運輸技術操作規(guī)程范本目的和意義
篇1
運輸技術操作規(guī)程旨在保障運輸過程的安全與效率，降低事故風險，保護貨物完好，提升客戶滿意度。通過規(guī)范化的操作流程，可以減少車輛故障，延長車輛使用壽命，同時提高駕駛員的工作安全意識，形成良好的職業(yè)習慣。此外，規(guī)程的執(zhí)行也有助于企業(yè)樹立良好的行業(yè)形象，增強市場競爭力。
篇2
運輸技術操作規(guī)程的設立旨在：
1. 提升運輸效率：通過標準化操作減少錯誤，提高運輸速度和準確性。
2. 保障貨物安全：預防因操作不當導致的貨物損壞或丟失，保障客戶利益。
3. 降低運營成本：通過合理規(guī)劃和維護，減少設備故障和維修費用。
4. 增強合規(guī)性：遵守交通法規(guī)，避免因違規(guī)操作帶來的罰款和其他法律風險。
5. 提高服務質量：規(guī)范的服務流程能提升客戶滿意度，增強企業(yè)競爭力。
6. 保護環(huán)境：通過節(jié)能減排，履行企業(yè)社會責任，響應可持續(xù)發(fā)展政策。
篇3
爆炸危險品運輸技術安全操作規(guī)程旨在保障運輸過程中人員安全，防止意外事故的發(fā)生，降低環(huán)境風險，維護公共安全。通過規(guī)范操作流程，提高運輸效率，確保危險品從起點到終點的安全轉移，從而保護社會財產和生態(tài)環(huán)境。
篇4
運輸技術操作規(guī)程旨在提高運輸效率，降低運輸成本，保障貨物安全，提升客戶滿意度。其重要性體現(xiàn)在：
1. 規(guī)范操作：確保所有運輸活動標準化，減少人為錯誤和意外事故。
2. 提升服務質量：通過高效規(guī)劃和監(jiān)控，提高貨物準時率和完好率。
3. 安全保障：嚴格的車輛檢查和裝載規(guī)定，防止運輸過程中發(fā)生安全事故。
4. 法規(guī)遵從：符合國家及行業(yè)運輸法規(guī)，避免法律風險。
5. 數(shù)據(jù)支持：良好的文件管理為業(yè)務分析和決策提供準確信息。
篇5
爆炸危險品運輸技術安全操作規(guī)程旨在保障運輸過程中的人員安全，防止環(huán)境破壞，減少潛在事故風險，維護公共安全。通過規(guī)范化的操作流程，可以提高運輸效率，降低因疏忽或錯誤操作導致的損失，同時增強企業(yè)對法律法規(guī)的合規(guī)性，提升企業(yè)的社會責任感和公眾信任度。
運輸技術操作規(guī)程范本
第一節(jié)一般規(guī)定
第九十條工作前的檢查
(1)工作區(qū)段內,所使用機電設備是否完好,聯(lián)結裝置和安全裝置是否齊全可靠。
(2)工作區(qū)段內的軌道、道岔的鋪設是否符合質量標準。支架是否安全可靠,運輸線路是否暢通等。檢查發(fā)現(xiàn)的問題要及時處理,否則不得開始工作。
第九十一條運輸司機有權拒絕任何人的違章指揮,并及時向有關領導匯報。
第二節(jié)人推礦車
第九十二條推礦車時要頭戴礦燈,注視行車前方,思想集中。在接近道岔、彎道、巷道岔口、風門時,開始推車、停車、掉道、前方有人或障礙物時,都必須提前發(fā)出警號。
第九十三條過道岔要提前減速,慢速通過道岔;過彎道要在礦車外側加力;通過風門前,減速停車,先打開風門,礦車通過后立即將風門關閉。通過兩道風門時,嚴禁同時打開,通過一道,關閉一道;嚴禁用礦車撞開風門;行車中要時刻注意行人、風筒、管線、設備等。
第九十四條在行駛架線機車的水平大巷內人力推車時,必須經礦調度室或調度站值班人員批準,并在規(guī)定時間內推運完畢。
第九十五條嚴禁在坡度超過千分之五的巷道內推車。
第九十六條推車工的頭部不得伸入礦車上方。嚴禁放飛車和蹬車。
第九十七條同方向多車推行時兩車的距離不得小于10米。前車掉道或停止時,要警告后方車輛。
第九十八條平巷停車時,必須用木楔或十字道木制動阻車。
第九十九條送入車場的重車要插好礦車聯(lián)結插镢。
第一百條礦車掉道上道時,上道人員要有專人統(tǒng)一指揮。在有架空線的巷道內上道時,上道人員嚴禁觸動架空線。用鐵道或木杠撬車時,撬物長短要合適,不得用力過猛,手腳必須置于撬物上方。在車一側背扛礦車上道時,要注意周圍環(huán)境的安全,防止擠傷。重車掉道應使用上道器上道。
第三節(jié)小絞車運輸
第一百○一條司機必須是從事井下工作半年以上,經專門培訓,理論和實際操作考試合格,方可持證上崗。司機每年培訓一次,考核不合格,調離工作。
第一百○二條開車前的檢查
(1)各零部件要齊全,螺絲不得松動及缺損。
(2)開停車的運轉要靈敏,制動閘必須可靠。
(3)滾筒上鋼絲繩排列整齊,鋼絲繩磨損不得超過“煤礦安全規(guī)程”的規(guī)定。
(4)電氣操作按鈕應靈敏可靠。
(5)斜撐點柱、壓車點柱、車座等必須牢固。
(6)礦車的保險繩、礦車聯(lián)結插銷、聯(lián)結環(huán)等要安全和齊全可靠。
(7)滑輪點子、滑輪、繩套、繩卡必須牢固可靠。
(8)檢查潤滑系統(tǒng)及注油量。
第一百○三條小絞車運行中安全注意事項
(1)嚴格按信號操作絞車,信號不清或發(fā)現(xiàn)運輸?shù)郎嫌行腥思捌渌系K物時不準開車。
(2)開車后,注意小絞車運轉聲音,發(fā)現(xiàn)異常及時停車檢查原因,及時處理。
(3)嚴禁用手排列繩位。司機思想要高度集中,不準談話逗笑。
(4)嚴禁站在牽引一側開車。
(5)使用小絞車運輸,礦車運行的前方必須掛紅燈,開車時要注意紅燈和繩上的減速停車標記。
(6)絞車運行中,如絞車負荷突然加大,應立即停車查明原因,及時處理。
(7)如礦車在斜巷中掉道時應立即停車,及時報告班長組織上道。上道時要有專人統(tǒng)一指揮和布置安全注意事項。嚴禁強行牽引上道。
(8)在坡道上回車時,要控制下放速度,掌握行程,嚴禁放飛車。坡度超過18度時,必須帶電回車。下放回車要保持滾筒留繩不少于3圈。
(9)在坡道上停車時,要用制動閘,司機不準離開崗位。絞車司機不在操作崗位,其他人員不得私自開車。
(10)在使用多臺小絞車接力提升時,兩臺絞車接力處,必須有換車場。絞車司機兼作把勾工時,必須用絞車制動閘將滾筒制動牢靠后,再進行摘掛鉤工作,否則不準脫離崗位。
(11)絞車提升時,嚴禁超負荷運行。礦車必須使好滿罐繩(保險繩)。
(12)小絞車運行中,如需緊急制動,不得過猛。如因緊急制動過猛使鋼絲繩受沖擊拉力過大,恢復開車前必須檢查鋼絲繩有無損壞。
(13)小絞車停用時,必須切斷電源。
第一百○四條小絞車運輸技術操作規(guī)程的其它有關規(guī)定按《小絞車運輸規(guī)范》中有關規(guī)定執(zhí)行。
第四節(jié)小型蓄電池機車運輸
第一百○五條開車前的檢查
(1)各部零件齊全牢固。
(2)制動、聯(lián)接裝置靈敏可靠。
(3)對輪,閘瓦磨損情況,各處彈簧有無變形、失效。
(4)各處潤滑油適當,齒輪嚙合正常。
(5)車鈴的方向、車燈的亮度符合安全要求,控制器的接觸良好。
(6)電池的聯(lián)接線牢固,插銷接觸嚴密良好。
第一百○六條機車操作及運行中的安全要求
(1)摘掛鉤時要注意列車前后車輛運行情況。在列車啟動前摘掛鉤應防止擠手。
(2)開車前必須先觀察周圍有無人員和其它障礙。
(3)開車操作順序是:
響警鈴——松閘—合電源開關——給上控制器——緩慢啟動一一正常運行。
(4)列車行駛中要全神貫注,發(fā)現(xiàn)前方有人和過彎道、岔道、錯車時,都必須發(fā)出警鈴,并慢速運行。發(fā)現(xiàn)障礙物必須停車處理。
(5)司機必須經常注意列車各部分運轉狀態(tài),有無異常聲響。列車行駛中不得將頭和身體探出車外。
(6)司機駕駛室中,除司機外,其他任何人不準乘座。
(7)正常運行時,機車必須在列車前牽引(調車或處理事故時不在此限)。
(8)列車行駛中,遇有下列情況之一者,必須減速行駛,發(fā)出警鈴:
①機車接近風門,巷道口、彎道、道岔、錯車場、裝車點和坡度較大的地段時。
②行駛前方有機車礦車時。
③司機前方視線有障礙時。
(9)列車制動距離不得超過40m。
(10)如運輸距離較長,多臺機車同時運輸時,兩列車在同向行駛時,相距必須大于100m。
(11)運行中機車或礦車掉道時,應用千斤頂或上道器上道。
(12)司機離開崗位時,必須切斷電機電源,將控制手把取下保管好,扳緊車閘,但不得關閉車燈。
第一百○七條2.5噸機車載運重量,工作時間的規(guī)定:
(1)在7‰以下坡度的巷道中上行時每次牽引1.2噸的空礦車,不得超過六個;下行時,牽引重車不超過四個。
(2)機車工作時間為充電時間的70%。
第五節(jié)其它運輸
第一百○八條箕斗、拖斗等運輸方式的使用條件
(1)上下山掘進巷道坡度在18~25度,有條件設轉載峒室及配套裝置的可以使用箕斗。
(2)煤層厚度在1.3米以下,頂?shù)装逭?開掘切眼時可使用拖斗。在溜子道下幫,設小型機械窩。
第一百○九條箕斗或拖斗開車前的檢查工作:
(1)箕斗或拖斗的各部零件是否齊全。
(2)絞車制動閘要靈敏可靠。
(3)電氣操作按鈕要靈敏。
(4)矸石倉內不得有人工作。
第一百一十條操作及運行安全技術規(guī)定:
⑴按收到的信號開停車。信號不清或發(fā)現(xiàn)運行線上有人及其它障礙物影響安全行車時,不準開車。
⑵箕斗運行到曲軌卸載段附近要提前減速。
⑶卸載后再慢速下放出曲軌,進入正常軌道后方可加速到正常速度運行。
⑷提升箕斗前,先掛好保險繩及罐尾巴。
第一百一十一條聯(lián)系信號的規(guī)定
一聲響停車
二聲響回車
三聲響開車
四聲響慢速回車
五聲響慢速開
