有哪些
電梯困人救援規(guī)程涵蓋了以下幾個關鍵環(huán)節(jié)：
1. 救援預案：預先設定的應對電梯困人事件的程序和步驟。
2. 報警響應：接到被困人員報警后的快速行動機制。
3. 安全評估：在實施救援前對現(xiàn)場安全狀況的檢查。
4. 專業(yè)救援：由受過訓練的技術人員進行的解救操作。
5. 心理安撫：對被困人員的心理疏導和支持。
6. 后續(xù)處理：故障排查、電梯修復及事故報告。
標準
1. 救援預案應明確責任分工，包括應急指揮、現(xiàn)場救援、通信聯(lián)絡等角色。
2. 報警響應時間應控制在接報后5分鐘內，確保及時啟動救援行動。
3. 安全評估需確保無二次傷害風險，如斷電、火源、氣體泄漏等。
4. 專業(yè)救援過程中，技術人員應遵守電梯制造商的操作指南，確保人員安全。
5. 心理安撫應由經(jīng)過培訓的人員進行，提供穩(wěn)定被困者情緒的有效方法。
6. 后續(xù)處理要徹底，包括故障原因分析、預防措施制定，并按規(guī)定上報相關部門。
是什么意思
電梯困人救援規(guī)程是指在電梯發(fā)生故障導致乘客被困時，企業(yè)應遵循的一套標準操作流程。這意味著：
- 在事故發(fā)生前，企業(yè)應有完善的應急預案，明確每個角色的職責，以便迅速響應。 - 接到報警后，救援隊伍應立即出動，同時進行現(xiàn)場安全評估，以防止在救援過程中產(chǎn)生額外危險。 - 由專業(yè)技術人員執(zhí)行救援任務，他們需要具備必要的技能和知識，遵循安全操作規(guī)程，以最小化風險。 - 在解救被困人員時，應關注他們的心理狀態(tài)，提供必要的心理支持。 - 救援結束后，企業(yè)需全面檢查電梯，找出故障原因，修復設備，并對整個事件進行記錄和上報，以防止類似事件的再次發(fā)生。
電梯困人救援規(guī)程的實施旨在保障被困人員的生命安全，減少恐慌，同時也確保企業(yè)的應急反應能力和電梯的運行安全性。企業(yè)應定期對規(guī)程進行審查和演練，確保其有效性和實用性。
電梯困人救援規(guī)程范文
第1篇 電梯困人救援規(guī)程
為規(guī)范電梯困人救援工作的程序，確保乘客與電梯安全，特制定本規(guī)程。
1．0當發(fā)生電梯困人事故時，安全管理員通過電梯對講機或喊話與被困人員取得聯(lián)系，務必使其保持鎮(zhèn)靜，不要驚慌，靜心等待救援人員的救援；立即通知相關人員進行處理。被困人員不可將身體任何部位伸出轎廂以外。如果轎廂門處于半關閉狀態(tài)，應設法將轎廂門完全關閉。
2．0解救困人時:
a在發(fā)生電梯困人時,救援人員至少要兩人配合操作.
b.根據(jù)指層燈、pc顯示、選層器橫桿或打開廳門觀察判斷轎廂所在位置。
3．0轎廂停于距廳門0.5米左右（高于或低于）位置時的救援。
3．1進入機房切斷電梯電源。
3．2用專用廳門鑰匙開啟廳門。
3．3在轎頂用人力開啟轎廂門。
3．4協(xié)助乘客離開轎廂。
3．5重新關好廳門。
4．0轎廂停于距離門廳0.5米以外位置的救援方法。
4．1進入機房切斷電梯電源。
4．2拆除電動機尾軸罩蓋，安上旋柄座及旋柄。
4．3救援人員之一把旋柄，另一救援人員手持釋放桿，輕輕撬開制動器，利用轎廂自重向正方向移動。為了避免轎廂移動太快發(fā)生危險，操作時應一撬一放，使轎廂逐步移動，直至最接近廳門為止。
4．4當轎廂停于距廳門0.5米左右位置時，其救援方法按3.0款進行。
5．0遇有其它復雜情況，應請電梯公司幫助救援。
6．0困人救援工作完畢后，工程部主管應將情況完整、規(guī)范地記錄在《電梯運行記錄》內。
第2篇 學校學院電梯困人救援規(guī)程
學校(院)電梯困人救援規(guī)程
1、電梯因故障或停電等原因造成困人時,電梯管理人員接到通知后,即刻到現(xiàn)場查看情況。
2、首先通知被困乘客保持鎮(zhèn)定并耐心等待。
3、切斷電梯機房總電源,并掛上正在維修的標識牌。
4、檢查電梯機房內情況是否一切正常。
5、機房內必須有足夠的照明,查看鋼絲繩上的平層標記,確定轎廂停放位置。
6、如果轎廂停于廳門的位置,且高于或低于樓面不超過0.1米:
(1)用專用廳門鑰匙開啟廳門。
(2)轎頂用人力開啟轎廂門。
(3)協(xié)助乘客離開轎廂。
第3篇 小區(qū)電梯困人救援規(guī)程范本
1.目的
規(guī)范操作步驟,確保人員安全。
2.適用范圍
適用于西子奧的斯(tkj800/1.5-j_w(_o-star))電梯的操作。
3.內容
3.1中控室值班人員接到被困電梯人員的求援電話或通過電梯閉路監(jiān)視系統(tǒng)觀察到電梯困人,或巡邏人員聽到電梯警鈴響時,首先應用電梯對講系統(tǒng)安撫被困人員,告訴其管理處馬上派人來救援。
3.2中控室值班人員立即用對講機通知機電值班人員電梯困人情況,機電值班人員立即攜帶電梯專用鑰匙趕到故障梯機房準備營救工作。
3.3切斷故障梯主電源,確定一個人統(tǒng)一指揮。
3.4如果轎廂停于接近廳門位置,且高于或低于樓面不超過0.5米:
3.4.1用廳門專用三角鑰匙開啟廳門;
3.4.2在轎頂用人力開啟轎廂門;
3.4.3協(xié)助乘客離開轎廂;
3.4.4重新將轎門、廳門關妥。
3.5如果轎廂停于遠離層門位置時,應先將轎廂移至樓近層門,然后按3.4步驟救出乘客。移動轎廂方法如下:
3.5.1利用對講電話通知乘客保持安靜,并說明轎廂隨時可能移動,不可將身體任何部分探出轎廂外,以免發(fā)生危險,同時如果轎廂門處于半開閉狀態(tài),還應將其完全關閉。
3.5.2使用松閘扳手前應確保:(1)故障梯主電源已切斷;(2)所有廳門、轎門已關好。
3.5.3拆下曳引機端蓋,要兩個人握緊盤車輪后,方可由另外一人松開剎車。
3.5.4將電梯盤到平層位置處。
3.5.5將剎車恢復至制動狀態(tài)。
3.5.6確認制動可靠后,放開盤車輪。
3.6通知電梯維保單位維修故障梯。
3.7操作時應注意:不可僅松開剎車令轎廂自由移動,而應在松開剎車時同時握緊盤車輪,并用人力盤絞。
4.記錄
無。
5.附件
無。
第4篇 電梯困人救援規(guī)程內容
為規(guī)范電梯困人救援工作的程序,確保乘客與電梯安全,特制定本規(guī)程。
1.0當發(fā)生電梯困人事故時,安全管理員通過電梯對講機或喊話與被困人員取得聯(lián)系,務必使其保持鎮(zhèn)靜,不要驚慌,靜心等待救援人員的救援;立即通知相關人員進行處理。被困人員不可將身體任何部位伸出轎廂以外。如果轎廂門處于半關閉狀態(tài),應設法將轎廂門完全關閉。
2.0解救困人時:
a在發(fā)生電梯困人時,救援人員至少要兩人配合操作.
b.根據(jù)指層燈、pc顯示、選層器橫桿或打開廳門觀察判斷轎廂所在位置。
3.0轎廂停于距廳門0.5米左右(高于或低于)位置時的救援。
3.1進入機房切斷電梯電源。
3.2用專用廳門鑰匙開啟廳門。
3.3在轎頂用人力開啟轎廂門。
3.4協(xié)助乘客離開轎廂。
3.5重新關好廳門。
4.0轎廂停于距離門廳0.5米以外位置的救援方法。
4.1進入機房切斷電梯電源。
4.2拆除電動機尾軸罩蓋,安上旋柄座及旋柄。
4.3救援人員之一把旋柄,另一救援人員手持釋放桿,輕輕撬開制動器,利用轎廂自重向正方向移動。為了避免轎廂移動太快發(fā)生危險,操作時應一撬一放,使轎廂逐步移動,直至最接近廳門為止。
4.4當轎廂停于距廳門0.5米左右位置時,其救援方法按3.0款進行。
5.0遇有其它復雜情況,應請電梯公司幫助救援。
6.0困人救援工作完畢后,工程部主管應將情況完整、規(guī)范地記錄在《電梯運行記錄》內。
第5篇 小區(qū)電梯困人救援規(guī)程
1.目的
規(guī)范操作步驟，確保人員安全。
2.適用范圍
適用于西子奧的斯（tkj800/1.5-j_w（_o-star））電梯的操作。
3.內容
3.1中控室值班人員接到被困電梯人員的求援電話或通過電梯閉路監(jiān)視系統(tǒng)觀察到電梯困人，或巡邏人員聽到電梯警鈴響時，首先應用電梯對講系統(tǒng)安撫被困人員，告訴其管理處馬上派人來救援。
3.2中控室值班人員立即用對講機通知機電值班人員電梯困人情況，機電值班人員立即攜帶電梯專用鑰匙趕到故障梯機房準備營救工作。
3.3切斷故障梯主電源，確定一個人統(tǒng)一指揮。
3.4如果轎廂停于接近廳門位置，且高于或低于樓面不超過0.5米：
3.4.1用廳門專用三角鑰匙開啟廳門；
3.4.2在轎頂用人力開啟轎廂門；
3.4.3協(xié)助乘客離開轎廂；
3.4.4重新將轎門、廳門關妥。
3.5如果轎廂停于遠離層門位置時，應先將轎廂移至樓近層門，然后按3.4步驟救出乘客。移動轎廂方法如下：
3.5.1利用對講電話通知乘客保持安靜，并說明轎廂隨時可能移動，不可將身體任何部分探出轎廂外，以免發(fā)生危險，同時如果轎廂門處于半開閉狀態(tài)，還應將其完全關閉。
3.5.2使用松閘扳手前應確保：（1）故障梯主電源已切斷；（2）所有廳門、轎門已關好。
3.5.3拆下曳引機端蓋，要兩個人握緊盤車輪后，方可由另外一人松開剎車。
3.5.4將電梯盤到平層位置處。
3.5.5將剎車恢復至制動狀態(tài)。
3.5.6確認制動可靠后，放開盤車輪。
3.6通知電梯維保單位維修故障梯。
3.7操作時應注意：不可僅松開剎車令轎廂自由移動，而應在松開剎車時同時握緊盤車輪，并用人力盤絞。
4.記錄
無。
5.附件
無。
