定期參加安全培訓(xùn),了解新的安全規(guī)定和技術(shù)更新。

7. 維護(hù)好行車的清潔,定期進(jìn)行保養(yǎng),確保設(shè)備良好運(yùn)行狀態(tài)。

8. 在惡劣天氣條件下,如大風(fēng)、暴雨等,應(yīng)停止行車作業(yè)。

9. 不得在行車運(yùn)行時(shí)進(jìn)行檢修,維修工作應(yīng)在停車并切斷電源后進(jìn)行。

10. 對(duì)于特殊形狀或重量不均的貨物,應(yīng)采取特殊措施確保安全吊運(yùn)。

以上規(guī)程旨在提供一個(gè)基本的安全操作框架,行車工在實(shí)際工作中應(yīng)根據(jù)具體情況靈活應(yīng)用,并時(shí)刻保持警惕,以確保作業(yè)安全。

合金公司行車工安全操作規(guī)程范文

1、行車應(yīng)由專職(或兼職)行車工操縱,操作前要穿戴好勞動(dòng)保護(hù)用品,女工要戴工作帽。嚴(yán)禁酒后作業(yè)。

2、檢查天車應(yīng)停靠在安全地點(diǎn),切斷電源,掛上“禁止合閘,有人工作”的警告牌,地面應(yīng)設(shè)圍欄,掛“禁止通行”的標(biāo)志。在行車上進(jìn)行檢測(cè)或修理時(shí),行車必須斷電。檢修工具及備品必須儲(chǔ)存在專門(mén)的箱子里,禁止隨便散放在大小車上,以避免落下傷人。

3、行車工應(yīng)遵守操作規(guī)程、監(jiān)守崗位、聽(tīng)從指揮、不得睡崗。

4、行車工或檢修人員應(yīng)走規(guī)定的安全走道、專用站臺(tái)或扶梯,大車軌道兩側(cè)除檢修外不準(zhǔn)行走,小車軌道上禁止行走,禁止從一臺(tái)行車跨越到另一臺(tái)行車。無(wú)關(guān)人員不許進(jìn)入行車操作室。

5、行車的側(cè)面,必須掛上注明起重機(jī)的最大起重量、跨度、工作級(jí)別、制造廠的標(biāo)牌。

6、禁止將易燃物品(如煤油等)存放在起重機(jī)上,禁止用任何方法從起重機(jī)上拋下物品。

7、按規(guī)定對(duì)各設(shè)備各潤(rùn)滑點(diǎn)檢查并補(bǔ)充加油。

8、在12個(gè)月時(shí)間內(nèi),必須進(jìn)行行車的定期全面技術(shù)檢查。

9、經(jīng)常檢查掛鉤、鋼繩等有無(wú)裂紋、磨損、斷股現(xiàn)象。傳動(dòng)部分與連接部分螺釘有無(wú)松動(dòng),各種電器開(kāi)關(guān)、上下絞盤(pán)是否正常,剎車是否靈敏。

10、開(kāi)車前應(yīng)認(rèn)真檢查設(shè)備機(jī)械、電氣部分和防護(hù)保險(xiǎn)裝置(限位器、緩沖器、防碰撞裝置、超載限制器、防脫鉤裝置)是否完好、可靠,經(jīng)試車良好后,方可作業(yè)。在控制器、制動(dòng)器、限位器、電鈴、緊急開(kāi)關(guān)等主要附件失靈的情況下,禁止吊運(yùn)。

11、吊鉤出現(xiàn)裂紋現(xiàn)象時(shí),禁止使用;鋼絲繩磨損或斷股超過(guò)允許使用規(guī)定范圍及退過(guò)火時(shí),禁止使用。

12、下列情況下禁止吊運(yùn):

(1)、吊運(yùn)物超過(guò)規(guī)定重量。

(2)、信號(hào)不明,光線暗淡,重量不明。

(3)、物件吊運(yùn)或捆縛不牢,不符合安全要求。

(4)、被吊物上站有人或放有活動(dòng)物。

(5)、棱角工件未墊軟物。

(6)、被吊物不在中心線上。

(7)、吊氧氣瓶、乙炔發(fā)生器等爆炸物品時(shí)。

(8)、天車吊掛重物直接進(jìn)行加工時(shí)。

(9)、鋁水和鐵水過(guò)滿,未卡好抬包卡子。

(10)、準(zhǔn)備吊起的被埋物未松動(dòng)。

13、在主開(kāi)關(guān)接電之前,操作人員必須將所有控制器手柄轉(zhuǎn)至“0”位,并將端梁門(mén)關(guān)好;行車工作時(shí),除行車駕駛室以外的部位嚴(yán)禁站人。

14、行車工、起重工、搬運(yùn)工、掛鉤工、出鋁工實(shí)行統(tǒng)一指揮信號(hào),左右手發(fā)出信號(hào)均可,但手勢(shì)必須清楚。

行車常用指揮手勢(shì):

行車向前運(yùn)行,其手勢(shì)是手心向前、連續(xù)移動(dòng);

行車向后運(yùn)行,手心向后,連續(xù)移動(dòng);

小車向左運(yùn)行:手心向左,連續(xù)移動(dòng);

小車向右運(yùn)行:手心向右,連續(xù)移動(dòng);

吊鉤上升:四指握成拳、大拇指向上;

吊鉤下降:四指握成拳、大拇指向下;

吊鉤慢速上升:一只手掌心向下,一只手四指握成拳,大拇指朝上指向另一手心;

吊鉤慢速下降:一只手掌心向上,一只手四指握成拳,大拇指朝上指向另一手心;

停止運(yùn)行:一手舉起,五指握成拳;

緊急停車:一手舉起,五指握成拳向外,急速左右移動(dòng);

要大鉤:兩手食指朝上,大拇指朝下,其他手指握成拳,兩手相對(duì),其距離約有胸寬;

要小鉤:兩手食指朝上,大拇指朝下,其他手指握成拳,兩手相對(duì),其距離約有10cm。

同時(shí)指揮兩臺(tái)行車運(yùn)行

同時(shí)上升:兩手四指握成拳,兩大拇指朝上;

同時(shí)下降:兩手四指握成拳,兩大拇指朝下;

同時(shí)前行:兩手心向前,連續(xù)移動(dòng);

同時(shí)后行:兩手心向后,連續(xù)移動(dòng);

同時(shí)左行(小車):兩手心向左,連續(xù)移動(dòng);

同時(shí)右行(小車):兩手心向右,連續(xù)移動(dòng);

同時(shí)停止:兩手五指握成拳;

同時(shí)緊急停止:兩手心向外,急速左右移動(dòng)。

15、行車在運(yùn)行中,禁止人員上下或進(jìn)行檢查、修理、加油、清掃等工作。

16、操作控制器手柄時(shí),應(yīng)先從“0”位轉(zhuǎn)到第一檔,然后逐級(jí)增減速度。換向時(shí)必須先轉(zhuǎn)回“0”位。

17、開(kāi)車時(shí),由慢到快,停車時(shí)由快到慢。車未停穩(wěn)嚴(yán)禁交換行使方向。

18、行車工得知指揮信號(hào)后方能操作,在操作過(guò)程中無(wú)論時(shí)落鉤、起吊,或下面有行人都應(yīng)響鈴。行車工必須聽(tīng)從掛鉤起重人員指揮,且在任何人發(fā)出緊急停止信號(hào)時(shí)都必須及時(shí)停車。

19、禁止用載電物將釣鉤以上鋼絲繩或天車其他部件連接起來(lái)。

20、在電解廠房工作時(shí),天車鉤頭不許降到地面,天車鉤頭上部設(shè)備、部件不許與電解槽等其他設(shè)備連接起來(lái)。

21、禁止用吊鉤或吊物起升或運(yùn)送人員。

22、起升液態(tài)金屬或有害液體以及重要物品時(shí),不論重量多少,必須先提升離地150—200mm,驗(yàn)證制動(dòng)器的可靠性后再提升。

23、重噸位物件起吊時(shí),稍離地面試吊,確認(rèn)吊掛平穩(wěn)、制動(dòng)良好,然后升高,緩慢運(yùn)行。任何時(shí)候不準(zhǔn)同時(shí)操作3只控制手柄。

24、在出鋁工作中,天車鋼絲繩及大鉤禁止與電解槽相接觸,以免發(fā)生事故。

25、行車吊運(yùn)盛鋁液或鐵水的抬包時(shí),應(yīng)卡好卡子,禁止傾斜吊運(yùn);液面必須低于抬包上口(真空抬包觀察孔)15~20cm,行車工必須聽(tīng)從抬包人員指揮,要慢速運(yùn)行、澆鑄、傾倒,要看清楚,操作要慢要準(zhǔn)。

26、行車進(jìn)行不帶負(fù)荷運(yùn)行時(shí),吊鉤必須升起至少要超過(guò)一個(gè)人的高度。行車吊運(yùn)物件時(shí),吊運(yùn)物必須高于運(yùn)行線路上的障礙物0.5米以上,方可運(yùn)行。吊運(yùn)物不得懸在空中停留,吊運(yùn)物嚴(yán)禁從人頭及重要設(shè)備(如叉車、汽車車頭)上越過(guò)。

27、兩臺(tái)行車合吊同一重物時(shí),鋼絲繩要保持垂直,每臺(tái)行車所受的負(fù)荷量不能超過(guò)其最大起重量,吊運(yùn)中要聽(tīng)從指揮,步調(diào)一致。

28、在同一條軌道上有兩臺(tái)行車同時(shí)運(yùn)行時(shí),要慢速行使,相隔距離不小于2.0米。行車司機(jī)要保證防止所駕駛行車與另一臺(tái)行車相碰撞。再一臺(tái)行車發(fā)生故障情況下,才允許用另一臺(tái)行車來(lái)移動(dòng)這一臺(tái)行車,在此情況下,兩臺(tái)行車需無(wú)負(fù)荷,且必須用最低的速度緩慢地移動(dòng)。

29、接近卷?yè)P(yáng)限位時(shí),或大、小車臨近終端時(shí),速度應(yīng)緩慢,禁止用倒車代制動(dòng),限位代停止,緊急開(kāi)關(guān)代替普通開(kāi)關(guān)。

30、行車及小車接近邊緣位置時(shí),必須以最緩慢的行速,在不碰擋架的條件下,逐步靠近。天車的控制器應(yīng)逐級(jí)開(kāi)動(dòng),在機(jī)械完全停止運(yùn)轉(zhuǎn)前,禁止將控制器從順轉(zhuǎn)位置直接反到逆轉(zhuǎn)位置來(lái)進(jìn)行制動(dòng),但在防止事故發(fā)生的情況下可以偶爾用來(lái)作為緊急措施,此時(shí)控制器只能打在反向一檔,而后必須檢查確定機(jī)械部件沒(méi)有損傷的情況下才能繼續(xù)工作。

31、在電壓顯著降低或電力輸送中斷的情況下,主力開(kāi)關(guān)必須斷開(kāi),并將所有的控制器拉到“0”位上,隨后天車工應(yīng)以信號(hào)通知掛鉤工;起吊物未放下或索具未脫鉤時(shí),行車工不得離開(kāi)駕駛室。

32、在吊運(yùn)物體過(guò)程中,突然發(fā)生故障,不能放到地面而懸吊空中時(shí),天車工應(yīng)及時(shí)通知周圍人員避讓,及時(shí)采取措施或請(qǐng)修理工處理,未處理好時(shí),天車工原則上不能離開(kāi)操作室。

33、行車運(yùn)行中突然發(fā)生故障引起吊物下滑時(shí),應(yīng)向無(wú)人處降落。

34、出現(xiàn)故障時(shí),行車工應(yīng)及時(shí)通知維修人員進(jìn)行檢修,設(shè)備不得帶病作業(yè)。發(fā)生事故時(shí),應(yīng)切斷電源,保持現(xiàn)場(chǎng),并立即報(bào)告有關(guān)部門(mén)。

35、工作完畢后,行車工必須拉開(kāi)總開(kāi)關(guān)和斷開(kāi)電鎖,將行車停在規(guī)定位置,升起吊鉤,小車開(kāi)到兩端,各控制器應(yīng)置于(0)位。行車工在下班前必須認(rèn)真做好交接班工作。當(dāng)班前若行車未用,記錄未填寫(xiě),必須將之前的記錄補(bǔ)充完整,并按規(guī)定對(duì)行車進(jìn)行吹灰注油。

36、行車駕駛室內(nèi)不得存放私人物品,駕駛室保持清潔。

37、行車不出鋁時(shí)用其副鉤吊重物時(shí)必須將吊鉤電子秤取下。

38、每日早班對(duì)行車上的滅火器進(jìn)行檢查,滅火器壓力低于綠色標(biāo)示時(shí)及時(shí)上報(bào)并更換。

39、行車吊運(yùn)重物時(shí)不得在安全通道上吊運(yùn),經(jīng)過(guò)車間通道時(shí)必須鳴笛示警。

40、上下行車后必須將樓梯平臺(tái)欄桿門(mén)關(guān)好。

多功能行車安全注意事項(xiàng):

1、在多功能行車空壓機(jī)電氣系統(tǒng)調(diào)試檢修之前,務(wù)必切斷電源開(kāi)關(guān),并掛上“禁止合閘”警示牌。

2、禁止在空壓機(jī)運(yùn)行時(shí)拆除管路附件、接頭和其它器件,禁止給空壓機(jī)油分離系統(tǒng)添加冷卻液,必須在空壓機(jī)壓力表顯示無(wú)壓時(shí),才能添加冷卻液。

3、拔出殘極時(shí),不得利用大車拖帶面殼塊。

4、在吊母線架子升降時(shí),大車不許動(dòng)作,其右手應(yīng)放在急停開(kāi)關(guān)上,防止固定吊接觸器發(fā)生粘連時(shí),及時(shí)切斷電源,防止安全事故和設(shè)備損壞的發(fā)生。

5、嚴(yán)禁將操作手柄剎車開(kāi)關(guān)用繩栓著操作。

6、白班須檢查空壓機(jī)油位和油霧器油位,并及時(shí)補(bǔ)充。

7、出鋁鉤不允許起吊3噸以下重量物件。(特殊情況除外,如3噸鉤吊不到位的地點(diǎn)或3噸鉤損壞)

8、工具小車嚴(yán)禁從電解槽上翻越,特別是清理鏟抱塊時(shí)。

9、用3噸小鉤劃料時(shí),必須掛鏈子鉤,小鉤不得低于立柱母線上平面,不用時(shí)應(yīng)將鏈子鉤取下。

10、嚴(yán)禁打殼機(jī)在電解槽以外的地方作業(yè)。(包括空格板及水泥地面)

11、不得關(guān)閉大車激光防撞裝置。

12、使用清理鏟后必須將清理鏟振打干凈。行車工在清理鏟抱塊情況下不得使用其他工具。

13、不得利用打殼機(jī)校電解槽水平罩板及幫助電解工通下料口。

14、不得將殘極放在未清理平整的殘極托盤(pán)上。

雙梁行車行車工日保養(yǎng)內(nèi)容:

制動(dòng)器上的螺母,開(kāi)口銷,定位板,制動(dòng)瓦塊與制動(dòng)輪,各銷軸,安全開(kāi)關(guān),限位開(kāi)關(guān),卷筒,滑輪,鋼絲繩纏繞,螺栓,聯(lián)軸器密封蓋上的緊固螺釘,各機(jī)構(gòu)傳動(dòng)及聲音是否正常。

雙梁行車行車工周保養(yǎng)內(nèi)容:

1、除包括日常檢查的內(nèi)容外,還有:檢查制動(dòng)瓦塊襯墊磨損,襯墊與制動(dòng)輪的接觸,襯墊上鉚釘頭,各銷軸固定、磨損,鋼絲繩潤(rùn)滑、磨損、吊鉤,吊鉤組靈活,無(wú)卡阻,所有緊固螺栓,所有潤(rùn)滑部位,起重機(jī)全面清掃,清除污垢。

行車鋼絲繩有下列情況之一應(yīng)當(dāng)報(bào)廢

a、鋼絲繩被燒壞或者斷了一股;

b、鋼絲繩的表面鋼絲被腐蝕,磨損達(dá)到鋼絲繩直徑的40%以上;

c、受過(guò)死角擰扭,部分受壓變形;

d、鋼絲繩在一個(gè)捻區(qū)的斷絲根數(shù)達(dá)到16根時(shí);

吊鉤和吊輪禁止襯焊,有下列情況之一的應(yīng)更換:

a、表面有裂紋,破口;

b、危險(xiǎn)斷面及鉤頸有永久變形;

c、掛繩處斷面磨損超過(guò)原高度10%;

d、吊鉤襯套磨損超過(guò)原厚度50%,芯軸磨損超過(guò)直徑的3~5%。

合金公司行車工安全操作規(guī)程

有哪些1.熟悉設(shè)備:行車工應(yīng)全面了解行車的構(gòu)造、性能和操作方法。2.檢查設(shè)備:每次作業(yè)前,行車工需對(duì)行車進(jìn)行全面檢查,確保設(shè)備完好無(wú)損。3.佩戴防護(hù)裝備:行車工必須佩戴安全帽、
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