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第1篇 主斜井絞車提升運(yùn)輸 安全措施
1、 所用的車輛必須提前檢查,確保完好,擋車門,阻車器必須完好齊全。
2、 提升前裝運(yùn)的設(shè)備或物料不能超寬或超高,嚴(yán)禁超過(guò)絞車規(guī)定的提升重量。
3、 可用麻繩或鐵絲加固,但捆綁必須結(jié)實(shí),可靠。大體積小重量的物件,以寬不超過(guò)礦車(花車)邊緣輪廓,高度不超過(guò)礦車(花車)上沿為原則。
4、 使用小絞車時(shí)必須嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人,行人不行車”制度,須要從主斜井上、下的人員必須要和絞車司機(jī)聯(lián)系,確認(rèn)安全后方可通行。
5、 每班開車前,絞車司機(jī)必須配合電鉗工對(duì)絞車各部件進(jìn)行檢查,包括鋼絲繩,鉤頭,擋車門,阻車器,電鈴等.要確保絞車完好,電鈴信號(hào)清晰,靈敏可靠后,方可進(jìn)行使用。
6、 絞車司機(jī)必須持證上崗,必須在有護(hù)繩板的一面操作,嚴(yán)禁反向操作。
7、 認(rèn)真使用好擋車門和阻車器,使用好紅燈和保險(xiǎn)繩,使用好防跳銷和插銷,嚴(yán)禁放飛車,嚴(yán)禁扒,蹬,跳。
8、 斜巷處理跳道車時(shí),必須先將車中重物卸下,并在礦車的下方打上牢固的擋車柱,然后用人力抬車上道,抬車時(shí),抬車人員的對(duì)側(cè)及礦車下方嚴(yán)禁有人,在處理跳道車的過(guò)程中,絞車司機(jī)必須堅(jiān)守崗位,精力集中,緊握剎把,嚴(yán)禁離開。
9、 處理掉道車時(shí),嚴(yán)禁用絞車硬拉上道,只能采用人工抬上道的方法處理.抬車時(shí),人員嚴(yán)禁站在彎道內(nèi)側(cè)作業(yè),且嚴(yán)禁用肩抬車上道的方法處理。
10、 處理掉道車時(shí),班長(zhǎng)必須現(xiàn)場(chǎng)統(tǒng)一指揮,指派專人觀山。
11、 在提放車前,必須提前對(duì)軌道情況進(jìn)行檢查,清理,如有矸石將道覆蓋必須清理干凈后才準(zhǔn)提放車。
12、 每天對(duì)鋼絲繩的磨損、斷絲、超限等情況進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題必須及時(shí)更換,否則不準(zhǔn)使用,此項(xiàng)工作由絞車司機(jī)和電工負(fù)責(zé)。
13、 提放車前,必須將主斜井人員全部撤至安全地點(diǎn)后,方可打點(diǎn)提放車,同時(shí)提放車時(shí),禁止人員進(jìn)入提放車區(qū)域。
14、 如果需要吊車作業(yè)時(shí),必須在礦車的下方打上牢固、可靠的檔車柱后,方可作業(yè)。
15、 嚴(yán)禁用礦車裝木料、軌道等材料。
16、 如果要在三水平偏口下料時(shí),必須打上牢固、可靠的檔車柱后,方可作業(yè)。
第2篇 主斜井絞車提升運(yùn)輸安全措施
1、 所用的車輛必須提前檢查，確保完好，擋車門，阻車器必須完好齊全。
2、 提升前裝運(yùn)的設(shè)備或物料不能超寬或超高，嚴(yán)禁超過(guò)絞車規(guī)定的提升重量。
3、 可用麻繩或鐵絲加固，但捆綁必須結(jié)實(shí)，可靠。大體積小重量的物件，以寬不超過(guò)礦車(花車)邊緣輪廓，高度不超過(guò)礦車(花車)上沿為原則。
4、 使用小絞車時(shí)必須嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人，行人不行車”制度，須要從主斜井上、下的人員必須要和絞車司機(jī)聯(lián)系，確認(rèn)安全后方可通行。
5、 每班開車前，絞車司機(jī)必須配合電鉗工對(duì)絞車各部件進(jìn)行檢查，包括鋼絲繩,鉤頭,擋車門,阻車器,電鈴等.要確保絞車完好,電鈴信號(hào)清晰,靈敏可靠后,方可進(jìn)行使用。
6、 絞車司機(jī)必須持證上崗,必須在有護(hù)繩板的一面操作,嚴(yán)禁反向操作。
7、 認(rèn)真使用好擋車門和阻車器,使用好紅燈和保險(xiǎn)繩,使用好防跳銷和插銷,嚴(yán)禁放飛車,嚴(yán)禁扒,蹬,跳。
8、 斜巷處理跳道車時(shí),必須先將車中重物卸下,并在礦車的下方打上牢固的擋車柱,然后用人力抬車上道,抬車時(shí),抬車人員的對(duì)側(cè)及礦車下方嚴(yán)禁有人,在處理跳道車的過(guò)程中,絞車司機(jī)必須堅(jiān)守崗位,精力集中,緊握剎把,嚴(yán)禁離開。
9、 處理掉道車時(shí),嚴(yán)禁用絞車硬拉上道,只能采用人工抬上道的方法處理.抬車時(shí),人員嚴(yán)禁站在彎道內(nèi)側(cè)作業(yè),且嚴(yán)禁用肩抬車上道的方法處理。
10、 處理掉道車時(shí),班長(zhǎng)必須現(xiàn)場(chǎng)統(tǒng)一指揮,指派專人觀山。
11、 在提放車前,必須提前對(duì)軌道情況進(jìn)行檢查,清理,如有矸石將道覆蓋必須清理干凈后才準(zhǔn)提放車。
12、 每天對(duì)鋼絲繩的磨損、斷絲、超限等情況進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題必須及時(shí)更換，否則不準(zhǔn)使用，此項(xiàng)工作由絞車司機(jī)和電工負(fù)責(zé)。
13、 提放車前,必須將主斜井人員全部撤至安全地點(diǎn)后，方可打點(diǎn)提放車，同時(shí)提放車時(shí),禁止人員進(jìn)入提放車區(qū)域。
14、 如果需要吊車作業(yè)時(shí)，必須在礦車的下方打上牢固、可靠的檔車柱后，方可作業(yè)。
15、 嚴(yán)禁用礦車裝木料、軌道等材料。
16、 如果要在三水平偏口下料時(shí)，必須打上牢固、可靠的檔車柱后，方可作業(yè)。
第3篇 煤礦主斜井絞車提升運(yùn)輸 安全措施
1、 所用的車輛必須提前檢查,確保完好,擋車門,阻車器必須完好齊全。
2、 提升前裝運(yùn)的設(shè)備或物料不能超寬或超高,嚴(yán)禁超過(guò)絞車規(guī)定的提升重量。
3、 可用麻繩或鐵絲加固,但捆綁必須結(jié)實(shí),可靠。大體積小重量的物件,以寬不超過(guò)礦車(花車)邊緣輪廓,高度不超過(guò)礦車(花車)上沿為原則。
4、 使用小絞車時(shí)必須嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人,行人不行車”制度,須要從主斜井上、下的人員必須要和絞車司機(jī)聯(lián)系,確認(rèn)安全后方可通行。
5、 每班開車前,絞車司機(jī)必須配合電鉗工對(duì)絞車各部件進(jìn)行檢查,包括鋼絲繩,鉤頭,擋車門,阻車器,電鈴等.要確保絞車完好,電鈴信號(hào)清晰,靈敏可靠后,方可進(jìn)行使用。
6、 絞車司機(jī)必須持證上崗,必須在有護(hù)繩板的一面操作,嚴(yán)禁反向操作。
7、 認(rèn)真使用好擋車門和阻車器,使用好紅燈和保險(xiǎn)繩,使用好防跳銷和插銷,嚴(yán)禁放飛車,嚴(yán)禁扒,蹬,跳。
8、 斜巷處理跳道車時(shí),必須先將車中重物卸下,并在礦車的下方打上牢固的擋車柱,然后用人力抬車上道,抬車時(shí),抬車人員的對(duì)側(cè)及礦車下方嚴(yán)禁有人,在處理跳道車的過(guò)程中,絞車司機(jī)必須堅(jiān)守崗位,精力集中,緊握剎把,嚴(yán)禁離開。
9、 處理掉道車時(shí),嚴(yán)禁用絞車硬拉上道,只能采用人工抬上道的方法處理.抬車時(shí),人員嚴(yán)禁站在彎道內(nèi)側(cè)作業(yè),且嚴(yán)禁用肩抬車上道的方法處理。
10、 處理掉道車時(shí),班長(zhǎng)必須現(xiàn)場(chǎng)統(tǒng)一指揮,指派專人觀山。
11、 在提放車前,必須提前對(duì)軌道情況進(jìn)行檢查,清理,如有矸石將道覆蓋必須清理干凈后才準(zhǔn)提放車。
12、 每天對(duì)鋼絲繩的磨損、斷絲、超限等情況進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題必須及時(shí)更換,否則不準(zhǔn)使用,此項(xiàng)工作由絞車司機(jī)和電工負(fù)責(zé)。
13、 提放車前,必須將主斜井人員全部撤至安全地點(diǎn)后,方可打點(diǎn)提放車,同時(shí)提放車時(shí),禁止人員進(jìn)入提放車區(qū)域。
14、 如果需要吊車作業(yè)時(shí),必須在礦車的下方打上牢固、可靠的檔車柱后,方可作業(yè)。
15、 嚴(yán)禁用礦車裝木料、軌道等材料。
16、 如果要在三水平偏口下料時(shí),必須打上牢固、可靠的檔車柱后,方可作業(yè)。
第4篇 煤礦主斜井絞車提升運(yùn)輸安全措施
1、 所用的車輛必須提前檢查,確保完好,擋車門,阻車器必須完好齊全。
2、 提升前裝運(yùn)的設(shè)備或物料不能超寬或超高,嚴(yán)禁超過(guò)絞車規(guī)定的提升重量。
3、 可用麻繩或鐵絲加固,但捆綁必須結(jié)實(shí),可靠。大體積小重量的物件,以寬不超過(guò)礦車(花車)邊緣輪廓,高度不超過(guò)礦車(花車)上沿為原則。
4、 使用小絞車時(shí)必須嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人,行人不行車”制度,須要從主斜井上、下的人員必須要和絞車司機(jī)聯(lián)系,確認(rèn)安全后方可通行。
5、 每班開車前,絞車司機(jī)必須配合電鉗工對(duì)絞車各部件進(jìn)行檢查,包括鋼絲繩,鉤頭,擋車門,阻車器,電鈴等.要確保絞車完好,電鈴信號(hào)清晰,靈敏可靠后,方可進(jìn)行使用。
6、 絞車司機(jī)必須持證上崗,必須在有護(hù)繩板的一面操作,嚴(yán)禁反向操作。
7、 認(rèn)真使用好擋車門和阻車器,使用好紅燈和保險(xiǎn)繩,使用好防跳銷和插銷,嚴(yán)禁放飛車,嚴(yán)禁扒,蹬,跳。
8、 斜巷處理跳道車時(shí),必須先將車中重物卸下,并在礦車的下方打上牢固的擋車柱,然后用人力抬車上道,抬車時(shí),抬車人員的對(duì)側(cè)及礦車下方嚴(yán)禁有人,在處理跳道車的過(guò)程中,絞車司機(jī)必須堅(jiān)守崗位,精力集中,緊握剎把,嚴(yán)禁離開。
9、 處理掉道車時(shí),嚴(yán)禁用絞車硬拉上道,只能采用人工抬上道的方法處理.抬車時(shí),人員嚴(yán)禁站在彎道內(nèi)側(cè)作業(yè),且嚴(yán)禁用肩抬車上道的方法處理。
10、 處理掉道車時(shí),班長(zhǎng)必須現(xiàn)場(chǎng)統(tǒng)一指揮,指派專人觀山。
11、 在提放車前,必須提前對(duì)軌道情況進(jìn)行檢查,清理,如有矸石將道覆蓋必須清理干凈后才準(zhǔn)提放車。
12、 每天對(duì)鋼絲繩的磨損、斷絲、超限等情況進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題必須及時(shí)更換,否則不準(zhǔn)使用,此項(xiàng)工作由絞車司機(jī)和電工負(fù)責(zé)。
13、 提放車前,必須將主斜井人員全部撤至安全地點(diǎn)后,方可打點(diǎn)提放車,同時(shí)提放車時(shí),禁止人員進(jìn)入提放車區(qū)域。
14、 如果需要吊車作業(yè)時(shí),必須在礦車的下方打上牢固、可靠的檔車柱后,方可作業(yè)。
15、 嚴(yán)禁用礦車裝木料、軌道等材料。
16、 如果要在三水平偏口下料時(shí),必須打上牢固、可靠的檔車柱后,方可作業(yè)。
第5篇 在付斜井絞車坡回收高壓電纜的安全措施
負(fù)175變電所已安裝成,投入正常運(yùn)行。供原負(fù)175泵房水泵的兩趟臨時(shí)35mm²高壓橡套電纜需要回收,為使回收工作順利進(jìn)行,特制定本措施,望認(rèn)真學(xué)習(xí)執(zhí)行。
1、回收電纜前,先檢查絞車剎車機(jī)構(gòu)是否靈活可靠,鋼絲繩是否符合規(guī)定,信號(hào)清晰可靠。
2、下車前,檢查花車是否安全可靠(車輪靈活,底銷齊全),銷子、保險(xiǎn)繩固定牢固。
3、下車前,檢查絞車坡軌道是否暢通。阻車器、擋車梯靈活可靠。
4、回收電纜期間,上平臺(tái)信號(hào)工負(fù)責(zé),無(wú)關(guān)人員不得靠近上平臺(tái)。
5、作業(yè)前與調(diào)度室聯(lián)系,作業(yè)結(jié)束向調(diào)度室匯報(bào)。
6、回收電纜期間,嚴(yán)禁在絞車坡進(jìn)行其他工作。
7、在回收電纜期間,絞車鋼絲繩始終處于繃緊狀態(tài),絞車速度控制在0•5m/s以內(nèi)。
8、絞車坡電纜回收分趟、分段進(jìn)行,每趟電纜分三根回收,回收順序從下到上進(jìn)行(先回收最下邊的一根)。
9、掛一個(gè)花車下到最下邊的一根電纜上端頭以下20米處停住,將電纜盤到花車?yán)?電纜頭用鐵絲扎牢。然后車向下運(yùn)行20米停下,把電纜再盤到花車?yán)?用繩將電纜捆牢。每次車下20米,往車?yán)锉P一次電纜,隨時(shí)把盤的電纜在車上捆牢。車下到付158處停住,人工將下面剩余的電纜盤到花車?yán)?這根電纜盤好后,拉到上平臺(tái)。
10、換一個(gè)花車下到第二根電纜的上端頭下20 米處停下,將電纜盤到花車?yán)?電纜頭用鐵絲捆牢。然后車向下運(yùn)行20米停下,再把電纜盤到花車?yán)?用繩捆牢,每次車下20米,往車?yán)锉P一次電纜,隨時(shí)把電纜在車上捆牢。直至將這根電纜全部盤到車?yán)餅橹?拉到上平臺(tái)。
11、再換一個(gè)花車下到第三根電纜的下電纜頭上10米處停住,把電纜盤到花車?yán)?用繩捆牢;然后車向上運(yùn)行20米處停下,再把電纜盤到車?yán)?用繩捆牢;每次運(yùn)行20米,往車?yán)锉P一次電纜,隨時(shí)把電纜在車上捆牢,直至將這根電纜盤到上平臺(tái)。上平臺(tái)至付10變電所的電纜人工盤到車?yán)铩?/p>
12、第二趟電纜回收方法與第一趟相同。
13、在盤電纜前,先把電纜旅順,再盤電纜。
14、在回收電纜期間,所有參加人員,要停從指揮,相互配合好,避免傷人。
15、在絞車坡上作業(yè)時(shí),工作人員要站穩(wěn),人與人之間的距離不要相隔的太遠(yuǎn)。
16、回收最下邊的電纜時(shí),上平臺(tái)、付105、絞車坡底安排專人打信號(hào);回收中間的電纜時(shí),付105、付56、付40、上平臺(tái)處安排專人打信號(hào);回收最上邊的一根電纜時(shí),付40、付10、上平臺(tái)處安排專人打信號(hào)。
17、參加人員認(rèn)真學(xué)習(xí)本措施,并簽字。
18、次項(xiàng)工作,必須安排一名隊(duì)干,現(xiàn)場(chǎng)跟班指揮。
第6篇 關(guān)于在付斜井絞車坡回收高壓電纜的安全措施
負(fù)175變電所已安裝成，投入正常運(yùn)行。供原負(fù)175泵房水泵的兩趟臨時(shí)35mm²高壓橡套電纜需要回收，為使回收工作順利進(jìn)行，特制定本措施，望認(rèn)真學(xué)習(xí)執(zhí)行。
1、回收電纜前，先檢查絞車剎車機(jī)構(gòu)是否靈活可靠，鋼絲繩是否符合規(guī)定，信號(hào)清晰可靠。
2、下車前，檢查花車是否安全可靠（車輪靈活，底銷齊全），銷子、保險(xiǎn)繩固定牢固。
3、下車前，檢查絞車坡軌道是否暢通。阻車器、擋車梯靈活可靠。
4、回收電纜期間，上平臺(tái)信號(hào)工負(fù)責(zé)，無(wú)關(guān)人員不得靠近上平臺(tái)。
5、作業(yè)前與調(diào)度室聯(lián)系，作業(yè)結(jié)束向調(diào)度室匯報(bào)。
6、回收電纜期間，嚴(yán)禁在絞車坡進(jìn)行其他工作。
7、在回收電纜期間，絞車鋼絲繩始終處于繃緊狀態(tài)，絞車速度控制在0•5m/s以內(nèi)。
8、絞車坡電纜回收分趟、分段進(jìn)行，每趟電纜分三根回收，回收順序從下到上進(jìn)行（先回收最下邊的一根）。
9、掛一個(gè)花車下到最下邊的一根電纜上端頭以下20米處停住，將電纜盤到花車?yán)?，電纜頭用鐵絲扎牢。然后車向下運(yùn)行20米停下，把電纜再盤到花車?yán)?，用繩將電纜捆牢。每次車下20米，往車?yán)锉P一次電纜，隨時(shí)把盤的電纜在車上捆牢。車下到付158處停住，人工將下面剩余的電纜盤到花車?yán)?，這根電纜盤好后，拉到上平臺(tái)。
10、換一個(gè)花車下到第二根電纜的上端頭下20 米處停下，將電纜盤到花車?yán)铮娎|頭用鐵絲捆牢。然后車向下運(yùn)行20米停下，再把電纜盤到花車?yán)?，用繩捆牢，每次車下20米，往車?yán)锉P一次電纜，隨時(shí)把電纜在車上捆牢。直至將這根電纜全部盤到車?yán)餅橹?，拉到上平臺(tái)。
11、再換一個(gè)花車下到第三根電纜的下電纜頭上10米處停住，把電纜盤到花車?yán)?，用繩捆牢；然后車向上運(yùn)行20米處停下，再把電纜盤到車?yán)?，用繩捆牢；每次運(yùn)行20米，往車?yán)锉P一次電纜，隨時(shí)把電纜在車上捆牢，直至將這根電纜盤到上平臺(tái)。上平臺(tái)至付10變電所的電纜人工盤到車?yán)铩?/p>
12、第二趟電纜回收方法與第一趟相同。
13、在盤電纜前，先把電纜旅順，再盤電纜。
14、在回收電纜期間，所有參加人員，要停從指揮，相互配合好，避免傷人。
15、在絞車坡上作業(yè)時(shí)，工作人員要站穩(wěn)，人與人之間的距離不要相隔的太遠(yuǎn)。
16、回收最下邊的電纜時(shí)，上平臺(tái)、付105、絞車坡底安排專人打信號(hào)；回收中間的電纜時(shí)，付105、付56、付40、上平臺(tái)處安排專人打信號(hào)；回收最上邊的一根電纜時(shí)，付40、付10、上平臺(tái)處安排專人打信號(hào)。
17、參加人員認(rèn)真學(xué)習(xí)本措施，并簽字。
18、次項(xiàng)工作，必須安排一名隊(duì)干，現(xiàn)場(chǎng)跟班指揮。
