包括什么內容
本規(guī)程旨在確保汽車作業(yè)過程中的安全，主要包括以下幾個方面：
1. 汽車維修與保養(yǎng)的安全操作流程
2. 車輛檢查與測試的安全規(guī)定
3. 應急處理及事故預防措施
4. 工具設備的使用與管理
5. 個人防護裝備的佩戴與使用
6. 環(huán)境安全與廢棄物處理
編制指南
1. 維修與保養(yǎng)：所有維修工作應在指定區(qū)域進行，遵守車輛斷電、放油、支撐等基本安全步驟。使用專用工具，禁止強行拆卸部件。
2. 車輛檢查：每次作業(yè)前，務必進行全面檢查，確認無漏油、漏氣、電線裸露等問題。使用診斷設備時，遵循制造商的指導手冊。
3. 應急處理：設立應急預案，員工應熟悉滅火器使用、急救措施等。發(fā)生事故時，立即啟動應急響應。
4. 工具設備：定期檢查工具設備的完好性，損壞的工具應及時更換。使用電動工具時，確保接地良好，防止觸電。
5. 個人防護：所有員工必須佩戴頭盔、護目鏡、手套等防護裝備。禁止穿拖鞋或寬松衣物進入作業(yè)區(qū)。
6. 環(huán)境安全：保持工作區(qū)域整潔，廢棄物及時分類收集，遵循環(huán)保法規(guī)進行處理。
復審規(guī)定
1. 本規(guī)程每年至少復審一次，由安全管理部門負責，結合最新法規(guī)和技術發(fā)展進行更新。
2. 當發(fā)生安全事故或出現(xiàn)新的作業(yè)風險時，應立即對規(guī)程進行臨時復審，并在必要時修訂。
3. 復審過程中，需征求一線員工意見，確保規(guī)程的實用性和可執(zhí)行性。
4. 經復審修訂后的規(guī)程，須經管理層批準后發(fā)布，并對所有相關人員進行培訓，確保理解并遵守。
以上規(guī)程旨在保護每一位員工的生命安全，提高工作效率，同時也保障公司的正常運營。每位員工都應視此規(guī)程為日常工作的基礎，共同營造一個安全、有序的工作環(huán)境。
汽車作業(yè)安全規(guī)程范文
第1篇 汽車作業(yè)安全規(guī)程
1、載重汽車
(1)必須按規(guī)定噸位裝載,不得超載、超高,不得人貨混載,駕駛室內不得超額坐人;
(2)車輛裝土場必須平整堅實,當用機械裝土時,汽車就們后應拉緊手閘,裝載均勻,不得偏載;
(3)在陡坡、高坡、坑邊或填方邊坡處卸土時,停卸地點必須平整堅實,地面宜有反坡,與邊緣必須保持安全距離;在危險地段卸土,應有專人指揮;
(4)公路上行駛必須遵守道路交通規(guī)則;運載易燃、易爆等危險物品時,應遵守有關規(guī)定,除必要的隨車人員外,不得搭乘其他人員。
2、自卸汽車
除應遵守上述載重汽車的各條規(guī)定外,還應遵守下列規(guī)定:
(1)發(fā)動機啟動后應檢查起翻裝置,確保良好;嚴禁在駕駛室外進行操作,翻斗內嚴禁載人;
(2)當裝載高度超過車廂攔板時,應平穩(wěn)行駛,不得猛力加速,也不得緊急制動;
(3)卸料起斗時,應檢視上空有無電線,防止刮斷。
第2篇 汽車外部清洗設備安全作業(yè)規(guī)程
汽車外部清洗設備按設備的結構型式,可分為固定式和可移動式,在固定式結構中分直通式與盡頭式;按固定式的清洗方法分為噴射沖洗式和滾刷刷洗式。在移動式結構中又分為龍門移動式和高壓水泵清洗機式。清洗設備是比較安全的作業(yè)設備,其安全注意事項有兩方面,一是被清洗車的安全問題,二是環(huán)保安全問題。
一、被洗車的安全
(一)在汽車外部清洗時,如被清洗車是被動移動的,應注意牽引的可靠性和被洗車的穩(wěn)定定位。如被清洗車是主動移動的,應注意行駛的車速和方向。
(二)無論何種清洗方式在清洗時,車門、車窗,包括行李箱、發(fā)動機蓋應關閉并鎖止牢靠。
二、 環(huán)保安全
(一)無論是清水清洗還是采用化學溶劑清洗,都存在清洗后的廢水處理問題。通過清洗必然從車上洗下油泥和污物,因此嚴格防止廢水不經過處理直接排入地面、車間、下水道。應設置廢水處理設施,讓污泥沉淀、油水分離、水質中性。讓經過處理的水盡可能的循環(huán)利用。
(二)若清洗后還要用鹿皮、軟布等擦干車身或打蠟處理,應注意這類材料的存放處理。
第3篇 汽車安全作業(yè)規(guī)程
1、非駕駛員嚴禁開車。
2、駕駛員出車時必須攜帶駕駛證和行駛證以及當?shù)卣?guī)定的證件。
3、不準駕駛與準駕車輛不相符合的車輛。
4、酒后嚴禁駕駛車輛。
5、不準駕駛安全裝置有故障的車輛。
6、不準開“。疲勞車”、“英雄車、冒險車、麻痹車、賭氣車”或司機帶病駕駛車輛。
7、不準在開車時吸煙、飲食、閑扯或有其它妨礙安全行車的行為。
8、不準超載、超高、超寬、超長裝載貨物。
9、貨車不允許人貨混載。
10、翻斗車嚴禁搭乘人員。
11、駕駛員必須遵守行車、停車、超車、倒車、會車以及各種情況下限速的規(guī)定。
12、駕駛員必須遵守城市道路交通管理規(guī)定。
13、實習駕駛員不準單獨駕車。
14、長途行車應配備雙班和技術好的駕駛員。
15、車輛保養(yǎng)、修理必須按計劃統(tǒng)一進行。
16、運土車輛必須遵守交通法規(guī)，不得超載、偏載、超高，不得人貨混裝，駕駛室內不得超員。
17、裝、卸土場地都要設專人指揮車輛行走和裝卸土。
18、卸土時，嚴禁在駕駛室外進行翻斗操作，翻斗內嚴禁站人。
19、卸料起斗時，應檢視上空有無電線，防止掛斷。卸土后，要確認貨斗復位，起翻裝置的發(fā)動機關閉后，才開始行走。
20、配合挖掘作業(yè)時，鏟斗必須越過駕駛室，裝料時駕駛室不得有人。
21、嚴禁在斜坡上進行側向傾卸。
22、車箱頂升后進行檢查、潤滑等作業(yè)時，應將車箱支撐牢固后，方可進入車箱下面工作。
23、特別注意：嚴禁邊倒車邊起斗或在猛進猛退中起斗。
第4篇 汽車作業(yè)安全操作規(guī)程
1、必須按規(guī)定噸位裝載,不得超載、超高,不得人貨混裝,駕駛室內不得超額坐人。
2、陡坡、冰雪、泥濘的道路上行駛,應攜帶防滑用具。
3、在陡坡、冰雪、泥濘的滑道,交通情況復雜的路段,沒有可靠制動條件的情況下,禁止采用拖、推、溜及倒車的方法啟動發(fā)動機。
4、用鋼絲繩在短距離內拖帶汽車時,鋼絲繩長度應在4-6m之間,連接部位要牢固可靠。長距離拖帶汽車時,應用剛性拖桿或三角形拖架,其長度不應超過3m。
5、汽車起步時,先通過后視鏡看后方有無來車,再緩松離合器踏板,適當加油,徐徐起步;起步后,冷卻水溫度未達到80℃時,不得掛高速檔。
6、車輛裝土場地必須平整堅實,當用機械裝土時,汽車就位后,應拉緊手閘,裝載均勻,不得偏載。
7、滑行必須在道路寬闊、視線良好、沒有限速標志、操作靈活、制動可靠、確保安全的情況下方可采用。
8、汽車上坡時,如因動力不足或其他原因造成熄火,應同時使用手、腳制動,避免汽車后滑發(fā)生危險。
9、重車下坡時,要盡量少用制動,而應選擇合適的檔位,輔以間斷制動,以控制車速。嚴禁在山區(qū)及陡坡地帶熄火滑行。
10、下坡時,應盡量避免緊急制動或中途換檔。如必須換檔,因先輕踩制動踏板,當感覺到有制動作用后,迅速踩下離合器踏板進行換檔。換檔后,先松離合器踏板,后松制動器踏板。
11、行車時,如發(fā)現(xiàn)發(fā)動機過熱或缺水,應在保持發(fā)動機怠速運轉的情況下增補冷卻水,并緩緩注入。
12、在視線不清楚的情況下會車時,應降低車速,開放小燈,加大兩車相會的橫行距離,必要時應停車避讓。夜間會車時,應在兩車間距150m以外處,改用近光燈。
13、會車時,應輕車讓重車,通過窄路、十字路口、交通繁忙路段及轉彎時。應注意來往行人車輛。重車運行,前后兩車間距必須大于5m;下坡時,間距不小于10m,并嚴禁車上乘人。
14、變向行駛換檔時,必須保持完全停穩(wěn)后,方可進行,并觀察四周無障礙物,方可倒車,
15、在公路上行駛時,必須嚴格遵守《道路交通安全法》的有關規(guī)定,嚴禁交通違法行為發(fā)生。
16、卸車卸料時,應檢視上方和車旁周圍有無電線、障礙物或行人。
17、在陡坡、高坡、坑邊或填方邊坡處卸土時,停卸地點必須平整堅實,地面宜有反坡,與邊緣必須保持安全距離;在危險地段卸土。應有專人指揮。、
18、禁在坡道上橫向停置卸料,以防車廂頂起后重心偏移,造成翻車。
19、發(fā)動機啟動后,應檢查大廂起翻裝置,確保良好;嚴禁在駕駛室外進行操作,翻斗內禁止載人。
20、必須在車廂落下就位后,方可起步,不允許在車箱停留于傾斜狀態(tài)下行車。修理傾卸裝置時,應用撐桿頂住車箱。
21、當裝載高度高過車箱欄板時,應平穩(wěn)行駛,不得猛力加速,也不得緊急制動。
22、自卸車卸料完畢,必須將大廂落下后方準駛離。
第5篇 油罐汽車油庫裝油作業(yè)操作規(guī)程
1.車輛入庫前
1.1著裝和證件
油罐汽車駕押人員必須按規(guī)定穿著防靜電工作服，攜帶駕駛證、行駛證、危險品運輸資格證、運營許可證、車輛入庫許可證，駕押人員入庫準入證等有效證件。
1.2安全檢查
進入油庫大門前，油庫門衛(wèi)應對油罐汽車進行安全檢查，檢查主要內容有：兩只4公斤以上的干粉滅火器是否有效；排氣管是否破裂；防靜電接地拖帶是否有效拖地；罐體是否有影響強度的損傷、變形、銹蝕、滲漏；電路系統(tǒng)是否有切斷總電源裝置；駕押人員是否穿著防靜電工作服；押運員是否在崗；香煙、火種、手機、老花鏡等火種類物品是否寄存；有關證件是否齊全等。對不符合安全條件的油罐汽車禁止入庫作業(yè)。
2.車輛入庫
安全檢查合格，做好入庫登記手續(xù)，并經油庫門衛(wèi)示意后，油罐汽車方能行駛入庫，車速應嚴格控制在5公里/小時內，禁止鳴號，并按規(guī)定(或指定)路線駛入相應的油品發(fā)貨位，所有車輛車頭朝向一致,朝向為發(fā)貨場出口。遇車輛較多時應依次排隊，待裝車輛在停車線外等候，與裝油車輛保持安全距離，服從油庫工作人員的指揮，嚴禁超速搶道進入油庫。
3．車輛裝油前
3.1停車檢查
油庫發(fā)油員應引導油罐汽車安全?？吭跍蚀_位置。駕駛員將車輛駛入發(fā)貨位后，應停靠位置準確、安全，拉起手剎，車輛熄火。油庫發(fā)油員將擋車牌推至車前中央且距車頭位置不小于2米處，駕駛員將車鑰匙交給發(fā)貨員（或監(jiān)護人員）。同時油庫發(fā)油員應檢查油罐汽車發(fā)動機是否熄火、帶開關的防火帽是否關閉、上裝車輛海底閥是否關閉、卸油閥是否滲漏、防靜電接地拖帶是否符合安全技術要求且連接在有效部位處、導流管是否符合使用要求、卸油口鉛封條是否完好、封條號碼是否相符等。
3.2刷卡過賬
油罐汽車安全?？吭诎l(fā)貨位后，駕押人員憑電子提油卡在油庫換票室刷卡確認發(fā)油信息，領取鉛封條（入庫后交油庫發(fā)油員），并登記鉛封條號碼。刷卡確認發(fā)油信息分人工、自助兩種。自助刷卡的流程為：①點擊自助過賬機桌面左下角油罐標志，輸入換票本人的用戶名，然后點擊自助發(fā)貨。②點擊讀卡，根據語音提示操作，選中要提油的預留單，點擊提油，選擇倉號，輸入鉛封號碼，點擊確認。③核對品種、數(shù)量、罐號、倉號，確認所裝數(shù)量不超過該車核載量。發(fā)油信息確認后，駕押人員到發(fā)貨位準備發(fā)油。
3.3連接接地線
駕駛員將靜電接地線與汽車罐體直接相連的有效接地銅片端子（接地點距發(fā)油口1.5m以上）相連。油庫發(fā)油員應檢查靜電接地線是否有效，如發(fā)現(xiàn)靜電接地線失靈，須及時修理。
3.4車輛頂部檢查
登上油罐汽車頂部的人員必須佩戴安全帽并有效系扣，先觸摸靜電釋放裝置消除人體靜電后才能登上油罐汽車頂部，同時升起頂部防護欄，防止滑跌墜落。油庫發(fā)油員應檢查油罐汽車裝油口鉛封條是否完好、封條號碼是否相符，檢查油罐內部是否清潔，油罐內是否有余油，確認合格后方準發(fā)貨，對于油罐內有油品的車輛禁止發(fā)貨。加油站已實行油氣回收的下裝式油罐汽車裝油前禁止打開罐頂倉口蓋。
3.5連接裝油裝置
對于上裝式發(fā)油，在油庫發(fā)油員的監(jiān)護下，駕駛員將鶴管緩慢插入到罐車底部后上提，確保鶴管出油口與罐車底部距離不大于20厘米，同時鶴管必須與油罐汽車裝油口壁貼緊，并關閉排氣閥門，同時將防溢油報警探頭同時放入裝油口10厘米以下，并再次確認海底閥已關閉。
對于下裝式發(fā)油，在油庫發(fā)油員的監(jiān)護下，駕駛員首先連接防靜電溢油連鎖裝置，后將下裝鶴管發(fā)油口與油罐汽車裝油口連接，并打開裝油口閥門，同時打開海底閥。未實行油氣回收的下裝式油罐汽車罐頂倉口蓋應處于打開狀態(tài)，已實行油氣回收的下裝式油罐汽車罐頂倉口蓋必須處于關閉狀態(tài)。
3.6油氣回收
在油庫發(fā)油員的監(jiān)護下，駕駛員將油氣回收鶴管與油罐汽車油氣回收管線連接，確保油罐車罐頂部倉口蓋關閉的情況下，打開油罐汽車氣管線閥門后，方可在下位機刷卡發(fā)油。油庫和油罐汽車使用油氣回收裝置后必須保持油罐頂部倉口蓋在裝油前和裝油過程中始終處于關閉狀態(tài)。
4．車輛裝油
4.1下位機刷卡
駕駛員與油庫發(fā)油員共同核對發(fā)貨品名、裝載數(shù)量無誤后，油庫發(fā)油員發(fā)出裝油指令，駕駛員進行下位機刷卡發(fā)油。
4.2現(xiàn)場監(jiān)護
裝油作業(yè)過程中，油庫發(fā)油員、駕駛員和押運員必須全過程在場嚴密監(jiān)控巡視，密切關注作業(yè)狀態(tài)，觀察下位機屏幕上顯示的密度、溫度以及字碼數(shù)等有無異常，油罐汽車有無異常情況；嚴格控制輸油速度，禁止噴濺式作業(yè)，遇有雷鳴電閃、發(fā)生火警等異常情況，立即停止收發(fā)作業(yè)，按照發(fā)油工作人員指令,采取相應安全措施；發(fā)貨現(xiàn)場禁止使用手機、禁止修車作業(yè)；隔倉車作業(yè)時，應按照先前倉后后倉的裝油順序，換倉作業(yè)時，押運員將已裝完油的倉口蓋關閉后駕駛員才能移動油罐汽車，禁止人員站在移動的油罐汽車頂部拔插鶴管；禁止未發(fā)油結束，押運員到換票室領取《加油站進油核對單》；已實行油氣回收的下裝式油罐汽車裝油過程中禁止打開罐頂倉口蓋。
當出現(xiàn)罐頂溢油、底閥跑油時，應立即關閉應急切斷閥、關閉油罐汽車海底閥、關閉平臺下管線閥門，停止作業(yè)，設立警戒線，回收油品，清理現(xiàn)場，周圍車輛禁止發(fā)動；出現(xiàn)發(fā)油口閃爆著火時，立即關閉應急切斷閥，用石棉被覆蓋發(fā)油口，使用滅火器滅火，關閉平臺下和泵棚閥門，停止所有發(fā)貨作業(yè)，疏散車輛和人員，啟動火災、跑冒油等相關應急預案進行撲救。
5．車輛裝油結束
5.1撤除發(fā)油設施
5.1.1裝油完畢，對于上裝式發(fā)油，駕駛員打開排氣閥門，放空管線，穩(wěn)油2分鐘以上后，緩慢撥出鶴管和防溢油報警探頭，迅速將集油杯套上鶴管歸位，對發(fā)油數(shù)量無異議后，關閉裝油口倉口蓋，最后取下靜電接地夾。對于下裝式發(fā)油，駕駛員將發(fā)貨鶴管與罐口連接閥分離并同時關閉油罐汽車海底閥，已使用油氣回收的，駕駛員將油氣回收管線與油罐汽車油氣回收管線分離，最后取下防靜電溢油連鎖裝置。
5.1.2油庫發(fā)油員對裝油口倉口蓋打上鉛封條，封條必須抽緊。對于下裝式裝油的，油庫發(fā)油員應對罐頂倉口蓋和裝卸油口同時施封。
5.1.3駕駛員取下靜電接地線并復位，并繞車一周檢查油罐汽車是否和油庫發(fā)貨設施相脫離。
5.2車輛離開發(fā)貨位
油庫發(fā)油員檢查確認設備均復位后，將擋車牌移放到原位，將車輛鑰匙交駕駛員，待發(fā)油員發(fā)出指令后駕駛員方可發(fā)動油罐汽車以限速5公里/小時的車速駛離發(fā)貨位。
5.3打印票據
押運員到油庫換票室領取《加油站進油核對單》，駕駛員和油庫發(fā)油員共同簽字確認，油庫發(fā)油員填寫離庫時間，對于測量空高的，油庫發(fā)油員必須填寫實測空高?！都佑驼具M油核對單》共五聯(lián)：第一聯(lián)為存根聯(lián)，票房留存；第二聯(lián)為提貨聯(lián)，油庫發(fā)油員留存；第三聯(lián)為出門證聯(lián)，門衛(wèi)留存；第四聯(lián)加油站憑證，加油站留存；第五聯(lián)運輸公司留存。
6．車輛出庫
油罐汽車駛離油庫時，駕押人員應將《加油站進油核對單》的第三聯(lián)交給門衛(wèi)留存，并取走暫存在門衛(wèi)的物品。
第6篇 汽車排故作業(yè)安全操作規(guī)程
一、排故作業(yè)前必須穿工作服、工作鞋,女生需戴工作帽。
二、在操作過程中,必須聽從實訓指導老師的指揮,嚴禁在實訓場地嬉戲、打鬧。
三、必須在指定地點作業(yè)。
四、啟動時嚴禁汽油泄漏或打開油箱蓋作業(yè),保證周圍無易燃物品.
五、扳動點火開關前,必須察看發(fā)動機狀況及人員安全。
六、啟動馬達時,身體的所有部位應離開發(fā)動機臺架或發(fā)動機倉。
七、當檢修作業(yè)必須進入車底時,應確認拉緊手制動,前后輪支好楔塊,并加放專用馬凳。
八、車輛移動時,必須由實訓教師駕駛,同時確認移動的安全性。操作升降機時,應先試機并確認安全后方可進行,同時確認升降機下沒有人和與實訓無關的工件及工具,作業(yè)時必須將保險裝置打開。
九、操作任何設備,均按其操作規(guī)程進行操作,如有異常情況應立即停機,并報告實訓教師進行檢修。
十、實訓結束后,應做好現(xiàn)場清理工作。
第7篇 汽車式輪胎式起重機安全作業(yè)規(guī)程
1機械停放的地面應平整堅實。應按安全技術措施交底的要求與溝渠、基坑保持安全距離。
2作業(yè)前應伸出全部支腿,撐腳下必須墊方木。調整機體水平度,無荷載時水準泡居中。支腿的定位銷必須插上。底盤為彈性懸掛的起重機,放支腿前應先收緊穩(wěn)定器。
3調整支腿作業(yè)必須在無載荷時進行,將已伸出的臂桿縮回并轉至正前方或正后方,作業(yè)中嚴禁扳動支腿操縱閥。
4作業(yè)中變幅應平穩(wěn),嚴禁猛起猛落臂桿。在高壓線垂直或水平作業(yè)時,必須遵守本規(guī)程30.1.6的規(guī)定。
5伸縮臂式起重機在伸縮臂桿時,應按規(guī)定順序進行。在伸臂的同時,應相應下放吊鉤。當限位器發(fā)出警報時應立即停止伸臂。臂桿縮回時,仰角不宜過小。
6作業(yè)時,臂桿仰角必須符合說明書的規(guī)定。伸縮式臂桿伸出后,出現(xiàn)前節(jié)臂桿的長度大于后節(jié)伸出長度時,必須經過調整,消除不正常情況后方可作業(yè)。
7作業(yè)中出現(xiàn)支腿沉陷、起重機傾斜等情況時,必須立即放下吊物,經調整、消除不安全因素后方可繼續(xù)作業(yè)。
8在進行裝卸作業(yè)時,運輸車駕駛室內不得有人,吊物不得從運輸車駕駛室上方通過。
9兩臺起重機抬吊作業(yè)時,兩臺性能應相近,單機載荷不得大于額定起重量的80%。
10輪胎式起重機需短距離帶載行走時,途徑的道路必須平坦堅實,載荷必須符合使用說明書規(guī)定,吊物離地高度不得超過50cm,并必須緩慢行駛。嚴禁帶載長距離行駛。
11行駛前,必須收回臂桿、吊鉤及支腿。行駛時保持中速,避免緊急制動。通過鐵路道口或不平道路時,必須減速慢行。下坡時嚴禁空擋滑行,倒車時必須有人監(jiān)護。
12行駛時,在底盤走臺上嚴禁有人或堆放物件。
13起重機通過臨時性橋梁(管溝)等構筑物前,必須遵守安全技術措施交底,確認安全后方可通過。通過地面電纜時應鋪設木板保護。通過時不得在上面轉彎。
14作業(yè)后,伸縮臂式起重機的臂桿應全部縮回、放妥,并掛好吊鉤。桁架式臂桿起重機應將臂桿轉至起重機的前方,并降至40°~60°之間。各機構的制動器必須制動牢固,操作室和機棚應關門上鎖。
第8篇 汽車起重機、隨車起重機的安全作業(yè)規(guī)程
汽車起重機、隨車起重機的安全作業(yè)規(guī)程摘要：起重機不得在架空電線下面工作，在通過架空電線時應將吊臂降低，避免碰撞。在架空電線一側工作時，不論在任何情況下，吊臂、鋼絲繩和重物等與架空電線的最小距離如下表所示。不準使角起重機吊拔埋在地下情況不明的或凍結在地面、設備上的物體，以免超負荷引起事故。起重機吊運作業(yè)中，鋼絲繩應垂直起吊，不準斜吊。
1．起重機作業(yè)前的檢查
(1)檢查散熱器的水、汽油箱內的汽油和引擎曲軸箱內的潤滑油是否充足，并對各潤滑點加潤滑油。
(2)檢查輪胎氣壓是否充足。
(3)檢查各個部件緊固情況，鋼絲繩是否磨損、斷絲，繩卡必須牢固。
(4)檢查發(fā)動機工作是否正常，啟動前檢查各手柄是否均處于零位，各操作手柄應放在中間或停止位置。
(5)檢查液壓油箱中油液是否足夠，油路、氣路是否有泄漏。
(6)將支腿撐好，如支腿下方不平時，應用木塊墊平。機械結構的起重機在支腿撐好后，需用插銷固定。
(7)空載運轉起重機各機構，運轉正常。
2．起重機的操作規(guī)程
(1)首先檢查工作場地，起重機不可在傾斜和松軟的地面上作業(yè)，并注意在工作范圍內有無電線及其他障礙物。
(2)起重作業(yè)時，所有人員不能站在起重機吊臂回轉所及區(qū)域內，重物應盡量避免在司機室上方通過。捆縛人員在掛好鉤后，也應站到安全區(qū)域。
(3)在夜間使用起重機時，在作業(yè)場所要有足夠的照明設備和暢通的吊運通道，并且應與附近的設備、建筑物保持一定的安全距離，使其運行時不致發(fā)生碰撞。
(4)起重機不得在架空電線下面工作，在通過架空電線時應將吊臂降低，避免碰撞。在架空電線一側工作時，不論在任何情況下，吊臂、鋼絲繩和重物等與架空電線的最小距離如下表所示。
(5）起重機吊臂觸及高壓輸電線時，駕駛員千萬不能觸地，現(xiàn)場人員應立即把危險區(qū)圍好（半徑為8-10m范圍內），同時通知有關部門切斷電源。
(6)吊重作業(yè)中不準扳動支腿操縱手柄。如必須調整支腿時，應先將重物落下后再進行調整。
(7)起重機在最大負荷下工作時，吊臂的左右旋轉角度應鎮(zhèn)450，在一般情況下，不許橫吊。
(8)起重機在吊裝高處的重物時，過卷揚限位器應靈敏可靠，吊鉤與滑輪之間應保持一定的距離，以防卷揚過頭，使鋼絲繩拉斷，吊臂后翻。
(9）不準使角起重機吊拔埋在地下情況不明的或凍結在地面、設備上的物體，以免超負荷引起事故。起重機吊運作業(yè)中，鋼絲繩應垂直起吊，不準斜吊。
(10）起重機卷筒上的鋼絲繩在工作時不可全部放盡，一般應保留2-3圈，以防鋼絲繩的末端松脫而發(fā)生事故。
(11)當輪胎式起重機有負載作短距離行走時，其重物不能超過吊臂在該位置（不用支腿）時的額定起重量的2/3，離地高度應<0.5m。
(12)起重機應設有起重量指示器，不準超負荷吊運。
(13)每次作業(yè)前，都要先作試吊，把重物吊起離地面50-100mm試驗制動器是否可靠，在重載時還要在試吊中檢查支腿是否牢靠。
(14）在雨天或雪天制動器易失效，落鉤要慢；如遇7-8級風時，必須停止作業(yè)，并要卸下載荷，把起重臂放在托架上。
第9篇 汽車鈑金工作業(yè)安全操作規(guī)程
汽車鈑金工安全操作規(guī)程
1、工作前要將工作場地清理干凈,以免其他雜物妨礙工作,并認真檢查所用的工具、機具技術狀況是否良好,連接是否牢固。
2、進行校正作業(yè)或適用車身校正臺時應正確夾持、固定、牽制,并使用適合的頂桿、拉具及站立位置,謹防物件彈跳傷人。
3、使用車床、電焊機時,必須事先檢查焊機接地情況,確認無異常情況后,方可按啟動程序開動使用。
4、電焊條要干燥、防潮,工作時應根據工作大小選擇適當?shù)碾娏骷昂笚l。電焊作業(yè)時,操作者要帶面罩及勞動保護用品。
5、焊補油箱時,必須放凈燃油,徹底清洗確認無殘油,敞開油箱蓋謹慎施焊。
6、氧氣瓶、乙炔氣瓶要放到離火源較遠的地方,不得在太陽下暴曬,不得撞擊,所有氧焊工具不得粘上油污、油漆,并定期檢查焊槍、氣瓶、表頭、氣管是否漏氣。
7、搬運氧氣瓶及乙炔氣瓶時必須使用專門搬運小車,切忌在地上拖拉。
八、進行氧焊點火前,先開乙炔氣后開氧氣,熄火時先關乙炔氣閥,發(fā)生回火現(xiàn)象時應迅速卡緊膠管,先關乙炔氣閥再關氧氣閥。
第10篇 汽車安全作業(yè)安全操作規(guī)程
載重汽車
1、必須按規(guī)定噸位裝載,不得超載、超高,不得人貨混裝,駕駛室不得超額坐人;
2、車輛裝土場必須平整堅實,當用機械裝土時,汽車就位后應拉緊手閘,裝載均勻,不得偏載;
3、在陡坡、高坡、坑邊或填方邊坡處卸土時,停卸地點必修平整堅實,地面宜有反坡,與邊緣必須保持安全距離;在危險地段卸土,應有專人指揮;
4、公路上行駛必須遵守道路交通規(guī)則;運載易燃、易爆等危險物品時,應遵守有關規(guī)定,除必要的隨車人員外,不得搭乘其它人員
自卸汽車
1、發(fā)動機啟動后應檢查起翻裝置,確保良好;嚴禁在駕駛外進行操作,翻斗車箱內嚴禁載人。
2、當裝載高度超過車廂攔板時,應平穩(wěn)行駛,不得猛力加速,也不得緊急制動;
3、卸料起斗時,應檢視上空有無電線,防止掛斷。
第11篇 汽車漆工作業(yè)安全操作規(guī)程
汽車漆工安全操作規(guī)程
1、進入烤漆房作業(yè)時,必須備齊所需油漆,香蕉水及所需器具。
2、待噴漆車輛進入烤漆房前應將底盤翼子板各部泥土、灰塵擦拭干凈,嚴禁在噴漆房內清除灰塵。
3、噴漆作業(yè)時要穿防止靜電產生的化學纖維質料的衣服。
4、嚴禁在噴漆間內點火吸煙。
5、在噴漆間作業(yè)時不得打開噴漆間門。
6、進行保溫烘干作業(yè)時不得將溫度調節(jié)器設定在意0攝氏度以上。
7、經常檢視進氣濾網并經常清潔,防止阻塞。
8、檢查供油泵烤爐不得漏油,每月對煤油箱進行一次排水作業(yè)。
第12篇 汽車槽車裝卸作業(yè)安全操作規(guī)程
汽車槽車的裝卸作業(yè)
1、車裝卸前的作業(yè)準備
a、好罐體靜電地線;
b、好其他安全準備工作。
2、裝車
a、新槽車或檢修后首次使用的槽車,充裝前應做抽真空或充氮置換處理真空度不低于650毫米汞柱或罐內氧量不大于3%,否則不能充裝。
b、必須嚴格計量,嚴禁超裝。汽車槽車的充裝重量為槽車容積乘上單位容積充裝量(0.42 t/m3),充裝完畢,押運員必須復檢重量或液位,如有超裝,須立即處理,不得超裝行駛。
c、裝車作業(yè)時,槽車押運員應隨時檢查安全閥、壓力表管路等處有無跑冒滴漏等不安全現(xiàn)象,觀察液位變化,發(fā)現(xiàn)異常情況應立即停止裝車,妥善處理。
3、卸車<用壓縮機卸車>。
a、將槽車上的氣、液相管分別接到卸車臺的氣液相軟管接頭上。打開放氣閥,放出連拉管中的空氣,然后關閉放氣閥。
b、打開氣、液相軟管上的閥門,操作槽車手搖油泵供油。打開槽車氣、液相管上的緊急切斷閥(手搖油泵上壓力表指數(shù)應達到3mpa)使油壓達到并保持3 mpa。
c、打開槽車氣、液相管上的球閥通知運行工啟動壓縮機,進行卸車運行。
d、當槽車罐內液化氣卸完后,通知運行工關閉壓縮機。
e、關閉液相系統(tǒng)管路閥門。進行氣相卸車運行操作,直到槽車罐內壓力小于0.2 mpa,但不低于0.05mpa時停止氣相運行。
f、泵油路泄壓閥,使槽車上的緊急切斷閥關閉。然后關閉氣相系統(tǒng)上的閥門。
g、打開槽車末端上的放氣閥,放出連接管處的液化氣后,拆下軟管檢查現(xiàn)場并通風5-10分鐘,關閉閥門箱。
4、槽車裝卸作業(yè)中的注意事項
a、槽車裝卸過程中,操作員,(運行工)押運員應堅守崗位,隨時觀察槽車和貯罐的液位,壓力和溫度變化情況,檢查有無不安全因素,發(fā)現(xiàn)異常,妥善處理。
b、槽車裝卸均應填寫裝卸記錄,內容包括:槽車使用單位、車型、車號、裝卸介質、裝卸日期和實際裝載重量。此外,裝卸車操作工、復驗員和押運員均應簽名備查。
c、出現(xiàn)下屬情況之一時,槽車必須立即停止裝卸,并做妥善處理。
(1)暴雨雷擊天氣;
(2)附近發(fā)生火災;
(3)檢測出液化氣氣體泄漏;
(4)液壓異常;
(5)發(fā)現(xiàn)其他不安全因素。
槽車的行駛
1.槽車應配有固定的駕駛員和押運員。槽車駕駛員和押運員必須遵守“液化石油氣汽車槽車安全管理規(guī)定”,并掌握下述安全技術知識:
a、液化石油氣的物理、化學特性;
b、城市和公路運輸安全知識;
c、車的技術性能,裝卸作業(yè)安全操作規(guī)程,防火滅火知識以及處理事故的方法;
d、能熟練應用車上的滅火器材和緊急切斷裝置。
2.槽車駕駛員、押運員必須經徐州市有關部門考核合格,取得操作證,方可上崗。槽車行駛時必須遵守下述規(guī)定:
a、堅持車輛三制檢度;
b、有金屬鏈接地;
c、按當?shù)毓膊块T指定的路線、時間和車速行駛,遵守交通規(guī)則,注意行車安全;
d、車上嚴禁吸煙,且不得攜帶其它的易燃、易爆等危險品。
e、當罐內液溫達到40℃,應采取降溫措施。
第13篇 作業(yè)指導書汽車司機安全規(guī)程
汽車司機安全規(guī)程
1. 嚴格遵守公安部、交通部《道路交通安全法》、《城市和公路交通管理規(guī)則》。
2. 汽車司機必須經過專業(yè)訓練,經有關部門考試合格,發(fā)給執(zhí)照后,方可獨立駕駛車輛。實習駕駛員除持有實習駕駛證外,應有正式司機隨車駕駛。嚴禁無證駕駛。
3. 開車前嚴禁飲酒,行車、加油時不準吸煙、飲食和閑談,駕駛室不準超額坐人。
4. 行車前必須檢查剎車、方向機、喇叭、照明、信號燈等主要裝置是否齊全完好。嚴禁帶病出車。
5. 汽車起步、出入工廠、車間大門,倒車、調頭、拐彎、過十字路口時,應鳴號,減速,靠右行;通過交叉路口時,應“一慢、二看、三通過”;交會車時,要做到禮讓“三先”(先讓、先慢、先停)。
6. 汽車在廠區(qū)內行駛,最高時速不得超過10公里;進出廠門、車間、庫房,時速不得超過5公里;車間、庫房內時速不得過3公里。
7. 在車間、庫房及露天施工工地行駛時,要密切注意周圍環(huán)境和人員動向,并應鳴號、低速慢行,隨時作好停車準備。
8. 嚴禁超重、超長(車身前后2公尺)、超寬(車身左右0.2公尺)超高、(從地面算起4公尺)裝運。裝載物品要捆綁穩(wěn)固牢靠,載貨汽車不準搭乘無關人員。
9. 停車時要選擇適當?shù)攸c,不準亂停亂放。停車后應將鑰匙取下,拉緊手剎車制動器。
10. 貨車載人時,嚴禁超過規(guī)定人數(shù)。汽車開動時,應待人員上下穩(wěn)定,關門起步。嚴禁掄上跳下。腳踏板、保險杠嚴禁站人。
11. 在廠內和車間內行駛時,只準走規(guī)定的道路。不準從傳送帶、工程腳手架和低垂的電線下通過。
12. 在過鐵道時,要減速瞭望,確認無火車時再通過。有橫桿放下時,要按次停車;離火車道30米內不準調頭、倒車、更不準超車。
13. 用起重設備裝卸時,司機必須離開駕駛室,不準在這里檢查,修理車輛。
第14篇 汽車運材作業(yè)安全技術操作規(guī)程
車輛與檢修
一、運材汽車、拖車的技術狀態(tài)必須良好,安全裝置要齊全有效(包括制動器、轉向器、燈光、音響、雨刷、后視鏡、滅火器、繩索等)并要根據《道路交通管理條例》按時參加年檢審。
二、轉向梁、車立柱、開閉器必須完好,靈敏可靠。運材汽車的保險架上,要設一后照燈,以備裝、卸車和會車使用。
三、坡道上停車修理時,掛上反向擋掩牢,用千斤頂架車時,要墊實,并設牢固的支架。撤千斤頂時,要呼喚應答,確認車下無人,方可撤除。
四、發(fā)動機轉動時,不得進行修理、調整風扇帶、固定水泵和緊固水泵和緊固螺絲等。
五、庫內修車、吊起的部件,用堅固支架支牢后,方可進行作業(yè)。
六、庫內修車的工作燈使用42v以下的安全電壓,并有防護網罩和良好導線。
七、修理庫內要保持清潔,要及時清除廢油、破布等易燃物,嚴禁吸煙弄火。庫內排煙、除塵應良好。
八、焊油箱和電瓶的有關部位,應將油箱和電瓶拆掉后進行。油箱內殘油必須清理干凈。
九、洗刷零件,在蒸煮洗刷室(池)內進行。不準在修理庫內用汽、柴油洗刷。
十、庫內冬季取暖設施必須良好,不準用明火取暖或烤車。
十一、汽車進出庫時,正在作業(yè)的人員必須躲到安全的位置。修好的汽車,嚴禁無駕駛證人員試車。
汽車駕駛和運行
十二、駕駛員應按時參加安全技術培訓,但必須經過國家管理機關考試合格,領取駕駛證,方準駕駛車輛。必須遵守《道路交通管理條例》,嚴禁酒后駕駛車。
十三、運材汽車駕駛室按定員乘人,空、重車一律不準超員。
十四、運材汽車要配助手,在駕駛員指導下做好本職工作。
十五、執(zhí)行調度行車命令,定程加油,不得脫線行駛,不得偷拉、私運;不得隨意駛入居民區(qū)、中心街道等。
會車
十六、汽車會車時,要做到“禮讓三先”(先讓、先慢、先停)。兩車互相在100米以外減速,空車讓重車先行。
十七、單行線不分空、重車,在行至會車線前減速靠右隨時準備會車。先駛入會車線車輛,要讓對方來車先行。
十八、在有障礙的路段,有障礙的一方需讓對方先行。
十九、夜間會車時,須距對面來車150m以外互閉遠光燈,改用近光燈。
二十、會車時必須慢行,司機不準將頭探出車門,防止拖車跑偏,木材“耍叉”刮撞。
二十一、夜間會車要打開后照燈,以便觀察車上木材情況,以及拖車跑偏等。
超車
二十二、超車時須開左轉向燈,鳴喇叭。夜間改用變換遠近光燈示意,前車減速讓路后,確認安全方準以左側超越。但被超車示意左轉彎、掉頭時,不準超車。超越后在同被超車保持必要的安全距離后,開右轉向燈,駛向原車道。
二十三、在超車過程中與對面來車有會車可能時,不準超車。
二十四、不準強行超車,前車不讓不超,視線不良不超,危險路段不超。運材帶拖車的車輛,必須在確保安全的情況下方準超車。
二十五、不準超越正在超車的車輛。
二十六、后車示意超車時,前車即應減速讓路,不得故意占路不讓。
二十七、運材汽車中途有故障時,應盡量選擇不防礙其它車輛通行的位置停車排除,夜間應將尾燈及前小燈打開。
二十八、助手檢查車輛時,必須停車,不準飛上飛下。嚴禁在汽車上坡行駛中從拖車后輪前方的木材下邊穿行檢查車輛。
二十九、運材汽車通過無人看守的鐵道路口時,“必須停車瞭望,確認兩端均無列車開來時,方準通行”的規(guī)定,過道口以無后要停車檢查,觀察有無木材脫落在道口上,如有木材脫落時,必須及時排除。
三十、運材汽車下大坡前停車檢查轉向、制動、輪胎、傳動部件等,下坡時嚴禁熄火空檔滑行。
三十一、汽車過河,不能超過本車型的涉水深度。剎車著水后,應反復制動,使制動片干燥,保證剎車有效。
三十二、車輛行駛中,供油系統(tǒng)發(fā)生故障時,不準人工直接供油。
三十三、運距超過100km時,在中途設一停車檢查站,對車輛、拖車裝載進行檢查。
三十四、運材汽車要備有專用連接拖車支桿(架),連結拖車時,駕駛員必須按照助手連結員的信號操作,不準用腿支牽引架,也不準用手扶連結器。
三十五、調整拖車絲杠時,要用最低速度,在平直的線路上進行。調整人要在拖車輪胎后邊操作,并與司機呼喚應答,相互照應。
三十六、運材車不準捎運燒火柴、小徑木等。
裝、卸車
三十七、汽車到達裝車場后,按指定裝車地點,對準裝車位置,將車停穩(wěn)、拉緊手制動、熄火、掛檔、掩牢。
三十八、裝車前,司機、助手要連結好拖車,調整好絲桿,打開車立柱,掛好鏈子,鎖好開閉器。
三十九、駕駛員監(jiān)督裝車工不準砸車、不準裝偏、不準裝“吊炮”、“耍叉”。
四十、運材汽車行駛中,前后兩車的間隔距離,在林區(qū)單行線道路上不得少于100m,在冰雪道路上不得少于200m。
四十一、嚴禁裝運不打枝丫的原條、原木。
四十二、裝卸車時,司機和助手不準在車下周圍修車或走動,要在車前或車后10m以外的安全位置監(jiān)控監(jiān)卸,發(fā)現(xiàn)違反裝載規(guī)定,必須堅持修裝。
四十三、裝完車后,要用安全繩捆好、原條、原木每車各捆兩道。原條車包餡拉短件子時,必須將短件子捆牢,途中要經常檢查安全繩緊固程度。路遇居民區(qū)、行人和會車時,要認真瞭望,防止木材刮撞。
四十四、等裝待卸的汽車,司機和助手不準離開車,嚴禁駕駛員、助手進入裝、卸危險區(qū)域內裝卸車。
四十五、裝車場坡度不得大于3%。在坡路上裝車時,要采取防溜坡措施。
四十六、起重機吊裝、吊卸木材時,司機、助手要身到安全地帶。
第15篇 汽車式、輪胎式起重機安全作業(yè)規(guī)程
1機械停放的地面應平整堅實。應按安全技術措施交底的要求與溝渠、基坑保持安全距離。
2作業(yè)前應伸出全部支腿，撐腳下必須墊方木。調整機體水平度，無荷載時水準泡居中。支腿的定位銷必須插上。底盤為彈性懸掛的起重機，放支腿前應先收緊穩(wěn)定器。
3調整支腿作業(yè)必須在無載荷時進行，將已伸出的臂桿縮回并轉至正前方或正后方，作業(yè)中嚴禁扳動支腿操縱閥。
4作業(yè)中變幅應平穩(wěn)，嚴禁猛起猛落臂桿。在高壓線垂直或水平作業(yè)時，必須遵守本規(guī)程30．1．6的規(guī)定。
5伸縮臂式起重機在伸縮臂桿時，應按規(guī)定順序進行。在伸臂的同時，應相應下放吊鉤。當限位器發(fā)出警報時應立即停止伸臂。臂桿縮回時，仰角不宜過小。
6作業(yè)時，臂桿仰角必須符合說明書的規(guī)定。伸縮式臂桿伸出后，出現(xiàn)前節(jié)臂桿的長度大于后節(jié)伸出長度時，必須經過調整，消除不正常情況后方可作業(yè)。
7作業(yè)中出現(xiàn)支腿沉陷、起重機傾斜等情況時，必須立即放下吊物，經調整、消除不安全因素后方可繼續(xù)作業(yè)。
8在進行裝卸作業(yè)時，運輸車駕駛室內不得有人，吊物不得從運輸車駕駛室上方通過。
9兩臺起重機抬吊作業(yè)時，兩臺性能應相近，單機載荷不得大于額定起重量的80%。
10輪胎式起重機需短距離帶載行走時，途徑的道路必須平坦堅實，載荷必須符合使用說明書規(guī)定，吊物離地高度不得超過50cm，并必須緩慢行駛。嚴禁帶載長距離行駛。
11行駛前，必須收回臂桿、吊鉤及支腿。行駛時保持中速，避免緊急制動。通過鐵路道口或不平道路時，必須減速慢行。下坡時嚴禁空擋滑行，倒車時必須有人監(jiān)護。
12行駛時，在底盤走臺上嚴禁有人或堆放物件。
13起重機通過臨時性橋梁（管溝）等構筑物前，必須遵守安全技術措施交底，確認安全后方可通過。通過地面電纜時應鋪設木板保護。通過時不得在上面轉彎。
14作業(yè)后，伸縮臂式起重機的臂桿應全部縮回、放妥，并掛好吊鉤。桁架式臂桿起重機應將臂桿轉至起重機的前方，并降至40°~60°之間。各機構的制動器必須制動牢固，操作室和機棚應關門上鎖。
