有哪些
有軌運輸系統(tǒng)涉及多種操作環(huán)節(jié)，包括但不限于：
1. 車輛檢查與維護：確保車輛各項設備正常運行，如剎車系統(tǒng)、燈光、信號裝置等。
2. 裝卸作業(yè)：正確裝載貨物，防止超載或偏載，確保貨物固定牢固。
3. 行車安全：遵守交通規(guī)則，執(zhí)行信號指令，保持安全距離。
4. 緊急處理：熟悉應急程序，應對突發(fā)情況，如故障、事故等。
5. 通信聯(lián)絡：保持與調度中心的有效溝通，及時報告異常情況。
目的和意義
本規(guī)程旨在提高有軌運輸?shù)陌踩院托?，防止因操作不當導致的事故，保護人員安全和財產(chǎn)不受損失，同時也是保障運輸服務質量和客戶滿意度的關鍵。通過規(guī)范操作，我們可以降低運營成本，提高運輸效率，確保貨物準時、完整地送達目的地，從而提升公司的競爭力和市場聲譽。
注意事項
1. 操作前務必進行詳細車輛檢查，任何潛在的問題都可能引發(fā)事故，不得忽視。
2. 裝卸貨物時，遵守重量限制，使用合適的工具和技術，避免貨物損壞或人員受傷。
3. 行駛過程中，保持專注，不超速、不疲勞駕駛，遵循交通標志和信號，尤其在交叉口和彎道要格外謹慎。
4. 學習并熟悉緊急停車、疏散乘客和啟動應急預案的步驟，以便在危機情況下迅速、冷靜地應對。
5. 保持通訊設備暢通，隨時接收調度指令，及時反饋路況信息，避免因信息不暢造成的風險。
6. 定期參加安全培訓，更新知識，提高安全意識，確保操作技能與時俱進。
7. 注意天氣和道路狀況，雨雪天、夜間或能見度低時，應采取相應的安全措施。
8. 在工作結束后，做好車輛清潔和保養(yǎng)，預防潛在問題的發(fā)生。
嚴格執(zhí)行本規(guī)程，是每位有軌運輸工作人員的責任，也是保障我們共同安全的基礎。讓我們共同努力，營造一個安全、高效的運輸環(huán)境。
有軌運輸安全操作規(guī)程范文
一、行車速度與車輛間距應遵守下列規(guī)定:
牽引方式
最大行車速度(km/h)
車輛間距(m)
備注
洞外及成洞地段
洞內施工地段
人力推車
6
5
≥20
人行速度以5km/h計
機動牽引
15
5
≥60
二、人力推車運輸為單一斗車運行,應按下列規(guī)定執(zhí)行。
1. 翻轉式斗車應有卡鎖,運行及裝車時,必須將卡鎖鎖住。
2. 土斗車必須保證剎車良好。人力推車時,應在后方推行,嚴禁在兩側推行或用肩扛推,僅在上坡時,才允許在車前幫助拖拉,但必須注意繩的堅固。
3. 下坡時,嚴禁溜放。
4. 人力推土斗車時,在視線不良及有障礙物的施工地段,應及時鳴笛。
5. 軌道盡頭處應有擋車裝置卸碴軌道應作成1%的上坡道。
6. 在坡道上停車應加止輪器。
三、機動車牽引運輸應遵守下列規(guī)定:
1. 非值班司機不得駕駛機動車。
2. 除機動車司機、信號員、聯(lián)結員外,不得搭乘其他人員(乘人車輛除外)。
3. 司機不得擅離工作崗位,開車前應發(fā)出信號,運行中不應將頭、手伸出車外。司機離開座位時,應切斷電源,取下控制手柄,扳緊車閘,開亮車燈。
4. 機動車的閘、燈、警鈴、連接器等,必須保持良好。
5. 正常運行時,機動車必須在前端牽引(調車和處理事故時,不在此限)
6. 列車和單獨行駛的機動車,必須打開前后照明燈。
7. 同一地段上,不得行駛非機動車輛。
8. 接近或通過風門、道岔、較大坡度地段、洞口、橫通道口、施工作業(yè)地段以及前面有障礙時,必須減速鳴笛。
四、列車制動距離,運物料時不得超過40m,運送人員時不得超過20m。
五、用運人車輛運送人員必須遵守下列規(guī)定:
1. 每班發(fā)車前,應檢查各車的連接裝置、輪軸和車閘等。
2. 列車行速不得超過10km/h。
3. 乘車人員應聽從司機指揮,所攜帶工具和零件不得露出車外。列車行駛中和尚未停穩(wěn)前均不得上下。機動車和車輛之間,嚴禁搭人。車輛不得超載搭人。
