起重機司機安全操作規(guī)程目的和意義（23篇）

更新時間：2024-11-20 查看人數(shù)：88

起重機司機安全操作規(guī)程目的和意義

篇1

門式起重機司機安全操作規(guī)程旨在確保作業(yè)人員的生命安全，防止設(shè)備損壞，提高工作效率，減少因操作不當(dāng)引發(fā)的生產(chǎn)事故。通過嚴(yán)格的規(guī)程執(zhí)行，可以增強員工的安全意識，降低企業(yè)運營風(fēng)險，維護(hù)良好的工作秩序，保障企業(yè)的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。

篇2

本規(guī)程旨在確保汽車輪胎式起重機司機在執(zhí)行任務(wù)時的人身安全，防止設(shè)備損壞和工作事故的發(fā)生。通過明確的操作步驟和安全規(guī)定，提高工作效率，減少潛在風(fēng)險，維護(hù)工地秩序，保障工程項目的順利進(jìn)行。

篇3

塔式起重機司機安全技術(shù)操作規(guī)程的制定和執(zhí)行，旨在保障施工人員的生命安全，防止設(shè)備損壞，提高工作效率，降低工程風(fēng)險。通過規(guī)范操作，可以減少因人為失誤導(dǎo)致的事故，維護(hù)工地秩序，確保建筑項目的順利進(jìn)行。良好的操作習(xí)慣也有助于延長設(shè)備壽命，降低維修成本，為公司帶來經(jīng)濟效益。

篇4

施工起重機司機安全操作規(guī)程旨在保障作業(yè)人員的生命安全，防止設(shè)備損壞，提高工程效率。通過規(guī)范操作流程，減少意外事故的發(fā)生，維護(hù)工地秩序，確保項目順利進(jìn)行。這也是對法規(guī)的遵守，體現(xiàn)了企業(yè)對安全責(zé)任的重視。

篇5

塔式起重機司機安全操作規(guī)程的制定旨在降低工地事故風(fēng)險，保障人員生命安全，提高施工效率，防止設(shè)備損壞。通過規(guī)范的操作流程，可以減少因誤操作導(dǎo)致的機械故障，維護(hù)工地秩序，提升工程項目的整體安全水平。也有助于提升企業(yè)的安全管理形象，增強員工的安全意識，為公司的持續(xù)發(fā)展打下堅實基礎(chǔ)。

篇6

門座式起重機是港口、碼頭及大型工地的重要設(shè)備，其安全操作對于保障作業(yè)人員的生命安全、設(shè)備完好以及工程進(jìn)度至關(guān)重要。本規(guī)程旨在明確司機的操作步驟，降低事故風(fēng)險，確保作業(yè)高效、安全地進(jìn)行。

篇7

本規(guī)程旨在確保企業(yè)門式起重機的高效、安全運行，減少因操作不當(dāng)引發(fā)的事故風(fēng)險，保障員工的生命安全和企業(yè)的財產(chǎn)安全。通過規(guī)范操作流程，提高司機的專業(yè)技能，增強其安全意識，進(jìn)而提升整體生產(chǎn)效率，維護(hù)企業(yè)的穩(wěn)定運營。

篇8

本規(guī)程旨在規(guī)范橋式起重機的操作流程，減少因操作不當(dāng)造成的事故風(fēng)險，提高工作效率，同時增強員工的安全意識，形成良好的安全生產(chǎn)環(huán)境。通過嚴(yán)格執(zhí)行這些規(guī)定，可以預(yù)防潛在的危險，確保工作場所的秩序和穩(wěn)定。

篇9

這些安全操作規(guī)程旨在降低起重機事故風(fēng)險，保護(hù)人員生命安全，防止設(shè)備損壞，保障工地生產(chǎn)秩序，同時也是遵守國家相關(guān)法規(guī)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的必要舉措。通過規(guī)范操作，可以提高工作效率，減少因故障導(dǎo)致的延誤，從而提升整體工程項目的進(jìn)度和質(zhì)量。

篇10

輪胎式起重機司機安全技術(shù)操作規(guī)程旨在確保作業(yè)安全，防止設(shè)備損壞和人身傷害。通過規(guī)范操作流程，增強司機的安全意識，降低事故風(fēng)險，提高工作效率，保障工地的整體安全環(huán)境，同時也是對設(shè)備資產(chǎn)的有效保護(hù)。

篇11

龍門起重機司機安全操作規(guī)程旨在保障作業(yè)人員的生命安全，防止設(shè)備損壞，提高工作效率，維護(hù)工地秩序。通過規(guī)范的操作流程，可以降低事故風(fēng)險，增強團隊協(xié)作，確保工程項目的順利進(jìn)行。

篇12

橋式起重機司機安全技術(shù)操作規(guī)程旨在確保作業(yè)安全，預(yù)防事故的發(fā)生，保護(hù)員工的生命安全，同時保證設(shè)備的正常運行，提高工作效率，減少因操作不當(dāng)導(dǎo)致的設(shè)備損壞和維修成本。

篇13

這些規(guī)程旨在保障工程起重機的安全運行，降低事故風(fēng)險，保護(hù)操作人員的生命安全，同時也有助于提高工作效率，減少設(shè)備損壞，確保工程項目按時完成。遵循規(guī)程還能培養(yǎng)司機良好的職業(yè)習(xí)慣，提升其專業(yè)素養(yǎng)，為公司的穩(wěn)定運營打下堅實基礎(chǔ)。

篇14

本規(guī)程的制定，旨在規(guī)范船用起重機的操作行為，提升工作效率，降低作業(yè)風(fēng)險，保障船員生命安全，同時延長設(shè)備使用壽命，減少因操作不當(dāng)導(dǎo)致的維修成本。通過嚴(yán)格遵守這些規(guī)定，我們可以構(gòu)建一個高效、安全的作業(yè)環(huán)境，提高船舶裝卸作業(yè)的可靠性。

篇15

1. 提高操作人員的安全意識，降低因操作不當(dāng)引發(fā)的事故風(fēng)險。

2. 規(guī)范作業(yè)流程，減少設(shè)備損壞，延長使用壽命。

3. 確保工程進(jìn)度不受影響，提高工作效率。

篇16

移動式起重機司機安全操作規(guī)程旨在保障操作人員的生命安全，防止設(shè)備損壞和作業(yè)事故的發(fā)生。通過規(guī)范的操作流程，可以提高工作效率，減少意外風(fēng)險，確保工程項目的順利進(jìn)行。良好的設(shè)備維護(hù)習(xí)慣能延長設(shè)備壽命，降低運營成本。

篇17

本規(guī)程旨在規(guī)范汽車式起重機的操作流程，保障司機的生命安全，防止因操作不當(dāng)造成的設(shè)備損壞和意外事故。通過嚴(yán)格執(zhí)行這些規(guī)程，可以提高工作效率，降低維修成本，同時也有助于保護(hù)周邊人員和設(shè)施的安全，維護(hù)良好的作業(yè)環(huán)境。

篇18

本規(guī)程旨在確保起重機司機在執(zhí)行任務(wù)時的人身安全，防止因操作不當(dāng)引發(fā)的事故，同時注重環(huán)境保護(hù)，降低噪聲、廢棄物對周邊環(huán)境的影響，提高作業(yè)效率，保障企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展和社會責(zé)任。

篇19

起重機司機安全操作規(guī)程旨在規(guī)范作業(yè)流程，保障設(shè)備運行安全，防止意外事故的發(fā)生，保護(hù)員工的生命安全，同時延長起重機的使用壽命，降低維修成本，提高工作效率。

篇20

本規(guī)程旨在確保移動式起重機司機在執(zhí)行作業(yè)時的安全，防止意外事故的發(fā)生，同時強調(diào)環(huán)保意識，降低作業(yè)對環(huán)境的影響。通過規(guī)范操作流程，提高工作效率，保障人員生命安全，保護(hù)公司財產(chǎn)，促進(jìn)工地和諧、可持續(xù)發(fā)展。

篇21

本規(guī)程旨在確保起重機司機在操作過程中的人身安全，防止設(shè)備損壞，提高工作效率，同時保障工地環(huán)境的安全有序。通過規(guī)范的操作流程，降低事故風(fēng)險，增強團隊協(xié)作，提升企業(yè)形象，最終實現(xiàn)安全生產(chǎn)目標(biāo)。

篇22

起重機司機安全操作規(guī)程旨在確保作業(yè)安全，防止因操作不當(dāng)導(dǎo)致的設(shè)備損壞、人身傷害及生產(chǎn)事故。它強調(diào)了預(yù)防為主，規(guī)范操作行為，提升工作效率，同時也是對員工生命安全和企業(yè)財產(chǎn)的負(fù)責(zé)任體現(xiàn)。

篇23

此規(guī)程旨在確保汽車、輪胎式起重機司機在執(zhí)行任務(wù)時的人身安全，降低設(shè)備損壞風(fēng)險，提高工作效率，并遵守相關(guān)法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，預(yù)防因操作不當(dāng)引發(fā)的事故。通過規(guī)范操作，可以增強司機的安全意識，保障工地環(huán)境的穩(wěn)定，同時也為企業(yè)的持續(xù)運營和設(shè)備資產(chǎn)保值提供基礎(chǔ)。

輪胎式起重機司機安全操作規(guī)程范文

1? 操作人員屬特種作業(yè)人員，應(yīng)進(jìn)行安全知識和操作技能培訓(xùn)，經(jīng)理論、實際操作考試合格，持證上崗。起重機司機應(yīng)取得公安機關(guān)頒發(fā)的“機動車駕駛證”后方可進(jìn)行道路駕駛。

2? 操作人員應(yīng)身體健康，年滿18周歲，無色盲，視力良好，身體健康，無精神病、高血壓、心臟病、癇病、視力聽力不正常等病史。

3? 每臺起重機應(yīng)配備專職司機。

4? 操作人員應(yīng)穿戴整齊，應(yīng)將長發(fā)塞入帽內(nèi)。

5? 嚴(yán)禁酒后操作。與本機無關(guān)人員嚴(yán)禁上機。

6? 應(yīng)保持起重機內(nèi)外零部件完整，如有丟損，應(yīng)及時補齊修復(fù)。

7? 起重機上配備的變幅指示器、重量限制器及各種行程限位開關(guān)等安全保護(hù)裝置，不應(yīng)拆封，要求保證動作靈敏可靠，不應(yīng)以安全裝置代替操作機構(gòu)進(jìn)行停機。

8? 起重機吊有重物時，司機不應(yīng)離開操作室；作業(yè)時，司機不應(yīng)從事與操作無關(guān)的事情。

9? 夜間作業(yè)時，機上及作業(yè)地點應(yīng)有足夠的照明。

10? 遇6? 級以上大風(fēng)或雷雨、大霧時，應(yīng)停止作業(yè)。

11? 汽車式、輪胎式起重機在公路上行駛時，應(yīng)執(zhí)行汽車安全技術(shù)操作規(guī)程和道路交通管理部門的有關(guān)規(guī)定。

12? 起重機上應(yīng)設(shè)置足夠的消防器材，并布置于易于摘取的明顯部位，操作人員都應(yīng)掌握其使用方法，并應(yīng)定期檢查，更換過期劑料。

13? 用汽油、酒精清洗機件時，嚴(yán)禁煙火，清洗完畢后，應(yīng)及時處理干凈。擦拭后的破布、棉紗等不應(yīng)亂放，廢油不應(yīng)亂潑，應(yīng)集中妥善保管并處理。

14? 起動前應(yīng)檢查冷卻水、潤滑油、燃油、液壓油充足，各輪胎氣壓達(dá)到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，各連接部位的螺栓應(yīng)牢固可靠。

15? 拉緊手制動器，將變速桿、取力器（pto桿）都置于空檔位置，踩下離合器踏板，并適度踏下加速踏板，連通起動開關(guān)，進(jìn)行起動。每次起動時間不得超過10s，一次起動未成，約停30s后，方可再次起動。如果3次均未成功起動，則應(yīng)檢查原因，并排除故障。

16? 低溫起動時，應(yīng)使用預(yù)熱裝置，先用起動機驅(qū)動發(fā)動機空轉(zhuǎn)幾轉(zhuǎn)后，方可給油起動。無論在任何情況下，都不得用明火烤油底殼。

17? 發(fā)動機起動后，應(yīng)緩慢放松離合器踏板，觀察各儀表的指針是否正常，機電壓力應(yīng)達(dá)到本機要求的壓力。怠速運轉(zhuǎn)3～5min，使發(fā)動機水溫上升到50～60℃（正常工作水溫75～90℃），然后經(jīng)中、高速運轉(zhuǎn)，觀察發(fā)動機應(yīng)無異聲、焦臭氣味，應(yīng)無漏油、漏水、漏氣等現(xiàn)象。在機油壓力和水溫未達(dá)到規(guī)定要求的最低標(biāo)準(zhǔn)之前，不應(yīng)高速運轉(zhuǎn)。無論何時，發(fā)動機都不應(yīng)在無負(fù)荷的情況下長時間高速運轉(zhuǎn)。

18? 輪胎式起重機司機應(yīng)做到“十不吊”。即在有下列情況之一發(fā)生時，操作人員應(yīng)拒絕吊運：

1? 捆綁不牢、不穩(wěn)的貨物。

2? 吊運物品上有人。

3? 起吊作業(yè)需要超過起重機的規(guī)定范圍時。

4? 斜拉重物。

5? 物體重量不明或被埋壓。

6? 吊物下方有人時。

7? 指揮信號不明或沒有統(tǒng)一指揮時。

8? 作業(yè)場所不安全，可能觸及輸電線路、建筑物或其他物體。

9? 吊運易燃、易爆品沒有安全措施時。

10? 起吊重要大件或采用雙機抬吊，沒有安全措施，未經(jīng)批準(zhǔn)時。

19? 輪胎式起重機司機鳴鈴應(yīng)按下列情況鳴鈴：

1? 起升、落下物件，開動大小車時。

2? 起吊物件從視界不清處通過時，應(yīng)連續(xù)鳴鈴。

3? 門機在同一層或另一層接近跨內(nèi)另一臺門機時。

4 ?吊運貨物接近人時。

5? 在其他緊急情況時。

20? 作業(yè)前的準(zhǔn)備應(yīng)遵守下列規(guī)定：

1? 應(yīng)熟悉所使用的起重機的主要技術(shù)參數(shù)，掌握起重機特性曲線的使用方法，根據(jù)特性曲線允許的工作范圍來起吊物品，根據(jù)現(xiàn)場條件（物品重量、作業(yè)半徑、起升高度）選擇滑輪組倍率，起重臂長及仰角。

2? 作業(yè)前，應(yīng)檢查起重機各部位的安全裝置靈敏、齊全、可靠，未經(jīng)允許不應(yīng)任意拆除或調(diào)整安全裝置。

3? 各操縱桿應(yīng)置于空檔位置，并鎖住制動器踏板。

4? 發(fā)動機應(yīng)在中速下接合輸出動力，使液壓油及各齒輪箱的潤滑油預(yù)熱15～20min，寒冷季節(jié)可適當(dāng)延長預(yù)熱時間。

5? 起重機進(jìn)入現(xiàn)場應(yīng)檢查作業(yè)區(qū)域周圍的環(huán)境條件，起重機應(yīng)在平坦堅實的基礎(chǔ)上放支腿作業(yè)，并應(yīng)全部伸出水平支腿，嚴(yán)禁在未伸出狀態(tài)下從事起吊作業(yè)。支腿不應(yīng)支撐在有暗溝涵洞及地下不明構(gòu)筑物上面和松軟泥土地面。

6? 汽車式起重機支腿時應(yīng)使機身處于水平狀態(tài)，輪胎不可接觸地面。放支腿時，應(yīng)先放后支腿，后放前支腿；收支腿時，應(yīng)先收前支腿，后收后支腿。

7? 作業(yè)時，不應(yīng)扳動支腿操作機構(gòu)。如需調(diào)整支腿時，應(yīng)將重物放至地面，臂桿轉(zhuǎn)至正前方或正后方，再進(jìn)行調(diào)整。

21? 主臂操作應(yīng)遵守下列規(guī)定：

1? 變幅應(yīng)平穩(wěn)，嚴(yán)禁猛然起落臂桿。

2? 作業(yè)時，臂桿可變傾角不應(yīng)超過制造廠規(guī)定；如制造廠無規(guī)定時，最大傾角不應(yīng)超過78°。

3? 作業(yè)時，不應(yīng)在起吊負(fù)荷時進(jìn)行伸縮臂作業(yè)（除廠家另有規(guī)定外）。

4? 變幅角度或回轉(zhuǎn)半徑應(yīng)與起重量相適應(yīng)。

5? 回轉(zhuǎn)前應(yīng)觀察周圍情況，回轉(zhuǎn)前方和吊車尾部不應(yīng)有人和障礙物。

6? 應(yīng)在被吊物體停止晃動后，方可改變轉(zhuǎn)向。當(dāng)不再作回轉(zhuǎn)時，應(yīng)鎖緊回轉(zhuǎn)制動器。

7? 起吊作業(yè)應(yīng)在起重機的側(cè)向和后向進(jìn)行，向前回轉(zhuǎn)時，臂桿中心線不應(yīng)越過前支腿中心。

8? 臂桿向外伸時，第二、第三節(jié)應(yīng)同步，如其中一節(jié)發(fā)生遲緩現(xiàn)象，應(yīng)即予調(diào)整。第四節(jié)臂桿只有在第二、第三節(jié)全部伸出后才允許伸到需要的長度。

9? 臂桿向外延伸時，應(yīng)充分下降吊鉤。

10? 臂桿向外延伸，當(dāng)限制器發(fā)生報警時，應(yīng)立即停止不應(yīng)強行繼續(xù)外伸。

11? 當(dāng)臂桿外伸或降到最大作業(yè)位置時，應(yīng)防止超負(fù)荷。

12? 在縮回時，臂桿的仰角不得太小，應(yīng)先縮回第四節(jié)，然后再將第二、第三節(jié)縮回。

22? 副桿延伸與收存應(yīng)遵守下列規(guī)定：

1? 延伸副桿時，工作范圍內(nèi)應(yīng)無任何障礙物。

2? 延伸或收副桿時，各支腿應(yīng)完全伸出。

3? 副桿需外伸時，應(yīng)將第一節(jié)臂桿稍低于水平，插入副桿根部與第四節(jié)相連的旋轉(zhuǎn)軸銷后，取出與第一節(jié)相連的拴掛軸銷，由人工旋轉(zhuǎn)副桿與第四節(jié)相對接并插入另一側(cè)連接的固定銷。

4? 收存時，應(yīng)根據(jù)指揮信號拆卸或存放副吊鉤。在操作中力矩限制器可能會使起重機停止動作。此時，應(yīng)操作力矩限制器釋放扭矩，以便收存工作繼續(xù)進(jìn)行。

5? 收存時應(yīng)特別注意不可將鋼絲繩絞得太緊。

23? 提升和降落應(yīng)遵守下列規(guī)定：

1? 起吊前，應(yīng)根據(jù)該起重機特性曲線表來確定臂桿長度、臂桿傾角、回轉(zhuǎn)半徑及允許負(fù)荷間的相互關(guān)系，每一數(shù)據(jù)都應(yīng)在規(guī)定的范圍以內(nèi)。

2? 應(yīng)定期檢查起吊鋼絲繩及吊鉤的完好情況，保證有足夠的強度。

3? 起吊前，檢查力矩限制器、上升極限位置限制器、過卷揚警報、斷路裝置、幅度指示器等應(yīng)靈敏可靠。

4? 為防止作業(yè)時離合器突然脫開，應(yīng)將離合器操縱桿加以鎖緊。

5? 正式起吊時，應(yīng)先將重物吊離地面20～30cm，然后停機檢查重物綁扎的牢固性和平穩(wěn)性、制動的可靠性、起重機的穩(wěn)定性，確認(rèn)正常后，方可繼續(xù)操作。

6? 作業(yè)中如突然發(fā)生故障，應(yīng)立即卸載，停止作業(yè)，進(jìn)行檢查和修理。嚴(yán)禁在作業(yè)時，對運轉(zhuǎn)部位進(jìn)行修理、調(diào)整、保養(yǎng)等工作。

7? 當(dāng)重物懸在空中時，司機不應(yīng)離開操作室。

8? 起吊鋼絲繩從卷筒上放出時，剩余量不應(yīng)少于3圈。

24? 應(yīng)避免雙機抬吊。確因工作需要雙機抬吊時，應(yīng)編制相應(yīng)的安全作業(yè)指導(dǎo)書和施工實施方案，并且兩機性能應(yīng)相同，負(fù)荷分配均勻，荷重不應(yīng)超過兩機總起重量的75％，單機所分擔(dān)的負(fù)荷不應(yīng)超過該機額定重量的80％。起吊時動作應(yīng)一致，服從統(tǒng)一指揮，嚴(yán)禁回轉(zhuǎn)臂桿。

25? 行駛前，應(yīng)先將穩(wěn)定器上的調(diào)整螺絲松開，收回支腿，插好銷軸。

26? 行駛前，應(yīng)將起重機回轉(zhuǎn)制動器鎖住，各操縱桿放在中間位置，關(guān)閉上盤操作室車門。

27? 行駛前，應(yīng)用鋼索將吊鉤拉掛在保險杠拉鉤上，但應(yīng)保持一定的松動量，不應(yīng)過緊。

28? 行駛時起重機架上嚴(yán)禁乘人。

29? 應(yīng)注意行駛路線上的駕空電線，橋梁與涵洞的高度和允許載重噸位，不得冒險通過。

30? 行駛時，制動氣壓應(yīng)大于490kpa。

31? 起重機收班時應(yīng)停在指定的停車庫房（場）位置。路途應(yīng)?？吭诎踩教埂⒉环恋K交通的地方（或指定的停車位置），應(yīng)拉緊手剎車，掛入低速檔。在坡道停車，車頭向上坡時應(yīng)掛一檔，車頭向下坡時應(yīng)掛倒檔，并用三角木把車輪塞死。

32? 停車時應(yīng)低速運轉(zhuǎn)幾分鐘后再熄火，寒冷季節(jié)應(yīng)放凈未加防凍液的冷卻水。

33? 作業(yè)終了停車，應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行保養(yǎng)。

34? 應(yīng)根據(jù)氣溫變化情況，選用合適的液壓油、潤滑油（脂）和燃油。

35? 液壓油、潤滑油（脂）和燃油應(yīng)十分清潔。添加時，加油口應(yīng)擦凈，加油口有濾網(wǎng)時，不應(yīng)取下濾網(wǎng)加油。

36? 應(yīng)減少液壓系統(tǒng)的拆卸工作。