第1篇 船舶起重安全管理規(guī)定辦法
1.必須熟悉起吊設(shè)備的基本性能和各種吊具、繩索的最大允許負(fù)荷量及報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)。
2.起重工夾具要經(jīng)常檢查保養(yǎng),妥善保管,不得隨便亂丟,確保完好可靠。
3.工作前要根據(jù)吊運(yùn)任務(wù),認(rèn)真做好準(zhǔn)備工作。對(duì)吊具及作業(yè)環(huán)境應(yīng)作細(xì)致檢查,掌握物體形 狀、重量、重心、角度、生根地方,選擇、配備好吊具,不得超負(fù)荷使用。
4.起吊物件,必須捆縛平穩(wěn)牢固,棱角快口部位及精密部件,必須采取襯墊措施。吊位重心應(yīng)正確,夾角要適當(dāng),不得大于120度(遇有特殊吊運(yùn)物體時(shí),應(yīng)用專(zhuān)用工具)。吊物不得較長(zhǎng)時(shí)間高空懸掛。
5.起吊物件應(yīng)有專(zhuān)人負(fù)責(zé),統(tǒng)一指揮。指揮時(shí)不準(zhǔn)戴手套,手勢(shì)要清楚,信號(hào)要明確,不得遠(yuǎn)距 離指揮吊物運(yùn)行。起吊過(guò)長(zhǎng)過(guò)大等大型重噸位物件時(shí),必須先試吊,離地不高于0.5米,經(jīng)檢查確認(rèn)穩(wěn)妥,并用繩索牽結(jié)物件保持平穩(wěn),方可指揮吊運(yùn)行。
6.大型物件及船體分段翻身吊運(yùn)前,應(yīng)劃出禁界區(qū),檢查各點(diǎn)受力情況及吊攀(小耳朵)的焊接 質(zhì)量,并經(jīng)試吊,確認(rèn)安全可靠,方可指揮起吊翻身。
7.用兩臺(tái)起重機(jī)同時(shí)起吊一個(gè)物件時(shí),應(yīng)按起重機(jī)額定載重量的80%合理分配,統(tǒng)一指揮,步調(diào)一致,穩(wěn)步吊運(yùn)。嚴(yán)禁任何一臺(tái)起重機(jī)超負(fù)荷吊運(yùn)。
8.吊運(yùn)物上的零星物件必須清除,特別是船體分段內(nèi)的邊角余料等雜物事前都要檢查清除,防 止吊運(yùn)中墜落傷人。
9.不規(guī)則的管子,禁止成捆吊運(yùn),大口徑彎管必須單根吊運(yùn),且用專(zhuān)用吊綁帶。
10.管件疊堆物要擺放穩(wěn)妥、整齊,堆放不能過(guò)高,大口徑管了等類(lèi)似物件要墊妥。
11.吊運(yùn)物件,應(yīng)盡量在吊行道上通行。吊物上不準(zhǔn)站人。吊物不準(zhǔn)在人頭上越過(guò)。
12.船只上、下排,應(yīng)仔細(xì)檢查滑板、走輪等處有無(wú)障礙。加、拆楞頭要相互密切配合,防止榔頭和楞頭傷人。
13.多人操作要密切配合,步調(diào)一致,統(tǒng)-指揮。起吊前,應(yīng)待操作者的手、腳離開(kāi)繩索或鏈條等的結(jié)合處后才能指揮起吊,以免軋傷手指和壓傷腳部。
14.吊運(yùn)、裝卸物件,必須留有充分的安全余地。人不準(zhǔn)站在死角(下風(fēng));攀登高處作業(yè)要步步留 神站穩(wěn),防止踏空墜落。
15.疊堆物件要穩(wěn)妥,不能過(guò)高;堆放圓管等類(lèi)物件要墊妥,防止傾斜、滾動(dòng)而倒塌。船上堆放物件不得靠近船舷、艙口、梯口等開(kāi)口的邊緣處,防止墜落。不準(zhǔn)將重物堆放在動(dòng)力輸送管線上面或安全通道上。
16.使用一切把桿、浪風(fēng)繩索與樁頭時(shí),應(yīng)與架空或地下高壓線保持一定安全距離;抨底要緊固牢靠;繩索的數(shù)量和位置要適當(dāng),浪風(fēng)繩應(yīng)有專(zhuān)人負(fù)責(zé)收放,昕從指揮,統(tǒng)一行動(dòng)。把桿使用前,必須經(jīng)過(guò)試吊,嚴(yán)禁超負(fù)荷使用。
17.使用滾杠搬運(yùn)物件時(shí),攘杠直徑要統(tǒng)一,應(yīng)有專(zhuān)人指揮,統(tǒng)一行動(dòng),速度不得過(guò)快,地面必須平正結(jié)實(shí),滾杠不得用手一把抓,手指應(yīng)放在管口內(nèi),防止?jié)L杠軋傷手。
18.搖絞車(chē)時(shí),必須聽(tīng)從指揮。絞車(chē)停止時(shí)必須將剎車(chē)剎緊,以免發(fā)生倒車(chē)摔壞機(jī)件和傷人。
19.使用三角架時(shí),必須選擇適當(dāng)位置,桿架腳要固定扎牢,以防傾斜倒塌。
20.使用手拉葫蘆或千斤頂時(shí),掛架或上下支撐要牢固,一人撤拉不動(dòng)時(shí),禁止多人硬拉硬撤。使用千斤頂必須襯墊平穩(wěn),使用兩個(gè)以上千斤頂時(shí),應(yīng)同步平穩(wěn)升降。千斤頂禁止長(zhǎng)時(shí)間地作為支撐之用。
21.使用卷?yè)P(yáng)機(jī)要固定牢固,開(kāi)車(chē)前應(yīng)對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查。操縱者應(yīng)昕從指揮和看清指揮信號(hào),不 得擅自離開(kāi)工作崗位。開(kāi)車(chē)后,鋼絲繩兩側(cè)不準(zhǔn)有人。卷?yè)P(yáng)機(jī)滾筒上的鋼絲繩應(yīng)留有不得少于3至 5圈。
22.要嚴(yán)格遵守起重機(jī)'十不吊'。
第2篇 船舶起重安全管理規(guī)定
1.必須熟悉起吊設(shè)備的基本性能和各種吊具、繩索的最大允許負(fù)荷量及報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)。
2.起重工夾具要經(jīng)常檢查保養(yǎng)，妥善保管，不得隨便亂丟，確保完好可靠。
3.工作前要根據(jù)吊運(yùn)任務(wù)，認(rèn)真做好準(zhǔn)備工作。對(duì)吊具及作業(yè)環(huán)境應(yīng)作細(xì)致檢查，掌握物體形 狀、重量、重心、角度、生根地方，選擇、配備好吊具，不得超負(fù)荷使用。
4.起吊物件，必須捆縛平穩(wěn)牢固，棱角快口部位及精密部件，必須采取襯墊措施。吊位重心應(yīng)正確，夾角要適當(dāng)，不得大于120度(遇有特殊吊運(yùn)物體時(shí)，應(yīng)用專(zhuān)用工具)。吊物不得較長(zhǎng)時(shí)間高空懸掛。
5.起吊物件應(yīng)有專(zhuān)人負(fù)責(zé)，統(tǒng)一指揮。指揮時(shí)不準(zhǔn)戴手套，手勢(shì)要清楚，信號(hào)要明確，不得遠(yuǎn)距 離指揮吊物運(yùn)行。起吊過(guò)長(zhǎng)過(guò)大等大型重噸位物件時(shí)，必須先試吊，離地不高于0.5米，經(jīng)檢查確認(rèn)穩(wěn)妥，并用繩索牽結(jié)物件保持平穩(wěn)，方可指揮吊運(yùn)行。
6.大型物件及船體分段翻身吊運(yùn)前，應(yīng)劃出禁界區(qū)，檢查各點(diǎn)受力情況及吊攀(小耳朵)的焊接 質(zhì)量，并經(jīng)試吊，確認(rèn)安全可靠，方可指揮起吊翻身。
7.用兩臺(tái)起重機(jī)同時(shí)起吊一個(gè)物件時(shí)，應(yīng)按起重機(jī)額定載重量的80%合理分配，統(tǒng)一指揮，步調(diào)一致，穩(wěn)步吊運(yùn)。嚴(yán)禁任何一臺(tái)起重機(jī)超負(fù)荷吊運(yùn)。
8.吊運(yùn)物上的零星物件必須清除，特別是船體分段內(nèi)的邊角余料等雜物事前都要檢查清除，防 止吊運(yùn)中墜落傷人。
9.不規(guī)則的管子，禁止成捆吊運(yùn)，大口徑彎管必須單根吊運(yùn)，且用專(zhuān)用吊綁帶。
10.管件疊堆物要擺放穩(wěn)妥、整齊，堆放不能過(guò)高，大口徑管了等類(lèi)似物件要墊妥。
11.吊運(yùn)物件，應(yīng)盡量在吊行道上通行。吊物上不準(zhǔn)站人。吊物不準(zhǔn)在人頭上越過(guò)。
12.船只上、下排，應(yīng)仔細(xì)檢查滑板、走輪等處有無(wú)障礙。加、拆楞頭要相互密切配合，防止榔頭和楞頭傷人。
13.多人操作要密切配合，步調(diào)一致，統(tǒng)-指揮。起吊前，應(yīng)待操作者的手、腳離開(kāi)繩索或鏈條等的結(jié)合處后才能指揮起吊，以免軋傷手指和壓傷腳部。
14.吊運(yùn)、裝卸物件，必須留有充分的安全余地。人不準(zhǔn)站在死角(下風(fēng));攀登高處作業(yè)要步步留 神站穩(wěn)，防止踏空墜落。
15.疊堆物件要穩(wěn)妥，不能過(guò)高;堆放圓管等類(lèi)物件要墊妥，防止傾斜、滾動(dòng)而倒塌。船上堆放物件不得靠近船舷、艙口、梯口等開(kāi)口的邊緣處，防止墜落。不準(zhǔn)將重物堆放在動(dòng)力輸送管線上面或安全通道上。
16.使用一切把桿、浪風(fēng)繩索與樁頭時(shí)，應(yīng)與架空或地下高壓線保持一定安全距離;抨底要緊固牢靠;繩索的數(shù)量和位置要適當(dāng)，浪風(fēng)繩應(yīng)有專(zhuān)人負(fù)責(zé)收放，昕從指揮，統(tǒng)一行動(dòng)。把桿使用前，必須經(jīng)過(guò)試吊，嚴(yán)禁超負(fù)荷使用。
17.使用滾杠搬運(yùn)物件時(shí)，攘杠直徑要統(tǒng)一，應(yīng)有專(zhuān)人指揮，統(tǒng)一行動(dòng)，速度不得過(guò)快，地面必須平正結(jié)實(shí)，滾杠不得用手一把抓，手指應(yīng)放在管口內(nèi)，防止?jié)L杠軋傷手。
18.搖絞車(chē)時(shí)，必須聽(tīng)從指揮。絞車(chē)停止時(shí)必須將剎車(chē)剎緊，以免發(fā)生倒車(chē)摔壞機(jī)件和傷人。
19.使用三角架時(shí)，必須選擇適當(dāng)位置，桿架腳要固定扎牢，以防傾斜倒塌。
20.使用手拉葫蘆或千斤頂時(shí)，掛架或上下支撐要牢固，一人撤拉不動(dòng)時(shí)，禁止多人硬拉硬撤。使用千斤頂必須襯墊平穩(wěn)，使用兩個(gè)以上千斤頂時(shí)，應(yīng)同步平穩(wěn)升降。千斤頂禁止長(zhǎng)時(shí)間地作為支撐之用。
21.使用卷?yè)P(yáng)機(jī)要固定牢固，開(kāi)車(chē)前應(yīng)對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查。操縱者應(yīng)昕從指揮和看清指揮信號(hào)，不 得擅自離開(kāi)工作崗位。開(kāi)車(chē)后，鋼絲繩兩側(cè)不準(zhǔn)有人。卷?yè)P(yáng)機(jī)滾筒上的鋼絲繩應(yīng)留有不得少于3至 5圈。
22.要嚴(yán)格遵守起重機(jī)'十不吊'。
第3篇 班組長(zhǎng)應(yīng)注重安全管理藝術(shù)
班組長(zhǎng)是兵頭將尾，是班組安全管理的“第一責(zé)任人”。在日常工作中，班組長(zhǎng)既要貫徹落實(shí)上級(jí)安排布置的安全生產(chǎn)任務(wù)，又要團(tuán)結(jié)發(fā)動(dòng)班組成員切實(shí)有效保證生產(chǎn)安全，因此，應(yīng)在班組安全管理過(guò)程中講究“藝術(shù)性”。
班組長(zhǎng)應(yīng)善于察言觀色，掌握職工的思想動(dòng)態(tài)、心理狀況和生活情況，有的放矢地找準(zhǔn)切入點(diǎn)，通過(guò)有效的心靈溝通，真誠(chéng)、及時(shí)地幫助職工化解思想顧慮和生活困難，團(tuán)結(jié)班組每一位職工，提升班組安全管理凝聚力。
班組長(zhǎng)要善于發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。班組安全管理千頭萬(wàn)緒，作為班組長(zhǎng)要時(shí)刻關(guān)注職工身體、心理是否適應(yīng)崗位要求？各崗位設(shè)備是否存在缺陷？工作崗位是否存在隱患？班組職工對(duì)作業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)是否遵守等。
班組長(zhǎng)要善于總結(jié)分析。通過(guò)層層分解，列出與具體問(wèn)題有關(guān)的所有可能原因，然后逐一排除，找出產(chǎn)生問(wèn)題的根本原因，提出解決措施和鞏固方案并加以總結(jié)。同時(shí)在工作中多思考，同樣的事情能否做得更迅速、更準(zhǔn)確、更方便和更安全一些？
班組長(zhǎng)要發(fā)揮每位職工的作用。根據(jù)每位職工的性格特點(diǎn)，通過(guò)科學(xué)嚴(yán)格而富有人性化的考核管理，來(lái)鼓勵(lì)、引導(dǎo)職工。如班組中個(gè)別職工經(jīng)常要違章操作，有的班組長(zhǎng)就有意識(shí)地請(qǐng)?jiān)撀毠?dān)任班組安全員，請(qǐng)他協(xié)助班組長(zhǎng)做好班組安全工作。該職工自然而然就開(kāi)始注意自己的行為，促進(jìn)了班組安全生產(chǎn)工作。
班組長(zhǎng)要抓好班組制度建設(shè)。俗話說(shuō)：“其身正，不令而行；其身不正，雖令不從。”班組制度一旦制定，班組長(zhǎng)就必須首先遵守，然后就是抓好執(zhí)行。班組需要從實(shí)際出發(fā)，細(xì)化公司、車(chē)間的規(guī)章制度，制定出相應(yīng)的考核制度予以補(bǔ)充、完善。
只要班組長(zhǎng)注重安全管理藝術(shù)，那么班組安全管理就能夠更趨規(guī)范化，生產(chǎn)安全和職工身心健康也將得到進(jìn)一步保障。
