有哪些
井巷維修工操作規(guī)程主要包括以下幾個(gè)方面：
1. 安全檢查：在開始任何維修工作前，必須對(duì)作業(yè)區(qū)域進(jìn)行詳細(xì)的安全檢查，確保無瓦斯、無積水、無松動(dòng)的支護(hù)。
2. 工具準(zhǔn)備：配備齊全的維修工具，如扳手、錘子、電鉆等，并確保其狀態(tài)良好，能夠正常使用。
3. 維修流程：遵循“先拆后修，拆卸有序”的原則，對(duì)損壞設(shè)備進(jìn)行拆解、修理、更換部件，然后重新組裝。
4. 應(yīng)急處理：制定應(yīng)急計(jì)劃，應(yīng)對(duì)可能發(fā)生的意外情況，如設(shè)備突然啟動(dòng)、坍塌等。
5. 記錄與報(bào)告：詳細(xì)記錄維修過程，包括維修內(nèi)容、使用的材料和時(shí)間，以及遇到的問題和解決方案，及時(shí)向管理層匯報(bào)。
目的和意義
井巷維修工操作規(guī)程的制定旨在保障礦井作業(yè)安全，提高設(shè)備運(yùn)行效率，減少因設(shè)備故障導(dǎo)致的生產(chǎn)中斷。通過規(guī)范維修流程，可以降低維修過程中的人為錯(cuò)誤，防止安全事故的發(fā)生，確保井下工作人員的生命安全。標(biāo)準(zhǔn)的操作規(guī)程也有助于提升維修質(zhì)量，延長設(shè)備使用壽命，降低維修成本，從而維持井下作業(yè)的穩(wěn)定和高效。
注意事項(xiàng)
1. 佩戴個(gè)人防護(hù)裝備：維修工在作業(yè)時(shí)應(yīng)佩戴安全帽、防護(hù)眼鏡、防塵口罩等，確保個(gè)人安全。
2. 嚴(yán)禁單獨(dú)作業(yè)：井下維修工作應(yīng)至少兩人一組進(jìn)行，以便相互照應(yīng)，遇到緊急情況能及時(shí)救援。
3. 斷電作業(yè)：在對(duì)電氣設(shè)備進(jìn)行維修時(shí)，必須先切斷電源，掛上“禁止合閘”警示牌，以防觸電事故。
4. 環(huán)境監(jiān)測：維修過程中要持續(xù)關(guān)注井巷內(nèi)的通風(fēng)、瓦斯?jié)舛鹊拳h(huán)境因素，如有異常，立即停止作業(yè)并撤離。
5. 不得擅自改動(dòng)設(shè)備：未經(jīng)許可，維修工不得隨意更改設(shè)備的原始設(shè)計(jì)或配置，以免影響設(shè)備性能或引發(fā)安全風(fēng)險(xiǎn)。
6. 培訓(xùn)與認(rèn)證：維修工需定期接受安全培訓(xùn)和技能考核，只有合格者才能進(jìn)行井巷維修工作。
以上操作規(guī)程旨在提供一個(gè)基本的指導(dǎo)框架，具體執(zhí)行時(shí)還需根據(jù)井巷的具體條件和設(shè)備狀況進(jìn)行調(diào)整。每一位井巷維修工都應(yīng)理解和遵守這些規(guī)定，以確保自身和他人的安全，維護(hù)井下作業(yè)的正常秩序。
井巷維修工操作規(guī)程范文
(一)準(zhǔn)備工作
1、準(zhǔn)備好斧頭、手鎬、抓釘和二錘等工具,并根據(jù)作業(yè)在點(diǎn)需準(zhǔn)備坑木、排材、笆片和排花等支護(hù)材料。
2、按《運(yùn)料工操作規(guī)程》把材料安全運(yùn)到工作地點(diǎn)。
(二)操作
1、檢查維修地點(diǎn)的廂木的損壞情況,選擇好安全退路,根據(jù)現(xiàn)場情況制定具體采用平參、拉參和透參的處理方法。
2、平參只能在原廂沒有根本損壞和有填參位置的情況下采用。平參廂的上下柱和梁頭原則上不能矮于和短于原支架的支護(hù)規(guī)格。平參廂上梁頭時(shí),先上好一端,再將另一端強(qiáng)行抬到安裝高度后,把退柱從梁頭側(cè)面傾斜插入,并敲打就位。嚴(yán)禁將平參廂柱砍矮,安上梁頭后,再打木楔抬高梁頭。
3、拉參廂在原廂梁柱已嚴(yán)重?cái)嗾鄣那闆r下采用,按第二條規(guī)定在緊靠被拉廂旁架設(shè)新廂后,才能拉除斷廂。斷廂拉除后,要立即進(jìn)行補(bǔ)充幫被。
4、透廂在原支架斷折嚴(yán)重并影響正常斷面的情況下采用。透廂只能由外向里逐架進(jìn)行。透廂時(shí),只能從已透廂或原有的合格廂上從上至下或從左到右地用排花掩護(hù)支架,逐漸擴(kuò)大斷面。排花超前的長度必須大于預(yù)定的支護(hù)間距。排花直徑和布排密度必須滿足懸撐前方巖體的需要,每根排花長度必須大于2.5倍廂距。錘打排花只能用三錘,在打排擴(kuò)大斷面的同時(shí)必須準(zhǔn)備好砍一半的腿柱和梁頭。新廂支好后,不能立即松花,應(yīng)重新進(jìn)行幫被后,再根據(jù)現(xiàn)場壓力情況確定松排花的距離。
5、巷道維修無論平參、拉參還是透參,操作前均需把電纜解下放入溝內(nèi)掩護(hù)起來。如果水溝通水,還應(yīng)用板材加蓋,保持水流暢通。操作前還應(yīng)在作業(yè)點(diǎn)外側(cè),離開作業(yè)點(diǎn)6米以遠(yuǎn)選擇好砍廂、放料地點(diǎn)。
6、所有支架的柱,上側(cè)應(yīng)盡量挖至底板,下側(cè)至少挖至水溝以下0.15米,不能深挖時(shí)應(yīng)采取踩底等補(bǔ)救措施。
7、砍制梁、腿前應(yīng)滾動(dòng)選取加工面,并用橫木搭放需加工的梁、柱。梁、柱的加工濃度按砍皮2厘米、梁砍心小半直徑,柱腿含梁心小半直徑進(jìn)行加工。
8、新支護(hù)的支架應(yīng)從梁、柱的上下結(jié)合部用木楔加固和使用掛角排材加固,禁止從梁的中部和柱的下部用楔加固。
9、正常情況下禁止站在未維修的巷道里側(cè)從事維修工作。如確需入內(nèi)工作時(shí),應(yīng)設(shè)專人監(jiān)護(hù)。尚未維修的前方支架應(yīng)視情況打柱加固。
10、正常維修過程中出現(xiàn)操作地點(diǎn)前后10米范圍內(nèi)有應(yīng)力集中,廂木折斷和掉渣現(xiàn)象時(shí),應(yīng)立即停止工作,撤到安全地點(diǎn)。
11、維修地點(diǎn)有車輛、行人通過時(shí),應(yīng)制定人員躲避和車輛減速慢行通過的措施。
12、維修工作完成后,要檢查維修質(zhì)量,彌補(bǔ)不足,清理現(xiàn)場附近雜物和過剩材料以及工具,保證巷道、水溝、軌道暢通。
第2篇 煤礦井巷維修工操作規(guī)程
（一）準(zhǔn)備工作
1、準(zhǔn)備好斧頭、手鎬、抓釘和二錘等工具，并根據(jù)作業(yè)在點(diǎn)需準(zhǔn)備坑木、排材、笆片和排花等支護(hù)材料。
2、按《運(yùn)料工操作規(guī)程》把材料安全運(yùn)到工作地點(diǎn)。
（二）操作
1、檢查維修地點(diǎn)的廂木的損壞情況，選擇好安全退路，根據(jù)現(xiàn)場情況制定具體采用平參、拉參和透參的處理方法。
2、平參只能在原廂沒有根本損壞和有填參位置的情況下采用。平參廂的上下柱和梁頭原則上不能矮于和短于原支架的支護(hù)規(guī)格。平參廂上梁頭時(shí)，先上好一端，再將另一端強(qiáng)行抬到安裝高度后，把退柱從梁頭側(cè)面傾斜插入，并敲打就位。嚴(yán)禁將平參廂柱砍矮，安上梁頭后，再打木楔抬高梁頭。
3、拉參廂在原廂梁柱已嚴(yán)重?cái)嗾鄣那闆r下采用，按第二條規(guī)定在緊靠被拉廂旁架設(shè)新廂后，才能拉除斷廂。斷廂拉除后，要立即進(jìn)行補(bǔ)充幫被。
4、透廂在原支架斷折嚴(yán)重并影響正常斷面的情況下采用。透廂只能由外向里逐架進(jìn)行。透廂時(shí)，只能從已透廂或原有的合格廂上從上至下或從左到右地用排花掩護(hù)支架，逐漸擴(kuò)大斷面。排花超前的長度必須大于預(yù)定的支護(hù)間距。排花直徑和布排密度必須滿足懸撐前方巖體的需要，每根排花長度必須大于2.5倍廂距。錘打排花只能用三錘，在打排擴(kuò)大斷面的同時(shí)必須準(zhǔn)備好砍一半的腿柱和梁頭。新廂支好后，不能立即松花，應(yīng)重新進(jìn)行幫被后，再根據(jù)現(xiàn)場壓力情況確定松排花的距離。
5、巷道維修無論平參、拉參還是透參，操作前均需把電纜解下放入溝內(nèi)掩護(hù)起來。如果水溝通水，還應(yīng)用板材加蓋，保持水流暢通。操作前還應(yīng)在作業(yè)點(diǎn)外側(cè)，離開作業(yè)點(diǎn)6米以遠(yuǎn)選擇好砍廂、放料地點(diǎn)。
6、所有支架的柱，上側(cè)應(yīng)盡量挖至底板，下側(cè)至少挖至水溝以下0.15米，不能深挖時(shí)應(yīng)采取踩底等補(bǔ)救措施。
7、砍制梁、腿前應(yīng)滾動(dòng)選取加工面，并用橫木搭放需加工的梁、柱。梁、柱的加工濃度按砍皮2厘米、梁砍心小半直徑，柱腿含梁心小半直徑進(jìn)行加工。
8、新支護(hù)的支架應(yīng)從梁、柱的上下結(jié)合部用木楔加固和使用掛角排材加固，禁止從梁的中部和柱的下部用楔加固。
9、正常情況下禁止站在未維修的巷道里側(cè)從事維修工作。如確需入內(nèi)工作時(shí)，應(yīng)設(shè)專人監(jiān)護(hù)。尚未維修的前方支架應(yīng)視情況打柱加固。
10、正常維修過程中出現(xiàn)操作地點(diǎn)前后10米范圍內(nèi)有應(yīng)力集中，廂木折斷和掉渣現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)立即停止工作，撤到安全地點(diǎn)。
11、維修地點(diǎn)有車輛、行人通過時(shí)，應(yīng)制定人員躲避和車輛減速慢行通過的措施。
12、維修工作完成后，要檢查維修質(zhì)量，彌補(bǔ)不足，清理現(xiàn)場附近雜物和過剩材料以及工具，保證巷道、水溝、軌道暢通。
