有哪些
燃油沖天爐工安全操作規(guī)程
一、設(shè)備檢查與準備
1. 確保燃油沖天爐周邊無雜物，工作區(qū)域整潔。
2. 檢查燃油供應(yīng)系統(tǒng)，包括油箱、管道、閥門及噴嘴，確保無泄漏。
3. 檢查燃燒器及其控制裝置，確認功能正常。
4. 檢查排煙系統(tǒng)，確保煙囪暢通無阻。
二、點火與升溫
1. 打開燃油供應(yīng)，預(yù)熱燃燒器。
2. 按照操作手冊逐步啟動燃燒器，進行點火。
3. 監(jiān)控爐溫上升，避免過快導(dǎo)致設(shè)備損壞。
三、運行監(jiān)控
1. 定時查看火焰狀態(tài)，保持穩(wěn)定燃燒。
2. 注意觀察爐膛內(nèi)工件加熱情況，避免過熱或欠熱。
3. 檢查燃油消耗量，確保經(jīng)濟運行。
4. 遇到異常情況，如熄火、煙氣異常等，立即停機處理。
四、停爐與維護
1. 逐漸降低爐溫，待工件冷卻后停止供油。
2. 關(guān)閉燃燒器，切斷電源。
3. 清理爐膛和煙囪，保持設(shè)備清潔。
4. 定期對設(shè)備進行保養(yǎng)，更換磨損部件。
目的和意義
本燃油沖天爐工安全操作規(guī)程旨在保障操作人員的生命安全，防止設(shè)備損壞，提高生產(chǎn)效率，確保產(chǎn)品質(zhì)量。通過規(guī)范的操作流程，可以減少因誤操作引發(fā)的事故，降低生產(chǎn)成本，同時保護環(huán)境，實現(xiàn)可持續(xù)生產(chǎn)。
注意事項
1. 操作前務(wù)必穿戴好防護裝備，如防火服、護目鏡和手套。
2. 不得在無足夠通風條件下操作，以防中毒。
3. 遵守“先斷電，后操作”的原則，避免帶電作業(yè)。
4. 遇到緊急情況，立即啟動應(yīng)急程序，迅速撤離現(xiàn)場。
5. 不得擅自調(diào)整設(shè)備參數(shù)，以免影響設(shè)備性能。
6. 培訓(xùn)合格后方可上崗，未經(jīng)許可不得擅自操作設(shè)備。
7. 保持良好的團隊溝通，確保信息傳遞準確無誤。
8. 注意觀察周圍環(huán)境變化，警惕潛在的安全風險。
此規(guī)程旨在提供基本指導(dǎo)，具體操作還需結(jié)合實際情況靈活應(yīng)對，確保安全與效率的雙重保障。
燃油沖天爐工安全操作規(guī)程范文
[一]開爐點火
1.開爐點火前應(yīng)檢查爐體各部及所屬設(shè)備,水、油、氣、風、電和儀表等系統(tǒng),經(jīng)空試車應(yīng)正常完好。安全附件及裝置應(yīng)靈敏、準確、可靠。
2.點火前,將煙囪蓋板打開,關(guān)閉油嘴的二次風。先開風機,通風6~10分鐘后排出可燃物,再關(guān)風機,然后用引火棒進行點火。如點不著應(yīng)關(guān)閉油源,停止點火,經(jīng)充分通風后方可重新點火。若引火困難可適當多用一個引火棒。
3.點火時,必須先點前床,后點豎爐,操作人應(yīng)避開點火孔,將引火棒放在油嘴前下方,再開油門,待燃燒正常后逐步開大二次風。
4.點火時,應(yīng)在被點油嘴燃燒正常后,再點另一個油嘴。
[二]正常運轉(zhuǎn)
1.油溫根據(jù)粘度確定,重油為100~120℃,原油和混合油為80~90℃。疏水器必須保持暢通,油壓控制在0.08~0.28兆帕。
2.總風壓控制為0.05~0.16兆帕,根據(jù)火焰需要來調(diào)節(jié)二次風,風壓調(diào)節(jié)量一般約為總風壓的50%左右。
3.在風油配比正常的情況下,調(diào)節(jié)爐溫可用油壓調(diào)節(jié)閥及風壓調(diào)節(jié)閥進行。
4.調(diào)節(jié)油、風量時,應(yīng)先減油后減風;先加風,后加油。
5.應(yīng)及時清理燒嘴所粘垃圾,防止結(jié)渣?；鹧嫱嵝睍r,必須及時拆卸燒嘴進行清理。每半月必須把燒嘴芯子拆下清洗一次。
6.運行中發(fā)生滅火時,應(yīng)先立即關(guān)閉油門,待查明原因后,經(jīng)過充分通風再點火,以防噴火傷人。
7.二個油過濾器應(yīng)一個使用,一個備用,每月輪流使用和清洗。應(yīng)經(jīng)常保持場地清潔,發(fā)現(xiàn)漏油應(yīng)及時處理。
8.在燒嘴停用后必須及時用蒸氣把剩油吹掃干凈。但禁止向燃燒室內(nèi)吹掃殘油。
9.停爐時,必須先停豎爐燒嘴,后停前床燒嘴,先停油,待剩油燒光后,再停風機。為保護空氣預(yù)熱器不過熱而不停風機時,應(yīng)把預(yù)熱風放散管打開排出熱風,直至空氣預(yù)熱器不過熱,排煙溫度降到120℃以下時,再停風機,關(guān)閉放散管。
10.供油系統(tǒng)進行明火作業(yè)時,應(yīng)經(jīng)動力部門同意,由管道工負責,采取可靠措施,防止管路回火。
[三]燃油事故處理
1.油中大量帶水。
現(xiàn)象:燃燒不穩(wěn),噴火或“打砲”甚至滅火。
處理:應(yīng)由動力部門排除油中和管路中的積水,并向油缸中輸油。
2.油嘴燒壞或脫落
現(xiàn)象:燃燒惡化,冒黑煙,煙溫升高。
處理:迅速檢查各油嘴,著燒損和脫落應(yīng)立即更換。
3.油壓下降或供油中斷。
現(xiàn)象:燃燒不穩(wěn)定,爐膛滅火。
原因:供油系統(tǒng)漏泄或爆破,過濾器、油管堵塞;油泵故障或產(chǎn)生氣阻,供油系統(tǒng)誤操作等。
處理:迅速找出原因,采取相應(yīng)措施排除故障。
4.燃油竄入氣水系統(tǒng)造成污染事故。
原因:一是清掃管道的蒸氣管路閥門不嚴,或誤操作,油壓較高使油竄入蒸氣管道,二是用來加熱油的蒸氣管道有裂縫,使油竄入蒸氣管道。
預(yù)防:清掃管道的蒸氣閥門下的聯(lián)接軟管,待無水后,在油閥確信關(guān)嚴后,才準聯(lián)接進行清掃。清掃后應(yīng)將聯(lián)接軟管取下;不準再與架管聯(lián)著,防止誤通。
處理:請動力部門派人處理。
——摘自《機械工人安全技術(shù)操作規(guī)程》
