電機車修理工安全操作規(guī)程注意事項
篇1
1. 在任何情況下，安全應始終優(yōu)先于任務進度。不可為了趕時間而忽視安全措施。
2. 不熟悉設備或未接受過專業(yè)培訓的人員不得擅自進行維修工作。
3. 遇到難以解決的問題，應及時向上級或專業(yè)技術人員求助，切勿盲目操作。
4. 維修過程中發(fā)現可能影響安全的隱患，應立即停止工作，并報告給相關負責人。
5. 定期進行安全知識培訓和應急演練，提高自我保護意識和應對突發(fā)情況的能力。
以上規(guī)程旨在為電機車修理工提供安全操作指南，但實際情況可能各有差異，修理工需結合具體環(huán)境和設備狀況靈活應用，始終保持警惕，確保自身和他人的安全。
篇2
1. 未經許可，不得擅自進行電力作業(yè)，務必遵守停送電程序。
2. 在拆卸過程中，注意輕拿輕放，防止零件損壞或丟失。
3. 遇到復雜故障時，應及時向上級報告，切勿盲目操作。
4. 保持清醒的頭腦，避免因疲勞、飲酒或藥物影響工作狀態(tài)。
5. 遵守公司規(guī)定，嚴禁攜帶私人物品進入工作區(qū)域。
6. 定期進行安全培訓，更新知識，提高應對突發(fā)情況的能力。
本規(guī)程旨在提供基本指導，具體操作應結合實際情況靈活運用。每位電機車修理工都應理解并遵守這些規(guī)程，以確保自身和他人的安全，維護良好的工作環(huán)境。
篇3
1. 必須佩戴個人防護裝備，如安全帽、工作服、絕緣手套和防砸鞋。
2. 遵守“一人操作，一人監(jiān)護”的原則，互相監(jiān)督，確保安全。
3. 在進行高空作業(yè)時，應使用安全帶，并確保下方無人。
4. 不得擅自改變電機車的結構或線路，以免影響其性能和安全性。
5. 發(fā)現異常情況，立即停止工作，及時上報并采取相應措施。
6. 定期參加安全培訓，提升自我保護意識和應急處理能力。
以上規(guī)程需嚴格執(zhí)行，任何疏忽都可能導致嚴重后果。請每位修理工牢記安全第一，遵守規(guī)程，確保自身和他人的生命安全。
篇4
1. 個人行為：遵守規(guī)程是每個修理工的基本職責，不得擅自簡化步驟或違反規(guī)定。
2. 不斷學習：定期進行安全培訓，提升安全意識和技術水平，適應技術更新和安全要求的變化。
3. 環(huán)境變化：密切關注工作環(huán)境變化，如天氣、地面條件等，及時調整安全措施。
4. 保持警惕：時刻保持警覺，對任何可能的危險因素保持敏感，防患于未然。
以上規(guī)程旨在為窄軌電機車修理工提供安全操作指南，但實際情況可能因設備、環(huán)境和個人能力差異而有所不同，故修理工需根據具體情況進行判斷和決策，確保自身及他人的安全。
篇5
1. 嚴禁在未斷電的情況下進行任何維修操作，以防觸電事故。
2. 維修過程中，應避免使用金屬工具直接接觸帶電部件，以防短路。
3. 遇到復雜問題，不可盲目操作，應及時向上級或專業(yè)技術人員請教。
4. 維修完成后，務必確認所有工具已從設備內取出，防止設備運行時工具飛出造成傷害。
5. 保持良好的通風條件，避免吸入有害氣體或粉塵。
6. 在試運行過程中，人員應遠離危險區(qū)域，防止意外發(fā)生。
以上規(guī)程應嚴格遵守，任何疏忽都可能導致嚴重后果。每位修理工都需時刻牢記安全第一，確保自身和他人的安全。
窄軌電機車修理工安全操作規(guī)程范文
一、適用范圍
第1條本規(guī)程適用于煤礦14噸及以下窄軌各類電機車修理工。
二、上崗條件
第2條必須經專業(yè)培訓考試合格后,方可上崗作業(yè)。
第3條必須熟悉電機車的結構、性能、工作原理、《煤礦機電設備檢修質量標準》和《煤礦安全規(guī)程》的相關規(guī)定,掌握電機車的修理工藝和有關設備、儀器、儀表、工具的正確使用方法,認真遵守本規(guī)程的各項規(guī)定。
本規(guī)程中未包括的內容,按《煤礦安全規(guī)程》和產品說明書等技術文件的規(guī)定執(zhí)行。
三、安全規(guī)定
第4條修理工作必須在機車停止運行的狀態(tài)下進行。檢修一般在維修車間(硐室)內進行,臨時小故障的處理可在運行線路上進行,但必須切斷架空線電源,并采取防止其他車輛沖撞檢修車輛及檢修人員的措施。
第5條被檢修的機車停穩(wěn)后,要用止輪器或木楔等將機車穩(wěn)住。架線機車要落下集電器,拉開總開關;蓄電池機車要拔開電池插銷。
第6條修理電氣設備時,要切斷電源并按規(guī)定程序進行驗電,確認無電后方可進行作業(yè)。
第7條井下蓄電池機車的電氣設備,必須在車庫內打開檢修。
第8條作業(yè)時必須穿戴規(guī)定的勞動保護用品。
第9條認真執(zhí)行崗位責任制和交接班制度。
四、操作準備
第10條必須仔細檢查各種起吊、搬運、裝卸用工機具、繩索等,確認安全后方可使用。防護用品以及量具、儀器、儀表等,必須齊全、完好,并備齊所需材料配件。
五、正常操作
第11條拆裝電機、減速箱、輪對、電源箱等重大部件時,應使用起重設備,并由專人指揮,起吊所用工、機具必須符合要求,嚴禁人員在起重物下站立或行走。
利用千斤頂升起重物件時必須使物體的重心作用在支點的中心范圍之內,避免工件歪倒傷人。
第12條修理人員工作時的位置應能防止因操作不當或操作失控時工件或工具對自身或他人的傷害。
第13條使用手錘、手鉗、改錐等手工工具時,應遵守其使用要求。
第14條使用手持式電動工具(手電鉆、手砂輪等)前必須檢查電機外殼接地是否良好,并按其使用要求操作。
第15條工件鉆孔時應用夾具夾緊工件,嚴禁用手持工件鉆孔。
第16條只有經過專業(yè)培訓合格的人員方可操作使用電焊、氣焊、噴燈等。在井下使用電焊、氣焊、噴燈等,必須制訂安全措施,經批準并認真學習后,方可進行操作。
第17條操作大型專用機床必須經過專業(yè)培訓并取得操作資格證。
第18條拆卸軸承時應使用退卸器,不能用退卸器的,可以用銅棒平衡敲打。安裝軸承時,應先將軸承在75~100℃的油中加熱10~15分鐘再進行安裝。
第19條部件的拆裝應按順序進行。拆卸下來的零部件應當加以標記,并清洗干凈(軸承清洗后要用細布擦拭)。清洗軸承箱和齒輪箱后,安裝時必須認真檢查,防止留有雜物。
第20條磨損超限未經修復的零件不得使用。軸與軸孔磨損后允許采用涂鍍、電鍍式噴涂工藝修復,在滿足強度要求的條件下,也可以鑲套處理,但不得用電、氣焊修補。鍵槽之間不得加墊,平鍵槽磨損后,輪、軸、鍵槽允許同時加寬5%。裝配軸承時軸徑不得沖麻面。
第21條熱裝輪箍時,必須注意保護輪轂、軸及齒輪不受熱。熱裝輪箍用小錘敲擊聲音清脆為合格,聲音沙啞為松動,不得裝車使用。
第22條整流子面受損需要車削時,每次吃刀深度不得大于0.1毫米。
第23條同一臺電機應用規(guī)格型號相同的炭刷。新炭刷裝配前必須在整流子上或與其相同的圓柱面上用細砂紙打磨吻合。
第24條炭刷壓力的調整與集電弓接觸壓力的調整都應測定壓力。
第25條防爆電氣設備應符合gb 3836.2的有關規(guī)定。
第26條必須注意保護防爆電氣設備的防爆面。防爆面可以化學處理或定期涂防腐油脂,但不得涂油漆。
第27條機車檢修質量必須符合《煤礦機電設備檢修質量標準》,按規(guī)定進行試運轉,發(fā)現不符合要求的部位須重新檢修試驗,直至合格為止。
六、收尾工作
第28條檢修過的機車經試運轉合格后,要填寫檢修記錄,寫明檢修日期、檢修部位、檢修人、驗收人等有關內容。
第29條工作結束后要清理工作場地,做到文明、整潔,待切斷有關的風、水、電源并履行交接班手續(xù)后,方可離開工作現場。
