軌道鋪設(shè)安全操作規(guī)程目的和意義
篇1
臨時(shí)軌道鋪設(shè)工作旨在為施工現(xiàn)場(chǎng)提供安全、穩(wěn)定的運(yùn)輸通道，確保機(jī)械設(shè)備的正常運(yùn)行和物料的高效運(yùn)輸。這項(xiàng)規(guī)程的執(zhí)行有助于提高工程效率，降低因軌道問(wèn)題引發(fā)的事故風(fēng)險(xiǎn)，保障人員安全，同時(shí)也有利于保持工地秩序，提升整體項(xiàng)目管理質(zhì)量。
篇2
本規(guī)程旨在確保臨時(shí)軌道鋪設(shè)工作的安全進(jìn)行，防止工傷事故，提高工作效率，保障工人的生命安全和工程項(xiàng)目的順利推進(jìn)。通過(guò)明確工作步驟、強(qiáng)化安全意識(shí)，減少因操作不當(dāng)引發(fā)的風(fēng)險(xiǎn)，為軌道交通建設(shè)提供穩(wěn)定的基礎(chǔ)。
篇3
本規(guī)程的制定旨在降低施工事故風(fēng)險(xiǎn)，提高軌道鋪設(shè)的質(zhì)量與效率。通過(guò)規(guī)范的操作流程，可以減少因人為失誤導(dǎo)致的安全事故，保障鐵路運(yùn)營(yíng)的順暢。良好的施工質(zhì)量將直接影響鐵路的使用壽命和旅客的出行體驗(yàn)，對(duì)整個(gè)交通網(wǎng)絡(luò)的穩(wěn)定至關(guān)重要。
篇4
本規(guī)程旨在確保永久軌道鋪設(shè)工作的安全、高效進(jìn)行，降低施工風(fēng)險(xiǎn)，保障人員生命安全，提高工程質(zhì)量，確保鐵路系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。通過(guò)規(guī)范操作流程，我們能夠預(yù)防潛在事故，減少設(shè)備損壞，同時(shí)提升工程項(xiàng)目的整體進(jìn)度與經(jīng)濟(jì)效益。
軌道鋪設(shè)安全操作規(guī)程范文
(一)鋼軌和道岔的裝卸和運(yùn)送
1、裝卸鋼軌時(shí)，要配足人員，有人指揮，兩頭不準(zhǔn)同時(shí)起放，不得猛摔。較重的鋼軌要有人發(fā)肩落肩。
2、鋼軌裝車時(shí)兩端要?jiǎng)蚍Q，并裝得牢固可靠，以保持運(yùn)行平穩(wěn)。
3、長(zhǎng)度大于3米的鋼軌，不得用電車運(yùn)送。用材料車裝送鋼軌時(shí)，鋼軌兩端離軌面不得小于30厘米，而且不得影響連接器的連接；用礦車裝運(yùn)鋼軌時(shí)，車皮的四角要插上小桿，防止振動(dòng)時(shí)鋼軌滾下；運(yùn)送道岔時(shí)，先將道岔拆開(kāi)，然后裝車運(yùn)送。
4、上、下山運(yùn)送鋼軌時(shí)，必須使用材料車且固定牢固，防止材料散落。啟鉤前，要與絞車司機(jī)聯(lián)系好，確保開(kāi)車平穩(wěn)。
5、人力推運(yùn)鋼軌時(shí)，禁止將手搭在車沿上，要推最長(zhǎng)鋼軌的軌頭，而且車兩幫不準(zhǔn)有人隨行。
6、人力運(yùn)鋼軌時(shí)，首先取得井下調(diào)度站的同意，并且車前50米要有一人探路，在拐彎或過(guò)道口時(shí)，應(yīng)及時(shí)發(fā)號(hào)聯(lián)系，緩慢行車。
(二)永久軌道鋪設(shè)
1、鋪道前先準(zhǔn)備好一切材料、工具和量具等。
2、根據(jù)設(shè)計(jì)要求的中、腰線進(jìn)行鋪設(shè)，其順序如下：
①整理道床；
②擺軌枕；
③擺鋼軌；
④上夾板接軌；
⑤上扣件(上壓板或釘?shù)泪?；
⑥墊道碴；
⑦調(diào)平拔直（初調(diào)）；
⑧搗固道碴；
⑨按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行最后調(diào)整。
3、上夾板時(shí)不準(zhǔn)用手試鋼軌眼。
4、在一節(jié)軌道兩頭同時(shí)工作時(shí)，一頭移動(dòng)鋼軌必須通知另一頭。
5、道釘必須釘實(shí)，不得浮、離、歪、斜。釘?shù)泪敃r(shí)，一人將軌枕撬實(shí)，一個(gè)人砸釘，人要騎居軌頂，手捏軌身，開(kāi)始輕輕打入枕內(nèi)20mm后，再用力猛砸，以防飛釘傷人。
6、搗固時(shí)，鋼軌下的道碴必須搗實(shí)，前后同時(shí)搗固，必須離開(kāi)不少于2米的距離。
7、用大錘作業(yè)時(shí)，首先檢查大錘是否牢固，打錘人和把釬人不準(zhǔn)對(duì)面作業(yè)，以免走錘或甩頭傷人。
8、用彎道器打彎時(shí)，要將鋼軌頂緊鉤牢，方可開(kāi)始工作。上扣打彎時(shí)用力要均勻，以免壓扣擠手。
9、用撬棍起道或起道釘時(shí)，不準(zhǔn)握滿把，以免壓手。
10、用起道器時(shí)，必須隨起隨墊，以防起道器跑牙或歪斜傷人。
11、鋪設(shè)彎道時(shí)，外軌應(yīng)抬高，內(nèi)軌應(yīng)加寬，其抬高和加寬數(shù)值按作業(yè)規(guī)程執(zhí)行。半徑應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，道岔和甩車場(chǎng)的鋪軌規(guī)格、位置、豎曲線、曲率半徑等必須符合設(shè)計(jì)要求，竣工后進(jìn)行通車試驗(yàn)。
12、在傾角較大的傾斜巷道內(nèi)鋪道時(shí)，其工作地點(diǎn)下方不得有人，必要時(shí)在上、下口設(shè)置警牌及警戒。
(三)掘進(jìn)鋪道工
1、鋪道前先準(zhǔn)備好材料、工具和量具等。
2、按照設(shè)計(jì)要求和中、腰線鋪軌，其順序如下：
①整理道床；
②挖導(dǎo)水坑（地勢(shì)低洼處例外）；
③擺道木；
④擺鋼軌；
⑤上夾板接軌；
⑥釘?shù)泪敚?/p>
⑦調(diào)平撥正；
⑧填道碴并搗實(shí)。
(四)拆道
3、在拆道前，應(yīng)檢查巷道內(nèi)是否有應(yīng)運(yùn)出的物料或設(shè)備。如有時(shí)應(yīng)報(bào)有關(guān)負(fù)責(zé)人，處理后再拆道。
4、拆道時(shí)如有銹住的螺絲，可用扁鏟鏟斷。但附近6米內(nèi)不得有人停留，以免飛起的螺帽傷人。
5、在傾斜巷道中拆道，用絞車運(yùn)送鋼軌時(shí)，斜巷禁止有人；上、下口要設(shè)好警戒牌，并設(shè)信號(hào)聯(lián)系；不得人力溜放，不得拆、運(yùn)同時(shí)作業(yè)。
6、在停工很久的巷道內(nèi)拆道時(shí)，應(yīng)先檢查瓦斯、頂板和支架，認(rèn)為安全可靠時(shí)方可拆道。
