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刮板輸送機管理制度旨在確保設備的高效、安全運行，減少停機時間，提高生產效率，保障員工安全，并維護設備的良好狀態(tài)。其主要內容包括設備的操作規(guī)程、日常維護保養(yǎng)、故障處理程序、安全規(guī)定及責任分工。
包括哪些方面
1. 設備操作規(guī)程：詳細說明刮板輸送機的啟動、運行、停止等操作步驟，以及特殊情況下如負載過大、卡阻等的應急處理方法。
2. 日常維護保養(yǎng)：規(guī)定定期檢查、清潔、潤滑、緊固等保養(yǎng)工作，以及相應的記錄和報告制度。
3. 故障處理程序：設定設備故障時的報告流程，維修人員的響應時間，以及臨時替代方案。
4. 安全規(guī)定：強調操作人員的安全防護措施，如佩戴防護裝備，遵守安全距離，以及緊急情況下的疏散程序。
5. 責任分工：明確操作員、維修人員、管理層各自的責任，確保責任落實到人。
重要性
刮板輸送機管理制度的重要性體現在以下幾個方面：
1. 安全生產：有效預防設備故障引發(fā)的事故，保護員工的生命安全。
2. 提高效率：通過規(guī)范操作和定期維護，減少因設備問題導致的生產中斷。
3. 延長設備壽命：科學的維護保養(yǎng)可以延長設備使用壽命，降低更換成本。
4. 法規(guī)合規(guī)：符合國家和行業(yè)的設備管理法規(guī)，避免因違規(guī)操作帶來的法律風險。
方案
1. 制定詳盡的操作手冊：提供清晰的操作指南，確保所有操作人員了解并遵循。
2. 培訓與考核：定期進行操作和維護培訓，通過考核確保員工掌握相關知識和技能。
3. 實施點檢制度：每日開始工作前進行設備點檢，發(fā)現問題及時上報并處理。
4. 定期評估與調整：根據設備運行狀況和生產需求，定期評估制度的執(zhí)行效果，適時調整優(yōu)化。
5. 強化安全意識：通過安全會議、警示標識等方式，不斷強化員工的安全意識。
6. 建立反饋機制：鼓勵員工提出改進意見，持續(xù)完善管理制度。
以上刮板輸送機管理制度旨在構建一個安全、高效、有序的生產環(huán)境，通過全員參與和持續(xù)改進，實現設備管理的最佳實踐。
刮板輸送機管理制度范文
第1篇 刮板輸送機檢修管理制度
1.司機每班對機頭、電機、減速箱、防護罩等檢查一次,檢查機頭、機尾處的支護是否完整,壓、戧柱是否齊全牢固,附近5米以內有無雜物、浮煤或浮碴,灑水設施是否齊全無損,該處電氣設備處有無淋水,有淋水是否已妥善遮蓋。檢查機頭、機尾的錨固裝置是否牢固可靠,本臺刮板輸送機與相接的刮板輸送機、轉載機的搭接是否符合規(guī)定要求。
2.司機每班對信號系統(tǒng)、控制系統(tǒng),檢查維護保養(yǎng)一次,檢查是否靈敏可靠;檢查傳運鏈有無磨損或斷裂,連接螺栓是否松動、連接環(huán)螺栓是否松動、刮板是否平直,調整傳動鏈使其松緊適宜。
3.維修工每天對減速箱,電機維修保養(yǎng)一次,檢查各部是否螺栓堅固、聯軸器間隙合格、防護裝置齊全無損、各部軸承及減速器和液力偶合器(液)量是否符合規(guī)定、無漏油(液)。
4.減速箱每周加油一次(特殊情況隨時加油)。
5.維修工每周應全面對刮板輸送機維護保養(yǎng)一次,檢查各部連接是否緊固可靠,潤滑良好,及時排除事故隱患。
6.每年對使用中的刮板輸送機大修一次。
第2篇 皮帶輸送機刮板輸送機管理規(guī)定
1、司機必須經過專業(yè)培訓,考試合格,并取得操作合格證后方可上崗。嚴格落實包機責任制,掛牌管理,落實責任。
2、刮板輸送機的機尾、機頭必須支設壓柱。且牢固可靠。
3、皮帶輸送機運行中,嚴禁清理機頭、機尾的浮煤(矸)。
4、禁止使用不合格的易熔塞,防爆片。
5、嚴禁蹬踩運行的輸送機。開機時,司機不準正對機頭。
6、各工種、司機及把勾工,開工前必須對所有設備及絞車、鋼絲繩及其聯接裝置,溜子、局扇、鉆機等設備的安全設施,運轉情況,進行詳細檢查,發(fā)現問題及時處理。對各種機電設備,值班電工要班班檢查,及時處理。嚴禁帶病運轉。
7、皮帶輸送機機頭處設置2個滅火器、1個沙箱、消防桶、消防鍬。
8、機頭、機尾必須安裝往返聲光信號,且保證清晰可靠。必須使用阻燃輸送帶。應設驅動滾筒防滑保護、堆煤保護和防跑偏裝置。應裝設溫度保護、煙霧保護和自動灑水裝置、必須設置制動裝置。
9、皮帶輸送機信號必須齊全、可靠、靈敏、無信號或信號不清嚴禁開機。
10、嚴禁蹬踩運行中的皮帶輸送機,嚴禁用皮帶輸送機運送物料。
11、處理皮帶輸送機事故、檢修皮帶輸送機,要停電處理,停機后要在開關處掛上“有人作業(yè),禁止開機”牌。
12、跨越皮帶輸送機之處要設置過橋。
13、輸送帶幫及輸送帶下嚴禁堆放任何物料。
14、司機到達工作地點后,必須對皮帶、溜子各部件、信號進行檢查,點動試轉,要現場交接班。司機必須站在皮帶一側進行操作,時刻注意皮帶運轉情況,發(fā)現異常立即停機處理。
15、司機應制止用皮帶運送物料,禁止任何人蹬皮帶,用皮帶運送物料必須制定專項措施。
16、司機必須經常清理浮煤、機頭處淤煤,防止帶回頭煤或磨損皮帶。
17、在機頭和機尾設置防止人員與驅動滾筒和導向滾筒相接觸的防護欄。
第3篇 刮板輸送機管理制度
1、工作面輸送機頭與轉載機搭接合理,搭接高度不低于300mm;大坡度采面可以放寬,但必須鋪搪瓷槽,底鏈不拉回頭煤。
2、 采面溜子機頭和機巷溜子機頭的噴霧必須固定在準確位置,有開關手輪,形成的水霧能有效降塵,具體有溜子司機負責。
3、 輸送機電機必須設施齊全,開機時必須先點一下再啟動,防止開機上人,電機和減速機不得被浮渣埋壓,影響散熱。
4、 輸送機必須保證平直,其最大水平和垂直彎曲度每4節(jié)槽分別不超過125mm和314mm。具體由隊長和技術副隊長負責。
5、 輸送機缺刮板、斷刮板、壞槽子、鏈子松、雙鏈不平?、各部位螺絲松動或缺少、減速機缺油等必須及時處理,斷刮板或彎刮板不及時更換、缺刮板一塊罰款100元;運輸機機頭、機尾落后或超前,每節(jié)罰款50元;中部不直每節(jié)罰款50元。運輸機、轉載機各部螺絲松動或缺少,每條罰款50元。
6、 輸送機電機風道不暢,有浮煤、浮碴埋住電機罰當班開鎦工50元,罰當班班長50元。
7、采面輸送機必須安設能發(fā)出停止的裝置,否則對單位罰款500元。
8、輸送機機頭、機尾必須打壓柱,每缺一處對單位罰款500-1000元
9、 行人通過的輸送機機尾不加蓋板,對單位罰款300元。
10、運輸機斷鏈子,對書記、隊長罰款100元現金,當班干部罰款100元現金。
違反上述規(guī)定的,每處對單位罰款500~1000元,對責任者罰款50~100元。
第4篇 刮板輸送機安全防護設施安裝使用管理標準
一、適用范圍
本標準適用于礦井采掘工作面各型號刮板輸送機、轉載機及其防護設施的安裝使用管理。
二、刮板輸送機安裝完好標準
(一)機頭安裝
1、刮板輸送機機頭架安裝必須采用穩(wěn)固的壓柱(綜采工作面刮板輸送機除外)進行固定。
2、壓柱采用直徑不小于180mm的圓松木,垂直(角度不小于80°)支設在刮板輸送機底座和巷道頂板上,壓柱上應采用細鋼絲繩固定牢固并在頂板生根,兩根壓柱相互連鎖。
3、驅動裝置連接牢靠,轉動靈活,無卡阻和雜音;各傳動部位按要求加注潤滑油脂,減速器齒輪箱用潤滑油標號及容量符合設計標準,保持潤滑良好。
4、液力偶合器必須添加適當的傳動液,液位正常,使用合格的易熔塞和防爆片,對輪膠圈或彈性盤完好齊全。
5、機頭壓柱要求統(tǒng)一刷紅白相間防銹漆,間距為300mm。
(二)機尾安裝
1、刮板輸送機機尾架安裝可采用地錨或壓柱固定;地錨采用φ20的高強錨桿,全長錨固;用規(guī)格為6×19-φ15.5的鋼絲繩或φ18×64鏈條拉緊,每根鋼絲繩上至少上4個繩卡子,繩卡子間距100mm;壓柱采用直徑不小于180mm的圓松木或采用可調方式的壓柱,垂直支設在刮板輸送機底座兩側和巷道頂板上,壓柱上應采用細鋼絲繩固定牢固并在頂板生根,兩根壓柱相互連鎖。
機尾壓柱要求統(tǒng)一刷紅白相間防銹漆,間距為300mm。
(三)中間部分安裝
1、整機安裝達到平、直、穩(wěn)、牢標準:
1.1平:刮板輸送機整機鋪設要平,坡度變化平緩。機頭架下底板平整硬實,必要時必須用道木墊平、墊實、牢固。中部槽搭接端頭靠緊,過渡平緩無臺階。相鄰兩節(jié)中部槽接口處在垂直方向的彎曲度不大于3°。機道底板應平整,無積煤等雜物,中部槽槽幫整體暴露在巷道地板上。
1.2直:輸送機整機鋪設呈直線,無嚴重扭曲,直線變化平緩。相鄰中部槽水平彎曲度不大于3°(綜采工作面刮板運輸機
水平彎曲度不大于1.5°)。
1.3穩(wěn):刮板輸送機鋪設穩(wěn)固,落地堅實,運行平穩(wěn)、無晃動。
1.4牢:機頭架、機尾架安裝穩(wěn)固的壓柱。
2、sgw-40t系列刮板輸送機的刮板和鏈條的連接螺栓頭朝著刮板鏈運行方向的一側。
3、綜采工作面刮板輸送機采用標準e型螺栓和防松螺母連接,螺栓頭長度統(tǒng)一,不高出刮板平面。
4、刮板鏈松緊適度,鏈條在機頭鏈輪下部有2~3個松弛環(huán)為宜。
5、刮板運行平穩(wěn),無刮卡、飄鏈現象,刮板無明顯歪斜,鏈條、刮板在機頭、機尾鏈輪上無卡阻、跳鏈現象。鏈輪無損傷,鏈輪承托水平圓環(huán)鏈的平面最大磨損:節(jié)距小于或等于64mm時不大于6mm;節(jié)距大于或等于86mm時不大于8mm。
6、分鏈器、壓鏈器、護板完整緊固,無變形,運轉時無卡碰現象。抱軸板磨損不大于原厚度的20%,壓鏈器厚度磨損不大于10mm。緊鏈機構部件齊全完整,操作靈活,安全可靠。
7、溜槽及連接件無開焊斷裂,對角變形不大于6mm;中板和底板無漏洞。
8、鏈條組裝合格,運轉中刮板不跑斜(跑斜不超過一個鏈環(huán)長度為合格),松緊合適,鏈條正反方向運行無卡組現象。圓環(huán)鏈伸長變形不得超過設計長度的3%。
9、零部件外觀完好,幾何形狀正常,無嚴重變形、開裂、銹蝕、磨損現象,各部位連接螺栓符合技術要求,連接緊固可靠。
(四)電氣部分安裝
1、刮板輸送機機頭必須設置配電點,電氣設備要集中放置。
2、電氣開關和小型電器分別按要求上架、上板,擺放位置無淋水,有足夠行人和檢修空間,電纜懸掛整齊、規(guī)范。
3、電氣開關、電纜選型符合設計要求,各種保護裝置齊全、動作靈敏可靠,各種保護整定值符合設計要求。
4、控制信號裝置齊全,靈敏可靠。機頭硐室段巷道安裝防爆照明燈具。
5、通訊信號系統(tǒng)完善、布置合理、聲光兼?zhèn)?、清晰可靠?/p>
(五)其它要求
1、驅動裝置電機、減速機等周圍環(huán)境保持清潔,無積煤、
無積水、無淋水。有足夠的行人或檢修空間,行人側有不小于700mm的空間。
2、根據生產需要,機頭部位要加裝擋煤板和緩沖裝置,槽幫安裝的擋煤板高度不小于250mm,且固定牢靠,不灑煤不漏矸。刮板輸送機靠巷道一側布置時,靠巷幫側可以不安裝檔煤板。
3、刮板輸送機與另外一臺刮板輸送機或皮帶機前后搭接時,搭接重合長度不小于500mm,搭接高度(卸載鏈輪下沿至下部設備機架表面)不小于300mm,不大于500mm。
4、按規(guī)范要求安裝各種護罩、護欄和行人過橋。
5、噴霧灑水裝置安裝位置、數量符合相關要求。
6、崗位責任制、操作規(guī)程、交接班制度等規(guī)章制度完善齊全,集中規(guī)范懸掛。
7、設備及巷道內環(huán)境衛(wèi)生清潔,無漏油、無漏水、無污垢,機頭、機尾前后20m內無淤泥、雜物,備品、備件及材料碼放整齊。
三、機尾護罩制作安裝標準
1、采掘工作面安設的刮板輸送機必須安裝機尾護罩。炮掘
工作面迎頭刮板輸送機無法安裝機尾護罩的必須采取確保安全
的防護措施并編寫到《作業(yè)規(guī)程》中,嚴格執(zhí)行。
2、機尾護罩框架采用∠30×3角鐵、中間采用厚度不小于8 mm的鋼板制作或采用φ10 mm圓鋼焊接,間距為50 mm×50mm,其規(guī)格為:750 mm×500 mm×650mm。
3、機尾護罩安裝后距機尾架上部不小于200mm,兩側距機尾槽幫不大于100mm,后端距刮板輸送機機尾架不小于200mm。
4、機尾護罩要刷防銹漆,顏色與刮板輸送機機身一致。
四、過橋制作安設標準
(一)過橋制作標準
1.各單位使用的過橋必須按照統(tǒng)一標準加工制作,具體標準見
附圖2-1和附圖2-2。
2、過橋制作完畢后要求統(tǒng)一刷天藍色防銹漆。
(二)過橋安裝標準
1、刮板輸送機搭接在帶式輸送機上時,在搭接點后15m范圍內設置設1個過橋,在刮板輸送機頭向后不大于15米處設1個過橋。
2、帶式輸送機搭接刮板輸送機上時,在刮板輸送機機尾前方15m范圍內設置1個過橋。
3、刮板輸送機與刮板輸送機搭接時(綜采工作面輸送機除外),在搭接點5m范圍內設置1個過橋。
五、使用管理制度
(一)設備安裝驗收制度
1、刮板輸送機必須按照設計方案進行安裝,設備安裝完工并調試合格后,3天內安裝單位必須提交自檢報告和驗收申請。
2、相關科室接到驗收申請后,應在24h內組織人員進行驗收。
3、設備驗收時,驗收人員要嚴格按照設計及安裝技術要求的標準進行驗收。
4、設備驗收時存在的問題,使用單位應在規(guī)定期限內整改完畢,否則嚴禁運行設備。
5、設備驗收合格后,參與驗收人員要填寫設備驗收單并發(fā)至使用單位,設備方能投入正常使用。
(二)設備檢查檢修制度
1、使用單位要制訂刮板輸送機的月度檢修計劃并按照計劃嚴格執(zhí)行。
2、使用單位配備足夠的檢修人員并在規(guī)定的時間內進行檢修,檢修后檢修人員要按照要求認真填寫檢修記錄。
3、機電科管理人員及區(qū)隊長每周對刮板輸送機進行一次全面的檢查;刮板輸送機檢修人員每天應對設備進行一次全面的檢查維護,刮板輸送機司機班中應對所操作維護的設備進行不少于2次的巡回檢查。
4、設備操作維護人員應對機電設備的完好情況、壓柱、護罩等安全設施使用情況等進行全面檢查,發(fā)現問題及時處理,處理不了的及時匯報。
5、刮板輸送機開關整定值應嚴格按照機電科給定設計執(zhí)行,檢修維護人員每天應檢查1次保護使用情況,嚴禁私自改動保護整定值。
6、刮板輸送機開關的保護齊全完善,設置規(guī)范,嚴禁甩保護或保護裝置失靈未處理好而強行開機運行。
7、驅動裝置外露部分、機尾轉動部位必須有完好的防護罩或防護欄,每班檢查一次其完好情況。
(三)設備操作、運行管理制度
1、操作司機必須人員固定,持證上崗,嚴禁無證或持無效證件上崗。
2、刮板輸送機機頭應懸掛《刮板輸送機司機崗位責任制》、《刮板輸送機司機操作規(guī)程》等管理牌板。
3、每部設備應設置有交接班記錄、檢查檢修記錄并由相關人員認真填寫。
4、刮板輸送機司機必須堅持現場交接班,交接班時雙方必須將設備運轉情況、現場遺留問題及注意事項等交接清楚并及時、完整、準確的填寫交接班記錄。
5、刮板輸送機運轉期間出現重大機械、電氣故障或其它異常問題時,應立即停機,及時將情況向隊跟(值)班人員和礦調度室匯報,并針對所發(fā)現問題采取必要措施進行處理。
6、驅動裝置的電機、減速機運轉正常、無異常響聲,減速機中油脂清潔,油量適當。
7、液力偶合器嚴格按照傳動功率的大小加注合格、適量的傳動介質,雙電機驅動時液力偶合器的充液量要保持均衡,避免電機出力不均而損壞。嚴禁用其它液體代替?zhèn)鲃咏橘|。易熔塞和防爆片嚴禁使用其它物品代替。
8、刮板輸送機啟動前司機必須發(fā)出信號,向工作人員示警,然后點動或預警兩次,如果轉動方向正確,又無其它情況,方可正式啟動。
9、刮板輸送機應盡可能在空載狀態(tài)下停機,在生產過程中,要控制好煤量,避免因堆煤壓死刮板輸送機,若刮板輸送機發(fā)生死車時,正倒車均不得超過2次。
10、嚴禁在溜槽內行走或乘坐刮板輸送機。禁止用刮板輸送機運送設備和各種物料,特殊情況必須運輸時,應制定安全技術措施。
11、推溜時要平穩(wěn)推進,若發(fā)現推移困難時,應停止作業(yè),檢查原因并處理,不得強行推移。推溜時避免刮板輸送機推移后出現急彎,防止溜槽錯口而發(fā)生斷鏈事故。
12、工作面過斷層期間,打眼數量、間距、裝藥量、爆破次數嚴格執(zhí)行過斷層措施的有關規(guī)定。在進行爆破時,必須對設備、管路、電纜等采取保護措施。
13、工作面出矸期間,嚴禁大塊矸石從采煤機底部強行通過。
14、當班司機應負責設備及環(huán)境衛(wèi)生的清理,做到動態(tài)達標。
第5篇 刮板輸送機風險管理標準管理措施
管理對象
刮板輸送機
管理責任人
刮板輸送機司機
監(jiān)管部門
安全生產辦公室、機電辦公室
監(jiān)管人員
安檢員、機電檢查人員
編 號
dyyn-jjd-刮板輸送機—11
管理標準
1.機頭、機尾處的支護完整牢固;
2.機頭、機尾附近5m以內無雜物、浮煤、浮渣、灑水設施齊全無損;
3.機頭、機尾的電氣設備處有淋水,必須妥善遮蓋,防止接地受潮;
4.本臺刮板輸送機與相接的輸送機的搭接必須符合規(guī)定,否則應找班長、電鉗工處理后,方能操作;
5.機頭、機尾的錨固裝置牢固可靠;
6.各部軸承及減速器的油量符合規(guī)定,無漏油;
7.防爆電氣設備完好無損,電纜懸掛整齊;
8.各部螺栓緊固,聯軸器間隙合格,防護裝置齊全可靠;
9.信號裝置齊全、靈敏、可靠。
管理措施
1.司機作業(yè)前,必須對刮板輸送機進行檢查與維護,發(fā)現有達不到標準要求的情況,立即進行處理,保證刮板輸送機正常運轉;
2.掘進隊跟班人員、安檢員、機電辦公室檢查人員進行監(jiān)督檢查,發(fā)現未固定刮板機頭,對當班責負人進行處罰;
3.跟班調度跟班期間監(jiān)督檢查,發(fā)現刮板輸送機司機未檢查刮板輸送機的完好情況,進行相應處罰;
4.包機人對刮板輸送機的保護裝置維護完好,使用靈活可靠,不得隨意拆除;
5.包機人要維護好刮板輸送機,不得帶病運轉,電氣防爆部分不得失爆。
6.機電辦公室檢查人員不定期對刮板輸送機進行檢查,發(fā)現問題對刮板輸送機司機進
行相應的處罰。
第6篇 煤業(yè)公司刮板輸送機使用管理制度
第一條 礦井刮板輸送機的審批發(fā)放程序:采掘隊需用刮板輸送機時,必須提前三天向機電運輸部提出申請,經機電運輸部批準后,持領料單經機電運輸部或一采區(qū)生產辦主管機電技術員審批建帳后,再由機電二隊、機運隊依據領料單發(fā)放。
第二條 刮板輸送機的鋪設質量標準:
(一)鋪設刮板輸送機的巷道內應無積水、無積煤、無淤泥雜物,若有積水必須在巷道下幫擴掘臨時水倉,確保刮板輸送機運轉范圍內無積水。
(二)鋪設刮板輸送機的巷道高度不低于1.8米,刮板輸送機外沿至棚腿(或巷幫)間距一側不小于0.25米,另一側至少要留0.7米的人行道,巷道內無斷梁折柱。
(三)在鋪設刮板輸送機時,巷道底板必須平整,在鋪設時刮板輸送機下面不許有木塊、石塊等雜物,刮板鏈不得脫出底槽,相鄰中部槽應盡量平直,在水平和垂直方向偏轉角度超過3度時,應適當處理。安裝鋪設的刮板輸送機整體上要做到平、直、順。
(四)刮板輸送機的機頭架、過渡槽、中部槽、機尾架聯接必須可靠,緊固件要齊全,對接口無錯位現象。
(五)刮板輸送機鋪設時,刮板鏈聯接環(huán)的凸起部分應向上,螺栓頭朝著刮板鏈運行方向的一側,圓環(huán)鏈不準擰麻花,平環(huán)焊縫向內,立環(huán)焊縫要背離中板,刮板必須安裝齊全,不得缺少。
(六)刮板輸送機運行時,應平穩(wěn)無刮卡,浮槽無漂鏈,底槽無掉鏈,刮板鏈不跑斜(跑斜不超過一個鏈環(huán)長度為合格),松緊合適,機頭架、過渡槽、機尾架、中部槽無嚴重變形,無開焊,中板、底板無破損。
(七)刮板輸送機鋪設時,必須裝配擋煤板,擋煤板安裝后銷軸齊全、牢固可靠,緊固件及擋煤板無晃動現象并且成直線,不得出現漏煤漏矸現象。
(八)刮板輸送機在使用中,機頭機尾必須打設壓柱,壓柱采用直徑不小于∮180mm的優(yōu)質圓木。機頭壓柱打設在機頭兩側的機頭底梁上,機尾壓柱打設在機尾兩側壓柱座上,每側打設壓柱一根,共計兩根,機頭底梁安裝在機頭架前端減速箱處,用4條m20的螺栓緊固在機頭架上,機頭、機尾壓柱必須垂直打設并且要牢固可靠,刮板輸送機運行時,機頭、機尾應不晃動,并用保險繩將壓柱牢靠的拴在棚梁或錨網支護上,以防壓柱脫落傷人。
(九)在錨網支護的巷道中,機頭壓柱可以用地錨代替,地錨采用m18×1800mm的錨桿打設,機頭兩側各打設地錨桿2根,對稱安裝,共計4根,機頭兩側的地錨桿每一側為2根一對成對打設,在地錨桿端部安裝壓板(壓板厚度不小于20mm,寬度不小于80mm,在端部開22mm的孔兩個)一件,將壓板穿入錨桿,壓板壓在機頭底梁上,錨桿外露長度不超過25mm,壓板及錨桿裝設必須牢固可靠,刮板輸送機在運行時機頭無晃動現象。
(十)若刮板輸送機采用直線搭接,則前一臺刮板輸送機的機尾壓柱可以不打設,但機頭和機尾的搭接長度不得小于500mm,高度不得小于300mm;若采用垂直搭接,機頭和機尾(或溜槽)槽幫的搭接深度不得小于250mm,機頭底板與機尾(或溜槽)底板垂直高度不得小于700mm,并在前一臺刮板輸送機的機尾上按第八款規(guī)定打設壓柱。
(十一)刮板輸送機的刮板彎曲變形數量不超過3個,刮板不得缺少;接鏈環(huán)無損壞,無缺螺栓現象,刮板彎曲變形量不大于15mm,中雙鏈和中單鏈刮板平面磨損不大于5mm,長度磨損不大小15mm,圓環(huán)鏈伸長變形不得超過設計長度的3%。
(十二)刮板輸送機擋煤板、鏟煤板、齒軌、銷軸、電纜槽無變形,無開焊,不缺連接螺栓,固定可靠。分鏈器、壓鏈器、護板完整緊固,無變形,運轉時無卡碰現象,半滾筒磨損不大于原厚度的20%,壓鏈器厚度磨損不大于10mm,鏈輪無錯牙。
(十三)sgw620/40t型刮板輸送機必須使用液力偶合器或離心式偶合器,禁止使用對輪式聯軸器,其他刮板輸送機必須使用出廠時配置的同型號聯軸器。
第四條 刮板輸送機的使用、維護及管理。
(一)各隊必須嚴格執(zhí)行《天祝煤業(yè)公司主要機電設備預防性檢修規(guī)范》、《天祝煤業(yè)公司主要機電設備保養(yǎng)規(guī)范》及設備包機制,責任落實到人,每臺刮板輸送機由三名司機組成包機小組并掛牌管理,每班由跟班隊長、班長、電鉗維修工各一人和包機小組共同組成當班包機組。
(二)包機組由當班跟班隊長負責,要嚴格執(zhí)行設備交接和班檢制度。司機必須經培訓考試合格,方可持證上崗,并保持相對穩(wěn)定。
1、設備班檢時間:當班現場接班至生產前1—2小時。早班:5時—7時;中班:13時—15時;夜班:21—23時。
2、設備現場交接班和班檢主要內容及要求:
(1)接班時了解清楚上一班設備運轉情況,發(fā)生的故障及存在的問題。
(2)檢查機頭、機尾處的支護是否完整牢固,錨固裝置是否牢靠,5米內有無積水、雜物,傳動部件通風散熱狀況是否良好。
(3)檢查各部件螺栓是否緊固、齊全。
(4)檢查刮板是否齊全完好,大鏈、接鏈環(huán)是否斷裂破損,緊固件是否齊全,刮板鏈松緊是否適宜,有無擰麻花現象。
(5)檢查減速箱油位、溫度、振動及聲音是否正常等情況。
(6)檢查電動機、減速箱、連接罩、聯軸器安裝質量是否符合要求。
(7)各部位的安全防護蓋、防護欄是否完好。
(8)設備管理牌板、安全警示牌板,設備銘牌、煤安標志牌、防爆標志牌等是否完好。
(9)檢查處理上一班遺留的其它問題。
(10)按規(guī)定要求進行試運轉和正式運轉。
(三)刮板輸送機易損件在井下必須保持一定的備用量,同一單位同一工作面同時使用刮板輸送機數量在4臺及以下時,電動機、液力偶合器(離心式偶合器)、機尾滾筒、機頭架、機尾架、過渡槽等易損件在現場備用1臺(件),超過4臺,每增加一臺而不足4臺時,備件量增加1臺(件),井下備用部件要分類碼放掛牌管理,明確標明“備用”、“待修”,并放置在頂板完好、通風、不影響行人、無淋水的安全處,零碎小部件應放置在專用工具箱內。
(四)刮板輸送機每回撤10米,必須將回撤的溜槽等部件回收出井交機電二隊或機運隊;大鏈、刮板、機尾滾筒、減速箱、電動機等升井后移交機電二隊或機運隊進行檢修,機電運輸部主管技術員或一采區(qū)生產辦主管機電技術員、質量檢驗員每月核對一次。
第五條 設備交接班、班檢及現場監(jiān)督管理
(一)使用單位必須設立專門臺帳,詳細記錄當班包機組成員上崗情況(如姓名、所操作設備、班檢主要內容等)以及當班生產運行情況。
(二)現場交接班及班檢情況由當班跟班隊干部和當班安檢員負責落實,并在當班第一次向調度室匯報時,一并詳細匯報。
(三)機電運輸部、生產技術部、安全管理部、通風滅火部、一采區(qū)生產管理辦管理人員不定期進行抽查,在現場檢查中查出問題時按以下規(guī)定進行處罰。
1、不落實設備班檢、交接班制度時,對刮板輸送機司機罰款200元,當班跟班隊長及班長各罰款100元。
2、機頭、機尾錨固裝置未按規(guī)定打設,對刮板輸送機司機罰款200元,當班跟班隊長及班長各罰款100元。
3、sgw620/40t型刮板輸送機未使用液力偶合器或離心式偶合器而使用對輪時,對使用單位行政隊長罰款100元。
4、刮板輸送機出現漂鏈或底槽掉鏈而未進行整改,仍繼續(xù)運行刮板輸送機時,對操作司機罰款100元,對當班跟班隊長及班長各罰款100元。
5、刮板輸送機出現缺刮板或者刮板斷裂、甩頭現象時,查出一處對刮板輸送機司機罰款50元,累積計算,超過5個時,對當班跟班隊長、班長各罰款100元,并停機進行整改。
6、刮板輸送機彎曲變形的刮板數量超過三個時,對司機罰款50元。
7、刮板輸送機圓環(huán)鏈有余鏈而未掐除或用圓環(huán)鏈代替刮板使用的,對刮板輸送機司機罰款100元。
8、刮板輸送機圓環(huán)鏈拉斜超過一個鏈環(huán)位置時,對刮板輸送機司機罰款50元。
9、刮板輸送機鏈輪錯牙達一個牙位,仍繼續(xù)運行刮板輸送機的,對刮板輸送機司機罰款50元,包機機械維護人(鉗工)罰款100元。
10、電動機風扇損壞未及時更換的,對刮板輸送機司機罰款100元,當班維修電工罰款150元。
11、電動機未安裝風扇而運行刮板輸送機的,對刮板輸送機司機罰款300元。
12、減速箱缺油或無油而運行刮板輸送機的,對刮板輸送機司機罰款300元,對當班跟班隊長及班長各罰款200元。
13、刮板輸送機操作按鈕未懸掛起來,放置在設備或巷道底板上的,對刮板輸送機司機罰款50元。
14、刮板輸送機機頭傳動部上面有積煤、積塵、油污等文明生產差現象時,對刮板輸送機司機罰款100元。
15、刮板輸送機機頭附近5米范圍內的浮煤、雜物清理不干凈,對刮板輸送機司機罰款100元。
16、刮板輸送機設備管理牌板、安全警示牌板,設備銘牌、煤安標志牌、防爆標志牌等人為損壞或衛(wèi)生較差時,對刮板輸送機司機罰款50元,牌板內容與實際不符時,對管理單位技術員及機電主管副隊長各罰款50元。
17、查出以上問題時,刮板輸送機必須停止運行,整改存在的問題,問題未整改前嚴禁運行。
第六條 井下刮板輸送機的調撥移交
(一)掘進施工結束后,由機電運輸部組織驗收移交,點清刮板輸送機的溜槽、大鏈、刮板等部件的數量,不完好的由掘進施工單位負責配置完好,否則不予驗收移交,仍由掘進施工單位負責維護管理。
(二)需在井下進行移交的刮板輸送機部件,由機電運輸部根據生產情況進行調撥,移交單位和接交單位當面點清并移交簽字,機電運輸部根據移交單辦理核銷帳務手續(xù)。
第七條 在認真執(zhí)行《天祝煤業(yè)公司主要機電設備預防性檢修規(guī)范》、《天祝煤業(yè)公司主要機電設備保養(yǎng)規(guī)范》,設備包機制和班檢制度的同時,實行嚴格的考核獎罰制度。
第八條 考核內容
生產任務;故障停機影響時間;中部槽、擋煤板、刮板、大鏈、接鏈環(huán)回收率;設備包機和班檢執(zhí)行情況;設備完好狀況。
第九條 考核評定辦法
以隊為單位,每月考核兌現一次,按考核內容以百分制計算。
(一)生產任務完成當月計劃的100%時得20分,每降1%減1分,可累積計算。
(二)故障停機影響時間:以4臺刮板輸送機(包括開關)為基礎,每臺每月故障影響不超過2小時得20分(當刮板輸送機每增減一臺時,允許影響時間增減2小時,依此類推),影響時間每增2小時減1分,累積計算。
(三)中部槽、擋煤板、刮板、大鏈、接鏈環(huán)回收率:當該隊的回收率達到下列要求時得40分。
1、中部槽、擋煤板、回收率達到100%時得10分,每項回收率降低1%扣1分,累積計算。
2、刮板回收率達到97%時得10分,每降1%扣1分,累積計算。
3、大鏈回收率達到97%時得10分,每降1%扣1分,累積計算。
4、接鏈環(huán)回收率達到95%時得10分,每降1%扣1分,累積計算。
(四)每旬由機電運輸部組織對刮板輸送機的完好狀況進行抽查,月底按三次抽查情況進行總評,設備均完好得10分,1臺不完好扣3分,發(fā)現減速箱缺油、干磨擦時扣5分,累積計算。
(五)每班進行2小時班檢和生產前匯報1次得10分,少班檢1次或少匯報1次扣1分,抽檢發(fā)現現場交接班、班檢1次不執(zhí)行時扣減5分,累積計算。
第十條 獎罰辦法
(一)評分在90分以上的授全額獎,評分在80分以上的授全額獎的80%,70到80分不獎不罰,70分以下按全額獎的100%處罰。
(二)獎勵標準
當月獎勵(處罰)金額=當月包機組成員數×60元(2元/日/人×30日)×相應比例。
(三)除按獎罰制度執(zhí)行外,凡是使用單位丟失、損壞的刮板輸送機部件,全部由使用單位承擔修復費用或出據領料單,領料單由機電運輸部收存,掘進隊鋪設刮板輸送機時,憑該領料單從物資供應站領用。
(四)每月23日前機電運輸部負責考評,工資結算時人力資源部負責兌現。
第十一條 其它
(一)各隊必須嚴格執(zhí)行本辦法,獎罰分明,不得平攤吃大鍋飯,否則追究一把手的責任。
(二)當使用單位認為設備因檢修質量問題而造成故障停機影響時,由機電運輸部質量檢驗員進行鑒定,提出考評意見,確因檢修質量造成影響的,對設備檢修單位按《窯街煤電天祝煤業(yè)公司采掘設備維修管理及材料劃撥辦法》規(guī)定進行處罰。
(三)當刮板輸送機使用環(huán)境發(fā)生較大變化或環(huán)境惡劣時(如淋水大等),由機電運輸部主管人員提出考評意見,可適當增加5分以下的環(huán)境影響分。
第十二條 本辦法自二00七年八月二十日起執(zhí)行,原二00六年四月一日下發(fā)的《天祝煤業(yè)公司刮板輸送機使用管理制度》同時廢止。
第7篇 刮板輸送機轉載機破碎機風險管理標準管理措施
管理對象
刮板輸送機、轉載機、破碎機
主要責任人
三機司機
監(jiān)管部門
安全生產辦公室、機電辦公室
監(jiān)管人員
安檢員、機電檢查人員
編 號
dyyn-cmd-刮板輸送機、轉載機、破碎機-01
管理標準
1.三機通訊聯絡系統(tǒng)完好,閉鎖裝置靈敏可靠;
2.刮板輸送機、轉載機、破碎機、采煤機防護網齊全、完好;
3.運輸機彎曲段長度不得少于18米;
4.刮板鏈的兩條鏈張力必須為21噸;
5.運輸機啞鈴銷齊全、溜槽間隙符合規(guī)定,無脫節(jié);
6.破碎機、轉載機、刮板輸送機所設各種電氣、機械、保護裝置及閉鎖必須使用,且動作要安全可靠;
7.刮板彎曲變形不超過總數的3%,刮板缺少數不超過2%,并不得連續(xù)出現,刮板彎曲變形不大于15%;
8.中雙鏈平面磨損不大于5㎜,圓環(huán)鏈伸長變形不超過設計長度2.5%。
管理措施
1.班組長接班后必須組織人員檢查三機通訊閉鎖裝置、設備的防護罩,如發(fā)現不完好,必須立即組織整改;
2.班組長接班后檢查前后順槽、工作面機尾的安全警示牌,如發(fā)現不齊全,必須立即組織整改;
3.班組長及時將接班后檢查和整改情況,填寫到交接班記錄本上;
4.機電技術員、電工班長和包機人每天檢查設備的安全保護裝置,發(fā)現不完好,及時檢修。
第8篇 皮帶輸送機刮板輸送機管理規(guī)定
1、司機必須經過專業(yè)培訓,考試合格,并取得操作合格證后方可上崗。嚴格落實包機責任制,掛牌管理,落實責任。
2、刮板輸送機的機尾、機頭必須支設壓柱。且牢固可靠。
3、皮帶輸送機運行中,嚴禁清理機頭、機尾的浮煤(矸)。
4、禁止使用不合格的易熔塞,防爆片。
5、嚴禁蹬踩運行的輸送機。開機時,司機不準正對機頭。
6、各工種、司機及把勾工,開工前必須對所有設備及絞車、鋼絲繩及其聯接裝置,溜子、局扇、鉆機等設備的安全設施,運轉情況,進行詳細檢查,發(fā)現問題及時處理。對各種機電設備,值班電工要班班檢查,及時處理。嚴禁帶病運轉。
7、皮帶輸送機機頭處設置2個滅火器、1個沙箱、消防桶、消防鍬。
8、機頭、機尾必須安裝往返聲光信號,且保證清晰可靠。必須使用阻燃輸送帶。應設驅動滾筒防滑保護、堆煤保護和防跑偏裝置。應裝設溫度保護、煙霧保護和自動灑水裝置、必須設置制動裝置。
9、皮帶輸送機信號必須齊全、可靠、靈敏、無信號或信號不清嚴禁開機。
10、嚴禁蹬踩運行中的皮帶輸送機,嚴禁用皮帶輸送機運送物料。
11、處理皮帶輸送機事故、檢修皮帶輸送機,要停電處理,停機后要在開關處掛上“有人作業(yè),禁止開機”牌。
12、跨越皮帶輸送機之處要設置過橋。
13、輸送帶幫及輸送帶下嚴禁堆放任何物料。
14、司機到達工作地點后,必須對皮帶、溜子各部件、信號進行檢查,點動試轉,要現場交接班。司機必須站在皮帶一側進行操作,時刻注意皮帶運轉情況,發(fā)現異常立即停機處理。
15、司機應制止用皮帶運送物料,禁止任何人蹬皮帶,用皮帶運送物料必須制定專項措施。
16、司機必須經常清理浮煤、機頭處淤煤,防止帶回頭煤或磨損皮帶。
17、在機頭和機尾設置防止人員與驅動滾筒和導向滾筒相接觸的防護欄。
第9篇 某礦用刮板輸送機管理制度
為加強我隊的機電運輸管理,保證我隊使用的刮板運輸機的安全正常運轉,使刮板運輸機的安裝、使用、維護做到規(guī)范化、制度化、精細化管理。特制定管理制度如下:
—、刮板運輸機的安裝
1.刮板運輸機安裝達到“三平、三直、一穩(wěn)、一齊全、一不漏、兩不準”,即:三平:溜槽口要平,電機與減速器底座要平,對輪中心線接觸要平;三直:機頭、溜槽、機尾要直,電機與減速器中心要直,鏈輪要直:一穩(wěn):整臺刮板運輸機安設要穩(wěn),開動時不擺動;一齊全:刮板要齊全;一不漏:溜槽接口要嚴密不漏煤;兩不準:運轉時刮板鏈不跑偏、不飄鏈。
2、機頭、機尾搭接時,高度不小于0.3m,前后交錯不小于0.5m,不帶回煤,切眼運輸機與順槽運輸機搭接合理。
3.刮板運輸機擋煤板使用擋板并安裝齊全,搭茬合理,各部小件上齊。
4.減速箱使用合格的油脂,油量適當,各種保護罩齊全、完整。
5.刮板運輸機鏈條松緊適宜,卡蘭、螺絲、刮板齊全。
6.刮板運輸機運轉時無跳齒、無刮卡、無飄鏈、無落鏈。
7.刮板運輸機頭、機尾的必須安裝底托梁,穩(wěn)固用圓木壓柱的直徑不得小于100mm;壓柱要垂直于頂板和底托梁,頂板固定處要背牢、背實,不得松動。機頭壓柱不得少于4個,機尾不得少于兩個。
8、所有木壓柱必須退皮、進行刷漆,標準為紅白條相間,每段長度為200mm。
二、使用與維護
1、機電維修工進班后要及時檢查各部刮板運輸機的供電線路和設備完好情況,發(fā)現問題及時處理,保證設備在完好狀態(tài)下運轉。
2、刮板運輸機司機必須經過培訓學習,拿到操作資格證才能上崗作業(yè)。
3、刮板運輸機司機要做到“四勤”,即勤檢查、勤修理、勤注油、勤清理。
4、輸送機司機開機前必須做如下檢查:
(1)檢查落煤坑是否符合規(guī)定,機頭、機尾壓柱是否齊全牢固,擋煤板是否齊全,有無煤埋電機現象。
(2)刮板運輸機機頭固定螺絲是否齊全緊固。
(3)刮板運輸機護圈蓋板是否齊全。
(4)刮板鏈是否有缺螺絲、缺刮板等現象。
(5)刮板運輸機中部槽是否有脫節(jié)現象。
(6)刮板運輸機的聲光信號是否完好。
確認以上檢查無問題后方可開動刮板輸送機。
5、刮板運輸機司機必須在前一部設備運轉正常后,發(fā)出開車信號(先點動開啟),然后正式啟動,以防有人在運輸機上造成事故,正常停機時必須將煤開空后方可停機,以免大負荷啟動。
6、刮板運輸機運轉時,要注意刮板運輸機運行是否正常,注意刮板鏈松緊情況是否合適。
7、司機要堅守工作崗位,不能擅離職守,發(fā)現問題及時停止運行。協(xié)助有關人員進行修理。
8、當刮板運輸機出現被煤壓死或卡死時,要立即停機,嚴禁強行啟動,必須攉出部分煤或找出卡死原因,排除故障后,方可重新啟動。
9、刮板運輸機司機離開機頭時必須停電落鎖,以防誤啟動造成事故。
第10篇 礦用刮板輸送機管理制度-范本
為加強我隊的機電運輸管理,保證我隊使用的刮板運輸機的安全正常運轉,使刮板運輸機的安裝、使用、維護做到規(guī)范化、制度化、精細化管理。特制定管理制度如下:
—、刮板運輸機的安裝
1.刮板運輸機安裝達到“三平、三直、一穩(wěn)、一齊全、一不漏、兩不準”,即:三平:溜槽口要平,電機與減速器底座要平,對輪中心線接觸要平;三直:機頭、溜槽、機尾要直,電機與減速器中心要直,鏈輪要直:一穩(wěn):整臺刮板運輸機安設要穩(wěn),開動時不擺動;一齊全:刮板要齊全;一不漏:溜槽接口要嚴密不漏煤;兩不準:運轉時刮板鏈不跑偏、不飄鏈。
2、機頭、機尾搭接時,高度不小于0.3m,前后交錯不小于0.5m,不帶回煤,切眼運輸機與順槽運輸機搭接合理。
3.刮板運輸機擋煤板使用擋板并安裝齊全,搭茬合理,各部小件上齊。
4.減速箱使用合格的油脂,油量適當,各種保護罩齊全、完整。
5.刮板運輸機鏈條松緊適宜,卡蘭、螺絲、刮板齊全。
6.刮板運輸機運轉時無跳齒、無刮卡、無飄鏈、無落鏈。
7.刮板運輸機頭、機尾的必須安裝底托梁,穩(wěn)固用圓木壓柱的直徑不得小于100mm;壓柱要垂直于頂板和底托梁,頂板固定處要背牢、背實,不得松動。機頭壓柱不得少于4個,機尾不得少于兩個。
8、所有木壓柱必須退皮、進行刷漆,標準為紅白條相間,每段長度為200mm。
二、使用與維護
1、機電維修工進班后要及時檢查各部刮板運輸機的供電線路和設備完好情況,發(fā)現問題及時處理,保證設備在完好狀態(tài)下運轉。
2、刮板運輸機司機必須經過培訓學習,拿到操作資格證才能上崗作業(yè)。
3、刮板運輸機司機要做到“四勤”,即勤檢查、勤修理、勤注油、勤清理。
4、輸送機司機開機前必須做如下檢查:
(1)檢查落煤坑是否符合規(guī)定,機頭、機尾壓柱是否齊全牢固,擋煤板是否齊全,有無煤埋電機現象。
(2)刮板運輸機機頭固定螺絲是否齊全緊固。
(3)刮板運輸機護圈蓋板是否齊全。
(4)刮板鏈是否有缺螺絲、缺刮板等現象。
(5)刮板運輸機中部槽是否有脫節(jié)現象。
(6)刮板運輸機的聲光信號是否完好。
確認以上檢查無問題后方可開動刮板輸送機。
5、刮板運輸機司機必須在前一部設備運轉正常后,發(fā)出開車信號(先點動開啟),然后正式啟動,以防有人在運輸機上造成事故,正常停機時必須將煤開空后方可停機,以免大負荷啟動。
6、刮板運輸機運轉時,要注意刮板運輸機運行是否正常,注意刮板鏈松緊情況是否合適。
7、司機要堅守工作崗位,不能擅離職守,發(fā)現問題及時停止運行。協(xié)助有關人員進行修理。
8、當刮板運輸機出現被煤壓死或卡死時,要立即停機,嚴禁強行啟動,必須攉出部分煤或找出卡死原因,排除故障后,方可重新啟動。
9、刮板運輸機司機離開機頭時必須停電落鎖,以防誤啟動造成事故。
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