有哪些
罐車裝卸安全操作規(guī)程
1. 確保罐車檢查：每次裝卸前，駕駛員需全面檢查罐體、閥門、管路、安全裝置等是否完好無損。
2. 安全防護(hù)裝備：作業(yè)人員應(yīng)佩戴安全帽、防護(hù)眼鏡、防化服、防靜電鞋等必要防護(hù)裝備。
3. 罐車接地：裝卸前，罐車必須與裝卸臺可靠接地，防止靜電積累。
4. 操作流程：嚴(yán)格按照操作手冊進(jìn)行，不得擅自改變流程或忽視任何步驟。
5. 禁止煙火：裝卸區(qū)域嚴(yán)禁煙火，確保無火源。
6. 監(jiān)測氣體濃度：對易燃易爆液體，需監(jiān)測周圍氣體濃度，確保在安全范圍內(nèi)。
7. 緊急應(yīng)對：設(shè)置并熟悉緊急停車和泄漏處理程序。
目的和意義
罐車裝卸安全操作規(guī)程旨在保障作業(yè)人員的生命安全，防止因操作不當(dāng)導(dǎo)致的泄漏、火災(zāi)、爆炸等事故。通過規(guī)范化的操作，可以降低風(fēng)險，維護(hù)企業(yè)聲譽，確保物流運輸?shù)捻槙?，同時符合國家相關(guān)法規(guī)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，提高企業(yè)的安全生產(chǎn)水平。
注意事項
1. 裝卸過程中，禁止罐車移動，防止因車輛晃動引發(fā)事故。
2. 作業(yè)時，保持通信暢通，以便及時響應(yīng)突發(fā)情況。
3. 遵守“先連接后開啟”的原則，即先接好管道，確認(rèn)無誤后再開啟閥門。
4. 不得超載或低于最低安全裝載量，避免因荷載不均引發(fā)事故。
5. 裝卸完畢后，務(wù)必關(guān)閉所有閥門，清理現(xiàn)場，解除接地線，方可離開。
6. 對于有毒有害物質(zhì)，應(yīng)特別注意呼吸保護(hù)，避免直接接觸皮膚和眼睛。
7. 培訓(xùn)和考核：所有參與裝卸作業(yè)的人員都應(yīng)接受專門的安全培訓(xùn)，并通過考核，確保他們了解并能執(zhí)行規(guī)程。
以上操作規(guī)程的實施需要全體員工的共同遵守，只有這樣，我們才能在保證生產(chǎn)效率時，確保安全無虞。希望大家時刻保持警惕，把安全放在首位，共同營造一個安全的工作環(huán)境。
罐車裝卸安全操作規(guī)程范文
第1篇 罐車裝卸安全操作規(guī)程
1、檢查罐車安全附件:安全閥、液位計、壓力表是否靈敏、可靠,緊急切斷閥導(dǎo)靜電裝置是否完好等。
2、檢查罐車各密封部位及附件有無泄漏。
3、把罐車停隱后,熄來發(fā)動機(jī),拉緊手剎。
4、把罐車的靜電接地線與裝卸臺的地線接牢。
5、把罐車的氣、液相管分別與裝卸臺的氣、液相管接通,接管時應(yīng)先檢查快速接頭是老化或損壞,裝卸軟管有無壞損。
6、罐車裝車時
1先打開罐車氣相閥門,再打開罐車充裝后的液相閥門。
2打開儲液罐液相閥門。
3啟動壓縮機(jī),(罐車壓力不應(yīng)超過其最高使用壓力)液化石油氣由儲罐裝到罐車中。
7、罐車卸車時
1確定接液的儲罐檢查儲罐液位壓力。
2儲罐進(jìn)液一般不宜兩臺儲罐同時進(jìn)液。
3先開啟儲罐的液相閥門,再開啟罐裝臺的氣相閥門向罐車進(jìn)行以使液放出。
4檢查罐車壓力,當(dāng)罐車壓力比儲罐壓力高時,打開罐車液相閥門啟動壓縮機(jī)卸車;當(dāng)罐車壓力比儲罐壓力低時,啟動壓縮機(jī)至罐車壓力高0.1mpa打開罐車液相閥門卸車(罐車壓力與儲罐壓力差)
8、裝卸車時不能開收音機(jī),不能在站內(nèi)維修車輛。
9、卸車過程中,操作人員、駕駛?cè)藛T等均不能離開現(xiàn)場,時時檢查運行情況,出現(xiàn)異常立即停機(jī)排除故障。
10、裝卸工作完畢后,操作人員將操作過程的閥門恢復(fù)到初始狀態(tài)。并卸掉氣、液相軟管(先打開罐車上氣、液相放散閥確定氣、液相軟管內(nèi)無壓時,才能卸掉氣、液相軟管)拆除接地線。
11、單車式汽車罐車不得兼作儲罐使用,汽車罐車不得直接向氣瓶灌裝,卸車時不得用空氣加壓,亦不得采用蒸汽等可引起罐內(nèi)溫度迅速升高的方法加壓卸液,用熱水升溫卸液時水溫不得超過45度。
12、雷雨天嚴(yán)禁作業(yè),附近有明火嚴(yán)禁裝卸作業(yè),罐體內(nèi)壓力異常嚴(yán)禁裝卸作業(yè),檢測出液化氣體泄漏或其他的不安全因素,立即停止裝卸作業(yè)。
13、每次裝罐、卸裝完畢后均應(yīng)做好記錄,見《液化氣體汽車罐車安全監(jiān)察規(guī)程》附件五“汽車罐車裝卸記錄”(參考件)駕駛員必須親自確認(rèn)汽車罐車與裝卸裝置的所有連接件,是否妥善分離,才能啟動車體。
第2篇 罐車裝卸作業(yè)安全操作規(guī)程
一、 槽罐車罐裝作業(yè)由倉庫人員對運輸部門制定的車輛在皮重過磅后，駕駛員在指定的時間、指定的地點停車，并關(guān)閉汽車發(fā)動機(jī)用手閘制動，有滑動可能時，應(yīng)加防滑快；駕駛員檢查槽罐車 各類管道情況正常、放料閥門關(guān)閉后，準(zhǔn)備灌裝車作業(yè)。
二、 由倉庫書面通知車間負(fù)責(zé)人準(zhǔn)備罐裝作業(yè)；在相互詢證確認(rèn)要罐裝的物料品名、規(guī)格、數(shù)量、去向，確認(rèn)車輛皮重正常后，車間按照要求安排作業(yè)人員對停放準(zhǔn)確的車輛進(jìn)行罐裝作業(yè)。
三、 罐裝作業(yè)人員應(yīng)相對穩(wěn)定，有熟練的操作經(jīng)驗、有責(zé)任心、工作認(rèn)真負(fù)責(zé)；操作必須兩人進(jìn)行，先對槽罐車進(jìn)行罐裝前的檢查，經(jīng)查看確認(rèn)罐內(nèi)物料的液位、數(shù)量，槽罐車各類管道、進(jìn)料、放料閥門情況正常；檢查機(jī)、泵轉(zhuǎn)動靈活，罐裝系統(tǒng)管道、閥門情況正常，防腐料管無裂痕，真空系統(tǒng)開啟且運行良好后方可罐裝。
四、 罐裝作業(yè)現(xiàn)場嚴(yán)禁煙火，更不得有明火；作業(yè)人員穿戴必要的防護(hù)面具，現(xiàn)場必須有備用應(yīng)急器材和防護(hù)用具（防毒面具、黃沙、鐵锨或鐵鏟等）。
五、 新車或檢修后首次罐裝的槽罐車，要求裝料前必須檢查處理，確認(rèn)無其他介質(zhì)后才可以進(jìn)行
六、 在正常罐裝作業(yè)時，倉庫人員、作業(yè)人員、車間負(fù)責(zé)人、運輸部門負(fù)責(zé)人、駕駛員和押運員均不得離開現(xiàn)場；罐裝過程中駕駛員不得隨意啟動車輛。
七、 槽罐車真空管與料管相對位置要固定并且錯開，真空管口在料管的上面，一定要離開一段距離，防止沖料或倒吸料液，造成事故。
八、 在罐裝過程中要一人在開關(guān)旁，隨時準(zhǔn)備關(guān)泵，一人在車上經(jīng)常檢查罐內(nèi)物料數(shù)量、液位、嚴(yán)格掌握進(jìn)料時間，嚴(yán)禁超裝，嚴(yán)禁外溢；裝料量不得超過規(guī)定范圍允許的最大裝料重量；關(guān)泵后必須復(fù)查液位，放盡管內(nèi)積液，確認(rèn)無誤后撤掉各類管道，確保密封好蓋板。
九、 罐裝完畢由罐裝負(fù)責(zé)人通知駕駛員作業(yè)完畢，否則車輛嚴(yán)禁實駛離裝料地點；同時駕駛員必須親自確認(rèn)槽罐車與罐裝系統(tǒng)的所有連接件已經(jīng)妥善分離，檢查各切斷閥門關(guān)閉正確，才準(zhǔn)啟動車體離開罐裝現(xiàn)場；已經(jīng)罐裝好的車輛或空車嚴(yán)禁滯留在罐車現(xiàn)場。
十、 液氯罐車進(jìn)入卸車臺后，把液氯罐車的連接體與卸液氯的連接體連接好，然后駕駛員與卸罐人員，同時檢查，確認(rèn)連接無誤，由卸罐人員從司機(jī)手中收回鑰匙，方可打開液氯罐車上的閥門，待卸車完畢，卸罐人員和罐車司機(jī)檢查切斷閥門關(guān)閉是否正確，如正確，才能拆掉連接件，卸罐人員把鑰匙交給罐車司機(jī)，司機(jī)應(yīng)啟動罐車離開卸罐臺。
十一、 凡遇到下列情況之一，禁止后停止罐裝作業(yè)：
1、遇到雷、雨天或現(xiàn)場有明火時；
2、周圍有易燃、易爆或有毒介質(zhì)泄漏時；
3、儲罐內(nèi)，槽罐內(nèi)或車輛本身情況異常時；
4、罐裝的機(jī)、泵、管道運行異常時；
十二、罐裝過程由車間負(fù)責(zé)人做好原始記錄，以后備查；
十三、罐裝車輛的過磅必須由倉庫人員、車間負(fù)責(zé)人、駕駛員一起進(jìn)行，確認(rèn)數(shù)據(jù)正確后一起簽字認(rèn)可；車輛手續(xù)辦好后停車到指定地點待命，并注意停車地點的安全和環(huán)保。
第3篇 液化石油氣汽車罐車裝卸車操作規(guī)程
（一）、準(zhǔn)備工作
1、引導(dǎo)罐車到指定位置停車，給車輪墊上防滑塊；檢查車輛的制動手剎及排氣管佩帶的防火罩等設(shè)施是否完好；審核車輛、駕駛員及押運員的有效證件是否齊備；
2、檢查液化石油氣檢驗單，檢查罐車和接收貯罐的液位、壓力和溫度，檢查裝卸軟管、閥門及法蘭連接處有無泄漏。
3、接好靜電接地線，拆卸快裝接頭蓋，將裝卸臺氣、液相軟管分別與罐車的氣、液相管接合牢固后，開啟放散閥，用站內(nèi)液化石油氣排盡軟管中空氣，關(guān)閉放散閥。
4、用手動油壓泵打開罐車緊急切斷閥，聽到開啟響聲后，緩慢開啟球閥。
（二）、正常裝卸車程序
1、液化石油氣壓縮機(jī)卸車作業(yè)
（1）氣相系統(tǒng)：開通接收儲罐的氣相出口管至壓縮機(jī)進(jìn)口管路的閥門；開通壓縮機(jī)出口管至罐車的氣相管閥門。
（2）液相系統(tǒng)：開通罐車液相管至接收儲罐的進(jìn)液管閥門。
（3）通知運行工啟動壓縮機(jī)。
（4）待罐車氣相壓力高于接收儲罐0.2mpa～0.3mpa后，液體由罐車流向接收儲罐。當(dāng)罐車液位接近零位或接收儲罐接近最高允許充裝液位時，及時通知壓縮機(jī)運行工停車，關(guān)閉罐車液相管至接收儲罐的進(jìn)液管閥門，關(guān)閉接收儲罐氣相出口管至壓縮機(jī)進(jìn)口管路的閥門，關(guān)閉壓縮機(jī)出口管至罐車的氣相管閥門。
（5）將罐車氣相出口管至壓縮機(jī)進(jìn)口管路的閥門接通，將壓縮機(jī)出口至接收儲罐氣相進(jìn)口管路的閥門接通，通知運行工啟動壓縮機(jī)回收罐車內(nèi)氣體，回收至罐車壓力為～0.2mpa時停車，并關(guān)閉上述有關(guān)閥門。
（6）關(guān)閉罐車緊急切斷閥。泄壓后拆卸軟管和靜電接地線，蓋上快裝接頭蓋，取出防滑塊。開走罐車，卸車作業(yè)結(jié)束。
（7）按規(guī)定填寫操作記錄表。
2、液化石油氣壓縮機(jī)裝車作業(yè)
（1）氣相系統(tǒng)：開通罐車氣相管至壓縮機(jī)入口管路的閥門；開通壓縮機(jī)出口管至出液儲罐氣相入口管路的閥門。
（2）液相系統(tǒng)：開通罐車液相管至出液儲罐的出液管路的閥門。
（3）通知運行工啟動壓縮機(jī)。
（4）待出液儲罐氣相壓力高于罐車0.2mpa～0.3mpa后，液體由出液儲罐流向罐車。當(dāng)罐車液位接近最高允許充裝液位時，及時通知壓縮機(jī)運行工停車，關(guān)閉罐車液相閥門和出液儲罐的出液管閥門。
（5）關(guān)閉罐車氣相管至壓縮機(jī)入口管閥門，關(guān)閉壓縮機(jī)出口管至出液儲罐氣相入口管路的閥門。關(guān)閉罐車緊急切斷閥。泄壓后拆卸軟管和靜電接地線，蓋上快裝接頭蓋，取出防滑塊。開走罐車，裝車作業(yè)結(jié)束。
（6）按規(guī)定填寫操作記錄表。
3、液化石油氣泵卸車作業(yè)
（1）氣相系統(tǒng)：開通罐車氣相閥至接收儲罐氣相管路的閥門。
（2）液相系統(tǒng)：開通罐車液相閥至泵進(jìn)口管路的閥門；開通泵出口至接收儲罐進(jìn)液管路的閥門。
（3）通知運行工啟動液化石油氣泵。
（4）液體由罐車流出經(jīng)泵加壓后流向接收儲罐，當(dāng)罐車液位將近回到零位或接收儲罐接近最高允許充裝液位時，及時通知運行工停泵，關(guān)閉罐車氣相閥門至接收儲罐氣相管路的閥門，關(guān)閉罐車液相閥門至泵進(jìn)口管閥門，關(guān)閉泵出口至接收儲罐的進(jìn)液管閥門。關(guān)閉罐車緊急切斷閥，泄壓后拆卸軟管和靜電接地線，蓋上快裝接頭蓋，取出防滑塊。開走罐車，卸車作業(yè)結(jié)束。
（5）按規(guī)定填寫操作記錄表。
4、液化石油氣泵裝車作業(yè)
（1）氣相系統(tǒng)：開通罐車氣相閥至出液儲罐氣相管路的閥門。
（2）液相系統(tǒng)：開通出液儲罐液相出口至泵進(jìn)口管路的閥門；開通泵出口至罐車液相管路的閥門。
（3）通知運行工啟動液化石油氣泵。
（4）液體由出液儲罐流出經(jīng)泵加壓后流向罐車。當(dāng)罐車液位接近最高允許充裝液位時，通知運行工停泵，關(guān)閉罐車氣相閥門至出液儲罐的氣相管路的閥門，關(guān)閉出液儲罐液相出口至泵進(jìn)口管路的閥門，關(guān)閉泵出口至罐車液相管閥門。關(guān)閉罐車緊急切斷閥，泄壓后拆卸軟管和靜電接地線，蓋上快裝接頭蓋，取出防滑塊。開走罐車，卸車作業(yè)結(jié)束。
（5）按規(guī)定填寫操作記錄表。
（三）、巡回檢查：
1、檢查卸車作業(yè)和裝車作業(yè)的液流方向是否正確。
2、觀察罐車和儲罐的壓力、液位和溫度有否異常。
3、檢查壓縮機(jī)氣液分離器，應(yīng)無液或液位在安全位置以下。
（四）、注意事項
1、檢查壓縮機(jī)氣液分離器的液位，如有積液應(yīng)及時排盡液體。
2、罐車在裝、卸過程中，駕駛員、押運員必須在場配合機(jī)泵、儲罐操作人員共同做好裝卸操作工作，同時應(yīng)注意罐車的穩(wěn)固情況和管路有無泄漏等異?，F(xiàn)象。
3、作業(yè)時和軟管泄壓時，不許發(fā)動汽車和鳴電喇叭。
4、運行工操作時戴好手套，裝卸軟管時必須關(guān)好閥門，而且管口不許對人。
5、遇到雷雨天氣，附近有明火、火災(zāi)，卸車壓力異常，壓力差大而無液流或液面不降低，設(shè)備、軟管發(fā)生故障及安全附件失靈時，應(yīng)立即停止卸車作業(yè)。
6、罐車卸車后的余壓應(yīng)不低于0.1mpa，且罐內(nèi)余液量應(yīng)不少于最大充裝量的5%。
7、司機(jī)必須檢查罐車裝卸操作箱內(nèi)閥門已關(guān)好，且所有與罐車連接件徹底分離后方可駛離卸車臺。
（五）、異常情況緊急停車處理程序
1、發(fā)現(xiàn)異常情況，必須立即停止裝卸車作業(yè)。
2、必須立即關(guān)閉罐車氣、液相緊急切斷閥和氣站的有關(guān)閥門，切斷氣源。
3、如果發(fā)現(xiàn)大量泄漏液化石油氣，應(yīng)立即報警“119”和切斷一切火源、熱源。
4、如果因泄漏液化石油氣發(fā)生火災(zāi)，在保證人員安全的前提下，應(yīng)設(shè)法切斷液化石油氣氣源，用滅火器撲火，用消防水冷卻罐車和儲罐，控制事故進(jìn)一步擴(kuò)大。
第4篇 易燃液體罐車裝卸作業(yè)操作規(guī)程
一、鐵路易燃液體罐車對位后,鐵路安全員檢查罐車,看看罐車本身有無異狀,施封、安全閥等是否完好。如有異狀,通知通知車站派員處理。如無異狀,通知裝卸班做好裝卸準(zhǔn)備工作。
二、裝卸班應(yīng)將防爆泵安放在距罐車15米遠(yuǎn)處,配備前后各2只共4只干粉或泡沫滅火器和4張石棉布,汽車停放在離泵5米的位置,車頭朝向逃生方向,人員就位:裝卸班3人,鐵路安全員1人,公路押運員1人,汽車駕駛員1人在駕駛室附近等待指令。
三、連接輸液管并檢查靜電接地情況:裝卸班連接好輸液管和靜電線后,公路押運員檢查汽車靜電接地和閥門關(guān)閉是否良好,鐵路安全員檢查輸送管之間、輸送管和泵之間、泵和鐵路、泵和汽車之間靜電接地是否良好。
四、開機(jī)試泵,檢查機(jī)泵運轉(zhuǎn)是否正常,有無異響或異狀,確保機(jī)泵性能完好。
五、鐵路罐車停放30分鐘待液面靜止后,計量人員用防爆扳手打開蓋子,進(jìn)行貨物計量。
六、計量完成后,裝卸班分別將輸送管插入汽車和火車罐內(nèi)的合適位置。
七、石棉布蓋封:汽車和火車罐口處,各用一張石棉布將罐口與輸送管之間的空隙封蓋。為了便于裝卸過程中罐體呼吸,此次封蓋為“松蓋”,另外兩張石棉布分別由道路押運員和鐵路安全員攤開放在汽車和火車罐口附近便利位置,一旦出現(xiàn)緊急情況,押運員和安全員分別立即用它們將罐口“死蓋”阻斷火苗,防止火苗躥入罐體。
警告:1.石棉布封蓋是預(yù)防和消滅火災(zāi)最關(guān)鍵的核心步驟。如果忽略這個步驟,起火時火苗一旦躥入兩個罐口,事故和可能馬上很升級為重特大火災(zāi)安全事故,人員傷亡、滅火艱難、火勢蔓延、不堪設(shè)想。如果正確地實施了這個步驟,汽車罐和火車罐內(nèi)由于沒有足夠氧氣,無法引燃,罐外的火苗由于被石棉布阻斷無法躥入,即使火苗將機(jī)泵和輸送管全部燒毀也無法影響罐內(nèi)物資,應(yīng)急人員只需將初起火災(zāi)滅掉即可。即使由于各種原因,罐外火勢無法及時消滅,那么,至少也需要30分鐘,甚至更長時間才能把罐內(nèi)物資燒熱,這也為增援單位到達(dá)爭取了時間,使消滅火災(zāi)成為可能,使事故升級成為不可能。
八、準(zhǔn)備工作完成后,裝卸班1人開機(jī)裝卸,兩人站在泵前后滅火器旁觀察裝卸情況,押運員和安全員分別在罐上觀察罐上和四周情況,有情況立即大聲呼叫。
九、裝卸完成后,按規(guī)定停機(jī),收泵,收管,收線,關(guān)蓋,將工具放回原位清理現(xiàn)場,結(jié)束裝卸過程。
第5篇 低溫液態(tài)氣體罐車裝卸安全操作規(guī)程
1、灌裝前，必須對罐車體閥門和附件（安全閥、壓力計、液位計、溫度計）以及冷卻、噴淋設(shè)施的靈敏度，可靠性進(jìn)行檢查，并確認(rèn)罐車體內(nèi)有規(guī)定的余壓。
2、車輛進(jìn)入貯罐區(qū)前，須停車提起導(dǎo)除靜電裝置，進(jìn)入充罐車位時再接好導(dǎo)除靜電裝置。
3、嚴(yán)格控制灌裝規(guī)定定量，做好灌裝量復(fù)核、記錄、嚴(yán)禁超量、超溫、超壓。其裝卸作業(yè)順序如下：
（1）到指定地點開啟排放閥，打開30%~50%，放掉殘留氣體，保持罐車內(nèi)壓力低于罐車壓力1~1.5kpa；
（2）開球部的快換接頭蓋，并關(guān)閉排放閥；
（3）接通罐車與裝卸液料管線之間的裝卸軟管；
（4）慢慢開啟罐車的緊急切斷閥；
（5）觀察各部零件和儀表壓力、溫度、液位指示均正常時，再慢慢地按順時針方向開啟氣相閥和液相閥，并注意壓力表、溫度計、液位計變化情況；
（6）要認(rèn)真檢查設(shè)備運轉(zhuǎn)是否正常，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即停泵；
（7）裝卸作業(yè)完畢，先關(guān)閉球閥，再關(guān)閉緊急切斷閥；
（8）打開排氣閥，排出殘留氣體，拆下裝卸軟管，蓋上接頭蓋，關(guān)閉排空閥；
4、發(fā)生下列異常情況時，一律不準(zhǔn)灌裝，操作人員應(yīng)立即采取緊急措施，并及時報告有關(guān)部門：
（1）容器工作壓力、介質(zhì)溫度或壁溫超過許可值，采取各種措施仍不能使之下降；
（2）容器的主要受壓元件發(fā)生裂縫、鼓包、變形、泄漏等缺陷危及安全；
（3）安全附件失效，接管端斷裂、緊固件損壞難以保證安全運輸?shù)模?/p>
（4）雷擊、暴風(fēng)雨天氣或附近發(fā)生火災(zāi)。
5、禁止用蒸氣直接注入罐車體內(nèi)升壓或直接加熱灌車體的方法卸液。卸液后，罐車內(nèi)必須留有規(guī)定的余壓。操作人員不得離開崗位。
第6篇 罐車裝卸安全技術(shù)操作規(guī)程
為了正確指導(dǎo)作業(yè)，使員工在工作過程中能有據(jù)可依，嚴(yán)格作業(yè)紀(jì)律。
1、運行人員必須有二人在崗才能進(jìn)行罐車裝卸作業(yè)，在雷雨暴風(fēng)天氣不能進(jìn)行裝卸。
2、運行人員必須嚴(yán)格檢查罐車，凡不符合《汽車罐車安全監(jiān)察規(guī)程》中要求的條件的汽車罐車不予充裝。
3、罐車停穩(wěn)后熄滅發(fā)動機(jī)，拉緊手把閘使車不能移動。
4、把罐車靜電接地線與裝卸臺相接。
5、由在崗運行工負(fù)責(zé)把罐車和裝卸臺氣液相軟管接頭接好。
6、裝車時應(yīng)特別注意罐車液位變化，嚴(yán)禁超裝。
7、用壓縮機(jī)裝卸車，開動壓縮機(jī)抽罐車的氣相，給儲罐加壓造成壓差裝車。
8、用烴泵裝車，開動烴泵有關(guān)閥門罐車氣相應(yīng)和供液儲罐氣相連通。
9、裝卸車時，罐車駕駛員和運行操作員不得離開現(xiàn)場，隨時檢查運行情況，發(fā)現(xiàn)異常立即停止裝卸，待故障排除后繼續(xù)裝卸。
10、裝卸完畢后應(yīng)先關(guān)閉壓縮機(jī)或烴泵后再關(guān)閉卸臺和罐車氣液相閥門，放凈裝卸車氣液相導(dǎo)管內(nèi)氣液后，拆下導(dǎo)管并收好。
11、運行操作人員裝卸完畢后和押運人共同簽字，并詳細(xì)填寫罐車的壓力、液位，次日和運行記錄一同存檔。
12、罐車駕駛?cè)藛T最后全面檢查一遍確認(rèn)無誤后罐車離開裝卸臺。
威海燃?xì)庥邢薰?/p>
2012.1.20
第7篇 液化氣罐車裝卸安全操作規(guī)程
1、檢查罐車安全附件：安全閥、液位計、壓力表是否靈敏、可靠，緊急切斷閥導(dǎo)靜電裝置是否完好等。
2、檢查罐車各密封部位及附件有無泄漏。
3、把罐車停隱后，熄來發(fā)動機(jī)，拉緊手剎。
4、把罐車的靜電接地線與裝卸臺的地線接牢。
5、把罐車的氣、液相管分別與裝卸臺的氣、液相管接通，接管時應(yīng)先檢查快速接頭是老化或損壞，裝卸軟管有無壞損。
6、罐車裝車時
1先打開罐車氣相閥門，再打開罐車充裝后的液相閥門。
2打開儲液罐液相閥門。
3啟動壓縮機(jī)，（罐車壓力不應(yīng)超過其最高使用壓力）液化石油氣由儲罐裝到罐車中。
7、罐車卸車時
1確定接液的儲罐檢查儲罐液位壓力。
2儲罐進(jìn)液一般不宜兩臺儲罐同時進(jìn)液。
3先開啟儲罐的液相閥門，再開啟罐裝臺的氣相閥門向罐車進(jìn)行以使液放出。
4檢查罐車壓力，當(dāng)罐車壓力比儲罐壓力高時，打開罐車液相閥門啟動壓縮機(jī)卸車；當(dāng)罐車壓力比儲罐壓力低時，啟動壓縮機(jī)至罐車壓力高0.1mpa打開罐車液相閥門卸車（罐車壓力與儲罐壓力差）
8、裝卸車時不能開收音機(jī)，不能在站內(nèi)維修車輛。
9、卸車過程中，操作人員、駕駛?cè)藛T等均不能離開現(xiàn)場，時時檢查運行情況，出現(xiàn)異常立即停機(jī)排除故障。
10、裝卸工作完畢后，操作人員將操作過程的閥門恢復(fù)到初始狀態(tài)。并卸掉氣、液相軟管（先打開罐車上氣、液相放散閥確定氣、液相軟管內(nèi)無壓時，才能卸掉氣、液相軟管）拆除接地線。
11、單車式汽車罐車不得兼作儲罐使用，汽車罐車不得直接向氣瓶灌裝，卸車時不得用空氣加壓，亦不得采用蒸汽等可引起罐內(nèi)溫度迅速升高的方法加壓卸液，用熱水升溫卸液時水溫不得超過45度。
12、雷雨天嚴(yán)禁作業(yè)，附近有明火嚴(yán)禁裝卸作業(yè)，罐體內(nèi)壓力異常嚴(yán)禁裝卸作業(yè)，檢測出液化氣體泄漏或其他的不安全因素，立即停止裝卸作業(yè)。
13、每次裝罐、卸裝完畢后均應(yīng)做好記錄，見《液化氣體汽車罐車安全監(jiān)察規(guī)程》附件五“汽車罐車裝卸記錄”（參考件）駕駛員必須親自確認(rèn)汽車罐車與裝卸裝置的所有連接件，是否妥善分離，才能啟動車體。
