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篇一 2023年大學(xué)生暑期社會(huì)實(shí)踐報(bào)告：藥企參觀實(shí)踐
在這個(gè)假期中，我們一行六位大學(xué)生來到了江蘇省xx藥業(yè)股份有限公司進(jìn)行了參觀學(xué)習(xí)。這個(gè)企業(yè)坐落于連云港市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，是一個(gè)新興的現(xiàn)代化綜合性制藥企業(yè)。公司自從1995年創(chuàng)立以來，通過實(shí)行程序化和目標(biāo)化治理的營銷策略，建立了一個(gè)覆蓋面大、滲透力強(qiáng)的營銷網(wǎng)絡(luò)。他們以科學(xué)的營銷體系促進(jìn)銷售，達(dá)到了銷售業(yè)績連年翻番的好成績，并于xx年進(jìn)入全國醫(yī)藥企業(yè)五十強(qiáng)，且連續(xù)八年被評(píng)為aaa資信企業(yè)。在最近的福布斯xx中國潛力100榜上，xx藥業(yè)位居排名第七位。這作為一家新興的藥業(yè)公司，實(shí)在是難能可貴!
作為仍在象牙塔內(nèi)學(xué)習(xí)的我們，非常有幸來到這個(gè)現(xiàn)代化、科技含量高而且人性化治理的制藥廠。在這里，我們參觀了廠內(nèi)的加工工藝;我們結(jié)識(shí)了廠里的與我們年紀(jì)相當(dāng)?shù)募夹g(shù)工人朋友;我們與企業(yè)的副總經(jīng)理伏女士進(jìn)行了深入的談話;我們還與常年往返中國和加拿大的負(fù)責(zé)新藥研發(fā)的資深科學(xué)家王博士進(jìn)行了交流。在這些天的交流學(xué)習(xí)中，我們學(xué)到了關(guān)于制藥方面的專業(yè)知識(shí)、開拓了視野，更重要的是，我們幾個(gè)學(xué)生在對(duì)待企業(yè)還有自身發(fā)展的認(rèn)知上，受到了相當(dāng)?shù)恼鸷?。毫不夸張的說，這次實(shí)踐，顛覆了我們以往的一些觀點(diǎn)。而在這里，我主要想簡單的談?wù)勱P(guān)于企業(yè)文化以及大學(xué)生應(yīng)該如何從學(xué)校走向社會(huì)這兩個(gè)問題。
一、企業(yè)文化
江蘇xx藥業(yè)股份有限公司是一家擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，朝氣蓬勃，富有創(chuàng)新意識(shí)的知識(shí)型、科技型的大型制藥企業(yè)。她以創(chuàng)新、科技、人才、治理的核心優(yōu)勢和嚴(yán)謹(jǐn)、科學(xué)、兢兢業(yè)業(yè)、一絲不茍的具體行為來服務(wù)社會(huì)、營造健康。
眾所周知，要想把一個(gè)企業(yè)做大不是很困難，但是要把一個(gè)企業(yè)做長久甚至長盛不衰卻是很不輕易的。我曾經(jīng)在一些統(tǒng)計(jì)上看到過，長壽企業(yè)與曇花一現(xiàn)的企業(yè)之間，最大區(qū)別在于企業(yè)文化中的核心價(jià)值觀和企業(yè)的核心競爭力。而核心競爭力就是企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營中隨著市場、科技進(jìn)步、內(nèi)部及外部環(huán)境的變化而保持自己不可被替代的一種能力。這種能力之所以重要，因?yàn)樗鼛淼母偁幮允琴I不來、帶不走、學(xué)不到甚至不可替代、無法模擬的。
而成立于1995年的xx制藥在短短的xx年時(shí)間內(nèi)，從當(dāng)年的一個(gè)不具天時(shí)不具地利的小廠，發(fā)展到了現(xiàn)在占地面積五萬多平方米、每年凈盈利高于10億元佳績的全國知名企業(yè)，就是因?yàn)樗麄儞碛幸惶鬃陨隙碌膬?yōu)秀企業(yè)文化。
那么，究竟企業(yè)文化的內(nèi)涵是什么呢?
“企業(yè)文化是指在一定的社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件下通過社會(huì)實(shí)踐所形成的并為全體成員遵循的共同意識(shí)、價(jià)值觀念、職業(yè)道德、習(xí)慣性的行為規(guī)范和準(zhǔn)則的總和?！倍沁@些統(tǒng)一的價(jià)值觀、共同的認(rèn)知體系才使得一個(gè)企業(yè)擁有強(qiáng)大的核心競爭力。
據(jù)xx藥業(yè)的伏女士介紹，每一個(gè)進(jìn)入xx的員工(小到負(fù)責(zé)清潔工作的工人，大到項(xiàng)目經(jīng)理)在來到工作崗位之前，都需要提前進(jìn)行培訓(xùn)。
“回顧xx藥業(yè)的漫漫征程，梳理諸多經(jīng)驗(yàn)。我們發(fā)現(xiàn)，高瞻遠(yuǎn)矚與腳踏實(shí)地的統(tǒng)一、理性與激情的交織、自信與務(wù)實(shí)的辯證至關(guān)重要。建廠伊始，可謂不具天時(shí)、不具地利，但我們沒有為困難阻礙，沒有在惡劣的條件前止步。艱苦奮斗是一個(gè)企業(yè)求生存求發(fā)展的重要條件，在腳踏實(shí)地時(shí)又要高瞻遠(yuǎn)矚。這些年來，公司領(lǐng)導(dǎo)班子團(tuán)結(jié)而有激情，激情是克服困難的動(dòng)力。同時(shí)我們又始終用超前的眼光縝密分析，謀劃未來，這使公司的治理、制度架構(gòu)、人員觀念得到全面提升。
在榮譽(yù)和成就面前，xx人并沒有滿足現(xiàn)狀，我們深深知道要?jiǎng)?chuàng)業(yè)就必須創(chuàng)新，創(chuàng)新就意味著打破常規(guī)。我們的核心能力在于新產(chǎn)品的研發(fā)，這些年公司來一直秉承‘科技為本’的理念，以博士后工作站及國家級(jí)技術(shù)中心為依托，誠招醫(yī)藥領(lǐng)域內(nèi)的高科技人才，做好科研開發(fā)工作，為公司進(jìn)軍新醫(yī)藥領(lǐng)域及現(xiàn)有品種的升級(jí)換代打好基礎(chǔ)。
在‘xx精神’的旗幟下，我們將一如既往地致力于推動(dòng)制藥技術(shù)的應(yīng)用和發(fā)展，為人類的健康事業(yè)做出更大的貢獻(xiàn)?！?/p>
這是每個(gè)新來的員工都需要專心閱讀專心體會(huì)的關(guān)于xx歷史的領(lǐng)導(dǎo)致辭。其中，所謂的“xx精神”就是：豪在大志、森在偉業(yè)、精在治理、神在創(chuàng)新。也即，立大志、創(chuàng)偉業(yè)、精治理、重創(chuàng)新。員工也要受到這樣的教育，作為一個(gè)高科技制藥公司，xx企業(yè)的終極目的絕不只是為了盈利，她有著更為沉重的企業(yè)責(zé)任——為醫(yī)、患提供滿足的服務(wù);為員工提供良好的個(gè)人發(fā)展空間;為社會(huì)做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。這正如治理大師德魯克在《組織的治理》里所說的，“一個(gè)組織機(jī)構(gòu)是為了某項(xiàng)特定的目標(biāo)和使命，或起到某項(xiàng)特定的社會(huì)作用而存在的?！彼?，我們可以看到，xx企業(yè)正與德魯克的這句話遙相呼應(yīng)，證實(shí)了一個(gè)企業(yè)當(dāng)且僅當(dāng)她有一定積極的社會(huì)作用才能夠屹立于競爭激烈的市場。
在參觀xx制藥廠的時(shí)候，我們發(fā)現(xiàn)廠內(nèi)并沒有口號(hào)式的標(biāo)語。
例如，他們的企業(yè)宗旨是“服務(wù)社會(huì)，營造健康”，但不論何處都找不到這樣的字眼。我們象征性的問了幾個(gè)正在休息的工人xx的企業(yè)宗旨是什么，他們都能流暢的告訴我們，其中還有一些師傅給出了自己的深刻理解。這就讓我們不得不佩服這個(gè)企業(yè)的治理能力——他們成功地避免了形式主義。我們真切的看到，企業(yè)或者員工的行為和外部形態(tài)都與內(nèi)部的意識(shí)形態(tài)達(dá)成了統(tǒng)一。真正的做到了言行一致、表里如一。伏女士也告訴我們，他們這里除了培訓(xùn)時(shí)候發(fā)下的學(xué)習(xí)資料，沒有任何字面上對(duì)企業(yè)文化的詮釋。但是，當(dāng)我們走進(jìn)這個(gè)企業(yè)，當(dāng)我們成為其中任何崗位上的一員之時(shí)，就會(huì)發(fā)現(xiàn)，xx的企業(yè)文化就似乎空氣一樣，無處不在。每個(gè)員工的心態(tài)、每個(gè)員工的行為，處處體現(xiàn)著xx的那種高瞻遠(yuǎn)矚與腳踏實(shí)地的統(tǒng)一、理性與激情的交織、自信與務(wù)實(shí)的辯證。
我們在閑聊時(shí)也曾經(jīng)詢問伏女士，他們?yōu)槭裁匆M(jìn)行企業(yè)文化建設(shè)。她告訴我們，xx文化不是為了趕時(shí)髦、為了要做“文化人”，也不是為了提高企業(yè)品牌在消費(fèi)者心中的檔次地位，而是要通過企業(yè)文化約束員工，凝聚員工，激勵(lì)員工。但是，這種凝聚并不代表xx文化就是統(tǒng)一員工的行為。許多企業(yè)要求員工統(tǒng)一制服，清晨排列成行做早操，喊些口號(hào)，就算企業(yè)文化了。其實(shí)不然，優(yōu)秀的企業(yè)文化在于員工對(duì)制度的真心擁護(hù)，在于企業(yè)統(tǒng)一的價(jià)值觀，并非只是對(duì)于工作環(huán)境的統(tǒng)一。就似乎微軟的招聘廣告語所說：“你喜歡自由安閑，手拿可樂，邊聽音樂邊工作的環(huán)境嗎?”實(shí)踐證實(shí)，隨意的工作環(huán)境并不妨礙優(yōu)良企業(yè)文化的行成與執(zhí)行。
伏女士說，“其實(shí)人才固然重要，文化才是要害”。的確，頂尖的人才，可以通過合作生產(chǎn)出世界上最好的產(chǎn)品，但也可以上演最慘烈的斗爭。假如組織缺乏富于凝聚力和團(tuán)結(jié)合作精神的文化，這個(gè)組織也只是一盤散沙，這個(gè)時(shí)候人才的增多，不過是增大內(nèi)耗而已。所以，xx需要她特有的企業(yè)文化，不但如此，任何企業(yè)都需要其獨(dú)特的企業(yè)文化。因?yàn)?，企業(yè)文化總是標(biāo)志著該企業(yè)的視野和品位，一個(gè)企業(yè)假如沒有文化，尤其是沒有自身特色的企業(yè)文化，那它就好比是建造房子時(shí)，只有磚、瓦、沙子，而沒有水泥(凝聚劑)一樣。總之，當(dāng)企業(yè)的發(fā)展達(dá)到了一定的高度時(shí)，為
了能再上一層樓，再創(chuàng)新的輝煌，這個(gè)企業(yè)就必然要提高它的文化素質(zhì)，只有這樣，這個(gè)企業(yè)才可能會(huì)具有一種長久的生命力。
二、大學(xué)生從學(xué)校到企業(yè)的轉(zhuǎn)變
通過這次實(shí)踐，我們發(fā)現(xiàn)，畢業(yè)的大學(xué)生與合格的企業(yè)員工相差甚遠(yuǎn)。
且不談技術(shù)上從理論到現(xiàn)實(shí)的差別，或者是與人的交往能力的差距，光是大學(xué)生需要進(jìn)行的角色轉(zhuǎn)變就已經(jīng)相當(dāng)大了。
從學(xué)校走向社會(huì)，從教室走向工作崗位，由學(xué)生變成員工，無論生活方式，還是生活環(huán)境;無論是思維方式，還是思考方法，都要發(fā)生很大的變化才能更好的適應(yīng)企業(yè)。在實(shí)踐過程中，我們通過和員工的交談，再加上伏女士的點(diǎn)撥，以及各自的觀察，總結(jié)出了下面幾條。要想成功的從學(xué)生變?yōu)閱T工，至少要做到以下幾點(diǎn)：
第一，由“是什么”轉(zhuǎn)變?yōu)椤白鍪裁础?/p>
校園里的學(xué)生更喜歡探究了解事物的本質(zhì)，非要弄出一番道理才知足;但企業(yè)里更注重的是以實(shí)踐為前提，可行性與成本效益一旦作出合理評(píng)估，即可采取行動(dòng)。換句話說，校園型思考喜歡冠以抽象的概念，而企業(yè)工作者更側(cè)重做什么，從何時(shí)做，何處做，并如何達(dá)到最佳效果。一句話：學(xué)生喜歡抽象具體，但員工需要具體抽象。
第二，由“別人提出問題”轉(zhuǎn)變?yōu)椤白约喊l(fā)現(xiàn)問題”
作為一個(gè)學(xué)生，等待老師出題目是再正常不過的了，被動(dòng)的應(yīng)付考試導(dǎo)致學(xué)生產(chǎn)生一種制約式的處世觀。然而，來到職場之后，我們必須以主動(dòng)積極地態(tài)度，不斷地尋找自我突破，不斷尋找問題，思考問題，解決問題，才能自我成長、脫穎而出。一句話：學(xué)生習(xí)慣被動(dòng)應(yīng)付，但員工需要主動(dòng)探求。
第三，由“一個(gè)人獨(dú)立解決”轉(zhuǎn)變?yōu)椤按蠹夜餐鉀Q”
在學(xué)生時(shí)代，大家都被教育要獨(dú)立完成作業(yè)、要獨(dú)立參加考試。
但是在企業(yè)里則不是這樣，員工們碰到的問題都是錯(cuò)綜復(fù)雜，涉及多方面的，單憑個(gè)人的主張見解，恐怕是找不到問題所在的，更擬定不出合理的對(duì)策。所以，需要集思廣益，結(jié)合各個(gè)專業(yè)的特色，共同合作。一句話：學(xué)生善于獨(dú)立奮戰(zhàn)，但員工需要協(xié)同作戰(zhàn)。
第四，由“為自己”轉(zhuǎn)變?yōu)椤盀榇蠹摇?/p>
校園里的學(xué)生都深信，只要自己努力學(xué)習(xí)，就可以換來好成績從而換來身邊老師同學(xué)的尊重。所以學(xué)生的學(xué)習(xí)都是以自我為中心。但企業(yè)的工作是一個(gè)整體，是需要各個(gè)環(huán)節(jié)共同努力才能做好的。團(tuán)隊(duì)中每一個(gè)人都要扮演一定角色，必須互相協(xié)作支持，才能產(chǎn)生成效。也就是說，我們要追求的不是個(gè)人利益最大化，而是集體利益最大化。一句話：學(xué)生總是自私自利，但員工需要無私為工。
第五，由“注重智商開發(fā)”轉(zhuǎn)變?yōu)椤白⒅厍樯涕_發(fā)”
校園里智商高的學(xué)生，不論他的情商如何，似乎總是可以擁有好成績從而進(jìn)入好大學(xué)。但是在企業(yè)中，智商固然重要，但情商高的人才能夠控制好自己的情緒、能夠自我激勵(lì)、能夠正確對(duì)待自己，能夠客觀看待同事，能夠適應(yīng)各種環(huán)境，能夠正確處理各種關(guān)系。所以這類人才能夠更好的完成工作。一句話：學(xué)生習(xí)慣純腦勞動(dòng)，但員工需要全面發(fā)展。
所以，總的來說，學(xué)生從學(xué)校到工作崗位真的需要很大程度上的改變。而這次社會(huì)實(shí)踐，才讓我們熟悉到了這一點(diǎn)：大學(xué)生在思想上、心理上、學(xué)業(yè)上往往不夠成熟，但由于多方面原因，大學(xué)生們經(jīng)常以我為中心，自我感覺良好，常有“天生我才必有用”的豪氣?？蓪?shí)際上，很大一部分大學(xué)生的素質(zhì)與真正意義上的成才有著極大的差距。
曾經(jīng)，我認(rèn)為一個(gè)畢業(yè)生(尤其是碩士研究生)走完了從小到大的二十余年的學(xué)校生涯，學(xué)了很多的知識(shí)，懂了很多的道理，應(yīng)該可以成為一個(gè)較為全面的工作人員。尤其像是清華這樣的名牌學(xué)校培養(yǎng)出的學(xué)生，更應(yīng)該能夠勝任各種崗位的需求。但是，經(jīng)過了解，我發(fā)現(xiàn)清華畢業(yè)生的口碑并不像我們想象的那么好：
去年六月舉辦的首屆中國高校it院長論壇上，與會(huì)的不少企業(yè)界代表普遍認(rèn)為“清華大學(xué)it專業(yè)的學(xué)生勤奮聰明，但是不知道做事的方法，不會(huì)想問題，創(chuàng)造力和發(fā)散思維能力差”;
前年三月在北京國際展覽中心舉辦的人才招聘會(huì)上，美國特路普國際集團(tuán)公司的招聘攤位上方有一個(gè)很醒目的告示：“說明：清華北大畢業(yè)生一概免談! ”，經(jīng)詢問，這是因?yàn)檫^去公司用過的清華北大的畢業(yè)生，都有一種莫名其妙的優(yōu)越感，浮躁不安，因此，他們中沒有一個(gè)成功的范例;
每年人才招聘會(huì)上還有一些單位也反映，名牌大學(xué)的畢業(yè)生與一般院校的畢業(yè)生相比，往往更加注重個(gè)人待遇和工作條件，卻又不愿意為單位為集體盡更多的責(zé)任。
一旦碰到未滿足個(gè)人心意的情況，他們往往選擇馬上走人。
這些事例都證實(shí)了，大學(xué)畢業(yè)生，哪怕是名牌大學(xué)畢業(yè)生，都存在著距離合格員工的或大或小的差距。而對(duì)于這些欠缺處的關(guān)注，在校園里往往是微乎其微的。于是，這次實(shí)踐告訴我們，作為大學(xué)生，我們不但要注重知識(shí)和技能教育，更要大力加強(qiáng)心理素質(zhì)和道德品質(zhì)教育，使我們既具有高度的事業(yè)心和責(zé)任心，又具備堅(jiān)韌不拔、百折不撓的意志和精神，這樣才能真正成為個(gè)人有所作為、又對(duì)社會(huì)有所貢獻(xiàn)的人。
同時(shí)，作為名牌院校出身的我們，更要尤其注重：要正確看待自己、正確看待社會(huì)，正確處理個(gè)人理想、個(gè)人利益和社會(huì)需要的關(guān)系，這樣才能既可充分施展個(gè)人才華，又為社會(huì)所接受并歡迎。
三、總結(jié)
總之，我們在本次對(duì)江蘇省xx藥業(yè)的社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)過程中，檢驗(yàn)了自身的能力，并在與企業(yè)中的員工甚至治理階層的比較中，明顯的發(fā)現(xiàn)了自身經(jīng)驗(yàn)嚴(yán)重不足，觀察問題、分析問題、解決問題的能力嚴(yán)重不夠等等問題。我們也通過這次社會(huì)實(shí)踐開闊了視野，接觸了社會(huì)現(xiàn)實(shí)，在社會(huì)這個(gè)大舞臺(tái)上感受和體驗(yàn)了許多書本上學(xué)不到的東西。
社會(huì)實(shí)踐中大學(xué)生熟悉自我、完善自我與熟悉社會(huì)、服務(wù)社會(huì)之間的關(guān)系是密不可分的，也是相輔相成的。樹木要成材，不是在溫室，而是在肥沃的土壤上吸收天地日月精華，經(jīng)受風(fēng)霜雨雪考驗(yàn)。大學(xué)生要成才，不應(yīng)只是在大學(xué)這座象牙塔里“風(fēng)聲，雨聲，讀書聲，聲聲入耳”，而應(yīng)在社會(huì)這個(gè)廣闊天地里自我歷練，作到“家事，國事，天下事，事事關(guān)心”，真正在熟悉自我、完善自我、熟悉社會(huì)、服務(wù)社會(huì)的社會(huì)實(shí)踐中成長為社會(huì)英才。只有熟悉了自我，完善了自我，才能更好地熟悉社會(huì)，服務(wù)社會(huì);只有在熟悉社會(huì)、服務(wù)社會(huì)的過程里才能更好地熟悉自我、完善自我。
篇二 模具廠參觀實(shí)踐報(bào)告
這個(gè)學(xué)期我們要上一門生產(chǎn)與運(yùn)作管理的課程，由曾應(yīng)老師教。曾老師教的課與別的老師風(fēng)格不同，他很注重實(shí)踐，與實(shí)際相結(jié)合。在他的課上我聽到很多看上去不重要，與書本知識(shí)不相關(guān)的東西，但只要用心去聽，去體會(huì)，去想，你會(huì)覺得他的課對(duì)我們的人生真的很有用。他的”市場經(jīng)濟(jì)”理論一直縈繞在我腦海里，讓我有一種緊迫感和危機(jī)感，逼迫著我勇敢去嘗試。其實(shí)我是一個(gè)很怕困難很怕失敗的人，我一直都沒勇氣走出象牙塔，走進(jìn)企業(yè)去實(shí)習(xí)，因?yàn)槲铱傆X得自己什么都不會(huì)，怕丟面子。但迫于曾老師的壓力，我不得不跳下水去了。我的實(shí)習(xí)報(bào)告分為兩部分：去企業(yè)蓋章和五一時(shí)去南海的一家模具廠參觀實(shí)習(xí)。
一 第一次去見企業(yè)家
一直以來總覺得企業(yè)家很冷酷很傲，但我錯(cuò)了。那一天我懷著忐忑不安的心情來到高明荷城沿江路的力豐造船廠，硬撐著走了進(jìn)去。我比較幸運(yùn)，那天他們的廠長在而且是個(gè)女的！我向她介紹了佛山企業(yè)管理協(xié)會(huì)的背景和情況，告訴她進(jìn)企協(xié)對(duì)她企業(yè)的好處，由于緊張我覺得自己講得語無倫次，但她還是聽明白了，最后答應(yīng)加入且樂意地幫我蓋了個(gè)章。之后我和她聊天，她50歲左右很端莊很有氣質(zhì)也有種威嚴(yán)，但談起話來卻這么和藹可親，她說想通過企協(xié)認(rèn)識(shí)多些朋友，她說想通過企協(xié)發(fā)現(xiàn)合作的契機(jī)。
走出力豐，我深深地吐了口氣，有種勝利的感覺，什么不安壓力全沒有了。通過這次與企業(yè)家接觸我明白了一些道理：不要把世界看得太過神秘，只要嘗試過了，其實(shí)也沒想象中那么難得不可攀；不要把人看得太過神秘，人都有感情，都有自己的弱點(diǎn)，都需要朋友。做人要自尊自愛自重和自信，女人也可以有自己的事業(yè)。通過這次實(shí)踐，更堅(jiān)定了我走管理這條路的信心和決心！
二 去南海華達(dá)高模具廠參觀實(shí)踐
（一）五一這一天，又是我人生的一個(gè)挑戰(zhàn)，我第一次走出校門，在朋友的介紹下去了一間模具廠參觀實(shí)習(xí)。這是一間中日合資的有限公司，300人左右，主要生產(chǎn)空調(diào)的外殼和汽車的零件等。首先我見到了他們的生產(chǎn)部長，他給我介紹了廠的大體情況。
在這里我知道了原來在顧客提供圖紙或?qū)崢拥疆a(chǎn)品正式開始生產(chǎn)之前還會(huì)有許多準(zhǔn)備工作要完成的，通過整理我歸納如右圖所示：
（二）這里設(shè)有生產(chǎn)科，編程科，設(shè)計(jì)科等，生產(chǎn)科里又安排了有裝配車間，打磨車間，輔助車間，電加工車間及倉庫。由于時(shí)間的允許問題我只參觀了他們的生產(chǎn)科。
裝配車間：此車間對(duì)新學(xué)徒來說是培訓(xùn)最難，最辛苦的地方，也是學(xué)到東西最多的地方,因?yàn)橐惶啄＞叩某尚途驮谶@里產(chǎn)生. 這里分有兩個(gè)系,十四個(gè)組，每個(gè)組有五到七個(gè)人左右。在裝配車間，你會(huì)聽到許多專業(yè)術(shù)語許多我們從沒聽到過的名稱，如裝模、拆模、倒鉤、鑲針、斜推等等。在這里逛了一圈，原來生產(chǎn)裝配也沒我們想象中的那么簡單，一套模具的成型是凝聚了多少汗水和心血！
打磨車間：打磨的七個(gè)規(guī)則：
1) 所有少于3個(gè)洞的裝備都可以進(jìn)行打磨
2) 打磨需要消耗一定數(shù)量的金錢以及兩種打磨原料；
3) 打磨時(shí)在界面上分別放入需要打磨的裝備和兩種原料（具體過程類似精煉）；
4) 打磨完成后收取金錢，原料消失；
5) 打磨成功時(shí)被打磨裝備增加一個(gè)孔；
6) 打磨會(huì)有一定幾率失??；
7) 打磨失敗后裝備不消失；
輔助車間：輔助車間里分為加工六面體,深孔鉆,打磨和車工。在這里要求更高些,需要一絲不茍的精神。譬如，如果在加工鑲件的時(shí)候,因?yàn)槟阕⒁饬Σ患?在量尺寸的時(shí)候看錯(cuò)了數(shù)字，一個(gè)工件就這樣報(bào)廢了.模具是很講究尺寸的！科長說的一句話使我很受啟示：不管做什么事,都要認(rèn)真！
電加工車間：具有大型高精度線切割，電火花成型，電火花穿孔等加工設(shè)備。不過這部分的內(nèi)容我覺得很抽象很深?yuàn)W，只好簡略提一下。
（三）總結(jié)。走出公司的門口，我一直在思考一些問題，曾老師說得對(duì)，我們出來首先學(xué)的是做人。這間公司有三方面的亮點(diǎn)我體會(huì)得比較深刻：1這個(gè)廠的員工很淳樸很友善。那些在這里工作了十幾年的老師傅沒有一點(diǎn)架子，只要你有什么不明向他們請教，他們都會(huì)友好地耐心地幫你講解。我喜歡臨離開前行政部長對(duì)我說的一句話：誠實(shí)做人，不怕吃虧！2日本人一向以團(tuán)結(jié)合作而著稱，這間公司也得到了這種精神的真?zhèn)鳌＼囬g里工人們都面帶微笑，有條不紊地在自己的崗位上勞作著。3 “三人行必有我?guī)熝伞?，這里的員工都抱著學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)，再學(xué)習(xí)的態(tài)度努力工作。
在結(jié)束走出象牙塔去實(shí)習(xí)報(bào)告前，我概括出了這家公司日常工作的流程圖：
篇三 寒假車間參觀實(shí)踐報(bào)告
2023年2月4日至2月7日，我到位于我的家鄉(xiāng)xxxx的xx乘用車公司，在車間員工的陪同下進(jìn)行了為期天，每天2至小時(shí)的觀摩學(xué)習(xí)。
在這里的天，我每天都能看到許多新鮮又讓人驚嘆的車間設(shè)備，學(xué)到許多有用而且實(shí)際的生產(chǎn)過程中會(huì)遇到的問題，我經(jīng)常會(huì)感嘆實(shí)際生產(chǎn)真的遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過在學(xué)校學(xué)習(xí)的理論知識(shí)：每一個(gè)細(xì)小的實(shí)際因素都可能大大影響生產(chǎn)效率或者產(chǎn)品質(zhì)量！
我的家鄉(xiāng)又稱作二汽基地，位于這里的xx分公司是相當(dāng)有實(shí)力的汽車生產(chǎn)公司，我在這里親眼目睹了一卷卷鐵皮是如何一步步加工成汽車車身，最終組裝成一臺(tái)直接上道試駕的乘用車的。這里的分廠并不是最大的，然而走上一整圈也足以讓我感到疲乏，真是切身體會(huì)到工廠的龐大。
車間共分為五大車間：樹脂、沖壓、焊裝、涂裝、總裝。由于保密緣故，無法將車間實(shí)況的照片粘貼上。
在合成樹脂車間，我見到了汽車前后保險(xiǎn)杠的制作流程。一麻袋一麻袋的成小球狀的環(huán)氧樹脂材料被加入巨大的加熱器中融化，然后一層層噴涂，就好像d打印的原理，最后加工出
保險(xiǎn)杠的雛形，個(gè)左右一組摞在日本生產(chǎn)的自動(dòng)機(jī)器人上，機(jī)器人檢測裝好后便沿著地面磁條緩緩向存貨區(qū)移動(dòng)。有幾次我險(xiǎn)些被機(jī)器人撞到，不過機(jī)器人都停了下；員工說為了避免意外，機(jī)器人上都裝有紅外監(jiān)控，防止碰撞。
樹脂車間算是相對(duì)獨(dú)立的一個(gè)車間，而沖壓車間便是嚴(yán)格意義上的汽車生產(chǎn)的起點(diǎn)了！大卷的7毫米鋼板被拉伸開，巨大的閘刀一起一落切出初步的鋼板，摞成一摞由工人師傅下料，同時(shí)從兩側(cè)退出邊角余料。車間同時(shí)加工其他各個(gè)細(xì)小部所需的鋼板，充斥著巨大的轟鳴聲。
焊裝車間的主要工作是將沖壓車間的鋼板焊接成車體直至車身。這里分區(qū)工作，先將每一部分小塊焊接，各個(gè)擊破；再將各個(gè)半成品焊接成初步車身。剛進(jìn)入這里我有些許緊張，這里有一股焊接的不好聞的氣味，而且我見到了較為原始的懸掛式焊槍，由工人師傅親自操控；他們戴著手套、口罩和防護(hù)眼鏡，嫻熟地在所需部位點(diǎn)焊，車間里火花四濺，有時(shí)火花能反向噴出至10米。這里還有兩條新引進(jìn)的自動(dòng)化線，全程由日本生產(chǎn)的機(jī)械手加工：它們基本都有個(gè)自由度，有條不紊而又精準(zhǔn)地在各個(gè)方向平滑移動(dòng)點(diǎn)焊，噴出的火花相當(dāng)??；每個(gè)加工部分都有固定模具，相鄰模具之間有機(jī)械手精準(zhǔn)抓取零，轉(zhuǎn)至下一個(gè)加工部分；耳邊充斥著機(jī)械手轉(zhuǎn)動(dòng)的嗡嗡聲，和空中機(jī)械手大幅度的擺動(dòng)，看得我驚嘆連連，它們分工精細(xì)，互不干擾，而且效率更勝一籌：師傅介紹這條自動(dòng)線每小時(shí)能加工0臺(tái)，而傳統(tǒng)線最多每小時(shí)0臺(tái)。最后加工出的車身共有1000多個(gè)焊點(diǎn)。我很在意人工和自動(dòng)點(diǎn)焊噴濺火花的差異，工人師傅說火花與溫度、鋼板厚度、焊頭平整度都有關(guān)系，但主要是焊頭平整度的影響，自動(dòng)焊接更為精準(zhǔn)磨損較小，所以火花也小。在他的指導(dǎo)下我注意到每個(gè)焊槍旁都有一個(gè)小盒子，下面承接了已損壞的焊頭；加工一定次數(shù)后就要在盒子里像削鉛筆一樣重新加工，機(jī)械手則是自動(dòng)進(jìn)行。
車身由自動(dòng)控制的升降梯進(jìn)入涂裝車間，車身先經(jīng)過淋洗、磷化（使金屬與底漆結(jié)合的更加牢固）、烤干，再通過電泳涂覆底漆、色漆、面漆，期間需要烘干，最后修補(bǔ)上蠟，總共4層漆。由于油氣顆粒緣故，這里嚴(yán)禁明火、手機(jī)，需要全身防護(hù)服和防護(hù)靴，所以不方便進(jìn)入。
在總裝車間，噴好漆的車身在長長的流水線上緩緩移動(dòng)，每個(gè)部分各司其職，汽車需要的所有組，包括發(fā)動(dòng)機(jī)、儀表盤、座椅、車門、車燈、輪胎和先前的保險(xiǎn)杠等等，被逐一安裝完畢。最后經(jīng)過清洗，直接由試駕人員開至試車廠進(jìn)行實(shí)車試驗(yàn)?？吹竭@里真是萬分感慨，暗自驚嘆。
工人師傅們在車間流水作業(yè)十分辛苦，分白班和夜班，只知道白班午休1小時(shí)，下午點(diǎn)休息10分鐘，其他時(shí)間都在重復(fù)著自己負(fù)責(zé)的工作。我也暗暗對(duì)他們感到由衷的敬佩。
假期里的這次實(shí)踐讓我第一次近距離感受了工廠生產(chǎn)的全流程，在車間見到的設(shè)備和技術(shù)也讓我對(duì)機(jī)械行業(yè)有了進(jìn)一步的體認(rèn)，實(shí)在是獲益匪淺！
篇四 工廠參觀實(shí)踐報(bào)告
伴隨著急切的火車聲，我終于盼到了大學(xué)的第一個(gè)暑假。大學(xué)中度過了第二個(gè)學(xué)期的我，對(duì)大學(xué)的學(xué)習(xí)和生活有了更進(jìn)一步的了解。大學(xué)是充實(shí)而富有挑戰(zhàn)性的，這里有我想要的一切，只要我去爭取。而家則更像是硝煙之后一個(gè)寧靜的庇護(hù)所，自由自在是這里的主旋律。為了完成暑期的社會(huì)實(shí)踐，同時(shí)也為了更好地充實(shí)自己的假期生活，我決定真正地去實(shí)踐些什么。
8月12日，在父親的介紹和帶領(lǐng)下，我來到了他所在的單位進(jìn)行了參觀和學(xué)習(xí)。造紙業(yè)是重要的污染源之一。這次參觀的造紙廠也是經(jīng)過了停產(chǎn)、經(jīng)營、再停產(chǎn)、再經(jīng)營，多次的整改之后才以今天這樣一個(gè)全新的姿態(tài)，養(yǎng)活了數(shù)以千計(jì)的工人，養(yǎng)活了數(shù)以千戶的工人家庭。
第一個(gè)參觀的是機(jī)修車間，幾個(gè)不大的廠房里面緊密的擺放著銑床、車床、鋸床等多種機(jī)械設(shè)備。五十幾名工人負(fù)責(zé)了全廠的機(jī)修、汽修等所有的修理任務(wù)，維護(hù)著全廠工作的正常運(yùn)行，可以想象他們的工作量之大、責(zé)任之重。也許一個(gè)小小的失誤造成的就是重大損失。所以無論是對(duì)于企業(yè)還是對(duì)于工人們來講都不允許他們工作上有半點(diǎn)過失。想到這里，我也不禁地對(duì)這些工人們感到崇敬，其實(shí)這也不過是剛剛開始。
接下來參觀的是原木科，我們?nèi)ボ囬g的時(shí)候已有數(shù)臺(tái)機(jī)器正在打磨刀片，這些刀片就是碎木機(jī)的主要部分。它們每天都需要進(jìn)行打磨以保持鋒利。在車間外面，成山的木頭堆在了眼前，它們其中有很少一部分，要被人工的剝?nèi)淦?，以適應(yīng)生產(chǎn)的需要，而大部分則是要進(jìn)人爆木機(jī)中去皮、粉碎。每一天都會(huì)有很多工人來剝樹皮，出乎意料的是他們當(dāng)中絕大部分都是女性。我想這個(gè)時(shí)候，我的心情不僅僅是敬重，可能更多的是一對(duì)這些女工人的憐憫。也許在我的骨子里頭，她們就不應(yīng)該干這種活，就不應(yīng)該受這種累。離她們不遠(yuǎn)的是爆木機(jī)和碎木機(jī)，在這里進(jìn)行的是對(duì)木材的剝皮和粉碎。機(jī)器工作的時(shí)候那聲音肯定算得上是“震耳欲聾”.機(jī)械剝掉的樹皮將被裝車然后被居民買走作為木材，而粉碎的木材則需要進(jìn)行進(jìn)一步的篩選。合格的木塊將被運(yùn)往制漿科進(jìn)行制漿處理，不合格的則需要進(jìn)行再次的粉碎加工，然后進(jìn)行再次的篩選，這樣就保證了木材的有效而充分的利用。
一路跟著傳送帶我們又來到了制漿車間，一進(jìn)車間便能感覺到一股股的熱流迎面撲來。要知道在這樣炎熱的夏天并且要在這樣艱苦的環(huán)境中工作是多么的不容易。父親指著兩個(gè)蒸罐告訴我，碎木要變成漿首先就要在這里面用蒸汽和燒堿反復(fù)蒸煮。到了樓頂我才發(fā)現(xiàn)這里一共有八個(gè)相同大小的蒸罐，每一個(gè)都有三層樓高。
我簡單計(jì)算了一下，在這樣一個(gè)造紙廠每生產(chǎn)出一噸的紙漿就要砍伐掉xx立方米的木材，而每天紙漿的生產(chǎn)量就要有4000噸左右，也就是說，僅僅一天被這家造紙廠吞掉的木材就有近20000立方米。說到這，我想我們再?zèng)]有任何理由浪費(fèi)筆下的每一張紙。從制漿科出來就要對(duì)那些紙漿進(jìn)行洗堿工作。在這里，紙漿需要進(jìn)行反復(fù)的沖洗，盡量減少堿液的殘留，但是即便是反復(fù)沖洗還是會(huì)有一部分堿液殘留在紙漿上，于是被我們熟知的工業(yè)污水就產(chǎn)生于這一環(huán)節(jié)。
我很好奇這些紙漿是靠什么運(yùn)輸?shù)?，那些在制漿間廠房里交錯(cuò)林立的管道給了我答案，它們在這里扮演著舉足輕重的作用，幾乎所有的水、汽、堿、漿都是由管道運(yùn)輸?shù)?。從洗漿車間出來就看到了造紙的最后一個(gè)環(huán)節(jié)―烘千、壓縮。洗好后的紙漿被平放在真空床上，由真空管道進(jìn)行真空吸水。這個(gè)原理和化學(xué)實(shí)驗(yàn)室中所用過的真空泵是相同的。之后進(jìn)行的是烘干，為了保護(hù)工人們免遭燙傷，蒸汽機(jī)和烘干機(jī)跟外界要用塑料板隔開。最后是要對(duì)烘干后的紙漿進(jìn)行壓縮來達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格。這樣，半成品的紙張就制造出來了。剩下的工作就是將它們切割、打包，這些工作看似簡單，其實(shí)每個(gè)環(huán)節(jié)都存在著危險(xiǎn)。就在20_____年3月20日，該廠發(fā)生了一次火災(zāi)，原因是大風(fēng)天氣造成溝塘起火。在許多車間，到處都標(biāo)識(shí)著“安全生產(chǎn)”“細(xì)節(jié)決定成敗”的字樣。的確，對(duì)于一家企業(yè)來講，安全就意味著獲益。也許這里與我想象中的工廠的確有些差異。這里所有的設(shè)備、機(jī)械、器具基本都是20世紀(jì)七八十年代的產(chǎn)物，根本談不仁現(xiàn)代化。
參觀完造紙車間我們來到了化學(xué)車間。在車間旁矗立的幾個(gè)循環(huán)堿罐都是父親帶人做的。一進(jìn)人廠房，巨大的轟鳴聲、爆炸聲讓我和父親的溝通都成了困難，這些爆炸聲都是由制堿時(shí)的爆炸所致。離化學(xué)車間不遠(yuǎn)就林立著正在冒煙的煙囪，放出的毒氣時(shí)刻都在刺激著我們。在父親的指引下，我們到了今天的最后一站―污水處理車間。這里的工人習(xí)慣的稱污水為“黑水”.從名字上我們便不難看出水污染的程度有多深。污水經(jīng)過初步處理之后還要送往市里的污水處理廠進(jìn)行再次的凈化才能排放到河水之中。僅僅是污水排放這一項(xiàng)，扎蘭屯市紙漿廠每天的排水量就在20000噸左右?？梢韵胂螅瑢?duì)于一個(gè)造紙企業(yè)來講，沒有水作保障就意味著停產(chǎn)，就意味著解散。
一天的參觀學(xué)習(xí)的確很累，累得兩腿不聽使喚，卻讓我了解到不少書本之外的東西，懂得不少的知識(shí)。既然進(jìn)行了參觀，我想通過我的所見所聞應(yīng)為該廠提出一些建議。首先，在我經(jīng)過的這些大大小小的車間很少能夠看到消防栓，很少能夠看到工人佩戴安全帽，很少能夠看到一些有效的安全防護(hù)措施。這些給生產(chǎn)帶來了很大的安全隱患。第二是要保證材料的利用率（如木材的利用率）以提高企業(yè)效益，避免過度的浪費(fèi)。第三是要不斷地更新設(shè)備提高污水處理能力，要做到可持續(xù)發(fā)展（建議提高堿液的回收利用率）。
噪聲、高溫、廢氣、污水，讓我重新認(rèn)識(shí)了工廠，重新認(rèn)識(shí)了這些優(yōu)秀的造紙工人們，他們用全部力量來為社會(huì)創(chuàng)造著最大的財(cái)富。在如此艱苦的環(huán)境下，他們依然能奉獻(xiàn)自己。我想，作為大學(xué)生，我們?nèi)狈Φ恼抢弦惠吶说母锩瘢鄙俚木褪抢弦惠吶说木礃I(yè)精神。
一天的實(shí)踐生活很順利又很充實(shí)，就這樣不知不覺的在指間劃過。這段經(jīng)歷在我的假期中開辟了一個(gè)小小的空間，在那里我體悟到工人們的偉大和父母的辛酸……
篇五 2023年大學(xué)生社會(huì)實(shí)踐調(diào)查報(bào)告：企業(yè)參觀實(shí)踐
【引言】20xx年*月13日，由西北工業(yè)大學(xué)材料學(xué)院和理學(xué)院組成的廣州行社會(huì)實(shí)踐隊(duì)從西安出發(fā)赴有“羊城”美譽(yù)之稱的廣州來到幾家知名企業(yè)進(jìn)行零距離接觸。在出發(fā)之前，我們廣州行社會(huì)實(shí)踐隊(duì)進(jìn)行了嚴(yán)密的分工，做好了大量的前期工作，包括人員的選拔、學(xué)校內(nèi)充分的宣傳等。緊緊圍繞 “青春筑夢”的主題，在兩位老師的帶領(lǐng)下，我們在為期一星期的社會(huì)實(shí)踐過程中走訪了廣州寶潔、本田、豐田、東風(fēng)本田發(fā)動(dòng)機(jī)公司等企業(yè)，不僅了解了本田、豐田等知名汽車公司的經(jīng)營模式、企業(yè)文化，還零距離參觀了汽車的生產(chǎn)車間，體會(huì)了真正的精益生產(chǎn)，綠色生產(chǎn)，高效生產(chǎn)，學(xué)習(xí)了汽車的一些基本知識(shí)。發(fā)揮個(gè)性、鼓勵(lì)創(chuàng)新、重視團(tuán)隊(duì)合作是廣州本田企業(yè)文化的核心所在;開朗、進(jìn)取、活力、感恩戴德、飲水思源是廣州豐田公司的企業(yè)精神;在現(xiàn)在和未來的世世代代確保每個(gè)人有更高的生活質(zhì)量是寶潔公司的宗旨。在與各企業(yè)的交流的同時(shí)，我們也向企業(yè)宣傳我校三航特色和近些年來發(fā)生的重大變化，進(jìn)一步增強(qiáng)企業(yè)和西工大的合作與交流。國家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展與各大企業(yè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展離不開，而企業(yè)的發(fā)展更是與優(yōu)秀的人才息息相關(guān)。通過對(duì)企業(yè)的用人需求、條件的了解，我們樹立了更加努力學(xué)習(xí)、刻苦專研的信念，在如今社會(huì)激烈的競爭下，只有強(qiáng)者可以生存，勤奮、創(chuàng)新、合作是對(duì)于新時(shí)代大學(xué)生的要求。下面我將分別從在本田公司、豐田公司和保潔公司社會(huì)實(shí)踐的具體經(jīng)歷，談一談此次廣州行社會(huì)實(shí)踐的經(jīng)驗(yàn)，將我們的實(shí)踐內(nèi)容和成果匯報(bào)如下：
一、走進(jìn)廣本，品味存在的企業(yè)
本田汽車有限公司(簡稱廣汽本田)于1998年7月1日成立，目前生產(chǎn)的主要產(chǎn)品有雅閣系列轎車、奧德賽多功能系列轎車、飛度系列轎車和city鋒范系列轎車共四大系列21種車型。xx年4月20日，廣汽本田發(fā)布了自主品牌——“理念”的品牌標(biāo)識(shí)。xx年12月12日，廣汽本田發(fā)布全新的企業(yè)口號(hào)——“感世界而動(dòng)”，同時(shí)宣布進(jìn)軍中級(jí)車市場——推出首款中級(jí)車city鋒范?！案惺澜缍鴦?dòng)”，代表著廣汽本田及其每一個(gè)員工的姿態(tài)：在感受消費(fèi)者的需求和社會(huì)環(huán)境的變化中，洞察到變化的本質(zhì)，從而以別具一格的做法，挑戰(zhàn)新事物，開創(chuàng)新潮流，創(chuàng)造出嶄新的價(jià)值，并與消費(fèi)者共享充滿驚喜的感動(dòng)。
廣汽本田汽車有限公司合影
實(shí)踐的第一站是廣汽本田有限公司，我們受到了公司的熱情接待，首先來到廣州本田兩個(gè)汽車生產(chǎn)車間參觀，我們參觀了合成樹脂車間和機(jī)械磨具車間等，聽工作人員介紹公司的“綠色夢想”，工作人員的詳細(xì)講解讓我們也受益匪淺。在參觀過程中我們了解到，總部黃埔工廠已達(dá)24萬輛的整車年產(chǎn)量，日產(chǎn)1000輛轎車，平均每51.7秒下線一輛車，在世界汽車行業(yè)處于領(lǐng)先地位，我們清楚看到，隨著參觀時(shí)間的進(jìn)行顯示牌上的車數(shù)在時(shí)刻增多。
隨后，我們進(jìn)入公司會(huì)議室和工作人員進(jìn)行了長達(dá)一個(gè)多小時(shí)的座談交流會(huì)，我們了解到了廣汽本田的發(fā)展歷史、企業(yè)文化、運(yùn)營方針。公司的宗旨是以國際企業(yè)為目標(biāo)，通過向顧客提供世界最高水平的商品，貢獻(xiàn)社會(huì)。工作人員向我們展示了環(huán)環(huán)緊扣的汽車產(chǎn)業(yè)鏈和一顧客為中心的特色服務(wù)。接下來我們積極提問，工作人員一一進(jìn)行詳細(xì)回答，氣氛十分活躍。最后我們參觀了本田車展，我們親自坐上了雅閣、奧德賽、飛度等汽車，并認(rèn)真聽工作人員介紹各品牌汽車的特色。
最讓我們感到欣慰的是，當(dāng)天下起了傾盆大雨，本田公司的負(fù)責(zé)人讓公司的車送我們回賓館，讓我們感到十分溫暖。
“我們要的不是最優(yōu)秀的人才，是最合適的人才?！边@句話意味深刻，至今難忘。
二、走進(jìn)豐田，腳踏實(shí)地，勇于挑戰(zhàn)
廣汽豐田汽車有限公司成立于xx年9月1日，位于中國最具活力的珠三角的幾何中心--廣州南沙區(qū)，占地面積187萬平方米，建筑面積44萬平方米。現(xiàn)有凱美瑞、雅力士和漢蘭達(dá)三款車型，兩條生產(chǎn)線，年產(chǎn)能36萬輛，其中第一生產(chǎn)線產(chǎn)能20萬輛/年，第二生產(chǎn)線產(chǎn)能16萬輛/年。
豐田公司離市區(qū)較遠(yuǎn)，去公司的過程也算是一個(gè)挑戰(zhàn)，烈日當(dāng)頭，工作人員早已站在公司門口接待，然后帶我們參觀了豐田公司的生產(chǎn)車間并與本田公司的生產(chǎn)車間進(jìn)行了一番比較。
工作人員首先為我們介紹了豐田公司汽車的生產(chǎn)流程，公司堅(jiān)定不移的實(shí)施“名牌戰(zhàn)略”和“以質(zhì)取勝”的企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，我們了解到，豐田公司自成立之初，就確立了“以人為本、造車育人”的理念，注重人才的育成和培養(yǎng)。為此，公司專門設(shè)立了技能訓(xùn)練場，所有員工都須經(jīng)過嚴(yán)格訓(xùn)練，方可正式上崗。此外，還分批次將技術(shù)和生產(chǎn)管理骨干派往日本、美國及國內(nèi)各地研修，加快了人才的育成。最讓我們難忘的是生產(chǎn)車間的機(jī)器人，真正感嘆如今科技的發(fā)達(dá)。隨后我們進(jìn)入車間觀看汽車生產(chǎn)過程，我們驚訝于各個(gè)部件經(jīng)過組裝加工一步一步成為汽車的過程，也感嘆于豐田公司對(duì)于汽車安全和環(huán)保質(zhì)量的嚴(yán)格檢測。
參觀完生產(chǎn)車間，我們親身接觸到了豐田汽車，并且大家紛紛拍照留念，我們代表西北工業(yè)大學(xué)贈(zèng)送給了豐田公司的禮物，他們也非常感謝。絕不讓一輛次品流下生產(chǎn)線深深印在了我們心中。
三、走進(jìn)寶潔，高質(zhì)量生活，高品質(zhì)追求
寶潔公司始創(chuàng)于1837年，是世界上最大的日用消費(fèi)品公司之一。每天，在世界各地，寶潔公司的產(chǎn)品與全球一百六十多個(gè)國家和地區(qū)消費(fèi)者發(fā)生著三十億次親密接觸。一九八八年，寶潔公司在廣州成立了在中國的第一家合資企業(yè)-廣州寶潔有限公司，從此開始了其中國業(yè)務(wù)發(fā)展的歷程。
在寶潔公司的實(shí)踐讓我們倍加難忘，因?yàn)榻哟覀兊恼窃鞅惫I(yè)大學(xué)的校友，原西北工業(yè)大學(xué)的學(xué)生會(huì)主席現(xiàn)p&g ids高級(jí)經(jīng)理韋偉師兄。我們進(jìn)行了長達(dá)三個(gè)多小時(shí)的座談，我們紛紛提問，師兄就我們提的問題對(duì)寶潔公司進(jìn)行介紹以及對(duì)我們應(yīng)成為如何成為高級(jí)人才提出了建議和希望?！叭绻惆盐覀兊馁Y金、廠房及品牌留下，把我們的人帶走，我們的公司會(huì)垮掉，相反，如果你拿走我們的資金、廠房及品牌，而留下我們的人，十年內(nèi)我們將重建一切?！边@句話讓我印象特別深刻，無論在世界哪個(gè)地方，寶潔員工每天都在展示自己的聰明才智、創(chuàng)新精神和工作主動(dòng)性，這也是為什么我們感受到師兄以及人事部經(jīng)理身上的一股青春的斗志。
韋偉經(jīng)理告訴我們要成為優(yōu)秀的人才首先應(yīng)做到正直，然后要有理想，目標(biāo)并且堅(jiān)持不懈，他從他來寶潔十年的經(jīng)歷講解，讓我們深刻意識(shí)到一個(gè)好的公司能夠影響并且改變自己的一生，我強(qiáng)烈的感受到自己一定要努力，以后進(jìn)入這樣的大企業(yè)。
以一種活潑的方式，寶潔公司對(duì)于我們的積極提問贈(zèng)送給了我們一些禮物——寶潔公司生產(chǎn)的日用品，我們感到收獲很大。隨后我們在寶潔公司各個(gè)部門進(jìn)行了參觀、了解，韋偉經(jīng)理并親自為西北工業(yè)大學(xué)寫下了寄語。
這次廣州行，我們不僅拜訪了知名企業(yè)，了解了如今企業(yè)人才需求，還參觀了廣州大學(xué)城，來到了著名的中山大學(xué)參觀，感受不一樣的大學(xué)，不一樣的風(fēng)情。走訪完企業(yè)，我們順便參觀了中山紀(jì)念堂，“革命尚未成功，同志仍需努力”這句話仿佛又浮現(xiàn)在了耳畔。游覽珠江，看江上行舟側(cè)畔，觀兩岸星火點(diǎn)點(diǎn)，真是不虛此行啊!
社會(huì)實(shí)踐拉近了我們與社會(huì)的距離，也讓自己在社會(huì)實(shí)踐中開拓了視野，增長了才干。世界五百強(qiáng)企業(yè)是我們夢想進(jìn)入的地方，也是現(xiàn)在為此奮斗的目標(biāo)，此次廣州行不僅讓我們從大學(xué)的課堂釋放出來，親自走進(jìn)企業(yè)，提前感受企業(yè)氛圍，也增進(jìn)了企業(yè)與西北工業(yè)大學(xué)的交流。雖然在實(shí)踐過程中我們也遇到了不少困難，比如路程的不熟悉，天氣的不適應(yīng)等，我們也想辦法解決，社會(huì)和大學(xué)一樣也是一個(gè)學(xué)習(xí)和受教育的地方，在那片廣闊的天地里，我們不斷成長，增強(qiáng)了獨(dú)立性，并且為將來更加激烈的競爭打下了更為堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
西北工業(yè)大學(xué)廣州行實(shí)踐隊(duì)副隊(duì)長
20xx年*月1日
篇六 物流作業(yè)參觀實(shí)踐報(bào)告
物流作業(yè)參觀實(shí)踐報(bào)告范文
一、實(shí)習(xí)時(shí)間
20xx年x月15日——20xx年x月3日
二、實(shí)習(xí)地點(diǎn)
三、實(shí)習(xí)內(nèi)容
本次實(shí)習(xí)主要參觀吉林機(jī)械制動(dòng)廠，長春市長久物流，京鐵物流，了解這些企業(yè)的業(yè)務(wù)，熟悉業(yè)務(wù)流徎，對(duì)這些企業(yè)有初步的認(rèn)識(shí)。
1.吉林機(jī)械制動(dòng)廠
業(yè)務(wù)流程主要有沖塑、機(jī)械加工、表面處理、物品儲(chǔ)存。
首先在工作人員的帶領(lǐng)下，我們參觀了該廠的沖塑分廠，廠房的大門上寫著“沖制優(yōu)良產(chǎn)品，塑造良好形象，認(rèn)清形勢，堅(jiān)定信心?！边M(jìn)入廠房內(nèi)，只能聽到及其的轟鳴聲，工人們在這樣一個(gè)嘈雜的環(huán)境中辛勤的工作。廠房中間部分?jǐn)[著兩排沖床，機(jī)械遠(yuǎn)轉(zhuǎn)很快，工人們必須時(shí)刻都集中精力沖壓汽車零部件。每張沖床上都懸掛著3——4張操作表和注意事項(xiàng)，以規(guī)范操作。廠房里的布局有材料庫、模具庫、幾何測量室、保養(yǎng)區(qū)、限制區(qū)、臺(tái)洗班、待驗(yàn)區(qū)，這些布局表明了這些汽車零部件生產(chǎn)所需的各道工序。
然后我們參觀了機(jī)加分廠，他們的生產(chǎn)口號(hào)是“責(zé)任、創(chuàng)新、求實(shí)、成事”。進(jìn)入廠房內(nèi)，最先看到的是宣傳欄，里面有企業(yè)文化內(nèi)容，工作注意事項(xiàng)等內(nèi)容。這里是不同品牌汽車所需零部件的加工區(qū)，分布著好幾條加工生產(chǎn)線。
最后我們參觀了表面處理分廠。其暫存區(qū)很大，但擺放并不整齊。在工廠外，我們看到了一小片露天倉庫，擺放著一些箱式托盤。
這次參觀主要是對(duì)汽車零部件生產(chǎn)物流流程進(jìn)行一個(gè)大致的認(rèn)識(shí)。
2.長春市長久物流
業(yè)務(wù)流程主要有以整車物流規(guī)劃、零部件物流、普貨物流、倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送、汽車銷售、售后服務(wù)。
首先是企業(yè)人力資源部的蔡經(jīng)理為我們進(jìn)行企業(yè)介紹。在介紹中我們看了長久物流的影像資料。該公司創(chuàng)建于1992年，總部設(shè)在北京，以整車物流規(guī)劃、零部件物流、普貨物流、倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送、汽車銷售、售后服務(wù)等領(lǐng)域的集約化綜合服務(wù)集團(tuán)公司。員工總數(shù)達(dá)2000余人。涉及乘用車物流、商用車物流、汽車銷售、汽車零部件物流及普貨物流等，業(yè)務(wù)領(lǐng)域遍及全國各地，設(shè)有50余個(gè)全資、控股子公司，10余個(gè)商品車倉儲(chǔ)基地，倉庫總面積超過130萬平方米，年運(yùn)輸能力60萬輛、汽車銷售2萬余輛。該企業(yè)是目前國內(nèi)最大的現(xiàn)代化汽車物流民營企業(yè)，在中國的汽車物流行業(yè)中位居三甲之列。2003年9月長久物流通過iso9001：2000標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量管理體系認(rèn)證。2006年1月被中國物流與采購聯(lián)合會(huì)評(píng)為5a級(jí)物流企業(yè)，成為中國15家具備5a級(jí)物流標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)之一。
其次是有運(yùn)輸部門的專業(yè)人員為我們講解該公司的汽車物流發(fā)運(yùn)情況。長久物流公司內(nèi)有2300多臺(tái)運(yùn)輸車，外協(xié)車有3000多臺(tái)，僅在長春地區(qū)就有10多家外協(xié)車公司與長久物流簽訂協(xié)議運(yùn)輸。這樣保證了長久物流每年100多萬的運(yùn)力。在長春長久物流主要承運(yùn)一汽大眾、馬六、豐田這三家的商品車。發(fā)運(yùn)過程如下：第一，銷售部將所需商品數(shù)量反饋給儲(chǔ)運(yùn)管理科，由儲(chǔ)運(yùn)管理科分析數(shù)據(jù)，計(jì)算所需車輛，并安排運(yùn)輸時(shí)間，然后下達(dá)運(yùn)輸計(jì)劃到長久物流或其他外協(xié)車輛公司。第二，運(yùn)輸車開始準(zhǔn)備工作。其中包括工人工作服的`準(zhǔn)備、車輛檢查、裝車。其中外協(xié)車需要一頭“裝車確認(rèn)單”。第三，運(yùn)輸出庫。
然后老師帶領(lǐng)我們參觀了長久物流的露天倉庫——商品車儲(chǔ)存、入庫、發(fā)貨區(qū)。并由起工作人員耐心細(xì)致地為我們做了講解。其倉儲(chǔ)區(qū)非常大，給人的第一印象是整齊有序。每一輛商品車入庫都是由導(dǎo)運(yùn)司機(jī)進(jìn)行入庫歸位，在這一過程中并對(duì)汽車進(jìn)行外觀、質(zhì)量檢驗(yàn)。其每個(gè)貨位都是有據(jù)可查的。入庫后，進(jìn)行貨位編號(hào)，在由庫管員抄入固定表格中，最后將數(shù)據(jù)錄入電腦。這樣就可以保證儲(chǔ)存數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確，也方便快速地準(zhǔn)確地查找所需車輛。當(dāng)公司接到銷售訂單是，就交與倉儲(chǔ)部進(jìn)行配貨，所需車輛就被導(dǎo)運(yùn)司機(jī)開到出庫處整齊地排成一列。這些車將被安置在商品車運(yùn)輸車中。
最后我們觀看了商品車運(yùn)輸專用車的裝車過程。其準(zhǔn)備工作前有好幾道工序要作，如安裝起落架，這道工序只能人工操作，很費(fèi)時(shí)間，最少也用了近30分鐘的時(shí)間。每輛商品車運(yùn)輸車可運(yùn)10臺(tái)車，分兩層裝載。我們在這里看到了兩種商品車運(yùn)輸專用車，箱式的和框架式的。工作人員告訴我們框架式的裝載量高于箱式的，而且以后框架式的會(huì)更多地用于運(yùn)輸中。
3、京鐵物流
業(yè)務(wù)流程主要有收貨、倉儲(chǔ)、發(fā)貨、配送、物流包裝、信息管理。
該企業(yè)創(chuàng)建與2002年，是一家民營企業(yè)，主要的經(jīng)營范圍為汽車零部件的快遞，在北京和上海都有倉庫。在吉林省其市場份額占到30%——45%。
走進(jìn)京鐵物流，這里并沒有給人一種繁忙的景像。
首先是公司的婁經(jīng)理帶領(lǐng)我們參觀企業(yè)的倉庫。這里的倉儲(chǔ)空間很大，但是并不干凈，貨物的堆垛不整齊，僅僅只有兩三臺(tái)叉車在運(yùn)輸貨物。有的貨物上對(duì)賣弄了厚厚的灰塵。這里也沒有整齊高大的貨架。樓經(jīng)理告訴我們當(dāng)今
很多物流企業(yè)都是這樣一個(gè)現(xiàn)狀，是由于資金成本的限制，沒有財(cái)力進(jìn)貨架和叉車，而對(duì)于目前該企業(yè)貨物運(yùn)輸量也沒有必要這么做。
我看到有的貨位上還掛著很多與貨位不相符合的貨位布置板。貨物大多都是在地上擺放，沒有使用貨架，只有少量的木制和鐵制托盤。這里的貨物不多，其發(fā)貨日期都是當(dāng)天待運(yùn)的，沒有昨天或是更早時(shí)間的貨物，可見京鐵物流發(fā)貨很及時(shí)。在這里我看到了稱量貨物的電子秤嵌在字面上，很平整，可以方便貨物的上下秤稱量。貨運(yùn)中心在倉庫的入門旁邊，是貨物信息接受、錄入和發(fā)出的地方。
最后由是公司創(chuàng)始人邵總經(jīng)理為我們做講解。該共識(shí)當(dāng)初是由2臺(tái)車，6、7個(gè)人發(fā)到如今這樣比較打的規(guī)模。他的講述使我感觸到了創(chuàng)業(yè)的艱辛和不易，他的那句話令我記憶猶新“說得好聽點(diǎn)是一部創(chuàng)業(yè)史，其實(shí)那是一部血淚史。”以及為其他企業(yè)做物流策劃的困難，都是在基層的實(shí)踐中一點(diǎn)一點(diǎn)累積總結(jié)的。
邵總經(jīng)理還為我們解釋了倉庫那些為撤走的貨位布置板是由于原先使用企業(yè)服務(wù)的公司撤走了貨物，但現(xiàn)在又要重新要求服務(wù)，因此那些貨位布置板還要繼續(xù)使用。
篇七 參觀實(shí)踐報(bào)告
一.實(shí)踐目的和要求
實(shí)踐目的：了解物流企業(yè)的一般運(yùn)作過程，管理工作，熟悉物流企業(yè)的業(yè)務(wù)流程。了解企業(yè)物流的流程。從總體上了解本專業(yè)所需的專業(yè)知識(shí)體系，為將來的就業(yè)早作準(zhǔn)備。
學(xué)習(xí)要求：認(rèn)真虛心聽取實(shí)踐單位的講解。具體需了解：
1.物流設(shè)施及作用。
2.熟悉物流企業(yè)的基本的物流流程。
3.熟悉企業(yè)物流的物流流程。
4.了解企業(yè)的庫存控制手法，企業(yè)的先進(jìn)的物流運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)。
二.實(shí)踐內(nèi)容
1.自己找資料，了解實(shí)踐所涉及單位基本情況
2.組織學(xué)生到隆力奇集團(tuán)參觀，包括企業(yè)的倉儲(chǔ)，配送中心，并聽取相關(guān)人員的介紹。
3組織學(xué)生到太倉港參觀，主要參觀太倉集裝箱船，裝卸橋，集裝箱起重機(jī)等各種物流機(jī)械。
三.學(xué)習(xí)方式
集中校外
四.學(xué)習(xí)具體安排
1.學(xué)習(xí)動(dòng)員.發(fā)放實(shí)踐手冊，講解實(shí)踐報(bào)告填寫規(guī)范;明確實(shí)踐目的，要求;熟悉實(shí)踐單位，要求同學(xué)通過網(wǎng)絡(luò)了解隆力奇集團(tuán)的基本情況。
2.組織學(xué)生到隆力奇集團(tuán)參觀，包括企業(yè)的倉儲(chǔ)，配送中心，并聽取相關(guān)人員的介紹。
3.要求同學(xué)通過網(wǎng)絡(luò)了解太倉港等各種港口的情況。
4.組織學(xué)生到太倉港參觀，主要參觀太倉港集裝箱船，裝卸橋，集裝箱起重機(jī)等各種物流機(jī)械。
5.寫實(shí)踐報(bào)告
五實(shí)踐報(bào)告內(nèi)容
為了將理論和實(shí)際結(jié)合，為了能對(duì)物流有更多更深的認(rèn)識(shí)和了解。我們持續(xù)了一周的實(shí)際實(shí)踐。主要參觀了隆力奇集團(tuán)和太倉港。
(一)江蘇隆力奇集團(tuán)簡介
江蘇隆力奇集團(tuán)是目前國內(nèi)規(guī)模、技術(shù)力量最先進(jìn)的蛇類保健品及化妝品的研究、開發(fā)和產(chǎn)銷基地。公司擁有員工2900余人，其中大學(xué)生、高級(jí)工程師、專家900余人。2001年實(shí)現(xiàn)銷售10億多元。創(chuàng)業(yè)16年來平均每年以35%以上的增長速度高速、穩(wěn)步向前發(fā)展。公司經(jīng)營的產(chǎn)品有保健品、化妝品、酒類、皮革制品、家具五大系列100多個(gè)品種。其中的拳頭產(chǎn)品隆力奇純蛇粉經(jīng)科學(xué)配制后限度地保留了蛇體中的營養(yǎng)成份，隆力奇把gmp藥品生產(chǎn)的質(zhì)量管理規(guī)范引入保健品和化妝品的生產(chǎn)，大大提高了產(chǎn)品的品質(zhì)。1996年隆力奇純蛇粉被衛(wèi)生部首批批準(zhǔn)為“法定功能保健食品”;1997--1999連續(xù)三年獲“江蘇省產(chǎn)品”稱號(hào);1998年，隆力奇集團(tuán)又全面通過了iso9002國際質(zhì)量體系認(rèn)證，隆力奇商標(biāo)被認(rèn)定為“江蘇省商標(biāo)”，同年，隆力奇純蛇粉和夢倩膠囊又被列為“江蘇省重點(diǎn)保護(hù)產(chǎn)品”;隆力奇純蛇粉和隆力奇化妝品被評(píng)為“江蘇省消費(fèi)者協(xié)會(huì)推薦產(chǎn)品”。1999年，隆力奇純蛇粉被農(nóng)業(yè)部等7個(gè)部委聯(lián)合認(rèn)定為“99中國國際農(nóng)博會(huì)產(chǎn)品”。2000年，隆力奇集團(tuán)通過了iso14001國際環(huán)保體系和ukas英國皇家認(rèn)可委員會(huì)的全面認(rèn)證。2001年，江蘇隆力奇集團(tuán)躋身中國保健食品行業(yè)前15強(qiáng)。2023年“隆力奇”商標(biāo)被國家工商總局認(rèn)定為中國馳名商標(biāo)。隆力奇將在2023年上市，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)企業(yè)的資本經(jīng)營。隆力奇始終把以人為本的經(jīng)營理念貫穿于企業(yè)發(fā)展的全過程，把致力于人類的健康美容作為永遠(yuǎn)的企業(yè)宗旨。
隆力奇物流
江蘇隆力奇生物科技股份有限公司是一家中外合資企業(yè)，是目前國內(nèi)規(guī)模，技術(shù)力量只先進(jìn)的日化產(chǎn)品，保健品的研究，開發(fā)和產(chǎn)銷基地，專業(yè)從事生產(chǎn)，銷售倉儲(chǔ)，配送業(yè)務(wù)。為更好的公司分銷業(yè)務(wù)，從05年下半年起，隆力奇生物股份有限公司先后在常熟，揚(yáng)州設(shè)立了配送中心，06年3月在金華設(shè)立了配送中心，8月份在長沙，廣州，成立配送中心，11月下旬成都，天津rdc相繼成立。在未來的一至兩年中，隆力奇公司還將以最快的速度將配送中心覆蓋到全國各地，實(shí)現(xiàn)強(qiáng)大的物流配送網(wǎng)絡(luò)。并且江蘇隆力奇生物科技股份有限公司和香港東源大地物流集團(tuán)有限公司與于2023年1月在蘇州正式成立了蘇州隆力奇東源物流有限公司。公司首期投資額1000萬人民幣。xxxxxxxx公司總部位于江蘇省常熟市隆力奇生物工業(yè)園，現(xiàn)有倉儲(chǔ)面積60000平方米，員工200人;可利用社會(huì)資源車輛近1000臺(tái)，按公司發(fā)展計(jì)劃將增加自有車輛達(dá)30-50臺(tái);公司發(fā)展計(jì)劃是逐步在全國各大城市設(shè)配送中心，計(jì)劃在每個(gè)省份設(shè)立2-3個(gè)，網(wǎng)點(diǎn)達(dá)50-100個(gè)。xxxxxxxx蘇州隆力奇東源物流有限公司的發(fā)展目標(biāo)是：充分利用合資雙方的優(yōu)勢，創(chuàng)立物流知名品牌。在2023年內(nèi)建立全國物流網(wǎng)絡(luò)，逐步形成以全國主要城市為中心的配送網(wǎng)絡(luò)。
1.物流的主要設(shè)施：
柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫專用干充式電瓶叉車多輛.
手推平板車,擁有多輛手推平板車,手推液壓車。
2.倉儲(chǔ)系統(tǒng)服務(wù)：
市內(nèi)/國內(nèi)配送,單品/綜合配送,常溫/冷藏配送.備有各式車型,承運(yùn)商品包括:百貨用品,冷藏保溫,特殊商品.貴重物品配送.提供門到門的服務(wù),確保商品的安全抵達(dá)用戶手中。
3.信息系統(tǒng)服務(wù):
倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)設(shè)計(jì).依據(jù)儲(chǔ)存商品特點(diǎn),進(jìn)行倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)的個(gè)性化設(shè)計(jì).
4.作業(yè)流程：
進(jìn)倉:乙方提前一天將《入庫通知單》傳真給甲方確認(rèn);甲方收貨時(shí)根據(jù)《入庫通知單》上的內(nèi)容逐項(xiàng)核對(duì),(如貨損,貨差,貨單不符將記入《進(jìn)倉單》);
二小時(shí)內(nèi)甲方將《進(jìn)倉單》傳真回乙方后歸檔,月底制定報(bào)表.
出倉:乙方提前一天將《提貨通知單》傳真給甲方,寫明出貨的時(shí)間,車隊(duì)名和所提貨品的貨號(hào),數(shù)量;當(dāng)天車隊(duì)攜帶正本《提貨單》到相應(yīng)的貨倉,甲方根據(jù)乙方簽字樣本,《提貨通知單》與正本《提貨單》核對(duì)《出倉單》,并由提貨方在《提貨單》和《出倉單》上簽字;完畢后甲方立即把已簽字的《提貨單》傳真回乙方,并把《提貨單》,《出倉單》歸檔.
(二)太倉港介紹：
太倉港開發(fā)建設(shè)于1992年初，1993年11月，太倉港港口開發(fā)區(qū)成為省重點(diǎn)港口開發(fā)區(qū)，1996年11月，太倉港一類口岸通過國家驗(yàn)收，正式對(duì)外國籍船舶開放，1997年1月18日，太倉港舉行了開港大典，標(biāo)志著太倉港開發(fā)進(jìn)入一個(gè)新的階段。
太倉港港口開發(fā)區(qū)規(guī)劃開發(fā)面積180平方公里，岸線規(guī)劃分為生活、旅游、漁業(yè)岸線、深水液體散貨專用碼頭岸線、大型集裝箱和件雜貨等公用碼頭岸線、深水干散貨物專用碼頭岸線、預(yù)留建港岸線五類，陸域規(guī)劃分為中遠(yuǎn)國際城區(qū)、石化工業(yè)區(qū)、臨江基礎(chǔ)工業(yè)區(qū)和旅游度假區(qū)四個(gè)功
太倉國際集裝箱碼頭(北緯31度39分，東經(jīng)121度12分)位于長江下游南岸，長江流域與東部沿海的交匯點(diǎn)附近，臨近蘇州、昆山、常熟、無錫等地，南與上海接壤，距吳淞口35公里。具有長江下游良的深水岸線。碼頭前沿自然水深-12米。水深達(dá)到-30米的航道平均寬度約1.2-1.5公里。能滿足5萬噸級(jí)的大型船舶(第四代集裝箱船)全天侯進(jìn)
出。交通便捷，陸上交通現(xiàn)有204國道、312國道、324國道、滬太公路滬寧高速、滬寧鐵路、蘇嘉杭高速、與碼頭直接相連的通港路工程及滬-浮-璜一級(jí)公路也已建成使用。建設(shè)中的沿江高速、蘇通長江大橋就在碼頭附近經(jīng)過。
公司現(xiàn)有泊位四個(gè)，泊位總長930米，年設(shè)計(jì)吞吐量為集裝箱45萬teu，件雜貨500萬噸。碼頭寬50米，陸域縱深800米，堆場面積為50萬平方米，拆裝箱庫3500平方米，雜貨倉庫1.2萬平方米。40噸橋吊2臺(tái)，40噸門機(jī)1臺(tái)，25噸門機(jī)2臺(tái)，16噸門機(jī)1臺(tái)，40.6噸場地龍門吊2臺(tái)，42噸集裝箱重型叉車1臺(tái)，25噸叉車2臺(tái)，3-5噸鏟車17臺(tái)，5噸進(jìn)口木材裝載機(jī)7臺(tái)，25噸牽引車10臺(tái)，30噸雙橋全掛平板車10臺(tái)等大小設(shè)備共計(jì)68臺(tái)套，同時(shí)有8個(gè)車隊(duì)作為碼頭的運(yùn)輸代理，各類工索具齊全。
建設(shè)中的二期工程預(yù)計(jì)2023年底投入使用，屆時(shí)碼頭泊位將增至八個(gè)，泊位總長近2030米，堆場面積增至130萬平方米。
太倉的大物流的崛起與該市臨江產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展是密不可分的，經(jīng)多年的開發(fā)建設(shè)，目前港區(qū)初步形成了石油化工，電力能源，造紙，基礎(chǔ)原材料和現(xiàn)代物流五大基地。其中石油化工最近發(fā)現(xiàn)太倉港的綜合優(yōu)勢已吸引一大批中外石化大頭前來。國內(nèi)的，國際的一些大公司都前來投資落戶。
現(xiàn)代物流園區(qū)是太倉港耀眼的亮點(diǎn)之一。圓區(qū)正在構(gòu)筑現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的一個(gè)中心，四個(gè)市場。即保稅物流中心，與塑化和百貨四大專業(yè)。圓區(qū)內(nèi)的1039平方米的保稅物流中心啟動(dòng)區(qū)已運(yùn)作，為轉(zhuǎn)口貿(mào)易提供通道。bp公司在此建立了國內(nèi)第一座全冷凍的lpg儲(chǔ)庫。長江石化在園區(qū)擁有各類儲(chǔ)罐庫容達(dá)2503萬立方米。入庫能力達(dá)90萬噸，其中甲醇進(jìn)口量占總額的三分之二，已成為長江口的主要石化倉儲(chǔ)基地。
雖然在太倉港只有不長的幾十分鐘，但是看到了在書中看不到的的一些東西，比如掛車，集裝箱等等。通過老師的現(xiàn)場講解，增加了對(duì)他們的認(rèn)識(shí)和了解。
經(jīng)過了幾天的學(xué)習(xí)認(rèn)識(shí)，我們收獲很多。理論與實(shí)際相差很多，在學(xué)校真正學(xué)到的實(shí)際的東西很少。我們在學(xué)習(xí)一些專業(yè)的理論的知識(shí)時(shí)，更多的還是要有實(shí)際的操作能力和技巧，也應(yīng)有吃苦耐勞，不怕辛苦的奮斗精神。
