有哪些
線路工鋪軌整修安全操作規(guī)程
線路工在鐵路建設(shè)與維護(hù)中扮演著至關(guān)重要的角色，其工作涉及軌道鋪設(shè)、整修與保養(yǎng)。以下是線路工在進(jìn)行鋪軌整修時需遵循的安全操作規(guī)程：
1. 確保作業(yè)許可：在開始工作前，必須獲得相關(guān)部門的作業(yè)許可，并確認(rèn)工作區(qū)域內(nèi)無列車運(yùn)行。
2. 使用安全裝備：穿戴反光服、安全帽、防護(hù)眼鏡、耳塞和防滑鞋，必要時還需佩戴呼吸器和護(hù)膝。
3. 檢查工具設(shè)備：作業(yè)前，檢查工具和機(jī)械設(shè)備是否完好，功能正常，特別注意切割工具和緊固設(shè)備的安全性能。
4. 安全距離：在軌道附近工作時，確保與行駛中的列車保持至少1000米的安全距離。
5. 設(shè)立警示標(biāo)志：在工作區(qū)域設(shè)置明顯的警示標(biāo)志和信號燈，提醒其他工作人員和列車司機(jī)。
6. 通訊聯(lián)絡(luò)：保持與調(diào)度中心的有效通訊，以便隨時了解列車動態(tài)。
7. 防止物體墜落：在高處作業(yè)時，采取措施防止工具和材料掉落。
8. 合理安排勞動強(qiáng)度：避免長時間連續(xù)工作，定時休息，預(yù)防過度疲勞。
9. 應(yīng)急準(zhǔn)備：制定應(yīng)急計劃，包括急救措施和撤離路線，所有人員應(yīng)熟知并能迅速執(zhí)行。
目的和意義
這些規(guī)程旨在保障線路工的生命安全，降低工作風(fēng)險，提高工作效率，同時確保鐵路系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。遵守規(guī)程可以預(yù)防事故的發(fā)生，減少人員傷亡，維護(hù)鐵路行業(yè)的安全生產(chǎn)環(huán)境，從而提升整個行業(yè)的安全文化。
注意事項
1. 嚴(yán)格遵守規(guī)程，不得擅自更改或簡化操作步驟。
2. 工作期間保持清醒，禁止飲酒或服用影響反應(yīng)能力的藥物。
3. 發(fā)現(xiàn)安全隱患時，立即停止工作并上報。
4. 不得獨(dú)自進(jìn)行高風(fēng)險作業(yè)，需有同事配合或監(jiān)督。
5. 定期接受安全培訓(xùn)，更新知識和技能。
6. 保持工作區(qū)域整潔，避免雜物絆倒或引發(fā)事故。
這些規(guī)程的實施需要每位線路工的積極參與和嚴(yán)格執(zhí)行，只有這樣，我們才能確保鐵路施工和維修的安全，為公眾提供可靠、安全的運(yùn)輸服務(wù)。
線路工鋪軌整修安全操作規(guī)程范文
1、人工釘?shù)罆r,木枕應(yīng)事先鉆孔;栽釘時防止飛釘傷人。
2、木枕鉆孔使用手電鉆須有保護(hù)接零或接地。
3、釘?shù)罆r應(yīng)打抱錘,不得掄錘;每盤錘前后應(yīng)錯開三根以上枕木距離,左右股錯開不得小于4米,避免重疊作業(yè)。三人一組釘?shù)罆r,站在外側(cè)的人負(fù)責(zé)錘打鋼軌內(nèi)側(cè)的道釘,站在內(nèi)側(cè)的人錘打外側(cè)的道釘,壓撬人應(yīng)與打錘的成垂直直角方向(橋上釘?shù)罆r壓撬人應(yīng)站在橋邊與枕木約成45度方向)。禁止壓撬人坐壓在撬棍上。
4、找正鋼軌底部墊的墊板、膠墊等時,禁止將手伸入軌底與枕頂之間的間隙中。
5、連接鋼軌接頭,嚴(yán)禁用手扶夾板或?qū)⑹址旁谌我讳撥壍亩瞬?安裝接頭螺栓時,嚴(yán)禁用手指探摸螺栓孔。
6、用撬棍起道釘時,應(yīng)以專用的墊塊支墊撬棍,不得用道釘、道碴做墊塊,并不得手扶墊塊。
7、不得在鋼軌頂面敲打整直彎曲的道釘,以免飛釘傷人。
8、混凝土枕在現(xiàn)場硫磺錨固時,應(yīng)戴防護(hù)用品,防止?fàn)C傷。
9、起道時,起道機(jī)應(yīng)穩(wěn)固的安放在道碴上,不得歪斜。起道機(jī)松扣下落時,施工人員手腳不得放在鋼軌下,禁止用放炮方式落下起道機(jī)。停止起道機(jī)作業(yè)時應(yīng)抽出壓機(jī)把。在既有線上起道應(yīng)使用矮型起道機(jī)。使用起道機(jī)還應(yīng)遵守:
(1)受過訓(xùn)練的人員擔(dān)任起道機(jī)手;
(2)起道手不兼做其他工作;
(3)起道機(jī)手必須人不離機(jī),手不離把;
(4)注意防護(hù)信號,隨時做好下道準(zhǔn)備。
(5)嚴(yán)禁使用齒條式起道機(jī)。
10、安裝道岔滑床板、墊板時,必須使用撬棍等工具,嚴(yán)禁用手調(diào)式。
11、安裝道岔尖軌時,禁止將手腳放在基本軌和尖軌之間。
12、道岔鋪設(shè)后,當(dāng)連接曲線未鋪設(shè)前,在轍叉后面必須加鋪一節(jié)臨時短軌,以免轍叉被機(jī)車附件掛上。
13、人工撥道時應(yīng)遵守:
(1)撥道人員應(yīng)站在枕木盒內(nèi)并成斜八字形;
(2)撬棍插入道床深度不小于20厘米,與線路縱斷面成45度角;
(3)要有專人叫號,動作一致,防止滑撬;
(4)變換撬位時,作業(yè)人員嚴(yán)禁用肩抗撬棍行走。
14、打緊防爬器時,應(yīng)騎站在鋼軌兩側(cè)軌枕上成八字形,防止滑錘傷人。
在既有線上作業(yè),來車時應(yīng)及時下道避車。作業(yè)完畢或休息時,所有工具、材料應(yīng)撤出限界以外。
