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裝車工安全技術(shù)操作規(guī)程目的和意義(9篇)

更新時間:2024-11-20 查看人數(shù):79

裝車工安全技術(shù)操作規(guī)程目的和意義

裝車工安全技術(shù)操作規(guī)程目的和意義

篇1

汽車裝車工安全技術(shù)操作規(guī)程旨在保障員工的生命安全和健康,降低工作場所事故風(fēng)險,提高裝車效率,維護(hù)公司財產(chǎn)安全,同時也有利于提升企業(yè)形象和客戶滿意度。通過嚴(yán)格遵守這些規(guī)程,可以預(yù)防因操作不當(dāng)導(dǎo)致的財產(chǎn)損失和人身傷害,營造安全、有序的工作環(huán)境。

篇2

裝車工安全操作規(guī)程旨在確保裝車作業(yè)的安全性,減少工傷事故,提高工作效率,同時保護(hù)貨物不受損壞。通過遵循這一規(guī)程,裝車工可以明確自身職責(zé),了解操作流程,避免因不規(guī)范行為導(dǎo)致的潛在風(fēng)險,保障個人及他人的生命安全,維持生產(chǎn)秩序,為企業(yè)穩(wěn)定運(yùn)營奠定基礎(chǔ)。

篇3

裝車工操作規(guī)程的制定旨在提高裝車效率,確保貨物安全,減少運(yùn)輸過程中的損耗和風(fēng)險。通過規(guī)范操作,可以降低事故發(fā)生的可能性,保護(hù)員工的生命安全,同時也有利于維護(hù)公司形象,提升客戶滿意度。此外,良好的裝車流程能有效避免因不當(dāng)裝載導(dǎo)致的交通隱患,保證物流系統(tǒng)的順暢運(yùn)行。

篇4

裝車工安全技術(shù)操作規(guī)程的制定,旨在減少工傷事故,提升作業(yè)效率,保證物流運(yùn)輸?shù)捻槙?。通過規(guī)范操作,可以預(yù)防因不熟練或疏忽導(dǎo)致的設(shè)備損壞、貨物破損,降低企業(yè)運(yùn)營成本。良好的操作習(xí)慣也有助于維護(hù)員工健康,提升團(tuán)隊整體素質(zhì)。

篇5

裝車工操作規(guī)程旨在規(guī)范裝車作業(yè)流程,提高工作效率,確保貨物安全,減少裝卸過程中的損耗和事故。通過嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)程,可以降低因操作不當(dāng)導(dǎo)致的設(shè)備損壞、貨物損失和人員傷害,保障物流作業(yè)的順利進(jìn)行,維護(hù)企業(yè)的運(yùn)營效率和經(jīng)濟(jì)效益。

篇6

煤炭裝車工操作規(guī)程旨在確保煤炭運(yùn)輸?shù)陌踩?、高效和合?guī),防止因裝載不當(dāng)導(dǎo)致的交通事故和環(huán)境污染。通過規(guī)范操作,提高裝車效率,減少資源浪費(fèi),同時保障工人的生命安全,維護(hù)企業(yè)的良好運(yùn)營秩序。

篇7

1. 提升煤炭裝車效率,確保裝車質(zhì)量,滿足運(yùn)輸需求。

2. 防止因操作不當(dāng)引發(fā)的設(shè)備損壞和人身傷害,降低企業(yè)運(yùn)營成本。

3. 增強(qiáng)員工的安全意識,營造安全的工作環(huán)境,提高團(tuán)隊凝聚力。

4. 符合國家安全生產(chǎn)法律法規(guī),規(guī)避潛在的法律風(fēng)險。

篇8

手工裝車工安全技術(shù)操作規(guī)程旨在確保裝車作業(yè)的高效、安全,降低工傷事故的發(fā)生率,提高員工的工作滿意度和生產(chǎn)效率。通過規(guī)范操作,可以減少設(shè)備損壞,延長設(shè)備使用壽命,同時也有利于維護(hù)良好的工作環(huán)境,提升企業(yè)形象和聲譽(yù)。

篇9

裝車工安全操作規(guī)程的存在,其目的和意義在于:

1. 提高效率:規(guī)范化的操作流程可以減少因錯誤或混亂導(dǎo)致的時間浪費(fèi),提高裝車效率。

2. 預(yù)防事故:明確的安全規(guī)定有助于預(yù)防工傷事故,保護(hù)員工的生命安全。

3. 維護(hù)設(shè)備:正確使用和維護(hù)設(shè)備,延長其使用壽命,降低維修成本。

4. 保障物流順暢:有序的裝車作業(yè)有助于物流鏈的暢通無阻,保證產(chǎn)品準(zhǔn)時交付。

裝車工安全技術(shù)操作規(guī)程范文

一、一般要求

第1條、 必須經(jīng)過本工種專業(yè)和安全、技術(shù)培訓(xùn),考試合格,取得操作資格證后,方可持證上崗。

第2條、熟練掌握各種火車車型、連接方式、車門的有關(guān)標(biāo)志和開、關(guān)車門的操作方法及注意事項。

第3條、熟悉我礦煤炭產(chǎn)品品種、各品種的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)以及鐵路運(yùn)輸?shù)难b車、發(fā)車要求。

第4條、熟練掌握放倉操作技術(shù),做到不錯裝、漏裝、不偏載、超載、配煤不勻。

第5條、熟練掌握《皮帶工安全技術(shù)操作規(guī)程》。

第6條、嚴(yán)格執(zhí)行《選煤廠安全規(guī)程》、技術(shù)操作規(guī)程、崗位責(zé)任制、交接班制度和其他有關(guān)規(guī)定。

第7條、上崗時,按規(guī)定穿戴好勞保用品。

第8條、堅持“寧讓人等車,不讓車等人”的24小時工作制。

二、安全規(guī)定

第9條、 裝車前,工作人員應(yīng)當(dāng)檢查車門和拉風(fēng),并清掃車底。

第10條、 裝車時,絞車鉤頭掛好后,禁止工作人員站在繩鼻子上和絞車機(jī)尾。嚴(yán)禁工作人員在大繩內(nèi)側(cè)行走或站立。絞車應(yīng)當(dāng)按規(guī)定車數(shù)牽引,不準(zhǔn)超掛。

第11條、使用調(diào)度絞車或無極繩掛鉤(俗稱鐵牛)應(yīng)當(dāng)與車輛脫離。

第12條、 運(yùn)轉(zhuǎn)中,發(fā)現(xiàn)影響人員及設(shè)備安全等異常情況,必須按緊急停車按鈕。

第13條、 機(jī)車掛重車時,調(diào)度絞車或無極繩掛鉤(俗稱鐵牛)應(yīng)當(dāng)與車輛脫離。

第14條、 無極繩掛鉤(俗稱鐵牛)運(yùn)行中,不得進(jìn)行清掃和維護(hù)。嚴(yán)禁工作人員在鐵牛前進(jìn)方向的軌道上站立或行走。

第15條、 調(diào)車絞車、重錘和導(dǎo)向輪的四周必須加設(shè)圍欄。

第16條、 人工捅煤時,操作人員不得將頭伸進(jìn)溜槽內(nèi)。風(fēng)力清倉時,操作人員不得站在給煤機(jī)下面。檢修設(shè)備或工作需要時,風(fēng)力清倉應(yīng)當(dāng)停止。

第17條、平車人員站立的位置距車邊緣的距離不得少于1m。禁止工作人員在車幫上行走。禁止在平車時拉車。裝車時,平車人員不得站在軌道?上或在軌道下進(jìn)行檢修。

第18條、 禁止機(jī)車在軌道?上啟動、停留、緊急制動。機(jī)車通過軌道衡時,應(yīng)當(dāng)限速行駛。

三、工作前的準(zhǔn)備

第19條、了解本班車皮計劃及發(fā)運(yùn)品種。

第20條、了解運(yùn)銷、鐵路部門在產(chǎn)品裝車、車皮加固等方面有無其它要求。

第21條、檢查各工具設(shè)備是否齊全、靈活、好用。

四、正常操作規(guī)定

第22條、火車調(diào)妥后,認(rèn)真檢查牽車設(shè)備是否正常,線路是否暢通,車輛是否抱閘,確認(rèn)無誤后方可設(shè)專人連接牽引。

第23條、進(jìn)礦空車必須車車清掃干凈,并及時將車門、車銷關(guān)閉牢固,并用鐵絲捆扎結(jié)實。

第24條、放倉工在放倉時,要車車裝勻,避免超載、偏載,各種煤配裝時,要認(rèn)真核實車號,以防裝錯、漏裝、配煤不勻。

第25條、平車工在平車前,要對平車設(shè)備進(jìn)行檢查并試運(yùn)轉(zhuǎn),正常后方可使用,平車應(yīng)做到車車平整。

第26條、皮帶工嚴(yán)格按《皮帶工安全技術(shù)操作規(guī)程》的規(guī)定進(jìn)行操作。

第6條、車裝完后,應(yīng)及時將重車牽出至平車器以東,并等車輛完全停穩(wěn)后,由平車工摘提勾頭,然后把鐵牛回到精煤倉西側(cè)路口,關(guān)閉操作臺電源。

四、操作后應(yīng)做工作

第1條、車裝完后,把所裝車輛全部巡查一遍發(fā)現(xiàn)車皮外漲、未加固牢靠者應(yīng)及時加固。

第2條、及時清理倉上倉下積煤、積水、雜物。

第3條、按規(guī)定填好相關(guān)日志,做好交接班。

裝車工安全技術(shù)操作規(guī)程目的和意義(9篇)

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