主井提升機(jī)操作規(guī)程3篇

有哪些

主井提升機(jī)操作規(guī)程主要包括以下幾個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)：

1. 操作前準(zhǔn)備

2. 設(shè)備檢查與啟動(dòng)

3. 提升作業(yè)流程

4. 緊急情況處理

5. 作業(yè)結(jié)束與設(shè)備保養(yǎng)

目的和意義

主井提升機(jī)操作規(guī)程旨在確保礦井生產(chǎn)的安全、高效進(jìn)行，防止因操作不當(dāng)引發(fā)的事故，保障工作人員的生命安全，維護(hù)設(shè)備的正常運(yùn)行，提高礦產(chǎn)資源的開采效率。通過嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)程，可以降低故障率，減少停機(jī)時(shí)間，延長設(shè)備使用壽命，從而為企業(yè)創(chuàng)造更大的經(jīng)濟(jì)效益。

注意事項(xiàng)

1. 操作前，操作員必須接受專業(yè)培訓(xùn)，了解提升機(jī)的性能、結(jié)構(gòu)及操作方法，持有有效操作證書。

2. 在啟動(dòng)提升機(jī)前，需全面檢查設(shè)備，包括鋼絲繩、滾筒、制動(dòng)系統(tǒng)、電氣設(shè)備等，確保無異常。

3. 提升作業(yè)過程中，操作員應(yīng)持續(xù)觀察儀表，監(jiān)聽設(shè)備運(yùn)行聲音，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理異常情況。

4. 嚴(yán)格按照提升信號進(jìn)行操作，不得擅自改變提升速度或重量限制，確保裝載和卸載過程的安全。

5. 遇到緊急情況，如設(shè)備故障、斷電等，應(yīng)立即按下緊急停止按鈕，并按照應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行處理，同時(shí)通知相關(guān)人員。

6. 每次作業(yè)結(jié)束后，要清潔設(shè)備，對磨損部件進(jìn)行更換或維修，保持提升機(jī)的良好狀態(tài)。

7. 嚴(yán)禁超負(fù)荷運(yùn)行，防止鋼絲繩斷裂、設(shè)備損壞，甚至引發(fā)安全事故。

8. 保持通訊暢通，與地面控制室保持密切聯(lián)系，以便在需要時(shí)迅速響應(yīng)。

9. 工作期間禁止飲酒，保持清醒狀態(tài)，確保操作準(zhǔn)確無誤。

10. 對于新進(jìn)員工，應(yīng)在資深操作員的監(jiān)督下進(jìn)行實(shí)習(xí)，待熟練掌握操作規(guī)程后方可獨(dú)立操作。

以上規(guī)程的執(zhí)行，需要操作員嚴(yán)格遵守，企業(yè)也需定期進(jìn)行安全培訓(xùn)和考核，確保規(guī)程的落實(shí)。在實(shí)際操作中，應(yīng)靈活應(yīng)對各種情況，結(jié)合具體環(huán)境和設(shè)備狀態(tài)做出正確判斷，以實(shí)現(xiàn)安全、高效的生產(chǎn)。

主井提升機(jī)操作規(guī)程范文

第1篇 井塔提升主井提升機(jī)安全操作規(guī)程

一、開車前準(zhǔn)備：

1.檢查制動(dòng)系統(tǒng)：啟動(dòng)輔助系統(tǒng)，檢查液壓系統(tǒng)及各種控制閥的工作是否正常，液壓泵指示工作壓力為5.0±0.2mpa，油溫在15-65℃之間，液壓泵無漏油現(xiàn)象，盤形閘間隙應(yīng)在0. 8-1. 5mm之間。

2.檢查潤滑系統(tǒng)：啟動(dòng)輔助系統(tǒng)后，看操作臺潤滑系統(tǒng)工作是否正常，指示燈亮否。潤滑泵油溫為20-55℃，油壓為0.25-0.3 map，潤滑系統(tǒng)無漏油現(xiàn)象。

3.檢查冷卻系統(tǒng)：啟動(dòng)輔助系統(tǒng)后，檢查主電機(jī)，冷卻風(fēng)機(jī)運(yùn)行是否正常。

4.檢查操作臺：各指示燈能否正常工作，電鈴、電笛能否正常工作，其它聲光系統(tǒng)是否正常。

5.檢查監(jiān)控站cords:啟動(dòng)cords監(jiān)控系統(tǒng)，依次檢查提升工作系統(tǒng)、報(bào)警系統(tǒng)等畫面是否顯示正常。

6.檢查圖像監(jiān)控系統(tǒng)mmis:啟動(dòng)mmis系統(tǒng)，檢查卸礦口、裝礦處畫面是否

正常、清晰，確認(rèn)卸礦、裝礦處無異常情況。

7.檢查程控器和直流變速裝置，開車操作之前與主控室提升的人員聯(lián)系，確認(rèn)程控器和直流變速器裝置工作正常，在主控室值班人員指示下開車操作。

二、開車操作：

1.檢查完畢后，啟動(dòng)直流調(diào)速裝置。

2.根據(jù)生產(chǎn)要求選擇方式（自動(dòng)、手動(dòng)、檢修、斷開）。

3.司機(jī)在看、聽清楚開車信號后，按上行／下行按鈕，注意電樞電流變化是否正常，如有異常應(yīng)立即按停車按鈕。

4.注意觀察cords監(jiān)控站、箕斗運(yùn)行速度曲線、減速點(diǎn)、加速處變化是否正常，深度指示是否正常，如有異?，F(xiàn)象應(yīng)立即按“緊停”按鈕與總調(diào)、主控室、 信號值班人員取得聯(lián)系。

5.每次故障排除后，必須征得總調(diào)度員、主控室值班人員同意后方可開車。

第2篇 主井提升機(jī)司機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程

一、上崗條件

第1條司機(jī)必須經(jīng)過培訓(xùn),并經(jīng)過考試取得合格證后,持證上崗,能獨(dú)立操作。

第2條有一定的機(jī)電基礎(chǔ)知識,熟悉《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定。

第3條熟悉設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能、技術(shù)特征、動(dòng)作原理、提升信號系統(tǒng)和各種保護(hù)裝置,能排除一般性故障。

第4條沒有妨礙本職工作的病癥。

二、安全規(guī)定

第5條上班前嚴(yán)禁喝酒,接班后嚴(yán)禁睡覺、看書和打鬧。堅(jiān)守工作崗位,上班時(shí)不做與本職工作無關(guān)的事情,嚴(yán)格遵守本操作規(guī)程及《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定。

第6條每班前必須配有主、副司機(jī),不得少于2人(不包括實(shí)習(xí)期內(nèi)的司機(jī))。實(shí)習(xí)司機(jī)應(yīng)經(jīng)主管部門批準(zhǔn),并指定專人進(jìn)行監(jiān)護(hù),方準(zhǔn)進(jìn)行操作。

第7條提升機(jī)司機(jī)應(yīng)遵守以下安全守則:

1、嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度,接班后應(yīng)進(jìn)行一次空負(fù)荷試車(連續(xù)作業(yè)除外)和每班應(yīng)進(jìn)行的安全保護(hù)裝置試驗(yàn),并做好交接班記錄。

2、禁止超負(fù)荷運(yùn)行。

3、非緊急情況,運(yùn)行中不得使用急停按鈕。

4、司機(jī)不得擅自調(diào)整制動(dòng)閘。

5、司機(jī)不得隨意變更控制系統(tǒng)整定值和安全裝置整定值。

6、檢修后必須試車,并按規(guī)定做過卷、松繩保護(hù)等項(xiàng)試驗(yàn)。

7、操作高壓電器時(shí),應(yīng)戴絕緣手套,穿絕緣靴或站在絕緣臺上,一人操作、一人監(jiān)護(hù)。

8、維修人員進(jìn)入滾筒工作前,應(yīng)鎖好制動(dòng)閘并切斷電源,司機(jī)做好監(jiān)護(hù)工作。

9、操作滾筒離合時(shí),應(yīng)嚴(yán)格遵守離合的“分”、“合”操作規(guī)定及安全注意事項(xiàng)。

10、停車期間,司機(jī)離開操作位置是必須做到:

(1)將安全閥手把移至施閘位置;

(2)主令控制器手把置于中間“0”位;

(3)切斷控制回路電源;

(4)取下控制器鑰匙并掛警示牌。

第8條司機(jī)應(yīng)熟悉各種信號,操作時(shí)必須嚴(yán)格按信號執(zhí)行。做到:

1、不的無信號開車。

2、當(dāng)所有信號不清或有疑問時(shí),應(yīng)立即用電話與井口信號工聯(lián)系,重發(fā)信號,再進(jìn)行操作。

3、接到信號因故未能執(zhí)行時(shí),應(yīng)通知井口信號工,原信號作廢,重發(fā)信號,再進(jìn)行操作。

4、司機(jī)不的擅自開車,若因故需要開車時(shí),應(yīng)與信號工聯(lián)系,按信好執(zhí)行。

5、若因檢修需要開車時(shí),應(yīng)事先通知信號工,并經(jīng)信號工同意,完畢后再通知號工。

第9條提升機(jī)司機(jī)應(yīng)遵守以下操作紀(jì)律:

1、司機(jī)操作時(shí)應(yīng)精神集中,手不準(zhǔn)離開手把,嚴(yán)禁與他人閑談,開車后不得再打電話。司機(jī)不允許連班頂崗。

2、操作期間,不得離開操作臺,不得做其他與操作無關(guān)的事,操作臺上不得放置與操作無關(guān)的物品。

3、司機(jī)應(yīng)輪換操作,每人連續(xù)操作時(shí)間一般不超過1小時(shí),在操作未結(jié)束前,禁止換人。因身體驟然感不適,不能堅(jiān)持操作時(shí),可中途停車,并與井口信號工聯(lián)系,由另一名司機(jī)代替。

4、對監(jiān)護(hù)司機(jī)的示警性喊話,禁止對答。

三、操作準(zhǔn)備

第10條司機(jī)接班后應(yīng)作下列檢查:

1、各緊固螺栓不得松動(dòng),連接件應(yīng)齊全、牢固、

2、各防護(hù)罩應(yīng)牢固可靠。

3、軸承潤滑良好,油量適當(dāng),油環(huán)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、平穩(wěn);潤滑系統(tǒng)的泵站、管路完好可靠,無滲油和漏油現(xiàn)象。

4、各種保護(hù)裝置及電氣閉鎖,必須完整無損;試驗(yàn)過卷、松繩、腳踏緊急制動(dòng)、閘瓦磨損、油壓系統(tǒng)的過壓和欠壓保護(hù),信號系統(tǒng)必須靈敏可靠。

5、制動(dòng)系統(tǒng)中,閘瓦、閘盤表面應(yīng)清潔無油污,液壓站油泵運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)正常,各電磁閥動(dòng)作靈活可靠,位置正確;油壓系統(tǒng)運(yùn)行正常。

6、離合器油缸和盤式制動(dòng)器不漏油,特別是不能污染閘盤表面。

7、離合器位置正常,閉鎖到位。

8、各種儀表指示應(yīng)準(zhǔn)確。

9、檢查鋼絲繩的排列情況及襯板、繩槽的磨損情況。

檢查中發(fā)現(xiàn)的問題,必須及時(shí)處理并向當(dāng)班領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。處理符合要求后,方可正常開車。

第11條提升機(jī)起動(dòng)前應(yīng)做以下工作:

1、合上高壓電源柜的隔離開關(guān),操作臺上電壓表指示線路為6kv,合上高壓真空斷路器。

2、合輔助柜內(nèi)的刀開關(guān)qs5.1及自動(dòng)開關(guān)qm5.1-qm5.5.

3、將主令控制器手柄置于零位,工作閘手柄置于抱閘位置,過卷復(fù)位轉(zhuǎn)換開關(guān)置于工作位置。

4、旋轉(zhuǎn)閉合操作臺鑰匙開關(guān),控制回路得電。此時(shí)若安全回路無故障,操作臺上安全信號燈亮。

四、操作順序

第12條 在一般正常情況下按以下操作順序進(jìn)行:

1、啟動(dòng):開動(dòng)輔助設(shè)備-收到開車信號,確定提升方向-打開工作閘-操作主令開關(guān)-開始啟動(dòng)-均勻加速-達(dá)到正常速度,進(jìn)入正常運(yùn)行。

2、停機(jī):到達(dá)減速位置-操作主令開關(guān)-開始減速-施閘制動(dòng)-停車。

五、正常操作

第13條 提升機(jī)的啟動(dòng)與運(yùn)行

1、啟動(dòng)順序:

(1)接到開車信號后,啟動(dòng)潤滑油泵和液壓油泵。允許開車信號燈亮;

(2)根據(jù)信號及嘗試指示器所顯示的箕斗位置,確定提升方向,操作工作閘至松開位置, 同時(shí)將主令控制器推至起動(dòng)位置,開始啟動(dòng);

(3)根據(jù)絞車啟動(dòng)電流變化情況,操作主令控制器,使提升機(jī)均勻加速至規(guī)定速度,達(dá)到正常運(yùn)轉(zhuǎn);

2、提升機(jī)在啟動(dòng)和運(yùn)行過程中,應(yīng)隨時(shí)注意觀察以下情況:

(1)電流、電壓、油壓等各指示儀表的計(jì)數(shù)應(yīng)符合規(guī)定;

(2)濃度指示器指針位置和移動(dòng)速度應(yīng)正確;

(3)各運(yùn)轉(zhuǎn)部位的聲響應(yīng)正常,無異常震動(dòng);

(4)各種保護(hù)裝置的聲光顯示應(yīng)正常;

(5)鋼絲繩有無異常跳動(dòng),電流表指針有無異常擺動(dòng)。

第14條 提升機(jī)正常減速及停車:

1、根據(jù)深度指示器指示位置或警鈴示警及時(shí)減速。減速方式有兩種,一各不切除主電機(jī)定子的高壓電源,轉(zhuǎn)子回路接入一部分電阻,此時(shí),司機(jī)可根據(jù)負(fù)載和提升機(jī)減速情況操作主令手柄逐級增加轉(zhuǎn)子回路中所接電阻,同時(shí)施閘使提升機(jī)運(yùn)行速度逐漸下降。此種方式適用于重物上提(正力)。另一種斷開高壓電源,轉(zhuǎn)子接入全部電阻,經(jīng)過消弧延時(shí)后低頻制動(dòng)自動(dòng)投入并切除第一級電阻,隨著速度的降低,轉(zhuǎn)子電阻逐級切除,進(jìn)入爬行。

2、箕斗到達(dá)停車位置時(shí),井架上的停車開關(guān)動(dòng)作,司機(jī)及時(shí)將主令拉至零位,將工作閘手柄拉至全抱閘位置施閘停車,為提升機(jī)自動(dòng)換向作好準(zhǔn)備。當(dāng)信號工再次發(fā)出開車信號后,電控系統(tǒng)根據(jù)信號自動(dòng)判斷開車方向。

第15條 提升機(jī)司機(jī)應(yīng)進(jìn)行班中巡回檢查:

1、巡回檢查一般為每小時(shí)一次。

2、巡回檢查要按照規(guī)定的線路和檢查內(nèi)容依次逐漸檢查,不得遺漏。巡回檢查的重點(diǎn)是安全保護(hù)系統(tǒng)。

3、在巡回檢查中發(fā)現(xiàn)的問題要及時(shí)處理。

(1)司機(jī)能處理的應(yīng)立即處理;

(2)司機(jī)不能處理的,應(yīng)及時(shí)上報(bào),并通知維修工處理;

(3)對不會立即產(chǎn)生危害的問題,要進(jìn)行連續(xù)跟蹤觀察,監(jiān)視其發(fā)展情況;

(4)所有發(fā)現(xiàn)的問題及其處理經(jīng)過,必須認(rèn)真填入運(yùn)行日志。

六、特殊操作

第16條調(diào)繩操作

1、將操作臺sa2.1轉(zhuǎn)換開關(guān)達(dá)到調(diào)繩位置,安全回路斷電,yv7.3,yv7.4斷電,提升機(jī)處于安全制動(dòng)狀態(tài),操作臺上離合器指示燈亮。

2、合操作臺sa2.12開關(guān),yv7.2通電,操作制動(dòng)手把使油壓上升,打開調(diào)繩離合器。當(dāng)離合器開始脫開時(shí),sl7.1行程開關(guān)復(fù)位,操作臺上離合器指示燈也亮。當(dāng)離合器完全打開后,離合器指示燈滅,離合器開指示燈亮。此時(shí),將制動(dòng)手柄拉回零位,斷開操作臺sa2.12,yv7.2斷電。

3、將s2.12和上,安全回路通電,yv7.3通電。按正常方式開車,將固定滾筒上的提升容器到達(dá)所需位,抱閘停車。

4、斷開操作臺sa2.1,切斷安全回路,yv7.3,yv7.4斷電,固定滾筒處于全抱閘狀態(tài)。

5、將操作臺sa2.13合上,使yv7.1通電,和調(diào)繩離合器,制動(dòng)手把處于松閘位置,操作制動(dòng)手把使油壓值達(dá)到30-35kg/cm2使游動(dòng)滾筒與主軸接合。當(dāng)離合器開始合上后,操作臺上的hl5.12燈亮,而此時(shí),sl7.1未合上。因此hl5.13燈亮;當(dāng)離合器完全合上后,hl5.13燈亮,hl5.12燈滅。此時(shí)斷開操作臺sa2.13,yv7.1斷電。

6、制動(dòng)手把處于緊閘位置,sa2.1恢復(fù)至正常工作位置。

7、安全回路中的sl16.32是安裝在滾動(dòng)滾筒上的閘瓦磨損開關(guān),(即調(diào)繩聯(lián)鎖開關(guān),作為調(diào)繩時(shí)抱閘保護(hù)用)2回路中sl7.1,sl7.2的常開點(diǎn)的作用是在調(diào)繩離合器離開或合上的過程中,提升機(jī)必須處制動(dòng)狀態(tài),并顯示信息。

8、雙滾筒提升機(jī)的調(diào)繩操作要注意以下事項(xiàng):

(1)調(diào)(對)繩前,必須對兩(對)鉤提升容器卸空,并將游動(dòng)滾筒側(cè)容器放在井底。

(2)調(diào)對繩時(shí),必須將游動(dòng)滾筒固定好,方可打開離合器。

(3)每次對繩時(shí),應(yīng)將游動(dòng)滾筒套住油后再進(jìn)行對繩。

(4)在合離合器前,應(yīng)進(jìn)行對齒,并在齒上加油后再合離合器。

(5)離合器嚙合過緊、退不出或合不進(jìn)時(shí),可使固定滾筒少許轉(zhuǎn)動(dòng)后再退(合),不得硬打,以防損壞離合器。

(6)調(diào)對繩期間,嚴(yán)禁單鉤提升或下放。

(7)調(diào)繩結(jié)束后檢查液壓系統(tǒng)。各電磁閥和油路無問題后,要進(jìn)行空載運(yùn)行兩趟,以便上、下信號工確定裝載箕斗位置是否準(zhǔn)確,確認(rèn)無誤后方能正常正常提升。

第17條驗(yàn)繩操作

將操作臺上的選擇開關(guān)sa3.2選擇驗(yàn)繩方式,用低頻開關(guān)驗(yàn)繩。

第18條提升機(jī)運(yùn)行過程中出現(xiàn)下列現(xiàn)象之一時(shí),應(yīng)立即斷電,用工作閘制動(dòng)進(jìn)行中途停車。

1、電流過大,加速太慢,啟動(dòng)不起來,或電流變化異常。

2、運(yùn)轉(zhuǎn)部位發(fā)出異響。

3、出現(xiàn)情況不明的意外信號。

4、過減速電不能正常減速。

5、保護(hù)裝置不起作用,不得不中途停車。

6、出現(xiàn)其他必須立即停車的不正常現(xiàn)象。

出項(xiàng)上述情況之一停車后,應(yīng)立即上報(bào)礦調(diào)度或有關(guān)部門,并通知維修工處理,要查清故障原因,帶故障去俺不處理完畢,經(jīng)試運(yùn)行正常后,方可繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),若故障未全部處理,但能暫時(shí)恢復(fù)運(yùn)行,須經(jīng)礦調(diào)度或有關(guān)部門同意并采取安全措施后,可將箕斗升降至終點(diǎn)位置,再停車?yán)^續(xù)處理。

第19條故障開車

當(dāng)plc出現(xiàn)故障時(shí),可以簡易開車。注意:此方式為應(yīng)急方式,不允許長期使用。

開車方式為:

1、將操作臺上sa3.2開關(guān)打至故障開車方式,,合上sa3.12開關(guān),(注:主令手把和閘手把必須處于零位)。

2、啟動(dòng)潤滑站和液壓站。

3、將主令柜上sa3轉(zhuǎn)接開關(guān)扳至kt_s模塊工作方式。

4、推開閘手把可以開閘。向前或向后推動(dòng)主令手把,可吸合km2.1或km2.2,再先向前推(或向后)?？梢砸来吻谐谝缓偷诙夒娮?開動(dòng)提升機(jī);用手動(dòng)操作直至抱閘停車。

七、監(jiān)護(hù)司機(jī)的職責(zé)

第20條監(jiān)護(hù)操作司機(jī)按提升人員和下放重物的規(guī)定速度操作。

第21條及時(shí)提醒操作司機(jī)進(jìn)行減速、制動(dòng)和停車。

第22條遇應(yīng)緊急停車而操作司機(jī)未操作時(shí),監(jiān)護(hù)司機(jī)可直接操作保險(xiǎn)閘手把或按下跳閘聯(lián)鎖按鈕緊急停車。

八、收尾工作

第23條在檢修及處理事故后,司機(jī)會同檢修工認(rèn)真檢查驗(yàn)收,并做好記錄,發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)處理。

第24條搞好設(shè)備及機(jī)房內(nèi)外環(huán)境衛(wèi)生,并將工具、備品排列整齊和清點(diǎn)。

第25條按有關(guān)規(guī)定,認(rèn)真填好各種記錄

第3篇 主井提升機(jī)司機(jī)操作規(guī)程

一、一般規(guī)定

本操作規(guī)程適用于主井提升機(jī)司機(jī)作業(yè)。

二、上崗條件

1、司機(jī)必須經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn),考試及格,持證上崗,能獨(dú)立操作。

2、應(yīng)有一定的機(jī)電基礎(chǔ)知識,熟悉《煤礦安全規(guī)程》相關(guān)規(guī)定。

3、熟悉設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能、技術(shù)特征、動(dòng)作原理、提升信號系統(tǒng)、液壓基礎(chǔ)知識和各種保護(hù)裝置,能排除一般性故障。司機(jī)還應(yīng)能夠進(jìn)行計(jì)算機(jī)設(shè)備的一般操作。

4、無妨礙本職工作的病癥。

三、安全規(guī)定

1、上班前嚴(yán)禁喝酒,班中嚴(yán)禁睡覺,認(rèn)真填寫工作日志,不做與本職工作無關(guān)的事情,嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度和崗位責(zé)任制,遵守本操作規(guī)程及《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定。

2、每班必須配有主、副司機(jī),每班不得少于2人(不包括實(shí)習(xí)期內(nèi)的司機(jī))。實(shí)習(xí)司機(jī)應(yīng)經(jīng)主管部門批準(zhǔn),并制定專人進(jìn)行監(jiān)護(hù),方準(zhǔn)進(jìn)行操作。

3、提升司機(jī)應(yīng)遵守以下安全守則:

3.1嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度,認(rèn)真填寫各種記錄。

3.2司機(jī)不得擅自調(diào)整各參數(shù)整定值(如:制動(dòng)閘間隙、制動(dòng)油壓、安全保護(hù)裝置整定值等)。

3.3司機(jī)不得擅自開、關(guān)計(jì)算機(jī)電源,不得更改任何計(jì)算機(jī)程序,除在監(jiān)視畫面之間相互切換外,不得利用計(jì)算機(jī)從事任何其他事。

3.4司機(jī)不得擅自改動(dòng)任何保護(hù)措施,不得擅自清楚故障報(bào)表中的有關(guān)內(nèi)容,以備快速排除故障和進(jìn)行預(yù)防性維護(hù)。

3.5出現(xiàn)故障后,要通知檢修工及時(shí)進(jìn)行處理,在未弄清故障存在原因之前,不得擅自復(fù)位。

3.6高壓開關(guān)柜因故障或其他原因跳閘后,司機(jī)必須及時(shí)通知檢修工進(jìn)行檢修,查明原因處理完畢后方可合閘送電。送電時(shí),應(yīng)帶絕緣手套,穿絕緣靴,一人操作,一人監(jiān)護(hù)。

3.7每次檢修后必須在檢修工的配合下進(jìn)行試車,并按規(guī)定做好到位、過卷項(xiàng)目試驗(yàn),然后再進(jìn)行提升操作。

3.8停車期間,司機(jī)離開操作位置時(shí)必須做到:

3.8.1將制動(dòng)閘手把移至零位;

3.8.2將主令控制器手把至于零位(中間);

3.8.3切斷控制回路電源;

3.8.4掛警示牌。

4、司機(jī)應(yīng)熟悉各種信號,操作時(shí)必須嚴(yán)格要求按信號執(zhí)行,做到:

4.1不得無信號動(dòng)車。

4.2當(dāng)所收信號不清或有疑問時(shí),應(yīng)立即用電話與井口信號工聯(lián)系,重發(fā)信號,再進(jìn)行操作。

4.3接到信號工因故未能執(zhí)行時(shí),應(yīng)通知井口信號工,原信號作廢,重發(fā)信號,再進(jìn)行操作。

4.4司機(jī)不得擅自動(dòng)車,若因故需要?jiǎng)榆嚂r(shí),應(yīng)與信號工聯(lián)系,按信號執(zhí)行。

4.5若因檢修需要?jiǎng)榆嚂r(shí),應(yīng)事先通知信號工,并經(jīng)信號工同意,完畢后再通知信號工。

5、絞車司機(jī)應(yīng)遵守以下操作紀(jì)律:

5.1司機(jī)操作時(shí)應(yīng)精神集中,手不準(zhǔn)離開手把,嚴(yán)禁與他人閑談,開車后不得接打電話。司機(jī)不允許連班頂崗。

5.2操作期間,不得離開操作臺及做其他與操作無關(guān)的事,操作臺上不得放與操作無關(guān)的物品。

5.3司機(jī)應(yīng)輪換操作,每人連續(xù)操作時(shí)間一般不超過1小時(shí),在操作未結(jié)束前,禁止換人。因身體驟感不適,不能堅(jiān)持操作時(shí),可中途停車,并與井口信號工聯(lián)系,由另一名司機(jī)代替。

四、操作準(zhǔn)備

1、司機(jī)接班后作下列檢查:

1.1各緊固螺栓不得松動(dòng),連接件應(yīng)齊全、牢固。

1.2各防護(hù)罩應(yīng)牢固可靠。

1.3軸承潤滑良好,油量適當(dāng)。

1.4各種保護(hù)裝置及電氣閉鎖,必須完整無損;試驗(yàn)過卷、緊急制動(dòng)、閘瓦磨損、液壓系統(tǒng)的過壓和欠壓保護(hù),信號系統(tǒng)必須靈敏可靠。

1.5制動(dòng)系統(tǒng)中,閘瓦表面應(yīng)清潔無油污,液壓站油泵運(yùn)轉(zhuǎn)正常,各電磁閥動(dòng)作靈活可靠,位置準(zhǔn)確;液壓系統(tǒng)運(yùn)行正常。

1.6各種儀表指示應(yīng)準(zhǔn)確。

1.7檢查鋼絲繩的排列情況及襯塊、繩槽的磨損情況。

1.8冬季室外結(jié)冰期間,要檢查鋼絲繩、繩槽等部位,防止結(jié)冰引起鋼絲繩打滑、脫槽。

1.9檢查計(jì)算機(jī)工作是否正常。

檢查中發(fā)現(xiàn)的問題,必須及時(shí)處理并向當(dāng)班領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。處理符合要求后,方可正常開車。

2、送電順序

2.1送控制電源:依次送上主令柜斷路器5qm1或5qm2→主令柜內(nèi)的工作電源qm5、1→液壓站電源qm5、2→潤滑站電源qm5、3→變頻柜主風(fēng)機(jī)電源qm5、4→變頻柜380v電源qm5、6→ups電源開關(guān);此時(shí)主令柜內(nèi)km5、1吸合,能聽到操作臺報(bào)警聲,plc運(yùn)行。

2.2送主電源:合上變頻柜內(nèi)刀閘qs1,將主380v電源送至變頻柜,觀察變頻柜+d1門上和操作臺上電源電壓表pv1的顯示應(yīng)在380v左右,用萬用表測量電壓應(yīng)在370v到420v之間,否則用該檢查主電源供電系統(tǒng)使之在范圍內(nèi)。

2.3送變頻柜風(fēng)機(jī)電源:將qm1、1合上,此時(shí)應(yīng)檢查所有風(fēng)機(jī)都按正確方向旋轉(zhuǎn)即都是向上排風(fēng)。

2.4送變頻柜控制電源:將開關(guān)qm1、2合上,+d1柜內(nèi)的電源板ap1、3有約300v直流輸出,此時(shí)‘變頻器故障’燈還是會亮,因?yàn)樽冾l器內(nèi)部沒有電,屬正常情況。

2.5給變頻柜送電:按下變頻柜門上的“接觸器合閘”綠色按鈕,能聽到接觸器吸合的聲音,柜門上的“接觸器合”燈亮,約幾秒種后‘變頻器故障’燈熄滅;若還有故障應(yīng)先記錄面板上的故障代碼,然后嘗試故障解除,在不能消除故障時(shí)應(yīng)與廠家聯(lián)系。

注意:在接觸器合閘前應(yīng)先確保變頻柜內(nèi)的ka3、ka4、ka5是吸合的,合閘后,觀察變頻器柜的控制面板應(yīng)點(diǎn)亮,此時(shí)繼電器ka2~ka5都應(yīng)吸合,(ka1在絞車運(yùn)行是吸合的)若有問題,請維修人員處理。

2.6送安全回路;在看到變頻柜的“接觸器吸合”燈亮和“變頻故障”燈熄滅,到操作臺把主令手柄和制動(dòng)閘柄推倒零位,看到“手把零位”燈亮,按下操作臺上的故障復(fù)位按鈕,能看到安全回路燈亮,若不亮,應(yīng)查找上位機(jī)顯示的相應(yīng)故障并處理。

2.7通過主令柜內(nèi)的轉(zhuǎn)換開關(guān)sa6、1選擇液壓泵,轉(zhuǎn)換開關(guān)sa7、1必須轉(zhuǎn)到1,此為角易式閘的油泵電源,柜門上的轉(zhuǎn)換開關(guān)sa9、1為變頻風(fēng)扇自動(dòng)控制和手動(dòng)控制的切換,啟動(dòng)潤滑站、液壓站,此時(shí)能看到上位機(jī)相應(yīng)的指示燈亮,角易式閘打開,液壓站電機(jī)啟動(dòng),液壓站殘壓在0、3mpa左右。

到此送電的程序已順利完成。停電順序與送電順序相反。

3、開車前的準(zhǔn)備

3.1將工作臺上的主令手把和制動(dòng)手把拉回零位,“手柄零位”燈亮,只有“手柄零位”燈亮,才能打點(diǎn)選信號。各個(gè)轉(zhuǎn)換開關(guān)撥至正常工作位即:“左閘/工作/右閘”開關(guān)在中間0位;“檢修/手動(dòng)/半自動(dòng)”選擇開關(guān)在1位或0位;“高/中/低速”轉(zhuǎn)換開關(guān)根據(jù)實(shí)際需要選擇,“功能選擇”開關(guān)在0、1或7位;“過卷復(fù)位”開關(guān)在0位。

3.2同時(shí)觀察操作臺上的數(shù)字深度顯示、牌坊深度指示和鋼絲繩鉤頭位置(即罐籠位置)三者應(yīng)完全一致,否則應(yīng)查明原因,請技術(shù)人員調(diào)整處理,使三者一致。

3.3“硬件安全”燈和“軟件安全”燈都必須亮,若不亮,按下“故障解除”,若還不亮,則查找相應(yīng)的事故原因。

3.4液壓站和潤滑站(角易閘)開車前必須開啟,否則絞車不能動(dòng),只有在停車時(shí)才能停止。到此準(zhǔn)備工作已經(jīng)完成,通知信號系統(tǒng),等待信號,準(zhǔn)備開車。

五、正常開車操作

1、手動(dòng)開車

在手動(dòng)方式下,“主令手柄”和“制動(dòng)手柄”之間有閉鎖,只有同時(shí)正確推出時(shí),變頻器才能運(yùn)行,閘才能打開,絞車才能開起,但變頻器不運(yùn)行時(shí)閘電流只有0、1a,壓力只有1、2mpa左右。

1.1把“檢修/手動(dòng)/半自動(dòng)”選在“手動(dòng)”(在中間位置),把“主令手柄”和“制動(dòng)手柄”放回零位,“手柄零位”燈亮,只有“手柄零位”燈亮,才能選上信號。

1.2選擇開車方式來選擇一個(gè)速度(高/中/低);通過低中高速轉(zhuǎn)換開關(guān)實(shí)現(xiàn),低速時(shí)的最高速度為0、8m/s,中速時(shí)的最高速度為4m/s,高速時(shí)的最高速度為6、71m/s。根據(jù)主令手柄推出情況,三個(gè)檔的調(diào)節(jié)范圍分別為0-0、8m/s、0-4m/s、0-6、71m/s。

注意:一般只能通過推主令手柄來控制速度的大小,不應(yīng)由手閘調(diào)節(jié)速度即通過主令手柄調(diào)解時(shí)手閘手柄不動(dòng),正常絞車運(yùn)行時(shí)手閘應(yīng)推到最大,閘電流應(yīng)指示在正常最大值,在絞車轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)不能改變開車方式,只有停車后才能轉(zhuǎn)換。

1.3根據(jù)信號開車,信號選擇正向時(shí),數(shù)字深度右邊箭頭向上為“正向”;信號選擇方向時(shí),數(shù)字深度右邊箭頭向下為“反向”,同時(shí)“允許開車信號燈”亮,“硬件安全”燈和“軟件安全”燈亮,開車條件此時(shí)才具備。當(dāng)信號系統(tǒng)有故障時(shí),司機(jī)只有在聽清楚開車方式后,才能選方向,在選方向前,必須先按“方向接觸”再選正向或反向,如果需要開慢速,可以選擇“低速”。

1.4開車,同時(shí)根據(jù)信號的方向,正向上提則“主令手柄”往后拉,反向下放則“主令手柄”往前推,“主令手柄”先不要給到最大,讓起步速度低一點(diǎn),只要看到“手柄零位”燈熄滅就可以了,再把“制動(dòng)手柄”推到最大,絞車應(yīng)該會起動(dòng),等絞車運(yùn)行穩(wěn)定后可以根據(jù)需要加速,通過“主令手柄”就可以控制速度。

1.5正常情況下絞車能自動(dòng)減速,自動(dòng)停車,在絞車停穩(wěn)后,再收回“主令手柄”和“手閘手柄”。中途需要停車時(shí),慢慢控制“主令手柄”回零位待速度減下來后,把主令手柄和制動(dòng)手柄迅速同時(shí)拉回零位,或按下停車按鈕會自動(dòng)減速、停車,一直按住則會快速停車,在運(yùn)行中盡量不要直接收閘把,可通過主令拉回零位停車,停穩(wěn)后再收回“手閘手柄”。

注意:需要緊急停車時(shí),可以迅速拉回“手閘手柄”或拍右邊的“急?！卑粹o。

1.6再次開車可重復(fù)如上步驟。

2、半自動(dòng)運(yùn)行

2.1把“檢修/自動(dòng)/半自動(dòng)”選在半自動(dòng),“高速/中速/低速”選擇一種速度,把“主令手柄”放回零位,“制動(dòng)手柄”推到最大,只有“手柄零位”燈亮,才能打上信號。

2.2有開車信號且符合開車條件時(shí),只要按住“開車按鈕”,絞車自動(dòng)起動(dòng),起動(dòng)后再松開“開車按鈕”,到可加速區(qū)域加速到選擇的最大速度,到減速點(diǎn)時(shí)會自動(dòng)減速,待速度減下來進(jìn)入爬行,到位停車開關(guān)動(dòng)作就自動(dòng)停車。

2.3中間需要停車時(shí),也可手動(dòng)停車,即按一下“停車按鈕”絞車自動(dòng)減速,自動(dòng)停車。若在減速區(qū)域內(nèi),再次開車,不要用半自動(dòng),盡量用手動(dòng)方式。

2.4需要快速停車時(shí),只要推開“主令手柄”或收回“制動(dòng)手柄”或一直按住“停車”按鈕或“急?！卑粹o,系統(tǒng)能夠快速停車。

2.5半自動(dòng)方式在運(yùn)行中速度不可調(diào)整,只有通過開車前選擇高中低速實(shí)現(xiàn)。

3、檢修方式開車

在檢修方式下,速度主令和閘把之間有連鎖,只有同時(shí)推出時(shí),變頻器才能運(yùn)行,閘才能打開,絞車才能開起,當(dāng)變頻器不運(yùn)行時(shí),閘電流只有100ma,壓力只有1、2mpa左右;但是檢修方式主要用于其他特殊操作,如當(dāng)需要將提升容器提升到過卷甚至超過過卷位置、編碼器位置矯正、編碼器卷徑系數(shù)修改、調(diào)繩、調(diào)閘、檢修液壓站等特殊操作時(shí)才能采用檢修工作方式。

3.1把“檢修/手動(dòng)/半自動(dòng)”選在“檢修”(在左邊位置),把“主令手柄”和“手閘手柄”放回零位,只有“手柄零位”燈亮,才能選信號。

3.2當(dāng)需要開到過卷位置時(shí),將牌坊過卷開關(guān)和井架過卷開關(guān)撥至須過卷的位置,檢修開關(guān)撥至檢修位,當(dāng)有開車信號和方向時(shí),即可進(jìn)行開車操作。此種工作方式只允許低速運(yùn)行(速度在0、15-0、35m/s左右),主要由司機(jī)通過控制速度手把來控制速度,(其他特殊操作詳見后面說明)。

3.3在檢修方式時(shí)容易出現(xiàn)過卷、溜車等,必須有技術(shù)人員指導(dǎo)監(jiān)護(hù),司機(jī)不能單獨(dú)操作,請慎使用。

六、特殊操作

1、應(yīng)急開車方式

在主令柜的plc出現(xiàn)故障或有邏輯閉鎖而又當(dāng)前無法解除時(shí),但又必須開車時(shí),可用該方式開車,具體操作:

將主令柜內(nèi)的應(yīng)急開車鑰匙sa8、1轉(zhuǎn)動(dòng)后,主令plc會斷電,按住故障復(fù)位5s后,只有“硬件安全”常亮,“軟件安全”等其他燈都閃爍,此時(shí)開車必須注意,主plc軟件保護(hù)都沒有了,但若功能選擇開關(guān)在“0”和“7”時(shí),副plc的安全保護(hù)仍起作用(過卷/超速/手動(dòng)急停等),若水平開關(guān)選擇在“1”,則操作臺plc保護(hù)也被取消,只有硬件安全回路的保護(hù),不會自動(dòng)減速,也不會自動(dòng)停車,司機(jī)可通過“主令手柄”調(diào)節(jié)速度大小,但速度最大不會超過1、4m/s,開車不需要選擇方向,推開“手閘手柄”就可以開閘,“主令手柄”往前推就是反向運(yùn)行,往后拉就是正向運(yùn)行,必須有技術(shù)人員在場指導(dǎo),開車時(shí)只能先推一半的“手閘手柄”后再推“主令手柄”,防止溜車,有電機(jī)電流后再全松開閘,必須轉(zhuǎn)動(dòng)主令柜門上的sa9、1讓制動(dòng)風(fēng)機(jī)在手動(dòng)的狀態(tài)下連續(xù)運(yùn)行。

注意:在應(yīng)急開車方式下,沒有了主plc的軟件保護(hù),只有硬件保護(hù)和副plc保護(hù),不能自動(dòng)減速,也不能自動(dòng)停車,司機(jī)不能單獨(dú)操作,必須有多人監(jiān)護(hù)觀察,只能在應(yīng)急提升時(shí)使用,請謹(jǐn)慎使用!

2、調(diào)閘操作

需要檢修閘瓦間隙、或發(fā)現(xiàn)某個(gè)閘瓦的間隙不合理時(shí),按照下面操作:

將車停在正常停車位置,井口或井底,將罐籠拖住,鎖上滾筒。在檢修方式下,選信號,不推“主令手柄”,只推“手閘手柄”到最大,當(dāng)閘電流到最大時(shí),觀察壓力是否足夠開閘,然后再進(jìn)行調(diào)整已打開閘瓦的開閘間隙;結(jié)束以后,“手閘手柄”回零位,打開已經(jīng)關(guān)閉的油路閥門,打開地鎖,打開罐籠支撐,恢復(fù)正常開車。

注意:在調(diào)閘時(shí)不能推“速度主令”手把。

3、過卷復(fù)位操作

正常工作時(shí)“過卷復(fù)位”開關(guān)在0位,當(dāng)絞車開到過卷位置時(shí)觸碰過卷開關(guān),或者達(dá)到程序過卷位置時(shí),安全回路斷開,將會抱閘停車,若要開車需要進(jìn)行過卷復(fù)位操作。當(dāng)絞車上過卷時(shí)將“過卷復(fù)位”開關(guān)打到2號位,按下“故障復(fù)位”,復(fù)位安全回路,只可以朝反向開車;當(dāng)絞車下過卷時(shí)將“過卷復(fù)位”開關(guān)打到1號位,按下“故障復(fù)位,復(fù)位安全回路,只可以朝正向開車?！?/p>

七、收尾工作

1、在檢修及處理事故后,司機(jī)會同檢修工認(rèn)真檢查驗(yàn)收,并做好記錄,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。

2、搞好設(shè)備及機(jī)房內(nèi)外環(huán)境衛(wèi)生,并將工具、備品排列整齊和清點(diǎn)。

3、按有關(guān)規(guī)定,認(rèn)真填好各種記錄。