平面閘門(mén)啟閉機(jī)檢修維護(hù)規(guī)程

有哪些

平面閘門(mén)啟閉機(jī)檢修維護(hù)規(guī)程主要涵蓋以下幾個(gè)方面：

1. 日常檢查：包括啟閉機(jī)的外觀檢查，如是否有明顯的磨損、腐蝕或松動(dòng)部件。

2. 功能測(cè)試：定期進(jìn)行啟閉操作，確認(rèn)設(shè)備運(yùn)行平穩(wěn)，無(wú)異常噪音或振動(dòng)。

3. 潤(rùn)滑保養(yǎng)：定期更換潤(rùn)滑油，確保各運(yùn)動(dòng)部件潤(rùn)滑良好，減少磨損。

4. 零件更換：對(duì)磨損嚴(yán)重的零部件進(jìn)行更換，保證啟閉機(jī)的正常工作。

5. 電氣系統(tǒng)檢查：檢查控制系統(tǒng)的接線是否牢固，電氣元件是否老化或損壞。

6. 安全裝置檢查：確保安全鎖緊裝置、限位開(kāi)關(guān)等安全設(shè)施功能正常。

標(biāo)準(zhǔn)

1. 檢修周期：根據(jù)啟閉機(jī)的工作頻率和負(fù)荷，制定合理的檢修周期，一般為每月一次或每季度一次。

2. 維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)：參照制造商提供的技術(shù)手冊(cè)，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)維護(hù)程序和參數(shù)。

3. 零件更換標(biāo)準(zhǔn)：當(dāng)零部件磨損超過(guò)規(guī)定限度或影響設(shè)備性能時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換。

4. 電氣安全標(biāo)準(zhǔn)：遵循電氣作業(yè)的安全規(guī)程，確保檢修過(guò)程中無(wú)觸電風(fēng)險(xiǎn)。

5. 記錄要求：每次檢修后，詳細(xì)記錄設(shè)備狀態(tài)、更換的零件及檢修過(guò)程，便于追蹤設(shè)備狀況。

是什么意思

平面閘門(mén)啟閉機(jī)檢修維護(hù)規(guī)程的實(shí)施意味著：

1. 提高設(shè)備可靠性：定期維護(hù)可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決問(wèn)題，延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命。

2. 確保運(yùn)行安全：通過(guò)檢查安全裝置，防止因設(shè)備故障引發(fā)的安全事故。

3. 優(yōu)化工作效率：良好的設(shè)備狀態(tài)有助于提高閘門(mén)啟閉效率，保障水利設(shè)施的正常運(yùn)行。

4. 節(jié)約成本：預(yù)防性維護(hù)比故障修復(fù)更經(jīng)濟(jì)，減少因設(shè)備停機(jī)造成的損失。

5. 建立規(guī)范：規(guī)程的執(zhí)行有助于形成標(biāo)準(zhǔn)化的操作流程，提升團(tuán)隊(duì)的專業(yè)技能和責(zé)任意識(shí)。

平面閘門(mén)啟閉機(jī)的檢修維護(hù)規(guī)程旨在通過(guò)系統(tǒng)的檢查、保養(yǎng)和修理，確保設(shè)備始終處于良好工作狀態(tài)，從而保證水利工程的穩(wěn)定運(yùn)行和人員安全。

平面閘門(mén)啟閉機(jī)檢修維護(hù)規(guī)程范文

1 主題內(nèi)容與適用范圍

1.1 本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了峽陽(yáng)電站平面閘門(mén)啟閉機(jī)的基本參數(shù)、結(jié)構(gòu)、維護(hù)內(nèi)容、故障處理。

1.2 本標(biāo)準(zhǔn)適用于峽陽(yáng)電站現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械員維護(hù)平面閘門(mén)裝置。

1.3 下列人員應(yīng)通曉本規(guī)程

1.3.1 領(lǐng)導(dǎo)人員：生產(chǎn)部門(mén)經(jīng)理、副經(jīng)理(經(jīng)理助理)、專職技術(shù)人員。

1.3.2 生產(chǎn)人員：值長(zhǎng)、運(yùn)行值班員、維護(hù)人員。

2 概述

固定式雙吊點(diǎn)平面閘門(mén)啟閉機(jī)和快速閘門(mén)啟閉機(jī)為兩體式，卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)的起升機(jī)構(gòu)旬以yz型電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力，通過(guò)帶制動(dòng)輪聯(lián)軸器與z2減速器的高速口軸聯(lián)結(jié)，減速器低速軸上的小齒輪與繩鼓連結(jié)一起的大齒輪相嚙合，繩鼓兩端支承在軸承架上。起吊用的鋼絲繩穿過(guò)動(dòng)滑輪、定滑輪及平衡輪，兩頭分別固定在繩鼓的左右螺旋槽端部，動(dòng)滑輪吊板下部與閘門(mén)的吊耳聯(lián)結(jié)。當(dāng)電動(dòng)機(jī)正反轉(zhuǎn)時(shí)，繩鼓隨之轉(zhuǎn)動(dòng)，鋼絲繩在螺旋槽收進(jìn)或放出，從而使閘門(mén)提升或下降。

電動(dòng)機(jī)或減速器間裝有電磁制動(dòng)器。當(dāng)電動(dòng)機(jī)電源切斷時(shí)，電磁制動(dòng)器抱閘制動(dòng)，保證了啟閉機(jī)工作時(shí)的安全。當(dāng)閘門(mén)上升至最高的極限位置，或下降至最低的極限位置時(shí)，主令控制器即切斷電源，機(jī)器停止工作。還設(shè)置了杠桿或負(fù)荷控制器，當(dāng)工作負(fù)荷超過(guò)額定負(fù)荷的10%時(shí)，利用螺旋彈簧之壓縮變形，切斷電源，使電磁制動(dòng)抱閘，機(jī)器停止工作，確保機(jī)件不受損壞。

3 啟閉機(jī)的安裝和調(diào)整:

3.1機(jī)器安裝時(shí)應(yīng)注意下列各項(xiàng)：

3.1.1啟閉機(jī)安裝之地基、房架及其建筑，必須穩(wěn)固安全。

3.1.2安裝前應(yīng)詳細(xì)檢查機(jī)器是否因包裝、運(yùn)輸過(guò)程中有損壞、銹蝕及缺件等情況。

3.1.3安裝前，對(duì)保機(jī)件進(jìn)行清洗檢查工作，仔細(xì)清除機(jī)件的積灰、油 、鐵屑等什物。

3.1.4安裝時(shí)，基礎(chǔ)螺釘應(yīng)與閘墩鋼筋扎牢，澆灌混凝土后，應(yīng)待全部干燥。達(dá)到強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)后，才允許試車(chē)。

3.2交流電磁制動(dòng)器的調(diào)整：

3.2.1電磁銜鐵行程調(diào)整：當(dāng)閘瓦制動(dòng)片磨損，銜鐵行程逐漸增大，則會(huì)造成制動(dòng)力矩減小和通過(guò)線圈的電流增大，造成線圈過(guò)熱，甚至有燒壞的危險(xiǎn)。

主彈簧長(zhǎng)度的調(diào)整，必須使之產(chǎn)生所需的制動(dòng)力矩。

3.2.2閘瓦間隙的調(diào)整，如果間隙過(guò)小，使閘瓦制動(dòng)片較快磨損，浪費(fèi)動(dòng)力，如間隙過(guò)大，電磁場(chǎng)鐵吸力減小，可能松不開(kāi)閘。

3.2.3lt型調(diào)速器的調(diào)整：為使快速下降的速度既符合2分鐘內(nèi)關(guān)閉，又符合下降速度不超過(guò)5m/min的要求，需對(duì)調(diào)速器彈簧的預(yù)壓縮量（彈簧壓縮間隙約12~20mm）、飛球的重量（飛球重片數(shù)目2×2~2×8選擇）、摩擦錐面的間隙進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。即正常間隙調(diào)至0.75，最大不超過(guò)1mm，允許磨擦錐面的溫度不超過(guò)300℃。

3.2.4減速器及齒輪聯(lián)軸器應(yīng)加注潤(rùn)滑油：在環(huán)境溫度超過(guò)0℃時(shí)，推薦采用15號(hào)汽油機(jī)油，低于0℃時(shí)，推薦采用10號(hào)汽油機(jī)油。

3.2.5對(duì)于設(shè)有手搖機(jī)構(gòu)的啟閉機(jī)，在進(jìn)行手搖操作時(shí)，通過(guò)開(kāi)關(guān)2ck切斷電動(dòng)機(jī)控制回路，以確保安全。在啟閉機(jī)開(kāi)啟回路中，設(shè)有超負(fù)荷控制器，當(dāng)啟門(mén)力超過(guò)額定值10%時(shí)，開(kāi)關(guān)1.2cfk動(dòng)作，自動(dòng)切斷電動(dòng)機(jī)電源，以防止意外事故。

4 啟閉機(jī)的試運(yùn)行及其使用

4.1試運(yùn)轉(zhuǎn)前機(jī)器應(yīng)做下列檢查：

4.1.1檢查電氣回路，在不帶電動(dòng)機(jī)情況下，對(duì)操作加路進(jìn)行模擬動(dòng)作試驗(yàn)，其動(dòng)作應(yīng)正確可靠。

4.1.2對(duì)雙電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的啟閉機(jī)，其轉(zhuǎn)動(dòng)方向應(yīng)分別通電，看轉(zhuǎn)向是否一致。

4.1.3檢查所有機(jī)械部件、連接部件的緊固情況，檢查潤(rùn)滑注油情況。

4.1.4鋼絲端的固定應(yīng)牢固，在圈筒、滑輪中纏繞正確，雙吊點(diǎn)啟閉機(jī)的兩側(cè)鋼絲繩應(yīng)盡量調(diào)至等長(zhǎng)。

4.1.5檢查制動(dòng)器是否可靠，動(dòng)作是否靈活。

4.1.6檢查調(diào)速器制動(dòng)面的間隙和彈簧壓縮間隙是否符合要求，間隙均勻，飛球重量是否準(zhǔn)確。

4.2在不帶負(fù)荷情況下，作全程空載升降三次，使各傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連續(xù)正反轉(zhuǎn)各運(yùn)轉(zhuǎn)15分鐘，并檢查下列電氣和機(jī)械部分：

4.2.1電動(dòng)機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)，三相電流平?。

4.2.2電氣設(shè)備無(wú)異常發(fā)熱現(xiàn)象，控制觸頭無(wú)燒損現(xiàn)象，限位開(kāi)關(guān)、保護(hù)裝置等動(dòng)作應(yīng)正確可靠。

4.2.3制動(dòng)閘瓦全部離開(kāi)制動(dòng)輪，調(diào)速器制動(dòng)錐面應(yīng)有間隙、無(wú)溫升。

4.2.4鋼絲繩在任何情況下，不與其他部件碰刮。

4.2.5空轉(zhuǎn)時(shí)，所有機(jī)械部件無(wú)沖擊聲和其它導(dǎo)常響聲。

4.2.6快速閘門(mén)啟機(jī)用直流電源松開(kāi)時(shí)，直流控制電流應(yīng)滿足松閘要求。

4.3靜載試驗(yàn)：分別吊起閘門(mén)或相應(yīng)的試驗(yàn)重物50%、75%、100%、125%的重量，離地100～200mm，懸空隙10分鐘，檢查各機(jī)件和機(jī)架的強(qiáng)度和剛度，無(wú)永久變形。

4.4動(dòng)載試驗(yàn):

4.4.1分別吊起額定荷重的75%、100%、110%作上下升降三次，在連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)10～15分鐘后，要停歇一小時(shí)，才能進(jìn)行下一次試驗(yàn)，快速閘門(mén)啟閉機(jī)要作不同高度快速關(guān)閉三次。