有哪些
指揮操作規(guī)程
一、準(zhǔn)備階段
1. 確定指揮目標(biāo)：明確任務(wù)要求，理解行動(dòng)的最終目的。
2. 分析環(huán)境：對(duì)工作現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行全面評(píng)估，包括安全、設(shè)備、人員狀況等。
3. 制定計(jì)劃：根據(jù)目標(biāo)和環(huán)境，設(shè)計(jì)詳細(xì)的行動(dòng)計(jì)劃。
二、執(zhí)行階段
4. 指揮啟動(dòng)：宣布開始，分配職責(zé)，確保每個(gè)人都明白自己的角色。
5. 監(jiān)控進(jìn)展：持續(xù)跟蹤操作進(jìn)度，及時(shí)調(diào)整計(jì)劃以應(yīng)對(duì)變化。
6. 溝通協(xié)調(diào)：保持與團(tuán)隊(duì)的暢通溝通，解決突發(fā)問題。
三、結(jié)束階段
7. 任務(wù)完成：確認(rèn)所有任務(wù)都已完成，達(dá)到預(yù)期結(jié)果。
8. 總結(jié)反饋：收集反饋，分析操作過程中的優(yōu)點(diǎn)和不足。
9. 存檔記錄：保存操作記錄，為以后的類似任務(wù)提供參考。
目的和意義
指揮操作規(guī)程旨在確保管理工作的有序進(jìn)行，提高團(tuán)隊(duì)效率，減少錯(cuò)誤和延誤。通過明確的步驟和責(zé)任分配，可以提升團(tuán)隊(duì)的協(xié)同工作能力，保證任務(wù)的順利實(shí)施。良好的指揮流程也有助于培養(yǎng)員工的責(zé)任感，增強(qiáng)組織的執(zhí)行力，最終實(shí)現(xiàn)企業(yè)的戰(zhàn)略目標(biāo)。
注意事項(xiàng)
1. 指揮者需保持冷靜，確保決策的理智性和有效性。
2. 所有指令應(yīng)清晰、簡(jiǎn)潔，避免產(chǎn)生誤解。
3. 在執(zhí)行過程中，靈活應(yīng)對(duì)，允許根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整計(jì)劃。
4. 鼓勵(lì)團(tuán)隊(duì)成員提出建議，促進(jìn)溝通和創(chuàng)新。
5. 注意安全，任何時(shí)候都不能忽視可能的風(fēng)險(xiǎn)和隱患。
6. 對(duì)于操作過程中的問題，應(yīng)及時(shí)記錄并解決，避免重復(fù)出現(xiàn)。
7. 重視反饋，不斷優(yōu)化指揮流程，提高整體操作水平。
以上規(guī)程旨在指導(dǎo)日常管理工作，但具體應(yīng)用時(shí)需結(jié)合實(shí)際情況進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。務(wù)必牢記，有效的指揮不僅依賴于規(guī)程，更依賴于對(duì)團(tuán)隊(duì)和任務(wù)的深入理解以及適時(shí)的決策。
指揮操作規(guī)程范文
第1篇 排土場(chǎng)指揮工安全操作規(guī)程
1、穿戴好勞動(dòng)保護(hù)用品。
2、在同一地段嚴(yán)禁同時(shí)進(jìn)行卸載和推排作業(yè)。
3、作業(yè)面應(yīng)經(jīng)常保持平坦,并有3—5%的反坡。
4、排土場(chǎng)邊緣應(yīng)留有頂寬0、5—1米的安全土擋。
5、指揮運(yùn)輸車輛倒車時(shí),禁止靠近車輛,要站在車輛的左后側(cè),指揮信號(hào)明確,及時(shí)。
6、對(duì)有塌陷危險(xiǎn)的地方,要設(shè)置警戒范圍。
7、排土場(chǎng)下方禁止人員進(jìn)入。
8、夜間作業(yè)時(shí),排土場(chǎng)要保障照明。
第2篇 塔吊司機(jī)和指揮安全操作規(guī)程
1、塔機(jī)司機(jī)應(yīng)年滿18周歲，具有初中以上文化程度，塔機(jī)指揮應(yīng)選擇有經(jīng)驗(yàn)的塔機(jī)指揮人員。
2、患有色盲、矯正視力低于1.0、聽覺障礙、心臟病、貧血、美尼爾癥、癲癇、眩暈、突發(fā)性昏厥、斷指等妨礙塔機(jī)操作和指揮的其他疾病者，不能從事塔機(jī)司機(jī)和指揮工作。塔機(jī)司機(jī)和指揮每年須進(jìn)行一次身體檢查。
3、塔機(jī)指揮人員必須經(jīng)過專門培訓(xùn)，經(jīng)考試合格并持有由省市級(jí)勞動(dòng)部門發(fā)給指揮證，方可擔(dān)任指揮工作。
4、塔機(jī)司機(jī)必須經(jīng)過省市級(jí)勞動(dòng)部門或其他指定單位進(jìn)行培訓(xùn)，也可以由專業(yè)（技工）學(xué)校培訓(xùn)，培訓(xùn)時(shí)間不得少于六個(gè)月，培訓(xùn)內(nèi)容應(yīng)包括基礎(chǔ)理論知識(shí)和實(shí)習(xí)操作兩個(gè)部分。基礎(chǔ)理論知識(shí)培訓(xùn)時(shí)間不得少于750個(gè)課時(shí)（5個(gè)月），實(shí)習(xí)操作時(shí)間不得少于150課時(shí)（1個(gè)月），培訓(xùn)期滿，經(jīng)省市級(jí)勞動(dòng)部門按gb6720中的規(guī)定進(jìn)行考核合格并發(fā)證，方可從事塔機(jī)司機(jī)工作。
5、對(duì)于連續(xù)一年以上未操作塔機(jī)的司機(jī)，主管部門將注銷其操作證。如再次操作塔機(jī)工作，必須重新考核合格并取得操作證。
6、未經(jīng)主管部門批準(zhǔn)，不得允許非本臺(tái)塔機(jī)的操作。
7、在正常作業(yè)中，司機(jī)應(yīng)只服從佩帶有符合oie杰牌中規(guī)定的指揮標(biāo)志的指揮人員的指揮信號(hào)。對(duì)其他人員發(fā)布的任何信號(hào)嚴(yán)禁盲從。
8、在作業(yè)中有下列情況之一者，司機(jī)不得操作塔機(jī)：
a、指揮信號(hào)辨別不清。
b、會(huì)造成事故的指揮。
c、不符合塔機(jī)性能 的指揮。
d、用不符合gb5082中規(guī)定的旗語、手勢(shì)、音響的指揮信號(hào)。
9、塔機(jī)作業(yè)中，有兩個(gè)或有兩個(gè)以上指揮人員，只有一個(gè)指揮人員發(fā)出的指揮信號(hào)才可操作，凡有兩人或兩人以上指揮人員同時(shí)發(fā)出信號(hào)，不得操作。
10、利用通訊設(shè)備進(jìn)行指揮時(shí)，所有指揮人員只允許有一個(gè)與司機(jī)使用的通訊設(shè)備的頻率相同。
11、在塔機(jī)作業(yè)時(shí)，由一個(gè)指揮人員轉(zhuǎn)入另一個(gè)指揮人，必須相互聯(lián)系好后，方可交接，不允許兩人同時(shí)指揮、間斷指揮或無指揮作業(yè)。
12、塔機(jī)作業(yè)的全過程，必須有指揮人員的指揮。不允許不服從指揮信號(hào)，擅自操作，塔機(jī)司機(jī)和指揮必須有良好的配合。
13、塔機(jī)指揮人員必須了解所指揮的塔機(jī)的性能。
14、嚴(yán)禁酒后操作和指揮、嚴(yán)禁違章操作和指揮和無證操作、指揮。
15、塔機(jī)作業(yè)時(shí)，司機(jī)和指揮人員必須集中精力，不得做其他任何兼項(xiàng)工作。
16、塔機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，未經(jīng)與司機(jī)聯(lián)系認(rèn)可，不準(zhǔn)中途更換指揮信號(hào)的種類。
17、指揮人員在指揮時(shí)，應(yīng)位于司機(jī)聽力所及的明顯處。不允許進(jìn)入司機(jī)的盲 隔音區(qū)指揮。
18、上崗作業(yè)必須戴好安全帽、穿戴好必要的勞保安全用品。
19、對(duì)于工作環(huán)境和條件不符合塔機(jī)安全操作規(guī)定時(shí)不得指揮和操作。
20、風(fēng)力大于6級(jí)（20m/s）停止塔機(jī)作業(yè)、風(fēng)力大于4級(jí)（13m/s）停止安裝、頂升和拆卸塔機(jī)，塔機(jī)遭到9級(jí)風(fēng)（20m/s）的暴風(fēng)襲擊后或經(jīng)過中等地震后，必須進(jìn)行全面檢查，經(jīng)主管部門認(rèn)可后，方可投入使用。
21、司機(jī)在操作前必須經(jīng)下列工作和檢查，確認(rèn)完好，方可開始作業(yè)。
a、做好交接手續(xù)，檢查塔機(jī)履歷書和各種記錄。當(dāng)發(fā)現(xiàn)或懷疑塔機(jī)有異常時(shí)，交班司機(jī)和接班司機(jī)必須當(dāng)面說清楚，嚴(yán)禁不接頭或經(jīng)他人轉(zhuǎn)告交班。
b、檢查塔機(jī)各主要螺栓連接牢固；主要焊縫無裂紋和脫焊。
c、電力部分安全、動(dòng)作正常。
d、工作電源電壓380v±20v
e、檢查機(jī)械傳動(dòng)減速器的潤(rùn)滑油油量的油質(zhì)，暢通無泄露。
f、檢查各工作機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器運(yùn)轉(zhuǎn)靈活可靠。
g、鋼絲繩良好，排列整齊。
h、吊鉤及滑輪組轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、無卡塞。吊鉤脫繩保險(xiǎn)良好，斷繩保險(xiǎn)裝置良好。
i、塔機(jī)基礎(chǔ)良好，塔機(jī)無傾斜（在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)），附墻架良好。
j、塔機(jī)回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)，安全條件符合有關(guān)要求。然后空載運(yùn)轉(zhuǎn)一個(gè)作業(yè)循環(huán)。再試吊重物，核定和檢查小車行走、起升高度，幅度等限位裝置及起重力矩、起重量限制器等安全保護(hù)裝置、確認(rèn)完好后，方可開始作業(yè)。
22、塔機(jī)作業(yè)開始時(shí)，司機(jī)應(yīng)首先發(fā)出音響信號(hào)，以提醒作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)人員注意。
23、不得斜拉斜拽重物，不吊埋在地下或粘結(jié)在地面、物體上的重物及不明重量的物體。
24、嚴(yán)禁用吊鉤直接吊掛重物，必須用吊具、索具吊掛重物。
25、不得起吊帶人重物，禁止用塔吊吊運(yùn)人員。
26、起吊短、碎物料時(shí)，必須用強(qiáng)度足夠的網(wǎng)、袋包裝，不得直接捆扎起吊。
27、起吊細(xì)長(zhǎng)物料時(shí)，至少應(yīng)有二處捆扎、并有兩個(gè)吊點(diǎn)吊運(yùn)，在整個(gè)吊運(yùn)過程中使物料處于水平狀態(tài)。
28、重物在整個(gè)吊運(yùn)過程中，不得擺動(dòng)、旋轉(zhuǎn)，不得吊運(yùn)懸掛不穩(wěn)的重物。吊運(yùn)體積大的重物應(yīng)拉溜繩。
29、不得在起吊的重物上懸掛任何重物。
30、司機(jī)操作控制必須從零位開始，逐級(jí)推到所需的檔位。
傳動(dòng)裝置要作反方向運(yùn)作時(shí)，控制器先回到零位，然后再轉(zhuǎn)向需要的方向。禁止越檔操作和急開急停。
31、吊運(yùn)重物時(shí)，不得猛起猛落，以防吊運(yùn)過程中發(fā)生散落、松綁、偏斜等情況出現(xiàn)。起吊時(shí)必須先將重物吊離地面0.5米左右停住，確定制動(dòng)、物料捆扎、吊點(diǎn)和吊具無問題后，方可指揮操作。
32、塔機(jī)作業(yè)時(shí)，當(dāng)安全裝置顯示或報(bào)警時(shí)，必須按說明書中規(guī)定的操作。司機(jī)不得操作安全裝置失效、缺少或不準(zhǔn)確的重作業(yè)。
33、當(dāng)塔機(jī)在作業(yè)時(shí)出現(xiàn)故障，應(yīng)立即停止作業(yè)，查明原因排除故障后，方可重新作業(yè)。對(duì)于重大的事故和問題必須報(bào)告主管部門，同時(shí)采取必要的穩(wěn)固措施，期間不得使用塔機(jī)。
34、不得超載作業(yè)，在特殊情況下超載，超載值不得超過額定載荷的10% , 同時(shí)必須提出可行性報(bào)告和申請(qǐng)報(bào)告報(bào)主管部門審批。
35、在起吊過程中，當(dāng)?shù)蹉^滑輪組接近起重臂5米時(shí)，應(yīng)用低速起升，以防與起重臂碰撞。
36、嚴(yán)禁采用自由下降的方法下降吊鉤或重物，當(dāng)重物下降距就位點(diǎn)約1米處時(shí)，必須采用慢速就位。
37、平移吊運(yùn)重物，重物高出其所跨越的障礙物的高度不得少于1米。
38、作業(yè)中，臨時(shí)停歇或停電時(shí)，必須將重物卸下，升起吊鉤，將各手柄（鈕）置于零位，如因停電無法升降重物，則應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)具體情況，由有關(guān)人員研究，采取適當(dāng)?shù)陌踩胧?/p>
39、塔機(jī)在作業(yè)時(shí)，嚴(yán)禁對(duì)傳動(dòng)部分、運(yùn)動(dòng)部分、電器部分以及在運(yùn)動(dòng)件所及區(qū)域做維修、保養(yǎng)、調(diào)整等工作。
40、塔機(jī)遇到下列情況（形）之一應(yīng)停止作業(yè)：
惡劣氣候：如大雨、大雪、大霧、大風(fēng)等影響安全
第3篇 北京市建筑工程施工安全操作規(guī)程(起重工（起重機(jī)司機(jī)指揮信號(hào)掛鉤工）
1. 一 般 規(guī) 定
1. 1起重工必須經(jīng)專門安全技術(shù)培訓(xùn),考試合格持證上崗。嚴(yán)禁酒后作業(yè)。
1. 2起重工應(yīng)健康,兩眼視力均不得低于1.0,無色盲、聽力障礙、高血壓、心臟病、癲癇病、眩暈、突發(fā)性昏厥及其他影響起重吊裝作業(yè)的疾病與生理缺陷。
1. 3作業(yè)前必須檢查作業(yè)環(huán)境、吊索具、防護(hù)用品。吊裝區(qū)域無閑散人員,障礙已排除。吊索具無缺陷,捆綁正確牢固,被吊物與其他物件無連接。確認(rèn)安全后方可作業(yè)。
1. 4輪式或履帶式起重機(jī)作業(yè)時(shí)必須確定吊裝區(qū)域,并設(shè)警戒標(biāo)志,必要時(shí)派入監(jiān)護(hù)。
1. 5大雨、大雪、大霧及風(fēng)力六級(jí)以上(含六級(jí))等惡劣天氣,必須停止露天起重吊裝作業(yè)。嚴(yán)禁在帶電的高壓線下或一側(cè)作業(yè),。
1 .6在高壓線垂直或水平方向作業(yè)時(shí),必須保持表30.1.6所列的最小安全距離。
表30.6.1 起重機(jī)與架空輸電導(dǎo)線的最小安全距離
見表
1. 7起重機(jī)司機(jī)、指揮信號(hào)、掛鉤工必須具備下列操作能力:
(1) 起重機(jī)司機(jī)必須熟知下列知識(shí)和操作能力:
①所操縱的起重機(jī)的構(gòu)造和技術(shù)性能。
②起重機(jī)安全技術(shù)規(guī)程、制度。
③起重量、變幅、起升速度與機(jī)械穩(wěn)定性的關(guān)系。
④鋼絲繩的類型、鑒別、保養(yǎng)與安全系數(shù)的選擇。
⑤一般儀表的使用及電氣設(shè)備常見故障的排除。
⑥鋼絲繩接頭的穿結(jié)(卡接、插接)。
⑦吊裝構(gòu)件重量計(jì)算。
⑧操作中能及時(shí)發(fā)現(xiàn)或判斷各機(jī)構(gòu)故障,并能采取有效措施。
⑨制動(dòng)器突然失效能作緊急處理。
(2) 指揮信號(hào)工必須熟知下列知識(shí)和操作能力:
①應(yīng)掌握所指揮的起重機(jī)的技術(shù)性能和起重工作性能,能定期配合司機(jī)進(jìn)行檢查。能熟練地運(yùn)用手勢(shì)、旗語、哨聲和通訊設(shè)備。
②能看懂一般的建筑結(jié)構(gòu)施工圖,能按現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖和工藝要求指揮起吊、就位構(gòu)件、材料和設(shè)備等。
③掌握常用材料的重要和吊運(yùn)就位方法及構(gòu)件重心位置,并能計(jì)算非標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)件和材料的重量。
④正確地使用吊具、索具,編插各種規(guī)格的鋼絲繩。
⑤有防止構(gòu)件裝卸、運(yùn)輸、堆放過程中變形的知識(shí)。
⑥掌握起重機(jī)最大起重量和各種高度、幅度時(shí)的起重量,熟知吊裝、起重有關(guān)知識(shí)。
⑦具備指揮單機(jī)、雙機(jī)或多機(jī)作業(yè)的指揮能力。
⑧嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”的原則。即:被吊物重量超過機(jī)械性能允許范圍:信號(hào)不清;吊物下方有人;吊物上站人;埋在地下物;斜拉斜牽物;散物捆綁不牢;立式構(gòu)件、大模板等不用卡環(huán);零碎物無容器;吊裝物重量不明等。
(3) 掛鉤工必須相對(duì)固定并熟知下列知識(shí)和操作能力:
①必須服從指揮信號(hào)的指揮。
②熟練運(yùn)用手勢(shì)、旗語、哨聲的使用。
③熟悉起重機(jī)的技術(shù)性能和工作性能。
④熟悉常用材料重量,構(gòu)件的重心位置及就位方法。
⑤熟悉構(gòu)件的裝卸、運(yùn)輸、堆放的有關(guān)知識(shí)。
⑥能正確使用吊、索具和各種構(gòu)件的拴掛方法。
1. 8作業(yè)時(shí)必須執(zhí)行安全技術(shù)交底,聽從統(tǒng)一指揮。
1. 9使用起重機(jī)作業(yè)時(shí),必須正確選擇吊點(diǎn)的位置,合理穿掛索具,試吊。除指揮及掛鉤人員外,嚴(yán)禁其他人員進(jìn)入吊裝作業(yè)區(qū)。
1. 10使用兩臺(tái)吊車抬吊大型構(gòu)件時(shí),吊車性能應(yīng)一致,單機(jī)荷載應(yīng)合理分配,且不得超過額定荷載的80%。作業(yè)時(shí)必須統(tǒng)一指揮,動(dòng)作一致。
2.基 本 操 作
2. 1穿繩:確定吊物重心,選好掛繩位置。穿繩應(yīng)用鐵鉤,不得將手臂伸到吊物下面。吊運(yùn)棱角堅(jiān)硬或易滑的吊物,必須加襯墊,用套索。
2. 2掛繩:應(yīng)按順序掛繩,吊繩不得相互擠壓、交叉、扭壓、絞擰。一般吊物可用兜掛法,必須保護(hù)吊物平衡,對(duì)于易滾、易滑或超長(zhǎng)貨物,宜采用繩索方法,使用卡環(huán)鎖緊吊繩。
2. 3試吊:吊繩套掛牢固,起重機(jī)緩慢起升,將吊繩繃緊稍停,起升不得過高。試吊中,指揮信號(hào)工、掛鉤工、司機(jī)必須協(xié)調(diào)配合。如發(fā)現(xiàn)吊物重心偏移或其他物件粘連等情況時(shí),必須立即停止起吊,采取措施并確認(rèn)安全后方可起吊。
2. 4摘繩:落繩、停穩(wěn)、支穩(wěn)后方可放松吊繩。對(duì)易滾、易滑、易散的吊物,摘繩要用安全鉤。掛鉤工不得站在吊物上面。如遇不易人工摘繩時(shí),應(yīng)選用其他機(jī)具輔助,嚴(yán)禁攀登吊物及繩索。
2. 5抽繩:吊鉤應(yīng)與吊物重心保持垂直,緩慢起繩,不得斜拉、強(qiáng)拉、不得旋轉(zhuǎn)吊臂抽繩。如遇吊繩被壓,應(yīng)立即停止抽繩,可采取提頭試吊方法抽繩。吊運(yùn)易損、易滾、易倒的吊物不得使用起重機(jī)抽繩。
2. 6吊掛作業(yè)應(yīng)遵守以下規(guī)定:
(1) 兜繩吊掛應(yīng)保持吊點(diǎn)位置準(zhǔn)確、兜繩不偏移、吊物平衡。
(2) 鎖繩吊掛應(yīng)便于摘繩操作。
(3) 卡具吊掛時(shí)應(yīng)避免卡具在吊裝中被碰撞。
(4) 扁擔(dān)吊掛時(shí),吊點(diǎn)應(yīng)對(duì)稱于吊物中心。
2. 7捆綁作業(yè)應(yīng)遵守以下規(guī)定:
(1) 捆綁必須牢固。
(2) 吊運(yùn)集裝箱等箱式吊物裝車時(shí),應(yīng)使用捆綁工具將箱體與車連接牢固,并加墊防滑。
(3) 管材、構(gòu)件等必須用緊線器緊固。
2. 8新起重工具、吊具應(yīng)按說明書檢驗(yàn),試吊后方可正式使用。
2. 9長(zhǎng)期不用的超重、吊掛機(jī)具,必須進(jìn)行檢驗(yàn)、試吊,確認(rèn)安全后方可使用。
2. 10鋼絲繩、套索等的安全系數(shù)不得小于8~10。
3. 三角架(三木搭)吊裝
3. 1作業(yè)前必須按安全技術(shù)交底要求選用機(jī)具、吊具、繩索及配套材料。
3. 2作業(yè)前應(yīng)將作業(yè)場(chǎng)地整平、壓實(shí)。三角架(三木搭)底部應(yīng)支墊牢固。
3. 3三角架頂端綁扎繩以上伸出長(zhǎng)度不得小于60cm,捆綁點(diǎn)以下三桿長(zhǎng)度應(yīng)相等并用鋼絲繩連接牢固,底部三腳距離相等,且為架高的1/3至2/3。相鄰兩桿用排木連接,排木間距不得大于1.5m。
3. 4吊裝作業(yè)時(shí)必須設(shè)專人指揮。試吊時(shí)應(yīng)檢查各部件,確認(rèn)安全后方可正式操作。
3. 5移動(dòng)三角架時(shí)必須設(shè)專人指揮,由三人以上操作。
4. 構(gòu)件及設(shè)備的吊裝
4. 1作業(yè)前應(yīng)檢查被吊物、場(chǎng)地、作業(yè)空間等,確認(rèn)安全后方可作業(yè)。
4. 2作業(yè)時(shí)應(yīng)緩起、緩轉(zhuǎn)、緩移,并用控制繩保持吊物平穩(wěn)。
4. 3移動(dòng)構(gòu)件、設(shè)備時(shí),構(gòu)件、設(shè)備必須和拍子連接牢固,保持穩(wěn)定。道路應(yīng)堅(jiān)實(shí)平整,作業(yè)人員必須聽從統(tǒng)一指揮,協(xié)調(diào)一致。使用卷揚(yáng)機(jī)移動(dòng)構(gòu)件或設(shè)備時(shí),必須用慢速卷揚(yáng)機(jī)。
4. 4碼放構(gòu)件的場(chǎng)地應(yīng)堅(jiān)實(shí)平整。碼放后應(yīng)支撐牢固、穩(wěn)定。
4. 5吊裝大型構(gòu)件使用千斤頂調(diào)整就位時(shí),嚴(yán)禁兩端千斤頂同時(shí)起落;一端使用兩個(gè)千斤頂調(diào)整就位時(shí),起落速度應(yīng)一致。
4. 6超長(zhǎng)型構(gòu)件運(yùn)輸中,懸出部分不得大于總長(zhǎng)的1/4,并應(yīng)采取防護(hù)傾覆措施。
4. 7暫停作業(yè)時(shí),必須把構(gòu)件、設(shè)備支撐穩(wěn)定,連接牢固后方可離開現(xiàn)場(chǎng)。
5. 吊 索 具
5. 1作業(yè)時(shí)必須根據(jù)吊物的重量、體積、形狀等選用合適的吊索具。
5. 2嚴(yán)禁在吊鉤上補(bǔ)焊、打孔。吊鉤表面必須保持光滑,不得有裂紋。嚴(yán)禁使用危險(xiǎn)斷面磨損程度達(dá)到原尺寸的10%、鉤口開口度尺寸比原尺寸增大15%、扭轉(zhuǎn)變形超過10%、危險(xiǎn)斷面或頸部產(chǎn)生塑性變形的吊鉤。板鉤襯套磨損達(dá)原尺寸的50%時(shí),應(yīng)報(bào)廢襯套。板鉤心軸磨損達(dá)原尺寸的5%時(shí),應(yīng)報(bào)廢心軸。
5. 3編插鋼絲繩索具宜用6×37的鋼絲繩。編插段的長(zhǎng)度不得小于鋼絲繩直徑的20倍,且不得小于300mm。編插鋼絲繩的強(qiáng)度應(yīng)按原鋼絲繩強(qiáng)度的70%計(jì)算。
5. 4吊索的水平夾角應(yīng)大于45°。
5. 5使用卡環(huán)時(shí),嚴(yán)禁卡環(huán)側(cè)向受力,起吊前必須檢查封閉銷是否擰緊。不得使用有裂紋、變形的卡環(huán)。嚴(yán)禁用焊補(bǔ)方法修復(fù)卡環(huán)。
5. 6凡有下列情況之一的鋼絲繩不得繼續(xù)使用:
(1) 在一個(gè)節(jié)距的斷絲數(shù)量超過總絲數(shù)的10%。
(2) 出現(xiàn)擰鈕死結(jié)、死彎、壓扁、股松明顯、波浪形、鋼絲外飛、繩芯擠出以及斷股等現(xiàn)象。
(3) 鋼絲繩直徑減少7%~10%。
(4) 鋼絲繩表面鋼絲磨損或腐蝕程度,達(dá)表面鋼絲直徑的40%以上,或鋼絲繩被腐蝕后,表面麻痕清晰可見,整根鋼絲繩明顯變硬。
5. 7使用新購(gòu)置的吊索具前應(yīng)檢查其合格證,并試吊,確認(rèn)安全。
第4篇 指揮安全操作規(guī)程
1、操作前必須穿戴好勞動(dòng)保護(hù)用品。
2、在爐上行走時(shí),嚴(yán)禁踩煙除塵孔蓋,防止掉入炭化室中。打開消煙除塵孔或清掃上升管時(shí),應(yīng)站在上風(fēng)側(cè)。
3、非本崗位人員不準(zhǔn)使用和操作本崗位設(shè)備。
4、經(jīng)常檢查除塵車水槽的水量和下水情況,防止外溢損壞爐體。
5、駕駛車輛時(shí)嚴(yán)禁離開駕駛位置。
6、禁止鐵器掉入炭化室。
第5篇 起重指揮司索工安全操作規(guī)程
一、起重指揮司索工必須經(jīng)省級(jí)建設(shè)行政主管部門考核合格，取得建筑施工特種作業(yè)人員操作證書，方可上崗。
二、起重指揮應(yīng)由技術(shù)熟練、懂得起重機(jī)械性能的人員擔(dān)任。指揮時(shí)應(yīng)站在能夠照顧到全面工作的地點(diǎn)，所發(fā)信號(hào)應(yīng)事先統(tǒng)一，并做到準(zhǔn)確、宏亮和清楚。
三、80t以上的設(shè)備和構(gòu)件，風(fēng)力達(dá)五級(jí)時(shí)應(yīng)停止吊裝。
四、所有人員嚴(yán)禁在起重臂和吊起的重物下面停留或行走。
五、使用卡環(huán)應(yīng)使長(zhǎng)度方向受力，抽銷卡環(huán)應(yīng)預(yù)防銷子滑脫，有缺陷的卡環(huán)嚴(yán)禁使用。
六、起吊物件應(yīng)使用交互捻制的鋼絲繩（安全系數(shù)見表1）。鋼絲繩如有扭結(jié)、變形、斷絲、銹蝕等異常現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)降低使用標(biāo)準(zhǔn)或報(bào)廢（表2）。
鋼 絲 繩 的 安 全 系 數(shù)表1
| 鋼 絲 繩 的 用 途 | 安 全 系 數(shù) |
| 纜風(fēng)繩 纜索起重機(jī)承重繩 手動(dòng)起重設(shè)備 機(jī)動(dòng)起重設(shè)備 作吊索無彎曲 作捆綁吊索 用于載人的升降機(jī) | 3.5 3.75 4.5 5～6 6～7 8～10 14 |
| 折減或報(bào)廢 | 鋼 絲 繩 種 類（交互捻制） | |||
| 6×19+1 | 6×24+1 | 6×37+1 | 6×61+1 | |
| 1.00 0.90 0.80 報(bào)廢 | 0～5 6～10 11～16 16以上 | 0～7 8～14 15～20 20以上 | 0～10 11～20 21～30 30以上 | 0～15 16～25 26～40 40以上 |
八、地錨（樁）應(yīng)按施工方案確定的規(guī)格和位置設(shè)置，如發(fā)現(xiàn)有溝坑、地下管線等情況，應(yīng)及時(shí)報(bào)告施工負(fù)責(zé)人采取措施。
九、使用繩卡，應(yīng)將有壓板的放在長(zhǎng)頭一面。其應(yīng)用范圍應(yīng)符合下列規(guī)定(表3)。
繩 卡 應(yīng) 用 范 圍表3
| 繩卡型號(hào) | 卡桿直徑（mm） | 允許承載力（t） | 適用于鋼絲繩直徑（mm） | 繩卡間距（mm） | 繩卡使用數(shù)量（個(gè)） |
| y1-6 y2-8 y3-10 y4-12 y5-15 y6-20 y7-22 y8-25 y9-28 y10-32 y11-40 y12-45 y13-50 | m6 m8 m10 m12 m14 m16 m18 m20 m22 m24 m25 m27 m30 | 0.72 1.28 2.00 2.40 2.88 5.12 6.48 8.00 9.68 11.50 12.50 14.80 18.00 | 7.4～8 8.7～9.3 11 12.5～14 15～17.5 18.5～20 21.5～23.5 24～26.5 28～31 32.5～37 39～44.5 46.5～50.5 52～56 60以上 | 90 90 90 100 100 120 140 160 180 200 250 300 300 350 | 3 3 3 3 3 4 4 5 5 5 6 6 6 7 |
十一、用四根繩扣吊裝時(shí)，應(yīng)在繩扣間加鐵扁擔(dān)等調(diào)節(jié)其松緊度。
十二、使用開口滑車必須扣牢。禁止人員跨越鋼絲繩和停留在鋼絲繩可能彈及的地方。
十三、起吊物件，應(yīng)合理設(shè)置溜繩。
十四、組裝起重桅桿應(yīng)用芒刺對(duì)孔。高空擰緊和拆卸螺栓應(yīng)用固定扳手，如用活動(dòng)扳手應(yīng)系安全帶。
十五、捆轉(zhuǎn)向滑車或定滑車，捆繞數(shù)不宜多，并須排列整齊、受力均勻。捆綁定滑車應(yīng)有防滑措施，但起重量大的定滑車應(yīng)用吊環(huán)。
十六、纜風(fēng)應(yīng)合理布置，松緊均勻。纜風(fēng)與桅桿頂應(yīng)用卡環(huán)連接；纜風(fēng)與地錨連接后，應(yīng)用繩卡軋死。
十七、纜風(fēng)跨越馬路時(shí)，架空高度應(yīng)不低于7m。
十八、纜風(fēng)與高壓線之間應(yīng)有可靠的安全距離。如需跨過高壓線，應(yīng)采取停電、接地、搭設(shè)防護(hù)架等安全措施。
十九、桅桿移動(dòng)的傾斜幅度，當(dāng)采用間歇法移動(dòng)時(shí)，不宜超過桅桿高度的1/5；當(dāng)采用連續(xù)法移動(dòng)時(shí)，則應(yīng)為桅桿高度的1/20～1/15。相鄰纜風(fēng)要交錯(cuò)移位。
二十、裝運(yùn)易倒構(gòu)件應(yīng)用專用架子，卸車后應(yīng)放穩(wěn)擱實(shí)，支撐牢固。
二十一、起吊屋架由里向外起板時(shí)，應(yīng)先起鉤配合降伸臂；由外向里起板時(shí)，應(yīng)先起伸臂配合起鉤。
二十二、就位的屋架應(yīng)擱置在道木或方木上，兩側(cè)斜撐一般不少于3道。禁止斜靠在柱子上。
二十三、使用抽銷卡環(huán)吊構(gòu)件時(shí)，卡環(huán)主體和銷子必須系牢在繩扣上，并應(yīng)將繩扣收緊。嚴(yán)禁在卡環(huán)下方拉銷子。
二十四、引柱子進(jìn)杯口，撬棍應(yīng)反撬。臨時(shí)固定柱的楔子每邊需兩只，松鉤前應(yīng)敲緊。
二十五、無纜風(fēng)校正柱子應(yīng)隨吊隨校。但偏心較大、細(xì)長(zhǎng)、杯口深度不足柱子長(zhǎng)度的1/20或不足60cm時(shí)，禁止無纜風(fēng)校正。
二十六、禁止將物件放在板形構(gòu)件上起吊。吊裝不易放穩(wěn)的構(gòu)件，應(yīng)用卡環(huán)，不得用吊鉤。
二十七、設(shè)備吊裝三角架（三木塔）下腳應(yīng)相對(duì)固定，倒鏈應(yīng)掛在正中，移動(dòng)時(shí)應(yīng)防止傾倒。
二十八、裝運(yùn)重心高、偏心大或易滾動(dòng)的設(shè)備等，應(yīng)合理擱置，并采取穩(wěn)固措施。
二十九、用頂升法裝車，托梁應(yīng)有足夠的長(zhǎng)度和強(qiáng)度。頂升速度應(yīng)一致，前后應(yīng)交錯(cuò)進(jìn)行，高差不宜過大。
三十、用滾動(dòng)法裝卸車時(shí)，滾道的坡度不得大于20°，滾道的搭設(shè)應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)，接頭錯(cuò)開。滾動(dòng)的速度不宜太快，必要時(shí)應(yīng)設(shè)溜繩。在滾道一側(cè)的車體下面應(yīng)用枕木墊實(shí)。
三十一、使用管子（滾杠）拖運(yùn)設(shè)備，管子的粗細(xì)應(yīng)一致，其長(zhǎng)應(yīng)比托板寬度長(zhǎng)50cm。填管子，大拇指應(yīng)放在管子的上表面，其他四指伸入管內(nèi)，嚴(yán)禁戴手套和一把抓管子。
三十二、旋轉(zhuǎn)法起吊時(shí)，設(shè)備的中心線、桅桿和基礎(chǔ)中心應(yīng)在同一平面內(nèi)。采用多根主纜風(fēng)時(shí)，應(yīng)有調(diào)節(jié)受力的裝置。在滑車組的相反方向應(yīng)有制動(dòng)措施。
三十三、采用人字桅桿起板法吊裝時(shí)，桅桿兩腿鬧的夾角應(yīng)不大于45°，受力方向應(yīng)在兩腿的中間。桅桿的高度，應(yīng)為設(shè)備長(zhǎng)度的1/2.5～1/2。桅桿兩腿和設(shè)備絞座應(yīng)放在一起。
三十四、滑行法吊裝應(yīng)遵守下列各項(xiàng)：
（一）兩桅桿或四桅桿吊裝時(shí)，桅桿的前傾或后仰應(yīng)一致，并選用同種型號(hào)同速卷揚(yáng)機(jī)。
（二）設(shè)備直徑大于3m時(shí)應(yīng)設(shè)兩套溜繩，其間要有平衡輪調(diào)節(jié)，使滑車受力一致；設(shè)備直徑小于3m時(shí)，可設(shè)一套溜繩，但設(shè)備中心線、溜繩與基礎(chǔ)中心應(yīng)在同一直線上。
（三）溜繩的滑車組，應(yīng)有防止扭轉(zhuǎn)的措施。
（四）負(fù)載的獨(dú)腳桅桿傾斜時(shí)，應(yīng)用卷揚(yáng)機(jī)松纜風(fēng)繩，并確保纜風(fēng)繩受力均勻。
教育人（簽名）：班組長(zhǎng)（簽名）：
教育日期：年月日
接受教育人（簽名）：
第6篇 起重指揮人員職責(zé)操作規(guī)程
1.吊運(yùn)指揮人員必須是18周歲以上(含18周歲),視力(包括矯正視力)在0.8以上,無色盲癥,聽力能滿足工作條件的要求,身體健康者。
2.指揮人員必須經(jīng)安全技術(shù)培訓(xùn),勞動(dòng)部門考核合格、并發(fā)給安全操作證后,方可從事指揮。
3.指揮人員對(duì)指定的起重機(jī)械,必須熟悉其機(jī)械性能后方能指揮。
4.指揮人員應(yīng)根據(jù)gb5082標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)要求與起重機(jī)司機(jī)進(jìn)行聯(lián)系。
5.指揮人員應(yīng)熟知gb6067《起重機(jī)械安全規(guī)程》和ld48《起重機(jī)械吊具與索具安全規(guī)程》。
6.指揮人員發(fā)出的指揮信號(hào)必須清晰、準(zhǔn)確。
7.指揮人員的作用就是使駕駛員按指揮信號(hào)的要求操作,把負(fù)載或空鉤向其目的地運(yùn)行,不能干涉起重機(jī)駕駛員對(duì)手柄或旋鈕的選擇。
8.負(fù)責(zé)負(fù)載的重量計(jì)算和繩索的正確選擇。
9.指揮人員應(yīng)站在使司機(jī)能看清楚指揮信號(hào)的安全位置上。當(dāng)跟隨負(fù)載運(yùn)行指揮時(shí),應(yīng)隨時(shí)指揮負(fù)載避開人員和障礙物。
10.負(fù)載降落前,指揮人員必須確認(rèn)降落區(qū)域安全時(shí),方可發(fā)出降落信號(hào)。
11.當(dāng)多人綁掛同一負(fù)載時(shí),起吊前,應(yīng)先做好呼喚應(yīng)答,確認(rèn)綁掛無誤后,方可由一人負(fù)責(zé)指揮。
12.同時(shí)用兩臺(tái)起重機(jī)吊運(yùn)同一負(fù)載時(shí),指揮人員應(yīng)雙手分別指揮各臺(tái)起重機(jī),以確保同步吊運(yùn)。
13.在開始吊載時(shí),應(yīng)先用“微動(dòng)”信號(hào)指揮,待負(fù)載離開地面100~200mm后停止起升,進(jìn)行試吊,確認(rèn)安全可靠后,方可用正常起升信號(hào)指揮重物上升。必要時(shí),在負(fù)載降落前,也應(yīng)使用“微動(dòng)”信號(hào)指揮。
14.指揮人員應(yīng)佩戴鮮明的標(biāo)志,如標(biāo)有“指揮”字樣的臂章,特殊顏色的安全帽、工作服等。
15.指揮人員所佩戴手套的手心和手背要易于辨別。
16.指揮起重機(jī)在雨雪天氣作業(yè)時(shí),應(yīng)先經(jīng)過試吊,檢驗(yàn)制動(dòng)器靈敏可靠后,方可進(jìn)行正常的起吊作業(yè)。
17.在高處指揮時(shí),指揮人員應(yīng)嚴(yán)格遵守高處作業(yè)安全要求。
18.指揮人員一般應(yīng)選擇的指揮位置:
1)應(yīng)保證與起重機(jī)駕駛員之間的視線清楚;
2)應(yīng)始終能清楚地看到負(fù)載吊運(yùn)的全過程;
3)應(yīng)站在上風(fēng)位置或安全區(qū)域內(nèi)指揮,以確保自身的安全;
4)當(dāng)負(fù)載向指揮人員靠近時(shí),應(yīng)不受威脅;
5)指揮人員不能同時(shí)看清司機(jī)和負(fù)載時(shí),必須增設(shè)中間指揮人員以便逐級(jí)傳遞信號(hào),當(dāng)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)傳信號(hào)時(shí),應(yīng)立即發(fā)出停止信號(hào)。
19.嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”規(guī)定。
第7篇 信號(hào)指揮掛鉤工安全操作規(guī)程
信號(hào)指揮工配戴“信號(hào)指揮”標(biāo)志或特殊標(biāo)志。備齊安全帽、安全帶指揮旗、口哨并正確使用。嚴(yán)禁酒后進(jìn)行作業(yè)。
熟悉起重機(jī)械的性能。向起重機(jī)司機(jī)和掛鉤工進(jìn)行旗語、手勢(shì)、音響信號(hào)的交底。
了解吊運(yùn)物的體積、重量,擺放位置,其他固定物的連接和掩埋情況等,確定吊裝方法、吊點(diǎn)、吊運(yùn)安裝過程。
檢查吊具、索具、吊運(yùn)容器等是否符合要求。發(fā)現(xiàn)變形、開焊、裂紋等情況必須及時(shí)處理,否則不準(zhǔn)使用。
檢查吊運(yùn)和起重設(shè)備鋼絲繩的狀況,有達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)時(shí)必須及時(shí)更換,尚未達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)時(shí)又嚴(yán)重磨損時(shí),應(yīng)降低其允許拉力使用。但必須保證鋼絲繩按規(guī)定的安全系數(shù)使用。
起重機(jī)鋼絲繩接頭只允許鋃扣插接,不準(zhǔn)使用卡子?？捎每ㄗ舆B接處,使用卡了的規(guī)格、數(shù)量、間距和卡接方法必須正確。
使用吊具、吊索附件等時(shí),其狀態(tài)必須符合規(guī)定要求,使用方法正確。
檢查吊具和與之配套使用的承載鋼絲繩規(guī)格、尺寸是否相適應(yīng)。承載鋼絲繩必須具有良好的潤(rùn)滑狀況。
檢查起重吊運(yùn)行走路線是否暢通,有無障礙,軌道狀況是否正常,發(fā)現(xiàn)問題必須先處理完畢再開始作業(yè),不準(zhǔn)湊合。
吊運(yùn)裝卸作業(yè)人員必須精力集中,作業(yè)中不準(zhǔn)吸煙、吃東西、閑聊、玩笑、打鬧,隨時(shí)注意起重機(jī)的旋轉(zhuǎn)、行走和重物狀況。
旗語、手勢(shì)信號(hào)明顯、準(zhǔn)確,音響信號(hào)清晰宏亮。
上、下信號(hào)密切配合,下信號(hào)要服從上信號(hào)指揮。
信號(hào)指揮站位得當(dāng),指揮動(dòng)作要使起重機(jī)司機(jī)容易看到,上下信號(hào)容易聯(lián)系,始終能清楚觀察到起吊、吊運(yùn)、就位的全過程。
起吊離地 20 - 30cm 時(shí)應(yīng)停鉤檢查。檢查內(nèi)容包括起重機(jī)的制動(dòng)、穩(wěn)定性,吊物捆綁的可靠性,吊索具受力后的狀態(tài)等。發(fā)現(xiàn)超載,鋼絲繩打扭、變形,鉤掛不牢,吊索受力不均,吊點(diǎn)不當(dāng),吊物松散、不平穩(wěn)、有浮擺物、鉤掛,其它起吊疑問等,應(yīng)立即落鉤,處理徹底后再起吊。
吊物懸空后出現(xiàn)異常,指揮人員要迅速判斷、緊急通行危險(xiǎn)部位人員迅速撤離。指揮吊物慢慢下落,排除險(xiǎn)情后才可再起吊。
吊運(yùn)中突然停電或機(jī)械發(fā)生故障,重物不準(zhǔn)長(zhǎng)時(shí)間懸空。要指揮將重物緩慢落在適當(dāng)?shù)姆€(wěn)定位置并墊好。
嚴(yán)禁吊物從人的頭頂上超過。必須超過障礙物或人頭頂時(shí),其距離不準(zhǔn)小于 50cm 。
吊鉤上升時(shí),吊鉤起升的極限高度應(yīng)與吊臂頂點(diǎn)至少 2m 的距離。
起重機(jī)行走時(shí),應(yīng)注意觀察并及時(shí)排除軌道上的人或障礙物,注意電纜應(yīng)有足夠的長(zhǎng)度,軌鉗是否打開。起重機(jī)與軌道止擋至少要 1m 的安全距離。
群機(jī)或同一軌道上兩臺(tái)塔式起重機(jī)作業(yè),指揮人員間必須配合好,注意保持起重機(jī)間的安全距離:兩機(jī)起重臂的安全距離不得小于 5m ,防止兩機(jī)碰撞或吊物鉤掛。
吊運(yùn)不易擺放平穩(wěn)或易脫的重物時(shí),必須使用卡環(huán)或?qū)Ｓ玫陌踩蹙?保證穩(wěn)起穩(wěn)落。嚴(yán)禁用鉤直接吊運(yùn)。
嚴(yán)禁吊物超過民居、街巷、有人建筑物、高壓線和在其上空旋轉(zhuǎn)。必須時(shí),應(yīng)于吊運(yùn)前采取相應(yīng)的有效措施。
塔式起重機(jī)不準(zhǔn)在彎道處吊重,必須在彎道上進(jìn)行起重作業(yè)時(shí),要認(rèn)真擬定作業(yè)方案、制定安全技術(shù)措施,經(jīng)技術(shù)主管批準(zhǔn)。指揮人員必須按彎道作業(yè)書面安全交底的規(guī)定指揮吊運(yùn)作業(yè)。
堅(jiān)決抑制違章作業(yè)指令,堅(jiān)持“十不吊”,嚴(yán)格執(zhí)行吊運(yùn)作業(yè)安全操作規(guī)程。
第8篇 起重指揮人員安全技術(shù)操作規(guī)程
一、指揮人員發(fā)出“預(yù)備”“工作結(jié)束”信號(hào)時(shí),要目視司。
二、指揮人員可使用對(duì)講機(jī)、旗語、手勢(shì)進(jìn)行指揮。
三、指揮人員發(fā)出的指揮信號(hào)必須清晰、準(zhǔn)確。
四、指揮人員在指揮時(shí),一般左手持紅旗指揮臂桿,右手持綠旗指揮吊鉤。
五、指揮人員應(yīng)站在使司機(jī)能看清指揮信號(hào)的安全位置上,當(dāng)跟隨負(fù)載運(yùn)行指揮時(shí),應(yīng)隨時(shí)指揮負(fù)載避開人員和障礙物。
六、指揮人員不能同時(shí)看清負(fù)載和司機(jī)時(shí),必須增設(shè)中間指揮人員以便逐級(jí)傳遞信號(hào),當(dāng)發(fā)出錯(cuò)傳信號(hào)時(shí),應(yīng)立即發(fā)出停止信號(hào)。
七、負(fù)載降落前,指揮人員必須確認(rèn)降落區(qū)域安全時(shí),方可發(fā)出降落信號(hào)。
八、在開始起吊負(fù)載時(shí),應(yīng)先用“微動(dòng)”信號(hào)指揮,待負(fù)載離開地面100-200穩(wěn)妥后,再用正常速度指揮。必要時(shí),在負(fù)載降落前,也應(yīng)使用“微動(dòng)”信號(hào)指揮。
九、指揮人員應(yīng)配戴鮮明的標(biāo)志,如標(biāo)有“指揮”字樣的臂章、特殊顏色的安全帽、工作服等。
第9篇 裝卸指揮工安全操作規(guī)程
第一條認(rèn)真執(zhí)行《雜貨作業(yè)安全通則》。
第二條進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)前,應(yīng)穿指揮服或戴指揮袖標(biāo)。
第三條按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的規(guī)范動(dòng)作進(jìn)行指揮,要站在安全、明顯位置。
第四條必須能夠清楚地看到貨物的起落點(diǎn),否則,要由兩個(gè)或兩個(gè)以上指揮工接力指揮。
第五條必須密切注視貨物的運(yùn)行情況,不能因起重司機(jī)可以看見作業(yè)面而放松或中斷指揮。
第六條起落鉤時(shí)應(yīng)提醒附近人員避讓或躲閃。
第七條吊鉤運(yùn)行線下有人、有車、鉤沒掛牢、貨物裝碼捆綁不標(biāo)準(zhǔn)、重量不明、貨物被壓住或埋在地下等不能指揮作業(yè)。
第八條吊運(yùn)大件貨物或設(shè)備時(shí),起吊前要拴掛好平衡繩。當(dāng)起升到0.5m高度時(shí),必須停鉤檢查,確認(rèn)無異常情況后,方可繼續(xù)起升作業(yè)。
第九條嚴(yán)禁兩人或多人同時(shí)對(duì)同一起重機(jī)進(jìn)行指揮。
第十條如指揮工中途需要離崗時(shí),必須有另外的指揮工替代指揮。
第10篇 起重指揮工安全技術(shù)操作規(guī)程
1、起重機(jī)司機(jī)、指揮信號(hào)、掛鉤工在作業(yè)前,應(yīng)共同交底,統(tǒng)一信號(hào)。
2、信號(hào)工應(yīng)正確選擇位置,不準(zhǔn)站在吊物易碰難躲和無防護(hù)措施的危險(xiǎn)部位。
3、上崗前先檢查起重用的吊索具,保證吊索具安全有效并對(duì)其安全技術(shù)狀況負(fù)責(zé)。
4、嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”的原則。即:被吊物重量超過機(jī)械性能允許范圍:信號(hào)不清;吊物下方有人;吊物上站人;埋在地下物;斜拉斜牽物;散物捆綁不牢;立式構(gòu)件、大模板等不用卡環(huán);零碎物無容器;吊裝物重量不明等。
5、作業(yè)時(shí)不得擅自離開工作崗位,不得兼作掛鉤工。
6、作業(yè)中必須戴好安全帽,佩戴好專用標(biāo)志服裝,嚴(yán)禁酒后作業(yè)。
7、輪式或履帶式起重機(jī)作業(yè)時(shí)必須確定吊裝區(qū)域,并設(shè)警戒標(biāo)志,必要時(shí)派人監(jiān)護(hù)。
8、在吊裝異形構(gòu)件時(shí),必須首先弄清楚構(gòu)件重量再進(jìn)行起吊。
9、群塔作業(yè)時(shí),必須了解防碰撞措施,作業(yè)指揮時(shí)要注意避讓,防止碰撞。
第11篇 起重吊裝指揮人員起重工安全操作規(guī)程
1.起重吊裝指揮人員或起重工(掛鉤工)均須持證上崗。
2.必須熟悉起吊工器具的基本性能,最大允許負(fù)荷,報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)和工件的捆綁,吊掛要求及指揮信號(hào),嚴(yán)格執(zhí)行本工種安全技術(shù)操作規(guī)程,并經(jīng)考試合格。其他人員不利擅自從事捆綁和掛鉤指揮工作。
3.工作前應(yīng)認(rèn)真檢查所需要的一切工具、設(shè)備是否良好,若發(fā)現(xiàn)鏈條、鋼絲繩、麻繩以及工夾吊具已達(dá)到報(bào)廢程度,應(yīng)嚴(yán)禁使用。并穿戴好防護(hù)用品。
4.起重物體必須根據(jù)物件重量體積、形狀、種類采用適當(dāng)?shù)钠鹬胤椒?。多人操作時(shí)必須有專人負(fù)責(zé)指揮。
5.吊運(yùn)物時(shí),必須待物件重心平衡。起運(yùn)大型物件,必須有明顯標(biāo)志,(白天掛紅旗,晚上懸紅燈)。
6.使用三腳架應(yīng)綁扎牢固。桿距相等,桿腳固定牢靠,不可斜吊。
7.使用滾桿二端不宜超出工件底面過長(zhǎng),防止壓傷手腳、滾動(dòng)時(shí)應(yīng)設(shè)監(jiān)護(hù)人員。人不準(zhǔn)在重力傾斜方向一側(cè)操作。鋼絲繩穿越通道、應(yīng)掛有明顯標(biāo)志。
8.吊運(yùn)重物時(shí)盡可能不要離地面太高,在任何情況下,禁止吊運(yùn)重物從人員上空越過,所有人員不準(zhǔn)在重物下停留或行走,不得將重物長(zhǎng)時(shí)間吊懸在空中。
9.使用起重機(jī)應(yīng)和司機(jī)密切配合,嚴(yán)格執(zhí)行起重機(jī)械“十不吊”規(guī)定。
10. 使用起重機(jī)不得在架空輸電線下面工作。起重機(jī)在通過架空輸電線時(shí)應(yīng)將起重臂落下,以免碰撞。在架空輸電線路一側(cè)工作時(shí),無論在任何情況下,起重臂,鋼絲繩和重物等與架空輸電線路的最近水平距離應(yīng)不小于以下規(guī)定。
輸放線路電壓(千伏)
1以下
1~35
60
110
154
220
330
n
允許與輸電線路的最近距離
1.5
33.1
3.6
4.1
4.7
5.3
0.01_(n-50)+3
11. 工作時(shí)應(yīng)事先講清起吊地點(diǎn)及運(yùn)行通道上的障礙物,招呼逗留人員避讓,自己也應(yīng)選擇恰當(dāng)?shù)纳巷L(fēng)位置及隨物護(hù)送的線路。
12. 工作中嚴(yán)禁用手直接校正已被重物張緊的繩子,如鋼絲繩、鏈條等。吊運(yùn)中發(fā)現(xiàn)捆縛索具或吊運(yùn)工具發(fā)生異樣、怪聲,應(yīng)立即停車進(jìn)行檢查,絕不可有僥幸心理。
13. 翻轉(zhuǎn)大型物體應(yīng)事先放好舊輪胎或木板等襯墊物,操作人員應(yīng)站在重物傾斜方向的對(duì)面,嚴(yán)禁面對(duì)傾斜方向站立。
14. 選用的鋼絲繩或鏈條長(zhǎng)度必須符合要求,鋼絲繩等的夾角要適當(dāng),最大不能超過120°。
15. 吊運(yùn)物件如有污垢,應(yīng)將捆縛處油污擦凈,以防滑動(dòng)。
16. 指揮多臺(tái)起重機(jī)共同起吊一件重物(適用于噸位相同的起重機(jī)械)時(shí),應(yīng)在企業(yè)主要技術(shù)負(fù)責(zé)人直接領(lǐng)導(dǎo)下進(jìn)行。重量不得超過起重機(jī)械的額定負(fù)荷,并要保證兩臺(tái)起重機(jī)械之間有一定相隔距離,不得碰撞。
17. 吊運(yùn)大型設(shè)備或產(chǎn)品,必須由兩人操作,并由一人負(fù)責(zé)指揮,在卸到運(yùn)輸車輛上時(shí),要觀察重心是否平衡,確認(rèn)松綁后不致傾倒時(shí),才可松綁卸物。
18. 在任何情況下,嚴(yán)禁用人身重量來平衡吊運(yùn)物件或以人力支撐物件吊起,更不允許站在物件上同時(shí)吊運(yùn)。
19. 吊運(yùn)成批零星物件,必須使用專用吊蘭,吊斗等工具,同時(shí)吊運(yùn)兩件以上重物,要保持物件平衡,不使相互碰撞。
20. 卸下吊運(yùn)物件,要墊好襯木,不規(guī)則物件要加支撐,保持平穩(wěn),不得將物件壓在電氣線路和管道上面,或堵塞通道,物件堆放要整齊平穩(wěn)。
21. 如有其他人員協(xié)同起重掛鉤作業(yè)時(shí),由起重掛鉤工負(fù)責(zé)安全指揮,掛鉤工在任何情況下不得讓他人代替起重掛鉤重物。
22. 工作結(jié)束后,應(yīng)將所用工具擦凈油垢做好維護(hù)保養(yǎng),加強(qiáng)保管。
23. 起重“十不吊”
一、指揮信號(hào)不明或指揮錯(cuò)誤不吊。
二、 吊繩打結(jié)捆扎不牢不吊。
三、 安全裝置失誤不吊。
四、 視線不清(看不見)不吊。
五、 棱角物體沒有安全措施不吊。
六、 超過規(guī)定最高負(fù)荷不吊。
七、 吊鉤吊物上面有人不吊。
八、 物體埋在地下情況不明不吊。
九、 斜拉物體不吊。
十、 根據(jù)各單位具體情況,有以下幾種情況不吊:
1、 露天起重機(jī)遇到大雨、大雪、大霧、打雷和六級(jí)以上大風(fēng)影響安全的不吊。
2、 吊運(yùn)散裝、零星物體過滿、重心不正的不吊。
第12篇 塔吊指揮人員:安全操作規(guī)程技術(shù)交底
交底內(nèi)容:
(一)對(duì)使用信號(hào)的基本規(guī)定
1、指揮人員使用手勢(shì)信號(hào)均以本人的手心、手指或手臂表示吊鉤、臂桿和機(jī)械位移的運(yùn)動(dòng)方向。
2、指揮人員使用旗語信號(hào)均以指揮旗的旗頭表示吊鉤、臂桿和機(jī)械位移的行動(dòng)方向。
3、在同時(shí)指揮臂桿和吊鉤時(shí),指揮人員必須分別用左手指揮臂桿,右手指揮吊鉤,當(dāng)持旗指揮時(shí),一般左手持紅旗指揮臂桿,右手持綠旗指揮吊鉤。
4、當(dāng)兩臺(tái)或兩臺(tái)以上起重機(jī)同時(shí)在距離較近的工作區(qū)域內(nèi)工作時(shí),指揮人員使用音響信號(hào)的音調(diào)有明顯區(qū)別,并要配合手勢(shì)或旗語指揮。嚴(yán)禁單獨(dú)使用相同音調(diào)的音響指揮。
5、當(dāng)兩臺(tái)或兩臺(tái)以上起重機(jī)同時(shí)在距離較近的工作區(qū)域內(nèi)工作時(shí),司機(jī)發(fā)出的音響應(yīng)有明顯的區(qū)別。
6、指揮人員用“其中吊運(yùn)指揮語言”指揮時(shí),應(yīng)將普通華話。
(二)指揮人員的職責(zé)及要求
1、指揮人員應(yīng)根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)的信號(hào)要求與起重機(jī)司機(jī)進(jìn)行聯(lián)系。
2、指揮人員發(fā)出的指揮信號(hào)必須清晰、準(zhǔn)確。
3、指揮人員應(yīng)站在使司機(jī)能看清指揮信號(hào)的安全位置上。當(dāng)跟隨負(fù)載運(yùn)行指揮時(shí),應(yīng)隨時(shí)指揮負(fù)載避開人員和障礙物。
4、指揮人員不能同時(shí)看清司機(jī)和負(fù)載時(shí),必須增設(shè)中間指揮人員以便逐級(jí)傳遞信號(hào),當(dāng)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)傳信號(hào)時(shí),應(yīng)立即發(fā)出停止信號(hào)。
5、負(fù)載降落前,指揮人員必須確認(rèn)降落區(qū)域安全時(shí),方可發(fā)出降落信號(hào)。
6、當(dāng)多人綁掛同一負(fù)載時(shí),起吊前,應(yīng)先作好呼喚應(yīng)答,確認(rèn)綁掛無誤后,方可由一人負(fù)責(zé)指揮。
7、同時(shí)用兩臺(tái)起重機(jī)吊運(yùn)同一負(fù)載時(shí),指揮人員應(yīng)雙手分別指揮各臺(tái)起重機(jī),以確保同步吊運(yùn)。
8、在開始起吊負(fù)載時(shí),應(yīng)先用“微動(dòng)”信號(hào)指揮,待負(fù)載離開地面100-200mm穩(wěn)妥后,在用正常速度指揮。必要時(shí),在負(fù)載降落前,也應(yīng)使用“微動(dòng)”信號(hào)指揮。
9、指揮人員應(yīng)佩戴鮮明的標(biāo)志,如標(biāo)有“指揮”字樣的臂章、特殊顏色的安全帽、工作服等。
10、指揮人員所佩戴手套的手心和手背要易于辨別。
第13篇 北京市建筑工程施工安全操作規(guī)程起重工起重機(jī)司機(jī)、指揮信號(hào)、掛鉤工
1. 一 般 規(guī) 定
1. 1起重工必須經(jīng)專門安全技術(shù)培訓(xùn)，考試合格持證上崗。嚴(yán)禁酒后作業(yè)。
1. 2起重工應(yīng)健康，兩眼視力均不得低于1.0，無色盲、聽力障礙、高血壓、心臟病、癲癇病、眩暈、突發(fā)性昏厥及其他影響起重吊裝作業(yè)的疾病與生理缺陷。
1. 3作業(yè)前必須檢查作業(yè)環(huán)境、吊索具、防護(hù)用品。吊裝區(qū)域無閑散人員，障礙已排除。吊索具無缺陷，捆綁正確牢固，被吊物與其他物件無連接。確認(rèn)安全后方可作業(yè)。
1. 4輪式或履帶式起重機(jī)作業(yè)時(shí)必須確定吊裝區(qū)域，并設(shè)警戒標(biāo)志，必要時(shí)派入監(jiān)護(hù)。
1. 5大雨、大雪、大霧及風(fēng)力六級(jí)以上（含六級(jí)）等惡劣天氣，必須停止露天起重吊裝作業(yè)。嚴(yán)禁在帶電的高壓線下或一側(cè)作業(yè)，。
1 .6在高壓線垂直或水平方向作業(yè)時(shí)，必須保持表30.1.6所列的最小安全距離。
表30.6.1 起重機(jī)與架空輸電導(dǎo)線的最小安全距離
見表
1. 7起重機(jī)司機(jī)、指揮信號(hào)、掛鉤工必須具備下列操作能力：
(1) 起重機(jī)司機(jī)必須熟知下列知識(shí)和操作能力：
①所操縱的起重機(jī)的構(gòu)造和技術(shù)性能。
②起重機(jī)安全技術(shù)規(guī)程、制度。
③起重量、變幅、起升速度與機(jī)械穩(wěn)定性的關(guān)系。
④鋼絲繩的類型、鑒別、保養(yǎng)與安全系數(shù)的選擇。
⑤一般儀表的使用及電氣設(shè)備常見故障的排除。
⑥鋼絲繩接頭的穿結(jié)（卡接、插接）。
⑦吊裝構(gòu)件重量計(jì)算。
⑧操作中能及時(shí)發(fā)現(xiàn)或判斷各機(jī)構(gòu)故障，并能采取有效措施。
⑨制動(dòng)器突然失效能作緊急處理。
(2) 指揮信號(hào)工必須熟知下列知識(shí)和操作能力：
①應(yīng)掌握所指揮的起重機(jī)的技術(shù)性能和起重工作性能，能定期配合司機(jī)進(jìn)行檢查。能熟練地運(yùn)用手勢(shì)、旗語、哨聲和通訊設(shè)備。
②能看懂一般的建筑結(jié)構(gòu)施工圖，能按現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖和工藝要求指揮起吊、就位構(gòu)件、材料和設(shè)備等。
③掌握常用材料的重要和吊運(yùn)就位方法及構(gòu)件重心位置，并能計(jì)算非標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)件和材料的重量。
④正確地使用吊具、索具，編插各種規(guī)格的鋼絲繩。
⑤有防止構(gòu)件裝卸、運(yùn)輸、堆放過程中變形的知識(shí)。
⑥掌握起重機(jī)最大起重量和各種高度、幅度時(shí)的起重量，熟知吊裝、起重有關(guān)知識(shí)。
⑦具備指揮單機(jī)、雙機(jī)或多機(jī)作業(yè)的指揮能力。
⑧嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”的原則。即：被吊物重量超過機(jī)械性能允許范圍：信號(hào)不清；吊物下方有人；吊物上站人；埋在地下物；斜拉斜牽物；散物捆綁不牢；立式構(gòu)件、大模板等不用卡環(huán)；零碎物無容器；吊裝物重量不明等。
(3) 掛鉤工必須相對(duì)固定并熟知下列知識(shí)和操作能力：
①必須服從指揮信號(hào)的指揮。
②熟練運(yùn)用手勢(shì)、旗語、哨聲的使用。
③熟悉起重機(jī)的技術(shù)性能和工作性能。
④熟悉常用材料重量，構(gòu)件的重心位置及就位方法。
⑤熟悉構(gòu)件的裝卸、運(yùn)輸、堆放的有關(guān)知識(shí)。
⑥能正確使用吊、索具和各種構(gòu)件的拴掛方法。
1. 8作業(yè)時(shí)必須執(zhí)行安全技術(shù)交底，聽從統(tǒng)一指揮。
1. 9使用起重機(jī)作業(yè)時(shí)，必須正確選擇吊點(diǎn)的位置，合理穿掛索具，試吊。除指揮及掛鉤人員外，嚴(yán)禁其他人員進(jìn)入吊裝作業(yè)區(qū)。
1. 10使用兩臺(tái)吊車抬吊大型構(gòu)件時(shí)，吊車性能應(yīng)一致，單機(jī)荷載應(yīng)合理分配，且不得超過額定荷載的80%。作業(yè)時(shí)必須統(tǒng)一指揮，動(dòng)作一致。
2.基 本 操 作
2. 1穿繩：確定吊物重心，選好掛繩位置。穿繩應(yīng)用鐵鉤，不得將手臂伸到吊物下面。吊運(yùn)棱角堅(jiān)硬或易滑的吊物，必須加襯墊，用套索。
2. 2掛繩：應(yīng)按順序掛繩，吊繩不得相互擠壓、交叉、扭壓、絞擰。一般吊物可用兜掛法，必須保護(hù)吊物平衡，對(duì)于易滾、易滑或超長(zhǎng)貨物，宜采用繩索方法，使用卡環(huán)鎖緊吊繩。
2. 3試吊：吊繩套掛牢固，起重機(jī)緩慢起升，將吊繩繃緊稍停，起升不得過高。試吊中，指揮信號(hào)工、掛鉤工、司機(jī)必須協(xié)調(diào)配合。如發(fā)現(xiàn)吊物重心偏移或其他物件粘連等情況時(shí)，必須立即停止起吊，采取措施并確認(rèn)安全后方可起吊。
2. 4摘繩：落繩、停穩(wěn)、支穩(wěn)后方可放松吊繩。對(duì)易滾、易滑、易散的吊物，摘繩要用安全鉤。掛鉤工不得站在吊物上面。如遇不易人工摘繩時(shí)，應(yīng)選用其他機(jī)具輔助，嚴(yán)禁攀登吊物及繩索。
2. 5抽繩：吊鉤應(yīng)與吊物重心保持垂直，緩慢起繩，不得斜拉、強(qiáng)拉、不得旋轉(zhuǎn)吊臂抽繩。如遇吊繩被壓，應(yīng)立即停止抽繩，可采取提頭試吊方法抽繩。吊運(yùn)易損、易滾、易倒的吊物不得使用起重機(jī)抽繩。
2. 6吊掛作業(yè)應(yīng)遵守以下規(guī)定：
(1) 兜繩吊掛應(yīng)保持吊點(diǎn)位置準(zhǔn)確、兜繩不偏移、吊物平衡。
(2) 鎖繩吊掛應(yīng)便于摘繩操作。
(3) 卡具吊掛時(shí)應(yīng)避免卡具在吊裝中被碰撞。
(4) 扁擔(dān)吊掛時(shí)，吊點(diǎn)應(yīng)對(duì)稱于吊物中心。
2. 7捆綁作業(yè)應(yīng)遵守以下規(guī)定：
(1) 捆綁必須牢固。
(2) 吊運(yùn)集裝箱等箱式吊物裝車時(shí)，應(yīng)使用捆綁工具將箱體與車連接牢固，并加墊防滑。
(3) 管材、構(gòu)件等必須用緊線器緊固。
2. 8新起重工具、吊具應(yīng)按說明書檢驗(yàn)，試吊后方可正式使用。
2. 9長(zhǎng)期不用的超重、吊掛機(jī)具，必須進(jìn)行檢驗(yàn)、試吊，確認(rèn)安全后方可使用。
2. 10鋼絲繩、套索等的安全系數(shù)不得小于8~10。
3. 三角架（三木搭）吊裝
3. 1作業(yè)前必須按安全技術(shù)交底要求選用機(jī)具、吊具、繩索及配套材料。
3. 2作業(yè)前應(yīng)將作業(yè)場(chǎng)地整平、壓實(shí)。三角架（三木搭）底部應(yīng)支墊牢固。
3. 3三角架頂端綁扎繩以上伸出長(zhǎng)度不得小于60cm，捆綁點(diǎn)以下三桿長(zhǎng)度應(yīng)相等并用鋼絲繩連接牢固，底部三腳距離相等，且為架高的1/3至2/3。相鄰兩桿用排木連接，排木間距不得大于1.5m。
3. 4吊裝作業(yè)時(shí)必須設(shè)專人指揮。試吊時(shí)應(yīng)檢查各部件，確認(rèn)安全后方可正式操作。
3. 5移動(dòng)三角架時(shí)必須設(shè)專人指揮，由三人以上操作。
4. 構(gòu)件及設(shè)備的吊裝
4. 1作業(yè)前應(yīng)檢查被吊物、場(chǎng)地、作業(yè)空間等，確認(rèn)安全后方可作業(yè)。
4. 2作業(yè)時(shí)應(yīng)緩起、緩轉(zhuǎn)、緩移，并用控制繩保持吊物平穩(wěn)。
4. 3移動(dòng)構(gòu)件、設(shè)備時(shí)，構(gòu)件、設(shè)備必須和拍子連接牢固，保持穩(wěn)定。道路應(yīng)堅(jiān)實(shí)平整，作業(yè)人員必須聽從統(tǒng)一指揮，協(xié)調(diào)一致。使用卷揚(yáng)機(jī)移動(dòng)構(gòu)件或設(shè)備時(shí)，必須用慢速卷揚(yáng)機(jī)。
4. 4碼放構(gòu)件的場(chǎng)地應(yīng)堅(jiān)實(shí)平整。碼放后應(yīng)支撐牢固、穩(wěn)定。
4. 5吊裝大型構(gòu)件使用千斤頂調(diào)整就位時(shí)，嚴(yán)禁兩端千斤頂同時(shí)起落；一端使用兩個(gè)千斤頂調(diào)整就位時(shí)，起落速度應(yīng)一致。
4. 6超長(zhǎng)型構(gòu)件運(yùn)輸中，懸出部分不得大于總長(zhǎng)的1/4，并應(yīng)采取防護(hù)傾覆措施。
4. 7暫停作業(yè)時(shí)，必須把構(gòu)件、設(shè)備支撐穩(wěn)定，連接牢固后方可離開現(xiàn)場(chǎng)。
5. 吊 索 具
5. 1作業(yè)時(shí)必須根據(jù)吊物的重量、體積、形狀等選用合適的吊索具。
5. 2嚴(yán)禁在吊鉤上補(bǔ)焊、打孔。吊鉤表面必須保持光滑，不得有裂紋。嚴(yán)禁使用危險(xiǎn)斷面磨損程度達(dá)到原尺寸的10%、鉤口開口度尺寸比原尺寸增大15%、扭轉(zhuǎn)變形超過10%、危險(xiǎn)斷面或頸部產(chǎn)生塑性變形的吊鉤。板鉤襯套磨損達(dá)原尺寸的50%時(shí)，應(yīng)報(bào)廢襯套。板鉤心軸磨損達(dá)原尺寸的5%時(shí)，應(yīng)報(bào)廢心軸。
5. 3編插鋼絲繩索具宜用6×37的鋼絲繩。編插段的長(zhǎng)度不得小于鋼絲繩直徑的20倍，且不得小于300mm。編插鋼絲繩的強(qiáng)度應(yīng)按原鋼絲繩強(qiáng)度的70%計(jì)算。
5. 4吊索的水平夾角應(yīng)大于45°。
5. 5使用卡環(huán)時(shí)，嚴(yán)禁卡環(huán)側(cè)向受力，起吊前必須檢查封閉銷是否擰緊。不得使用有裂紋、變形的卡環(huán)。嚴(yán)禁用焊補(bǔ)方法修復(fù)卡環(huán)。
5. 6凡有下列情況之一的鋼絲繩不得繼續(xù)使用：
(1) 在一個(gè)節(jié)距的斷絲數(shù)量超過總絲數(shù)的10%。
(2) 出現(xiàn)擰鈕死結(jié)、死彎、壓扁、股松明顯、波浪形、鋼絲外飛、繩芯擠出以及斷股等現(xiàn)象。
(3) 鋼絲繩直徑減少7%~10%。
(4) 鋼絲繩表面鋼絲磨損或腐蝕程度，達(dá)表面鋼絲直徑的40%以上，或鋼絲繩被腐蝕后，表面麻痕清晰可見，整根鋼絲繩明顯變硬。
5. 7使用新購(gòu)置的吊索具前應(yīng)檢查其合格證，并試吊，確認(rèn)安全。
第14篇 塔吊司機(jī)指揮安全技術(shù)操作規(guī)程
1.操作司機(jī)及指揮人員必須是經(jīng)過培訓(xùn)合格的,并持證上崗,指揮方式必須是用旗語或?qū)χv機(jī)。
2.塔吊的力矩限制器及超高、變幅、行走限位器必須靈敏可靠。
3.吊鉤、卷揚(yáng)機(jī)滾筒等保險(xiǎn)裝置必須完善。
4.作業(yè)前應(yīng)檢查各部件是否完好無損,是否牢固可靠。
5.作業(yè)中操縱各控制器時(shí),應(yīng)依次逐級(jí)操作,嚴(yán)禁越擋操作,操作時(shí)力求平穩(wěn),嚴(yán)禁急開急停。
6.吊鉤提升時(shí),吊鉤至臂桿頂部不得小于1m。
7.提開重物后,嚴(yán)禁自由下降,重物就位時(shí),可用微動(dòng)機(jī)構(gòu)或使用制動(dòng)器使之緩慢下降。
8.提升重物平穩(wěn)時(shí),應(yīng)高出其跨越的障礙物0.5m以上;轉(zhuǎn)臂時(shí)重物或空鉤要與房屋、架體等障礙物保持2m以上距離。
9.作業(yè)后,起重機(jī),臂桿應(yīng)轉(zhuǎn)到順風(fēng)方向,并放松回轉(zhuǎn)制動(dòng)器,進(jìn)入非工作狀態(tài)位置,吊鉤提升到離臂桿頂端2~3m處,將每個(gè)控制開關(guān)撥到零位,依次斷開各路開關(guān),關(guān)閉操作室內(nèi)窗,下機(jī)后切斷電源總開關(guān),打開高空指示燈,做好交接班。
10.任何人員上塔吊進(jìn)行修理時(shí),必須戴好安全帽、安全帶。
11.附著裝置在塔身和建筑物的框架必須回定可靠。
12.塔吊“十不吊”規(guī)定:
①指揮信號(hào)不明和多人指揮不吊。
②超負(fù)荷或重量不清不吊。
③吊物捆綁不牢不吊。
④吊物上面有人或放有浮動(dòng)物件不吊。
⑤安全裝置不靈不吊。
⑥埋在地下件不吊。
⑦光線不好和不清楚不吊。
⑧歪拉斜掛吊物不吊。
⑨帶棱角物件,未墊好不吊。
⑩吊桶(藍(lán))裝得過滿或易燃易爆物品不吊。
13.兩不撞:
①不準(zhǔn)塔吊與塔吊相撞。
②不準(zhǔn)吊物撞擊其它物件。
第15篇 天車作業(yè)指揮人員安全操作規(guī)程
1.天車指揮人員必須持證上崗,上崗前穿戴好一切勞保護(hù)品。
2.對(duì)作業(yè)所用起重設(shè)施應(yīng)認(rèn)真檢查,鋼絲繩符合標(biāo)準(zhǔn),其他起重工具安全可靠,起重完畢后妥善保管。
3.作業(yè)中,應(yīng)專人指揮,并緊密與天車司機(jī)配合,對(duì)其他起重作業(yè)人員的安全負(fù)責(zé)。
4.指揮人員所發(fā)出的信號(hào),必須清楚,不得令人誤解,發(fā)出信號(hào)時(shí)指揮人員要站在位于天車司機(jī)能看清的地方。
5.起吊物件前,必須預(yù)先估計(jì)算物件的重量、體積、移動(dòng)距離及物件體積是否影響周圍環(huán)境,選用適當(dāng)?shù)匿摻z繩。如因起吊物重量不明,選用的鋼絲繩不當(dāng),使鋼絲繩折斷造成事故,指揮人員應(yīng)負(fù)責(zé)任。
6.指揮人員在發(fā)出起吊信號(hào)前,必須確認(rèn):(1)鋼絲繩所掛物件的位置是否得當(dāng)、牢固,繩索是否平衡。(2)吊鉤是否對(duì)正起吊物件的中心。(3)掛料繩起重人員及其他工作人員是否離開起吊物件2米以外。
7.每次起吊物件時(shí),必須經(jīng)過試吊,檢查起吊物件均衡、妥實(shí)、無漏掛,起吊物上無站人并全面脫離主體后,方可發(fā)出起吊信號(hào)。
8.當(dāng)起吊物件全部離開主體200毫米后進(jìn)行檢查確認(rèn),然后指揮天車將物件吊離主體,起到一定的高度,天車指揮人員確認(rèn)移動(dòng)方向內(nèi)無人和障礙物后,才能發(fā)出移動(dòng)信號(hào)。
9.物件起吊懸空時(shí),及時(shí)制止作業(yè)人員及其他人員在吊物下站立行走,以防墜落傷人。
10.在吊裝物接近地面或安裝位置停穩(wěn)后,最多不能超過20厘米,作業(yè)人員才能接觸物件進(jìn)行較正,然后天車緩慢準(zhǔn)確的降落到規(guī)定地點(diǎn)。禁止在降落中用手腳推扶物件,以免發(fā)生碰傷和墜落傷害。
11.吊物卸放后,摘鉤抽繩時(shí),應(yīng)檢查有無掛住,抽出繩子一方不得站人,以免繩頭彈出傷人。
12.手勢(shì)、口笛信號(hào)同時(shí)使用。
12.1.由指揮人員的左右臂伸向的方向指揮天車的運(yùn)行方向。
12.2.由指揮人員的大姆和小姆指,指揮天車的大小鉤的起降。
12.3.運(yùn)行口笛信號(hào)為一長(zhǎng)聲,停止信號(hào)為一長(zhǎng)一短。
12.4.起升口笛信號(hào)為兩短聲,下落信號(hào)為連續(xù)短聲。
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