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皮帶機司機:操作規(guī)程匯編(5篇范文)

更新時間:2024-11-20 查看人數(shù):14

皮帶機司機:操作規(guī)程

有哪些

1. 熟悉設(shè)備:皮帶機司機應(yīng)熟悉設(shè)備的構(gòu)造、性能和工作原理。

2. 檢查與準(zhǔn)備:開機前需全面檢查設(shè)備,包括皮帶的完好性、張緊程度、滾筒和托輥的工作狀態(tài),以及潤滑系統(tǒng)是否正常。

3. 安全操作:遵守安全規(guī)程,穿戴防護(hù)裝備,禁止無關(guān)人員進(jìn)入工作區(qū)域。

4. 啟動與運行:啟動設(shè)備時應(yīng)確保無異物,運行中密切關(guān)注設(shè)備運行情況,及時處理異常。

5. 維護(hù)保養(yǎng):定期進(jìn)行設(shè)備清潔、潤滑和調(diào)整,確保設(shè)備良好運行。

6. 故障處理:遇到故障時,應(yīng)立即停機,并報告給維修人員處理。

7. 記錄與交接:做好設(shè)備運行記錄,交接班時詳細(xì)說明設(shè)備狀況。

目的和意義

皮帶機司機的操作規(guī)程旨在保障生產(chǎn)安全,提高工作效率,減少設(shè)備故障和停機時間。通過規(guī)范操作,可以預(yù)防事故的發(fā)生,延長設(shè)備使用壽命,保證生產(chǎn)線的連續(xù)性和穩(wěn)定性。良好的操作習(xí)慣也有助于提升司機的技術(shù)水平和職業(yè)素養(yǎng),形成有序、高效的工作環(huán)境。

注意事項

1. 未經(jīng)允許,不得擅自調(diào)整設(shè)備參數(shù)或進(jìn)行維修。

2. 在設(shè)備運行過程中,嚴(yán)禁跨越皮帶或用手觸摸運轉(zhuǎn)部件。

3. 發(fā)現(xiàn)皮帶打滑、跑偏、撕裂等異常情況,應(yīng)立即停止設(shè)備并采取措施。

4. 停機后,務(wù)必切斷電源,防止意外啟動。

5. 注意環(huán)境衛(wèi)生,避免物料灑落造成滑倒等安全隱患。

6. 保持通訊暢通,以便在緊急情況下及時響應(yīng)。

7. 對于新設(shè)備或技術(shù)改造后的設(shè)備,應(yīng)接受專門培訓(xùn)后再進(jìn)行操作。

這些規(guī)定旨在確保皮帶機司機的安全與效率,每位司機都應(yīng)嚴(yán)格遵守,以實現(xiàn)安全生產(chǎn)和高效作業(yè)。在日常工作中,持續(xù)學(xué)習(xí)和提升技能,將有助于更好地執(zhí)行操作規(guī)程,為企業(yè)的生產(chǎn)活動貢獻(xiàn)力量。

皮帶機司機:操作規(guī)程范文

第1篇 皮帶機司機:操作規(guī)程

1、交接班要交清接明,共同對皮帶的各種裝置、保護(hù)設(shè)施進(jìn)行檢查,并試運轉(zhuǎn)。

2、開機前,要先發(fā)信號,開機時,要先點動后運行,嚴(yán)禁超負(fù)荷啟動。

3、運轉(zhuǎn)中重點檢查以下內(nèi)容:

(1)電機、減速器、滾筒響聲、軸承溫度;(2)膠帶接口、跑偏、打滑、撕裂及松緊程度;(3)托輥轉(zhuǎn)運等。

4、發(fā)現(xiàn)下列情況時,必須停機:

(1)膠帶跑偏、打滑、撕、斷帶;(2)溫度超限、響聲異常;(3)保護(hù)失靈;(4)防逆轉(zhuǎn)或裝運裝置失靈;(5)底膠帶拖地。

5、當(dāng)設(shè)備啟動困難,出現(xiàn)速度不勻,突然停運時,要立即停機,查明原因進(jìn)行處理,不準(zhǔn)強行啟動。

第2篇 皮帶機司機操作規(guī)程

1、交接班要交清接明,共同對皮帶的各種裝置、保護(hù)設(shè)施進(jìn)行檢查,并試運轉(zhuǎn)。

2、開機前,要先發(fā)信號,開機時,要先點動后運行,嚴(yán)禁超負(fù)荷啟動。

3、運轉(zhuǎn)中重點檢查以下內(nèi)容:

(1)電機、減速器、滾筒響聲、軸承溫度;(2)膠帶接口、跑偏、打滑、撕裂及松緊程度;(3)托輥轉(zhuǎn)運等。

4、發(fā)現(xiàn)下列情況時,必須停機:

(1)膠帶跑偏、打滑、撕、斷帶;(2)溫度超限、響聲異常;(3)保護(hù)失靈;(4)防逆轉(zhuǎn)或裝運裝置失靈;(5)底膠帶拖地。

5、當(dāng)設(shè)備啟動困難,出現(xiàn)速度不勻,突然停運時,要立即停機,查明原因進(jìn)行處理,不準(zhǔn)強行啟動。

第3篇 可伸縮皮帶機司機安全技術(shù)操作規(guī)程

可伸縮皮帶機司機安全技術(shù)操作規(guī)程

編號:sc/34 z 36 發(fā)放號:01

一、一般規(guī)定

第1條 未經(jīng)專門培訓(xùn),未持安全資格證的人員,不準(zhǔn)操作。

第2條 所有保護(hù)裝置如皮帶跑偏、打滑、滿倉、信號閉鎖系統(tǒng)、制動及制動閉鎖裝置等均應(yīng)正確使用,靈敏可靠,不能甩掉。特殊情況下,應(yīng)制定安全措施,并報礦總工程師批準(zhǔn),但不準(zhǔn)長時間在無保護(hù)狀態(tài)下運行。

第3條 禁止用皮帶運輸超重、超長設(shè)備材料,禁止開倒車,特殊情況下須有礦總工程師批準(zhǔn)的安全技術(shù)措施,方可開倒車。

第4條 禁止任何人在任何情況下乘皮帶,按規(guī)定要求檢修維護(hù)好,不準(zhǔn)帶病運轉(zhuǎn)。

二、啟動前的準(zhǔn)備

第5條 檢查動力傳動系統(tǒng)、各種保護(hù)裝置、連接裝置、信號閉鎖系統(tǒng)等,要齊全、牢固、靈敏可靠。

第6條 檢查動力傳動系統(tǒng)油質(zhì)、油位、要符合規(guī)定。

第7條 檢查機頭、機尾清掃器,要保持安裝位置適當(dāng),壓緊力適宜。

第8條 檢查皮帶張緊情況,要符合規(guī)定,皮帶接頭良好。

第9條 檢查各驅(qū)動滾筒、導(dǎo)向滾筒、各種托輥,要安裝牢固、齊全。

第10條 檢查機架信號、通訊電纜,要吊掛整齊,無擠壓破損。檢查機尾承載與轉(zhuǎn)載機頭搭接正確,卸載適中。

三、啟動運行時的操作

第11條 先發(fā)出信號,警告人員離開皮帶傳動部位和運輸區(qū)域。

第12條 啟動運行時注意觀察主電機是否按程序起動,注意觀察機頭傳動系統(tǒng)運轉(zhuǎn)情況,各種滾筒托輥運轉(zhuǎn)情況,清掃器及其他附屬裝置工作情況,皮帶張緊情況,發(fā)現(xiàn)異常立即停機處理。

第13條 皮帶加載應(yīng)注意檢查皮帶運行狀況,發(fā)現(xiàn)跑偏,立即調(diào)整。保持皮帶機頭機尾及機道無撒煤(巖)雜物。

第14條 啟動運行后,注意電機、減速器、齒輪箱、各滾筒、制動系統(tǒng)溫升,發(fā)現(xiàn)異常,應(yīng)停機處理。

第15條 集中精力,聽清開車、停車信號,不準(zhǔn)出現(xiàn)誤操作。要脫離崗位時,要切斷電源。

第16條 皮帶機尾滾動前移時,要聽清轉(zhuǎn)載機司機所傳的信號,注意觀察膠帶張緊情況和張緊絞車運行情況。

第17條 皮帶運行中,要注意觀察皮帶接頭和皮帶跑偏情況,發(fā)現(xiàn)異常,立即處理。

四、抽皮帶

第18條 皮帶空運轉(zhuǎn),將所要裁的皮帶接頭轉(zhuǎn)到儲帶倉處,停機并打上閉鎖。

第19條 使用專用卡板,按規(guī)定部位將皮帶卡住。

第20條 將需要抽出的皮帶一端與絞車鋼繩固定。

第21條 松開張緊絞車,抽開皮帶一端接頭,松開制動閘。

第22條 開動小絞車,將皮帶拉出,抽開皮帶另一端并與主皮帶空端相連,卸下拉出皮帶。

第23條 松開卡帶裝置。開動張緊絞車,將皮帶張緊到規(guī)定要求。

第24條 空載試運轉(zhuǎn)中進(jìn)一步調(diào)整皮帶張力,以達(dá)到要求。然后

加載試運轉(zhuǎn),發(fā)生跑偏,及時予以調(diào)整。

五、皮帶檢修操作

第25條 進(jìn)行檢修前必須切斷電源。

第26條 機頭卸載滾筒部分檢修時,必須把溜煤眼棚嚴(yán)。

第27條 局部區(qū)段檢修、跨越、裝卸材料應(yīng)就地停機閉鎖,并派專人看管。

第4篇 地面皮帶機司機操作規(guī)程

1、開車前詳細(xì)檢查機械、電器各部確認(rèn)良好,方可開車。

2、密切注意信號,聽清開車信號按如下程序開車,先開平皮帶。再開斜皮帶,最后開給煤機。

3、機尾積水要經(jīng)常排除,并保持尾輪的干燥。

4、運轉(zhuǎn)中認(rèn)真觀察,檢查機械,電器各部分的運行情況,皮帶有無跑偏,上下托輥轉(zhuǎn)動是否靈活,皮帶接頭處損壞情況有無大煤塊,大石頭和其它物料,謹(jǐn)防拉扯皮帶造成事故。

5、要求皮帶機在空負(fù)荷的情況下起動。

6、聽清停車信號,必須把皮帶機上的煤拉凈再停車,按照程序停車,先停給煤機,再停斜皮帶,后停平皮帶。

第5篇 強力皮帶機司機操作規(guī)程

一、一般規(guī)定:

第1條鋼絲繩芯膠帶輸送機司機必須熟知本規(guī)程,要由具有一定生產(chǎn)經(jīng)驗,經(jīng)培訓(xùn)并考試合格的職工擔(dān)任。

第2條每班必須配備正副司機二人,每一小時輪換一次操作,操作時要精神集中,隨時注意信號,嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程,做到安全運轉(zhuǎn)。

第3條值班司機應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度。

二、運行操作:

第1條司機按信號操作

(1)機房與機頭、機尾及中間裝載點,除設(shè)有專用信號系統(tǒng)外,并應(yīng)有電話聯(lián)系設(shè)施。

(2)司機必須熟練掌握信號使用方法。

(3)如果收到信號不正常,不明確或?qū)π盘栍袘岩?收到信號與口頭聯(lián)系不符時)不能開機,必須與機頭、機尾及各裝載點、信號人員聯(lián)系,待接到正確信號后方可開機。

(4)信號發(fā)出后,機房因故未能及時開機,應(yīng)與各點信號人員聯(lián)系,前信號作廢,再重新發(fā)出信號才可以開機,機房因工作需要開機時,必須與機頭、機尾各裝載點聯(lián)系,接到開機信號后,方能開機。

(5)運轉(zhuǎn)中信號燈熄滅或突然出現(xiàn)不明信號時,應(yīng)接規(guī)定停機,并與各點聯(lián)系,查明原因,再重新發(fā)出信號,才能開機。

第2條做好起動前準(zhǔn)備工作,確認(rèn)無誤后按信號及操作程序開機,運行中應(yīng)注意以下情況:

(1)觀察指示儀表(特別是電流表)是否正常。

(2)注意各部件運轉(zhuǎn)聲音有無異常,觀察操作臺各指示燈。

(3)運行中發(fā)現(xiàn)下列情況下,應(yīng)停機。

a、出現(xiàn)緊急停機信號;b、運轉(zhuǎn)中出現(xiàn)意外情況;

c、其它意外嚴(yán)重情況;

第3條司機應(yīng)遵守以下操作紀(jì)律:

(1)在操作期間禁止與人談話、打鬧、睡覺。

(2)操作時要精力集中,不得擅自離開操作臺;

(3)司機在值班期間,不允許干與工作無關(guān)的事情;

(4)認(rèn)真執(zhí)行監(jiān)護(hù)制,在不需要監(jiān)護(hù)時,非操作司機要進(jìn)行巡回檢查設(shè)備等(副司機);

三、巡回檢查

第1條司機應(yīng)進(jìn)行班中巡回檢查:

(1)要有固定的檢查時間(兩小時至少一次);

(2)要有固定的檢查線路(按檢查路線圖表內(nèi)容進(jìn)行);

(3)要有固定的檢查內(nèi)容;

第2條巡回檢查應(yīng)注意以下檢查重點:

(1)各高低壓開關(guān)柜、儀表指示情況;

(2)各發(fā)熱部位溫度(滾筒和軸承不大于75℃);

(3)制動器是否正常工作,間隙是否合格;

(4)各滾筒運轉(zhuǎn)有無異常 ,膠帶是否跑偏;

(5)減速機、棒銷聯(lián)軸器、滅塵器、液力隔合器是否正常;

(6)電動機運轉(zhuǎn)狀態(tài);

(7)皮帶機保護(hù)運轉(zhuǎn)情況(低速、煤位、跑偏等);

(8)除以上各點檢查外,嚴(yán)格按照司機巡回檢查圖表進(jìn)行。

四、安全注意事項

第1條正常停機時,應(yīng)提前發(fā)信號,停止給煤,待皮帶上煤拉空時,方可停機,避免下次啟動困難。

第2條發(fā)生緊急停機事故,司機應(yīng)立即查明情況,情況不明時,不能動機,待事故排除方可開機。

第3條禁止超負(fù)荷運行(電流下超限),及時調(diào)整煤量。

第4條處理事故時,司機不能擅自離開崗位,并做好開機準(zhǔn)備。

第5條因停電而停機時,除對向上級匯報外,并將所有電器設(shè)備置于停電位置,司機應(yīng)堅守崗位。

第6條嚴(yán)格門禁制度,做好保衛(wèi)、防火工作。

第7條正司機正常操作時,副司機要做好巡回檢查工作。

第8條禁止用膠帶機運送大體及笨重物品。

第9條司機離開時,應(yīng)切斷電源。

第10條檢修時,要警惕反送電。

五、其它:

第1條堅持文明生產(chǎn)、服裝整齊、要有正確開車姿勢。

第2條搞好環(huán)境衛(wèi)生,加強維護(hù)和保養(yǎng)。

第3條精心操作,不斷提高操作技術(shù)水平。

第4條認(rèn)真填寫各種記錄。

皮帶機司機:操作規(guī)程匯編(5篇范文)

有哪些1.熟悉設(shè)備:皮帶機司機應(yīng)熟悉設(shè)備的構(gòu)造、性能和工作原理。2.檢查與準(zhǔn)備:開機前需全面檢查設(shè)備,包括皮帶的完好性、張緊程度、滾筒和托輥的工作狀態(tài),以及潤滑系統(tǒng)是否正常
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