調(diào)車員山上、山下安全操作規(guī)程

有哪些

調(diào)車員山上、山下安全操作規(guī)程

調(diào)車員在鐵路作業(yè)中扮演著至關(guān)重要的角色，他們的任務(wù)是在山區(qū)鐵路上安全地調(diào)動(dòng)列車。以下是調(diào)車員在山上和山下作業(yè)時(shí)應(yīng)遵循的安全操作規(guī)程：

1. 詳盡的預(yù)檢：在開(kāi)始作業(yè)前，調(diào)車員需對(duì)車輛、線路、信號(hào)設(shè)備進(jìn)行細(xì)致檢查，確保無(wú)異常情況。

2. 熟悉線路：了解山區(qū)線路的坡度、彎道、曲線等特性，以便合理規(guī)劃行車方案。

3. 正確使用信號(hào)：嚴(yán)格執(zhí)行信號(hào)傳遞規(guī)定，確保與司機(jī)及其他作業(yè)人員的溝通清晰無(wú)誤。

4. 安全防護(hù)：在危險(xiǎn)地段設(shè)置防護(hù)信號(hào)，防止列車意外滑行。

5. 限速行駛：在陡坡或視線不佳的區(qū)域，調(diào)車員應(yīng)控制速度，保證行車安全。

6. 有效制動(dòng)：掌握各種制動(dòng)方式，確保在緊急情況下能迅速停車。

7. 保持警覺(jué)：時(shí)刻關(guān)注周圍環(huán)境，及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛在危險(xiǎn)。

目的和意義

這些規(guī)程旨在確保調(diào)車員在復(fù)雜地形條件下進(jìn)行作業(yè)時(shí)，能夠降低事故風(fēng)險(xiǎn)，保護(hù)自身及他人的生命安全，同時(shí)保障鐵路運(yùn)輸?shù)捻槙撑c高效。遵守規(guī)程有助于提高作業(yè)效率，減少設(shè)備損壞，維護(hù)鐵路系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行，為公眾提供安全可靠的運(yùn)輸服務(wù)。

注意事項(xiàng)

1. 不得擅自修改或忽視安全規(guī)程，任何情況下都應(yīng)優(yōu)先考慮安全。

2. 保持良好的身體狀態(tài)和精神集中，避免因疲勞或疏忽導(dǎo)致失誤。

3. 與團(tuán)隊(duì)成員保持良好協(xié)作，共同應(yīng)對(duì)可能出現(xiàn)的問(wèn)題。

4. 在遇到不確定的情況時(shí)，應(yīng)及時(shí)向上級(jí)報(bào)告，切勿冒險(xiǎn)行事。

5. 對(duì)新設(shè)備或變化的作業(yè)環(huán)境，要接受專門(mén)培訓(xùn)，熟悉新的操作要求。

6. 在山區(qū)作業(yè)時(shí)，特別注意天氣變化，雨雪天氣可能影響線路狀況和視線，需采取相應(yīng)措施。

7. 遵守勞動(dòng)保護(hù)規(guī)定，佩戴必要的安全裝備，如頭盔、反光背心等。

以上規(guī)程旨在提供基本的操作指導(dǎo)，但實(shí)際情況可能復(fù)雜多變，調(diào)車員應(yīng)根據(jù)具體環(huán)境靈活應(yīng)對(duì)，始終保持謹(jǐn)慎和專業(yè)。通過(guò)嚴(yán)格遵守規(guī)程，調(diào)車員可以確保在山區(qū)鐵路作業(yè)中實(shí)現(xiàn)安全、高效的工作目標(biāo)。

調(diào)車員山上、山下安全操作規(guī)程范文

一、山上調(diào)車員：

1.調(diào)車員必須取得操作證后方可上崗作業(yè)。

2.調(diào)車員應(yīng)熟悉和遵守鐵路技規(guī)和行車信號(hào)；熟悉現(xiàn)場(chǎng)(區(qū)間、站線、采場(chǎng)、排土場(chǎng))線路。

3.調(diào)車員上崗必須確認(rèn)車長(zhǎng)閥、信號(hào)燈、信號(hào)旗、鐵制止輪器、車梯扶手及防護(hù)欄桿等用品工具完好。

4.掛四輛以上列車運(yùn)行，最后一輛必須有安全欄桿。調(diào)車員應(yīng)配接車長(zhǎng)閥。

5.裝車時(shí)，調(diào)車員應(yīng)對(duì)貨物裝載牢固、偏重、極限情況進(jìn)行檢查。發(fā)現(xiàn)裝載不牢，偏重及超限貨物應(yīng)及時(shí)報(bào)告處理。

6.車輛連接前，必須檢查車鉤、調(diào)好鉤位，打好掩，再顯示連掛信號(hào)掛車；掛車后，要作撐鉤試驗(yàn)，確認(rèn)掛牢。掛車時(shí)務(wù)必做到先停、再掛，下坡掛車，應(yīng)采取可靠的止輪措施。

7.動(dòng)車前，調(diào)車員應(yīng)視本列車禁止移動(dòng)信號(hào)已撤除，確認(rèn)發(fā)車信號(hào)無(wú)誤，然后給發(fā)車信號(hào)并再對(duì)乘車信號(hào)。

8.推進(jìn)運(yùn)行中，調(diào)車員應(yīng)徹底瞭望，確認(rèn)信號(hào)及道岔、線路情況，密切注意道口、線路附近行人、牲畜及障礙物，及時(shí)顯示鳴笛信號(hào)，按規(guī)定速度引導(dǎo)列車運(yùn)行。

9.牽引運(yùn)行中，調(diào)車員不準(zhǔn)離開(kāi)崗位，隨時(shí)注意車輛動(dòng)態(tài)，一旦發(fā)生異狀，立即顯示停車信號(hào)并停車。

10.列車運(yùn)行中因故請(qǐng)求救援時(shí)，調(diào)車員必須與車站、調(diào)度聯(lián)系，然后在來(lái)車方向距離救援車50m處設(shè)防，救援車輛到達(dá)設(shè)防處應(yīng)隨乘引導(dǎo)。故障消除，經(jīng)聯(lián)系后，方能按指定地點(diǎn)移動(dòng)。

11.駛?cè)胙b載線時(shí)，應(yīng)注意電鏟旋轉(zhuǎn)情況，隨時(shí)向司機(jī)發(fā)出鳴笛信號(hào)，距電鏟50m時(shí)，應(yīng)減速到5km/h，發(fā)現(xiàn)電鏟和清道工顯示防護(hù)信號(hào)，應(yīng)立即停車，待信號(hào)解除后方可進(jìn)車。

12.運(yùn)行中車輛發(fā)生脫軌、燃軸、制動(dòng)軌脫落等故障和各類事故時(shí)，必須及時(shí)采取措施并向調(diào)度、車站報(bào)告。發(fā)現(xiàn)威脅列車與人身安全的緊急情況，調(diào)車員要立即放車長(zhǎng)閥，停車。

13.卸車作業(yè)要安全起翻，避免扣車、裂幫和錯(cuò)位。卸車后，車體不恢復(fù)原位，不準(zhǔn)行車。

14.無(wú)制動(dòng)車輛送庫(kù)時(shí)，應(yīng)在得到列檢人員交待的注意事項(xiàng)后進(jìn)行，每次送庫(kù)空車不多于兩臺(tái)，重車不超過(guò)一臺(tái)。

15.正在運(yùn)行的車輛不準(zhǔn)摘風(fēng)管、提鉤及處理故障，在2.5‰坡道上臨時(shí)摘甩車輛時(shí)，必須保持車輛處于良好制動(dòng)狀態(tài)，同時(shí)要用止輪器做好止輪措施。

16.列車運(yùn)行時(shí)，調(diào)車員嚴(yán)禁騎車幫、坐安全欄桿、在車鉤上站立。兩腳不得分跨兩

車上；不得在司機(jī)操作的反方向上車和逆向下車；上車時(shí)速不得超過(guò)5km，下車時(shí)速不得超過(guò)10km；大風(fēng)、雨雪天氣必須待車停穩(wěn)后再下。

17.有關(guān)行車速度規(guī)定為：

17.1固定線上坡≤35km/h，下坡≤25km/h；

17.2半固定線運(yùn)行≤25km/h；

17.3正線車站通過(guò)≤25km/h；

17.4移動(dòng)線調(diào)車作業(yè)及掛扒犁、汽吊運(yùn)行≤15km/h；

17.5進(jìn)站停車及回送故障車≤10km/h；

17.6通過(guò)地磅及連掛車輛≤3km/h。

二、山下調(diào)車員：

1.調(diào)車員必須取得操作證后方可上崗作業(yè)。

2.調(diào)車員應(yīng)熟悉和遵守鐵路技規(guī)和行車信號(hào)，熟悉現(xiàn)場(chǎng)線路設(shè)備技術(shù)狀況。

3.上崗前要檢查和攜帶備品、信號(hào)用具。

4.調(diào)車員上、下車要嚴(yán)格執(zhí)行五不上、五不下制度。

4.1上車時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行五不上：

①不逆向上；②腳踏扶手未看清不上；②超過(guò)5km/h速度不上；④地點(diǎn)不平坦不上；

⑤貨物站臺(tái)內(nèi)不上。

4.2下車時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行五不下：

①地面不平坦不下；②車速超過(guò)10km/h不下；②站臺(tái)內(nèi)不下；④道岔處不下；⑤地面有雪冰、水時(shí)，停穩(wěn)后再下。

5.車輛運(yùn)行時(shí)，調(diào)車員不得騎車幫或站在車鉤上；不得從一個(gè)車跨入另一個(gè)車；不得站在翻斗車箱內(nèi)，必須站在司機(jī)操作的同一方向。

6.調(diào)車員不準(zhǔn)鉆車，不準(zhǔn)攀登棚頂或站在棚車頂上，不準(zhǔn)帶有色鏡，不準(zhǔn)用信號(hào)旗遮擋風(fēng)沙雨雪；橫跨線路要左右瞭望，注意來(lái)往車輛。

7.列車推進(jìn)運(yùn)行前，對(duì)車列必須試?yán)?。推進(jìn)運(yùn)行至平面交叉道口或進(jìn)入曲線前，必須向司機(jī)顯示鳴笛信號(hào)，同時(shí)減速；進(jìn)庫(kù)裝車必須對(duì)線路認(rèn)真瞭望，確認(rèn)無(wú)障礙物，同時(shí)控制車速在5km/h內(nèi)。

8.新掛車列(列車)在運(yùn)行前，一定要徹底檢查并確認(rèn)車下無(wú)人和障礙物；必須試風(fēng)并確認(rèn)通風(fēng)良好。

9.列車牽引運(yùn)行，調(diào)車員應(yīng)在列車尾部押乘，不得離崗，發(fā)生異狀立即顯示停車信號(hào)并停車。

10.庫(kù)內(nèi)裝車，必須先檢查并確認(rèn)庫(kù)內(nèi)線路暢通；裝車時(shí)要認(rèn)真監(jiān)視，不得離崗，同時(shí)要做好個(gè)人防護(hù)。

三、搗車：

1.調(diào)車員必須取得操作證后方可上崗作業(yè)。

2.調(diào)車員應(yīng)熟悉和遵守鐵路技規(guī)和行車信號(hào)；熟悉現(xiàn)場(chǎng)線路、設(shè)備技術(shù)狀況。

3.上崗后必須檢查并確認(rèn)信號(hào)用具是否良好。

4.作業(yè)前應(yīng)將作業(yè)計(jì)劃向司機(jī)交待清楚，作業(yè)中負(fù)責(zé)扳動(dòng)無(wú)人管理的道岔，并恢復(fù)定位。

5.動(dòng)車前，調(diào)車員應(yīng)確認(rèn)發(fā)車信號(hào)無(wú)誤，然后給機(jī)車顯示發(fā)車信號(hào)，并對(duì)乘車信號(hào)。

6.甩掛列車時(shí)，因條件限制影響瞭望視線，或因車輛制動(dòng)不良影響行車安全，應(yīng)分鉤作業(yè)，正在運(yùn)行的車輛不準(zhǔn)摘風(fēng)管、提鉤及處理故障。

7.甩掛車必須待車停穩(wěn)后，按一查、二關(guān)、三摘、四提鉤、五顯示的步驟進(jìn)行。

8.掛車時(shí)，調(diào)車員應(yīng)對(duì)貨物裝載牢固、偏重、極限情況進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)裝載不牢、偏重及超限貨物應(yīng)及時(shí)向上級(jí)報(bào)告，待處理后方可發(fā)車。

9.車輛連接前，必須檢查車鉤，調(diào)好鉤位，打好掩，再顯示連掛信號(hào)，掛車后，要作撐鉤試驗(yàn)，確認(rèn)是否掛牢。

10.牽引運(yùn)行中，調(diào)車員不準(zhǔn)離開(kāi)車尾崗位，應(yīng)隨時(shí)注意車輛動(dòng)態(tài)，一旦發(fā)生異狀，立即顯示停車信號(hào)。

11.推進(jìn)運(yùn)行中，應(yīng)徹底瞭望，確認(rèn)信號(hào)及道岔、線路情況，密切注意道口、線路附近行人、牲畜及障礙物，及時(shí)顯示鳴笛信號(hào)，按規(guī)定速度引導(dǎo)列車運(yùn)行。

12.庫(kù)內(nèi)搗調(diào)作業(yè)，必須聯(lián)系徹底，弄清作業(yè)計(jì)劃，決不可臆測(cè)行車，作業(yè)中應(yīng)聽(tīng)從庫(kù)內(nèi)作業(yè)負(fù)責(zé)人員的指揮，并加強(qiáng)瞭望，確認(rèn)進(jìn)路，發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情，立即顯示停車信號(hào)。

13.庫(kù)內(nèi)調(diào)車作業(yè)限速5km/h，接近連掛車輛及大中修平板車載有車體時(shí)限速3km/h，并要停穩(wěn)后上下車；回送事故車或無(wú)制動(dòng)車輛時(shí)限速10km/h。

第2篇 調(diào)車員山上山下安全操作規(guī)程

一、山上調(diào)車員:

1.調(diào)車員必須取得操作證后方可上崗作業(yè)。

2.調(diào)車員應(yīng)熟悉和遵守鐵路技規(guī)和行車信號(hào);熟悉現(xiàn)場(chǎng)(區(qū)間、站線、采場(chǎng)、排土場(chǎng))線路。

3.調(diào)車員上崗必須確認(rèn)車長(zhǎng)閥、信號(hào)燈、信號(hào)旗、鐵制止輪器、車梯扶手及防護(hù)欄桿等用品工具完好。

4.掛四輛以上列車運(yùn)行,最后一輛必須有安全欄桿。調(diào)車員應(yīng)配接車長(zhǎng)閥。

5.裝車時(shí),調(diào)車員應(yīng)對(duì)貨物裝載牢固、偏重、極限情況進(jìn)行檢查。發(fā)現(xiàn)裝載不牢,偏重及超限貨物應(yīng)及時(shí)報(bào)告處理。

6.車輛連接前,必須檢查車鉤、調(diào)好鉤位,打好掩,再顯示連掛信號(hào)掛車;掛車后,要作撐鉤試驗(yàn),確認(rèn)掛牢。掛車時(shí)務(wù)必做到先停、再掛,下坡掛車,應(yīng)采取可靠的止輪措施。

7.動(dòng)車前,調(diào)車員應(yīng)視本列車禁止移動(dòng)信號(hào)已撤除,確認(rèn)發(fā)車信號(hào)無(wú)誤,然后給發(fā)車信號(hào)并再對(duì)乘車信號(hào)。

8.推進(jìn)運(yùn)行中,調(diào)車員應(yīng)徹底瞭望,確認(rèn)信號(hào)及道岔、線路情況,密切注意道口、線路附近行人、牲畜及障礙物,及時(shí)顯示鳴笛信號(hào),按規(guī)定速度引導(dǎo)列車運(yùn)行。

9.牽引運(yùn)行中,調(diào)車員不準(zhǔn)離開(kāi)崗位,隨時(shí)注意車輛動(dòng)態(tài),一旦發(fā)生異狀,立即顯示停車信號(hào)并停車。

10.列車運(yùn)行中因故請(qǐng)求救援時(shí),調(diào)車員必須與車站、調(diào)度聯(lián)系,然后在來(lái)車方向距離救援車50m處設(shè)防,救援車輛到達(dá)設(shè)防處應(yīng)隨乘引導(dǎo)。故障消除,經(jīng)聯(lián)系后,方能按指定地點(diǎn)移動(dòng)。

11.駛?cè)胙b載線時(shí),應(yīng)注意電鏟旋轉(zhuǎn)情況,隨時(shí)向司機(jī)發(fā)出鳴笛信號(hào),距電鏟50m時(shí),應(yīng)減速到5km/h,發(fā)現(xiàn)電鏟和清道工顯示防護(hù)信號(hào),應(yīng)立即停車,待信號(hào)解除后方可進(jìn)車。

12.運(yùn)行中車輛發(fā)生脫軌、燃軸、制動(dòng)軌脫落等故障和各類事故時(shí),必須及時(shí)采取措施并向調(diào)度、車站報(bào)告。發(fā)現(xiàn)威脅列車與人身安全的緊急情況,調(diào)車員要立即放車長(zhǎng)閥,停車。

13.卸車作業(yè)要安全起翻,避免扣車、裂幫和錯(cuò)位。卸車后,車體不恢復(fù)原位,不準(zhǔn)行車。

14.無(wú)制動(dòng)車輛送庫(kù)時(shí),應(yīng)在得到列檢人員交待的注意事項(xiàng)后進(jìn)行,每次送庫(kù)空車不多于兩臺(tái),重車不超過(guò)一臺(tái)。

15.正在運(yùn)行的車輛不準(zhǔn)摘風(fēng)管、提鉤及處理故障,在2.5‰坡道上臨時(shí)摘甩車輛時(shí),必須保持車輛處于良好制動(dòng)狀態(tài),同時(shí)要用止輪器做好止輪措施。

16.列車運(yùn)行時(shí),調(diào)車員嚴(yán)禁騎車幫、坐安全欄桿、在車鉤上站立。兩腳不得分跨兩

車上;不得在司機(jī)操作的反方向上車和逆向下車;上車時(shí)速不得超過(guò)5km,下車時(shí)速不得超過(guò)10km;大風(fēng)、雨雪天氣必須待車停穩(wěn)后再下。

17.有關(guān)行車速度規(guī)定為:

17.1固定線上坡≤35km/h,下坡≤25km/h;

17.2半固定線運(yùn)行≤25km/h;

17.3正線車站通過(guò)≤25km/h;

17.4移動(dòng)線調(diào)車作業(yè)及掛扒犁、汽吊運(yùn)行≤15km/h;

17.5進(jìn)站停車及回送故障車≤10km/h;

17.6通過(guò)地磅及連掛車輛≤3km/h。

二、山下調(diào)車員:

1.調(diào)車員必須取得操作證后方可上崗作業(yè)。

2.調(diào)車員應(yīng)熟悉和遵守鐵路技規(guī)和行車信號(hào),熟悉現(xiàn)場(chǎng)線路設(shè)備技術(shù)狀況。

3.上崗前要檢查和攜帶備品、信號(hào)用具。

4.調(diào)車員上、下車要嚴(yán)格執(zhí)行五不上、五不下制度。

4.1上車時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行五不上:

①不逆向上;②腳踏扶手未看清不上;②超過(guò)5km/h速度不上;④地點(diǎn)不平坦不上;

⑤貨物站臺(tái)內(nèi)不上。

4.2下車時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行五不下:

①地面不平坦不下;②車速超過(guò)10km/h不下;②站臺(tái)內(nèi)不下;④道岔處不下;⑤地面有雪冰、水時(shí),停穩(wěn)后再下。

5.車輛運(yùn)行時(shí),調(diào)車員不得騎車幫或站在車鉤上;不得從一個(gè)車跨入另一個(gè)車;不得站在翻斗車箱內(nèi),必須站在司機(jī)操作的同一方向。

6.調(diào)車員不準(zhǔn)鉆車,不準(zhǔn)攀登棚頂或站在棚車頂上,不準(zhǔn)帶有色鏡,不準(zhǔn)用信號(hào)旗遮擋風(fēng)沙雨雪;橫跨線路要左右瞭望,注意來(lái)往車輛。

7.列車推進(jìn)運(yùn)行前,對(duì)車列必須試?yán)Ｍ七M(jìn)運(yùn)行至平面交叉道口或進(jìn)入曲線前,必須向司機(jī)顯示鳴笛信號(hào),同時(shí)減速;進(jìn)庫(kù)裝車必須對(duì)線路認(rèn)真瞭望,確認(rèn)無(wú)障礙物,同時(shí)控制車速在5km/h內(nèi)。

8.新掛車列(列車)在運(yùn)行前,一定要徹底檢查并確認(rèn)車下無(wú)人和障礙物;必須試風(fēng)并確認(rèn)通風(fēng)良好。

9.列車牽引運(yùn)行,調(diào)車員應(yīng)在列車尾部押乘,不得離崗,發(fā)生異狀立即顯示停車信號(hào)并停車。

10.庫(kù)內(nèi)裝車,必須先檢查并確認(rèn)庫(kù)內(nèi)線路暢通;裝車時(shí)要認(rèn)真監(jiān)視,不得離崗,同時(shí)要做好個(gè)人防護(hù)。

三、搗車:

1.調(diào)車員必須取得操作證后方可上崗作業(yè)。

2.調(diào)車員應(yīng)熟悉和遵守鐵路技規(guī)和行車信號(hào);熟悉現(xiàn)場(chǎng)線路、設(shè)備技術(shù)狀況。

3.上崗后必須檢查并確認(rèn)信號(hào)用具是否良好。

4.作業(yè)前應(yīng)將作業(yè)計(jì)劃向司機(jī)交待清楚,作業(yè)中負(fù)責(zé)扳動(dòng)無(wú)人管理的道岔,并恢復(fù)定位。

5.動(dòng)車前,調(diào)車員應(yīng)確認(rèn)發(fā)車信號(hào)無(wú)誤,然后給機(jī)車顯示發(fā)車信號(hào),并對(duì)乘車信號(hào)。

6.甩掛列車時(shí),因條件限制影響瞭望視線,或因車輛制動(dòng)不良影響行車安全,應(yīng)分鉤作業(yè),正在運(yùn)行的車輛不準(zhǔn)摘風(fēng)管、提鉤及處理故障。

7.甩掛車必須待車停穩(wěn)后,按一查、二關(guān)、三摘、四提鉤、五顯示的步驟進(jìn)行。

8.掛車時(shí),調(diào)車員應(yīng)對(duì)貨物裝載牢固、偏重、極限情況進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)裝載不牢、偏重及超限貨物應(yīng)及時(shí)向上級(jí)報(bào)告,待處理后方可發(fā)車。

9.車輛連接前,必須檢查車鉤,調(diào)好鉤位,打好掩,再顯示連掛信號(hào),掛車后,要作撐鉤試驗(yàn),確認(rèn)是否掛牢。

10.牽引運(yùn)行中,調(diào)車員不準(zhǔn)離開(kāi)車尾崗位,應(yīng)隨時(shí)注意車輛動(dòng)態(tài),一旦發(fā)生異狀,立即顯示停車信號(hào)。

11.推進(jìn)運(yùn)行中,應(yīng)徹底瞭望,確認(rèn)信號(hào)及道岔、線路情況,密切注意道口、線路附近行人、牲畜及障礙物,及時(shí)顯示鳴笛信號(hào),按規(guī)定速度引導(dǎo)列車運(yùn)行。

12.庫(kù)內(nèi)搗調(diào)作業(yè),必須聯(lián)系徹底,弄清作業(yè)計(jì)劃,決不可臆測(cè)行車,作業(yè)中應(yīng)聽(tīng)從庫(kù)內(nèi)作業(yè)負(fù)責(zé)人員的指揮,并加強(qiáng)瞭望,確認(rèn)進(jìn)路,發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情,立即顯示停車信號(hào)。

13.庫(kù)內(nèi)調(diào)車作業(yè)限速5km/h,接近連掛車輛及大中修平板車載有車體時(shí)限速3km/h,并要停穩(wěn)后上下車;回送事故車或無(wú)制動(dòng)車輛時(shí)限速10km/h。