有哪些
艙口指揮工安全操作規(guī)程
艙口指揮工在船舶裝卸作業(yè)中起著至關(guān)重要的作用，他們負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)船岸之間的操作，確保貨物安全、高效地進(jìn)出船艙。本規(guī)程旨在明確艙口指揮工的職責(zé)范圍，規(guī)定其安全操作流程，以預(yù)防事故，保障人員及設(shè)備的安全。
目的和意義
1. 確保艙口指揮工按照標(biāo)準(zhǔn)程序進(jìn)行工作，減少因操作不當(dāng)引發(fā)的事故。
2. 提升裝卸效率，避免因混亂指揮導(dǎo)致的時(shí)間浪費(fèi)。
3. 保護(hù)員工的生命安全，降低職業(yè)傷害風(fēng)險(xiǎn)。
4. 維護(hù)設(shè)備完好，減少因誤操作造成的設(shè)備損壞。
注意事項(xiàng)
1. 穿戴防護(hù)裝備：艙口指揮工在作業(yè)時(shí)必須佩戴安全帽、反光背心、防護(hù)眼鏡和耳塞，確保個(gè)人安全。
2. 熟悉作業(yè)環(huán)境：了解船艙布局，熟悉吊車、索具等設(shè)備的操作方式和性能，防止誤操作。
3. 使用旗語(yǔ)或?qū)χv機(jī)：在嘈雜環(huán)境下，使用旗語(yǔ)或?qū)χv機(jī)與船員、岸上人員溝通，清晰傳達(dá)指令。
4. 檢查設(shè)備：作業(yè)前檢查吊車、索具等設(shè)備，確認(rèn)無(wú)損壞、松動(dòng)現(xiàn)象，禁止帶病作業(yè)。
5. 禁止超載：嚴(yán)格遵守貨物裝載規(guī)定，不得超重或超尺寸裝載，防止設(shè)備過(guò)載損壞。
6. 安全距離：保持與移動(dòng)設(shè)備的安全距離，避免被撞擊。
7. 雨雪天氣應(yīng)對(duì)：惡劣天氣下，應(yīng)采取防滑措施，必要時(shí)暫停作業(yè)。
8. 應(yīng)急處理：熟悉應(yīng)急預(yù)案，一旦發(fā)生緊急情況，立即啟動(dòng)并引導(dǎo)人員疏散。
9. 休息與輪換：合理安排工作時(shí)間，避免疲勞作業(yè)，確保注意力集中。
10. 培訓(xùn)與考核：定期進(jìn)行安全培訓(xùn)和技能考核，提升操作水平和安全意識(shí)。
艙口指揮工的安全操作規(guī)程不僅是工作準(zhǔn)則，更是生命保障。每位指揮工都應(yīng)牢記這些注意事項(xiàng)，以專業(yè)、謹(jǐn)慎的態(tài)度執(zhí)行每一次操作，共同維護(hù)作業(yè)環(huán)境的安全和諧。
艙口指揮工安全操作規(guī)程范文
第一條嚴(yán)格遵守《裝卸工一般安全守則》。
第二條嚴(yán)格執(zhí)行裝船指導(dǎo)員的指令,正確指揮裝船作業(yè),指揮時(shí),口令要清楚,保持與指導(dǎo)員和裝船機(jī)司機(jī)的通訊聯(lián)絡(luò)。嚴(yán)禁在裝船機(jī)懸臂下指揮或停留。
第三條作業(yè)中,堅(jiān)守崗位,隨時(shí)觀察艙內(nèi)情況。指揮裝船機(jī)司機(jī)使裝船機(jī)與船上的設(shè)備保持一米以上的安全距離。嚴(yán)禁在拋料鏟正前方指揮裝船。隨時(shí)注意船舶擺動(dòng)情況,防止機(jī)船碰撞。
第四條指揮裝船機(jī)移艙或通過(guò)船舶駕駛臺(tái)時(shí),裝船機(jī)大臂和溜筒與船舶要保持2米以上的安全距離。禁止邊行走邊起大臂,防止發(fā)生碰撞事故。
第五條作業(yè)結(jié)束以后,指揮裝船機(jī)司機(jī)完成臂架收回、俯仰等動(dòng)作,使機(jī)械處于安全位置。
