內(nèi)燃空壓機(jī)安全環(huán)保操作規(guī)程

有哪些

內(nèi)燃空壓機(jī)安全環(huán)保操作規(guī)程主要包括以下幾個(gè)方面：

1. 設(shè)備檢查與維護(hù)

2. 安全啟動與運(yùn)行

3. 環(huán)保操作規(guī)定

4. 故障識別與處理

5. 停機(jī)與清理

6. 個(gè)人防護(hù)與安全距離

7. 廢氣排放控制

目的和意義

本操作規(guī)程旨在確保內(nèi)燃空壓機(jī)的安全穩(wěn)定運(yùn)行，降低設(shè)備故障率，延長使用壽命，同時(shí)遵守環(huán)保法規(guī)，減少對環(huán)境的影響。通過規(guī)范操作流程，可以預(yù)防意外事故，保障員工的生命安全，提高生產(chǎn)效率，保持良好的工作環(huán)境，體現(xiàn)企業(yè)對社會責(zé)任的承擔(dān)。

注意事項(xiàng)

1. 設(shè)備檢查與維護(hù)：

- 每次使用前，務(wù)必檢查油位、冷卻水、空氣濾清器，確保無異常。

- 定期更換機(jī)油和濾芯，防止磨損加劇。

- 注意檢查各連接部位是否緊固，防止漏氣或松動。

2. 安全啟動與運(yùn)行：

- 啟動前，確認(rèn)周圍無人，防止意外傷害。

- 按照制造商指示啟動機(jī)器，不要強(qiáng)行啟動，以免損壞電機(jī)。

- 運(yùn)行中，觀察壓力表，避免超壓運(yùn)行。

3. 環(huán)保操作規(guī)定：

- 排放的廢氣應(yīng)符合環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，定期檢查排放系統(tǒng)。

- 控制噪音污染，必要時(shí)采取隔音措施。

4. 故障識別與處理：

- 發(fā)現(xiàn)異常聲音、過熱或壓力異常，立即停機(jī)檢查。

- 不自行修理，由專業(yè)人員進(jìn)行故障排查。

5. 停機(jī)與清理：

- 停機(jī)后，等待機(jī)器完全冷卻再進(jìn)行清理。

- 清理時(shí)避免水進(jìn)入電氣部件。

6. 個(gè)人防護(hù)與安全距離：

- 操作員應(yīng)佩戴耳塞、護(hù)目鏡和防塵口罩。

- 保持安全距離，防止飛濺物傷人。

7. 廢氣排放控制：

- 安裝有效的尾氣處理裝置，減少有害物質(zhì)排放。

- 定期檢查廢氣處理設(shè)備，保證其正常運(yùn)行。

以上規(guī)程需嚴(yán)格執(zhí)行，任何疏忽都可能導(dǎo)致設(shè)備損壞或安全事故。每位操作員都應(yīng)熟悉這些規(guī)則，以確保內(nèi)燃空壓機(jī)的安全環(huán)保運(yùn)行。在實(shí)際操作中，要靈活應(yīng)對，遇到不確定情況及時(shí)上報(bào)，以確保生產(chǎn)安全和環(huán)境保護(hù)。

內(nèi)燃空壓機(jī)安全環(huán)保操作規(guī)程范文

1、 操作人員必須是具有一定的機(jī)械常識,懂得一般的機(jī)械原理、 構(gòu)造、性能,經(jīng)過專門培訓(xùn),并且考核合格后方可進(jìn)行機(jī)組的操作。

2、 操作前,必須對機(jī)組進(jìn)行常規(guī)的檢查工作,首先,機(jī)組必須放 在開闊且通風(fēng)良好的區(qū)域,地面越平越好,不能擺放在坡度大于15°的地面上運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)要放在有坡度的地面上工作時(shí),必須確保發(fā)動機(jī)的曲軸箱油位保持在高油位標(biāo)記附近(在機(jī)組水平位置時(shí)確定)同時(shí)確?？諌簷C(jī)液位計(jì)顯示油位不高于中間刻度(在機(jī)組全載運(yùn)行時(shí)確定)。其次,檢查機(jī)油油位、冷卻水水位、空壓機(jī)的冷卻油液位。

3、 確保空氣連接管路連接完好,啟動發(fā)動機(jī),如果發(fā)動機(jī)在30秒內(nèi)不能點(diǎn)火起動,必須放開起動鑰匙,在再次起動前,必須等2分鐘,讓起動馬達(dá)充分冷卻。發(fā)動機(jī)起動后,必須使之低速空轉(zhuǎn)5~10分鐘或壓縮機(jī)油溫度達(dá)到60℃為止。才能按加載閥進(jìn)行加載使用。

4、 在機(jī)組運(yùn)行時(shí),不能卸下蓋子,或松動,或拆掉任何管路附件、接頭和器件,機(jī)組里充滿帶壓力的熱液體和氣體,可能會引起嚴(yán)重的人身傷害事故。

5、 壓縮機(jī)不能在高于銘牌規(guī)定的排氣壓力下工作,否則柴油機(jī)會過載,其結(jié)果將導(dǎo)致柴油機(jī)和壓縮機(jī)過載損壞的嚴(yán)重后果。

6、 安全閥位于油水分離器上部,一旦系統(tǒng)中氣體壓力超過額定壓力,將通過此閥得到釋放,如果出現(xiàn)這種情況,必須報(bào)告相關(guān)的技術(shù)人員進(jìn)行檢修后,才能使用。

7、 如果機(jī)組排氣口與其他供氣并聯(lián),機(jī)組出口處必須安裝一止回閥,否則可能會有回流發(fā)生而導(dǎo)致機(jī)組損壞或人身傷害。

8、 在供氣過程中,供氣的氣路軟管必須固定牢固,否則壓縮空氣的放空回引起供氣軟管甩尾,這可能造成嚴(yán)重的人身傷害。

9、 停機(jī)時(shí),首先關(guān)閉供氣閥,讓機(jī)組空載運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘以降低柴油機(jī)溫度,在停機(jī)將前讓柴油機(jī)空轉(zhuǎn)3~5分鐘十分重要,這樣可以使?jié)櫥秃屠鋮s空氣把熱量從燃燒室、軸承、軸等處帶走,然后,再將起動開關(guān)置于停機(jī)位置。