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篇一 寒假大學(xué)生汽車美容店社會(huì)實(shí)踐報(bào)告
寒假大學(xué)生汽車美容店社會(huì)實(shí)踐報(bào)告
雖然半年不見(jiàn),但城市的更新,道路立體化等城區(qū)的變化之大讓人驚奇?;氐今R鞍山了,還是先回家一次把。在車上那心情簡(jiǎn)直別提有多興奮了。我決定進(jìn)入了一家小型汽車美容店,從事一些簡(jiǎn)單的工作,因?yàn)樵谧约旱男闹惺冀K都有一個(gè)夢(mèng)想希望以后可以從事有關(guān)于汽車產(chǎn)業(yè)方面的工作,所以現(xiàn)在應(yīng)該多找機(jī)會(huì)去實(shí)踐,雖然工資不高可了解的東西不少,時(shí)間也比較蔥郁,于是對(duì)中國(guó)車市進(jìn)行了探索。
對(duì)于中國(guó)汽車市場(chǎng)來(lái)說(shuō),2011年可不是簡(jiǎn)單的一年,xx--2011是中國(guó)汽車業(yè)走向結(jié)構(gòu)整體化的一個(gè)過(guò)渡時(shí)期,xx--xx可以來(lái)說(shuō)是一個(gè)開(kāi)端,一個(gè)準(zhǔn)備,主要就是為了在xx年奪得一席之地,2011年的中國(guó)市場(chǎng)已經(jīng)走入成熟與穩(wěn)定,逐步地成為中國(guó)的支柱企業(yè)。故此,xx年末,就有些生產(chǎn)廠家忍不住想大干一場(chǎng)了,xx末,就推出了2011的汽車。比如象mazda6奧迪a6l等。這樣的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型不僅可以說(shuō)明中國(guó)的汽車企業(yè)在逐漸走向成熟也可以反映出我們的制造業(yè)水平在不斷提高,不甘心僅僅只在產(chǎn)業(yè)鏈的下游分一杯羹。
2011年席卷全球的金融危機(jī)對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)的沖擊是巨大的,美國(guó)三大汽車巨頭(通用,福特,克萊斯勒)法國(guó)的雷諾,標(biāo)致和雪鐵龍,德國(guó)的大眾等相繼出現(xiàn)大幅度的銷售滑坡,出現(xiàn)巨額虧損,而中國(guó)汽車市場(chǎng)在經(jīng)歷了短暫的春天之后也似乎遇到很多的問(wèn)題需要解決,首先是市場(chǎng)份額:國(guó)產(chǎn)車在國(guó)內(nèi)的銷量一直是落后于合資品牌和進(jìn)口品牌的,而且在價(jià)格上也不能和合資品牌抗衡,這樣導(dǎo)致資本積累的速度減緩,科技投入的資金下降,從而使研發(fā)的`速度和水平落后于國(guó)外的大品牌,我覺(jué)得這是一種惡性循環(huán),其次,我們?cè)诔隹诘牡缆飞嫌龅降淖枇σ膊恍?,近年?lái),很多國(guó)家在汽車進(jìn)口方面加大了關(guān)稅的幅度,導(dǎo)致我們出口成本的增加,這樣一來(lái)使我們的銷售業(yè)績(jī)下滑,阻礙了自身的迅速成長(zhǎng)。
在我看來(lái)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展離不開(kāi)高科技的支撐,有的時(shí)候一項(xiàng)科技成果的誕生可以帶動(dòng)一個(gè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展!上世紀(jì)60年代,馬自達(dá)汽車公司從汪克爾菲加博士手中買到了轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的專利,到如今專利已到期,這標(biāo)志著在幾年之后,將會(huì)有一場(chǎng)更為強(qiáng)大的世界性的風(fēng)暴,該發(fā)動(dòng)機(jī)比一般發(fā)動(dòng)機(jī)小三分之一左右,不僅排量小而且污染低,所發(fā)出的功率也是大的驚人的。馬自達(dá)正是因?yàn)橛腥绱嗣翡J的眼光才會(huì)在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的汽車市場(chǎng)有所斬獲。其實(shí)這樣的例子還很多。
中國(guó)汽車起步晚和國(guó)外企業(yè)還有很大的差距然而這不意味著落后,我們有很多的優(yōu)勢(shì)資源可以利用,比如巨大的汽車消費(fèi)市場(chǎng),據(jù)國(guó)家信息產(chǎn)業(yè)部統(tǒng)計(jì)xx年我國(guó)乘用車產(chǎn)量為700萬(wàn)輛2011年突破900萬(wàn)輛已經(jīng)成為世界上第三大汽車生產(chǎn)國(guó)了!如何把握眼前這樣一個(gè)巨大的市場(chǎng)是我們應(yīng)該去思考的問(wèn)題,占有市場(chǎng)最有利的就是讓消費(fèi)者相信你的產(chǎn)品,所以如何制造出讓消費(fèi)者滿意的產(chǎn)品是企業(yè)生存的根本,正是基于這樣的考慮我們的自主品牌這幾年頻頻發(fā)力,為我們展示了許多具有核心競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品,奇瑞自主研發(fā)的全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)就是一個(gè)亮點(diǎn),它同時(shí)解決了發(fā)動(dòng)機(jī)的重量和燃油經(jīng)濟(jì)性兩大難題,而在開(kāi)發(fā)利用新能源方面比亞迪走在了世界的前列,他們自主研發(fā)的油電混合動(dòng)力汽車(比亞迪f3dm)是目前可行性最高的一款車型,正是基于其領(lǐng)先于世界的地位股神巴菲特也注資18億港幣支持其新項(xiàng)目的開(kāi)發(fā)。這是一個(gè)好的信號(hào),說(shuō)明我們也可以通過(guò)自主創(chuàng)新的道路讓我們的產(chǎn)業(yè)躋身世界前列,而并不是那些拿來(lái)主義者宣傳的合作中生存和發(fā)展,哪只是一種否定自身價(jià)值的發(fā)展方式,與當(dāng)初我們制定的兩條腿走路的國(guó)情不符合!
篇二 汽電專業(yè)汽車美容店寒假社會(huì)實(shí)踐報(bào)告
汽電專業(yè)汽車美容店寒假社會(huì)實(shí)踐報(bào)告
放假的輕松與快樂(lè)把我從邢臺(tái)帶回了家———重慶。
雖然半年不見(jiàn),但城市的更新,道路立體化等城區(qū)的變化之大讓人驚奇?;氐街貞c了,還是先回家一次把。在車上那心情簡(jiǎn)直別提有多興奮了。對(duì)于早已擬定好了假期生活的我在4日,開(kāi)始了有趣的學(xué)習(xí)。在先后參觀了重慶汽博中心,白事達(dá)汽車銷售中心,奧迪汽車4s店,上海大眾4s店,華辰寶馬銷售店等之后,進(jìn)入了一家小型汽車美容店,從事一些簡(jiǎn)單的工作,雖然工資不高可了解的東西不少,時(shí)間也比較蔥郁,于是對(duì)中國(guó)車市進(jìn)行了探索。
對(duì)于中國(guó)汽車市場(chǎng)來(lái)說(shuō),20**年可不是簡(jiǎn)單的一年,20**——20**年是中國(guó)汽車業(yè)走向結(jié)構(gòu)整體化的一個(gè)過(guò)渡時(shí)期,20**——20**年可以來(lái)說(shuō)是一個(gè)開(kāi)端,一個(gè)準(zhǔn)備,主要就是為了在20**年奪得一席之地,20**年的中國(guó)市場(chǎng)已經(jīng)走入成熟與穩(wěn)定,逐步地成為中國(guó)的支柱企業(yè)。故此,20**年末,就有些生產(chǎn)廠家忍不住想大干一場(chǎng)了,20**年末,就推出了20**款的汽車。比如象mazda6奧迪a6l等好幾款汽車也都相繼推出。
夜晚時(shí)分,獨(dú)自在陽(yáng)臺(tái)上望著長(zhǎng)江,嘉陵江交匯之處,手中的煙花已不如從前那么明亮了。更多的是對(duì)未來(lái)的憧憬,但看似平靜的夜晚卻暗藏了巨大的波瀾。
上世紀(jì)60年代,馬自達(dá)汽車公司從汪克爾菲加博士手中買到了轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的專利,到如今專利已到期,這標(biāo)志著在幾年之后,將會(huì)有一場(chǎng)更為強(qiáng)大的世界性的風(fēng)暴,該發(fā)動(dòng)機(jī)比一般發(fā)動(dòng)機(jī)小三分之一左右,所發(fā)出的功率也是大的驚人的。加上排量小污染低,但是最大的一個(gè)技術(shù)性難題就是它的油耗。一輛雙轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的排量為645cc*2但油耗達(dá)到了11.42/100km。有缺點(diǎn),就有動(dòng)力有方向。未來(lái)的世界我們誰(shuí)也看不清楚。
椐了解,重慶作為中國(guó)西南地區(qū)的重點(diǎn)發(fā)展目標(biāo),汽車產(chǎn)量總值也有望增漲5。62個(gè)百分點(diǎn),加上力帆公司的力帆520的全球同步上世。它采用了minicooper發(fā)動(dòng)機(jī),并為其申請(qǐng)了518項(xiàng)專利,在同級(jí)轎車類尚屬尖子產(chǎn)品,但定價(jià)卻是經(jīng)濟(jì)型轎車的`定價(jià)。使其增加了不少的賣點(diǎn)。
20**年個(gè)大汽車企業(yè)把重標(biāo)落在了中國(guó)中級(jí)汽車和中高級(jí)汽車上。國(guó)內(nèi)汽車在外形,內(nèi)飾,價(jià)格,人性化,性能,質(zhì)量,油耗上進(jìn)行激烈的競(jìng)爭(zhēng),同時(shí)加上如:日本,意大利,美國(guó),德國(guó)等汽車生產(chǎn)大國(guó)的品牌車的壓力,使中國(guó)汽車業(yè)猶如一鍋沸騰的火鍋,香美而卻又如辣似火一般。同時(shí)對(duì)于占汽車銷售60%以上的售后服務(wù)方面,各企業(yè)也下了硬功夫。如汽車日常保養(yǎng),修理,置換,轉(zhuǎn)賣等。這種種的銷售形式也就是汽車業(yè)的一個(gè)重大走向,并將走向每家每戶。
1月27日,工作結(jié)束了,拿著不到500元的工資回了家,盡了一丁點(diǎn)對(duì)父母的孝道,并過(guò)了一個(gè)完美的春節(jié),同時(shí)得到通知,2月7日到14日,一周時(shí)間內(nèi),重慶將舉行19場(chǎng)人才招聘會(huì),聘用崗位達(dá)到5萬(wàn)個(gè)。
又是一個(gè)大晴天,溫和而又帶著一絲寒意的陽(yáng)光照在身上,踏上一輛開(kāi)往人才市場(chǎng)的車。不去不知道,一去嚇一跳,人,每個(gè)角落都是。大約計(jì)算了一下,4個(gè)平方站了3個(gè)人。一共有24500多個(gè)平方,那么也就是說(shuō)當(dāng)時(shí)有490000的人。許多用人單位聘請(qǐng)的都是有文憑、有工作經(jīng)驗(yàn)的人。很多只能望而卻步,靠賣力氣生活。
這種種的社會(huì)現(xiàn)象讓我深感不安,父母靠賣力氣掙錢來(lái)供我上學(xué),雖然只上了一個(gè)大專,但是他們堅(jiān)信,我們出社會(huì)以后一定不回象他們一樣,所以對(duì)于我們的巨大消費(fèi),他們從來(lái)不說(shuō)一句話,而他們每天在家里吃咸菜喝米粥。晚上有時(shí)候連燈都舍不得開(kāi),更別說(shuō)上街了。而我們回家后卻滿面笑容迎接我們。所以我不回因?yàn)槲也粍e人文憑低而感到低人一等,比文憑不行我就比經(jīng)驗(yàn),“天生我才必有用”,帶著家人的囑咐,對(duì)未來(lái)的報(bào)復(fù),對(duì)生命的熱愛(ài)又一次踏上了10日開(kāi)往北方的列車,結(jié)束了我的假期生活,開(kāi)始接受新的知識(shí),面對(duì)新的挑戰(zhàn)!
篇三 汽電專業(yè)汽車美容店的寒假社會(huì)實(shí)踐報(bào)告
汽電專業(yè)汽車美容店的寒假社會(huì)實(shí)踐報(bào)告
放假的輕松與快樂(lè)把我從邢臺(tái)帶回了家---重慶。
雖然半年不見(jiàn),但城市的更新,道路立體化等城區(qū)的變化之大讓人驚奇?;氐街貞c了,還是先回家一次把。在車上那心情簡(jiǎn)直別提有多興奮了。對(duì)于早已擬定好了假期生活的我在4日,開(kāi)始了有趣的學(xué)習(xí)。在先后參觀了重慶汽博中心,白事達(dá)汽車銷售中心,奧迪汽車4s店,上海大眾4s店,華辰寶馬銷售店等之后,進(jìn)入了一家小型汽車美容店,從事一些簡(jiǎn)單的工作,雖然工資不高可了解的東西不少,時(shí)間也比較蔥郁,于是對(duì)中國(guó)車市進(jìn)行了探索。
對(duì)于中國(guó)汽車市場(chǎng)來(lái)說(shuō),20**年可不是簡(jiǎn)單的一年,20**--20**年是中國(guó)汽車業(yè)走向結(jié)構(gòu)整體化的一個(gè)過(guò)渡時(shí)期,20**--20**年可以來(lái)說(shuō)是一個(gè)開(kāi)端,一個(gè)準(zhǔn)備,主要就是為了在20**年奪得一席之地,20**年的中國(guó)市場(chǎng)已經(jīng)走入成熟與穩(wěn)定,逐步地成為中國(guó)的支柱企業(yè)。故此,20**年末,就有些生產(chǎn)廠家忍不住想大干一場(chǎng)了,20**年末,就推出了20**款的汽車。比如象mazda6奧迪a6l等好幾款汽車也都相繼推出。
夜晚時(shí)分,獨(dú)自在陽(yáng)臺(tái)上望著長(zhǎng)江,嘉陵江 交匯之處,手中的煙花已不如從前那么明亮了。更多的'是對(duì)未來(lái)的憧憬,但看似平靜的夜晚卻暗藏了巨大的波瀾。
上世紀(jì)60年代,馬自達(dá)汽車公司從汪克爾菲加博士手中買到了轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的專利,到如今專利已到期,這標(biāo)志著在幾年之后, 將會(huì)有一場(chǎng)更為強(qiáng)大的世界性的風(fēng)暴,該發(fā)動(dòng)機(jī)比一般發(fā)動(dòng)機(jī)小三分之一左右,所發(fā)出的功率也是大的驚人的。加上排量小污染低,但是最大的一個(gè)技術(shù)性難題就是它的油耗。一輛雙轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的排量為645cc*2但油耗達(dá)到了11.42/100km。有缺點(diǎn),就有動(dòng)力有方向。未來(lái)的世界我們誰(shuí)也看不清楚。
椐了解,重慶作為中國(guó)西南地區(qū)的重點(diǎn)發(fā)展目標(biāo),汽車產(chǎn)量總值也有望增漲5.62個(gè)百分點(diǎn),加上力帆公司的力帆520的全球同步上世。它采用了mini cooper發(fā)動(dòng)機(jī),并為其申請(qǐng)了518項(xiàng)專利,在同級(jí)轎車類尚屬尖子產(chǎn)品,但定價(jià)卻是經(jīng)濟(jì)型轎車的定價(jià)。使其增加了不少的賣點(diǎn)。
20**年個(gè)大汽車企業(yè)把重標(biāo)落在了中國(guó)中級(jí)汽車和中高級(jí)汽車上。國(guó)內(nèi)汽車在外形,內(nèi)飾,價(jià)格,人性化,性能,質(zhì)量,油耗上進(jìn)行激烈的競(jìng)爭(zhēng),同時(shí)加上如:日本,意大利,美國(guó),德國(guó)等汽車生產(chǎn)大國(guó)的品牌車的壓力,使中國(guó)汽車業(yè)猶如一鍋沸騰的火鍋,香美而卻又如辣似火一般。同時(shí)對(duì)于占汽車銷售60%以上的售后服務(wù)方面,各企業(yè)也下了硬功夫。如汽車日常保養(yǎng),修理,置換,轉(zhuǎn)賣等。這種種的銷售形式也就是汽車業(yè)的一個(gè)重大走向,并將走向每家每戶。
1月27日,工作結(jié)束了,拿著不到500元的工資回了家,盡了一丁點(diǎn)對(duì)父母的孝道,并過(guò)了一個(gè)完美的春節(jié),同時(shí)得到通知,2月7日到14日,一周時(shí)間內(nèi),重慶將舉行19場(chǎng)人才招聘會(huì),聘用崗位達(dá)到5萬(wàn)個(gè)。
又是一個(gè)大晴天,溫和而又帶著一絲寒意的陽(yáng)光照在身上,踏上一輛開(kāi)往人才市場(chǎng)的車。不去不知道,一去嚇一跳,人,每個(gè)角落都是。大約計(jì)算了一下,4個(gè)平方站了3個(gè)人。一共有24500多個(gè)平方,那么也就是說(shuō)當(dāng)時(shí)有490000的人。許多用人單位聘請(qǐng)的都是有文憑、有工作經(jīng)驗(yàn)的人。很多只能望而卻步,靠賣力氣生活。
這種種的社會(huì)現(xiàn)象讓我深感不安,父母靠賣力氣掙錢來(lái)供我上學(xué),雖然只上了一個(gè)大專,但是他們堅(jiān)信,我們出社會(huì)以后一定不回象他們一樣,所以對(duì)于我們的巨大消費(fèi),他們從來(lái)不說(shuō)一句話,而他們每天在家里吃咸菜喝米粥。晚上有時(shí)候連燈都舍不得開(kāi),更別說(shuō)上街了。而我們回家后卻滿面笑容迎接我們。所以我不回因?yàn)槲也粍e人文憑低而感到低人一等,比文憑不行我就比經(jīng)驗(yàn),“天生我才必有用”,帶著家人的囑咐,對(duì)未來(lái)的報(bào)復(fù),對(duì)生命的熱愛(ài)又一次踏上了10日開(kāi)往北方的列車,結(jié)束了我的假期生活,開(kāi)始接受新的知識(shí),面對(duì)新的挑戰(zhàn)!