有哪些
機(jī)組操作規(guī)程
機(jī)組操作規(guī)程主要包括以下幾個(gè)核心環(huán)節(jié)：
1. 機(jī)組啟動(dòng)前檢查：確保設(shè)備完好，所有連接線安全無(wú)損，潤(rùn)滑系統(tǒng)正常，控制系統(tǒng)設(shè)置正確。
2. 啟動(dòng)程序：遵循正確的開關(guān)機(jī)順序，避免瞬間大電流沖擊，確保設(shè)備平穩(wěn)啟動(dòng)。
3. 運(yùn)行監(jiān)控：持續(xù)觀察設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，包括溫度、壓力、振動(dòng)等關(guān)鍵參數(shù)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常。
4. 故障處理：制定應(yīng)急方案，對(duì)突發(fā)故障進(jìn)行快速響應(yīng)，必要時(shí)停止運(yùn)行進(jìn)行維修。
5. 停機(jī)程序：遵循正確的停機(jī)步驟，避免設(shè)備過(guò)熱或損壞。
6. 維護(hù)保養(yǎng)：定期進(jìn)行清潔、潤(rùn)滑、緊固等保養(yǎng)工作，保證設(shè)備長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行。
7. 記錄與報(bào)告：詳細(xì)記錄設(shè)備運(yùn)行數(shù)據(jù)和維護(hù)情況，定期提交運(yùn)行報(bào)告。
目的和意義
機(jī)組操作規(guī)程的制定與執(zhí)行旨在保障以下幾個(gè)關(guān)鍵目標(biāo)：
1. 安全生產(chǎn)：通過(guò)規(guī)范操作，減少因誤操作引發(fā)的事故，保護(hù)人員安全和設(shè)備完好。
2. 提高效率：優(yōu)化運(yùn)行流程，降低設(shè)備故障率，提高生產(chǎn)效率。
3. 延長(zhǎng)壽命：合理維護(hù)保養(yǎng)，延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命，降低更換成本。
4. 環(huán)保節(jié)能：監(jiān)控并控制能源消耗，減少環(huán)境污染，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)生產(chǎn)。
注意事項(xiàng)
1. 操作人員必須經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)，了解設(shè)備性能和操作規(guī)程，未經(jīng)許可不得擅自操作。
2. 操作過(guò)程中，如發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)立即停機(jī)，按照規(guī)程進(jìn)行檢查和處理，切勿強(qiáng)行繼續(xù)運(yùn)行。
3. 在進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)時(shí)，務(wù)必?cái)嚯姴炀九?，防止意外啟?dòng)造成傷害。
4. 對(duì)于復(fù)雜或高風(fēng)險(xiǎn)操作，應(yīng)有專人指導(dǎo)或監(jiān)護(hù)。
5. 保持工作區(qū)域整潔，避免雜物影響設(shè)備運(yùn)行或人員行走安全。
6. 遵守公司規(guī)定的時(shí)間表進(jìn)行保養(yǎng)，不可隨意拖延或遺漏。
7. 定期更新操作規(guī)程，適應(yīng)設(shè)備技術(shù)更新和管理改進(jìn)的需求。
這些規(guī)程的實(shí)施需要每個(gè)操作人員的嚴(yán)格遵守和持續(xù)改進(jìn)，共同確保機(jī)組的安全、高效運(yùn)行。
機(jī)組操作規(guī)程范文
第1篇 連軋機(jī)組安全技術(shù)操作規(guī)程
1.各軋鋼機(jī)組的作業(yè)人員,聽到軋機(jī)鳴響的開車信號(hào)時(shí),應(yīng)立即站到安全位置,嚴(yán)禁在連軋機(jī)組的危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)停留。
2.軋鋼機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中,不得在軋機(jī)入口一側(cè)進(jìn)行測(cè)量孔型和觸摸軋輥及各種轉(zhuǎn)動(dòng)部件,如需調(diào)整入口導(dǎo)位,必須在軋鋼機(jī)停車后方可作業(yè)。
3.軋輥需要磨孔時(shí),必須使用專用的工具,停止軋鋼作業(yè)。站立在軋鋼機(jī)孔型的出口處進(jìn)行磨孔,并實(shí)行一人磨孔一人監(jiān)護(hù)。
4.連軋機(jī)各機(jī)組在軋制中,出現(xiàn)卡鋼、跑鋼及更換入、出口的導(dǎo)衛(wèi)時(shí),必須通知主控臺(tái)停機(jī),待停機(jī)停穩(wěn)后再進(jìn)行處理作業(yè)。
5.正常生產(chǎn)時(shí),軋鋼工不許背向軋制線進(jìn)行作業(yè),以防軋制中出現(xiàn)跑鋼傷人事故。軋制中出現(xiàn)跑鋼事故,軋鋼工應(yīng)立即趕到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行處理,防止跑出的紅鋼撞擊各種管路,造成事故或發(fā)生火災(zāi)事故。
6.軋鋼機(jī)軋制過(guò)程中,不準(zhǔn)站在軋機(jī)的出口處,嚴(yán)禁穿越軋制線,防止發(fā)生事故。
7.在調(diào)整軋鋼機(jī)時(shí),平軋機(jī)調(diào)整要停鋼進(jìn)行,立式軋機(jī)要停車進(jìn)行。
8.吊運(yùn)軋輥、半成品、鐵頭等物品時(shí),要與天車工配合好,指揮天車手勢(shì)準(zhǔn)確,注意不要碰撞軋機(jī)和主操作臺(tái)。
9.軋機(jī)調(diào)整工嚴(yán)禁在正常生產(chǎn)時(shí)到大冷床去量鋼或處理亂床事故。
10.飛剪在正常作業(yè)中,要有專人監(jiān)護(hù),任何人不許靠近。
11.在清理飛剪的鐵頭時(shí),軋鋼機(jī)必須停止軋制,同時(shí)應(yīng)設(shè)專人監(jiān)護(hù)。吊運(yùn)鐵頭時(shí),鐵頭坑內(nèi)不許站人,防止鐵頭隕落和鐵頭掉出傷人。
12.飛剪發(fā)生故障應(yīng)立即停車斷電,并通知有關(guān)人員進(jìn)行處理。
13.生產(chǎn)作業(yè)中,軋鋼機(jī)操作人員必須著裝整齊,系緊衣扣。夏季作業(yè)嚴(yán)禁赤膊,冬季操作時(shí)不準(zhǔn)穿棉大衣。
14.軋鋼機(jī)作業(yè)人員,嚴(yán)禁到操作臺(tái)休息或閑談,確因工作需要進(jìn)入操作臺(tái),在處理完工作后立即返回。
15.交班前必須將本班的半成品、熱廢品清理干凈,作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)保持無(wú)廢品、無(wú)雜物、現(xiàn)場(chǎng)整潔。
第2篇 大廈離心冷水機(jī)組運(yùn)行操作規(guī)程
大廈特靈離心冷水機(jī)組運(yùn)行操作規(guī)程
1、確認(rèn)主機(jī)已送電,顯示屏亮。
2、確認(rèn)冷凍水、冷卻水管路閥門已開。
3、從ucp中檢查機(jī)組有無(wú)故障。
4、從ucp中檢查油溫應(yīng)在60度~63度之間。
5、視油鏡檢查油位,下視鏡應(yīng)見油。
6、開啟冷凍泵、冷卻泵。
7、檢查冷凍水、冷卻水進(jìn)出水壓力是否正常。
8、從ucp中檢查水流開關(guān)狀態(tài),應(yīng)在閉合流動(dòng)狀態(tài)。
9、從ucp中查看冷卻水溫,當(dāng)水溫<25度時(shí),要對(duì)冷卻水流量調(diào)整,避免低冷媒壓力停機(jī)。
10、從ucp中檢查日期、時(shí)間并調(diào)整。
11、從ucp中檢查設(shè)定出水溫度并調(diào)整。
12、從ucp中檢查電流限制并調(diào)整。
13、從操作盤上按自動(dòng)開機(jī)。
14、機(jī)組ucp會(huì)自動(dòng)檢測(cè)有關(guān)項(xiàng)目,并啟動(dòng)機(jī)組,如期間有問(wèn)題,機(jī)組會(huì)自動(dòng)停機(jī),并報(bào)警。機(jī)組正常運(yùn)行參數(shù),油壓:12~18psig,冷凝壓力:2~12psig,蒸發(fā)壓力:12″~18″hg。
15、機(jī)組啟動(dòng)運(yùn)行正常后,檢查水溫、油壓、冷媒壓力、溫度及噪音以便確認(rèn)機(jī)組運(yùn)行是否正常。
16、機(jī)組運(yùn)行后處于自動(dòng)控制狀態(tài)。若正常手動(dòng)停機(jī),按停機(jī)鍵一次即可。
17、機(jī)組停機(jī)后,冷凍泵、冷卻泵應(yīng)延時(shí)10分鐘以上再停泵。
第3篇 壽力空壓機(jī)組安全操作規(guī)程
一. 目的:
規(guī)范操作,確保空壓系統(tǒng)安全正常開啟和運(yùn)行,保障車間生產(chǎn)順利進(jìn)行。
二.適用范圍:
空壓房班組負(fù)責(zé)人及操作員。
三. 作業(yè)內(nèi)容:
3.1 開機(jī)前檢查:
3.1.1冷卻循環(huán)水系統(tǒng):打開油冷卻水、氣冷卻水管路,檢查是否有泄漏,水壓是否正常。
3.1.2儀表氣系統(tǒng):打開儀表空氣,調(diào)整好油箱真空度—1~—2kpa。
3.1.3電氣系統(tǒng):合上動(dòng)力柜的斷路器,給控制柜和啟動(dòng)柜送電,確認(rèn)控制板[2pdt]鍵處于[自給](上)位置,并按nfb→cp1→cp2→cp3次序合上開關(guān)。
3.1.4打開排氣管路閥門,檢查確認(rèn)排氣管道正常。
3.1.5確認(rèn)急停按鈕處于彈起位置,油位符合要求。
3.2啟動(dòng)準(zhǔn)備:
3.2.1在操作模式中選擇“本地”模式
3.2.2按“啟動(dòng)準(zhǔn)備開始”按鈕,進(jìn)入啟動(dòng)準(zhǔn)備,檢查油路是否漏油,油位是否符合要求。
3.2.3當(dāng)運(yùn)轉(zhuǎn)準(zhǔn)備完成時(shí),對(duì)應(yīng)的“啟動(dòng)準(zhǔn)備結(jié)束待機(jī)”燈會(huì)變亮,表示“啟動(dòng)準(zhǔn)備”已經(jīng)完成,可以啟動(dòng)。
3.2.4檢查顯示屏的待機(jī)啟動(dòng)準(zhǔn)備屏,即按下“強(qiáng)制卸載”,再按“▲”,確認(rèn)機(jī)器處于“無(wú)負(fù)”狀態(tài)。
3.2.5按“運(yùn)行”按鈕,機(jī)器將啟動(dòng)。
3.2.6如原有供氣壓力低于0.3mpa,應(yīng)手動(dòng)操作關(guān)閉放空閥,待壓力上升至0.3mpa以上,放開放空閥,放空閥進(jìn)入自動(dòng)調(diào)節(jié)狀態(tài)。
3.2.7按“強(qiáng)制卸載”按鈕,機(jī)器開始加載,向管網(wǎng)供氣。
3.2.8待機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定,電流顯示正常后,輔助油泵自動(dòng)停止運(yùn)行。
3.3運(yùn)行:
3.3.1將冷卻器排水旁通閥微開,檢查冷卻器排水情況,當(dāng)機(jī)器正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),關(guān)閉旁通,注意自動(dòng)排水器工作是否正常。
3.3.2調(diào)節(jié)冷卻水回水閥門,使油溫符合要求;調(diào)節(jié)射流閥,使油箱負(fù)壓符合要求。
3.3.3運(yùn)行中應(yīng)按時(shí)檢查各項(xiàng)參數(shù)并進(jìn)行記錄。
3.3.4機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)有異常情況或工藝需要,可以按“強(qiáng)制卸載”按鈕進(jìn)行卸載而不一定停機(jī),此時(shí)機(jī)器處于空轉(zhuǎn)狀態(tài),不向管網(wǎng)供氣,需要恢復(fù)時(shí)再進(jìn)行加載。
3.4關(guān)機(jī):
3.4.1按“強(qiáng)制卸載”按鈕,壓縮機(jī)關(guān)閉進(jìn)氣閥,打開放空閥,不向系統(tǒng)供氣。
3.4.2卸載后,關(guān)閉排氣截止閥,空載運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘,檢查冷卻器排水閥,確認(rèn)冷凝水完全排泄,方可停機(jī)。
3.4.3按“停止”[stop]按鈕,機(jī)器停止運(yùn)轉(zhuǎn)。
3.4.4關(guān)閉冷卻水截止閥,停止中間冷卻器、后冷卻器和油冷卻器的供水,關(guān)閉儀表空氣。
3.4.5排出冷卻器內(nèi)部冷卻水。
3.4.6壓縮機(jī)停機(jī)后,輔助油泵自動(dòng)啟動(dòng)運(yùn)行,并在達(dá)到預(yù)設(shè)時(shí)間后自動(dòng)停機(jī)(30分鐘)。
3.4.7按cp3→cp2→cp1→nfb次序關(guān)閉控制板電源。
3.5注意事項(xiàng):
3.5.1開機(jī)前必須檢查確認(rèn)水、氣、電等設(shè)施和環(huán)境無(wú)異常,管路各閥門處于正常工作位置。
3.5.2卸載后再加載時(shí)間間隔必須大于1分鐘。
3.5.3備用空壓機(jī)組排氣截止閥應(yīng)處于關(guān)閉狀態(tài)。
3.5.4壓縮機(jī)停機(jī)30分鐘后,才能關(guān)閉動(dòng)力柜的電源。
3.5.5緊急情況下,可以按“分勵(lì)按鈕”停止壓縮機(jī)電源,或按“緊急停止”,使壓縮機(jī)停機(jī)。
3.5.6定期作好各項(xiàng)檢查和維護(hù)工作
3.5.7空壓機(jī)組切換時(shí),應(yīng)先微打開備用機(jī)組排氣截止閥,再打開備用機(jī)組儀表空氣,供氣壓力不低于0.5mpa, 調(diào)整好油箱真空度—1~—2kpa,檢查放空閥氣源,供氣壓力不低于0.5mpa,待備用機(jī)組啟動(dòng)準(zhǔn)備完成,按運(yùn)行機(jī)組“強(qiáng)制卸載”按鈕,使運(yùn)行機(jī)組處于卸載空轉(zhuǎn)狀態(tài),再啟動(dòng)備用空壓機(jī)組運(yùn)行。
3.6主要參數(shù):
3.6.1排氣壓力 <0.83mpa
3.6.2二級(jí)吸氣溫度 <40℃
3.6.3潤(rùn)滑油壓力 0.12~0.17mpa
3.6.4潤(rùn)滑油溫度 35~45℃
3.6.5軸振動(dòng) <27μm
3.6.6油箱負(fù)壓值 -1~-2kpa
3.6.7電機(jī)電流 <493
3.6.8儀表空氣壓力 5㎏/c㎡
第4篇 切紙機(jī)組安全操作規(guī)程
1、機(jī)組操作員工應(yīng)穿戴整齊:衣服鈕扣,衣袖鈕扣必須扣好。
2、每天操作前應(yīng)對(duì)機(jī)器上的安全系統(tǒng)進(jìn)行嚴(yán)格檢查是否一切正常,地板是 否濕滑,檢查一切正常后并認(rèn)真填寫好檢查報(bào)告,由安全員復(fù)查簽字后方可開機(jī)操作。
3、開機(jī)時(shí)應(yīng)按正常操作:(1)、先打開電源;(2)、放上所裁切的料;(3)、前 后推動(dòng)調(diào)節(jié)正常;(4)按千鈞上下開關(guān)把紙壓緊;(5)、雙手按切紙開關(guān);(6)待機(jī)器靜止再連續(xù)做下步操作。
4、在按紙前、后推動(dòng)開關(guān),按千鈞開關(guān)時(shí)另一只手應(yīng)放在外面,且在按開關(guān)時(shí)應(yīng)看清按鈕再按。
5、在正常操作時(shí)其他員工不得靠近機(jī)器或與操作員談話。
6、嚴(yán)禁自行折裝下切雙按鈕,如機(jī)器故障由維修人員進(jìn)行處理。
第5篇 hji-500型交流工頻柴油發(fā)動(dòng)機(jī)組安全操作規(guī)程
一,使用前的準(zhǔn)備和檢查:
1, 清除機(jī)組內(nèi)外各部分的灰塵和污垢,炭刷和集成電環(huán)嚴(yán)禁用帶油物擦拭。如有漆跡應(yīng)用0號(hào)砂紙擦拭去除。
2, 檢查機(jī)組各連接緊固件是否可靠,有無(wú)松動(dòng)或缺件,排除不正常的現(xiàn)象。
3, 檢查控制屏內(nèi)各電氣元件連接線是否牢固,排除松動(dòng)或脫焊現(xiàn)象。
4, 用500v兆歐表檢查機(jī)組各獨(dú)立電氣回路對(duì)地及回路間的絕緣電阻。測(cè)量時(shí),各開關(guān)處于接通位置,半導(dǎo)體器件、電器等均應(yīng)拆除或短接。測(cè)得電阻應(yīng)不小于2mω。如發(fā)電機(jī)受潮,在運(yùn)行前必須進(jìn)行干燥處理。
5, 打開水箱加水蓋和放水孔,將清水加入水箱中不斷使水流出,直至流出的水中無(wú)銹跡,再將水箱加滿。
6, 檢查柴油機(jī)油底殼內(nèi)機(jī)油的存量及污濁情況,油量不足時(shí)應(yīng)添加至規(guī)定油面位置。變質(zhì)或污濁應(yīng)予更換。按柴油機(jī)說(shuō)明書選用合適規(guī)格的機(jī)油。
7, 按規(guī)定加足燃油,打開燃油閥門,用輸油泵上的手油泵排除燃油系統(tǒng)中的空氣。
8, 檢查柴油機(jī)的潤(rùn)滑和冷卻系統(tǒng)各管路接頭是否有漏油、漏水現(xiàn)象,及時(shí)排除隱患。
9, 檢查蓄電池的接線及蓄電池容量,接線松動(dòng)時(shí)應(yīng)擰緊,電池容量不足時(shí)應(yīng)充電。
10,檢查各電氣儀器表是否完好,指針是否指在正確位置,頻率表除外。
11,檢查空氣濾清器的清潔情況,如污濁應(yīng)清洗干凈。
12,將絕緣等級(jí)和導(dǎo)線截面積合乎要求的電纜或電線一端接在接線板上,一端接入控制屏,應(yīng)相序相同。
13,機(jī)組應(yīng)可靠接地,接地線應(yīng)和發(fā)電機(jī)接地螺釘連接。
二,起動(dòng):
1, 機(jī)組必須在完成使用前的準(zhǔn)備和檢查后方可起動(dòng)和供電。
2, 將噴油泵供油手柄推到轉(zhuǎn)速在700轉(zhuǎn)/分左右的位置。
3, 旋鈕電鎖匙,接通起動(dòng)電路。
4, 按下起動(dòng)按鈕,機(jī)組即起動(dòng)。若在5-10秒鐘內(nèi)未能起動(dòng)應(yīng)即釋放按鈕,待停放1分鐘后再作第二次起動(dòng)。如連續(xù)三次不能起動(dòng)時(shí),應(yīng)停止起動(dòng)。待查出原因并排除故障后再行起動(dòng)。機(jī)組起動(dòng)后立即釋放按鈕,將電鎖匙拔回中間位置。
5, 按柴油機(jī)說(shuō)明書進(jìn)行低速暖機(jī),然后慢慢扳動(dòng)調(diào)速手柄,加大供油量,使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速逐漸提高到額定轉(zhuǎn)速,并觀察電壓表和頻率的讀數(shù)。
6, 觀察控制屏上各儀表的指示是否正常,待柴油機(jī)水溫高于55℃,機(jī)油溫度高于45℃時(shí)方可負(fù)載。嚴(yán)禁帶負(fù)荷起動(dòng)。
7, 檢查起動(dòng)運(yùn)行中一切正常情況下,合上自動(dòng)空氣開關(guān),機(jī)床即向外供電。此時(shí),供電指示燈紅燈亮,供電時(shí)應(yīng)盡量避免突加或突卸負(fù)荷。
三,運(yùn)行:
1, 機(jī)器運(yùn)行前應(yīng)切斷和電網(wǎng)或其它發(fā)電機(jī)間的閉合回路,以免意外的閉合。
2, 機(jī)組工作時(shí)必須注意監(jiān)視控制屏上各儀表的指示是否正常,其數(shù)值是否在正常范圍內(nèi)。
3, 經(jīng)常檢查機(jī)組的運(yùn)行情況,看有無(wú)不正常的振動(dòng)、噪聲,柴油機(jī)有否漏油、漏氣、漏水現(xiàn)象,以及各安裝連接件有無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象,并觀察發(fā)電機(jī)集成電環(huán)有無(wú)不正常的火花。
4, 機(jī)組嚴(yán)禁低速磨合。磨合時(shí)功率應(yīng)在額定功率的50%左右,工作時(shí)轉(zhuǎn)速不應(yīng)低于1500轉(zhuǎn)/分,頻率不得低于50hz。
四,停機(jī):
1, 停機(jī)前應(yīng)先卸去負(fù)荷,再斷開空氣開關(guān),停止向外供電,然后調(diào)節(jié)供油調(diào)整手柄,慢慢降低轉(zhuǎn)速至700000轉(zhuǎn)/分,繼續(xù)運(yùn)行5分鐘后,再扳動(dòng)停機(jī)手柄停機(jī)。嚴(yán)禁帶負(fù)荷停機(jī)。
2, 檢查有無(wú)異?，F(xiàn)象,及時(shí)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng),以便下次使用。停機(jī)后打掃衛(wèi)生,保持機(jī)房干凈。
3, 除柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)各自的維護(hù)保養(yǎng)外,機(jī)組總體應(yīng)當(dāng)進(jìn)行定期的維護(hù)保養(yǎng)。
五,柴油機(jī):
1, 新的柴油機(jī)在使用初級(jí)階段,宜以全負(fù)荷的50%0%、經(jīng)60小時(shí)磨合后,方可投入全負(fù)荷狀態(tài)使用。柴油機(jī)怠速或低負(fù)荷長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行易造成積炭而引發(fā)早期磨損或影響柴油機(jī)性能。
2, 柴油機(jī)在寒冷天氣且不使用防凍冷卻液,停機(jī)后應(yīng)立即打開所有放水閥(機(jī)體、淡水泵、機(jī)油冷卻器、水箱、水箱下出水管都裝有放水閥).
3, 按柴油機(jī)對(duì)潤(rùn)滑油的規(guī)定選用潤(rùn)滑油。不同規(guī)格的潤(rùn)滑油嚴(yán)禁混合使用。更換新潤(rùn)滑油時(shí),必須在熱機(jī)時(shí)將潤(rùn)滑油放凈,才能將新機(jī)油加入。
4, 按要求選擇柴油。新購(gòu)的柴油最好放置72小時(shí)沉淀后再使用,要確保清潔。
5, 柴油機(jī)起動(dòng)前,加注冷卻液時(shí)不應(yīng)太快。此時(shí)應(yīng)旋松汽缸蓋出水管處的水溫表傳感器,排除冷卻液通道中的空氣。這樣可以防止因氣阻而造成柴油機(jī)拉缸事故。
6, 柴油機(jī)必須安裝空氣濾清器,并對(duì)管路、接口、卡箍、墊片之處細(xì)查勿漏,確保密封。避免灰塵吸入,造成早期磨損。
7, 開機(jī)前必須檢查冷卻液和潤(rùn)滑油是否加滿,保證柴油機(jī)正常運(yùn)行。
8, 對(duì)新調(diào)換的增壓器,必須卸下增壓器上的進(jìn)油管接頭,加注50-60ml的機(jī)油,防止起動(dòng)時(shí)因缺油而燒壞增壓器軸承。
9, 在調(diào)整三角膠帶張力及其它驅(qū)動(dòng)裝置時(shí),應(yīng)使柴油機(jī)處于停機(jī)狀態(tài)。
10,對(duì)運(yùn)行中的柴油機(jī),加注冷卻液時(shí)(閉式)應(yīng)小心防止蒸氣傷人。只有在水溫低于70℃時(shí)才允許打開壓力蓋。
11,防止柴油機(jī)在突減負(fù)荷時(shí),因調(diào)速器失靈而引出的“飛車”。
12,應(yīng)經(jīng)常檢查各緊固螺栓、螺母是否松脫。
13,當(dāng)柴油機(jī)長(zhǎng)期停車不用或在維修時(shí),為防止柴油機(jī)意外起動(dòng),應(yīng)拆除柴油機(jī)與蓄電池的連接導(dǎo)線。
14,在補(bǔ)充蓄電池電解液時(shí),應(yīng)小心避免硫酸傷人。
第6篇 直流汽(柴)油發(fā)電機(jī)組操作規(guī)程及保養(yǎng)規(guī)范
操作規(guī)程
1.操作人員經(jīng)考試合格取得操作證,方推進(jìn)行操作,操作者應(yīng)熟悉本機(jī)的性能、結(jié)構(gòu)等,并要遵守安全和交接班制度。
2.發(fā)電機(jī)組要做好防雨、防風(fēng)、防火設(shè)施,固定式發(fā)電機(jī)組工作地面要保持干燥,機(jī)架擱墊平穩(wěn),作好絕緣墊,移動(dòng)式發(fā)電機(jī)組四輪輪胎氣壓要符合要求并保持均衡。安裝儀表保護(hù)及接地導(dǎo)線接頭、電纜、管道的保護(hù)裝置。
3.開動(dòng)前檢查發(fā)電視和質(zhì)被機(jī)或減截調(diào)節(jié)器是否正常,斷開各路送電用刀,檢查各相熔絲有無(wú)斷路,禁止發(fā)電機(jī)在有負(fù)荷的情況下啟動(dòng)(無(wú)人自控備用發(fā)電機(jī)除外)。
4.當(dāng)原動(dòng)機(jī)(汽、柴油機(jī))達(dá)到額定轉(zhuǎn)述后,對(duì)于采用勵(lì)磁機(jī)的發(fā)電機(jī)組逐漸降低磁場(chǎng)變阻器的電阻使電壓增高到略大于額定值。若變阻器的電阻為零時(shí),尚無(wú)電壓,可加少量負(fù)載即能建壓。對(duì)于采用勵(lì)磁調(diào)節(jié)器(諧波勵(lì)磁系統(tǒng))的,可將“自動(dòng)”——“手動(dòng)”開關(guān)放在“自動(dòng)”位置即自行建壓,如果發(fā)電機(jī)存放過(guò)久不用,可能有失磁現(xiàn)象,可用6v電池進(jìn)行充磁即可建壓。開關(guān)放在“手動(dòng)”位置時(shí)。可控硅從勵(lì)磁回路切除,可變電抗器串入磁場(chǎng)繞阻,調(diào)節(jié)可變電抗器可調(diào)整發(fā)電機(jī)電壓。
5.送電時(shí)應(yīng)先閉合總閘,再逐一閉合各分路電閘,使發(fā)電機(jī)逐漸增加負(fù)荷,調(diào)節(jié)變阻器電阻或可變電抗器,使發(fā)電機(jī)電壓維持額定值。
6.運(yùn)行中,應(yīng)經(jīng)常監(jiān)視其負(fù)荷、溫升、電刷工作情況等,并應(yīng)注意隨負(fù)荷的增減,電壓調(diào)節(jié)的變化范圍一般允許在±5%以內(nèi),頻率的變化不允許超過(guò)±1%。各相電流的不平衡,一般不應(yīng)超過(guò)10%(低負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)除外)。任何一根電流都不應(yīng)超過(guò)額定值。
7.嚴(yán)禁超載、超壓。禁止在一相熔絲斷路的情況下繼續(xù)送電。當(dāng)發(fā)現(xiàn)勵(lì)磁回路接地,轉(zhuǎn)子線圈短路,發(fā)電機(jī)冒煙、著火以及發(fā)生其他內(nèi)部故障時(shí),應(yīng)立即停機(jī)處理。
8.發(fā)電機(jī)停機(jī)前,應(yīng)先逐步減少負(fù)荷,待負(fù)荷為零時(shí),再斷開主開關(guān)及勵(lì)磁開關(guān),將磁場(chǎng)電阻放到最大位置,停止原動(dòng)機(jī)(汽,柴 油機(jī))。冬季停機(jī)后,應(yīng)將水箱內(nèi)的冷卻水放凈(加注防凍液的除外),防止造成原動(dòng)機(jī)凍裂等事故的發(fā)生。
9.在相序、電壓,頻率相同情況下可并列運(yùn)行,并列運(yùn)行時(shí),應(yīng)嚴(yán)格遵守并列操作技術(shù)要求。合閘應(yīng)在同一時(shí)間,不允許有先后以免造成反沖,燒毀發(fā)電機(jī)。
10.并列時(shí),發(fā)現(xiàn)失掉勵(lì)磁,電刷下面發(fā)生強(qiáng)烈火花且減少負(fù)荷也不能消除,或者發(fā)電機(jī)失去同步時(shí),應(yīng)立即將發(fā)電機(jī)從電網(wǎng)中解列。
11.并列發(fā)電機(jī)停機(jī)前,應(yīng)先將負(fù)荷轉(zhuǎn)移到運(yùn)行的發(fā)電機(jī)。減少要停的發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁電流,然后再?gòu)碾娋W(wǎng)解列,但應(yīng)注意勿使運(yùn)行中的發(fā)電機(jī)過(guò)負(fù)荷。
12.發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),即使未加勵(lì)磁亦應(yīng)認(rèn)為帶有電壓,禁止修理保養(yǎng)、清掃工作以及用手接觸商壓線圈。
13.日常應(yīng)保持發(fā)電機(jī)外殼及其附近清潔,在任何情況下,盡最避免塵垢、水滴、金屬碎屑或其他雜物侵入,并保持良好的通風(fēng)條件。
14.工作后必須檢查、清掃設(shè)備,做好日常保養(yǎng)工作,達(dá)到整齊、清潔、潤(rùn)滑、安全。
日常保養(yǎng)
按日常點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)要求認(rèn)真點(diǎn)檢。
1.班前
(1)檢查發(fā)電機(jī)組各部位的連接緊固情況。
(2)檢查原動(dòng)機(jī)水箱內(nèi)冷卻水?dāng)?shù)量并按要求加足。
(3)檢查原動(dòng)機(jī)油底殼、噴油箱的油面,并按油尺刻度要求適量添加。
(4)檢查原動(dòng)機(jī)燃油、機(jī)油、冷卻管路的密封情況。
(5)檢查發(fā)電機(jī)換向器是否清潔,如有油污可用酒精擦凈。碳刷架的邊緣不許接觸換向器的表面,并應(yīng)調(diào)整好位置,保持干凈。檢查碳刷彈簧,必須使碳刷保持一定壓力和尺寸不可松動(dòng)或超限。
(6)檢查控制屏各切換開關(guān),做到靈活可靠。
(7)移動(dòng)式發(fā)電機(jī)組,檢查四輪輪胎氣壓,要充足并保持均衡。
(8)試車、檢查冷卻、潤(rùn)滑情況,檢查機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)情況是否正常,有無(wú)異常音響、臭味及振動(dòng)。
2.班后
(1)擦拭設(shè)備外表,保持清潔無(wú)油污、塵土。
(2)原動(dòng)機(jī)在灰塵較大的環(huán)境工作時(shí),應(yīng)清洗空氣濾清器。
第7篇 工貿(mào)企業(yè)糊盒機(jī)組安全操作規(guī)程
1、機(jī)組操作員工應(yīng)穿戴整齊:衣服鈕扣,衣袖鈕扣必須扣好。
2、每天操作前應(yīng)對(duì)機(jī)器上的安全系統(tǒng)進(jìn)行嚴(yán)格檢查是否一切正常,地板是 否濕滑,檢查一切正常后并認(rèn)真填寫好檢查報(bào)告,由安全員復(fù)查簽字后方可開機(jī) 操作。
3、在開機(jī)前應(yīng)按正確操作及通知其他操作員后方可開機(jī)。
4、開機(jī)時(shí)正確操作:按鈴?fù)ㄖ渌藛T確定無(wú)誤后點(diǎn)動(dòng)糊盒開關(guān)正常操作, 最后按運(yùn)轉(zhuǎn)開關(guān)。
5、在正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)如有盒子或異物掉到外面應(yīng)及時(shí)關(guān)掉機(jī)器切斷電源待機(jī)器 靜止后再把所掉物品檢出來(lái),待確定人員己安全離開后方可開機(jī)。
6、在維修或調(diào)機(jī)時(shí)應(yīng)開機(jī)切斷電源,如須點(diǎn)動(dòng)應(yīng)由維修人員或調(diào)機(jī)人員點(diǎn) 動(dòng),其他操作人員不可靠近開關(guān)或機(jī)器。
7、在正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)其他無(wú)關(guān)人員不得靠近機(jī)器或與操作人員談話。
第8篇 氨機(jī)制冷機(jī)組安全操作規(guī)程
1 啟動(dòng)前的準(zhǔn)備氨機(jī)操作工屬特種設(shè)備操作工,應(yīng)有持證上崗規(guī)定。
設(shè)備在啟動(dòng)前的準(zhǔn)備工作包括以下內(nèi)容:
1) 設(shè)備場(chǎng)地周圍的環(huán)境清掃,設(shè)備本體和有關(guān)附屬設(shè)備的清潔情況處理。
2) 電源電壓的檢查。
3) 制冷設(shè)備中各種閥門通斷情況及液位的檢查。
4) 能力調(diào)節(jié)裝置應(yīng)置于最小檔位或“0” ,以便于制冷壓縮機(jī)空載啟動(dòng)。
5) 制冷設(shè)備的排空處理。
6) 檢查油分離器中油位是否合適,應(yīng)在上側(cè)視油鏡位置。
2 制冷設(shè)備的啟動(dòng)運(yùn)行
制冷設(shè)備在啟動(dòng)運(yùn)行中應(yīng)注意對(duì)啟動(dòng)程序,運(yùn)行巡視檢查內(nèi)容和周期以及運(yùn)行中的主要 調(diào)節(jié)方法作出明確規(guī)定,以指導(dǎo)正確啟動(dòng)設(shè)備和保證設(shè)備的正常運(yùn)行。
2.1 啟動(dòng)程序如下:
1)首先應(yīng)啟動(dòng)蒸發(fā)冷凝器上的水泵和風(fēng)機(jī)。
2)啟動(dòng)油泵,使壓縮機(jī)的潤(rùn)滑系統(tǒng)投入運(yùn)行。
3)啟動(dòng)制冷壓縮機(jī)主機(jī),待壓縮機(jī)上的顯示屏上顯示壓泵后打開吸氣截止閥,同時(shí)調(diào) 節(jié)壓縮機(jī)能力在50%左右位置,油溫達(dá)40℃后,可增載至100%。
2.2 啟動(dòng)過(guò)程中應(yīng)注意的情況如下
1)在設(shè)備啟動(dòng)過(guò)程中必須在前一個(gè)程序結(jié)束,并且運(yùn)行穩(wěn)定正常后,方可進(jìn)行下一個(gè) 程序。
2)在啟動(dòng)過(guò)程中要注意機(jī)組各部分運(yùn)行聲音是否正常,油壓、油溫及各部分的油面液 位,制冷劑液位是否正常,如有異常情況,應(yīng)立即停止,檢查原因,排除故障后再重新啟動(dòng)。
3)如果氣溫較低的季節(jié),應(yīng)首先開油分離器上的電加熱器并啟動(dòng)油泵使油循環(huán),然后 正常開機(jī)。
4)壓縮機(jī)啟動(dòng)后要把能量調(diào)節(jié)在50%左右位置,同時(shí)緩慢打開吸氣截止閥,千萬(wàn)不能 快,讓吸氣壓力控制在0.05~0.1mpa范圍內(nèi)。
5)開關(guān)閥門時(shí),人不能正面對(duì)向閥門,以防止氨氣外泄傷人。
3 停機(jī)程序和注意事項(xiàng)
將能量調(diào)節(jié)閥打在減截位置,并同時(shí)關(guān)閉吸氣截止閥,使滑閥退到“0” ,按主機(jī)停車按 鈕,停主機(jī),停油泵,停蒸發(fā)冷凝器上的水泵和風(fēng)機(jī)在工作一段時(shí)間,以使蒸發(fā)冷凝器中的 制冷劑全部液化。
4 故障停機(jī)和緊急停機(jī)
在制冷設(shè)備運(yùn)行中,遇到因制冷系統(tǒng)發(fā)生故障而采取停機(jī)稱為故障停機(jī)。遇到系統(tǒng)突然 發(fā)生冷卻水中斷,突然停電及發(fā)生火警采取的停機(jī)稱為緊急停機(jī)。突然停電時(shí)應(yīng)迅速關(guān)閉吸 氣截止閥。如果由于某項(xiàng)安全保護(hù)動(dòng)作自動(dòng)停機(jī),一定要先查明故障原因后方可開機(jī)。
第9篇 柴油發(fā)電機(jī)組的開機(jī)及運(yùn)行操作規(guī)程
一、機(jī)組啟動(dòng)前的準(zhǔn)備
1、檢查潤(rùn)滑油的油位、冷卻液液位、燃油量。
2、檢查柴油機(jī)的供油、潤(rùn)滑、冷卻等系統(tǒng)各個(gè)管路及接頭有無(wú)漏油漏水現(xiàn)象。
3、檢查電氣線路有無(wú)破皮等漏電隱患，接地線電氣線路是否松動(dòng)，機(jī)組與基礎(chǔ)的連接是否牢固。
4、若環(huán)境溫度地獄零度時(shí)，須在散熱器內(nèi)添加一定比例的防凍劑。
5、柴油發(fā)電機(jī)組第一次啟動(dòng)或停機(jī)較長(zhǎng)時(shí)間后再次啟動(dòng)，應(yīng)先用手壓泵排盡燃油系統(tǒng)內(nèi)的空氣。
二、啟動(dòng)
1、合上控制箱內(nèi)的保險(xiǎn)后，按啟動(dòng)按鈕，按下按鈕3~5s，若啟動(dòng)不成功，應(yīng)等20s左右再次啟動(dòng)。若多次啟動(dòng)不成功，應(yīng)停止啟動(dòng)操作，排除電瓶電壓或油路等故障因數(shù)后，再次啟動(dòng)。
2、啟動(dòng)時(shí)應(yīng)觀察幾油壓力，若油壓無(wú)顯示或很低時(shí)，應(yīng)立即停車檢查。
三、運(yùn)行
1、機(jī)組啟動(dòng)后，檢查控制箱模塊各項(xiàng)參數(shù)；機(jī)油壓力、水溫、電壓、頻率等。
2、通常情況下，機(jī)組啟動(dòng)后轉(zhuǎn)速直接達(dá)到額定轉(zhuǎn)速；有怠速要求的機(jī)組，怠速時(shí)間一般為3~5min，怠速時(shí)間不易過(guò)長(zhǎng)，否則可能燒壞發(fā)電機(jī)相關(guān)元器件。
3、檢查機(jī)組油路、水路及電器的滲漏情況。
4、檢查機(jī)組各連接處的緊固情況，看有無(wú)松動(dòng)和劇烈振動(dòng)。
5、觀察機(jī)組各種保護(hù)和監(jiān)視裝置是否正常。
6、當(dāng)轉(zhuǎn)素達(dá)到額定轉(zhuǎn)速，起空載運(yùn)行的各項(xiàng)參數(shù)穩(wěn)定后，合閘供電。
7、檢查確認(rèn)控制屏各項(xiàng)參數(shù)是否在允許的范圍內(nèi)，再次檢查機(jī)組的振動(dòng)，有無(wú)三漏及其他故障。
8、機(jī)組運(yùn)行時(shí)嚴(yán)禁超載。
四、正常停機(jī)
停機(jī)前必須先分閘，一般情況卸載后需運(yùn)行3~5min停機(jī)。
五、緊急停機(jī)
1、發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)出現(xiàn)異常情況時(shí)，必須立即停機(jī)。
2、緊急停機(jī)時(shí)，按下急停按鈕或?qū)娪捅猛C(jī)控制手柄迅速推倒停車位置。
六、保養(yǎng)事項(xiàng)
1、柴油機(jī)濾芯更換時(shí)間為300h；空氣濾芯更換時(shí)間為每400h；機(jī)油濾芯第一次更換時(shí)間為50h，以后為250h。
2、機(jī)油第一次更換時(shí)間為50h，以后機(jī)油正常更換時(shí)間為每250h。
第10篇 物業(yè)轄區(qū)發(fā)電機(jī)組操作規(guī)程（2）
物業(yè)轄區(qū)發(fā)電機(jī)組操作規(guī)程(二)
一、目的
保證發(fā)電機(jī)操作的安全性和正確性,保障設(shè)備完好。
二、適用范圍
柴油發(fā)電機(jī)組的操作。各管理處可根據(jù)本管轄區(qū)內(nèi)發(fā)電機(jī)的實(shí)際情況編制詳細(xì)的操作規(guī)程。
三、操作規(guī)程
(一)開機(jī)前的檢查工作:
1、檢查水箱是否滿水;
2、檢查機(jī)油是否在規(guī)定的油面位置;
3、檢查柴油箱是否有充足柴油,供油伐門是否已打開,并確認(rèn)管道內(nèi)無(wú)空氣;
4、檢查柴油機(jī)各部分是否正常,機(jī)械上有無(wú)妨礙運(yùn)轉(zhuǎn)雜物;
5、檢查電起動(dòng)系統(tǒng)電路接線是否正常、牢固,蓄電池液面高度是否正常,是否已充足電;
6、檢查高壓電房高壓開關(guān)是否在分閘位置,低壓電房市電進(jìn)線開關(guān)是否在分閘位置;
7、低壓電房發(fā)電機(jī)進(jìn)線開關(guān)以及由發(fā)電機(jī)供電的所有分路負(fù)荷是否都在分閘位置;
8、檢查柴油發(fā)電機(jī)各儀表初始值是否正常,鎖匙開關(guān)轉(zhuǎn)回至運(yùn)行位置。
(二)、開機(jī)步驟及運(yùn)行:
1、打開送風(fēng)機(jī);
2、順時(shí)針旋動(dòng)鎖匙開關(guān)至起動(dòng)位置,同時(shí)按綠色起動(dòng)按鈕,柴油機(jī)立即起動(dòng),三秒鐘后停止按綠色起動(dòng)按鈕,將鎖匙開關(guān)轉(zhuǎn)回至運(yùn)行位置,機(jī)組即起動(dòng)完成進(jìn)入運(yùn)行狀態(tài);
3、機(jī)組起動(dòng)后應(yīng)即檢查柴油機(jī)各儀表指示是否正常,機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)聲音、振動(dòng)等情況是否正常;
4、機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)一切正常后即可合上發(fā)電機(jī)開關(guān)并進(jìn)行帶負(fù)荷操作,首先合上發(fā)電機(jī)進(jìn)線開關(guān),然后再合上各分路負(fù)荷開關(guān)。
5、發(fā)電機(jī)帶負(fù)荷后應(yīng)立即檢查機(jī)給運(yùn)行情況,并檢查各配電屏開關(guān)、儀表、信號(hào)燈、電纜、接頭等是否正常,并在運(yùn)行中不斷進(jìn)行監(jiān)視;
6、為了柴油發(fā)電機(jī)安全運(yùn)行,柴油機(jī)機(jī)油壓力應(yīng)保持在2.5kg/cm2,冷卻水出水溫度不得高于950c,發(fā)電機(jī)負(fù)荷電流應(yīng)控制在1000a范圍內(nèi)運(yùn)行;
7、每隔半小時(shí)記錄一次電機(jī)的電流、電壓、頻率以及柴油機(jī)的機(jī)油壓力和冷卻水出水溫度值。
(三)、停機(jī)步驟:
1、當(dāng)市電來(lái)電柴油發(fā)電機(jī)停車前,應(yīng)首先通知各大型用電設(shè)備暫時(shí)停止工作,然后才進(jìn)行機(jī)組的卸載拉閘操作,首先應(yīng)逐個(gè)切開發(fā)電機(jī)供電的各路負(fù)荷開關(guān),然后再切開低壓房發(fā)電機(jī)進(jìn)線開關(guān)和發(fā)電機(jī)開關(guān),不允許切開發(fā)電機(jī)開關(guān)或發(fā)電機(jī)進(jìn)線開關(guān)后切開各分路開關(guān),防止柴油發(fā)電機(jī)突然甩負(fù)荷可能造成超速和飛車事故;
2、進(jìn)行恢復(fù)市電供電的操作;
3、將柴油機(jī)的鑰匙開關(guān)逆時(shí)針旋向停車位置,柴油機(jī)即停車;
4、檢查和清潔柴油發(fā)電機(jī)組,補(bǔ)油、補(bǔ)水,檢查機(jī)油情況。
(四)、注意事項(xiàng):
柴油發(fā)電機(jī)組空載運(yùn)行不能超過(guò)15分鐘;市網(wǎng)停電,發(fā)電機(jī)投入使用停機(jī)后,要對(duì)發(fā)電機(jī)的水位、機(jī)油位、柴油位、蓄電池電壓、蓄電池液位等進(jìn)行一次檢查,保證正常狀態(tài)。如運(yùn)行在半小時(shí)內(nèi)不需要檢查,運(yùn)行在半小時(shí)以上必須進(jìn)行全面檢查。每次投入運(yùn)行均要做好運(yùn)行記錄。
(五)、緊急狀況停機(jī):
1、如發(fā)電機(jī)緊急情況,而發(fā)電機(jī)的自身保護(hù)系統(tǒng)拒動(dòng)時(shí),應(yīng)緊急停機(jī),將柴油發(fā)電機(jī)組鎖匙開關(guān)逆時(shí)針轉(zhuǎn)到關(guān)斷位置;
三、相關(guān)記錄:
《發(fā)電機(jī)組運(yùn)行情況記錄表》gd/e-qe-001-011-01
第11篇 柴油發(fā)電機(jī)組在使用時(shí)的安全操作規(guī)程
柴油機(jī)銘牌上標(biāo)的都是有效功率。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，根據(jù)柴油機(jī)的用途和特點(diǎn)，再柴油機(jī)的銘牌上標(biāo)明下列四種功率之中的1-2種。
1、15分鐘功率：適用于需要有短時(shí)良好超負(fù)荷和加速性能的情況，如汽車、摩托艇等；
2、1小時(shí)功率：適用于需要有一定的功率儲(chǔ)備，以克服突增負(fù)荷的機(jī)械，如輪式拖拉機(jī)、機(jī)車、船舶等；
3、12小時(shí)功率：適用于需要在12小時(shí)內(nèi)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)并要充分發(fā)揮柴油機(jī)功率的機(jī)械，如農(nóng)用排灌機(jī)械、機(jī)車、工程機(jī)械、拖拉機(jī)等；
4、持續(xù)功率：適用于需要長(zhǎng)期持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的設(shè)備，如農(nóng)業(yè)排灌機(jī)械、船舶、電站等。所以，同一臺(tái)柴油機(jī)，根據(jù)用途和使用條件，應(yīng)用在不同的功率下工作。
第12篇 鋪軌機(jī)組安全操作規(guī)程
1、轉(zhuǎn)動(dòng)上層鋼軌的拖梁后,必須將拖梁放在支座上,以免拖梁轉(zhuǎn)動(dòng)與鋼軌發(fā)生碰撞。
2、裝完鋼軌后,必須裝上鋼軌擋,以免鋼軌撞向火車頭或?qū)θ嗽斐蓚Α?/p>
3、裝完每層鋼軌后,兩臺(tái)鎖軌器壓板必須全部對(duì)所有鋼軌進(jìn)行鎖定才能運(yùn)輸,以免造成不必要的損害或傷害。
4、機(jī)車推送到達(dá)離已鋪道端部500時(shí),機(jī)車應(yīng)減速到3km/h以下。
5、啟動(dòng)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)前應(yīng)檢查柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、各液壓管件、電器元件、鋼絲繩等性能良好,滾筒內(nèi)不得有異物。檢查各開關(guān)、按鈕是否在非工作狀態(tài),如不是,將其調(diào)制工作狀態(tài)。
6、用卷?yè)P(yáng)機(jī)拖拉鋼軌前,鋼軌端頭應(yīng)裝上導(dǎo)向斜契,以免撞壞分軌導(dǎo)框等其他部件。
7、鋪軌機(jī)在工作時(shí),過(guò)渡裝置下方嚴(yán)禁站人。
8、過(guò)渡裝置下降時(shí),應(yīng)適應(yīng)鋼軌懸臂撓度控制下降位置。下降按鈕使用點(diǎn)動(dòng)控制,以免下降速度過(guò)快對(duì)設(shè)備造成損壞。
9、牽引車拖拉裝置兩側(cè)鋼軌夾持口應(yīng)與道床扣件對(duì)稱中心重合,偏差不大于10mm,以免鋪裝過(guò)程中鋼軌摩擦扣件和螺栓。
10、鋼軌在推送裝置推送的過(guò)程中應(yīng)及時(shí)加地面滾筒并由兩旁的工人用撬棍導(dǎo)正鋼軌,以免鋼軌撞壞鋼軌扣件和螺栓。
11、每對(duì)鋼軌快鋪完時(shí),在已鋪鋼軌前方約500mm處放置木方,以免機(jī)車在牽引過(guò)程中,鋼軌突然倒下將道床的鋼軌扣件和螺栓砸壞。
12、牽引車在啟動(dòng)兩、三秒后,推送機(jī)構(gòu)開始啟動(dòng)。同時(shí)使鋼軌始終處于拉緊狀態(tài),以便實(shí)現(xiàn)兩根鋼軌鋪設(shè)后端部平齊。
13、牽引車在行車前應(yīng)按喇叭以警示前方的人員注意安全。
14、嚴(yán)謹(jǐn)操作時(shí),擅自離開工作崗位。
15、操作人員應(yīng)隨時(shí)檢查并修復(fù)推送機(jī)構(gòu)、卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)、動(dòng)力系統(tǒng)、電控系統(tǒng)及其液壓系統(tǒng)管路,保證機(jī)組的良好工作狀態(tài)。
16、設(shè)備長(zhǎng)時(shí)間閑置應(yīng)按操作說(shuō)明書進(jìn)行保養(yǎng)和封存。
第13篇 發(fā)電機(jī)組司機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程
一、操作人員必須具有電氣和機(jī)械服務(wù)資格,經(jīng)考試合格,持證上崗,并仔細(xì)閱讀和理解190系列柴油機(jī)使用維護(hù)手冊(cè)和愛爾瑪發(fā)電機(jī)安裝使用及維護(hù)說(shuō)明,掌握發(fā)電機(jī)組的日常使用,維護(hù)與檢修。
二、柴油機(jī)啟動(dòng)前的準(zhǔn)備
(一)、外觀及安裝狀態(tài)的檢查
柴油機(jī)零部件是否齊全、完整。油、水、氣管路連接是否正確、牢固。底盤固定及輸出端聯(lián)結(jié)是否牢固。飛輪等旋轉(zhuǎn)件附近是否有雜物等。
(二)、燃油供給系統(tǒng)
1、檢查燃油料是否符合規(guī)定,且應(yīng)準(zhǔn)備充足的燃油(必須沉淀48小時(shí)以上,并經(jīng)過(guò)濾)。
2、接通燃油通路,排除燃油濾清器及噴油泵的空氣,使柴油充滿輸油泵、燃油濾清器和噴油泵。
3、新安裝或拆卸過(guò)高壓油管的柴油機(jī),應(yīng)撬動(dòng)噴油泵正時(shí)螺釘泵油,以使高壓油泵內(nèi)充滿油。
(三)、潤(rùn)滑系統(tǒng)
1、檢查油底殼內(nèi)機(jī)油的油面位置,其應(yīng)保持在油尺上、下刻線之間。必要時(shí)應(yīng)向油底殼內(nèi)加注符合規(guī)定的清潔機(jī)油。檢查噴油泵、調(diào)速器內(nèi)的機(jī)油液面高度,必要時(shí)加注機(jī)油。
2、檢查機(jī)油狀況,若有稀釋、變質(zhì)現(xiàn)象應(yīng)予以更換。
3、當(dāng)環(huán)境溫度低于0℃時(shí),應(yīng)選取符合規(guī)定的防凍機(jī)油。
(四)、冷卻系統(tǒng)
1、檢查兩膨脹水箱內(nèi)的冷卻水液面是否達(dá)到水標(biāo)規(guī)定的位置;同時(shí)檢查冷卻水水質(zhì)是否符合規(guī)定的指標(biāo),必要時(shí)添加適當(dāng)比例的防銹、防凍液。
2、環(huán)境溫度低于5℃時(shí),應(yīng)對(duì)冷卻水進(jìn)行預(yù)熱。
(五)、啟動(dòng)系統(tǒng)
檢查蓄電池電壓及電解液密度,應(yīng)處于飽和狀態(tài)。
(六)、操縱與安全保護(hù)裝置
1、扳下油壓低自動(dòng)停車裝置的操縱桿,使拔叉與噴油泵齒桿連接桿上的定位塊脫離開,齒桿在調(diào)速器彈簧的作用下處于最大供油位置。應(yīng)檢查定位塊是否固定在減油方向的正確位置,若拔叉處于最大抬起位置,而定位塊與拔叉間仍無(wú)間隙時(shí),會(huì)阻礙齒桿正常工作,供油量加不上去;若擋板位置裝反(裝在拔叉右側(cè)),不僅使油壓低自動(dòng)停車裝置失去作用,還可造成飛車事故。
2、轉(zhuǎn)動(dòng)油量操縱裝置,操縱應(yīng)輕快、靈活。
3、扳動(dòng)調(diào)速器上的停車手柄轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)靈活,油量調(diào)節(jié)齒桿不得有卡滯現(xiàn)象。
4、檢查防爆裝置操縱手柄動(dòng)作是否輕快、靈活,閥門是否位于開啟狀態(tài)。
5、檢查超速安全裝置,推動(dòng)回位推桿,使其處于正常工作狀態(tài)。
(七)、盤車
應(yīng)先預(yù)供機(jī)油至98kpa以上,然后人工盤轉(zhuǎn)曲軸至少兩周,不得有卡碰等異?，F(xiàn)象。
三、電動(dòng)馬達(dá)起動(dòng)系統(tǒng)的起動(dòng)過(guò)程
(一)、打開起動(dòng)開關(guān)。用電動(dòng)預(yù)供油泵泵油,使主油道機(jī)油壓力達(dá)到98kpa。
(二)、扳下油壓低自動(dòng)停車裝置操縱桿,按動(dòng)起動(dòng)按鈕,使電動(dòng)馬達(dá)帶動(dòng)柴油機(jī)點(diǎn)火起動(dòng)。
(三)、柴油機(jī)起動(dòng)后,可用調(diào)速器上的停車手柄控制油量調(diào)節(jié)齒輪,必要時(shí)適當(dāng)減油,以免柴油機(jī)轉(zhuǎn)速上升過(guò)快。
(四)、起動(dòng)后,柴油機(jī)應(yīng)控制在600~800r/min的范圍內(nèi)怠速運(yùn)行,檢查運(yùn)行是否正常。然后在逐漸提高轉(zhuǎn)速。
四、柴油機(jī)起動(dòng)的注意事項(xiàng)
(一)、嚴(yán)禁采用聯(lián)動(dòng)柴油機(jī)拖帶的方式進(jìn)行起動(dòng),以及帶負(fù)荷起動(dòng)。
(二)、柴油機(jī)起動(dòng)后,應(yīng)立即釋放起動(dòng)按鈕,以免飛輪帶動(dòng)馬達(dá)超速運(yùn)轉(zhuǎn),導(dǎo)致馬達(dá)損壞。
(三)、采用電動(dòng)預(yù)供油泵泵油時(shí),每次連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)不得超過(guò)2分鐘,油壓不得超過(guò)300kpa,以免導(dǎo)致預(yù)供油泵損壞。若一次泵油油壓達(dá)不到要求,可隔一段時(shí)間后再次泵油。
(四)、若三次起動(dòng)均不能成功,應(yīng)查明并排除故障后再進(jìn)行起動(dòng)。
(五)、電動(dòng)馬達(dá)每次起動(dòng)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)不得超過(guò)5秒,兩次起動(dòng)應(yīng)間隔15秒以上。
(六)、起動(dòng)成功后,電動(dòng)馬達(dá)起動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)立即關(guān)閉起動(dòng)開關(guān),以防止在柴油機(jī)運(yùn)行中誤觸起動(dòng)按鈕而導(dǎo)致馬達(dá)損壞。
五、柴油機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)
柴油機(jī)起動(dòng)后轉(zhuǎn)入正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),應(yīng)注意以下事項(xiàng):
(一)、柴油機(jī)起動(dòng)后應(yīng)先空載運(yùn)行,并按以下要求檢查:
1、機(jī)油壓力≥354kpa。
2、打開氣管蓋上的罩殼,檢查搖臂軸承處是否來(lái)油。
3、旋開水泵上端放水閥少許,若兩水泵有強(qiáng)勁水柱沖出,則表明供水正常。新機(jī)或拆檢過(guò)冷卻管路的柴油機(jī),要打開兩端排出水管節(jié),檢查兩排氣缸供水是否正常。
4、檢查柴油機(jī)外觀,不得有漏油、漏水、漏氣現(xiàn)象。
5、柴油機(jī)排氣顏色正常,呼吸器無(wú)異常逸氣現(xiàn)象。
6、所有零部件按要求牢固,柴油機(jī)無(wú)異常聲響和劇烈振動(dòng)現(xiàn)象。
7、油底殼內(nèi)的油位應(yīng)在油尺規(guī)定范圍內(nèi)。
(二)、新機(jī)投入運(yùn)行50小時(shí)后,應(yīng)更換機(jī)油,并清洗油底殼和機(jī)油濾清器。
(三)、柴油機(jī)高溫循環(huán)水溫升至40℃以上后,方可逐漸加載。
(四)、柴油機(jī)正常工作時(shí),高溫循環(huán)出水溫度應(yīng)保持在75℃~85℃范圍內(nèi),最高出水溫度不應(yīng)高于90℃,低溫循環(huán)水溫應(yīng)不超過(guò)45℃、不低于15℃。出油溫度不高于90℃,機(jī)油壓力應(yīng)在392~784kpa范圍內(nèi)。
(五)、柴油機(jī)使用過(guò)程中應(yīng)定期檢查機(jī)油性能,并根據(jù)實(shí)際油質(zhì)狀況,確定換油周期。若發(fā)現(xiàn)機(jī)油稀釋或油底殼液面增高、粘度顯著變化等異?，F(xiàn)象,應(yīng)立即停機(jī),查明原因并排除故障。待更換新機(jī)油后,方可重新起動(dòng)。應(yīng)定期進(jìn)行機(jī)油油樣分析,根據(jù)機(jī)油中含有的各種金屬元素成分判斷柴油機(jī)的磨損狀況,以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障隱患并采取措施,確保柴油機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
(六)、nl防銹乳化液的使用周期通常為一個(gè)月。使用中應(yīng)經(jīng)常檢查乳化液狀況,適時(shí)補(bǔ)充冷卻水,并同時(shí)添加適量的防銹液。乳化液呈黑棕色、懸濁液狀、泥濘狀或油狀時(shí),表明防銹乳化液已老化、分離,應(yīng)重新更換乳化液。更換前必須將冷卻系統(tǒng)清洗干凈。
(七)、若柴油機(jī)長(zhǎng)期連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),負(fù)載不得超出持續(xù)功率;在12小時(shí)標(biāo)定功率工況下,柴油機(jī)連續(xù)運(yùn)行不得超過(guò)12小時(shí)。
(八)、嚴(yán)禁長(zhǎng)時(shí)間怠速、空載運(yùn)行,不使用時(shí)應(yīng)及時(shí)停車。
六、發(fā)電機(jī)起動(dòng)前的準(zhǔn)備
(一)、發(fā)電機(jī)啟動(dòng)前必須認(rèn)真檢查各部分接線是否正確,各連結(jié)部分是否牢靠,壓力是否符合要求,接地線是否良好及定子繞組的絕緣情況等。
(二)、啟動(dòng)前斷開輸出開關(guān),先將柴油機(jī)空載啟動(dòng),運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)后再啟動(dòng)發(fā)電機(jī)。
七、發(fā)電機(jī)的運(yùn)行
(一)、發(fā)電機(jī)開始運(yùn)轉(zhuǎn)后,應(yīng)隨時(shí)注意有無(wú)機(jī)械雜音,異常振動(dòng)等情況。確認(rèn)情況正常后,調(diào)整發(fā)電機(jī)至額定轉(zhuǎn)速,電壓調(diào)到額定值,然后合上輸出開關(guān),向外供電。負(fù)荷應(yīng)逐步增大,力求三相平衡。
(二)、運(yùn)行中的發(fā)電機(jī)應(yīng)密切注意發(fā)動(dòng)機(jī)聲音,觀察各種儀表指示是否在正常范圍之內(nèi)。檢查運(yùn)轉(zhuǎn)部分是否正常,發(fā)電機(jī)溫升是否過(guò)高。并做好運(yùn)行記錄。
(三)、發(fā)電機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),禁止在旋轉(zhuǎn)著的發(fā)電機(jī)引出線上工作及用手觸及轉(zhuǎn)子或進(jìn)行清掃。運(yùn)轉(zhuǎn)中的發(fā)電機(jī)不得使用帆布等物遮蓋。
(四)、發(fā)電機(jī)經(jīng)檢修后必須仔細(xì)檢查轉(zhuǎn)子及定子槽間有無(wú)工具、材料及其它雜物,以免運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)損壞發(fā)電機(jī)。
八、發(fā)電機(jī)停車
停車時(shí),先減負(fù)荷,然后按順序切斷開關(guān),最后停止柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。
九、柴油機(jī)停車
(一)、正常停車
1、正常情況下,柴油機(jī)停車前應(yīng)逐步卸載、降低轉(zhuǎn)速,待油、水溫度降至60℃以下時(shí),在扳動(dòng)停車手柄至停車位置,使柴油機(jī)停車。
2、柴油機(jī)停車應(yīng)注意以下事項(xiàng):
(1)、除發(fā)生飛車或工作場(chǎng)所出現(xiàn)易燃?xì)怏w等意外事故,正常情況下嚴(yán)禁帶負(fù)荷停車。
(2)、當(dāng)環(huán)境溫度低于5℃,又沒有采取防凍液或其他防凍措施時(shí),停車后應(yīng)立即將冷卻液放盡。應(yīng)特別注意用壓縮空氣吹凈機(jī)油冷卻器和中冷器芯子組內(nèi)的積水,并應(yīng)旋開增壓器的進(jìn)、出水接管,用壓縮空氣從出水口處吹凈水腔內(nèi)的余液。嚴(yán)寒地區(qū)應(yīng)采取必要的防凍措施。
(3)、若環(huán)境溫度低于機(jī)油凝固點(diǎn),停車后應(yīng)立即將機(jī)油放凈。
(4)、若需要更換機(jī)油,應(yīng)在停車后機(jī)油中的雜質(zhì)尚未沉淀時(shí),立即將機(jī)油放凈,以便于清洗。
(5)若停車后需要長(zhǎng)期封存,應(yīng)按柴油機(jī)的封存要求,將5號(hào)復(fù)合防銹劑以2%的比例與柴油混合,運(yùn)轉(zhuǎn)10分鐘,使燃油系統(tǒng)和燃燒室內(nèi)充滿封存油。然后將冷卻液放凈,并用壓縮空氣吹干機(jī)油冷卻器等冷卻系統(tǒng)部件內(nèi)的積液,放凈柴油機(jī)的機(jī)油、柴油。
(二)、柴油機(jī)緊急停車
1、柴油機(jī)運(yùn)行過(guò)程中,當(dāng)出現(xiàn)意外故障,如不及時(shí)停車將危及人身及設(shè)備安全時(shí),應(yīng)迅速扳動(dòng)停車手柄至停車位置,使柴油機(jī)緊急停車。
2、當(dāng)柴油機(jī)油量控制機(jī)構(gòu)發(fā)生故障或工作場(chǎng)所出現(xiàn)易燃?xì)怏w,無(wú)法通過(guò)切斷燃油通路迅速停車時(shí),應(yīng)使用防爆裝置及時(shí)切斷進(jìn)氣通路,迫使柴油機(jī)停車。
3、安全保護(hù)裝置發(fā)生作用時(shí),同樣會(huì)使柴油機(jī)緊急停車。
十、注意事項(xiàng)
(一)、機(jī)組運(yùn)行前請(qǐng)加注足夠量的機(jī)油、循環(huán)水或防凍液。
(二)、機(jī)組嚴(yán)禁低速磨合,磨合時(shí)功率應(yīng)在額定功率的50%左右,工作時(shí)轉(zhuǎn)速為1500轉(zhuǎn)/分,頻率為50hz。
(三)、機(jī)器運(yùn)行前應(yīng)切斷和電網(wǎng)或其他發(fā)電機(jī)間的閉合回路;以免意外的閉合。
(四)、嚴(yán)禁帶負(fù)荷啟動(dòng)及停機(jī)。
十一、一般規(guī)定
(一)、發(fā)電機(jī)組運(yùn)行期間,每20分鐘巡視一次,觀察三相電壓平衡狀態(tài),電壓、電流、負(fù)荷、發(fā)電機(jī)運(yùn)行供電情況,發(fā)現(xiàn)異常情況,立即匯報(bào)調(diào)度室,立即停止運(yùn)行。
(二)、運(yùn)行過(guò)程中若發(fā)現(xiàn)有漏油現(xiàn)象,應(yīng)立即查找泄漏點(diǎn),并進(jìn)行處理,同時(shí)應(yīng)迅速切斷電源緊急停爐,向上級(jí)匯報(bào)。
(三)、嚴(yán)禁發(fā)電機(jī)長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷運(yùn)行。
(四)、操作人員在操作時(shí)必須嚴(yán)格按操作規(guī)程操作,必須穿絕緣靴,帶絕緣手套。
(五)、機(jī)房?jī)?nèi)應(yīng)設(shè)有必要的消防器材,發(fā)生火災(zāi)事故時(shí)應(yīng)立即停止送電,關(guān)閉發(fā)電機(jī),并用二氧化碳或四氯化碳滅火器撲救。不得隨意挪動(dòng)發(fā)電機(jī)房?jī)?nèi)的消防設(shè)施,發(fā)現(xiàn)消防設(shè)施損壞或泄漏應(yīng)及時(shí)向上級(jí)匯報(bào)。
(六)、確需動(dòng)火作業(yè)時(shí),需辦理動(dòng)火申請(qǐng)單,經(jīng)相關(guān)部門同意后方可施工。施工前應(yīng)盡可能清除易燃品,做好監(jiān)護(hù);施工后應(yīng)認(rèn)真檢查,確認(rèn)無(wú)火種后方可離開。
(七)、嚴(yán)格按供電方案設(shè)有人工作,禁止合閘警示牌,任何人不得私自動(dòng)用警示牌。
第14篇 內(nèi)燃發(fā)電機(jī)組安全操作規(guī)程
一、發(fā)電機(jī)房(棚)必須嚴(yán)密防雨、防漏和防止風(fēng)沙吹入,地面要保持干燥。發(fā)電機(jī)及配電盤周圍應(yīng)鋪設(shè)木板或絕緣墊。
二、發(fā)電機(jī)房(棚)內(nèi)不得存放易燃品和易爆品,防止電刷火花引燃易燃?xì)怏w。
三、固定式發(fā)電機(jī)必須安放在混凝土基礎(chǔ)上,移動(dòng)式發(fā)電機(jī)應(yīng)將底架擱墊平穩(wěn),運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不準(zhǔn)移動(dòng)。
四、每臺(tái)發(fā)電機(jī)應(yīng)有必要的監(jiān)視測(cè)量?jī)x表保護(hù)和接地裝置。
五、汽油和柴油發(fā)電機(jī)的排氣管必須伸出屋外,并遠(yuǎn)離易燃品,以免引起火災(zāi)。
六、發(fā)電機(jī)到配電盤的導(dǎo)線必須用絕緣線,接頭要牢固,并安裝在鐵管、線槽或有蓋的地溝中,電纜及管道不應(yīng)敷設(shè)在經(jīng)常有人通行的地面上以免妨礙通行。
七、長(zhǎng)期停用的電機(jī)和其它電氣設(shè)備,在投入運(yùn)行前必須做好各部檢查,測(cè)量絕緣電阻,合格后方可使用。
八、發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)部分必須裝有防護(hù)罩和其它防護(hù)設(shè)備(如柵欄)。
九、起動(dòng)前的準(zhǔn)備
1.檢查內(nèi)燃機(jī)的空氣濾清器應(yīng)清潔,機(jī)油應(yīng)符合要求。
2.檢查內(nèi)燃機(jī)各氣門間隙和減壓裝置間隙應(yīng)符合本機(jī)規(guī)定。
3.減壓機(jī)構(gòu)放到減壓位置后,搖動(dòng)曲軸,檢查各部分應(yīng)靈活,內(nèi)部應(yīng)無(wú)不正常響聲。
4.檢查燃油箱燃油應(yīng)加足量。
5.打開減壓機(jī)構(gòu),搖轉(zhuǎn)曲軸或手壓高壓油泵泵油,每個(gè)氣缸里有清脆的噴油聲表示正常。
6.檢查各油管及接頭處有無(wú)漏油現(xiàn)象。
7.檢查冷卻系統(tǒng)。冷卻水泵輪葉片是否靈活,冷卻水是否清潔,水箱內(nèi)水量是否足夠,水管接頭處有無(wú)漏水現(xiàn)象。
8.如用電力起動(dòng)的內(nèi)燃機(jī),要檢查每格蓄電池的電液比重及電壓應(yīng)符合要求。并檢查線路及各接線端應(yīng)牢固,接觸應(yīng)良好。
9.檢查發(fā)電機(jī)和控制配電屏的各部接線是否正確,電刷是否正常,電刷與換向器或滑環(huán)的接觸應(yīng)良好。
10.保護(hù)接地應(yīng)完好。
11.把激磁發(fā)電機(jī)的磁場(chǎng)變阻器的電阻置于最大位置。
12.將所有開關(guān)斷路,使發(fā)電機(jī)處于空載狀態(tài)。
13.電壓調(diào)整開關(guān)應(yīng)放在手動(dòng)位置。
十、內(nèi)燃機(jī)的起動(dòng)及運(yùn)轉(zhuǎn)
1.在內(nèi)燃機(jī)減壓預(yù)熱時(shí),嚴(yán)禁向內(nèi)燃機(jī)供油,以防由于內(nèi)燃機(jī)末著火而使氣缸內(nèi)進(jìn)入過(guò)多燃油引起結(jié)焦或稀釋機(jī)油。
2.當(dāng)內(nèi)燃機(jī)供油后,不允許將減速器再倒向第一檔,否則會(huì)引起起動(dòng)機(jī)飛車。
3.嚴(yán)禁向進(jìn)氣管中加入汽油,否則會(huì)引起飛車和爆震。
4.內(nèi)燃機(jī)起動(dòng)后應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘,然后才能逐漸加大負(fù)荷。運(yùn)轉(zhuǎn)中應(yīng)盡量避免突然增加負(fù)荷或卸去負(fù)荷。
5.內(nèi)燃機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),必須隨時(shí)注意儀表的讀數(shù)和工作情況。
十一、內(nèi)燃機(jī)停車
1.內(nèi)燃機(jī)停車前應(yīng)先卸去負(fù)荷,然后逐漸減少轉(zhuǎn)速,怠速運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘后方能停車。
2.在冬季停車后應(yīng)及時(shí)開放水閥,放盡冷卻系統(tǒng)中的冷卻水,防止機(jī)體凍裂。如水中已加入防凍液,則不必放水。
3.內(nèi)燃機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中出現(xiàn)下列情況時(shí)應(yīng)緊急停車:
(1)機(jī)油壓力突然下降;
(2)內(nèi)燃機(jī)出現(xiàn)不正常聲音;
(3)飛輪松動(dòng)出現(xiàn)搖擺現(xiàn)象;
(4)內(nèi)燃機(jī)飛車;
(5)內(nèi)燃機(jī)溫度急劇上升;
(6)燃油管路斷裂;
(7)內(nèi)燃機(jī)使用現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)易燃易爆事故。
十二、發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)注意事項(xiàng)
1.在發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)中不得進(jìn)行任何修理、保養(yǎng)或調(diào)整等工作。
2.發(fā)電機(jī)、變壓器的安全保護(hù)裝置必須靈敏可靠,儀表必須指示準(zhǔn)確。
3.內(nèi)燃機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)后,應(yīng)監(jiān)測(cè)機(jī)械是否有雜音,如有雜音要立即停車檢查。若發(fā)電機(jī)的電壓調(diào)不到額定值,也要立即停車檢查。
4.當(dāng)電壓升到額定值,頻率為50hz時(shí),方可合閘。
十三、發(fā)電機(jī)停、送電時(shí)應(yīng)遵守以下規(guī)則:
1.應(yīng)統(tǒng)一每天停、送電時(shí)間。如臨時(shí)發(fā)電必須通知各用電處、所做好用電準(zhǔn)備,檢查并斷開所有電器設(shè)備的電源開關(guān),防止意外;
2.當(dāng)原動(dòng)機(jī)達(dá)到額定轉(zhuǎn)速后,應(yīng)慢慢增加發(fā)電機(jī)電壓,使達(dá)到額定值,才準(zhǔn)送電;
3.送電時(shí)應(yīng)先閉合總閘,再逐一閉合各分路電閘,使發(fā)電機(jī)負(fù)荷逐漸增加;
4.發(fā)電機(jī)運(yùn)行中,應(yīng)經(jīng)常監(jiān)視其負(fù)荷情況,溫升及電刷工作情況,并保持發(fā)電機(jī)外殼及其附近的清潔;
5.發(fā)電機(jī)運(yùn)行中,隨負(fù)荷的增減,電壓調(diào)節(jié)的變化范圍一般允許在土5%以內(nèi),頻率的變化不允許超過(guò)土1%;
6.各相電流的不平衡,一般不應(yīng)超過(guò)10%(低負(fù)荷運(yùn)行時(shí)除外)。任何一相電流都不應(yīng)超過(guò)額定值;
7.禁止在一相熔絲斷路的情況下繼續(xù)送電;
8.發(fā)電機(jī)在運(yùn)行中溫升不得超過(guò)銘牌規(guī)定限度;
9.對(duì)動(dòng)力供電線路,禁止用斷、合電閘的辦法作為停電前的預(yù)告信號(hào);
l0.發(fā)電機(jī)停機(jī)前,應(yīng)先逐步減去負(fù)荷,待負(fù)荷為零時(shí),再斷開主開關(guān)及勵(lì)磁開關(guān)。
十四、運(yùn)行中的發(fā)電機(jī),當(dāng)發(fā)現(xiàn)勵(lì)磁回路接地,轉(zhuǎn)子線圈短路、發(fā)電機(jī)冒煙,著火以及發(fā)生其它內(nèi)部故障時(shí),應(yīng)立即停機(jī)進(jìn)行檢修。
十五、發(fā)電機(jī)并列運(yùn)行的條件如下:
1.相序相同;
2.電壓相同;
3.頻率相同。
十六、發(fā)電機(jī)并列運(yùn)行時(shí),應(yīng)嚴(yán)格遵守并列操作技術(shù)要求。合閘應(yīng)在同一時(shí)間,不許有先后,以免造成對(duì)發(fā)電機(jī)反沖,燒毀被沖的發(fā)電機(jī)。
十七、并列運(yùn)行的發(fā)電機(jī),當(dāng)發(fā)現(xiàn)其失掉勵(lì)磁,電刷下面發(fā)生強(qiáng)烈火花且減少負(fù)荷也不能消除;以及由于其它故障使發(fā)電機(jī)失去同步時(shí),應(yīng)立即將該發(fā)電機(jī)從電網(wǎng)解列。
十八、并列的發(fā)電機(jī)停機(jī)前,應(yīng)先將負(fù)荷轉(zhuǎn)移到運(yùn)行中的發(fā)電機(jī)。減少要停發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁電流,然后再?gòu)碾娋W(wǎng)解列。但應(yīng)注意勿使運(yùn)行中的發(fā)電機(jī)超過(guò)負(fù)荷。
十九、發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),即使未加勵(lì)磁亦應(yīng)認(rèn)為帶有電壓,禁止修理、保養(yǎng)、清掃工作以及用手接觸高壓線圈。
二十、運(yùn)轉(zhuǎn)中的發(fā)電機(jī)不能使用帆布等物掩蓋。
二十一、值班人員應(yīng)經(jīng)常監(jiān)視發(fā)電機(jī)負(fù)荷不能超過(guò)額定負(fù)荷量。
二十二、發(fā)電機(jī)檢修后,開始運(yùn)轉(zhuǎn)前,必須仔細(xì)檢查轉(zhuǎn)子與定子間有無(wú)工具材料遺留,以免運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)損壞發(fā)電機(jī)。
第15篇 工貿(mào)企業(yè)柴油發(fā)電機(jī)組的安全操作規(guī)程
一、接到準(zhǔn)備開車信號(hào)后，認(rèn)真檢查柴油機(jī)的潤(rùn)滑應(yīng)在規(guī)定的油位，檢查油、 水量，移開機(jī)器邊的無(wú)關(guān)物品，確認(rèn)油水溫度不低于20℃時(shí)，方可啟動(dòng)。
二、各系統(tǒng)管路閥門應(yīng)處于開通式關(guān)閉位置，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的聯(lián)接應(yīng)緊固良好。
三、人力轉(zhuǎn)動(dòng)柴油機(jī)曲軸720度檢查內(nèi)部機(jī)件應(yīng)處于正常狀態(tài)，把調(diào)速的操 作手柄扳到啟動(dòng)位置。
四、檢查啟動(dòng)電源的電壓是否正常，合上閘刀按下啟動(dòng)按鈕，待柴油機(jī)點(diǎn)火 后立即松開，潤(rùn)滑油的壓力開到規(guī)定值時(shí)，再緩慢加速到電壓380微頻率50hz， 方可帶負(fù)荷。
五、如兩次啟動(dòng)不起，因認(rèn)真檢查判明原因，排除故障，后再啟動(dòng)并向有關(guān) 人員匯報(bào)。
六、在工作中經(jīng)常檢查油壓、油溫、水溫及負(fù)荷的變化情況，并作好記錄， 禁止一切閑人進(jìn)入工作區(qū)內(nèi)。
七、值班人員必須堅(jiān)守工作崗位，做好本職工作。
八、接到停機(jī)信號(hào)后，逐步卸去負(fù)荷，緩慢減速到850轉(zhuǎn)/分，每空轉(zhuǎn)2-3 分鐘，關(guān)閉油門停機(jī)。
九、停機(jī)后，關(guān)閉各系統(tǒng)的閥門或開通，檢查油、水的消耗情況，并作好補(bǔ) 給，進(jìn)行設(shè)備保養(yǎng)，排除工作中出現(xiàn)的故障。
