搬運/裝卸操作規(guī)程（15篇范文）

有哪些

搬運/裝卸操作規(guī)程

一、人員準備

1. 操作員應具備必要的身體條件，如力量、靈活性和協(xié)調性。

2. 確保所有參與裝卸的人員熟悉操作流程和安全規(guī)定。

二、設備檢查

1. 檢查搬運工具，如叉車、手推車、吊車等，確保其處于良好工作狀態(tài)。

2. 確認安全設備，如安全帶、防護網、警告標志等，完整無損。

三、貨物分類與裝載

1. 根據(jù)貨物的重量、體積和性質合理分配裝載位置。

2. 脆弱或易損物品應妥善包裝，并優(yōu)先裝載。

四、裝卸操作

1. 使用正確姿勢和工具搬運重物，避免過度勞累或傷害。

2. 裝卸過程中保持平穩(wěn)，防止貨物滑落或碰撞。

五、安全監(jiān)控

1. 在裝卸過程中，應有專人監(jiān)督，及時糾正不安全行為。

2. 發(fā)現(xiàn)異常情況，立即停止作業(yè)并報告。

六、記錄與報告

1. 記錄每次裝卸的貨物信息，包括數(shù)量、重量、狀態(tài)等。

2. 對于損壞或丟失的貨物，應及時上報并記錄。

目的和意義

本操作規(guī)程旨在規(guī)范搬運和裝卸作業(yè)，提高工作效率，保障員工安全，降低貨物損失，維護公司的運營秩序。通過明確的操作步驟和安全規(guī)定，可以減少因操作不當引起的事故，提升物流過程的穩(wěn)定性和可靠性，從而增強客戶滿意度，鞏固企業(yè)形象。

注意事項

1. 操作員需穿著適當?shù)姆雷o裝備，如安全帽、工作鞋和反光背心。

2. 不得超載或超出設備的工作能力范圍進行裝卸。

3. 遵守交通規(guī)則，尤其是在駕駛搬運車輛時。

4. 嚴禁在疲勞、飲酒或服用影響判斷的藥物后進行裝卸作業(yè)。

5. 注意天氣和環(huán)境因素，如濕滑地面、強風等可能影響安全的情況。

6. 定期進行安全培訓，確保所有員工了解最新的操作規(guī)程和應急措施。

以上規(guī)程需嚴格執(zhí)行，任何違反規(guī)定的行為都可能導致嚴重后果。在執(zhí)行過程中，如有疑問或遇到特殊情況，應及時向上級匯報，共同探討解決方案，確保作業(yè)安全和效率。

搬運/裝卸操作規(guī)程范文

第1篇 搬運/裝卸操作規(guī)程

為了規(guī)范搬運、裝卸操作，保證在制品、半成品、成品轉序、裝卸、運送過程中的質量，特制定本規(guī)程。

1、本規(guī)程規(guī)定了搬運、裝卸操作時應該遵循的程序、作業(yè)要求，以及所使用的工、器具；

2、本規(guī)程適用于生產轉序、搬運工的裝卸和搬運。

3、打包裝時包裝帶要打縱、橫兩道，過長、過寬的產品要縱橫各打兩道，包裝帶橫平豎直，松緊適度，以免箱體滑落。包裝帶要橫平豎直，不能扭曲；要松緊適宜，太緊會因勒索導致產品變形，過松則起不到保護產品的作用。

4、從車間往倉庫搬運時，每車裝運數(shù)量必須符合規(guī)定的數(shù)量要求（詳見附表），運送途中要有人扶持車上堆放的產品，以免傾覆。

5、裝車前，應清掃干凈車箱；裝車時車下的人往上送貨時，要輕輕地放在車箱上，車上要有人接轉，放置時要輕搬輕放。要將重貨放在下面，輕貨放在上面；長件放在底部，短件放在上部，不能顛倒、混放。

6、搬運成品進倉時，必須按倉管員指定的位置與高度堆放整齊，不能隨意、隨處、超高堆放。不論是堆倉還是裝車，堆碼都不能過高，不能傾斜，以防止傾倒。

7、成品堆放時分清包裝箱的上、下方向，箱體封口的一面朝上，不能顛倒堆碼。

8、裝車完畢，如果是長途運輸，需加蓋篷（苫）布并適度捆扎，防止松散碰撞、雨淋或暴曬。

9、搬卸退貨物品時，要聽從指揮，按指定位置分類整齊堆放，不能隨地散放，更不能因為是殘/次品而丟擲拋扔；如果要在露天過夜，要加蓋苫布，以防雨淋。

第2篇 汽車運輸、裝卸民爆物品安全操作規(guī)程

為加強民爆物品專用運輸車輛及運輸車輛的運行、維修、保養(yǎng)和停放等過程的安全管理，依據(jù)《汽車運輸、裝卸危險貨物作業(yè)規(guī)程》（jt618-2004）有關要求，制定本規(guī)程。

1 運輸、裝卸民爆物品人員和車輛要求

1.1運輸民用爆炸物品的汽車司機除取得公安部門批準的與駕駛車輛相對應的正式駕照外，還應具有5×104km和3年以上安全駕駛經歷，取得危險貨物運輸駕駛員從業(yè)資格證，并由企業(yè)安全管理部門考核批準后方可上崗。

1.2運輸危險貨物的駕駛人員、押運人員和裝卸管理人員應掌握所運的民用爆炸物品的理化性質及應急措施，經所在地市級公安、交通主管部門培訓考試合格，取得相應從業(yè)資格證，持證上崗。

1.3從業(yè)人員應了解所運爆炸物品的特性、防護要求和發(fā)生事故時的應急措施，熟練掌握消防器材的使用方法。

1.4 裝載民用爆炸物品的車輛必須是符合《爆破器材運輸車安全技術條件》、《道路運輸危險貨物車輛標志》（gbl3392-2005）。

1.5爆炸物品運輸車輛必須配備完好的防盜裝置、煙火感應裝置、導靜電拖地帶、滅火器材、爆炸品警示標志、衛(wèi)星定位系統(tǒng)，冬季運輸應配有防滑裝置，并保證完好、有效。

2 基本要求

2.1 汽車運輸危險貨物應符合《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》（交通運輸部令 2023年第5號）、《汽車運輸危險貨物規(guī)則》（jt617-2004）的規(guī)定。

2.2 爆炸物品的裝卸應在裝卸管理人員的現(xiàn)場指揮下進行。

2.3在爆炸物品裝卸作業(yè)區(qū)應設置警告標志。無關人員不得進人裝卸作業(yè)區(qū)。

2.4 進人易燃、易爆危險貨物裝卸作業(yè)區(qū)應:

a)禁止隨身攜帶火種;

b)不得隨身攜帶的手機等通訊工具和電子設備;

c)嚴禁吸煙;

d)穿著不產生靜電的工作服和不帶鐵釘?shù)墓ぷ餍?/p>

2.5 雷雨天氣裝卸時，應確認避雷電、防濕潮措施有效。

2.6 運輸危險貨物的車輛在一般道路上最高車速為60km/h，在高速公路上最高車速為80km/h（運輸途中應嚴格遵守各路段限速要求），并應確認有足夠的安全車間距離。如遇雨天、雪天、霧天等惡劣天氣，最高車速為20km/h，并打開示警燈，提示后車，防止追尾。

2.7 運輸過程中，應每隔2h檢查一次。若發(fā)現(xiàn)貨損(如丟失等)，應及時聯(lián)系當?shù)赜嘘P部門予以處理。

2.8 駕駛人員一次連續(xù)駕駛1h應休息20min以上;24h內實際駕駛車輛時間累計不得超過8h。

3 作業(yè)要求

3.1出車前

3.1.1 運輸爆炸物品車輛的有關證件、標志應齊全有效。

3.1.2 運輸爆炸品應使用廂式貨車，車廂底板應平坦完好。

3.1.3 廂式貨車的車廂內不得有酸、堿、氧化劑等殘留物。

3.1.4 檢查車輛配備的消防器材，發(fā)現(xiàn)問題應立即更換或修理。

3.1.5不具備有效的避雷電、防濕潮條件時，雷雨天氣應停止對爆炸品的運輸、裝卸作業(yè)。

3.1.6運輸過程中應攜帶有效的通訊工具，隨車攜帶捆扎、防潮、防火、防滑等工具和應急處理設備、勞動防護用品。

3.1.7 裝車完畢后，駕駛員應對貨物的堆碼、遮蓋、捆扎等安全措施及對影響車輛起動的不安全因素進行檢查，確認無不安全因素后方可起步。

3.2 裝卸

3.2.1裝卸過程中，押運員負責監(jiān)裝監(jiān)卸。不應穿帶有鐵釘?shù)墓ぷ餍鸵桩a生靜電的工作服，嚴禁將火種帶入裝卸作業(yè)區(qū)。嚴禁使用明火燈具照明，照明燈應具有防爆性能。

3.2.2運輸爆炸物品的車輛應按裝卸作業(yè)的有關安全規(guī)定駛入裝卸作業(yè)區(qū)，應停放在容易裝卸的方位上，不準堵塞安全通道。?？繒r，應聽從裝卸管理人員的指揮。待裝卸的車輛與裝卸中的車輛應保持足夠的安全距離。非防爆機動車輛不應直接進入危險建筑物或構筑物內時，宜在距建筑物不小于2.5m處進行裝卸作業(yè)。

3.2.3用手推車運輸爆破器材時，載重量不應超過300kg，運輸過程中應采取防滑、防摩擦和防止產生火花等安全措施。

3.2.4任何情況下，爆炸物品不得與普通貨物混裝，同類爆炸物品配裝必須符合同庫貯存規(guī)定;兩車不得同時在同一場地進行裝卸。

3.2.5裝卸作業(yè)前，車輛發(fā)動機應熄火，并切斷總電源。不應將車輛停放在縱坡大于5%的路段，否則，應采取防止車輛溜坡的有效措施。

3.2.6 裝卸作業(yè)前應對照出庫單，核對爆炸物品名稱、規(guī)格、數(shù)量，并認真檢查貨物包裝。貨物的安全標簽、標識、標志等與運單不符或包裝破損、包裝不符合有關規(guī)定的貨物應拒絕裝車。

3.2.7裝卸作業(yè)時應輕裝輕卸，謹慎操作，嚴禁超載。同時應做到堆碼整齊，緊湊牢靠，易于點數(shù); 高度適宜，裝載平衡，不易墜落。正確使用車內專用捆綁帶和掛鉤。

3.2.8裝卸過程中需要移動車輛時，應有人監(jiān)護，在保證安全的前提下才能移動車輛。起步要慢，停車要穩(wěn)。

3.2.9 裝卸操作時，應輕拿輕放，不論危險品的包裝形式如何，一律雙手抱件進行，嚴禁手抓捆扎帶和對爆炸物品翻滾、拖拉、撞擊、拋擲、腳踩包裝箱或站在包裝箱上作業(yè)。

3.2.10 裝載時，應根據(jù)運輸量確定合適的裝載高度，車廂裝貨總高度不得超過1.5m。為用戶配送雷管時，雷管分層裝載不應超過二層。

3.2.11 零散爆炸物品（如試驗品、送檢樣品）應裝在符合gb2702《爆炸品保險箱》的保險箱內運輸。包裝件內不滿的爆破器材，在裝運前，應用柔軟的材料將箱內空隙填滿，避免運輸時受振動碰撞。

3.2.12 裝車完畢，駕駛員、押運員必須對貨物的品種、數(shù)量進行核實，對影響車輛起動的不安全因素進行檢查，并與庫房管理人員當面點清數(shù)量，完成交接。裝卸完畢后要及時關門落鎖，清掃干凈作業(yè)現(xiàn)場。

3.3 運輸

3.3.1在道路運輸爆炸物品過程中，除駕駛人員外，專用車輛上應當配備押運人員。駕駛人員、押運人員上崗時應當隨身攜帶從業(yè)資格證。押運人員應當對運輸全過程進行監(jiān)管。運輸危險貨物的車輛禁止搭乘無關人員。

3.3.2 應按公安部門核發(fā)的《爆炸物品運輸證》所指定的時間、路線等行駛。裝有民用爆炸物品的車輛，不應在人口密集的地方、宿舍區(qū)、交叉路口或火源附近等許可以外的地點停車。當車輛通過鐵路道口時，應注意鐵路信號和加強觀察。遇有火車通過時，車輛應停于停車線以外的地方，無停車線的，應停在距鋼軌5m以外，嚴禁超車搶行。

3.3.3 駕駛人員應根據(jù)道路交通狀況控制車速，禁止超速和強行超車、會車。

3.3.4 運輸途中應盡量避免緊急制動，轉彎時車輛應減速。

3.3.5 通過隧道、涵洞、立交橋時，要注意標高、限速。

3.3.6 運輸爆炸物品過程中，押運人員應密切注意車輛所裝載的爆炸物品，定時停車檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時會同駕駛人員采取措施妥善處理。駕駛人員、押運人員不得擅自離崗、脫崗。

3.3.7 運輸過程中如發(fā)生事故時，駕駛人員和押運人員應立即向當?shù)毓膊块T報告，并應看護好車輛、貨物，共同配合采取一切可能的警示、救援措施，并立即啟動應急預案。

3.3.7.1運輸過程中發(fā)生火災時，應盡可能將爆炸品轉移到危害最小的區(qū)域或進行有效隔離。不能轉移、隔離時，應組織人員疏散。施救人員應戴防毒面具。撲救時禁止用沙土等物壓蓋，不得使用酸堿滅火劑。

3.3.7.2 運輸途中如發(fā)生車輛故障無法修復時，應做好警戒、標志，并立即向公司匯報，由公司派專用車輛將產品倒運。倒運時應派專人做好警戒，按有關安全規(guī)定進行裝卸、運輸，安全運達目的地。

3.3.8 運輸過程中需要停車住宿或遇有無法正常運輸?shù)那闆r時，應向當?shù)毓膊块T報告。

3.3.9 運輸民用爆炸物品的車輛在惡劣天氣能見度在5m以內或坡度在6%以上且能見度在10m以內時，應停止行駛。遇有雷雨時，不得在樹下、電線桿、高壓線、鐵塔、高層建筑及容易遭到雷擊和產生火花的地點停車。若要避雨時，應選擇安全地點停放。遇有泥濘、冰凍、顛簸、狹窄及山崖等路段時，應低速緩慢行駛，應采取防滑安全措施，防止車輛側滑、打滑及爆炸物品劇烈震蕩等，確保運輸安全。

3.3.10 駕駛人員不得擅自改變運輸作業(yè)計劃。

3.3.11 中途卸去部分物品后，應及時調整包裝件的堆放高度，防止高位墜落和撞擊。

3.3.12 爆炸物品運至接收地時應與接受人員辦理好有關交接手續(xù)。

4 運輸民用爆炸物品的車輛出車或收車前應將車廂打掃干凈，清出的藥粉、藥渣應送至指定地點，定期進行銷毀。

5 委托外單位運輸民爆物品的運輸車輛，應認真查驗其資質和安全狀況，簽訂運輸安全責任合同，并將有關資料留檔備查，對不符合相關要求的車輛，不得交運民爆物品。

6 專用車輛的維護保養(yǎng)

6.1 專用車輛日常維護

每日出車前應對車輛制動器、轉向器、燈光、雨刷、后視鏡、輪胎、電瓶進行檢查，確保完好有效；每日收工后，應對車輛進行清理、洗刷，保持內外干凈；按規(guī)定做好車輛的二級維護保養(yǎng)。

6.2 爆炸物品專用車輛應當?shù)骄邆涞缆肺ｋU貨物運輸車輛維修條件的企業(yè)進行維修。

6.3 禁止在裝卸作業(yè)區(qū)內維修運輸爆炸物品的車輛。

6.4 對裝有爆炸物品殘留物的運輸車輛，不得動火修理。確需修理的車輛，應向當?shù)毓膊块T報告，根據(jù)所裝載的爆炸物品特性，采取可靠的安全防護措施，并在消防員監(jiān)控下作業(yè)。

7裝卸運輸任務完成后，將爆炸物品專用車輛停放在專用停車區(qū)域。

8危險品運輸應建立完善的運輸記錄。

第3篇 氣瓶儲存搬運裝卸操作規(guī)程

1、危險化學品的儲存應嚴格執(zhí)行國家法律、法規(guī)及其規(guī)定,用于充裝氣體的包裝必須使用專用鋼瓶,確保儲存安全;

2、應置于專用倉庫儲存,氣瓶倉庫應符合《建筑設計防火規(guī)范》的有關規(guī)定,不同介質的氣體氣瓶使用專用倉庫,不得混儲;

3、倉庫內不得有內地溝、暗道、庫內通風良好、干燥、避免陽光直射、嚴禁煙火和其它熱源;

4、盛裝易起聚合反應或分解反應氣體的氣瓶,必須根據(jù)氣體的性質控制倉庫內最高溫度、儲存期限、并應避開放射線源;

5、空瓶與實瓶應分開放置、并有明顯標志、毒性氣體氣瓶和瓶內氣體相互接觸能引起燃燒、爆炸、產生毒物的氣瓶應分室存放、并設防毒用具和滅火器材;

6、氣瓶放置應整齊、配戴好瓶帽。立放時要妥善固定;橫放時,頭部朝其一個方向,并設置氣瓶防倒裝置或設施。

7、配備氣體濃度檢測報警裝置或儀器,定時進行監(jiān)控和檢測;

8、加強庫房安全巡羅檢查,確保倉庫儲存安全。

氣瓶搬運、裝卸:

1、運輸工具上應有明顯的安全標志,使用專用危險化學品車輛運輸;

2、必須配戴好瓶帽(有防護罩的氣瓶除外),防震圈(集裝氣瓶除外),輕裝輕卸嚴禁拋、滑、滾、碰撞;

3、吊裝時,嚴禁使用電磁起重機和金屬鏈繩;

4、瓶內氣體相互接觸引起燃燒、爆炸、產生毒性的氣瓶,不得同車(廂)運輸;易燃、易爆、腐蝕性物品或瓶內氣體起化學反應的物品,不得與氣瓶一起運輸;

5、采用車輛運輸時,氣瓶應妥善固定。立放時,車廂高度應在瓶高的2/3以上,臥放時,瓶閥端應朝向一方,垛高不得超過五層且不得超過車輛高度。

6、夏季運輸應有遮陽設施,避免曝曬,在城市的繁華地區(qū)應避免白天運輸;

7、運輸氣瓶的車、船不得在繁華市區(qū)、人員密集的學校、劇場、大商店等附近?？?車、船?？繒r,駕駛員、押運員不得同時離開;

8、運輸可燃氣體氣瓶時,嚴禁煙火運輸工具上應有滅火器材;

9、運輸危險化學品的企業(yè)應制定事故應急處理措施,駕駛員和押運員應會正確處理。

10、駕駛員、押運員應經政府部門培訓合格,并持證上崗。

第4篇 裝卸汽柴油安全操作規(guī)程

1目的

規(guī)范汽柴油的裝卸操作，防止造成安全事故的發(fā)生和造成環(huán)境的污染。

2適用范圍

適用于本公司汽柴油的裝卸、貯存等管理的控制。

3職責

3.1倉庫保管員負責日常汽柴油的裝卸作業(yè)工作。

3.2倉庫主管負責汽柴油罐區(qū)設備的維修和保養(yǎng)工作，培訓倉庫保管員

3.3 汽柴油供應商負責協(xié)助倉庫保管員做好汽柴油裝卸準備工作。

4 危險源識別與控制

4.1作業(yè)安全要求及防護措施

4.1..1.當油罐車卸柴油時，倉庫主管或當班倉庫管理員必須到現(xiàn)場操作設備，嚴禁其它人員操作。

4..1.2雷雨期間暫停進行油品的卸作業(yè)，在裝卸過程中，嚴禁擦洗罐車物品、按喇叭、修車等。

4.1.3油罐區(qū)嚴禁煙火，25米范圍內嚴禁打手機。

4.1.4油罐口蓋必須用絕緣物品制作。

4.1.5油罐區(qū)應配有相應的消防沙、干粉滅火器等消防器材。

4.1.6油罐區(qū)內不得堆放雜物，應保持地面的干凈和整潔

4.2應急措施

4.2.1泄漏措施

4.2.1.1小量泄漏：用消防沙、活性炭或其它惰性材料吸收。

4.2.1.2大量泄漏：迅速撤離泄漏污染區(qū)人員至安全區(qū)，并進行隔離，嚴格限制出入。切斷火源。建議應急處理人員戴自給正壓式呼吸器，穿一般作業(yè)工作服。盡可能切斷泄漏源。防止流入下水道、排洪溝等限制性空間。構筑圍堤或挖坑收容。用泵轉移至槽車或專用收集器內，回收或運至廢物處理場所處置。

4.2.2火災應急措施

4.2. 2.1滅火方法：用霧狀水、泡沫、干粉、二氧化碳、砂土滅火，火勢判斷無法控制必須馬上撤離，通知或警示人員禁止進入火災區(qū)域；。

4.2.2.2滅火注意事項：消防人員須佩戴防毒面具、穿全身消防服，在上風向滅火。

4.2.2.3 應及時通知領導和安全辦，火勢判斷無法控制撥打3391119。

4.2.3人身救護應急措施

4.2.3.1皮膚接觸：立即脫去所有被污染的衣物，包括鞋類。用流動清水沖洗皮膚和頭發(fā)（可用肥皂）。如果出現(xiàn)刺激癥狀，就醫(yī)。

眼睛接觸：立即用流動、清潔水沖洗至少15分鐘。如果疼痛持續(xù)或復發(fā)，就醫(yī)。眼睛受傷后，應由專業(yè)人員取出隱形眼鏡。

4.2.3.2吸入：迅速脫離現(xiàn)場至空氣新鮮處。保持呼吸道通暢。如呼吸困難，給輸氧。如呼吸停止，立即進行人工呼吸。就醫(yī)

4.2.3.3食入：禁止催吐。如果發(fā)生嘔吐，讓病人前傾或左側位躺下（頭部保持低位），保持呼吸道通暢，防止吸入嘔吐物。仔細觀察病情。禁止給有嗜睡癥狀或知覺降低，即正在失去知覺的病人服用液體。意識清醒者可用水漱口，然后盡量多飲水。尋求醫(yī)生或醫(yī)療機構的幫助。

5工作程序

5.1作業(yè)前準備和檢查事項。

5.1.1汽柴油卸車作業(yè)前準備和檢查事項

（1）倉庫保管員檢查運輸汽柴油的車輛是否停在指定區(qū)域，并熄火，若沒有熄火的，應當要求司機熄火后，方可進行下一步操作。

（2）檢查防靜電接地裝置是否完好，確認完好后，連接到汽柴油運輸車上。

（3）檢查抽油的軟管有無破損、接頭是否完好，當確認軟管無破損、接頭已綁緊后，方可進行下一步操作。

（4）汽柴油管道：檢查管道和閥是否存在汽柴油泄漏或滲漏，管道和閥是否完好無碰損，

5.1.2汽柴油加油作業(yè)前準備和檢查事項

（1）檢查待加油的車輛是否停在指定區(qū)域，并熄火。

（2）汽柴油管道：檢查管道和閥是否存在汽柴油泄漏或滲漏，管道和閥是否完好無碰損，管道上的閥是否在開啟連通狀態(tài)

5.2開機程序：作業(yè)流程、方法、內容，作業(yè)過程質量控制點

5.2.1汽柴油卸車程序

（1）卸汽柴油時，倉管保管員為油罐車接好靜電接地線；

（2）用一根軟管將油罐車的輸出口與柴油罐的輸入口連接好；

（3）打開泵的輸入輸出閥，關閉汽柴油罐的輸出閥，開啟電源起動泵卸汽柴油。

（4）卸油過程注意周圍情況，遇到緊急情況，及時停止卸油，采取相應應急措施，或及時制止不安全行為。

5.2.2汽柴油加油程序

（1）打開柴油罐的輸出閥，開啟電源，開始對分儲罐加油，注意油管不能打折，應順著油管方向拉出，不能與地面摩擦，輕拿輕放

（2）剛開始注油可以把開關保持器開啟，保持持續(xù)加油；

（3）注意分儲罐容量，關注加油累計數(shù)值，快到擬加注量，必須關閉開關，采取手動加油直至加油完畢；

（4）加油過程注意周圍情況，遇到緊急情況，及時停止加油，采取相應應急措施，或及時制止不安全行為。

5.3停機程序，緊急停機相關要求。

5.3.1汽柴油卸車停機程序

（1）當汽柴油卸車完之后，關閉電源。

（2）將軟管拆下，拆軟管前先用容器（桶）放在軟管與汽柴油罐的輸入口下，接住管道內剩余的汽柴油，用封蓋將汽柴油罐的輸入口密封好。

（3）收好靜電接地線，放在規(guī)定的位置。

5.3.2汽柴油加油停機程序

（1）加油完畢，關閉加油開關，盡量把加油管道積油排入儲罐。

（2）關閉加油機電源，鎖好電源箱。

（3）關閉汽柴油罐的輸出閥。

編輯： 審核： 批準：年月日

第5篇 氣瓶搬運裝卸安全操作規(guī)程

一、搬運氣瓶以前,操作人員必須了解瓶內氣體的名稱、性質和安全搬運注事事項,并備齊相應工器具和防護用品,如介質為有害、有毒、腐蝕、放射性和自燃氣體時,應在組織管理、技術措施、個人防護、衛(wèi)生保健等方面制定相應措施。

二、圓心凹底氣瓶在車間、倉庫、工地、裝卸場地內搬運時,可用徒手滾動,即用一手托住瓶帽,使瓶身傾斜,另一手推動瓶身沿地面旋轉、用瓶底邊走邊滾,也可用兩手各握一只氣瓶瓶帽,使兩只氣瓶在在胸前交叉滾動,這要根據(jù)搬運距離遠近和搬者熟練程度而定,但不準拖曳,隨地平滾,順坡豎滑或用腳蹬踢。

三、方形底座氣瓶最好是使用穩(wěn)妥、省力的專用小車(單瓶或雙瓶位置,襯有軟墊的手推車),并用鐵鏈固定。嚴禁用肩扛、背馱、懷抱、臂挾、托舉或二人抬運的方式搬運,以避免損傷身體和摔壞氣瓶釀成事故。

四、氣瓶應戴瓶帽,最好是戴固定式瓶帽,以避免在搬運過程中瓶閥因受力而損壞,甚至瓶閥飛出等事故的發(fā)生,

五、氣瓶運到目的地后,放置氣瓶的地面必須平整。放置時將氣瓶豎直放穩(wěn),方可松手脫身,以防氣瓶摔倒釀成事故:

六、當需要用人工將氣瓶向高處舉放或需把氣瓶從高處放落地面時,必須兩人同時操作,并要求提升與降落的動作協(xié)調一致,姿勢正確,嚴禁在舉放時拋、扔,在放落時滑摔。

七、裝卸氣瓶應輕裝輕卸,嚴禁用拋、滑、摔、滾、碰等方式裝卸氣瓶,以避免因野蠻裝卸而發(fā)生爆炸事故;

八、氣瓶搬運中如需吊裝時,嚴禁使用電磁起重設備。用機械起重設備吊運散裝氣瓶時,必須將氣瓶裝入集裝箱、堅固的吊籠或吊筐內,并妥善加以固定。嚴禁使用鏈繩、鋼絲繩捆綁或鉤吊瓶帽等方式調運氣瓶,以避免調運過程中氣瓶脫落而造成事故。

九、嚴禁使用翻斗車、鏟車或叉車搬運氣瓶。

第6篇 氣體經營部裝卸搬運安全操作規(guī)程

1、裝卸人員在安全員的指揮下作好相應的安全工作,聽從負責人和安全人員的安排。

2、裝卸、搬運氣瓶時做到輕裝、輕卸,嚴禁摔、碰、撞擊、拖拉和滾運。

3、裝卸氣瓶時應穿工作服,戴手套等必須的防護用品,操作中輕般輕放,防止摩擦和撞擊。

4、裝卸中不得使用污染異物和能產生火花的機具,作業(yè)現(xiàn)場須遠離熱源和火源

5、同一個車輛不得同時裝氧氣和乙炔氣。

第7篇 裝卸機械電氣檢修安全操作規(guī)程

第一條認真遵守《電力作業(yè)》篇的各項規(guī)定。

第二條檢修前:

1、檢查工屬具是否完好、測量儀器和絕緣工具是否靈敏可靠。

2、向司機或有關人員了解故障詳細情況和已經采取的處理措施,掌握當前設備狀態(tài)。

3、通知當班值班長和司機,經允許后方可進行檢修。

4、要按規(guī)定做好停電、驗電、封地、掛牌、設護欄等安全措施。

第三條檢修高壓設備或臨近設備的高壓導電部分與檢修人員距離小于安全距離時,要將高壓設備停電,并做好安全措施。

第四條因檢修需要撤除安全保護設施、解除安全保護功能的,檢修中要有保證安全臨時措施,檢修后要恢復原有狀態(tài)和功能。

第五條跨單位維修要由設備所屬單位負責停送電,并要由熟悉設備情況的電工陪同維修。

第六條夜間檢修要有足夠的照明,在照明死角工作必須采取補充照明方法,嚴禁在昏暗環(huán)境中摸索檢修。

第七條嚴禁雨天帶電檢修露天的電氣設備。在除塵水噴灑范圍內檢修時,嚴禁噴灑除塵水。

第八條檢修控制回路,一般不得帶電檢修。如確需帶電檢修時,要將主回路斷電,防止誤動機。

第九條低壓帶電作業(yè)時,要設專人監(jiān)護。使用有絕緣柄的工具,嚴禁使用銼刀、金屬尺和帶有金屬物的毛刷等工具。工作時,站在干燥的絕緣物體上進行,并戴好絕緣手套。

第十條檢修自動控制的設備,要防止誤動作,設備機械部分回轉行走范圍內不得有人停留。

第十一條檢修復雜電氣線路,拆線時要作好標記,以免接線時發(fā)生混亂,如不能解決故障,要及時恢復原樣,并在交接班時交代清楚。

第十二條未經主管部門批準,不得隨意改動原設計線路、不得隨意甩開設備保護裝置、不得隨意調整繼電器整定值。經審批的對原設計的改動,必須做好記錄,并標注在圖紙上,以防引起混亂。

第十三條遇有交叉作業(yè),相關各方要落實安全互保措施。

第十四條需要流動機械配合的檢修作業(yè),要有專人指揮車輛。吊裝作業(yè)要由有操作證的人員指揮,其他人員站位要安全。

第十五條設備檢修后的調試要由崗位司機或熟悉設備狀況的人員配合進行,調試前,要確認設備運轉、行走、回轉范圍內無人,設備本身機械狀況正常。

第8篇 裝卸運輸作業(yè)安全操作指導規(guī)程

一、進入施工現(xiàn)場必須正確佩戴安全帽和正確使用勞保用品。

二、鏟車裝料場地必須保證光線明亮、視野開闊，司機在起動鏟車前，必須認真察看前后左右是否有人和其他障礙物，在確定準確后方能起動鏟車作業(yè)。

三、在進行鏟料裝運時，不要裝得太滿，防止?jié)L落傷人。

四、爆破后未排危前，不得進入施工現(xiàn)場裝卸、運輸。

五、任何人不得隨便搭乘鏟車。

六、工作完成后，清點好隨身所帶的工具后方能離去。

第9篇 罐車裝卸作業(yè)安全操作規(guī)程

一、 槽罐車罐裝作業(yè)由倉庫人員對運輸部門制定的車輛在皮重過磅后，駕駛員在指定的時間、指定的地點停車，并關閉汽車發(fā)動機用手閘制動，有滑動可能時，應加防滑快；駕駛員檢查槽罐車 各類管道情況正常、放料閥門關閉后，準備灌裝車作業(yè)。

二、 由倉庫書面通知車間負責人準備罐裝作業(yè)；在相互詢證確認要罐裝的物料品名、規(guī)格、數(shù)量、去向，確認車輛皮重正常后，車間按照要求安排作業(yè)人員對停放準確的車輛進行罐裝作業(yè)。

三、 罐裝作業(yè)人員應相對穩(wěn)定，有熟練的操作經驗、有責任心、工作認真負責；操作必須兩人進行，先對槽罐車進行罐裝前的檢查，經查看確認罐內物料的液位、數(shù)量，槽罐車各類管道、進料、放料閥門情況正常；檢查機、泵轉動靈活，罐裝系統(tǒng)管道、閥門情況正常，防腐料管無裂痕，真空系統(tǒng)開啟且運行良好后方可罐裝。

四、 罐裝作業(yè)現(xiàn)場嚴禁煙火，更不得有明火；作業(yè)人員穿戴必要的防護面具，現(xiàn)場必須有備用應急器材和防護用具（防毒面具、黃沙、鐵锨或鐵鏟等）。

五、 新車或檢修后首次罐裝的槽罐車，要求裝料前必須檢查處理，確認無其他介質后才可以進行

六、 在正常罐裝作業(yè)時，倉庫人員、作業(yè)人員、車間負責人、運輸部門負責人、駕駛員和押運員均不得離開現(xiàn)場；罐裝過程中駕駛員不得隨意啟動車輛。

七、 槽罐車真空管與料管相對位置要固定并且錯開，真空管口在料管的上面，一定要離開一段距離，防止沖料或倒吸料液，造成事故。

八、 在罐裝過程中要一人在開關旁，隨時準備關泵，一人在車上經常檢查罐內物料數(shù)量、液位、嚴格掌握進料時間，嚴禁超裝，嚴禁外溢；裝料量不得超過規(guī)定范圍允許的最大裝料重量；關泵后必須復查液位，放盡管內積液，確認無誤后撤掉各類管道，確保密封好蓋板。

九、 罐裝完畢由罐裝負責人通知駕駛員作業(yè)完畢，否則車輛嚴禁實駛離裝料地點；同時駕駛員必須親自確認槽罐車與罐裝系統(tǒng)的所有連接件已經妥善分離，檢查各切斷閥門關閉正確，才準啟動車體離開罐裝現(xiàn)場；已經罐裝好的車輛或空車嚴禁滯留在罐車現(xiàn)場。

十、 液氯罐車進入卸車臺后，把液氯罐車的連接體與卸液氯的連接體連接好，然后駕駛員與卸罐人員，同時檢查，確認連接無誤，由卸罐人員從司機手中收回鑰匙，方可打開液氯罐車上的閥門，待卸車完畢，卸罐人員和罐車司機檢查切斷閥門關閉是否正確，如正確，才能拆掉連接件，卸罐人員把鑰匙交給罐車司機，司機應啟動罐車離開卸罐臺。

十一、 凡遇到下列情況之一，禁止后停止罐裝作業(yè)：

1、遇到雷、雨天或現(xiàn)場有明火時；

2、周圍有易燃、易爆或有毒介質泄漏時；

3、儲罐內，槽罐內或車輛本身情況異常時；

4、罐裝的機、泵、管道運行異常時；

十二、罐裝過程由車間負責人做好原始記錄，以后備查；

十三、罐裝車輛的過磅必須由倉庫人員、車間負責人、駕駛員一起進行，確認數(shù)據(jù)正確后一起簽字認可；車輛手續(xù)辦好后停車到指定地點待命，并注意停車地點的安全和環(huán)保。

第10篇 汽車槽車裝卸作業(yè)安全操作規(guī)程

汽車槽車的裝卸作業(yè)

1、車裝卸前的作業(yè)準備

a、好罐體靜電地線;

b、好其他安全準備工作。

2、裝車

a、新槽車或檢修后首次使用的槽車,充裝前應做抽真空或充氮置換處理真空度不低于650毫米汞柱或罐內氧量不大于3%,否則不能充裝。

b、必須嚴格計量,嚴禁超裝。汽車槽車的充裝重量為槽車容積乘上單位容積充裝量(0.42 t/m3),充裝完畢,押運員必須復檢重量或液位,如有超裝,須立即處理,不得超裝行駛。

c、裝車作業(yè)時,槽車押運員應隨時檢查安全閥、壓力表管路等處有無跑冒滴漏等不安全現(xiàn)象,觀察液位變化,發(fā)現(xiàn)異常情況應立即停止裝車,妥善處理。

3、卸車<用壓縮機卸車>。

a、將槽車上的氣、液相管分別接到卸車臺的氣液相軟管接頭上。打開放氣閥,放出連拉管中的空氣,然后關閉放氣閥。

b、打開氣、液相軟管上的閥門,操作槽車手搖油泵供油。打開槽車氣、液相管上的緊急切斷閥(手搖油泵上壓力表指數(shù)應達到3mpa)使油壓達到并保持3 mpa。

c、打開槽車氣、液相管上的球閥通知運行工啟動壓縮機,進行卸車運行。

d、當槽車罐內液化氣卸完后,通知運行工關閉壓縮機。

e、關閉液相系統(tǒng)管路閥門。進行氣相卸車運行操作,直到槽車罐內壓力小于0.2 mpa,但不低于0.05mpa時停止氣相運行。

f、泵油路泄壓閥,使槽車上的緊急切斷閥關閉。然后關閉氣相系統(tǒng)上的閥門。

g、打開槽車末端上的放氣閥,放出連接管處的液化氣后,拆下軟管檢查現(xiàn)場并通風5-10分鐘,關閉閥門箱。

4、槽車裝卸作業(yè)中的注意事項

a、槽車裝卸過程中,操作員,(運行工)押運員應堅守崗位,隨時觀察槽車和貯罐的液位,壓力和溫度變化情況,檢查有無不安全因素,發(fā)現(xiàn)異常,妥善處理。

b、槽車裝卸均應填寫裝卸記錄,內容包括:槽車使用單位、車型、車號、裝卸介質、裝卸日期和實際裝載重量。此外,裝卸車操作工、復驗員和押運員均應簽名備查。

c、出現(xiàn)下屬情況之一時,槽車必須立即停止裝卸,并做妥善處理。

(1)暴雨雷擊天氣;

(2)附近發(fā)生火災;

(3)檢測出液化氣氣體泄漏;

(4)液壓異常;

(5)發(fā)現(xiàn)其他不安全因素。

槽車的行駛

1.槽車應配有固定的駕駛員和押運員。槽車駕駛員和押運員必須遵守“液化石油氣汽車槽車安全管理規(guī)定”,并掌握下述安全技術知識:

a、液化石油氣的物理、化學特性;

b、城市和公路運輸安全知識;

c、車的技術性能,裝卸作業(yè)安全操作規(guī)程,防火滅火知識以及處理事故的方法;

d、能熟練應用車上的滅火器材和緊急切斷裝置。

2.槽車駕駛員、押運員必須經徐州市有關部門考核合格,取得操作證,方可上崗。槽車行駛時必須遵守下述規(guī)定:

a、堅持車輛三制檢度;

b、有金屬鏈接地;

c、按當?shù)毓膊块T指定的路線、時間和車速行駛,遵守交通規(guī)則,注意行車安全;

d、車上嚴禁吸煙,且不得攜帶其它的易燃、易爆等危險品。

e、當罐內液溫達到40℃,應采取降溫措施。

第11篇 精整產品裝卸班安全操作規(guī)程

1.認真執(zhí)行公司的環(huán)境/職業(yè)健康安全標準化方針;

2.行車工必須有證上崗,熟悉了解天車十大安全裝置,確保正?？煽?并且每天點檢有記錄,發(fā)現(xiàn)問題及時上報;

3.行車工必須在日常工作中正確使用音響信號,作業(yè)時嚴禁強行歪拉斜吊,防止索子出槽和扁擔鉤及索子撞擺傷人、碰行車滑線造成事故;

4.行車工必須執(zhí)行吊運物件時,嚴禁從人頭上越過;

5.行車工必須開車前檢查行車的鋼絲繩、吊鉤及其它安全裝置,如有不合乎安全要求的,一律不得使用;

6.行車工必須執(zhí)行禁止吊運捆扎不牢靠或重心不正的重物,防止跌落、滑傷傷人;

7.裝卸工在作業(yè)過程中,必須嚴格遵守員工安全守則,檢查扁擔吊具及吊索是否完好,防止摔傷,撞傷或其它傷害;

8.裝卸工裝、卸車時,必須注意觀察地面及周圍狀態(tài),扶正擺放貨物時,站位要遠離貨物,手執(zhí)長鉤進行操作;

9.裝卸工要上車作業(yè)時,必須切記:只有待行車工將貨物停擺定位后,方可上車作業(yè),完畢,即刻下車(此條違者,視嚴重違規(guī),將嚴格執(zhí)行處罰);

10.裝卸工與行車工必須互相配合,互相關照,讓裝卸過程始終在安全的規(guī)則中進行;

11.執(zhí)行《軋鋼廠員工通用安全操作規(guī)程》。

第12篇 裝卸車壓縮機:安全操作規(guī)程

一、作業(yè)人員必須持證上崗,佩戴好安全防護用品;

二、檢查罐區(qū)流程是否正常,壓力、溫度、液位是否正常,壓縮機的潤滑油是否在規(guī)定線,靜電接地是否完好,機體是否完好,有無異?，F(xiàn)象;

三、運轉操作作業(yè):

1、盤車正反2-3周,排盡殘留物,請求配電房疏通電流;

2、與相關崗位聯(lián)系好后,開啟出口閥,啟動壓縮機電源,開啟進口閥,運行中要注意壓縮機壓力、溫度、有無異響異味;

3、停車作業(yè):卸車完畢后,應先關閉進口閥,關閉電源,關閉出口閥;

4、槽車抽壓操作:四通閥應平衡開啟在抽壓位置,先開出口閥(原作業(yè)進口閥),啟動電源,再開進口閥(原出口閥),抽壓完成后,也是先送進口閥(原作業(yè)出口閥),停止電源,再關出口閥(原作業(yè)進口閥),停機后應把四通閥復位在卸車作業(yè)處,關閉相關流程;

四、操作壓縮機必須按規(guī)程作業(yè),不得隨意更改;

五、作業(yè)前,相關崗位聯(lián)系必須清楚,以防誤傳信息;

六、作業(yè)后關閉相關流程,并作好記錄。

第13篇 氣瓶的裝卸安全操作規(guī)程

1、裝卸員應具有相應的裝卸資格,在作業(yè)前必須了解瓶內氣體的,名稱性質和安全搬運注意事項,并備齊搬運工具,按規(guī)定穿戴好勞保用品。

2、對易燃易爆氣瓶的裝卸作業(yè),必須輕裝輕卸,不準撞擊、摔碰、重壓(倒置);不得手執(zhí)氣瓶安全閥;不得溜坡滾動、撞擊、拖拉、掉落;不得拋卸或橫倒地上滾動,搬運時不要把鋼瓶角閥對準人身,以防萬一。

3、放置氣瓶至地面必須平整,只有當氣瓶豎直放穩(wěn)后方可移手脫身,以防氣瓶摔倒釀成事故。

4、吊裝時嚴禁使用電磁起重機和鏈繩,以防萬一電源中斷或電氣系統(tǒng)發(fā)生故障時,失去電磁作用,氣瓶從高空掉落而受到沖擊。

5、當需要人工將氣瓶向高處舉放或需把氣瓶從高處放到地面時,必須兩人同時操作,并要求提升與降落的動作協(xié)調一致,姿勢正確,輕舉輕放,嚴禁在舉放時拋、扔或放落時掉滑。

6、當沿地面水平短距離移動氣瓶時,用兩手托起氣瓶一端,使其傾斜,然后用一只手托住安全閥,另一只手推動殼體中央,滾動氣瓶底邊在地面上移動,嚴禁氣瓶橫放在地上滾動,最好把氣瓶固定在搬運氣瓶的兩輪車上進行搬運。

7、裝卸不同種類的氣瓶,應根據(jù)不同的危險特性,采取相應措施,如氧氣瓶及專用工具嚴禁與油脂接觸,車上不得有殘留的油脂,操作人員也絕不能穿戴沾有油脂或油污的工作服、手套,以免引起爆炸;對于裝卸有燃燒爆炸性的氣體的的機械工具,應防止產生火花的措施。

8、嚴禁使用叉車、翻斗車等或鏟車搬運氣瓶。

第14篇 槽車裝卸的安全操作規(guī)程

一、cng長管拖車的充裝作業(yè)步驟

（一）cng長管拖車進入充裝區(qū)

1、應將其接地帶（靜電帶）提起；

2、主車排氣口帶上防火帽；

3、將長管拖車停放在充裝站指定的安全作業(yè)地點；

4、熄滅牽引車發(fā)動機；

5、打開后操作倉門，掛好風鉤；

6、對掛車實施剎車制動；

7、將充裝點的靜電接地線與框架管束的導靜電片連接。

（二）cng長管拖車充裝操作規(guī)程

1、檢查加氣倉內裝卸管路中快裝接頭前主控閥與各分管束裝卸控制閥處于關閉狀態(tài)；

2、將站上軟管與操作倉內的快裝接頭進行連接，確保連接到位；

3、緩慢打開站上充裝閥，5秒鐘后關閉，打開放空氣閥，將軟管內大部分氣體放空，關閉放空氣閥；

4、打開站上充裝閥及各管束控制閥；

5、緩慢打開主控閥進行充裝（注：在充裝過程中應密切注意壓力、溫度變化情況，并進行各連接部位的密封檢查，有泄露情況時應停止充裝作業(yè)。）；

6、充裝完成后關閉站上充裝閥、主控閥、各管束控制閥；

7、打開放空氣閥，放盡軟管內氣體卸壓，取下與主控閥連接的軟管；

8、取下導靜電接地線。

二、cng長管拖車卸氣作業(yè)步驟

（一）cng長管拖車進入卸氣區(qū)

1、應將其接地帶（靜電帶）提起；

2、主車排氣口帶上防火帽；

3、將長管拖車停放在卸氣站指定的安全作業(yè)地點；

4、熄滅牽引車發(fā)動機；

5、打開后操作倉門，掛好風鉤；

6、對掛車實施剎車制動；

7、將卸氣點的靜電接地線與框架管束的靜電片連接。

（二）cng長管拖車卸氣操作規(guī)程

1、檢查加氣操作倉內裝卸管路中快裝接頭前主控閥與各分管束裝卸控制閥處于關閉狀態(tài)；

2、將站上軟管與操作倉內的快裝接頭進行連接，確保連接到位；

3、緩慢打開各分管束裝卸控制閥；

4、緩慢打開主控制閥，5秒鐘后關閉，打開放空氣閥，將軟管內大部分氣體放空，關閉放空閥；

5、打開主控閥；

6、打開站上卸氣閥進行卸氣；

7、卸氣完成后，關閉站上卸氣閥、主控閥及各管束控制閥；

8、打開放空氣閥，放盡軟管內氣體卸壓，取下與主控閥連接的軟管；

9、取下導靜電接地線。

三、cng長管拖車排污作業(yè)步驟

1、卸壓后容器內殘留氣壓0.4-0.6mpa；

2、將長管拖車停放在安全平穩(wěn)的地點，做好接地工作，連接好排污管路并引至安全地點；

3、先打開各瓶口排污閥，后打開排污總閥，進行排污；

4、當瓶內壓力降至不小于0.1 mpa時，關閉各瓶口排污閥，排污總閥，至此排污完畢。

四、cng長管拖車運輸行駛制度

長管拖車應在汽車專用公路行駛，行駛速度高速公路平原不應超過75公里/小時、山嶺不超過65公里/小時，一級公路平原不應超過60公里/小時、山嶺不超過50公里/小時，二級公路不應超過35公里/小時；長管拖車應在指定路線行使，不準在人員密集區(qū)，社區(qū)停留或停放。

五、cng長管拖車定期檢查及維護內容

cng長管拖車日常維護檢查表

檢查項目 檢查內容 檢查情況說明 檢查周期

牽引車頭 見所用車型的使用維護內容 參照所用車型的使用維護說明制定標準 按牽引車型的使用維護說明而定

半? 掛? 車? 底? 盤 牽引銷 無傷痕、裂紋、過早磨損等缺陷，緊固無松動直徑不小于48mm或86mm（dn90牽引銷）。 每次

引銷板 1.無傷痕、歪曲及異物。2.應定期加潤滑油。 每次

制 動 裝 置 1.各管道、接頭應無裂紋、破損漏氣現(xiàn)象。 每次

2.緊急繼動閥各部無漏氣，制動靈活。

3.制動解除時，從排氣口應排出廢氣。

4.制動鼓與制動蹄磨擦片間隙應在0.5 mm-0.7mm內。

5.制動磨擦片不應磨損過度，以鉚釘頭不低于磨擦片高度1mm為限。

輪? 軸 1.車輪、車軸、輪胎應無裂紋、損傷和變形。 每次

2.車輪螺母應緊固無松動。

3.輪胎氣壓應保持規(guī)定胎壓，輪胎橫向擺動不大于5mm，備用胎安裝牢固。

懸 架 1.鋼板彈簧無斷裂、不偏移，左右彈簧的撓曲程度基本相同。 每次

2.懸架上的各螺母應緊固無松動。

電氣系統(tǒng)? 1.接線頭無松弛，無下垂及損傷。 每次

2.車燈完好，無破裂。

撐? 裝 1.支腿升降靈活，變速箱內齒輪轉動靈活無異聲。 每次

2.支腿內外筒無裂紋及損傷。

3.安裝部位的螺母緊固無松動。

箱體、壓力容器部分、安全附件 箱體（框架） 框架1.無損傷、焊縫無裂紋、無明顯變形。 每次

1.瓶體外壁無機械刮傷或碰傷，表面涂漆完好，標志清晰，緊固件無松動，瓶體有無異常和明顯變形。 每次

2.防震膠帶有無斷裂、滑落。 每次

3.瓶閥及其連接面無泄漏。 每次

管路系統(tǒng) 1.焊路上各焊點無泄漏，管路與球閥連接點無泄漏。 每次

2.匯總固定用u型螺栓是否緊固。 每次

裝卸裝置 1.各球閥轉動靈活，無泄漏及內漏。 每次

2.快裝接頭密封可靠，開閉良好。 每次

排污裝置 1.各分瓶控制閥及主控閥密封可靠，開閉良好。 每次

安?? 全?? 附?? 件 1.爆破片安全放散裝置：無損傷，連接處無泄漏，放散管無松動，防塵帽無丟失現(xiàn)象。 每次

2.壓力表連接部位無泄漏表體完好，無破裂或損傷，在規(guī)定使用期限內。 每次

3.溫度計表體完好，無破裂損壞，在規(guī)定使用期限內。 每次

4.導電銅片和接地帶完好，無破裂。 每次

5.滅火器完好且處于有效使用期內。 每次

6.操作倉內拖車制動裝置是否完好。 每次

7.操作倉及安全倉內風鉤是否齊全完好。 每次

六，押運員崗位職責

一、遵守勞動紀律，遵守各項規(guī)章制度，持證上崗。

二、必須掌握危險化學品運輸?shù)陌踩R。

三、必須掌握所押運危險品性質、危害特性以及包裝容器的使用特性。

四、運輸危險化學品時，必須配備必要的應急處理器材和防護用品，掌握發(fā)生意外時的應急措施。

五、嚴格監(jiān)管危險化學品的運輸，堅決制止駕駛員將車輛駛入危險化學品車輛禁止通行的區(qū)域。

六、認真押運貨物，特別是危險化學品，確保不發(fā)生貨損、貨差，做好交接工作。

七、配合督促駕駛員做好危險化學品及行車安全工作，安全到達目的地。

八、在危險化學品運輸押運過程中，如發(fā)生交通事故或發(fā)生被盜、丟失、泄露等情況時，應及時向單位有關領導報告，同時向當?shù)刎撠熚ｋU化學品安全監(jiān)管部門和公安、環(huán)保、質檢部門報告，并采取一切可能的警示措施。

第15篇 油庫裝卸油設施安全技術操作規(guī)程

(1)油庫裝卸油設施的安全技術主要內容

①棧臺或碼頭要嚴格落實禁火制度，嚴禁吸煙、隨便用火或撞擊、摩擦起火等。

②加強棧臺或碼頭的管理與維護，提高設備良好率，嚴防跑、冒、滴、漏事故發(fā)生。一經發(fā)現(xiàn)，要及時清除，不留后患。

③作業(yè)中，嚴格遵守安全規(guī)定，提倡文明裝卸，反對野蠻作業(yè)，加強責任心，防止設備破壞。

④鐵路油罐車防雷和防靜電及防雜散電流的設施要完好，并定期進行檢查和檢測。

⑤碼頭輸油管應有良好的接地，金屬軟管質量要好，連接要牢固，彎曲度要合適，跨接靜電連接要接好。

⑥維修用火的安全措施要落實，動火人、看火人要經過培訓，審批人要深入現(xiàn)場，嚴格把關。

(2)油庫裝卸油設施的安全檢查與維護

①鐵路裝卸油設施

a．整個專用線的入口處，都要設鋼軌絕緣接頭，防止雜散電流竄入作業(yè)線。

b．電氕機車行駛的專用線，應采取不少于兩處電絕緣設施，使電氣連接形成均壓網絡，強化接地排流。整個作業(yè)線和裝卸油設備的導體要跨接均壓，使之不產生電位差而發(fā)生火花。

c．定期檢查，檢測專用線和集油管的接地裝置，使其完好牢固，接地電阻不大于30 q。

d．對于電氣機車專用線，凡進出泵房的各種管道均要安裝絕緣法蘭，防止雜散電流竄入泵房和罐區(qū)。

e．罐車解體和對位后，必須有防溜設備。

②裝卸油棧橋

a．鶴管轉動要靈活、輕便，能隨意保持平衡，如采用懸掛重物平衡，懸掛物應為碰擊不能產生火花的物體，不影響旋轉和提升，要符合裝卸油棧橋與專用線之間接近界限的規(guī)定。

b．棧橋上的走臺、翻梯或伸縮梯應堅固，翻梯提升和降落用的繩子應采用麻繩或棕繩，每月應檢查一次，發(fā)現(xiàn)破損、斷股應及時更換。伸縮梯不論伸出或縮回都應固定位置。

c．閥門、法蘭連接、鶴管旋轉接頭、套筒以及軟管接口均應嚴密無滲漏。

d．棧橋照明燈具、導線、聯(lián)絡裝置等應完好，無斷落、破損和短路現(xiàn)象。

e．集油管組的跨接和接地應完好，接地電阻不大于30 q，且不少于兩處。

f．棧橋上消防設備配置規(guī)定：消防車離任何一輛罐車的最遠距離不大于60m;每組鶴管設石棉毯兩塊，8kg干粉或1 01泡沫手捉式滅火器兩個。

(3)公路發(fā)放油設施

①凡地下埋設的易燃、可燃液體管道和容器，均用沙土填實，不設管溝和罐室。

②發(fā)放場（不論亭、篷、廊、臺）必須通風良好，篷頂和地面不積聚油氣，汽車靠近和通行應方便、順利。

③鶴管和罐裝管輕便靈活，規(guī)定的停車區(qū)，都處在掃覆范圍內。液體罐裝嘴能插入罐車底面上20cm，鶴管連接處嚴密無滲漏。

④閥門轉動靈活無滲漏，工作可靠。

⑤各種管道的連接件、計量儀表、穩(wěn)流器、過濾器、恒流閥以及其他各種控制閥等，必須工作穩(wěn)定，無滲漏等異常現(xiàn)象。過濾器安裝位置應滿足出油口之間的靜電緩和時間要求。

⑥發(fā)油臺的管組及設備按每組鶴管埋設接地極1組，另外，為汽車油罐車設接地極1組，兩組接地極保持一定距離且相連，形成等電位，接地電阻不得大于100ω。與汽車油罐車相接的臨時夾具，應卡結牢固，接觸面積不宜小于200mm?。

⑦計算機控制和管理的發(fā)油臺，要求安全聯(lián)鎖系統(tǒng)準確可靠，如超液位時能緊急切斷，卡片不符合或靜電接地不連通時不可啟動，并能對環(huán)境油氣濃度危險性顯示報警及對控制元件和傳感元件誤動作進行處理。

⑧發(fā)油臺每組鶴管配石棉毯1塊，8kg干粉或101泡沫滅火器1只。發(fā)油場按4組以下65kg干粉或101推車式泡沫滅火器2只，0. 5m?砂箱2個，鐵鍬5把；4組以上，按每增加4組，其上述配置增加1倍配置。不是4組者可酌情考慮，如場地允許也可按4組計算。

(4)碼頭裝卸油設施

①平臺和引橋

a．支柱堅固，無斷裂和大面積露筋，直直無傾斜。露出水面部分要設防沖、防撞、防侵蝕設施。

b．平臺堅固平整，安全欄桿完好，防撞墊分布合理，安全結實，通道有防滑設施。

c．引橋牢固完好，且引橋升降不影響管帶。經常發(fā)生摩擦的部位其保護墊完好無破損。

d．經常檢查防撞、防風和防浪等設施設備是否齊全完好。

②躉船

a．船體無滲漏，防摩擦擠壓的緩沖墊、竹木卷和圓木要綁扎結實，遇有損壞應隨時修復。防大風和大浪的措施切實可行可靠。

b．安全欄桿和防滑設施完好。

c．躉船上的機動艙、工作艙、辦公室、生活間、備品間等應符合安全防火要求及有關規(guī)定。

③絕緣連接和靜電接地

a．碼頭、躉船和油船之間不作電氣連接，應在管線上設絕緣法蘭，各自獨立接地，防止岸上的雜散電流竄入油船。油船本身可不接地，如油管接管為膠管，可將膠管的鋼絲和外纏線連接后用不少于16mm?的多股軟銅線與1m?(厚l0mm)的鋼板固定后放置

水下。

b．獨立接地電阻不得大于l00ω。

c．如接管中有一段絕緣管，則在絕緣管上設裸金屬屏蔽層并接地。

d．如利用碼頭或躉船平臺的接地端頭接地，必須有兩處相連，船靠船作業(yè)也應有兩處相連。

④裝卸油作業(yè)

a．油泵、管組、閥門、過濾器、流量計、消聲器、集油罐、排空罐等設備，應完好無滲漏，工作可靠。金屬或橡膠軟管應接頭牢固，無破損、斷脫、開裂、老化現(xiàn)象。

b．輸油臂轉動靈活，能隨意平衡，各種旋轉接頭密封良好，無滲漏。

c．金屬或橡膠軟管的搬運取送，要有專用工具和設備，禁止強行拖拉，并防止潮水洮落，波浪撞動而導致軟管壓壞和斷脫。

⑤碼頭的安全設施

a．應配備一定數(shù)量的圍油欄、消油劑、吸附材料和吸油、撈油工具。

b．按照《裝卸油碼頭防火設計規(guī)范》的規(guī)定配備消防器材和滅火用具，具體如下。

ⅰ．1級甲、乙類油料碼頭宜設固定式泡沫滅火系統(tǒng)，應各2～3艘拖輪兼消防兩用船。

ⅱ．2級甲、乙類油料碼頭宜設半固定式泡沫滅火系統(tǒng)，應備1～2艘拖輪兼消防兩用船。

ⅲ．3級甲、乙類油料和2級丙類油料碼頭，要求盡可能采用半固定式或小型滅火設備。

c．除上述規(guī)定外，碼頭或躉船應按每l00rn?配2只8kg干粉或101泡沫手提式滅火器，設在拿取方便、容易發(fā)生火災的地帶。

d．油船停靠時，在搬運連接器及金屬管等裝卸油設備時，為防止因撞擊和摩擦產生火花，在碼頭或躉船上宜配置一定數(shù)量的石棉毯和帆布墊以及滅火用砂等。