有哪些
提梁機安全操作規(guī)程
提梁機是一種重要的大型起重設備，主要用于橋梁建設和其他重型工程中吊裝梁體。為了確保作業(yè)人員的生命安全和設備的正常運行，制定以下提梁機安全操作規(guī)程：
1. 操作前準備：
- 檢查提梁機的各部件是否完好，特別是鋼絲繩、吊鉤、制動裝置等關鍵部位。
- 確認操作手柄、指示儀表等控制系統(tǒng)功能正常。
- 了解工作現(xiàn)場環(huán)境，清除可能影響作業(yè)的障礙物。
2. 啟動與運行：
- 按照規(guī)定程序啟動提梁機，不得超載使用。
- 操作時保持平穩(wěn)，避免急停、急起，防止吊物擺動。
- 在吊裝過程中，應隨時觀察吊物和周圍環(huán)境，確保安全距離。
3. 吊裝作業(yè)：
- 吊物應捆綁牢固，防止吊索滑脫。
- 嚴禁在人員頭頂上方進行吊裝，確保人員安全。
- 吊裝過程中，禁止無關人員進入作業(yè)區(qū)域。
4. 停止與維護：
- 完成作業(yè)后，將提梁機停放在指定位置，切斷電源。
- 定期進行設備保養(yǎng)，及時更換磨損部件。
- 發(fā)現(xiàn)異常情況，立即停止操作，并報告給上級和維修部門。
目的和意義
提梁機安全操作規(guī)程的設立旨在規(guī)范作業(yè)流程，降低安全事故風險，保障工程進度和質(zhì)量，同時保護操作人員的生命安全。通過嚴格執(zhí)行規(guī)程，可以提高工作效率，減少設備故障率，延長設備使用壽命，為企業(yè)節(jié)約成本，確保項目的順利進行。
注意事項
1. 操作人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓，取得相應資質(zhì)證書后方可上崗。
2. 不得私自改動提梁機的任何部件，包括限位裝置和安全防護設施。
3. 在惡劣天氣條件下，如大風、暴雨等，應停止提梁機作業(yè)。
4. 工作期間，操作人員應佩戴必要的個人防護裝備，如安全帽、防護眼鏡、防滑鞋等。
5. 遇到緊急情況，應立即按下緊急停止按鈕，然后采取相應措施。
以上規(guī)程旨在提供基本的安全指導，但具體操作還應根據(jù)現(xiàn)場條件和設備實際情況靈活調(diào)整。每一位操作者都應牢記，安全第一，預防為主，確保提梁機作業(yè)的萬無一失。
提梁機安全操作規(guī)程范文
1? 提梁機為特種設備，購買、安裝、使用必須符合下列規(guī)定：
1.1? 必須是具有專業(yè)資質(zhì)的生產(chǎn)廠家生產(chǎn)的產(chǎn)品；產(chǎn)品出廠時，應當附有安全技術規(guī)范要求的設計文件、產(chǎn)品質(zhì)量合格證明、安裝及使用維修說明、監(jiān)督檢驗證明等文件；
1.2? 提梁機安裝應由原生產(chǎn)廠家或具有專業(yè)資質(zhì)的安裝單位進行；
1.3? 提梁機所配置的電器保護裝置和各部位的安全設施，在安裝前均應認真檢查，證明其完整無損并靈敏可靠時，方可安裝；
1.4? 提梁機的拆卸和安裝，要制定拆裝安全技術方案，參加拆裝的人員要進行安全技術交底，拆裝時要有技術負責人在場指導；
1.5? 提梁機安裝畢后，要按規(guī)定進行調(diào)試，對各部位的安全裝置要進行可靠性試驗，對整機進行負荷試驗；
1.6? 提梁機在投入使用前或者投入使用后３０日內(nèi)，應當向市級特種設備安全監(jiān)督管理部門登記，登記標志應當置于提梁機的顯著位置；
1.7? 提梁機正常使用期間必須每二年報經(jīng)具備資格的特種設備檢驗檢測機構(gòu)檢驗一次，并取得檢驗合格證；
1.8? 提梁機經(jīng)過大修、改造在交付使用前，或閑置時間超過一年重新使用前，以及經(jīng)過暴風、大地震、重大事故后，可能使強度、剛度、構(gòu)件的穩(wěn)定性、機構(gòu)的重要性能等受到損害等，必須報經(jīng)具備資格的特種設備檢驗檢測機構(gòu)檢驗，并取得檢驗合格證；
2? 提梁機所進行的作業(yè)為特種作業(yè)，參與提梁機作業(yè)的人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓，取得特種作業(yè)操作資格證書，方可上機作業(yè)；
3? 提梁機要嚴格執(zhí)行定人、定機、定崗位制度，設備調(diào)動時，應執(zhí)行人隨機走的規(guī)定，并且使用、保養(yǎng)、維修等有關資料必須隨機調(diào)動。
450t及以下系列的提梁機必須配備兩名司操人員同時上機作業(yè)，作業(yè)過程中應按主、副崗位職責各司其責；450t以上系列的提梁機應增配1～2名輔助作業(yè)人員；配合作業(yè)的起重工不應少于四人。
4? 提梁機司操人員應熟悉：
4.1? 《起重機械安全規(guī)程》及有關法規(guī)；
4.2? 機械和電氣方面的基本知識；
4.3? 各機構(gòu)構(gòu)造和技術性能；
4.4? 安全防護裝置的性能；
4.5? 指揮信號；
4.6? “十不吊”原則；
4.7? 保養(yǎng)和維修知識；
5? 每天作業(yè)前，機長應召集作業(yè)人員開會布置作業(yè)任務，交代安全注意事項。
6? 開車前，司操人員應對以下部位進行認真檢查：
6.1? 機械運行機構(gòu)、保險裝置和電氣儀表是否完好、可靠；
6.2? 起重系統(tǒng)所配置的超載限制器、力矩限制器、上升極限位置限制器、下降極限位置限制器、報警裝置等機構(gòu)是否靈敏有效；
6.3? 卷筒、吊鉤、各部滑輪、導繩輪等是否轉(zhuǎn)動靈活，起重鋼絲繩有無短絲、折損或嚴重銹蝕，卷筒和鉤頭固定端是否牢固可靠；
7? 提梁機運行前，機長應安排專人檢查提梁機周圍有無障礙物或站位不當?shù)娜藛T，去除鐵靴，清除行走軌道上的雜物。
8? 作業(yè)人員應嚴格聽從起重指揮人員的指揮。但司操人員對任何人發(fā)出的緊急停車信號，都應立即停車。沒有起重人員指揮和配合，司操人員應拒絕作業(yè)。
9? 司操人員必須在確認指揮信號正確無誤后方能進行操作，起吊重物前應先鳴鈴示警。
10? 所吊重物接近或達到額定起重能力時，吊運前應檢查制動器，并用小高度、短行程試吊后，再平穩(wěn)地吊運。
11? 當提梁機鉤頭接近卷揚限位器，或大小車臨近行程終端，或與鄰近提梁機相遇時，運行速度要緩慢。
12? 提梁機運行時不準用倒車代替停車制動、限位器代替停車開關、緊急開關代替普通開關。
13? 有主、副兩套起升機構(gòu)的提梁機，主、副鉤不應同時開動。
14? 提梁機吊運物件行走時，所吊物件應與地面保持安全距離，兩旁應設專人監(jiān)視和指揮。
15? 運梁車進提梁機接梁時，應有專人指揮，防止運梁車碰撞提梁機發(fā)生墜梁或傾覆事故；落梁時應緩慢輕放，擺放平穩(wěn)，避免運梁車傾斜失重。
16? 工作停歇時，不得將起重物懸在空中長時間停留。運行中，地面有人或落放吊件時應鳴鈴警告。嚴禁吊物在人頭上越過。
17? 用兩臺提梁機吊運同一重物時，鋼絲繩應保持垂直；各臺提梁機的升降、運行應保持同步，所承受的載荷均不得超過各自的額定起重能力。
18? 提梁機夜間作業(yè)應配置充足的照明。
19? 提梁機作業(yè)時，機架、吊具、輔具、鋼絲繩及重物等，應與輸電線路保持安全距離。
20? 提梁機處于工作狀態(tài)時，不應進行保養(yǎng)、維修及人工潤滑。
21? 提梁機運行時，嚴禁非操作人員上下。作業(yè)人員應在規(guī)定的安全走道、專用站臺或扶梯上行走和上下，主梁上行走要遠離內(nèi)邊。
22? 提梁機運行中突然停電，必須將開關手柄放置在零位。起吊物件未放下或鎖具未脫鉤，司操人員不準離開駕駛室。
23? 運行時由于突然故障而引起吊件下滑時，應果斷向無人處或就近臺座快速降落。
24? 當遇到風暴、雷擊或六級以上大風時應停止工作，切斷電源，車輪前后加鐵靴卡牢，必要時應加纜風繩固定。
25? 作業(yè)完畢，升起吊鉤，小車開到軌道兩端，并將控制手柄放置零位，切斷電源，鎖好操作室，大車行走輪加鐵靴固定。
26? 司操人員和維修人員嚴禁喝酒后或極度困乏時上提梁機操作或維修保養(yǎng)。
27? 檢修提梁機時應靠在安全地點，切斷電源。掛上“禁止合閘”的警示牌。可能有物品墜落時，地面要設圍欄，并掛“禁止通行”的標志。
28? 提梁機除進行每日檢查外，必須按照設備維修保養(yǎng)規(guī)程，每月進行一次維修，每年進行一次全面檢修，以保證設備處于安全運行狀態(tài)，并應填寫運行、維修修記錄。
29? 提梁機維修時，應符合下述要求：
29.1? 將提梁機移至開闊、平坦、無障礙的位置；
29.2? 將所有的控制器手柄置于零位；
29.3? 切斷主電源、加鎖或懸掛標志牌。標志牌應放在有關人員能看清的位置。
29.4? 維修人員登高超過2米應系安全帶。
第2篇 提梁機過孔安全操作規(guī)程
2.1提梁機過孔操作步驟
1)提梁機前后吊梁天車完成梁體的架設安裝,利用提梁機后支腿上卷揚機牽引橋面走行軌道前移一跨,調(diào)整軌道位置的連接接頭。
2)拆除提梁機后支腿與已架梁體的吊梁孔之間的撐桿。
3)啟動提梁機后支腿的液壓泵站,脫空后支腿支撐油缸并使走行機構(gòu)落放在橋面走道上。啟動輔助支腿的液壓泵站,調(diào)整輔助支腿高度使輔助支腿走行輪落放在導梁機頂軌道上,安裝輔助支腿活動套節(jié)銷軸。
4)啟動后支腿和輔助支腿的走行機構(gòu),使提梁機前移一跨。
5)提梁機過孔到位后,調(diào)整輔助支腿高度使提梁機前支腿作用在橋墩上,同時輔助支腿的走行輪和反滾輪均與導梁機脫空。
6)提梁機后支腿支撐油缸頂升使走行機構(gòu)與橋面走道脫空。
2.2注意事項
1)過孔前檢查及測量橋面行走軌道是否鋪設好。橋面行走軌道鋪設偏差:橫向間距±1cm, 橫向偏差±1cm,接頭處高差 ±1mm。
2)提梁機過孔走行前,檢查前后支腿支承油缸是否處于收空狀態(tài),前支腿上托棍輪與后支腿下走行輪是否與走行行走軌道接觸好。
3)提梁機過孔走行前,必須將導梁機尾部的撐桿與已架箱梁的吊梁孔連接錨固。
4)后支腿支撐油缸為帶鎖緊螺母的機械鎖緊式液壓油缸,油缸卸載操作時首先稍微頂升使螺母脫空,旋轉(zhuǎn)螺母然后才能收空液壓油缸。
5)在曲線上過孔走行時,可以通過撥正橋面走道來調(diào)整提梁機的后支腿橫向?qū)ξ弧?/p>
6)提梁機過孔到位后調(diào)整前后支腿高度,使提梁機主梁基本處于水平狀態(tài)(或前支腿處略高于后支腿處50mm)。
7)在小跨度(如20米跨)過孔移位時,由于提梁機輔助支腿處于導梁機的懸臂端,造成導梁機尾部有一向上的荷載,該荷載通過導梁機尾部撐桿傳遞到已架梁體上,因此該工況一定要確保導梁機尾部撐桿與已架梁體頂死撐緊。
8)提梁機過孔時,輔助支腿活動套節(jié)銷軸必須安裝,否則將出現(xiàn)危及人身和設備安全的事故。
