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罐體連接部位操作規(guī)程

更新時間:2024-05-12 查看人數(shù):75

罐體連接部位操作規(guī)程

有哪些

罐體連接部位操作規(guī)程

罐體連接部位是整個系統(tǒng)的關(guān)鍵部分,涉及法蘭、閥門、管道、密封件等多種組件。這些組件的正確安裝和維護對于保證罐體的正常運行至關(guān)重要,主要包括以下步驟:

1. 法蘭安裝:確保法蘭面清潔無損,匹配準(zhǔn)確,螺栓分布均勻。

2. 閥門連接:確認(rèn)閥門類型與使用需求相符,安裝位置便于操作,閥桿與管道對齊。

3. 管道對接:檢查管道內(nèi)外表面無銹蝕,焊接牢固,坡口平直。

4. 密封件裝配:選用適合材質(zhì)和規(guī)格的密封件,安裝時避免損壞,確保密封效果。

目的和意義

本操作規(guī)程旨在規(guī)范罐體連接部位的作業(yè)流程,提高工作效率,防止因不當(dāng)操作導(dǎo)致的泄漏、損壞等安全風(fēng)險,保障設(shè)備穩(wěn)定運行,降低維修成本,延長罐體使用壽命。確保符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和安全規(guī)定,提升企業(yè)生產(chǎn)的安全性和經(jīng)濟效益。

注意事項

1. 操作前務(wù)必熟悉設(shè)備圖紙,了解各部件功能及連接方式,避免誤裝。

2. 使用專用工具進行安裝,避免野蠻操作,防止部件變形或損壞。

3. 法蘭連接時,應(yīng)按對角線順序逐步緊固螺栓,確保受力均勻,防止泄漏。

4. 焊接作業(yè)需由專業(yè)人員進行,遵守焊接工藝,防止過熱或燒穿。

5. 檢查密封件無破損、老化現(xiàn)象,安裝時避免使用過大的力量,防止擠壓變形。

6. 安裝完成后,進行試壓測試,驗證連接部位的密封性和穩(wěn)定性。

7. 記錄每個步驟的操作細(xì)節(jié),以便日后維護和故障排查。

8. 在高處作業(yè)時,務(wù)必佩戴安全裝備,遵守高空作業(yè)規(guī)定,確保人身安全。

9. 注意周圍環(huán)境,避免油脂、粉塵等影響連接質(zhì)量,必要時采取防護措施。

10. 定期檢查連接部位的腐蝕、磨損情況,及時更換損壞部件,確保設(shè)備持續(xù)可靠運行。

通過嚴(yán)格執(zhí)行上述操作規(guī)程,我們能夠確保罐體連接部位的安全、高效,為企業(yè)的生產(chǎn)活動提供堅實的保障。

罐體連接部位操作規(guī)程范文

1掛車的接掛、脫掛操作按以下步聚進行

1.1在與牽引車連接前,應(yīng)先預(yù)置牽引座的狀態(tài),將操作手柄“f”向上拉并用力拉出,使手柄的保險槽“a”卡在牽引邊上或處于如圖五所示的準(zhǔn)備狀態(tài)位置。

1.2在與牽引車聯(lián)接前,調(diào)整半掛車的高度以便與牽引車的牽引座相平,使拖車處于制動狀態(tài),牽引車與拖車相連接時,牽引車將自動滑進并鎖緊牽引座的機械裝置,目視檢查。

·拖車牽引座面是否充分壓上了牽引座。

·牽引銷是否鎖緊在牽引座中。操作手柄保險槽“f”是否按卡在牽引座的邊板上,手柄底下有一彈簧拉手柄從而頂住滑塊并使手柄頂住保險缺口槽“f”使手柄不會在使用過程中滑出。

第二步

與牽引車脫開時,轉(zhuǎn)動拖車支腿手柄使拖車在地面支撐好,使拖車處于制動狀態(tài),并松開牽引車、拖車的剎車管路和電氣接頭,拉出操作手柄,使手柄上的缺槽“a”卡牢在牽引座的邊板上,牽引車退出后牽引座被自動設(shè)置圖五的狀態(tài),以便下一次的聯(lián)接。

第三步

掛車的支承

掛車脫掛前,應(yīng)用支腿將掛車支承穩(wěn)固,支腿采用齒輪傳動,其操作步驟如下:

a)搖動支腿手柄,在支腿底座離開地面時使用快速檔,以提高工作效率;支腿承載時,應(yīng)使用慢速檔升降以省力。

b)支承裝置承載或離地后,將搖把收攏卡入固定卡內(nèi)。

2、罐車制動系統(tǒng)的使用

半掛車采取雙管路充氣制動系統(tǒng)。

行車制動系統(tǒng)主要有氣接頭、充氣管路、控制管路、緊急制動閥、貯氣筒、制動氣室和車輪制動四個部分等組成。充氣管路的氣接頭與牽引車貯氣筒聯(lián)接、控制管路的氣接頭與牽引車的制動閥聯(lián)接,半掛車制動時各個制動氣室同時作用。

充氣過程:從牽引車的制動系統(tǒng)來的壓縮空氣通過充饣管路到緊急繼動閥,再進入半掛車貯氣筒。

制動過程:從牽引車制動閥出來的壓縮空氣經(jīng)控制管路到緊急繼動閥,通過緊急繼動閥的作用,使掛車貯氣筒壓縮空氣緊急繼動閥進入制動氣室。解除制動時,控制管路氣壓下降,制動氣室壓縮空氣經(jīng)緊急繼動閥排出。

安全制動:當(dāng)掛車貯氣筒的氣壓小于3.5kgf/cm2時,緊急繼動閥使用貯氣筒的壓縮空氣進入制動氣室,掛車處輪處于制動狀態(tài),實現(xiàn)安全制動。

緊急制動:行駛過程中,當(dāng)牽引車與掛車意外分離時,牽引車掛車充氣管路切斷,緊急繼動閥動作,掛車貯氣筒的壓縮空氣直接進入制動氣室,掛車實現(xiàn)緊急制動。

半掛車駐車制動:駐車制動器由專用的手制動系統(tǒng)控制,或蓄能彈簧制動系統(tǒng)控制,車輪制動器兼作駐車制動器。停車或駐坡時均使用本裝置。具體操作為:按指示標(biāo)牌(位于右走邊中下側(cè))。撥動駐車制動手動控制開關(guān),使彈簧制動氣室缸體內(nèi)壓力降到0.4mpa以下,由彈簧的恢復(fù)力自動實現(xiàn)駐車制動,反之,即解除駐車制動。當(dāng)列車貯氣筒內(nèi)無壓縮空氣或氣壓不能解除制動而又要掛車運行時,可用扳手逆時針轉(zhuǎn)動,調(diào)整螺桿,克服彈簧力,解除駐車制動。

罐體連接部位操作規(guī)程

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