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第1篇 城市公共經(jīng)營場所安全管理工作實(shí)施細(xì)則
第一章 總 則
第一條 為認(rèn)真貫徹執(zhí)行《陜西省人民政府關(guān)于切實(shí)加強(qiáng)城市公共經(jīng)營場所安全管理工作的若干意見》,進(jìn)一步加強(qiáng)我市公共經(jīng)營場所安全管理工作,有效預(yù)防安全事故,依據(jù)相關(guān)法律法規(guī),特制定本實(shí)施細(xì)則。
第二條 本實(shí)施細(xì)則所稱的城市公共經(jīng)營場所(以下簡稱公共經(jīng)營場所)是指:在本市轄區(qū)內(nèi)從事生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)的影劇院、錄像廳、舞廳、卡拉ok廳、音樂茶座、游藝廳等公共娛樂場所;賓館、飯店、酒家、餐館、招待所等公共餐飲住宿場所;酒吧、網(wǎng)吧、氧吧、咖啡吧、美容美發(fā)廳、足浴室、棋牌室、洗浴等公共休閑場所;體育館、保齡球館、臺球館、健身館、旱冰場、射擊場等體育運(yùn)動(dòng)健身場所;金融、保險(xiǎn)、電信、郵政等對外營業(yè)場所;商場、集貿(mào)市場、證券交易場所等營業(yè)場所;火車站、長途汽車站、幼兒園、學(xué)校、醫(yī)院、圖書館、養(yǎng)老院等人員密集場所。
第三條 公共經(jīng)營場所安全管理實(shí)行政府屬地監(jiān)管與部門監(jiān)管相結(jié)合的機(jī)制。
第四條 全市各級安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門對公共經(jīng)營場所安全生產(chǎn)工作實(shí)施綜合監(jiān)督管理,指導(dǎo)、協(xié)調(diào)和監(jiān)督政府有關(guān)部門履行安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé),依法組織查處公共經(jīng)營場所安全事故。
第五條 各級政府商務(wù)、文化、體育、旅游、教育、衛(wèi)生等行政主管部門,按照本部門的職能職責(zé),對本轄區(qū)公共經(jīng)營場所安全生產(chǎn)實(shí)施行業(yè)監(jiān)督管理;公安、消防、質(zhì)監(jiān)、建設(shè)、市政、環(huán)保、工商、城管、交通、電力等部門分別對公共經(jīng)營場所單位安全管理實(shí)施專項(xiàng)監(jiān)督管理。
第二章 公共經(jīng)營場所安全生產(chǎn)職責(zé)
第六條 公共經(jīng)營場所經(jīng)營單位要嚴(yán)格落實(shí)企業(yè)安全主體責(zé)任,法定代表人或主要負(fù)責(zé)人對本場所(單位)的安全工作全面負(fù)責(zé)。
第七條 公共經(jīng)營場所經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)遵守有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章及標(biāo)準(zhǔn),加強(qiáng)安全管理,建立健全安全責(zé)任制度,完善安全條件,確保生產(chǎn)、經(jīng)營活動(dòng)安全。
第八條 公共經(jīng)營場所從業(yè)人員超過300人的,應(yīng)當(dāng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)或者配備專職安全生產(chǎn)管理人員;從業(yè)人員在300人以下的,應(yīng)當(dāng)配備專職或者兼職的安全生產(chǎn)管理人員,或者委托具有國家規(guī)定的相關(guān)專業(yè)技術(shù)資格的工程技術(shù)人員,提供安全生產(chǎn)管理服務(wù)。
前款所稱從業(yè)人員包括本單位的職工和在本單位內(nèi)從事生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)的其他人員。
第九條 公共經(jīng)營場所經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)規(guī)定取得有關(guān)經(jīng)營許可,且在開展經(jīng)營活動(dòng)前,須經(jīng)公安消防部門消防驗(yàn)收(檢查)合格。
第十條 本細(xì)則所列的公共娛樂場所、公共餐飲住宿場所、公共休閑場所、公共體育運(yùn)動(dòng)健身場所不得設(shè)置在文物古建筑、博物館、圖書館和檔案館等建筑物內(nèi)。已經(jīng)設(shè)置的,區(qū)縣政府、開發(fā)區(qū)管委會(huì)要會(huì)同文物、文化、工商、公安等部門依法予以處理。
第十一條 實(shí)行租賃承包或委托經(jīng)營管理的公共經(jīng)營場所產(chǎn)權(quán)單位,應(yīng)當(dāng)認(rèn)真審核承租者或經(jīng)營者的有關(guān)資質(zhì),不得將生產(chǎn)經(jīng)營項(xiàng)目、場所、設(shè)備發(fā)包或者出租給不具備安全生產(chǎn)條件或者相應(yīng)資質(zhì)的單位或個(gè)人。
第十二條 公共經(jīng)營場所產(chǎn)權(quán)單位要與經(jīng)營者(承包者)簽訂安全生產(chǎn)管理協(xié)議,或在承包合同、租賃合同中約定各自的安全管理職責(zé)。
第十三條 公共經(jīng)營場所由一家經(jīng)營者整體租賃承包的,經(jīng)營期間安全工作由該經(jīng)營者負(fù)責(zé);有多家擁有產(chǎn)權(quán)或者有多家租賃使用的,由產(chǎn)權(quán)單位或租賃使用單位組織協(xié)商,確定由一家單位負(fù)責(zé)整體建筑內(nèi)經(jīng)營場所的安全管理。
經(jīng)營使用者對各自經(jīng)營使用范圍內(nèi)的安全負(fù)責(zé),并配合產(chǎn)權(quán)單位或委托的統(tǒng)一管理單位做好相關(guān)安全工作。
第十四條 公共經(jīng)營場所應(yīng)當(dāng)建立安全工作例會(huì)制度,定期研究本單位安全生產(chǎn)工作,制定有效的安全生產(chǎn)措施,并對措施的落實(shí)情況進(jìn)行檢查。
第十五條 公共經(jīng)營場所應(yīng)當(dāng)建立生產(chǎn)安全事故隱患排查制度,對本單位容易發(fā)生事故的部位、設(shè)施,明確責(zé)任人員,制定并落實(shí)防范和應(yīng)急措施;對排查出的事故隱患,應(yīng)當(dāng)制定整改計(jì)劃,落實(shí)整改資金,及時(shí)進(jìn)行整改。
第十六條 公共經(jīng)營場所應(yīng)當(dāng)在每日營業(yè)開始前和結(jié)束后,對營業(yè)區(qū)域進(jìn)行全面安全檢查;營業(yè)期間每2小時(shí)至少進(jìn)行1次安全巡查,檢查和巡查應(yīng)當(dāng)做好記錄。
第十七條 公共經(jīng)營場所應(yīng)當(dāng)對從業(yè)人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn),保證從業(yè)人員具備必要的安全生產(chǎn)知識,熟悉有關(guān)的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程。未經(jīng)安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)合格的人員,不得上崗作業(yè)。
第十八條 公共經(jīng)營場所中具有娛樂功能的餐飲場所、公共休閑場所、公共體育運(yùn)動(dòng)健身場所應(yīng)設(shè)置在耐火等級不低于二級建筑內(nèi)的第一層至第三層的靠外墻部位,不得設(shè)置在地下第二層及第二層以下;已經(jīng)核準(zhǔn)設(shè)置在三級耐火等級內(nèi)的,應(yīng)當(dāng)符合國家工程建筑消防技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的特定要求。
設(shè)置在地下一層時(shí),應(yīng)符合以下規(guī)定:
(一)地下一層地面與室外出口地坪的高度差不得大于10米,一個(gè)廳、室的建筑面積不得大于200平方米。
(二)應(yīng)當(dāng)依照國家工程建筑消防技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定設(shè)置防煙、排煙設(shè)施。
(三)應(yīng)當(dāng)設(shè)置火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)和自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)。
對設(shè)置在四層及四層以上和地下一層且一個(gè)廳、室的建筑面積超過200平方米的,有關(guān)單位應(yīng)當(dāng)采取措施限期加以整改。
第十九條 公共經(jīng)營場所嚴(yán)禁使用鋼瓶液化石油氣。
第二十條 公共經(jīng)營場所應(yīng)確保使用的電梯、壓力容器等特種設(shè)備符合國家有關(guān)安全標(biāo)準(zhǔn),并按規(guī)定進(jìn)行必要的安全檢查和維護(hù)保養(yǎng)。
第二十一條 公共經(jīng)營場所的特種作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)規(guī)定經(jīng)專門的安全作業(yè)培訓(xùn),取得特種作業(yè)操作資格證書,方可上崗作業(yè)。
第二十二條 公共經(jīng)營場所設(shè)置的電源線路應(yīng)當(dāng)符合國家標(biāo)準(zhǔn);臨時(shí)用電線路應(yīng)當(dāng)采取有效防護(hù)措施;電氣設(shè)備應(yīng)當(dāng)安裝漏電和過載保護(hù)裝置。
變配電室應(yīng)當(dāng)安排專人負(fù)責(zé),在變配電室內(nèi)不得存放危險(xiǎn)物品和其他雜物。
第二十三條 公共經(jīng)營場所應(yīng)當(dāng)按照消防安全的要求,保證安全出口的暢通;不得封閉、堵塞安全出口;安全出口處不得設(shè)置門檻。疏散門應(yīng)當(dāng)向疏散方向開啟,不得采用卷簾門、轉(zhuǎn)門、吊門、側(cè)拉門,門內(nèi)和門外1.4米范圍內(nèi)不得設(shè)置踏步。在從事營業(yè)、經(jīng)營活動(dòng)時(shí)不得將安全出口上鎖、堵塞。
第二十四條 公共經(jīng)營場所的安全出口數(shù)目、安全疏散距離、疏散門和疏散通道的寬度應(yīng)當(dāng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)或者行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。安全出口應(yīng)按照有關(guān)規(guī)定設(shè)置顯著指示標(biāo)志,指示標(biāo)志應(yīng)當(dāng)能夠在斷電且無自然光照明時(shí),指引疏散位置和疏散方向。
第二十五條 公共經(jīng)營場所內(nèi)落地式的玻璃門、玻璃窗、玻璃墻應(yīng)當(dāng)設(shè)置安全警示標(biāo)志。安全警示標(biāo)志應(yīng)當(dāng)明顯,保持完好,便于公眾識別。
第二十六條 公共經(jīng)營場所的庫房設(shè)置、設(shè)施應(yīng)當(dāng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范,電氣設(shè)備應(yīng)當(dāng)符合防爆要求。
第二十七條 公共經(jīng)營場所不得生產(chǎn)、儲(chǔ)存、經(jīng)營易燃易爆等危險(xiǎn)物品。
第二十八條 設(shè)有集中收銀區(qū)的超市等商業(yè)零售經(jīng)營單位,應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)規(guī)定在收銀區(qū)設(shè)置無購物出口,并設(shè)置明顯標(biāo)志。
第二十九條 國家實(shí)行強(qiáng)制性體育服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的體育運(yùn)動(dòng)健身場所,應(yīng)當(dāng)配備持有相應(yīng)運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目執(zhí)業(yè)證書的從業(yè)人員,方可對社會(huì)提供服務(wù)。
體育運(yùn)動(dòng)健身場所應(yīng)當(dāng)提供符合國家標(biāo)準(zhǔn)或者行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)施、器材,并在顯著位置設(shè)置相應(yīng)的使用說明和警示標(biāo)志。
第三十條 公共娛樂場所的出入口、主要通道應(yīng)當(dāng)安裝閉路電視監(jiān)控設(shè)備,并保證閉路電視監(jiān)控設(shè)備在營業(yè)期間正常運(yùn)行,不得中斷,閉路電視監(jiān)控錄像資料留存30日備查。
電影放映單位、演出場所經(jīng)營單位等有固定座位的區(qū)域,不得增設(shè)臨時(shí)座位。
第三十一條 文化娛樂場所與商場等單位設(shè)在同一建筑物內(nèi)的,文化娛樂場所經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)保證通往建筑物外的疏散通道暢通,并在商場等單位營業(yè)結(jié)束后安排工作人員指引人群疏散。
第三十二條 旅游飯店應(yīng)當(dāng)在客房、會(huì)議室等經(jīng)營場所的顯著位置設(shè)置中英文對照的逃生疏散指示圖;在客房內(nèi)設(shè)置安全須知等安全提示標(biāo)志或者資料、設(shè)施。
第三十三條 公共經(jīng)營場所進(jìn)行裝修、維修、改建等施工作業(yè)活動(dòng),產(chǎn)權(quán)單位或承租人應(yīng)當(dāng)選擇有相應(yīng)施工資質(zhì)的單位進(jìn)行,并簽訂專門的安全生產(chǎn)管理協(xié)議,明確安全責(zé)任,同時(shí)報(bào)當(dāng)?shù)毓蚕?、建設(shè)行政主管部門審核備案。
第三十四條 公共經(jīng)營單位不得在營業(yè)時(shí)間內(nèi)對經(jīng)營場所進(jìn)行電氣焊、油漆粉刷等施工維修作業(yè)。
第三十五條 公共經(jīng)營場所從事生產(chǎn)、經(jīng)營活動(dòng)時(shí)接待人數(shù)不得超過額定人數(shù),當(dāng)接近最大額定人數(shù)或者人員相對聚集時(shí),應(yīng)當(dāng)采取有效的控制和疏散措施,確保安全。
公共經(jīng)營場所的最大額定人數(shù),按照相關(guān)規(guī)定、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范執(zhí)行。
第三十六條 公共經(jīng)營場所應(yīng)當(dāng)制定生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案。應(yīng)急救援預(yù)案應(yīng)當(dāng)包括應(yīng)急救援組織、危險(xiǎn)目標(biāo)、啟動(dòng)程序、緊急處置措施等內(nèi)容。
應(yīng)急救援預(yù)案應(yīng)當(dāng)每半年至少演練1次,并做好記錄。
第三十七條 公共經(jīng)營場所在經(jīng)營場地舉辦展覽、促銷、演藝等大型活動(dòng),要制定突發(fā)事件應(yīng)急救援預(yù)案并報(bào)有關(guān)部門備案?;顒?dòng)舉辦期間,應(yīng)當(dāng)落實(shí)各項(xiàng)安全措施,配備足夠的專職安全工作人員維護(hù)現(xiàn)場秩序。
第三十八條 公共經(jīng)營場所負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)掌握應(yīng)急救援預(yù)案的全部內(nèi)容;其他人員應(yīng)當(dāng)能夠熟練使用應(yīng)急器材,了解安全出口和疏散通道的位置以及本崗位的應(yīng)急救援職責(zé)。
第三十九條 公共經(jīng)營場所應(yīng)當(dāng)設(shè)置能夠覆蓋全部營業(yè)區(qū)域的應(yīng)急廣播。
第四十條 公共經(jīng)營場所發(fā)生生產(chǎn)安全事故后,應(yīng)當(dāng)迅速啟動(dòng)應(yīng)急救援預(yù)案,采取有效措施,組織人員疏散,防止事故擴(kuò)大,并及時(shí)向有關(guān)部門報(bào)告。
第三章 公共經(jīng)營場所的監(jiān)督管理
第四十一條 各區(qū)縣人民政府(開發(fā)區(qū)管委會(huì))及市級部門主要負(fù)責(zé)人是本轄區(qū)、本部門、本行業(yè)公共經(jīng)營場所安全工作第一責(zé)任人。
第四十二條 各區(qū)縣人民政府(開發(fā)區(qū)管委會(huì))要將公共經(jīng)營場所安全管理工作納入本級政府工作目標(biāo),加強(qiáng)對轄區(qū)內(nèi)公共經(jīng)營場所安全工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。
第四十三條 各區(qū)縣人民政府(開發(fā)區(qū)管委會(huì))要建立公共經(jīng)營場所安全管理聯(lián)席會(huì)議制度,定期召開聯(lián)席會(huì)議,研究、協(xié)調(diào)解決公共經(jīng)營場所安全管理工作存在的問題,并定期組織開展安全專項(xiàng)整治,對發(fā)現(xiàn)的重大安全隱患要實(shí)施政府掛牌督辦。
第四十四條 街道辦事處要認(rèn)真履行公共經(jīng)營場所的監(jiān)督檢查職責(zé),經(jīng)常性的開展安全檢查,對發(fā)現(xiàn)的安全隱患要依據(jù)職責(zé)及時(shí)查處或上報(bào)區(qū)縣人民政府(開發(fā)區(qū)管委會(huì))及有關(guān)部門。
第四十五條 各區(qū)縣人民政府(開發(fā)區(qū)管委會(huì))要加大對公共經(jīng)營場所安全知識的宣傳教育,不斷提高全民安全防范意識和事故救援、處置技能。
第四十六條 市級各部門要明確與各區(qū)縣人民政府(開發(fā)區(qū)管委會(huì))對公共經(jīng)營場所安全監(jiān)管權(quán)限的職責(zé)劃分,對已明確下放和委托的行政執(zhí)法權(quán),要盡快辦理相關(guān)手續(xù),充實(shí)整合執(zhí)法力量,確保監(jiān)管到位。
第四十七條 各級公安、工商、質(zhì)監(jiān)、商務(wù)、文化、衛(wèi)生、教育、旅游、體育、建設(shè)、市政、交通等行政主管部門,要按照“管行業(yè)必須管安全,管經(jīng)營必須管安全”,“誰主管誰負(fù)責(zé)”、“誰主辦誰負(fù)責(zé)”、“誰發(fā)證誰負(fù)責(zé)”、“誰審批誰負(fù)責(zé)”的原則加強(qiáng)對公共經(jīng)營場所的安全監(jiān)管。
第四十八條 工商行政管理部門要加強(qiáng)公共經(jīng)營場所注冊登記審驗(yàn)工作,嚴(yán)厲查處未取得工商營業(yè)執(zhí)照的經(jīng)營場所。對已取得營業(yè)執(zhí)照,但未按規(guī)定取得其他從業(yè)資質(zhì)的,要及時(shí)報(bào)送并協(xié)助有關(guān)部門進(jìn)行查處。
第四十九條 消防部門要認(rèn)真組織開展公共經(jīng)營場所消防設(shè)施驗(yàn)收,依法對經(jīng)營場所消防制度、消防通道、消防設(shè)施、消防器材等進(jìn)行監(jiān)管。
公安派出所應(yīng)加強(qiáng)對“九小場所”的消防安全監(jiān)管。
第五十條 燃?xì)庑姓鞴懿块T要加強(qiáng)對燃?xì)饨?jīng)營活動(dòng)和使用環(huán)節(jié)的安全監(jiān)管,特別要加大對違法使用鋼瓶液化氣和非法經(jīng)營液化氣行為的查處打擊力度。
第五十一條 質(zhì)監(jiān)部門要加強(qiáng)公共經(jīng)營場所電梯、壓力容器等特種設(shè)備及操作人員從業(yè)資格、燃?xì)獬溲b單位的安全監(jiān)督管理,嚴(yán)厲打擊違法經(jīng)營行為。
第五十二條 各級公安、工商、質(zhì)監(jiān)、商務(wù)、文化、衛(wèi)生、教育、旅游、體育、建設(shè)、市政、交通等行政主管部門,應(yīng)當(dāng)定期組織對本行業(yè)公共經(jīng)營場所的安全生產(chǎn)工作以及容易發(fā)生事故的設(shè)備、設(shè)施進(jìn)行安全檢查,發(fā)現(xiàn)違法行為及安全隱患要依法查處。生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)積極配合,不得拒絕、阻撓。
第五十三條 公共經(jīng)營場所違反本實(shí)施細(xì)則有關(guān)規(guī)定,由相關(guān)行政主管部門,責(zé)令限期改正,并按照有關(guān)法律、法規(guī)規(guī)定,給予相應(yīng)的行政處罰。
第五十四條 市人民政府將公共經(jīng)營場所安全工作納入對各區(qū)縣政府(開發(fā)區(qū)管委會(huì))及市級部門的年度目標(biāo)考核;對發(fā)生較大以上公共經(jīng)營場所安全事故的區(qū)縣政府(開發(fā)區(qū)管委會(huì))和行業(yè)主管部門,依據(jù)有關(guān)規(guī)定處理相關(guān)責(zé)任人員;構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任。
第四章 附 則
第五十五條 本實(shí)施細(xì)則自2022年8月6日起施行。
第2篇 城市管道燃?xì)獍踩芾泶胧?/strong>
近幾年,隨著城市燃?xì)馄占八俣鹊募涌?越來越多的城市居民用上了潔凈、方便的管道燃?xì)?。但由于管理不?管道燃?xì)庠诟纳瞥鞘芯用裆钯|(zhì)量,凈化城市空氣的同時(shí),也帶來了潛在的事故隱患。城市燃?xì)庑孤┰斐删用裰卸?城市燃?xì)獗▽?dǎo)致人員傷亡的報(bào)道時(shí)見報(bào)端。強(qiáng)化城市燃?xì)獍踩芾?避免燃?xì)庑孤?己成為十分迫切的問題。然而怎樣才能搞好城市管道燃?xì)獾陌踩芾砟?筆者結(jié)合多年的工作實(shí)踐淺談如下:
一、城市管道燃?xì)庑孤┑脑?/p>
城市管道燃?xì)庑孤┑脑蚨喾N多樣,下表是某市近3年發(fā)生的20起典型的管道燃?xì)庑孤┦鹿?表中列出了導(dǎo)致燃?xì)庑孤┑脑?每種原因?qū)е碌娜細(xì)庑孤┦鹿势饠?shù),以及在20起事故中所占的比例。
原因
管材質(zhì)量
設(shè)計(jì)與施工質(zhì)量
基礎(chǔ)沉降
污水腐蝕
野蠻施工
調(diào)壓設(shè)備失靈
其它
起數(shù)(起)
1
3
2
2
9
1
2
所占比例(%)
5
15
10
10
45
5
10
從上表中不難看出,導(dǎo)致管道燃?xì)庑孤┑脑蛴性S多種,但野蠻施工導(dǎo)致的管道燃?xì)庑孤┧急壤罡?其次就是燃?xì)夤こ痰脑O(shè)計(jì)與施工質(zhì)量。找出管道燃?xì)庑孤┑脑?就需要對癥下藥,采取針對性的措施,強(qiáng)化城市管道燃?xì)獾陌踩芾?嚴(yán)防管道燃?xì)庑孤┮约坝纱藢?dǎo)致的火災(zāi)、爆炸事故發(fā)生。
二、城市管道燃?xì)獾陌踩芾?/p>
(一)狠抓市政工程施工的安全管理
建設(shè)部60號令《城市燃?xì)夤芾磙k法》第十二條規(guī)定“在燃?xì)庠O(shè)施的地面和地下規(guī)定的安全保護(hù)范圍內(nèi),禁止修建建筑物、構(gòu)筑物、禁止堆放物品和挖坑取土等危害供氣設(shè)施安全的活動(dòng)?!庇辛艘?guī)定,為什么還會(huì)出現(xiàn)那么多挖毀煤氣管道或視燃?xì)夤艿腊踩诓活櫟囊靶U施工行為呢筆者認(rèn)為一是審批把關(guān)不嚴(yán);二是處罰力度不夠。要避免野蠻施工挖毀燃?xì)夤艿?首先要嚴(yán)把市政工程施工的審批關(guān),要求規(guī)劃、城管等有市政工程施工審批權(quán)的部門要清楚地下燃?xì)夤艿赖姆植记闆r,在燃?xì)庠O(shè)施的地面和地下規(guī)定的安全保護(hù)范圍內(nèi),不允許有挖掘作業(yè)。特殊情況,必須進(jìn)行挖掘作業(yè)的,要及時(shí)與燃?xì)馍a(chǎn)、經(jīng)營單位取得聯(lián)系,并采取以下安全措施:一是禁止使用大型挖掘機(jī)械,必須使用人工挖掘;二是要對地下燃?xì)夤艿啦扇iT的防護(hù)措施;三是必須保證工程回填的質(zhì)量,防止煤氣管道基礎(chǔ)下沉。其次就是要加大對野蠻施工的處罰力度,市政府要明確專門的部門負(fù)責(zé)城市燃?xì)獾陌踩芾?并授予行政執(zhí)法權(quán),尤其不能出現(xiàn)誰都管,誰都管不了,或誰都不管的現(xiàn)象。
(二)嚴(yán)把燃?xì)夤こ痰脑O(shè)計(jì)與施工質(zhì)量關(guān)
城市燃?xì)夤こ痰脑O(shè)計(jì)必須由具有相應(yīng)資質(zhì)的設(shè)計(jì)單位負(fù)責(zé),同時(shí)燃?xì)夤こ淘O(shè)計(jì)必須符合《城市燃?xì)庠O(shè)計(jì)規(guī)范》,尤其是對于穿越地下暗河、污水溝,地質(zhì)松軟的地段的燃?xì)夤艿?設(shè)計(jì)上必須采取特殊的防護(hù)措施,嚴(yán)防燃?xì)夤艿栏g,或因基礎(chǔ)沉降而斷裂。城市燃?xì)夤こ痰氖┕ひ脖仨氂色@得相應(yīng)資質(zhì)的單位承擔(dān),施工質(zhì)量必須達(dá)到設(shè)計(jì)要求,所采用的管材必須從正規(guī)渠道獲得,絕對不允許使用“三無產(chǎn)品”或假冒偽劣產(chǎn)品。除了燃?xì)馍a(chǎn)、經(jīng)營單位要嚴(yán)把燃?xì)夤こ痰脑O(shè)計(jì)與施工質(zhì)量關(guān)外,政府還要委托監(jiān)理部門代表政府監(jiān)督燃?xì)夤こ痰脑O(shè)計(jì)與施工質(zhì)量,把好最后一道關(guān)。
(三)強(qiáng)化城市燃?xì)膺\(yùn)行的安全管理
城市燃?xì)膺\(yùn)行的安全管理,主要由燃?xì)馍a(chǎn)、經(jīng)營企業(yè)負(fù)責(zé),但政府部門、社會(huì)也要承擔(dān)一定的責(zé)任。作為燃?xì)馍a(chǎn)、經(jīng)營單位要把城市燃?xì)膺\(yùn)行的安全管理作為各項(xiàng)工作的重中之重,從嚴(yán)予以管理。要加強(qiáng)燃?xì)獍踩WR的宣傳,加強(qiáng)燃?xì)夤艿馈⒄{(diào)壓設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng),加強(qiáng)燃?xì)夤艿赖难簿€檢查,加強(qiáng)燃?xì)庑孤┦鹿实膿屝?、搶險(xiǎn)工作;燃?xì)夤艿辣椴汲鞘械拿恳粋€(gè)角落,單靠燃?xì)馍a(chǎn)、經(jīng)營單位的定時(shí)、定點(diǎn)檢查,不能發(fā)現(xiàn)所有的安全隱患,而一旦出現(xiàn)燃?xì)庑孤?直接受害的就是廣大城市居民。因此,要求廣大城市居民充分認(rèn)識燃?xì)獾奈kU(xiǎn)性,提高安全意識,把保障城市燃?xì)獾陌踩?dāng)作自己份內(nèi)的事,并充分發(fā)揮人多、面廣的優(yōu)勢,積極協(xié)助燃?xì)馍a(chǎn)、經(jīng)營單位搞好城市燃?xì)膺\(yùn)行的安全管理,發(fā)現(xiàn)燃?xì)庑孤┗蚱渌踩[患,立即報(bào)告燃?xì)馍a(chǎn)、經(jīng)營單位,以便迅速組織搶修;由于燃?xì)馍a(chǎn)、經(jīng)營單位無行政執(zhí)法權(quán),這就需要有行政執(zhí)法權(quán)的政府相關(guān)部門,把燃?xì)馍a(chǎn)、經(jīng)營單位處理不了的野蠻施工問題,違章建筑占壓煤氣管道問題,偷盜、破壞燃?xì)庠O(shè)施的問題等,責(zé)無旁貸地管起來,加大行政處罰力度,以提高施工單位的安全意識。在這些問題的處理上不能出現(xiàn)推諉扯皮現(xiàn)象。
(四)狠抓城市管道燃?xì)庑孤┑膿屝?、搶險(xiǎn)工作
城市管道燃?xì)庖坏┬孤?危害巨大,若發(fā)現(xiàn)不及時(shí),處理不迅速,危害更大。這就要求燃?xì)馍a(chǎn)、經(jīng)營單位必須建立一支實(shí)行軍事化管理,全天24小時(shí)值班待命的搶修、搶險(xiǎn)隊(duì)伍。這支隊(duì)伍要裝備齊全,作風(fēng)優(yōu)良,訓(xùn)練有素,具有全天候處理燃?xì)庑孤?、火?zāi)、爆炸事故的能力。接到城市燃?xì)庑孤﹫?bào)警,搶險(xiǎn)隊(duì)要迅速出動(dòng),用最短的時(shí)間趕到事故現(xiàn)場,在控制險(xiǎn)情,協(xié)助有關(guān)部門疏散周圍居民,搶救中毒人員的同時(shí)迅速查找漏點(diǎn)并予以搶修,確保將災(zāi)害損失降到最低。
城市燃?xì)馕kU(xiǎn)性很大,但只要政府、社會(huì)、燃?xì)庠O(shè)計(jì)、施工、生產(chǎn)、經(jīng)營單位各負(fù)其責(zé),齊心協(xié)力,強(qiáng)化對城市燃?xì)獾陌踩芾?就一定能夠降低其危害,使其更好地造福于廣大城市居民。
第3篇 淺談城市配電網(wǎng)安全管理
配網(wǎng)安全管理是安全管理的重要組成部分,但由于各供電企業(yè)行政管理模式的不同,對城市的配電網(wǎng)管理也不盡相同。有的歸屬于企業(yè)經(jīng)營管理,有的歸屬于生產(chǎn)管理等等。但管理無論如何劃分,城市配電的安全管理都應(yīng)是企業(yè)安全管理的重要部分,不能有任何的輕視,主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:
1、從配網(wǎng)自身的特點(diǎn)看配網(wǎng)安全管理:
(1)城市配網(wǎng)較大電網(wǎng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜,分支多,用戶多,考慮供電可靠性問題,一些城市的線路可以相互轉(zhuǎn)帶供電。稍有不慎就可能造成返送電。加上近幾年電力供需矛盾的突出,在一些電力緊張的地區(qū)和供電可靠性不高的一些中小型城市,許多用戶購置自備發(fā)電機(jī)的現(xiàn)象相當(dāng)普遍,由于管理的漏洞造成一些客戶不能主動(dòng)到電力企業(yè)辦理相關(guān)手續(xù),因此在使用上沒有防止返送電的裝置和措施,返送電的機(jī)率增高。
(2)一些中小城市市區(qū)電桿上架設(shè)廣告牌、通訊線等弱電線路的現(xiàn)象屢見不鮮,更有甚者在線路下進(jìn)行違章建筑,造成無法對設(shè)備進(jìn)行檢修,人為增加工作難度。這些給線路檢修帶來諸多不便,如工作人員在登桿時(shí)需要中途摘下腳扣翻越架設(shè)物。每一次穿越的過程,都會(huì)有不同程度的安全隱患。
(3)在市區(qū)尤其繁華街道進(jìn)行檢修,雖然開工前在工作現(xiàn)場設(shè)置圍欄和有現(xiàn)場人員進(jìn)行看護(hù),但一些行人卻視而不見,翻越圍欄者屢屢有之?,F(xiàn)場監(jiān)護(hù)人除對作業(yè)人員的監(jiān)護(hù)外還要分出許多精力提防過往的行人。另一方面,由于市區(qū)噪音大,地面工作監(jiān)護(hù)人糾正工作人員不正確動(dòng)作和違章行為時(shí),有時(shí)工作人員難以聽到。配網(wǎng)進(jìn)行設(shè)備和線路檢修作業(yè)環(huán)境差也是城市配電網(wǎng)現(xiàn)場安全管理區(qū)別于主網(wǎng)檢修現(xiàn)場一個(gè)方面,現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境是配網(wǎng)安全管理必需考慮的一個(gè)重要問題。
(4)城市配電網(wǎng),電壓等級相對于主網(wǎng)來說比較低,造成重大事故的幾率較少,因此輕視配網(wǎng)安全管理的思想在一些人的思想中依然存在。主要表現(xiàn)在,不把配網(wǎng)管理單位當(dāng)作主要生產(chǎn)性單位,安全監(jiān)督體系不健全。認(rèn)為配網(wǎng)事故最嚴(yán)重程度就是停電戶數(shù)多一點(diǎn),不會(huì)影響主網(wǎng)安全運(yùn)行。由于以上思想的存在,一些地方把配網(wǎng)的安全管理從主網(wǎng)割裂開來,放到無足輕重的位置,這種做法是極其錯(cuò)誤的。事實(shí)也證明 了這一點(diǎn)。
2、從事故發(fā)生的機(jī)率分析配網(wǎng)的安全管理。
整個(gè)電力系統(tǒng)主要有發(fā)、輸、變、配幾個(gè)環(huán)節(jié)來實(shí)現(xiàn)產(chǎn)、供、銷的同時(shí)完成,配電網(wǎng)作為電力系統(tǒng)最后一個(gè)環(huán)節(jié),從安全管理的角度出發(fā)不能隨著電壓等級的降低而降低?,F(xiàn)以我省公司1990年至2001年高壓觸電事故統(tǒng)計(jì)為例進(jìn)行分析,全省共發(fā)生觸電事故10起,死亡5人,其中在配網(wǎng)上發(fā)生人身觸電事故3起,死亡2人,占事故總數(shù)的30%,死亡數(shù)占總死亡人數(shù)的40%;從我公司1990年至2001年事故統(tǒng)計(jì)來看,共發(fā)生人身事故11起,死亡2人。其中在配網(wǎng)上發(fā)生人身事故5起,死亡2 人,占總?cè)松硎鹿实?0%,死亡占總死亡人數(shù)的100 %。從以上數(shù)字我們可以看出,配網(wǎng)的安全管理任重而道遠(yuǎn),忽視這一問題的嚴(yán)重性,勢必造成慘重的后果。因此,在城市配電網(wǎng)的安全管理上不但不能有絲毫的削弱而且必須加強(qiáng),尤其防人身事故又是企業(yè)安全管理重中之重。
3、從安全形勢的需要看配網(wǎng)的安全管理:
(1)安全工作是我們電力行業(yè)永恒的主體。
在安全生產(chǎn)上,安全生產(chǎn)保證體系和監(jiān)督體系是保證企業(yè)安全生產(chǎn)的兩個(gè)重要組成部分。因此,首先要提高對城市配電安全管理的認(rèn)識程度。在新頒布的《安全生產(chǎn)工作規(guī)定》第26條中規(guī)定 “輸電、供電和施工企業(yè)的主要生產(chǎn)性車間設(shè)專職安全員,其它車間和班組設(shè)兼職安全員。企業(yè)安全監(jiān)督、車間安全員、班組安全員組成三級安全網(wǎng)。”因此,要把配網(wǎng)的管理單為作為企業(yè)主要生產(chǎn)性單位進(jìn)行管理,建立完善各項(xiàng)安全管理體系和制度。
(2)由于各城市配電網(wǎng)結(jié)構(gòu)的不同,每個(gè)企業(yè)應(yīng)結(jié)合各自的具體情況,結(jié)合《電業(yè)安全工作規(guī)程》制定出一套結(jié)合實(shí)際的切實(shí)可行的科學(xué)的管理方法,并加大對城市配電網(wǎng)安全管理的物力投入,改善工作條件。
(3)依靠政府加強(qiáng)城市配電網(wǎng)的管理。由于政企分開,電力企業(yè)的一些政府職能相應(yīng)的移交政府相關(guān)部門,作為電力企業(yè)要依靠各級政府電力管理部門,加大對在電力設(shè)施上私拉亂掛和違章建筑的清除,加大對電力設(shè)施周邊環(huán)境的治理,努力創(chuàng)造一個(gè)好的供電環(huán)境。
4、從適應(yīng)社會(huì)發(fā)展看城市配電網(wǎng)的安全運(yùn)行。電,作為關(guān)系國計(jì)民生的重要能源,隨著社會(huì)的發(fā)展,它與人們生活聯(lián)系的愈加密不可分。人們對它的可靠性要求也越來越高。幾次國外的大停電造成的嚴(yán)重后果足以說明安全可靠運(yùn)行的重要性。因此首先要根據(jù)城市規(guī)模和性質(zhì)優(yōu)化城市配電網(wǎng)結(jié)構(gòu),提升配網(wǎng)抵御事故能力。其次,加強(qiáng)配網(wǎng)的日常管理,做到嚴(yán)、精、細(xì),同時(shí)加大科技投入,運(yùn)用高科技檢測手段進(jìn)行檢測,進(jìn)行超前預(yù)測,超前預(yù)防,及早消除事故隱患,做到防患于未然。最后作為前兩點(diǎn)補(bǔ)充就是作好社會(huì)承諾服務(wù),樹立高度的責(zé)任心,把“優(yōu)質(zhì)、方便、真誠、規(guī)范”的服務(wù)宗旨落實(shí)到每一項(xiàng)具體工作中去,用優(yōu)質(zhì)、高效的服務(wù)彌補(bǔ)由于各種原因造成的停電事故。
第4篇 城市軌道交通安全管理-復(fù)習(xí)題
一、判斷題
1. 安全泛指沒有危險(xiǎn)、不出事故的狀態(tài)。對
2. 生產(chǎn)過程中的安全指不發(fā)生工傷事故、職業(yè)病、設(shè)備或財(cái)產(chǎn)損失。對
3. 安全生產(chǎn)管理的基本對象僅包括企業(yè)的員工。錯(cuò)。
4. 安全生產(chǎn)管理的的對象除了企業(yè)的員工,還涉及企業(yè)中的設(shè)備設(shè)施、物料、環(huán)境、財(cái)務(wù)、信息等各個(gè)方面。對
5. 事故是指造成人員傷亡、傷害、職業(yè)病、財(cái)產(chǎn)損失或其他損失的意外事件。對
6. 危險(xiǎn)是指系統(tǒng)中存在導(dǎo)致發(fā)生不期望的后果的可能性超過了人們的承受程度。對
7. 危險(xiǎn)源是指可能造成人員傷害、疾病、財(cái)產(chǎn)損失、作業(yè)環(huán)境破壞或其他損失的根源或狀態(tài)。對
8. 危險(xiǎn)源僅指可能產(chǎn)生不期望的后果的人。錯(cuò)
9. 危險(xiǎn)與安全是相對的,但安全性與危險(xiǎn)性并不互為補(bǔ)數(shù)。錯(cuò)。
10. 沒有任何一種事物是絕對安全的,任何事物中都潛伏著危險(xiǎn)因素。 對
11. 不可能根除一切危險(xiǎn)源,但可以減少現(xiàn)有危險(xiǎn)源的危險(xiǎn)性。對
12. 由于人的認(rèn)識能力有限,有時(shí)不能完全認(rèn)識危險(xiǎn)源及其風(fēng)險(xiǎn)。對
13. 事故預(yù)防與控制主要應(yīng)從安全技術(shù)、安全教育、安全管理等方面入手。對
14. 我國安全生產(chǎn)工作的基本方針是“安全第一,預(yù)防為主”。對
15. 安全技術(shù)措施是指運(yùn)用工程技術(shù)手段消除物的不安全因素,實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)工藝和機(jī)械設(shè)備等生產(chǎn)條件本質(zhì)安全的措施。對
16. 安全監(jiān)控系統(tǒng)作為防止事故發(fā)生和減少事故損失的安全技術(shù)措施,是發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)故障和異常的重要手段。對
17. 傷亡事故總是由人的不安全行為引起的。錯(cuò)
18. 現(xiàn)場安全管理總是表現(xiàn)為在對人的管理,控制人的違章違紀(jì)行為即可。錯(cuò)
19. 通過管理,可以將人的不安全行為的概率降低到零。錯(cuò)
20. 人的不安全行為的概率可以為零。錯(cuò)
21. 大部分的職工傷亡事故都是在作業(yè)過程中發(fā)生的。對
22. 清理就是把需要的東西以適當(dāng)?shù)姆绞椒旁谠摲诺牡胤揭员阌谑褂谩ee(cuò)
23. 整頓就是把需要的核不需要的物品分開,并且清除不需要的物品。錯(cuò)
24. 安全信號裝置和安全標(biāo)志雖然是一種消極被動(dòng)的、防御性的措施,但對于防止傷亡事故、實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)仍然有十分重要的作用。對
25. 危險(xiǎn)作業(yè)是指容易造成嚴(yán)重傷害事故和財(cái)產(chǎn)損失的作業(yè)。對
26. 交叉作業(yè)是指兩個(gè)以上的生產(chǎn)經(jīng)營單位(或部門)在同一區(qū)域內(nèi)進(jìn)行生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng),可能危及對方安全生產(chǎn)的施工作業(yè)行為。對
27. 調(diào)度命令是城市軌道交通運(yùn)輸工作實(shí)行集中領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)一指揮的具體體現(xiàn)和保證之一。對
28. 調(diào)車作業(yè)是指除列車在正線運(yùn)行、車站到發(fā)以外的一切機(jī)車、車輛或列車的有目的的移動(dòng)。對
29. 合理的照明的目的在于創(chuàng)造一個(gè)良好的光環(huán)境,這將有助于減少事故的發(fā)生。對
30. 合適的溫度、濕度和通風(fēng)的目的在于創(chuàng)造一個(gè)良好的熱環(huán)境,使人能安全而高效的工作。對
31. 安全信號裝置和安全標(biāo)志是一種消極被動(dòng)的、防御性的措施,對防止傷亡事故沒有效果。錯(cuò)
32. 行車工作是城市軌道交通系統(tǒng)的核心,直接影響行車安全及運(yùn)輸質(zhì)量。對
33. 城市軌道交通系統(tǒng)在運(yùn)營時(shí)間對設(shè)備進(jìn)行臨時(shí)搶修后,無須在停運(yùn)后繼續(xù)安排臨時(shí)性的設(shè)備補(bǔ)修。錯(cuò)
34. 在站間或站內(nèi)線路施工時(shí),須在施工區(qū)域兩端軌道上設(shè)置紅閃燈防護(hù)。對
35. 城市軌道交通工程車在進(jìn)站、出站、運(yùn)行至曲線前、站內(nèi)或區(qū)間動(dòng)車前,無須鳴笛示警。 錯(cuò)。
36. 城市軌道交通運(yùn)行線路每日運(yùn)營結(jié)束后,維修部門按計(jì)劃對各設(shè)備系統(tǒng)進(jìn)行檢修作業(yè),并應(yīng)于規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成運(yùn)行線路巡道和施工線路出清程序。對。
37. 涉及城市軌道交通正線的維修、調(diào)試、施工等作業(yè),必須經(jīng)行車調(diào)度批準(zhǔn)方可進(jìn)行。對。
38. 涉及城市軌道交通車站的維修、調(diào)試、施工等作業(yè),無須經(jīng)車站批準(zhǔn)即可施工。錯(cuò)。
39. 城市軌道交通工程車必須嚴(yán)格按照劃分的區(qū)域進(jìn)行作業(yè)。對
40. 在調(diào)試、試驗(yàn)客車運(yùn)行過程中,禁止調(diào)試、試驗(yàn)人員擅自動(dòng)用與行車安全有關(guān)的設(shè)備設(shè)施。對
41. 列車調(diào)試、試驗(yàn)按信號顯示行車,列車在通過進(jìn)路防護(hù)信號機(jī)、道岔時(shí)要適當(dāng)降低速度。對
42. 每次動(dòng)車前,司機(jī)要認(rèn)真確認(rèn)信號、進(jìn)路、道岔情況,運(yùn)行時(shí)要集中精力,嚴(yán)格按照規(guī)定的速度或按行車調(diào)度的限速命令運(yùn)行,嚴(yán)禁超速駕駛。對
43. 遇較難確認(rèn)信號的車站或區(qū)間,司機(jī)應(yīng)適當(dāng)降低速度直至能清楚確認(rèn)信號線時(shí)候按規(guī)定的速度運(yùn)行。對
44. 城市軌道交通設(shè)備調(diào)試期間如發(fā)現(xiàn)有危及行車安全的情況,任何人都有權(quán)中斷調(diào)試。對。
45. 調(diào)試人員因調(diào)試需要進(jìn)出屏蔽門端門時(shí),必須關(guān)好端門以免因活塞風(fēng)影響將端門吹動(dòng)撞爛。對
46. 在調(diào)試過程中,主辦部門必須督促供貨商做好充分的備件準(zhǔn)備,以利于應(yīng)對突發(fā)的事件。對
47. 直流、交流和高頻電流對人體的危害程度都相同。錯(cuò)
48. 通過人體的電流越大,電流對人體的傷害就越大。對
49. 作用于人體的電壓越高,通過人體的電流就越大,對人體的傷害越嚴(yán)重。對
50. 靜電生產(chǎn)過程無任何危害。錯(cuò)
51. 電氣系統(tǒng)故障中的異常停電比異常帶電危害更大。錯(cuò)
52. 電壓等級在800v及以上的電氣設(shè)備稱為高壓電氣設(shè)備。錯(cuò)
53. 電壓等級在1000v以下的電氣設(shè)備稱為低壓電氣設(shè)備。對
54. 為保證人身安全,任何人及其攜帶的物體要與帶電接觸網(wǎng)、受流器保持足夠的安全距離。對。
55. 在接觸網(wǎng)沒有停電并接地的情況下,禁止到列車、內(nèi)燃機(jī)車及工程車車頂上進(jìn)行任何作業(yè)。對
56. 我國規(guī)定適用于一般環(huán)境的安全電壓為36v。對
57. 絕大部分觸電事故都是由電擊造成的。對
58. 直接觸電防護(hù)只有絕緣一種措施。錯(cuò)
59. 異常帶電比異常停電的危害更大。對
60. 異常帶電指在正常情況下不應(yīng)帶電的設(shè)備設(shè)施或其中的部分帶電。對
61. 異常停電指在正常生產(chǎn)過程中供電突然中斷。對
62. 凡可能進(jìn)入接觸軌區(qū)域的地方不一定要張貼“當(dāng)心觸電”警告標(biāo)志。錯(cuò)
63. 進(jìn)行在接觸網(wǎng)上或接觸網(wǎng)距離小于其安全距離的作業(yè)前,接觸網(wǎng)可以不停電。錯(cuò)
64. 安裝有接觸軌的軌行區(qū)需疏散乘客時(shí),接觸軌應(yīng)停電,做好安全防護(hù)后在組織疏散。對
65. 特種作業(yè)是指容易發(fā)生人員傷亡事故、對操作者本人、他人及周圍設(shè)施的安全可能造成重大危害的作業(yè)。對
66. 安全標(biāo)志分為禁止標(biāo)志、警告標(biāo)志、指令標(biāo)志和提示標(biāo)志四類。對
67. 滅火器在噴射過程中應(yīng)保持直立狀態(tài),也可以平放或顛倒使用。錯(cuò)
68. 生產(chǎn)經(jīng)營單位的特種作業(yè)人員必須按照國家有關(guān)規(guī)定經(jīng)專門的安全作業(yè)培訓(xùn),取得特種作業(yè)操作資格證書,方可上崗作業(yè)。對
69. 離開特種作業(yè)崗位達(dá)6個(gè)月以上,重新回到原崗位從事特種作業(yè)的人員,應(yīng)當(dāng)重新進(jìn)行實(shí)際考核操作。經(jīng)有關(guān)部門確認(rèn)合格后方可上崗作業(yè)。對
70. 危險(xiǎn)源是指可能造成人員傷害、職業(yè)病、財(cái)產(chǎn)損失、作業(yè)環(huán)境破壞或這些情況組合的根源或狀態(tài)。對
71. “可能引發(fā)行車事件/事故的設(shè)備缺陷事件和行為事件”事故類型的風(fēng)險(xiǎn)屬于“行車事故/事件”事故類型風(fēng)險(xiǎn)的危險(xiǎn)源。 對
72. 職業(yè)病是由于職業(yè)活動(dòng)而產(chǎn)生的疾病,所有在工作中得的病都是職業(yè)病。錯(cuò)
73. 在同一生產(chǎn)環(huán)境從事同一種工作的人中,個(gè)體發(fā)生職業(yè)性損傷的機(jī)會(huì)和程度是一樣的。錯(cuò)
74. 應(yīng)急演練能有效地確保應(yīng)急預(yù)案的高效性。對
75. 特殊氣象發(fā)生險(xiǎn)情時(shí)要先救人、后救物,先搶救通信、供電等要害部位,后搶修一般設(shè)施。對
76. 安全生產(chǎn)行政法規(guī)的法律地位和效力高于有關(guān)安全生產(chǎn)法律。錯(cuò)
77. 安全生產(chǎn)行政法規(guī)的法律地位和效力低于有關(guān)安全生產(chǎn)法律。對
78. 安全生產(chǎn)行政法規(guī)的法律地位和效力高于地方性安全生產(chǎn)法規(guī)、部門規(guī)章等。對
79. 在發(fā)生地震、火災(zāi)等重災(zāi)害后,城市軌道交通運(yùn)營單位應(yīng)當(dāng)對城市軌道交通進(jìn)行安全性檢查,經(jīng)檢查合格后,方可恢復(fù)運(yùn)營。 對
80. 安全生產(chǎn)是指勞動(dòng)生產(chǎn)過程中消除可能導(dǎo)致人員傷亡、職業(yè)危害或設(shè)備、財(cái)產(chǎn)損失的因素,保障人身安全、健康和資產(chǎn)安全。(對)
81. 生產(chǎn)經(jīng)營單位發(fā)生的生產(chǎn)安全事故的原因是:人的不安全行為,物的不安全狀態(tài),管理上的缺陷。(對)
82. “三不傷害”就是:不傷害自己、不傷害他人、不被他人傷害。(對)
83. 車間的電氣設(shè)備發(fā)生故障,應(yīng)立即請安全生產(chǎn)管理人員來檢修。(錯(cuò))
84. 根據(jù)分析,造成事故的“人為因素”主要是違章操作和違反勞動(dòng)紀(jì)律方面。(對)
85. 生產(chǎn)經(jīng)營單位里發(fā)生的生產(chǎn)安全事故的原因是多方面的,但主要是“物的因素”。(錯(cuò))
86. 在生產(chǎn)過程中,穿拖鞋、涼鞋、高跟鞋、系圍巾以及留長發(fā)而又不將其放入工作帽內(nèi)的行為屬于違章行為。(對)
87. 在生產(chǎn)過程中,發(fā)生安全防護(hù)裝置對操作帶來不方便,可以不用或拆除。(錯(cuò))
88. 兩人或兩人以上一起工作時(shí),只要自己注意安全就可以了,其他人的事不要去管。(錯(cuò))
89. 根據(jù)國家規(guī)定,安全色為紅、黃、藍(lán)、綠四種顏色。其中黃色引入注目,主要用于指令必須遵守的規(guī)定標(biāo)志。(錯(cuò))
90. 對地電壓在250伏以上者為高壓電,對地電壓在250伏以下者為低壓,對地電壓低于40伏,則為安全電壓,我國通常采用36伏、24伏和12伏為安全電壓。(對)
91. 電閘箱內(nèi)可以放置水杯、手套等其他物質(zhì)。(錯(cuò))
92. 嚴(yán)禁任何人攀登吊運(yùn)中的物體以及在吊鉤下通過和停留。(對)
93. 使用手持電動(dòng)工具必須絕緣可靠,有良好的接地或接零措施,并應(yīng)帶好絕緣手套進(jìn)行操作。(對)
94. 員工在工作過程中有正確佩戴和使用勞動(dòng)保護(hù)用品的義務(wù)。(對)
95. 搬動(dòng)風(fēng)扇、照明燈和移動(dòng)電焊機(jī)等電氣設(shè)備時(shí),應(yīng)首先切斷電源。(對)
96. 穿腳趾及腳跟外露的涼鞋、拖鞋,可以進(jìn)入作業(yè)場所。(錯(cuò))
97. 運(yùn)轉(zhuǎn)的設(shè)備,不準(zhǔn)跨越、橫跨運(yùn)轉(zhuǎn)部位傳遞物件。(對)
98. 需要移動(dòng)照明燈、電焊機(jī)等固定安裝的電氣設(shè)備時(shí),可以在不切斷電源的情況移動(dòng)。(錯(cuò))
99. 漏電保護(hù)器發(fā)生掉閘時(shí)不能強(qiáng)行合閘,應(yīng)由電工查明原因,排除故障后,才能使用。(對)
100.車站內(nèi)的安全通道應(yīng)保持暢通,任何情況下都不允許阻塞。(對)
101.從業(yè)人員有權(quán)利拒絕違章指揮、強(qiáng)令冒險(xiǎn)作業(yè)的要求。(√)
102.從業(yè)人員因生產(chǎn)安全事故受到損害后,有權(quán)提出賠償要求。(√)
103.從業(yè)人員發(fā)現(xiàn)隱患和不安全因素,不應(yīng)越級上報(bào)。(×)
104.生產(chǎn)經(jīng)營單位可以以現(xiàn)金的形式替代勞動(dòng)防護(hù)用品的提供。(×)
105.從事危險(xiǎn)作業(yè)時(shí),作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)服從現(xiàn)場的統(tǒng)一指揮和調(diào)度,并嚴(yán)格遵守作業(yè)方案、操作規(guī)程和安全防范措施。(√)
106.新修訂的《上海市安全生產(chǎn)條例》自2022年1月1日起施行。(√)
107.安全管理人員、特種作業(yè)人員一律經(jīng)嚴(yán)格考核、持證上崗,企業(yè)負(fù)責(zé)人可由上級任命,無需參加考核。(×)
108.從事特種作業(yè)人員安全技術(shù)培訓(xùn)的機(jī)構(gòu),必須按照有關(guān)規(guī)定取得安全生產(chǎn)培訓(xùn)資質(zhì)證書后,方可從事特種作業(yè)人員的安全技術(shù)培訓(xùn)。(√)
109.安全生產(chǎn)違法行為,是指公民、法人或者其他組織違反有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)、規(guī)章、國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定,從事生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)的行為。(√)
110.有毒有害及受限空間作業(yè)時(shí),應(yīng)當(dāng)按批準(zhǔn)權(quán)限由相關(guān)負(fù)責(zé)人現(xiàn)場帶班。(√)
111.生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)中,從業(yè)人員應(yīng)嚴(yán)格遵守本單位的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程。(√)
112.生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)中,從業(yè)人員應(yīng)正確使用勞動(dòng)防護(hù)用品。(√)
113.生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)中,從業(yè)人員應(yīng)及時(shí)報(bào)告事故隱患和不安全因素。(√)
114.生產(chǎn)經(jīng)營單位可以指令或者放任從業(yè)人員違反操作規(guī)程或者安全管理規(guī)定從事作業(yè)。(×)
115.發(fā)生電氣火災(zāi)時(shí),如沒有切斷電源的情況時(shí)應(yīng)采用泡沫滅火器。(×)
116.臨時(shí)施工用電線路、電氣設(shè)備安裝后就可通電使用。(×)
117.電氣設(shè)備需要臨時(shí)檢修時(shí),以免影響施工用電,可以帶電作業(yè)。(×)
118.安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)情況應(yīng)當(dāng)記入從業(yè)人員安全生產(chǎn)記錄卡,記錄卡應(yīng)當(dāng)由考核人員和從業(yè)人員本人簽名。(對)
119.高危行業(yè)、較大危險(xiǎn)行業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營單位,應(yīng)當(dāng)每半年至少組織一次綜合應(yīng)急救援預(yù)案演練或者專項(xiàng)應(yīng)急救援預(yù)案演練。(對)
120.根據(jù)生產(chǎn)安全事故造成的人員傷亡或者直接經(jīng)濟(jì)損失,事故一般分為特別重大事故、重大事故、較大事故、一般事故。(對)
121.從業(yè)人員發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其他不安全因素,應(yīng)當(dāng)立即向現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理人員或者本單位負(fù)責(zé)人報(bào)告;接到報(bào)告的人員應(yīng)當(dāng)及時(shí)予以處理。(對)
122.從業(yè)人員發(fā)現(xiàn)直接危及人身安全的緊急情況時(shí),無權(quán)停止作業(yè)或者在采取可能的應(yīng)急措施后撤離作業(yè)場所。(對)
123.任何單位和個(gè)人都應(yīng)當(dāng)支持、配合事故搶救,并提供一切便利條件。(對)
124.特種作業(yè)操作證每4年復(fù)審1次。(錯(cuò))
125.特種作業(yè)操作證申請復(fù)審或者延期復(fù)審前,特種作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)參加必要的安全培訓(xùn)并考試合格。(對)
126.離開特種作業(yè)崗位3個(gè)月以上的特種作業(yè)人員,應(yīng)當(dāng)重新進(jìn)行實(shí)際操作考試,經(jīng)確認(rèn)合格后方可上崗作業(yè)。(錯(cuò))
127.培訓(xùn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)定組織實(shí)施特種作業(yè)人員的安全技術(shù)培訓(xùn),也可以向任何機(jī)構(gòu)或者個(gè)人轉(zhuǎn)借、出租安全生產(chǎn)培訓(xùn)資質(zhì)證書。(錯(cuò))
128.安全生產(chǎn)管理人員應(yīng)當(dāng)對檢查中發(fā)現(xiàn)的事故隱患及時(shí)提出處理意見,跟蹤事故隱患治理情況并記錄在案。(對)
129.從業(yè)人員依法享有平等獲得安全生產(chǎn)保障的權(quán)利,并應(yīng)當(dāng)依法履行安全生產(chǎn)方面的義務(wù)。
130.(對)
131.生產(chǎn)經(jīng)營單位必須為從業(yè)人員提供符合國家標(biāo)準(zhǔn)或者行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的勞動(dòng)防護(hù)用品,并監(jiān)督、教育從業(yè)人員按照使用規(guī)則佩戴、使用。 (對)
132.從業(yè)人員有權(quán)了解其作業(yè)場所和工作崗位存在的危險(xiǎn)因素、防范措施及事故應(yīng)急措施,無權(quán)對本單位的安全生產(chǎn)工作提出建議。(錯(cuò))
133.三級安全教育只針對企業(yè)新進(jìn)職工或調(diào)動(dòng)工作崗位的工作人員,不包括到企業(yè)參加實(shí)習(xí)人員和委外勞動(dòng)的相關(guān)人員。(錯(cuò))
134.班組級安全教育培訓(xùn)可以由班組內(nèi)任何人員來進(jìn)行。(錯(cuò))
135.勞動(dòng)紀(jì)律是勞動(dòng)者在共同勞動(dòng)中必須遵守的勞動(dòng)秩序和勞動(dòng)規(guī)則。(錯(cuò))
136.安全檢查的內(nèi)容包括查現(xiàn)場、查隱患、查管理、查制度、查事故的考核和處理。(錯(cuò))
137.市民乘坐公共交通工具,應(yīng)自覺維護(hù)公共安全,但有權(quán)拒絕接受安全檢查。(錯(cuò))
138.安全管理制度明確必須進(jìn)行安全教育制度、安全檢查制度、安全生產(chǎn)交底制度。(對)
139.車站提供乘客乘車的基本安全設(shè)施:安全候車線、紅色安全帶及安全護(hù)欄、隔離欄桿、乘客須知、軌旁電話、應(yīng)急電話、手提式滅火器。( 對)
140.滅火器、逃生繩、水桶、毛巾被譽(yù)為居民消防安全“四件寶”。(錯(cuò))
141.使用滅火器滅火時(shí),人應(yīng)站于下風(fēng)風(fēng)向。(錯(cuò))
142.建筑物火災(zāi)可以利用防火間距阻止火勢蔓延,其主要依據(jù)是可以防止輻射。(對)
143.當(dāng)滅火器壓力表的指針指向紅色表示該滅火器正常。(錯(cuò))
144.使用滅火器滅火,滅火劑應(yīng)噴射在火焰中部。(錯(cuò))
145.室內(nèi)墻式消火栓出水口閥門順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)為打開。(錯(cuò))
146.當(dāng)?shù)罔F車站發(fā)生火災(zāi),應(yīng)該往按照疏散指示標(biāo)志所指方向向室外疏散疏散。(對)
147.點(diǎn)蚊香時(shí),正確的做法是放在蚊賬、床單附近。(錯(cuò))
148.進(jìn)行電焊、氣焊等具有火災(zāi)危險(xiǎn)的作業(yè)人員和自動(dòng)消防系統(tǒng)的操作人員,必須持證上崗,并嚴(yán)格遵守消防安全操作規(guī)程。(對)
149.通常所說的“安全生產(chǎn)”主要是指生產(chǎn)安全(對)
150.消除危害人身安全和健康的一切不良因素,保障從業(yè)人員的安全和健康,稱之為人身安全。(對)
151.由于管理者的失職或失誤造成違章指揮,強(qiáng)令冒險(xiǎn)作業(yè)或者決定錯(cuò)誤等造成事故,這類事故的形成是屬于人為因素。(對)
152.由于對從業(yè)人員教育培訓(xùn)部到位,而導(dǎo)致從業(yè)人員在操作過程中誤操作或違章作業(yè)等因素而發(fā)生物體打擊、堆物倒塌等事故,這類事故的形成是屬于物的因素。(錯(cuò))
153.安全生產(chǎn)工作,是我國的一項(xiàng)重要政策,也是社會(huì)主義企業(yè)管理的基本原則之一。(對)
154.預(yù)防為主是生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)管理的一項(xiàng)基本原則。(對)
155.我國安全生產(chǎn)管理工作的基本方針是“管理生產(chǎn)必須管理安全”。(錯(cuò))
156.《憲法》是國家的根本大法,具有最高的法律效力。為我國安全生產(chǎn)法規(guī)體系的最高層級。(對)
157.《安全生產(chǎn)法》的頒布實(shí)施,有利于保障人民群眾的生命安全。(對)
158.制定安全生產(chǎn)責(zé)任制的方針是安全第一、預(yù)防為主。(對)
159.安全生產(chǎn)檢查是安全管理工作的重要內(nèi)容,是消除隱患、防止事故發(fā)生、改善勞動(dòng)條件的重要手段。(對)
160.勞動(dòng)條件就是有關(guān)生產(chǎn)過程中從業(yè)人員的安全、衛(wèi)生和勞動(dòng)強(qiáng)度等方面的條件。(對)
161.根據(jù)事故的嚴(yán)重程度,事故分為一般事故、較大事故、重大事故和特別重大事故四類(對)
162.生產(chǎn)經(jīng)營單位發(fā)生事故后,事故現(xiàn)場的有關(guān)人員應(yīng)該立即向本單位負(fù)責(zé)人報(bào)告。(對)
163.事故發(fā)生后,有關(guān)部門和人員應(yīng)當(dāng)妥善保護(hù)事故現(xiàn)場以及相關(guān)證據(jù),任何單位和個(gè)人不得破壞事故現(xiàn)場、毀滅相關(guān)證據(jù)。(對)
164.灼燙,僅僅是指因火焰引起的燒傷,高溫物體引起的燙傷事故。(錯(cuò))
165.中毒,主要是指生產(chǎn)過程中職業(yè)性素物經(jīng)呼吸道、皮膚和口腔進(jìn)入人體而導(dǎo)致的急性工業(yè)性中毒事故。(對)
166.車輛傷害,是指場內(nèi)各類車輛引起的傷害事故。(錯(cuò))
167.保障從業(yè)人員勞動(dòng)保護(hù)的合法權(quán)益是每一個(gè)生產(chǎn)經(jīng)營單位的法定義務(wù)。(對)
168.只要是在工作時(shí)間和工作場所內(nèi)發(fā)生的事故傷害都可認(rèn)定為工傷。(錯(cuò))
169.從業(yè)人員患職業(yè)病的可以認(rèn)定為工傷。(對)
170.在工作時(shí)間和工作崗位上因疾病死亡的部可以認(rèn)定為工傷。(錯(cuò))
171.國家實(shí)行勞動(dòng)者每日工作時(shí)間不超過8小時(shí),平均每周工作時(shí)間不超過44小時(shí)的工時(shí)制度。(對)
172.生產(chǎn)經(jīng)營單位根據(jù)生產(chǎn)經(jīng)營需要可以自主決定演唱從業(yè)人員的工作時(shí)間。(錯(cuò))
173.電流通過人體會(huì)對人體產(chǎn)生物理效應(yīng),影響對人體的功能,嚴(yán)重時(shí)會(huì)損傷人體,甚至危及人的生命。(錯(cuò))
174.對運(yùn)行中的漏電保護(hù)器,應(yīng)至少每一個(gè)月檢查一次,并做好記錄。(對)
175.安全防護(hù)是通過采用安全裝置、防護(hù)裝置或其他手段,對一些機(jī)械危險(xiǎn)進(jìn)行預(yù)防的安全技術(shù)措施,其目的是防止機(jī)械在運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生各種對人員的接觸傷害。(錯(cuò))
176.為保證人體接觸漏電設(shè)備的金屬外殼時(shí)不發(fā)生觸電事故的主要安全措施是保護(hù)接地或保護(hù)接零。 ( 對 )
177.對進(jìn)入現(xiàn)場人員需進(jìn)行安全教育,無需歸檔備案,未經(jīng)教育一律不準(zhǔn)上崗作業(yè)。(對)
178.根據(jù)《安全生產(chǎn)法》規(guī)定,生產(chǎn)經(jīng)營單位必須免費(fèi)為從業(yè)人員提供符合國家標(biāo)準(zhǔn)或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的勞動(dòng)防護(hù)用品。對
二、單項(xiàng)選擇題:
1、安全教育培訓(xùn)的目的是提高員工的安全素質(zhì),防患于未然,使員工努力做到:(d)
a.事不關(guān)已,高高掛起;
b.保證自己安全,不傷害自己;
c.保護(hù)自己,不被他人傷害;
d.不傷害自己,不傷害他人,不被他人傷害;
2、安全生產(chǎn)管理應(yīng)當(dāng)以人為本,堅(jiān)持什么方針。(c)
a.安全第一
b.安全第一、預(yù)防為主
c.安全第一、預(yù)防為主、綜合治理
3、安全生產(chǎn)管理實(shí)行什么原則。(a)
a.政府領(lǐng)導(dǎo)、部門監(jiān)管、單位負(fù)責(zé)、群眾參與、社會(huì)監(jiān)督
b.安全第一、預(yù)防為主、綜合治理
c.以人為本
4、安全生產(chǎn)的責(zé)任主體是(b)
a.生產(chǎn)經(jīng)營單位負(fù)責(zé)人
b.生產(chǎn)經(jīng)營單位
c.從業(yè)人員
5、危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理,應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持什么的方針,強(qiáng)化和落實(shí)企業(yè)的主體責(zé)任。(a)
a.安全第一、預(yù)防為主、綜合治理
b.安全第一、預(yù)防為主
c.預(yù)防為主、綜合治理
6、安全生產(chǎn)委員會(huì)至少多久召開一次會(huì)議,會(huì)議應(yīng)當(dāng)有書面記錄。(b)
a.每年
b.每季度
c.每半年
7、生產(chǎn)經(jīng)營單位使用勞務(wù)派遣人員作業(yè)的,勞務(wù)派遣人員應(yīng)計(jì)入該生產(chǎn)經(jīng)營單位的(c)
a.職能部門人員
b.后勤部門人員
c.從業(yè)人員人數(shù)
8、生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)對離崗多久以上的從業(yè)人員及時(shí)進(jìn)行安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)。(a)
a.6個(gè)月
b.3個(gè)月
c.一年
9、安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)情況應(yīng)當(dāng)記入從業(yè)人員(b)
a.檔案
b.安全生產(chǎn)記錄卡
c.考勤表
10、新《上海市安全生產(chǎn)條例》何時(shí)起施行。(b)
a. 2022年10月1日
b.2022年1月1日
c.2022年10月1日
11、安全生產(chǎn)管理人員在何時(shí)應(yīng)參加安全培訓(xùn),并經(jīng)考核合格。(c)
a.任職6個(gè)月內(nèi)b.任職3個(gè)月內(nèi)c.任職前
12、從業(yè)人員安全生產(chǎn)記錄卡要做到(b)
a.一個(gè)班組一卡b.一人一卡c.一個(gè)單位一卡
13、新上崗的從業(yè)人員,崗前培訓(xùn)時(shí)間不得少于(a)
a.24學(xué)時(shí)b.16學(xué)時(shí)c.8學(xué)時(shí)
14、特種作業(yè)操作資格考試包括安全技術(shù)理論考試和實(shí)際操作考試兩部分??荚嚥患案竦?如何操作。(b)
a.不允許補(bǔ)考b.允許補(bǔ)考1次c.允許補(bǔ)考2次
15、特種作業(yè)操作證有效期為幾年,在全國范圍內(nèi)有效。(b)
a.5年b.6年c.10年
16、特種作業(yè)操作證幾年復(fù)審1次。(a)
a.3年b.5年c.6年
17、對本單位的安全生產(chǎn)工作全面負(fù)責(zé)的人是生產(chǎn)經(jīng)營單位的( c )。
a.分管安全生產(chǎn)的負(fù)責(zé)人 b.安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人 c.主要負(fù)責(zé)人
18、《安全生產(chǎn)法》立法的目的是為了加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理,防止和減少( a ),保障人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)安全,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
a.生產(chǎn)安全事故b.火災(zāi)、交通事故c.重大、特大事故
19、我國消防工作貫徹b的方針。
a.以防為主,防消結(jié)合b.預(yù)防為主,防消結(jié)合c.專門機(jī)關(guān)與群眾相結(jié)合d.以防為主,以消為輔
20.消防工作應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持c 的原則。
a.防火安全責(zé)任制b.預(yù)防為主,防消結(jié)合c.政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、部門依法監(jiān)管、單位全面負(fù)責(zé)、公民積極參與d.隱患險(xiǎn)于明火,防范勝于救災(zāi),責(zé)任重于泰山
21.《中華人民共和國消防法》的立法宗旨是為了預(yù)防火災(zāi)和減少火災(zāi)危害,加強(qiáng)應(yīng)急救援工作,保護(hù)c安全,維護(hù)公共安全。
a.生命b.財(cái)產(chǎn)c.人身、財(cái)產(chǎn) d.公民人身
22.十一屆全國人大常委會(huì)第五次會(huì)議通過的《中華人民共和國消防法》,將于b起正式施行。
a.2009年1月l日b.2009年5月1日c.2008年11月9日d.2009年3月1日
23.《中華人民共和國消防法》規(guī)定:任何單位發(fā)生火災(zāi),必須 c組織力量撲救火災(zāi)。
a.馬上b.著手c.立即d.等待公安機(jī)關(guān)消防機(jī)構(gòu)
24.我國的消防工作實(shí)行a 責(zé)任制。
a.消防安全b.政府領(lǐng)導(dǎo)c.消防監(jiān)督d.防火安全
25.任何人發(fā)現(xiàn)火災(zāi),都應(yīng)當(dāng)立即報(bào)警。任何單位、個(gè)人都應(yīng)當(dāng)a 為報(bào)警提供便利,不得阻攔報(bào)警。
a.無償b.有償c.自愿d.自覺
26.生產(chǎn)、儲(chǔ)存易燃易爆危險(xiǎn)品的大型企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立b。
a.企業(yè)消防隊(duì)b.專職消防隊(duì)c.公安消防隊(duì)d.專業(yè)消防隊(duì)
27.c領(lǐng)導(dǎo)全國的消防工作。地方各級人民政府負(fù)責(zé)本行政區(qū)域內(nèi)的消防工作。
a.全國人大常委會(huì)b.公安部c.國務(wù)院d.國家安全生產(chǎn)委員會(huì)
28.機(jī)關(guān)、團(tuán)體、企業(yè)、事業(yè)等單位對建筑消防設(shè)施c至少進(jìn)行一次全面檢測。
a.每季度b.每半年c.每年d.每月
29. 下列d應(yīng)當(dāng)持有相應(yīng)的上崗證書。
a. 消防工程的施工人員b. 消防技術(shù)服務(wù)機(jī)構(gòu)的職業(yè)人員c. 消防產(chǎn)品的維修人員d. 消防安全重點(diǎn)單位的消防安全管理人
30. 站廳與站廳之間的通道換乘(或站臺與站廳之間),換乘通道兩端應(yīng)設(shè),且能分線控制。( b )
a、檔煙垂壁b、防火卷簾c、防火門d、雨噴淋
31.“安全第一,預(yù)防為主”作為我國安全生產(chǎn)管理工作的方針是在哪部法律中確定下來的。(c )
a 勞動(dòng)法b職業(yè)病防治法c安全生產(chǎn)法
32、人是生產(chǎn)力中最具有決定性的力量和最活躍的因素,代表先進(jìn)生產(chǎn)力的發(fā)展要求,因此就必須堅(jiān)持:(b )
a安全第一b以人為本c預(yù)防為主
33、生產(chǎn)經(jīng)營單位負(fù)責(zé)人在管理生產(chǎn)的同時(shí),必須(b)
a 重視安全工作b負(fù)責(zé)管理安全工作c關(guān)心安全工作
34、人的生命是第一寶貴的,生命一旦喪失是不可復(fù)生的。因此,在組織生產(chǎn)時(shí),首先要把什么放在第一位來考慮。( c)
a 采取防護(hù)措施,保證不出事故b 采用先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù),避免事故的發(fā)生c 維護(hù)從業(yè)人員的生命安全
35、在安全檢查中發(fā)現(xiàn)的問題,應(yīng)當(dāng)立即整改,檢查情況與整改情況應(yīng)當(dāng):( a)
a 記錄在案b 立即上報(bào)c 立即匯總
36、生產(chǎn)經(jīng)營單位為提高從業(yè)人員的安全意識和安全操作水平,因此對新進(jìn)單位的從業(yè)人員必須認(rèn)真地做好什么教育。(c)
a 專門操作技能b 應(yīng)急救援技術(shù)c 入廠三級安全
37、《上海市安全生產(chǎn)條列》突出了預(yù)防為主,強(qiáng)調(diào)吧安全放在生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)的首要位置,生產(chǎn)經(jīng)營單位承擔(dān)安全生產(chǎn)的主體責(zé)任,把安全生產(chǎn)工作的重點(diǎn)放在(a)
a 事前的預(yù)防上 b事故的查處 c日常的安全檢查上
38、《上海市安全生產(chǎn)條列》規(guī)定,區(qū)縣人民政府和有關(guān)部門應(yīng)建立工作會(huì)議制度,規(guī)定多少時(shí)間召開一次安全生產(chǎn)工作會(huì)議。( b)
a 每半年至少召開一次b每季度至少召開一次c 每個(gè)月至少召開一次
39、制定安全生產(chǎn)責(zé)任制的原則是:(b)
a 安全第一、預(yù)防為主b 管生產(chǎn)必須管安全 c以人為本
40、制定和實(shí)施事故應(yīng)急救援預(yù)案,對一個(gè)單位非常重要。事故應(yīng)急救援預(yù)案制定出來后,要發(fā)到(a)
a 每個(gè)班組b 工會(huì)c安全部門
41、堅(jiān)持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則,因此抓好安全生產(chǎn)要在( a)
a 生產(chǎn)的前期、生產(chǎn)的過程、生產(chǎn)的結(jié)尾b 生產(chǎn)的前期c 生產(chǎn)的過程
42、 從業(yè)人員的安全責(zé)任之一是在操作中發(fā)生事故或發(fā)現(xiàn)有不安全因素應(yīng)及時(shí)報(bào)告,并采取( b)
a 呼救的措施b相應(yīng)的措施 c 逃避的措施
43、開展安全生產(chǎn)的宣傳教育培訓(xùn)、總結(jié)和推廣安全生產(chǎn)的經(jīng)驗(yàn),這是屬于哪個(gè)部門的主要責(zé)任范圍(b)
a 宣傳部門b安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)及人員c 車間負(fù)責(zé)人
44、安全態(tài)度教育包括思想教育和( c )
a作風(fēng)教育b 行為教育c 態(tài)度教育
45、安全生產(chǎn)檢查是安全管理工作的重要內(nèi)容,是( a)
a 消除隱患、防止事故發(fā)生、改善勞動(dòng)條件的重要手段
b 保證正常生產(chǎn)的重要手段
c 不發(fā)生事故的重要手段
46、事故發(fā)生后必須進(jìn)行認(rèn)真的調(diào)差,事故調(diào)查應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持什么原則(c )
a 公正、公平的原則 b 誠信、準(zhǔn)確的原則c 實(shí)事求是,尊重科學(xué)的原則
47、因違反什么法規(guī)造成傷亡的,不能認(rèn)定為工傷(a)
a 治安管理?xiàng)l例b工傷保險(xiǎn)條例c 安全生產(chǎn)條例
48、從業(yè)人員因以下原因造成的意外傷害,也應(yīng)該認(rèn)定為工傷( a)
a 違章操作b 串崗聊天c 打架斗毆
49、在上下班途中,收到機(jī)動(dòng)車傷害要認(rèn)定為工傷的,受傷者或其家屬應(yīng)提供什么證明(a)
a 《道路交通事故損害賠償調(diào)解書》 b 目擊證人的證詞 c《醫(yī)療機(jī)構(gòu)的診斷書》
50、工作時(shí)間在本崗位受什么的傷害不能認(rèn)定為工傷( a)
a 醉酒受事故傷害b 履行工作職責(zé)受暴力意外傷害 c 從事于工作有關(guān)的預(yù)備性工作受事故傷害
51、《勞動(dòng)法》規(guī)定,從業(yè)人員每天及平均每周工作時(shí)間不能超過什么標(biāo)準(zhǔn)(c)
a 8小時(shí)、36小時(shí) b 8小時(shí)、40小時(shí)c 8小時(shí)、44小時(shí)
52、節(jié)假日安排從業(yè)人員加班工作的,按什么標(biāo)準(zhǔn)支付勞動(dòng)報(bào)酬(c)
a 不低于本人工資的150%b不低于本人工資的200% c 不低于本人工資的300%
53、根據(jù)電能的不同作用形式,可將電氣事故分為觸電、靜電、雷電、電氣系統(tǒng)和( c)
a 墜落事故b 軋傷事故c 電磁場事故
54、統(tǒng)計(jì)表明,觸電死亡概率最高的是(a )
a 單相觸電 b 二相觸電 c 跨步電壓觸電
55、 電流流過人體時(shí),最危險(xiǎn)的路徑是(c )
a 從雙手到雙腳 b 從右手到右腳 c 從胸部到左手
56、對觸電者進(jìn)行體外心臟按壓法操作時(shí),應(yīng)掌握在每分鐘按壓、放松( b)
a 60-70次b 80-100次c 110-120次
57、對觸電者進(jìn)行口對口人工呼吸法操作時(shí),應(yīng)掌握在每分鐘吹、停(b)
a 7-11次b 12-16次 c 17-20次
58、電氣安全檢查要特別注意什么季節(jié)前后的安全檢查( c)
a 高溫b 冬季c 梅雨
59、臨時(shí)用電線路的使用期限一般不應(yīng)超過(b )
a 一個(gè)月 b 三個(gè)月c 六個(gè)月
60.《區(qū)間乘客疏散分預(yù)案》規(guī)定:運(yùn)營單位下達(dá)組織封鎖某段線路和疏散乘客命令,待公安、車站救援人員到達(dá)后,打開客室通道門,組織乘客有序的從(b)下軌道,按行調(diào)通知的疏散方向,向車站疏散。
a.客室通道門b.緊急疏散門c.客室車門d.駕駛室車門
61.有道岔的車站,至少為(c)車站。
a.特大型b.大型c.中型d.小型
62.《afc系統(tǒng)事故【故障】分預(yù)案》規(guī)定:在afc系統(tǒng)故障時(shí),運(yùn)營單位必須確保票款收入的安全,必要時(shí)將票款轉(zhuǎn)移至(c)。努力將經(jīng)濟(jì)損失降低至最低限度。
a.車控室b.服務(wù)中心c.編碼室d.站長室
63.《地震、惡劣氣候列車運(yùn)行組織分預(yù)案》規(guī)定:天氣預(yù)報(bào)如為(d)級大風(fēng)、且風(fēng)速達(dá)到25m/s及以上時(shí),防止高架、地面地鐵車輛發(fā)生事故,在運(yùn)營時(shí)段內(nèi)須停止?fàn)I運(yùn),并通過站內(nèi)廣播、媒體等手段向外發(fā)布停運(yùn)信息。
a.8b.9 c.8-10 d.10-12
64.《防臺、防汛分預(yù)案》規(guī)定:發(fā)生因臺風(fēng)、暴雨侵入線路的情況后,運(yùn)營單位應(yīng)于(a)分鐘內(nèi)向cocc報(bào)告,并應(yīng)判斷處置行車中斷所需的時(shí)間,如超過30分鐘的話,則應(yīng)在15分鐘內(nèi)向cocc再次報(bào)告。
a.5b.8 c.10 d.12
65.《公交配套保障分預(yù)案》規(guī)定:發(fā)生一般車輛故障救援、信號、道岔、供電等設(shè)備故障、傷亡事件處理等其它原因、而造成單線運(yùn)營中斷在(b)站區(qū)間內(nèi),估計(jì)事件在較短時(shí)間內(nèi)能處理恢復(fù)運(yùn)營,并在客流不大的情況下,增派5輛公交車【原則上以5輛車為基數(shù)】。
a.3b.4 c.5 d.6
66.《供電系統(tǒng)故障分預(yù)案》規(guī)定:(d)為重點(diǎn)部位。
a.主變電站b.牽引變電站c.接觸網(wǎng)區(qū)間d.以上均是
67.《行車中斷分預(yù)案》規(guī)定:特大、重大、較大行車中斷事件【紅色、橙色、黃色】,包括:軌道交通運(yùn)營線路,全線行車中斷1小時(shí)以上,部分區(qū)段行車中斷3小時(shí)以上的預(yù)案分級為(a)。
a.ⅰ級b.ⅱ級c.ⅲ級d.ⅳ級
68.《群死群傷應(yīng)急分預(yù)案》規(guī)定:上海軌道交通線路內(nèi)因設(shè)備、設(shè)施事故或人為等因素造成傷亡【含失蹤】(b)人以上,即為群死群傷。
a.2b.3 c.5 d.10
69.《通信、信號故障分預(yù)案》規(guī)定:(d)為重點(diǎn)部位。
a.各線路控制中心b.折返站c.停車場d.以上均是
70. 每一位工作人員進(jìn)出車站重點(diǎn)部位時(shí),都應(yīng)做到(d)。
a.重點(diǎn)人員做好登記,并隨手關(guān)門b.重點(diǎn)人員做好登記c.不要登記,就可進(jìn)出d.都要做好登記,并隨手關(guān)門
71.(b)的施工通過值班站長同意后,就能進(jìn)行。
a.影響行車b.不影響行車c.車站內(nèi)d.車站外
72.車站(a)的施工應(yīng)有總調(diào)所行車調(diào)度員批準(zhǔn)同意。
a.影響行車b.不影響行車c.內(nèi)d.外
73.車站施工,施工負(fù)責(zé)人必須于施工開始前(b)分鐘與行車值班員取得聯(lián)系。
a.10b.15 c.20 d.25
74.影響行車的施工必須由(b)批準(zhǔn)后方可注銷。
a.值班站長b.行車調(diào)度員c.車站值班員d.區(qū)域站長
75. 突發(fā)情況時(shí),各運(yùn)營單位可根據(jù)各自情況自行擬定相應(yīng)的廣播詞,廣播詞須包含(d)
a.故障原因b.預(yù)計(jì)處理時(shí)間c.需要乘客配合要點(diǎn)d.以上三點(diǎn)
76.車站動(dòng)火施工時(shí),遇作業(yè)現(xiàn)場無消防設(shè)施的,車站必須出借(b)給施工方。
a.麻袋b.手提滅火機(jī)c.黃沙d.消防水帶
77.運(yùn)營時(shí)間內(nèi)行車設(shè)備的搶修,作業(yè)負(fù)責(zé)人應(yīng)設(shè)人員(b)。
a.監(jiān)督b.防護(hù)c.休息d.溝通
78. 兩列載客列車間的救援作業(yè),行調(diào)先報(bào)(d)審批,經(jīng)授權(quán)同意后,方可向司機(jī)和車站發(fā)布調(diào)度命令。
a.coccb.駐調(diào)司機(jī)c.主任調(diào)度d.線路調(diào)度長
79. 救援列車清客車站派專人登乘列車司機(jī)室,跟車監(jiān)護(hù),一般至(b)下車。
a.車庫b.退出運(yùn)行最后一站c.連掛運(yùn)行一區(qū)間d.均不是
80. 《突發(fā)公共衛(wèi)生事件分預(yù)案》規(guī)定:突發(fā)公共衛(wèi)生事件主要包括:肺鼠疫、(d)、發(fā)生傳染性非典型肺炎、人感染高致病性禽流感病例,并有擴(kuò)散趨勢。群體性不明原因疾病,并有擴(kuò)散趨勢。動(dòng)物疫情,并有擴(kuò)散趨勢,以及其他嚴(yán)重影響公眾健康和生命安全的事件。
a.肺水腫b.肺結(jié)核c.肺氣腫d.肺炭疽
81. 《正線車站大面積停電分預(yù)案》規(guī)定:3個(gè)及其以上車站同時(shí)發(fā)生停電;3個(gè)及其以上供電區(qū)段觸網(wǎng)供電中斷或停電時(shí)間超過(c)分鐘以上的預(yù)案分級為ⅱ級。
a.30b.60 c.90 d.120
82. 以下(a)不是安全工作的原則。
a.一級對一級負(fù)責(zé)的原則b.誰主管,誰負(fù)責(zé)的原則c.管生產(chǎn),必須管安全的原則d.事故處理實(shí)行四不放過的原則
83. 高層樓發(fā)生火災(zāi)后,不能(a)。
a.乘電梯下樓b.用濕毛巾堵住口鼻c.從樓梯跑下樓d.到窗口呼救
84. 若需(c)擔(dān)當(dāng)救援任務(wù),必須提前準(zhǔn)備好轉(zhuǎn)換車鉤。
a.內(nèi)燃機(jī)車b.電客列車c.工程車d.以上均不是
85. 發(fā)生危及行車安全情況時(shí),行車調(diào)度【車站值班員】接報(bào)后向接近列車司機(jī)進(jìn)行聯(lián)控的用語:某某線某某處線路發(fā)生險(xiǎn)情,(d)行接近列車立即停車。
a.上b.下c.上或下d.上、下
三、多項(xiàng)選擇題
1、生產(chǎn)管理的目標(biāo)有哪些(全)
a減少和控制危害
b減少和控制事故
c盡量避免生產(chǎn)過程中由于事故所造成的人身傷害
d盡量避免生產(chǎn)過程中由于事故所造成的財(cái)產(chǎn)損失
e盡量避免生產(chǎn)過程中由于事故所造成的環(huán)境污染及其他損失
2、下列哪些選項(xiàng)屬于事故隱患(全)
a火災(zāi)b爆炸c坍塌d滑坡e觸電
3、安全生產(chǎn)的要素包含哪些方面(全)
a安全文化b安全法制c安全責(zé)任d安全科技e安全投入
4、防止事故發(fā)生的安全技術(shù)措施有(全)
a消除危險(xiǎn)源b限制能量或危險(xiǎn)物質(zhì)c隔離d故障—安全設(shè)計(jì)e減少故障和失誤
5、減少事故損失的安全技術(shù)措施有(全)
a隔離b設(shè)置薄弱環(huán)節(jié)c個(gè)體防護(hù)d避難e救援
6、安全生產(chǎn)教育的方法有(全)
a課堂講授法b實(shí)操演練法c案例研討法d讀書指導(dǎo)法e宣傳娛樂法
7、安全生產(chǎn)檢查一般包括哪幾個(gè)步驟(全)
a安全檢查準(zhǔn)備b實(shí)施安全檢查c通過分析作出判斷d及時(shí)作出決定進(jìn)行處理e整改落實(shí)
8、現(xiàn)場物的不安全狀態(tài)有哪幾種形式(全)
a安全設(shè)施的缺陷b安全裝置的缺陷c物體的放置或工作場所的缺陷d勞動(dòng)防護(hù)用品的缺陷e生產(chǎn)設(shè)備沒有處于完好的技術(shù)狀態(tài)
9、消除人的不安全行為可以采取的對策和措施有哪些(全)
a合理安排勞動(dòng)和休息時(shí)間b調(diào)節(jié)單調(diào)性作業(yè)c確定適當(dāng)?shù)墓ぷ鞴?jié)奏d實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)e實(shí)行確認(rèn)制
10、行車安全工作包括哪些內(nèi)容(全)
a行車調(diào)度安全b列車駕駛安全c車站作業(yè)安全d接發(fā)列車作業(yè)安全e調(diào)車作業(yè)安全
11、以下哪些選項(xiàng)屬于調(diào)車作業(yè)慣性事故(abcd)
a擠岔b脫軌c沖突d機(jī)車車輛溜逸e客傷
12、觸電防護(hù)技術(shù)有哪些(全)
a雙重絕緣b加強(qiáng)絕緣c安全電壓d電氣隔離e漏電保護(hù)
13、雷電的危害有哪些(abcd)
a火災(zāi)b觸電c設(shè)備和設(shè)施損壞d大面積停電e爆炸
14、關(guān)于靜電,下列說法正確的是(acde)
電a壓高b電壓低c泄漏慢d產(chǎn)生感應(yīng)電壓e靜電事故的隨機(jī)性強(qiáng)
15、火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)的功能有哪些(全)
a火災(zāi)報(bào)警功能b消防設(shè)備的監(jiān)視功能c系統(tǒng)故障報(bào)警功能d消防設(shè)備的控制功能e消防通信功能
16、下列哪些選項(xiàng)可稱為事故隱患:(abcde)
a.墜落b.坍塌
c.爆炸d.機(jī)械傷害
e.火災(zāi)
17、除了具有時(shí)代性特征外,下列哪些選項(xiàng)屬于安全文化的特征:(abde)
a.系統(tǒng)性b.人本性
c.制度性d.繼承性
e.群體性
18、下列哪些選項(xiàng)屬于城市軌道交通專項(xiàng)預(yù)案: (abcde)
a.處置大面積停電事件應(yīng)急預(yù)案 b.地鐵消防應(yīng)急預(yù)案
c.車務(wù)安全應(yīng)急處理程序 d.特殊氣象及自然災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案
e.疫情爆發(fā)應(yīng)急預(yù)案
19、城市軌道交通運(yùn)營生產(chǎn)崗位可能存在下列哪些職業(yè)病危害因素:(abcde)
a.噪聲b.粉塵
c.射頻輻射d.工頻電磁輻射
e.油漆
20、下列哪些選項(xiàng)屬于我國現(xiàn)行的有關(guān)安全生產(chǎn)的專門法律:(abce)
a.《消防法》b.《安全生產(chǎn)法》
c.《道路交通安全法》 d.《勞動(dòng)法》
e.《海上交通安全法》
21、下列哪些選項(xiàng)屬于行為性危險(xiǎn)源( bcde)
a.健康狀況異常b.違章指揮
c.違章作業(yè) d.誤操作
e.指揮失誤
22、安全生產(chǎn)教育的方法有:(abcde)
a.宣傳娛樂法b.實(shí)操演練法
c.課堂講授法d.讀書指導(dǎo)法
e.案例研討法
23、除了具有時(shí)代性特征外,下列哪些選項(xiàng)屬于安全文化的特征(abde)
a.系統(tǒng)性 b.人本性
c.制度性 d.繼承性
e.群體性
24、下列哪些選項(xiàng)屬于城市軌道交通安全管理的內(nèi)容( abcde)
a.行車安全b.設(shè)備安全
c.消防安全d.乘客人身與財(cái)產(chǎn)安全
e.防恐反恐安全
25、下列哪些選項(xiàng)屬于化學(xué)性危險(xiǎn)源( abce)
a.腐蝕性氣體 b.有毒固體
c.易燃易爆液體d.低溫氣體
e.自燃性物質(zhì)
第5篇 西安市城市公共經(jīng)營場所安全管理工作實(shí)施細(xì)則
第一章 總 則
第一條 為認(rèn)真貫徹執(zhí)行《陜西省人民政府關(guān)于切實(shí)加強(qiáng)城市公共經(jīng)營場所安全管理工作的若干意見》,進(jìn)一步加強(qiáng)我市公共經(jīng)營場所安全管理工作,有效預(yù)防安全事故,依據(jù)相關(guān)法律法規(guī),特制定本實(shí)施細(xì)則。
第二條 本實(shí)施細(xì)則所稱的城市公共經(jīng)營場所(以下簡稱公共經(jīng)營場所)是指:在本市轄區(qū)內(nèi)從事生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)的影劇院、錄像廳、舞廳、卡拉ok廳、音樂茶座、游藝廳等公共娛樂場所;
賓館、飯店、酒家、餐館、招待所等公共餐飲住宿場所;酒吧、網(wǎng)吧、氧吧、咖啡吧、美容美發(fā)廳、足浴室、棋牌室、洗浴等公共休閑場所;體育館、保齡球館、臺球館、健身館、旱冰場、射
擊場等體育運(yùn)動(dòng)健身場所;金融、保險(xiǎn)、電信、郵政等對外營業(yè)場所;商場、集貿(mào)市場、證券交易場所等營業(yè)場所;火車站、長途汽車站、幼兒園、學(xué)校、醫(yī)院、圖書館、養(yǎng)老院等人員密集場
所。
第三條 公共經(jīng)營場所安全管理實(shí)行政府屬地監(jiān)管與部門監(jiān)管相結(jié)合的機(jī)制。
第四條 全市各級安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門對公共經(jīng)營場所安全生產(chǎn)工作實(shí)施綜合監(jiān)督管理,指導(dǎo)、協(xié)調(diào)和監(jiān)督政府有關(guān)部門履行安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé),依法組織查處公共經(jīng)營場所安全事故。
第五條 各級政府商務(wù)、文化、體育、旅游、教育、衛(wèi)生等行政主管部門,按照本部門的職能職責(zé),對本轄區(qū)公共經(jīng)營場所安全生產(chǎn)實(shí)施行業(yè)監(jiān)督管理;公安、消防、質(zhì)監(jiān)、建設(shè)、市政、環(huán)保、工商、城管、交通、電力等部門分別對公共經(jīng)營場所單位安全管理實(shí)施專項(xiàng)監(jiān)督管理。
第二章 公共經(jīng)營場所安全生產(chǎn)職責(zé)
第六條 公共經(jīng)營場所經(jīng)營單位要嚴(yán)格落實(shí)企業(yè)安全主體責(zé)任,法定代表人或主要負(fù)責(zé)人對本場所(單位)的安全工作全面負(fù)責(zé)。
第七條 公共經(jīng)營場所經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)遵守有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章及標(biāo)準(zhǔn),加強(qiáng)安全管理,建立健全安全責(zé)任制度,完善安全條件,確保生產(chǎn)、經(jīng)營活動(dòng)安全。
第八條 公共經(jīng)營場所從業(yè)人員超過300人的,應(yīng)當(dāng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)或者配備專職安全生產(chǎn)管理人員;從業(yè)人員在300人以下的,應(yīng)當(dāng)配備專職或者兼職的安全生產(chǎn)管理人員,或者委托具有國家規(guī)定的相關(guān)專業(yè)技術(shù)資格的工程技術(shù)人員,提供安全生產(chǎn)管理服務(wù)。前款所稱從業(yè)人員包括本單位的職工和在本單位內(nèi)從事生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)的其他人員。
第九條 公共經(jīng)營場所經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)規(guī)定取得有關(guān)經(jīng)營許可,且在開展經(jīng)營活動(dòng)前,須經(jīng)公安消防部門消防驗(yàn)收(檢查)合格。
第十條 本細(xì)則所列的公共娛樂場所、公共餐飲住宿場所、公共休閑場所、公共體育運(yùn)動(dòng)健身場所不得設(shè)置在文物古建筑、博物館、圖書館和檔案館等建筑物內(nèi)。已經(jīng)設(shè)置的,區(qū)縣政府、開發(fā)區(qū)管委會(huì)要會(huì)同文物、文化、工商、公安等部門依法予以處理。
第十一條 實(shí)行租賃承包或委托經(jīng)營管理的公共經(jīng)營場所產(chǎn)權(quán)單位,應(yīng)當(dāng)認(rèn)真審核承租者或經(jīng)營者的有關(guān)資質(zhì),不得將生產(chǎn)經(jīng)營項(xiàng)目、場所、設(shè)備發(fā)包或者出租給不具備安全生產(chǎn)條件或者相應(yīng)資質(zhì)的單位或個(gè)人。
第十二條 公共經(jīng)營場所產(chǎn)權(quán)單位要與經(jīng)營者(承包者)簽訂安全生產(chǎn)管理協(xié)議,或在承包合同、租賃合同中約定各自的安全管理職責(zé)。
第十三條 公共經(jīng)營場所由一家經(jīng)營者整體租賃承包的,經(jīng)營期間安全工作由該經(jīng)營者負(fù)責(zé);有多家擁有產(chǎn)權(quán)或者有多家租賃使用的,由產(chǎn)權(quán)單位或租賃使用單位組織協(xié)商,確定由一家單位負(fù)責(zé)整體建筑內(nèi)經(jīng)營場所的安全管理。經(jīng)營使用者對各自經(jīng)營使用范圍內(nèi)的安全負(fù)責(zé),并配合產(chǎn)權(quán)單位或委托的統(tǒng)一管理單位做好相關(guān)安全工作。
第十四條 公共經(jīng)營場所應(yīng)當(dāng)建立安全工作例會(huì)制度,定期研究本單位安全生產(chǎn)工作,制定有效的安全生產(chǎn)措施,并對措施的落實(shí)情況進(jìn)行檢查。
第十五條 公共經(jīng)營場所應(yīng)當(dāng)建立生產(chǎn)安全事故隱患排查制度,對本單位容易發(fā)生事故的部位、設(shè)施,明確責(zé)任人員,制定并落實(shí)防范和應(yīng)急措施;對排查出的事故隱患,應(yīng)當(dāng)制定整改計(jì)劃,落實(shí)整改資金,及時(shí)進(jìn)行整改。
第十六條 公共經(jīng)營場所應(yīng)當(dāng)在每日營業(yè)開始前和結(jié)束后,對營業(yè)區(qū)域進(jìn)行全面安全檢查;營業(yè)期間每2小時(shí)至少進(jìn)行1次安全巡查,檢查和巡查應(yīng)當(dāng)做好記錄。
第十七條 公共經(jīng)營場所應(yīng)當(dāng)對從業(yè)人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn),保證從業(yè)人員具備必要的安全生產(chǎn)知識,熟悉有關(guān)的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程。未經(jīng)安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)合格的人員,不得上崗作業(yè)。
第十八條 公共經(jīng)營場所中具有娛樂功能的餐飲場所、公共休閑場所、公共體育運(yùn)動(dòng)健身場所應(yīng)設(shè)置在耐火等級不低于二級建筑內(nèi)的第一層至第三層的靠外墻部位,不得設(shè)置在地下第二層及第二層以下;已經(jīng)核準(zhǔn)設(shè)置在三級耐火等級內(nèi)的,應(yīng)當(dāng)符合國家工程建筑消防技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的特定要求。設(shè)置在地下一層時(shí),應(yīng)符合以下規(guī)定:(一)地下一層地面與室外出口地坪的高度差不得大于l0米,一個(gè)廳、室的建筑面積不得大于200平方米。 (二)應(yīng)當(dāng)依照國家工程建筑消防技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定設(shè)置防煙、排煙設(shè)施。 (三)應(yīng)當(dāng)設(shè)置火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)和自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)。對設(shè)置在四層及四層以上和地下一層且一個(gè)廳、室的建筑面積超過200平方米的,有關(guān)單位應(yīng)當(dāng)采取措施限期加以整改。
第十九條 公共經(jīng)營場所嚴(yán)禁使用鋼瓶液化石油氣。
第二十條 公共經(jīng)營場所應(yīng)確保使用的電梯、壓力容器等特種設(shè)備符合國家有關(guān)安全標(biāo)準(zhǔn),并按規(guī)定進(jìn)行必要的安全檢查和維護(hù)保養(yǎng)。
第二十一條 公共經(jīng)營場所的特種作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)規(guī)定經(jīng)專門的安全作業(yè)培訓(xùn),取得特種作業(yè)操作資格證書,方可上崗作業(yè)。
第6篇 房屋使用安全管理及城市危房管理
《建筑法》第六十一條規(guī)定:“交付竣工驗(yàn)收的建筑工程,必須符合規(guī)定的建筑工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),有完整的工程技術(shù)經(jīng)濟(jì)資料和經(jīng)簽署的工程保修書,并具備國家規(guī)定的其他竣工條件。建筑工程竣工驗(yàn)收合格后,方可交付使用;未經(jīng)驗(yàn)收或者驗(yàn)收不合格的,不得交付使用?!钡诹l規(guī)定:“建筑工程實(shí)行質(zhì)量保修制度。建筑工程的保修范圍應(yīng)當(dāng)包括地基基礎(chǔ)工程、主體結(jié)構(gòu)工程、屋面防水工程和其他土建工程,以及電氣管線、上下水管線的安裝工程,供熱、供冷系統(tǒng)工程等項(xiàng)目;保修的期限應(yīng)當(dāng)按照保證建筑物合理壽命年限內(nèi)正常使用,維護(hù)使用者合法權(quán)益的原則確定。具體的保修范圍和最低保修期限由國務(wù)院規(guī)定?!?/p>
房屋裝修安全管理
《質(zhì)量管理?xiàng)l例》和《房屋建筑工程和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程竣工驗(yàn)收備案管理辦法》對工程竣工驗(yàn)收和質(zhì)量保修都有較詳細(xì)的規(guī)定。
《建筑法》第四十九條規(guī)定:“涉及建筑主體和承重結(jié)構(gòu)變動(dòng)的裝修工程,建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)在施工前委托原設(shè)計(jì)單位或者具有相應(yīng)資質(zhì)條件的設(shè)計(jì)單位提出設(shè)計(jì)方案;沒有設(shè)計(jì)方案,不得施工?!眻?zhí)行本條規(guī)定必須做到:
▲建筑主體和承重結(jié)構(gòu),均是保證建筑物安全的必備結(jié)構(gòu),它們的破壞會(huì)引發(fā)安全事故,造成人員傷亡和事故損失。因此,凡涉及建筑主體和承重結(jié)構(gòu)變化的裝修工程,必須由有相應(yīng)資質(zhì)條件的單位提供設(shè)計(jì)方案。
▲本條對設(shè)計(jì)方案的基本要求為,建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)在施工前委托原設(shè)計(jì)單位或者具有相應(yīng)資質(zhì)的設(shè)計(jì)單位提出設(shè)計(jì)方案。即設(shè)計(jì)單位可以委托原設(shè)計(jì)單位,也可以委托其他設(shè)計(jì)單位。所謂原設(shè)計(jì)單位,是指原來設(shè)計(jì)該項(xiàng)建筑的設(shè)計(jì)單位。本條規(guī)定應(yīng)委托原設(shè)計(jì)單位進(jìn)行設(shè)計(jì),主要考慮到原設(shè)計(jì)單位比較了解該建筑的主體和承重結(jié)構(gòu),委托其設(shè)計(jì)便于保證其所設(shè)計(jì)方案的質(zhì)量。其他設(shè)計(jì)單位應(yīng)當(dāng)是“具有相應(yīng)資質(zhì)”的設(shè)計(jì)單位。具有相應(yīng)資質(zhì),是指符合設(shè)計(jì)單位的條件,具有同類建筑物設(shè)計(jì)資質(zhì),并具有能設(shè)計(jì)裝修工程資質(zhì)等級的資格證書。委托“具有相應(yīng)資質(zhì)”的設(shè)計(jì)單位進(jìn)行設(shè)計(jì),也是保證裝修工程的安全所必須的,不能委托不具有相應(yīng)資質(zhì)的設(shè)計(jì)單位進(jìn)行設(shè)計(jì),如果委托,受委托單位可以拒絕。如果受委托單位超越資質(zhì)等級進(jìn)行設(shè)計(jì),應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。
設(shè)計(jì)單位進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格執(zhí)行國家施工安全技術(shù)規(guī)范;必須按照有關(guān)規(guī)定承接裝修設(shè)計(jì)任務(wù);原有房屋裝修需要拆改結(jié)構(gòu)時(shí),裝修設(shè)計(jì)必須保證房屋的整體性、抗震性和結(jié)構(gòu)的安全;建筑裝修設(shè)計(jì)和材料的使用必須嚴(yán)格遵守建筑裝修防火規(guī)范。涉及建筑主體和承重結(jié)構(gòu)變動(dòng)的裝修工程沒有設(shè)計(jì)方案的,不得施工。這就要求建設(shè)單位在沒有設(shè)計(jì)方案時(shí)不得委托施工;建筑裝修企業(yè)不得接受施工,同時(shí)在有設(shè)計(jì)方案的情況下,建筑裝修企業(yè)必須按照設(shè)計(jì)方案進(jìn)行,不得擅自改變設(shè)計(jì)方案。
城市危險(xiǎn)房屋的管理
《城市危險(xiǎn)房屋管理規(guī)定》(19_11月21日建設(shè)部令第4號)第五條規(guī)定:“建設(shè)部負(fù)責(zé)全國城市危險(xiǎn)房屋管理工作??h級以上地方人民政府房地產(chǎn)行政主管部門負(fù)責(zé)本轄區(qū)的城市危險(xiǎn)房屋管理工作。”對城市危險(xiǎn)房屋管理的主要內(nèi)容是:
▲城市危險(xiǎn)房屋的鑒定。市、縣人民政府房地產(chǎn)行政主管部門設(shè)立房屋安全鑒定機(jī)構(gòu)(以下簡稱鑒定機(jī)構(gòu)),負(fù)責(zé)房屋的安全鑒定。房屋的安全鑒定需由房屋的所有人或者使用人向當(dāng)?shù)氐蔫b定機(jī)構(gòu)提出申請,鑒定機(jī)構(gòu)在接到鑒定申請后,根據(jù)《城市危險(xiǎn)房屋管理規(guī)定》第八條的規(guī)定,首先要進(jìn)行初始調(diào)查,摸清房屋的歷史和現(xiàn)狀;其次要進(jìn)行現(xiàn)場查勘、測試、記錄各種損壞數(shù)據(jù)和狀況;三是檢測驗(yàn)算,整理技術(shù)資料;最后進(jìn)行全面分析,論證定性,作出綜合判斷,提出處理建議,簽發(fā)鑒定文書。
對于被鑒定為危險(xiǎn)房屋時(shí),根據(jù)《城市危險(xiǎn)房屋管理規(guī)定》第九條的規(guī)定,一般可分以下四類進(jìn)行處理:一是觀察使用。適用于采取適當(dāng)安全技術(shù)措施后,尚能短期使用,但需繼續(xù)觀察的房屋。二是處理使用。適用于采取適當(dāng)技術(shù)措施后,可解除危險(xiǎn)的房屋。三是停止使用。適用于已無修繕價(jià)值,暫時(shí)不便拆除,又不危及相鄰建筑和影響他人安全的房屋。四是整體拆除。這用于整幢危險(xiǎn)且已無修繕價(jià)值,需立即拆除的房屋。
▲城市危險(xiǎn)房屋的治理。根據(jù)《城市危險(xiǎn)房屋管理規(guī)定》的規(guī)定,房屋所有人應(yīng)當(dāng)定期對其危險(xiǎn)房屋進(jìn)行安全檢查,在暴風(fēng)、風(fēng)雨季節(jié),房屋所有人應(yīng)做好解危的各項(xiàng)準(zhǔn)備;市、縣人民政府房地產(chǎn)行政主管部門要加強(qiáng)監(jiān)督檢查,并在當(dāng)?shù)卣y(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,做好搶險(xiǎn)救災(zāi)工作。房屋所有人對危險(xiǎn)房屋能解危,要及時(shí)解危。解危暫時(shí)有困難的,應(yīng)采取安全措施。房屋所有人對經(jīng)鑒定的危險(xiǎn)房屋,必須按照鑒定機(jī)構(gòu)的處理建議,及時(shí)加固或修繕治理;如房屋所有人拒不按照處理建議修繕治理,或使用人有阻礙行為的,房地產(chǎn)行政主管部門有權(quán)指定有產(chǎn)部門代修,或采取其他強(qiáng)制措施。發(fā)生的費(fèi)用由責(zé)任人承擔(dān)。房屋所有人進(jìn)行搶險(xiǎn)解危需要辦理各項(xiàng)手續(xù)時(shí)各有關(guān)部門應(yīng)給予支持。
▲法律責(zé)任的承擔(dān)?!冻鞘形kU(xiǎn)房屋管理規(guī)定》第二十三條規(guī)定,因下列原因造成事故的,房屋所有人應(yīng)承擔(dān)民事或行政責(zé)任;
(1)有險(xiǎn)不查或損破不修;
(2)經(jīng)鑒定鑒定為危險(xiǎn)房屋而未采取有效的解危措施。
《城市危險(xiǎn)房屋管理規(guī)定》第二十四條規(guī)定,因下列原因造成事故的,使用人、行為人應(yīng)承擔(dān)民事責(zé)任;
①使用人擅自改變房屋結(jié)構(gòu)、構(gòu)件、設(shè)備或使用性質(zhì);②使用人阻礙房屋所有人對危險(xiǎn)房屋采取解危措施;③行為人由于施工、堆物、磁撞等行為危及房屋。
《城市危險(xiǎn)房屋管理規(guī)定》第二十五條規(guī)定,有下列情況的,鑒定機(jī)構(gòu)應(yīng)承擔(dān)民事或行政責(zé)任:
①因故意把非危險(xiǎn)房屋鑒定為危險(xiǎn)房屋而造成損失;②因過失把危險(xiǎn)房屋鑒定為非危險(xiǎn)房屋,并在有效時(shí)限內(nèi)發(fā)生事故;③因拖延鑒定時(shí)間而發(fā)生事故。
房屋拆除安全管理
《建筑法》第五十條明確規(guī)定“房屋拆除應(yīng)當(dāng)由具備保證安全條件的建筑施工單位承擔(dān),由建筑施工單位負(fù)責(zé)人對安全負(fù)責(zé)?!?/p>
實(shí)施房屋拆除的建筑施工單位應(yīng)具備保證安全條件是一個(gè)強(qiáng)制性規(guī)定。所謂具備保證安全條件是指具有拆除房屋建筑的技術(shù)人員、技術(shù)設(shè)備等保證房屋拆除安全的必備條件。不具備保證安全條件的不能從事拆除作業(yè)。拆除房屋應(yīng)具備的安全條件,應(yīng)以建設(shè)行政主管部門和有關(guān)部門的規(guī)定為準(zhǔn)。例如,對于以采取爆破為拆除業(yè)務(wù)的建筑施工單位,除符合建設(shè)行政主管部門規(guī)定的條件外,還應(yīng)當(dāng)符合公安主管部門的有關(guān)規(guī)定。需要指出的是,這里的建筑施工單位包括建筑施工企業(yè),也包括建筑施工企業(yè)以外的其他企業(yè)。中和
第7篇 城市道路交通安全管理工作督導(dǎo)考核方案
為貫徹落實(shí)市政府永政[2022]38號《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)道路交通安全管理工作的意見》精神,強(qiáng)化相關(guān)部門道路交通安全工作責(zé)任,確保我市道路交通安全管理各項(xiàng)措施落到實(shí)處,有效預(yù)防和減少道路交通事故,保障全市道路安全、有序、暢通,__市道路交通安全工作委員會(huì)特制定交通安全工作督導(dǎo)考核方案。
一、成立督導(dǎo)考核領(lǐng)導(dǎo)組
為確保督導(dǎo)考核制度落實(shí)到位,由市道路交通安全委員會(huì)牽頭,市政府督察科配合,負(fù)責(zé)對交通安全相關(guān)責(zé)任單位進(jìn)行檢查督導(dǎo)和考評。副市長吳英杰任督導(dǎo)考評組組長,市政府副秘書長朱勝利任副組長,市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局局長姜山、市監(jiān)察局副局長曹向紅、市政府督察科長朱春蘭、市委宣傳部新聞科科長張輝為領(lǐng)導(dǎo)組成員,領(lǐng)導(dǎo)組下設(shè)辦公室,辦公室設(shè)在政府秘書科。
二、重點(diǎn)督導(dǎo)考評單位
道路交通安全管理工作相關(guān)部門:市公安局(交警大隊(duì))、交通運(yùn)輸局、安監(jiān)局、農(nóng)機(jī)局、工商局、質(zhì)監(jiān)局、工信局、教體局、公路局、住建局、旅游局、環(huán)保局、衛(wèi)生局、郵政局以及各鄉(xiāng)、鎮(zhèn)人民政府。
三、督導(dǎo)檢查考評內(nèi)容
(一)道路交通安全組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)制建立:
1、各鄉(xiāng)、鎮(zhèn)人民政府,各有關(guān)單位按照永政[2022]38號文件要求,將道路交通安全工作納入年內(nèi)工作計(jì)劃;2、建立工作責(zé)任制,納入單位工作考核內(nèi)容;3、履行安全管理職責(zé)情況。
(二)道路交通安全基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè):
1、道路交通安全設(shè)施、維護(hù)有計(jì)劃,資金到位;2、完善公路交通標(biāo)志標(biāo)線,特別是縣鄉(xiāng)道路的交通標(biāo)志標(biāo)線完善工作;3、道路交通標(biāo)志標(biāo)線的設(shè)置規(guī)范合理;4、重要路口交通信號燈設(shè)置及電子監(jiān)控使用;5、城區(qū)交通渠劃;6、城鄉(xiāng)道路附屬建設(shè);7、道路養(yǎng)護(hù)等。
(三)道路交通秩序管理和道路執(zhí)法工作(關(guān)愛生命,平安交通競賽活動(dòng);“三超一疲勞”專項(xiàng)整治)
1、縣鄉(xiāng)道路的管控;2、貨車超限超載集中治理;3、道路運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)物品的專項(xiàng)整治;4、農(nóng)用車違法載人專項(xiàng)整治;5、城區(qū)交通秩序的整治;6、道路執(zhí)法工作;7、非法營運(yùn)車輛整治;8、校車及駕駛?cè)私煌ㄟ`法專項(xiàng)治理;9、交通事故的處理和緊急救援。
(四)車輛、駕駛?cè)恕⑦\(yùn)輸企業(yè)的安全源頭管理:
1、駕駛?cè)伺嘤?xùn)工作;2、機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)私煌ㄟ`法處理;3、機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)丝荚?、發(fā)證;4、運(yùn)輸企業(yè)的安全管理;5、車輛、駕駛?cè)税踩芾砼_帳;6、客貨運(yùn)輸車輛駕駛?cè)藦臉I(yè)資格管理;7、運(yùn)輸企業(yè)安全監(jiān)管;8、農(nóng)業(yè)機(jī)械安全管理等。
(五)交通安全宣傳教育:
1、有關(guān)部門組織開展交通安全宣傳教育;2、交通安全宣傳“進(jìn)農(nóng)村、進(jìn)社區(qū)、進(jìn)單位、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)家庭”活動(dòng)情況;3、交通法規(guī)和交通安全常識的普及率;4、交通參與者的守法意識;5、重點(diǎn)人群的專項(xiàng)教育。
(六)道路交通安全狀況:
1、交通事故預(yù)防措施;2、事故的隱患多發(fā)點(diǎn)段的排查和治理;3、交通肇事逃逸案的偵破。
四、督導(dǎo)檢查考評工作要求
(一)道路交通安全工作委員會(huì)將督導(dǎo)考核工作納入交通安全工作重要議事日程,督促各有關(guān)單位履行道路交通安全工作職責(zé);
(二)通過督導(dǎo)檢查,發(fā)現(xiàn)道路交通安全管理工作中存在的問題和難點(diǎn),為全市交通安全規(guī)劃提供科學(xué)決策依據(jù),定期向市政府報(bào)告道路交通安全工作進(jìn)展情況;
(三)組織對參與道路交通安全主要部門的工作績效考核工作,檢查工作責(zé)任落實(shí)情況,兌現(xiàn)獎(jiǎng)懲措施;
(四)督導(dǎo)考評工作堅(jiān)持實(shí)地考察和分析調(diào)研相結(jié)合,通過檢查、督導(dǎo),協(xié)調(diào)各有關(guān)部門實(shí)施道路交通安全法律、法規(guī)、政策和道路交通安全工作部署,保障交通安全工作運(yùn)行機(jī)制良好;
(五)采取明查暗訪、檢查指導(dǎo)和工作匯報(bào)等方式,對各單位交通安全工作開展情況進(jìn)行督導(dǎo)檢查、考評;
(六)督導(dǎo)考核分別每半月進(jìn)行一次,對重點(diǎn)單位公安局交警大隊(duì)、市教體委、交通運(yùn)輸局、市工商局、市農(nóng)機(jī)局等單位工作每周檢查一次,督察結(jié)果逐級匯報(bào)和反饋;
(七)每月編發(fā)督查通報(bào)一次,對督查中發(fā)現(xiàn)的問題,及時(shí)下發(fā)《整改建議書》,限期整改。對于交通安全工作先進(jìn)典型及時(shí)表揚(yáng),并推廣先進(jìn)經(jīng)驗(yàn);
(八)督查工作中發(fā)現(xiàn)工作敷衍塞責(zé)、進(jìn)展緩慢、效果不明顯的,提出追究責(zé)任及建議;
(九)督導(dǎo)檢查、考評工作情況作為工作論級評先的依據(jù),并納入單位領(lǐng)導(dǎo)政績考核內(nèi)容。
二o 一二年五月五日
第8篇 城市道路交通安全管理?xiàng)l例
第一章 總 則
第一條 為了維護(hù)道路交通秩序,保護(hù)人身安全,保護(hù)公民、法人和其他組織的財(cái)產(chǎn)安全及其他合法權(quán)益,預(yù)防和減少交通事故,提高通行效率,根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》等有關(guān)法律、法規(guī),結(jié)合本市實(shí)際,制定本條例。
第二條 本市市區(qū)內(nèi)的車輛駕駛?cè)?、行人、乘車人以及與道路交通活動(dòng)有關(guān)的單位和個(gè)人,應(yīng)當(dāng)遵守本條例。
第三條 本市公安機(jī)關(guān)是道路交通安全管理的行政主管部門,公安機(jī)關(guān)交通管理部門具體負(fù)責(zé)全市的道路交通安全管理工作。規(guī)劃、建設(shè)、市容、交通、工商等部門依據(jù)各自職責(zé),負(fù)責(zé)有關(guān)的道路交通工作。
第四條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)利用先進(jìn)的技術(shù)設(shè)備和科學(xué)方法,提高道路交通安全管理科學(xué)化水平。
市人民政府應(yīng)當(dāng)鼓勵(lì)、扶持科研機(jī)構(gòu)、院校開展交通科技研究,推動(dòng)科研成果的轉(zhuǎn)化和運(yùn)用。
第五條 車輛駕駛?cè)撕托腥藨?yīng)當(dāng)聽從交通警察的指揮和管理。任何單位或個(gè)人不得縱容、指使、強(qiáng)迫駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)駕駛車輛,不得妨礙交通警察執(zhí)行公務(wù)。
第六條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對交通警察的管理,開展經(jīng)常性的法制和交通安全管理業(yè)務(wù)培訓(xùn),提高交通警察的素質(zhì)和管理道路交通的水平。
第二章 車輛和駕駛?cè)?/p>
第七條 機(jī)動(dòng)車輛必須按規(guī)定的期限到具備資格的機(jī)動(dòng)車輛安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)接受安全技術(shù)檢驗(yàn)。對發(fā)生交通事故或者有交通違法行為的機(jī)動(dòng)車輛,公安機(jī)關(guān)交通管理部門可以責(zé)令其進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)。機(jī)動(dòng)車輛安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)及其檢驗(yàn)人員應(yīng)對其做出的檢驗(yàn)結(jié)果承擔(dān)法律責(zé)任。
第八條 機(jī)動(dòng)車輛達(dá)到國家規(guī)定報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的,必須及時(shí)辦理注銷登記。報(bào)廢的大型客車、貨車及其他營運(yùn)車輛應(yīng)當(dāng)在公安機(jī)關(guān)交通管理部門的監(jiān)督下解體。
第九條 機(jī)動(dòng)車輛維修、改裝經(jīng)營者,承接改變車身顏色、車型、用途,或者更換車架、車身、發(fā)動(dòng)機(jī)等業(yè)務(wù)的,必須查驗(yàn)公安機(jī)關(guān)交通管理部門的變更登記憑證;沒有變更登記憑證的,不得承接。
第十條 機(jī)動(dòng)車輛號牌應(yīng)當(dāng)懸掛在指定的位置,并保持清晰、完整,不得遮擋、污損、倒置、折疊和重疊。
第十一條 殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車只供下肢殘疾人單人代步使用,但二級以上的下肢殘疾人駕駛的殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車,可載一名陪護(hù)人員。
殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車必須經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門檢驗(yàn)合格,領(lǐng)取號牌和行駛證方準(zhǔn)上道路行駛。
第十二條 依法應(yīng)當(dāng)?shù)怯浀姆菣C(jī)動(dòng)車,車主應(yīng)當(dāng)自購車之日起30日內(nèi)攜帶有效證明、證件及車輛到公安機(jī)關(guān)交通管理部門辦理有關(guān)登記手續(xù)。
第十三條 駕駛機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)經(jīng)考試合格取得駕駛證。
第十四條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門對機(jī)動(dòng)車輛駕駛?cè)藢?shí)行累積記分制度。對機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)说挠浄挚墒褂糜浄挚ǖ扔浄州d體。
駕駛?cè)嗽诘缆飞像{駛車輛時(shí)應(yīng)當(dāng)將記分卡與駕駛證、行駛證一同攜帶。
第十五條 機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)笋{駛機(jī)動(dòng)車輛通過交通事故現(xiàn)場時(shí),應(yīng)當(dāng)協(xié)助交通警察搶救受傷人員;交通警察有權(quán)調(diào)用其車輛,因此造成車輛所有人或駕駛?cè)私?jīng)濟(jì)損失的,公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)依法給予補(bǔ)償。
第三章 道路通行條件
第十六條 規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)道路、停車場和道路配套設(shè)施,應(yīng)當(dāng)聽取公安機(jī)關(guān)交通管理部門的意見,符合道路交通安全、暢通的要求。公安機(jī)關(guān)交通管理部門發(fā)現(xiàn)已投入使用的道路和配套設(shè)施等存在嚴(yán)重的交通安全隱患,應(yīng)及時(shí)向市人民政府報(bào)告,并提出防范交通事故、消除隱患的建議。市人民政府應(yīng)當(dāng)及時(shí)作出處理決定,并責(zé)成有關(guān)部門限期實(shí)施。
第十七條 在交通事故多發(fā)或存在嚴(yán)重交通隱患的危險(xiǎn)路段,道路管理養(yǎng)護(hù)部門應(yīng)當(dāng)會(huì)同公安機(jī)關(guān)交通管理部門設(shè)置警告標(biāo)志、減速或防護(hù)設(shè)施。
第十八條 新建、改建道路,必須統(tǒng)籌設(shè)計(jì)交通信號燈、標(biāo)志、標(biāo)線等交通安全設(shè)施和地下各種管道、管線, 并與道路建設(shè)主體工程同步施工,公安機(jī)關(guān)交通管理部門參與設(shè)計(jì)審查和竣工驗(yàn)收。
第十九條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門可根據(jù)交通管理的需要,在劃有掉頭車道的路口設(shè)置掉頭指示信號燈。綠色回轉(zhuǎn)箭頭燈亮?xí)r,車輛按方向所示掉頭行駛;紅色箭頭燈亮?xí)r,不準(zhǔn)車輛掉頭。
第二十條 學(xué)校、幼兒園、醫(yī)院、養(yǎng)老院門前的道路沒有行人過街設(shè)施的,應(yīng)當(dāng)施劃人行橫道線,設(shè)置提示標(biāo)志。必要時(shí)可以設(shè)置人行橫道信號燈。
第二十一條 任何單位和個(gè)人不得擅自設(shè)置、移動(dòng)或者損毀交通信號燈、交通標(biāo)志、標(biāo)線、隔離護(hù)欄等道路交通安全設(shè)施。對損毀交通安全設(shè)施的,應(yīng)當(dāng)賠償損失。
禁止擅自在道路交通安全設(shè)施上晾曬衣物、懸掛橫幅和宣傳廣告牌等物品。確需在交通隔離護(hù)欄上臨時(shí)懸掛橫幅和宣傳廣告牌等物品的,應(yīng)當(dāng)經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門同意。
第二十二條 任何單位和個(gè)人不得擅自挖掘道路或者占用道路、過街天橋、地下人行通道擺攤設(shè)點(diǎn)、堆物作業(yè)、搭棚蓋房、進(jìn)行集市貿(mào)易和其他妨礙道路交通的活動(dòng)。
第二十三條 因工程建設(shè)需要占用、挖掘道路的,施工單位必須遵守下列規(guī)定:
(一)道路施工單位應(yīng)當(dāng)在施工路段兩端設(shè)置明顯的安全警示標(biāo)志和安全防圍設(shè)施。需要車輛繞行的,應(yīng)當(dāng)在繞行處設(shè)置標(biāo)志;不能繞行的,應(yīng)當(dāng)修建臨時(shí)道路,保證車輛和行人通行,并安排專人維護(hù)交通秩序。
需要封閉道路中斷交通的,除緊急情況外,公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)提前五日向社會(huì)公布;
(二)施工完畢及時(shí)清除余土、遺留物,消除安全隱患,經(jīng)道路管理部門和公安機(jī)關(guān)交通管理部門驗(yàn)收合格,方可恢復(fù)通行。
第二十四條 市容管理部門核定的運(yùn)送建筑垃圾和渣土的車輛和行駛路線,應(yīng)同時(shí)報(bào)公安機(jī)關(guān)交通管理部門備案。
第二十五條 新建、改建大型旅館、飯店、商店、體育場(館)、影(劇)院、游覽娛樂場所、醫(yī)院、車站、碼頭、航空港、辦公樓、居民住宅區(qū)以及其他高層建筑或者大型公共場所,必須按有關(guān)規(guī)定配建或者增建停車場(庫)。停車場(庫)應(yīng)當(dāng)與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)使用。不按規(guī)定設(shè)計(jì)、建設(shè)停車場(庫)的,城市規(guī)劃部門不得核發(fā)建設(shè)工程規(guī)劃許可證。
任何單位和個(gè)人不得擅自占用公共停車場(庫)或者改變使用性質(zhì),確需臨時(shí)改變其使用性質(zhì)的,應(yīng)當(dāng)經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門同意。
第二十六條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門對全市機(jī)動(dòng)車輛公共停車場的設(shè)置和使用實(shí)行監(jiān)督。
在城市道路范圍內(nèi),在不影響行人、車輛通行的情況下,公安機(jī)關(guān)交通管理部門可以會(huì)同市政管理部門施劃機(jī)動(dòng)車停車泊位,并根據(jù)城市道路交通管理的需要,確定停車泊位的使用時(shí)間和車種。
非機(jī)動(dòng)車輛在公共場所停放的,應(yīng)當(dāng)在劃定的停車標(biāo)線內(nèi)停放。
第二十七條 開辟、調(diào)整公交線路和設(shè)置、撤銷站點(diǎn),由城建部門會(huì)同公安機(jī)關(guān)交通管理部門確定。
第二十八條 對于已投入使用的道路,容量不足或者交通流量分布不均的,公安機(jī)關(guān)交通管理部門可以采取處理道路斷面、調(diào)整車道劃分等措施,均?交通流量,提高通行效率。
第二十九條 遇自然災(zāi)害、重大事故、惡劣氣候以及其他突發(fā)性事件時(shí),公安機(jī)關(guān)交通管理部門采取其他措施難以保證交通安全的,可以實(shí)行交通管制。遇大型群眾性活動(dòng)、大范圍施工時(shí),可以采取交通限制措施。采取交通限制措施的,應(yīng)當(dāng)提前向社會(huì)公布。
第三十條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門根據(jù)城市道路和交通流量的具體情況,可以就某一區(qū)域或者道路,對機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車和行人采取疏導(dǎo)、限制通行、禁止通行等措施。
第四章 道路通行規(guī)定
第三十一條 同方向劃有兩條機(jī)動(dòng)車道的,自中心線或者中心分隔帶依次向右,第一條車道為快速車道,第二條車道為慢速車道。在快速車道行駛的機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)按照快速車道規(guī)定的速度行駛,未達(dá)到快速車道規(guī)定的行駛速度的,應(yīng)當(dāng)在慢速車道行駛。同方向劃有三條以上機(jī)動(dòng)車道的,公安機(jī)關(guān)交通管理部門可以根據(jù)道路和交通流量的具體情況,劃分快速車道、慢速車道和公交專用車道。公安機(jī)關(guān)交通管理部門設(shè)置車道標(biāo)志、標(biāo)線或文字標(biāo)識的,車輛應(yīng)當(dāng)按其指示行駛。
摩托車在慢速車道靠右邊行駛。在劃有摩托車專用道的路段,在專用道內(nèi)行駛;在劃有摩托車專用停車區(qū)的路口,摩托車應(yīng)當(dāng)在專用停車區(qū)內(nèi)等候放行。
慢速車道內(nèi)的機(jī)動(dòng)車超越前車時(shí),可以借用快速車道行駛。
第三十二條 機(jī)動(dòng)車輛在同車道的前方車輛遇禁止信號、緩慢行駛或者因故受阻時(shí),必須依次排隊(duì),不得從前方車輛兩側(cè)穿插、超越行駛或者占用對面車道。不得在人行橫道、網(wǎng)狀線區(qū)域內(nèi)停車等候。前方是交叉路口的,應(yīng)當(dāng)停在路口停車線以外等候。
第三十三條 車輛行駛,應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定:
(一)翻斗車、拖掛車、半掛車、拖拉機(jī)不得進(jìn)入二環(huán)路以內(nèi)(不含二環(huán)路)道路行駛;
(二)正三輪機(jī)動(dòng)車、畜力車、人力客運(yùn)三輪車不得進(jìn)入二環(huán)路以內(nèi)(含二環(huán)路)道路行駛;
(三)懸掛黃色號牌的大型客運(yùn)車輛、大中型貨運(yùn)車輛不得進(jìn)入一環(huán)路以內(nèi)(含一環(huán)路)道路行駛;
(四)其他貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車輛不得進(jìn)入環(huán)城公園路以內(nèi)(含環(huán)城公園路)道路通行;
(五)人力平板車、人力貨運(yùn)三輪車不得進(jìn)入一環(huán)路以內(nèi)(含一環(huán)路)道路通行。
因特殊情況,上述車輛確需通行的,應(yīng)當(dāng)經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門同意,并按照指定的時(shí)間和路線行駛。
營運(yùn)性客運(yùn)車輛,憑道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)出具的營運(yùn)線路牌、進(jìn)站證,到公安機(jī)關(guān)交通管理部門辦理市區(qū)通行證,并按規(guī)定線路行駛。但在道路上,不得在客運(yùn)站點(diǎn)以外的區(qū)域停車帶客。
(六)在高架道路或立交橋橋面上行駛時(shí),不得超過規(guī)定的時(shí)速;禁止逆向行駛、倒車或停車,發(fā)生故障的應(yīng)當(dāng)及時(shí)移開。
第三十四條 公共汽車應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定的路線行駛,在規(guī)定的站點(diǎn)停靠。車輛靠站應(yīng)當(dāng)在距路沿五十厘米以內(nèi)停車,上下乘客后立即駛離,不得停在站臺上等客、喚客。
多輛公共汽車同時(shí)進(jìn)入同一個(gè)站點(diǎn)停靠的,應(yīng)當(dāng)依次進(jìn)站,并按??康南群箜樞蛞来坞x站。
在設(shè)置公交專用車道的路段,公共汽車應(yīng)當(dāng)在專用車道內(nèi)行駛。
單位接送職工上下班的通勤機(jī)動(dòng)車輛,應(yīng)當(dāng)按公安機(jī)關(guān)交通管理部門指定的地點(diǎn)???。
第三十五條 出租車應(yīng)當(dāng)在距路沿五十厘米以內(nèi)停車上下客。設(shè)有定點(diǎn)停車處的路段,應(yīng)當(dāng)在定點(diǎn)停車處???。定點(diǎn)停靠的路段和定點(diǎn)停車處由公安機(jī)關(guān)交通管理部門統(tǒng)一劃定,并向社會(huì)公布。
第三十六條 電動(dòng)自行車、殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車應(yīng)當(dāng)在非機(jī)動(dòng)車道上行駛,在沒有劃分機(jī)動(dòng)車道和非機(jī)動(dòng)車道的道路上,靠車行道右邊行駛,并不得超過規(guī)定的速度。
非機(jī)動(dòng)車輛通過有交通信號控制的交叉路口,應(yīng)按交通信號和交通標(biāo)志、標(biāo)線指示行駛,遇有停車信號時(shí),應(yīng)當(dāng)停車等候,不得從路口外邊繞行。在公安機(jī)關(guān)交通管理部門允許通行非機(jī)動(dòng)車的人行道上行駛時(shí),應(yīng)當(dāng)避讓行人。非機(jī)動(dòng)車輛不得在高架路或?qū)9C(jī)動(dòng)車通行的立交橋橋面上行駛。
禁止在市區(qū)二環(huán)路以內(nèi)(含二環(huán)路)的道路上騎自行車、電動(dòng)自行車帶人,但車上設(shè)有安全座椅的,可以限帶兒童一人。
第三十七條 機(jī)動(dòng)車輛不得在城市禁鳴區(qū)域內(nèi)鳴喇叭。城市禁鳴區(qū)域由市人民政府根據(jù)城市管理需要?jiǎng)澏?并向社會(huì)公告。
第三十八條 車輛安裝、使用警報(bào)器和標(biāo)志燈具必須經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門批準(zhǔn),領(lǐng)取特種車輛警報(bào)器和標(biāo)志燈具《使用證》。警報(bào)器在執(zhí)行緊急任務(wù)時(shí)方準(zhǔn)使用。
第三十九條 禁止三輪機(jī)動(dòng)車、摩托車、殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車從事客運(yùn)。拖拉機(jī)不得載人。
第四十條 運(yùn)輸易燃、易爆、劇毒和放射性等危險(xiǎn)物品的機(jī)動(dòng)車輛,應(yīng)當(dāng)懸掛警示標(biāo)志并采取必要的安全措施,按照公安機(jī)關(guān)交通管理部門指定的時(shí)間、路線和速度行駛,中途不得隨意停車。
第四十一條 行人應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定:
(一)在人行道內(nèi)行走,沒有人行道的靠路邊行走;
(二)橫過車行道的,走人行橫道或者人行天橋、地下通道等過街設(shè)施;通過有交通信號控制的人行橫道,按照交通信號燈指示通行;通過沒有交通信號燈、人行橫道的路口,或者在沒有過街設(shè)施的路段橫過道路,應(yīng)在確認(rèn)安全后通過;
(三)不得鉆爬、跨越、倚坐道路隔離設(shè)施;不得在道路上扒車、追車、強(qiáng)行攔車、互相追逐、打鬧以及進(jìn)行其他妨礙交通的活動(dòng);
(四)不得在高架路或?qū)9C(jī)動(dòng)車通行的立交橋橋面上行走;
(五)不得在站點(diǎn)以外或者禁止停車的地點(diǎn)招停出租車、公共汽車。
第四章 道路通行規(guī)定
第三十一條 同方向劃有兩條機(jī)動(dòng)車道的,自中心線或者中心分隔帶依次向右,第一條車道為快速車道,第二條車道為慢速車道。在快速車道行駛的機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)按照快速車道規(guī)定的速度行駛,未達(dá)到快速車道規(guī)定的行駛速度的,應(yīng)當(dāng)在慢速車道行駛。同方向劃有三條以上機(jī)動(dòng)車道的,公安機(jī)關(guān)交通管理部門可以根據(jù)道路和交通流量的具體情況,劃分快速車道、慢速車道和公交專用車道。公安機(jī)關(guān)交通管理部門設(shè)置車道標(biāo)志、標(biāo)線或文字標(biāo)識的,車輛應(yīng)當(dāng)按其指示行駛。
摩托車在慢速車道靠右邊行駛。在劃有摩托車專用道的路段,在專用道內(nèi)行駛;在劃有摩托車專用停車區(qū)的路口,摩托車應(yīng)當(dāng)在專用停車區(qū)內(nèi)等候放行。
慢速車道內(nèi)的機(jī)動(dòng)車超越前車時(shí),可以借用快速車道行駛。
第三十二條 機(jī)動(dòng)車輛在同車道的前方車輛遇禁止信號、緩慢行駛或者因故受阻時(shí),必須依次排隊(duì),不得從前方車輛兩側(cè)穿插、超越行駛或者占用對面車道。不得在人行橫道、網(wǎng)狀線區(qū)域內(nèi)停車等候。前方是交叉路口的,應(yīng)當(dāng)停在路口停車線以外等候。
第三十三條 車輛行駛,應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定:
(一)翻斗車、拖掛車、半掛車、拖拉機(jī)不得進(jìn)入二環(huán)路以內(nèi)(不含二環(huán)路)道路行駛;
(二)正三輪機(jī)動(dòng)車、畜力車、人力客運(yùn)三輪車不得進(jìn)入二環(huán)路以內(nèi)(含二環(huán)路)道路行駛;
(三)懸掛黃色號牌的大型客運(yùn)車輛、大中型貨運(yùn)車輛不得進(jìn)入一環(huán)路以內(nèi)(含一環(huán)路)道路行駛;
(四)其他貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車輛不得進(jìn)入環(huán)城公園路以內(nèi)(含環(huán)城公園路)道路通行;
(五)人力平板車、人力貨運(yùn)三輪車不得進(jìn)入一環(huán)路以內(nèi)(含一環(huán)路)道路通行。
因特殊情況,上述車輛確需通行的,應(yīng)當(dāng)經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門同意,并按照指定的時(shí)間和路線行駛。
營運(yùn)性客運(yùn)車輛,憑道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)出具的營運(yùn)線路牌、進(jìn)站證,到公安機(jī)關(guān)交通管理部門辦理市區(qū)通行證,并按規(guī)定線路行駛。但在道路上,不得在客運(yùn)站點(diǎn)以外的區(qū)域停車帶客。
(六)在高架道路或立交橋橋面上行駛時(shí),不得超過規(guī)定的時(shí)速;禁止逆向行駛、倒車或停車,發(fā)生故障的應(yīng)當(dāng)及時(shí)移開。
第三十四條 公共汽車應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定的路線行駛,在規(guī)定的站點(diǎn)停靠。車輛靠站應(yīng)當(dāng)在距路沿五十厘米以內(nèi)停車,上下乘客后立即駛離,不得停在站臺上等客、喚客。
多輛公共汽車同時(shí)進(jìn)入同一個(gè)站點(diǎn)停靠的,應(yīng)當(dāng)依次進(jìn)站,并按??康南群箜樞蛞来坞x站。
在設(shè)置公交專用車道的路段,公共汽車應(yīng)當(dāng)在專用車道內(nèi)行駛。
單位接送職工上下班的通勤機(jī)動(dòng)車輛,應(yīng)當(dāng)按公安機(jī)關(guān)交通管理部門指定的地點(diǎn)停靠。
第三十五條 出租車應(yīng)當(dāng)在距路沿五十厘米以內(nèi)停車上下客。設(shè)有定點(diǎn)停車處的路段,應(yīng)當(dāng)在定點(diǎn)停車處??俊6c(diǎn)停靠的路段和定點(diǎn)停車處由公安機(jī)關(guān)交通管理部門統(tǒng)一劃定,并向社會(huì)公布。
第三十六條 電動(dòng)自行車、殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車應(yīng)當(dāng)在非機(jī)動(dòng)車道上行駛,在沒有劃分機(jī)動(dòng)車道和非機(jī)動(dòng)車道的道路上,靠車行道右邊行駛,并不得超過規(guī)定的速度。
非機(jī)動(dòng)車輛通過有交通信號控制的交叉路口,應(yīng)按交通信號和交通標(biāo)志、標(biāo)線指示行駛,遇有停車信號時(shí),應(yīng)當(dāng)停車等候,不得從路口外邊繞行。在公安機(jī)關(guān)交通管理部門允許通行非機(jī)動(dòng)車的人行道上行駛時(shí),應(yīng)當(dāng)避讓行人。非機(jī)動(dòng)車輛不得在高架路或?qū)9C(jī)動(dòng)車通行的立交橋橋面上行駛。
禁止在市區(qū)二環(huán)路以內(nèi)(含二環(huán)路)的道路上騎自行車、電動(dòng)自行車帶人,但車上設(shè)有安全座椅的,可以限帶兒童一人。
第三十七條 機(jī)動(dòng)車輛不得在城市禁鳴區(qū)域內(nèi)鳴喇叭。城市禁鳴區(qū)域由市人民政府根據(jù)城市管理需要?jiǎng)澏?并向社會(huì)公告。
第三十八條 車輛安裝、使用警報(bào)器和標(biāo)志燈具必須經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門批準(zhǔn),領(lǐng)取特種車輛警報(bào)器和標(biāo)志燈具《使用證》。警報(bào)器在執(zhí)行緊急任務(wù)時(shí)方準(zhǔn)使用。
第三十九條 禁止三輪機(jī)動(dòng)車、摩托車、殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車從事客運(yùn)。拖拉機(jī)不得載人。
第四十條 運(yùn)輸易燃、易爆、劇毒和放射性等危險(xiǎn)物品的機(jī)動(dòng)車輛,應(yīng)當(dāng)懸掛警示標(biāo)志并采取必要的安全措施,按照公安機(jī)關(guān)交通管理部門指定的時(shí)間、路線和速度行駛,中途不得隨意停車。
第四十一條 行人應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定:
(一)在人行道內(nèi)行走,沒有人行道的靠路邊行走;
(二)橫過車行道的,走人行橫道或者人行天橋、地下通道等過街設(shè)施;通過有交通信號控制的人行橫道,按照交通信號燈指示通行;通過沒有交通信號燈、人行橫道的路口,或者在沒有過街設(shè)施的路段橫過道路,應(yīng)在確認(rèn)安全后通過;
(三)不得鉆爬、跨越、倚坐道路隔離設(shè)施;不得在道路上扒車、追車、強(qiáng)行攔車、互相追逐、打鬧以及進(jìn)行其他妨礙交通的活動(dòng);
(四)不得在高架路或?qū)9C(jī)動(dòng)車通行的立交橋橋面上行走;
(五)不得在站點(diǎn)以外或者禁止停車的地點(diǎn)招停出租車、公共汽車。
第六章 附 則
第五十四條 本條例自2004年10月1日起施行,1994年12月27日安徽省第八屆人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)第十四次會(huì)議批準(zhǔn)的《合肥市城市道路交通管理規(guī)定》同時(shí)廢止。
第9篇 城市燃?xì)獍踩芾硪?guī)范
0 引言
隨著城市燃?xì)庥脩舻牟粩喟l(fā)展,城市中燃?xì)庠O(shè)施也變得越來越多,但是隨之而來的是越來越多的各種對燃?xì)夤芫W(wǎng)及用氣安全的威脅。特別是燃?xì)獾囊兹?、易爆、有毒的特點(diǎn),讓我們不得不高度重視要安全供氣。
2009年8月,淮安洪澤縣中西門附近的一液化氣代灌點(diǎn)發(fā)生爆炸燃燒,幸虧當(dāng)時(shí)店主不在店內(nèi),沒有造成人員傷亡。大火被隨后趕到的洪澤縣消防大隊(duì)官兵撲滅,并成功搶救疏散被困人員7人。
2010年1月,位于江蘇淮安市中心主干道上的淮海東路上,一輛由西向東行駛的燃?xì)獬鲎廛囃蝗黄鸹?、險(xiǎn)些爆炸,所幸當(dāng)時(shí)出租車內(nèi)沒有乘客,駕駛員也及時(shí)停車,大火未造成人員傷亡、被隨后趕到的消防官兵撲滅。
事件都是慘痛的,問題也是普遍的,因此說燃?xì)膺\(yùn)營的每一個(gè)環(huán)節(jié)都是和安全緊密相關(guān)的。燃?xì)夤芾聿块T首要任務(wù)就是確保燃?xì)獾氖褂冒踩?使燃?xì)獍踩脑旄S诿?、造福于社?huì)。為此燃?xì)夤芾聿块T始終把“強(qiáng)化安全,消除隱患”放到第一位,通過加強(qiáng)對新奧燃?xì)夤救粘_\(yùn)行的管理監(jiān)督、對廣大燃?xì)庥脩舻男麄鹘逃?從而確保燃?xì)獾墓獾陌踩?/p>
1 燃?xì)膺\(yùn)營過程中的不安全因素
1.1 燃?xì)庥镁咔盁o回火安全防爆裝置 現(xiàn)在,我國的城市管道燃?xì)饧鞍ㄒ夯蜌夤拊趦?nèi)的全部民用燃?xì)夤苈分袥]有回火安全防爆阻火器。近幾年,由于沒有正確的使用燃?xì)?或者是由于燃?xì)庠罹?、燃?xì)鉄崴鞒霈F(xiàn)問題而導(dǎo)致回火引起燃?xì)獗ㄊ鹿省H細(xì)獾谋ǚ浅H菀资骨胺降目刂崎y出現(xiàn)異常,這就會(huì)讓我們無法及時(shí)將設(shè)施關(guān)閉,然后會(huì)噴出很多的燃?xì)?導(dǎo)致人員受傷或嚴(yán)重的爆炸事故。
1.2 管道燃?xì)?天然氣、煤氣主要都是通過管道供氣的。這種方式供氣設(shè)備通常由管道、門站、高壓站、調(diào)壓裝置及管道上的附屬設(shè)備組成管網(wǎng)體系。我們都知道,管道是一種隱蔽工程,使用的時(shí)間久了,由于地面下陷、管道老化,或者是其他的一些原因,都會(huì)不同程度的導(dǎo)致空氣進(jìn)到管內(nèi),載體介質(zhì)本身就容易出現(xiàn)爆炸或者是燃燒的情況,而且還要承受一些壓力,所以,發(fā)生火災(zāi)的危險(xiǎn)是非常大的。我國每年發(fā)生的管道燃?xì)獗ㄊ鹿时容^多。造成事故的原因主要有以下幾點(diǎn):①管道設(shè)備老化、腐蝕嚴(yán)重。有些管道雖然已經(jīng)使用了幾十年,但是從來都沒有檢修過,這必然無法保障設(shè)備的安全運(yùn)行。不少城市的燃?xì)夤芫W(wǎng)為了適應(yīng)城市建設(shè),紛紛調(diào)整了局部管道位置,由于道路拓寬等,我們只能將燃?xì)夤艿涝O(shè)在車道下面,這樣管道遭到破壞的可能自然變大了,燃?xì)庑孤┑那闆r越來越嚴(yán)重。②載體設(shè)備。載體設(shè)備上的泄壓裝置、防爆片、防爆膜等失效,危險(xiǎn)區(qū)域的電氣設(shè)備的防爆功能不再發(fā)揮作用,無防雷、防靜電,或者是即使有這些設(shè)備也沒起到任何的作用。③安全責(zé)任和管理措施。沒有很好地落實(shí)安全責(zé)任,相關(guān)的安全管理工作也沒有做到位,沒有嚴(yán)格遵守安全規(guī)章制度,違反操作規(guī)程等。④基建施工問題。隨著國家加大對基建設(shè)施的投入,市區(qū)的城市基礎(chǔ)設(shè)施愈來愈發(fā)達(dá),于是就出現(xiàn)了更多的給、排水管網(wǎng)、熱網(wǎng)等改造工程,不少施工隊(duì)伍的地下管線的勘查工作都只是馬馬虎虎,只是運(yùn)用機(jī)械設(shè)備盲目挖掘,把燃?xì)夤艿劳跀嗷蚰某樗⒐芘鰤?所以會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)燃?xì)庑孤┑氖录?。⑤占壓問題。隨著城市的不斷繁榮,市場也發(fā)展的越來越快,不少市民只顧自己贏利,在城區(qū)管網(wǎng)安全距離內(nèi)搭建構(gòu)筑物和臨時(shí)建筑,這將嚴(yán)重脅著燃?xì)夤芫W(wǎng)的安全運(yùn)行,如果出現(xiàn)了燃?xì)馐鹿?將會(huì)造成非常嚴(yán)重的后果。⑥新建燃?xì)夤芫W(wǎng)的施工質(zhì)量問題。地下燃?xì)夤艿朗┕み^程中,發(fā)現(xiàn)管線焊接點(diǎn)防腐不合格。原因多為施工過程中現(xiàn)場條件受限制,還有就是施工人員沒有責(zé)任心,未根據(jù)相關(guān)的規(guī)定做好管道接口的防腐工作,最終使焊接口短時(shí)間內(nèi)出現(xiàn)腐蝕情況,近年來出現(xiàn)了11次這樣的安全隱患,這對于外網(wǎng)管線的安全運(yùn)行帶來很大的威脅。
1.3 瓶裝燃?xì)?我國城鄉(xiāng)不少住戶或者是餐飲業(yè)都在使用罐裝液化石油氣,如果沒有恰當(dāng)?shù)氖褂迷罹?、燃?xì)鉄崴骷捌渌細(xì)庠O(shè)備,或者是出現(xiàn)了一些特殊情況,當(dāng)液化石油氣灶具回火時(shí),出現(xiàn)減壓閥和氣罐爆炸的可能非常大,這不管是給個(gè)人,還是整個(gè)社會(huì)都造成了不小的損失和傷害。在生產(chǎn)、運(yùn)輸、儲(chǔ)存使用過程中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)火災(zāi)、泄漏、爆炸事故。造成這種事故的原因主要有:①灌裝超量:即超過氣瓶體積的85%以上,這時(shí)候瓶體如受外界因素作用,出現(xiàn)破裂的可能將會(huì)很大,最終使液化石油氣迅速泄漏擴(kuò)散。②瓶體受熱膨脹:因?yàn)橐夯蜌獗容^容易受溫度的影響。當(dāng)溫度由10℃升到50℃時(shí),蒸氣壓由0.64mpa升高到1.8mpa,比這更高的話,就會(huì)出現(xiàn)瓶體爆炸的情況。③瓶體受腐蝕或撞擊:瓶體受腐蝕或撞擊,導(dǎo)致瓶體破損漏氣而導(dǎo)致火災(zāi)爆炸事故。④氣瓶角閥及其安全附件:沒有密封好氣瓶角閥及其安全附件,因此而出現(xiàn)漏氣的情況。⑤瓶內(nèi)進(jìn)入空氣:瓶內(nèi)進(jìn)入空氣,如使用不留余氣,導(dǎo)致空氣進(jìn)入氣瓶。在下次充裝使用時(shí),可能引起氣瓶爆炸。
2 建立城市燃?xì)夤芫W(wǎng)安全管理制度
2.1 安全制度 制定科學(xué)、合理的生產(chǎn)管理制度,認(rèn)真完善和落實(shí)崗位工人安全責(zé)任制,制定巡檢制度、檢修規(guī)程、事故搶險(xiǎn)預(yù)案,安全操作規(guī)程,消防防火措施等,從而更好地保障安全供氣。
淮安市燃?xì)夤芾磙k公室與新奧燃?xì)夤久磕甓己炗啺踩a(chǎn)責(zé)任狀,新奧燃?xì)夤绢I(lǐng)導(dǎo)與部門、部門與班組、班組與個(gè)人簽定了三級責(zé)任狀,將安全管理的責(zé)任嚴(yán)格落實(shí)到每個(gè)人,讓每個(gè)人都嚴(yán)格的進(jìn)行生產(chǎn),樹立強(qiáng)烈的安全意識,認(rèn)真履行自己的責(zé)任。 ①建立安全生產(chǎn)例會(huì)制度。新奧燃?xì)夤久恐芏紩?huì)召集各部門,分析和總結(jié)一周以來的安全生產(chǎn)工作,做的好的地方要注意表揚(yáng),做的不好的地方要批評,并及時(shí)解決工作中出現(xiàn)的各種問題,制定恰當(dāng)?shù)恼拇胧?總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。通過周例會(huì)及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題,解決問題,增強(qiáng)運(yùn)行人員的責(zé)任心。②建立安全學(xué)習(xí)制度。養(yǎng)成安全學(xué)習(xí)的好習(xí)慣,社會(huì)在發(fā)展,企業(yè)在前進(jìn),新的安全問題也隨之產(chǎn)生了。每周招集相關(guān)部門人員學(xué)習(xí)安全知識、及國家燃?xì)鈽?biāo)準(zhǔn)、規(guī)范。這樣不斷提高大家的安全意識,從而更好地保障新奧燃?xì)夤镜陌踩a(chǎn)。③建立安全生產(chǎn)檢查制度。在淮安市燃?xì)夤芾聿块T的協(xié)調(diào)幫助下,新奧燃?xì)夤久吭露紩?huì)對運(yùn)行設(shè)備檢查一次,每年檢查兩次用戶安全用氣情況,從面到點(diǎn)隨時(shí)抽查,要注意抽查工作要做的細(xì)致、認(rèn)真,并將檢查記錄保存好,在員工心中要堅(jiān)定安全第一的信念。④制定事故搶險(xiǎn)預(yù)案?;窗彩腥?xì)夤芾聿块T制定了比較科學(xué)、合理的搶險(xiǎn)、應(yīng)急預(yù)案,并且每一季度對安全重點(diǎn)部位都要組織演練,目的就是讓他們具備更高的操作技能,積累更多的經(jīng)驗(yàn)。如果有危險(xiǎn)情況出現(xiàn),能夠及時(shí)解決好。
2.2 加強(qiáng)施工質(zhì)管理 工程質(zhì)量對于企業(yè)的生存和發(fā)展來講非常重要,因此,新奧燃?xì)庠谌細(xì)馐┕ぶ薪⒘斯こ藤|(zhì)量監(jiān)督控制體系,監(jiān)督管理的力度也變大了,認(rèn)真對其進(jìn)行資質(zhì)資格的審核,使各方質(zhì)量都符合相關(guān)的規(guī)定,嚴(yán)格要求質(zhì)檢人員的檢測工作,從工程設(shè)計(jì)、施工準(zhǔn)備、組織驗(yàn)收到送氣的整個(gè)過程都要嚴(yán)格把關(guān)。燃?xì)夤芾聿块T不定時(shí)、不定期、不定點(diǎn)的對新奧燃?xì)獾氖┕さ囟芜M(jìn)行抽檢,同時(shí)要認(rèn)真做好材料管理工作,嚴(yán)格的檢查各種管材的質(zhì)量,要保障進(jìn)廠得瑟材料都是合格的,施工和現(xiàn)場管理保障工程從源頭上避免質(zhì)量問題。隱蔽工程質(zhì)量對燃?xì)夤芫€安全的影響非常大,尤其要做好地下管線的焊接及管材防腐檢查工作,及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題,及時(shí)找到解決措施進(jìn)行解決。嚴(yán)格工程竣工及備案制度,確保了燃?xì)夤こ痰馁|(zhì)量。
3 結(jié)論
經(jīng)過十幾年的安全管理,我市燃?xì)獠块T在安全生產(chǎn)上已有了一些經(jīng)驗(yàn),做好燃?xì)夤芫W(wǎng)的安全運(yùn)行管理,建立、健全安全管理制度,給用戶提供更好的服務(wù),以預(yù)防為主,及時(shí)有效的解決各種突發(fā)事件,在實(shí)際的操作過程中,認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)并逐步完善和發(fā)展,使燃?xì)夤?yīng)真正為人民服務(wù),從而更好地服務(wù)于城市建設(shè),改善人民生活水平,同時(shí)還能推動(dòng)燃?xì)馐聵I(yè)的全面發(fā)展。
第10篇 城市軌道交通安全管理職業(yè)技能實(shí)訓(xùn)答案
判斷題
由于貨物超載、偏載造成車輛斷軸事故,定裝車站或作業(yè)站責(zé)任不對
因調(diào)車作業(yè)超速連掛,造成貨物裝載加固狀態(tài)不良而引發(fā)的事故,定調(diào)車違章作業(yè)站責(zé)任。對
進(jìn)入專用線道岔或裝卸地點(diǎn)前應(yīng)一度停車,親自或派人檢查線路、道岔、停留車等后、方準(zhǔn)
進(jìn)入。對
牽出線、渡線、道岔聯(lián)動(dòng)區(qū)及軌道衡上不允許停留車輛。必須停留時(shí),由《行規(guī)》規(guī)定。不對
自動(dòng)化駝峰調(diào)車作業(yè)程序是:連掛列車、推送列車、解散列車和下峰作業(yè)四項(xiàng)。 對
發(fā)車進(jìn)路準(zhǔn)備妥當(dāng),行車憑證已交付,出站(進(jìn)路)信號機(jī)已開放,發(fā)車條件完備后,車站人員方可顯示發(fā)車指示信號。 對
小車在晝問使用時(shí),不按列車辦理,可跟隨列車后面推行,但在任何情況下,都不得影響列車正常運(yùn)行。對
在集中聯(lián)鎖的車站,列車冒進(jìn)出站信號時(shí),應(yīng)使列車退回信號機(jī)內(nèi)方,再開放信號機(jī)發(fā)車。對
利用本務(wù)機(jī)車在中問站進(jìn)行調(diào)車時(shí),無論單機(jī)或帶有車輛,與車列的車輛摘掛和軟管的摘解均由司機(jī)負(fù)責(zé)。不對
線路狀態(tài)未恢復(fù)到準(zhǔn)許放行列車的條件,禁止放行列車。對
凡防礙行車的施工,未設(shè)好防護(hù),禁止開工。對
列車在區(qū)間裝卸時(shí),運(yùn)轉(zhuǎn)車長應(yīng)指揮列車停于指定地點(diǎn)。不對
封鎖施工不能按規(guī)定的開通速度運(yùn)行時(shí),準(zhǔn)許車站設(shè)置減速信號牌。不對
因特殊情況不能按時(shí)開通區(qū)間恢復(fù)運(yùn)行時(shí),應(yīng)提前通知車站值班員,轉(zhuǎn)請列車調(diào)度員延長時(shí)間。對
凡影響行車的施工、維修作業(yè),不得利用列車間隔進(jìn)行,都必須納人天窗。 對
危險(xiǎn)貨物罐車發(fā)生易燃?xì)怏w、液體泄漏時(shí),應(yīng)迅速隔斷火源,以防止發(fā)生火災(zāi),引發(fā)爆炸。對
撲救有毒液體的火災(zāi),應(yīng)戴防毒面具或站在上風(fēng)處。對
發(fā)現(xiàn)易燃液體容器滲漏時(shí),應(yīng)及時(shí)移至安全通風(fēng)處更換包裝。對
裝運(yùn)電引爆管應(yīng)采用木底棚車或p64型車,制動(dòng)機(jī)須關(guān)閉。 對
危險(xiǎn)貨物車輛,在始發(fā)站或編組站必須以最近車次掛運(yùn)。 對
8與5編入同一列車時(shí),相互隔離四輛以上。正確
7與4編入同一列車時(shí),相互隔離四輛以上。 對
4與5編入同一列車時(shí),相互隔離四輛以上。 錯(cuò)誤
4與5停放在車站時(shí),相互隔離10 m以上,嚴(yán)禁明火靠近。 對
罐車裝運(yùn)原油時(shí),與牽引的機(jī)車之間可不隔離。 對
運(yùn)輸氣體類危險(xiǎn)貨物重、空罐車時(shí),每列編掛不得超過三組,每組間的隔離車不得少于4輛。 錯(cuò)誤
裝載禽、畜、魚苗的車輛,其隔離標(biāo)志是9。 對
敞、平車裝載的易燃普通貨物的隔離標(biāo)記是3。不對
發(fā)現(xiàn)爆炸品撒漏時(shí),應(yīng)及時(shí)用水潤濕,撒以松軟物后輕輕收集,并通知公安和消防人員處理。對
車站貨檢人員發(fā)現(xiàn)裝有劇毒品的車輛或集裝箱無封、封印無效以及有異狀時(shí),應(yīng)立即甩車處理。對
運(yùn)輸劇毒品必須實(shí)行全程隨車押運(yùn),罐車、罐式箱裝運(yùn)的劇毒品不需要押運(yùn)。對
劇毒品系指危險(xiǎn)貨物品名表毒性物質(zhì)和感染性物質(zhì)中的一級毒性物品,編號為61001~62001的危險(xiǎn)貨物。 不對
車站發(fā)現(xiàn)液化氣體罐車無人押運(yùn)或達(dá)不到押運(yùn)人數(shù)時(shí),應(yīng)立即甩下,并用電報(bào)通知托運(yùn)人速派人解決。對
作業(yè)中和運(yùn)輸途中發(fā)生雷管撒漏施救時(shí),可以用水,禁止使用酸堿滅火器或砂土。 對
敞、平車裝載的易燃普通貨物與牽引的電力動(dòng)機(jī)車之問最少應(yīng)隔離2輛。 對
裝載爆炸品的車輛與牽引的內(nèi)燃機(jī)車之間應(yīng)最少應(yīng)隔離4輛及以上。 對
裝載雷管及導(dǎo)爆索的車輛與裝載爆炸品的車輛之間應(yīng)最少應(yīng)隔離2輛。 不對
3是放射性物品(礦石、礦砂除外),與7、8不能編入同一列車。 對
危險(xiǎn)貨物的危險(xiǎn)性在于貨物本身的理化性質(zhì),與外界環(huán)境條件無關(guān)。 不對
危險(xiǎn)貨物具有爆炸、易燃、毒害、感染、腐蝕、放射性等特性,在運(yùn)輸、裝卸和儲(chǔ)存保管過程中,需要特別防護(hù)。對
在危險(xiǎn)貨物品名表中列載的品名,均屬于危險(xiǎn)貨物。對
軍用列車補(bǔ)軸時(shí),補(bǔ)軸車輛必須置于軍用列車前部或后部。對
單選題
股道編號為ⅱ的線路屬于()。
路用列車應(yīng)由()指派勝任人員攜帶列車無線調(diào)度通信設(shè)備值乘于列車尾部,并在區(qū)間協(xié)助司機(jī)作業(yè)。
當(dāng)超長列車尾部停在警沖標(biāo)外方,接人相對方向的列車時(shí),在進(jìn)站信號機(jī)外制動(dòng)距離內(nèi)進(jìn)站方向?yàn)槌^()的下坡道,而接車線末端無隔開設(shè)備,須使列車在站外停車后,再接入站內(nèi)。
《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》規(guī)定,遇列車調(diào)度電話不通時(shí),閉塞法的變更或恢復(fù),應(yīng)由該區(qū)問()的車站值班員確認(rèn)區(qū)間空閑后,直接以電話記錄辦理。
《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》規(guī)定,列車軟管有分離情況時(shí),應(yīng)對列車自動(dòng)制動(dòng)機(jī)進(jìn)行()
《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》規(guī)定,凡在車站參加作業(yè)的站、段、所等有關(guān)人員,均須熟悉和執(zhí)行()的有關(guān)規(guī)定。
車站應(yīng)將()有關(guān)內(nèi)容摘錄分發(fā)給有關(guān)處所和單位。
《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》規(guī)定,段管線采用對稱道岔不得小于()。
《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》規(guī)定,峰下線路采用三開道岔不得小于()。
《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》規(guī)定,峰下線路采用對稱道岔不得小于()。
《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》規(guī)定,調(diào)車線的單開道岔不得小于()。
《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》規(guī)定,貨物線的單開道岔不得小于()。
《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》規(guī)定,狹窄的站場采用交分道岔(正線除外),不得小于()。
《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》規(guī)定,用于側(cè)向接發(fā)停車貨物列車的單開道岔,在技術(shù)站不得小于()。
《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》規(guī)定,用于側(cè)向接發(fā)停車貨物列車并位于正線的單開道岔,在中問站不得小于()。
《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》規(guī)定,用于側(cè)向接發(fā)停車旅客列車的單開道岔,不得小于()。
《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》規(guī)定,用于側(cè)向通過列車,速度不超過50 km/h的單開道岔,不得小于()。
《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》規(guī)定,用于側(cè)向通過列車,速度50 km/h以上至80 km/h的單開道岔,不得小于()。
《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》規(guī)定,用于側(cè)向通過列車,速度80 km/h以上至140 km/h的單開岔,不得小于()
鐵路是國家重要基礎(chǔ)設(shè)施,國民經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈,交通運(yùn)輸體系的()
鐵路各部門,各單位制定的規(guī)則、細(xì)則、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)等,都必須符合()的規(guī)定。
接發(fā)列車時(shí),必須站在()規(guī)定地點(diǎn)。
《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》規(guī)定,行車作業(yè)人員及其攜帶的非絕緣物件與接觸網(wǎng)帶電體必須保持()以上的安全距離。
《鐵路調(diào)車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定,距停留車位置三車時(shí)調(diào)車速度不得超過()。
《鐵路調(diào)車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定,距停留車位置五車時(shí)調(diào)車速度不得超過()。
《鐵路調(diào)車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定,距停留車位置十車時(shí)調(diào)車速度不得超過()
《鐵路車站行車作業(yè)人身安全標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定,在站臺上上車、下車車速均不得超過()。
《鐵路車站行車作業(yè)人身安全標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定,下車車速不得超過()。
《鐵路車站行車作業(yè)人身安全標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定,上車車速不得超過()。
《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》規(guī)定,線路坡度超長( ),長度為2:km/h及以上時(shí),該線路屬于長大坡道。
《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》規(guī)定,線路坡度超過(),長度為5 km及以上時(shí),該線屬于長大坡
《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》規(guī)定,線路坡度超過(),長度為8 km及以上時(shí),該線路屬于長大坡道。
線路坡度超過6‰,長度為()及以上時(shí),稱為長大下坡道。
線路坡度超過20‰,長度為()及以上時(shí),稱為長大下坡道。
線路坡度超過12‰,長度為()及以上時(shí),稱為長大下坡道。
《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》規(guī)定,無人看守的鐵路道口,應(yīng)當(dāng)按照國家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置( )。
中間站停留車輛,無論停留的()是否有坡道,均應(yīng)連掛在一起,擰緊兩端車輛的人力制動(dòng)機(jī),并以鐵鞋(止輪器,防溜枕木等)牢靠固定。
因特殊情況需在警沖標(biāo)外方進(jìn)行裝卸作業(yè)時(shí),須經(jīng)()準(zhǔn)許,在不影響列車到發(fā)及調(diào)車作業(yè)情況下方可進(jìn)行。
()必須停放在固定線路上,并應(yīng)將兩端道岔扳向不能進(jìn)入該線的位置并加鎖。
臨時(shí)停留()線路上的道岔應(yīng)扳向不能進(jìn)入該線的位置并加鎖。
禁止停留機(jī)車車輛的線路有()。
禁止停留車輛的線路有()。
對停留車輛采取防溜措施時(shí),()屬于防溜設(shè)施。
必須停放在固定線路上的車輛有()。
調(diào)車作業(yè)中,車輛臨時(shí)停在警沖標(biāo)外方時(shí),一批作業(yè)完了后,應(yīng)立即送入()。
臨時(shí)變更行車閉塞法的調(diào)度命令,車站值班員應(yīng)給()交付或轉(zhuǎn)達(dá)。
封鎖區(qū)間施工時(shí),車站值班員應(yīng)根據(jù)封鎖或開通命令,在信號控制臺或規(guī)定位置上()封鎖區(qū)間表示牌。
在區(qū)間或站內(nèi)線路、道岔上封鎖施工時(shí),施工單位應(yīng)在車站()設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員,在施工現(xiàn)場設(shè)防護(hù)員。
向施工封鎖區(qū)間開行路用列車,原則上每端只準(zhǔn)進(jìn)入一列,如超過時(shí),其安全措施及運(yùn)行辦法由()規(guī)定。
路用列車應(yīng)由施工單位指派勝任人員值乘于列車尾部,在區(qū)間協(xié)助()作業(yè)。
旅客列車運(yùn)行最高速度120 km/h<ν≤160 km/h的區(qū)段,遇施工減速運(yùn)行時(shí),應(yīng)在施工地點(diǎn)兩端()處設(shè)置帶t字的移動(dòng)減速信號牌。
旅客列車最高速度為160 km/h的區(qū)段,遇施工減速運(yùn)行時(shí),應(yīng)在施工地點(diǎn)兩端()處設(shè)置帶t字的移動(dòng)減速信號牌。
按施工特定行車辦法,引導(dǎo)接車并正線通過時(shí),特定引導(dǎo)手信號夜間顯示為()左右搖動(dòng)。
按施工特定行車辦法,引導(dǎo)接車并正線通過時(shí),特定引導(dǎo)手信號晝間顯示為()左右搖動(dòng)。
列車運(yùn)行中遇線路塌方危及行車安全時(shí),()應(yīng)立即采取應(yīng)急性安全措施,并立刻通知追蹤列車、鄰線列車及附近站。
汛期暴風(fēng)雨行車的“防洪危險(xiǎn)地段”由()查定公布。
客貨共線鐵路,當(dāng)速度小于等于160 km/h時(shí),基本建筑限界圖中各種建筑物的基本限界的最大高度為()。
為保證列車在曲線上的運(yùn)行安全,曲線地段建筑限界應(yīng)在直線建筑限界的基礎(chǔ)上()。
第11篇 城市燃?xì)獍踩芾硪?guī)定
【分類號】
【標(biāo)題】 城市燃?xì)獍踩芾硪?guī)定
【時(shí)效性】 有效
【頒布單位】 建設(shè)部/勞動(dòng)部/公安部
【頒布日期】
【實(shí)施日期】
【失效日期】
【內(nèi)容分類】 城市管理
【文號】 令第10號
【名稱】 城市燃?xì)獍踩芾硪?guī)定
【題注】
【章名】 第一章 總 則
第一條 為了加強(qiáng)城市燃?xì)獾陌踩芾?保護(hù)人身和財(cái)產(chǎn)安全,制定本規(guī)定。
第二條 本規(guī)定所稱城市燃?xì)?是指供給城市中生活、生產(chǎn)等使用的天然氣、液化石油氣、人工煤氣(煤制氣、重油制氣)等氣體燃料。
第三條 城市燃?xì)獾纳a(chǎn)、儲(chǔ)存、輸配、經(jīng)營、使用以及燃?xì)夤こ痰脑O(shè)計(jì)、施工和燃?xì)庥镁叩纳a(chǎn),均應(yīng)遵守本規(guī)定。
第四條 根據(jù)國務(wù)院規(guī)定的職責(zé)分工和有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定,建設(shè)部負(fù)責(zé)管理全國城市燃?xì)獍踩ぷ?勞動(dòng)部負(fù)責(zé)全國城市燃?xì)獾陌踩O(jiān)察,公安部負(fù)責(zé)全國城市燃?xì)獾南辣O(jiān)督。
縣級以上地方人民政府城建、勞動(dòng)(安全監(jiān)察)、公安(消防監(jiān)督)部門按照同級人民政府規(guī)定的職責(zé)分工,共同負(fù)責(zé)本行政區(qū)域的城市燃?xì)獍矔?huì)監(jiān)督管理工作。
第五條 城市燃?xì)獾纳a(chǎn)、儲(chǔ)存、輸配、經(jīng)營和使用,必須貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針,高度重視燃?xì)獍踩ぷ鳌?/p>
第六條 城市燃?xì)馍a(chǎn)、儲(chǔ)存、輸配、經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)指定一名企業(yè)負(fù)責(zé)人主管燃?xì)獍踩ぷ?并設(shè)立相應(yīng)的安全管理機(jī)構(gòu),配備專職安全管理人員;車間班組應(yīng)當(dāng)設(shè)立群眾性安全組織和安全員,形成三級安全管理網(wǎng)絡(luò)。
單位用戶應(yīng)當(dāng)確立相應(yīng)的安全管理機(jī)構(gòu),明確專人負(fù)責(zé)。
第七條 城市燃?xì)馍a(chǎn)、儲(chǔ)存、輸配、經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守有關(guān)安全規(guī)定及技術(shù)操作規(guī)程,建立健全相應(yīng)的安全管理規(guī)章制度,并嚴(yán)格執(zhí)行。
【章名】 第二章 城市燃?xì)夤こ痰慕ㄔO(shè)
第八條 城市燃?xì)鈴S(站)、輸配設(shè)施等的選址,必須符合城市規(guī)劃、消防安全等要求。在選址審查時(shí),應(yīng)當(dāng)征求城建、勞動(dòng)、公安消防部門的意見。
第九條 城市燃?xì)夤こ痰脑O(shè)計(jì)、施工,必須由持有相應(yīng)資質(zhì)證書的單位承擔(dān)。
第十條 城市燃?xì)夤こ痰脑O(shè)計(jì)、施工,必須按照國家或主管部門有關(guān)安全的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)定進(jìn)行。審查燃?xì)夤こ淘O(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)當(dāng)有城建、公安消防、勞動(dòng)部門參加,并對燃?xì)獍踩O(shè)施嚴(yán)格把關(guān)。
第十一條 城市燃?xì)夤こ痰氖┕け仨毐WC質(zhì)量,確保安全可靠??⒐を?yàn)收時(shí),應(yīng)當(dāng)組織城建、公安消防、勞動(dòng)等有關(guān)部門及燃?xì)獍踩矫娴膶<覅⒓?。凡?yàn)收不合格的,不準(zhǔn)交付使用。
第十二條 城市燃?xì)夤こ痰耐庾鳂I(yè),必須有嚴(yán)格的安全防范措施,并在燃?xì)馍a(chǎn)、儲(chǔ)存、輸配、經(jīng)營單位和公安消防部門的監(jiān)督配合下進(jìn)行。
【章名】 第三章 城市燃?xì)獾纳a(chǎn)、儲(chǔ)存和輸配
第十三條 城市燃?xì)馍a(chǎn)單位向城市供氣的壓力和質(zhì)量應(yīng)當(dāng)符合國家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn),無臭燃?xì)鈶?yīng)當(dāng)按照規(guī)定進(jìn)行加臭處理。在使用發(fā)生爐、水煤氣爐、油制氣爐生產(chǎn)燃?xì)饧半姴督褂推鲿r(shí),其含氧量必須符合《工業(yè)企業(yè)煤氣安全規(guī)程》的規(guī)定。
第十四條 對于制氣和凈化使用的原料,應(yīng)當(dāng)按批進(jìn)行質(zhì)量分析;原料品種作必要變更時(shí),應(yīng)當(dāng)進(jìn)行分析試驗(yàn)。凡達(dá)不到規(guī)定指標(biāo)的原料,不得投入使用。
第十五條 城市燃?xì)馍a(chǎn)、儲(chǔ)存和輸配所采用的各類鍋爐、壓力容器和氣瓶設(shè)備,必須符合勞動(dòng)部門頒布的有關(guān)安全管理規(guī)定,按要求辦理使用登記和建立檔案,并定期檢驗(yàn);其安全附件必須齊全、可靠,并定期校驗(yàn)。
凡有液化石油氣充裝單位的城市,必須設(shè)置液化石油氣瓶定期檢驗(yàn)站。氣瓶定期檢驗(yàn)站和氣瓶充裝單位應(yīng)當(dāng)同時(shí)規(guī)劃、同時(shí)建設(shè)、同時(shí)驗(yàn)收運(yùn)行。氣瓶定期檢驗(yàn)工作不落實(shí)的充裝單位,不得從事氣瓶充裝業(yè)務(wù)。氣瓶定期檢驗(yàn)站須經(jīng)省、自治區(qū)、直轄市人民政府勞動(dòng)部門審查批準(zhǔn),并取得資格證書后,方可從事氣瓶檢驗(yàn)工作。
第十六條 城市燃?xì)夤艿篮腿萜髟谕度脒\(yùn)行前,必須進(jìn)行氣密試驗(yàn)和置換。在置換過程中,應(yīng)當(dāng)定期巡回檢查,加強(qiáng)監(jiān)護(hù)和檢漏,確保安全無泄漏。對于各類防爆設(shè)施和各種安全裝置,應(yīng)當(dāng)進(jìn)行定期檢查,并配備足夠的備用設(shè)備、備品備件以及搶修人員和工具,保證其靈敏可靠。
第十七條 城市燃?xì)馍a(chǎn)、儲(chǔ)存、輸配系統(tǒng)的動(dòng)火作業(yè)應(yīng)當(dāng)建立分級審批制度,由動(dòng)火作業(yè)單位填寫動(dòng)火作業(yè)審批報(bào)告和動(dòng)火作業(yè)方案,并按級向安全管理部門申報(bào),取得動(dòng)火證后方可實(shí)施。
在動(dòng)火作業(yè)時(shí),必須在作業(yè)點(diǎn)周圍采取保證安全的隔離措施和防范措施。
第十八條 城市燃?xì)馍a(chǎn)、儲(chǔ)存和輸配單位應(yīng)當(dāng)按照設(shè)備的負(fù)荷能力組織生產(chǎn)、儲(chǔ)存和輸配。
特殊情況確需強(qiáng)化生產(chǎn)時(shí),必須進(jìn)行科學(xué)分析和技術(shù)驗(yàn)證,并經(jīng)企業(yè)總工程師或技術(shù)主管負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)后,方能調(diào)整設(shè)備的工藝參數(shù)和生產(chǎn)能力。
第十九條 城市燃?xì)馍a(chǎn)、儲(chǔ)存、輸配經(jīng)營單位和管理部門必須制定停氣、降壓作業(yè)的管理制度,包括停氣、降壓的審批權(quán)限、申報(bào)程序以及恢復(fù)供氣的措施等,并指定技術(shù)部門負(fù)責(zé)。
涉及用戶的停氣、降壓工程,不宜在夜間恢復(fù)供氣。除緊急事故外,停氣及恢復(fù)供氣應(yīng)當(dāng)事先通知用戶。
第二十條 任何單位和個(gè)人嚴(yán)禁在城市燃?xì)夤艿兰霸O(shè)施上修筑建筑物、構(gòu)筑物和堆放物品。確需在城市燃?xì)夤艿兰霸O(shè)施附近修筑建筑物、構(gòu)筑物和堆放物品時(shí),必須符合城市燃?xì)庠O(shè)計(jì)規(guī)范及消防技術(shù)規(guī)范中的有關(guān)規(guī)定。
第二十一條 凡在城市燃?xì)夤艿兰霸O(shè)施附近進(jìn)行施工,有可能影響管道及設(shè)施安全運(yùn)營的,施工單位須事先通知城市燃?xì)馍a(chǎn)、儲(chǔ)存、輸配、經(jīng)營單位,經(jīng)雙方商定保護(hù)措施后方可施工。施工過程中,城市燃?xì)馍a(chǎn)、儲(chǔ)存、輸配經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)根據(jù)需要進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)護(hù)。施工單位應(yīng)當(dāng)在施工現(xiàn)場設(shè)置明顯標(biāo)志嚴(yán)禁明火,保護(hù)施工現(xiàn)場中的燃?xì)夤艿兰霸O(shè)施。
第二十二條 城市燃?xì)馍a(chǎn)、儲(chǔ)存、輸配經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)對燃?xì)夤艿兰霸O(shè)施定期進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)管道和設(shè)施有破損、漏氣等情況時(shí),必須及時(shí)修理或更換。
【章名】 第四章 城市燃?xì)獾氖褂?/p>
第二十三條 單位和個(gè)人使用城市燃?xì)獗仨毾虺鞘腥細(xì)饨?jīng)營單位提出申請,經(jīng)許可后方可使用。
城市燃?xì)饨?jīng)營單位應(yīng)當(dāng)建立用戶檔案,與用戶簽訂供氣、使用合同協(xié)議。
第二十四條 使用城市燃?xì)獾膯挝缓蛡€(gè)人需要增加安裝供氣及使用設(shè)施時(shí),必須經(jīng)城市燃?xì)饨?jīng)營單位批準(zhǔn)。
第二十五條 城市燃?xì)饨?jīng)營單位必須制定用戶安全使用規(guī)定,對居民用戶進(jìn)行安全教育,定期對燃?xì)庠O(shè)施進(jìn)行檢修,并提供咨詢等服務(wù);居民用戶應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守安全使用規(guī)定。
城市燃?xì)饨?jīng)營單位對單位用戶要進(jìn)行安全檢查和監(jiān)督,并負(fù)責(zé)其操作和維修人員的技術(shù)培訓(xùn)。
第二十六條 使用燃?xì)夤艿涝O(shè)施的單位和個(gè)人,不得擅自拆、改、遷、裝燃?xì)庠O(shè)施和用具,嚴(yán)禁在臥室安裝燃?xì)夤艿涝O(shè)施和使用燃?xì)?并不得擅自抽取或采用其他不正當(dāng)手段使用燃?xì)狻?/p>
第二十七條 用戶不得用任何手段加熱和摔、砸、倒臥液化石油氣鋼瓶,不得自行倒罐、排殘和拆修瓶閥等附件,不得自行改換檢驗(yàn)標(biāo)記或瓶體漆色。
【章名】 第五章 城市燃?xì)庥镁叩纳a(chǎn)和銷售
第二十八條 城市燃?xì)庥镁呱a(chǎn)單位生產(chǎn)實(shí)行生產(chǎn)許可制度的產(chǎn)品時(shí),必須取得歸口管理部門頒發(fā)的《生產(chǎn)許可證》,其產(chǎn)品受頒證機(jī)關(guān)的安全監(jiān)督。
第二十九條 民用燃具的銷售,必須經(jīng)銷售地城市人民政府城建行政主管部門指定的檢測中心(站)進(jìn)行檢測,經(jīng)檢測符合銷售地燃?xì)馐褂靡?并在銷售地城市人民政府城建行政主管部門指定的城市燃?xì)饨?jīng)營單位的安全監(jiān)督下方可銷售。
第三十條 凡經(jīng)批準(zhǔn)銷售的燃?xì)庥镁?其銷售單位應(yīng)當(dāng)在銷售地設(shè)立維修站點(diǎn),也可以委托當(dāng)?shù)爻鞘腥細(xì)饨?jīng)營單位代銷代修,并負(fù)責(zé)提供修理所需要的燃?xì)庥镁吡悴考?。城市燃?xì)饨?jīng)營單位應(yīng)當(dāng)對專業(yè)維修人員進(jìn)行考核。
第三十一條 燃?xì)庥镁弋a(chǎn)品必須有產(chǎn)品合格證和安全使用說明書,重點(diǎn)部位要有明顯的警告標(biāo)志。
【章名】 第六章 城市燃?xì)馐鹿实膿屝藓吞幚?/p>
第三十二條 城市燃?xì)馐鹿适侵赣扇細(xì)庖鸬闹卸?、火?zāi)、爆炸等造成人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失的事故。
第三十三條 任何單位和個(gè)人發(fā)現(xiàn)燃?xì)馐鹿屎?必須立即切斷氣源,采取通風(fēng)等防火措施,并向城市燃?xì)馍a(chǎn)、儲(chǔ)存、輸配、經(jīng)營單位報(bào)告。城市燃?xì)馍a(chǎn)、儲(chǔ)存、輸配、經(jīng)營單位接到報(bào)告后,應(yīng)當(dāng)立即組織搶修。對于重大事故,應(yīng)當(dāng)立即報(bào)告公安消防、勞動(dòng)部門和城市燃?xì)馍a(chǎn)、儲(chǔ)存、輸配、經(jīng)營單位,并立即切斷氣源,迅速隔離和警戒事故現(xiàn)場,在不影響救護(hù)的情況下保護(hù)事故現(xiàn)場,維護(hù)現(xiàn)場秩序,控制事故發(fā)展。
第三十四條 城市燃?xì)馍a(chǎn)、儲(chǔ)存、輸配、經(jīng)營單位必須設(shè)置專職搶修隊(duì)伍,配齊搶修人員、防護(hù)用品、車輛、器材、通訊設(shè)備等,并預(yù)先制定各類突發(fā)事故的搶修方案,事故發(fā)生后,必須迅速組織搶修。
第三十五條 對于城市燃?xì)馐鹿实奶幚?應(yīng)當(dāng)根據(jù)其性質(zhì),分別依照勞動(dòng)、公安部門的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
對于重大和特別重大的城市燃?xì)馐鹿?應(yīng)當(dāng)在城市人民政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下盡快做好善后工作,由城建、公安、勞動(dòng)部門組成事故調(diào)查組,查清事故原因,按照有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章的規(guī)定進(jìn)行嚴(yán)肅處理,并向上報(bào)告。
【章名】 第七章 獎(jiǎng)勵(lì)與處罰
第三十六條 對于維護(hù)城市燃?xì)獍踩龀鲲@著成績的單位和個(gè)人,城市人民政府城建行政主管部門或城市燃?xì)馍a(chǎn)、儲(chǔ)存、輸配、經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)予以表彰和獎(jiǎng)勵(lì)。
第三十七條 對于破壞、盜竊、哄搶燃?xì)庠O(shè)施,尚不夠刑事處罰的,由公安機(jī)關(guān)依照《中華人民共和國治安管理處罰條例》給予處罰;構(gòu)成犯罪的,由司法機(jī)關(guān)依法追究其刑事責(zé)任。
第三十八條 對于違反本規(guī)定第二十條的,城市燃?xì)馍a(chǎn)、儲(chǔ)存、輸配、經(jīng)營單位有權(quán)加以制止,并限期拆除違章設(shè)施和要求違章者賠償經(jīng)濟(jì)損失。
第三十九條 對于違反本規(guī)定第二十一條、二十四條、二十六條、二十七條的,城市燃?xì)馍a(chǎn)、儲(chǔ)存、輸配、經(jīng)營單位有權(quán)加以制止,責(zé)令恢復(fù)原狀,對于屢教不改或者危及燃?xì)馐褂冒踩?城市燃?xì)馍a(chǎn)、儲(chǔ)存、輸配、經(jīng)營單位可以報(bào)經(jīng)城市人民政府城建行政主管部門批準(zhǔn)后,采取暫停供氣的措施,以確保安全。
第四十條 當(dāng)事人對處罰決定不服的,可以依照《中華人民共和國行政訴訟法》的有關(guān)規(guī)定,申請復(fù)議或者向人民法院起訴。逾期不申請復(fù)議或者不向人民法院起訴,又不履行處罰決定的,由做出處罰決定的行政機(jī)關(guān)申請人民法院強(qiáng)制執(zhí)行,或者依法強(qiáng)制執(zhí)行。
【章名】 第八章 附 則
第四十一條 各省、自治區(qū)、直轄市人民政府建設(shè)行政主管部門可以會(huì)同勞動(dòng)、公安部門根據(jù)本規(guī)定制訂實(shí)施細(xì)則,報(bào)同級人民政府批準(zhǔn)執(zhí)行。
第四十二條 本規(guī)定由建設(shè)部負(fù)責(zé)解釋。
第四十三條 本規(guī)定自一九九一年五月一日起施行。以前發(fā)布的有關(guān)規(guī)定,凡與本規(guī)定相抵觸的,均按本規(guī)定執(zhí)行。
第12篇 城市客運(yùn)行業(yè)安全生產(chǎn)目標(biāo)管理考核獎(jiǎng)懲辦法
為切實(shí)加強(qiáng)客運(yùn)行業(yè)安全生產(chǎn)管理工作,依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》,結(jié)合城市客運(yùn)行業(yè)實(shí)際,特制定本辦法。
一、指導(dǎo)思想
貫徹落實(shí)“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”的方針,按照省政府“一崗雙責(zé)”規(guī)定,實(shí)施“誰主管、誰負(fù)責(zé)”和“誰審批,誰負(fù)責(zé)”以及“管業(yè)務(wù)必須管安全”的安全管理工作原則,形成“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級負(fù)責(zé)、齊抓共管、獎(jiǎng)懲分明”的安全生產(chǎn)工作機(jī)制,切實(shí)加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作組織領(lǐng)導(dǎo),逐級落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)安全防范措施,防范和減少客運(yùn)行業(yè)安全生產(chǎn)事故,保護(hù)人民生命財(cái)產(chǎn)安全。
二、考核范圍
公司總經(jīng)理、副總經(jīng)理、運(yùn)營部、安全部、車輛裝備部、內(nèi)部安全保衛(wèi)部、綜合行政事務(wù)部、運(yùn)營線路
三、考核對象
各運(yùn)管站、客管站、公交公司、出租汽車服務(wù)公司
四、考核內(nèi)容(見附件)
五、考核目標(biāo)
(一)安全生產(chǎn)管理工作目標(biāo)
1、按照《安全生產(chǎn)法》、《河北省安全生產(chǎn)條例》和市政府“一崗雙責(zé)”規(guī)定職責(zé)和要求,建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制體系,落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制;
2、加強(qiáng)安全生產(chǎn)日常監(jiān)督管理工作。認(rèn)真貫徹落實(shí)各級政府及交通運(yùn)輸部門有關(guān)安全生產(chǎn)工作的法律、規(guī)章、政策和文件精神,積極主動(dòng)開展安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作,及時(shí)準(zhǔn)確收集和報(bào)送工作信息或有關(guān)材料;
3、建立事故防范體系,切實(shí)防止和減少事故的發(fā)生。積極 采取對策措施,建立各類安全管理防范體系、加強(qiáng)危險(xiǎn)源管理,組織開展安全檢查和專項(xiàng)整治工作,加強(qiáng)對安全隱患的整改,開展安全教育活動(dòng),按規(guī)定組織和參加安全生產(chǎn)知識培訓(xùn),提高各類人員的安全意識和業(yè)務(wù)水平;
4、積極開展安全生產(chǎn)各項(xiàng)專項(xiàng)整治活動(dòng),認(rèn)真完成上級交辦的有關(guān)安全生產(chǎn)工作事宜;
5、落實(shí)安全管理機(jī)構(gòu)、人員、加強(qiáng)安全管理、裝備等經(jīng)費(fèi)的投入;
6、建立事故應(yīng)急救援體系和安全生產(chǎn)保障體系。制定完善重特大事故的應(yīng)急預(yù)案,提高對重特大事故的防御能力。及時(shí)參與或組織救援,妥善處理善后工作,減少事故造成的損失;
7、建立事故報(bào)告和查處制度。發(fā)生事故后嚴(yán)格執(zhí)行事故報(bào)告制度,并按照事故原因未查清不放過、責(zé)任人未處理不放過、整改措施未落實(shí)不放過、有關(guān)人員未受到教育不放過的“四不放過”原則,認(rèn)真執(zhí)行事故責(zé)任追究制度,嚴(yán)肅查處事故責(zé)任人。
(二) 事故控制指標(biāo)
1、事故死亡人數(shù)不超過市政府下達(dá)的年度控制指標(biāo);
2、較大以上事故起數(shù)不超過市政府下達(dá)的年度控制指標(biāo);
3、不發(fā)生市政府規(guī)定的“一票否決”的重特大事故;
六、考核期限
以年度為考核期限,即每年的1月1日至12月31日。
七、考核方法
(一)市客運(yùn)處負(fù)責(zé)對行業(yè)的安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任落實(shí)情況分半年和年度考核。采用100分制。
(二)被評為國家級、省廳級、市級安全生產(chǎn)和安全管理先進(jìn)單位或在安全活動(dòng)中得獎(jiǎng)等,酌情予以加分,加分值分別為5分、3分、1分;
(三)目標(biāo)考核中弄虛作假者,一經(jīng)查實(shí),按不合格論處,并按《黨政領(lǐng)導(dǎo)干部實(shí)行問責(zé)規(guī)定》等有關(guān)規(guī)定處理。
八、 獎(jiǎng)懲措施
(一)考核等級
不合格:考核總分在80分以下,或發(fā)生市政府規(guī)定的“一票否決”的較大、重特大安全生產(chǎn)責(zé)任事故;
合格:考核總分在80分至85分之間;
良好:考核總分在85分至90分之間;
優(yōu)秀:考核總分在90分以上的。
(二)獎(jiǎng)勵(lì)條件
1、考核達(dá)到優(yōu)秀的單位分別予以通報(bào)表揚(yáng)并頒發(fā)證書;
2、城市客運(yùn)行業(yè)安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任考核單位可以根據(jù)有關(guān)規(guī)定,對本單位安全生產(chǎn)管理職能部門相關(guān)人員或?yàn)榘踩a(chǎn)工作作出突出貢獻(xiàn)的人員,實(shí)施物質(zhì)和精神獎(jiǎng)勵(lì)。
(三)對考核不合格單位,給予通報(bào)批評;按照《黨政領(lǐng)導(dǎo)干部實(shí)行問責(zé)規(guī)定》等有關(guān)規(guī)定報(bào)請有關(guān)部門對單位領(lǐng)導(dǎo)給予處分。
第13篇 城市軌道交通綜合安全管理體系
軌道交通綜合安全管理體系已經(jīng)成為世界各大中城市不容忽視的問題。
1 城市軌道交通綜合安全管理體系
1.1 目標(biāo)和原則
城市軌道交通綜合安全管理體系的目標(biāo)是:使城市軌道交通的安全生產(chǎn)與管理達(dá)到預(yù)先設(shè)定的標(biāo)準(zhǔn),使事故等級和事故頻率控制在預(yù)先規(guī)定的范圍內(nèi)。建立城市軌道交通綜合安全管理體系應(yīng)遵循差異性、明晰性、法律性和程序性原則。
1.2 內(nèi)容
城市軌交交通綜合安全管理體系的內(nèi)容如圖1所示。
其中法律法規(guī)體系是指專門針對城市軌道交通行業(yè)安全管理的法律法規(guī)或其他法律法規(guī)中的有關(guān)條款,具有規(guī)定性、穩(wěn)定性和強(qiáng)制性特點(diǎn),是城市軌道交通綜合安全管理體系正常運(yùn)作的前提和保證。
運(yùn)營企業(yè)內(nèi)部安全管理體系包括運(yùn)營企業(yè)安全管理制度、行車組織安全管理、設(shè)備安全管理和人力資源安全培訓(xùn)等內(nèi)容。該體系貫穿于其他各體系之自然界的各種自然災(zāi)害以及各種軟硬件設(shè)備故障都會(huì)引發(fā)城市軌道交通安全事故,各種社會(huì)政治經(jīng)濟(jì)矛盾和個(gè)別人的不健康心理也為城市軌道交通帶來了不安全因素。而城市軌道交通運(yùn)輸組織專業(yè)性強(qiáng)、技術(shù)設(shè)備復(fù)雜、客流量大、日周期性強(qiáng)、高峰低谷落差顯著、時(shí)效性強(qiáng),其建設(shè)一般又采取地下或高架形式,因此提高安全管理有效性和事故救援的難度均較大。此外,安全事故會(huì)降低軌道交通的可信賴度,形成社會(huì)疑懼心理,在一個(gè)長時(shí)間段內(nèi)影響經(jīng)濟(jì)發(fā)展和居民生活。近一段時(shí)間以來,國內(nèi)外城市軌道交通安全事故時(shí)有發(fā)生,2003年2月的韓國大邱地鐵火災(zāi)更是震驚世界。為此,建立和完善城市中并將其有機(jī)結(jié)合起來,是城市軌道交通綜合安全管理體系的核心和主體。
事故預(yù)防體系是指針對各種事故發(fā)生的可能性,對人、設(shè)備、管理以及環(huán)境的要求體系,包括對行車、設(shè)備、職工傷亡、旅客傷亡、火災(zāi)、水災(zāi)、震災(zāi)、風(fēng)災(zāi)、爆炸、投毒等各種事故的預(yù)防。
事故處理與調(diào)查體系包括受傷人員搶救和死難人員善后處理、搶修和重建、勘測和分析、責(zé)任劃分及事故報(bào)告等內(nèi)容。
對運(yùn)營企業(yè)的檢查評估體系主要包括對安全管理體系的評估、對安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行情況的檢查以及相應(yīng)的獎(jiǎng)罰措施。
規(guī)劃建設(shè)安全要求體系和設(shè)備質(zhì)量安全要求體系主要是指城市軌道交通項(xiàng)目規(guī)劃建設(shè)和設(shè)備制造必須達(dá)到安全要求,以及投入運(yùn)營后一定時(shí)期內(nèi)對這些要求符合程度的規(guī)定。
1.3 機(jī)構(gòu)和職能
針對城市軌道交通綜合安全管理體系的內(nèi)容,借鑒其他行業(yè)安全管理工作的經(jīng)驗(yàn),城市軌道交通綜合安全管理體系的主要組成部門如圖2所示。各部門的職能如后。
國家和地方城市軌道交通安全監(jiān)管部門:出臺行政法規(guī);制定行業(yè)安全管理政策和安全管理目標(biāo);依法對運(yùn)營企業(yè)、規(guī)劃建設(shè)企業(yè)以及設(shè)備生產(chǎn)和進(jìn)出口企業(yè)實(shí)施安全監(jiān)管;向運(yùn)營企業(yè)頒發(fā)安全許可,向設(shè)備制造和進(jìn)出口企業(yè)、規(guī)劃建設(shè)企業(yè)頒發(fā)安全資質(zhì)證書;指導(dǎo)運(yùn)營企業(yè)建立內(nèi)部安全管理體系,定期對運(yùn)營企業(yè)的安全管理工作進(jìn)行檢查和評估;負(fù)責(zé)組織重大事故調(diào)查并提供事故調(diào)查報(bào)告;負(fù)責(zé)對公安、消防、醫(yī)療等部門的組織協(xié)調(diào)工作。
運(yùn)營企業(yè):建立健全企業(yè)內(nèi)部各項(xiàng)安全管理制度;科學(xué)合理的設(shè)置企業(yè)內(nèi)部安全管理部門;綜合運(yùn)用各種管理手段,圍繞運(yùn)營組織開展安全管理工作,主要包括行車安全管理、設(shè)備安全管理、人力資源安全培訓(xùn)等;在法律法規(guī)規(guī)定的范圍內(nèi),對乘客行使安全管理職能;搜集、積累、分析城市軌道交通安全管理信息資料;接受監(jiān)管部門的檢查和評估,按要求向其提交安全工作報(bào)告及其他與安全管理工作相關(guān)的文件,協(xié)助其做好重大事故處理和調(diào)查工作;加強(qiáng)與公安、消防、醫(yī)療等部門的聯(lián)系與合作,確保部門間的協(xié)作達(dá)到城市軌道交通綜合安全管理體系的要求。
公安、消防和醫(yī)療部門:負(fù)責(zé)各自職能范圍內(nèi)與軌道交通相關(guān)的安全管理工作,主要包括打擊以城市軌道交通設(shè)施和乘客為目標(biāo)或以城市軌道交通設(shè)施為主要場所的治安犯罪、火災(zāi)的預(yù)防和撲救以及救治各類事故中的受傷人員。另外,消防部門還對運(yùn)營企業(yè)實(shí)施消防監(jiān)管。
規(guī)劃建設(shè)企業(yè):在規(guī)劃和建設(shè)過程中貫徹有關(guān)安全規(guī)定;向城市軌道交通安全監(jiān)管部門提交工程圖紙或報(bào)告施工中有關(guān)安全設(shè)施的進(jìn)展和完成情況。設(shè)備生產(chǎn)和進(jìn)出口企業(yè):按照有關(guān)安全要求組織產(chǎn)品的生產(chǎn)和進(jìn)口;將產(chǎn)品送檢或提供產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告。
2 建立綜合安全管理體系建議
2.1 完善法制法規(guī)建設(shè)
目前我國城市軌道交通行業(yè)安全法規(guī)尚屬空白,《中華人民共和國消防法》和《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》中均沒有針對城市軌道交通的具體規(guī)定。立法空白導(dǎo)致通過行政手段來建立和運(yùn)作城市軌道交通綜合安全管理體系。與法建手段相比,行政手段雖然同樣具有強(qiáng)制性,但在穩(wěn)定性和明晰性方面卻相去甚遠(yuǎn),這將給城市軌道交通綜合安全管理工作帶來隱患。在全國性法律法規(guī)立法條件尚不成熟的情況下,可以首先推動(dòng)地方立法,對城市軌道交通綜合安全管理體系做出規(guī)定,如《上海市軌道交通管理?xiàng)l例》。
2.2 完善安全監(jiān)管機(jī)構(gòu)設(shè)置
我國對軌道交通行使安全監(jiān)管職能的部門往往機(jī)構(gòu)規(guī)模小、專業(yè)人員缺乏、兼職情況多,難以有效行使安全監(jiān)管職能。目前應(yīng)在已具有軌道交通設(shè)施的城市試點(diǎn)建立由安全管理專家和專業(yè)技術(shù)人員組成的軌道交通安全監(jiān)管部門,該部門獨(dú)立于運(yùn)營企業(yè)之外;其權(quán)利和責(zé)任由相關(guān)法律法規(guī)進(jìn)行明確規(guī)定。日后根據(jù)行業(yè)的發(fā)展程度,在適當(dāng)時(shí)機(jī)建立全國性城市軌道交通安全監(jiān)管部門。安全監(jiān)管部門可以獨(dú)立設(shè)置,也可以與其他監(jiān)管職能合并建立統(tǒng)一的行業(yè)監(jiān)管部門。
2.3 建立設(shè)備質(zhì)量安全要求體系
城市軌道交通綜合安全管理體系的設(shè)備依賴性較高。目前我國亟待建立科學(xué)規(guī)范的針對不同地理環(huán)境、不同軌道交通類型的設(shè)備質(zhì)量安全要求體系。城市軌道交通項(xiàng)目運(yùn)營初期往往盈利性較差,在制定上述規(guī)定時(shí)應(yīng)充分考慮差異性原則,針對某一類型、級別的軌道交通項(xiàng)目制定必備安全設(shè)備規(guī)定,強(qiáng)制要求投入。而對于其他安全設(shè)備,則由投資方和運(yùn)營企業(yè)依據(jù)實(shí)際情況選擇投入。
2.4 強(qiáng)化安全審核和評估工作
在軌道交通項(xiàng)目投入運(yùn)營之前,運(yùn)營企業(yè)必須通過安全監(jiān)管部門會(huì)同消防等部門的初檢和安全評估,安全認(rèn)證必須成為申請運(yùn)營許可證的必備條件之一。進(jìn)入運(yùn)營階段,安全監(jiān)管部門必須定期對運(yùn)營企業(yè)進(jìn)行安全檢查,還可以指定專業(yè)科研或咨詢機(jī)構(gòu)對運(yùn)營企業(yè)進(jìn)行安全評估,責(zé)令運(yùn)營企業(yè)對檢查評估中發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行整改。必要時(shí)安全監(jiān)管部門可以吊銷運(yùn)營企業(yè)的運(yùn)營許可。
2.5 強(qiáng)化安全教育
一方面要加強(qiáng)對運(yùn)營企業(yè)員工的安全意識和技能教育。另一方面要大力向乘客宣傳并督促其遵守軌道交通安全管理制度,普及和強(qiáng)化緊急狀態(tài)下的逃生技能培訓(xùn)。
3 結(jié)語
在“十五”規(guī)劃中,國家正式提出了發(fā)展城市軌道交通的戰(zhàn)略,預(yù)算投資約2000億元,各城市申請立項(xiàng)的擬建線路總長度約2000km。城市軌道交通行業(yè)的產(chǎn)品是旅客的空間位移,而乘客的人身和財(cái)產(chǎn)安全則是首要質(zhì)量要求。綜合安全管理體系的建立和完善必將為我國城市軌道交通行業(yè)的健康發(fā)展奠定良好的基礎(chǔ)。
第14篇 城市公交車輛行車安全管理規(guī)定
為加強(qiáng)行車安全管理,增強(qiáng)駕駛員的安全意識,保證安全行車,經(jīng)公司研究,特做以下規(guī)定:
一、駕駛員的基本要求
1、駕駛員必須持有合法、齊全、有效的證件。
2、取得本車型相符的機(jī)動(dòng)車駕駛證一年以上,且三年內(nèi)無重大以上交通責(zé)任事故記錄。
3、駕駛員要嚴(yán)格遵守運(yùn)輸安全法規(guī),按時(shí)參加公司舉辦的各種安全知識培訓(xùn)和業(yè)務(wù)技能知識培訓(xùn)。
4、執(zhí)行車輛“三檢、四勤、五不開”制度(出車前檢查、行車途中檢查、收車后檢查,勤潤滑、勤緊固、勤檢查、勤維修,不開快車、不酒后開車、不開逗氣車、不開機(jī)件失靈車、不讓他人替開車),避免行車安全和機(jī)械責(zé)任事故發(fā)生。
二、公司對優(yōu)秀駕駛員的獎(jiǎng)勵(lì)
有下列情況之一的給予通報(bào)表揚(yáng)外,公司視情況給予物質(zhì)或金錢獎(jiǎng)勵(lì)。
1、駕駛員見義勇為者。
2、遇到災(zāi)情,勇于負(fù)責(zé)、奮不顧身、處置得當(dāng)、極力挽救,使企業(yè)利益免受重大損失。
3、駕駛員及時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患并及時(shí)上報(bào)未造成經(jīng)濟(jì)損失。
三、公司對違章駕駛員的處理辦法
駕駛員違章駕駛公司車輛被公安交警部門查處并開具罰單的,罰款由當(dāng)班駕駛員自已承擔(dān)。被公司管理人員發(fā)現(xiàn)的下列行為按公司規(guī)定處理。
1、駕駛員駕駛車輛時(shí),須攜帶駕駛證檢查未帶者;車輛必須配備安全錘、滅火器,檢查未帶一件者一次扣50元。
2、車輛必須保持車況良好,車容整潔,制動(dòng)轉(zhuǎn)向器(燈)、燈光裝置齊全有效。駕駛員查出而未整改扣50元。
3、駕車下陡坡嚴(yán)禁脫檔滑行及不得熄火脫檔滑行,查獲一次扣50元。
4、嚴(yán)禁在駕駛車輛時(shí)閑談、赤膊、穿背心、穿拖鞋、吸煙、吃零食、打手機(jī)、聽音樂(mp3)、嬉戲,違者每次扣50元,如引發(fā)交通事故,解除勞動(dòng)合同,并追究相關(guān)損失。
5、駕駛員應(yīng)禁止危險(xiǎn)品等危及車輛和乘客安全的違禁物品上車。如發(fā)現(xiàn)車內(nèi)有危險(xiǎn)品的扣50元。
6、駕駛員在行駛中違反交通法規(guī)(闖紅燈、超速、壓線、亂停放車輛、)等造成罰款、扣證,責(zé)任自負(fù)并承擔(dān)經(jīng)濟(jì)損失;同時(shí)按照公司規(guī)定并處相應(yīng)的處罰,一次扣50元,第三次待崗。
7、駕駛員離開車輛及時(shí)將車輛熄火、拉手剎、撥出鑰匙隨身攜帶。在日常檢查中發(fā)現(xiàn),未將鑰匙撥出者,扣50元。
8、單手操作方向盤,行車中駕駛不規(guī)范,扣50元。
9、車輛每日檢查登記不按時(shí)填寫或胡亂填寫,車輛每日檢查登記表丟失,扣50元。
10、收車后不關(guān)閉電源開關(guān)、不鎖車門和關(guān)閉窗戶,扣50元。
11、參加各種會(huì)議、培訓(xùn)、考試時(shí),遲到,早退,扣50元。
12、擅自改動(dòng)設(shè)備、電腦及攝像頭,扣100元(造成后果的另行處理)。
13、停靠車輛未停穩(wěn)不得開車門,車門未關(guān)不得起步,行駛中不關(guān)車門扣100元。乘客上下車時(shí),因駕駛員原因,造成乘客受傷所造成的經(jīng)濟(jì)損失在剔除保險(xiǎn)公司理賠部分后,不足部分的經(jīng)濟(jì)損失由駕駛員承擔(dān)。
14、嚴(yán)禁將車輛交給未辦理聘用手續(xù)的人員駕駛,發(fā)現(xiàn)一次予以解除勞動(dòng)合同。
15、嚴(yán)禁酒后駕駛,發(fā)現(xiàn)依法處理并解除勞動(dòng)合同。
16、發(fā)生事故后逃逸的(承擔(dān)全部責(zé)任)依法處理并解除勞動(dòng)合同。
四、事故的處理
1、車輛發(fā)生事故后,駕駛員應(yīng)及時(shí)向公司及交警部門報(bào)案,搶救傷員,保護(hù)現(xiàn)場。注:如駕駛員逃跑、破壞、偽造現(xiàn)場,隱瞞事實(shí),虛報(bào)事故責(zé)任,知情不報(bào)的,承擔(dān)一切經(jīng)濟(jì)損失,情節(jié)嚴(yán)重的解除勞動(dòng)合同并追究相關(guān)經(jīng)濟(jì)損失。
2、發(fā)生事故,必須上報(bào)公司,延期不報(bào)者處罰200—500元,并承擔(dān)一切經(jīng)濟(jì)損失,情節(jié)嚴(yán)重的解除勞動(dòng)合同。
3、因個(gè)人原因,造成保險(xiǎn)公司不予受理理賠的事故,經(jīng)濟(jì)損失由個(gè)人承擔(dān)。
4、事故經(jīng)濟(jì)損失的賠償:行車事故造成的經(jīng)濟(jì)總損失,剔除保險(xiǎn)公司賠償后,根據(jù)實(shí)際責(zé)任,追究肇事者經(jīng)濟(jì)承擔(dān)責(zé)任,有責(zé)事故視情況承擔(dān)30%---50%? 無責(zé):公司承擔(dān)
5、公司在駕駛員工資中設(shè)置300元的行車安全獎(jiǎng),與工資掛鉤,當(dāng)月駕駛員無行車責(zé)任事故,和在每月安全檢查中無事故隱患和苗頭,全額發(fā)放。
6、駕駛員肇事、違規(guī)處理:
(1)有責(zé)事故駕駛員待崗,待崗天數(shù)視情況而定。
(2)待崗期間無工資。
第15篇 h縣城市管理局加強(qiáng)戶外廣告安全管理工作預(yù)案
雙流縣城市管理局關(guān)于加強(qiáng)雙流縣戶外廣告安全管理的工作預(yù)案各科室、下屬各單位、各派駐執(zhí)法中隊(duì):為加強(qiáng)我縣戶外廣告的安全管理工作,有效預(yù)防因自然災(zāi)害和管理不善而引發(fā)戶外廣告危及人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)安全事故的發(fā)生,確保城市道路的暢通和基礎(chǔ)設(shè)施安全運(yùn)行,根據(jù)《成都市城市戶外廣告和招牌設(shè)置管理?xiàng)l例》和《雙流縣戶外廣告和招牌設(shè)置管理實(shí)施細(xì)則》的有關(guān)規(guī)定,結(jié)合我縣實(shí)際,特制定本預(yù)案,請認(rèn)真貫徹執(zhí)行。一、適用范圍和工作原則本預(yù)案適用于雙流縣范圍,按屬地管理和廣告產(chǎn)權(quán)所屬的原則組織實(shí)施。二、戶外廣告安全管理分類(一)常態(tài)下管理1、由于廣告設(shè)置者或廣告經(jīng)營者沒有嚴(yán)格按照《成都市城市戶外廣告和招牌設(shè)置管理?xiàng)l例》和《雙流縣戶外廣告和招牌設(shè)置管理實(shí)施細(xì)則》設(shè)計(jì)、制作、安裝而帶來安全隱患的安全管理。2、由于戶外廣告設(shè)施長期受風(fēng)吹雨淋的銹蝕,廣告設(shè)置者或廣告經(jīng)營者沒有及時(shí)檢查和維修而造成潛在危險(xiǎn)的安全管理。(二)非常態(tài)下管理戶外廣告安全受自然災(zāi)害的影響主要是:在暴雨、大雪、地震和大風(fēng)等不可抗力的威脅等自然災(zāi)害條件下的安全管理。三、戶外廣告安全責(zé)任主體因戶外廣告坍塌、墜落等造成財(cái)產(chǎn)損失或人身傷亡的,由廣告設(shè)置者或廣告經(jīng)營者依法履行責(zé)任和承擔(dān)賠償責(zé)任。四、組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)成立雙流縣戶外廣告安全管理應(yīng)急處理指揮部(成員名單見附件)。(一)戶外廣告安全管理應(yīng)急處理指揮部及職責(zé)總指揮:縣城管局局長。主要職責(zé):當(dāng)遇到自然災(zāi)害等非常態(tài)下影響戶外廣告安全,并可能危及人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)安全時(shí),全面指揮、組織和協(xié)調(diào)搶險(xiǎn)救援行動(dòng),調(diào)用救援所需器材和人員。(二)指揮部辦公室及職責(zé)主要職責(zé):在常態(tài)、非常態(tài)下遇到影響戶外廣告安全,并有可能危及人民群眾全命和財(cái)產(chǎn)安全時(shí),積極組織、協(xié)調(diào)各有關(guān)單位的應(yīng)急處理工作,執(zhí)行指揮部的指令,全面負(fù)責(zé)事件處理工作,及時(shí)向指揮部報(bào)告事件處理情況。(三)工作分工行政許可與城市市容管理科:根據(jù)戶外廣告安全管理要求,組織標(biāo)準(zhǔn)制定、政策宣傳,配合有關(guān)單位把好安全質(zhì)量關(guān),健全戶外廣告管理網(wǎng)絡(luò)等工作;每年6月15日前,組織進(jìn)行戶外廣告安全自查和抽查,對抽查不合格的戶外廣告進(jìn)行督查整改;在汛期來臨前,督促做好相關(guān)加固工作,一旦發(fā)生有關(guān)戶外廣告安全事件或接到上級部門指令,在第一時(shí)間到達(dá)事故現(xiàn)場,調(diào)查了解情況,積極組織搶險(xiǎn)救援行動(dòng),將對社會(huì)的負(fù)面影響減到最小,并及時(shí)向指揮部報(bào)告有關(guān)情況。執(zhí)法大隊(duì)和各派駐中隊(duì):加強(qiáng)日常巡查工作,及時(shí)查處非法設(shè)置的戶外廣告,減少戶外廣告對人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)安全的威脅。廣告設(shè)置者或廣告經(jīng)營者:嚴(yán)格按照《成都市城市戶外廣告和招牌設(shè)置管理?xiàng)l例》和《雙流縣戶外廣告和招牌設(shè)置管理實(shí)施細(xì)則》設(shè)計(jì)、制作、安裝戶外廣告,并加強(qiáng)日常檢查、維修,定期進(jìn)行檢測。戶外廣告一旦發(fā)生危及安全的情況,應(yīng)及時(shí)采取相應(yīng)的對策和措施,并及時(shí)向指揮部辦公室反饋情況。(四)應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)伍為了能及時(shí)組織搶險(xiǎn),指揮部辦公室配備應(yīng)急搶險(xiǎn)分隊(duì)。分隊(duì)落實(shí)好起吊、切割及大型運(yùn)輸車輛等設(shè)備。主要職責(zé):當(dāng)?shù)燃墳槿墪r(shí),應(yīng)急搶險(xiǎn)分隊(duì)人員的通信設(shè)備應(yīng)24小時(shí)開通,確保通信暢通。當(dāng)?shù)燃夀D(zhuǎn)為二級時(shí),應(yīng)急搶險(xiǎn)小分隊(duì)的所有人員應(yīng)立即回到各自單位待命;當(dāng)?shù)燃夁M(jìn)入一級時(shí),應(yīng)急搶險(xiǎn)小分隊(duì)所有人員應(yīng)立即進(jìn)駐指揮部辦公室;當(dāng)發(fā)生戶外廣告設(shè)施坍塌、墜落時(shí),應(yīng)急搶險(xiǎn)分隊(duì)?wèi)?yīng)服從指揮部辦公室的統(tǒng)一指揮,迅速趕赴事故現(xiàn)場,積極組織搶險(xiǎn)。五、預(yù)案實(shí)施(一)常態(tài)情況下:各成員按照上述職責(zé)做好戶外廣告日常管理和應(yīng)急處置的準(zhǔn)備工作。(二)非常態(tài)情況下:預(yù)案啟動(dòng)以氣象預(yù)報(bào)(以雙流縣氣象局發(fā)布的氣象信息)為準(zhǔn)。1、三級值班:當(dāng)接到氣象臺預(yù)報(bào)最大風(fēng)力≥5級或發(fā)生5.0級(含5.0級)——6.0級一般破壞性地震或中雪和暴雨(日降雨量大于50毫米)(藍(lán)色預(yù)警信號)時(shí)進(jìn)入三級值班,要有專人24小時(shí)值班,同時(shí)通知廣告設(shè)置者或廣告經(jīng)營者做好戶外廣告安全情況自查和值班管理工作。指揮部辦公室24小時(shí)有人值班,并對有關(guān)成員單位落實(shí)預(yù)案措施情況進(jìn)行抽查、指導(dǎo);向有關(guān)成員發(fā)布和收集信息,及時(shí)將收集的信息報(bào)告指揮部。2、二級值班:當(dāng)接到氣象臺預(yù)報(bào)最 大風(fēng)力≥7級或發(fā)生6.0級(含6.0級)——7.0級嚴(yán)重破壞性地震或中雪到大雪和大暴雨(日降雨量大于100毫米)(黃色預(yù)警信號)時(shí)進(jìn)入二級值班,在三級值班的基礎(chǔ)上落實(shí)分管領(lǐng)導(dǎo)值班,并根據(jù)情況變化組織好搶險(xiǎn)隊(duì)伍和清障物資、設(shè)備的準(zhǔn)備工作,隨時(shí)轉(zhuǎn)入一級值班準(zhǔn)備。指揮部辦公室分管領(lǐng)導(dǎo)要到崗值班,并隨時(shí)掌握各方面動(dòng)態(tài),及時(shí)準(zhǔn)確地向有關(guān)成員發(fā)布各種信息和指令,同時(shí)向指揮部報(bào)告情況。3、一級值班:當(dāng)接到氣象臺預(yù)報(bào)最大風(fēng)力≥9級或發(fā)生7.0級以上(含7.0級)嚴(yán)重破壞性地震(橙色或紅色預(yù)警信號)時(shí)進(jìn)入一級值班,各成員單位主要領(lǐng)導(dǎo)要到崗值班,搶險(xiǎn)隊(duì)伍到崗待命,并按預(yù)案做好工作準(zhǔn)備。指揮部辦公室的主要領(lǐng)導(dǎo)到崗指揮,隨時(shí)掌握有關(guān)成員上報(bào)的情況,重大、特大災(zāi)情及時(shí)報(bào)告指揮部,并按照指揮部的統(tǒng)一指揮,積極組織搶險(xiǎn)和事故處理工作。如遇到氣象預(yù)報(bào)與實(shí)際天氣情況發(fā)生重大偏差,突發(fā)風(fēng)暴或龍卷風(fēng)等惡劣天氣時(shí),指揮部要根據(jù)氣象預(yù)報(bào)啟動(dòng)預(yù)案。六、報(bào)告程序在本縣范圍內(nèi)因管理不善或自然災(zāi)害影響戶外廣告安全,造成財(cái)產(chǎn)損失和人身安全的,各有關(guān)單位和部門接報(bào)后,應(yīng)立即報(bào)告指揮部辦公室并迅速趕到現(xiàn)場核實(shí)情況,在指揮部辦公室的統(tǒng)一指揮下組織搶救。事故重大時(shí),指揮部辦公室應(yīng)立即報(bào)告指揮部,并按照指揮部要求上報(bào)縣政府,同時(shí)要在3小時(shí)內(nèi)上報(bào)書面報(bào)告。七、處理程序和要求(一)啟動(dòng)預(yù)案應(yīng)急指揮部、指揮部辦公室接到氣象部門預(yù)報(bào)有暴雨、大雪和大風(fēng)等惡劣天氣報(bào)告后,立即啟動(dòng)預(yù)案,要求各有關(guān)成員立即進(jìn)入應(yīng)急處理工作狀態(tài),隨時(shí)應(yīng)對各種實(shí)發(fā)性事件。(二)開展搶險(xiǎn)施救工作一旦發(fā)生事故,應(yīng)急指揮部、指揮部辦公室應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場事故情況,設(shè)立若干小組迅速、有序地進(jìn)行搶險(xiǎn)施救工作。同時(shí)注意組織協(xié)調(diào)好各類救援力量,落實(shí)各項(xiàng)安全保護(hù)措施,防止在救援過程中發(fā)生意外事故。發(fā)生事故進(jìn)行搶險(xiǎn)施救時(shí),各有關(guān)成員應(yīng)服從指揮部的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)和指揮,分工負(fù)責(zé),迅速行動(dòng),處置果斷。其他配合單位要密切協(xié)同,加強(qiáng)合作提高事故處理現(xiàn)場效率。八、做好重大事故通報(bào)和新聞發(fā)布工作各有關(guān)成員應(yīng)做好上傳下達(dá)、下情上報(bào)工作,發(fā)生情況應(yīng)立即向指揮部辦公室、指揮部報(bào)告,同時(shí)積極、穩(wěn)妥地做好事故處理工作,盡快恢復(fù)城市交通。有關(guān)突發(fā)事故的信息披露和搶險(xiǎn)救援工作情況由指揮部接受采訪并予發(fā)布。九、其他事項(xiàng)(一)廣告權(quán)設(shè)置者或廣告經(jīng)營者應(yīng)嚴(yán)格按照《成都市城市戶外廣告和招牌設(shè)置管理?xiàng)l例》和《雙流縣戶外廣告和招牌設(shè)置管理實(shí)施細(xì)則》設(shè)計(jì)、制作、安裝戶外廣告,并做到定期維護(hù)。戶外廣告設(shè)施必須定期進(jìn)行結(jié)構(gòu)安全的技術(shù)檢測,遇到大風(fēng)、大雪和暴雨、地震等自然災(zāi)害應(yīng)及時(shí)采取防范措施。對因管理不善而導(dǎo)致戶外廣告造成嚴(yán)重事故的,依法追究其民事或刑事責(zé)任。(二)對因自然惡劣天氣原因而使戶外廣告設(shè)施造成事故的,有關(guān)單位和部門應(yīng)立即采取搶險(xiǎn)救援措施。對處理事故中不聽從指揮、玩忽職守的人員,要按照有關(guān)規(guī)定給予紀(jì)律處分。(三)縣城市管理局應(yīng)根據(jù)自身職責(zé),加大安全宣傳教育力度,使廣告產(chǎn)權(quán)設(shè)置者和廣告經(jīng)營者牢固樹立安全意識。(四)凡未經(jīng)有關(guān)部門審批的戶外廣告,縣城市管理局要加大處罰力度,依法予以拆除。(五)相關(guān)部門和廣告設(shè)置者及廣告經(jīng)營者應(yīng)根據(jù)預(yù)案等級切實(shí)做好設(shè)備、物資的準(zhǔn)備保障工作。雙流縣城市管理局二〇〇八年一月十八日