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塔機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程匯編(5篇范文)

更新時間:2024-05-12 查看人數(shù):24

塔機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程

有哪些

塔機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程

塔機(jī)是建筑工地上不可或缺的大型機(jī)械設(shè)備,主要用于物料吊裝作業(yè)。為確保施工安全,提高工作效率,遵循以下塔機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程至關(guān)重要:

1. 設(shè)備檢查:每次使用前,務(wù)必對塔機(jī)進(jìn)行全面檢查,包括鋼絲繩、吊鉤、滑輪、制動系統(tǒng)、電氣設(shè)備等關(guān)鍵部件,確保無損壞、無異常。

2. 裝載控制:嚴(yán)格按照塔機(jī)的額定載荷進(jìn)行裝載,不得超載,合理分配負(fù)載,避免不平衡。

3. 操作員資質(zhì):塔機(jī)操作員必須持有有效操作證,并具備足夠的經(jīng)驗(yàn)和技能,熟悉塔機(jī)的操作和應(yīng)急處理。

4. 工作區(qū)域安全:設(shè)定清晰的工作區(qū)域,非操作人員應(yīng)保持安全距離,防止意外發(fā)生。

5. 通訊協(xié)調(diào):建立有效的通訊機(jī)制,確保操作員與地面指揮員之間的信息暢通。

6. 天氣條件:在惡劣天氣如強(qiáng)風(fēng)、雷電、大霧等條件下,應(yīng)停止塔機(jī)作業(yè)。

7. 定期維護(hù):定期對塔機(jī)進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù),及時更換磨損部件,保證設(shè)備的良好運(yùn)行狀態(tài)。

目的和意義

制定并執(zhí)行塔機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程旨在:

1. 防止安全事故:通過規(guī)范操作流程,降低因誤操作導(dǎo)致的設(shè)備損壞和人員傷亡風(fēng)險。

2. 提升工作效率:有序、安全的作業(yè)環(huán)境有助于提升工作效率,減少因故障停機(jī)帶來的延誤。

3. 延長設(shè)備壽命:正確使用和定期保養(yǎng)能有效延長塔機(jī)的使用壽命,降低維修成本。

4. 符合法規(guī)要求:遵守國家和地方的安全法規(guī),確保企業(yè)合規(guī)運(yùn)營,避免法律糾紛。

注意事項(xiàng)

1. 操作前確保塔機(jī)周圍無阻礙物,地面堅(jiān)固平整,地基穩(wěn)固,防止塔機(jī)傾覆。

2. 操作過程中,密切觀察塔機(jī)運(yùn)行狀態(tài),一旦發(fā)現(xiàn)異常,立即停止作業(yè)并報告。

3. 拆卸和安裝塔機(jī)時,需由專業(yè)團(tuán)隊(duì)執(zhí)行,遵循制造商提供的指導(dǎo)手冊,切勿自行拆裝。

4. 遵守工作時間規(guī)定,避免疲勞操作,確保操作員的精神狀態(tài)良好。

5. 保持塔機(jī)清潔,避免油脂、灰塵等影響設(shè)備性能。

6. 對新入職的操作員進(jìn)行充分的培訓(xùn)和指導(dǎo),確保他們了解并掌握所有安全規(guī)程。

7. 定期組織安全演練,提高應(yīng)對突發(fā)情況的能力。

通過嚴(yán)格執(zhí)行上述塔機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程,我們能夠構(gòu)建一個安全、高效的施工現(xiàn)場,保障每一位員工的生命安全,同時也為企業(yè)贏得良好的聲譽(yù)和經(jīng)濟(jì)效益。

塔機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程范文

第1篇 塔機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程

1.一般說明

1.1 起重機(jī)必須符合設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定的基礎(chǔ)上工作。

1.2 起重機(jī)的操作人員必須經(jīng)過訓(xùn)練,了解機(jī)械的構(gòu)造和使用,必須熟知機(jī)械的保養(yǎng)和安全操作規(guī)程,非安裝、維護(hù)人員未經(jīng)許可不得攀登塔機(jī)。

1.3 起重機(jī)正常工作氣溫為-20℃~+40℃,風(fēng)速低于6級。

1.4 起重機(jī)每轉(zhuǎn)移一次工地重新安裝后,必須進(jìn)行空載、靜載、動載試驗(yàn)后方能進(jìn)行吊裝作業(yè),其靜載試驗(yàn)吊重為額定載荷的125%,動載試驗(yàn)吊重采用額定載荷的110%。

1.5在夜間工作時,除塔機(jī)本身備有照明外,施工現(xiàn)場必須備有充分的照明設(shè)備。

1.6 司機(jī)室內(nèi)禁止存放潤滑油,油棉紗及其它易燃易爆物品。冬季用電爐取暖更要注意防火。

1.7 起重機(jī)必須有良好的電氣接地措施,防止雷擊,遇有雷雨,嚴(yán)禁在底架的附近走動。

1.8 塔機(jī)應(yīng)定機(jī)定人,專機(jī)專人負(fù)責(zé)制。非機(jī)組人員不得進(jìn)入司機(jī)室和擅自操作,在處理電氣事故時,必須有專職人員二人以上。

2.起重機(jī)的塔身升、降作業(yè)

2.1 在整個塔身升、降作業(yè)過程中,必須有專人指揮;專人照管電源;專人操縱液壓系統(tǒng);專人照管頂升橫梁,塔身踏步和爬爪;專人緊固螺栓;專職司機(jī)操作塔機(jī)。非有關(guān)作業(yè)人員不得登機(jī)。

2.2 升、降工作應(yīng)在白天進(jìn)行,若遇特殊情況,需在夜間工作時,必須備有充足的照明設(shè)備。

2.3 只準(zhǔn)在4級風(fēng)以下進(jìn)行頂升作業(yè)。如在作業(yè)過程中,突然遇到風(fēng)力加大,必須停止工作,并緊固連接螺栓,使下塔身連接為一體。

2.4 頂升前必須放松電纜,使電纜放松長度略大于總的爬升高度。

2.5 升、降過程中,應(yīng)把回轉(zhuǎn)部分緊緊剎住,嚴(yán)禁回轉(zhuǎn)及其它作業(yè)。

2.6 在升、降過程中,如發(fā)現(xiàn)故障,必須立即停車檢查,非經(jīng)查明真相和故障排除,不得繼續(xù)進(jìn)行作業(yè)。

2.7 每加高一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié),必須先把該節(jié)與塔身連接好后,方可繼續(xù)加高下一個標(biāo)準(zhǔn)節(jié),只能拆該節(jié)與塔身及下支座的連接螺栓。不得提前拆卸塔身的其它大螺栓。

2.8 兩個爬爪因一定時間內(nèi)不用產(chǎn)生銹蝕或運(yùn)輸碰撞等原因,很可能不能自動恢復(fù)到水平狀態(tài),故在加進(jìn)或拆除標(biāo)準(zhǔn)節(jié)時,必須事先對兩爬爪進(jìn)行仔細(xì)檢查。

2.9 塔身加高過程中兩爬爪是自然翻過踏步的。而在塔身下降過程中,當(dāng)頂升油缸收缸時應(yīng)拉起爬爪以避過踏步。當(dāng)頂升油缸需要換步時再用爬爪支承踏步。

2.10頂升橫梁的兩端頂升銷,必須是兩端放入踏步內(nèi),且與踏步良好地貼合。

2.11每次升降作業(yè)前后,必須認(rèn)真做好準(zhǔn)備工作和收尾工作,應(yīng)對液壓系統(tǒng)進(jìn)行檢查,作空載試車,檢定安全壓力,特別在頂升以后,各連接螺栓應(yīng)按規(guī)定的預(yù)緊力緊固,不得松動,爬升套架滾輪與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的間隙應(yīng)調(diào)整好,操作桿應(yīng)回到中間位置,液壓系統(tǒng)的電源應(yīng)切斷等。

3.起重機(jī)的操作

必須嚴(yán)格執(zhí)行zbj80012-89《塔式起重機(jī)操作使用規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定,司機(jī)必須是按勞動人事部門有關(guān)規(guī)定進(jìn)行考核并取得合格證者。

3.1司機(jī)必須在得到指揮信號后,方可進(jìn)行操作,操作前必須鳴笛,操作時要精神集中。

3.2司機(jī)必須嚴(yán)格按起重機(jī)性能表中規(guī)定的幅度和起重量進(jìn)行工作,不許超載使用。

3.3起重機(jī)不得斜吊物品,并禁止用于拔樁等到類似的作業(yè)。

3.4工作中塔梯上嚴(yán)禁有人,并不得在工作中進(jìn)行調(diào)整或維修機(jī)械等作業(yè)。

3.5工作時嚴(yán)禁閑人走近臂架活動范圍以內(nèi)。

3.6液壓系統(tǒng)安全閥的數(shù)值、電氣系統(tǒng)保護(hù)裝置的調(diào)整值及其它機(jī)構(gòu),結(jié)構(gòu)部件的調(diào)整值(如制動器、限位開關(guān)等),均不允許隨意更動。

3.7有兩臺以上塔機(jī)工作時,要根據(jù)工程特點(diǎn)注意相互間的位置,并采用不同標(biāo)高的方法,以避免塔機(jī)的起重臂,平衡臂相互碰撞,以及與建筑物碰撞。

3.8起重機(jī)作業(yè)完畢后,回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)松閘,吊鉤升起。

八、安全裝置的調(diào)整

塔式起重機(jī)在每一次安裝完成后,都要對安全裝置進(jìn)行調(diào)整、校對、測試,符合規(guī)定要求后方能投入使用。

7.4.1起重力矩限制器調(diào)整(圖7-1)

調(diào)整時,所吊重物離地,小車能夠運(yùn)行即可,變幅小車以低速運(yùn)行。每次調(diào)整前都要使塔機(jī)先穩(wěn)定,起重臂不上下晃動時,才能開動小車運(yùn)行。

7.4.1.1定碼變幅調(diào)整

7.4.1.1.1臂架中部點(diǎn)調(diào)整(50米臂為例)

a、在幅度26米以內(nèi)吊重3090千克,調(diào)整位于塔頂處起重力矩限位器中開關(guān)s7-4的螺桿,開動小車,使其在26~27米的幅度(至塔身中心)范圍內(nèi),使開關(guān)s7-4動作,蜂鳴器發(fā)出斷續(xù)聲響,作出預(yù)警信號。

b、將小車往內(nèi)開幾米,恢復(fù)正常速度,然后再往外開,直至重新報警。

c、將小車往外開,調(diào)整開關(guān)s7-1螺桿,使小車在28~29米處開關(guān)s7-1接觸、ka5動作,電路斷電,小車不能向外變幅,吊鉤不能上升。指示燈h5亮,蜂鳴器發(fā)出長鳴聲報警。斷電時,幅度接近小值比較理想。

d、重復(fù)前三項(xiàng)動作三次,記錄下每次報警時和斷電時幅度,檢驗(yàn)其重復(fù)性。

7.4.1.1.2臂根點(diǎn)校核

在幅度10米時,吊重6000千克,將小車往外開,直至報警,此時的幅度值應(yīng)在15~16米之間。

小車往內(nèi)開幾米,恢復(fù)正常速度。

待塔機(jī)穩(wěn)定后,重新把小車往外開,直至斷電,此時的幅度應(yīng)在16~17米之間。

重復(fù)前三次動作三次,測出報警幅度和斷電幅度,均在上述要求范圍內(nèi)即可。

7.4.1.1.3臂架端部點(diǎn)校核

吊重1570千克,小車向外開,直至報警,此時幅度應(yīng)在46~48米處。

b、小車往回開幾米,恢復(fù)正常速度。

c、待塔機(jī)穩(wěn)定后,重把小車往外開,直至斷電,此時,幅度應(yīng)在48~50米范圍內(nèi)。

d、重復(fù)前三項(xiàng)動作,測出報警幅度和斷電幅度均在上述要求范圍內(nèi)即可。

7.4.1.2定幅變碼調(diào)整

7.4.1.2.1臂架中部的調(diào)整

將小車開至起重臂中部26米范圍處,吊重3090千克,提升離開地面少許,加載重量為3090千克×0.05%的小砝碼。調(diào)整力矩保護(hù)器s7-2行程開關(guān),使繼電器ka5動作,這時起重機(jī)應(yīng)不能再提升和不能向外增幅;報警蜂鳴器長鳴聲報警。卸下小砝碼,再次加載;重復(fù)三次,調(diào)整精確為止。

7.4.1.2.2臂根部的校核

在幅度10米以內(nèi),吊重6000千克,提升離開地面少許;加載重量為6000千克×0.05%的小砝碼。這時起重機(jī)應(yīng)不能再提升和不能再向外增幅;報警蜂鳴器長鳴聲報警。卸下小砝碼,再次加載;重復(fù)三次,調(diào)整精確為止。

7.4.1.2.3臂架外端部的校核

將小車開至起重臂外終端;吊重1300千克,提升離開地面少許;加載重量為1300千克×0.05%的小砝碼,這時起重機(jī)應(yīng)不能再提升和不能再向外增幅;報警蜂鳴器長鳴聲報警。卸下小砝碼,再次加載;重復(fù)三次,調(diào)整精確為止。

7.4.1.3小車力矩限速運(yùn)行的調(diào)整

7.4.1.3.1重載調(diào)整

將小車開至26米×80%(20.8米)范圍內(nèi),吊重3090千克;調(diào)整力矩保護(hù)器s7-3行程開關(guān),使繼電器ka6動作,這時小車應(yīng)不能快速向外增幅運(yùn)行。只能慢速向外增幅運(yùn)行。將小車往里開回,再往外開;重復(fù)三次,調(diào)整精確為止。

7.4.1.3.2輕載校核

將小車開至50米×80%(40米)范圍內(nèi),吊重1300千克;這時小車應(yīng)不能快速向外增幅運(yùn)行,只能慢速向外增幅運(yùn)行。將小車往里開回,再往外;重復(fù)三次,調(diào)整精確為止。

7.4.2起重量限制器調(diào)整

吊鉤采用四倍率工作。(圖7-2)

7.4.2.1高速檔調(diào)整(幅度不能大于28米)

a.吊重3000千克,吊鉤以低、高二檔速度各升降一次,不允許任何一檔產(chǎn)生不能升降現(xiàn)象。

b.再加吊重20千克,同時調(diào)整位于起重臂根部的起重量限制器開關(guān)s6-1,起升后切換至高速,調(diào)至s6-1動作,使h3超重?fù)Q速成指示燈亮,換速繼電器ka3動作,起升速度自動進(jìn)行換速,限制起升在低速運(yùn)行。

c.重復(fù)b項(xiàng)全部動作,直至確認(rèn)超重?fù)Q速指示燈能準(zhǔn)確無誤發(fā)亮警告為止,此時吊重應(yīng)在3050~3100之間,接近小值較為理想。

7.4.2.2低速檔調(diào)整(幅度不能大于16米)

吊重6000千克,吊鉤以低檔速度升降,要求升降自如。

再加吊重20千克,同時調(diào)整起重量限制器開關(guān)s6-2,以低速起升,若能起升,升高10米左右后,再下降至地面。

重復(fù)b項(xiàng)全部動作,再調(diào)整重量限制器開關(guān)s6-2直至繼電器ka4動作,低速檔不能起升。超重指示燈h4亮,蜂鳴器發(fā)出長鳴報警,此時吊重應(yīng)在6050~6100千克之間,接近較少值較為理想。

重復(fù)c項(xiàng)動作二次、三次所得之重量應(yīng)基本一致。

7.4.3起升裝置超高、低度限位裝置

起升機(jī)構(gòu)采用d_z-4多功能行程限位器作高、低位的自動減速和限位作用。當(dāng)起升高度發(fā)生變化或滑輪組倍率不同時均應(yīng)重新調(diào)整。調(diào)整方法如圖7-3。

7.4.3.1超高限位的調(diào)整

將吊鉤提升到距預(yù)先設(shè)定最高位2米左右停機(jī)。調(diào)整軸2z,使記憶凸輪2t轉(zhuǎn)至使微動開關(guān)s5-3動作切換(調(diào)整時應(yīng)使凸輪3t與2t重疊,以免動作干擾),并擰緊螺母,再將吊鉤提升至預(yù)先設(shè)定最高位處停機(jī)(此過程起升速度應(yīng)自動慢速運(yùn)行,否則應(yīng)檢查s5-3接線是否相符)。按程序調(diào)整軸1z使凸輪1t轉(zhuǎn)至使微動開關(guān)s5-1動作,使起重機(jī)不能起升;擰緊螺母。再反復(fù)進(jìn)行驗(yàn)證和修正,達(dá)到在最高限位前自動減速運(yùn)行,到達(dá)設(shè)定最高限位時自動終止提升運(yùn)動,無誤為準(zhǔn)。

7.4.3.2低度限位的調(diào)整

將吊鉤下降至距地面2米處左右停機(jī),調(diào)整3z軸,轉(zhuǎn)動凸輪3t動作s5-4微動開關(guān),緊固螺母,再將吊鉤下降至距地面0.5米處,此過程下降速度應(yīng)自動慢速行駛,否則檢查s5-4接線是否相符);調(diào)整4z軸,轉(zhuǎn)動凸輪4t將微動開關(guān)s5-2動作使起重機(jī)不能下降;擰緊螺母。重新進(jìn)行反復(fù)修正,達(dá)到下降運(yùn)動到距地面一定高度前自動減速下降至離地面前0.5米左右處自動終止下降運(yùn)動無誤為準(zhǔn)。

7.4.4小車變幅前、后限位裝置(圖7-4)

小車變幅機(jī)構(gòu)采用d_z多功能行程限位器作自動減速和前后終點(diǎn)限位用,當(dāng)起重臂安裝長度改變應(yīng)重新調(diào)整。

7.4.4.1小車向外變幅(向前)限位的調(diào)整:

將小車向前開到距臂尖緩沖器前1.5m左右停車,調(diào)整2z軸將記憶凸輪2t轉(zhuǎn)至將微動開關(guān)s8-3動作換接(調(diào)整時同時使凸輪3t與凸輪2t重疊,以避免可能的干擾),擰緊螺母,再將小車開至距緩沖器前約200mm處停車,調(diào)整1z軸使凸輪1t轉(zhuǎn)至將微動載關(guān)s8-1動作后擰緊螺母。再進(jìn)行反復(fù)檢驗(yàn)修正至小車向前運(yùn)動接近臂尖前自動減速運(yùn)行至終點(diǎn)自動停止運(yùn)行為準(zhǔn)。

7.4.4.2小車向內(nèi)變幅(后退)限位的調(diào)整:

將小車向內(nèi)運(yùn)行至起重臂根部緩沖器前約1.5m處停車,調(diào)整軸3z轉(zhuǎn)動凸輪3t將微動開關(guān)s8-4動作后緊固螺母,然后再向內(nèi)運(yùn)行至距根部緩沖器200mm處停車,調(diào)整軸4z轉(zhuǎn)動凸輪4t將微動開關(guān)s8-2動作后緊固螺母。再反復(fù)修正至小車向內(nèi)運(yùn)行至接近根部時自動減速運(yùn)行至后終點(diǎn)自動控制停止運(yùn)行為準(zhǔn)。

7.4.5回轉(zhuǎn)限位的調(diào)整(圖7-5)

回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)采用d_z-2限位器作回轉(zhuǎn)限位以保護(hù)懸掛電纜,避免纏繞。調(diào)整時先將調(diào)整軸1z轉(zhuǎn)動使1t凸輪壓觸開關(guān)s9-1動作,這時應(yīng)不能向左回轉(zhuǎn)。操縱塔機(jī)向右回轉(zhuǎn),使起重臂定位于2圈左右處,調(diào)整2z軸使2t凸輪壓觸s9-2開關(guān)動作,這時應(yīng)不能繼續(xù)向右回轉(zhuǎn)。重復(fù)動作使左(右)均能限制在2圈自動停止回轉(zhuǎn)運(yùn)動為準(zhǔn)。

7.4.6風(fēng)速儀顯示出廠時已調(diào)整好,符合國家氣象數(shù)據(jù),因用戶檢測手段限制,請不要隨意調(diào)整。

7.4.7有架空電力輸電線路的場所,起重機(jī)的任何部位與輸電線的安全距離,應(yīng)符合下表的規(guī)定,以避免起重機(jī)結(jié)構(gòu)進(jìn)入輸電線的危險區(qū)。

第2篇 塔機(jī)頂升安全操作規(guī)程

1、頂升前應(yīng)注意:

(1)、頂升前要把加的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)一個個擺在大臂下面。

(2)、調(diào)整好爬升架導(dǎo)向輪與塔身之間的間隙,以2-3mm為宜。

(3)、放松電纜長度略大于總的爬升高度。

(4)、在油缸開始運(yùn)動前,必須檢查頂升橫梁是否處于正確位置。

(5)、頂升前進(jìn)行試運(yùn)行,正常后方可進(jìn)行升塔或降塔。

2、頂升中應(yīng)注意

(1)、油缸開始運(yùn)動前,必須檢查頂升橫梁是否處于正確位置,頂升上部是否處于平衡位置,否則應(yīng)加以調(diào)整,使塔身前后兩邊平衡。(調(diào)整方法:調(diào)整小車的位置,使得塔吊的上部重心落在頂升橫梁的位置上,實(shí)際操作中,觀察到爬升架上四角導(dǎo)向輪基本上與塔身標(biāo)準(zhǔn)切弦桿脫開時,既為理想位置)。

(2)、爬升操作中,吊臂不能旋轉(zhuǎn),油缸始終處于規(guī)定壓力。

(3)、只允許單獨(dú)動作,嚴(yán)禁爬升與其他動作同時進(jìn)行。

(4)、當(dāng)爬升套與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)脫離后禁止起吊重物。

(5)、頂升過程中,起重臂應(yīng)保持在正前方位置。

(6)、頂升過程中,回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)必須處于有效的制動狀態(tài)。

(7)、若連續(xù)加節(jié),每加完一節(jié)后,用塔身自身起吊下一標(biāo)準(zhǔn)節(jié)前,塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)和下支座之間的高強(qiáng)度螺栓要全部擰緊。

(8)、所加的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)必須與已有的塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)對齊。

3、頂升完畢后應(yīng)注意

(1)、加節(jié)完畢,應(yīng)旋轉(zhuǎn)臂架至不同的角度,檢查塔身節(jié)各接頭高強(qiáng)度螺栓的擰緊情況,重點(diǎn)檢查下支座與塔身連接螺栓的緊固情況。

(2)、塔機(jī)加節(jié)完畢,將爬升架下降到塔身底部并加以固定,以降低整個塔身的重心和減少迎風(fēng)面積。

(2)、塔機(jī)加節(jié)完畢,將操作手柄置于零位,并切斷液壓系統(tǒng)電源。

4、安全注意事項(xiàng)

(1)、風(fēng)力大于四級禁止頂升。

(2)、所有作業(yè)人員均要執(zhí)有效證件上崗。

(3)、嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程及說明書規(guī)定的工藝和技術(shù)交底進(jìn)行。

(4)、所有作業(yè)人員必須帶安全帽,穿防滑鞋,必要時系安全帶。

(5)、作業(yè)中使用的工具及螺栓應(yīng)放在安全可靠的位置,防止墜落傷人。

第3篇 塔機(jī)安全操作規(guī)程四

塔機(jī)的安全操作規(guī)程(四)

一、要有專人指揮,相互配合,確保安全生產(chǎn)。

二、參加高處作業(yè)的人員要嚴(yán)格遵守高空作業(yè)的安全技術(shù)規(guī)程。

三、安裝作業(yè)區(qū)內(nèi)禁止閑人逗留,拆除影響安全作業(yè)的電線。

四、對吊裝用的鋼絲繩套,卡環(huán)要認(rèn)真檢查,嚴(yán)格按更新標(biāo)準(zhǔn)及時更新。

五、對各種連接螺栓、銷軸要認(rèn)真檢查,發(fā)現(xiàn)損壞或疲勞裂紋的要及時更新。

六、頂升系統(tǒng)各接頭部位要緊固嚴(yán)密。

七、檢查電纜、電線的絕緣是否良好,電機(jī)接線是否正確,各行程開關(guān)動作要靈敏可靠。

八、必須有完好的接地設(shè)施,接地電阻值不得大于4。

第4篇 談塔機(jī)使用的安全技術(shù)規(guī)程與安全操作規(guī)程

人們知道,建筑業(yè)在我國已列入四大危險行業(yè)之中,其中因建筑機(jī)械所造成的事故又占有相當(dāng)?shù)谋壤?,而塔機(jī)無論從其結(jié)構(gòu)規(guī)模、使用率、在工地中起到的作用及其工作危險程度等諸方面均屬于建機(jī)中的大哥大。隨著國家對施工安全的越來越重視,故對其相應(yīng)的規(guī)范要求也越迫切。但是由于歷史的原因,完全適應(yīng)現(xiàn)行的塔機(jī)使用中的安全技術(shù)規(guī)程和安全操作規(guī)程,還尚需時日。下面,我們從實(shí)際應(yīng)用度來談一談對該項(xiàng)工作的認(rèn)識。

1. 相關(guān)規(guī)范的情況

1.1現(xiàn)由建設(shè)部頒發(fā)的《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程(jgj33—2001)是由原部標(biāo)(jgj33

—86)翻版而成,而1986年的標(biāo)準(zhǔn),則是由原部標(biāo),建筑機(jī)械安全操作規(guī)程》(建規(guī)2—60)修改而來,追本溯源,時間較長,但也能看出,“安全技術(shù)規(guī)程”與“安全操作規(guī)程”是源出一脈。仔細(xì)考察原標(biāo)準(zhǔn),其多為塔機(jī)生產(chǎn)廠家為取得生產(chǎn)許可證而定,從使用方面來看尚顯不足。

1.2從已頒發(fā)的標(biāo)準(zhǔn)中找到能引用的標(biāo)準(zhǔn)有三個:

① 在《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》(jgj33—2001)中的第四節(jié)是專述塔機(jī)的,文中

主要分為作業(yè)條件、作業(yè)前的檢查和啟動、作業(yè)中安全注意事項(xiàng)、作業(yè)后安全注意事項(xiàng)四部分來敘述,共列有37條。其中關(guān)于路基軌道的內(nèi)容就有7條、附著方面4條、頂升方面5條,篇略顯多,可簡述之。

② 國家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)《塔式起重機(jī)安全規(guī)程》(gb5144—94),該標(biāo)準(zhǔn)是1985年首次發(fā)

布實(shí)施,1994年后進(jìn)行修訂后取代。但該標(biāo)準(zhǔn)對塔機(jī)使用單位來說,只有安裝與試驗(yàn)、操作與使用兩條款,且具體內(nèi)容也不多,希望增加安拆及使用方面的內(nèi)容,更具可操作性

③ 國家專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《塔式起重機(jī)操作使用規(guī)程》(jg/t100—1999)(原標(biāo)準(zhǔn)編號zbj80012

—89),該標(biāo)準(zhǔn)基本上對塔機(jī)的實(shí)際作業(yè)有較全面的規(guī)范,但隨著時間的推移,以及塔機(jī)類型的較大變化,在實(shí)用上應(yīng)與時俱進(jìn)反映較新的內(nèi)容。

2.實(shí)際中存在的要求

2.1我國塔機(jī)的使用情況。在上世紀(jì)七十年代以前,基本使用的是獨(dú)立塔桅、俯仰變幅、下部旋轉(zhuǎn)的小噸位塔機(jī),工地上稱為舊式塔機(jī);自八十年代中期以后,隨著國內(nèi)建筑規(guī)模的發(fā)展,大量涌現(xiàn)和使用的是自升式、水平吊臂、小車變幅的中型及大型塔機(jī),工地上稱為新式塔機(jī)。該類型塔機(jī)吊物就位時平穩(wěn)、迅速、工作相對安全,效率也相當(dāng)高,受到工地普遍歡迎,特別適合我國國情。有專業(yè)人士估計(jì),在本世紀(jì)我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)的頭五十年,該類塔機(jī)仍將繼續(xù)服務(wù)于建筑工地,成為其主要的特種設(shè)備,并且其結(jié)構(gòu)及性能,不會有重大的改變。因此,其相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范,應(yīng)主要描述到該類型的塔機(jī)上來。

2.2雖然國家頒發(fā)的有關(guān)于塔機(jī)的安全方面的標(biāo)準(zhǔn)主要只有上述的三個,但仔細(xì)閱讀標(biāo)準(zhǔn),應(yīng)該說對塔機(jī)的安全,從設(shè)計(jì)、制作到安裝、使用,拆卸等都作了較嚴(yán)格的要求。然而,為何塔機(jī)事故仍一直較頻繁的發(fā)生呢?應(yīng)該說,除去塔機(jī)設(shè)計(jì)、制造中的原因,就使用方面即塔機(jī)機(jī)務(wù)人員而言,可完全歸入操作者不熟悉規(guī)范、違規(guī)操作所造成。

對此,筆者從三十多年的工作經(jīng)歷中,深有感受。分析造成違規(guī)作業(yè)的原因,基本為二種,一種屬于責(zé)任心不強(qiáng),存在僥幸心理;而另一種則屬于不懂原理,無知即“無畏”,貿(mào)然行事造成。造成第二種原因的也有因標(biāo)準(zhǔn)條款太多,使重點(diǎn)不突出,使其易忘卻或?qū)ζ渚静粔蚨斐?。因引,筆者多年來就有一想法:塔機(jī)使用的安全技術(shù)規(guī)程與安全操作規(guī)程,應(yīng)多注重于使用方面,以指導(dǎo)現(xiàn)場工作來制定其條款,警示、規(guī)范其工作,從而防止和盡可能減少事故的發(fā)生。下面將我們?yōu)榇硕贫ǖ膬煞N規(guī)程推出,供參考。

3.塔式起重機(jī)安全技術(shù)規(guī)程

3.1規(guī)程

① 塔式起重機(jī)工作人員必須身體健康,持證上崗,嚴(yán)禁擅離崗位或讓非本機(jī)操作人員

操作塔機(jī),嚴(yán)禁酒后操作,嚴(yán)禁從高處向下投擲物件。

② 操作人員必須按規(guī)定穿戴勞動保護(hù)用品,長發(fā)不得外露,嚴(yán)格交接班制度,按時填

寫交接班記錄。

③ 當(dāng)塔機(jī)在使用中出現(xiàn)與安全制度發(fā)生矛盾的情況時,必須服從安全的要求。

④ 當(dāng)發(fā)生事故或未遂惡性事故時,必須及時搶救,保護(hù)現(xiàn)場,并立即報告有關(guān)部門領(lǐng)

導(dǎo)。領(lǐng)導(dǎo)對事故應(yīng)按“三不放過”的原則進(jìn)行處理。

⑤ 塔機(jī)基礎(chǔ)應(yīng)按使用說明書中提供的圖樣制作?;A(chǔ)土壤承載力,中型塔機(jī)>120kn/m

<sup>2</sup>;中型塔機(jī)>160kn/m<sup>2</sup>?,F(xiàn)場受制時,應(yīng)設(shè)計(jì)專門基礎(chǔ),并經(jīng)有關(guān)技術(shù)部門核準(zhǔn)。附著的受力強(qiáng)度及內(nèi)爬式塔機(jī)的基座應(yīng)滿足塔機(jī)的設(shè)計(jì)要求

⑥ 塔機(jī)的安裝、頂升、拆卸,必須制定安全作業(yè)措施,由專業(yè)隊(duì)伍進(jìn)行,并要有技術(shù)

及安全人員在現(xiàn)場監(jiān)護(hù)。

⑦ 塔機(jī)安裝后,在無載荷的情況下,按gb/t9462—1999要求,塔身垂直度偏差<

4/1000。

⑧ 塔機(jī)的電纜、電閘箱應(yīng)專置,電器應(yīng)符合規(guī)定,供電電壓變動<±5%。有專門的避

雷接地裝置。行走式塔機(jī)的電纜卷筒必須運(yùn)轉(zhuǎn)靈活,不得拖纜。

⑨ 塔機(jī)必須安裝行走、變幅、高度、力矩等限制(位)安全裝置,并保證靈敏可靠。

各機(jī)構(gòu)的制動器、安全防護(hù)裝置等需確認(rèn)正常后,方可作業(yè)。

⑩ 操作各控制器,應(yīng)依次逐級操作,力求平穩(wěn),嚴(yán)禁急停,越檔操作。動臂式塔機(jī)的

變幅操作只能單獨(dú)進(jìn)行。

(11)當(dāng)?shù)蹉^提升接近頂部,小車行至端部時,應(yīng)提前減速、綬行。吊鉤至臂架應(yīng)≮1m,塔面距軌道端≮2m。

(12)工作中嚴(yán)禁斜拉斜吊,提升重物后,嚴(yán)禁自由下落。重物平移瑞跨越障礙物時,應(yīng)高出0.5m以上。兩臺塔機(jī)相近作業(yè)時,應(yīng)保持兩機(jī)之間任何接近部位(包括吊起的重物)距離不得小于5m。

(13)大雨、大霧、六級以上的大風(fēng)時,應(yīng)停止作業(yè)。

(14)作業(yè)后,塔機(jī)應(yīng)停放在軌道中間,鎖緊夾軌器。臂架應(yīng)轉(zhuǎn)到順風(fēng)方向,并放松回轉(zhuǎn)制動器將吊鉤提升至離臂架2~3m處。

(15)塔式起重機(jī)司機(jī)、指揮崗位責(zé)任制:

a.塔機(jī)司機(jī),指揮必須認(rèn)真執(zhí)行起重機(jī)械安全技術(shù)一般規(guī)定,熟練掌握塔機(jī)的構(gòu)造原理,技術(shù)性能,嚴(yán)格遵守塔機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程。

b.堅(jiān)持日常維護(hù)、保養(yǎng)、清潔、潤滑、緊固、隨時檢查和解決塔機(jī)存在的問題,如發(fā)現(xiàn)隱患,不能及時排除時,應(yīng)停機(jī)并報告有關(guān)部門排除。

c.嚴(yán)禁讓塔機(jī)帶病作業(yè),在物體重量不清、綁扎不牢或不合理,塔機(jī)安全裝置失靈,信號不明和無人指揮等況下,司機(jī)不得操作。

d.工作期間,不許看書看報,不許閑談,嚴(yán)禁酒后作業(yè)。

e.兩班以上作業(yè),司機(jī)要將機(jī)械情況(存在問題)轉(zhuǎn)告下班操作人員,并作好交接班記錄。

3.2解釋

① 該塔機(jī)規(guī)程基本是引述原規(guī)范的相關(guān)內(nèi)容,但看得出是明顯針對新式塔機(jī)所采用。使

用單位可將其制作成教育培訓(xùn)用的小冊子,能夠隨身攜帶,使塔機(jī)機(jī)務(wù)人員在工余間能時常翻閱,做到熟悉掌握其內(nèi)容,指導(dǎo)其在日常的工作中不出差錯。

② 筆者認(rèn)為,所有的塔機(jī)事故中,人員的因素占了主要部分。因此應(yīng)重點(diǎn)突出人員的

工作責(zé)任心,故上述規(guī)程中列入了塔機(jī)司機(jī)、指揮的崗位責(zé)任制,這是以前規(guī)范所沒有的。

4.塔式起重機(jī)安全操作規(guī)程

4.1規(guī)程

① 司機(jī)上機(jī)時巡視一遍,檢查供電電壓是否達(dá)到要求,檢視各機(jī)械傳動結(jié)構(gòu)部分的完

好及潤滑情況,根據(jù)需要加潤滑油,排除發(fā)現(xiàn)的故障。軌道式塔機(jī)應(yīng)排除軌道上障礙物。

② 起吊重量,必須嚴(yán)格控制在規(guī)定的回轉(zhuǎn)半徑的起重量內(nèi)。禁止斜拉斜吊重物,禁止

用吊鉤直接鉤掛重物。

③ 司機(jī)必須在得到起重指揮的信號后,先鳴鈴、然后再進(jìn)行操作。

④ 操作控制器時,應(yīng)從零位轉(zhuǎn)動到第一級,然后逐級增速,嚴(yán)禁越級操作,在吊鉤提

升及小車走近限位開關(guān)時,應(yīng)降速,嚴(yán)禁起吊重物自由落下。

⑤ 如遇大雪、大雨、大霧和六級以上的大風(fēng)影響施工安全時,應(yīng)暫時停止工作,并須

鎖緊夾鉗,軌道式塔機(jī)在遇到四級大風(fēng)時,不準(zhǔn)轉(zhuǎn)彎。

⑥ 鋼絲繩扭成麻花現(xiàn)象時應(yīng)整理后方可繼續(xù)工作,若磨損、斷股超過規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)時,應(yīng)

更換。

⑦ 收工時,吊鉤下不得懸掛重物,將吊鉤升上,小車駛回至塔身處。如遇大風(fēng),先

將起重臂轉(zhuǎn)向順風(fēng)方向,并鎖緊大鉗。

⑧ 將每個控制器撥回零位,拉下配電箱總閘,關(guān)好操作室門窗,切斷地面上電源開關(guān)。

⑨ 嚴(yán)禁酒后上機(jī)操作。

4.2解釋:查閱以前頒發(fā)的幾個標(biāo)準(zhǔn),有些不專指使用操作,內(nèi)容太多,又互相不連貫,

較難記憶。另在實(shí)際中,人們深切地感覺到,象塔機(jī)等機(jī)體龐大的持種設(shè)備,關(guān)于其安全操作規(guī)程,應(yīng)在工作地點(diǎn)懸掛出來,它能夠時時刻刻對機(jī)務(wù)人員及相關(guān)人士進(jìn)行提醒和警示,促使他們在工作中時刻遵照規(guī)范、遵照標(biāo)準(zhǔn),不出現(xiàn)違章作業(yè),違章指揮,以杜絕安全事故發(fā)生。

既然需在現(xiàn)場懸掛,其篇幅就不能太長,為突出內(nèi)容,只能將易忽視而又易引起安全事故的問題列出。

5.小結(jié)

標(biāo)準(zhǔn)對于行業(yè)的重要性是眾所周知的。由于時間推移及塔機(jī)的改型換代,上面提到的關(guān)于塔機(jī)安全方面的三個標(biāo)準(zhǔn),技術(shù)上均有不符實(shí)用的地方,很難指導(dǎo)塔機(jī)使用的安全工作,所以應(yīng)與時俱進(jìn),為滿足實(shí)際的需要而不斷改進(jìn),完善。因此,企盼新的國家標(biāo)準(zhǔn)頒發(fā),能有效地規(guī)范塔機(jī)使用中的安全問題,使事故少發(fā)生和不發(fā)生。

上面介紹的兩個規(guī)程,只是我們在工作中的總結(jié),由于我們水平有限,故存在許多不足,在此推出,僅供參考

(朱森林)

第5篇 c7050塔機(jī)安全操作規(guī)程

一、一般要求

1、塔式起重機(jī)的管理使用、保養(yǎng)、維修,必須嚴(yán)格遵守說明書和操作規(guī)程的規(guī)定。

2、塔式起重機(jī)的司機(jī)必須身體健康,體檢合格,經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn),做到“四懂、三會、一牢記”,“即:懂性能、懂構(gòu)造、懂原理、懂用途;會操做、會保養(yǎng)、會排除故障;牢記安全操作規(guī)程”,并經(jīng)考試合格,取得安全操作證。

3、7050塔機(jī)安裝完成后,均需經(jīng)過整機(jī)檢驗(yàn)和試運(yùn)轉(zhuǎn)。

4、司機(jī)必須按規(guī)定對起重機(jī)做好保養(yǎng)和檢查工作,認(rèn)真進(jìn)行清潔、潤滑、緊固、調(diào)整和防腐工作。

5、司機(jī)必須認(rèn)真按時填寫機(jī)械設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)履歷書的各項(xiàng)數(shù)據(jù)。

6、嚴(yán)禁司機(jī)酒后或患有疾病時上機(jī)操作。

7、塔機(jī)操作人員必須戴安全帽、高空作業(yè)系安全帶,嚴(yán)禁穿拖鞋作業(yè)。

二、作業(yè)前

1、檢查基礎(chǔ)狀況,有無沉陷,以確保起重機(jī)基礎(chǔ)安全。

2、檢查現(xiàn)場環(huán)境,要保證安全作業(yè)距離及各種安全條件。

3、檢查塔架機(jī)構(gòu)有無漏電。

4、檢查各傳動部分、結(jié)構(gòu)部分的安全和潤滑情況。

5、檢查各限位裝置、安全裝置是否靈活可靠。

6、檢查鋼絲繩的磨損情況,有無損傷,是否要更換。

7、上機(jī)開始操作時,先鳴笛發(fā)出警示,提醒注意。

三、作業(yè)中

1、起重量必須嚴(yán)格按照說明書中規(guī)定,不得超載。

2、塔司工作中必須嚴(yán)格按照信號工發(fā)出的信號、旗語、手勢進(jìn)行操作;操作前必須鳴鈴示意;如發(fā)現(xiàn)信號不清或指揮錯誤將引發(fā)事故時,司機(jī)有權(quán)拒絕執(zhí)行并采取措施防止發(fā)生事故。

3、嚴(yán)禁利用起重吊鉤升降人員。

4、操縱控制器時,應(yīng)從止點(diǎn)零位開始推到第一檔,然后依次逐級推到其它檔位,嚴(yán)禁越檔操作,在傳動裝置運(yùn)轉(zhuǎn)中變換方向時,先將控制器撥回到零位、待傳動停止后,再行逆向運(yùn)轉(zhuǎn),嚴(yán)禁直接變換運(yùn)轉(zhuǎn)方向,操作時力求平穩(wěn),嚴(yán)禁急升急停。

5、吊鉤上升高度與起重臂頭部距離最少不能小于一米。

6、重物平移時,其高度距離所跨越物應(yīng)在五十厘米以上。

7、上旋式塔吊旋轉(zhuǎn)不得超過三百六十度。

8、起重機(jī)回轉(zhuǎn)半徑必須嚴(yán)格執(zhí)行說明書的規(guī)定。

9、起重機(jī)在停工、休息或中途停電時,應(yīng)放松抱閘,將重物放下至地面,松鉤,不得使重物懸在空中。

10、操作室冬季取暖必須采取安全措施,防止火災(zāi)、觸電事故。

11、工作時間操作室內(nèi)禁止嬉笑打鬧、吸煙;司機(jī)應(yīng)專心操作不得與他人閑談;在工作時間不得擅自脫離崗位。

12、起重吊裝中要堅(jiān)持十不吊規(guī)定:

a、指揮信號不明不準(zhǔn)吊。

b、斜牽斜掛不準(zhǔn)吊。

c、吊物重量不明或超負(fù)荷不準(zhǔn)吊。

d、散物捆扎不牢或物料裝放過滿不準(zhǔn)吊。

e、吊物上有人不準(zhǔn)吊。

f、埋在地下物不準(zhǔn)吊。

g、機(jī)械安全裝置失靈或帶病時不準(zhǔn)吊。

h、現(xiàn)場光線陰暗看不清吊物起落點(diǎn)不準(zhǔn)吊。

i、棱刃物與鋼絲繩直接接觸無保護(hù)措施不準(zhǔn)吊。

j、六級以上風(fēng)不準(zhǔn)吊。

13、六級風(fēng)以上及雷雨天時禁止作業(yè);暴風(fēng)時起重機(jī)需特別處理。

14、多塔作業(yè)時應(yīng)保證安全作業(yè)距離,吊鉤上懸掛重物之間的安全距離不得小于五米,高位起重機(jī)鉤底與低位起重機(jī)之間在任何情況下,其垂直距離不得小于兩米,若兩機(jī)塔臂交錯時,高位起重機(jī)的吊鉤應(yīng)退到兩機(jī)回轉(zhuǎn)半徑交叉范圍以外或吊鉤升到高處,以防止相撞的惡性事故。

15、起重臂與起吊物必須與高低壓架空輸電線路保持安全距離:

a、距離低壓供電線路水平距離不小于三米。

b、距離高壓供電線路水平距離不小于六米。

16、嚴(yán)禁重物自由下落,重物距離就位地點(diǎn)一至二米處要緩慢下降就位。

17、在構(gòu)件、重物起吊或落吊時,在吊件重物下方,不得有人停留和行走。

18、起重機(jī)在運(yùn)行中嚴(yán)禁修理、調(diào)整和保養(yǎng)作業(yè),除必要情況外不準(zhǔn)帶電檢查。

19、司機(jī)必須由扶梯上下,上下扶梯時不準(zhǔn)攜帶笨重物品。

20、未設(shè)專人看守作業(yè)區(qū)時,禁止由塔機(jī)上向下拋擲任何物品。

四、作業(yè)后

1、操作完畢,吊鉤升至距臂尖二至三米處,并將起重臂轉(zhuǎn)至順風(fēng)方向,松開制動,絕對禁止限制起重臂隨風(fēng)轉(zhuǎn)動。

2、起重小車開到說明書規(guī)定位置,將各控制器撥回到零位,切斷總電源。如若塔機(jī)是行走式塔機(jī),司機(jī)離開崗位時,必須鎖好夾軌器。

3、認(rèn)真進(jìn)行機(jī)械檢查,提早發(fā)現(xiàn)隱患,做好保養(yǎng),保持機(jī)械完好。

4、雙班、多班作業(yè),必須做好交接:任務(wù)要求不清不交接,機(jī)械保養(yǎng)不徹底不交接,機(jī)件工具丟失損壞原因不清不交接。

塔機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程匯編(5篇范文)

有哪些塔機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程塔機(jī)是建筑工地上不可或缺的大型機(jī)械設(shè)備,主要用于物料吊裝作業(yè)。為確保施工安全,提高工作效率,遵循以下塔機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程至關(guān)重要:1.設(shè)備檢查:每
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  • 塔機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程匯編(5篇范文)
  • 塔機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程匯編(5篇范文)24人關(guān)注

    有哪些塔機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程塔機(jī)是建筑工地上不可或缺的大型機(jī)械設(shè)備,主要用于物料吊裝作業(yè)。為確保施工安全,提高工作效率,遵循以下塔機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程至關(guān)重要:1. ...[更多]

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    有哪些塔機(jī)操作的基本步驟和規(guī)定1.檢查與準(zhǔn)備:-在開始工作前,操作員應(yīng)檢查塔機(jī)的各個部件,包括鋼絲繩、吊鉤、滑輪、制動器等,確保無損壞或異常。-確認(rèn)塔機(jī)周圍環(huán)境安 ...[更多]

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    有哪些塔機(jī)安全操作規(guī)程塔機(jī)作為建筑工地上不可或缺的大型機(jī)械設(shè)備,其安全操作規(guī)程至關(guān)重要。以下是主要的操作環(huán)節(jié):1.操作前檢查:-檢查塔機(jī)結(jié)構(gòu)是否完好,無明顯變形 ...[更多]

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