車站安全操作規(guī)程目的和意義
篇1
汽車站安全員操作規(guī)程
一、崗位職責(zé)
1. 監(jiān)控車站安全狀況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理安全隱患。
2. 維護(hù)旅客秩序，防止擁擠、踩踏等事故。
3. 協(xié)助旅客安全上下車，確保行李安全。
4. 對(duì)車站設(shè)施進(jìn)行定期檢查，確保其正常運(yùn)行。
5. 處理突發(fā)事件，如火災(zāi)、治安事件等，并協(xié)助疏散旅客。
二、操作流程
1. 開站前，檢查車站內(nèi)外環(huán)境，清除障礙物，確保通道暢通。
2. 開啟監(jiān)控系統(tǒng)，密切關(guān)注視頻監(jiān)控畫面，發(fā)現(xiàn)問題立即上報(bào)。
3. 在旅客進(jìn)站時(shí)，進(jìn)行安全檢查，禁止攜帶危險(xiǎn)品。
4. 站內(nèi)巡邏，防止閑雜人員逗留，確保旅客安全。
5. 關(guān)注車輛進(jìn)出，協(xié)助駕駛員安全停靠，保障旅客上下車安全。
6. 發(fā)生緊急情況時(shí)，啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，引導(dǎo)旅客疏散，并配合專業(yè)部門進(jìn)行處理。
篇2
汽車站安全生產(chǎn)操作規(guī)程的目的是確保車站運(yùn)營的安全有序，保護(hù)旅客和工作人員的生命財(cái)產(chǎn)安全，防止各類安全事故的發(fā)生。其重要意義在于：
1. 提升安全意識(shí)：通過制度和培訓(xùn)，提高全員的安全責(zé)任意識(shí)，形成良好的安全文化氛圍。
2. 預(yù)防事故：通過定期檢查和維護(hù)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并消除安全隱患，防止事故發(fā)生。
3. 快速響應(yīng)：建立健全應(yīng)急預(yù)案，能夠在突發(fā)事件中迅速響應(yīng)，減少損失。
4. 維護(hù)秩序：有效管理旅客流動(dòng)，防止擁堵和混亂，保障車站正常運(yùn)行。
5. 保障公眾利益：確保車站服務(wù)質(zhì)量和旅客安全，提升公眾對(duì)公共交通的信任度。
篇3
車站安全操作規(guī)程旨在確保乘客和工作人員的生命財(cái)產(chǎn)安全，預(yù)防和減少各類安全事故的發(fā)生。通過規(guī)范的操作流程，提高車站的安全管理水平，增強(qiáng)應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的能力，提升公眾對(duì)公共交通的信任度，同時(shí)也有利于維護(hù)城市公共秩序和社會(huì)穩(wěn)定。
篇4
裝車站安全技術(shù)操作規(guī)程旨在保障裝車作業(yè)的順利進(jìn)行，減少因操作不當(dāng)或疏忽導(dǎo)致的事故，保護(hù)員工的生命安全，維護(hù)企業(yè)的財(cái)產(chǎn)安全，同時(shí)也為客戶提供高效、準(zhǔn)確的貨物裝載服務(wù)，提升企業(yè)形象和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
裝車站安全技術(shù)操作規(guī)程范文
（一）汽車裝車站主要危險(xiǎn)品
汽車裝車站主要危險(xiǎn)品有甲醇、異丁基油。
（二）日常操作安全技術(shù)規(guī)程
1、安全規(guī)程
（1）本工段已形成祥盡的操作規(guī)程，操作人員嚴(yán)格按照操作法進(jìn)行操作。
（2）操作人員必須堅(jiān)守崗位 ，監(jiān)控及調(diào)節(jié)工況，不能擅自離崗或干與本職工作有沖突的工作。
（3）種類聯(lián)鎖，聲光報(bào)警，安全附件未經(jīng)審批不能隨意解除或切斷。
（4）現(xiàn)場(chǎng)檢查必須穿戴好防護(hù)用品，去危險(xiǎn)部位檢查必須有人監(jiān)護(hù)。
（5）對(duì)運(yùn)行中出現(xiàn)的異?，F(xiàn)象要保持清醒認(rèn)識(shí)，作出合理果斷判斷，做好持與匯報(bào)并舉工作。
（6）交接班及巡檢要進(jìn)行仔細(xì)認(rèn)真，該交接的不能順從并嚴(yán)格手續(xù)。
（7）將靜電連接線緊固于車體裸露金屬上，確認(rèn)電路連接正常。槽車頂部禁止無關(guān)人員攀登。
（8）凡進(jìn)入裝車區(qū)裝車的人員必須手觸多功能觸摸放電器消除身體上的靜電后方可進(jìn)入裝車棧臺(tái)。
（9）裝車過程中崗位操作人員不得離開裝車現(xiàn)場(chǎng)，以便及時(shí)處理意外情況。
（10）現(xiàn)場(chǎng)人員要在裝車管理人員指揮下做好監(jiān)護(hù)工作。
（11）裝車容量不得超過槽車容積的90%，高溫天氣不得超過槽車容積的80%.
（12）裝車完畢，按停泵程序停泵，待管內(nèi)液體流盡后方可抽回鶴管，安全放置于平臺(tái)上。
（13）取回靜電連接線，槽車充裝口封閉好。
（14）槽車司機(jī)檢查槽車與平臺(tái)無任何連接，且槽車頂部無人后，方可啟動(dòng)槽車。
（15）當(dāng)夏季溫度較高時(shí)，裝車應(yīng)避開高溫時(shí)段。
2、注意事項(xiàng)
（1）遇到雷雨天氣或附近有明火時(shí)，應(yīng)立即停止裝車，并做妥善處理。
（2）裝車結(jié)束后松開接地線，等周圍一切正常后方可開車離開裝卸臺(tái)。
（3）如發(fā)生意外事故時(shí)，不要驚慌，要冷靜地采取措施，一般不要啟動(dòng)車輛，要斷絕交通，切斷火源同時(shí)，向消防部門報(bào)警。
（三）檢修安全技術(shù)規(guī)程
1、正常交出檢修情況下的安全技術(shù)規(guī)程
（1）機(jī)泵檢修先要停機(jī)斷電。
（2）泄壓徹底，排放稀釋，置換分析合格。
（3）交出前根據(jù)分析合格確認(rèn)單在交出單上簽字并準(zhǔn)備好工藝監(jiān)護(hù)的臨設(shè)及措施。
（4）在關(guān)鍵部位根據(jù)技術(shù)要求，決定加、倒盲板，以利隔離或通暢。
（5）隨時(shí)做好滅火器材的備用工作。
（6）檢修泵、拆洗濾網(wǎng)時(shí)，應(yīng)用臨時(shí)桶接好管內(nèi)殘余甲醇介質(zhì)，防止流入地面大量揮發(fā)引起操作人員中毒，或者防止直接排入廢水地溝造成污染。
2、非正常交出檢修情況下的安全技術(shù)規(guī)程
在裝置運(yùn)行狀況下，對(duì)一些運(yùn)行中出現(xiàn)的問題，當(dāng)綜合判斷能夠在適當(dāng)?shù)陌踩胧┍Ｗo(hù)下，能夠安全完成的項(xiàng)目，經(jīng)上級(jí)批準(zhǔn)，可以實(shí)行運(yùn)行搶修。
（1）儀表問題：經(jīng)判斷某一儀表調(diào)控或顯示參數(shù)，如果該儀表在隔絕調(diào)控或顯示功能后，工藝可以通過其它參數(shù)或判斷手段，對(duì)運(yùn)行實(shí)施有效監(jiān)控?？梢赞k理檢修票證對(duì)其實(shí)施檢修。期間，工藝人員樹工藝狀況作全面分析判斷，實(shí)施特護(hù)運(yùn)行。
（2） 設(shè)備問題：對(duì)諸如泄漏等漏點(diǎn)，在裝置運(yùn)行狀況下，可以實(shí)施交出堵漏等措施。如該部分管路或設(shè)備經(jīng)工藝調(diào)整后可以局部隔離或降卸壓，為檢修創(chuàng)造條件，實(shí)施加水沖洗，加氮稀釋等特殊手段，并對(duì)運(yùn)行裝置實(shí)施特護(hù)運(yùn)行。
