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動(dòng)設(shè)備管理制度是一項(xiàng)旨在確保企業(yè)生產(chǎn)設(shè)備安全、高效運(yùn)行的重要管理規(guī)定，它涵蓋了設(shè)備的采購、安裝、使用、維護(hù)、檢修及報(bào)廢等全過程。該制度旨在規(guī)范操作流程，提高設(shè)備利用率，降低故障率，保障生產(chǎn)安全。
包括哪些方面
1. 設(shè)備采購：明確設(shè)備采購標(biāo)準(zhǔn)，包括性能、質(zhì)量、價(jià)格、供應(yīng)商資質(zhì)等方面的要求。
2. 設(shè)備安裝與調(diào)試：規(guī)定設(shè)備安裝流程，確保設(shè)備正確、安全地接入生產(chǎn)線，并進(jìn)行必要的調(diào)試。
3. 設(shè)備使用：制定設(shè)備操作規(guī)程，培訓(xùn)員工正確使用設(shè)備，防止誤操作導(dǎo)致設(shè)備損壞或安全事故。
4. 維護(hù)保養(yǎng)：設(shè)定定期保養(yǎng)計(jì)劃，確保設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)，延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命。
5. 故障處理：建立快速響應(yīng)機(jī)制，對(duì)設(shè)備故障進(jìn)行及時(shí)診斷和修復(fù)。
6. 檢修管理：規(guī)范設(shè)備檢修流程，保證檢修質(zhì)量，減少因檢修不當(dāng)造成的停機(jī)時(shí)間。
7. 報(bào)廢處理：明確設(shè)備報(bào)廢條件，規(guī)范報(bào)廢流程，避免資源浪費(fèi)。
重要性
動(dòng)設(shè)備管理制度對(duì)于企業(yè)的運(yùn)營至關(guān)重要，其重要性體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：
1. 提升生產(chǎn)效率：通過規(guī)范設(shè)備管理，可以減少設(shè)備故障，提高生產(chǎn)連續(xù)性，從而提升整體生產(chǎn)效率。
2. 保障安全生產(chǎn)：嚴(yán)格的設(shè)備管理制度能預(yù)防因設(shè)備問題引發(fā)的安全事故，保護(hù)員工生命安全。
3. 延長(zhǎng)設(shè)備壽命：科學(xué)的維護(hù)保養(yǎng)策略能夠有效延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命，降低設(shè)備更新成本。
4. 控制維修成本：通過預(yù)防性維護(hù)，減少突發(fā)故障，降低維修成本。
5. 提高企業(yè)形象：良好的設(shè)備管理展示了企業(yè)的管理水平，有助于提升企業(yè)形象和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
方案
1. 設(shè)立設(shè)備管理部門，負(fù)責(zé)設(shè)備全生命周期的管理，包括采購、安裝、使用、維護(hù)、檢修和報(bào)廢等環(huán)節(jié)。
2. 制定詳細(xì)的設(shè)備操作手冊(cè)，對(duì)每個(gè)崗位的操作人員進(jìn)行培訓(xùn)，確保他們熟悉并遵守操作規(guī)程。
3. 實(shí)施設(shè)備點(diǎn)檢制度，每日對(duì)設(shè)備進(jìn)行例行檢查，發(fā)現(xiàn)小問題及時(shí)解決，防止演變成大故障。
4. 引入預(yù)防性維護(hù)策略，如定期更換易損件，進(jìn)行性能測(cè)試等，避免設(shè)備過早老化。
5. 建立設(shè)備故障記錄，分析故障原因，改進(jìn)管理措施，減少同類故障的再次發(fā)生。
6. 定期評(píng)估設(shè)備狀態(tài)，依據(jù)設(shè)備性能、維修成本等因素決定是否提前報(bào)廢或更新設(shè)備。
通過以上方案的實(shí)施，動(dòng)設(shè)備管理制度將在企業(yè)中發(fā)揮關(guān)鍵作用，助力企業(yè)實(shí)現(xiàn)高效、安全、經(jīng)濟(jì)的生產(chǎn)運(yùn)營。
動(dòng)設(shè)備管理制度范文
第1篇 遠(yuǎn)動(dòng)設(shè)備缺陷管理制度范本
1.主站端設(shè)備管理
1.1、系統(tǒng)主站端設(shè)備配置為分布式雙前置機(jī)、雙后臺(tái)機(jī)、雙調(diào)度工作站。由于設(shè)備失電或網(wǎng)絡(luò)中斷導(dǎo)致雙前置機(jī)(雙后臺(tái)機(jī))均退出運(yùn)行的,應(yīng)為一類缺陷,立即組織檢查處理,連續(xù)停機(jī)1小時(shí)的為異常,超過2小時(shí)為障礙。
1.2、由于設(shè)備故障等原因?qū)е抡{(diào)度模擬盤不能正確顯示實(shí)時(shí)信息,應(yīng)盡快進(jìn)行檢查處理,從接到調(diào)度員通知起連續(xù)12小時(shí)不能恢復(fù)的為異常,超過24小時(shí)的為障礙。
1.3、正常情況下,不允許將調(diào)度工作站退出系統(tǒng)。當(dāng)遠(yuǎn)動(dòng)人員確實(shí)需要在工作站上工作時(shí),須征得調(diào)度班長(zhǎng)或當(dāng)班調(diào)度正值的同意,而且要始終保證一臺(tái)工作站的正常工作。由于設(shè)備故障或未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn),人為原因?qū)е聝膳_(tái)工作站同時(shí)退出系統(tǒng)運(yùn)行的,應(yīng)作為一類缺陷,立即檢查處理,并至少恢復(fù)一臺(tái)工作站正常運(yùn)行。雙工作站退出系統(tǒng)連續(xù)時(shí)間超過2小時(shí)為異常,超過4小時(shí)的為障礙。
1.4、電源故障,導(dǎo)致計(jì)算機(jī)系統(tǒng)無備用電源保障,應(yīng)盡快組織處理,超過48小時(shí)沒有恢復(fù)的為異常,超過96小時(shí)的為障礙。
2.場(chǎng)站端設(shè)備管理
2.1、在一、二次設(shè)備定期檢修、校驗(yàn)時(shí),檢修人員應(yīng)通知遠(yuǎn)動(dòng)班,配合完成遙信、遙控等聯(lián)調(diào)工作。遙測(cè)系統(tǒng)數(shù)據(jù)更改應(yīng)及時(shí)反饋到遠(yuǎn)動(dòng)班,確保現(xiàn)場(chǎng)信息準(zhǔn)確地傳送到調(diào)度端。當(dāng)遠(yuǎn)動(dòng)調(diào)試、通道均正常時(shí),只是由于一次設(shè)備缺陷或二次設(shè)備不正確,導(dǎo)致遙信遙控誤動(dòng)拒動(dòng),應(yīng)由調(diào)度室聯(lián)系檢修工區(qū)盡快處理。
2.2、在一、二次設(shè)備通道均正常的情況下,發(fā)現(xiàn)遙信,遙控誤動(dòng)、拒動(dòng)現(xiàn)象,遠(yuǎn)動(dòng)人員應(yīng)及時(shí)查找原因,立即處理。超過8小時(shí)沒有排除的為異常,超過12小時(shí)的為障礙。
2.3、遠(yuǎn)動(dòng)人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行變送器定期校驗(yàn)制度,遙測(cè)的總準(zhǔn)確度不低于1.5級(jí)。在測(cè)量回路正常情況下,由于變送器故障原因,沒有及時(shí)校驗(yàn)、更換,導(dǎo)致遙測(cè)量不正確影響正常調(diào)度的,超過8小時(shí)為異常,超過12小時(shí)為障礙。
3.通道設(shè)備管理
3.1、要保證實(shí)時(shí)信息的可靠傳輸,遠(yuǎn)動(dòng)人員應(yīng)定期測(cè)試通道的數(shù)據(jù)傳輸特性,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)通知通訊人員檢查、處理。
3.2、通訊人員在檢查、測(cè)試運(yùn)動(dòng)通道部分設(shè)備時(shí),應(yīng)及時(shí)通知遠(yuǎn)動(dòng)班。在遠(yuǎn)動(dòng)設(shè)備均為正常的情況下,只是由于通道異常導(dǎo)致主站與廠站端設(shè)備的聯(lián)系中斷,應(yīng)由通訊人員及時(shí)修復(fù),并參照有關(guān)通訊專業(yè)設(shè)備缺陷管理辦法進(jìn)行考核。
4、建立調(diào)度自動(dòng)系統(tǒng)缺陷管理記錄薄,發(fā)現(xiàn)缺陷應(yīng)進(jìn)行登記,缺陷處理完畢應(yīng)進(jìn)行注銷,并有負(fù)責(zé)人簽字。
5、考核要求:
本標(biāo)準(zhǔn)的考核作為遠(yuǎn)動(dòng)維護(hù)人員月度考核的一項(xiàng)內(nèi)容,納入月度考核。
第2篇 遠(yuǎn)動(dòng)設(shè)備運(yùn)行檢修與消缺管理制度
5.11.1 總則
1.1為保障中節(jié)能(內(nèi)蒙古)風(fēng)力發(fā)電有限公司各風(fēng)電場(chǎng)遠(yuǎn)動(dòng)設(shè)備安全、穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行,推進(jìn)風(fēng)電場(chǎng)遠(yuǎn)動(dòng)設(shè)備運(yùn)行檢修與消缺工作規(guī)范化管理,依據(jù)《電力調(diào)度自動(dòng)化系統(tǒng)運(yùn)行管理規(guī)程》制定本制度。
1.2本制度適用于中節(jié)能(內(nèi)蒙古)風(fēng)力發(fā)電有限公司所屬各風(fēng)電場(chǎng)遠(yuǎn)動(dòng)設(shè)備的運(yùn)行檢修與消缺工作。
2 職責(zé)分工
2.1對(duì)遠(yuǎn)動(dòng)設(shè)備的運(yùn)行檢修及缺陷處理實(shí)施分級(jí)專業(yè)管理。
2.2各風(fēng)電場(chǎng)職責(zé)
(1)負(fù)責(zé)發(fā)現(xiàn)、處理和報(bào)告管轄遠(yuǎn)動(dòng)設(shè)備的運(yùn)行缺陷;
(2)建立完善的遠(yuǎn)動(dòng)設(shè)備運(yùn)行管理機(jī)制,加強(qiáng)日常巡視檢查,規(guī)范設(shè)備定檢,及時(shí)發(fā)現(xiàn)遠(yuǎn)動(dòng)設(shè)備運(yùn)行中存在的缺陷;
(3)負(fù)責(zé)本單位遠(yuǎn)動(dòng)設(shè)備運(yùn)行缺陷的定級(jí);
(4)配備充足的專業(yè)人員和技術(shù)裝備,加強(qiáng)備品備件的管理,按照本制度要求的時(shí)限及時(shí)組織缺陷處理;
(5)向上級(jí)單位報(bào)告缺陷的發(fā)現(xiàn)和處理情況;
(6)負(fù)責(zé)遠(yuǎn)動(dòng)設(shè)備運(yùn)行缺陷的現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收;
(7)對(duì)本單位遠(yuǎn)動(dòng)設(shè)備的運(yùn)行缺陷情況進(jìn)行分析和統(tǒng)計(jì),并匯總上報(bào)公司運(yùn)營部。
2.3運(yùn)行專工職責(zé)
(1)負(fù)責(zé)組織制定遠(yuǎn)動(dòng)設(shè)備的運(yùn)行缺陷管理規(guī)定及配套流程;
(2)負(fù)責(zé)對(duì)遠(yuǎn)動(dòng)設(shè)備運(yùn)行缺陷的處理情況進(jìn)行技術(shù)監(jiān)督和評(píng)價(jià);
(3)負(fù)責(zé)遠(yuǎn)動(dòng)設(shè)備運(yùn)行缺陷的匯總統(tǒng)計(jì),發(fā)布有關(guān)結(jié)果;
(4)負(fù)責(zé)制定針對(duì)運(yùn)行缺陷的反事故措施,提出技術(shù)改造要求,督促運(yùn)維部開展運(yùn)行缺陷整改工作。
2.4運(yùn)行人員職責(zé)
運(yùn)行人員負(fù)責(zé)主控室遠(yuǎn)動(dòng)設(shè)備的運(yùn)行監(jiān)視。
2.5維護(hù)人員職責(zé)
負(fù)責(zé)遠(yuǎn)動(dòng)設(shè)備維護(hù)與缺陷處理。
3 遠(yuǎn)動(dòng)設(shè)備運(yùn)行管理
3.1遠(yuǎn)動(dòng)設(shè)備包括計(jì)算機(jī)監(jiān)控、變電站設(shè)備保護(hù)、防誤閉鎖、故障錄波、遠(yuǎn)動(dòng)通信、計(jì)量、直流、ups等設(shè)備。
3.2安裝在變電站的遠(yuǎn)動(dòng)設(shè)備同屬變電站運(yùn)行設(shè)備,日常運(yùn)行維護(hù)管理由運(yùn)維部負(fù)責(zé)。
3.3遠(yuǎn)動(dòng)設(shè)備的巡視
(1)為了掌握遠(yuǎn)動(dòng)設(shè)備的健康狀況,及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除缺陷,預(yù)防事故,確定檢修內(nèi)容,保證安全運(yùn)行,必須對(duì)遠(yuǎn)動(dòng)設(shè)備進(jìn)行定期的巡視檢查;
(2)定期巡檢內(nèi)容包括:設(shè)備運(yùn)行情況,交直流電源及自動(dòng)切換功能,遙信準(zhǔn)確性,遙測(cè)準(zhǔn)確性,遠(yuǎn)動(dòng)設(shè)備發(fā)送電平,遠(yuǎn)動(dòng)裝置備品備件;
(3)對(duì)投入的遠(yuǎn)動(dòng)設(shè)備運(yùn)行人員定期對(duì)設(shè)備進(jìn)行巡視、檢查、測(cè)試和記錄,發(fā)現(xiàn)異常情況及時(shí)處理,并負(fù)責(zé)設(shè)備的檢修。
(4)對(duì)投運(yùn)時(shí)間滿一年的遠(yuǎn)動(dòng)設(shè)備,應(yīng)安排年檢;設(shè)備年檢內(nèi)容根據(jù)有關(guān)規(guī)程執(zhí)行;
(5)巡視檢查的周期:按巡回檢查管理制度進(jìn)行巡視(每日9:00和21:00),巡視檢查的結(jié)果應(yīng)詳細(xì)做好記錄。
3.4遠(yuǎn)動(dòng)設(shè)備的運(yùn)行維護(hù)管理
(1)遠(yuǎn)動(dòng)設(shè)備定期檢查測(cè)試內(nèi)容包括:硬件運(yùn)行情況,然間操作系統(tǒng)及應(yīng)用程序的應(yīng)用情況,分析軟件的運(yùn)行穩(wěn)定性和各個(gè)功能的實(shí)現(xiàn)情況,優(yōu)化系統(tǒng)運(yùn)行;
(2)遠(yuǎn)動(dòng)設(shè)備停運(yùn)檢修應(yīng)向調(diào)度申請(qǐng),并取得調(diào)度同意后方可進(jìn)行;
(3)電網(wǎng)發(fā)生事故后運(yùn)行人員應(yīng)及時(shí)檢查計(jì)算機(jī)系統(tǒng)對(duì)事故的反應(yīng),并做好詳細(xì)記錄,發(fā)現(xiàn)缺陷及時(shí)處理;
(4)每月將遠(yuǎn)動(dòng)設(shè)備缺陷情況上報(bào)到公司運(yùn)營部,報(bào)表經(jīng)校核和批準(zhǔn)后上報(bào)。
3.5 遠(yuǎn)動(dòng)設(shè)備的停運(yùn)、啟動(dòng)
(1)認(rèn)真做好遠(yuǎn)動(dòng)設(shè)備停運(yùn)、啟動(dòng)工作,并在專用記錄薄上做好詳細(xì)登記;
(2)嚴(yán)格執(zhí)行《電氣安全工作規(guī)程》,在停運(yùn)、啟動(dòng)時(shí),應(yīng)認(rèn)真按照計(jì)算機(jī)開關(guān)機(jī)操作程序進(jìn)行。
(3)停運(yùn):
①停運(yùn)時(shí),應(yīng)先退出遠(yuǎn)動(dòng)設(shè)備應(yīng)用程序,然后關(guān)閉操作系統(tǒng),最后關(guān)閉計(jì)算機(jī)設(shè)備,防止直接關(guān)閉計(jì)算機(jī)設(shè)備引起的程序錯(cuò)誤;
②關(guān)閉遠(yuǎn)動(dòng)設(shè)備電源。
(4)啟動(dòng):
①工作完成后,工作負(fù)責(zé)人必須檢查施工現(xiàn)場(chǎng),認(rèn)真檢查有無工具、材料等遺留在設(shè)備上;
②開啟遠(yuǎn)動(dòng)設(shè)備電源;
③啟動(dòng)遠(yuǎn)動(dòng)設(shè)備,監(jiān)視設(shè)備以及各項(xiàng)參數(shù)是否正常。
4遠(yuǎn)動(dòng)設(shè)備的缺陷管理
4.1缺陷管理的目的是為了掌握正在運(yùn)行的遠(yuǎn)動(dòng)設(shè)備存在的問題,以便按輕、重、緩、急消除缺陷,提高遠(yuǎn)動(dòng)設(shè)備的健康水平,保障遠(yuǎn)動(dòng)設(shè)備的安全運(yùn)行。另一方面,對(duì)缺陷進(jìn)行全面分析,總結(jié)其變化規(guī)律,為大修、更新改造遠(yuǎn)動(dòng)設(shè)備提供依據(jù)。
4.2設(shè)備缺陷的分類
(1)設(shè)備缺陷根據(jù)其嚴(yán)重程度,一般分為三類:
①一般缺陷:指設(shè)備狀況不符合規(guī)程要求,但近期內(nèi)不影響設(shè)備安全運(yùn)行;
②重大缺陷:指設(shè)備有明顯損壞、變形,近期內(nèi)可能影響設(shè)備安全運(yùn)行;
③緊急缺陷:指設(shè)備缺陷直接影響設(shè)備安全運(yùn)行,隨時(shí)有可能發(fā)生事故,必須迅速處理的缺陷。
4.3設(shè)備缺陷的處理
(1)建立設(shè)備缺陷記錄簿,運(yùn)行人員在巡視中發(fā)現(xiàn)的缺陷應(yīng)及時(shí)記錄在設(shè)備缺陷記錄簿上,寫明缺陷情況,提出處理意見。重大及以上缺陷應(yīng)立即向場(chǎng)長(zhǎng)匯報(bào),并根據(jù)缺陷嚴(yán)重程度進(jìn)行處理。遠(yuǎn)動(dòng)設(shè)備存在缺陷但不影響安全運(yùn)行,應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)視,針對(duì)缺陷發(fā)展做出分析和事故預(yù)想;
(2)維護(hù)人員負(fù)責(zé)組織遠(yuǎn)動(dòng)設(shè)備運(yùn)行缺陷的處理過程;
(3)應(yīng)根據(jù)缺陷的緊急程度優(yōu)先安排緊急程度較高的缺陷處理工作;
(4)對(duì)短期內(nèi)無法消除的緊急和重大缺陷,應(yīng)設(shè)法降低缺陷級(jí)別,降低缺陷對(duì)安全運(yùn)行的威脅;
(5)缺陷處理結(jié)束后,維護(hù)人員應(yīng)詳細(xì)記錄處理情況及結(jié)果,填入缺陷處理單;
(6)緊急缺陷處理結(jié)束后,現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)立即向調(diào)度報(bào)告,視情況解除安全措施。
4.4缺陷處理驗(yàn)收
(1)缺陷處理結(jié)束后,由維護(hù)人員會(huì)同運(yùn)行人員進(jìn)行缺陷處理驗(yàn)收;
(2)參與缺陷驗(yàn)收的人員應(yīng)如實(shí)記錄驗(yàn)收情況和結(jié)果,填入缺陷處理單;
(3)屬緊急、重大缺陷的,維護(hù)人員應(yīng)在完成驗(yàn)收后48小時(shí)內(nèi)將填妥的缺陷處理單報(bào)送運(yùn)營部;
(4)缺陷處理驗(yàn)收不通過時(shí),如缺陷降級(jí)但未能徹底消除,按缺陷的最新定級(jí)重新啟動(dòng)缺陷處理流程。
4.5設(shè)備缺陷消除的期限
(1)缺陷消除的期限一般規(guī)定為:緊急缺陷應(yīng)立即安排處理并在2小時(shí)內(nèi)消除或降低缺陷等級(jí);重大缺陷應(yīng)在24小時(shí)內(nèi)處理并在72小時(shí)內(nèi)消除或降低缺陷等級(jí);一般缺陷應(yīng)在72小時(shí)內(nèi)處理,暫時(shí)不影響系統(tǒng)運(yùn)行或電網(wǎng)監(jiān)控的缺陷可安排在月度檢修計(jì)劃中處理,處理時(shí)間不得超過2個(gè)月。
4.6處理設(shè)備的原則:
處理缺陷時(shí),要嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)程規(guī)范,嚴(yán)禁違章作業(yè)。
4.7缺陷報(bào)告
(1)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生緊急缺陷的,維護(hù)人員應(yīng)立即口頭向調(diào)度報(bào)告。
(2)報(bào)告缺陷時(shí),應(yīng)準(zhǔn)確、簡(jiǎn)明扼要,包括以下內(nèi)容:
①缺陷內(nèi)容、造成的影響及可能的后果;
②缺陷級(jí)別,發(fā)現(xiàn)的時(shí)間;
③缺陷設(shè)備名稱、型號(hào)、生產(chǎn)廠家。
4.8缺陷統(tǒng)計(jì)、分析與信息報(bào)送
(1)遠(yuǎn)動(dòng)設(shè)備缺陷的統(tǒng)計(jì)、分析納入月報(bào)報(bào)送內(nèi)容;
(2)各運(yùn)行單位須對(duì)缺陷的消缺率和及時(shí)消缺率進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析;
(3)缺陷消缺率和及時(shí)消缺率的計(jì)算。
4.9運(yùn)行缺陷的消缺率和及時(shí)消缺率不應(yīng)低于以下指標(biāo):
(1)緊急缺陷消缺率:100%;
(2)重大缺陷消缺率:90%;
(3)一般缺陷消缺率:65%。
5 附則
5.1本管理制度由中節(jié)能(內(nèi)蒙古)風(fēng)力發(fā)電有限公司負(fù)責(zé)解釋。
5.2本管理制度自發(fā)布之日起試行。
第3篇 廠區(qū)移動(dòng)設(shè)備車輛安全管理消防實(shí)施辦法
(1) 庫管兼保衛(wèi)在廠部負(fù)責(zé)人的領(lǐng)導(dǎo)下及安全員的指導(dǎo)下負(fù)責(zé)廠區(qū)內(nèi)車輛的安全管理及消防工作實(shí)施。
(2) 庫管兼保衛(wèi)按照《第八類 工區(qū)內(nèi)發(fā)生的車輛事故應(yīng)急預(yù)案》處理有關(guān)車輛的緊急事項(xiàng)。
(3) 進(jìn)場(chǎng)車輛管理:
①進(jìn)入廠區(qū)的車輛必須按照規(guī)定的線路行駛和停放,安全員和庫管兼保衛(wèi)擁有交通管制權(quán)限。
②石料運(yùn)輸車輛做好防塵工作。
③重油和瀝青運(yùn)輸車輛在裝卸中嚴(yán)格注意防火,雷雨天氣注意防雷擊,在裝卸過程中準(zhǔn)備滅火器材(滅火器、泡沫滅火劑裝置等)預(yù)防火災(zāi)的發(fā)生。
(4) 出場(chǎng)車輛管理:
①車輛按照規(guī)劃好的路線離廠,廠區(qū)內(nèi)嚴(yán)禁高速超車。
②過磅后的瀝青砼運(yùn)輸車按照順序穩(wěn)妥地離廠,防止車輛傾覆和交通事故。
③在進(jìn)出廠車輛繁忙時(shí)須由安全員或庫管兼保衛(wèi)指揮交通,防止意外傷害的發(fā)生。
(5) 停放車輛管理:
①原則上不允許外來車輛停留廠區(qū)。
②在指定的位置停放車輛,不得在油料存儲(chǔ)區(qū)和石料堆棧設(shè)置停車場(chǎng)。
③將停放車輛置于廠區(qū)的監(jiān)控系統(tǒng)之下。
(6) 移動(dòng)設(shè)備及車輛的消防管理:
①移動(dòng)設(shè)備包括裝載機(jī)、料斗、集料帶、出料口等。
②車輛包括進(jìn)場(chǎng)卸貨車輛、瀝青砼出場(chǎng)車輛、各類工程車、生活用車、來訪車輛等。
③所有移動(dòng)設(shè)備和車輛必須配備便攜式滅火器,進(jìn)入廠區(qū)的移動(dòng)設(shè)備和車輛必須在在監(jiān)控設(shè)施的監(jiān)控之下。
④廠區(qū)布置的滅火裝置須滿足方便、效率的原則,實(shí)際操作中應(yīng)該本著網(wǎng)絡(luò)化、時(shí)限性原則配置滅火裝備,做到能第一時(shí)間撲滅火災(zāi)。
⑤庫管兼保衛(wèi)每周回顧安全管理及消防的實(shí)施情況,對(duì)不足之處提出書面報(bào)告到安全員處,同時(shí)向廠部負(fù)責(zé)人匯報(bào)安全和消防管理中存在的問題。
(7) 安全員將所有安全及消防隱患單獨(dú)整理成書面報(bào)告,每周定時(shí)向技術(shù)安全部和廠部負(fù)責(zé)人匯報(bào),并附上安全員自己的整改意見。對(duì)于安全器材和消防設(shè)備的采購則由安全員上報(bào),由技術(shù)安全部批準(zhǔn),再由采購部負(fù)責(zé)實(shí)施采購。
(8) 所有涉及到安全和消防管理的工作均執(zhí)行交叉管理原則、重疊管理原則,從企業(yè)法定代表人開始層層分解安全和消防責(zé)任。
第4篇 移動(dòng)設(shè)備使用安全管理辦法
一、總則
(一) 為了加強(qiáng)我司計(jì)算機(jī)信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的安全管理,保證我司移動(dòng)設(shè)備辦公安全,結(jié)合我司筆記本電腦使用實(shí)際情況、制定本辦法。
(二) 凡配備或使用公用筆記本電腦及移動(dòng)存儲(chǔ)設(shè)備的人員,務(wù)必遵守此管理辦法。
二、移動(dòng)設(shè)備安全使用規(guī)定
(一) 移動(dòng)設(shè)備范疇:筆記本、移動(dòng)硬盤、u盤等存儲(chǔ)設(shè)備。
(二) 筆記本電腦必須設(shè)置開機(jī)密碼,公用筆記本開機(jī)密碼統(tǒng)一設(shè)置為123借用人不得隨意修改。
(三) 筆記本電腦必須設(shè)置硬盤加密,防止丟失帶來損失,目前只支持win 7旗艦版,總部公用筆記本電腦硬盤密碼統(tǒng)一設(shè)置為1232022。
(四) 公用筆記本電腦資料請(qǐng)不要放在桌面及c盤,可放置d、e等盤,公用筆記本重啟后將進(jìn)行還原,桌面資料及安裝軟件將進(jìn)行清除,以保證電腦為最新狀態(tài)。如果有特殊原因需要長(zhǎng)期使用,可向系統(tǒng)管理員申請(qǐng)取消還原功能,使用完成后自行卸載安裝軟件并刪除文件。
(五) 筆記本電腦上網(wǎng)用戶必須安裝殺毒軟件并且注意更新病毒,定期清查計(jì)算機(jī)病毒,防止筆記本電腦中的病毒到處傳播。
(六) 凡是存放有我司資料的移動(dòng)存儲(chǔ)設(shè)備均需要進(jìn)行加密,防止丟失帶來不可預(yù)計(jì)的損失。
三、移動(dòng)設(shè)備的使用及注意事項(xiàng)
(一) 筆記本需注意使用環(huán)境,特別要注意遠(yuǎn)離飲料和食品。
(二) 在開關(guān)機(jī)時(shí)不要急于移動(dòng)筆記本,應(yīng)注意防震,否則硬盤容易損壞。
(三) 筆記本電腦,不要放在軟墊上使用(如毛巾、布料、棉被等),否則易堵塞散熱口,散熱不好,造成機(jī)器故障。
(四) 光驅(qū)容易損壞,請(qǐng)注意保養(yǎng),減少不必要的損耗,不宜使用質(zhì)量差的光盤和軟盤。
(五) 液晶板不宜用手觸摸,不能與硬物接觸。清潔時(shí)要特別注意用眼鏡布輕輕擦拭。
(六) 插拔外接部件時(shí),要特別小心,一旦插口出現(xiàn)問題,可能要換主板,損失較大。
(七) 筆記本電腦隨機(jī)軟件只有操作系統(tǒng)(windows),并安裝常用辦公軟件,請(qǐng)不要隨意安裝其它軟件。
(八) 筆記本電腦和附件重量輕、體積小,在出租車、辦公室等公共場(chǎng)所容易丟失和被盜。
(九) 移動(dòng)硬盤及u盤應(yīng)輕拿輕放,容易摔壞。
(十) 注意移動(dòng)硬盤和u盤存放位置,請(qǐng)勿放置桌面及顯眼的位置防止丟失。
(十一) 凡是人為造成筆記本及移動(dòng)硬盤等設(shè)備損壞,將自行承擔(dān)維修費(fèi)用;未按照移動(dòng)設(shè)備安全保密規(guī)定執(zhí)行的造成丟失資料外泄,情節(jié)嚴(yán)重的將追究法律責(zé)任。
本辦法自公布之日起實(shí)行,請(qǐng)相關(guān)使用人員認(rèn)真遵守執(zhí)行。本辦法解釋權(quán)歸運(yùn)營管理部,根據(jù)具體需求進(jìn)行調(diào)整。
第5篇 轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備防護(hù)裝置管理規(guī)定
1. 目的
為了保證運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備安全防護(hù)裝置的齊全完好,有效保障人身、設(shè)備安全,不斷完善和規(guī)范設(shè)備管理,制訂此辦法。
2. 范圍
轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備的安全防護(hù)裝置包括所有運(yùn)動(dòng)部件、設(shè)備的防護(hù)罩、防護(hù)網(wǎng)、隔離柵等,在我廠主要指泵類、減速機(jī)類設(shè)備的聯(lián)軸器防護(hù)罩,電動(dòng)機(jī)風(fēng)扇罩,移動(dòng)式風(fēng)機(jī)和固定式風(fēng)機(jī)防護(hù)網(wǎng)(防護(hù)板),皮帶和皮帶輪防護(hù)罩等,以下統(tǒng)稱“防護(hù)裝置”。
3. 防護(hù)裝置規(guī)范要求
3.1 防護(hù)裝置安裝規(guī)范必須符合設(shè)備安裝技術(shù)規(guī)范;
3.2 防護(hù)網(wǎng)網(wǎng)眼必須符合安全技術(shù)規(guī)范;
3.3 泵類、皮帶輪和風(fēng)機(jī)防護(hù)裝置必須統(tǒng)一刷成黃色,電機(jī)防護(hù)裝置(防護(hù)罩)與電機(jī)同色。
4. 安全防護(hù)裝置的管理職責(zé)
安全防護(hù)裝置屬于設(shè)備的一部分或附屬裝置,必須把安全防護(hù)裝置的檢查、維護(hù)、檢修、更換納入設(shè)備管理,明確相應(yīng)管理職責(zé) ,保障裝置完好。
4.1 新增轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備必須配備防護(hù)裝置,把防護(hù)裝置的完好情況納入設(shè)備安裝驗(yàn)收的標(biāo)準(zhǔn)之一;
4.2 使用過程中機(jī)械專業(yè)人員對(duì)泵類、皮帶輪和風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)部件防護(hù)裝置進(jìn)行檢查、維護(hù)、檢修和更新(納入設(shè)備巡檢內(nèi)容之一),電儀專業(yè)人員對(duì)冷卻風(fēng)機(jī)和電機(jī)防護(hù)裝置進(jìn)行檢查、維護(hù)、檢修和更新(納入設(shè)備巡檢內(nèi)容之一);
4.3 工藝人員進(jìn)行點(diǎn)檢和日常衛(wèi)生清理及裝置反腐。
5. 安全防護(hù)裝置管理考核
5.1 防護(hù)裝置衛(wèi)生差,每次處罰該臺(tái)設(shè)備的衛(wèi)生責(zé)任人(工藝)50元/臺(tái);
5.2 檢修設(shè)備拆除防護(hù)裝置,但修復(fù)后未按規(guī)范安裝恢復(fù),按設(shè)備檢修不到位進(jìn)行考核,每次處罰相關(guān)責(zé)任人50元/臺(tái);
5.3 發(fā)生遺失的由工藝崗位人員追查遺失原因,并提出考核意見報(bào)分廠,每次處罰相關(guān)責(zé)任人100元/臺(tái);
5.4 銹蝕嚴(yán)重未進(jìn)行反腐的,每次處罰該臺(tái)設(shè)備的衛(wèi)生責(zé)任人(工藝)50元/臺(tái);
5.5 防護(hù)裝置正常腐蝕損壞后,電機(jī)防護(hù)罩和冷卻風(fēng)機(jī)防護(hù)網(wǎng)由電儀人員在條件具備的情況下,一周內(nèi)制作更新,其它防護(hù)裝置在條件具備的情況下,由機(jī)械人員一周內(nèi)制作更新,不按要求更新的每次處罰相關(guān)人員50元/臺(tái)。
6. 編寫依據(jù)
6.1 《設(shè)備管理經(jīng)濟(jì)責(zé)任制》。
7. 記錄
7.1 《設(shè)備檢點(diǎn)檢巡檢記錄》和《考核通報(bào)》。
