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第1篇 壓鑄機的安全操作與維護
壓鑄的特點就是將壓射容杯中的液態(tài)合金以高速（流速可達(dá)70m/s），高壓充填入壓鑄模型腔，高速、高壓和高溫的合金狀態(tài)，意味著意外突發(fā)事故的可能性，因此，操作者必須嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程；正確地進行維護，這樣不但可保護人身與設(shè)備的安全，而且有益于提高經(jīng)濟效益和設(shè)備使用壽命。
一、 安全操作：
⒈?? 安全防護門不但可防護壓鑄時液態(tài)金屬噴濺傷人事故的發(fā)生，而且可減少機械傷害和火災(zāi)事故發(fā)生，因此在生產(chǎn)中不要隨意不用或去掉安全護門，并經(jīng)常檢查安全門行程開關(guān)是否靈敏可靠。
⒉?? 開動機器時，要查看機件活動范圍內(nèi)是否有人或雜物，確定沒有后，方可啟動。
（如是否有人修模、修機，導(dǎo)軌上是否有模具壓板，給湯機、取件機手臂活動范圍內(nèi)是否有人）
⒊?? 蓄能器及氮氣瓶充有高壓氮氣，開機前，應(yīng)檢查連接緊固件是否有松動和氮氣壓力變化情況，防止任何火種和熱源靠近。需要檢修時，必須先將氮氣放光，氮氣瓶內(nèi)所充氣體要保證絕對是氮氣，氮氣瓶，瓶體為黑色，氮氣有臭味。（注意廠內(nèi)的氮氣瓶不要和氧氣瓶混放，以防弄錯。）
4.在安裝和卸下壓鑄模時，機器如需調(diào)整開檔，應(yīng)將工作程序打到“?? 手動” 上進行調(diào)整。（裝卸模具和修模時，一定要停泵。）
5. 當(dāng)機器發(fā)生緊急故障（如超壓、管路破裂，噴漏油及其他可能造成嚴(yán)重? 人身、設(shè)備等事故的），必須立即停機，關(guān)掉電源，并緊急處理和維修。有火災(zāi)險情時，應(yīng)放掉蓄能器中氮氣。
6. 更換或檢修與蓄能器相連的液壓管路元件時，必須先將蓄能器內(nèi)的壓力油放掉，確信無壓力，等候1分鐘左右，再進行拆卸，以免管路殘余壓力導(dǎo)致噴油，拆閥時，應(yīng)將閥上螺栓均勻松開1-2圈，晃動閥體，確認(rèn)無壓力時，方可拆下。
7.? 交接班時應(yīng)清理機器，特別是機件活動部件及導(dǎo)軌等處，不準(zhǔn)有雜物和塵垢等。
8.開機前檢查潤滑油箱中油量是否足夠，壓力是否正常。（潤滑泵調(diào)整壓力為14bar）。
9.定期檢查各潤滑點的潤滑到位情況，特別是曲肘機構(gòu)部分。應(yīng)按說明書要求選用潤滑油。（分配器的銅針動作是否正常，油泵停時，表壓力應(yīng)很快下降到0。）（如下圖）
10. 機器的冷卻水路系統(tǒng)，在開機時應(yīng)打開壓射沖頭和定模板冷卻水路。而油冷卻器，則視油溫高低而定，當(dāng)油溫升到高于30℃時，應(yīng)及時打開冷卻水路。當(dāng)環(huán)境溫度低于0℃時，停機時間又較長，則應(yīng)將油冷卻器進水關(guān)閉，并打開排水口，將油冷卻器中的水放光，以防凍裂冷卻器。
11.?? 嚴(yán)格按電氣操作規(guī)程安全操作，保持電箱的清潔和干燥，防止電氣元件和線路受潮和過熱。（嚴(yán)禁長期打開電箱門、短接安全門行程開關(guān)或隨意改動行程開關(guān)，非專業(yè)人員不得在電箱內(nèi)作業(yè)。）
12.? 須經(jīng)常注意檢查吸油濾油器的真空表指針狀態(tài)，當(dāng)接近黃區(qū)時必須更換或清洗濾芯。如圖2（柴油清洗，壓縮空氣吹干。）
13.? 嚴(yán)格按說明書要求使用46#或68#抗磨液壓油。每班運行4小時檢查油溫，當(dāng)油溫超過55℃時，需停機檢查，檢修完畢、待油溫降低，方可重新工作。
14. 操作者離開機器或停機時間較長時，停止油泵運轉(zhuǎn)前，模具需合攏，動、定模間應(yīng)留2-5mm間隙。下班后及時關(guān)掉電源。（長時間將模具鎖死，會導(dǎo)致開模困難）
15.? 調(diào)整合模力應(yīng)以滿足壓鑄生產(chǎn)不飛料、不超過公稱合型力為準(zhǔn)，避免損傷合型機構(gòu)。禁止提高機器最大工作壓力。
16.? 未裝模、裝模但料筒內(nèi)無合金液或紗布等軟質(zhì)墊物時、嚴(yán)禁快壓射（打空錘）。會造成機器打料油缸和模具嚴(yán)重?fù)p壞。
17.?? 非專業(yè)維修人員禁止用手頂電磁閥來控制機器動作。
18. 機器長期停機時，應(yīng)徹底清理干凈所有活動摩擦面，未進行防護處理的機加工面，應(yīng)涂以防銹劑。放掉蓄能器內(nèi)的氮氣，特別注意電氣箱內(nèi)及其他電氣元件的防潮，并定期按有關(guān)規(guī)定通電和更換plc電池。
19. 在拆檢蓄能器時，一定要先將其內(nèi)的氮氣放空，方可進行。蓄能器屬壓力容器，必須定期請有關(guān)專業(yè)部門進行檢驗。
20.在拆檢和清理電氣箱中的元件與線路時，必須切斷總電源。
21.新機運行40小時，需檢查蓄能器氮氣壓力變化。
二、 壓鑄機的維護：
任何機器經(jīng)過不斷的使用，都會產(chǎn)生因磨損、變形和其他原因引起的精度降低和故障率增多。為保持壓鑄機良好的工作性能和穩(wěn)定正常的運行，除要求做到正確的安裝，使用和操作外，還須制定維護保養(yǎng)規(guī)則，進行保養(yǎng)與維護。
⒈?? 每日維護、檢查內(nèi)容：
⑴上班前檢查液壓管路及元件的連接固定是否有松動漏油發(fā)生，并及時解決。
⑵上班前檢查潤滑油箱油量、潤滑壓力及各潤滑點潤滑情況。并按說明書要求選擇68#導(dǎo)軌油進行潤滑加油。
⑶上班前檢查液壓系統(tǒng)油箱中油面高低在油標(biāo)尺紅色警界線和黑色警界線內(nèi)即保持油液面標(biāo)尺中部，吸油過濾器真空表指示是否正確。
⑷上班前檢查系統(tǒng)總壓是否能達(dá)到最大工作壓力。
⑸上班前檢查油泵及電機聲音是否正常、檢查油溫，需在55℃以下，查看液壓油顏色，液壓油應(yīng)為淡黃色液體.（變紅、變深褐色為嚴(yán)重老化；變白為乳化，須立即更換）
⑹上班前檢查安全防護裝置是否有效和可靠及檢查限位開關(guān)及撞塊的緊固情況。
⑺上班前壓縮空氣系統(tǒng)進行排水。
⑻上班前檢查蓄能器氮氣壓力變化情況，如氮氣壓力變小說明有漏氣現(xiàn)象，可用肥皂水檢漏，需及時處理。
（9）上班前檢查各操作調(diào)節(jié)手柄定位是否正確、靈活。
（10）下班清除滑動摩擦面（主要是導(dǎo)軌及哥林柱、噴霧機滑動倒向柱等）上的雜物和污垢。
⒉ 每周維護、檢修內(nèi)容：
（1）檢查潤滑油管是否有松脫、折斷，檢查加注潤滑脂的黃油咀是否完好。
（2）檢查各壓力表的指示是否正確。
（3）檢查各電氣開關(guān)、旋鈕動作是否正常，急停按鈕是否靈敏可靠。
(4) 檢查儲能器抱箍及橫梁的固定螺栓是否有松動。
（5）徹底清除壓鑄機、保溫爐、給湯機、噴霧機上的雜物和污垢（主要是機絞、導(dǎo)軌及哥林柱、噴霧機滑動倒向柱、保溫爐頂和取液口等）。
第2篇 壓鑄機安全操作注意事項
編制部門
設(shè)備部
編制
審核
批準(zhǔn)
1.機器運作時應(yīng)使用安全防護門，以防模具分型面金屬液飛濺出來弄傷操作人員。嚴(yán)禁短路安全門限位感應(yīng)裝置。
2.每天開機器時，應(yīng)在開機前檢查機器各部件的外表的清潔。
3.根據(jù)潤滑圖要求，對各潤滑點定時潤滑,特別是合模機構(gòu)和導(dǎo)軌的潤滑，每天上班工作前先潤滑幾次，并檢查潤滑油是否到位,然后才開動機器。
4.機器一開動后就應(yīng)通水冷卻，以防止油箱內(nèi)液壓油之油溫升高，下班后水源應(yīng)關(guān)閉,冬天更應(yīng)注意這一點。機器的冷卻器需要用水冷卻。必要時壓模也需要通水冷卻。
5.清機或維修模具時必須關(guān)閉機器電源。下班后也要關(guān)閉電源。
6.機器發(fā)生故障或報警訊號響起時，應(yīng)關(guān)泵停車、切斷電源，并對機器進行檢修。
7.機器在安裝壓鑄模具時，應(yīng)使用'手動'工作制進行調(diào)整。
8.在壓鑄工藝的許可范圍及確保生產(chǎn)時不跑料的前提下應(yīng)適當(dāng)?shù)亟档秃夏Ａσ匝娱L合模曲肘結(jié)構(gòu)的壽命。
9.拆卸任何高壓部件時(如液壓閥,管等)由于內(nèi)部可能有殘留壓力，因此在松動螺釘時不宜過速，應(yīng)待殘留壓力卸完才能將螺釘全部松開，特別拆卸與蓄能器有關(guān)的液壓零件時應(yīng)先把卸荷閥打開，待蓄能器內(nèi)高壓液全部卸完才能拆卸，否則將產(chǎn)生危險。
10.若機器需要長時間停歇時應(yīng)關(guān)泵停機。
11.在操作過程中如發(fā)現(xiàn)有問題應(yīng)打開防護門，使工作循環(huán)立即停止，然后再檢查原因,修理故障.
12.電箱應(yīng)經(jīng)常防潮防熱，確保電器組件運作正常。
13.油泵吸油口過濾器應(yīng)經(jīng)常清洗，以保證濾芯清潔。
14.機器運動部件上各潤滑表面應(yīng)經(jīng)常除塵，防止不必要的磨損。
15.機器的頭板、中板之間的不平行度在出廠前已調(diào)整好。如果使用一段時間或大修后,則必須重測，調(diào)整時先松開哥林柱螺母壓板，稍稍轉(zhuǎn)動螺母作重新調(diào)整。
16.每次更換壓力油時，應(yīng)將油箱內(nèi)的過濾器等仔細(xì)清理干凈。
17.調(diào)整模薄模厚時，千萬不要在模具處于合模狀態(tài)下開動調(diào)模馬達(dá)，否則會損壞調(diào)模機構(gòu)。
18.本機釆用活塞式蓄能器，蓄能器裝有充氣氣閥，充氣時接上充氣連接管，其另一端與氮氣瓶連結(jié)先打開放油閥，打開氮氣瓶和充氣閥開關(guān)即可向蓄能器充氮氣，充氣壓力，有壓力表觀察，到達(dá)所需壓力時關(guān)閉充氣氣閥，關(guān)閉氮氣瓶開關(guān)，再松開充氣用連接管。
19.可手按潤滑泵按鈕，讓油泵注油到各潤滑點。全自動時油泵會按一定的合模次數(shù)或一定時間供油。(由操作者選定)
第3篇 鎂合金壓鑄工藝安全操作要點及劣質(zhì)鎂合金壓鑄設(shè)備的危害
隨著鎂合金壓鑄的興起與發(fā)展，對鎂合金的壓鑄工藝特點及安全操作要點進行探討，有利于安全、優(yōu)質(zhì)地生產(chǎn)。針對鎂合金的不同特點，應(yīng)該有特別的防護措施及設(shè)備。有的工廠仍用傳統(tǒng)的普通冷室壓鑄機進行鎂合金壓鑄件的生產(chǎn)，在生產(chǎn)中存在著潛在的危險及隱患。
1、 壓鑄工藝
鎂合金的壓鑄工藝同其他合金的壓鑄工藝相似，但是由于鎂合金的不同特性，在壓力、速度、溫度及涂料的應(yīng)用上又有著不同的地方。
1.1壓力
鎂合金壓鑄分熱室和冷室兩種形式,壓鑄時壓力也不同,熱室機的壓射比壓在40mpa左右,冷室機的比壓要高于熱室機,通常的比壓在40-70mpa.
另外重要的一點是增壓建壓時間,由于鎂合金的凝固潛熱低,鎂合金在模具內(nèi)的凝固時間要比鋁合金的短的多,如果增壓時間太晚的話,澆口和型腔的金屬液已經(jīng)凝固,增壓也就失去意義.所以建壓時間是衡量鎂合金壓鑄機性能的一個重要因素,大部分壓鑄機的增壓建壓時間都在60ms以上,這時澆口的鎂合金已經(jīng)凝固,增壓的壓力無法傳到模具型腔里面,優(yōu)秀的壓射系統(tǒng)建壓時間通常在20ms以內(nèi).
1.2速度
鎂合金由于密度小(只有鋁合金的2/3),因而慣性小。同時，由于鎂合金的凝固也很快，要在金屬凝固前充填整個型腔，因此，鎂合金的壓射速度要快。熱室鎂合金的壓射速度可達(dá)6m/s，冷室壓鑄機的速度要更高一些，達(dá)到8 m/s。高的壓射速度也產(chǎn)生高的澆口速度。舉例來說，鋅合金和鋁合金的壓鑄模澆口速度大約在40 m/s至60 m/s之間，否則可能出現(xiàn)模具燒蝕現(xiàn)象，薄壁鎂合金鑄件的澆口速度很多要超過80m/s，由于鎂合金的低熱性和對模具鋼的低焊合性，對壓鑄模具的燒蝕也沒有鋁合金般嚴(yán)重。
1.3溫度
溫度是壓鑄過程的熱因素,為了提供良好的充填條件，保證壓鑄件的成型質(zhì)量，控制和保持熱穩(wěn)定性，必須選用相應(yīng)的溫度規(guī)范，主要是指合金的澆注溫度的模具溫度。
熱室壓鑄機的料壺在熔爐里面,壓射時的熱量損失小,因此,熱室機壓鑄是鎂合金的溫度要低一些,通常在640℃左右。冷室壓鑄機的溫度要高一些，一般在680℃左右。對于鎂合金壓鑄有一點值得注意，就是如果產(chǎn)品的成型不太理想，可以從其它方面，比如壓射速度、模具溫度等方面改善，不可一味提高合金澆注溫度，因為現(xiàn)在鎂合金熔爐用的保護氣體，在溫度過高（超過710℃時）會失去效用。
不合適的模具溫度會導(dǎo)致鑄件尺寸不穩(wěn)定，并可能會產(chǎn)生粘型、變型、欠型等缺陷。為了加熱模具，有的壓鑄廠常用火槍加熱的辦法。這種方法對鎂合金是不太適用的，因為這樣很難使模具的溫度均勻，模具的壽命也會因為受到過冷過熱的沖擊而容易產(chǎn)生裂紋。而且由于鎂合金的潛熱低，在生產(chǎn)中，特別是薄壁件的生產(chǎn)中，為了保持較好的充填條件和穩(wěn)定生產(chǎn)，通常要對模具持續(xù)地加熱以維持模具溫度的平衡。在鎂合金的壓鑄中，最理想的加熱方式是用模溫機通過熱油對模具進行加熱，熱油不間斷地通過模具內(nèi)的管道，從內(nèi)部對模具進行加熱，使模具達(dá)到穩(wěn)定的平衡狀態(tài)。由于導(dǎo)熱油不但能加熱，也可以象水一樣對模具進行冷卻，功能象熱交換器，使模具溫度保持在一定范圍內(nèi)。這種加熱方式，模具的溫度穩(wěn)定而均勻，能有效地延長模具壽命，提高產(chǎn)品質(zhì)量，而且使生產(chǎn)節(jié)拍穩(wěn)定。鎂合金壓鑄過程中模具的溫度一般保持在180℃-280℃之間。
1.4涂料
涂料的作用是為壓鑄合金和模具之間提供有效的隔離保護層,避免金屬液直接沖刷型腔,保持金屬液的流動性,還可以冷卻模具,降低粘模傾向。鎂合金同鋁合金相比，和模具和焊合性要比鋁合金輕，但是由于鎂合金的壓射速度要高于鋁合金，當(dāng)熱金屬高速沖擊模具的某些部件時，可能產(chǎn)生焊合現(xiàn)象。使用合適的模具涂料可以減少這種趨勢。最常用的是基于水的潤滑劑，由于鎂合金的熱容小，因此不需要把潤滑劑用于冷卻媒介，并且使用時間應(yīng)盡可能的短，一般為鋁合金的50%。為減少水的含量，通常使用較高濃度的涂料。
2、 安全操作
由于鎂的易燃易爆性，在生產(chǎn)中必須要對安全有足夠的重視，以下是個人防護、設(shè)備安全防護、事故處理要點。
2．1個人防護
個人防護是從事鎂合金作業(yè)的基本條件，一般情況下，下面的防護裝備是鎂合金壓鑄人員的基本保護用品：
（1） 工作服
（2） 安全帽
（3） 防護面罩
（4） 隔熱石棉手套
（5） 防火衣褲（耐熱700℃以上）
（6） 安全鞋
操作人員在進行作業(yè)以前，一定要按上述要求穿戴防護用品，未穿戴防護用品的人員不要靠近作業(yè)區(qū)域，不能進行操作。
2.2設(shè)備安全防護
鎂合金熔爐不能使用含鎳的不銹鋼，同樣熔煉工具也不可使用含鎳的不銹鋼。爐體最好有雙層結(jié)構(gòu)的設(shè)計，當(dāng)內(nèi)層坩鍋破裂時，鎂液可流到內(nèi)外層之間的夾層中，同時報警停止加熱，使熔化的鎂液不至流到外面造成危險。要經(jīng)常檢查爐子有無銹蝕，如有銹蝕應(yīng)及時清理．
鎂合金壓鑄生產(chǎn)過程中，最重要的是保持現(xiàn)場的干燥、干凈。每次開機前應(yīng)將模具預(yù)熱到150℃以上，噴涂時不要噴涂過多的涂料，以免型腔內(nèi)積水，引起危險。另外沖頭及模具的冷卻盡量不要用水冷。沖頭的冷卻可用風(fēng)冷，模具的加熱及冷卻一般用耐高溫油。鎂合金壓鑄沖頭速度也比鋁合金壓鑄的高，為避免飛料傷人，有時在模具上分型面部位加裝飛料擋板。
2.3鎂合金事故處理
用于鎂合金的滅火劑有干沙、覆蓋劑、d級滅火器，這些滅火器材應(yīng)放置在醒目的地方且便于現(xiàn)場緊急使用，干沙及覆蓋劑要存放在容器內(nèi)預(yù)防潮濕，并要經(jīng)常檢查。
對于少量的鎂的燃燒，可以
3、劣質(zhì)鎂合金壓鑄設(shè)備可能造成的災(zāi)害事故及安全質(zhì)量問題
鎂合金由于易燃易爆，在壓射時又是高壓高速，因此對壓鑄設(shè)備的要求較高，劣質(zhì)的壓鑄設(shè)備存在著潛在的危險。
壓鑄作業(yè)需將熔化的鎂液以70~100米/秒的速度（澆口處）射入模腔成型。由于熔化的鎂液易燃易爆，遇氧氣劇烈燃燒，遇水爆炸，遇鐵銹、含水份的混凝士、含硅的耐火材料等均會起劇烈的反應(yīng)，且火災(zāi)時難以撲滅?；馂?zāi)一大不能撲救，故對其壓鑄成套裝備的性能、可靠性、安全性要求極高，劣質(zhì)的設(shè)備是極易造成災(zāi)害事故的。在摸索應(yīng)用的過程中，國內(nèi)外均發(fā)生過很多因設(shè)備問題造成的重大安全事故。舉例如下：
1998年12月，日本兵庫縣一壓鑄工場發(fā)生鎂熔爐坩堝破裂泄漏事故，大量鎂液流出到機器床身和地面，繼而發(fā)生大火，工場全部燒毀，多人傷亡。
1999年3月，日本三重縣一工場發(fā)生熔融鎂液泄漏起火事故，鎂液由坩堝腐蝕孔中流出，與爐內(nèi)隔熱耐火材料反應(yīng)起火，車間燒毀。
1996年至2001年間，陜西西北林機廠采用老式普通冷室壓鑄機和土法簡易熔爐生產(chǎn)鎂合金殼體，多次發(fā)生重大安全事故。一次高溫鎂液射入模腔時突發(fā)爆炸，炸開鎖模機構(gòu)，火球沖出，使當(dāng)時正在現(xiàn)場的該廠總工藝師等人受傷；一次熔爐坩堝腐蝕穿孔泄漏起火，白光耀眼，火勢迅速擴散，該廠緊急用卡車調(diào)運細(xì)砂，將機器熔爐全部堆覆，才使火勢得到初步控制。
一般情況下，鎂液初始的、小面積的起火尚能采取一些措施撲救，一旦發(fā)生大火或蔓延、爆炸，則是無法控制撲救的，將會造成巨大的人員、財產(chǎn)傷亡損失。
為了保證安全的生產(chǎn)與長期生產(chǎn)使用及惡劣使用條件下的可靠性，對鎂合金全壓鑄設(shè)備的質(zhì)量要求是極高的，與普通機械設(shè)備不同，不具備強大綜合技術(shù)實力的廠家生產(chǎn)的劣質(zhì)設(shè)備，極易造成重大的災(zāi)害事故。列舉如下：
生產(chǎn)，外層易迅速氧化，內(nèi)層因鎂液的腐蝕和sf6保護氣體的腐蝕也會迅速浸蝕深入，穿孔后熔化的鎂液流出起火爆炸將造成重大災(zāi)害事故，用傳統(tǒng)土法的蓋劑保護更會加劇腐蝕進程。
優(yōu)質(zhì)設(shè)備的坩堝采用特殊研制的復(fù)合材料制成，內(nèi)層耐腐蝕，外層耐熱、耐高溫氧化，可避免嚴(yán)重的穿孔事故。
2) 優(yōu)質(zhì)壓鑄設(shè)備的保護氣體控制精確、穩(wěn)定，氣體成份、流量穩(wěn)定均有足夠保障，并具有在突發(fā)停電、突發(fā)事故等情況下的特殊自動保護裝置，安全性極高。劣質(zhì)設(shè)備氣體成份、流量控制不準(zhǔn)確，極易因濃度、流量過低造成熔爐起火或因濃度、流量過高造成熔爐迅速腐蝕、鎂液泄漏起火爆炸，并缺少特別情況下的可靠的自動保護措施。
3) 優(yōu)質(zhì)設(shè)備采用特殊研制的耐火材料，不與鎂液反應(yīng)，劣質(zhì)材料采用普通耐火材料，在發(fā)生鎂液泄漏時易與之發(fā)生劇烈反應(yīng)起火爆炸。
4) 優(yōu)質(zhì)設(shè)備采用特殊研制的德國進口熱作鋼材，能耐高溫鎂合金的腐蝕，并能在650~7000c高溫下保持良好的高溫性能如硬度、抗拉強度、屈服強度、韌性、抗蠕變性能和抗回火穩(wěn)定性。劣質(zhì)設(shè)備采用普通熱作鋼材，不能耐高溫鎂合金液的腐蝕并難以保持良好的高溫性能，變形、破裂或泄漏后極易造成在高壓（400~800kgf/cm2）、高速（70~100m/s）下高溫鎂合金液的飛濺傷人或爆炸起火事故。
5) 優(yōu)質(zhì)設(shè)備對壓射系統(tǒng)的控制精確、科學(xué)、可靠，劣質(zhì)設(shè)備設(shè)計不成熟，采用元件、材料質(zhì)量低、不可靠，易于發(fā)生安全及壓鑄產(chǎn)品質(zhì)量事故。優(yōu)質(zhì)設(shè)備采用優(yōu)質(zhì)國際名牌液壓元件，工作極為可靠且不漏油。劣質(zhì)設(shè)備采用劣質(zhì)液壓元件，工作不可靠且絕大部分漏油，泄漏的油污與脫模劑噴灑的水分混合形成油水積聚在機器周邊，一旦與高溫鎂液接觸即易發(fā)生爆炸。
在設(shè)備的綜合性能、質(zhì)量方面，二者更是有著顯著的差距。坩堝材質(zhì)不良、保護氣體成份不穩(wěn)定均會影響合金的成份和性能，造成壓鑄件的內(nèi)在質(zhì)量下降，例如冷、熱裂傾向的迅速增加，綜合機械性能下降，耐蝕性達(dá)不到要求等。壓射系統(tǒng)的性能不穩(wěn)定也會造成鑄件內(nèi)部組織疏松、壓鑄產(chǎn)品機械性能不穩(wěn)定及其它各種壓鑄缺陷。
劣質(zhì)的設(shè)備生產(chǎn)出的劣質(zhì)的、不穩(wěn)定的鎂合金產(chǎn)品，將會造成鎂合金最終用戶的信心缺失，斷送我們行業(yè)關(guān)聯(lián)各界同仁艱辛培育起來的剛剛啟動的鎂合金應(yīng)用市場，將我國剛剛?cè)〉眠M展的具有極強的國際性比較優(yōu)勢的大好前途的鎂合金深加工產(chǎn)業(yè)拖入低質(zhì)量、低價格惡性竟?fàn)幍睦下?，最終將降底行業(yè)技術(shù)質(zhì)量水平，同時也將先去國際市場用戶的信賴，失去國際竟?fàn)幜Α?/p>
4、結(jié)語：
鎂合金壓鑄件在汽車制造業(yè)中也有廣泛的市場和很大應(yīng)用潛力。由于鎂合金壓鑄件對汽車輕量化、高速、節(jié)油等整體功能效果明顯，因此受到汽車廠商的高度重視，鎂合金鑄件每年以20-25%的速度增加。一些典型件，比如方向盤、離合器外殼等有鎂合金壓鑄件取代的趨勢，我國由于鎂合金壓鑄的發(fā)展時間不長，國內(nèi)一些廠商進入時還比較謹(jǐn)慎，其實只要擁有優(yōu)質(zhì)可靠的鎂合金壓鑄設(shè)備，輔以合理的壓鑄工藝和安全措施，鎂合金壓鑄就很容易成功，而且，鎂合金壓鑄也是很有前景的一項事業(yè)。
第4篇 壓鑄機安全操作維護措施
壓鑄的特點就是將壓射容杯中的液態(tài)合金以高速(流速可達(dá)70m/s),高壓充填入壓鑄模型腔,高速、高壓和高溫的合金狀態(tài),意味著意外突發(fā)事故的可能性,因此,操作者必須嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程;正確地進行維護,這樣不但可保護人身與設(shè)備的安全,而且有益于提高經(jīng)濟效益和設(shè)備使用壽命。
一、 安全操作:
⒈ 安全防護門不但可防護壓鑄時液態(tài)金屬噴濺傷人事故的發(fā)生,而且可減少機械傷害和火災(zāi)事故發(fā)生,因此在生產(chǎn)中不要隨意不用或去掉安全護門,并經(jīng)常檢查安全門行程開關(guān)是否靈敏可靠。
⒉ 開動機器時,要查看機件活動范圍內(nèi)是否有人或雜物,確定沒有后,方可啟動。
(如是否有人修模、修機,導(dǎo)軌上是否有模具壓板,給湯機、取件機手臂活動范圍內(nèi)是否有人)
⒊ 蓄能器及氮氣瓶充有高壓氮氣,開機前,應(yīng)檢查連接緊固件是否有松動和氮氣壓力變化情況,防止任何火種和熱源靠近。需要檢修時,必須先將氮氣放光,氮氣瓶內(nèi)所充氣體要保證絕對是氮氣,氮氣瓶,瓶體為黑色,氮氣有臭味。(注意廠內(nèi)的氮氣瓶不要和氧氣瓶混放,以防弄錯。)
4.在安裝和卸下壓鑄模時,機器如需調(diào)整開檔,應(yīng)將工作程序打到“ 手動” 上進行調(diào)整。(裝卸模具和修模時,一定要停泵。)
5. 當(dāng)機器發(fā)生緊急故障(如超壓、管路破裂,噴漏油及其他可能造成嚴(yán)重 人身、設(shè)備等事故的),必須立即停機,關(guān)掉電源,并緊急處理和維修。有火災(zāi)險情時,應(yīng)放掉蓄能器中氮氣。
6. 更換或檢修與蓄能器相連的液壓管路元件時,必須先將蓄能器內(nèi)的壓力油放掉,確信無壓力,等候1分鐘左右,再進行拆卸,以免管路殘余壓力導(dǎo)致噴油,拆閥時,應(yīng)將閥上螺栓均勻松開1-2圈,晃動閥體,確認(rèn)無壓力時,方可拆下。
7. 交接班時應(yīng)清理機器,特別是機件活動部件及導(dǎo)軌等處,不準(zhǔn)有雜物和塵垢等。
8.開機前檢查潤滑油箱中油量是否足夠,壓力是否正常。(潤滑泵調(diào)整壓力為14bar)。
9.定期檢查各潤滑點的潤滑到位情況,特別是曲肘機構(gòu)部分。應(yīng)按說明書要求選用潤滑油。(分配器的銅針動作是否正常,油泵停時,表壓力應(yīng)很快下降到0。)(如下圖)
10. 機器的冷卻水路系統(tǒng),在開機時應(yīng)打開壓射沖頭和定模板冷卻水路。而油冷卻器,則視油溫高低而定,當(dāng)油溫升到高于30℃時,應(yīng)及時打開冷卻水路。當(dāng)環(huán)境溫度低于0℃時,停機時間又較長,則應(yīng)將油冷卻器進水關(guān)閉,并打開排水口,將油冷卻器中的水放光,以防凍裂冷卻器。
11. 嚴(yán)格按電氣操作規(guī)程安全操作,保持電箱的清潔和干燥,防止電氣元件和線路受潮和過熱。(嚴(yán)禁長期打開電箱門、短接安全門行程開關(guān)或隨意改動行程開關(guān),非專業(yè)人員不得在電箱內(nèi)作業(yè)。)
12. 須經(jīng)常注意檢查吸油濾油器的真空表指針狀態(tài),當(dāng)接近黃區(qū)時必須更換或清洗濾芯。如圖2(柴油清洗,壓縮空氣吹干。)
13. 嚴(yán)格按說明書要求使用46#或68#抗磨液壓油。每班運行4小時檢查油溫,當(dāng)油溫超過55℃時,需停機檢查,檢修完畢、待油溫降低,方可重新工作。
14. 操作者離開機器或停機時間較長時,停止油泵運轉(zhuǎn)前,模具需合攏,動、定模間應(yīng)留2-5mm間隙。下班后及時關(guān)掉電源。(長時間將模具鎖死,會導(dǎo)致開模困難)
15. 調(diào)整合模力應(yīng)以滿足壓鑄生產(chǎn)不飛料、不超過公稱合型力為準(zhǔn),避免損傷合型機構(gòu)。禁止提高機器最大工作壓力。
16. 未裝模、裝模但料筒內(nèi)無合金液或紗布等軟質(zhì)墊物時、嚴(yán)禁快壓射(打空錘)。會造成機器打料油缸和模具嚴(yán)重?fù)p壞。
17. 非專業(yè)維修人員禁止用手頂電磁閥來控制機器動作。
18. 機器長期停機時,應(yīng)徹底清理干凈所有活動摩擦面,未進行防護處理的機加工面,應(yīng)涂以防銹劑。放掉蓄能器內(nèi)的氮氣,特別注意電氣箱內(nèi)及其他電氣元件的防潮,并定期按有關(guān)規(guī)定通電和更換plc電池。
19. 在拆檢蓄能器時,一定要先將其內(nèi)的氮氣放空,方可進行。蓄能器屬壓力容器,必須定期請有關(guān)專業(yè)部門進行檢驗。
20.在拆檢和清理電氣箱中的元件與線路時,必須切斷總電源。
21.新機運行40小時,需檢查蓄能器氮氣壓力變化。
二、 壓鑄機的維護:
任何機器經(jīng)過不斷的使用,都會產(chǎn)生因磨損、變形和其他原因引起的精度降低和故障率增多。為保持壓鑄機良好的工作性能和穩(wěn)定正常的運行,除要求做到正確的安裝,使用和操作外,還須制定維護保養(yǎng)規(guī)則,進行保養(yǎng)與維護。
⒈ 每日維護、檢查內(nèi)容:
⑴上班前檢查液壓管路及元件的連接固定是否有松動漏油發(fā)生,并及時解決。
⑵上班前檢查潤滑油箱油量、潤滑壓力及各潤滑點潤滑情況。并按說明書要求選擇68#導(dǎo)軌油進行潤滑加油。
⑶上班前檢查液壓系統(tǒng)油箱中油面高低在油標(biāo)尺紅色警界線和黑色警界線內(nèi)即保持油液面標(biāo)尺中部,吸油過濾器真空表指示是否正確。
⑷上班前檢查系統(tǒng)總壓是否能達(dá)到最大工作壓力。
⑸上班前檢查油泵及電機聲音是否正常、檢查油溫,需在55℃以下,查看液壓油顏色,液壓油應(yīng)為淡黃色液體.(變紅、變深褐色為嚴(yán)重老化;變白為乳化,須立即更換)
⑹上班前檢查安全防護裝置是否有效和可靠及檢查限位開關(guān)及撞塊的緊固情況。
⑺上班前壓縮空氣系統(tǒng)進行排水。
⑻上班前檢查蓄能器氮氣壓力變化情況,如氮氣壓力變小說明有漏氣現(xiàn)象,可用肥皂水檢漏,需及時處理。
(9)上班前檢查各操作調(diào)節(jié)手柄定位是否正確、靈活。
(10)下班清除滑動摩擦面(主要是導(dǎo)軌及哥林柱、噴霧機滑動倒向柱等)上的雜物和污垢。
⒉ 每周維護、檢修內(nèi)容:
(1)檢查潤滑油管是否有松脫、折斷,檢查加注潤滑脂的黃油咀是否完好。
(2)檢查各壓力表的指示是否正確。
(3)檢查各電氣開關(guān)、旋鈕動作是否正常,急停按鈕是否靈敏可靠。
(4) 檢查儲能器抱箍及橫梁的固定螺栓是否有松動。
(5)徹底清除壓鑄機、保溫爐、給湯機、噴霧機上的雜物和污垢(主要是機絞、導(dǎo)軌及哥林柱、噴霧機滑動倒向柱、保溫爐頂和取液口等)。
第5篇 壓鑄機 安全操作注意事項
編制部門
設(shè)備部
編制
審核
批準(zhǔn)
1.機器運作時應(yīng)使用安全防護門,以防模具分型面金屬液飛濺出來弄傷操作人員。嚴(yán)禁短路安全門限位感應(yīng)裝置。
2.每天開機器時,應(yīng)在開機前檢查機器各部件的外表的清潔。
3.根據(jù)潤滑圖要求,對各潤滑點定時潤滑,特別是合模機構(gòu)和導(dǎo)軌的潤滑,每天上班工作前先潤滑幾次,并檢查潤滑油是否到位,然后才開動機器。
4.機器一開動后就應(yīng)通水冷卻,以防止油箱內(nèi)液壓油之油溫升高,下班后水源應(yīng)關(guān)閉,冬天更應(yīng)注意這一點。機器的冷卻器需要用水冷卻。必要時壓模也需要通水冷卻。
5.清機或維修模具時必須關(guān)閉機器電源。下班后也要關(guān)閉電源。
6.機器發(fā)生故障或報警訊號響起時,應(yīng)關(guān)泵停車、切斷電源,并對機器進行檢修。
7.機器在安裝壓鑄模具時,應(yīng)使用'手動'工作制進行調(diào)整。
8.在壓鑄工藝的許可范圍及確保生產(chǎn)時不跑料的前提下應(yīng)適當(dāng)?shù)亟档秃夏Ａσ匝娱L合模曲肘結(jié)構(gòu)的壽命。
9.拆卸任何高壓部件時(如液壓閥,管等)由于內(nèi)部可能有殘留壓力,因此在松動螺釘時不宜過速,應(yīng)待殘留壓力卸完才能將螺釘全部松開,特別拆卸與蓄能器有關(guān)的液壓零件時應(yīng)先把卸荷閥打開,待蓄能器內(nèi)高壓液全部卸完才能拆卸,否則將產(chǎn)生危險。
10.若機器需要長時間停歇時應(yīng)關(guān)泵停機。
11.在操作過程中如發(fā)現(xiàn)有問題應(yīng)打開防護門,使工作循環(huán)立即停止,然后再檢查原因,修理故障.
12.電箱應(yīng)經(jīng)常防潮防熱,確保電器組件運作正常。
13.油泵吸油口過濾器應(yīng)經(jīng)常清洗,以保證濾芯清潔。
14.機器運動部件上各潤滑表面應(yīng)經(jīng)常除塵,防止不必要的磨損。
15.機器的頭板、中板之間的不平行度在出廠前已調(diào)整好。如果使用一段時間或大修后,則必須重測,調(diào)整時先松開哥林柱螺母壓板,稍稍轉(zhuǎn)動螺母作重新調(diào)整。
16.每次更換壓力油時,應(yīng)將油箱內(nèi)的過濾器等仔細(xì)清理干凈。
17.調(diào)整模薄模厚時,千萬不要在模具處于合模狀態(tài)下開動調(diào)模馬達(dá),否則會損壞調(diào)模機構(gòu)。
18.本機釆用活塞式蓄能器,蓄能器裝有充氣氣閥,充氣時接上充氣連接管,其另一端與氮氣瓶連結(jié)先打開放油閥,打開氮氣瓶和充氣閥開關(guān)即可向蓄能器充氮氣,充氣壓力,有壓力表觀察,到達(dá)所需壓力時關(guān)閉充氣氣閥,關(guān)閉氮氣瓶開關(guān),再松開充氣用連接管。
19.可手按潤滑泵按鈕,讓油泵注油到各潤滑點。全自動時油泵會按一定的合模次數(shù)或一定時間供油。(由操作者選定)
第6篇 鎂合金壓鑄工藝安全操作要點
隨著鎂合金壓鑄 <>的興起與發(fā)展,對鎂合金 <>的壓鑄工藝和安全操作要點進行探討,有利于安全、優(yōu)質(zhì)地生產(chǎn)。針對鎂合金的不同特點,應(yīng)該有特別的防護措施及設(shè)備。有的工廠仍用傳統(tǒng)的普通冷室壓鑄機進行鎂合金壓鑄件的生產(chǎn),在生產(chǎn)中存在著潛在的危險及隱患。
1、 壓鑄工藝
鎂合金的壓鑄工藝同其他合金的壓鑄工藝相似,但是由于鎂合金的不同特性,在壓力、速度、溫度及涂料的應(yīng)用上又有著不同的地方。
1.1壓力
鎂合金壓鑄分熱室和冷室兩種形式,壓鑄時壓力也不同,熱室機的壓射比壓在40mpa左右,冷室機的比壓要高于熱室機,通常的比壓在40-70mpa.
另外重要的一點是增壓建壓時間,由于鎂合金的凝固潛熱低,鎂合金在模具內(nèi)的凝固時間要比鋁合金的短的多,如果增壓時間太晚的話,澆口和型腔的金屬液已經(jīng)凝固,增壓也就失去意義.所以建壓時間是衡量鎂合金壓鑄機性能的一個重要因素,大部分壓鑄機的增壓建壓時間都在60ms以上,這時澆口的鎂合金已經(jīng)凝固,增壓的壓力無法傳到模具型腔里面,優(yōu)秀的壓射系統(tǒng)建壓時間通常在20ms以內(nèi).
1.2速度
鎂合金由于密度小(只有鋁合金的2/3),因而慣性小。同時,由于鎂合金的凝固也很快,要在金屬凝固前充填整個型腔,因此,鎂合金的壓射速度要快。熱室鎂合金的壓射速度可達(dá)6m/s,冷室壓鑄機的速度要更高一些,達(dá)到8 m/s。高的壓射速度也產(chǎn)生高的澆口速度。舉例來說,鋅合金和鋁合金的壓鑄模澆口速度大約在40 m/s至60 m/s之間,否則可能出現(xiàn)模具燒蝕現(xiàn)象,薄壁鎂合金鑄件的澆口速度很多要超過80m/s,由于鎂合金的低熱性和對模具鋼的低焊合性,對壓鑄模具的燒蝕也沒有鋁合金般嚴(yán)重。
1.3溫度
溫度是壓鑄過程的熱因素,為了提供良好的充填條件,保證壓鑄件的成型質(zhì)量,控制和保持熱穩(wěn)定性,必須選用相應(yīng)的溫度規(guī)范,主要是指合金的澆注溫度的模具溫度。
熱室壓鑄機的料壺在熔爐里面,壓射時的熱量損失小,因此,熱室機壓鑄是鎂合金的溫度要低一些,通常在640℃左右。冷室壓鑄機的溫度要高一些,一般在680℃左右。對于鎂合金壓鑄有一點值得注意,就是如果產(chǎn)品的成型不太理想,可以從其它方面,比如壓射速度、模具溫度等方面改善,不可一味提高合金澆注溫度,因為現(xiàn)在鎂合金熔爐用的保護氣體,在溫度過高(超過710℃時)會失去效用。
不合適的模具溫度會導(dǎo)致鑄件尺寸不穩(wěn)定,并可能會產(chǎn)生粘型、變型、欠型等缺陷。為了加熱模具,有的壓鑄廠常用火槍加熱的辦法。這種方法對鎂合金是不太適用的,因為這樣很難使模具的溫度均勻,模具的壽命也會因為受到過冷過熱的沖擊而容易產(chǎn)生裂紋。而且由于鎂合金的潛熱低,在生產(chǎn)中,特別是薄壁件的生產(chǎn)中,為了保持較好的充填條件和穩(wěn)定生產(chǎn),通常要對模具持續(xù)地加熱以維持模具溫度的平衡。
在鎂合金的壓鑄中,最理想的加熱方式是用模溫機通過熱油對模具進行加熱,熱油不間斷地通過模具內(nèi)的管道,從內(nèi)部對模具進行加熱,使模具達(dá)到穩(wěn)定的平衡狀態(tài)。由于導(dǎo)熱油不但能加熱,也可以象水一樣對模具進行冷卻,功能象熱交換器,使模具溫度保持在一定范圍內(nèi)。這種加熱方式,模具的溫度穩(wěn)定而均勻,能有效地延長模具壽命,提高產(chǎn)品質(zhì)量,而且使生產(chǎn)節(jié)拍穩(wěn)定。鎂合金壓鑄過程中模具的溫度一般保持在180℃-280℃之間。
1.4涂料
涂料的作用是為壓鑄合金和模具之間提供有效的隔離保護層,避免金屬液直接沖刷型腔,保持金屬液的流動性,還可以冷卻模具,降低粘模傾向。鎂合金同鋁合金相比,和模具和焊合性要比鋁合金輕,但是由于鎂合金的壓射速度要高于鋁合金,當(dāng)熱金屬高速沖擊模具的某些部件時,可能產(chǎn)生焊合現(xiàn)象。使用合適的模具涂料可以減少這種趨勢。最常用的是基于水的潤滑劑,由于鎂合金的熱容小,因此不需要把潤滑劑用于冷卻媒介,并且使用時間應(yīng)盡可能的短,一般為鋁合金的50%。為減少水的含量,通常使用較高濃度的涂料。
2、 安全操作
由于鎂的易燃易爆性,在生產(chǎn)中必須要對安全有足夠的重視,以下是個人防護、設(shè)備安全防護、事故處理要點。
2.1個人防護
個人防護是從事鎂合金作業(yè)的基本條件,一般情況下,下面的防護裝備是鎂合金壓鑄人員的基本保護用品:
(1) 工作服
(2) 安全帽
(3) 防護面罩
(4) 隔熱石棉手套
(5) 防火衣褲(耐熱700℃以上)
(6) 安全鞋
操作人員在進行作業(yè)以前,一定要按上述要求穿戴防護用品,未穿戴防護用品的人員不要靠近作業(yè)區(qū)域,不能進行操作。
2.2設(shè)備安全防護
鎂合金熔爐不能使用含鎳的不銹鋼,同樣熔煉工具也不可使用含鎳的不銹鋼。爐體最好有雙層結(jié)構(gòu)的設(shè)計,當(dāng)內(nèi)層坩鍋破裂時,鎂液可流到內(nèi)外層之間的夾層中,同時報警停止加熱,使熔化的鎂液不至流到外面造成危險。要經(jīng)常檢查爐子有無銹蝕,如有銹蝕應(yīng)及時清理。
鎂合金壓鑄生產(chǎn)過程中,最重要的是保持現(xiàn)場的干燥、干凈。每次開機前應(yīng)將模具預(yù)熱到150℃以上,噴涂時不要噴涂過多的涂料,以免型腔內(nèi)積水,引起危險。另外沖頭及模具的冷卻盡量不要用水冷。沖頭的冷卻可用風(fēng)冷,模具的加熱及冷卻一般用耐高溫油。鎂合金壓鑄沖頭速度也比鋁合金壓鑄的高,為避免飛料傷人,有時在模具上分型面部位加裝飛料擋板。
2.3鎂合金事故處理
用于鎂合金的滅火劑有干沙、覆蓋劑、d級滅火器,這些滅火器材應(yīng)放置在醒目的地方且便于現(xiàn)場緊急使用,干沙及覆蓋劑要存放在容器內(nèi)預(yù)防潮濕,并要經(jīng)常檢查。
3、結(jié)語:
鎂合金在汽車制造業(yè)中也有廣泛的市場和很大應(yīng)用潛力。由于鎂合金產(chǎn)品>對汽車輕量化、高速、節(jié)油等整體功能效果明顯,因此受到汽車廠商的高度重視,鎂合金鑄件每年以20-25%的速度增加。一些典型件,比如方向盤、離合器外殼等有鎂合金壓取代鋁合金的趨勢,我國由于鎂合金壓鑄和擠壓的發(fā)展時間不長,國內(nèi)一些廠商進入時還比較謹(jǐn)慎,其實只要擁有優(yōu)質(zhì)可靠的鎂合金壓鑄和擠壓設(shè)備,輔以合理的生產(chǎn)工藝和安全措施,鎂合金壓鑄和擠壓就很容易成功,而且,鎂合金壓鑄和擠壓也是很有前景的一項事業(yè)。
