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第1篇 橋梁現(xiàn)澆箱梁施工-技術(shù)交底
交底內(nèi)容:
一、施工方案
第一次混凝土澆筑至腹板上倒角處,共需c50混凝土3612m3,混凝土澆筑高度為1.1m?;炷劣芍姓\(chéng)商砼站集中拌制,通過(guò)攪拌車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng),采用三臺(tái)汽車泵泵送入模。箱梁混凝土按“a0端橫梁→箱梁腹板底倒角→箱梁底板 箱梁腹板”的順序澆筑。待腹板底倒角處混凝土澆筑到位后,再澆筑底板混凝土,之后再澆筑腹板混凝土。其中橫梁a和橫梁b應(yīng)對(duì)稱齊平澆筑,底板混凝土按“兩側(cè)→中間”順序澆筑。澆筑時(shí)混凝土應(yīng)水平分層、整體推進(jìn)。
二、施工準(zhǔn)備
1、混凝土運(yùn)輸
本次澆筑混凝土3612m3,施工方量較大,為便于現(xiàn)場(chǎng)施工組織安排,宜選擇在白天開(kāi)始澆筑。根據(jù)泵送能力及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置3臺(tái)汽車輸送泵,18臺(tái)攪拌車運(yùn)送混凝土,預(yù)計(jì)澆筑時(shí)間需要36小時(shí)左右(未考慮正常施工外的干擾因素)。
2、泵送設(shè)備
選用2臺(tái)47米汽車泵和1臺(tái)52米汽車泵,2臺(tái)47米汽車泵分別布置在南北兩側(cè)施工便道上。52米汽車泵布置在橋梁頭施工便道上,待泵送混凝土澆筑工作面超出汽車泵的運(yùn)送能力范圍后,汽車泵轉(zhuǎn)移到第二次泵車停靠位置繼續(xù)進(jìn)行砼澆筑。安排專人負(fù)責(zé)指揮車輛進(jìn)出場(chǎng)及站位。(具體站位詳見(jiàn)附圖)
3、振搗設(shè)備
混凝土振搗采用插入式振搗棒,每個(gè)汽車泵的澆筑點(diǎn)分別布置3臺(tái)振搗棒,其中1臺(tái)輔助下料,2臺(tái)負(fù)責(zé)將混凝土振搗密實(shí)。本次施工共需振動(dòng)棒12臺(tái),其中3臺(tái)作為備用。
4、施工人員安排
由于本次混凝土澆筑方量很大,所需要工人46名,具體安排如下:
⑴ 混凝土振搗人員:9臺(tái)振動(dòng)棒安排18名振動(dòng)手(其中9名為替補(bǔ)人員),共需18名振動(dòng)手。
⑵ 放下料人員:地面攪拌車放料人員3名(每泵車1名),簽單收料人員3名(并負(fù)責(zé)指揮攪拌車進(jìn)出場(chǎng)),橋上放料人員6名(每個(gè)澆筑點(diǎn)2名),泵管操作人員由泵車出租方擔(dān)任。
⑶收面6人,電工1人,模板及支架觀察人員2名,灑水養(yǎng)護(hù)人員2名。
⑷項(xiàng)目部橋梁管理人員全程跟班作業(yè),負(fù)責(zé)檢查,同時(shí)做好各方面協(xié)調(diào)工作。
⑸砼澆筑后鋼筋表面清潔及鑿毛人員6名,每個(gè)汽車泵澆筑點(diǎn)2名。
5、其他工具
小型插入式振動(dòng)器、平尖頭鐵鍬、木抹子、鋼抹子、3m杠尺、土工養(yǎng)生布、水泵、照明燈具、砼試模等。
三、箱梁混凝土澆注施工要求
1、混凝土澆筑前對(duì)所有操作人員進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底,并對(duì)模板、鋼筋、預(yù)埋件等及混凝土的拌合運(yùn)輸、澆筑機(jī)具進(jìn)行一次全面的檢查:檢查箱梁各模板接頭間的縫隙是否嚴(yán)密,連接螺栓、加固拉桿是否上緊,并對(duì)模板支撐情況進(jìn)行檢查;檢查鋼筋、支架和預(yù)埋件的安裝情況是否符合設(shè)計(jì)要求;模板內(nèi)的雜物、積水和鋼筋上的污垢是否清理干凈;施工人員、設(shè)備等是否到位。經(jīng)監(jiān)理工程師同意后,進(jìn)行混凝土澆筑。
2、混凝土在中誠(chéng)商砼站集中拌制,混凝土要滿足施工所需的和易性、流動(dòng)性和可靠性,混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)和滿足耐久性等技術(shù)要求。
3、混凝土運(yùn)輸?shù)焦さ睾筮M(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查監(jiān)控:按要求做坍落度試驗(yàn),并觀察混凝土的流動(dòng)性、和易性,符合設(shè)計(jì)要求才能使用。
4、底板混凝土厚度要嚴(yán)格控制,底板沿梁長(zhǎng)每1m設(shè)一高度控制點(diǎn),腹板采用剛性定位筋及對(duì)拉桿控制模板尺寸。
5、在混凝土澆筑過(guò)程中,混凝土入模高度以不發(fā)生混凝土離析控制為度,控制混凝土自由傾落高度不超過(guò)2m,控制出料口下面混凝土堆積高度不超過(guò)1m。
6、混凝土入模時(shí)要下料均勻,混凝土的振搗與下料交替進(jìn)行。梁體混凝土采用插入式的振動(dòng)器振搗,派有經(jīng)驗(yàn)的混凝土工負(fù)責(zé),操作插入式振動(dòng)器時(shí)宜“快插慢拔”,插入式的振動(dòng)器移動(dòng)間距不超過(guò)其作用半徑的1.5倍,與側(cè)模應(yīng)保持5~10cm的間距,插入下層混凝土5~10cm左右,將所有部位均振搗密實(shí),密實(shí)的標(biāo)志是混凝土停止下沉,不再冒氣泡、表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。每處振搗完畢后,慢慢提出振動(dòng)棒,避免碰撞模板、鋼筋、預(yù)應(yīng)力管道和其他預(yù)埋件。
7、端橫梁混凝土施工
端橫梁部位的鋼筋、預(yù)應(yīng)力管道等比較密集,可用小型插入式振動(dòng)器施工,尤其是支座上方及錨具所在部位,應(yīng)反復(fù)加強(qiáng)振搗。
8、箱梁底板(底倒角)混凝土施工
箱梁底板混凝土澆筑時(shí)先從腹板下料,底板混凝土不足部分利用輸送泵直接澆筑。具體澆注步驟如下:
首先自箱梁腹板下料,并通過(guò)腹板和底板對(duì)混凝土進(jìn)行振搗,混凝土通過(guò)腹板流入底板,待腹板混凝土高度超過(guò)底板厚度不小于30cm并確認(rèn)振搗密實(shí)后,停止腹板振搗,再利用輸送泵直接對(duì)箱梁底板泵送混凝土,至底板混凝土澆注完成。
每臺(tái)泵車的出料口配置3臺(tái)振搗棒,腹板混凝土澆注時(shí),因?yàn)楸盟突炷恋奶涠缺容^大,預(yù)計(jì)在底板處可斜向流淌1米遠(yuǎn)左右,此時(shí)底板安排1臺(tái)振搗棒,主要負(fù)責(zé)倒角流淌處的砼振搗,另外2臺(tái)振搗器主要負(fù)責(zé)腹板混凝土振搗。
9、箱梁腹板混凝土施工
混凝土下料時(shí)按每層30cm左右分層,混凝土澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行,間歇時(shí)間不得超過(guò)2.5h。當(dāng)?shù)装寤炷翝沧⑼瓿衫^續(xù)澆注腹板混凝土?xí)r,震動(dòng)棒不宜插入太深,避免擾動(dòng)底板混凝土造成腹板混凝土自底板翻入,如出現(xiàn)此類情況,應(yīng)對(duì)腹板混凝土進(jìn)行復(fù)振;對(duì)冒出的混凝土,應(yīng)待混凝土灌注完畢后再處理,避免因過(guò)早鏟除,造成腹板混凝土繼續(xù)流失,出現(xiàn)溝、洞等缺陷。
在灌筑腹板混凝土?xí)r,派有經(jīng)驗(yàn)的人在箱內(nèi)用小錘敲擊內(nèi)模,檢查其填充密實(shí)情況,對(duì)混凝土填充不密實(shí)的地方,隨時(shí)采取措施,確?;炷撂畛涿軐?shí)。
10、砼表面處理
混凝土在振搗平整后,先用人工粗略整平,然后用刮尺精確找坡,隨后進(jìn)行初步抹面;由于泵送混凝土坍落度比較大,會(huì)在表面鋼筋下部產(chǎn)生水分,或在表層鋼筋上部的混凝土產(chǎn)生細(xì)小裂縫。為了防止出現(xiàn)這種裂縫,在混凝土初凝前和混凝土預(yù)沉后采取二次抹面壓實(shí)措施,抹面時(shí)嚴(yán)禁灑水。
11、混凝土初凝后,及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù),防止由于混凝土養(yǎng)護(hù)不及時(shí),而產(chǎn)生裂縫。澆注完畢后的10h內(nèi)采用土工布覆蓋混凝土表面,保溫保濕并灑水養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)護(hù)期不少于設(shè)計(jì)及規(guī)定的時(shí)間。
混凝土灑水養(yǎng)護(hù)時(shí)間表
環(huán)境相對(duì)濕度 <60% 60%-90% >90%
灑 水 天 數(shù) 14 7 可不灑水
12、混凝土強(qiáng)度達(dá)到1.2mpa前,不得使其承受施工人員、運(yùn)輸工具、鋼筋、支架及腳手架等荷載。
13、對(duì)于新老混凝土結(jié)合面,在強(qiáng)度達(dá)到2.5mpa后即可按規(guī)范進(jìn)行鑿毛、清理工作。鑿毛深度及密度符合要求,并剔除混凝土表面浮漿,露出新鮮粗骨料。鑿毛完畢后,將砼碎屑及其他雜物清除出施工縫位置,打掃干凈,準(zhǔn)備澆筑第二次砼。在澆筑下一次混凝土前應(yīng)進(jìn)行濕潤(rùn),并按施工縫進(jìn)行處理。
14、 箱梁混凝土質(zhì)量檢查
①對(duì)養(yǎng)護(hù)、拆模后的混凝土外觀和竣工尺寸進(jìn)行檢查。
②對(duì)重要結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵工序控制應(yīng)有相應(yīng)的混凝土強(qiáng)度試驗(yàn)數(shù)據(jù)。
③混凝土強(qiáng)度及彈性模量滿足設(shè)計(jì)、規(guī)范要求。
④混凝土試塊的制作數(shù)量復(fù)合規(guī)范要求。
四、混凝土澆筑施工注意事項(xiàng)
1、混凝土澆筑時(shí),下料連續(xù)、均勻,不可對(duì)一部位集中猛投料,控制混凝土入模速度,盡量減小其沖擊力。
2、混凝土應(yīng)分區(qū)專人振搗,混凝土施工前,對(duì)振搗工進(jìn)行詳細(xì)交底,講明波紋管位置,嚴(yán)防發(fā)生振動(dòng)棒直接接觸波紋管以及漏振、欠振和過(guò)振的情況,不得用振搗棒對(duì)混凝土進(jìn)行水平拉運(yùn)。
3、施工中要隨時(shí)檢查鋼筋模板及預(yù)埋件和預(yù)留孔的位置和穩(wěn)固情況,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。
4、澆筑混凝土?xí)r,應(yīng)經(jīng)常觀察模板、支架、腳手架有無(wú)異樣,當(dāng)發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)、變形時(shí)應(yīng)立即停止?jié)仓?馬上加固,修整后方可繼續(xù)澆筑混凝土。
5、澆筑混凝土?xí)r發(fā)現(xiàn)鋼筋墊塊移動(dòng),不能保證受力鋼筋保護(hù)層厚度,或預(yù)留孔洞位移的情況,應(yīng)立即整改后,才能澆筑混凝土。
五、安全注意事項(xiàng)
現(xiàn)澆箱梁施工屬于高空作業(yè),危險(xiǎn)性很大,在施工中除嚴(yán)格遵守橋梁施工安全技術(shù)規(guī)程的有關(guān)規(guī)定外,還應(yīng)注意以下幾點(diǎn):
1、現(xiàn)澆箱梁施工所用動(dòng)力、照明線路必須由專業(yè)人員敷設(shè),并經(jīng)常清理檢查,以消除漏電、短路隱患。
2、混凝土施工過(guò)程中,必須安排專人經(jīng)常檢查滿堂支架、模板拉桿等關(guān)鍵受力桿件的狀態(tài)。
3、施工人員進(jìn)入現(xiàn)澆箱梁工作前,必須經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)。工作時(shí)間不得推搡打鬧,酒后嚴(yán)禁上橋作業(yè)。
4、各施工用電線路及開(kāi)關(guān)均要統(tǒng)一規(guī)劃好,并有良好的接地保護(hù)措施。在雨天,各上、下人梯及施工平臺(tái)均要有防滑措施。
5、指揮人員,必須站在可讓人了望的安全地點(diǎn),并應(yīng)明確規(guī)定指揮聯(lián)絡(luò)信號(hào)。
6、在現(xiàn)場(chǎng)周圍配備、架立安全標(biāo)志牌以及交通疏導(dǎo)牌、限行牌等。
7、泵送施工安全要求:
⑴砼泵必須由經(jīng)過(guò)培訓(xùn),并取得合格證的專職司機(jī)操作,司機(jī)就是整個(gè)設(shè)備的負(fù)責(zé)人,要嚴(yán)禁非司機(jī)操作。
⑵支腿必須用機(jī)械方式或液壓方式鎖緊就位,泵體一定要保持水平,不平時(shí)一定要調(diào)整支腿牢來(lái)調(diào)平。
⑶汽車泵電源的電壓和容量必須符合規(guī)定要求。
⑷為了防止空氣的吸入,料斗的砼必須至少裝滿攪拌抽管,否則空氣會(huì)將砼抽回,沖擊料斗,發(fā)生不必要的損壞和意外事故。
⑸泵在運(yùn)行期間,千萬(wàn)不要把手伸向換向閥、攪拌機(jī)、或其它動(dòng)作部位。
⑹只有在切斷電源的情況下,才能進(jìn)行故障的排除、維修、保養(yǎng)工作。
⑺混凝土澆筑完畢或因故停止工作時(shí),一定將泵體和管道沖洗干凈,要嚴(yán)防砼粘結(jié),影響使用。
六、應(yīng)急預(yù)案
為保證公司、社會(huì)及職工生命財(cái)產(chǎn)安全,在事故、事件發(fā)生時(shí),能迅速做出響應(yīng),并能在事故發(fā)生后迅速有效控制、處理,最大限度地減少對(duì)人身傷害的程度或降低可能造成的經(jīng)濟(jì)損失,本著“預(yù)防為主、自救為主、統(tǒng)一指揮、分工負(fù)責(zé)”的原則,特制訂本預(yù)案。
1)、應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)
成立砼梁澆筑應(yīng)急救援指揮中心,負(fù)責(zé)應(yīng)急救援工作的組織和指揮:
應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組:
組 長(zhǎng):陳璋
副組長(zhǎng):丁飛
組 員:潘來(lái)清、張靜、魏加法、余清清、徐洪濤
2)、職權(quán)分工
①組長(zhǎng)職責(zé):發(fā)生安全事故時(shí),發(fā)布和解除應(yīng)急救援指令;組織指揮應(yīng)急隊(duì)伍實(shí)施救援行動(dòng);向上級(jí)匯報(bào)和公司通報(bào)事故情況,必要時(shí)向有關(guān)單位發(fā)出救援要求;組織事故調(diào)查,總結(jié)應(yīng)急救援經(jīng)驗(yàn)教育等。
②副組長(zhǎng)職責(zé):協(xié)助組長(zhǎng)負(fù)責(zé)應(yīng)急救援的具體指揮工作。
③成員職責(zé):協(xié)助組長(zhǎng)和副組長(zhǎng)做好事故報(bào)警、情況通報(bào)及事故處置工作;負(fù)責(zé)、警戒、治安保衛(wèi)、疏散、道路管制工作;負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場(chǎng)通訊聯(lián)系和對(duì)外聯(lián)系;負(fù)責(zé)協(xié)助搶險(xiǎn)機(jī)械設(shè)備的調(diào)轉(zhuǎn);負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)醫(yī)療救護(hù)指揮、受傷人員分類搶救和護(hù)送轉(zhuǎn)院工作,負(fù)責(zé)搶險(xiǎn)救援物質(zhì)的供應(yīng)和運(yùn)輸工作。負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場(chǎng)的通訊聯(lián)系和對(duì)外聯(lián)系;負(fù)責(zé)與有關(guān)單位人員的緊急聯(lián)絡(luò),在最短時(shí)間內(nèi),傳達(dá)領(lǐng)導(dǎo)小組的搶險(xiǎn)指令,做好與“110”“120”等單位的聯(lián)系。
第2篇 支架現(xiàn)澆箱梁施工技術(shù)交底
技術(shù)交底內(nèi)容?一、工程概況: 常州至溧陽(yáng)高速公路cl-1標(biāo)(k18+795.681-k24+000),路線全長(zhǎng)5.2km,本工程內(nèi)設(shè)置堯塘樞紐互通一處,其中新建的b匝道橋、c匝道橋均跨越現(xiàn)有的常合高速公路。 1、b匝道橋與寧常高速公路交叉于bk1+050.742,交角55.51度。新建的b匝道橋共3聯(lián),其中第一聯(lián)共4跨,箱梁橫斷面頂寬12m,底寬8m,梁體高1.4m,現(xiàn)澆砼方量768.5m?;第二聯(lián)共4跨,箱梁橫斷面頂寬12m,底寬8m,梁體高1.7m,現(xiàn)澆砼方量896m?;第三聯(lián)共5跨,箱梁橫斷面頂寬12m,底寬8m,梁體高1.4m,現(xiàn)澆砼方量957m?,第二聯(lián)6#墩位于常合高速公路中分帶內(nèi)。 2、c 匝道橋與寧常高速公路交叉于ck0+440.268,交角90度。新建的c匝道橋共3聯(lián),其中第一聯(lián)共4跨,箱梁橫斷面頂寬10.5m,底寬6.5m,梁體高1.4m,現(xiàn)澆砼方量680.5m?;第二聯(lián)共3跨,箱梁橫斷面頂寬10.5m,底寬6.5m,梁體高1.4m,現(xiàn)澆砼方量511m?;第三聯(lián)共4跨,箱梁橫斷面頂寬10.5m,底寬6.5m,梁體高1.4m,現(xiàn)澆砼方量??? 680.5m? ,第二聯(lián)5#墩位于常合高速公路中分帶內(nèi)。? 二、施工工期: 2013年5月27日-2013年11月26日。? 三、施工工藝: 具體施工工藝及流程詳見(jiàn)附件。
交底人?? (簽字)
被交底人 (簽字)
技術(shù)交底內(nèi)容?附件: 支架現(xiàn)澆箱梁施工技術(shù)交底 施工工藝: 基本施工工藝流程為: 施工準(zhǔn)備→地基處理→支架位置放線→支架搭設(shè)→支架校驗(yàn)調(diào)整→鋪設(shè)縱橫方木→支架預(yù)壓→ 安裝支座→安裝底模板、側(cè)模板→底模板調(diào)平→支架及底模調(diào)整→綁扎底板、側(cè)板鋼筋→安裝波紋管→自檢、報(bào)檢→第一次混凝土灌筑→安裝內(nèi)模板→安裝端模板→綁扎頂板鋼筋→自檢、報(bào)檢→第二次混凝土灌筑→混凝土養(yǎng)護(hù)→拆除邊模和內(nèi)模板→預(yù)應(yīng)力張拉→壓漿、封堵端頭→養(yǎng)護(hù)→拆除底模板和支架→橋面鋪裝防水層及保護(hù)層→橋面系安裝 1、支架施工 (1)支架基礎(chǔ)施工 支架現(xiàn)澆梁施工前,先對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行場(chǎng)地平整,對(duì)搭設(shè)支架的場(chǎng)地采用20cm的5%石灰土進(jìn)行加固處理,其上采用不小于10cm的c20混凝土進(jìn)行硬化,以確保地基承載力達(dá)到滿布荷載的要求,使梁體混凝土澆筑后不產(chǎn)生沉降。 對(duì)處理好的施工場(chǎng)地進(jìn)行放線。同時(shí)須做好地面的排水處理,周邊設(shè)置排水溝。?? (2)碗扣支架搭設(shè) 支架縱、橫橋向間距為0.6×0.9m,豎向間距為1.2m。為了保證支架穩(wěn)定性,在縱橋向每4-5排支架間加設(shè)一排剪刀撐。剪刀撐與水平線的夾角為45度。在支架底部、頂部、中間位置設(shè)置三道水平剪力撐。?? (3)支架立桿位置放樣 為了便于控制標(biāo)高,立桿布置以設(shè)計(jì)中心線或結(jié)構(gòu)物中心線為準(zhǔn),左右對(duì)稱布置,放樣時(shí)以“兩線”(即設(shè)計(jì)中心線或結(jié)構(gòu)物中心線)為控制線,以計(jì)算或設(shè)計(jì)寬度(長(zhǎng)度)來(lái)確定立桿縱、橫向位置。 (4)安裝立桿、橫桿 根據(jù)立桿及橫桿的設(shè)計(jì)組合,從底部向頂部依次安裝立桿、橫桿。安裝時(shí)應(yīng)保證立桿處于槽鋼軸線,掛線調(diào)整底托的伸長(zhǎng)量,使其保持在同一線上,便于橫桿的安裝。一般先全部裝完一個(gè)作業(yè)面的底部立桿及部分橫桿,再逐層往上安裝,同時(shí)
技術(shù)交底內(nèi)容?安裝所有橫桿。 (5)斜桿安裝 為了保證支架的穩(wěn)定性,必須按設(shè)計(jì)要求安裝斜撐桿,斜撐采用直徑48毫米的鋼管,通過(guò)扣件與碗扣支架連接,安裝時(shí)盡量布置在框架結(jié)點(diǎn)上。???? (6)頂托安裝 為便于在支架上作業(yè),安全省時(shí),可根據(jù)計(jì)算在地面上大致調(diào)好頂托伸出量,再運(yùn)至支架頂安裝。 根據(jù)梁底高程變化決定順橋向控制斷面間距,直線段內(nèi)縱向每5m一個(gè)斷面,曲線段內(nèi)每2m一個(gè)斷面,橫向設(shè)左、中、右三個(gè)控制點(diǎn),精確調(diào)出頂托標(biāo)高。然后用明顯的標(biāo)記標(biāo)明頂托伸出量,以便校驗(yàn)。最后再用拉線內(nèi)插方法,依次調(diào)出每個(gè)頂托的標(biāo)高。 (7)安裝縱、橫梁 頂托標(biāo)高調(diào)整完畢后,即可安裝縱、橫梁,縱梁采用10×10方木,橫梁采用12#工字鋼做成托架。托架間距為0.9厘米,縱梁間距為0.6厘米。 (8)b、c匝道門洞支架搭設(shè)方案 b匝道支架搭設(shè)通車門洞實(shí)際布置:設(shè)一層方木、一層14#工字鋼、一層36a工字鋼和一層槽鋼將模板荷載傳至支架。方木截面為10cm×10cm橫橋向布設(shè),中心間距為20cm,跨距90cm,置于14#工字鋼上;14#工字鋼橫橋向布設(shè)在36a工字鋼上,中心間距90cm,跨距110cm;橫梁采用36a號(hào)工鋼,間距110cm,跨距570cm,置于槽鋼上;槽鋼采用12號(hào)槽鋼,橫向置于碗扣式支架頂托上。槽鋼(工鋼)之間用 φ28鋼筋焊接聯(lián)成整體。 c匝道支架搭設(shè)通車門洞位置:設(shè)一層方木、一層工字鋼和一層槽鋼將模板荷載傳至支架。方木截面為10cm×10cm橫橋向布設(shè),中心間距為20cm,跨距100cm,置于工字鋼上;工字鋼順橋向布置,采用36a號(hào)工鋼,間距100cm,跨距570cm,置于槽鋼上;槽鋼采用12號(hào)槽鋼,橫向置于碗扣式支架頂托上。槽鋼(工鋼)之間用 φ28鋼筋焊接聯(lián)成整體(間隔2m上下面各設(shè)一道連接鋼筋)。 (9)支架的堆載預(yù)壓
技術(shù)交底內(nèi)容?支架搭設(shè)好后,進(jìn)行預(yù)加載試壓,以檢查支架的承載能力,減小和消除支架的非彈性變形和地基不均勻沉降,從而確保混凝土梁的澆筑質(zhì)量。加載材料使用砂袋,試壓的最大加載為設(shè)計(jì)荷載的1.0倍。 加載順序?yàn)閺闹ё蚩缰幸来芜M(jìn)行。滿載后持荷時(shí)間不小于48h,分別量測(cè)各級(jí)荷載下支架的變形值。然后再逐級(jí)卸載,當(dāng)支架的沉降量偏差較大時(shí),要及時(shí)對(duì)支架進(jìn)行調(diào)整。 支架施工滿足以下要求: ①、支架要有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性的要求; ②、要有簡(jiǎn)便可行的脫模措施; ③、預(yù)壓重量為箱梁自重的100%; ④、支架地基承載力必須滿足要求。 ⑤、根據(jù)預(yù)壓時(shí)支架產(chǎn)生的彈性和非彈性變形,設(shè)置預(yù)拱度。 ⑥、支架基礎(chǔ)有完好的排水系統(tǒng)。 2、模板制作與安裝 1、底模制做安裝 底模模板采用1.5㎝厚竹膠模板,其單節(jié)平面尺寸1.22m×2.44m,鋪設(shè)時(shí)模板長(zhǎng)邊順橋向鋪設(shè),且要保證板縫在橫向和縱向都要對(duì)齊,為防止漏漿,模板接縫間貼雙面膠帶。模板下面放置6×8cm方木,方木間距35cm ,將底模用鐵釘釘?shù)椒侥旧稀?箱梁模板高程通過(guò)頂托絲桿調(diào)整,安裝采用人工配合吊車安裝。 2、內(nèi)模制作安裝 內(nèi)模根據(jù)箱室尺寸用木工板拼裝而成,底板及腹板鋼筋完成后,進(jìn)行內(nèi)模的安裝,箱梁頂板在每孔的l/5處預(yù)留φ80cm的人洞以備將來(lái)拆內(nèi)骨架及內(nèi)模使用,模板支撐采用10cm×10cm的方木作肋,鋼管支架進(jìn)行支撐的方法。頂板鋼筋在天窗處的搭接按規(guī)范要求執(zhí)行。內(nèi)模應(yīng)避免漏漿,內(nèi)模與底模之間每間隔1.0m按底板厚度設(shè)置墊塊。每隔1.0m用φ12“u”形箍筋將內(nèi)模固定在底模上,防止?jié)仓炷習(xí)r,在振搗過(guò)程中內(nèi)模產(chǎn)生下沉、移位或上浮。
技術(shù)交底內(nèi)容?3、模板制作安裝注意事項(xiàng) (1)、模板安裝前,對(duì)于鋼模板必須打磨干凈,刷高效脫模劑。 (2)、檢查方木與模板、頂托間的密貼情況,如空隙過(guò)大則會(huì)引起砼澆注后模板變形。 (3)、模板與鋼筋安裝工作要配合進(jìn)行,妨礙鋼筋綁扎的模板應(yīng)待鋼筋安裝完畢后安設(shè)。 (4)、模板接縫處要粘貼海棉條,防止縫隙漏漿,造成蜂窩和空洞。 (5)、立模時(shí)注意防撞墻鋼筋、伸縮縫鋼筋、泄水孔位置等預(yù)埋件的安裝以及張拉端工作空間是否符合要求。 (6)、模板安裝完成后,以全站儀及水準(zhǔn)儀檢查其平面位置和底、頂面高程,并檢查接點(diǎn)聯(lián)系及縱橫穩(wěn)定性,要確保牢固穩(wěn)定。 (7)、模板安裝完畢后,檢查其平面位置、頂面高程、各部尺寸、節(jié)點(diǎn)聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性,檢驗(yàn)合格經(jīng)簽認(rèn)后澆注混凝土。 3、支座安裝 采用環(huán)氧樹(shù)脂法進(jìn)行支座安裝,在安裝支座前對(duì)支座墊石進(jìn)行檢查,使標(biāo)高及水平度符合要求,均勻涂刷環(huán)氧樹(shù)脂到墊石頂面后,進(jìn)行支座安裝。 (1)、安裝前的檢查 支座安裝前須檢查縱向活動(dòng)支座和多向活動(dòng)支座的預(yù)偏量是否與橋梁設(shè)計(jì)要求相符,如不正確須先放松支座的臨時(shí)固定板螺絲,再將支座滑動(dòng)板預(yù)偏量設(shè)置到位,并核對(duì)指針位置是否正確,然后重新旋緊臨時(shí)固定板螺絲,在上錨墊板的正中心有 一個(gè)刻痕,以便安裝時(shí)對(duì)正_軸,y軸及支座高程;檢查螺栓是否緊密固定;支座上有標(biāo)示牌,以便鑒別支座的型號(hào),安裝時(shí)必須對(duì)橋墩號(hào)位置與支座的規(guī)格是否相符;支座和錨墊板貼近混凝土或環(huán)氧樹(shù)脂的面,須無(wú)灰塵和油漬。 (2)、支座安放到位后,搭設(shè)現(xiàn)澆梁模板(楔形調(diào)平塊模板),確保模板與支座上錨墊板的密封。 (3)、梁體混凝土澆筑前,要清潔支座的上板表面,去除油污及雜物后,方可進(jìn)行澆筑作業(yè)。
技術(shù)交底內(nèi)容?(4)、待混凝土達(dá)到強(qiáng)度時(shí),拆除臨時(shí)固定板,完成支座安裝。 4、鋼筋制作安裝 根據(jù)鋼筋工程量及現(xiàn)場(chǎng)條件,箱梁鋼筋在鋼筋加工廠內(nèi)集中下料、加工,運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)安裝。鋼筋安裝施工順序?yàn)椋旱装濉鷻M梁→腹板→隔板→直立內(nèi)?!敯濉A(yù)埋件。施工注意事項(xiàng): (1)、所有鋼材必須有出廠合格證,經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)取樣復(fù)試合格后才能使用。具體的外觀質(zhì)量及力學(xué)性能、標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合規(guī)范要求。 (2)、鋼筋安裝前必須把底板清掃干凈,綁扎及焊接時(shí)注意不要把綁扎絲、電焊頭、焊渣等雜物落到模板內(nèi)。 (3)、綁扎嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙和施工規(guī)范進(jìn)行,要求鋼筋表面潔凈,鋼筋平直,無(wú)局部彎曲。鋼筋焊接前,必須進(jìn)行試焊,合格后方可正式施焊。主筋連接采用雙面焊,其余鋼筋采用綁扎,無(wú)論采用何種方式,接頭的長(zhǎng)度及布置滿足規(guī)范要求。???? (4)、為保證保護(hù)層厚度,在鋼筋與模板之間應(yīng)設(shè)置塑料墊塊,墊塊應(yīng)與鋼筋扎緊,并互相錯(cuò)開(kāi),排列整齊。 5、預(yù)應(yīng)力筋施工 1、波紋管制作、檢查、安裝 (1)、波紋管采用金屬雙波波紋管,且鋼帶厚度不小于0.3mm,使用前對(duì)波紋管進(jìn)行檢驗(yàn),確保其有抵抗變形的能力,在砼澆筑過(guò)程中水泥漿不滲入管內(nèi)。 (2)、波紋管的位置按設(shè)計(jì)要求準(zhǔn)確布設(shè),每隔50cm(曲線段)或100cm(直線段)用一道定位鋼筋固定牢固,放置好波紋管后,橫向鋼筋將波紋管固定在#字架或u子形卡內(nèi),以免澆筑混凝土?xí)r波紋管上浮。 (3)、管道接頭處的連接管采用大一個(gè)直徑級(jí)別的同類管道,接頭處波紋管的接頭每端旋入長(zhǎng)度宜為該直徑的2.5倍。且必須固定,防止接頭處產(chǎn)生角度變化和澆筑砼時(shí)移位,外側(cè)用膠布纏牢,防止水泥漿滲入。 (4)、波紋管安裝就位后,注意預(yù)埋通氣孔,通氣孔高出梁頂面200~300mm,用膠帶將連接縫隙纏裹嚴(yán)密,防止進(jìn)漿。 (5)、在施工過(guò)程中,若預(yù)留孔洞或者鋼筋與預(yù)應(yīng)力管道相碰時(shí),以預(yù)應(yīng)筋為
技術(shù)交底內(nèi)容?主,適當(dāng)調(diào)整普通鋼筋位置。 (6)、波紋管安裝就位過(guò)程中,盡量避免反復(fù)彎曲,以防管壁開(kāi)裂,同時(shí)應(yīng)防止電焊火花燒穿管壁。 6、鋼絞線下料及穿束 本工程采用φ15.2mm,s=140mm2的低松弛鋼絞線作為預(yù)應(yīng)筋,彈性模量eg=1.95×105mpa,標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度rg=1860mpa,預(yù)應(yīng)力錨具為0vm系列錨具。施工方法及注意事項(xiàng)為: (1)、預(yù)應(yīng)力筋的切割采用砂輪鋸,預(yù)應(yīng)力筋編束時(shí),梳理順直,防止相互纏繞。施工前每一孔預(yù)應(yīng)力筋的下料長(zhǎng)度、伸長(zhǎng)值編號(hào)列出一覽表,指導(dǎo)施工。 (2)、鋼絞線運(yùn)輸時(shí)嚴(yán)禁在地上拖拽,避免因砂石等的磨擦和磕碰損傷鋼絞線截面積,致使鋼絞線強(qiáng)度降低。 (3)、鋼絞線根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件,可整束安裝,也可單根進(jìn)行安裝。整束安裝時(shí)將端頭包裹緊固,先用單根牽引,然后用卷?yè)P(yáng)機(jī)整束穿入孔道,穿入時(shí)注意鋼絞線排列理順。當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)條件不允許時(shí),采用人工單根穿束。 (4)、鋼絞線安裝完成后,及時(shí)封堵兩頭波紋管,并將外露的鋼絞線及時(shí)包裹,防止鋼絞線生銹。 7、混凝土澆筑及養(yǎng)護(hù) 現(xiàn)澆梁全部采用c50混凝土,在混凝土原料的選擇、配合比、拌制上應(yīng)嚴(yán)格按 照要求執(zhí)行,在澆筑前,試驗(yàn)中心應(yīng)做c50混凝土的實(shí)驗(yàn),并出具試驗(yàn)報(bào)告,最終確定配合比。 1、砼的質(zhì)量控制 本工程砼均為在亞隆拌和站集中拌制,混凝土全部采用泵送。為保證梁體砼質(zhì)量,對(duì)砼采取下列措施進(jìn)行質(zhì)量控制: (1)、混凝土采用亞隆拌和站攪拌,所用砂子、碎石、水泥、外加劑均采用與配合比試配時(shí)用料時(shí),每聯(lián)箱梁必須采用同一批水泥,以保證混凝土強(qiáng)度和外觀的相對(duì)穩(wěn)定。 (2)、根據(jù)規(guī)范,本項(xiàng)目采用碎石的最大粒徑為25mm。?? 砂子采用中砂,其細(xì)度
技術(shù)交底內(nèi)容?模量為2.6~3.0mm。砂石料進(jìn)料時(shí),嚴(yán)格控制其質(zhì)量、粒徑及級(jí)配,不合格產(chǎn)品嚴(yán)禁進(jìn)場(chǎng)。 (3)、梁內(nèi)鋼筋十分稠密,預(yù)應(yīng)力管道比較多需增強(qiáng)混凝土和易性,砼試配時(shí),應(yīng)根據(jù)砼輸送泵性能,規(guī)范要求及現(xiàn)場(chǎng)施工條件來(lái)確定砼坍落度, 砼澆注時(shí)必須派專職試驗(yàn)人員現(xiàn)場(chǎng)控制,每車砼到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)澆注前,試驗(yàn)人員必須檢測(cè)砼坍落度,不符合要求嚴(yán)禁卸料。根據(jù)試驗(yàn)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)要求制作砼試件,另需增加張拉時(shí)確定砼強(qiáng)度所需試件至少3組。 2、凝土澆注前準(zhǔn)備工作 (1)、對(duì)人員進(jìn)行技術(shù)交底及人員分工,明確每個(gè)人的責(zé)任。 (2)、對(duì)施工用的振動(dòng)棒、鐵鍬、模子、養(yǎng)生等機(jī)械設(shè)備檢查落實(shí),對(duì)備用的發(fā)電機(jī)、現(xiàn)場(chǎng)吊車察看機(jī)械性能是否良好。 (3)、落實(shí)攪拌站的材料儲(chǔ)備及機(jī)械情況是否滿足要求。 (4)、檢查輸送泵及砼運(yùn)輸車道路是否滿足車輛通行要求。 (5)、查詢當(dāng)?shù)氐奶鞖忸A(yù)報(bào),確定澆筑時(shí)間。 (6)、對(duì)模板內(nèi)的雜物安排專人進(jìn)行清理,用空壓機(jī)或高壓水槍將模板內(nèi)表面雜物清除干凈,澆筑前對(duì)模板內(nèi)進(jìn)行潤(rùn)濕。 3、混凝土的運(yùn)輸與供應(yīng) 現(xiàn)澆連續(xù)梁施工時(shí),采用2臺(tái)混凝土汽泵進(jìn)行施工,2臺(tái)吊車進(jìn)行配合;按照每臺(tái)輸送泵每小時(shí)輸送砼40立方米,從拌合站到施工地點(diǎn)需要30分鐘路程,所以每臺(tái)泵車配備5輛9m3的砼運(yùn)輸車。 4、澆注順序 1)箱梁澆注順序:砼分兩次澆注成型,即先澆底板和腹板,再澆頂板和翼緣板。 2)混凝土澆注的順序:砼澆筑的順序是由梁體一端向另一澆筑。 3)澆筑方法:采用斜面分段,水平分層方法連續(xù)澆筑,上層與下層混凝土前后澆筑距離保持在1.5米以上,混凝土分層厚度為30㎝。 5、澆注下料及振搗
技術(shù)交底內(nèi)容?底板澆注時(shí),主要從腹板下料振搗,如腹板下料不能滿足底板砼量,可從每箱的頂板內(nèi)模預(yù)留孔下料。施工時(shí),派專人注意觀察底板混凝土的穩(wěn)定,防止腹板混凝土下墜引起翻漿,造成病害。振搗過(guò)程中嚴(yán)禁振搗棒觸碰波紋管、模板。 振搗延續(xù)時(shí)間以混凝土獲得良好的密實(shí)度表面泛漿、氣泡消失為準(zhǔn)。施工時(shí)分段按先底板后腹板的順序進(jìn)行,腹板及橫梁澆筑應(yīng)分層進(jìn)行,每層厚度應(yīng)控制在30cm。 6、混凝土澆注注意事項(xiàng) (1)、 施工時(shí)要設(shè)專人對(duì)橫隔板、橫隔梁等鋼筋、預(yù)應(yīng)力密集處等關(guān)鍵部位進(jìn)行振搗和檢查。混凝土灌注和振搗過(guò)程中應(yīng)注意防止波紋管上浮。 (2)、振搗采用插入式振搗器。在腹板與底板倒角處,應(yīng)注意振搗密實(shí),灌注腹板混凝土后,不得再振搗底板混凝土,以防止腹板梗角處混凝土外鼓,上部懸空,出現(xiàn)空洞。 (3)、灌筑腹板混凝土?xí)r,為避免松散混凝土留在頂上,待灌筑頂板混凝土?xí)r,這些混凝土已初凝,易使頂板出現(xiàn)蜂窩,故設(shè)專人對(duì)散落砼進(jìn)行清理。 (4)、灌筑混凝土?xí)r,要防止錨墊板位移和傾斜,防止管道踩扁和移?? 動(dòng)。 (5)、振動(dòng)棒在振搗混凝土?xí)r,不得觸及埋設(shè)物、預(yù)應(yīng)力管道和模板,以防結(jié)構(gòu)移位或變形。 (6)、砼入模時(shí)落差應(yīng)盡量減少,控制在2m范圍以內(nèi),避免直接沖擊波紋管,使其發(fā)生變形或偏移。 (7)、在腹板振搗時(shí),切記不能把搗固棒插入下層過(guò)深,以免腹板根部砼因搗固分流向底板,造成腹板下部漏筋、空洞。 (8)、在高溫天氣施工時(shí),砼搗固后找平人員及時(shí)找平,同時(shí)安排專人用水槍向砼表面噴水霧,可以避免表層砼水分散失造成裂紋。 (9)、砼澆注前應(yīng)注意天氣預(yù)報(bào),灌注時(shí)間應(yīng)選在連續(xù)幾天無(wú)雨情況下進(jìn)行,
技術(shù)交底內(nèi)容?同時(shí)應(yīng)準(zhǔn)備好全幅塑料布,以備在降雨時(shí)對(duì)梁體進(jìn)行覆蓋。 8、混凝土養(yǎng)護(hù) 高性能混凝土澆筑完畢后,用土工布覆蓋,并在混凝土終凝后立即灑水養(yǎng)護(hù),對(duì)于箱室內(nèi),采用蓄水養(yǎng)護(hù),降低高強(qiáng)砼水化熱引起的高溫,養(yǎng)護(hù)期不少于7天。 養(yǎng)護(hù)由專人及時(shí)進(jìn)行,當(dāng)氣溫低于5℃時(shí),采取冬季施工保溫措施,使用塑料薄膜嚴(yán)密覆蓋混凝土表面,不得向混凝土表面上灑水。 9、預(yù)應(yīng)力施工 (1)張拉工藝流程:制束→穿束→預(yù)張拉→初張拉→終張拉→錨具外鋼絞線切割。 (2)下料與編束:鋼絞線的下料采用砂輪切割機(jī)切割。按設(shè)計(jì)尺寸下料后,編束后用20號(hào)鐵絲綁扎,間距1~1.5m,并盡量使各根鋼絞線松緊一致。 (3)穿束方法:機(jī)械穿束。預(yù)應(yīng)力成孔采用預(yù)埋波紋管、內(nèi)穿塑料管的方法施工。預(yù)應(yīng)力鋼絞線安裝,在梁體混凝土強(qiáng)度達(dá)到張拉要求后進(jìn)行。 (4)預(yù)應(yīng)力施工采用zb4-500油泵供油,用ycw250b千斤頂進(jìn)行縱向張拉,張拉油表不低于1.0級(jí)。油表檢驗(yàn)與千斤頂視為一個(gè)單元進(jìn)行檢驗(yàn),千斤頂在張拉作業(yè)前必須與油表配套校正,其校正系數(shù)不大于1.05。 (5) 預(yù)施應(yīng)力按預(yù)張拉、初張拉、終張拉三個(gè)階段進(jìn)行。張拉前,應(yīng)清除管道內(nèi)雜物和積水。 (6)當(dāng)混凝土強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的50%,此時(shí)箱梁帶模預(yù)張拉,但模板應(yīng)松開(kāi),不應(yīng)對(duì)梁體壓縮造成障礙,張拉數(shù)量、張拉力、張拉順序符合設(shè)計(jì)要求;當(dāng)梁體混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)值的90%,且側(cè)模板拆除后,進(jìn)行初張拉。張拉數(shù)量、張拉力、張拉順序符合設(shè)計(jì)要求;梁體混凝土強(qiáng)度、彈模達(dá)到設(shè)計(jì)值、齡期不少于7d后進(jìn)行終張拉。 (7)采用四臺(tái)千斤頂左右對(duì)稱、兩端同步進(jìn)行張拉,按設(shè)計(jì)張拉順序施工。按均衡對(duì)稱,交錯(cuò)張拉的原則進(jìn)行。張拉時(shí)根據(jù)測(cè)試的管道摩阻及喇叭口摩阻試驗(yàn)數(shù)據(jù),調(diào)整張拉力,實(shí)行張拉力和伸長(zhǎng)值指標(biāo)雙控,張拉以張拉力控制為主,以鋼束
技術(shù)交底內(nèi)容?伸長(zhǎng)值進(jìn)行校核。 (8)張拉操作程序:0-0.10σk-0.20σk (測(cè)初始伸長(zhǎng)值、測(cè)工具錨夾片外露)-σk(測(cè)伸長(zhǎng)值、測(cè)工具錨夾片外露、持荷2min)-補(bǔ)油至σk-回油到0(測(cè)總回縮量、工作錨夾片外露量)。 (9)終張拉完成,24小時(shí)后檢查確認(rèn)無(wú)滑絲、斷絲現(xiàn)象,即可切割錨外多余鋼絞線,用角磨機(jī)切割。 10、孔道壓漿 終張拉完畢后,必須在2天之內(nèi)進(jìn)行管道壓漿作業(yè)。采用真空輔助灌漿工藝。壓漿時(shí)及壓漿后3d內(nèi),梁體及環(huán)境溫度不得低于5℃。 (1)、壓漿水泥采用強(qiáng)度不低于52.5級(jí)普通硅酸鹽水泥。漿體水膠比不超過(guò)0.34,不得泌水,流動(dòng)度控制在14~18s之間。 (2)、壓漿前孔道用清水沖洗,高壓風(fēng)吹干,管道真空度穩(wěn)定在-0.06~-0.10mpa之間;漿體注滿管道后,在0.50~0.60mpa下持壓2min;壓漿最大壓力不超過(guò)0.60mpa。 (3)、啟動(dòng)電機(jī)使攪拌機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),然后加水,再緩慢均勻地加入水泥,拌合時(shí)間不少于1min;然后將調(diào)好的水泥漿放入壓漿罐,壓漿罐水泥漿進(jìn)口處設(shè)2.5mm×2.5mm過(guò)濾網(wǎng),以防雜物堵管。 (4)、壓漿順序:先下后上。首先由一端以0.6mpa的恒壓力向另一端壓送水泥漿,當(dāng)另一端溢出的稀漿變濃之后,達(dá)到規(guī)定的稠度后,保壓2min以上,封閉出漿口,繼續(xù)壓漿到壓力達(dá)到0.6mpa,管道出漿口應(yīng)裝有三通管,必需確認(rèn)出漿濃度與進(jìn)漿濃度一致時(shí),方可封閉保壓,漿體注滿管道后,應(yīng)在0.50-0.60mpa下持壓2min,壓漿最大壓力不宜超過(guò)0.60mpa。若無(wú)漏漿則關(guān)閉進(jìn)漿閥門卸下輸漿膠管。 11、支架及底模的拆除 在梁體張拉完成后,壓漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度,方可拆除支架和底模。梁底模及支架卸載順序,嚴(yán)格按照從梁體撓度最大處支架節(jié)點(diǎn)開(kāi)始,逐步向兩端卸落相鄰節(jié)點(diǎn),當(dāng)達(dá)到一定卸落量后,支架方可脫落梁體。
第3篇 橋梁現(xiàn)澆箱梁施工技術(shù)交底
交底內(nèi)容:
一、施工方案
第一次混凝土澆筑至腹板上倒角處,共需c50混凝土3612m3,混凝土澆筑高度為1.1m?;炷劣芍姓\(chéng)商砼站集中拌制,通過(guò)攪拌車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng),采用三臺(tái)汽車泵泵送入模。箱梁混凝土按“a0端橫梁→箱梁腹板底倒角→箱梁底板 箱梁腹板”的順序澆筑。待腹板底倒角處混凝土澆筑到位后,再澆筑底板混凝土,之后再澆筑腹板混凝土。其中橫梁a和橫梁b應(yīng)對(duì)稱齊平澆筑,底板混凝土按“兩側(cè)→中間”順序澆筑。澆筑時(shí)混凝土應(yīng)水平分層、整體推進(jìn)。
二、施工準(zhǔn)備
1、混凝土運(yùn)輸
本次澆筑混凝土3612m3,施工方量較大,為便于現(xiàn)場(chǎng)施工組織安排,宜選擇在白天開(kāi)始澆筑。根據(jù)泵送能力及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置3臺(tái)汽車輸送泵,18臺(tái)攪拌車運(yùn)送混凝土,預(yù)計(jì)澆筑時(shí)間需要36小時(shí)左右(未考慮正常施工外的干擾因素)。
2、泵送設(shè)備
選用2臺(tái)47米汽車泵和1臺(tái)52米汽車泵,2臺(tái)47米汽車泵分別布置在南北兩側(cè)施工便道上。52米汽車泵布置在橋梁頭施工便道上,待泵送混凝土澆筑工作面超出汽車泵的運(yùn)送能力范圍后,汽車泵轉(zhuǎn)移到第二次泵車停靠位置繼續(xù)進(jìn)行砼澆筑。安排專人負(fù)責(zé)指揮車輛進(jìn)出場(chǎng)及站位。(具體站位詳見(jiàn)附圖)
3、振搗設(shè)備
混凝土振搗采用插入式振搗棒,每個(gè)汽車泵的澆筑點(diǎn)分別布置3臺(tái)振搗棒,其中1臺(tái)輔助下料,2臺(tái)負(fù)責(zé)將混凝土振搗密實(shí)。本次施工共需振動(dòng)棒12臺(tái),其中3臺(tái)作為備用。
4、施工人員安排
由于本次混凝土澆筑方量很大,所需要工人46名,具體安排如下:
⑴ 混凝土振搗人員:9臺(tái)振動(dòng)棒安排18名振動(dòng)手(其中9名為替補(bǔ)人員),共需18名振動(dòng)手。
⑵ 放下料人員:地面攪拌車放料人員3名(每泵車1名),簽單收料人員3名(并負(fù)責(zé)指揮攪拌車進(jìn)出場(chǎng)),橋上放料人員6名(每個(gè)澆筑點(diǎn)2名),泵管操作人員由泵車出租方擔(dān)任。
⑶收面6人,電工1人,模板及支架觀察人員2名,灑水養(yǎng)護(hù)人員2名。
⑷項(xiàng)目部橋梁管理人員全程跟班作業(yè),負(fù)責(zé)檢查,同時(shí)做好各方面協(xié)調(diào)工作。
⑸砼澆筑后鋼筋表面清潔及鑿毛人員6名,每個(gè)汽車泵澆筑點(diǎn)2名。
5、其他工具
小型插入式振動(dòng)器、平尖頭鐵鍬、木抹子、鋼抹子、3m杠尺、土工養(yǎng)生布、水泵、照明燈具、砼試模等。
三、箱梁混凝土澆注施工要求
1、混凝土澆筑前對(duì)所有操作人員進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底,并對(duì)模板、鋼筋、預(yù)埋件等及混凝土的拌合運(yùn)輸、澆筑機(jī)具進(jìn)行一次全面的檢查:檢查箱梁各模板接頭間的縫隙是否嚴(yán)密,連接螺栓、加固拉桿是否上緊,并對(duì)模板支撐情況進(jìn)行檢查;檢查鋼筋、支架和預(yù)埋件的安裝情況是否符合設(shè)計(jì)要求;模板內(nèi)的雜物、積水和鋼筋上的污垢是否清理干凈;施工人員、設(shè)備等是否到位。經(jīng)監(jiān)理工程師同意后,進(jìn)行混凝土澆筑。
2、混凝土在中誠(chéng)商砼站集中拌制,混凝土要滿足施工所需的和易性、流動(dòng)性和可靠性,混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)和滿足耐久性等技術(shù)要求。
3、混凝土運(yùn)輸?shù)焦さ睾筮M(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查監(jiān)控:按要求做坍落度試驗(yàn),并觀察混凝土的流動(dòng)性、和易性,符合設(shè)計(jì)要求才能使用。
4、底板混凝土厚度要嚴(yán)格控制,底板沿梁長(zhǎng)每1m設(shè)一高度控制點(diǎn),腹板采用剛性定位筋及對(duì)拉桿控制模板尺寸。
5、在混凝土澆筑過(guò)程中,混凝土入模高度以不發(fā)生混凝土離析控制為度,控制混凝土自由傾落高度不超過(guò)2m,控制出料口下面混凝土堆積高度不超過(guò)1m。
6、混凝土入模時(shí)要下料均勻,混凝土的振搗與下料交替進(jìn)行。梁體混凝土采用插入式的振動(dòng)器振搗,派有經(jīng)驗(yàn)的混凝土工負(fù)責(zé),操作插入式振動(dòng)器時(shí)宜“快插慢拔”,插入式的振動(dòng)器移動(dòng)間距不超過(guò)其作用半徑的1.5倍,與側(cè)模應(yīng)保持5~10cm的間距,插入下層混凝土5~10cm左右,將所有部位均振搗密實(shí),密實(shí)的標(biāo)志是混凝土停止下沉,不再冒氣泡、表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。每處振搗完畢后,慢慢提出振動(dòng)棒,避免碰撞模板、鋼筋、預(yù)應(yīng)力管道和其他預(yù)埋件。
7、端橫梁混凝土施工
端橫梁部位的鋼筋、預(yù)應(yīng)力管道等比較密集,可用小型插入式振動(dòng)器施工,尤其是支座上方及錨具所在部位,應(yīng)反復(fù)加強(qiáng)振搗。
8、箱梁底板(底倒角)混凝土施工
箱梁底板混凝土澆筑時(shí)先從腹板下料,底板混凝土不足部分利用輸送泵直接澆筑。具體澆注步驟如下:
首先自箱梁腹板下料,并通過(guò)腹板和底板對(duì)混凝土進(jìn)行振搗,混凝土通過(guò)腹板流入底板,待腹板混凝土高度超過(guò)底板厚度不小于30cm并確認(rèn)振搗密實(shí)后,停止腹板振搗,再利用輸送泵直接對(duì)箱梁底板泵送混凝土,至底板混凝土澆注完成。
每臺(tái)泵車的出料口配置3臺(tái)振搗棒,腹板混凝土澆注時(shí),因?yàn)楸盟突炷恋奶涠缺容^大,預(yù)計(jì)在底板處可斜向流淌1米遠(yuǎn)左右,此時(shí)底板安排1臺(tái)振搗棒,主要負(fù)責(zé)倒角流淌處的砼振搗,另外2臺(tái)振搗器主要負(fù)責(zé)腹板混凝土振搗。
9、箱梁腹板混凝土施工
混凝土下料時(shí)按每層30cm左右分層,混凝土澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行,間歇時(shí)間不得超過(guò)2.5h。當(dāng)?shù)装寤炷翝沧⑼瓿衫^續(xù)澆注腹板混凝土?xí)r,震動(dòng)棒不宜插入太深,避免擾動(dòng)底板混凝土造成腹板混凝土自底板翻入,如出現(xiàn)此類情況,應(yīng)對(duì)腹板混凝土進(jìn)行復(fù)振;對(duì)冒出的混凝土,應(yīng)待混凝土灌注完畢后再處理,避免因過(guò)早鏟除,造成腹板混凝土繼續(xù)流失,出現(xiàn)溝、洞等缺陷。
在灌筑腹板混凝土?xí)r,派有經(jīng)驗(yàn)的人在箱內(nèi)用小錘敲擊內(nèi)模,檢查其填充密實(shí)情況,對(duì)混凝土填充不密實(shí)的地方,隨時(shí)采取措施,確?;炷撂畛涿軐?shí)。
10、砼表面處理
混凝土在振搗平整后,先用人工粗略整平,然后用刮尺精確找坡,隨后進(jìn)行初步抹面;由于泵送混凝土坍落度比較大,會(huì)在表面鋼筋下部產(chǎn)生水分,或在表層鋼筋上部的混凝土產(chǎn)生細(xì)小裂縫。為了防止出現(xiàn)這種裂縫,在混凝土初凝前和混凝土預(yù)沉后采取二次抹面壓實(shí)措施,抹面時(shí)嚴(yán)禁灑水。
11、混凝土初凝后,及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù),防止由于混凝土養(yǎng)護(hù)不及時(shí),而產(chǎn)生裂縫。澆注完畢后的10h內(nèi)采用土工布覆蓋混凝土表面,保溫保濕并灑水養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)護(hù)期不少于設(shè)計(jì)及規(guī)定的時(shí)間。
混凝土灑水養(yǎng)護(hù)時(shí)間表
環(huán)境相對(duì)濕度 <60% 60%-90% >90%
灑 水 天 數(shù) 14 7 可不灑水
12、混凝土強(qiáng)度達(dá)到1.2mpa前,不得使其承受施工人員、運(yùn)輸工具、鋼筋、支架及腳手架等荷載。
13、對(duì)于新老混凝土結(jié)合面,在強(qiáng)度達(dá)到2.5mpa后即可按規(guī)范進(jìn)行鑿毛、清理工作。鑿毛深度及密度符合要求,并剔除混凝土表面浮漿,露出新鮮粗骨料。鑿毛完畢后,將砼碎屑及其他雜物清除出施工縫位置,打掃干凈,準(zhǔn)備澆筑第二次砼。在澆筑下一次混凝土前應(yīng)進(jìn)行濕潤(rùn),并按施工縫進(jìn)行處理。
14、 箱梁混凝土質(zhì)量檢查
①對(duì)養(yǎng)護(hù)、拆模后的混凝土外觀和竣工尺寸進(jìn)行檢查。
②對(duì)重要結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵工序控制應(yīng)有相應(yīng)的混凝土強(qiáng)度試驗(yàn)數(shù)據(jù)。
③混凝土強(qiáng)度及彈性模量滿足設(shè)計(jì)、規(guī)范要求。
④混凝土試塊的制作數(shù)量復(fù)合規(guī)范要求。
四、混凝土澆筑施工注意事項(xiàng)
1、混凝土澆筑時(shí),下料連續(xù)、均勻,不可對(duì)一部位集中猛投料,控制混凝土入模速度,盡量減小其沖擊力。
2、混凝土應(yīng)分區(qū)專人振搗,混凝土施工前,對(duì)振搗工進(jìn)行詳細(xì)交底,講明波紋管位置,嚴(yán)防發(fā)生振動(dòng)棒直接接觸波紋管以及漏振、欠振和過(guò)振的情況,不得用振搗棒對(duì)混凝土進(jìn)行水平拉運(yùn)。
3、施工中要隨時(shí)檢查鋼筋模板及預(yù)埋件和預(yù)留孔的位置和穩(wěn)固情況,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。
4、澆筑混凝土?xí)r,應(yīng)經(jīng)常觀察模板、支架、腳手架有無(wú)異樣,當(dāng)發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)、變形時(shí)應(yīng)立即停止?jié)仓R上加固,修整后方可繼續(xù)澆筑混凝土。
5、澆筑混凝土?xí)r發(fā)現(xiàn)鋼筋墊塊移動(dòng),不能保證受力鋼筋保護(hù)層厚度,或預(yù)留孔洞位移的情況,應(yīng)立即整改后,才能澆筑混凝土。
五、安全注意事項(xiàng)
現(xiàn)澆箱梁施工屬于高空作業(yè),危險(xiǎn)性很大,在施工中除嚴(yán)格遵守橋梁施工安全技術(shù)規(guī)程的有關(guān)規(guī)定外,還應(yīng)注意以下幾點(diǎn):
1、現(xiàn)澆箱梁施工所用動(dòng)力、照明線路必須由專業(yè)人員敷設(shè),并經(jīng)常清理檢查,以消除漏電、短路隱患。
2、混凝土施工過(guò)程中,必須安排專人經(jīng)常檢查滿堂支架、模板拉桿等關(guān)鍵受力桿件的狀態(tài)。
3、施工人員進(jìn)入現(xiàn)澆箱梁工作前,必須經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)。工作時(shí)間不得推搡打鬧,酒后嚴(yán)禁上橋作業(yè)。
4、各施工用電線路及開(kāi)關(guān)均要統(tǒng)一規(guī)劃好,并有良好的接地保護(hù)措施。在雨天,各上、下人梯及施工平臺(tái)均要有防滑措施。
5、指揮人員,必須站在可讓人了望的安全地點(diǎn),并應(yīng)明確規(guī)定指揮聯(lián)絡(luò)信號(hào)。
6、在現(xiàn)場(chǎng)周圍配備、架立安全標(biāo)志牌以及交通疏導(dǎo)牌、限行牌等。
7、泵送施工安全要求:
⑴砼泵必須由經(jīng)過(guò)培訓(xùn),并取得合格證的專職司機(jī)操作,司機(jī)就是整個(gè)設(shè)備的負(fù)責(zé)人,要嚴(yán)禁非司機(jī)操作。
⑵支腿必須用機(jī)械方式或液壓方式鎖緊就位,泵體一定要保持水平,不平時(shí)一定要調(diào)整支腿牢來(lái)調(diào)平。
⑶汽車泵電源的電壓和容量必須符合規(guī)定要求。
⑷為了防止空氣的吸入,料斗的砼必須至少裝滿攪拌抽管,否則空氣會(huì)將砼抽回,沖擊料斗,發(fā)生不必要的損壞和意外事故。
⑸泵在運(yùn)行期間,千萬(wàn)不要把手伸向換向閥、攪拌機(jī)、或其它動(dòng)作部位。
⑹只有在切斷電源的情況下,才能進(jìn)行故障的排除、維修、保養(yǎng)工作。
⑺混凝土澆筑完畢或因故停止工作時(shí),一定將泵體和管道沖洗干凈,要嚴(yán)防砼粘結(jié),影響使用。
六、應(yīng)急預(yù)案
為保證公司、社會(huì)及職工生命財(cái)產(chǎn)安全,在事故、事件發(fā)生時(shí),能迅速做出響應(yīng),并能在事故發(fā)生后迅速有效控制、處理,最大限度地減少對(duì)人身傷害的程度或降低可能造成的經(jīng)濟(jì)損失,本著“預(yù)防為主、自救為主、統(tǒng)一指揮、分工負(fù)責(zé)”的原則,特制訂本預(yù)案。
1)、應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)
成立砼梁澆筑應(yīng)急救援指揮中心,負(fù)責(zé)應(yīng)急救援工作的組織和指揮:
應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組:
組 長(zhǎng):陳璋
副組長(zhǎng):丁飛
組 員:潘來(lái)清、張靜、魏加法、余清清、徐洪濤
2)、職權(quán)分工
①組長(zhǎng)職責(zé):發(fā)生安全事故時(shí),發(fā)布和解除應(yīng)急救援指令;組織指揮應(yīng)急隊(duì)伍實(shí)施救援行動(dòng);向上級(jí)匯報(bào)和公司通報(bào)事故情況,必要時(shí)向有關(guān)單位發(fā)出救援要求;組織事故調(diào)查,總結(jié)應(yīng)急救援經(jīng)驗(yàn)教育等。
②副組長(zhǎng)職責(zé):協(xié)助組長(zhǎng)負(fù)責(zé)應(yīng)急救援的具體指揮工作。
③成員職責(zé):協(xié)助組長(zhǎng)和副組長(zhǎng)做好事故報(bào)警、情況通報(bào)及事故處置工作;負(fù)責(zé)、警戒、治安保衛(wèi)、疏散、道路管制工作;負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場(chǎng)通訊聯(lián)系和對(duì)外聯(lián)系;負(fù)責(zé)協(xié)助搶險(xiǎn)機(jī)械設(shè)備的調(diào)轉(zhuǎn);負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)醫(yī)療救護(hù)指揮、受傷人員分類搶救和護(hù)送轉(zhuǎn)院工作,負(fù)責(zé)搶險(xiǎn)救援物質(zhì)的供應(yīng)和運(yùn)輸工作。負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場(chǎng)的通訊聯(lián)系和對(duì)外聯(lián)系;負(fù)責(zé)與有關(guān)單位人員的緊急聯(lián)絡(luò),在最短時(shí)間內(nèi),傳達(dá)領(lǐng)導(dǎo)小組的搶險(xiǎn)指令,做好與“110”“120”等單位的聯(lián)系。
第4篇 現(xiàn)澆箱梁施工安全技術(shù)交底
施工隊(duì):工種:年月日
現(xiàn)澆箱梁施工安全技術(shù)交底內(nèi)容: 1、嚴(yán)格按照《現(xiàn)澆箱梁施工方案》組織施工; 2、特種作業(yè)人員(架子工、電工、電焊工)必須經(jīng)相關(guān)部門培訓(xùn)考核合格,取得操作證后方可上崗作業(yè),作業(yè)過(guò)程中嚴(yán)格遵守操作規(guī)程; 3、參加作業(yè)人員必須正確佩戴勞動(dòng)防護(hù)用品,高空臨邊作業(yè)人員必須正確佩戴安全帶(掛在橫桿上、高掛低用); 4、嚴(yán)禁酒后上崗作業(yè),作業(yè)過(guò)程中禁止嘻戲打鬧; 5、禁止在高處拋投工具等物體,防止墜物傷人; 6、保持施工現(xiàn)場(chǎng)整治,材料堆放整齊,電源線路設(shè)置合理不得影響施工; 7、嚴(yán)格控制非作業(yè)人員進(jìn)入施工區(qū)域,防止意外發(fā)生; | ||
簽發(fā)人: | 技術(shù)負(fù)責(zé)人 | |
安全負(fù)責(zé)人 | ||
簽收人: | 施工負(fù)責(zé)人 | |
班組成員簽名: |