有哪些
駁船安全操作規(guī)程
駁船作為水上運(yùn)輸?shù)闹匾ぞ?，其安全操作至關(guān)重要。本規(guī)程主要包括以下幾個(gè)方面：
1. 船員資質(zhì)與培訓(xùn)：所有船員必須持有有效的船員證書(shū)，并定期進(jìn)行安全培訓(xùn)，確保熟悉駁船操作及應(yīng)急處理程序。
2. 裝載與卸載：遵循正確的裝載原則，避免超載，確保貨物平衡分布，裝卸過(guò)程中需有專人指揮監(jiān)督。
3. 檢查與維護(hù)：定期對(duì)駁船進(jìn)行檢查，包括船體、發(fā)動(dòng)機(jī)、導(dǎo)航設(shè)備等，及時(shí)修復(fù)任何潛在的安全隱患。
4. 操縱與航行：遵守水上交通規(guī)則，保持安全速度，注意觀察周?chē)h(huán)境，尤其是在能見(jiàn)度低或水域繁忙時(shí)。
5. 應(yīng)急處理：設(shè)立應(yīng)急預(yù)案，船員應(yīng)熟知救生設(shè)備的位置和使用方法，遇到緊急情況迅速啟動(dòng)應(yīng)急響應(yīng)。
目的和意義
制定駁船安全操作規(guī)程的目的是為了保障船員的生命安全，保護(hù)貨物完好無(wú)損，同時(shí)減少因操作不當(dāng)引發(fā)的水上事故，維護(hù)水上交通秩序，提高駁船運(yùn)輸效率。此規(guī)程的執(zhí)行有助于提升整個(gè)行業(yè)的安全標(biāo)準(zhǔn)，降低運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，增強(qiáng)公眾對(duì)水上運(yùn)輸?shù)男湃巍?/p>
注意事項(xiàng)
1. 在起航前，船長(zhǎng)應(yīng)對(duì)駁船進(jìn)行全面檢查，確認(rèn)所有設(shè)備正常運(yùn)行，特別是發(fā)動(dòng)機(jī)、舵機(jī)和通信設(shè)備。
2. 船員在裝載貨物時(shí)，應(yīng)使用適當(dāng)?shù)慕壴凸潭ㄑb置，防止貨物移動(dòng)導(dǎo)致船體失衡。
3. 在航行中，船員應(yīng)定時(shí)輪班，確保始終保持清醒狀態(tài)，防止疲勞駕駛。
4. 駁船在靠近碼頭或與其他船只會(huì)合時(shí)，應(yīng)保持適當(dāng)?shù)陌踩嚯x，避免碰撞。
5. 禁止在船上吸煙或使用明火，尤其是裝載易燃易爆物品時(shí)。
6. 船員應(yīng)定期參加安全演練，熟悉救生艇、救生衣等救生設(shè)備的使用，以便在緊急情況下迅速、有效地采取行動(dòng)。
7. 遇到惡劣天氣，如強(qiáng)風(fēng)、暴雨等，船長(zhǎng)應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況決定是否繼續(xù)航行，必要時(shí)選擇安全地點(diǎn)避風(fēng)避浪。
以上規(guī)定旨在確保駁船的安全運(yùn)營(yíng)，每位船員都應(yīng)嚴(yán)格遵守，共同營(yíng)造安全、有序的水上運(yùn)輸環(huán)境。任何違反規(guī)程的行為都將受到相應(yīng)的處罰。
駁船安全操作規(guī)程范文
一、操作前的準(zhǔn)備
1、施工前方駁船(駕)長(zhǎng)要了解裝載任務(wù),施工地點(diǎn)的水深、水流、風(fēng)浪、氣象變化情況,是否符合本船設(shè)計(jì)能力。
2、作業(yè)人員按規(guī)定檢查并正確佩戴使用安全帽、安全帶、救生衣等個(gè)人勞動(dòng)防護(hù)用品。衣著靈便,不得穿硬底鞋、拖鞋和帶釘鞋等。
3、認(rèn)真檢查船舶各種機(jī)械設(shè)備和所有工屬具,包括錨機(jī)、絞纜機(jī)、繩索、錨纜卡環(huán)等是否正常。檢查動(dòng)力設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。
二、具體操作要求
4、出海拖帶時(shí),要嚴(yán)格執(zhí)行工程船舶調(diào)遣出海拖帶航行辦法,進(jìn)行封艙加固,做好拖帶的一切準(zhǔn)備工作。
5、駐位下錨時(shí),思想應(yīng)集中,根據(jù)風(fēng)流情況與拖輪商定好拋錨順序。
6、移船靠船時(shí),應(yīng)墊好靠幫球,帶纜時(shí)要站穩(wěn)腳。撇纜時(shí)要先打招呼。
7、在解、移打樁船的纜繩時(shí),帶纜人員應(yīng)站在安全的位置,和對(duì)方聯(lián)系好后,方可操作。
8、搖舢舨送纜時(shí),后手要放松。收絞纜時(shí),要征得帶纜人的同意并待舢舨脫離纜繩后才能進(jìn)行收纜。
9、要保持甲板整潔,冬季嚴(yán)禁往甲板上潑水。有冰、雪、霜時(shí),應(yīng)及時(shí)清掃防止滑倒。
10、靠碼頭時(shí),應(yīng)根據(jù)潮水漲落和風(fēng)向情況必要時(shí)可下開(kāi)錨,應(yīng)緩慢停靠。停泊時(shí),及時(shí)松緊纜繩,防止落大潮船上吊或鉆進(jìn)碼頭。停泊駐位時(shí),一定要檢查周?chē)钋闆r和有無(wú)障礙物。
三、注意事項(xiàng)
11、為保持良好的船舶穩(wěn)性,在甲板滿載時(shí),其高度不能超過(guò)船寬的1/4。如果超高,必須進(jìn)行穩(wěn)定性計(jì)算。在甲板兩側(cè)應(yīng)留出船員工作通道,載貨不能超出甲板。
12、在裝載過(guò)程中,應(yīng)保持船舶平衡,船(駕)長(zhǎng)應(yīng)注意船舶吃水變化,防止橫傾和縱傾。
13、在裝卸時(shí),值班船員應(yīng)負(fù)責(zé)檢查配載計(jì)劃和裝卸船安排的執(zhí)行情況,發(fā)現(xiàn)有影響船舶安全時(shí),應(yīng)立即制止并向上級(jí)報(bào)告。同時(shí)還應(yīng)根據(jù)船舶吃水的變化、漲落潮水情況,隨時(shí)調(diào)整各條纜繩的松緊程度。
14、方駁滿載拖帶時(shí),應(yīng)注意防止急轉(zhuǎn)彎。
15、船員在船上行走時(shí),特別是船舶幫靠過(guò)程中,應(yīng)隨時(shí)注意船舶狀態(tài),防止船舶突然晃動(dòng),造成落水。
四、異常情況及處理
16、遇有大風(fēng)天氣應(yīng)立即停止水上作業(yè)并加固錨纜,若風(fēng)力繼續(xù)增大,應(yīng)轉(zhuǎn)移至避風(fēng)錨地避風(fēng)。
17、遇有雨、霧天氣,視線不清,船只應(yīng)掛示規(guī)定燈信號(hào),或按規(guī)定鳴號(hào),必要時(shí)停止航行或作業(yè)。
五、其他要求
18、定期對(duì)船機(jī)設(shè)備和儀器進(jìn)行檢查和維修保養(yǎng),確保設(shè)備處于良好工作狀態(tài)。
第2篇 駁船作業(yè)安全操作規(guī)程
一、遵守《總則》中的有關(guān)規(guī)定。
二、駁船與碼頭之間或駁船與大船之間，同時(shí)作業(yè)的駁船與駁船之間，開(kāi)工前均應(yīng)張掛好安全網(wǎng)。
三、上下駁船的扶梯必須與關(guān)路保持一定的安全距離。
四、落駁作業(yè)要明確有專人指揮。
五、在駁船上操作的工人，不準(zhǔn)在關(guān)下或關(guān)路上作業(yè)或停留。
六、抓斗作業(yè)或使用自動(dòng)出鉤作業(yè)必須有人負(fù)責(zé)駁船安全,不準(zhǔn)代替船方指揮工作。
七、散貨倒關(guān)，嚴(yán)禁將未倒凈的貨物夾在網(wǎng)絡(luò)內(nèi)帶回大輪或碼頭。
八、空網(wǎng)絡(luò)起身，要防止手腳被兜住，鉤頭起身，要超過(guò)一人高度方可松手。
九、駁船與駁船之間夾擋甲板不準(zhǔn)坐人。
十、小型駁船裝運(yùn)易滾動(dòng)貨物應(yīng)按船舶額定裝載量降低25%。
十一、在駁船艙面作業(yè)時(shí)，要防止涌浪或周?chē)闆r使駁船晃動(dòng)造成人貨落江。
