天車(chē)作業(yè)安全操作規(guī)程3篇

有哪些

天車(chē)作業(yè)安全操作規(guī)程涵蓋了設(shè)備檢查、操作前準(zhǔn)備、操作過(guò)程、應(yīng)急處理和維護(hù)保養(yǎng)等多個(gè)環(huán)節(jié)，旨在確保天車(chē)作業(yè)的安全性，防止意外事故的發(fā)生。

1. 設(shè)備檢查：包括天車(chē)的整體結(jié)構(gòu)、鋼絲繩、吊鉤、制動(dòng)系統(tǒng)、電氣設(shè)備等關(guān)鍵部件的完好性。

2. 操作前準(zhǔn)備：操作員需接受培訓(xùn)，熟悉天車(chē)性能，了解作業(yè)環(huán)境，穿戴必要的安全防護(hù)裝備。

3. 操作過(guò)程：遵循“慢起、穩(wěn)行、輕放”的原則，保持對(duì)負(fù)載的持續(xù)監(jiān)控，避免超載和急停。

4. 應(yīng)急處理：設(shè)定應(yīng)急預(yù)案，如遇故障或緊急情況，立即停止作業(yè)并報(bào)告。

5. 維護(hù)保養(yǎng)：定期進(jìn)行設(shè)備保養(yǎng)，及時(shí)修復(fù)異常，確保天車(chē)始終處于良好運(yùn)行狀態(tài)。

目的和意義

天車(chē)作業(yè)安全操作規(guī)程的存在，是為了保障作業(yè)人員的生命安全，減少因操作不當(dāng)導(dǎo)致的設(shè)備損壞和生產(chǎn)中斷。通過(guò)規(guī)范操作流程，可以提高工作效率，延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命，同時(shí)也有助于維護(hù)企業(yè)的安全生產(chǎn)環(huán)境，降低運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，增強(qiáng)企業(yè)信譽(yù)。

注意事項(xiàng)

1. 操作前務(wù)必進(jìn)行詳細(xì)檢查，確保天車(chē)無(wú)明顯損壞或故障。

2. 不得在無(wú)證或未經(jīng)培訓(xùn)的情況下操作天車(chē)，確保操作員具備足夠的知識(shí)和技能。

3. 操作時(shí)保持專(zhuān)注，禁止邊操作邊聊天或做其他分散注意力的行為。

4. 裝卸貨物時(shí)，應(yīng)緩慢平穩(wěn)，避免碰撞或劇烈晃動(dòng)，確保貨物及周邊人員的安全。

5. 如發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常，應(yīng)立即停止作業(yè)，并通知專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行維修。

6. 在風(fēng)力過(guò)大或其他惡劣天氣條件下，應(yīng)停止天車(chē)作業(yè)，以防意外發(fā)生。

7. 定期進(jìn)行安全培訓(xùn)，提高員工的安全意識(shí)和應(yīng)對(duì)突發(fā)情況的能力。

8. 保持作業(yè)區(qū)域整潔，避免雜物影響操作視線或?qū)е禄沟劝踩鹿省?

9. 確保吊具牢固可靠，避免吊裝過(guò)程中吊具斷裂造成事故。

10. 按照規(guī)定的時(shí)間間隔進(jìn)行設(shè)備保養(yǎng)，及時(shí)更換磨損部件，確保天車(chē)性能穩(wěn)定。

以上各項(xiàng)要求旨在構(gòu)建一個(gè)安全、高效的工作環(huán)境，每位作業(yè)人員都應(yīng)嚴(yán)格遵守，共同維護(hù)良好的作業(yè)秩序。

天車(chē)作業(yè)安全操作規(guī)程范文

第1篇 工貿(mào)企業(yè)橋式天車(chē)作業(yè)安全操作規(guī)程

1.天車(chē)駕駛?cè)藛T必須受過(guò)專(zhuān)門(mén)訓(xùn)練和安全教育，經(jīng)有關(guān)部門(mén)考核合格， 發(fā)給操作證后方可獨(dú)立操作。

2.操作人員應(yīng)具有天車(chē)機(jī)構(gòu)裝置的性能和用途常識(shí)，以及全部電氣設(shè) 備的常識(shí)，同時(shí)也應(yīng)具有操作維護(hù)知識(shí)和實(shí)際操作技能，并熟悉指揮手勢(shì)信號(hào)。

3.進(jìn)出駕駛室，只能從指定的梯子和平臺(tái)進(jìn)出，嚴(yán)禁跨越天車(chē)及在軌 道上行走。

4.上下天車(chē)時(shí)，手里不得拿有任何東西，雙手應(yīng)抓牢梯子或扶手，嚴(yán) 禁從天車(chē)上往下扔任何東西。

5.離開(kāi)駕駛室時(shí)，應(yīng)檢查控制器的所有手柄是否全部放到零位，并拉 下保護(hù)配電盤(pán)的電源刀閘。

6.檢修人員檢修時(shí)，只能由操作人員根據(jù)檢修指定的指揮人員指揮動(dòng) 車(chē)，其它人員禁止動(dòng)車(chē)和指揮。

7.禁止接觸通電的滑觸線和導(dǎo)體。在檢查各種電氣設(shè)備時(shí)，應(yīng)將電氣 設(shè)備的電源切斷。

8.禁止在吊鉤或吊物上移運(yùn)、升降人。

9.操作人員應(yīng)會(huì)正確使用滅火器，駕駛室內(nèi)應(yīng)配備有合適的滅火器。

10.操作時(shí)不得吃東西，嚴(yán)禁酒后上崗。

11.操作前應(yīng)檢查了解上一班的交班記錄，檢查鋼絲繩、掛鉤等附件是 否完好無(wú)損。

12.進(jìn)入駕駛室后應(yīng)立即關(guān)好門(mén)，在確認(rèn)上一班切斷電源的情況下，檢 查車(chē)上是否有其它人員和雜物。各種電器設(shè)備應(yīng)完好無(wú)損，控制器的手柄應(yīng) 在零位。

13.合閘之前，應(yīng)發(fā)出警鈴信號(hào)。

14.合閘后，應(yīng)先將大車(chē)、小車(chē)進(jìn)行幾次空載運(yùn)轉(zhuǎn)，仔細(xì)檢查剎車(chē)及各 點(diǎn)限位是否正常。

15.起吊物品時(shí)，吊鉤應(yīng)與物品重心成一直線，當(dāng)?shù)跷锷?.7米高以內(nèi)后制動(dòng)，起吊抬包時(shí)則升起0.1米高以內(nèi)制動(dòng)，以檢查制動(dòng)是否正常。

16.天車(chē)的起動(dòng)和制動(dòng)，不應(yīng)發(fā)生急跳和撞擊現(xiàn)象，運(yùn)行中嚴(yán)禁突然將 機(jī)構(gòu)從正轉(zhuǎn)扳向反轉(zhuǎn)。

17.嚴(yán)格遵守天車(chē)“十不吊”，如禁止歪拉斜吊，禁止吊凝結(jié)在地面上的 物品，禁止用來(lái)拉拔埋在地下的器物等。

18.當(dāng)?shù)蹉^放在最低限位時(shí)，卷筒上的鋼絲繩至少還應(yīng)保留三圈以上。

19.禁止用主鉤和副鉤同時(shí)吊兩個(gè)物件。

20.在天車(chē)吊運(yùn)貨物時(shí)，應(yīng)沿安全通道或指定通道吊運(yùn)，嚴(yán)禁在人頭頂 上吊運(yùn)或停留。

21.空中運(yùn)行時(shí)，吊物位置不得低于一個(gè)人的高度。

22.在沒(méi)有弄清吊物和重量之前，不得起吊，嚴(yán)禁超負(fù)荷起吊。

23.如果某項(xiàng)吊運(yùn)任務(wù)有不安全因素，操作人員有權(quán)拒絕執(zhí)行。

24.天車(chē)啟動(dòng)送電、下降或提升吊物，吊物下有人工作或停留、吊物在 距地面很近的位置上移動(dòng)時(shí)，應(yīng)發(fā)出警告信號(hào)。

25.如果用兩臺(tái)天車(chē)同吊一物品，應(yīng)得到車(chē)間主任的許可，并制定出相 應(yīng)的安全措施后，方可執(zhí)行。

26.天車(chē)的限位開(kāi)關(guān)是用來(lái)避免事故的，禁止用來(lái)作經(jīng)常性停車(chē)用。

27.開(kāi)動(dòng)大車(chē)、小車(chē)控制器時(shí)，應(yīng)逐檔一級(jí)一級(jí)的加速，而在拉回零位 時(shí)，則應(yīng)迅速，并應(yīng)事先估計(jì)大車(chē)、小車(chē)到位地點(diǎn)，以使它們一次就能停到 指定位置。

28.下降主鉤時(shí)，不得長(zhǎng)時(shí)間停留在低速檔，以免出現(xiàn)電氣設(shè)備過(guò)熱， 產(chǎn)生故障。

29.非避免不幸事故不得使用反剎車(chē)。

30.操作人員休息時(shí)，不得將吊物停在空中。如天車(chē)在吊運(yùn)中出現(xiàn)故障 或停電，吊物放不下來(lái)，應(yīng)立即劃出危險(xiǎn)區(qū)，并掛出明顯標(biāo)志。如長(zhǎng)時(shí)間不 能工作，則應(yīng)設(shè)法將重物墊起或人工放下。

31.發(fā)生事故應(yīng)停止工作，并切斷電源，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，劃出危險(xiǎn)區(qū)，報(bào)告 有關(guān)部門(mén)處理。

32.天車(chē)停止工作后，吊鉤不許懸掛物件，并升到接近上限位的位置；大車(chē)開(kāi)到固定停放點(diǎn)，小車(chē)停到兩跨的中間跨端部，所有的控制器手柄都應(yīng) 放在零位，將緊急開(kāi)關(guān)關(guān)掉，主電源刀閘拉下。

33.不得利用電機(jī)的突然反轉(zhuǎn)作為機(jī)構(gòu)的制動(dòng)，只有在發(fā)生極意外事件 時(shí)，才允許使用這種制動(dòng)方法。

34.禁止利用限位開(kāi)關(guān)作為正常操作下的停電，限位開(kāi)關(guān)只是在操縱. 備意外不良或司機(jī)操作疏忽時(shí)才讓它起作用。

35.鋼絲繩潤(rùn)滑應(yīng)用浸有煤油的抹布清洗舊油，絕對(duì)禁止用金屬刷子或 其他尖銳器具清洗鋼絲繩上的污物，也絕對(duì)禁止使用酸性或其他具有強(qiáng)烈腐 蝕性的潤(rùn)滑劑。

36.天車(chē)十不吊：(1)物件超重不吊?！?〉埋入地面物體不吊?！?〕歪拉斜掛不吊。(4)易燃易爆品不吊。(5)物件棱角鋒利未加墊不吊。(6)無(wú)人指揮不吊。(7)指揮信號(hào)不明不吊?！?〉物件捆綁、吊掛不牢不吊。〔9〉吊繩、吊具不合規(guī)格不吊?！?0〉物件上站上或有活動(dòng)物不吊。

第2篇 工貿(mào)橋式天車(chē)作業(yè)安全操作規(guī)程

1.天車(chē)駕駛?cè)藛T必須受過(guò)專(zhuān)門(mén)訓(xùn)練和安全教育,經(jīng)有關(guān)部門(mén)考核合格, 發(fā)給操作證后方可獨(dú)立操作。

2.操作人員應(yīng)具有天車(chē)機(jī)構(gòu)裝置的性能和用途常識(shí),以及全部電氣設(shè) 備的常識(shí),同時(shí)也應(yīng)具有操作維護(hù)知識(shí)和實(shí)際操作技能,并熟悉指揮手勢(shì)信號(hào)。

3.進(jìn)出駕駛室,只能從指定的梯子和平臺(tái)進(jìn)出,嚴(yán)禁跨越天車(chē)及在軌 道上行走。

4.上下天車(chē)時(shí),手里不得拿有任何東西,雙手應(yīng)抓牢梯子或扶手,嚴(yán) 禁從天車(chē)上往下扔任何東西。

5.離開(kāi)駕駛室時(shí),應(yīng)檢查控制器的所有手柄是否全部放到零位,并拉 下保護(hù)配電盤(pán)的電源刀閘。

6.檢修人員檢修時(shí),只能由操作人員根據(jù)檢修指定的指揮人員指揮動(dòng) 車(chē),其它人員禁止動(dòng)車(chē)和指揮。

7.禁止接觸通電的滑觸線和導(dǎo)體。在檢查各種電氣設(shè)備時(shí),應(yīng)將電氣 設(shè)備的電源切斷。

8.禁止在吊鉤或吊物上移運(yùn)、升降人。

9.操作人員應(yīng)會(huì)正確使用滅火器,駕駛室內(nèi)應(yīng)配備有合適的滅火器。

10.操作時(shí)不得吃東西,嚴(yán)禁酒后上崗。

11.操作前應(yīng)檢查了解上一班的交班記錄,檢查鋼絲繩、掛鉤等附件是 否完好無(wú)損。

12.進(jìn)入駕駛室后應(yīng)立即關(guān)好門(mén),在確認(rèn)上一班切斷電源的情況下,檢 查車(chē)上是否有其它人員和雜物。各種電器設(shè)備應(yīng)完好無(wú)損,控制器的手柄應(yīng) 在零位。

13.合閘之前,應(yīng)發(fā)出警鈴信號(hào)。

14.合閘后,應(yīng)先將大車(chē)、小車(chē)進(jìn)行幾次空載運(yùn)轉(zhuǎn),仔細(xì)檢查剎車(chē)及各 點(diǎn)限位是否正常。

15.起吊物品時(shí),吊鉤應(yīng)與物品重心成一直線,當(dāng)?shù)跷锷?.7米高以內(nèi)后制動(dòng),起吊抬包時(shí)則升起0.1米高以內(nèi)制動(dòng),以檢查制動(dòng)是否正常。

16.天車(chē)的起動(dòng)和制動(dòng),不應(yīng)發(fā)生急跳和撞擊現(xiàn)象,運(yùn)行中嚴(yán)禁突然將 機(jī)構(gòu)從正轉(zhuǎn)扳向反轉(zhuǎn)。

17.嚴(yán)格遵守天車(chē)“十不吊”,如禁止歪拉斜吊,禁止吊凝結(jié)在地面上的 物品,禁止用來(lái)拉拔埋在地下的器物等。

18.當(dāng)?shù)蹉^放在最低限位時(shí),卷筒上的鋼絲繩至少還應(yīng)保留三圈以上。

19.禁止用主鉤和副鉤同時(shí)吊兩個(gè)物件。

20.在天車(chē)吊運(yùn)貨物時(shí),應(yīng)沿安全通道或指定通道吊運(yùn),嚴(yán)禁在人頭頂 上吊運(yùn)或停留。

21.空中運(yùn)行時(shí),吊物位置不得低于一個(gè)人的高度。

22.在沒(méi)有弄清吊物和重量之前,不得起吊,嚴(yán)禁超負(fù)荷起吊。

23.如果某項(xiàng)吊運(yùn)任務(wù)有不安全因素,操作人員有權(quán)拒絕執(zhí)行。

24.天車(chē)啟動(dòng)送電、下降或提升吊物,吊物下有人工作或停留、吊物在 距地面很近的位置上移動(dòng)時(shí),應(yīng)發(fā)出警告信號(hào)。

25.如果用兩臺(tái)天車(chē)同吊一物品,應(yīng)得到車(chē)間主任的許可,并制定出相 應(yīng)的安全措施后,方可執(zhí)行。

26.天車(chē)的限位開(kāi)關(guān)是用來(lái)避免事故的,禁止用來(lái)作經(jīng)常性停車(chē)用。

27.開(kāi)動(dòng)大車(chē)、小車(chē)控制器時(shí),應(yīng)逐檔一級(jí)一級(jí)的加速,而在拉回零位 時(shí),則應(yīng)迅速,并應(yīng)事先估計(jì)大車(chē)、小車(chē)到位地點(diǎn),以使它們一次就能停到 指定位置。

28.下降主鉤時(shí),不得長(zhǎng)時(shí)間停留在低速檔,以免出現(xiàn)電氣設(shè)備過(guò)熱, 產(chǎn)生故障。

29.非避免不幸事故不得使用反剎車(chē)。

30.操作人員休息時(shí),不得將吊物停在空中。如天車(chē)在吊運(yùn)中出現(xiàn)故障 或停電,吊物放不下來(lái),應(yīng)立即劃出危險(xiǎn)區(qū),并掛出明顯標(biāo)志。如長(zhǎng)時(shí)間不 能工作,則應(yīng)設(shè)法將重物墊起或人工放下。

31.發(fā)生事故應(yīng)停止工作,并切斷電源,保護(hù)現(xiàn)場(chǎng),劃出危險(xiǎn)區(qū),報(bào)告 有關(guān)部門(mén)處理。

32.天車(chē)停止工作后,吊鉤不許懸掛物件,并升到接近上限位的位置;大車(chē)開(kāi)到固定停放點(diǎn),小車(chē)停到兩跨的中間跨端部,所有的控制器手柄都應(yīng) 放在零位,將緊急開(kāi)關(guān)關(guān)掉,主電源刀閘拉下。

33.不得利用電機(jī)的突然反轉(zhuǎn)作為機(jī)構(gòu)的制動(dòng),只有在發(fā)生極意外事件 時(shí),才允許使用這種制動(dòng)方法。

34.禁止利用限位開(kāi)關(guān)作為正常操作下的停電,限位開(kāi)關(guān)只是在操縱. 備意外不良或司機(jī)操作疏忽時(shí)才讓它起作用。

35.鋼絲繩潤(rùn)滑應(yīng)用浸有煤油的抹布清洗舊油,絕對(duì)禁止用金屬刷子或 其他尖銳器具清洗鋼絲繩上的污物,也絕對(duì)禁止使用酸性或其他具有強(qiáng)烈腐 蝕性的潤(rùn)滑劑。

36.天車(chē)十不吊:(1)物件超重不吊?！?〉埋入地面物體不吊?！?〕歪拉斜掛不吊。(4)易燃易爆品不吊。(5)物件棱角鋒利未加墊不吊。(6)無(wú)人指揮不吊。(7)指揮信號(hào)不明不吊。〔8〉物件捆綁、吊掛不牢不吊?！?〉吊繩、吊具不合規(guī)格不吊?！?0〉物件上站上或有活動(dòng)物不吊。

第3篇 天車(chē)作業(yè)安全操作規(guī)程

天車(chē)安全操作規(guī)程

1、安全操作一般要求

a、司機(jī)接班時(shí),應(yīng)對(duì)制動(dòng)器、吊鈞、鋼絲繩和安全裝置進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)性能不正常時(shí),應(yīng)在操作前排除;

b、開(kāi)車(chē)前,必須嗚鈴或報(bào)警,操作中接近人時(shí),亦應(yīng)給以斷續(xù)鈴或報(bào)警;

c、操作應(yīng)按指揮信號(hào)進(jìn)行,對(duì)緊急停車(chē)信號(hào),不論何人發(fā)出都應(yīng)立即執(zhí)行;

d、當(dāng)起重機(jī)上或其周?chē)_認(rèn)無(wú)人時(shí),才可以閉合主電源,如電源斷路裝置上加鎖或有標(biāo)牌時(shí),應(yīng)由有關(guān)人員除掉后才可閉合主電源;

e、閉合主電源前,應(yīng)使所有的拉制器手柄置于零位;

f、工作中突然斷電時(shí),應(yīng)將所有的控制器手柄扳回零位,在重新工作前,應(yīng)檢查起重機(jī)動(dòng)作是否都正常;

g、在軌道上露天作業(yè)的起重機(jī),當(dāng)工作結(jié)束時(shí),應(yīng)將起重機(jī)錨定。當(dāng)風(fēng)力大于6級(jí)時(shí),一般應(yīng)停止工作,并將起重機(jī)錨定。對(duì)于門(mén)座起重機(jī)等在沿海工作的起重機(jī),當(dāng)風(fēng)力大于7級(jí)時(shí),應(yīng)停止工作,并將起重機(jī)錨定;

h、司機(jī)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)時(shí),應(yīng)切斷主電源并掛上警示牌或加鎖,如有未消除的故障,應(yīng)通知接班司機(jī)。

2、安全拭術(shù)要求

(1)、有下述情況之一時(shí),司機(jī)不應(yīng)進(jìn)行操作:

a、超載或物體重量不清,如吊拔起重量或拉力不清的埋直物體,及斜拉斜吊等;

b、結(jié)構(gòu)或零部件有影響安全工作的缺陷或損傷,如制動(dòng)器安全裝直失靈,吊鉤螺母防松裝直損壞、鋼絲繩損傷達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)等;

c、捆綁吊掛不牢或不平衡而可能滑動(dòng),重物棱角處與鋼絲繩之間未加襯墊等;

d、被吊物體上有人或浮置物;

e、工作場(chǎng)地昏暗,無(wú)法看清場(chǎng)地、被吊物情況和指揮信號(hào)等。

(2)、司機(jī)操作時(shí),應(yīng)遵守下述要求:

a、不得利用極限位直限住器停車(chē);

b、不得在有載荷的情況下調(diào)整起升、變幅機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器;

c、吊運(yùn)時(shí),不得從人的上空通過(guò),吊臂下不得有人;

d、起重機(jī)工作時(shí),不得進(jìn)行檢查和維修;

e、所吊重物接近或達(dá)到額定起重能力時(shí),吊運(yùn)前應(yīng)檢查制動(dòng)器,并用小高度、短行程起吊后,再平穩(wěn)地吊運(yùn);

f、無(wú)下降極限位直限位器的起重機(jī),吊鉤在最低工作位置時(shí),卷筒上的鋼絲繩必須保持有設(shè)計(jì)規(guī)定的安全圈數(shù);

g、起重機(jī)工作時(shí),臂架、吊具輔具、鋼絲繩、纜風(fēng)繩及重物等與輸電線的最小距離不應(yīng)小于表二的規(guī)定。