港口木材作業(yè)安全操作規(guī)程

有哪些

港口木材作業(yè)安全操作規(guī)程

一、木材接收與存儲(chǔ)

1. 確保木材堆垛穩(wěn)固，避免過(guò)高過(guò)密，防止倒塌。

2. 使用專(zhuān)用設(shè)備如叉車(chē)、抓斗進(jìn)行裝卸，避免直接拖拉導(dǎo)致木材損壞。

3. 標(biāo)識(shí)清晰，不同種類(lèi)、規(guī)格的木材分開(kāi)存放。

二、裝卸作業(yè)

1. 操作人員應(yīng)佩戴防護(hù)裝備，如安全帽、防護(hù)眼鏡、手套等。

2. 裝卸過(guò)程中保持穩(wěn)定速度，避免急停急起，防止木材滑動(dòng)。

3. 使用專(zhuān)業(yè)吊具，確保木材固定牢固后再起吊。

三、木材切割與處理

1. 使用切割設(shè)備時(shí)，遵守設(shè)備操作手冊(cè)，保持工作區(qū)域整潔，防止雜物引發(fā)事故。

2. 切割前確認(rèn)木材無(wú)異物，避免刀具損壞或飛濺傷人。

3. 切割過(guò)程中，注意木材反彈，保持適當(dāng)距離。

四、運(yùn)輸與裝載

1. 木材裝載應(yīng)均勻分布，防止車(chē)輛重心偏移。

2. 裝載完畢后，用繩索或固定裝置加固，防止途中掉落。

3. 駕駛員應(yīng)熟知木材運(yùn)輸規(guī)定，遵守交通規(guī)則。

五、應(yīng)急處理

1. 設(shè)立應(yīng)急救援計(jì)劃，定期培訓(xùn)員工應(yīng)對(duì)火災(zāi)、倒塌等緊急情況。

2. 現(xiàn)場(chǎng)配備消防設(shè)備，并定期檢查有效性。

3. 發(fā)生事故時(shí)，立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，確保人員安全撤離。

目的和意義

本規(guī)程旨在規(guī)范港口木材作業(yè)流程，提高工作效率，保障員工的生命安全，防止因操作不當(dāng)導(dǎo)致的財(cái)產(chǎn)損失和環(huán)境污染。通過(guò)明確各環(huán)節(jié)的安全措施，降低事故發(fā)生概率，增強(qiáng)員工的安全意識(shí)，促進(jìn)港口木材作業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

注意事項(xiàng)

1. 員工需接受崗前培訓(xùn)，熟悉規(guī)程內(nèi)容并掌握相關(guān)技能。

2. 定期進(jìn)行安全檢查，及時(shí)修復(fù)設(shè)備隱患，確保作業(yè)環(huán)境良好。

3. 遵守勞動(dòng)紀(jì)律，禁止違章操作，嚴(yán)禁酒后上崗。

4. 在特殊天氣條件下，如強(qiáng)風(fēng)、暴雨等，應(yīng)暫停作業(yè)，確保安全。

5. 保持良好的溝通，遇到問(wèn)題及時(shí)上報(bào)，協(xié)同解決。

以上規(guī)程的實(shí)施需要全體員工的共同參與和執(zhí)行，唯有如此，我們才能在保證生產(chǎn)效率時(shí)，確保港口木材作業(yè)的安全進(jìn)行。

港口木材作業(yè)安全操作規(guī)程范文

一、遵守《總則》中的有關(guān)規(guī)定。

二、起吊長(zhǎng)度為3m以上的原木，必須使用兩根鋼絲繩起吊，高低平衡，受力均勻。

三、做關(guān)應(yīng)平穩(wěn)，不準(zhǔn)夾吊。一般情況下，不準(zhǔn)吊“三七關(guān)”，

以防止木材竄心。

四、原木提頭，鋼絲繩要套牢，不準(zhǔn)將手或腳直接伸到提起的原木下掏拉鋼絲繩。提頭時(shí)不準(zhǔn)將原木拖離原來(lái)位置，提頭高度一般不超過(guò)1m。

五、穩(wěn)關(guān)必須用推拉鉤，不準(zhǔn)用身體頂推，要注意退步。摘鉤時(shí)，必須等關(guān)松受后方能進(jìn)行，防止?jié)L動(dòng)傷人。

六、甲板插樁木在貨物卸到平船舷時(shí)，必須及時(shí)拔去；連接式插樁，須待甲板貨物卸清后，及時(shí)通知船方放倒。

七、大輪人力裝卸木材，段與段之間高低差不準(zhǔn)超過(guò)2m，段內(nèi)卸貨應(yīng)平衡，高低差不準(zhǔn)超過(guò)1.5m ,要防止木材滾動(dòng)傷人。原木長(zhǎng)度超過(guò)艙口圍長(zhǎng)度二分之一時(shí)禁止在同一艙內(nèi)使用“對(duì)頭崩”。

八、原木樁頭應(yīng)釘好排釘穩(wěn)層，并塞好三角木塞。

九、禁止使用無(wú)檔板拖運(yùn)木材，長(zhǎng)度超過(guò)4m時(shí)，不準(zhǔn)橫裝拖運(yùn)。平車(chē)裝原木，不準(zhǔn)過(guò)高、過(guò)滿，應(yīng)形成屋脊形，臨近插樁頂端處的原木，其直徑的三分之二應(yīng)在檔板架內(nèi)或做好其他加固措施。

十、方向不一致的零星原木，必須單獨(dú)做關(guān)；關(guān)起身后，不準(zhǔn)拖拉關(guān)上夾帶的鋼絲繩等物。

十一、重關(guān)在甲板上打停時(shí)須落地，不準(zhǔn)將關(guān)擱在艙口上。

十二、空平車(chē)接關(guān)時(shí)，拖車(chē)司機(jī)應(yīng)下車(chē)遠(yuǎn)離關(guān)路。在拆卸原

木樁緊固件時(shí)，應(yīng)停止作業(yè)。

十三、在原木上作業(yè)的人員應(yīng)穿好工作鞋。