裝卸安全制度匯編15篇

重要性和意義

安全制度是企業(yè)運營的基石，如同航行的羅盤，指引著我們規(guī)避風(fēng)險，確保員工的生命安全與企業(yè)資產(chǎn)的完好無損。它不僅體現(xiàn)了企業(yè)的責任意識，也是預(yù)防事故、保障生產(chǎn)有序進行的關(guān)鍵工具。有效的安全制度能夠提升員工的安全意識，降低意外發(fā)生的概率，從而維護企業(yè)的穩(wěn)定與持續(xù)發(fā)展。

安全制度有哪些

安全制度涵蓋多個方面，包括但不限于：

1. 裝卸操作規(guī)程：詳細規(guī)定貨物的裝載、卸載步驟，強調(diào)正確使用設(shè)備和工具。

2. 安全培訓(xùn)制度：定期進行安全教育，確保員工熟悉應(yīng)急處理程序。

3. 危險品管理規(guī)定：對危險物品的存儲、搬運設(shè)定嚴格標準。

4. 緊急響應(yīng)計劃：設(shè)立應(yīng)急預(yù)案，應(yīng)對可能的突發(fā)狀況。

注意事項

在制定和執(zhí)行安全制度時，需注意以下幾點：

- 制度應(yīng)明確、具體，避免含糊不清，以防止誤解或執(zhí)行不當。 - 定期審查和更新制度，適應(yīng)企業(yè)變化和新的安全要求。 - 員工參與度至關(guān)重要，制度需得到他們的理解和接受，否則難以落實。 - 領(lǐng)導(dǎo)層的示范作用不可忽視，他們的行為應(yīng)符合安全制度，樹立良好榜樣。

總結(jié)性的結(jié)尾是不必要的，重要的是確保每個員工都能理解并遵循這些安全制度，共同營造一個安全的工作環(huán)境。只有這樣，我們的企業(yè)才能穩(wěn)健前行，實現(xiàn)長期的成功。

裝卸安全制度范文

第1篇 運輸裝卸安全管理制度

為加強危險化學(xué)品及產(chǎn)品的運輸、裝卸過程中的安全管理,防止意外安全事故的發(fā)生,做到危險化學(xué)品及產(chǎn)品的運輸、裝卸安全,特制定本制度。

1、保管員負責整個裝卸過程的監(jiān)護。

2、裝卸操作人員,必須由經(jīng)過培訓(xùn)合格的人員負責,其他人不得擅自操作。

3、裝卸、搬運危險化學(xué)品時應(yīng)做到輕裝、輕卸。嚴禁摔、碰、撞擊、拖拉、傾倒和滾動。

4、裝卸對人體有毒害及腐蝕性物品時,操作人員應(yīng)具有操作毒害品的一般知識,操作時輕拿輕放,不得碰撞、倒置,防止包裝破損物料外溢。操作人員應(yīng)戴防護眼睛、佩戴膠皮手套和相應(yīng)的防毒口罩或面具,穿防護服。

5、工作前應(yīng)認真檢查叉車等所用工具是否完好可靠。保管員應(yīng)詳細核對貨物名稱、規(guī)格、數(shù)量是否與托運單證相符,并認真檢查貨物包裝標志的完整狀況。產(chǎn)品不合格或包裝不符合安全規(guī)定的應(yīng)拒絕卸車。

6、叉車載物時,物品高度不得遮擋架駛員的視線。叉車裝卸作業(yè)時,裝卸人員必須服從現(xiàn)場指揮,防止貨物劇烈晃動、碰撞、跌落。

7、叉車在進行物品的裝卸過程中,必須用制動器制動叉車。

8、貨叉在接近或撤離物品時,車速應(yīng)緩慢平穩(wěn),注意車輪不要碾壓物品墊木,以免碾

壓貨物傷人。

9、用貨叉叉貨時,貨叉應(yīng)盡可能深地叉入載荷下面,還要注意貨叉尖不能碰到其它貨物或物件。應(yīng)采用最小的門架后傾來穩(wěn)定載荷,以免載荷后向后滑動。放下載荷時可使門架少量前傾,以便于安放載荷和抽出貨叉。

10、禁止高速叉取貨物和用叉頭向堅硬物體碰撞。

11、叉車作業(yè)時禁止人員站在叉車上。

12、叉車叉物作業(yè)時,禁止人員站在貨叉周圍,以免貨物倒塌傷人。

13、禁止用貨叉舉升人員從事高處作業(yè),以免發(fā)生高處墜落事故。

14、禁止使用單叉作業(yè)。

15、禁止超載作業(yè)。

第2篇 民爆器材裝卸安全制度

1直接從事民爆器材的裝卸人員,必須熟悉民爆器材的性質(zhì)的使用。

2庫區(qū)必須貫徹“預(yù)防為主,防消結(jié)合”方針。嚴格管理火種、火源,在明顯地方設(shè)立醒目的嚴禁煙火標志。任何人進入庫區(qū),都必須嚴格 遵守“嚴禁煙火”的規(guī)定。庫房內(nèi)嚴禁使用明火。

3倉庫照明開關(guān)、保險裝置應(yīng)設(shè)在庫外。危險品倉庫要安裝防爆燈具,電器設(shè)施要經(jīng)常檢查,不符合要求應(yīng)及時更換。下班離庫前要鎖閉門窗,切斷電源。

4根據(jù)倉庫布局和儲存物資的性質(zhì),設(shè)置固定的消防設(shè)施。消防設(shè)施要定期檢查保養(yǎng),滅火器要按時換藥。確保消防器材完好無損,隨時使用。庫區(qū)內(nèi)的消防水池必須有專人負責蓄水,以便急用。對消防設(shè)施,器具及其他安全設(shè)備建立維護檔案,明確記錄維修或養(yǎng)護的時間、具體項目、養(yǎng)護的單位或維修人員姓名及相關(guān)內(nèi)容。

5庫區(qū)必須配備專職消防干部,其它倉庫可根據(jù)需要配備兼職消防員。

6對干部職工要進行業(yè)務(wù)知識和消防知識培訓(xùn),重點崗位要求參加省、市有關(guān)部門 培訓(xùn),經(jīng)考試合格,方可上崗作業(yè)。

7建立安全生產(chǎn)儲備資金,保證安全生產(chǎn)設(shè)入的有效實施,建立消防工作安全生產(chǎn)目標管理責任制,對有關(guān)部門負責人簽訂責任書,確保安全無事故。

8 門衛(wèi)值班人員必須做到:

車輛進入庫區(qū),必須將排氣管后面安裝滅火罩。安排庫區(qū)巡邏人員,對各部位進行監(jiān)督檢查,特別要加強外來人員的安全管理,夜間值班不少于二次巡查,發(fā)現(xiàn)情況及時處理并報告。

第3篇 氣瓶搬運裝卸安全管理制度

1、搬運氣瓶以前,操作人員必須了解瓶內(nèi)氣體的名稱、性質(zhì)和安全搬運注事事項,并備齊相應(yīng)工器具和防護用品,如介質(zhì)為有害、有毒、腐蝕、放射性和自燃氣體時,應(yīng)在組織管理、技術(shù)措施、個人防護、衛(wèi)生保健等方面制定相應(yīng)措施。

2、圓心凹底氣瓶在車間、倉庫、工地、裝卸場地內(nèi)搬運時,可用徒手滾動,即用一手托住瓶帽,使瓶身傾斜,另一手推動瓶身沿地面旋轉(zhuǎn)、用瓶底邊走邊滾,不準拖曳,隨地平滾,順坡豎滑或用腳蹬踢。

3、氣瓶最好是使用穩(wěn)妥、省力的專用小車(單瓶或雙瓶位置,襯有軟墊的手推車),并用鐵鏈固定。嚴禁用肩扛、背馱、懷抱、臂挾、托舉或二人抬運的方式搬運,以避免損傷身體和摔壞氣瓶釀成事故。

4、氣瓶應(yīng)戴瓶帽,最好是戴固定式瓶帽,以避免在搬運過程中瓶閥因受力而損壞,甚至瓶閥飛出等事故的發(fā)生,

5、氣瓶運到目的地后,放置氣瓶的地面必須平整。放置時將氣瓶豎直放穩(wěn),方可松手脫身,以防氣瓶摔倒釀成事故:

6、當需要用人工將氣瓶向高處舉放或需把氣瓶從高處放落地面時,必須兩人同時操作,并要求提升與降落的動作協(xié)調(diào)一致,姿勢正確,嚴禁在舉放時拋、扔,在放落時滑摔。

7、裝卸氣瓶應(yīng)輕裝輕卸,嚴禁用拋、滑、摔、滾、碰等方式裝卸氣瓶,以避免因野蠻裝卸而發(fā)生爆炸事故;

8、氣瓶搬運中如需吊裝時,嚴禁使用電磁起重設(shè)備。用機械起重設(shè)備吊運散裝氣瓶時,必須將氣瓶裝入集裝箱、堅固的吊籠或吊筐內(nèi),并妥善加以固定。嚴禁使用鏈繩、鋼絲繩捆綁或鉤吊瓶帽等方式調(diào)運氣瓶,以避免調(diào)運過程中氣瓶脫落而造成事故。

9、嚴禁使用翻斗車、鏟車或叉車搬運氣瓶。

第4篇 碼頭裝卸危險化學(xué)品安全管理制度

第一章 總則

第一條 為加強碼頭裝卸危險化學(xué)品(以下簡稱?；?安全管理,確保人民群眾的生命、財產(chǎn)安全和環(huán)境安全以及企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營安全運行,根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《危險化學(xué)品安全管理條例》、《港口危險貨物管理規(guī)定》(交通部令2003年第9號)等有關(guān)法律、法規(guī),制定本制度。

第二條 在《危險貨物港口作業(yè)認可證》核定的危險貨物港口作業(yè)范圍內(nèi)從事危險貨物碼頭作業(yè)活動,禁止在碼頭裝卸國家禁止通過水路運輸?shù)奈ｋU貨物。

第三條 在碼頭裝卸?；?實行作業(yè)許可制度。在每次裝卸?；纷鳂I(yè)前,必須辦理安全作業(yè)許可證;在裝卸?；纷鳂I(yè)過程中,若管線和(或)靜電接地點進行了更換安裝,應(yīng)重新辦理安全作業(yè)許可證,未經(jīng)許可不得進行?；费b卸作業(yè)。

第二章 組織措施

第四條 各相關(guān)職能部門應(yīng)按企業(yè)《安全生產(chǎn)責任制》、《消防安全責任制》和部門工作職責要求做好各項工作,加強協(xié)調(diào)配合、信息溝通。

第五條 每船?；愤\抵碼頭時,由安全部門、保衛(wèi)(消防)部門、儀電管理部門、供運(運管)部門對碼頭及?；费b卸作業(yè)進行一次全面的綜合安全檢查,并共同審批碼頭裝卸?；钒踩鳂I(yè)許可證。同時,應(yīng)加強不定期抽查,確保各項措施的落實。

第六條 物管處(十四車間)對碼頭裝卸作業(yè)負全面責任,并按照部門安全檢查表實施日常檢查,落實各項安全措施,申請辦理碼頭裝卸?；钒踩鳂I(yè)許可證;應(yīng)做好碼頭管理、作業(yè)人員的安全合理配置及組織安排;加強碼頭汛期檢查、巡邏,防止意外事故發(fā)生。

第七條 供運(運管)部門應(yīng)加強與船主、承運方等企業(yè)相關(guān)方的信息溝通,敦促其遵守本制度,確保碼頭裝卸?；钒踩?。

第三章 人員的要求及安全防護

第八條 碼頭管理和作業(yè)人員必須經(jīng)業(yè)務(wù)主管部門培訓(xùn)合格,取得上崗資格證,持證上崗。

第九條 碼頭作業(yè)人員禁止作業(yè)前4小時內(nèi)、作業(yè)中飲酒。

第十條 作業(yè)人員應(yīng)按要求穿戴好勞動防護用品。槽罐上作業(yè)人員站在上風(fēng)向并戴好防毒口罩,船上作業(yè)人員須穿戴好救生衣。

第十一條 輪換作業(yè)休息人員在指定地點休息。非工作需要人員禁止上船。作業(yè)人員禁止在長江里游泳、洗澡。

第十二條 在?；费b期間,船上除作業(yè)人員外,其他非船工作人員均應(yīng)撤離船體。

第四章 設(shè)施的安全要求

第十三條 碼頭的設(shè)施設(shè)備應(yīng)符合gb50160《石油化工企業(yè)設(shè)計防火規(guī)范》的規(guī)定,并參照jtj237《裝卸油品碼頭防火設(shè)計規(guī)范》。

第十四條 液體易燃易爆?；费b卸管道應(yīng)采用金屬軟管。并作好防靜電處理。

第十五條 易燃易爆?；纷鳂I(yè)區(qū)域,使用防爆型電氣設(shè)備和防爆工具。

第十六條 應(yīng)設(shè)置消防水系統(tǒng),配置足量與危險化學(xué)性質(zhì)相適應(yīng)的消防器材,并保持完好有效。

第十七條 應(yīng)配備可燃氣體濃度監(jiān)測儀,并保持完好。

第十八條 應(yīng)配備污水、廢棄物及防泄漏應(yīng)急處理設(shè)施、器材(圍油柵、江邊圍堰等),并保持完好。

第十九條 危化品包裝標志應(yīng)規(guī)范、醒目,與實際包裝件相符。

第二十條 碼頭應(yīng)保持整潔衛(wèi)生、道路暢通,無絆倒物障礙。

第五章 防雷、防靜電措施

第二十一條 易燃易爆危化品作業(yè)人員穿戴好防靜電工作服、工作鞋等防護用品,作業(yè)期間嚴禁穿、脫衣、褲。

第二十二條 易燃易爆危化品卸載或取樣前、灌裝完后必須靜置5分鐘以上時間,然后才能從事其他作業(yè)。

第二十三條 裝運或輸送易燃易爆?；返能圀w、船體、泵體、管線作等電位連接;接地線的連接,應(yīng)在槽罐開蓋以前進行;接地線的拆除,應(yīng)在裝卸完畢,達到靜置時間,封閉罐蓋以后進行;靜電接地點和跨接點必須規(guī)范、牢固好用,防雷、防靜電接地體的接地電阻不大于10ω。

第二十四條 由專業(yè)人員對接地電阻進行測試,經(jīng)現(xiàn)場安全負責人確認后,申請辦理作業(yè)許可證。

第二十五條 裝運或輸送易燃易爆?；返拇w、泵、管線連接程序為先連接接地線后接管線,拆除程序為先拆管線最后拆接地線。

第二十六條 易燃易爆?；饭嘌b車輛的靜電消除鏈(帶)應(yīng)著地。

第二十七條 易燃易爆?；饭嘌b時,注入管伸入槽罐底部,距離罐底不得大于20cm,在注入管未侵入液面前,其流速應(yīng)限制在1m/s以內(nèi);灌裝流速小于3m/s(灌10t至少18min以上);灌裝量應(yīng)低于罐體人孔頸底部5cm。氣溫大于30℃時,灌裝前先對罐體噴水降溫。

第二十八條 高溫(35℃以上)、大風(fēng) (六級以上)、雷電天氣時停止作業(yè)。

第六章 防火防爆措施

第二十九條 作業(yè)現(xiàn)場50米范圍須設(shè)置警戒線、警戒標志,嚴禁閑人進入。

第三十條 進入易燃易爆?；纷鳂I(yè)區(qū)域必須關(guān)掉手機,禁止攜帶煙、火種;通訊應(yīng)在值班休息點使用,照明充足并安裝在警戒線外。

第三十一條 在裝卸時,碼頭及警戒區(qū)域內(nèi)嚴禁煙火,杜絕一切火源。停止船上的所有明火作業(yè),包括做飯用的電飯煲,煙火交至岸上值班點保管。

第三十二條 ?；费b卸作業(yè)的安裝、檢修、操作、拆除等作業(yè)過程中,須輕拿輕放,動作平穩(wěn)。

第三十三條 采用金屬軟管裝卸時,應(yīng)采取措施避免和防止軟管與碼頭地面及其它設(shè)施設(shè)備之間的摩擦碰撞產(chǎn)生火花。

第三十四條 嚴格遵守操作規(guī)程,控制罐裝速度,正確使用設(shè)備,消除臟、亂、差、漏,確保設(shè)備處于良好狀態(tài)。

第三十五條 灌裝車輛必須戴好火星息滅器,嚴禁在?；纷鳂I(yè)現(xiàn)場修車。

第三十六條 易燃易爆?；费b卸作業(yè)人員應(yīng)使用防爆工具,現(xiàn)場監(jiān)護人員要定時用可燃氣體監(jiān)測儀測試現(xiàn)場可燃氣體濃度。

第三十七條 ?；纷鳂I(yè)現(xiàn)場放置規(guī)定數(shù)量完好有效的消防器材(包括滅火器、沙箱等)。易燃易爆?；费b卸作業(yè)時,消防車到現(xiàn)場監(jiān)護。

第七章 應(yīng)急救援

第三十八條 由物管處組織制定碼頭裝卸危險化學(xué)品事故專項應(yīng)急預(yù)案,報分管安全生產(chǎn)的副廠長批準后實施,并每半年進行一次演練,作好演練記錄,適時對預(yù)案進行修訂。

第三十九條 ?；饭嘌b前及作業(yè)過程中,對系統(tǒng)進行仔細檢查,嚴禁泄漏,并采取靠江邊壘適當高度的河沙圍堰等防污染事件的應(yīng)急措施。

第四十條 灌裝車駕駛員不能脫離作業(yè)區(qū)域,作好應(yīng)急準備,緊急情況下安全迅速將車駛離碼頭。

第四十一條 裝卸作業(yè)過程中,操作人員應(yīng)巡回檢查危化品貨船的傾斜度,如發(fā)生非因裝卸物料引起的傾斜,應(yīng)立即查明原因,盡快處理。

第四十二條 裝卸作業(yè)過程中,若發(fā)生火災(zāi)、重大泄漏及其它按操作規(guī)程不能有效控制的事件時,應(yīng)立即啟動應(yīng)急預(yù)案,采取應(yīng)急行動,排除事故危害,控制事態(tài)進一步發(fā)展,向相關(guān)部門報告,必要時請求社會支援。

第八章 附則

第四十三條 本制度自下發(fā)之日起執(zhí)行。

第四十四條 本制度解釋權(quán)屬技安處。如有爭議時由廠安全生產(chǎn)委員會仲裁。

第5篇 鐵路工務(wù)施工裝卸與倒運作業(yè)安全教育制度

為做好裝卸扣軌材料倒運到指定地點施工,確保行車與人身絕對安全,參加施工的全體人員要做到以下要求:

一、施工中必須聽從施工負責人和軌道車負責人的統(tǒng)一指揮與領(lǐng)導(dǎo)。按規(guī)定設(shè)好駐站與工地防護。

二、裝車施工注意事項:

1、裝卸中須要翻動的鋼軌,必須由職工拿撬棍根據(jù)現(xiàn)場情況聽從指揮、統(tǒng)一行動,翻動時嚴禁騎壓或肩扛撬棍,其他人員應(yīng)遠離撬棍和鋼軌翻動的方向,禁止用手翻動鋼軌。

2、吊裝鋼軌時2人為一組夾牢夾鉗,聽從吊車工指揮、同起同落,防止鋼軌一頭翹起,車下與車上的人應(yīng)注意吊裝設(shè)備的使用狀態(tài)。

3、如用滑軌或撬棍搭架子時應(yīng)支撐牢固,坡度適當,移動前方和鋼絲繩附近禁止站人。

4、抬運工字鋼時,必須8人一組聽從指揮、踏穩(wěn)踩 牢、同起同落。導(dǎo)航儀品牌排名 幽默笑話 脫毛膏排行榜前10強

5、運枕木頭及枕木時,手要扶穩(wěn)抓牢,抬前要檢查抬扁和縄索的良好性,上車時應(yīng)有人配合。

6、須要翻越股道時,工地要有專人防護,同時要做到“一站、二看、三通過”。

7、對易松散的材料根據(jù)實際情況確定是否要梱挷牢固。

三、軌道車運行注意事項:

1、隨乘人員應(yīng)坐穩(wěn)扶牢,不準坐在堆放較高的物體和車體連接處,枕木頭上,不得坐在軌端方向,不得在鋼軌上行走,嘻鬧。導(dǎo)航儀品牌排名 幽默笑話 脫毛膏排行榜前10強

2、車末停穩(wěn)人員不能上下車,車門下不能站人。

四、卸車時注意事項:

1、軌道車停穩(wěn)后才能上車卸扣軌料,卸鋼軌料時,鋼軌兩端各1人拿撬棍進行撥動,不得插鋼軌眼,不得翻動鋼軌,不得兩根鋼軌同時撥動,不得在撥動前方站人,撬棍要拿牢站穩(wěn),一次性把鋼軌卸到限界外。

2、卸枕木頭,動作要迅速,同時注意人員不要扎堆,卸枕前方不得站人。

3、所卸的扣軌料要注意卸放地點不得卸到水溝里。

4、零星小配件要單獨卸車、集中存放。

5、卸車完畢后,枕木頭及枕木要當日堆碼完畢,不得散在路肩上,同時24小時有人看守。

6、一切要聽從指揮,不得隨意卸料,兩線間不得站人,防止鄰線來車。導(dǎo)航儀品牌排名

第6篇 裝卸人員安全生產(chǎn)制度

為加強公司安全生產(chǎn)管理，落實安全生產(chǎn)責任制，確保公司和員工生命財產(chǎn)安全，保證公司生產(chǎn)任務(wù)地完成，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》有關(guān)安全的管理規(guī)定，按照“誰主管，誰負責”，“誰在崗，誰負責”的原則，將安全工作落實到每一名員工，切實做到安全人人有責，特制定本制度。

1服從分配，聽從指揮，并嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度和有關(guān)規(guī)定。

2必須具備事本崗位工作的身體素質(zhì)和熟知作業(yè)中危險的性質(zhì)及注意事項

3操作前必須按規(guī)定穿戴勞動保護用具。

4裝卸工裝車時，首先應(yīng)檢查運輸貨車車廂是否平整或是否有異物；若車廂不平或有異物及時和客戶或司機提出建議，進行清理；

5裝卸工帶班班長除要認真負責和司機，庫管人員溝通，做好裝車前貨物碼放預(yù)算以避免不必要的爭執(zhí)和返工。如果因為工作失誤對公司造成損失的，處予員工一倍的罰款。員工有監(jiān)督帶班班長權(quán)利，必要時可以越級上報。

6要牢記尊客愛貨思想，確保貨物完好無損。做到文明裝卸，杜絕野蠻裝卸；不安規(guī)定裝卸貨物時，員工造成貨物損時照價賠償。

7裝卸貨物過程中發(fā)現(xiàn)有包裝破損；貨物破損或短少等異常情況裝卸工有責任向負責人和客戶反映。以便及時處理，避免造成不必要的麻煩；

8裝卸作業(yè)時，應(yīng)文明作業(yè)、規(guī)范操作，嚴格按操作規(guī)程進行裝卸。

9對所承擔的工作全面負責，對在裝卸過程中損壞的物品要負責或賠償。

10裝卸作業(yè)前應(yīng)對照運單，核對貨物名稱、數(shù)量，核對到站，有權(quán)拒絕貨物的安全技術(shù)說明書、安全標志、標識、標志等不符合有關(guān)規(guī)定的貨物裝車。

11貨物裝卸完畢以后，客戶或司機有需要蓋篷布的需蓋好篷布；

12裝卸結(jié)束后，必需做好清理工作；

13不準隨意請假曠工，突發(fā)事件除外。確實有事需提前一天請假，如果當天員工強行請假歇工，公司將視為曠工處理，以一罰三的制度進行處罰；

14員工辭職需提前十五天或三十天通知公司，如果不提前通知扣除當月工資的50%

15上班時間嚴禁飲酒和酒后進行裝卸，裝卸作業(yè)禁止光腳或穿拖鞋，嚴禁打瞌睡，溜崗；

10員工不得隨意把無關(guān)人員和陌生人員領(lǐng)進公司，有必要時需向公司負責人匯報，經(jīng)同意后方可進入；

11由于工作原因或其他私事吵架，打架或無故鬧事影響公司正常運轉(zhuǎn)視情節(jié)輕重進行處罰；

12對于偷竊行為者一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，立即清退，并扣除當月工資。嚴重者移交司法機關(guān)處理；

13禁止在禁吸煙區(qū)域內(nèi)吸煙；

14禁止動用或操作與裝卸工崗位不符的機械設(shè)備；起重設(shè)備上下嚴禁站人；

15對違第10條，第11條，第12條，第13條，第14條的員工試情節(jié)輕重處以100元到500元罰款。

16不按時參加或無故不參加各類學(xué)習(xí)、培訓(xùn)，發(fā)現(xiàn)一次扣50元。

17不按規(guī)定穿戴勞動防護用品的，發(fā)行一次扣50元

18發(fā)現(xiàn)問題，不及時制止的，處以100-200元

19工作中，擅離職守者處以100--200元

20不按操作規(guī)程進行作業(yè)，發(fā)行一次扣100-200元。

21在工作中，及時發(fā)現(xiàn)安全隱患，避免發(fā)生重大安全事故的，公司根據(jù)情況給予表彰、物質(zhì)獎勵。

本暫行制度自公布之日起開始執(zhí)行，在執(zhí)行過程中要及時收集好的意見和建議，以利完善。

負責人： 責任人：

年 月 日

第7篇 倉儲裝卸運輸安全管制程序制度

一、目的:

加強對貨物存儲、裝卸和運輸?shù)陌踩刂?避免在存儲、裝卸和運輸途中發(fā)生貨物的丟失、調(diào)包或未準許的進入,或被不法分子,恐怖組織利用制造恐怖事件,確保貨物及時、安全結(jié)關(guān),滿足美國海關(guān)c-tpat防恐要求。

二、適用范圍:

適用于所有從事貨物存儲,貨物運輸?shù)纳a(chǎn)、倉管人員、跟單員及其他相關(guān)工作人員。

三、工作職責:

安全主管和跟單員負責貨物裝載過程及外來人員進入倉庫的監(jiān)控。倉管員對貨物裝載及外來物料的核查和驗收,跟單員負責貨柜檢查、封條管理和使用及監(jiān)督裝柜。

四.工作程序:

a. 倉庫管理:

1.1 貨物管理

1.1.1所有的倉管員應(yīng)檢查所授權(quán)的貨物/物料的資料,非授權(quán)人員不可查閱該資料;所有倉管員必須接受安全教育,認知危險意識和識別內(nèi)部陰謀的培訓(xùn),未授權(quán)人員進出倉庫必須接受登記。

1.1.2非授權(quán)人員不得操作倉管員之電腦;

1.1.3倉庫的所有貨物/物料分客戶擺放并由專人負責;

1.1.4非授權(quán)人員不得退/領(lǐng)料;

1.1.5 倉管員應(yīng)不定時對照庫存資料,檢查職責范圍的貨物/物料,防止不明物品進入倉庫;

2.2 來料驗收及儲存

2.2.1 所有來料由倉管員或指定代表人憑申請購買材料計劃單與送貨單比照貨物進行核對,對無貨單物料一律拒收。

2.2.2 已核實后的外來物料放入獨立的驗收區(qū)域。由 iqc 對貨品質(zhì)量的檢驗。

2.2.3 來貨數(shù)量必須符合申請購買材料計劃單或來貨單數(shù)量,貨物的或多或少倉管員應(yīng)進行相應(yīng)的調(diào)查,嚴重不符的,需向廠部舉報。禁止一切無貨單物料進入的事件發(fā)生。

2.2.4 經(jīng)過iqc檢查后,合格的來料貨物應(yīng)存放于合格區(qū)內(nèi),分區(qū)擺放,并貼物料標識貼;物料的進出應(yīng)記錄于物料管制卡,以便日后跟蹤追述。

2.2.5 成品倉由成品倉管員負責管理,任何未經(jīng)許可人士不得隨便進入;如有客戶或品質(zhì)檢查員進行檢驗時,必須要有相關(guān)人員陪同。

2.2.6 所有貨物的儲存環(huán)境必須有防盜防非法進入的門窗,并有主管對物料進行調(diào)查并上報。

3.2 倉管員管控

3.2.1倉庫嚴格實施人員進出許可制度, 進入倉庫須佩帶識別證, 非授權(quán)人員禁止進入;

3.2.2允許進入成品倉的人員為驗貨員、qa人員、包裝人員、成品倉部門人員、生產(chǎn)管理干部/主管、其它單位主管及經(jīng)授權(quán)的訪客人員;

3.2.3允許進入材料倉的人員為材料倉管部門人員、領(lǐng)料員、qa人員、生產(chǎn)管理干部/主管,其它單位主管及經(jīng)授權(quán)的訪客人員;

3.2.4材料倉及成品倉的人員都必須佩帶廠牌,非本工廠員須佩帶來訪證;

3.2.5在材料倉及成品倉張貼被授權(quán)允許進入人員名單;

3.2.6非材料倉及成品倉的部門人員進入材料倉及成品倉都必須經(jīng)授權(quán)并做好進出記錄;

3.2.7美國貨物具體管控要求見美國貨物倉庫管理規(guī)定;

b. 裝卸貨管理

2.1成品倉裝貨管理

2.1.1貨柜車進入工廠大門時由值班保安進行檢查(檢查車輛是否攜帶危險物品及車輛安全),核實身份證件和載貨清單后填寫(來訪登記表),由保安或跟單員引導(dǎo)至裝貨區(qū),每次只能有一輛裝卸車輛進入工廠,其它車輛需要在廠外等候;

2.1.2成品倉監(jiān)柜負責人核對司機身份及出貨資料后由司機打開貨柜門,若司機無相關(guān)證明文件應(yīng)立即與報關(guān)人員聯(lián)系核實司機身份;

2.1.3在裝貨前監(jiān)柜人員要對貨柜依七點檢查法(柜頭、左面、右面、頂部、底部、內(nèi)/外門和外底盤)檢查貨柜并填寫《貨柜檢查表》;

2.1.3.1確保貨柜門情總良好;

2.1.3.2檢查貨柜有沒有結(jié)構(gòu)上的問題;

2.1.3.3檢查貨柜里面有沒有不正常的透光;

2.1.3.4檢查貨柜外面結(jié)構(gòu)上有沒有任何破損;

2.1.3.5檢查貨柜號碼有沒有被涂改過;

2.1.3.6檢查貨柜有沒有任何隱秘的間隔;

2.1.4監(jiān)柜人員檢查完貨柜后,向司機取得封條,檢查無誤無修改痕跡后,按照《成品出倉單》到倉庫檢查準備出貨核對無誤后通知裝貨人員進行裝貨,防止裝錯貨物; 并在裝貨前對標識好的成品貨物進行準確的稱重和點數(shù)。

2.1.5成品貨物的裝載有獨立的區(qū)域,裝載區(qū)域內(nèi)不準未經(jīng)許可人員及車輛進入,裝載人員與成品倉管員,需要接受安全知識培訓(xùn)。裝載車輛司機將車輛停泊好后,應(yīng)進入司機休息的地方等待。貨物裝載過程需要有倉管員監(jiān)督,防止未經(jīng)許可人員,車輛的進入及異常事情的發(fā)生,當發(fā)現(xiàn)有不尋常事情或不允許人員進入裝載區(qū)域時,倉管員應(yīng)實時加以阻止,并對此進行相應(yīng)的記錄保存。在裝貨期間裝貨區(qū)須設(shè)置標示牌及圍欄,非授權(quán)人員不得進入裝貨區(qū),如發(fā)現(xiàn)有人擅自進入,監(jiān)柜人員或保安人員應(yīng)及時給予制止;所有出口貨物需在跟單員監(jiān)控下裝車。安全主管及巡邏保安監(jiān)督執(zhí)行, 在此過程中,必須嚴格控制,不得有任何未經(jīng)準許的人員或物料接近或進入,并對整個過程進行錄像保存,監(jiān)控錄像需保存一個月以上。

2.1.6未裝貨之前倒空的貨柜須拍照片一張,裝貨到25%時拍照一張,50%時拍照一張,75%時拍照一張,全部裝完后在未關(guān)柜門之前拍照一張,封上封條后拍照一張,共六張照片存檔,裝柜負責人要監(jiān)督有關(guān)人員拍好照并關(guān)好貨柜門封上封條;

2.1.7監(jiān)柜人員不得擅自離開崗位,防止混裝、少裝、多裝等情況,要嚴格監(jiān)視進入貨柜車箱的一切貨物及裝貨人員;

2.1.8監(jiān)柜人員檢查核對一切手續(xù)正常后依2.1.3之檢查要求進行裝貨后的檢查并填寫《貨柜檢查表》;

2.1.9監(jiān)柜人員在《出廠單》上填寫封條號碼,及時提報封條號碼給保安室值班保安方可離開裝貨區(qū);

2.1.10貨柜車出廠時,保安要檢查鎖具是否完好,封條號碼與倉庫人員所提報的號碼是否一致,核對無誤后放行;若檢查發(fā)現(xiàn)封條可貨柜鎖被破壞或改動等異常情況時,應(yīng)該仔細核對裝運的貨物是否有被替換,數(shù)量溢出或短缺,任何異常情況應(yīng)該立即通知工廠高級管理層,等待進一步指示,必要時通知政府部門和其他相關(guān)部門。收貨方對運輸車輛進行檢查是否在運輸?shù)倪^程中被簒改過,如有異常應(yīng)實時向廠部和客戶報告,商討有效的處理方案。如對裝載貨物的車箱使用一次性封條的,應(yīng)于運輸單上填寫封條號碼,讓收貨方對裝載車輛進行檢查是否在運輸過程中被改過,如發(fā)現(xiàn)被改過雙方都有責任對此展開調(diào)查,結(jié)果需向廠部及客戶申報。

2.1.11如遇海關(guān)人員需要開柜檢查時,由貨柜車司機將海關(guān)人員開柜檢查后貼上的海關(guān)新封條號碼報告工廠報關(guān)人員,由工廠報關(guān)人員在工廠存盤的《托運單》上記錄海關(guān)封條號碼。

2.1.12工廠報關(guān)人員及進將被剪掉的封條號碼及海關(guān)封條號碼提報給成品倉文員記錄在《封條使用記錄》表;

2.1.13報關(guān)人員需追蹤貨柜出廠后到達海關(guān)的時間,核對到達海關(guān)時間是否合理,是否因其它原因而導(dǎo)致延時,若出現(xiàn)此類情況,報關(guān)人員應(yīng)做好延時的原因及所延時間等記錄;

2.2材料倉卸貨管理

2.2.1貨柜車進入工廠大門時由值班保安進行檢查(檢查車輛是否攜帶危貨物品和車輛安全)后填寫《來訪登記表》,由保安引導(dǎo)至卸貨區(qū);

2.2.2所有物料由倉管員核對《申請購買材料計劃單》,對無貨單物料一律拒收。倉管員核對司機身份、貨柜號及檢查封條是否破損,檢查無誤后由司機打開貨柜門,若司機無相關(guān)證明資料/文件應(yīng)立即與報關(guān)人員聯(lián)系核實司機身份。若檢查發(fā)現(xiàn)封條或貨柜鎖被破壞或改動等異常情況時,應(yīng)該仔細核對裝運的貨物是否有被替換,數(shù)量溢出或短缺,任何異常情況應(yīng)該立即通知工廠高級管理層,等待進一步指示,必要時通知政府部門和其他相關(guān)方。

2.2.3經(jīng)核實的外來物料第一時間進入獨立的驗收區(qū)域。由iqc對物料進行質(zhì)量檢驗,結(jié)果記錄于《進料交貨及檢驗記錄》。

2.2.4來貨數(shù)量必須符合《申請購買材料計劃單》或來貨單數(shù)量,對數(shù)量不符的物料應(yīng)進行相應(yīng)的調(diào)查,防止一切無貨單物料的進入或被偷竊強取導(dǎo)致物料丟失,嚴重的需向廠部舉報。

2.2.5經(jīng)iqc檢查后,合格的來料貨物就存放于合格區(qū)內(nèi),分區(qū)擺放,并附上適當標識;物料的進出應(yīng)記錄于《物料儲存記錄卡》,以便日后跟蹤追述。

2.2.6當有超額、短缺、損壞或其它反常現(xiàn)象進應(yīng)及時向管理層匯報。

2.2.7卸貨時在卸貨區(qū)設(shè)立標示牌及圍欄,非授權(quán)人員不得進入該區(qū)域;

2.2.8卸貨時倉管員應(yīng)全程監(jiān)督,不得擅自離開工作崗位,如發(fā)現(xiàn)有未授權(quán)人員進入卸貨區(qū)應(yīng)及時給予制止;

2.2.9卸貨時倉管員須依報關(guān)部提供的《裝箱明細表》核對所卸貨物/物料的名稱、數(shù)量及標示等;

2.2.10卸貨時發(fā)現(xiàn)貨物/物料有異常(短缺、超量或者錯裝)時,倉管員應(yīng)立即通知采購部,由采購部進行調(diào)查并保留相關(guān)記錄;

2.2.11調(diào)查結(jié)束后由采購人員回復(fù)倉管人員作好記錄保存;

2.2.12缷好的貨物/物料由倉管員安排擺放在相關(guān)的擺放區(qū)域,不得混放或者露天放置;

2.2.13垃圾車也應(yīng)按外來車輛登記及檢查,發(fā)放來訪證,并由保安監(jiān)控其行駛線路并在指定位置工作,出廠前也要進行核查,收回來訪證后方可放行。

c.包裝區(qū)域管理

3.1在包裝區(qū)域張貼包裝區(qū)域負責人及裝箱人員姓名,指定裝箱固定人員;

3.2裝箱人員須佩帶識別證,非授權(quán)人員不可進行裝箱工作;

3.3裝箱人員在裝箱前須檢查紙箱是否有攜帶其它非生產(chǎn)要求之物品;

3.4裝箱完畢后應(yīng)及時進行封箱;

3.5裝箱期間非裝箱人員不得靠近裝箱區(qū)域,在包裝區(qū)域規(guī)劃裝箱區(qū);

d.封條管理

4.1集裝箱封條作為重要對象,封條必須由船公司提供,封條必須符合 pasiso17712標準高度保安技術(shù)要求,每個封簽上有唯一編號。業(yè)務(wù)部負責封簽保管、使用、使用狀況核對與對外與運輸方聯(lián)絡(luò)。

4.2當封條進廠后由業(yè)務(wù)部指定人員進行編號確認是否符合要求,確保封條狀況良好。跟單員和監(jiān)柜人員要核對編碼并做好記錄;當封條號碼不對或被破壞時,要報告領(lǐng)導(dǎo)進行詳細調(diào)查,認真檢查貨物、貨柜和車輛,必要時報告給海關(guān)和客戶等相關(guān)方,并且立即更換新的封條并記錄.

4.3封條要保存在安全的區(qū)域, 由專人管理, 非授權(quán)人員不得擅自存取;

4.4跟單員負責貨柜的安全檢查和封條的核對及保存,只有跟單員可以接觸封條,電子信息系統(tǒng),運輸船運資料。保安只能在跟單員在場的情況下核對封條,不能保管封條。

4.5當開往工廠外的集裝箱或其他貨車的封條因各種情況需要更換為新封條時,新的封條號碼要在裝柜記錄上登記。必要時通知客戶及其他相關(guān)方。

4.6貨柜離廠前必須由跟單員上好封條,于運輸單上填寫封條號碼。貨柜出廠前一定要鎖好上好封條方可駛出裝卸區(qū)。出廠經(jīng)由保安進行檢查封條是否完好,如果封條損壞則立即報告廠長,由廠長負責調(diào)查發(fā)生的問題,并將結(jié)果報告給上級領(lǐng)導(dǎo)。

4.7當貨柜或其他裝有封條的車輛離開工廠后,工廠將把封條號及裝箱照片等資料及時發(fā)給客戶或收貨方,讓其核對這些資料, 如果有任何不一致的地方包括封條被改動,工廠得到通知后將及時展開調(diào)查并處理。

4.8當貨柜或其他裝有封條的車輛進入工廠后,工廠將把收到的封條號及裝箱照片等資料與封條和貨物進行核對, 如果有任何不一致的地方包括封條被改動, 工廠將通知相關(guān)方及時展開調(diào)查并告知如何處理這些問題。相關(guān)的貨柜或車輛將暫時存放于安全區(qū)域,認真檢查貨物、貨柜和車輛,由保安專人值守。

e. 記錄

5.1來訪登記記錄保存不可少于3個月。

5.2車間、倉庫等各部門外來人員進入登記記錄保存不可少于3個月。

f.相關(guān)記錄

6.1《申請購買材料計劃單》

6.2《進料交貨及檢驗記錄》

6.3《送貨單》

6.4《物料進出存賬》

6.5《出貨明細》

6.6《托運單》

6.7《物料丟失報告》

6.8《存?zhèn)}物料定期檢查記錄》

6.9《集裝箱、封條檢查、裝貨過程記錄表》

第8篇 危險化學(xué)品裝卸安全管理制度

為確保公司危險化學(xué)品的安全.車間科室的各個崗位要嚴格執(zhí)行《危險化學(xué)品安全管理制度》,做到安全操作。根據(jù)公司的實際情況特制定危險化學(xué)品裝卸安全管理制度。

一、對危險化學(xué)品的裝車安全管理

進入危險化學(xué)品裝車區(qū)的車輛必須在進入廠區(qū)前戴好防火帽,確保防火帽牢固可靠,不得有脫落等現(xiàn)象的發(fā)生。進入裝車車位的車輛,在裝車前必須卡好靜電接地報警器,否則不得進行裝車;裝車時危險化學(xué)品的流速不得高于1米/秒;最大流速不得高于6米/秒。

裝車完畢后,不得立即啟動車輛,待3-5分鐘后方可啟動車輛。

二、對危險化學(xué)品卸車的安全管理

當車輛到達后,不得立即開啟閥門卸油,必須在卡好靜電接地報警后,等待3一5分鐘后方可進行開啟閥門進行卸車工作,以防止因靜電導(dǎo)不出而引發(fā)安全事故。

三、各相關(guān)崗位必須嚴格執(zhí)行相關(guān)的標準,做到安全工作。

第9篇 鋼管圓鋼吊裝卸安全管理制度

一、 總則

第一條:為了加強鋼管、圓鋼吊裝(卸)作業(yè)管理,規(guī)范作業(yè)行為,杜絕吊裝(卸)事故的發(fā)生,制定本制度。

二、適用范圍:

第二條:

(1)本制度規(guī)定了鋼管(圓鋼)吊裝(卸)作業(yè)安全管理基本要求、作業(yè)前的安全檢查、作業(yè)中規(guī)范措施、操作人員應(yīng)遵守的規(guī)定、作業(yè)完畢后作業(yè)人員應(yīng)做的工作。

(2)本制度適用于公司范圍內(nèi)的行車吊裝(卸)作業(yè)。

三、吊裝作業(yè)的分類等級

第三條:公司行車吊裝額定質(zhì)量均小于等于10噸,級別為三級吊裝作業(yè);類別為一般吊裝作業(yè)。

四、吊裝(卸)安全管理基本要求

第四條:應(yīng)按照國家標準規(guī)定對行車機具進行日檢、月檢、年檢。對檢查中發(fā)現(xiàn)問題的吊裝機具,應(yīng)進行檢修處理,并保存檢修檔案。

第五條:吊裝作業(yè)人員(指揮人員、行車操作工)應(yīng)持有效的《特種作業(yè)人員操作證》,方可進行吊裝作業(yè)指揮和操作。

第六條:吊裝(卸)鋼管(圓鋼)總質(zhì)量大于40噸時應(yīng)制定吊裝(卸)施工方案和安全應(yīng)急救援預(yù)案,經(jīng)吊裝(卸)鋼管(圓鋼)主管部門申報,行政安全部門、生產(chǎn)部門和技術(shù)部門審查,報主管領(lǐng)導(dǎo)或技術(shù)總工程師批準后方可實施。40噸以下(含40噸)由鋼管主管部門按程序組織實施,報公司安全和技術(shù)部門備案。

第七條:吊裝(卸)人員基本組成:一名指揮長,兩名司索工,一名行車操作工,四人組成,可根據(jù)任務(wù)量的大小調(diào)節(jié)人力。

五、 作業(yè)前的安全管理要求

第八條:要進行吊裝(卸)作業(yè)前的安全動員教育,講清此次吊裝(卸)任務(wù)的時間、地點、位置、重量,碼垛形式、鋼材型號,及裝(卸)車牌號及注意事項。

第九條:檢查人員儀容儀表是否符合規(guī)定,作業(yè)人員要戴安全帽、穿勞保鞋等勞動保護措施,指揮要佩帶響亮的口哨。

第十條:各種吊裝(卸)作業(yè)前,應(yīng)預(yù)先在吊裝(卸)現(xiàn)場設(shè)置安全警戒標志并設(shè)專人監(jiān)護,非作業(yè)人員禁止入內(nèi)。

第十一條:安全部門和生產(chǎn)技術(shù)部負責對從事指揮和行車操作人員進行資質(zhì)確認。

第十二條:生產(chǎn)技術(shù)部、吊裝(卸)人員、吊裝鋼管(圓鋼)所在部門應(yīng)組織人員進行有關(guān)安全事項的研究和討論,對安全措施落實情況進行確認。

第十三條:吊裝(卸)作業(yè)人員對行車吊裝設(shè)備、鋼絲繩、攬風(fēng)繩、鏈條、吊鉤等各種機具進行檢查,經(jīng)計算選擇使用,并進行無負荷運行試驗,必須保證安全可靠,不準帶病使用。

第十四條:吊裝(卸)作業(yè)人員對吊裝區(qū)域內(nèi)的環(huán)境安全狀況進行檢查(包括吊裝區(qū)域的劃定、標識、障礙、氣象條件等)。

六、作業(yè)中安全措施

第十五條:吊裝作業(yè)時應(yīng)明確指揮人員,指揮人員應(yīng)佩帶明顯的標志,戴安全帽。

第十六條:作業(yè)人員分工明確,堅守崗位,統(tǒng)一指揮。指揮人員應(yīng)按信號要求進行指揮,行車工和其他人員應(yīng)清楚吊裝方案和指揮信號。信號聯(lián)絡(luò)可采用無線對講機進行聯(lián)絡(luò),達到口令清楚,描述準確易懂。

第十七條:開始吊裝(卸)鋼管時,司索工在行車吊起鋼管一端高度約30厘米呈傾斜狀態(tài),從下面穿司索時,嚴禁直接用手穿越吊起圓鋼的正下方,應(yīng)采取硬物綁定穿越,或者利用軟索進行引穿。

第十八條:確定好司索放置在鋼管(圓鋼)平?中點后,司索作業(yè)人員要離開鋼管(圓鋼)安全距離2米以上,行車操作人員確認安全后行吊才能下放落地,作業(yè)人員摘下司索,行車吊鉤位移至鋼管(圓鋼)平?點處;待觀察停放安全無誤后,司索工再向前拉起司索掛在吊鉤上,此工序需要二人配合工作。

第十九條:吊裝(卸)前必須試吊,試吊時高度20至30厘米,試吊時檢查機具和司索受力情況,確認無誤后,方可平穩(wěn)起吊運送;發(fā)現(xiàn)問題要將吊件放下,故障排除后,重新試吊,確認一切正常,方可正式吊裝,嚴禁歪拉斜吊

第二十條:吊裝作業(yè)中夜間必須有足夠的照明;晝(夜)間室外遇到暴雨、雷電、大霧及六級以上大風(fēng)時,或者室內(nèi)有煙、塵等影響視線時應(yīng)停止作業(yè)。

第二十一條:任何人不得隨同吊裝重物或吊裝機械升降。在特殊情況下,必須隨之升降的,應(yīng)采取可靠的安全措施,并經(jīng)過現(xiàn)場指揮人員批準。

第二十二條:吊裝作業(yè)現(xiàn)場不準動用明火,作業(yè)現(xiàn)場的吊司索、攬風(fēng)繩、拖拉繩等要避免同帶電線路接觸,并保持安全距離。

第二十三條:行車吊裝鋼管(圓鋼)時,其所承受的栽荷不得大于額定起重能力的80%。

第二十四條:行吊重物下方嚴禁站人、通行和工作;起吊運行過程中指揮人員和行吊作業(yè)人員要嚴密監(jiān)督吊鉤下面的人員情況。

七、作業(yè)人員操作規(guī)定

第二十五條:行車作業(yè)人員要按照指揮人員所發(fā)出的指揮信號進行操作。對緊急停車信號,不論由何人發(fā)出,均應(yīng)立即執(zhí)行。嚴格執(zhí)行“十不吊”規(guī)定

第二十六條:司索工聽從指揮人員的指揮,并及時報告險情。

第二十七條:行車工當起重吊鉤或者吊物下面有人,吊物上有人或者有其他物體時不得進行起吊操作。起吊運行時離地面一般不超過1米。

第二十八條:嚴禁起吊超負荷或重物質(zhì)量不明和埋置物體;不得捆掛、起吊不明質(zhì)量,與其他重物相連、埋在地下或與其他物體冰結(jié)在一起的重物。

第二十九條:在制動器、安全裝置失靈、吊鉤防松裝置損壞、鋼絲繩損傷達到報廢標準等情況下嚴禁起吊操作。

第三十條:應(yīng)按規(guī)定負荷進行吊裝,吊具、索具經(jīng)計算選擇使用。所吊圓鋼的質(zhì)量達到額定值80%時,應(yīng)檢查制動器,用低高度、短行程試吊后,再平穩(wěn)吊起。

第三十一條:圓鋼捆綁、緊固、吊掛不牢,吊掛不平衡而可能滑動,或者斜拉時不得進行起吊。吊有棱角的鋼與司索之間必須有襯墊物。

第三十二條:不準用不同種類或者不同規(guī)格的司索混在一同使用吊鋼管和圓鋼。

第三十三條:鋼管(圓鋼)捆綁應(yīng)牢靠,吊點和圓鋼的中心應(yīng)在同一垂直線上。

第三十四條:行車工無法看清場地、無法看清司索工離開安全距離,無法看清吊鋼情況,無法看清指揮人員信號時,不得進行起吊和落吊。

第三十五條:停工后和休息時,不得將吊鋼、吊具、和司索吊在空中,行車工有責任清理吊鉤上掛具(件)。

第三十六條:行車工作時,不得對行車進行檢查維修;在有負荷的情況下,不得調(diào)整起升變幅機構(gòu)的制動器。

第三十七條:行車吊鋼時,嚴禁自由下落(溜);不得利用極限位置限制器停車。

八、作業(yè)完畢整理制度

第三十八條:吊裝作業(yè)結(jié)束后,行車操作工將行車(停在安全梯處)、吊鉤放到規(guī)定的位置,所有控制手柄均應(yīng)放到零位,電氣控制的吊裝機具,應(yīng)切斷電源。

第三十九條:吊索、吊具應(yīng)收回放置到規(guī)定的地方,吊鉤上不準掛其他索具和吊具,并對其進行檢查、維護、保養(yǎng),做好記錄。

第四十條:對接替人員,應(yīng)告知設(shè)備存在的異常情況及尚未消除的故障。

第四十一條:對行車吊裝機具進行維護保養(yǎng)時,應(yīng)切斷主電源并掛上標志牌或加鎖。

九:罰則

第四十二條:不聽指揮人員指揮,冒險作業(yè)的,給予負激勵100元。

第四十三條:行車帶故障隱患運行的,給予責任人負激勵100元。

第四十四條:行車超負荷起吊運行的,給予負激勵200元。

第四十五條:違反本制度其他作業(yè)要求的,給予負激勵50元。

第四十六條:出現(xiàn)傷害事故的,視情給予相關(guān)責任人、負責人負激勵200元以上。

第四十七條:“三違”(違章指揮、違反操作規(guī)程、違反勞動紀律)人員視情給予負激勵100至500元。

十、審核、偏離、培訓(xùn)

第四十八條:公司各部門、分廠將本規(guī)定納入體系審核,必要時可組織專項審核;發(fā)生偏離應(yīng)報公司批準,每一次授權(quán)偏離的時間不能超過一年;各部門、分廠應(yīng)組織培訓(xùn),相關(guān)員工都應(yīng)接受培訓(xùn);本規(guī)定在公司內(nèi)部及相關(guān)方之間進行溝通。

山東威蘭德精密特鋼制品有限公司

二o一四年六月三日

第10篇 危險化學(xué)品裝卸車安全管理制度

1、車輛進入裝卸作業(yè)區(qū)前,必須安裝防火罩,操作及相關(guān)人員不準隨身攜帶火種,裝卸易燃、易爆危險貨物時,不準穿帶有鐵釘?shù)墓ぷ餍痛┲桩a(chǎn)生靜電的工作服。

2、現(xiàn)場裝卸人員必須檢查押運證人員資格證有效;危化車輛駕駛員資格證有效;運輸許可證有效;行車證有效;槽罐車使用證有效;檢查槽車上消防器材完好;罐體有與將充灌的介質(zhì)相符告示指示牌;罐體無外觀損傷,警示燈具完好。

3、檢查鶴管及發(fā)貨系統(tǒng)完好;高限位聯(lián)鎖探頭完好。

4、裝卸危險化學(xué)品時司機必須將車鑰匙交給現(xiàn)場操作工,司機離開駕駛室。

5、車輛進入危險貨物裝卸作業(yè)區(qū),作業(yè)區(qū)人員要告知本崗位安全管理規(guī)定。

6、車輛?？織Ｅ_時,應(yīng)聽從作業(yè)區(qū)指定人員的指揮,車輛與棧臺之間要留有安全距離;待裝、待卸車輛與裝卸貨物的車輛應(yīng)保持足夠的安全距離并不準堵塞安全通道。駕駛員不準離開車輛。

7、裝卸過程中,車輛已停穩(wěn)并熄火;車后輪前后墊木固定。

8、禁止在裝卸作業(yè)區(qū)內(nèi)維修車輛。

9、裝卸作業(yè)時,必須先將車體有效接地,卸車時易燃液體要靜止2分鐘后方可取樣卸料;作業(yè)完畢,要經(jīng)過規(guī)定的靜止時間,才能進行拆除接地線等其他作業(yè)。

10、裝卸易燃可燃液體時,應(yīng)避免在陽光直射天氣炎熱的情況下裝卸,溫度超過35度時,應(yīng)10點之前4點之后裝車。

11、操作人員要自始至終堅守充裝現(xiàn)場,充裝完畢后檢查各有關(guān)閥門是否關(guān)嚴,確認無誤后方可離開現(xiàn)場。

第11篇 汽車裝卸站安全管理制度

為了汽車裝卸站的安全管理,保障公司生命、財產(chǎn)安全,保護環(huán)境,根據(jù)《安全生產(chǎn)法》、《危險化學(xué)品安全管理條例》、《石油液化氣安全防范條例》等法律、法規(guī)以及國家和自治區(qū)有關(guān)文件的精神,結(jié)合我事業(yè)部實際,制定本規(guī)定。

1、車輛進入裝卸作業(yè)區(qū)前,必須安裝防火罩,操作及相關(guān)人員不準隨身攜帶火種,裝卸易燃、易爆危險貨物時,不準穿帶有鐵釘?shù)墓ぷ餍痛┲桩a(chǎn)生靜電的工作服。

2、現(xiàn)場裝卸人員必須檢查押運證人員資格證有效;危險化學(xué)品車輛駕駛員資格證有效;運輸許可證有效;行車證有效;槽罐車使用證有效;檢查槽車上消防器材完好;罐體有與將充灌的介質(zhì)相符告示指示牌;罐體無外觀損傷,警示燈具完好。

3、車輛進入危險貨物裝卸作業(yè)區(qū),作業(yè)區(qū)人員要告知本崗位安全管理規(guī)定。

4、車輛?？織Ｅ_時,應(yīng)聽從作業(yè)區(qū)指定人員的指揮,車輛與棧臺之間要留有安全距離(車輛不準越過黃線);待裝、待卸車輛與裝卸貨物的車輛應(yīng)保持足夠的安全距離并不準堵塞安全通道。駕駛員不準離開車輛。

5、裝卸過程中,車輛已停穩(wěn)并熄火;車后輪前后墊木固定。

6、禁止在裝卸作業(yè)區(qū)內(nèi)維修車輛。

7、裝卸作業(yè)時,必須先將車體有效接地,卸車時易燃液體要靜止2分鐘后方可取樣卸料;作業(yè)完畢,要經(jīng)過規(guī)定的靜止時間,才能進行拆除接地線等其他作業(yè)。

8、裝卸油品及石油液化氣時,應(yīng)避免在陽光直射天氣炎熱的情況下裝卸,溫度超過35度時,應(yīng)10點之前4點之后裝車。

9、油罐車裝油時,司機要上車驗看油標,核對噸位并運用感官鑒別方法,看油色、聞油味,防止裝錯油品。

10、統(tǒng)計在油罐車卸油前要先核算油罐容量,并做好記錄。

11、司機不得在統(tǒng)計前先行卸油。

12、控制卸油速度。出流速不得大于1米/秒,當卸油管入口被油浸沒200毫米后,可提高流速,但最高不得超過9米/秒。卸油時,司機與統(tǒng)計不得離開現(xiàn)場,直至卸油結(jié)束。

13、如遇雷、雨、閃電時,應(yīng)立即停止卸油作業(yè)。

14、抽油泵不得放入油罐池內(nèi)卸油。

15、使用抽油泵時,必須先接好抽油泵電源,然后再合閘送電。

16、卸油完畢后,司機要上車檢查底油是否卸凈,嚴禁油罐車載油過夜。

17、卸油完畢后,統(tǒng)計要蓋好油罐的入油口。

18、安全科及車間領(lǐng)導(dǎo)負責檢查、監(jiān)督本規(guī)定的執(zhí)行情況,隨時糾正不合規(guī)定的行為。

19、裝卸車時,現(xiàn)場要有充分的滅火器,以防萬一。

20、操作人員要自始至終堅守充裝現(xiàn)場,充裝完畢后檢查各有關(guān)閥門是否關(guān)嚴,確認無誤后方可離開現(xiàn)場。

第12篇 危險化學(xué)品運輸裝卸安全制度

一、凡從事危險化學(xué)品裝運人員必須熟悉該類物品的危險性質(zhì)和預(yù)防事故的知識。

二、對從事危險化學(xué)品裝運人員必須經(jīng)過防火、防爆、防毒安全技術(shù)教育，經(jīng)考試合格后方得進行工作。

三、所有危險化學(xué)品的裝運，必須按照包裝皮上示出的注意事項進行裝卸，不得倒置和堆積過高，嚴防撞擊和摔打。

四、裝、運、卸過程中嚴禁烈日曝曬和雨淋。

五、裝卸現(xiàn)場和運輸車輛必須備有足夠的消防器材和消防水源，并設(shè)立醒目的“嚴禁吸煙”、“嚴禁煙火”標志牌。

六、運輸易燃易爆液體的罐車（大梭）都必須有接地設(shè)施，車輛要有“防火”標志和消防器材，并不得高速行駛。

七、罐（槽、桶）充裝易燃易爆物體時，不得超過總?cè)莘e的85‰，水桶裝量要留有50—100 mm高度的空間。

九、罐（槽、桶）蓋與罐口之間要加有橡膠或其他軟墊，防止撞擊火花。

十、外單位裝卸工作人員進入裝卸區(qū)也必須遵守“安全防火須知”，并由發(fā)貨單位對外來人員進行宣傳和監(jiān)督，如有違犯者，勸阻不聽者，可拒絕發(fā)貨。

十一、從事危險化學(xué)品運輸?shù)鸟{駛員、裝卸管理人員、押運人員應(yīng)進行有關(guān)安全知識培訓(xùn)；駕駛員、裝卸管理人員、押運人員必須掌握危險化學(xué)品運輸?shù)陌踩R，并經(jīng)考核合格，取得上崗資格證，方可上崗作業(yè)。

十二、運輸過程中，應(yīng)按危險化學(xué)品的性質(zhì)，配備相應(yīng)的防護用品。搬運時必須輕拿輕放，嚴禁撞擊或拖拉。

十三、嚴禁用電瓶車、翻斗車和腳踏車運輸爆炸物品，禁止用叉車、鏟車、翻斗車搬運危險化學(xué)品。

十四、運輸危險化學(xué)品，應(yīng)配備相應(yīng)的防護用具及消防用具。

十五、保存運輸記錄，存檔備查。

第13篇 碼頭泊位靠離泊裝卸作業(yè)安全管理制度

一、靠泊前準備:

1、首次靠泊的油輪船長需提前熟悉碼頭泊位、港池、航道情況等。

2、碼頭操作員確認泊位護舷、對講高頻、輸油臂、質(zhì)量流量計、靜電連接線、快速脫纜鉤、登船梯、國際通岸接頭、閥門、管線、伴熱及泊位消防設(shè)備等所有設(shè)備設(shè)施完好備用。

3、港調(diào)確認船方的《港口危險貨物作業(yè)申請表》、《船舶載運危險貨物申報單》、《福建聯(lián)合石油化工有限公司產(chǎn)品出廠提貨單》等二證一單齊全。

4、港調(diào)確認油輪噸位、吃水深度、船長等基本參數(shù)是否符合碼頭泊位允許的靠泊條件。

5、港調(diào)確認大型油輪靠離泊時,強制引水,并按需要配備足夠數(shù)量及適應(yīng)馬力的拖輪協(xié)助,以策安全。

6、港調(diào)根據(jù)《生產(chǎn)日計劃》、潮水情況、天氣條件、航道、港池等情況安排油輪靠泊。

二、靠泊及裝卸作業(yè):

1、泊位班長組織系泊員工及時就位。

2、泊位操作員確認:油輪靠泊、裝卸油、離泊全過程,港調(diào)、船方、泊位操作員三方開通統(tǒng)一頻道對講機守聽。

3、泊位操作員在船離碼頭150米、50米、20米時及時提示船方注意靠泊速度、靠泊角度等,油輪安全靠泊。

4、10萬噸、30萬噸油輪靠離泊作業(yè)、系解纜作業(yè),泊位操作員有專人監(jiān)控激光靠泊儀、纜繩拉力監(jiān)控儀。

5、泊位操作員確認:大型油輪系泊,前后倒纜、橫纜、首、尾纜全部完成系纜后,拖輪才能撤離,防止油輪漂移。

6、泊位操作員確認:船岸間的安全通道完好投用。

7、泊位操作員確認:船岸雙方閑置的油管接口已全部擰緊.

8、泊位操作員確認:船方安排了有效的甲板值班,船岸雙方布置了足夠的操作監(jiān)督及應(yīng)急人員。

9、泊位操作員確認:船岸雙方明白已商定好的裝卸油程序、船岸間的應(yīng)急信號和停閉程序。

10、碼頭操作員確認:船岸雙方明白裝卸油品的安全性能數(shù)據(jù)及裝卸油品中有毒物質(zhì)的危險性.

11、泊位操作員確認:油輪四周已布設(shè)好圍油欄。

12、碼頭操作員確認:船岸靜電連接線已安裝好,開關(guān)處于連通狀態(tài)。

13、碼頭操作員確認:壓艙水的隔離盲板完好,不同品種油品管線的閥門已關(guān)閉并加鉛封。

14、碼頭操作員確認:裝船閥關(guān)閉,輸油臂內(nèi)臂、外臂無存油,輸油臂前臂排空檢查閥全開,2分鐘無油氣排出后方能打開快接盲蓋;

15、碼頭操作員確認:輸油臂氣密0.7mp,無漏點,穩(wěn)壓5分鐘,壓力不下降,輸油臂氣密試壓合格。

16、碼頭操作員確認:輸油臂已由驅(qū)動狀態(tài)改為浮動狀態(tài),每小時需檢查確認一次。

17、碼頭操作員巡檢輸油臂姿態(tài)、輸油臂所有液壓缸的鋼絲繩松緊度、纜繩松緊拉力、油輪無發(fā)生漂移現(xiàn)象、泄露、緊急脫離裝置工作狀態(tài)。

18、碼頭操作員在船岸裝卸油泵停泵及異常狀態(tài)下及時關(guān)閉泊位裝卸油閥門,及時聯(lián)系調(diào)度,注意檢查管線/輸油臂壓力。

19、碼頭操作員負責準確卡量,檢查確認裝船泵已停、管線無超壓等。

20、碼頭操作員負責回收輸油臂前檢查確認輸油臂內(nèi)介質(zhì)已吹掃干凈,船岸兩端閥門已關(guān)閉,輸油臂前臂排空檢查閥全開,2分鐘無油氣排出后方能拆開快開法蘭;

21、碼頭操作員負責安裝、緊固好輸油臂外臂端口盲蓋,加內(nèi)墊;

三、油輪離泊

1、港調(diào)、計量、船方三方共同確認計量單;

2、港調(diào)確認油輪已交清停泊費/淡水費等各種費用;

3、港調(diào)根據(jù)潮水情況、天氣條件、航道、港池等安排油輪離泊。

4、泊位班長組織解纜員工及時到位。

5、碼頭操作員負責負責監(jiān)控油輪安全離泊。

第14篇 危險品裝卸作業(yè)現(xiàn)場安全監(jiān)控管理制度

危險品裝卸應(yīng)遵守下列規(guī)定:

一、機動車輛不應(yīng)直接進入危險建筑物內(nèi)時,宜在距建筑物不小于2.5m處進行裝卸作業(yè);

二、當建筑物內(nèi)火炸藥粉塵或易燃易爆溶劑揮發(fā)氣體時,機動車應(yīng)在建筑物門前不小于5m處進行裝卸;

三、裝卸危險品的高位站臺,應(yīng)設(shè)置防止車輛頂撞站臺的緩沖件或采取其它有效措施;

四、裝卸、搬運均應(yīng)輕拿輕放,嚴禁翻滾拖拉,或用橇棍、榔頭等鐵器敲打部件;

五、普通汽車裝車時,車廂底部應(yīng)鋪軟墊,不應(yīng)倒置或側(cè)放,控制裝載質(zhì)量不應(yīng)超過額定負荷,且產(chǎn)品包裝箱超出車廂高度不應(yīng)超過包裝箱高度的三分之一。車廂應(yīng)蓋好蓬布,捆綁牢固,在確保包裝件固定可靠后,方可關(guān)嚴車廂欄板;

六、專用運輸車裝車時,控制裝載質(zhì)量不應(yīng)超過額定負荷,包裝件應(yīng)碼放整齊,碼放高度不得超過1.5m,正確使用車內(nèi)專用捆繃帶和掛鉤。中途卸車后,及時調(diào)整包裝件的堆放高度,防止高位墜落和撞擊;

七、裝運危險品時,駕乘人員應(yīng)對危險品的包裝進行檢查,發(fā)現(xiàn)不符合包裝要求和破損的,要及時報告和處理,同車運輸不同品種危險品時應(yīng)按《危險品庫房管理制度》規(guī)定執(zhí)行。

第15篇 裝卸人員安全生產(chǎn)制度范本

為加強公司安全生產(chǎn)管理,落實安全生產(chǎn)責任制,確保公司和員工生命財產(chǎn)安全,保證公司生產(chǎn)任務(wù)地完成,根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》有關(guān)安全的管理規(guī)定,按照“誰主管,誰負責”,“誰在崗,誰負責”的原則,將安全工作落實到每一名員工,切實做到安全人人有責,特制定本制度。

1服從分配,聽從指揮,并嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度和有關(guān)規(guī)定。

2必須具備事本崗位工作的身體素質(zhì)和熟知作業(yè)中危險的性質(zhì)及注意事項

3操作前必須按規(guī)定穿戴勞動保護用具。

4裝卸工裝車時,首先應(yīng)檢查運輸貨車車廂是否平整或是否有異物;若車廂不平或有異物及時和客戶或司機提出建議,進行清理;

5裝卸工帶班班長除要認真負責和司機,庫管人員溝通,做好裝車前貨物碼放預(yù)算以避免不必要的爭執(zhí)和返工。如果因為工作失誤對公司造成損失的,處予員工一倍的罰款。員工有監(jiān)督帶班班長權(quán)利,必要時可以越級上報。

6要牢記尊客愛貨思想,確保貨物完好無損。做到文明裝卸,杜絕野蠻裝卸;不安規(guī)定裝卸貨物時,員工造成貨物損時照價賠償。

7裝卸貨物過程中發(fā)現(xiàn)有包裝破損;貨物破損或短少等異常情況裝卸工有責任向負責人和客戶反映。以便及時處理,避免造成不必要的麻煩;

8裝卸作業(yè)時,應(yīng)文明作業(yè)、規(guī)范操作,嚴格按操作規(guī)程進行裝卸。

9對所承擔的工作全面負責,對在裝卸過程中損壞的物品要負責或賠償。

10裝卸作業(yè)前應(yīng)對照運單,核對貨物名稱、數(shù)量,核對到站,有權(quán)拒絕貨物的安全技術(shù)說明書、安全標志、標識、標志等不符合有關(guān)規(guī)定的貨物裝車。

11貨物裝卸完畢以后,客戶或司機有需要蓋篷布的需蓋好篷布;

12裝卸結(jié)束后,必需做好清理工作;

13不準隨意請假曠工,突發(fā)事件除外。確實有事需提前一天請假,如果當天員工強行請假歇工,公司將視為曠工處理,以一罰三的制度進行處罰;

14員工辭職需提前十五天或三十天通知公司,如果不提前通知扣除當月工資的50%

15上班時間嚴禁飲酒和酒后進行裝卸,裝卸作業(yè)禁止光腳或穿拖鞋,嚴禁打瞌睡,溜崗;

10員工不得隨意把無關(guān)人員和陌生人員領(lǐng)進公司,有必要時需向公司負責人匯報,經(jīng)同意后方可進入;

11由于工作原因或其他私事吵架,打架或無故鬧事影響公司正常運轉(zhuǎn)視情節(jié)輕重進行處罰;

12對于偷竊行為者一經(jīng)發(fā)現(xiàn),立即清退,并扣除當月工資。嚴重者移交司法機關(guān)處理;

13禁止在禁吸煙區(qū)域內(nèi)吸煙;

14禁止動用或操作與裝卸工崗位不符的機械設(shè)備;起重設(shè)備上下嚴禁站人;

15對違第10條,第11條,第12條,第13條,第14條的員工試情節(jié)輕重處以100元到500元罰款。

16不按時參加或無故不參加各類學(xué)習(xí)、培訓(xùn),發(fā)現(xiàn)一次扣50元。

17不按規(guī)定穿戴勞動防護用品的,發(fā)行一次扣50元

18發(fā)現(xiàn)問題,不及時制止的,處以100-200元

19工作中,擅離職守者處以100--200元

20不按操作規(guī)程進行作業(yè),發(fā)行一次扣100-200元。

21在工作中,及時發(fā)現(xiàn)安全隱患,避免發(fā)生重大安全事故的,公司根據(jù)情況給予表彰、物質(zhì)獎勵。

本暫行制度自公布之日起開始執(zhí)行,在執(zhí)行過程中要及時收集好的意見和建議,以利完善。

負責人: 責任人:

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