有哪些
檢修維護(hù)規(guī)程是確保企業(yè)設(shè)備正常運(yùn)行、延長設(shè)備壽命的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，主要包括以下幾個方面：
1. 定期檢查：對設(shè)備進(jìn)行周期性的全面檢查，包括外觀、內(nèi)部結(jié)構(gòu)、功能性能等。
2. 預(yù)防性維護(hù)：通過定期更換易損件，預(yù)防設(shè)備故障的發(fā)生。
3. 故障診斷與修復(fù)：對設(shè)備異常情況進(jìn)行及時診斷，并進(jìn)行必要的修復(fù)工作。
4. 清潔保養(yǎng)：定期清潔設(shè)備，防止塵埃和雜質(zhì)影響設(shè)備性能。
5. 記錄與報(bào)告：詳細(xì)記錄每次檢修過程及結(jié)果，提交維護(hù)報(bào)告。
標(biāo)準(zhǔn)
檢修維護(hù)規(guī)程的標(biāo)準(zhǔn)主要體現(xiàn)在以下幾個方面：
1. 標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)流程：制定詳細(xì)的操作步驟，確保每次檢修工作的一致性和準(zhǔn)確性。
2. 安全規(guī)范：嚴(yán)格遵守安全規(guī)定，確保人員和設(shè)備的安全。
3. 時間管理：設(shè)定合理的檢修周期，避免過度使用或忽視設(shè)備。
4. 質(zhì)量控制：確保檢修后的設(shè)備達(dá)到或超過規(guī)定的性能標(biāo)準(zhǔn)。
5. 培訓(xùn)與認(rèn)證：對參與檢修的員工進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)，確保他們具備必要的技能和知識。
是什么意思
檢修維護(hù)規(guī)程的意義在于：
1. 提升效率：通過定期維護(hù)，減少因設(shè)備故障導(dǎo)致的停機(jī)時間，提高生產(chǎn)效率。
2. 延長設(shè)備壽命：合理維護(hù)可以減少設(shè)備磨損，延長其使用壽命，降低更換成本。
3. 保障安全：及時發(fā)現(xiàn)并解決設(shè)備隱患，防止安全事故的發(fā)生。
4. 保持產(chǎn)品質(zhì)量：設(shè)備的良好運(yùn)行狀態(tài)有助于保證產(chǎn)品的質(zhì)量和一致性。
5. 環(huán)保節(jié)能：良好的維護(hù)可以降低設(shè)備能耗，符合綠色生產(chǎn)的要求。
檢修維護(hù)規(guī)程的實(shí)施需要全體員工的配合，管理層應(yīng)確保規(guī)程的執(zhí)行，定期評估效果，不斷優(yōu)化和完善，以實(shí)現(xiàn)設(shè)備的最大效益。也要關(guān)注新技術(shù)的應(yīng)用，如數(shù)字化監(jiān)測和預(yù)測性維護(hù)，以提升檢修工作的科技含量和效率。
檢修維護(hù)規(guī)程范文
第1篇 高壓氣機(jī)檢修維護(hù)規(guī)程
1 主題內(nèi)容與適用范圍
1.1 本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了峽陽電站高壓氣機(jī)的基本參數(shù)、結(jié)構(gòu)、維護(hù)內(nèi)容、故障處理。
1.2 本標(biāo)準(zhǔn)適用于峽陽電站現(xiàn)場機(jī)械人員維護(hù)高壓氣機(jī)裝置。
1.3 下列人員應(yīng)通曉本規(guī)程
1.3.1 領(lǐng)導(dǎo)人員：生產(chǎn)部門經(jīng)理、副經(jīng)理(經(jīng)理助理)、專職技術(shù)人員。
1.3.2 生產(chǎn)人員：值長、運(yùn)行值班員、維護(hù)人員。
2 結(jié)構(gòu)特征：
2.1本壓縮機(jī)是三級、風(fēng)冷、單動式裝置，由連接在曲軸箱上的電機(jī)帶動.壓縮機(jī)與電動機(jī)之間的彈性連接保證了壓縮機(jī)的無沖擊啟動.由軸向風(fēng)扇對氣缸、氣缸蓋以及所有三個壓縮級的冷卻器進(jìn)行強(qiáng)力冷卻.第一和第二壓縮級是鋁制平管冷卻器，第三壓縮級是銅冷卻管道.壓縮空氣的中間及最終溫度分別只比進(jìn)氣溫度或室溫高+15℃和+10℃.
2.2油壓潤滑用于曲軸驅(qū)動和控制壓縮機(jī)自動卸載系統(tǒng)。第二和第三級后的油水分離器是免維護(hù)的。最終壓縮級后是單向閥或保壓閥。壓縮機(jī)安裝在三個彈性支座上。
2.3當(dāng)關(guān)閉壓縮機(jī)時，所有三個壓縮級直到最后的保壓閥都通過自動減壓系統(tǒng)排氣。冷凝物從第二三級油水分離器中排出。這樣，減壓之后，壓縮機(jī)就可以重新啟動了。
2.4保壓閥可以使壓縮機(jī)以一個恒定的工作壓力進(jìn)行操作；因此，可以徹底地排出壓縮 空氣中的冷凝物，而與儲氣罐中的壓力無關(guān)。
2.5安全性：
2.5.1每一級壓縮級都設(shè)有安全閥。
2.5.2用于油壓的壓力開關(guān)。
2.6控制：
2.6.1通過量油桿來控制油面線。
2.6.2用于空氣功和油的壓力計(jì)。
2.7附加設(shè)備：
2.7.1壓縮機(jī)加熱器：允許在低于＋５℃～－２０℃的溫度下進(jìn)行操作。工軸箱油槽和油水分離器上裝有一個恒溫的４００瓦加熱器。加熱器可以防止油水分離器和卸載閥中的冷凝物發(fā)生凍結(jié)，并能保證一個恒定的潤滑粘度。
2.7.2壓力開關(guān)取代安全閥：當(dāng)超過所允許的壓力限值時，從第一級到第三級的壓力開關(guān)將自動關(guān)閉壓縮機(jī)。來自壓力開關(guān)的聯(lián)接電纜都接到了接線盒上，控制信號又從接線盒被送至中央板。
2.8電磁卸載閥（第一級）：主要用于星－角啟動，在星形啟動運(yùn)行期間壓縮機(jī)被卸載。
壓縮機(jī)的安裝：壓縮機(jī)房應(yīng)盡量保持干燥、清潔與無塵，必須保證新鮮空氣的供給和熱空氣的排放，應(yīng)保證各個方向都能觸及壓縮機(jī)。當(dāng)安裝兩回事臺以上的壓縮機(jī)時，任一臺壓縮機(jī)的熱空氣排隊(duì)出方向不能是另一臺壓縮機(jī)的進(jìn)氣方向。壓縮空氣排隊(duì)氣管道和卸載管路（0.75m）必須是柔性安裝，以使壓縮機(jī)能夠自由轉(zhuǎn)動。卸載管路必須各自獨(dú)立。因?yàn)楫?dāng)便使壓縮機(jī)進(jìn)行卸載時，回壓可能會阻礙自動卸載。無論任何情況下，壓縮機(jī)的卸載管路不能與氣罐的排污管路相混合。
3 壓縮機(jī)的操作：油面必須位于量油桿的最大和最小刻度之間。而且只能用壓縮機(jī)來潤滑壓縮機(jī)。
3.1如果是連續(xù)運(yùn)行，則在無間斷運(yùn)行最多一小時后短時中斷壓縮機(jī)操作。這樣，自動卸載系統(tǒng)可以排隊(duì)放出在第二和第三壓縮級油水分離器中的冷凝物。
3.2壓縮機(jī)泄漏測試：在設(shè)備運(yùn)行其間，順時針旋轉(zhuǎn)閥桿。則自動卸載被封阻，停止壓縮機(jī)并檢查泄漏情況。檢查之后，打開閥桿，現(xiàn)在壓縮機(jī)被卸載可以重新啟動了。操作壓縮機(jī)時該閥門必須總是開著的。
3.3第一級電磁卸載（附加設(shè)備）：設(shè)備運(yùn)行其間，按下電磁線圈上的按鈕“_”并旋90°，自動卸載被封阻。停止壓縮機(jī)并查找泄漏?？刂浦?，松開按鈕“_”；壓縮機(jī)卸開并準(zhǔn)備工作。在正常操作其間，電磁線圈上的按鈕“_”不能被封阻。
4 壓縮機(jī)的維護(hù)項(xiàng)目和操作步驟
4.1在對壓縮機(jī)進(jìn)行任何維護(hù)工作之前必須將其與電源斷開。
4.2每隔四周在壓縮機(jī)仃機(jī)時檢查潤滑油油面。
4.3壓縮機(jī)每隔2000小時或最多2年時間必須換一次機(jī)油，合成油是每隔4年時間更換。
4.4每次換油時都必須檢查壓縮機(jī)的閥門。擰松缸蓋上的法蘭和管道接頭。然后擰松氣缸上的六角螺釘。取下氣缸蓋。取出薄片型閥門。仔細(xì)地清除氣缸氣缸蓋和閥門上的付片殘留物。不要破壞表面。運(yùn)行4000小時后要更換全部閥門。每次拆下氣缸蓋時候，都必須更換墊片。
4.5第三級閥門在安裝前必須使用新的墊圈和護(hù)板墊圈。閥門與氣缸蓋之間的閥門墊片要徹底地放置好。閥殼上的旁側(cè)孔要位于管接頭的方向。裝上氣缸蓋護(hù)板之后才能上緊螺釘。
4.6第二第三級的油水分離器是免維護(hù)的，但在每次換油時都來應(yīng)用變壓器油或汽油清洗干凈。擰松管接頭和螺母并從油水分離器護(hù)蓋上卸下旁側(cè)螺釘。豎直向上取下護(hù)蓋。從油水分離器體上卸下油水分離器管道。注意不要損壞墊片表面。重新安裝之前要更換o型圈為有助于安裝，可以潤滑一下o型圈，將各個部件仔細(xì)地裝在一起然后均等地上緊各螺母，不要傾斜。
4.7每次換油時都來必須檢查和清潔卸載閥。要卸載閥與油水分離器之間的o型圈的位置。必須更換o型圈和保護(hù)墊
第2篇 低壓氣機(jī)檢修維護(hù)規(guī)程
1 主題內(nèi)容與適用范圍
1.1 本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了峽陽電站低壓氣機(jī)的基本參數(shù)、結(jié)構(gòu)、維護(hù)內(nèi)容、故障處理。
1.2 本標(biāo)準(zhǔn)適用于峽陽電站現(xiàn)場維護(hù)人員對低壓氣機(jī)的工作。
1.3 下列人員應(yīng)通曉本規(guī)程
1.2.1 領(lǐng)導(dǎo)人員：生產(chǎn)部門經(jīng)理、副經(jīng)理(經(jīng)理助理)、專職技術(shù)人員。
1.2.2 生產(chǎn)人員：值長、運(yùn)行值班員、維護(hù)人員。
2 概述：
ga22p型機(jī)組是由電機(jī)驅(qū)動的固定式單級噴油螺桿壓縮機(jī)，它們是風(fēng)冷型機(jī)組。
3 操作注意事項(xiàng)
3.1首次開機(jī):
3.1.1操作人員必須認(rèn)真閱讀本機(jī)說明并熟悉電腦控制器的所有功能方可操作。
3.1.2檢查電氣連接是否符合運(yùn)行要求，電源、保護(hù)設(shè)定正確。
3.1.3安裝固定好供氣閥及冷凝液手動排污閥并通向排污溝。
3.1.4檢查油位正常，電機(jī)轉(zhuǎn)向正確，壓力值設(shè)定好。
3.1.5將壓縮機(jī)起動并運(yùn)行幾分鐘，檢查壓縮機(jī)是否運(yùn)行正常。
3.2正常開機(jī)：
3.2.1首先檢查油位正常。
3.2.2接通電源，觀察顯示屏指示正常。
3.2.3關(guān)閉冷凝液手動排污閥，打開供氣閥。
3.2.4按開機(jī)按鈕，壓縮機(jī)啟動，運(yùn)行指示燈亮，10秒鐘后，電機(jī)星--三角轉(zhuǎn)換，同時壓縮機(jī)由空載轉(zhuǎn)為加載運(yùn)行。
3.3運(yùn)行中：
檢查油位是否正常；定時檢查顯示屏上的讀數(shù)和信息正確。
3.4停機(jī)：
3.4.1停機(jī)按鈕，指示燈滅，壓縮機(jī)30秒鐘后停機(jī)。
3.4.2緊急停機(jī)：按緊急停機(jī)按鈕，報(bào)警指示燈閃爍，排除故障后，將此按鈕拉出解除鎖定并按復(fù)位鍵，顯示屏復(fù)原正常工況。
3.4.3關(guān)閉供氣閥，并切斷電源。
3.4.4打開冷凝液手動排污閥。
3.5停止運(yùn)行：
3.5.1壓縮機(jī)停機(jī)，關(guān)閉供氣閥。
3.5.2切斷電源，并切斷壓縮機(jī)與主電源的連接。
3.5.3旋開加油塞一圈，并打開冷凝液手動排污閥，泄壓。
3.5.4關(guān)閉與供氣閥相連的一部分氣網(wǎng)，并使其泄壓。解除壓縮機(jī)供氣管道與氣網(wǎng)的連接。
3.5.5將油回路中的油放空，并將冷凝液排放掉。
3.5.6解除壓縮機(jī)的冷凝液管道系統(tǒng)與當(dāng)?shù)氐睦淠号盼巯到y(tǒng)的連接。
4 維修與保養(yǎng)：
4.1維修注意事項(xiàng)：
4.1.1使壓縮機(jī)完全停機(jī)。
4.1.2切斷壓縮機(jī)所有電源。
4.1.3關(guān)閉壓縮機(jī)供氣閥并做可靠的安全措施。
4.2主電機(jī)中的軸承潤滑油無須定期更換。
4.3進(jìn)行大修或?qū)嵭蓄A(yù)防性保養(yǎng)計(jì)劃時，可使用維修包。
4.4維修時，須更換所有拆下來的密封件如：墊片、“o”型圈和墊圈。
5 維護(hù)周期表:
6 常見故障及排除方法：
6.1壓縮機(jī)啟動延時未加載；
6.1.1電磁閥失靈；檢查電磁閥。
6.1.2進(jìn)氣閥卡死在關(guān)閉位置；
6.1.3控制空氣的軟管有泄漏；更換軟管。
6.1.4最小壓力閥漏氣。
6.2壓縮機(jī)不卸載，安全閥放空：
6.2.1電磁閥失靈。
6.2.2進(jìn)氣閥不關(guān)閉。
6.3加載時無冷凝液排放到冷凝液收集器內(nèi)：
6.2.1排污管堵塞；檢查并排除故障。
6.2.2浮球閥失靈。
6.3排氣量和排氣壓力低于額定值：
6.3.1耗氣量超過壓縮機(jī)的排氣量；檢查設(shè)備的連接情況。
6.3.2進(jìn)氣過濾器堵塞；更換濾芯。
6.3.3電磁閥失靈。
6.3.4控制空氣的軟管失靈。
6.3.5進(jìn)氣閥不能完全打開。
6.3.6油氣分離器濾芯堵塞；更換濾芯。
6.3.7空氣泄漏；檢查并排隊(duì)故障。
6.3.8安全閥泄漏；更換安全閥。
6.3.9壓縮機(jī)主機(jī)頭失靈。
6.4耗油量過大；排氣管中的壓縮空氣含油量大：
6.4.1油位過高；檢查油位，泄壓度保持正確油位。
6.4.2油不好而產(chǎn)生泡沫；更換油。
6.4.3油氣分離器濾芯有缺陷；檢查濾芯必要時更換。
6.5加載后安全閥放空：
6.5.1進(jìn)氣閥失靈。
6.5.2最小壓力閥失靈。
6.5.3安全閥失靈。
6.6主機(jī)頭排氣口或整機(jī)排氣溫度超過額定值：
6.6.1冷卻風(fēng)量不足或冷卻風(fēng)溫度太高；檢查冷卻風(fēng)是否受阻或改善壓縮機(jī)機(jī)房的通風(fēng)條件，避免冷卻風(fēng)回流，如果壓縮機(jī)機(jī)房中安裝了風(fēng)扇，則檢查它的容量是否合適。
6.6.2油位太低；檢查并排除故障。
6.6.3油冷卻器堵塞；清潔油冷卻器。
6.6.4旁通閥失靈；更換旁通閥。
6.6.5空氣過濾器堵塞；清潔空氣過濾器。
6.6.6壓縮機(jī)主機(jī)頭失靈。
第3篇 掘進(jìn)機(jī)檢修維護(hù)工操作規(guī)程
1、一般規(guī)定
1.1機(jī)電維修工必須經(jīng)過專門培訓(xùn)，考試合格，并持證上崗。
1.2掘進(jìn)機(jī)檢修工熟知《煤礦安全規(guī)程》、《煤礦機(jī)電設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)》、《煤礦機(jī)電設(shè)備檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》和《電氣設(shè)備防爆標(biāo)準(zhǔn)（gb3836）》有關(guān)規(guī)定。
1.3熟知礦井巷道布置，了解作業(yè)地點(diǎn)的瓦斯?jié)舛?，熟悉在?zāi)害情況下的停電順序及人員撤離路線。
2、作業(yè)前的準(zhǔn)備
2.1備齊維修工具、備品、備件及有關(guān)維修資料和圖紙。
2.2進(jìn)人工作面后，首先觀察周圍環(huán)境，掘進(jìn)機(jī)周圍有無雜物，頂板是否完整，棚子是否牢固，如有危棚應(yīng)進(jìn)行匯報(bào)處理。瓦斯、通風(fēng)情況是否正常，確保工作區(qū)域安全。
2.3將掘進(jìn)機(jī)退離迎頭5m外，截割頭落地。
2.4試運(yùn)轉(zhuǎn)，開動油泵對各升降部位、回轉(zhuǎn)部位進(jìn)行試驗(yàn)，看其是否靈活，油泵有無異常聲音。檢查膠帶、刮板鏈板緊度是否適宜，各旋鈕是否靈敏可靠。
2.5斷開掘進(jìn)機(jī)上的電源開關(guān)和磁力啟動器的隔離開關(guān)。嚴(yán)禁其他人員在截割臂和轉(zhuǎn)載橋下方停留或作業(yè)。
3、掘進(jìn)機(jī)檢修（維護(hù)）工操作規(guī)程
3.1在減速器注油時，先將上面的測油螺絲擰下來，一方面便于檢查所需要的油量，另一方面便于注油能排出空氣。
3.2在截割頭注油時應(yīng)多次旋轉(zhuǎn)、潤滑，使油脂從曲徑貳密封里向外流出為止。
3.3給油箱、減速器注油時，應(yīng)使用濾網(wǎng)漏斗。
3.5給各潤滑部位注油，潤滑劑使用規(guī)定的油質(zhì)應(yīng)定質(zhì)定量進(jìn)行，并保持清潔、衛(wèi)生。
3.6檢查各液壓管路的接頭是否緊固，有無滲漏現(xiàn)象，膠帶有無擠壓和損壞。油管破損，接頭滲油應(yīng)及時更換和處理，更換油管時應(yīng)先卸壓，以防壓力油傷人及油管打人。
3.7更換液壓元件應(yīng)保證接口清潔。螺紋連接時應(yīng)注意使用合適的擰緊力矩。所有液壓元件的進(jìn)出油口必須帶防塵帽(蓋)，接口不能損壞和進(jìn)入雜物。
3.8液壓系統(tǒng)、噴霧系統(tǒng)、安全閥、節(jié)流閥、減壓器等；必須按照使用維修說明規(guī)定的程序進(jìn)行維修。并將其調(diào)整到規(guī)定的壓力值。
3.9打開噴霧開關(guān)，觀察噴霧情況，內(nèi)噴霧水壓力不小于3mpa，外噴霧水壓力不小于1.5mpa。
3.10檢查炮頭刀齒完好情況，發(fā)現(xiàn)短缺或缺合金鋼絲的必須立即更換。更換刀齒前先將炮頭升至合適高度，然后停電并閉鎖開關(guān)。更換刀齒時，必須用專用工具，帶漲圈的用漲鉗卸下漲圈，把壞齒取出，安上新刀齒，用漲圈固定好，帶銷的用銷鉚固定好。
3.11檢查和試驗(yàn)各系統(tǒng)的保護(hù)和監(jiān)控元件，確保正常作業(yè)。檢查電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)和溫度，閉鎖信號裝置，安全保護(hù)裝置均應(yīng)正常完好。檢查電氣系統(tǒng)防爆性能必須良好，絕無失爆情況，隔爆面要嚴(yán)加保護(hù)，不得損傷或上漆，應(yīng)涂一層薄油，以防腐蝕。
3.12電氣箱、主令箱和低壓配電箱應(yīng)隨掘進(jìn)機(jī)進(jìn)行定期檢查和清理，各電器元器件，觸頭、接插件連接部分，接觸要良好。
4、注意事項(xiàng)：
4.1外露旋轉(zhuǎn)部位附近注油要停機(jī)、停電進(jìn)行、邊手動旋轉(zhuǎn)邊注油，不準(zhǔn)開機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時注油。
4.2截割臂放下，并斷電后方可進(jìn)行工作。
第4篇 電動機(jī)的檢修維護(hù)規(guī)程
1目的
確保電動機(jī)處于最佳運(yùn)行或備用狀態(tài)
2適用范圍
適用于電動機(jī)的檢修維護(hù)工作。
3職責(zé)
3.1運(yùn)行班負(fù)責(zé)按本規(guī)程對電動機(jī)進(jìn)行檢修維護(hù)工作。
4工作流程
4.1電動機(jī)保養(yǎng)
4.1.1每周清潔電動機(jī)，清除電動機(jī)外殼上的灰塵和污物，以利散熱。
4.1.2檢查傳動裝置是否可靠，皮帶松緊是否適中，傳動裝置有無損壞。
4.1.3檢查和清潔接線盒。清除合里灰塵及污物，測量絕緣電阻。并檢查壓線螺釘有無松動和燒傷，擰緊螺母。
4.1.4檢查各固定螺絲釘及接地線。檢查接地螺釘，端蓋螺釘及軸承蓋螺釘是否緊固，接地是否可靠。
4.1.5每季度檢查軸承。拆下軸承蓋，檢查軸承是否缺黃油，拆下一邊端蓋，檢查氣隙是否均勻，以判斷軸承有無磨損。
4.1.6檢查傳動裝置是否可靠，皮帶松緊是否適中，傳動裝置有無損壞。
4.1.7檢查和清潔起動設(shè)備，清掃外殼灰塵污物，檢查觸頭有無燒傷，接觸是否良好，擦凈觸頭接線頭有無燒傷和電蝕，動作是否一致，接地是否可靠，測量絕緣電阻不低于0.5兆歐。
4.1.8每年抽芯檢查一次。
4.1.9檢修完畢，應(yīng)填寫《電動機(jī)檢修保養(yǎng)記錄》。
4.2電動機(jī)拆卸
4.2.1拆卸前，應(yīng)清理好現(xiàn)場，準(zhǔn)備好工具，并在接線頭、端蓋與外殼、軸承蓋與端蓋等上做好標(biāo)記，以便裝配時各歸原位,保證裝配質(zhì)量。
卸下皮帶或脫開聯(lián)軸器的連接銷。
4.2.2
4.2.3拆去接線盒內(nèi)的電源接線和接地線。
4.2.4卸下底腳螺母和墊圈。
4.2.5卸下皮帶輪或聯(lián)軸器。
4.2.6卸下前軸承外蓋。
4.2.7卸下前端蓋。
4.2.8卸下風(fēng)葉罩。
4.2.9卸下風(fēng)葉。
4.2.10卸下后軸承外蓋。
4.2.11卸下后端蓋。
4.2.12抽出轉(zhuǎn)子。
4.2.13卸下前后軸承及前后軸承的內(nèi)蓋。
4.3電機(jī)的裝配步驟與拆卸步驟相反
4.4主要零部件的拆裝方法
4.4.1皮帶輪或平軸器的拆裝，拆卸時，先在皮帶輪或聯(lián)軸器與轉(zhuǎn)軸之間做好位置標(biāo)記，擰下固定螺釘和銷子，然后用拉具慢慢地拉出。如果拉不出，可在內(nèi)孔澆點(diǎn)煤油再拉。如果仍拉不出，可用急火圍繞皮帶輪或聯(lián)軸器迅速加熱，同時用濕布包好軸，并不斷澆冷水，以防熱量傳入電機(jī)內(nèi)部。裝配時，先用細(xì)鐵砂布把轉(zhuǎn)軸，皮帶輪或聯(lián)軸器的軸孔砂光滑，將皮帶輪或聯(lián)軸器對準(zhǔn)鍵槽套在軸上，將熟鐵或硬木塊墊在鍵的一端，輕輕將鍵敲入槽內(nèi)，鍵在槽內(nèi)要松緊適度，太緊或太松都會傷鍵和傷槽，太松還會使皮帶打滑或振動。
4.4.2軸承蓋的拆裝，軸承外蓋拆卸只要擰下固定軸承蓋的螺釘，就可取下前后軸承外蓋。前后兩個軸承外蓋分別標(biāo)上記號，以免裝配時前后裝錯，軸承外蓋的裝配是：將外蓋穿過轉(zhuǎn)軸套在端蓋外面，插上一顆螺釘，一手頂住這顆螺釘，一手轉(zhuǎn)動軸，使軸承內(nèi)蓋也跟著轉(zhuǎn)到與外蓋的螺釘孔對齊時，便可將螺釘頂入內(nèi)蓋的螺也并擰緊，最后把其余兩顆螺釘也裝上擰緊。
4.4.3端蓋的拆裝，拆卸前，應(yīng)在端蓋與機(jī)座的接縫處作好標(biāo)記，以便復(fù)原。然后擰下固定端蓋的螺釘，用螺絲刀慢慢地撬下端蓋（擰螺釘和撬端都要對角線均勻?qū)ΨQ地進(jìn)行）。前后端蓋要作上記號，以防裝配時前后搞錯。裝配時，對準(zhǔn)機(jī)殼和端蓋的接縫標(biāo)記，裝上端蓋，插入螺釘擰緊（要按對角線對稱地旋進(jìn)螺釘，而且要分幾次旋緊且不可有松有緊，以免損傷端蓋），同時要隨時轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)子，以檢查轉(zhuǎn)動是否靈活。
4.4.4轉(zhuǎn)子的拆裝。前后端蓋拆掉后，便可抽出轉(zhuǎn)子，由于轉(zhuǎn)子很重，應(yīng)注意切勿碰壞定子線圈。對于小型電機(jī)轉(zhuǎn)子，抽出時要一手握住轉(zhuǎn)子，把轉(zhuǎn)子拉出一些，再用一只手托住轉(zhuǎn)子，慢慢地外移。對于大型電動機(jī)，抽出轉(zhuǎn)子時，要兩人各抬轉(zhuǎn)子的一端，慢慢外移，裝配轉(zhuǎn)子時，要按上述抽出轉(zhuǎn)子的逆過程進(jìn)行，要對準(zhǔn)定子腔中心，小心地送入。
4.4.5滾動軸承的拆裝。拆卸滾動軸承的方法與拆卸皮帶輪類似。將拉具絲桿對準(zhǔn)轉(zhuǎn)軸頂針孔，調(diào)節(jié)拉鉤尺寸，使其緊緊夾住軸承內(nèi)圈，慢慢地扳動絲桿，就可以逐漸地拉下軸承，如果沒有拉具，也可用兩根扁鐵夾住轉(zhuǎn)軸，使轉(zhuǎn)子懸空，用木塊,銅墊在轉(zhuǎn)軸上端用榔頭敲打，使軸承脫離轉(zhuǎn)軸（應(yīng)在地上墊以木板等，以防軸承脫離轉(zhuǎn)子時，轉(zhuǎn)子突然落地撞壞軸端，另外在敲打時，要一人扶住轉(zhuǎn)子，另一人敲打）。另外，也可用銅條等對準(zhǔn)軸承內(nèi)圈敲打）使軸承脫離轉(zhuǎn)子（要注意均勻?qū)ΨQ地沿轉(zhuǎn)軸四周輕輕敲打）。裝配時，可把軸承套在轉(zhuǎn)子上，然后找一根內(nèi)徑略大于軸外徑的車口鐵管，套住轉(zhuǎn)軸，使管壁正好頂在軸承的內(nèi)圈上，便可在管口上墊木板或鐵板，用榔頭輕輕敲打，軸承即可逐漸地套入轉(zhuǎn)子定位處。如果沒有套筒，也可用銅條緊頂在軸承內(nèi)圈上，沿軸承內(nèi)圈四周對稱均勻地敲打，使軸承水平地套入轉(zhuǎn)軸定位處。裝配時注意，軸承內(nèi)圈與軸之間不能過緊。不要硬打進(jìn)轉(zhuǎn)軸中，可用細(xì)砂布把軸表面四周均勻的砂一下，使軸承套后能保持一般的緊密便可，另外，軸承外圈與端蓋之間也不能過緊，若過緊會影響軸承使用壽命。軸承裝好后應(yīng)與未裝時一樣靈活。
4.4.6在電機(jī)總裝時要特別注意，如沒有將端蓋、軸承蓋裝在正確位置上，或沒有掌握螺釘?shù)乃删o程序和均勻度，都會使電機(jī)轉(zhuǎn)子產(chǎn)生偏心，造成掃膛等不良運(yùn)行故障。
5相關(guān)文件和質(zhì)量記錄表格
5.1《電動機(jī)檢修保養(yǎng)記錄表》
第5篇 選礦工崗位:檢修維護(hù)規(guī)程
1、按交接班制度進(jìn)行交接班,掌握設(shè)備的使用周期及維護(hù),檢修常理。
2、班中對設(shè)備運(yùn)行情況每小時巡檢一次,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
3、檢查三角帶、地角羅絲、對輪、膠圈是否完好,磨損是否超限,發(fā)現(xiàn)問題及時處理或更換。
4、檢查皮帶接口是否完好,運(yùn)行中是否同心,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
5、檢查減速機(jī)油量是否正常。
6、檢查閥門、流槽、管道等部位中是否有蹌、冒、滴、漏現(xiàn)象。
7、檢查各部位的電機(jī)運(yùn)行情況及照明是否正常。
8、檢查各電機(jī)、電盤的使用情況。
第6篇 熱網(wǎng)巡視檢修維護(hù)操作規(guī)程范本（外網(wǎng)）
(一)對熱網(wǎng)主干線、支干線、支戶線兩天檢查一次。
(二)運(yùn)行檢查,維護(hù)內(nèi)容:
1、管道及附件有無漏水;管道設(shè)施有無異?，F(xiàn)象;井室內(nèi)有無積水;外界施工是否妨礙管道運(yùn)行檢修;熱力井室的出入口有無堆放雜物。
2、對運(yùn)行的管道可進(jìn)行以下檢查內(nèi)容:閥門法蘭、排水閥或泄水閥門、壓力表等,發(fā)現(xiàn)問題時及時向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告,征得同意后,在嚴(yán)密的防護(hù)措施下進(jìn)行維修。
(三)檢查、維護(hù)安全注意事項(xiàng):
1、堅(jiān)決貫徹“安全第一”的方針,確保人身和設(shè)備的安全。
2、地面設(shè)施檢查、維護(hù)必須兩個以上,一人操作,一人監(jiān)護(hù),管溝、井室檢查、維護(hù)需四人以上方可進(jìn)行,二人操作,二人在外監(jiān)護(hù)。
3、開啟井蓋時,應(yīng)用鐵鉤或撬杠、不準(zhǔn)用手直接操作。
4、進(jìn)入井室或管溝前應(yīng)檢測有無有害氣體,嚴(yán)防煤氣、沼氣、一氧化碳等有害氣體中毒。同時做好自然通風(fēng)15-30分鐘;對檢測發(fā)生異?，F(xiàn)象的井室,要針對性地做好吹風(fēng),排氣工作,必要時要系好安全帶、戴好防護(hù)面具再下井。
5、在井室或較長管溝檢查、維護(hù)工作時應(yīng)進(jìn)行長時間的自然通風(fēng)或設(shè)置排風(fēng)設(shè)備、以保證井室內(nèi)空氣流通,并做好防高溫措施;應(yīng)間歇或輪換作業(yè),以免缺氧、有毒氣體或環(huán)境溫度太高損害人員安全。
6、工作井室須有足夠的亮度,照明電源應(yīng)在12伏以下,供電線路應(yīng)用防水線,燈泡須帶安全罩。另外,還應(yīng)備有手電筒等,以便必要使用。
7、盡可能避免靠近和長時間停留在法蘭、閥門等可能燙傷的地方。
8、井室及高支架爬梯必須牢固。上下井爬梯時,不允許兩人或兩人以上魚貫上、下一個孔,只能一個人上、下完后,第二人才能開始上下,防止失手滑下傷人。
9、在通行道路上的井室作業(yè)時,應(yīng)掛“禁止通行”牌并設(shè)置護(hù)欄,夜間要有紅燈示警標(biāo)志。
10、檢修完要把場地清理干凈,蓋好井蓋,撤去井室口上的防護(hù)裝置,再離開現(xiàn)場。
第7篇 水輪機(jī)檢修維護(hù)規(guī)程
1 主題內(nèi)容與適用范圍
1.1 本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了峽陽電站水輪機(jī)基本參數(shù)、結(jié)構(gòu)、維護(hù)內(nèi)容、故障處理。
1.2 本標(biāo)準(zhǔn)適用于峽陽電站現(xiàn)場機(jī)械人員水輪機(jī)檢修維護(hù)工作。
1.3 下列人員應(yīng)通曉本規(guī)程
1.3.1 領(lǐng)導(dǎo)人員：生產(chǎn)副總、生產(chǎn)部門經(jīng)理(主任)、副經(jīng)理(副主任、經(jīng)理助理)、專職技術(shù)人員。
1.3.2 生產(chǎn)人員：值長、運(yùn)行值班員、維護(hù)人員。
2 水輪機(jī)結(jié)構(gòu)簡介
2.1 轉(zhuǎn)輪室裝配
轉(zhuǎn)輪室裝配包括轉(zhuǎn)輪室、基礎(chǔ)環(huán)、伸縮節(jié)。
2.1.1 轉(zhuǎn)輪室
轉(zhuǎn)輪室為鋼板焊接結(jié)構(gòu)，上部在槳葉轉(zhuǎn)角范圍內(nèi)90°易汽蝕區(qū)域采用不銹鋼，與葉片配合面為球面，喉部直徑為φ5277mm，為了便于安裝，分上、下兩半，用螺栓把合在一起，采用φ14橡膠條密封 。轉(zhuǎn)輪室用螺栓和外導(dǎo)水環(huán)把合在一起，把合法蘭處密封采用φ16橡膠條密封。
2.1.2 基礎(chǔ)環(huán)
基礎(chǔ)環(huán)上裝有伸縮節(jié)，后部焊在尾水管上，它是伸縮節(jié)、轉(zhuǎn)輪室的基礎(chǔ)與座環(huán)具有一定的同軸度及平行度要求?；A(chǔ)環(huán)采用鋼板焊接結(jié)構(gòu)，在安裝調(diào)整軸線后，下游端與尾水管里襯焊牢?；A(chǔ)環(huán)要承受轉(zhuǎn)輪室傳來的水力振動，因而要求與混凝土結(jié)合牢固。
2.1.3 伸縮節(jié)
伸縮節(jié)安裝在轉(zhuǎn)輪室與基礎(chǔ)環(huán)之間，采用φ27橡膠條密封結(jié)構(gòu)，可有效地防止漏水，伸縮節(jié)軸向調(diào)節(jié)間隙15mm，作為消除安裝時的間隙誤差之用，也可消除因廠房基礎(chǔ)變形而對機(jī)組結(jié)構(gòu)之影響。
2.2 座環(huán)裝配
座環(huán)裝配分為座環(huán)、下游外錐兩部分。
座環(huán)是機(jī)組的主要支撐，承受機(jī)組大部份重量，水的壓力、浮力、正反向推力、發(fā)電機(jī)扭矩等，并將這些負(fù)荷傳遞到基礎(chǔ)混凝土上，因而應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、剛度。座環(huán)是整個機(jī)組的安裝基礎(chǔ)，水輪機(jī)的導(dǎo)水機(jī)構(gòu)，發(fā)電機(jī)定子，組合軸承等都固定在其法蘭上，并以此為基礎(chǔ)順序安裝。座環(huán)分為內(nèi)環(huán)兩半，外環(huán)兩半，在水平方向有兩個固定導(dǎo)葉，在垂直方向有兩個進(jìn)人筒，既為座環(huán)的主要受力構(gòu)件，也作為安裝油、水、氣管路和電氣線路，更換水輪機(jī)導(dǎo)軸承、密封、組合軸承的通道。在座環(huán)的外圓布置一些調(diào)整螺桿和錨釘，安裝調(diào)整用。
2.3 導(dǎo)水機(jī)構(gòu)
燈炮貫流式機(jī)組導(dǎo)水機(jī)構(gòu)的主要功能是產(chǎn)生水流進(jìn)入轉(zhuǎn)輪前環(huán)量，并根據(jù)機(jī)組的功率的需要調(diào)節(jié)流量，水輪機(jī)停止運(yùn)行時，導(dǎo)葉關(guān)閉切斷水流。導(dǎo)水機(jī)構(gòu)裝配主要包括：外配水環(huán)、內(nèi)配水環(huán)、導(dǎo)葉、控制環(huán)、壓環(huán)、套筒、導(dǎo)葉臂及傳動機(jī)構(gòu)等組成。
2.2.1 外配水環(huán)
外配水環(huán)分成兩半，兩半之間以及與座環(huán)法蘭把合面間用“o”橡膠條密封。外配水環(huán)和導(dǎo)葉配合面為球面，半徑sr3782mm，外配水環(huán)上設(shè)有16只導(dǎo)葉套筒孔，與主軸中心線成65°夾角，并等距分布。為測量導(dǎo)葉后外配水環(huán)內(nèi)水壓力而設(shè)有四只g1/2測壓孔，用以接儀表用。外配水環(huán)上焊有限位塊，限制導(dǎo)葉最大開度位置。
2.3.2 內(nèi)配水環(huán)
內(nèi)配水環(huán)采用鋼板焊接結(jié)構(gòu)，內(nèi)配水環(huán)和外配水環(huán)共同組成流道，與導(dǎo)葉的配合為球形半徑sr1745mm，球形均布16只導(dǎo)葉下軸孔，與主軸中心線成65°夾角，在其下部設(shè)有扇形板，是水導(dǎo)軸承的支承部件，并設(shè)置四只g1/2測壓孔以測量導(dǎo)葉后內(nèi)配水環(huán)外部水壓力之用。
2.3.3 導(dǎo)葉
導(dǎo)葉共16只，其軸心線與主軸中心線為65°，導(dǎo)葉是形成轉(zhuǎn)輪葉片前所需環(huán)量的唯一部件，其各斷面的出口角與轉(zhuǎn)輪葉片的各斷面進(jìn)口角相對應(yīng)，因此具有空間曲面，調(diào)整導(dǎo)葉開度即可調(diào)整機(jī)組的轉(zhuǎn)速、功率。全關(guān)時則可切斷水流使機(jī)組停機(jī)。導(dǎo)葉間采用本體金屬接觸式密封，導(dǎo)葉上軸瓦密封處堆有不銹鋼層，導(dǎo)葉與內(nèi)配水環(huán)、外配水環(huán)的間隙為0.8―1.6mm，導(dǎo)葉轉(zhuǎn)角范圍為2°--78°，總轉(zhuǎn)角為80°
2.3.4 控制環(huán)
控制環(huán)為兩半結(jié)構(gòu)，用螺栓把合，其上均勻分布16只耳孔，與連板導(dǎo)葉臂組成傳動機(jī)構(gòu)，接力器通過傳動機(jī)構(gòu)來控制導(dǎo)葉的轉(zhuǎn)動?？刂骗h(huán)裝在外導(dǎo)水環(huán)下游側(cè)法蘭外部，與外配水環(huán)之間采用滾動摩擦，以減少摩擦力，槽內(nèi)裝有sφ50mm鋼珠，用油潤滑。
在控制環(huán)水平中心線上另有一耳板懸掛27t的重錘，正常時與接力器一同操作導(dǎo)葉關(guān)閉。當(dāng)調(diào)速器事故時，靠重錘本身自重形成關(guān)閉力矩操作導(dǎo)葉關(guān)閉，保證機(jī)組安全。
2.3.5傳動機(jī)構(gòu)
傳動機(jī)構(gòu)由導(dǎo)葉臂、連桿與控制環(huán)、導(dǎo)葉組成為一空間傳動系統(tǒng)，當(dāng)導(dǎo)葉間有雜物卡住不能關(guān)閉時，連板上拉斷銷破斷并由信號器自動發(fā)出信號。
2.4轉(zhuǎn)輪裝配
轉(zhuǎn)輪是水輪機(jī)的重要部件，通過它將水流的能量轉(zhuǎn)換為機(jī)械能。經(jīng)主軸傳給發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)換為電能。轉(zhuǎn)輪型號為ｇｚ４ｂｎ２８ａ，轉(zhuǎn)輪裝配包括葉片、轉(zhuǎn)輪體芯、活塞缸和葉片傳動機(jī)構(gòu)等。轉(zhuǎn)輪名義直徑為5.5米，缸動式結(jié)構(gòu)，輪轂比0.36，工作油壓6.0mpa，四只葉片，葉片可根據(jù)水頭、負(fù)荷通過調(diào)整至最佳位置，以保證水輪機(jī)在高效率工況下運(yùn)行。
2.4.1 轉(zhuǎn)輪體
第8篇 鋼鐵集團(tuán)設(shè)備檢修維護(hù)安全規(guī)程
鋼鐵企業(yè)設(shè)備檢修維護(hù)安全規(guī)程
1、吊車檢修時,必須五米打道卡,七米掛紅燈,因生產(chǎn)條件限制達(dá)不到上述條件時,需經(jīng)主管廠長批準(zhǔn),道卡大于或等于三米,紅燈大于或等于五米,必須打雙道卡,道卡間距為0.3米,需動活車前,現(xiàn)場責(zé)任人必須通知檢修人員離開吊車運(yùn)行區(qū)域和電氣、機(jī)械傳動部位,確定安全后,將吊車操作牌交給司機(jī),方能動車。
2、檢修各類機(jī)電設(shè)備時,電源開關(guān)上必須先掛停電工作牌。未經(jīng)確認(rèn)安全可靠,不準(zhǔn)合閘送電,嚴(yán)禁“搭車”干活。
3、全廠煤氣、氧氣管道(包括閥門),按區(qū)域、專業(yè)落實(shí)檢查,發(fā)現(xiàn)問題立即反映和處理。
4、沒得到主管部門批準(zhǔn),任何單位或個人不準(zhǔn)聯(lián)接或使用煤氣、氧氣等能源介質(zhì)。
5、非崗位人員嚴(yán)禁開關(guān)水、電、風(fēng)、氣等閥門。嚴(yán)禁進(jìn)入一類危險(xiǎn)區(qū)及容易中毒、易燃易爆區(qū)域。
6、所有電氣設(shè)備必須裝置安全可靠的接地線或防護(hù)設(shè)施。電氣設(shè)備與線路上,不準(zhǔn)懸掛物品。
7、所有鋼絲繩,起重鏈條、鉤環(huán)及專用吊具不允許超負(fù)荷使用。其徑向破損超過5%時應(yīng)及時更新。
8、所有鋼絲繩和焊接鏈條的安全系數(shù)必須大于6。鋼絲繩套編結(jié)部分的長度不得小于鋼絲繩直徑的15倍。
9、鋼絲繩在使用和放置時嚴(yán)防打折、壓扁、燒傷等。吊運(yùn)鋼水或其它液態(tài)赤熱金屬的鋼繩和吊具,要經(jīng)常檢查,發(fā)現(xiàn)燒損退火干油斷股等立即更換。
10、嚴(yán)禁在未消除易燃易爆性氣體(如煤氣、氧氣)管道上進(jìn)行焊接,焊接前必須先用氮?dú)?蒸汽)吹掃確認(rèn)安全后方能進(jìn)行。
11、嚴(yán)禁手沾油脂進(jìn)行工作或接觸氧氣瓶嘴和氧氣管道閥嘴、開閉氣等。
12、進(jìn)行焊割工作時,應(yīng)在焊割點(diǎn)下方墊鐵板或石棉板。
13、搬運(yùn)氣瓶時,嚴(yán)禁拋、滑、滾、碰,吊運(yùn)氣瓶必須使用符合安全標(biāo)準(zhǔn)的專用工具。
14、高空作業(yè)時,氧氣瓶和乙炔瓶應(yīng)放在逆風(fēng)位置,并與高空垂直地面相距10米以外。
15、在鐵路附近工作時,氧氣瓶、乙炔瓶應(yīng)離鐵軌10米以外,必要時加以掩蓋。
16、氧氣瓶與乙炔瓶應(yīng)相距10米以外,不準(zhǔn)放在同一地點(diǎn)。
17、使用乙炔瓶必須裝有減壓閥、回火防止器,嚴(yán)禁臥放使用,氧氣表、乙炔表必須完好無損,并經(jīng)專業(yè)部門檢驗(yàn)合格后方能使用。
18、嚴(yán)禁用氧氣、煤氣吹掃人體及各種設(shè)施、設(shè)備。
19、氧氣瓶著火,應(yīng)立即將氧氣壓力表頂針退下,迅速關(guān)閉閥門。不能使用無防爆裝置和壓力表壞損的氧氣瓶。
20、用氧氣吹乙炔膠管里面水分時,兩頭人員要聯(lián)系好,手勢清楚。吹完后,乙炔膠管必須讓氧氣排除后才能插入切割器上。
21、凡瓶體出現(xiàn)裂紋壓傷,或超過使用期,風(fēng)嘴有缺陷不完整,風(fēng)嘴有油脂痕跡,使用期不合格或使用期標(biāo)志不清的氧氣瓶嚴(yán)禁使用。
22、氧氣瓶、乙炔瓶與明火,高溫物體的距離應(yīng)在10米以上(如因條件限制不得少于5米),離暖氣1米以外。
23、空氧氣瓶、空乙炔瓶必須留有不低于下表的剩余壓力。
環(huán)境溫度℃ 剩余壓力mpa
<0
0.05
0~15
0.1
15~25
0.2
25~40
0.3
24、電焊機(jī)電源線、引出線及各類接線點(diǎn)點(diǎn)安全良好,焊機(jī)二次路及外殼接地良好,焊條的夾鉗安全良好。
25、電焊作業(yè)場所的照明,應(yīng)用安全電壓,不得大于36v,電焊機(jī)接線地工作均由電工操作。
26、嚴(yán)禁赤手換和停送電器開關(guān),電焊條不準(zhǔn)亂扔,應(yīng)放在專用袋或安全位置上。
27、焊接時,身體不準(zhǔn)接觸焊接件等導(dǎo)電體,如須坐臥時,必須墊好絕緣物件方可操作。
28、在潮濕的地方焊接時,必須墊上平木板或膠皮穿好絕緣鞋,方可工作。
29、雨天在室外焊接時,應(yīng)有防雨棚,電線應(yīng)由木棍架起,電器開關(guān)應(yīng)有防雨裝置。
30、對受壓容器、密封容器,各種油桶管道裝有可燃?xì)怏w和溶液的器具進(jìn)行焊接時,必須先檢查,并經(jīng)過沖洗有
第9篇 一次電氣接線頭檢修維護(hù)規(guī)程
1 總則
1.1 為保障我廠安全、經(jīng)濟(jì)發(fā)供電,進(jìn)一步提高我廠所有母線、接頭與絕緣子的可靠運(yùn)行,特制定本規(guī)程。
1.2 本規(guī)程適用于我廠目前母線、接頭與絕緣子的檢修、維護(hù)工作。今后母線、接頭與絕緣子如有換型或更改,則另作修改或補(bǔ)充。
1.3 本規(guī)程如與部頒規(guī)定有抵觸者,則按部頒規(guī)定執(zhí)行。
2 母線、接頭與絕緣子的檢修周期和項(xiàng)目
2.1 母線、接頭與絕緣子的檢修周期:
2.1.1 一般母線檢查一年一次;
2.1.2 接觸分解檢查周期如下:
母線及絕緣子的檢修可結(jié)合該單元設(shè)備停電檢修一起進(jìn)行,并可根據(jù)紅外線測溫儀在母線最大運(yùn)行方式中測試溫度的結(jié)果分析接頭接觸情況再定接頭解體檢修,有嚴(yán)重的接觸不良過熱者應(yīng)進(jìn)行臨時性分解檢修。
2.1.3 變壓器、開關(guān)、刀閘、電壓互感器、電流互感器等設(shè)備的引線設(shè)備、線夾、絕緣子等隨設(shè)備進(jìn)行檢修。
2.2 檢修項(xiàng)目:
2.2.1 接觸外部檢查或分解檢查。
2.2.2 瓶子檢查清掃。
2.2.3 母線檢查清掃。
2.2.4 試驗(yàn)(包括螺絲接觸及壓接管的接觸電阻、接觸電壓降,母線絕緣電阻、交流耐壓)。
第10篇 選礦工崗位檢修維護(hù)規(guī)程
1、按交接班制度進(jìn)行交接班，掌握設(shè)備的使用周期及維護(hù)，檢修常理。
2、班中對設(shè)備運(yùn)行情況每小時巡檢一次，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
3、檢查三角帶、地角羅絲、對輪、膠圈是否完好，磨損是否超限，發(fā)現(xiàn)問題及時處理或更換。
4、檢查皮帶接口是否完好，運(yùn)行中是否同心，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
5、檢查減速機(jī)油量是否正常。
6、檢查閥門、流槽、管道等部位中是否有蹌、冒、滴、漏現(xiàn)象。
7、檢查各部位的電機(jī)運(yùn)行情況及照明是否正常。
8、檢查各電機(jī)、電盤的使用情況。
第11篇 平面閘門啟閉機(jī)檢修維護(hù)規(guī)程
1 主題內(nèi)容與適用范圍
1.1 本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了峽陽電站平面閘門啟閉機(jī)的基本參數(shù)、結(jié)構(gòu)、維護(hù)內(nèi)容、故障處理。
1.2 本標(biāo)準(zhǔn)適用于峽陽電站現(xiàn)場機(jī)械員維護(hù)平面閘門裝置。
1.3 下列人員應(yīng)通曉本規(guī)程
1.3.1 領(lǐng)導(dǎo)人員：生產(chǎn)部門經(jīng)理、副經(jīng)理(經(jīng)理助理)、專職技術(shù)人員。
1.3.2 生產(chǎn)人員：值長、運(yùn)行值班員、維護(hù)人員。
2 概述
固定式雙吊點(diǎn)平面閘門啟閉機(jī)和快速閘門啟閉機(jī)為兩體式，卷揚(yáng)式啟閉機(jī)的起升機(jī)構(gòu)旬以yz型電動機(jī)為動力，通過帶制動輪聯(lián)軸器與z2減速器的高速口軸聯(lián)結(jié)，減速器低速軸上的小齒輪與繩鼓連結(jié)一起的大齒輪相嚙合，繩鼓兩端支承在軸承架上。起吊用的鋼絲繩穿過動滑輪、定滑輪及平衡輪，兩頭分別固定在繩鼓的左右螺旋槽端部，動滑輪吊板下部與閘門的吊耳聯(lián)結(jié)。當(dāng)電動機(jī)正反轉(zhuǎn)時，繩鼓隨之轉(zhuǎn)動，鋼絲繩在螺旋槽收進(jìn)或放出，從而使閘門提升或下降。
電動機(jī)或減速器間裝有電磁制動器。當(dāng)電動機(jī)電源切斷時，電磁制動器抱閘制動，保證了啟閉機(jī)工作時的安全。當(dāng)閘門上升至最高的極限位置，或下降至最低的極限位置時，主令控制器即切斷電源，機(jī)器停止工作。還設(shè)置了杠桿或負(fù)荷控制器，當(dāng)工作負(fù)荷超過額定負(fù)荷的10%時，利用螺旋彈簧之壓縮變形，切斷電源，使電磁制動抱閘，機(jī)器停止工作，確保機(jī)件不受損壞。
3 啟閉機(jī)的安裝和調(diào)整:
3.1機(jī)器安裝時應(yīng)注意下列各項(xiàng)：
3.1.1啟閉機(jī)安裝之地基、房架及其建筑，必須穩(wěn)固安全。
3.1.2安裝前應(yīng)詳細(xì)檢查機(jī)器是否因包裝、運(yùn)輸過程中有損壞、銹蝕及缺件等情況。
3.1.3安裝前，對保機(jī)件進(jìn)行清洗檢查工作，仔細(xì)清除機(jī)件的積灰、油 、鐵屑等什物。
3.1.4安裝時，基礎(chǔ)螺釘應(yīng)與閘墩鋼筋扎牢，澆灌混凝土后，應(yīng)待全部干燥。達(dá)到強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)后，才允許試車。
3.2交流電磁制動器的調(diào)整：
3.2.1電磁銜鐵行程調(diào)整：當(dāng)閘瓦制動片磨損，銜鐵行程逐漸增大，則會造成制動力矩減小和通過線圈的電流增大，造成線圈過熱，甚至有燒壞的危險(xiǎn)。
主彈簧長度的調(diào)整，必須使之產(chǎn)生所需的制動力矩。
3.2.2閘瓦間隙的調(diào)整，如果間隙過小，使閘瓦制動片較快磨損，浪費(fèi)動力，如間隙過大，電磁場鐵吸力減小，可能松不開閘。
3.2.3lt型調(diào)速器的調(diào)整：為使快速下降的速度既符合2分鐘內(nèi)關(guān)閉，又符合下降速度不超過5m/min的要求，需對調(diào)速器彈簧的預(yù)壓縮量（彈簧壓縮間隙約12~20mm）、飛球的重量（飛球重片數(shù)目2×2~2×8選擇）、摩擦錐面的間隙進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。即正常間隙調(diào)至0.75，最大不超過1mm，允許磨擦錐面的溫度不超過300℃。
3.2.4減速器及齒輪聯(lián)軸器應(yīng)加注潤滑油：在環(huán)境溫度超過0℃時，推薦采用15號汽油機(jī)油，低于0℃時，推薦采用10號汽油機(jī)油。
3.2.5對于設(shè)有手搖機(jī)構(gòu)的啟閉機(jī)，在進(jìn)行手搖操作時，通過開關(guān)2ck切斷電動機(jī)控制回路，以確保安全。在啟閉機(jī)開啟回路中，設(shè)有超負(fù)荷控制器，當(dāng)啟門力超過額定值10%時，開關(guān)1.2cfk動作，自動切斷電動機(jī)電源，以防止意外事故。
4 啟閉機(jī)的試運(yùn)行及其使用
4.1試運(yùn)轉(zhuǎn)前機(jī)器應(yīng)做下列檢查：
4.1.1檢查電氣回路，在不帶電動機(jī)情況下，對操作加路進(jìn)行模擬動作試驗(yàn)，其動作應(yīng)正確可靠。
4.1.2對雙電動機(jī)驅(qū)動的啟閉機(jī)，其轉(zhuǎn)動方向應(yīng)分別通電，看轉(zhuǎn)向是否一致。
4.1.3檢查所有機(jī)械部件、連接部件的緊固情況，檢查潤滑注油情況。
4.1.4鋼絲端的固定應(yīng)牢固，在圈筒、滑輪中纏繞正確，雙吊點(diǎn)啟閉機(jī)的兩側(cè)鋼絲繩應(yīng)盡量調(diào)至等長。
4.1.5檢查制動器是否可靠，動作是否靈活。
4.1.6檢查調(diào)速器制動面的間隙和彈簧壓縮間隙是否符合要求，間隙均勻，飛球重量是否準(zhǔn)確。
4.2在不帶負(fù)荷情況下，作全程空載升降三次，使各傳動機(jī)構(gòu)連續(xù)正反轉(zhuǎn)各運(yùn)轉(zhuǎn)15分鐘，并檢查下列電氣和機(jī)械部分：
4.2.1電動機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)，三相電流平?。
4.2.2電氣設(shè)備無異常發(fā)熱現(xiàn)象，控制觸頭無燒損現(xiàn)象，限位開關(guān)、保護(hù)裝置等動作應(yīng)正確可靠。
4.2.3制動閘瓦全部離開制動輪，調(diào)速器制動錐面應(yīng)有間隙、無溫升。
4.2.4鋼絲繩在任何情況下，不與其他部件碰刮。
4.2.5空轉(zhuǎn)時，所有機(jī)械部件無沖擊聲和其它導(dǎo)常響聲。
4.2.6快速閘門啟機(jī)用直流電源松開時，直流控制電流應(yīng)滿足松閘要求。
4.3靜載試驗(yàn)：分別吊起閘門或相應(yīng)的試驗(yàn)重物50%、75%、100%、125%的重量，離地100～200mm，懸空隙10分鐘，檢查各機(jī)件和機(jī)架的強(qiáng)度和剛度，無永久變形。
4.4動載試驗(yàn):
4.4.1分別吊起額定荷重的75%、100%、110%作上下升降三次，在連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)10～15分鐘后，要停歇一小時，才能進(jìn)行下一次試驗(yàn)，快速閘門啟閉機(jī)要作不同高度快速關(guān)閉三次。
第12篇 煤氣設(shè)備操作檢修維護(hù)安全規(guī)程
1.煤氣及附屬設(shè)備,每班應(yīng)定期進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,不得拖延時間,煤氣區(qū)域維修人員不得少于兩人。
2.煤氣設(shè)備、管道和閥門應(yīng)作出定期的檢修計(jì)劃,按項(xiàng)目進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
3.嚴(yán)禁在煤氣設(shè)備和管道附近設(shè)置易燃及有腐蝕液體的管道。
4.煤氣管道發(fā)生凍結(jié)或堵塞時,可用蒸汽加熱管道,絕對禁用明火烘烤管道,防止發(fā)生起火或爆炸。
5.煤氣設(shè)備停用時,應(yīng)用n2(或蒸汽)吹掃管道30分鐘以上,確認(rèn)無煤氣后堵上盲板。
6.煤氣切斷裝置、壓力表或蒸汽、氮?dú)饨宇^,應(yīng)有專人控制操作。
7.煤氣危險(xiǎn)區(qū)的co濃度定期測定,在關(guān)鍵部位應(yīng)設(shè)置co監(jiān)測裝置。
8.在有煤氣的情況下,抽、堵盲板、修理閥門、導(dǎo)管時,必須佩帶氧氣呼吸器的,氧氣呼吸器的使用由經(jīng)過專門培訓(xùn)的人員進(jìn)行,并且要有煤氣管理人員在場監(jiān)護(hù)。
9.凡處理煤氣設(shè)備內(nèi)部時,要取空氣樣作co含量分析。
10.凡處理煤氣設(shè)備和煤氣管道時,當(dāng)放散管開著時,不準(zhǔn)在管道附近有明火,以防引起火災(zāi)或爆炸。
11.煤氣設(shè)施停煤氣檢修時,必須可靠地切斷煤氣來源,并將內(nèi)部煤氣吹凈。長期檢修或停用煤氣設(shè)施,必須打開上下孔,放散管,保持設(shè)施內(nèi)的自然通風(fēng)。
12.每次進(jìn)入設(shè)備內(nèi)部的工作人員,時間間隔至少在2h以上。
13.經(jīng)co含量分析后,允許進(jìn)入煤氣設(shè)備內(nèi)工作時,應(yīng)采取防護(hù)措施并設(shè)專職監(jiān)護(hù)人。
14.進(jìn)入煤氣設(shè)備內(nèi)部工作時,安全取樣分析時間不得早于動火前半小時,檢修動火工作中每2h必須重新分析,工作中斷后,恢復(fù)工作前半小時,也要重新分析,取樣要有代表性,防止失誤。
15.帶煤氣作業(yè)時,工作場所應(yīng)備有必要的聯(lián)系信號,煤氣壓力表及風(fēng)向標(biāo)志等,距工作場所10米內(nèi),禁止火源,并采取防止著火的措施,與工作無關(guān)人員要離開作業(yè)點(diǎn)40米以外,距作業(yè)點(diǎn)10米以外才可以安設(shè)投光器。
16.進(jìn)入管內(nèi)檢查前要先將管內(nèi)有害氣體吹掃干凈,要設(shè)專人看管入口,檢查完畢經(jīng)檢驗(yàn)人數(shù),以防誤封入口。在管內(nèi)工作,管內(nèi)溫度不得超過40℃,要打開兩頭入孔,將露在外面的皮膚涂上防護(hù)油、戴上風(fēng)帽、風(fēng)鏡和面罩。
17.在煤氣區(qū)動火時,在有安全動火證的前提下,在動火前必須準(zhǔn)備好沙子、蒸汽管、黃泥和沙袋子等防火用具,并將易燃物帶走,用黃泥和石棉繩將泄漏煤氣的地方堵嚴(yán),才允許動火。并且由煤氣負(fù)責(zé)人同安全員等有關(guān)人員檢查工具、設(shè)備和氧氣呼吸器等。
18.在運(yùn)行中的煤氣設(shè)備上動火,設(shè)備內(nèi)煤氣應(yīng)保持正壓,動火部位要可靠接地,在動火部位附近要裝壓力表或與附近儀表室聯(lián)系。壓力表必須有專人看守,而且必須用電焊,嚴(yán)禁用氣焊動火。
19.在停產(chǎn)的煤氣設(shè)備上動火,除取空氣分析以外,還應(yīng)將煤氣設(shè)備內(nèi)易燃物清掃干凈或通上蒸汽,確認(rèn)在動火過程中不形成爆炸性混合氣體。
20.煤氣設(shè)施著火時,應(yīng)逐漸降低煤氣壓力,通入大量氮?dú)?但煤氣設(shè)施內(nèi)煤氣壓力最低不得小于100pa(10.2mm)h2o)。嚴(yán)禁關(guān)閉煤氣閥或封水閥,以防回火爆炸。
21.當(dāng)直徑小于或等于100mm的煤氣管道起火,可直接關(guān)閉煤氣閥門滅火。
22.發(fā)生煤氣爆炸事故后,應(yīng)立即切斷煤氣來源,迅速將殘余煤氣處理干凈(保護(hù)現(xiàn)場)。
23.搶救煤氣事故的所有人員,都必須服從統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)和指揮。事故現(xiàn)場應(yīng)劃出危險(xiǎn)區(qū)域,布置崗哨,阻止非搶救人員進(jìn)入。進(jìn)入煤氣危險(xiǎn)區(qū)的搶救人員必須佩帶氧氣呼吸器,嚴(yán)禁用不適合防止煤氣中毒的器具。
24.排放冷凝水注意事項(xiàng):
(1)不要將煤氣放出,以防中毒。
(2)經(jīng)常定期排放,以保證煤氣質(zhì)量及安全,排放完應(yīng)將閥門關(guān)死。
(3)非工作人員嚴(yán)禁冷凝水排放,防止煤氣中毒。
25.長期停用,大、中修或改修的煤氣設(shè)備,投入使用前必須作嚴(yán)密性試驗(yàn),試驗(yàn)前做到以下幾點(diǎn):
(1)檢查確有盲板,切斷煤氣管道。
(2)在檢查管道內(nèi)部時,必須有安全照明。
(3)檢查所有水封,排水器進(jìn)水,排水管上的開關(guān)位置,測量水封排水器,水位高度必須符合安全規(guī)定。
26.煤氣檢修高空作業(yè)時,一定要系好安全帶、注意安全。
27.冬季對煤氣設(shè)備要采取蒸汽保溫措施,以防凍結(jié)。
28.為保證煤氣工人的身體健康,煤氣工人每年要進(jìn)行兩次體檢。
第13篇 鋼鐵企業(yè)設(shè)備檢修維護(hù)安全規(guī)程
鋼鐵企業(yè)設(shè)備檢修、維護(hù)安全規(guī)程
1、吊車檢修時,必須五米打道卡,七米掛紅燈,因生產(chǎn)條件限制達(dá)不到上述條件時,需經(jīng)主管廠長批準(zhǔn),道卡大于或等于三米,紅燈大于或等于五米,必須打雙道卡,道卡間距為0.3米,需動活車前,現(xiàn)場責(zé)任人必須通知檢修人員離開吊車運(yùn)行區(qū)域和電氣、機(jī)械傳動部位,確定安全后,將吊車操作牌交給司機(jī),方能動車。
2、檢修各類機(jī)電設(shè)備時,電源開關(guān)上必須先掛停電工作牌。未經(jīng)確認(rèn)安全可靠,不準(zhǔn)合閘送電,嚴(yán)禁“搭車”干活。
3、全廠煤氣、氧氣管道(包括閥門),按區(qū)域、專業(yè)落實(shí)檢查,發(fā)現(xiàn)問題立即反映和處理。
4、沒得到主管部門批準(zhǔn),任何單位或個人不準(zhǔn)聯(lián)接或使用煤氣、氧氣等能源介質(zhì)。
5、非崗位人員嚴(yán)禁開關(guān)水、電、風(fēng)、氣等閥門。嚴(yán)禁進(jìn)入一類危險(xiǎn)區(qū)及容易中毒、易燃易爆區(qū)域。
6、所有電氣設(shè)備必須裝置安全可靠的接地線或防護(hù)設(shè)施。電氣設(shè)備與線路上,不準(zhǔn)懸掛物品。
7、所有鋼絲繩,起重鏈條、鉤環(huán)及專用吊具不允許超負(fù)荷使用。其徑向破損超過5%時應(yīng)及時更新。
8、所有鋼絲繩和焊接鏈條的安全系數(shù)必須大于6。鋼絲繩套編結(jié)部分的長度不得小于鋼絲繩直徑的15倍。
9、鋼絲繩在使用和放置時嚴(yán)防打折、壓扁、燒傷等。吊運(yùn)鋼水或其它液態(tài)赤熱金屬的鋼繩和吊具,要經(jīng)常檢查,發(fā)現(xiàn)燒損退火干油斷股等立即更換。
10、嚴(yán)禁在未消除易燃易爆性氣體(如煤氣、氧氣)管道上進(jìn)行焊接,焊接前必須先用氮?dú)?蒸汽)吹掃確認(rèn)安全后方能進(jìn)行。
11、嚴(yán)禁手沾油脂進(jìn)行工作或接觸氧氣瓶嘴和氧氣管道閥嘴、開閉氣等。
12、進(jìn)行焊割工作時,應(yīng)在焊割點(diǎn)下方墊鐵板或石棉板。
13、搬運(yùn)氣瓶時,嚴(yán)禁拋、滑、滾、碰,吊運(yùn)氣瓶必須使用符合安全標(biāo)準(zhǔn)的專用工具。
14、高空作業(yè)時,氧氣瓶和乙炔瓶應(yīng)放在逆風(fēng)位置,并與高空垂直地面相距10米以外。
15、在鐵路附近工作時,氧氣瓶、乙炔瓶應(yīng)離鐵軌10米以外,必要時加以掩蓋。
16、氧氣瓶與乙炔瓶應(yīng)相距10米以外,不準(zhǔn)放在同一地點(diǎn)。
17、使用乙炔瓶必須裝有減壓閥、回火防止器,嚴(yán)禁臥放使用,氧氣表、乙炔表必須完好無損,并經(jīng)專業(yè)部門檢驗(yàn)合格后方能使用。
18、嚴(yán)禁用氧氣、煤氣吹掃人體及各種設(shè)施、設(shè)備。
19、氧氣瓶著火,應(yīng)立即將氧氣壓力表頂針退下,迅速關(guān)閉閥門。不能使用無防爆裝置和壓力表壞損的氧氣瓶。
20、用氧氣吹乙炔膠管里面水分時,兩頭人員要聯(lián)系好,手勢清楚。吹完后,乙炔膠管必須讓氧氣排除后才能插入切割器上。
21、凡瓶體出現(xiàn)裂紋壓傷,或超過使用期,風(fēng)嘴有缺陷不完整,風(fēng)嘴有油脂痕跡,使用期不合格或使用期標(biāo)志不清的氧氣瓶嚴(yán)禁使用。
22、氧氣瓶、乙炔瓶與明火,高溫物體的距離應(yīng)在10米以上(如因條件限制不得少于5米),離暖氣1米以外。
23、空氧氣瓶、空乙炔瓶必須留有不低于下表的剩余壓力。
環(huán)境溫度℃ 剩余壓力mpa
<0 0.05
0~15 0.1
15~25 0.2
25~40 0.3
24、電焊機(jī)電源線、引出線及各類接線點(diǎn)點(diǎn)安全良好,焊機(jī)二次路及外殼接地良好,焊條的夾鉗安全良好。
25、電焊作業(yè)場所的照明,應(yīng)用安全電壓,不得大于36v,電焊機(jī)接線地工作均由電工操作。
26、嚴(yán)禁赤手換和停送電器開關(guān),電焊條不準(zhǔn)亂扔,應(yīng)放在專用袋或安全位置上。
27、焊接時,身體不準(zhǔn)接觸焊接件等導(dǎo)電體,如須坐臥時,必須墊好絕緣物件方可操作。
28、在潮濕的地方焊接時,必須墊上平木板或膠皮穿好絕緣鞋,方可工作。
29、雨天在室外焊接時,應(yīng)有防雨棚,電線應(yīng)由木棍架起,電器開關(guān)應(yīng)有防雨裝置。
30、對受壓容器、密封容器,各種油桶管道裝有可燃?xì)怏w和溶液的器具進(jìn)行焊接時,必須先檢查,并經(jīng)過沖洗有
第14篇 調(diào)速器機(jī)柜及液壓設(shè)備檢修維護(hù)規(guī)程
1 主題內(nèi)容與適用范圍
1.1 本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了峽陽電站調(diào)速器機(jī)柜及液壓設(shè)備的基本參數(shù)、結(jié)構(gòu)、工作原理、維護(hù)內(nèi)容、故障處理。
1.2 本標(biāo)準(zhǔn)適用于峽陽電站現(xiàn)場機(jī)械人員維護(hù)液壓設(shè)備與調(diào)速器裝置。
1.3 下列人員應(yīng)通曉本規(guī)程
1.2.1 領(lǐng)導(dǎo)人員：生產(chǎn)部門副總、經(jīng)理、副經(jīng)理(經(jīng)理助理)、專職技術(shù)人員。
1.2.2 生產(chǎn)人員：值長、運(yùn)行值班員、維護(hù)人員。
2 機(jī)械液壓部分
glt―k系列調(diào)速器的機(jī)械液壓部分由兩套比例集成式叫液隨動裝置和油壓裝置共同構(gòu)成。
2.1 構(gòu)成與特點(diǎn)
2.1.1 比例集成式電液隨動裝置
該電液隨動裝置由濾油器、直動式電液比例閥、手動操作閥、主配壓閥和接力器電氣反饋裝置等部件構(gòu)成。對于控制導(dǎo)葉的電液隨動裝置，還有緊急停機(jī)電磁閥。控制閥均為板式結(jié)構(gòu)，全部集成于主本壓閥的上部。兩套電液隨動裝置布置于回油箱上，回油箱還安裝有控制柜，控制柜的面板上布置有關(guān)表計(jì)、按鈕和指示燈。
該電液隨動裝置用電液比例閥直接控制主本壓閥，沒有油管和調(diào)節(jié)桿件，結(jié)構(gòu)簡單，調(diào)整方便。電氣故障時，可保持機(jī)組故障前所帶負(fù)荷，并自動切換手動運(yùn)行，具有可靠性高，耗油量小的突出特點(diǎn)。
2.1.2 油壓裝置
油壓裝置為分離式結(jié)構(gòu)，圓筒形壓力油罐與回油箱間用油管和閥門聯(lián)結(jié)；壓力油罐的側(cè)壁裝有電接點(diǎn)壓力表、油位計(jì)及進(jìn)出油截止閥等。電機(jī)、泵組、閥組等安裝于回油箱上。
分離式油壓裝置便于布置和安裝。聯(lián)結(jié)油管、動力電纜和控制電纜均布置于運(yùn)行層的管溝內(nèi)。油壓裝置有三臺油泵，供油十分可靠。兩臺大泵組為大波動時的工作和備用油泵，一臺小泵組用于提供穩(wěn)定運(yùn)行時的正常耗油，以減少大泵的頻繁起動，并減少由此引起的噪音和廠用電波動。
2.2 工作原理
2.2.1 電液隨動裝置各部件簡介
2.2.1.1 電液比例閥
電液比例閥是由兩個比例電磁鐵推動的三們四通方向閥，其輸出流量的大小，與輸入比例電磁鐵的電氣控制信號成比例。與一般電液伺服閥相比，該閥具有體積小、電磁力大、可靠性高、抗油污能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。
2.2.1.2 主配壓閥
主配壓閥與傳統(tǒng)的結(jié)構(gòu)不同，其引導(dǎo)閥芯被可靠地固定于中位，不能上下運(yùn)動。正常運(yùn)行時，主配壓閥的引導(dǎo)閥接通壓力油。當(dāng)通往輔助接力器上腔的控制油路被切時，主配活塞必然與引導(dǎo)閥芯一樣處于中位，以使其輔助接力器上腔的油壓力與該活塞進(jìn)油腔的差壓力相平?。當(dāng)通往輔助接力器上腔的控制油路與排油接通時，主配活塞受其進(jìn)油腔差壓力的作用而向上偏離中位，使得輔助接力器上腔通過引導(dǎo)閥接通壓力油。當(dāng)進(jìn)入輔助接力器上腔的壓力油流量與排油量相等時，主配活塞將穩(wěn)定在中位上方的某一位置。顯然，輔助接力器上腔的排油量越大，使主配活塞穩(wěn)定所需的壓力油流量就越大，因而主配活塞偏離中位的距離也越大。如果控制油路又被切斷，而輔助接力器上腔卻仍與來自引導(dǎo)閥的壓力油相通，由于輔助接力器上腔的工作面積大于主配活塞差壓面積，因而主配活塞將在輔助接力器上腔油壓力的作用下迅速回到中位，以使作用于它的油壓力重新平?。
同樣，當(dāng)輔助接力器上腔與壓力油接通時，主配活塞將在輔助接力器上腔油壓力作用下向下偏離中位，輔助接力器上腔將通過引導(dǎo)閥接通排油。同樣道理，主配活塞也會穩(wěn)定在中位下方某一位置，且偏離距離與進(jìn)入輔助接力器上腔的壓力油流量成比例，一旦控制油路又被切斷，主配活塞將在其進(jìn)油腔差奪力作用下重新回到中位。
從原理上講，由于輔助接力器在偏離中位時，與引導(dǎo)閥共同形成了與輸入流量相反的流量負(fù)反饋，且流量負(fù)反饋的大小，在一定范圍內(nèi)與輔助接力器偏離中位的距離成比例，因而輔助接力器這一積分環(huán)節(jié)，由于流量負(fù)反饋的存在，便成為一個受輸入流量控制的比例環(huán)節(jié)了。
綜上所述，主配活塞在控制油路正、負(fù)流量輸入(即接通壓力油或排油)的作用下將產(chǎn)生向下、向上的位移，其位移量與輸入的流量在一定范圍內(nèi)成比例；一旦控制油路被切斷，主配活塞將迅速復(fù)中。
2.2.1.3 手動操作閥
調(diào)速器自動運(yùn)行時，手動操作閥處于中位，輔助接力器上腔受電液比例閥正、負(fù)流量輸出的控制。調(diào)速器在機(jī)械手動運(yùn)行時，電液比例閥出口控制油被切斷，這時，輔助接力器上腔將受手動操作閥正、負(fù)流量輸出的控制。
2.2.1.4 緊急停機(jī)電磁閥
為了進(jìn)行緊急停機(jī)，導(dǎo)葉控制部分的電隨動裝置還設(shè)置了緊急停機(jī)電磁閥，正常運(yùn)行時，壓力油經(jīng)過緊急停機(jī)電磁閥進(jìn)入輔助接力器上腔和控制油路。在事故情況下，緊急停機(jī)電磁閥動作，使輔助接力器上腔接通排油，同時切斷了控制油路的壓力油源，使主配活塞快速上移，實(shí)現(xiàn)緊急停機(jī)。
2.2.1.5 濾油器
第15篇 板式喂料機(jī)檢修維護(hù)規(guī)程
1.板式喂料機(jī)在使用中應(yīng)在鏈板上始終保持一定厚度的物料，一般不應(yīng)小于200毫米，不允許在卸空狀態(tài)下直接往鏈板上放料，當(dāng)無法避免卸空時，卸料前應(yīng)在鏈板上鋪一層碎料，以防直接沖擊鏈板，當(dāng)大塊物料堵塞時不允許用爆炸的形式排出；
2.板式喂料機(jī)安裝后排料口上端至鏈板上端間的距離不應(yīng)小于2倍的物料最大塊度，保證物料暢通，提高鏈板的使用壽命。安裝導(dǎo)料板時，導(dǎo)料板安裝應(yīng)與鏈板兩側(cè)擋板之間留有50―100毫米的間隙，避免物料外溢和物料與擋板造成摩擦產(chǎn)生響聲。導(dǎo)料板底緣與鏈板表面的距離保持在10―25毫米，以防物料外溢，拉緊裝置軸心線距料倉后壁應(yīng)留有一定空間，一般為350―500毫米，便于維修拆卸；
3.板式喂料機(jī)履帶鏈條節(jié)距內(nèi)的銷套磨損到大于7毫米時，軸套應(yīng)轉(zhuǎn)一角度或者更換新的鏈條；
4.板式喂料機(jī)拆卸脹套時，先松開全部螺釘，但不要將全部螺釘拆除，取下鍍鋅螺釘和墊圈，將取下的螺釘旋入前壓環(huán)的輔助螺孔中，輕輕敲擊螺釘?shù)念^部，使脹套送動，然后拉出螺釘，脹套即隨之拉出；
5.板式喂料機(jī)安裝脹套時，應(yīng)將原安裝的結(jié)合面清理干凈，均勻的涂一層薄潤滑油（不含二硫化鉬），將脹套螺釘用力矩扳手按對角交叉均勻的擰緊；
6.板式喂料機(jī)安裝頭部裝置滾動軸承時，最小間隙應(yīng)保證在0.08毫米左右，徑向間隙減小量在0.09―0.11毫米之間即可。尾部裝置滾動軸承最小間隙應(yīng)保證在0.055毫米左右，其徑向減小量在0.06―0.07之間即可；
7.板式喂料機(jī)頭部裝置軸承座內(nèi)滾子軸承的拆裝。首先拆卸驅(qū)動裝置，隨后拆卸軸承座上蓋、悶蓋、隔套、擋圈等零件，然后裝上裝卸墊圈mb74h及裝卸螺母m74h，通過旋擰裝卸螺母上的裝卸螺栓，使錐形軸套移位而卸下滾動軸承。重新安裝和更換軸承時，安裝前將軸承清理干凈，輕微除油后放在支撐軸的給定位置上，然后裝上錐形軸套，用壓套通過旋擰螺栓壓緊錐形軸套實(shí)現(xiàn)軸承的固定，軸承的壓緊程度以軸承徑向間隙變化大小而定，其允許最小徑向間隙為0.08毫米， 徑向間隙的減小量在0.09―0.11毫米；
8.更換板式喂料機(jī)鏈板時，鏈板與履帶鏈聯(lián)接用的螺栓必須涂271樂泰厭氧膠防松，使用力矩扳手，每個螺栓的擰緊力矩為550n.m；
9.操作者應(yīng)熟悉板式喂料機(jī)的結(jié)構(gòu)原理，每班操作前應(yīng)檢查各部位是否正常，鏈板連接螺栓是否松動，經(jīng)檢查無異常后方可啟動運(yùn)轉(zhuǎn)；
10.板式喂料機(jī)正確運(yùn)轉(zhuǎn)各軸承和和減速器，并定期更換新油。更換時間第一次300h，第二次未300h；
11.注意檢查板式喂料機(jī)鏈板的工作情況，特別是連接螺栓有無松動現(xiàn)象，保持鏈條松緊適當(dāng)，如發(fā)現(xiàn)跑偏應(yīng)通過拉緊裝置進(jìn)行調(diào)整；
12.運(yùn)轉(zhuǎn)過程中如發(fā)生不正常聲響和故障應(yīng)立即停止運(yùn)轉(zhuǎn)，認(rèn)真檢查發(fā)生原因，排除故障；
13.板式喂料機(jī)各部軸承均用zg-4鈣基潤滑脂（gb491-65）潤滑，減速器推薦用s-p90#極壓工業(yè)齒輪油（適用于干燥環(huán)境）或s-pb90#極壓工業(yè)齒輪油（適合潮濕環(huán)境）。
