塔式起重機(jī)操作規(guī)程5目的和意義
篇1
本規(guī)程的制定與執(zhí)行，旨在提高塔式起重機(jī)的安全管理水平，減少因操作不當(dāng)引發(fā)的事故。通過規(guī)范操作流程，增強(qiáng)操作員的安全意識(shí)，確保設(shè)備始終處于良好的運(yùn)行狀態(tài)，從而保障工地作業(yè)的安全、高效。
篇2
本規(guī)程旨在規(guī)范塔式起重機(jī)升降作業(yè)的安全操作流程，降低事故風(fēng)險(xiǎn)，保障施工現(xiàn)場人員的生命安全，提高工作效率，維護(hù)設(shè)備良好運(yùn)行狀態(tài)，確保建筑項(xiàng)目的順利進(jìn)行。通過嚴(yán)格執(zhí)行此規(guī)程，可有效預(yù)防因操作不當(dāng)引發(fā)的設(shè)備損壞、人身傷害，以及由此造成的經(jīng)濟(jì)損失和社會(huì)影響。
篇3
此規(guī)程旨在保障北京市建筑工程施工過程中塔式起重機(jī)的操作安全，減少因設(shè)備故障或操作不當(dāng)造成的事故，保護(hù)工人生命安全，提高工程效率，維護(hù)企業(yè)聲譽(yù)，同時(shí)符合國家和地方的安全生產(chǎn)法規(guī)要求。
篇4
本規(guī)程旨在確保塔式起重機(jī)的安全運(yùn)行，降低事故風(fēng)險(xiǎn)，保護(hù)作業(yè)人員的生命安全，同時(shí)提高施工效率，保障工程項(xiàng)目的順利進(jìn)行。通過規(guī)范的操作流程，可以預(yù)防因人為失誤造成的設(shè)備損壞，延長起重機(jī)使用壽命，減少維修成本，為企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益提供有力保障。
篇5
塔式起重機(jī)司機(jī)崗位安全操作規(guī)程旨在規(guī)范作業(yè)流程，確保設(shè)備安全運(yùn)行，減少事故風(fēng)險(xiǎn)，保護(hù)員工生命安全，提高工作效率，同時(shí)保障工地的整體安全環(huán)境，維護(hù)公司的聲譽(yù)和利益。
篇6
本規(guī)程旨在規(guī)范塔式起重機(jī)的操作行為，提高工作效率，保障工地現(xiàn)場的安全，防止因操作不當(dāng)導(dǎo)致的設(shè)備損壞和人身傷害。遵守規(guī)程能有效減少事故風(fēng)險(xiǎn)，確保工程項(xiàng)目的順利進(jìn)行，同時(shí)提升施工隊(duì)伍的專業(yè)形象和責(zé)任感。
篇7
塔式起重機(jī)操作規(guī)程的制定旨在確保施工安全，防止因操作不當(dāng)導(dǎo)致的事故，保護(hù)人員生命安全和設(shè)備完好。規(guī)范的操作也有助于提高工作效率，減少因設(shè)備故障和誤操作引起的延誤，確保工程進(jìn)度。
篇8
這些操作規(guī)程旨在確保塔式起重機(jī)在升降作業(yè)中的安全，防止因操作不當(dāng)引發(fā)的事故，保護(hù)工人生命安全，減少財(cái)產(chǎn)損失，同時(shí)提高工作效率，保證工程進(jìn)度不受影響。通過嚴(yán)格執(zhí)行這些規(guī)程，可以降低工地風(fēng)險(xiǎn)，提升整個(gè)項(xiàng)目的管理質(zhì)量。
篇9
塔式起重機(jī)司機(jī)安全操作規(guī)程的制定旨在降低工地事故風(fēng)險(xiǎn)，保障人員生命安全，提高施工效率，防止設(shè)備損壞。通過規(guī)范的操作流程，可以減少因誤操作導(dǎo)致的機(jī)械故障，維護(hù)工地秩序，提升工程項(xiàng)目的整體安全水平。也有助于提升企業(yè)的安全管理形象，增強(qiáng)員工的安全意識(shí)，為公司的持續(xù)發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
篇10
此安全操作規(guī)程旨在確保塔式起重機(jī)拆裝作業(yè)的安全性，減少事故風(fēng)險(xiǎn)，保護(hù)工人生命安全，維護(hù)工地秩序，保證工程進(jìn)度不受影響。通過規(guī)范操作，也能延長設(shè)備使用壽命，降低維修成本，提升工作效率。
篇11
塔式起重機(jī)頂升安全操作規(guī)程的制定旨在降低作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)，保證施工效率，防止因操作不當(dāng)導(dǎo)致的設(shè)備損壞或人員傷亡。規(guī)范的操作流程能確保塔機(jī)在增高作業(yè)中保持穩(wěn)定，保證工程進(jìn)度，同時(shí)保障現(xiàn)場人員的生命安全。
篇12
塔式起重機(jī)作業(yè)安全操作規(guī)程旨在規(guī)范作業(yè)流程，提高工作效率，減少安全事故，保護(hù)作業(yè)人員的生命安全，同時(shí)保障設(shè)備的正常運(yùn)行和延長使用壽命。通過嚴(yán)格執(zhí)行這些規(guī)程，可以降低工地事故率，提升項(xiàng)目管理的規(guī)范化水平，為企業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
篇13
塔式起重機(jī)混泥土基礎(chǔ)工程安全操作規(guī)程的存在，旨在保障工地作業(yè)的安全，防止因基礎(chǔ)問題引發(fā)的設(shè)備傾覆、人員傷亡等事故。它確保了基礎(chǔ)的穩(wěn)定性，從而保證了塔吊在高負(fù)荷工作下的安全運(yùn)行，對(duì)提高施工效率，減少工程風(fēng)險(xiǎn)，保障工地人員的生命安全，以及維護(hù)企業(yè)聲譽(yù)具有重要意義。
篇14
塔式起重機(jī)附著錨固的主要目的是增強(qiáng)起重機(jī)的穩(wěn)定性，防止因風(fēng)荷載、重物負(fù)載等因素導(dǎo)致的傾覆風(fēng)險(xiǎn)。通過合理的附著設(shè)計(jì)和安裝，可以確保起重機(jī)在高層作業(yè)時(shí)的安全，降低事故概率，保障工地人員的生命安全和施工進(jìn)度。此外，合規(guī)的附著錨固還能延長起重機(jī)的使用壽命，減少設(shè)備維護(hù)成本，提高工程經(jīng)濟(jì)效益。
篇15
該操作規(guī)程旨在確保塔式起重機(jī)的安全運(yùn)行，防止因操作不當(dāng)引發(fā)的事故，保護(hù)作業(yè)人員的生命安全，降低設(shè)備損壞風(fēng)險(xiǎn)，提高工程效率，維護(hù)工地秩序，為建筑項(xiàng)目的順利進(jìn)行提供保障。
篇16
塔式起重機(jī)附著錨固安全操作規(guī)程旨在確保施工過程中設(shè)備的安全穩(wěn)定，防止因錨固不當(dāng)引發(fā)的塔機(jī)傾覆事故。通過規(guī)范的操作流程，可以降低工程風(fēng)險(xiǎn)，保障作業(yè)人員的生命安全，同時(shí)提高施工效率，確保項(xiàng)目順利進(jìn)行。
篇17
該規(guī)程的制定旨在規(guī)范駕駛員的操作行為，提高他們的安全意識(shí)，減少因操作不當(dāng)引發(fā)的事故。通過遵循這些規(guī)程，可以降低職業(yè)傷害風(fēng)險(xiǎn)，保護(hù)駕駛員的生命安全，同時(shí)也有助于維護(hù)工地的正常運(yùn)行秩序，確保工程進(jìn)度不受影響。
篇18
塔式起重機(jī)安全操作規(guī)程旨在保障施工現(xiàn)場的安全，預(yù)防因操作不當(dāng)導(dǎo)致的設(shè)備損壞和人員傷亡事故。通過規(guī)范的操作流程，提高工作效率，降低維修成本，同時(shí)也有利于提升企業(yè)形象，維護(hù)良好的工地秩序。
篇19
本規(guī)程旨在規(guī)范北京市建筑工程中塔式起重機(jī)的使用，提高施工安全，防止因操作不當(dāng)引發(fā)的事故。通過明確操作流程、強(qiáng)調(diào)安全意識(shí)和設(shè)備維護(hù)，確保工程進(jìn)度時(shí)，保障人員生命安全和設(shè)備完好，減少經(jīng)濟(jì)損失，提升建筑行業(yè)的整體安全水平。
篇20
塔式起重機(jī)司機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程的制定和執(zhí)行，旨在保障施工人員的生命安全，防止設(shè)備損壞，提高工作效率，降低工程風(fēng)險(xiǎn)。通過規(guī)范操作，可以減少因人為失誤導(dǎo)致的事故，維護(hù)工地秩序，確保建筑項(xiàng)目的順利進(jìn)行。良好的操作習(xí)慣也有助于延長設(shè)備壽命，降低維修成本，為公司帶來經(jīng)濟(jì)效益。
篇21
塔式起重機(jī)操作規(guī)程的制定與執(zhí)行，旨在提高工作效率，降低事故風(fēng)險(xiǎn)，保護(hù)操作人員和現(xiàn)場工人的安全。它能規(guī)范作業(yè)行為，確保設(shè)備在設(shè)計(jì)允許的范圍內(nèi)運(yùn)行，避免因誤操作導(dǎo)致的設(shè)備損壞或人身傷害。良好的操作習(xí)慣也有助于延長設(shè)備使用壽命，降低維修成本，從而保障項(xiàng)目的順利進(jìn)行。
篇22
塔式起重機(jī)安全操作技術(shù)規(guī)程旨在確保施工過程中的人身安全和設(shè)備完好，預(yù)防因操作不當(dāng)引發(fā)的事故。通過規(guī)范操作流程，提高工作效率，減少設(shè)備損壞，延長使用壽命，同時(shí)保證工程項(xiàng)目的順利進(jìn)行，降低企業(yè)運(yùn)營成本。
篇23
固定式塔式起重機(jī)操作規(guī)程旨在確保設(shè)備的安全運(yùn)行，提高工作效率，降低事故風(fēng)險(xiǎn)。通過規(guī)范的操作流程，可以預(yù)防因人為因素導(dǎo)致的設(shè)備損壞和人員傷亡，保障施工現(xiàn)場的安全環(huán)境，同時(shí)延長設(shè)備使用壽命，為企業(yè)節(jié)約成本。
篇24
該操作規(guī)程旨在確保塔式起重機(jī)施工升降機(jī)駕駛員的生命安全，防止因操作不當(dāng)引發(fā)的事故。通過規(guī)范操作行為，提高駕駛員的安全意識(shí)，降低設(shè)備故障率，保障工程進(jìn)度和質(zhì)量，同時(shí)也有利于維護(hù)企業(yè)的聲譽(yù)和經(jīng)濟(jì)效益。
篇25
塔式起重機(jī)安全操作規(guī)程旨在保障工地作業(yè)人員的生命安全，降低設(shè)備損壞風(fēng)險(xiǎn)，提高施工效率。通過規(guī)范的操作流程，可以預(yù)防因誤操作導(dǎo)致的事故，減少財(cái)產(chǎn)損失，同時(shí)也有利于維護(hù)企業(yè)聲譽(yù)，保證工程項(xiàng)目的順利進(jìn)行。
篇26
本規(guī)程旨在確保塔式起重機(jī)在施工過程中安全、高效地運(yùn)行，預(yù)防意外事故，保護(hù)作業(yè)人員的生命安全，減少設(shè)備損壞，保障工程進(jìn)度，提高工地的整體管理水平。
篇27
自升式塔式起重機(jī)安全操作規(guī)程旨在保障施工人員的生命安全，防止設(shè)備損壞，確保工程項(xiàng)目的順利進(jìn)行。通過規(guī)范的操作流程，降低事故風(fēng)險(xiǎn)，提高工作效率，同時(shí)也為企業(yè)的安全生產(chǎn)責(zé)任提供制度保障。
篇28
塔式起重機(jī)的安全操作規(guī)程旨在確保施工安全，預(yù)防事故的發(fā)生，保護(hù)作業(yè)人員的生命安全和設(shè)備的完好。通過嚴(yán)格的規(guī)程執(zhí)行，可以減少因操作不當(dāng)引發(fā)的機(jī)械故障，降低工程成本，提高工作效率，維護(hù)工地的良好秩序。
篇29
塔式起重機(jī)頂升安全操作規(guī)程旨在確保設(shè)備的正常運(yùn)行，防止因操作不當(dāng)引發(fā)的事故，保障工地安全，減少財(cái)產(chǎn)損失，同時(shí)提高工作效率，保證工程進(jìn)度。
篇30
本規(guī)程旨在規(guī)范塔式起重機(jī)的操作行為，提高工作效率，降低安全風(fēng)險(xiǎn)，保障施工人員的生命安全，維護(hù)工地的整體秩序。通過嚴(yán)格執(zhí)行這些規(guī)程，可以預(yù)防因操作不當(dāng)引發(fā)的設(shè)備損壞、人員傷亡和工期延誤，從而保證工程項(xiàng)目的順利進(jìn)行。
塔式起重機(jī)操作規(guī)程5
塔式起重機(jī)操作規(guī)程(五)
1操作前檢查
1.1上班必須進(jìn)行交接班手續(xù),檢查機(jī)械履歷書及交接班記錄等的填寫情況及記載事項(xiàng)。
1.2操作前應(yīng)松開夾軌器,按規(guī)定的方法將夾軌器固定。清除行走軌道的障礙物,檢查路軌兩端行走限位止擋離端頭不小于2~3m,并檢查道軌的平直度、坡度和兩軌道的高差,應(yīng)符合塔機(jī)的有關(guān)安全技術(shù)規(guī)定,路基不得有沉陷、溜坡、裂縫等現(xiàn)象。
1.3軌道安裝后,必須符合下列規(guī)定:
1.兩軌道的高度差不大于1/1000。
2.縱向和橫向的坡度均不大于1/1000。
3.軌距與名義值的誤差不大于1/1000,其絕對(duì)值不大于6mm。
4.鋼軌接頭間隙在2~4mm之間,接頭處兩軌頂高度差不大于2mm,兩根鋼軌接頭必須錯(cuò)開1.5m。
1.4檢查各主要螺栓的緊固情況,焊縫及主角鋼無裂紋、開焊等現(xiàn)象。
1.5檢查機(jī)械傳動(dòng)的齒輪箱、液壓油箱等的油位符合標(biāo)準(zhǔn)。
1.6檢查各部制動(dòng)輪、制動(dòng)帶(蹄)無損壞,制動(dòng)靈敏;吊鉤、滑輪、卡環(huán)、鋼絲繩應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn);安全裝置(力矩限制器、重量限制器、行走、高度變幅限位及大鉤保險(xiǎn)等)靈敏、可靠。
1.7操作系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)接觸良好,無松動(dòng)、無導(dǎo)線裸露等現(xiàn)象。
1.8對(duì)于帶有電梯的塔機(jī),必須驗(yàn)證各部安全裝置安全可靠。
1.9配電箱在送電前,聯(lián)動(dòng)控制器應(yīng)在零位。合閘后,檢查金屬結(jié)構(gòu)部分無漏電方可上機(jī)。
1.10所有電氣系統(tǒng)必須有良好的接地或接零保護(hù)。每20m作一組接地不得與建筑物相連,接地電阻不得大于4ω(歐)。
1.11起重機(jī)各部位在運(yùn)轉(zhuǎn)中1m以內(nèi)不得有障礙物。
1.12塔式起重機(jī)操作前應(yīng)進(jìn)行空載運(yùn)轉(zhuǎn)或試車,確認(rèn)無誤方可投人生產(chǎn)。
2安全操作
2.1司機(jī)必須按所駕駛塔式起重機(jī)的起重性能進(jìn)行作業(yè)。起吊重物必須遵守本規(guī)程30.1.7條規(guī)定執(zhí)行。
2.2機(jī)上各種安全保護(hù)裝置運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)生故障、失效或不準(zhǔn)確時(shí),必須立即停機(jī)修復(fù),嚴(yán)禁帶病作業(yè)和在運(yùn)轉(zhuǎn)中進(jìn)行維修保養(yǎng)。
2.3司機(jī)必須在佩有指揮信號(hào)袖標(biāo)的人員指揮下嚴(yán)格按照指揮信號(hào)、旗語、手勢(shì)進(jìn)行操作。操作前應(yīng)發(fā)出音響信號(hào),對(duì)指揮信號(hào)辨不清時(shí)不得盲目操作。對(duì)指揮錯(cuò)誤有權(quán)拒絕執(zhí)行或主動(dòng)采取防范或相應(yīng)緊急措施。
2.4起重量、起升高度、變幅等安全裝置顯示或接近臨界警報(bào)值時(shí),司機(jī)必須嚴(yán)密注視,嚴(yán)禁強(qiáng)行操作。
2.5操作時(shí)司機(jī)不得閑談、吸煙、看書、報(bào)和做其他與操作無關(guān)事情。不得擅離操作崗位。
2.6當(dāng)?shù)蹉^滑輪組起升到接近起重臂時(shí)應(yīng)用低速起升。
2.7嚴(yán)禁重物自由下落,當(dāng)起重物下降接近就位點(diǎn)時(shí),必須采取慢速就位。重物就位時(shí),可用制動(dòng)器使之緩慢下降。
2.8使用非直撞式高度限位器時(shí),高度限位器調(diào)整為:吊鉤滑輪組與對(duì)應(yīng)的最低零件的距離不得小于1m,直撞式不得小于1.5m。
2.9嚴(yán)禁用吊鉤直接懸掛重物。
2.10操縱控制器時(shí),必須從零點(diǎn)開始,推到第一擋,然后逐級(jí)加擋,每擋停1~2s,直至最高擋。當(dāng)需要傳動(dòng)裝置在運(yùn)動(dòng)中改變方向時(shí),應(yīng)先將控制器拉到零位,待傳動(dòng)停止后再逆向操作,嚴(yán)禁直接變換運(yùn)轉(zhuǎn)方向。對(duì)慢就位擋有操作時(shí)間限制的塔式起重機(jī),必須按規(guī)定時(shí)間使用,不得無限制使用慢就位擋。
2.11操作中平移起重物時(shí),重物應(yīng)高于其所跨越障礙物高度至少100mm。
2.12起重機(jī)行走到接近軌道限位時(shí),應(yīng)提前減速停車。
2.13起吊重物時(shí),不得提升懸掛不穩(wěn)的重物,嚴(yán)禁在提升的物體上附加重物,起吊零散物料或異形構(gòu)件時(shí)必須用鋼絲繩捆綁牢固,應(yīng)先將重物吊離地面約50cm停住,確定制動(dòng)、物料綁扎和吊索具,確認(rèn)無誤后方可指揮起升。
2.14起重機(jī)在夜間工作時(shí),必須有足夠的照明。
2.15起重機(jī)在停機(jī)、休息或中途停電時(shí),應(yīng)將重物卸下,不得把重物懸吊在空中。
2.16操作室內(nèi),無關(guān)人員不得進(jìn)入,禁止放置易燃物和妨礙操作的物品。
2.17起重機(jī)嚴(yán)禁乘運(yùn)或提升人員。起落重物時(shí),重物下方嚴(yán)禁站人。
2.18起重機(jī)的臂架和起重物件必須與高低壓架空輸電線路的安全距離,應(yīng)遵守本規(guī)程表30.1.6的規(guī)定。
2.19兩臺(tái)搭式起重機(jī)同在一條軌道上或兩條相平行的或相互垂直的軌道上進(jìn)行作業(yè)時(shí),應(yīng)保持兩機(jī)之間任何部位的安全距離,最小不得低于5m。
2.20遇有下列情況時(shí),應(yīng)暫停吊裝作業(yè):
1.遇有惡劣氣候如大雨、大雪、大霧和施工作業(yè)面有六級(jí)(含六級(jí))以上的強(qiáng)風(fēng)影響安全施工時(shí)。
2.起重機(jī)發(fā)生漏電現(xiàn)象。
3.鋼絲繩嚴(yán)重磨損,達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)(鋼絲繩報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)見附錄a)。
4.安全保護(hù)裝置失效或顯示不準(zhǔn)確。
2.21司機(jī)必須經(jīng)由扶梯上下,上下扶梯時(shí)嚴(yán)禁手?jǐn)y工具物品。
2.22嚴(yán)禁由塔機(jī)上向下拋擲任何物品或便溺。
2.23冬季在塔機(jī)操作室取暖時(shí),應(yīng)采取防觸電和火災(zāi)的措施。
2.24凡有電梯的塔式起重機(jī),必須遵守電梯的使用說明書中的規(guī)定,嚴(yán)禁超載和違反操作程序。
2.25多機(jī)作業(yè)時(shí),應(yīng)避免兩臺(tái)或兩臺(tái)以上塔式起重機(jī)在回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)重疊作業(yè)。特殊情況,需要重疊作業(yè)時(shí),必須保證臂桿的垂直安全距離和起吊物料時(shí)相互之間的安全距離,并有可靠安全技術(shù)措施經(jīng)主管技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后方可施工。
2.26動(dòng)臂式起重機(jī)在重物吊離地面后起重、回轉(zhuǎn)、行走三種動(dòng)作可以同時(shí)進(jìn)行,但變幅只能單獨(dú)進(jìn)行,嚴(yán)禁帶載變幅。允許帶載變幅的起重機(jī),在滿負(fù)荷或接近滿負(fù)荷時(shí),不得變幅。
2.27起升卷揚(yáng)不安裝在旋轉(zhuǎn)部分的起重機(jī),在起重作業(yè)時(shí),不得順一個(gè)方向連續(xù)回轉(zhuǎn)。
2.28裝有機(jī)械式力矩限制器的起重機(jī),在多次變幅后,必須根據(jù)回轉(zhuǎn)半徑和該半徑時(shí)的額定負(fù)荷,對(duì)超負(fù)荷限位裝置的噸位指示盤進(jìn)行調(diào)整。
2.29彎軌路基必須符合規(guī)定,起重機(jī)拐彎時(shí)應(yīng)在外軌面上撒上沙子,內(nèi)軌軌面及兩翼涂上潤滑脂。配重箱應(yīng)轉(zhuǎn)至拐彎外輪的方向。嚴(yán)禁在彎道上進(jìn)行吊裝作業(yè)或吊重物轉(zhuǎn)彎。
3停機(jī)后檢查
3.1塔式起重機(jī)停止操作后,必須選擇塔式起重機(jī)回轉(zhuǎn)時(shí)無障礙物和軌道中間合適的位置及臂順風(fēng)向停機(jī),并鎖緊全部的夾軌器。
3.2凡是回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)帶有常閉或制動(dòng)裝置的塔式起重機(jī),在停止操作后,司機(jī)必須搬開手柄,松開制動(dòng),以便起重機(jī)能在大風(fēng)吹動(dòng)下順風(fēng)向轉(zhuǎn)動(dòng)。
3.3應(yīng)將吊鉤起升到距起重臂最小距離不大于5m位置,吊鉤上嚴(yán)禁吊掛重物。在未采取可靠措施時(shí),不得采用任何方法,限制起重臂隨風(fēng)轉(zhuǎn)動(dòng)。
3.4必須將各控制器拉到零位,拉下配電箱總閘,收拾好工具,關(guān)好操作室及配電室(柜)的門窗,拉斷其他閘箱的電源,打開高空指示燈。
3.5在無安全防護(hù)欄桿的部位進(jìn)行檢查、維修、加油、保養(yǎng)等工作時(shí),必須系好安全帶。
3.6作業(yè)完畢后,吊鉤小車及平衡重應(yīng)移到非工作狀態(tài)位置上。
3.7填寫機(jī)械履歷書及其規(guī)定的報(bào)表。
4附著、頂升作業(yè)
4.1附著式固定式起重機(jī)的基礎(chǔ)和附著的建筑物其受力強(qiáng)度必須滿足塔機(jī)的設(shè)計(jì)要求。
4.2附著時(shí)應(yīng)用經(jīng)緯儀檢查塔身的垂直并用撐桿調(diào)整垂直度,其垂直度偏差不得超過2/1000。
4.3每道附著裝置的撐桿布置方式、相互間隔和附墻距離應(yīng)符合原生產(chǎn)廠家規(guī)定。
4.4附著裝置在塔身和建筑物上的框架,必須固定可靠,不得有任何松動(dòng)。
4.5軌道式塔式起重機(jī)作附著式使用時(shí),必須加強(qiáng)軌道基礎(chǔ)的承載能力和切斷行走電機(jī)的電源。
4.6風(fēng)力在四級(jí)以上時(shí)不得進(jìn)行頂升、安裝、拆卸作業(yè),作業(yè)時(shí)突然遇到風(fēng)力加大,必須立即停止作業(yè),并將塔身固定。
4.7頂升前必須檢查液壓頂升系統(tǒng)各部件的連接情況,并調(diào)整好爬升架滾輪與塔身的間隙,然后放松電纜,其長度略大于總的頂升高度,并緊固好電纜卷筒。
4.8頂升操作的人員必須是經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)考試合格的專業(yè)人員,并分工明確,專人指揮,非操作人員不得登上頂升套架的操作臺(tái),操作室內(nèi)只準(zhǔn)一人操作,必須聽從指揮。
4.9頂升作業(yè)時(shí),必須使塔機(jī)處于頂升平衡狀態(tài),并將回轉(zhuǎn)部分制動(dòng)住。嚴(yán)禁旋轉(zhuǎn)臂桿及其他作業(yè)。頂升發(fā)生故障,必須立即停止,待故障排除后方可繼續(xù)頂升。
4.10頂升到規(guī)定自由行走高度時(shí)必須將搭身附著在建筑物上再繼續(xù)頂升。
4.11頂升完畢應(yīng)檢查各連接螺栓按規(guī)定的預(yù)緊力矩
緊固,爬升套架滾輪與塔身應(yīng)吻合良好,左右操縱桿應(yīng)在中間位置,并切斷液壓頂升機(jī)構(gòu)電源。
4.12塔尖安裝完畢后,必須保證塔身平衡。嚴(yán)禁只上一側(cè)臂就下班或離開安裝作業(yè)現(xiàn)場。
4.13塔身錨固裝置拆除后,必須隨之把塔身落到規(guī)定的位置。
4.14塔機(jī)在頂升拆卸時(shí),禁止塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)未安裝接牢以前離開現(xiàn)場,不得在牽引平臺(tái)上停放標(biāo)準(zhǔn)節(jié)(必須停放時(shí)要捆牢)或把標(biāo)準(zhǔn)節(jié)掛在起重鉤上就離開現(xiàn)場。
5安裝、拆卸和軌道鋪設(shè)
5.1塔式起重機(jī)安裝、拆卸應(yīng)遵守以下規(guī)定:
1.凡從事塔式起重機(jī)安裝、拆卸操作人員必須經(jīng)安全技術(shù)培訓(xùn),考試合格后方可從事安裝、拆卸工作。
2.塔式起重機(jī)安裝、拆卸的人員,應(yīng)身體健康,并應(yīng)每年進(jìn)行一次體檢,凡患有高血壓、心臟病、色盲、高度近視、耳背、美尼爾癥、癲癇、暈高或嚴(yán)重關(guān)節(jié)炎等疾病者,不宜從事此項(xiàng)操作。
3.安裝、拆卸人員必須熟知被安裝、拆卸的塔式起重機(jī)的結(jié)構(gòu)、性能和工藝規(guī)定。必須懂得起重知識(shí),對(duì)所安裝、拆卸部件應(yīng)選擇合適的吊點(diǎn)和吊掛部位,嚴(yán)禁由于吊掛不當(dāng)造成零部件損壞或造成鋼絲繩的斷裂。
4.操作前必須對(duì)所使用的鋼絲繩、卡環(huán)、吊鉤、板鉤等各種吊具、索具進(jìn)行檢查,凡不合格者不得使用。
5.起重同一個(gè)重物時(shí),不得將鋼絲繩和鏈條等混合同時(shí)使用于捆扎或吊重物。
6.在安裝、拆卸過程中的任何一個(gè)部分發(fā)生故障及時(shí)報(bào)告,必須由專業(yè)人員進(jìn)行檢修,嚴(yán)禁自行動(dòng)手修理。
7.安裝過程中發(fā)現(xiàn)不符合技術(shù)要求的零部件不得安裝。特殊情況必須由主管技術(shù)負(fù)責(zé)人審查同意,方可安裝。
8.塔式起重機(jī)安裝后,在無負(fù)荷情況下,塔身與地面的垂直偏差不得超過2/1000,塔式起重機(jī)的安裝、拆卸必須認(rèn)真執(zhí)行專項(xiàng)安全施工組織設(shè)計(jì)(施工方案)和安全技術(shù)措施交底,并應(yīng)統(tǒng)一指揮、專人監(jiān)護(hù)。塔身上不得懸掛任何標(biāo)語牌。
9.安裝、拆卸高處作業(yè)時(shí),必須穿防滑鞋、系好安全帶。
5.2塔式起重機(jī)軌道鋪設(shè)應(yīng)遵守以下規(guī)定:
1.固定式塔式起重機(jī)基礎(chǔ)必須設(shè)置鋼筋混凝土基礎(chǔ),該基礎(chǔ)必須能夠承受工作狀態(tài)下的最大載荷,并應(yīng)滿足塔機(jī)基礎(chǔ)的橫向偏差、縱向偏差、軌距偏差等項(xiàng)要求。
2.軌道不得直接敷設(shè)在地下建筑物上面(如暗溝、人防等設(shè)施)。
3.敷設(shè)碎石前的路面,必須壓實(shí)。軌道碎石基礎(chǔ)必須整平搗實(shí),道木之間應(yīng)填滿碎石。鋼軌接頭處必須有道木支承,不得懸空。
路基兩側(cè)或中間應(yīng)設(shè)排水溝,路基不得積水。道碴層厚度不得少于20cm(枕木上、下各10cm);碴石粒徑為25~60mm。
4.起重機(jī)軌道應(yīng)通過墊塊與道木連接。軌道每間隔6m設(shè)軌距拉桿一個(gè)。
5.塔式起重機(jī)的軌鋪應(yīng)設(shè)不少于兩組接地裝置。軌道較長的每隔20m應(yīng)加一組接地裝置,接地電阻不大于4ω。
6.路基土壤承載力必須符合專項(xiàng)安全施工組織設(shè)計(jì)(施工方案)規(guī)定的要求。
7.距軌道終端1.5m處必須設(shè)置極限位置阻擋器,其高度應(yīng)不小于行走半徑。
8.冬季施工時(shí)軌道上的積雪、冰霜必須及時(shí)清除干凈。起重機(jī)在施工期內(nèi),每周或雨、雪后應(yīng)對(duì)軌道基礎(chǔ)進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)不符合規(guī)定,應(yīng)及時(shí)調(diào)整。
9.塔機(jī)的軌道鋪設(shè)完畢,必須經(jīng)有關(guān)人員檢查驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行塔機(jī)的安裝。
