- 目錄
有哪些
地震規(guī)程是針對地震災害預防和應對的一系列規(guī)定和指導原則，主要包括以下幾個方面：
1. 地震監(jiān)測與預警：建立完善的地震監(jiān)測網(wǎng)絡，及時分析數(shù)據(jù)，發(fā)布預警信息。
2. 建筑抗震設計：規(guī)定建筑物的抗震等級，確保新建建筑的抗震性能。
3. 應急預案：制定詳細的地震應急響應計劃，包括疏散、救援、恢復等步驟。
4. 公眾教育：提高公眾的地震知識和自救互救能力。
5. 地震科學研究：鼓勵地震學的研究，以提升預測和防災能力。
標準
1. 地震監(jiān)測標準：要求監(jiān)測設備的精度和穩(wěn)定性，確保數(shù)據(jù)的可靠性。
2. 抗震設計標準：依據(jù)建筑物的用途、地理位置等因素，設定相應的抗震設防標準。
3. 應急預案標準：預案應包含清晰的指揮體系、應急資源分配、通信機制等關鍵要素。
4. 教育培訓標準：確保公眾能理解并掌握基本的地震安全知識和應急措施。
5. 科研標準：推動地震學研究的創(chuàng)新，提升地震預測的科學性。
是什么意思
地震規(guī)程的意義在于通過規(guī)范化的管理和操作，最大程度地減少地震帶來的損失。這意味著：
1. 監(jiān)測預警的準確性：提前發(fā)出地震警報，為人們爭取寶貴的避難時間。
2. 建筑的抗震性：確保建筑物在地震中能夠抵御一定強度的震動，保障人員安全。
3. 應急反應的快速性：在地震發(fā)生后，能夠迅速啟動應急機制，高效進行救援工作。
4. 公眾的自我保護能力：通過教育使人們了解如何在地震中保護自己，減輕傷亡。
5. 科研的推動：持續(xù)提升地震學研究水平，以期未來能更準確地預測地震，提前做好防范。
這些規(guī)程旨在形成一個全面的防震減災體系，確保在地震發(fā)生時，社會的運行和人民的生命財產(chǎn)安全得到最大限度的保障。
地震規(guī)程范文
第1篇 地震勘探鉆機作業(yè)安全規(guī)程
前言
本標準是為了滿足地震勘探各類車裝鉆機及非車裝鉆機運行安全的需要而制定。
本標準適用于陸上石油地震勘探鉆機作業(yè)。
本標準由石油工業(yè)安全專業(yè)標準化技術委員會提出并歸口。
本標準起草單位:石油地球物理勘探局安全環(huán)保處。
本標準主要起草人 王世貴 天祉憲 范力 孫法佩 蔡蓓
1 范圍
本標準規(guī)定了地震勘探鉆機作業(yè)的一般要求及檢查、操作、行駛、維護、存放的安全操作。
本標準適用于陸上石油地震勘探中使用的各類鉆機作業(yè)。
2 引用標準
下列標準所包含的條文,通過在本標準中引用而構成為本標準的條文。本標準出版時,所示版本均為有效。所有標準都會被修訂,使用本標準的各方應探討使用下列標準最新版本的可能性。
gb 4785—1984 汽車及掛車外部照明和信號裝置的數(shù)量、位置和光色
gb 7258—1987 機動車運行安全技術條件
sy 5868—93 陸上石油地震隊安全生產(chǎn)管理規(guī)定
sy/t 6082—94 石油地震勘探車裝鉆機使用和維護
3 一般規(guī)定
3.1 操作人員應遵守安全操作規(guī)程和鉆井工藝規(guī)程。
3.2 對操作和維修人員應進行專業(yè)技術及安全操作培訓,考試合格后,持證上崗。學徒、實習人員操作時,應有師傅監(jiān)護。
3.3 操作人員應遵守勞動紀律、堅守崗位,不做與本職工作無關的事。
3.4 鉆機作業(yè)人員應掌握必要的求生、救援技能。
3.5 大修后的鉆機應經(jīng)技術檢驗,質(zhì)量合格方可出廠使用。
3.6 行駛中,鉆機平臺上不得乘人。
3.7 鉆機車上不得裝載貨物。
3.8 不得使用鉆機絞車起吊其他重物。
3.9 鉆機的外露旋轉(zhuǎn)部件應有安全防護裝置。
3.10 山地鉆機的軟管不得靠近熱源及運轉(zhuǎn)部件。
3.11 不得在有地下電纜、管道的地方或古文物保護區(qū)選井位、挖泥漿坑。
3.12 空氣鉆井,井口應有防塵罩;震擊鉆井,發(fā)動機、油泵應設有防塵裝置。
3.13 在寒冷地區(qū)施工時,應做好設、氣路、油路、水路、鉆井液循環(huán)管線的防凍工作。
3.14 氣控制系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、鉆井液循環(huán)系統(tǒng)的安全閥和壓力表應按規(guī)定校驗。
3.15 空氣、液壓、鉆井液等系統(tǒng)應設有防止過載和壓力沖擊的安全裝置。
3.16 鉆機車上配置的計量儀器、儀表應定期檢查,確保靈敏、準確可靠。
3.17 作業(yè)前,應規(guī)定聯(lián)絡方式。收工后,要清點人數(shù),人員到齊后方可撤離原地。
3.18 鉆機作業(yè)和停放的位置與高壓輸電線的水平距離應大于15m。
3.19 鉆機作業(yè)時,非本崗作業(yè)人員應遠離鉆機8m外。
3.20 山地鉆機在山坡上打井,其地形坡度應小于30°。
3.21 遇有雷電天氣,應停止作業(yè),并將井架放倒。
3.22 鉆機外部的照明和信號裝置按gp 4785。
3.23 在冰上作業(yè)時,要采取特殊安全措施方可通行、施工。
4 檢查
4.1 檢查所有儀表的初始讀數(shù)和靈敏度。
4.2 操作手柄應靈活、定位準確。
4.3 檢查各連接部位的連接件,應安裝牢固。重點檢查傳動軸連接叉的連接的螺栓、加壓鏈條的調(diào)節(jié)螺栓、井架上方的螺栓、取力裝置及控制機構。
4.4 發(fā)動機、空壓機場的濾清器應干凈、暢通。
4.5 液壓油箱、傳動箱(減速箱)、空壓機和發(fā)動機潤滑油的液面應達到規(guī)定高度。
4.6 氣動三連件油杯中的液面要達到規(guī)定高度。
4.7 按制造商提供的使用說明書或用戶手冊的要求,沿流向檢查潤滑、液壓、鉆井液循環(huán)、空氣循環(huán)、氣控制和電氣系統(tǒng)的管路、閥門、管路接頭、絲堵、視窗儀表等附件,保證安裝正確、可靠。
4.8 起升井架前,對設有絞車的鉆機,應做到卡子無松動,鋼絲繩無出輪槽。
4.9 發(fā)動機和油泵、空壓機間的傳動皮帶應張緊,并處于動力結(jié)合位置。
4.10 空氣、液壓、鉆井液系統(tǒng)的安全閥應靈敏、安全可靠。
4.11 山地鉆機的電瓶線、吸油管線和油箱應連接好。
4.12 鉆機其他部位的安全檢查應執(zhí)行sy/t 6082—94第3章的規(guī)定。
4.13 清點所有工具,將其放在規(guī)定的位置。
5 操作
5.1 崗位的操作人員應熟悉其設備性能和操作規(guī)程,分工明確,各負其責。
5.2 現(xiàn)場施工人員應按規(guī)定穿戴勞動防護用品。女工應把發(fā)辮盤入帽內(nèi),不得戴頭巾。
5.3 在冬季,液壓系統(tǒng)應空載啟動,等油溫上升至15℃左右方可進入全負荷運轉(zhuǎn)。
5.4 在寒冷地區(qū)施工時,開鉆前應先將鉆井泵中的冰溶化;停止作業(yè)時,應及時將鉆井泵內(nèi)和高壓管中的水放盡。
5.5 鉆機就位首先拉好手剎(沙駝鉆機拉出手制動按鈕,手制動提示燈亮),移動鉆機車前應松開手剎(沙駝鉆機推入手制動按鈕,手制動提示燈滅)。
5.6 井架起升應符合“慢—快—慢”的程序要求,井架豎起后,應立即與人字架鎖緊,然后方可鉆井。
5.7 鉆機運轉(zhuǎn)過程中,不得對運轉(zhuǎn)著的零部件扶摸擦洗、撥動操作手柄、潤滑、維修、跨越或傳遞物品。
5.8 鉆進中,若發(fā)動機熄火,應先將汽車變速箱掛空擋,踩下離合器踏板,才能再次啟動;啟動后應再次恢復原工作擋位。
5.9 當采用震擊鉆井時,鉆桿螺紋應用鉛油潤滑。
5.10 震擊鉆進時,鉆桿的加壓力應根據(jù)巖層硬度調(diào)整加壓手輪。
5.11 不得對鉆機實施外力加壓。
5.12 根據(jù)地層情況,在鉆進時要及時滑井。
5.13 震擊鉆井時,每周應對發(fā)動機空氣濾芯的外護套進行清洗。
5.14 方鉆桿入六方套時,不得用手扶下部接頭螺紋。
5.15 井架起放過程中,在方鉆桿下滑方向不準站人。
5.16 鉆井液循環(huán)鉆井時,應隨時觀察鉆井液的壓力變化及鉆井液上返情況。
5.17 空氣循環(huán)鉆井時,應隨時觀察空氣壓縮機油壓及儲氣罐空氣壓力的變化。
5.18 在鉆井作業(yè)過程中,應針對表層地質(zhì)結(jié)構變化及時調(diào)節(jié)鉆壓。鉆進速度。
5.19 更換鉆桿時,司鉆應注意鉆具的放置方向,油門控制不宜過大,不得在鉆桿未接穩(wěn)妥就提升或下降。
5.20 鉆頭與鉆桿、鉆桿與鉆桿連接時,其接頭應上緊;更換鉆頭時,應蓋好井口。
5.21 發(fā)生卡鉆時,應根據(jù)地層情況采取正反轉(zhuǎn)或用專用工具卸扣。
5.22 鉆具螺紋卸不開時,不得人機配合強行拆卸。
5.23 卸下的鉆桿,應擺放整齊,接頭內(nèi)外螺紋端應避免碰撞。
5.24 放井架時,應先將鎖緊裝置松開,再將井架緩慢平穩(wěn)落下。
5.25 完成作業(yè)后,應把操作手柄放回規(guī)定的位置。
5.26 人抬山地鉆機的裝卸及移動,應按使用說明書或用戶手冊的有關要求進行。
5.27 鉆機出現(xiàn)下列情況之-時,應停止運行,并及時檢修:
a)負荷超過鉆機規(guī)定值;
b)制動或傳動系統(tǒng)出現(xiàn)故障;
c)鉆井泵或空氣壓縮機安全閥失靈;
d)空氣循環(huán)、氣動控制、液壓系統(tǒng)壓力異常;
e)鉆機儀表損壞或顯示異常;
f)機械或液壓傳動裝置的溫升超過規(guī)定值;
g)管路出現(xiàn)漏氣、漏水、漏油;
h)某一部位有異響。
5.28 不得在下列情況下操作鉆機:
a)夜間、暴風雪、雷雨、大風沙、大霧天等惡劣環(huán)境;
b)系統(tǒng)故障未完全排除時。
5.29 收工后應切斷電源、氣源及熄滅火種,清理場地。
6 行駛
6.1 鉆機車駕駛員及鉆機車行駛應符合《中華人民共和國道路交通管理條例》。
6.2 鉆機移動前,應放倒井架,用鎖板鎖死,并收回液壓支腳。
6.3 遇有高低壓電線及危險地形時,應采取安全預防措施。
6.4 穿越城鎮(zhèn)、村莊、橋梁、隧洞等地點時,應確認限制標志后再組織通過。
6.5 根據(jù)車速及路面情況,應與前方車輛保持適當?shù)陌踩嚯x,并注意道路上過往的行人和車輛,不得高速行駛。
6.6 鉆機在冰雪路面上行駛時,輪胎上應安裝防滑鏈,并緩慢行駛,避免緊急制動;不得高速行車,同方向行駛應與前車保持80m以上距離;遇降雪結(jié)冰的傍山險路應停止行駛。
6.7 鉆機車在沼澤路面上行駛時,未進過的沼澤或泥濘路段,未經(jīng)勘察,不準冒險駛?cè)?應隨車備置防陷的墊物及牽引繩索,鉆機被陷時,不得強加油門倒退或前進,應挖開被陷輪胎周圍的泥土,墊好墊物或用其他車輛協(xié)助拖出。
6.8 鉆機車在雨天行駛時,要隨時觀察路面,盡量減少制動;雨后行駛,要觀察被大雨浸過的路基、隧洞和排水溝等設施,不得盲目通過。
6.9 鉆機車在水網(wǎng)地區(qū)行駛時,應遵守下列規(guī)定:
a)涉水應選用低速擋,平穩(wěn)操作,緩慢行進,避免在水中停車、變速和急劇轉(zhuǎn)向;
b)涉水時,應將汽車排氣管口接出水面,接口處要密合;
c)涉水應不超過汽車最大涉水深度,涉水河床應堅實可靠,并選好涉水及出水路線;
d)在水中被陷,不可強加油門,應設法將車拖出。
6.10 鉆機車在山路及施工山坡上行駛時,應遵守下列規(guī)定:
a)應結(jié)合汽車爬坡性能,采取適當?shù)淖兯贀跷缓椭苿涌刂妻k法,不準熄火及空擋滑行;
b)在彎道多,視線不良的情況下,要緩慢行進,適時提前減速;
c)下坡時,應注意路標指示,掌握好方向,低速行駛;
d)在坡道上鉆井時,應選擇合適地點,剎好手剎,打好掩木。
6.11 在沙漠地區(qū)行駛時,應遵守下列規(guī)定:
a)首次進入沙漠的駕駛員,應先進行沙漠行駛培訓,考核合格后方可單獨駕駛;
b)在沙漠工區(qū)不得另辟道路行駛;
c)根據(jù)沙漠地形情況,應隨時調(diào)整輪胎氣壓。
6.12 拖帶損壞車輛時,應遵守下列規(guī)定:
a)被拖帶的車輛應由準駕該類車型的正式駕駛員駕駛;
b)小型鉆機車不準拖大型車;
c)每輛鉆機車只準拖帶一輛,牽引索的長度應在5~7mm
d)拖帶制動失靈的車輛應用硬牽引,不得拖帶轉(zhuǎn)向器失靈的車輛。
6.13 鉆機車在沙漠拖掛營房車及長途搬遷的其他安全要求執(zhí)行sy 5868-93第7章至第9章的規(guī)定。
6.14 除特別規(guī)定外,鉆機車的道路行駛安全要求應按gb 7258。
7 維護
7.1 鉆機發(fā)生故障時,不得停在斜坡上進行檢修。
7.2 鉆機工作時,不得進行保養(yǎng)、維護。
7.3 液、氣壓控制管線有壓力時,不得拆卸鉆機任何部位進行保養(yǎng)、維修。
7.4 鉆機維修應由專門人員進行。
7.5 維修保養(yǎng)作業(yè)按sy/t 6082。
8 存放
長期存放的鉆機應拆下電瓶,全機遮蔽或入庫存放,并做好消防工作。
第2篇 地震勘探安全操作規(guī)程
一、車載儀器設備，應安裝牢固并具有抗震功能，電線路布設合理。
二、儀器、設備操作人員應服從統(tǒng)一指揮，嚴格執(zhí)行操作規(guī)程。
三、爆破工作站應設在上風側(cè)安全區(qū)內(nèi)，并與孔口保持良好通視。
四、未經(jīng)批準，禁止在通航河道、海域和橋梁、水庫、堤壩、地下通道、鐵道、公路、工業(yè)設施、居民聚居區(qū)附近進行爆破勘探作業(yè)。在通航河道、海域進行地震爆破作業(yè)，應設置臨時航標信號。
五、井內(nèi)裝入炸藥包前應探明井內(nèi)情況。在淺水區(qū)或水坑內(nèi)爆破時，裝藥點應距水面至少1.5m。
六、汽車收、放電纜時，車輛行駛速度應小于5km/h。
七、排列地震電纜，應使用導向輪和導引撥叉。禁止用手排列地震電纜。
八、爆破作業(yè)船與地震勘探船間應保持通訊暢通。爆破作業(yè)船與地震勘探船間距離不得小于150m。
第3篇 地震勘探鉆機作業(yè)安全規(guī)程sy6349-1998
前言
本標準是為了滿足地震勘探各類車裝鉆機及非車裝鉆機運行安全的需要而制定。
本標準適用于陸上石油地震勘探鉆機作業(yè)。
本標準由石油工業(yè)安全專業(yè)標準化技術委員會提出并歸口。
本標準起草單位：石油地球物理勘探局安全環(huán)保處。
本標準主要起草人 王世貴 天祉憲 范力 孫法佩 蔡蓓
1 范圍
本標準規(guī)定了地震勘探鉆機作業(yè)的一般要求及檢查、操作、行駛、維護、存放的安全操作。
本標準適用于陸上石油地震勘探中使用的各類鉆機作業(yè)。
2 引用標準
下列標準所包含的條文，通過在本標準中引用而構成為本標準的條文。本標準出版時，所示版本均為有效。所有標準都會被修訂，使用本標準的各方應探討使用下列標準最新版本的可能性。
gb 4785―1984 汽車及掛車外部照明和信號裝置的數(shù)量、位置和光色
gb 7258―1987 機動車運行安全技術條件
sy 5868―93 陸上石油地震隊安全生產(chǎn)管理規(guī)定
sy／t 6082―94 石油地震勘探車裝鉆機使用和維護
3 一般規(guī)定
3．1 操作人員應遵守安全操作規(guī)程和鉆井工藝規(guī)程。
3．2 對操作和維修人員應進行專業(yè)技術及安全操作培訓，考試合格后，持證上崗。學徒、實習人員操作時，應有師傅監(jiān)護。
3．3 操作人員應遵守勞動紀律、堅守崗位，不做與本職工作無關的事。
3．4 鉆機作業(yè)人員應掌握必要的求生、救援技能。
3．5 大修后的鉆機應經(jīng)技術檢驗，質(zhì)量合格方可出廠使用。
3．6 行駛中，鉆機平臺上不得乘人。
3．7 鉆機車上不得裝載貨物。
3．8 不得使用鉆機絞車起吊其他重物。
3．9 鉆機的外露旋轉(zhuǎn)部件應有安全防護裝置。
3．10 山地鉆機的軟管不得靠近熱源及運轉(zhuǎn)部件。
3．11 不得在有地下電纜、管道的地方或古文物保護區(qū)選井位、挖泥漿坑。
3．12 空氣鉆井，井口應有防塵罩；震擊鉆井，發(fā)動機、油泵應設有防塵裝置。
3．13 在寒冷地區(qū)施工時，應做好設、氣路、油路、水路、鉆井液循環(huán)管線的防凍工作。
3．14 氣控制系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、鉆井液循環(huán)系統(tǒng)的安全閥和壓力表應按規(guī)定校驗。
3．15 空氣、液壓、鉆井液等系統(tǒng)應設有防止過載和壓力沖擊的安全裝置。
3．16 鉆機車上配置的計量儀器、儀表應定期檢查，確保靈敏、準確可靠。
3．17 作業(yè)前，應規(guī)定聯(lián)絡方式。收工后，要清點人數(shù)，人員到齊后方可撤離原地。
3．18 鉆機作業(yè)和停放的位置與高壓輸電線的水平距離應大于15m。
3．19 鉆機作業(yè)時，非本崗作業(yè)人員應遠離鉆機8m外。
3．20 山地鉆機在山坡上打井，其地形坡度應小于30°。
3．21 遇有雷電天氣，應停止作業(yè)，并將井架放倒。
3．22 鉆機外部的照明和信號裝置按gp 4785。
3．23 在冰上作業(yè)時，要采取特殊安全措施方可通行、施工。
4 檢查
4．1 檢查所有儀表的初始讀數(shù)和靈敏度。
4．2 操作手柄應靈活、定位準確。
4．3 檢查各連接部位的連接件，應安裝牢固。重點檢查傳動軸連接叉的連接的螺栓、加壓鏈條的調(diào)節(jié)螺栓、井架上方的螺栓、取力裝置及控制機構。
4．4 發(fā)動機、空壓機場的濾清器應干凈、暢通。
4．5 液壓油箱、傳動箱(減速箱)、空壓機和發(fā)動機潤滑油的液面應達到規(guī)定高度。
4．6 氣動三連件油杯中的液面要達到規(guī)定高度。
4．7 按制造商提供的使用說明書或用戶手冊的要求，沿流向檢查潤滑、液壓、鉆井液循環(huán)、空氣循環(huán)、氣控制和電氣系統(tǒng)的管路、閥門、管路接頭、絲堵、視窗儀表等附件，保證安裝正確、可靠。
4．8 起升井架前，對設有絞車的鉆機，應做到卡子無松動，鋼絲繩無出輪槽。
4．9 發(fā)動機和油泵、空壓機間的傳動皮帶應張緊，并處于動力結(jié)合位置。
4．10 空氣、液壓、鉆井液系統(tǒng)的安全閥應靈敏、安全可靠。
4．11 山地鉆機的電瓶線、吸油管線和油箱應連接好。
4．12 鉆機其他部位的安全檢查應執(zhí)行sy／t 6082―94第3章的規(guī)定。
4．13 清點所有工具，將其放在規(guī)定的位置。
5 操作
5．1 崗位的操作人員應熟悉其設備性能和操作規(guī)程，分工明確，各負其責。
5．2 現(xiàn)場施工人員應按規(guī)定穿戴勞動防護用品。女工應把發(fā)辮盤入帽內(nèi)，不得戴頭巾。
5．3 在冬季，液壓系統(tǒng)應空載啟動，等油溫上升至15℃左右方可進入全負荷運轉(zhuǎn)。
5．4 在寒冷地區(qū)施工時，開鉆前應先將鉆井泵中的冰溶化；停止作業(yè)時，應及時將鉆井泵內(nèi)和高壓管中的水放盡。
5．5 鉆機就位首先拉好手剎（沙駝鉆機拉出手制動按鈕，手制動提示燈亮），移動鉆機車前應松開手剎（沙駝鉆機推入手制動按鈕，手制動提示燈滅）。
5．6 井架起升應符合“慢―快―慢”的程序要求，井架豎起后，應立即與人字架鎖緊，然后方可鉆井。
5．7 鉆機運轉(zhuǎn)過程中，不得對運轉(zhuǎn)著的零部件扶摸擦洗、撥動操作手柄、潤滑、維修、跨越或傳遞物品。
5．8 鉆進中，若發(fā)動機熄火，
第4篇 地震勘探:安全操作規(guī)程
一、車載儀器設備,應安裝牢固并具有抗震功能,電線路布設合理。
二、儀器、設備操作人員應服從統(tǒng)一指揮,嚴格執(zhí)行操作規(guī)程。
三、爆破工作站應設在上風側(cè)安全區(qū)內(nèi),并與孔口保持良好通視。
四、未經(jīng)批準,禁止在通航河道、海域和橋梁、水庫、堤壩、地下通道、鐵道、公路、工業(yè)設施、居民聚居區(qū)附近進行爆破勘探作業(yè)。在通航河道、海域進行地震爆破作業(yè),應設置臨時航標信號。
五、井內(nèi)裝入炸藥包前應探明井內(nèi)情況。在淺水區(qū)或水坑內(nèi)爆破時,裝藥點應距水面至少1.5m。
六、汽車收、放電纜時,車輛行駛速度應小于5km/h。
七、排列地震電纜,應使用導向輪和導引撥叉。禁止用手排列地震電纜。
八、爆破作業(yè)船與地震勘探船間應保持通訊暢通。爆破作業(yè)船與地震勘探船間距離不得小于150m。
第5篇 地震應急指南規(guī)程
地震具有很大的突發(fā)性。破壞性地震發(fā)生后,震區(qū)政府應當采取應急措施。例如:
1)緊急動員各方面的力量迅速搶救被埋壓人員,開展自救互救。
2)調(diào)遣搶險救災隊伍和調(diào)配抗震救災物資組織醫(yī)療隊、工程搶險隊、救援隊、物資運輸隊等,按本單位制定的《地震應急預案》有秩序地開赴災區(qū),搶救生命和排除工程險情。
3)搶救被破壞的交通、通訊設施, 保證災區(qū)政府特別是指揮系統(tǒng)與外部的通訊暢通,恢復被破壞的供水、供電、供氣設施,搶修受損的水利、化工等要害工程。
4)及時撲滅已發(fā)火災、制止病毒、易燃、易爆氣體泄露。
5)安置災民,迅速鑒定可住房屋,搭建臨時防震棚,指定疏散點及疏散路線, 分發(fā)救災物資和食品,加強治安管理,維護社會秩序。
6)加強交通管制,加強防震減災知識的強化宣傳及震情、災情的報道,及時平息各種地震謠傳,安定人心,保證救災工作的順利進行。
7)進行市場物價管制,防止哄抬物價和搶購風。
專家們認為:大多數(shù)地震是有感或輕度破壞地震,所以遇震時一定要鎮(zhèn)靜,并就地躲避。
第6篇 地震災害應急措施規(guī)程
(一)震前準備
在地震來臨前做好對策預案,加固建筑物,并向群眾進行宣傳,使其在思想和知識上有所準備。在地震發(fā)生階段,人們主要根據(jù)平時的防震知識和實際情況,尋找安全地方緊急避震。同時要注意觀察附近的情況,是否有人遇難和負傷待救。負傷待救者也應做好自救或盡快尋求救援。在震后自救階段,短時間內(nèi)救援力量難以到達災區(qū),這時是最困難的時期。在此階段自救是主要方式,人們應了解自救的注意事項,并且預防強余震。大震后3個小時,救援力量一般可到達災區(qū),有組織的救災活動即可全面展開。但此時也應注意強余震和續(xù)發(fā)性大震的防御。防震措施的重點主要是保證震時和震后有條不紊地進行防震救災。要做好以下準備。
(1)學習地震知識,掌握科學的自防自救方法。震前白防,是指有中、短期地震預報背景的地區(qū),根據(jù)臨震前所發(fā)現(xiàn)的宏觀異常,采取簡易有效的防震抗震措施的舉動。另外,震前的物質(zhì)準備也是很重要的。主要有高能量食品、水、急救箱等,放在震時緊急躲避處,以爭取足夠的等待外援時間。
(2)分配每人震時的應急任務,以防手忙腳亂,耽誤寶貴時間。
(3)確定疏散路線和避震地點,要做到暢通無阻。
(4)加固室內(nèi)器具。
(5)落實防火措施,易燃物品要妥善保管。
(6)學會并掌握基本的醫(yī)療救護技能,如人工呼吸、止血、包扎、搬運傷員和護理方法等。
(7)適時進行應急演習,以發(fā)現(xiàn)彌補避震措施中的不足之處和正確識別地震謠傳。
(二)震時應急
(1)瞬時抉擇,珍惜12s自救機會。地震發(fā)生時,人們能感覺到并受其害的主要有兩種地震波,即專業(yè)人員常說的p波(縱波)和s波(橫波)。每種類型以不同的傳播方式和速度運動。p波運動速度最快,傳播速度每秒鐘8~9km,最先到達地面。在震中區(qū),p波使人感到的是上、下顛簸,造成的破壞不大,是給人們地震發(fā)生了的信號。s波的運動速度比p波慢,通常平均每秒鐘4~5km,是繼p波后到達地表的破壞性極大的波。它使人感覺到的是前后左右的搖晃以及建筑物等的倒塌,是直接危害人們生命財產(chǎn)安全的波。因此,自我救助主要是在p波到達地面后的數(shù)秒鐘之內(nèi)的事。當p波到達時,應立即反應是地震發(fā)生了。若能在橫波到達并造成破壞之前的十幾秒內(nèi)迅速躲避到安全處,就給人們提供了最后一次自救機會。一般稱為12s自救機會。
另外,地聲地光也是大震的預警信號。許多地聲出現(xiàn)在震前10min內(nèi),到臨震十余秒時聲響最大。臨震時先聽到“呼呼”風聲,接著是“轟轟”聲,再就是“咚咚”聲,之后地面開始震動。地光是地殼內(nèi)溢出的氣體,強化了低空靜電場所致。其形狀有帶狀、片狀、球狀、柱狀,顏色以藍、白、紅、黃居多。地面微動可能是臨震前震源區(qū)斷層預滑造成應力波所致。歷次大震的幸存者中,很多人就是觀察到這些臨震異?，F(xiàn)象,判斷有大震來臨,迅速采取措施避險,而躲過了災難。
(2)了解自己所處環(huán)境,果斷采取相應措施。要迅速遠離易爆和易燃及有毒氣體儲存的地域,避險時要遠離高樓、大煙筒、高門臉、女兒墻、高壓線以及峭壁、陡坡或海邊,不要在狹窄的巷道中停留。
(三)現(xiàn)場急救
地震同時出現(xiàn)大批傷員,現(xiàn)場救護往往需在群眾幫助下進行。做好現(xiàn)場指揮、現(xiàn)場傷員分類工作十分重要。
1.現(xiàn)場指揮
救護人員要掌握現(xiàn)場特點,包括建筑物倒塌程度、可能受傷人數(shù)和地點,選擇安全救護場地。組成現(xiàn)場救護指揮站,組織救援人員將傷員脫離受傷現(xiàn)場,在選定的安全場地對傷員進行現(xiàn)場救護。
2.傷員的現(xiàn)場分類
根據(jù)傷員受傷各程度、部位、生命體征變化進行分類,有利于按傷員傷情的輕重緩急進行救護和向醫(yī)院轉(zhuǎn)送。機械性外傷,指人們被倒塌體及其各種設備的直接砸擊、擠壓下的損傷,一般占地震傷的95%~98%。另外,還有埋壓窒息傷、完全性饑餓、燒傷等。
(四)震后自救與互救
自救與互救在抗震救災中有極其重要的意義,無論有無救援力量到達,災民自救都是不可缺少的救生措施。據(jù)部分資料統(tǒng)計,自救與互救的脫險率可達40%~80%。
一次強烈地震經(jīng)過幾十秒鐘后結(jié)束了,首要的問題是如何自救。在廢墟下壓埋較輕的人,憑借自己的力量和智慧,根據(jù)自己所處的具體情況,尋找可以自救脫險的薄弱部位,盡力自救,完全可以脫險,失去理智的亂喊亂叫是無濟于事的。若受重傷或暫時不能脫險者,不要亂喊亂動消耗體力,要設法延緩生命,首先把妨礙呼吸的部位(口鼻胸部盼近)松動一下,或扒開一定的小空間,以利呼吸,等待救援。發(fā)現(xiàn)有人扒救時,可用喊或敲擊物體的方法為扒救人指明埋壓的位置。
互救要有組織、講究方式方法,避免盲目圖快而造成不應有的傷亡。首先通過偵聽、呼叫、詢問及根據(jù)建筑結(jié)構特點,判斷被埋人員的位置,特別是頭部方位,再進行開挖施救。
問:就是詢問震時一起的親友、同志和當?shù)厥烊?指出傷員的位置,了解當?shù)氐慕值狼闆r、建筑物分布情況。
聽:就是貼耳偵聽傷員的呼救聲和呻吟聲,一邊敲打一邊聽,一邊用手電照一邊聽。
看:就是仔細觀察有沒有露在外邊的肢體血跡、衣服或其他跡象,特別注意門道、屋角、房前、床下等處。
探:就是在廢墟空隙,或者排除障礙鉆進去尋找傷員。這時要注意有無爬動的痕跡及血跡,以便尋找已經(jīng)精疲力盡的遇難者。
喊:就是呼喊遇難者姓名,細聽有無應答之聲。
通過以上五種方法,找到傷員位置,然后再根據(jù)情況,采取適當?shù)木仍椒?就能很快地將傷員救出,并逐步擴大救援。
救出傷員后應首先將其頭部暴露,迅速清除口鼻內(nèi)灰土,進而暴露胸腹部。如有窒息應及時施以人工呼吸;如傷勢嚴重不能自行出來的,不得強拉硬拖,應設法暴露全身,查明傷情,施行包扎固定或急救。在扒救中,可使用鏟、鐵桿等輕便工具和毛巾、被單、襯衣、木板等方便器材。企業(yè)的醫(yī)護人員脫險后,能在救護工作中起重要的核心和骨干作用。要立即在馬路口、廢墟旁建成臨時包扎點、醫(yī)療點,指導自救互救,搶救出來的傷員應盡快包扎,并設法尋找藥物、水和適當食物給以急救,然后轉(zhuǎn)移和治療。
(五)預防余震災害
強烈破壞性地震發(fā)生后,短期內(nèi)很可能還會有較強的余震,使已受到不同程度破壞的建筑物再次坍塌。因此,地震后不能麻痹大意,要積極預防強余震災害。搭建防震棚,一方面可解決住宿問題,也是預防余震災害的有力措施。同時,做好防疫工作。
