局車輛管理制度15篇

局車輛管理制度主要涵蓋了車輛的日常管理、使用規(guī)定、維修保養(yǎng)、安全駕駛、責(zé)任劃分以及應(yīng)急處理等方面，旨在確保局內(nèi)車輛的高效、安全運(yùn)行，降低運(yùn)營成本，提高服務(wù)質(zhì)量。

包括哪些方面

1. 車輛調(diào)度：明確車輛的使用申請流程，合理調(diào)配車輛資源。

2. 駕駛員管理：駕駛員的選拔、培訓(xùn)、考核和行為規(guī)范。

3. 車輛維護(hù)：定期保養(yǎng)、故障維修及車輛清潔。

4. 安全規(guī)程：制定并執(zhí)行安全駕駛規(guī)則，預(yù)防交通事故。

5. 費(fèi)用控制：記錄并分析車輛運(yùn)營成本，控制不必要的開支。

6. 應(yīng)急預(yù)案：面對突發(fā)情況的處理機(jī)制，如車輛故障、事故等。

重要性

局車輛管理制度的重要性體現(xiàn)在以下幾個方面：

1. 提升效率：通過規(guī)范化的管理，可以提高車輛的使用效率，減少閑置和等待時間。

2. 保障安全：明確的安全規(guī)程有助于減少交通事故，保護(hù)駕駛員和乘客的生命安全。

3. 控制成本：有效的維護(hù)和費(fèi)用控制能延長車輛使用壽命，降低維修和替換成本。

4. 提高形象：整潔的車輛和專業(yè)的駕駛員服務(wù)能提升局的形象和服務(wù)質(zhì)量。

方案

1. 車輛調(diào)度：建立車輛使用申請系統(tǒng)，所有用車需求需提前提交，由車輛管理部門統(tǒng)一調(diào)度。優(yōu)先滿足公務(wù)需求，合理兼顧其他用途。

2. 駕駛員管理：駕駛員需通過嚴(yán)格的駕駛技能和安全知識測試，定期進(jìn)行安全培訓(xùn)和考核，確保其專業(yè)素質(zhì)和安全意識。

3. 車輛維護(hù)：每季度進(jìn)行一次全面保養(yǎng)，每次出車前后進(jìn)行例行檢查，及時處理小故障，防止問題擴(kuò)大化。車輛內(nèi)外保持清潔。

4. 安全規(guī)程：嚴(yán)格執(zhí)行交通法規(guī)，嚴(yán)禁酒駕、疲勞駕駛。駕駛員應(yīng)定期參加安全培訓(xùn)，提高應(yīng)對緊急情況的能力。

5. 費(fèi)用控制：設(shè)立車輛使用記錄，詳細(xì)記錄油費(fèi)、維修費(fèi)等，定期分析，找出降低成本的途徑。

6. 應(yīng)急預(yù)案：制定詳細(xì)應(yīng)急預(yù)案，包括備用車輛調(diào)度、現(xiàn)場急救措施等，確保在車輛出現(xiàn)問題時能迅速響應(yīng)。

局車輛管理制度的實(shí)施需要全員參與，管理層需監(jiān)督執(zhí)行，員工需遵守規(guī)定，共同構(gòu)建一個安全、高效、節(jié)約的車輛管理體系。

局車輛管理制度范文

第1篇 交通局公營車輛技術(shù)管理制度

第一章總則

第一條為加強(qiáng)公營車輛技術(shù)管理,降低消耗,提高效益,根據(jù)行業(yè)管理部門有關(guān)精神,結(jié)合我司實(shí)際,制定本規(guī)定。

第二章車輛管理

第二條公營車輛機(jī)務(wù)工作歸口機(jī)務(wù)處管理。

第三條公司辦理完畢車輛入戶、營運(yùn)手續(xù)后，調(diào)撥到各相關(guān)車隊組織運(yùn)營。

第四條機(jī)務(wù)處及各相關(guān)車隊?wèi)?yīng)建立完善的車輛技術(shù)檔案和各項(xiàng)原始記錄，貫穿于車輛從購置到報廢的全過程。

第五條公司內(nèi)部調(diào)動車輛，車輛調(diào)出單位必須保證其技術(shù)狀況良好，不得拆卸、更換車輛任何部件和附屬裝備，并將車輛相關(guān)牌證、隨車工具以及技術(shù)檔案隨車移交。

第六條各車隊?wèi)?yīng)監(jiān)督、督促駕駛員做好車輛日常維護(hù)工作，保持車容整潔，車況良好，車輛完好率應(yīng)保持在95。

第七條依據(jù)有關(guān)技術(shù)規(guī)定，制定合理的車輛一、二級維護(hù)計劃，并嚴(yán)格組織實(shí)施。正常情況下，一級維護(hù)停庫時間不得超過2小時，二級維護(hù)停庫時間不得超過4小時。一、二級維護(hù)不得占用工作車日。

第八條車輛發(fā)生故障，駕駛員應(yīng)及時報告，由車隊機(jī)務(wù)員負(fù)責(zé)向維修廠報修。維修廠應(yīng)在第一時間組織人員修理，不得有因車輛故障未及時排除而造成車輛停班、誤班的現(xiàn)象發(fā)生。

第九條車輛途中發(fā)生故障，駕駛員應(yīng)及時向車隊報告。車隊?wèi)?yīng)及時組織旅客接駁，救援故障車輛。高速公路上發(fā)生此類情況，駕駛員應(yīng)主動配合交警部門妥善處理，不得擅自離開。

第十條車輛發(fā)生機(jī)損事故，車隊?wèi)?yīng)組織技術(shù)人員分析原因，評估損失，明確責(zé)任。屬駕駛員操作原因引發(fā)的機(jī)損事故，由駕駛員承擔(dān)相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任;屬維修廠責(zé)任的，由維修廠承擔(dān)相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任;屬其他原因的，根據(jù)具體情況進(jìn)行相應(yīng)處理。

第十一條駕駛員交接車輛，必須由車隊有關(guān)人員負(fù)責(zé)辦理交接手續(xù)，并做好車輛交接時實(shí)時技術(shù)狀況、油料消耗等記錄。

第三章車輛的定額管理

第十二條燃油管理

1、燃油消耗實(shí)行定額管理，包干使用，節(jié)約歸己，超額自負(fù)。具體定額指標(biāo)經(jīng)跟車寫實(shí)后另行確定。

2、車輛必須在指定的加油站加油，憑票報銷。駕駛員按規(guī)定燃油標(biāo)號加油，車隊?wèi)?yīng)做好燃油考核記錄。

3、車輛進(jìn)廠維修，不得使用燃料油清洗零部件。

4、車輛因肇事而導(dǎo)致的人力無法控制的燃油損耗，各車隊?wèi)?yīng)根據(jù)實(shí)事求是的原則進(jìn)行處理。

第十三條輪胎管理

1、各車隊?wèi)?yīng)對輪胎實(shí)行“二賬”、“五登記”的管理制度。“二賬”即必須建立輪胎總賬，個車臺賬;“五登記”即入庫、發(fā)放、翻修、異動、報廢登記。

2、領(lǐng)用的新胎和在用胎應(yīng)在胎體側(cè)面適當(dāng)位置烙上由各車隊第一個(或頭兩個)拼音聲母、年份和輪胎編號組成的字樣。

3、駕駛員應(yīng)按相關(guān)技術(shù)要求合理使用輪胎，適時進(jìn)行翻邊換位，最大限度地延長輪胎使用壽命。

4、輪胎定額里程，主要根據(jù)廠方的相關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù)和車輛運(yùn)行的道路狀況確定，并在實(shí)踐中不斷修訂、完善。具體定額標(biāo)準(zhǔn)另行確定。

5、丟胎、爆胎、碾胎及輪胎早期磨損的處理

a、輪胎丟失：駕駛員應(yīng)按輪胎欠駛里程折算價格的100賠償。達(dá)到定額標(biāo)準(zhǔn)的，每條輪胎按20元計賠，輪輞按原價計賠。

b、爆胎：按欠駛里程的50計賠(屬廠方質(zhì)量問題已追償?shù)某?。

c、碾胎：前胎碾壞、后輪并裝胎同時碾壞，按欠駛里程的80計賠;后輪單胎碾壞，按欠駛里程的50計賠。

d、因輪胎早期磨損而達(dá)不到定額里程提前報廢的，駕駛員應(yīng)按欠駛里程折算價格的50賠償。

第十四條配件管理

1、配件消耗定額標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)依據(jù)車輛類型等級、車齡和道路狀況確定。

2、各車隊要建立汽車配件領(lǐng)用審批制度，維修廠(車間)材料室要建立個車配件領(lǐng)用臺賬，憑單位批準(zhǔn)文書發(fā)貨。

3、建立配件配送物流機(jī)制，實(shí)行零庫存管理。所使用的配件必須保證質(zhì)量，必須附有產(chǎn)地、合格證等能證明配件品質(zhì)的相關(guān)憑證，做到不是正規(guī)廠家的產(chǎn)品不進(jìn)，無合格證的產(chǎn)品不用。

4、配件消耗實(shí)行年度考核制，以定額為基數(shù)，實(shí)行節(jié)獎超罰，獎罰額度另行確定。

第四章責(zé)任追究

第十四條 違反本規(guī)定第五條款，對責(zé)任人處以_元罰款。

第十五條違反本規(guī)定第八條款，對責(zé)任人處以200元罰款。

第十六條違反本規(guī)定第九條款，扣罰責(zé)任人信譽(yù)質(zhì)量保證金200元罰款。

第十七條違反本規(guī)定第十條款，屬駕駛員責(zé)任的，駕駛員按損失金額的50賠償;屬維修廠責(zé)任的，維修廠按損失金額的100賠償。

第十八條違反本規(guī)定第十一條款，造成經(jīng)濟(jì)損失的，由相關(guān)責(zé)任人負(fù)全部責(zé)任。

第十九條上述罰款均上交公司。

第2篇 某某局機(jī)關(guān)車輛管理制度

某局機(jī)關(guān)車輛管理制度

一、用車范圍

(一)堅持公車公用原則,首先保障局領(lǐng)導(dǎo)的工作用車。

(二)機(jī)關(guān)人員在城區(qū)內(nèi)辦事,除特殊情況外,原則上不派車。

(三)股室人員因工作需要出差,經(jīng)分管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后方可由辦公室派車。

(四)特殊情況下外單位調(diào)用本局小車,由辦公室請示局領(lǐng)導(dǎo)同意后方可派車。

二、用車手續(xù)

嚴(yán)格派車制度。所有用車人均先告知辦公室,由辦公室請示局領(lǐng)導(dǎo)審核同意后,填寫派車單,再通知駕駛員出車。用車人要事先告知用車事由、行車路線、往返時間、運(yùn)行里程,便于統(tǒng)一協(xié)調(diào)安排。嚴(yán)禁股室和個人私自直接向駕駛員要車。節(jié)假日期間,局機(jī)關(guān)小車一律歸庫,特殊情況下用車,可由局領(lǐng)導(dǎo)暫行安排后再由辦公室補(bǔ)填派車單。

三、安全管理、車輛維修和保養(yǎng)

(一)駕駛員要認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法規(guī),增強(qiáng)責(zé)任心,牢固樹立安全第一的思想。

(二)駕駛?cè)藛T要樹立良好的職業(yè)道德,自覺遵守交通秩序,嚴(yán)禁在上班、行車時間飲酒。

(三)局機(jī)關(guān)小車無任務(wù)時一律停放在車庫,不得私自駕車外出或?qū)⑿≤嚱凰笋{駛,不得私自將車輛借與他人,否則造成的一切損失概由駕駛員本人負(fù)責(zé)。未經(jīng)分管領(lǐng)導(dǎo)同意不得私自調(diào)用學(xué)校車輛。

(四)駕駛?cè)藛T應(yīng)按規(guī)定定期對車輛進(jìn)行檢查、保養(yǎng),隨時保持車況良好和車容整潔。

(五)汽車受損或出現(xiàn)駕駛員不能排除的故障時,應(yīng)及時向辦公室主任報告,經(jīng)查驗(yàn)后送維修費(fèi)用低和服務(wù)信譽(yù)好的定點(diǎn)修理廠。修理金額在100元以內(nèi)的由駕駛員自定,500元以內(nèi)的由辦公室主任決定,500元以上的報局領(lǐng)導(dǎo)審批。出車途中臨時需要維修的,憑單據(jù)交局長審核報銷。

(六)局機(jī)關(guān)小車一律實(shí)行定點(diǎn)加油。駕駛員憑供油本加油。每月底,由辦公室根據(jù)派車單和小車行駛里程核算用油量。到區(qū)外出車需臨時加油的,憑單據(jù)交局長審核報銷。

第3篇 縣供電局車輛及駕駛員管理制度

平遠(yuǎn)供電局車輛、駕駛員管理制度(試行)

第一章 總則

第1條：為了加強(qiáng)我局機(jī)動車和駕駛員的管理，貫徹車輛使用、維修、安全管理責(zé)任制，提高車輛使用率，使全局的車輛能更好地服務(wù)于生產(chǎn)工作，滿足生產(chǎn)第一線的需要，確保安全供電和行車安全。結(jié)合我局生產(chǎn)部門比較分散的實(shí)際情況，實(shí)行“集中領(lǐng)導(dǎo)，各部門分級管理”的管理辦法。

第2條：局辦公室為全局車輛及駕駛員管理部門。局汽車班的車輛及駕駛員由辦公室直接管理調(diào)度，局屬各站所、股室的車輛，駕駛由各單位負(fù)責(zé)管理調(diào)度。

第3條：車輛是為生產(chǎn)、工作、生活服務(wù)的交通工具。全局的機(jī)動車駕駛員必須自覺履行職責(zé)，遵守“中華人民共和國道路管理?xiàng)l令”、“交通安全法”和局有關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)定以及車輛管理制度，確保電力生產(chǎn)安全和行車安全。

第二章 車輛調(diào)配、調(diào)度

第4條：調(diào)配

(一)根據(jù)我局生產(chǎn)單位比較分散的特點(diǎn)，局辦公室平時根據(jù)全局生產(chǎn)工作需要，有權(quán)調(diào)動臨時調(diào)配各單位的車輛。各單位應(yīng)本著全局一盤棋的精神，無條件服從。

(二)局屬各單位之間因工作需要臨時互相調(diào)配使用車輛，須經(jīng)雙方單位的領(lǐng)導(dǎo)同意并報局辦公室。

(三)局屬各有車單位應(yīng)指定專人負(fù)責(zé)車輛管理，并按車輛管理制度的要求對駕駛員進(jìn)行經(jīng)常教育，督促平時的車輛檢查和維護(hù)保管。同時做好駕駛員的油料領(lǐng)發(fā)等考核工作。

(四)車輛原則上實(shí)行定人定車管理，以加強(qiáng)車輛的保管維護(hù)，如需臨時調(diào)配應(yīng)進(jìn)行詳細(xì)的交接手續(xù)。

(五)凡車輛轉(zhuǎn)增、轉(zhuǎn)調(diào)或報廢處理應(yīng)按局固定資產(chǎn)手續(xù)辦理。

第5條：車輛調(diào)度

(一)局屬各有車單位(含局機(jī)關(guān))，編制有汽車班的均應(yīng)有專職或兼職汽車調(diào)度員。無汽車班車輛少的單位，由單位負(fù)責(zé)人指定人負(fù)責(zé)車輛管理調(diào)度。

(二)局屬各單位的車輛派出(包括單位領(lǐng)導(dǎo)屬兼職駕駛員)，一律通過調(diào)度憑《用車申請表》，無調(diào)度單出車視作私自駕車(特殊情況事故搶修外，但事后應(yīng)補(bǔ)單)。不得隨意改變行車路線。為確保安全行車，在無法保證行車安全的危險路段，駕駛員有權(quán)拒絕行駛，任何人不得強(qiáng)制駕駛員執(zhí)行。調(diào)度員因公或休假不在時，由單位領(lǐng)導(dǎo)臨時指定調(diào)度員。

(三)申請用車部門無特殊情況，應(yīng)提前一天填寫用車申請單，以便調(diào)度員根據(jù)生產(chǎn)工作需要用車的車型、用途、任務(wù)緩急，合理調(diào)配車輛。調(diào)度員應(yīng)科學(xué)靈活地調(diào)派車輛，遇車輛緊張，任務(wù)繁重時，除事故搶修用車外，一般性的任務(wù)可根據(jù)車輛裝載情況，同方向路線2個或多個任務(wù)綜合兼并利用，以提高車輛的利用率。

(四)駕駛員應(yīng)服從調(diào)度員的安排，不斷提高服務(wù)態(tài)度和服務(wù)質(zhì)量。

(五)駕駛員在上班(值班)時間應(yīng)堅守工作崗位，做到隨叫隨到。每天資執(zhí)行任務(wù)回場后，應(yīng)按《用車申請表》填寫行車日記，向調(diào)度員報告車輛技術(shù)狀況及行車安全情況，按月累計行車?yán)锍毯秃挠土俊?/p>

(六)車輛在外執(zhí)行任務(wù)，除當(dāng)天不能回庫外，一律不得在外過夜停放。如特殊情況在外停放，須經(jīng)單位(或部門)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，并辦理好保管手續(xù)。

(七)平時(或節(jié)假日)因私人私事用車須單位領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，并辦理有關(guān)手續(xù)。

第三章 年度審驗(yàn)

第6條：車輛審驗(yàn)

(一)全局的機(jī)動車輛年檢審工作由各有車單位的調(diào)度員或車管人員做出計劃，然后交主管領(lǐng)導(dǎo)審批后進(jìn)行。

(二)車輛年檢審工作應(yīng)按當(dāng)?shù)毓步痪块T的要求按時組織實(shí)施。檢驗(yàn)前應(yīng)做到隨車設(shè)備齊全，各部機(jī)件完整良好，性能可靠，車容整潔，標(biāo)志清晰，各種證件齊全，合符年審檢驗(yàn)的要求。

(三)非因生產(chǎn)工作關(guān)系或車輛因缺件維修待料等客觀原因影響車輛超時年審，被公安交警部門罰款支出部分，由有關(guān)責(zé)任人負(fù)責(zé)，單位不作報銷。

第7條：駕駛員審驗(yàn)

(四)全局機(jī)動車駕駛員每年的年審工作(必須是單位認(rèn)可的專、兼職駕駛員)，各駕駛員自行到當(dāng)?shù)毓步痪块T辦理年審后，由局辦公室審核報銷。

(五)駕駛員在年審前要根據(jù)當(dāng)?shù)毓步痪块T的規(guī)定，接受思想作風(fēng)、紀(jì)律、技術(shù)和身體等方面的全面檢查。

(六)凡屬單位認(rèn)可的專、兼職駕駛員，每年的年審費(fèi)用可作報銷。因年審不合格或非因工作關(guān)系，違章吊證等的造成延時、超時年審，被公安交警部門罰款支出部分，由本人負(fù)責(zé)。

第四章 駕駛員培訓(xùn)管理

第8條：因工作需要，學(xué)習(xí)駕駛機(jī)動車，應(yīng)由局屬各單位或部門領(lǐng)導(dǎo)提出申請，經(jīng)局領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后方可進(jìn)行。

第9條：全局專、兼職駕駛員必須報局主管部門經(jīng)局領(lǐng)導(dǎo)審定發(fā)文認(rèn)可。具體規(guī)定和要求如下：

(一)專、兼職駕駛員，平時應(yīng)加強(qiáng)車輛業(yè)務(wù)和駕駛技術(shù)的學(xué)習(xí)訓(xùn)練，熟悉交通法規(guī)。做到思想作風(fēng)，技術(shù)過碣，具有適應(yīng)各種路面，復(fù)雜交通環(huán)境駕駛能力和具有處理一般性車輛故障的能力。能較好地單獨(dú)完成任務(wù)，確保行車安全。

(二)經(jīng)局領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)選送學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)人員，經(jīng)培訓(xùn)學(xué)?？荚嚭细?，各使用單位應(yīng)安排經(jīng)驗(yàn)豐富，駕駛技術(shù)過硬功夫并具有單獨(dú)駕駛經(jīng)歷三年以上的專職駕駛員帶駕，時限一般不得少于100天資。待新駕駛員具有單獨(dú)駕駛技能后，由帶駕專職駕駛員提出，經(jīng)使用單位領(lǐng)導(dǎo)同意，技術(shù)人員鑒定后方可單獨(dú)駕車。

(三)自費(fèi)學(xué)習(xí)的駕駛員因工作需要，經(jīng)局領(lǐng)導(dǎo)同意轉(zhuǎn)為局專、兼職駕駛員，須經(jīng)一定程序的技術(shù)鑒定，方可單獨(dú)駕車。對不具備單獨(dú)駕車，仍需帶駕的按本制度第9條第二點(diǎn)實(shí)施。

(四)自費(fèi)學(xué)習(xí)的駕駛員轉(zhuǎn)為局專、兼駕駛員后，原學(xué)習(xí)費(fèi)用不作報銷，其每年駕駛員年審費(fèi)用可作報銷。

(五)自費(fèi)學(xué)習(xí)或增駕的駕駛員，需用單位名稱(公章)證明者，須經(jīng)所在單位領(lǐng)導(dǎo)同意。其本人在學(xué)習(xí)期間不準(zhǔn)駕駛本局的車輛，在局外駕車發(fā)生事故均由本人負(fù)責(zé)。

(六)復(fù)員退伍軍人駕駛員，如被局吸收錄用，除參加當(dāng)?shù)毓步痪块T復(fù)考外，服務(wù)單位應(yīng)安排專職駕駛員對其帶駕。(具體參照本制度第9條第二點(diǎn)實(shí)施)

第五章借車、租車

第10條：全局車輛是為本局生產(chǎn)、工作服務(wù)，原則上外單位不予借用和租用。確因特殊情況，必須在不影響生產(chǎn)、工作的前提下，須經(jīng)所在單位領(lǐng)導(dǎo)同意，并按規(guī)定辦理手續(xù)。

(一)局內(nèi)部單位之間車輛的調(diào)配借用，須經(jīng)雙方單位領(lǐng)導(dǎo)同意。借用單位應(yīng)負(fù)責(zé)車輛的油料及有關(guān)費(fèi)用，并辦理好交接手續(xù)。借用期間一旦發(fā)生車輛損壞或造成交通事故，責(zé)任由借用單位負(fù)責(zé)，事后應(yīng)將車輛修復(fù)交還。

(二)外單位或本局職工借用，租用車輛原則上應(yīng)由本局專、兼職駕駛員駕車。特殊情況經(jīng)所在單位領(lǐng)導(dǎo)同意，由外單位借車司機(jī)駕車，一旦發(fā)生車輛損壞或造成交通事故，責(zé)任由借、租用單位或個人負(fù)責(zé)。

(三)借、租用車單位或個人要按申請時所填的用途、路線、地點(diǎn)使用，不得隨意改變，否則，駕駛員有權(quán)拒絕執(zhí)行。如果用于非法運(yùn)輸和違反本制度及局有半規(guī)定，駕駛員應(yīng)堅決拒絕。若造成嚴(yán)重后果將追究用車人和駕駛員的責(zé)任。

第六章 新車提運(yùn)及車輛維修、保養(yǎng)

第11條：各車輛使用單位購買新車，必須作出計劃申請局領(lǐng)導(dǎo)審批，按國家乘座標(biāo)準(zhǔn)及使用規(guī)定辦理好車輛定編

等許可手續(xù)，方可購買。

新車驗(yàn)審和提運(yùn)要有專人負(fù)責(zé)，派出技術(shù)人員和司機(jī)對車輛的性能及各部技術(shù)狀況，全面的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗(yàn)鑒定，并進(jìn)行試車。驗(yàn)收合格后按物資堤運(yùn)的要求辦理好接收手續(xù)。購新車所有的票據(jù)必須有主管領(lǐng)導(dǎo)、購買人、證明人等三人以上的簽名。

第12條：車輛維修、保養(yǎng)

(一)各有車單位的車輛由各單位負(fù)責(zé)檢修、保養(yǎng)。凡安排車輛的大修項(xiàng)目均應(yīng)作出計劃向局辦公室早報，待批準(zhǔn)后方可進(jìn)行，平時的一般性保養(yǎng)、小修、中修由調(diào)度員或班長作計劃向主管領(lǐng)導(dǎo)早報，同意后實(shí)施。

(二)車輛的日常維護(hù)保養(yǎng)，輪胎換位，車輛清潔應(yīng)由駕駛員本人完成。需要送外修理時，應(yīng)選擇修理質(zhì)量好、收費(fèi)合理的修理廠家，并相應(yīng)固定，以確保維護(hù)質(zhì)量，節(jié)約費(fèi)用。車輛修復(fù)出廠時，駕駛員應(yīng)對車輛的修理質(zhì)量進(jìn)行檢查、驗(yàn)收和試車，并在修車后付單上簽名確認(rèn)。

(三)車輛的保養(yǎng)、維修內(nèi)容分為：

①車輛修理分三種：即小修、中修、大修。

②車輛保養(yǎng)分四種：即例行保養(yǎng)(又稱日常保養(yǎng))、一級、二級、走合期的保養(yǎng)。

③車輛保養(yǎng)是定期強(qiáng)制執(zhí)行的，必須堅持“保修并重”和以“預(yù)防為主”的原則，要有計劃地安排，以達(dá)到延長車輛的使用壽命。

④定期保養(yǎng)周期

第七章車輛檔案

第13條：車輛技術(shù)檔案管理

(一)各有車單位的車輛技術(shù)、維修、保養(yǎng)必須逐臺建立檔案。從購買空賣空新車起逐年、逐項(xiàng)進(jìn)行登記立檔。原有或現(xiàn)有車輛檔案不齊全或未建檔的應(yīng)逐一跟蹤完善。

(二)凡局內(nèi)部車輛的調(diào)撥，轉(zhuǎn)移使用，調(diào)出單位必須向調(diào)入單位移交車輛檔案。否則，調(diào)入單位可不予接收。

(三)車輛的檔案內(nèi)容

①新車購買時車價發(fā)票復(fù)印件，行駛證及其它證件復(fù)印件。

②每輛車的技術(shù)數(shù)據(jù)，說明書等。

③每年的行車記錄、年審記錄。

④大、中、小修，定期保養(yǎng)，二級保養(yǎng)記錄。

⑤歷任駕駛員駕駛該車記錄、里程等。

第八章 安全制度措施

第14條：安全制度

(一)各有車單位要樹立“安全第一，預(yù)防為主”思想，認(rèn)真抓好機(jī)動車駕駛同的安全知識，交通法規(guī)，事故通報等方面為內(nèi)容的學(xué)習(xí)。提高全體駕駛員的安全觀念，切實(shí)落實(shí)安全管理制度。預(yù)防交通事故的發(fā)生，確保行車安全。

(二)堅持以班為單位每周半天的安全學(xué)習(xí)和安全分析，及時總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。

(三)各有車單位應(yīng)堅持每組織一次全體機(jī)動車駕駛員的安全學(xué)習(xí)，分析安全形勢，解決存在的問題。如遇發(fā)生車輛事故應(yīng)及時開分析會。

(四)結(jié)合每年五月份安全月活動，積極開展安全宣傳，做好安全檢查工作，消除不安全隱患。大力表揚(yáng)安全工作中的好人好事。

(五)非局認(rèn)可的機(jī)動車駕駛員，不準(zhǔn)駕駛本局的車輛，違者將按局有半規(guī)定對交車人和駕車人分別給予嚴(yán)肅處理。

第15條：安全措施

(一)駕駛員要嚴(yán)格執(zhí)行“中華人民共和國道路管理?xiàng)l令”履行駕駛員應(yīng)該具備的職責(zé)。遵守國家法律、法令。服從調(diào)度，按駕駛技術(shù)規(guī)范，安全規(guī)程，集中精力駕駛，確保行車安全。

(二)出車前要認(rèn)真檢查車輛的油、水、氣是否充足，車況是否良好，隨國情工具及證件是否齊全，貨物是否牢固。

(三)行駛中注意發(fā)現(xiàn)車輛是否有異?，F(xiàn)象，定時進(jìn)行途中檢查車輛及貨物裝載情況，發(fā)生問題及時處理。

(四)嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，自覺服從交通警察指揮和檢查。遵守車輛裝載標(biāo)準(zhǔn)，不得超載、濫載和超速行駛。

(五)嚴(yán)禁飲酒后駕車，車輛帶故障行車。

(六)途中停車或在外過夜車輛停放，應(yīng)辦理保管手續(xù)，做好防火、防盜工作，確保車輛和物資的安全。

(七)車輛執(zhí)行完任務(wù)回場(庫)后，做好回場后的車輛檢查、清潔工作，發(fā)現(xiàn)車輛有故障應(yīng)及時排除。

(八)車輛發(fā)生交通事故時，駕駛員注意保護(hù)現(xiàn)場，及時搶救傷者，并迅速報告當(dāng)?shù)毓步痪块T和單位的安監(jiān)部門，做好善后處理工作。

第九章油料定額管理

第16科：各有車單位的機(jī)動車燃油應(yīng)建立領(lǐng)發(fā)登記，逐臺車建立領(lǐng)用帳薄，實(shí)行單車考核，嚴(yán)格管理。

第7條：開展節(jié)約用油，降耗評比競賽活動，各有車單位每季或半年公布各臺車的節(jié)耗情況，開展獎節(jié)罰超耗活動。防止油料流失。

各種車型的百公里油耗應(yīng)按產(chǎn)品廠定額標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)參考考核，具體定額標(biāo)準(zhǔn)可參照本制度《各種車型油耗定額表》。

第十章獎罰

第18條：對下列情況之一者分別給予獎或罰

(一)各有車單位對邊疆安全行車十周年、二十周年直至以上，無大、小事故，技術(shù)熟練，愛車守紀(jì)，完成任務(wù)好的駕駛員，可給予大力表彰宣傳，并給予適當(dāng)?shù)匚镔|(zhì)獎勵。

(二)對單車考核節(jié)約油料者，按定額標(biāo)準(zhǔn)節(jié)約部分的15%撮取獎勵，對超耗定額20%者給予扣發(fā)月獎。

(三)專職駕駛員在帶駕期間，因工作不負(fù)責(zé)任，發(fā)生交通事故，屬專職駕駛員駕車肇事，責(zé)任按交警栽決，由本人負(fù)責(zé)。屬實(shí)習(xí)駕駛員駕駛，如帶駕專職駕駛員采取措施不力，造成的交通肇事，專職加強(qiáng)員應(yīng)負(fù)交警載決后70%責(zé)任，實(shí)習(xí)駕駛員應(yīng)負(fù)30%責(zé)任。如肇事前專職駕駛員先有預(yù)見提示，而實(shí)習(xí)駕駛員不聽或采取措施不力，則應(yīng)由實(shí)習(xí)駕駛員負(fù)70%責(zé)任，專職駕駛員負(fù)30%責(zé)任處理。按損失情況扣獎。

(四)兼職駕駛員在單獨(dú)駕車期間發(fā)生的交通事故承擔(dān)責(zé)任同專職駕駛員同等。

(五)未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意，非因工作車輛夜間不歸庫者，按私自駕車在外停放處理。第一次給予個別批評教育;第二次給予通報批評;第三次給予當(dāng)事人扣發(fā)一個月月獎。造成車輛損壞或被盜，當(dāng)事人應(yīng)全額賠償，并按局有半規(guī)定處理。

第19條：除本制度標(biāo)明的獎罰，其它的獎罰制度參照《平遠(yuǎn)縣供電局安全獎罰規(guī)定執(zhí)行》。

第20條：本制度自二oo四年五月一日起試行。

第4篇 縣供電局車輛駕駛員管理制度

縣供電局車輛,駕駛員管理制度

平遠(yuǎn)供電局車輛、駕駛員管理制度(試行)

第一章總則

第1條:為了加強(qiáng)我局機(jī)動車和駕駛員的管理,貫徹車輛使用、維修、安全管理責(zé)任制,提高車輛使用率,使全局的車輛能更好地服務(wù)于生產(chǎn)工作,滿足生產(chǎn)第一線的需要,確保安全供電和行車安全。結(jié)合我局生產(chǎn)部門比較分散的實(shí)際情況,實(shí)行“集中領(lǐng)導(dǎo),各部門分級管理”的管理辦法。

第2條:局辦公室為全局車輛及駕駛員管理部門。局汽車班的車輛及駕駛員由辦公室直接管理調(diào)度,局屬各站所、股室的車輛,駕駛由各單位負(fù)責(zé)管理調(diào)度。

第3條:車輛是為生產(chǎn)、工作、生活服務(wù)的交通工具。全局的機(jī)動車駕駛員必須自覺履行職責(zé),遵守“中華人民共和國道路管理?xiàng)l令”、“交通安全法”和局有關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)定以及車輛管理制度,確保電力生產(chǎn)安全和行車安全。

第二章車輛調(diào)配、調(diào)度

第4條:調(diào)配

(一)根據(jù)我局生產(chǎn)單位比較分散的特點(diǎn),局辦公室平時根據(jù)全局生產(chǎn)工作需要,有權(quán)調(diào)動臨時調(diào)配各單位的車輛。各單位應(yīng)本著全局一盤棋的精神,無條件服從。

(二)局屬各單位之間因工作需要臨時互相調(diào)配使用車輛,須經(jīng)雙方單位的領(lǐng)導(dǎo)同意并報局辦公室。

(三)局屬各有車單位應(yīng)指定專人負(fù)責(zé)車輛管理,并按車輛管理制度的要求對駕駛員進(jìn)行經(jīng)常教育,督促平時的車輛檢查和維護(hù)保管。同時做好駕駛員的油料領(lǐng)發(fā)等考核工作。

(四)車輛原則上實(shí)行定人定車管理,以加強(qiáng)車輛的保管維護(hù),如需臨時調(diào)配應(yīng)進(jìn)行詳細(xì)的交接手續(xù)。

(五)凡車輛轉(zhuǎn)增、轉(zhuǎn)調(diào)或報廢處理應(yīng)按局固定資產(chǎn)手續(xù)辦理。

第5條:車輛調(diào)度

(一)局屬各有車單位(含局機(jī)關(guān)),編制有汽車班的均應(yīng)有專職或兼職汽車調(diào)度員。無汽車班車輛少的單位,由單位負(fù)責(zé)人指定人負(fù)責(zé)車輛管理調(diào)度。

(二)局屬各單位的車輛派出(包括單位領(lǐng)導(dǎo)屬兼職駕駛員),一律通過調(diào)度憑《用車申請表》,無調(diào)度單出車視作私自駕車(特殊情況事故搶修外,但事后應(yīng)補(bǔ)單)。不得隨意改變行車路線。為確保安全行車,在無法保證行車安全的危險路段,駕駛員有權(quán)拒絕行駛,任何人不得強(qiáng)制駕駛員執(zhí)行。調(diào)度員因公或休假不在時,由單位領(lǐng)導(dǎo)臨時指定調(diào)度員。

(三)申請用車部門無特殊情況,應(yīng)提前一天填寫用車申請單,以便調(diào)度員根據(jù)生產(chǎn)工作需要用車的車型、用途、任務(wù)緩急,合理調(diào)配車輛。調(diào)度員應(yīng)科學(xué)靈活地調(diào)派車輛,遇車輛緊張,任務(wù)繁重時,除事故搶修用車外,一般性的任務(wù)可根據(jù)車輛裝載情況,同方向路線2個或多個任務(wù)綜合兼并利用,以提高車輛的利用率。

(四)駕駛員應(yīng)服從調(diào)度員的安排,不斷提高服務(wù)態(tài)度和服務(wù)質(zhì)量。

(五)駕駛員在上班(值班)時間應(yīng)堅守工作崗位,做到隨叫隨到。每天資執(zhí)行任務(wù)回場后,應(yīng)按《用車申請表》填寫行車日記,向調(diào)度員報告車輛技術(shù)狀況及行車安全情況,按月累計行車?yán)锍毯秃挠土俊?/p>

(六)車輛在外執(zhí)行任務(wù),除當(dāng)天不能回庫外,一律不得在外過夜停放。如特殊情況在外停放,須經(jīng)單位(或部門)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn),并辦理好保管手續(xù)。

(七)平時(或節(jié)假日)因私人私事用車須單位領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn),并辦理有關(guān)手續(xù)。

第三章年度審驗(yàn)

第6條:車輛審驗(yàn)

(一)全局的機(jī)動車輛年檢審工作由各有車單位的調(diào)度員或車管人員做出計劃,然后交主管領(lǐng)導(dǎo)審批后進(jìn)行。

(二)車輛年檢審工作應(yīng)按當(dāng)?shù)毓步痪块T的要求按時組織實(shí)施。檢驗(yàn)前應(yīng)做到隨車設(shè)備齊全,各部機(jī)件完整良好,性能可靠,車容整潔,標(biāo)志清晰,各種證件齊全,合符年審檢驗(yàn)的要求。

(三)非因生產(chǎn)工作關(guān)系或車輛因缺件維修待料等客觀原因影響車輛超時年審,被公安交警部門罰款支出部分,由有關(guān)責(zé)任人負(fù)責(zé),單位不作報銷。

第7條:駕駛員審驗(yàn)

(四)全局機(jī)動車駕駛員每年的年審工作(必須是單位認(rèn)可的專、兼職駕駛員),各駕駛員自行到當(dāng)?shù)毓步痪块T辦理年審后,由局辦公室審核報銷。

(五)駕駛員在年審前要根據(jù)當(dāng)?shù)毓步痪块T的規(guī)定,接受思想作風(fēng)、紀(jì)律、技術(shù)和身體等方面的全面檢查。

(六)凡屬單位認(rèn)可的專、兼職駕駛員,每年的年審費(fèi)用可作報銷。因年審不合格或非因工作關(guān)系,違章吊證等的造成延時、超時年審,被公安交警部門罰款支出部分,由本人負(fù)責(zé)。

第四章駕駛員培訓(xùn)管理

第8條:因工作需要,學(xué)習(xí)駕駛機(jī)動車,應(yīng)由局屬各單位或部門領(lǐng)導(dǎo)提出申請,經(jīng)局領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后方可進(jìn)行。

第9條:全局專、兼職駕駛員必須報局主管部門經(jīng)局領(lǐng)導(dǎo)審定發(fā)文認(rèn)可。具體規(guī)定和要求如下:

(一)專、兼職駕駛員,平時應(yīng)加強(qiáng)車輛業(yè)務(wù)和駕駛技術(shù)的學(xué)習(xí)訓(xùn)練,熟悉交通法規(guī)。做到思想作風(fēng),技術(shù)過碣,具有適應(yīng)各種路面,復(fù)雜交通環(huán)境駕駛能力和具有處理一般性車輛故障的能力。能較好地單獨(dú)完成任務(wù),確保行車安全。

(二)經(jīng)局領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)選送學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)人員,經(jīng)培訓(xùn)學(xué)?？荚嚭细?各使用單位應(yīng)安排經(jīng)驗(yàn)豐富,駕駛技術(shù)過硬功夫并具有單獨(dú)駕駛經(jīng)歷三年以上的專職駕駛員帶駕,時限一般不得少于100天資。待新駕駛員具有單獨(dú)駕駛技能后,由帶駕專職駕駛員提出,經(jīng)使用單位領(lǐng)導(dǎo)同意,技術(shù)人員鑒定后方可單獨(dú)駕車。

(三)自費(fèi)學(xué)習(xí)的駕駛員因工作需要,經(jīng)局領(lǐng)導(dǎo)同意轉(zhuǎn)為局專、兼職駕駛員,須經(jīng)一定程序的技術(shù)鑒定,方可單獨(dú)駕車。對不具備單獨(dú)駕車,仍需帶駕的按本制度第9條第二點(diǎn)實(shí)施。

(四)自費(fèi)學(xué)習(xí)的駕駛員轉(zhuǎn)為局專、兼駕駛員后,原學(xué)習(xí)費(fèi)用不作報銷,其每年駕駛員年審費(fèi)用可作報銷。

(五)自費(fèi)學(xué)習(xí)或增駕的駕駛員,需用單位名稱(公章)證明者,須經(jīng)所在單位領(lǐng)導(dǎo)同意。其本人在學(xué)習(xí)期間不準(zhǔn)駕駛本局的車輛,在局外駕車發(fā)生事故均由本人負(fù)責(zé)。

(六)復(fù)員退伍軍人駕駛員,如被局吸收錄用,除參加當(dāng)?shù)毓步痪块T復(fù)考外,服務(wù)單位應(yīng)安排專職駕駛員對其帶駕。(具體參照本制度第9條第二點(diǎn)實(shí)施)

第五章借車、租車

第10條:全局車輛是為本局生產(chǎn)、工作服務(wù),原則上外單位不予借用和租用。確因特殊情況,必須在不影響生產(chǎn)、工作的前提下,須經(jīng)所在單位領(lǐng)導(dǎo)同意,并按規(guī)定辦理手續(xù)。

(一)局內(nèi)部單位之間車輛的調(diào)配借用,須經(jīng)雙方單位領(lǐng)導(dǎo)同意。借用單位應(yīng)負(fù)責(zé)車輛的油料及有關(guān)費(fèi)用,并辦理好交接手續(xù)。借用期間一旦發(fā)生車輛損壞或造成交通事故,責(zé)任由借用單位負(fù)責(zé),事后應(yīng)將車輛修復(fù)交還。

(二)外單位或本局職工借用,租用車輛原則上應(yīng)由本局專、兼職駕駛員駕車。特殊情況經(jīng)所在單位領(lǐng)導(dǎo)同意,由外單位借車司機(jī)駕車,一旦發(fā)生車輛損壞或造成交通事故,責(zé)任由借、租用單位或個人負(fù)責(zé)。

(三)借、租用車單位或個人要按申請時所填的用途、路線、地點(diǎn)使用,不得隨意改變,否則,駕駛員有權(quán)拒絕執(zhí)行。如果用于非法運(yùn)輸和違反本制度及局有半規(guī)定,駕駛員應(yīng)堅決拒絕。若造成嚴(yán)重后果將追究用車人和駕駛員的責(zé)任。

第六章新車提運(yùn)及車輛維修、保養(yǎng)

第11條:各車輛使用單位購買新車,必須作出計劃申請局領(lǐng)導(dǎo)審批,按國家乘座標(biāo)準(zhǔn)及使用規(guī)定辦理好車輛定編 等許可手續(xù),方可購買。

新車驗(yàn)審和提運(yùn)要有專人負(fù)責(zé),派出技術(shù)人員和司機(jī)對車輛的性能及各部技術(shù)狀況,全面的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗(yàn)鑒定,并進(jìn)行試車。驗(yàn)收合格后按物資堤運(yùn)的要求辦理好接收手續(xù)。購新車所有的票據(jù)必須有主管領(lǐng)導(dǎo)、購買人、證明人等三人以上的簽名。

第12條:車輛維修、保養(yǎng)

(一)各有車單位的車輛由各單位負(fù)責(zé)檢修、保養(yǎng)。凡安排車輛的大修項(xiàng)目均應(yīng)作出計劃向局辦公室早報,待批準(zhǔn)后方可進(jìn)行,平時的一般性保養(yǎng)、小修、中修由調(diào)度員或班長作計劃向主管領(lǐng)導(dǎo)早報,同意后實(shí)施。

(二)車輛的日常維護(hù)保養(yǎng),輪胎換位,車輛清潔應(yīng)由駕駛員本人完成。需要送外修理時,應(yīng)選擇修理質(zhì)量好、收費(fèi)合理的修理廠家,并相應(yīng)固定,以確保維護(hù)質(zhì)量,節(jié)約費(fèi)用。車輛修復(fù)出廠時,駕駛員應(yīng)對車輛的修理質(zhì)量進(jìn)行檢查、驗(yàn)收和試車,并在修車后付單上簽名確認(rèn)。

(三)車輛的保養(yǎng)、維修內(nèi)容分為:

①車輛修理分三種:即小修、中修、大修。

②車輛保養(yǎng)分四種:即例行保養(yǎng)(又稱日常保養(yǎng))、一級、二級、走合期的保養(yǎng)。

③車輛保養(yǎng)是定期強(qiáng)制執(zhí)行的,必須堅持“保修并重”和以“預(yù)防為主”的原則,要有計劃地安排,以達(dá)到延長車輛的使用壽命。

④定期保養(yǎng)周期

第六章車輛檔案

第13條:車輛技術(shù)檔案管理

(一)各有車單位的車輛技術(shù)、維修、保養(yǎng)必須逐臺建立檔案。從購買空賣空新車起逐年、逐項(xiàng)進(jìn)行登記立檔。原有或現(xiàn)有車輛檔案不齊全或未建檔的應(yīng)逐一跟蹤完善。

(二)凡局內(nèi)部車輛的調(diào)撥,轉(zhuǎn)移使用,調(diào)出單位必須向調(diào)入單位移交車輛檔案。否則,調(diào)入單位可不予接收。

(三)車輛的檔案內(nèi)容

①新車購買時車價發(fā)票復(fù)印件,行駛證及其它證件復(fù)印件。

②每輛車的技術(shù)數(shù)據(jù),說明書等。

③每年的行車記錄、年審記錄。

④大、中、小修,定期保養(yǎng),二級保養(yǎng)記錄。

⑤歷任駕駛員駕駛該車記錄、里程等。

第八章安全制度措施

第14條:安全制度

(一)各有車單位要樹立“安全第一,預(yù)防為主”思想,認(rèn)真抓好機(jī)動車駕駛同的安全知識,交通法規(guī),事故通報等方面為內(nèi)容的學(xué)習(xí)。提高全體駕駛員的安全觀念,切實(shí)落實(shí)安全管理制度。預(yù)防交通事故的發(fā)生,確保行車安全。

(二)堅持以班為單位每周半天的安全學(xué)習(xí)和安全分析,及時總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。

(三)各有車單位應(yīng)堅持每組織一次全體機(jī)動車駕駛員的安全學(xué)習(xí),分析安全形勢,解決存在的問題。如遇發(fā)生車輛事故應(yīng)及時開分析會。

(四)結(jié)合每年五月份安全月活動,積極開展安全宣傳,做好安全檢查工作,消除不安全隱患。大力表揚(yáng)安全工作中的好人好事。

(五)非局認(rèn)可的機(jī)動車駕駛員,不準(zhǔn)駕駛本局的車輛,違者將按局有半規(guī)定對交車人和駕車人分別給予嚴(yán)肅處理。

第15條:安全措施

(一)駕駛員要嚴(yán)格執(zhí)行“中華人民共和國道路管理?xiàng)l令”履行駕駛員應(yīng)該具備的職責(zé)。遵守國家法律、法令。服從調(diào)度,按駕駛技術(shù)規(guī)范,安全規(guī)程,集中精力駕駛,確保行車安全。

(二)出車前要認(rèn)真檢查車輛的油、水、氣是否充足,車況是否良好,隨國情工具及證件是否齊全,貨物是否牢固。

(三)行駛中注意發(fā)現(xiàn)車輛是否有異?，F(xiàn)象,定時進(jìn)行途中檢查車輛及貨物裝載情況,發(fā)生問題及時處理。

(四)嚴(yán)格遵守交通法規(guī),自覺服從交通警察指揮和檢查。遵守車輛裝載標(biāo)準(zhǔn),不得超載、濫載和超速行駛。

(五)嚴(yán)禁飲酒后駕車,車輛帶故障行車。

(六)途中停車或在外過夜車輛停放,應(yīng)辦理保管手續(xù),做好防火、防盜工作,確保車輛和物資的安全。

(七)車輛執(zhí)行完任務(wù)回場(庫)后,做好回場后的車輛檢查、清潔工作,發(fā)現(xiàn)車輛有故障應(yīng)及時排除。

(八)車輛發(fā)生交通事故時,駕駛員注意保護(hù)現(xiàn)場,及時搶救傷者,并迅速報告當(dāng)?shù)毓步痪块T和單位的安監(jiān)部門,做好善后處理工作。

第九章 油料定額管理

第16科:各有車單位的機(jī)動車燃油應(yīng)建立領(lǐng)發(fā)登記,逐臺車建立領(lǐng)用帳薄,實(shí)行單車考核,嚴(yán)格管理。

第7條:開展節(jié)約用油,降耗評比競賽活動,各有車單位每季或半年公布各臺車的節(jié)耗情況,開展獎節(jié)罰超耗活動。防止油料流失。

各種車型的百公里油耗應(yīng)按產(chǎn)品廠定額標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)參考考核,具體定額標(biāo)準(zhǔn)可參照本制度《各種車型油耗定額表》。

第十章 獎罰

第18條:對下列情況之一者分別給予獎或罰

(一)各有車單位對邊疆安全行車十周年、二十周年直至以上,無大、小事故,技術(shù)熟練,愛車守紀(jì),完成任務(wù)好的駕駛員,可給予大力表彰宣傳,并給予適當(dāng)?shù)匚镔|(zhì)獎勵。

(二)對單車考核節(jié)約油料者,按定額標(biāo)準(zhǔn)節(jié)約部分的15%撮取獎勵,對超耗定額20%者給予扣發(fā)月獎。

(三)專職駕駛員在帶駕期間,因工作不負(fù)責(zé)任,發(fā)生交通事故,屬專職駕駛員駕車肇事,責(zé)任按交警栽決,由本人負(fù)責(zé)。屬實(shí)習(xí)駕駛員駕駛,如帶駕專職駕駛員采取措施不力,造成的交通肇事,專職加強(qiáng)員應(yīng)負(fù)交警載決后70%責(zé)任,實(shí)習(xí)駕駛員應(yīng)負(fù)30%責(zé)任。如肇事前專職駕駛員先有預(yù)見提示,而實(shí)習(xí)駕駛員不聽或采取措施不力,則應(yīng)由實(shí)習(xí)駕駛員負(fù)70%責(zé)任,專職駕駛員負(fù)30%責(zé)任處理。按損失情況扣獎。

(四)兼職駕駛員在單獨(dú)駕車期間發(fā)生的交通事故承擔(dān)責(zé)任同專職駕駛員同等。

(五)未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意,非因工作車輛夜間不歸庫者,按私自駕車在外停放處理。第一次給予個別批評教育;第二次給予通報批評;第三次給予當(dāng)事人扣發(fā)一個月月獎。造成車輛損壞或被盜,當(dāng)事人應(yīng)全額賠償,并按局有半規(guī)定處理。

第19條:除本制度標(biāo)明的獎罰,其它的獎罰制度參照《平遠(yuǎn)縣供電局安全獎罰規(guī)定執(zhí)行》。

第20條:本制度自二oo四年五月一日起試行。

第5篇 f局機(jī)關(guān)車輛管理制度

f局機(jī)關(guān)車輛管理制度

為確保工作用車需要和車輛安全行駛,嚴(yán)格控制費(fèi)用開支,根據(jù)局班子成員會意見,特制定如下車輛管理制度。

1、辦公室對車輛實(shí)行統(tǒng)一管理、統(tǒng)一調(diào)度。

2、局領(lǐng)導(dǎo)公務(wù)用車予以保證,各股、辦、中心工作用車分別由其分管領(lǐng)導(dǎo)告知辦公室,由辦公室報請主要領(lǐng)導(dǎo)同意后統(tǒng)籌安排。出車應(yīng)做好登記,實(shí)行領(lǐng)票加油。

3、小車實(shí)行定點(diǎn)維修,單車核算。維修前必須報請分管局長同意并經(jīng)縣政府采購中心審核,維修車輛時駕駛員同車管人員一道到指定地點(diǎn)(采購中心指定修理點(diǎn))進(jìn)行修理,更換下來的零部件交回辦公室。車輛大修或更換主要零部件須報局長或局班子成員會議根據(jù)車況實(shí)際研究決定。否則修理費(fèi)不予報銷。

4、車輛用油實(shí)行專人管理。用油一律到辦公室領(lǐng)出車單,憑單領(lǐng)油票,并在辦公室指定地點(diǎn)加油,省內(nèi)跑車原則上不準(zhǔn)在外現(xiàn)金加油,因出遠(yuǎn)門,需在外加油,回單位兩天內(nèi)核報,并說明情況。

5、車輛費(fèi)用采取月核制。當(dāng)月費(fèi)用必須當(dāng)月算清,并公布耗油量、維修費(fèi)等費(fèi)用。

6、辦公室對駕駛員要加強(qiáng)教育和管理,駕駛員要服從管理和調(diào)度,遵守交通規(guī)則、禮貌行車、不開疲勞車、帶病車,嚴(yán)禁酒后開車,確保行車安全。

7、駕駛員要精心愛護(hù)車輛,不用車時及時歸庫。不得擅自將車輛交與他人駕駛,不得擅自出車,嚴(yán)禁公車私用,否則由此造成的一切費(fèi)用和損失由駕駛員個人負(fù)責(zé)。

8、嚴(yán)禁婚喪喜慶使用公車,違者按縣紀(jì)委、監(jiān)察局有關(guān)文件處理。

第6篇 縣供電局車輛,駕駛員管理制度

平遠(yuǎn)供電局車輛、駕駛員管理制度（試行）

第一章 總則

第1條：為了加強(qiáng)我局機(jī)動車和駕駛員的管理，貫徹車輛使用、維修、安全管理責(zé)任制，提高車輛使用率，使全局的車輛能更好地服務(wù)于生產(chǎn)工作，滿足生產(chǎn)第一線的需要，確保安全供電和行車安全。結(jié)合我局生產(chǎn)部門比較分散的實(shí)際情況，實(shí)行“集中領(lǐng)導(dǎo)，各部門分級管理”的管理辦法。

第2條：局辦公室為全局車輛及駕駛員管理部門。局汽車班的車輛及駕駛員由辦公室直接管理調(diào)度，局屬各站所、股室的車輛，駕駛由各單位負(fù)責(zé)管理調(diào)度。

第3條：車輛是為生產(chǎn)、工作、生活服務(wù)的交通工具。全局的機(jī)動車駕駛員必須自覺履行職責(zé)，遵守“中華人民共和國道路管理?xiàng)l令”、“交通安全法”和局有關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)定以及車輛管理制度，確保電力生產(chǎn)安全和行車安全。

第二章 車輛調(diào)配、調(diào)度

第4條：調(diào)配

（一）根據(jù)我局生產(chǎn)單位比較分散的特點(diǎn)，局辦公室平時根據(jù)全局生產(chǎn)工作需要，有權(quán)調(diào)動臨時調(diào)配各單位的車輛。各單位應(yīng)本著全局一盤棋的精神，無條件服從。

（二）局屬各單位之間因工作需要臨時互相調(diào)配使用車輛，須經(jīng)雙方單位的領(lǐng)導(dǎo)同意并報局辦公室。

（三）局屬各有車單位應(yīng)指定專人負(fù)責(zé)車輛管理，并按車輛管理制度的要求對駕駛員進(jìn)行經(jīng)常教育，督促平時的車輛檢查和維護(hù)保管。同時做好駕駛員的油料領(lǐng)發(fā)等考核工作。

（四）車輛原則上實(shí)行定人定車管理，以加強(qiáng)車輛的保管維護(hù)，如需臨時調(diào)配應(yīng)進(jìn)行詳細(xì)的交接手續(xù)。

（五）凡車輛轉(zhuǎn)增、轉(zhuǎn)調(diào)或報廢處理應(yīng)按局固定資產(chǎn)手續(xù)辦理。

第5條：車輛調(diào)度

（一）局屬各有車單位（含局機(jī)關(guān)），編制有汽車班的均應(yīng)有專職或兼職汽車調(diào)度員。無汽車班車輛少的單位，由單位負(fù)責(zé)人指定人負(fù)責(zé)車輛管理調(diào)度。

（二）局屬各單位的車輛派出（包括單位領(lǐng)導(dǎo)屬兼職駕駛員），一律通過調(diào)度憑《用車申請表》，無調(diào)度單出車視作私自駕車（特殊情況事故搶修外，但事后應(yīng)補(bǔ)單）。不得隨意改變行車路線。為確保安全行車，在無法保證行車安全的危險路段，駕駛員有權(quán)拒絕行駛，任何人不得強(qiáng)制駕駛員執(zhí)行。調(diào)度員因公或休假不在時，由單位領(lǐng)導(dǎo)臨時指定調(diào)度員。

（三）申請用車部門無特殊情況，應(yīng)提前一天填寫用車申請單，以便調(diào)度員根據(jù)生產(chǎn)工作需要用車的車型、用途、任務(wù)緩急，合理調(diào)配車輛。調(diào)度員應(yīng)科學(xué)靈活地調(diào)派車輛，遇車輛緊張，任務(wù)繁重時，除事故搶修用車外，一般性的任務(wù)可根據(jù)車輛裝載情況，同方向路線2個或多個任務(wù)綜合兼并利用，以提高車輛的利用率。

（四）駕駛員應(yīng)服從調(diào)度員的安排，不斷提高服務(wù)態(tài)度和服務(wù)質(zhì)量。

（五）駕駛員在上班（值班）時間應(yīng)堅守工作崗位，做到隨叫隨到。每天資執(zhí)行任務(wù)回場后，應(yīng)按《用車申請表》填寫行車日記，向調(diào)度員報告車輛技術(shù)狀況及行車安全情況，按月累計行車?yán)锍毯秃挠土俊?/p>

（六）車輛在外執(zhí)行任務(wù)，除當(dāng)天不能回庫外，一律不得在外過夜停放。如特殊情況在外停放，須經(jīng)單位（或部門）領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，并辦理好保管手續(xù)。

（七）平時（或節(jié)假日）因私人私事用車須單位領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，并辦理有關(guān)手續(xù)。

第三章 年度審驗(yàn)

第6條：車輛審驗(yàn)

（一）全局的機(jī)動車輛年檢審工作由各有車單位的調(diào)度員或車管人員做出計劃，然后交主管領(lǐng)導(dǎo)審批后進(jìn)行。

（二）車輛年檢審工作應(yīng)按當(dāng)?shù)毓步痪块T的要求按時組織實(shí)施。檢驗(yàn)前應(yīng)做到隨車設(shè)備齊全，各部機(jī)件完整良好，性能可靠，車容整潔，標(biāo)志清晰，各種證件齊全，合符年審檢驗(yàn)的要求。

（三）非因生產(chǎn)工作關(guān)系或車輛因缺件維修待料等客觀原因影響車輛超時年審，被公安交警部門罰款支出部分，由有關(guān)責(zé)任人負(fù)責(zé)，單位不作報銷。

第7條：駕駛員審驗(yàn)

（四）全局機(jī)動車駕駛員每年的年審工作（必須是單位認(rèn)可的專、兼職駕駛員），各駕駛員自行到當(dāng)?shù)毓步痪块T辦理年審后，由局辦公室審核報銷。

（五）駕駛員在年審前要根據(jù)當(dāng)?shù)毓步痪块T的規(guī)定，接受思想作風(fēng)、紀(jì)律、技術(shù)和身體等方面的全面檢查。

（六）凡屬單位認(rèn)可的專、兼職駕駛員，每年的

年審費(fèi)用可作報銷。因年審不合格或非因工作關(guān)系，違章吊證等的造成延時、超時年審，被公安交警部門罰款支出部分，由本人負(fù)責(zé)。

第四章 駕駛員培訓(xùn)管理

第8條：因工作需要，學(xué)習(xí)駕駛機(jī)動車，應(yīng)由局屬各單位或部門領(lǐng)導(dǎo)提出申請，經(jīng)局領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后方可進(jìn)行。

第9條：全局專、兼職駕駛員必須報局主管部門經(jīng)局領(lǐng)導(dǎo)審定發(fā)文認(rèn)可。具體規(guī)定和要求如下：

（一）專、兼職駕駛員，平時應(yīng)加強(qiáng)車輛業(yè)務(wù)和駕駛技術(shù)的學(xué)習(xí)訓(xùn)練，熟悉交通法規(guī)。做到思想作風(fēng)，技術(shù)過碣，具有適應(yīng)各種路面，復(fù)雜交通環(huán)境駕駛能力和具有處理一般性車輛故障的能力。能較好地單獨(dú)完成任務(wù)，確保行車安全。

（二）經(jīng)局領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)選送學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)人員，經(jīng)培訓(xùn)學(xué)?？荚嚭细?，各使用單位應(yīng)安排經(jīng)驗(yàn)豐富，駕駛技術(shù)過硬功夫并具有單獨(dú)駕駛經(jīng)歷三年以上的專職駕駛員帶駕，時限一般不得少于100天資。待新駕駛員具有單獨(dú)駕駛技能后，由帶駕專職駕駛員提出，經(jīng)使用單位領(lǐng)導(dǎo)同意，技術(shù)人員鑒定后方可單獨(dú)駕車。

（三）自費(fèi)學(xué)習(xí)的駕駛員因工作需要，經(jīng)局領(lǐng)導(dǎo)同意轉(zhuǎn)為局專、兼職駕駛員，須經(jīng)一定程序的技術(shù)鑒定，方可單獨(dú)駕車。對不具備單獨(dú)駕車，仍需帶駕的按本制度第9條第二點(diǎn)實(shí)施。

（四）自費(fèi)學(xué)習(xí)的駕駛員轉(zhuǎn)為局專、兼駕駛員后，原學(xué)習(xí)費(fèi)用不作報銷，其每年駕駛員年審費(fèi)用可作報銷。

（五）自費(fèi)學(xué)習(xí)或增駕的駕駛員，需用單位名稱（公章）證明者，須經(jīng)所在單位領(lǐng)導(dǎo)同意。其本人在學(xué)習(xí)期間不準(zhǔn)駕駛本局的車輛，在局外駕車發(fā)生事故均由本人負(fù)責(zé)。

（六）復(fù)員退伍軍人駕駛員，如被局吸收錄用，除參加當(dāng)?shù)毓步痪块T復(fù)考外，服務(wù)單位應(yīng)安排專職駕駛員對其帶駕。（具體參照本制度第9條第二點(diǎn)實(shí)施）

第五章 借車、租車

第10條：全局車輛是為本局生產(chǎn)、工作服務(wù)，原則上外單位不予借用和租用。確因特殊情況，必須在不影響生產(chǎn)、工作的前提下，須經(jīng)所在單位領(lǐng)導(dǎo)同意，并按規(guī)定辦理手續(xù)。

（一）局內(nèi)部單位之間車輛的調(diào)配借用，須經(jīng)雙方單位領(lǐng)導(dǎo)同意。借用單位應(yīng)負(fù)責(zé)車輛的油料及有關(guān)費(fèi)用，并辦理好交接手續(xù)。借用期間一旦發(fā)生車輛損壞或造成交通事故，責(zé)任由借用單位負(fù)責(zé)，事后應(yīng)將車輛修復(fù)交還。

（二）外單位或本局職工借用，租用車輛原則上應(yīng)由本局專、兼職駕駛員駕車。特殊情況經(jīng)所在單位領(lǐng)導(dǎo)同意，由外單位借車司機(jī)駕車，一旦發(fā)生車輛損壞或造成交通事故，責(zé)任由借、租用單位或個人負(fù)責(zé)。

（三）借、租用車單位或個人要按申請時所填的用途、路線、地點(diǎn)使用，不得隨意改變，否則，駕駛員有權(quán)拒絕執(zhí)行。如果用于非法運(yùn)輸和違反本制度及局有半規(guī)定，駕駛員應(yīng)堅決拒絕。若造成嚴(yán)重后果將追究用車人和駕駛員的責(zé)任。

第六章 新車提運(yùn)及車輛維修、保養(yǎng)

第11條：各車輛使用單位購買新車，必須作出計劃申請局領(lǐng)導(dǎo)審批，按國家乘座標(biāo)準(zhǔn)及使用規(guī)定辦理好車輛定編 等許可手續(xù)，方可購買。

新車驗(yàn)審和提運(yùn)要有專人負(fù)責(zé)，派出技術(shù)人員和司機(jī)對車輛的性能及各部技術(shù)狀況，全面的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗(yàn)鑒定，并進(jìn)行試車。驗(yàn)收合格后按物資堤運(yùn)的要求辦理好接收手續(xù)。購新車所有的票據(jù)必須有主管領(lǐng)導(dǎo)、購買人、證明人等三人以上的簽名。

第12條：車輛維修、保養(yǎng)

（一）各有車單位的車輛由各單位負(fù)責(zé)檢修、保養(yǎng)。凡安排車輛的大修項(xiàng)目均應(yīng)作出計劃向局辦公室早報，待批準(zhǔn)后方可進(jìn)行，平時的一般性保養(yǎng)、小修、中修由調(diào)度員或班長作計劃向主管領(lǐng)導(dǎo)早報，同意后實(shí)施。

（二）車輛的日常維護(hù)保養(yǎng)，輪胎換位，車輛清潔應(yīng)由駕駛員本人完成。需要送外修理時，應(yīng)選擇修理質(zhì)量好、收費(fèi)合理的修理廠家，并相應(yīng)固定，以確保維護(hù)質(zhì)量，節(jié)約費(fèi)用。車輛修復(fù)出廠時，駕駛員應(yīng)對車輛的修理質(zhì)量進(jìn)行檢查、驗(yàn)收和試車，并在修車后付單上簽名確認(rèn)。

（三）車輛的保養(yǎng)、維修內(nèi)容分為：

①車輛修理分三種：即小修、中修、大修。

②車輛保養(yǎng)分四種：即例行保養(yǎng)（又稱日常保養(yǎng)）、一級、二級、走合期的保養(yǎng)。

③車輛保養(yǎng)是定期強(qiáng)制執(zhí)行的，必須堅持“保修并重”和以“預(yù)防為主”的原則，要有計劃地安排，以達(dá)到延長車輛的使用壽命。

④定期保養(yǎng)周期

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第13條：車輛技術(shù)檔案管理

（一）各有車單位的車輛技術(shù)、維修、保養(yǎng)必須逐臺建立檔案。從購買空賣空新車起逐年、逐項(xiàng)進(jìn)行登記立檔。原有或現(xiàn)有車輛檔案不齊全或未建檔的應(yīng)逐一跟蹤完善。

（二）凡局內(nèi)部車輛的調(diào)撥，轉(zhuǎn)移使用，調(diào)出單位必須向調(diào)入單位移交車輛檔案。否則，調(diào)入單位可不予接收。

（三）車輛的檔案內(nèi)容

①新車購買時車價發(fā)票復(fù)印件，行駛證及其它證件復(fù)印件。

②每輛車的技術(shù)數(shù)據(jù)，說明書等。

③每年的行車記錄、年審記錄。

④大、中、小修，定期保養(yǎng)，二級保養(yǎng)記錄。

⑤歷任駕駛員駕駛該車記錄、里程等。

第八章 安全制度措施

第14條：安全制度

（一）各有車單位要樹立“安全第一，預(yù)防為主”思想，認(rèn)真抓好機(jī)動車駕駛同的安全知識，交通法規(guī)，事故通報等方面為內(nèi)容的學(xué)習(xí)。提高全體駕駛員的安全觀念，切實(shí)落實(shí)安全管理制度。預(yù)防交通事故的發(fā)生，確保行車安全。

（二）堅持以班為單位每周半天的安全學(xué)習(xí)和安全分析，及時總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。

（三）各有車單位應(yīng)堅持每組織一次全體機(jī)動車駕駛員的安全學(xué)習(xí)，分析安全形勢，解決存在的問題。如遇發(fā)生車輛事故應(yīng)及時開分析會。

（四）結(jié)合每年五月份安全月活動，積極開展安全宣傳，做好安全檢查工作，消除不安全隱患。大力表揚(yáng)安全工作中的好人好事。

（五）非局認(rèn)可的機(jī)動車駕駛員，不準(zhǔn)駕駛本局的車輛，違者將按局有半規(guī)定對交車人和駕車人分別給予嚴(yán)肅處理。

第15條：安全措施

（一）駕駛員要嚴(yán)格執(zhí)行“中華人民共和國道路管理?xiàng)l令”履行駕駛員應(yīng)該具備的職責(zé)。遵守國家法律、法令。服從調(diào)度，按駕駛技術(shù)規(guī)范，安全規(guī)程，集中精力駕駛，確保行車安全。

（二）出車前要認(rèn)真檢查車輛的油、水、氣是否充足，車況是否良好，隨國情工具及證件是否齊全，貨物是否牢固。

（三）行駛中注意發(fā)現(xiàn)車輛是否有異?，F(xiàn)象，定時進(jìn)行途中檢查車輛及貨物裝載情況，發(fā)生問題及時處理。

（四）嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，自覺服從交通警察指揮和檢查。遵守車輛裝載標(biāo)準(zhǔn)，不得超載、濫載和超速行駛。

（五）嚴(yán)禁飲酒后駕車，車輛帶故障行車。

（六）途中停車或在外過夜車輛停放，應(yīng)辦理保管手續(xù)，做好防火、防盜工作，確保車輛和物資的安全。

（七）車輛執(zhí)行完任務(wù)回場（庫）后，做好回場后的車輛檢查、清潔工作，發(fā)現(xiàn)車輛有故障應(yīng)及時排除。

（八）車輛發(fā)生交通事故時，駕駛員注意保護(hù)現(xiàn)場，及時搶救傷者，并迅速報告當(dāng)?shù)毓步痪块T和單位的安監(jiān)部門，做好善后處理工作。

第九章 油料定額管理

第16科：各有車單位的機(jī)動車燃油應(yīng)建立領(lǐng)發(fā)登記，逐臺車建立領(lǐng)用帳薄，實(shí)行單車考核，嚴(yán)格管理。

第7條：開展節(jié)約用油，降耗評比競賽活動，各有車單位每季或半年公布各臺車的節(jié)耗情況，開展獎節(jié)罰超耗活動。防止油料流失。

各種車型的百公里油耗應(yīng)按產(chǎn)品廠定額標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)參考考核，具體定額標(biāo)準(zhǔn)可參照本制度《各種車型油耗定額表》。

第十章 獎罰

第18條：對下列情況之一者分別給予獎或罰

（一）各有車單位對邊疆安全行車十周年、二十周年直至以上，無大、小事故，技術(shù)熟練，愛車守紀(jì)，完成任務(wù)好的駕駛員，可給予大力表彰宣傳，并給予適當(dāng)?shù)匚镔|(zhì)獎勵。

（二）對單車考核節(jié)約油料者，按定額標(biāo)準(zhǔn)節(jié)約部分的15%撮取獎勵，對超耗定額20%者給予扣發(fā)月獎。

（三）專職駕駛員在帶駕期間，因工作不負(fù)責(zé)任，發(fā)生交通事故，屬專職駕駛員駕車肇事，責(zé)任按交警栽決，由本人負(fù)責(zé)。屬實(shí)習(xí)駕駛員駕駛，如帶駕專職駕駛員采取措施不力，造成的交通肇事，專職加強(qiáng)員應(yīng)負(fù)交警載決后70%責(zé)任，實(shí)習(xí)駕駛員應(yīng)負(fù)30%責(zé)任。如肇事前專職駕駛員先有預(yù)見提示，而實(shí)習(xí)駕駛員不聽或采取措施不力，則應(yīng)由實(shí)習(xí)駕駛員負(fù)70%責(zé)任，專職駕駛員負(fù)30%責(zé)任處理。按損失情況扣獎。

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sp； （四）兼職駕駛員在單獨(dú)駕車期間發(fā)生的交通事故承擔(dān)責(zé)任同專職駕駛員同等。

（五）未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意，非因工作車輛夜間不歸庫者，按私自駕車在外停放處理。第一次給予個別批評教育；第二次給予通報批評；第三次給予當(dāng)事人扣發(fā)一個月月獎。造成車輛損壞或被盜，當(dāng)事人應(yīng)全額賠償，并按局有半規(guī)定處理。

第19條：除本制度標(biāo)明的獎罰，其它的獎罰制度參照《平遠(yuǎn)縣供電局安全獎罰規(guī)定執(zhí)行》。

第20條：本制度自二oo四年五月一日起試行。

第7篇 某縣供電局車輛駕駛員管理制度

供電局車輛、駕駛員管理制度(試行)

第一章總則

第1條:為了加強(qiáng)我局機(jī)動車和駕駛員的管理,貫徹車輛使用、維修、安全管理責(zé)任制,提高車輛使用率,使全局的車輛能更好地服務(wù)于生產(chǎn)工作,滿足生產(chǎn)第一線的需要,確保安全供電和行車安全。結(jié)合我局生產(chǎn)部門比較分散的實(shí)際情況,實(shí)行“集中領(lǐng)導(dǎo),各部門分級管理”的管理辦法。

第2條:局辦公室為全局車輛及駕駛員管理部門。局汽車班的車輛及駕駛員由辦公室直接管理調(diào)度,局屬各站所、股室的車輛,駕駛由各單位負(fù)責(zé)管理調(diào)度。

第3條:車輛是為生產(chǎn)、工作、生活服務(wù)的交通工具。全局的機(jī)動車駕駛員必須自覺履行職責(zé),遵守“中華人民共和國道路管理?xiàng)l令”、“交通安全法”和局有關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)定以及車輛管理制度,確保電力生產(chǎn)安全和行車安全。

第二章車輛調(diào)配、調(diào)度

第4條:調(diào)配

(一)根據(jù)我局生產(chǎn)單位比較分散的特點(diǎn),局辦公室平時根據(jù)全局生產(chǎn)工作需要,有權(quán)調(diào)動臨時調(diào)配各單位的車輛。各單位應(yīng)本著全局一盤棋的精神,無條件服從。

(二)局屬各單位之間因工作需要臨時互相調(diào)配使用車輛,須經(jīng)雙方單位的領(lǐng)導(dǎo)同意并報局辦公室。

(三)局屬各有車單位應(yīng)指定專人負(fù)責(zé)車輛管理,并按車輛管理制度的要求對駕駛員進(jìn)行經(jīng)常教育,督促平時的車輛檢查和維護(hù)保管。同時做好駕駛員的油料領(lǐng)發(fā)等考核工作。

(四)車輛原則上實(shí)行定人定車管理,以加強(qiáng)車輛的保管維護(hù),如需臨時調(diào)配應(yīng)進(jìn)行詳細(xì)的交接手續(xù)。

(五)凡車輛轉(zhuǎn)增、轉(zhuǎn)調(diào)或報廢處理應(yīng)按局固定資產(chǎn)手續(xù)辦理。

第5條:車輛調(diào)度

(一)局屬各有車單位(含局機(jī)關(guān)),編制有汽車班的均應(yīng)有專職或兼職汽車調(diào)度員。無汽車班車輛少的單位,由單位負(fù)責(zé)人指定人負(fù)責(zé)車輛管理調(diào)度。

(二)局屬各單位的車輛派出(包括單位領(lǐng)導(dǎo)屬兼職駕駛員),一律通過調(diào)度憑《用車申請表》,無調(diào)度單出車視作私自駕車(特殊情況事故搶修外,但事后應(yīng)補(bǔ)單)。不得隨意改變行車路線。為確保安全行車,在無法保證行車安全的危險路段,駕駛員有權(quán)拒絕行駛,任何人不得強(qiáng)制駕駛員執(zhí)行。調(diào)度員因公或休假不在時,由單位領(lǐng)導(dǎo)臨時指定調(diào)度員。

(三)申請用車部門無特殊情況,應(yīng)提前一天填寫用車申請單,以便調(diào)度員根據(jù)生產(chǎn)工作需要用車的車型、用途、任務(wù)緩急,合理調(diào)配車輛。調(diào)度員應(yīng)科學(xué)靈活地調(diào)派車輛,遇車輛緊張,任務(wù)繁重時,除事故搶修用車外,一般性的任務(wù)可根據(jù)車輛裝載情況,同方向路線2個或多個任務(wù)綜合兼并利用,以提高車輛的利用率。

(四)駕駛員應(yīng)服從調(diào)度員的安排,不斷提高服務(wù)態(tài)度和服務(wù)質(zhì)量。

(五)駕駛員在上班(值班)時間應(yīng)堅守工作崗位,做到隨叫隨到。每天資執(zhí)行任務(wù)回場后,應(yīng)按《用車申請表》填寫行車日記,向調(diào)度員報告車輛技術(shù)狀況及行車安全情況,按月累計行車?yán)锍毯秃挠土俊?/p>

(六)車輛在外執(zhí)行任務(wù),除當(dāng)天不能回庫外,一律不得在外過夜停放。如特殊情況在外停放,須經(jīng)單位(或部門)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn),并辦理好保管手續(xù)。

(七)平時(或節(jié)假日)因私人私事用車須單位領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn),并辦理有關(guān)手續(xù)。

第三章年度審驗(yàn)

第6條:車輛審驗(yàn)

(一)全局的機(jī)動車輛年檢審工作由各有車單位的調(diào)度員或車管人員做出計劃,然后交主管領(lǐng)導(dǎo)審批后進(jìn)行。

(二)車輛年檢審工作應(yīng)按當(dāng)?shù)毓步痪块T的要求按時組織實(shí)施。檢驗(yàn)前應(yīng)做到隨車設(shè)備齊全,各部機(jī)件完整良好,性能可靠,車容整潔,標(biāo)志清晰,各種證件齊全,合符年審檢驗(yàn)的要求。

(三)非因生產(chǎn)工作關(guān)系或車輛因缺件維修待料等客觀原因影響車輛超時年審,被公安交警部門罰款支出部分,由有關(guān)責(zé)任人負(fù)責(zé),單位不作報銷。

第7條:駕駛員審驗(yàn)

(四)全局機(jī)動車駕駛員每年的年審工作(必須是單位認(rèn)可的專、兼職駕駛員),各駕駛員自行到當(dāng)?shù)毓步痪块T辦理年審后,由局辦公室審核報銷。

(五)駕駛員在年審前要根據(jù)當(dāng)?shù)毓步痪块T的規(guī)定,接受思想作風(fēng)、紀(jì)律、技術(shù)和身體等方面的全面檢查。

(六)凡屬單位認(rèn)可的專、兼職駕駛員,每年的年審費(fèi)用可作報銷。因年審不合格或非因工作關(guān)系,違章吊證等的造成延時、超時年審,被公安交警部門罰款支出部分,由本人負(fù)責(zé)。

第四章駕駛員培訓(xùn)管理

第8條:因工作需要,學(xué)習(xí)駕駛機(jī)動車,應(yīng)由局屬各單位或部門領(lǐng)導(dǎo)提出申請,經(jīng)局領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后方可進(jìn)行。

第9條:全局專、兼職駕駛員必須報局主管部門經(jīng)局領(lǐng)導(dǎo)審定發(fā)文認(rèn)可。具體規(guī)定和要求如下:

(一)專、兼職駕駛員,平時應(yīng)加強(qiáng)車輛業(yè)務(wù)和駕駛技術(shù)的學(xué)習(xí)訓(xùn)練,熟悉交通法規(guī)。做到思想作風(fēng),技術(shù)過碣,具有適應(yīng)各種路面,復(fù)雜交通環(huán)境駕駛能力和具有處理一般性車輛故障的能力。能較好地單獨(dú)完成任務(wù),確保行車安全。

(二)經(jīng)局領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)選送學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)人員,經(jīng)培訓(xùn)學(xué)校考試合格,各使用單位應(yīng)安排經(jīng)驗(yàn)豐富,駕駛技術(shù)過硬功夫并具有單獨(dú)駕駛經(jīng)歷三年以上的專職駕駛員帶駕,時限一般不得少于100天資。待新駕駛員具有單獨(dú)駕駛技能后,由帶駕專職駕駛員提出,經(jīng)使用單位領(lǐng)導(dǎo)同意,技術(shù)人員鑒定后方可單獨(dú)駕車。

(三)自費(fèi)學(xué)習(xí)的駕駛員因工作需要,經(jīng)局領(lǐng)導(dǎo)同意轉(zhuǎn)為局專、兼職駕駛員,須經(jīng)一定程序的技術(shù)鑒定,方可單獨(dú)駕車。對不具備單獨(dú)駕車,仍需帶駕的按本制度第9條第二點(diǎn)實(shí)施。

(四)自費(fèi)學(xué)習(xí)的駕駛員轉(zhuǎn)為局專、兼駕駛員后,原學(xué)習(xí)費(fèi)用不作報銷,其每年駕駛員年審費(fèi)用可作報銷。

(五)自費(fèi)學(xué)習(xí)或增駕的駕駛員,需用單位名稱(公章)證明者,須經(jīng)所在單位領(lǐng)導(dǎo)同意。其本人在學(xué)習(xí)期間不準(zhǔn)駕駛本局的車輛,在局外駕車發(fā)生事故均由本人負(fù)責(zé)。

(六)復(fù)員退伍軍人駕駛員,如被局吸收錄用,除參加當(dāng)?shù)毓步痪块T復(fù)考外,服務(wù)單位應(yīng)安排專職駕駛員對其帶駕。(具體參照本制度第9條第二點(diǎn)實(shí)施)

第五章借車、租車

第10條:全局車輛是為本局生產(chǎn)、工作服務(wù),原則上外單位不予借用和租用。確因特殊情況,必須在不影響生產(chǎn)、工作的前提下,須經(jīng)所在單位領(lǐng)導(dǎo)同意,并按規(guī)定辦理手續(xù)。

(一)局內(nèi)部單位之間車輛的調(diào)配借用,須經(jīng)雙方單位領(lǐng)導(dǎo)同意。借用單位應(yīng)負(fù)責(zé)車輛的油料及有關(guān)費(fèi)用,并辦理好交接手續(xù)。借用期間一旦發(fā)生車輛損壞或造成交通事故,責(zé)任由借用單位負(fù)責(zé),事后應(yīng)將車輛修復(fù)交還。

(二)外單位或本局職工借用,租用車輛原則上應(yīng)由本局專、兼職駕駛員駕車。特殊情況經(jīng)所在單位領(lǐng)導(dǎo)同意,由外單位借車司機(jī)駕車,一旦發(fā)生車輛損壞或造成交通事故,責(zé)任由借、租用單位或個人負(fù)責(zé)。

(三)借、租用車單位或個人要按申請時所填的用途、路線、地點(diǎn)使用,不得隨意改變,否則,駕駛員有權(quán)拒絕執(zhí)行。如果用于非法運(yùn)輸和違反本制度及局有半規(guī)定,駕駛員應(yīng)堅決拒絕。若造成嚴(yán)重后果將追究用車人和駕駛員的責(zé)任。

第六章新車提運(yùn)及車輛維修、保養(yǎng)

第11條:各車輛使用單位購買新車,必須作出計劃申請局領(lǐng)導(dǎo)審批,按國家乘座標(biāo)準(zhǔn)及使用規(guī)定辦理好車輛定編等許可手續(xù),方可購買。

新車驗(yàn)審和提運(yùn)要有專人負(fù)責(zé),派出技術(shù)人員和司機(jī)對車輛的性能及各部技術(shù)狀況,全面的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗(yàn)鑒定,并進(jìn)行試車。驗(yàn)收合格后按物資堤運(yùn)的要求辦理好接收手續(xù)。購新車所有的票據(jù)必須有主管領(lǐng)導(dǎo)、購買人、證明人等三人以上的簽名。

第12條:車輛維修、保養(yǎng)

(一)各有車單位的車輛由各單位負(fù)責(zé)檢修、保養(yǎng)。凡安排車輛的大修項(xiàng)目均應(yīng)作出計劃向局辦公室早報,待批準(zhǔn)后方可進(jìn)行,平時的一般性保養(yǎng)、小修、中修由調(diào)度員或班長作計劃向主管領(lǐng)導(dǎo)早報,同意后實(shí)施。

(二)車輛的日常維護(hù)保養(yǎng),輪胎換位,車輛清潔應(yīng)由駕駛員本人完成。需要送外修理時,應(yīng)選擇修理質(zhì)量好、收費(fèi)合理的修理廠家,并相應(yīng)固定,以確保維護(hù)質(zhì)量,節(jié)約費(fèi)用。車輛修復(fù)出廠時,駕駛員應(yīng)對車輛的修理質(zhì)量進(jìn)行檢查、驗(yàn)收和試車,并在修車后付單上簽名確認(rèn)。

(三)車輛的保養(yǎng)、維修內(nèi)容分為:

①車輛修理分三種:即小修、中修、大修。

②車輛保養(yǎng)分四種:即例行保養(yǎng)(又稱日常保養(yǎng))、一級、二級、走合期的保養(yǎng)。

③車輛保養(yǎng)是定期強(qiáng)制執(zhí)行的,必須堅持“保修并重”和以“預(yù)防為主”的原則,要有計劃地安排,以達(dá)到延長車輛的使用壽命。

④定期保養(yǎng)周期

第六章車輛檔案

第13條:車輛技術(shù)檔案管理

(一)各有車單位的車輛技術(shù)、維修、保養(yǎng)必須逐臺建立檔案。從購買空賣空新車起逐年、逐項(xiàng)進(jìn)行登記立檔。原有或現(xiàn)有車輛檔案不齊全或未建檔的應(yīng)逐一跟蹤完善。

(二)凡局內(nèi)部車輛的調(diào)撥,轉(zhuǎn)移使用,調(diào)出單位必須向調(diào)入單位移交車輛檔案。否則,調(diào)入單位可不予接收。

(三)車輛的檔案內(nèi)容

①新車購買時車價發(fā)票復(fù)印件,行駛證及其它證件復(fù)印件。

②每輛車的技術(shù)數(shù)據(jù),說明書等。

③每年的行車記錄、年審記錄。

④大、中、小修,定期保養(yǎng),二級保養(yǎng)記錄。

⑤歷任駕駛員駕駛該車記錄、里程等。

第八章安全制度措施

第14條:安全制度

(一)各有車單位要樹立“安全第一,預(yù)防為主”思想,認(rèn)真抓好機(jī)動車駕駛同的安全知識,交通法規(guī),事故通報等方面為內(nèi)容的學(xué)習(xí)。提高全體駕駛員的安全觀念,切實(shí)落實(shí)安全管理制度。預(yù)防交通事故的發(fā)生,確保行車安全。

(二)堅持以班為單位每周半天的安全學(xué)習(xí)和安全分析,及時總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。

(三)各有車單位應(yīng)堅持每組織一次全體機(jī)動車駕駛員的安全學(xué)習(xí),分析安全形勢,解決存在的問題。如遇發(fā)生車輛事故應(yīng)及時開分析會。

(四)結(jié)合每年五月份安全月活動,積極開展安全宣傳,做好安全檢查工作,消除不安全隱患。大力表揚(yáng)安全工作中的好人好事。

(五)非局認(rèn)可的機(jī)動車駕駛員,不準(zhǔn)駕駛本局的車輛,違者將按局有半規(guī)定對交車人和駕車人分別給予嚴(yán)肅處理。

第15條:安全措施

(一)駕駛員要嚴(yán)格執(zhí)行“中華人民共和國道路管理?xiàng)l令”履行駕駛員應(yīng)該具備的職責(zé)。遵守國家法律、法令。服從調(diào)度,按駕駛技術(shù)規(guī)范,安全規(guī)程,集中精力駕駛,確保行車安全。

(二)出車前要認(rèn)真檢查車輛的油、水、氣是否充足,車況是否良好,隨國情工具及證件是否齊全,貨物是否牢固。

(三)行駛中注意發(fā)現(xiàn)車輛是否有異常現(xiàn)象,定時進(jìn)行途中檢查車輛及貨物裝載情況,發(fā)生問題及時處理。

(四)嚴(yán)格遵守交通法規(guī),自覺服從交通警察指揮和檢查。遵守車輛裝載標(biāo)準(zhǔn),不得超載、濫載和超速行駛。

(五)嚴(yán)禁飲酒后駕車,車輛帶故障行車。

(六)途中停車或在外過夜車輛停放,應(yīng)辦理保管手續(xù),做好防火、防盜工作,確保車輛和物資的安全。

(七)車輛執(zhí)行完任務(wù)回場(庫)后,做好回場后的車輛檢查、清潔工作,發(fā)現(xiàn)車輛有故障應(yīng)及時排除。

(八)車輛發(fā)生交通事故時,駕駛員注意保護(hù)現(xiàn)場,及時搶救傷者,并迅速報告當(dāng)?shù)毓步痪块T和單位的安監(jiān)部門,做好善后處理工作。

第九章油料定額管理

第16科:各有車單位的機(jī)動車燃油應(yīng)建立領(lǐng)發(fā)登記,逐臺車建立領(lǐng)用帳薄,實(shí)行單車考核,嚴(yán)格管理。

第7條:開展節(jié)約用油,降耗評比競賽活動,各有車單位每季或半年公布各臺車的節(jié)耗情況,開展獎節(jié)罰超耗活動。防止油料流失。

各種車型的百公里油耗應(yīng)按產(chǎn)品廠定額標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)參考考核,具體定額標(biāo)準(zhǔn)可參照本制度《各種車型油耗定額表》。

第十章獎罰

第18條:對下列情況之一者分別給予獎或罰

(一)各有車單位對邊疆安全行車十周年、二十周年直至以上,無大、小事故,技術(shù)熟練,愛車守紀(jì),完成任務(wù)好的駕駛員,可給予大力表彰宣傳,并給予適當(dāng)?shù)匚镔|(zhì)獎勵。

(二)對單車考核節(jié)約油料者,按定額標(biāo)準(zhǔn)節(jié)約部分的15撮取獎勵,對超耗定額20者給予扣發(fā)月獎。

(三)專職駕駛員在帶駕期間,因工作不負(fù)責(zé)任,發(fā)生交通事故,屬專職駕駛員駕車肇事,責(zé)任按交警栽決,由本人負(fù)責(zé)。屬實(shí)習(xí)駕駛員駕駛,如帶駕專職駕駛員采取措施不力,造成的交通肇事,專職加強(qiáng)員應(yīng)負(fù)交警載決后70責(zé)任,實(shí)習(xí)駕駛員應(yīng)負(fù)30責(zé)任。如肇事前專職駕駛員先有預(yù)見提示,而實(shí)習(xí)駕駛員不聽或采取措施不力,則應(yīng)由實(shí)習(xí)駕駛員負(fù)70責(zé)任,專職駕駛員負(fù)30責(zé)任處理。按損失情況扣獎。

(四)兼職駕駛員在單獨(dú)駕車期間發(fā)生的交通事故承擔(dān)責(zé)任同專職駕駛員同等。

(五)未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意,非因工作車輛夜間不歸庫者,按私自駕車在外停放處理。第一次給予個別批評教育;第二次給予通報批評;第三次給予當(dāng)事人扣發(fā)一個月月獎。造成車輛損壞或被盜,當(dāng)事人應(yīng)全額賠償,并按局有半規(guī)定處理。

第19條:除本制度標(biāo)明的獎罰,其它的獎罰制度參照《平遠(yuǎn)縣供電局安全獎罰規(guī)定執(zhí)行》。

第20條:本制度自二oo四年五月一日起試行。

第8篇 s局機(jī)關(guān)車輛使用管理制度

制度是個社會的游戲規(guī)則,更規(guī)范的講,它們是為人們的相互關(guān)系而人為設(shè)定的一些制約。為此,我們一般要求大家共同遵守辦事規(guī)程或行動準(zhǔn)則來提高辦事效率,才設(shè)定一些制度。下面是我們應(yīng)屆畢業(yè)生制度職責(zé)大全提供的制度文章供您參考:

為進(jìn)一步加強(qiáng)車輛管理,保障各項(xiàng)畜牧業(yè)工作正常運(yùn)行,同時,遵循節(jié)約能源,提高效率的原則,特制定本制度。

一、車輛的調(diào)配和使用由辦公室統(tǒng)一負(fù)責(zé)安排,用車者要先申請,經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)同意后加油派車,并核定加油量。因工作需要,各站所車輛可由辦公室統(tǒng)一調(diào)遣,其加油費(fèi)由局機(jī)關(guān)支付。

二、駕駛員要服從辦公室的工作安排,做好出車記錄,按時上下班。車輛回歸后,隨時待命,保持車輛清潔衛(wèi)生,車況良好。

三、車輛加油核定標(biāo)準(zhǔn):平坦公路原則上每百公里加油10公斤,山區(qū)(牧道)原則上每百公里加油15公斤,外地出車視路程核定加油量,回單位后憑加油發(fā)票核銷。

四、車輛要定點(diǎn)維修,檢修或更換部件,需征得領(lǐng)導(dǎo)同意,并由辦公室負(fù)責(zé)監(jiān)督,私自在非定點(diǎn)修理,不報銷修理費(fèi)用。

五、嚴(yán)格執(zhí)行派車制度,規(guī)范和履行派車手續(xù),由辦公室負(fù)責(zé)人根據(jù)里程填寫派車單,經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)審核并簽字同意,再由財務(wù)人員、駕駛員簽字后予以調(diào)用和車輛加油。逢節(jié)假日因工作需要臨時用車,須經(jīng)主要領(lǐng)導(dǎo)先同意,再現(xiàn)金加油(僅限于領(lǐng)導(dǎo)干部),后憑票報銷,并及時補(bǔ)辦相關(guān)手續(xù)。

六、原則上本局車輛僅限內(nèi)部辦公使用,特殊情況如上級領(lǐng)導(dǎo)部門臨時調(diào)用的,由上級領(lǐng)導(dǎo)部門負(fù)責(zé)加油。在婚喪嫁娶問題上,如無直系親屬關(guān)系,一律不允許派車。

七、未經(jīng)辦公室同意,私自出車情節(jié)較輕者給予批評教育,若發(fā)生交通事故,依法承擔(dān)一切后果。

八、駕駛員應(yīng)經(jīng)常學(xué)習(xí)道路交通安全法及其相關(guān)法律知識,杜絕違章駕駛,保持車輛安全駕駛。如在車輛管理過程中,如因個人因素違反交通法規(guī)而造成責(zé)任事故,后果由當(dāng)事人自行承擔(dān),本局概不負(fù)責(zé)。

九、駕駛員應(yīng)嚴(yán)格遵守保密制度,切實(shí)做到不該說的絕對不說,不該問的絕對不問,不該看的絕對不看,不該做的絕對不做。

十、本規(guī)定自2008年月日起實(shí)施,各站所可參照執(zhí)行。

第9篇 局機(jī)關(guān)車輛管理制度

h局機(jī)關(guān)車輛管理制度

一、用車原則車輛使用堅持為工作服務(wù)、為急需服務(wù)和統(tǒng)一凋配的原則,淡化用車意識,加強(qiáng)車輛調(diào)度,保證車輛安全,提高用車效率,節(jié)約車輛開支,嚴(yán)禁公車私用。

內(nèi)將加油站工作人員簽字的回執(zhí)聯(lián)經(jīng)車管人員登記后交計劃財務(wù)科留存。

2、 長途出車途中加油,可由司機(jī)掌握適量購買,用車人審簽后及時報辦公室主管人員登記報銷。

3、 車管人員每月將油料購置、使用情況盤點(diǎn)一次,在辦公室主任碰頭會上通報情況。每輛車的行駛里程、耗油情況,半年統(tǒng)計一次,將統(tǒng)計結(jié)果送領(lǐng)導(dǎo)傳閱。

六、 車輛維修

1、 首先要加強(qiáng)車輛保養(yǎng)。要定期按要求進(jìn)行保養(yǎng),防患于未然。車輛需經(jīng)常保持車內(nèi)外清潔衛(wèi)生,機(jī)件要定期檢查、擦拭、保養(yǎng),確保行駛安全。

2、 車輛出現(xiàn)故障時,要先進(jìn)行自修。

3、 送修理廠維修。自修不成時,由機(jī)關(guān)二名以上司機(jī)及車管人員進(jìn)行會診。大額維修由司機(jī)、車管人員和采購小組成員共同辦理,按照采購程序的要求,擬定維修目錄,講定價錢,編制預(yù)算,填寫車輛維修申請審批單;小額維修(預(yù)算金額200元以下)由司機(jī)、車管人員辦理。憑維修申請審批單到指定廠家維修。修理時,本車司機(jī)要一直在場,監(jiān)督修理。修理完畢,車管人員會同司機(jī)或有關(guān)人員一起檢查維修情況,確保修理效果。并按有關(guān)財務(wù)規(guī)定及時報送維修回執(zhí)單。

第10篇 水產(chǎn)畜牧獸醫(yī)局車輛使用管理制度-貴港市

一、單位所有車輛,統(tǒng)一由辦公室管理和調(diào)配,辦公室必須堅持必要、合理的原則,做好統(tǒng)籌安排。

二、車輛的使用范圍,原則上服務(wù)于局領(lǐng)導(dǎo)和局領(lǐng)導(dǎo)安排的業(yè)務(wù)工作、科室業(yè)務(wù)工作及其他重要公務(wù)活動。

三、領(lǐng)導(dǎo)同志公務(wù)用車原則上優(yōu)先安排。科室公務(wù)用車,應(yīng)提前一天報辦公室,由辦公室根據(jù)實(shí)際情況,分輕重緩急作合理安排。

四、科室業(yè)務(wù)用車,用車一天的,由辦公室視實(shí)際情況作安排,連續(xù)用車二天以上的,辦公室報請領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后再安排。

五、辦公室對車輛使用,實(shí)行派車單管理,司機(jī)要做好出車記錄。

六、建立車輛專人管護(hù)制,各車輛要固定專職司機(jī)。因工作需要由非專職司機(jī)出車的,要經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。

七、認(rèn)真搞好車輛養(yǎng)護(hù)。對車輛的維修,要作出維修計劃,列出修理清單,由辦公室報呈局領(lǐng)導(dǎo)審批后方可送廠維修,財會負(fù)責(zé)結(jié)帳,司機(jī)監(jiān)督。

第11篇 某衛(wèi)生局車輛管理制度

衛(wèi)生局車輛管理制度

(一)車輛使用

1、本局所有車輛及駕駛?cè)藛T均由辦公室統(tǒng)一管理和調(diào)度,科室公務(wù)用車原則上使用各分管領(lǐng)導(dǎo)車輛,特殊情況由辦公室統(tǒng)一調(diào)配;

2、科室到市外公務(wù)用車,原則上用分管領(lǐng)導(dǎo)車輛,科室負(fù)責(zé)人提前1天到辦公室登記,寫明目的地、事由、路線、用車預(yù)計時間(小時),經(jīng)分管領(lǐng)導(dǎo)簽字審核后,由辦公室統(tǒng)一安排“一車多用”,以便其他科室公務(wù)共同使用;

3、派出車輛必須按派車的用途、路線和時間使用。改變用途、路線和延長使用時間等情況,由用車人及時通報辦公室,并報局領(lǐng)導(dǎo)同意后方可執(zhí)行;

4、未經(jīng)局領(lǐng)導(dǎo)同意,科室不得擅自調(diào)度車輛,否則,視為私自用車。

(二)車輛管理

1、嚴(yán)格堅持行程登記制度。行程登記本由駕駛?cè)藛T本人保管,供辦公室隨時抽查。車輛離開局辦公區(qū),駕駛?cè)藛T即開始登記乘車科室、乘車人、起止里程數(shù)、時間,應(yīng)詳細(xì)記錄所到達(dá)的重要站點(diǎn);

2、駕駛?cè)藛T出車前必須在派車記錄上注明去向等相關(guān)內(nèi)容,凡發(fā)現(xiàn)未注明去向的,按局上的相關(guān)規(guī)定,作曠工記錄;

3、節(jié)假日和每天下班時,車輛凡未按時回局機(jī)關(guān)(或停放在指定停車地點(diǎn))的,用車科室及時向辦公室報告,否則,發(fā)生任何意外,由用車科室承擔(dān)一切責(zé)任。凡乘車科室人員不按規(guī)定行車的,駕駛?cè)藛T有權(quán)返程。否則,視為擅自出車處理,扣發(fā)駕駛?cè)藛T當(dāng)月100元的工資,發(fā)現(xiàn)第二次,正式職工予以行政處分,臨時人員予以辭聘;

4、因公出車發(fā)生交通事故,根據(jù)以責(zé)論處的原則,賠償經(jīng)濟(jì)損失1―3%(最高不超過1000元),即負(fù)次要責(zé)任賠償損失費(fèi)的1%;負(fù)主要責(zé)任賠償損失費(fèi)的2%;負(fù)全部責(zé)任賠償損失費(fèi)3%。年終酌情扣發(fā)獎金(聘用駕駛?cè)藛T負(fù)主要責(zé)任的予以辭退);

5、車輛的用油按局辦公室核定的油耗標(biāo)準(zhǔn)使用,如每月超過油耗的核定標(biāo)準(zhǔn),超過部分在駕駛?cè)藛T當(dāng)月工資中扣除。車輛加油實(shí)行定額包干;

6、車輛洗車、停車費(fèi)用實(shí)行定額包干,80元/每車/月;

7、車輛過路費(fèi)在返車當(dāng)日即作登記。出車人在返程后,應(yīng)及時將在行程中發(fā)生的過路費(fèi)經(jīng)用車科室人員簽字證實(shí)后,交給辦公室登記。

(三)車輛維修、保養(yǎng)

1、車輛維修由衛(wèi)生局指定維修廠(在市政府定點(diǎn)維修點(diǎn)內(nèi)),車輛出現(xiàn)故障后,駕駛?cè)藛T向辦公室提出申請,經(jīng)修理廠技術(shù)員檢查鑒定后,提出修理方案,經(jīng)辦公室逐級簽字審核后方可送修。車輛維修時,駕駛?cè)藛T必須在場,對修理廠更換是否純正配件、是否按維修規(guī)程予以核實(shí),維修費(fèi)用超過500元以上的,須報局長同意后,方可送修。維修后所有拆換配件和維修詳細(xì)清單,由車管組長保存;

2、車輛維修必須嚴(yán)格執(zhí)行維修審批程序,并由辦車管組長建立單車維修臺帳,車輛維修過程中,駕駛?cè)藛T如發(fā)現(xiàn)車輛修理部位項(xiàng)目、更換零件與我局開具審批單不一致時,要立即通知辦公室相關(guān)人員到場核實(shí),否則維修費(fèi)用不予報銷。未經(jīng)批準(zhǔn),駕駛?cè)藛T不得私自送廠修車;

3、車輛長途行駛途中發(fā)生維修的,必須立即向領(lǐng)導(dǎo)報告;

4、車輛維修后,維修費(fèi)超過100元以上的須由辦公室2人到維修廠核實(shí)修理費(fèi)用和辦理結(jié)算手續(xù)。駕駛?cè)藛T必須在修車單上簽字。反之,駕駛?cè)藛T無權(quán)在修理清單上簽字。車輛修理報帳時,必須認(rèn)真核實(shí)修理審批單、維修清單,對照舊件回收登記薄,經(jīng)辦公室確認(rèn)無誤,才能給予報銷,屬保險公司支付的維修費(fèi)用須到辦公室進(jìn)行登記;

5、對車輛實(shí)行強(qiáng)制保養(yǎng)制度。按照車輛行駛的公里數(shù)等車輛保養(yǎng)的基本指標(biāo)要求,定期對車輛實(shí)行強(qiáng)制保養(yǎng),提高車輛的使用性能和安全系數(shù)。

(四)駕駛?cè)藛T管理

1、駕駛?cè)藛T必須認(rèn)真學(xué)習(xí)新《道法》和有關(guān)的法律法規(guī),嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度和交通規(guī)則,樹立良好的職業(yè)道德和安全第一思想,嚴(yán)禁帶病疲勞駕車、駕英雄車和酒后開車;

2、駕駛員要熱愛自己的本職工作,認(rèn)真愛護(hù)車輛,經(jīng)常保護(hù)車況良好和車輛的整潔。嚴(yán)禁將車交給他人和隨車人員駕駛;

3、駕駛員要牢固樹立為機(jī)關(guān)服務(wù)的思想,要優(yōu)質(zhì)、熱情、周到、正點(diǎn)的為每一位領(lǐng)導(dǎo)和機(jī)關(guān)乘車人員服務(wù),嚴(yán)禁利用工作之便向乘車人員或基層單位要錢、物、土特產(chǎn)、燃油和好處,違反者視情節(jié)給予批評、警告和經(jīng)濟(jì)處罰。情節(jié)嚴(yán)重的,予以辭聘;

4、駕駛?cè)藛T要自覺遵守機(jī)關(guān)的有關(guān)規(guī)定,沒有出車任務(wù),應(yīng)首先聽從辦公室安排,協(xié)助處理辦公室日常事務(wù);

5、駕駛?cè)藛T不得違反交通法規(guī)。發(fā)生交通事故,必須立即向辦公室報告,不得隱瞞事故不報;

6、為保證駕駛員能夠安全行車,凡因公至當(dāng)晚12點(diǎn)以后的,可在次日上午申請休息半天;如在次日凌晨5點(diǎn)以后才休息的,可在次日申請休息全天。

第12篇 j局機(jī)關(guān)車輛管理制度

商務(wù)局機(jī)關(guān)辦公用車由辦公室實(shí)行集中管理、統(tǒng)一調(diào)度。為了提高車輛的使用效率,節(jié)約開支,規(guī)范車輛管理,特制定如下制度:

一、局領(lǐng)導(dǎo)和局機(jī)關(guān)各科室工作人員用車需提前與辦公室預(yù)約,辦公室根據(jù)工作需要和用車范圍給與合理安排調(diào)度。不允許個人直接調(diào)動駕駛員出車。

二、駕駛員要認(rèn)真保養(yǎng)車輛,對車輛要做到勤檢查、勤維護(hù)、勤保養(yǎng),確保車容整潔、車況良好。出長途車之前,須認(rèn)真檢查車輛,嚴(yán)禁車輛帶故障行駛,嚴(yán)禁疲勞駕車。

三、駕駛員開車時注意力要高度集中,按規(guī)定車速行駛,遵守交通規(guī)則,要文明禮讓,安全行車,防止發(fā)生交通事故。

四、建立健全車輛管理規(guī)章制度和安全管理臺帳,確保行車安全。車輛要嚴(yán)格按規(guī)定停放,嚴(yán)禁駕駛員擅自將車開回家或停放在不安全的地方過夜,嚴(yán)防車輛被盜。

五、車輛有損壞、有故障或發(fā)生交通事故,要及時報告及時處理解決,不得隱瞞不報。嚴(yán)禁公車私用、嚴(yán)禁領(lǐng)導(dǎo)干部開車、嚴(yán)禁將車交給非駕駛?cè)藛T駕駛、嚴(yán)禁酒后駕車。

六、駕駛員在工作時間不得擅離職守,上班時間無出車任務(wù)時,在值班室休息待命。因事需離開,需向辦公室報告去向,以方便聯(lián)系。

七、對不執(zhí)行本規(guī)定,私自出車造成車輛損壞的,責(zé)任人要按規(guī)定予以賠償。

八、駕駛員嚴(yán)守保密制度,不傳是非。

九、局機(jī)關(guān)基本辦公用車范圍:

1、各科室人員深入多家企業(yè)調(diào)查、協(xié)調(diào)工作,而且路途較遠(yuǎn)的;

2、財務(wù)人員去銀行提取大額現(xiàn)金;

3、去市區(qū)兩級政府接訪或處理突發(fā)事件;

4、參加市區(qū)兩級黨委、政府會議(駕駛員將參會人員送到會場后,立即返回局機(jī)關(guān)待命);

5、局領(lǐng)導(dǎo)冬季通勤用車按政府有關(guān)規(guī)定,由辦公室統(tǒng)籌安排。

局機(jī)關(guān)車輛管理制度

為確保工作用車需要和車輛安全行駛,嚴(yán)格控制費(fèi)用開支,根據(jù)局班子成員會意見,特制定如下車輛管理制度。

1、辦公室對車輛實(shí)行統(tǒng)一管理、統(tǒng)一調(diào)度。

2、局領(lǐng)導(dǎo)公務(wù)用車予以保證,各股、辦、中心工作用車分別由其分管領(lǐng)導(dǎo)告知辦公室,由辦公室報請主要領(lǐng)導(dǎo)同意后統(tǒng)籌安排。出車應(yīng)做好登記,實(shí)行領(lǐng)票加油。

3、小車實(shí)行定點(diǎn)維修,單車核算。維修前必須報請分管局長同意并經(jīng)縣政府采購中心審核,維修車輛時駕駛員同車管人員一道到指定地點(diǎn)(采購中心指定修理點(diǎn))進(jìn)行修理,更換下來的零部件交回辦公室。車輛大修或更換主要零部件須報局長或局班子成員會議根據(jù)車況實(shí)際研究決定。否則修理費(fèi)不予報銷。

4、車輛用油實(shí)行專人管理。用油一律到辦公室領(lǐng)出車單,憑單領(lǐng)油票,并在辦公室指定地點(diǎn)加油,省內(nèi)跑車原則上不準(zhǔn)在外現(xiàn)金加油,因出遠(yuǎn)門,需在外加油,回單位兩天內(nèi)核報,并說明情況。

5、車輛費(fèi)用采取月核制。當(dāng)月費(fèi)用必須當(dāng)月算清,并公布耗油量、維修費(fèi)等費(fèi)用。

6、辦公室對駕駛員要加強(qiáng)教育和管理,駕駛員要服從管理和調(diào)度,遵守交通規(guī)則、禮貌行車、不開疲勞車、帶病車,嚴(yán)禁酒后開車,確保行車安全。

7、駕駛員要精心愛護(hù)車輛,不用車時及時歸庫。不得擅自將車輛交與他人駕駛,不得擅自出車,嚴(yán)禁公車私用,否則由此造成的一切費(fèi)用和損失由駕駛員個人負(fù)責(zé)。

8、嚴(yán)禁婚喪喜慶使用公車,違者按縣紀(jì)委、監(jiān)察局有關(guān)文件處理。

濮陽市科學(xué)技術(shù)局機(jī)關(guān)車輛管理制度

一、用車原則

車輛使用堅持為工作服務(wù)、為急需服務(wù)和統(tǒng)一凋配的原則,淡化用車意識,加強(qiáng)車輛調(diào)度,保證車輛安全,提高用車效率,節(jié)約車輛開支,嚴(yán)禁公車私用。

二、用車

1、局領(lǐng)導(dǎo)不設(shè)專車。根據(jù)需要上下班可采取按居住路線方向集體接送,車輛輪流接送,每車一個月。市外出差在5天以上者,一般不帶車,但可酌情接送。

2、科室下基層工作,屬機(jī)關(guān)統(tǒng)一安排或急需者,視車輛情況,予以安排車輛。

3、短途用車實(shí)行送達(dá)再接制度。

4、辦公室統(tǒng)一協(xié)調(diào)派車,實(shí)行出車在登記薄和小黑板上登記制度,平衡司機(jī)工作量,避免疲勞駕駛。

5、司機(jī)負(fù)責(zé)填寫“出車登記簿”。出車登記簿分為里程、地點(diǎn)、用車人、油票數(shù)量等項(xiàng)目,由司機(jī)本人如實(shí)填寫,一天一登記、一月一小結(jié),交辦公室主管人員審核后,做為司機(jī)領(lǐng)取補(bǔ)助及年底考核司機(jī)的依據(jù)。

三、開車

1、司機(jī)和辦公室主管人員通訊工具要24小時保持暢通。辦公室主管人員和司機(jī)的通訊補(bǔ)貼按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。司機(jī)上下班不準(zhǔn)遲到早退,上班時間司機(jī)必須堅守崗位,隨叫隨到。

2、司機(jī)行車時應(yīng)保持良好的精神狀態(tài),身心不適隨時報告,嚴(yán)禁疲勞駕駛。

3、車管人員和司機(jī)要保持車況良好,嚴(yán)禁派、開病車,消除事故隱患。

4、司機(jī)不準(zhǔn)私自用車和酒后開車、讓他人開車,否則扣發(fā)本月出車補(bǔ)助,同時,后果自負(fù)。情節(jié)嚴(yán)重者,另行研究處理。

5、機(jī)關(guān)所有工作人員不準(zhǔn)私自開車,否則,需寫出書面檢查,并處以一定數(shù)額罰款。

四、車輛停放

1、市內(nèi)工作時間以外一律將車輛停放在指定地點(diǎn),并將鑰匙和存車牌隨身攜帶;

2、市外停車,應(yīng)交有關(guān)人員看管,或司機(jī)本人看護(hù),不準(zhǔn)將小車停放在不安全的地方,否則出了問題按濮綜治辦(1994)12號文件精神,除追究有關(guān)人員責(zé)任外,還要對直接責(zé)任人實(shí)行經(jīng)濟(jì)處罰。

五、油料管理

1、車輛燃料實(shí)行定點(diǎn)加油。加油時憑車管人員開具的加油批準(zhǔn)單,司機(jī)到定點(diǎn)加油站加油,加油后2個工作日內(nèi)將加油站工作人員簽字的回執(zhí)聯(lián)經(jīng)車管人員登記后交計劃財務(wù)科留存。

2、長途出車途中加油,可由司機(jī)掌握適量購買,用車人審簽后及時報辦公室主管人員登記報銷。

3、車管人員每月將油料購置、使用情況盤點(diǎn)一次,在辦公室主任碰頭會上通報情況。每輛車的行駛里程、耗油情況,半年統(tǒng)計一次,將統(tǒng)計結(jié)果送領(lǐng)導(dǎo)傳閱。

六、車輛維修

1、首先要加強(qiáng)車輛保養(yǎng)。要定期按要求進(jìn)行保養(yǎng),防患于未然。車輛需經(jīng)常保持車內(nèi)外清潔衛(wèi)生,機(jī)件要定期檢查、擦拭、保養(yǎng),確保行駛安全。

2、車輛出現(xiàn)故障時,要先進(jìn)行自修。

3、送修理廠維修。自修不成時,由機(jī)關(guān)二名以上司機(jī)及車管人員進(jìn)行會診。大額維修由司機(jī)、車管人員和采購小組成員共同辦理,按照采購程序的要求,擬定維修目錄,講定價錢,編制預(yù)算,填寫車輛維修申請審批單;小額維修(預(yù)算金額200元以下)由司機(jī)、車管人員辦理。憑維修申請審批單到指定廠家維修。修理時,本車司機(jī)要一直在場,監(jiān)督修理。修理完畢,車管人員會同司機(jī)或有關(guān)人員一起檢查維修情況,確保修理效果。并按有關(guān)財務(wù)規(guī)定及時報送維修回執(zhí)單。

車輛管理制度

車輛管理制度

一、局機(jī)關(guān)車輛由辦公室統(tǒng)一管理和調(diào)度,其他人員不得隨意調(diào)度用車。辦公室應(yīng)認(rèn)真履行職責(zé),從嚴(yán)把關(guān),確保工作用車(優(yōu)先保證局領(lǐng)導(dǎo)公務(wù)用車),杜絕不合理用車。要經(jīng)常提醒、教育駕駛員安全行車,定期安排車輛保養(yǎng),及時排除故障,保持車況良好。

二、為方便管理、合理調(diào)度,除緊急情況外,在島內(nèi)用車時,應(yīng)提前半天通知辦公室。如需要出島,應(yīng)提前1天通知辦公室。

三、車輛原則上不能私用和外借。單位職工如遇特殊情況需用車,辦公室可酌情安排。如確有必要外借的,1天以內(nèi)由辦公室主任決定,1天以上須經(jīng)局領(lǐng)導(dǎo)同意。并進(jìn)行出車登記。

四、駕駛員須自覺遵守工作紀(jì)律和單位各項(xiàng)制度。對于不守紀(jì)律和制度、不服從辦公室統(tǒng)一管理、以及未經(jīng)主管人員安排而擅自出車的,給予必要的教育和處罰,屢教不改或情節(jié)嚴(yán)重的,固定職工予以行政處分,臨時工予以辭退。

五、除特殊情況并經(jīng)辦公室領(lǐng)導(dǎo)同意外,車輛夜間不得在外過夜,駕駛員須將車輛停放回單位車庫內(nèi)。如不遵守,由此造成的一切后果自負(fù)。

六、駕駛員必須遵守交通規(guī)則,嚴(yán)禁疲勞駕駛和酒后駕車,確保安全。平時對車輛要勤檢查、勤保養(yǎng),保持車容整潔、車況良好。

七、發(fā)現(xiàn)故障,駕駛員須及時報告車管員,車管員須及時向辦公室有關(guān)負(fù)責(zé)人匯報。車輛維修、設(shè)備更換和增添須經(jīng)辦公室有關(guān)負(fù)責(zé)人同意,司機(jī)不得自行決定(特殊情況除外,但事后應(yīng)及時報告)。辦公室要認(rèn)真選擇車輛維修單位,車輛修理完畢后,須由車管員和駕駛員對修理項(xiàng)目進(jìn)行仔細(xì)的驗(yàn)收。驗(yàn)收合格的,方能結(jié)算有關(guān)費(fèi)用。

八、在全市尚未統(tǒng)一指定公務(wù)用車加油點(diǎn)前,由辦公室根據(jù)油料質(zhì)量、價格,及加油站所處地點(diǎn),逐步實(shí)行定點(diǎn)加油制度。駕駛員在發(fā)現(xiàn)油料不足時,要及時加油,盡量減少途中加油次數(shù)。

九、實(shí)行車輛行車?yán)锍?油料消耗月報制度。駕駛員每月底要將里程表數(shù)字、油料消耗量報給車管員,由車管員負(fù)責(zé)統(tǒng)計、考核并及時向辦公室有關(guān)負(fù)責(zé)人匯報。

十、實(shí)行公務(wù)車輛保險政府采購制度。

第13篇 a局機(jī)關(guān)車輛管理制度

e局機(jī)關(guān)車輛管理制度

e局機(jī)關(guān)辦公用車由辦公室實(shí)行集中管理、統(tǒng)一調(diào)度。為了提高車輛的使用效率,節(jié)約開支,規(guī)范車輛管理,特制定如下制度:

一、局領(lǐng)導(dǎo)和局機(jī)關(guān)各科室工作人員用車需提前與辦公室預(yù)約,辦公室根據(jù)工作需要和用車范圍給與合理安排調(diào)度。不允許個人直接調(diào)動駕駛員出車。

二、駕駛員要認(rèn)真保養(yǎng)車輛,對車輛要做到勤檢查、勤維護(hù)、勤保養(yǎng),確保車容整潔、車況良好。出長途車之前,須認(rèn)真檢查車輛,嚴(yán)禁車輛帶故障行駛,嚴(yán)禁疲勞駕車。

三、駕駛員開車時注意力要高度集中,按規(guī)定車速行駛,遵守交通規(guī)則,要文明禮讓,安全行車,防止發(fā)生交通事故。

四、建立健全車輛管理規(guī)章制度和安全管理臺帳,確保行車安全。車輛要嚴(yán)格按規(guī)定停放,嚴(yán)禁駕駛員擅自將車開回家或停放在不安全的地方過夜,嚴(yán)防車輛被盜。

五、車輛有損壞、有故障或發(fā)生交通事故,要及時報告及時處理解決(

六、駕駛員在工作時間不得擅離職守,上班時間無出車任務(wù)時,在值班室休息待命。因事需離開,需向辦公室報告去向,以方便聯(lián)系。

七、對不執(zhí)行本規(guī)定,私自出車造成車輛損壞的,責(zé)任人要按規(guī)定予以賠償。

八、駕駛員嚴(yán)守保密制度,不傳是非。

九、局機(jī)關(guān)基本辦公用車范圍:

1、各科室人員深入多家企業(yè)調(diào)查、協(xié)調(diào)工作,而且路途較遠(yuǎn)的;

2、財務(wù)人員去銀行提取大額現(xiàn)金;

3、去市區(qū)兩級政府接訪或處理突發(fā)事件;

4、參加市區(qū)兩級黨委、政府會議(駕駛員將參會人員送到會場后,立即返回局機(jī)關(guān)待命);

5、局領(lǐng)導(dǎo)冬季通勤用車按政府有關(guān)規(guī)定,由辦公室統(tǒng)籌安排。

第14篇 局機(jī)關(guān)車輛管理制度(詳細(xì))

e局機(jī)關(guān)車輛管理制度(詳細(xì)版)

第一章 總則

第一條 為規(guī)范機(jī)關(guān)公務(wù)車輛管理,提高公務(wù)車輛使用效益,節(jié)約經(jīng)費(fèi),確保運(yùn)轉(zhuǎn)有序和行車安全,按照市紀(jì)委關(guān)于公車管理的相關(guān)規(guī)定,結(jié)合我局實(shí)際情況,對原有制度進(jìn)行了修改完善,制定本制度。

第二條 本制度所稱機(jī)關(guān)公務(wù)車輛,是指機(jī)關(guān)從事公務(wù)活動的用車。

第三條 車輛管理的內(nèi)容包括車輛日常管理、調(diào)度與使用、維修與保養(yǎng)、車輛費(fèi)用管理、駕駛員管理等。

第四條 機(jī)關(guān)車輛管理堅持有利工作,集中安排,統(tǒng)一調(diào)度,注重節(jié)約,確保安全的原則。

第五條 局辦公室是機(jī)關(guān)公務(wù)車輛管理的職能部門,由專人負(fù)責(zé)管理;局監(jiān)察室對機(jī)關(guān)車輛使用情況進(jìn)行監(jiān)督。

第二章 日常管理

第六條 嚴(yán)格車輛管理。固定車輛駕駛?cè)藛T,不得將車輛借與他人駕駛。否則,由此產(chǎn)生的一切費(fèi)用及造成的一切后果由駕駛員自行承擔(dān),車輛行駛必需的相關(guān)隨車證照(資料)由駕駛員負(fù)責(zé)妥善保管。

第七條 嚴(yán)格控制車輛運(yùn)行費(fèi)用。切實(shí)加強(qiáng)車輛用油管理,嚴(yán)格執(zhí)行“一車一卡”加油辦法。駕駛員持本車加油卡到指定加油站加油,車輛管理人員根據(jù)加油站每月提供的加油記錄,與駕駛員提供的數(shù)據(jù)進(jìn)行核對,準(zhǔn)確掌握每臺車的耗油情況。駕駛員要隨時掌握加油卡的資金余額,需要補(bǔ)充時提前向車管人員報告。一般情況下不得用現(xiàn)金加油,否則不予報銷。

第八條 嚴(yán)格執(zhí)行公車使用登記制度。局辦公室統(tǒng)一印制<機(jī)關(guān)公務(wù)車輛出車登記表>(以下簡稱<出車登記表>),每臺車輛均要建立出行記錄臺賬。駕駛員根據(jù)安排的出車任務(wù)如實(shí)填寫<出車登記表>(出車事由、地點(diǎn)、里程等),并經(jīng)用車人簽字確認(rèn)。駕駛員要妥善保管<出車登記表>,不得遺失。車管人員每月負(fù)責(zé)對<出車登記表>進(jìn)行審核,審核車輛行駛里程、油耗等情況,次月10日前匯總成冊送相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。

第九條 嚴(yán)格執(zhí)行車輛回單位停放制度。正常上班時間,未外派公出的車輛必須停放在單位;周一至周四的中午、下午及周五的中午下班后,機(jī)關(guān)所有公務(wù)車輛原則上應(yīng)停放在單位,因特殊情況不能回單位停放的,需經(jīng)因工作需要使用該車的局領(lǐng)導(dǎo)同意,但必須確保車輛的安全,如出現(xiàn)車輛損壞、丟失等情況,一切經(jīng)濟(jì)損失由駕車人員自負(fù),同意該車在外停放的局領(lǐng)導(dǎo)承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任;周五下午下班后至星期日,機(jī)關(guān)所有公務(wù)車輛必須回單位停放(局領(lǐng)導(dǎo)因工作需要用車時,駕駛員到單位開車,用完后立即將車開回單位停放);國家法定節(jié)假日期間,除值班車輛和應(yīng)急執(zhí)法車輛外,其他車輛須封存停駛。

第十條 嚴(yán)禁公車私用私駕。禁止將公車用于婚喪喜慶、休閑度假、探親訪友等非公務(wù)活動。機(jī)關(guān)駕駛員不得公車私用,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)并證實(shí),由駕駛員自行承擔(dān)所有費(fèi)用,并作為聘用人員次年是否續(xù)聘的依據(jù)之一。駕駛員公車私用兩次以上(含兩次),是正式職工的,給予相應(yīng)的紀(jì)律處分,并扣發(fā)年終考核獎200元/次;是聘用人員的,直接解聘。機(jī)關(guān)干部職工(含離退休職工)確因生病等特殊情況需要用車的,經(jīng)分管領(lǐng)導(dǎo)同意后由車管人員靈活掌握。領(lǐng)導(dǎo)干部未經(jīng)批準(zhǔn)不得擅自駕駛公車,嚴(yán)格執(zhí)行<攀枝花市嚴(yán)禁公車私用私駕暫行規(guī)定>。

第三章 調(diào)度與使用

第十一條 正常作息時間,車輛由局辦公室統(tǒng)一調(diào)度安排,固定局主要領(lǐng)導(dǎo)的工作用車,相對固定班子成員工作用車。機(jī)關(guān)各處室市內(nèi)(不含三區(qū)兩縣)工作用車原則上與分管領(lǐng)導(dǎo)工作用車相對應(yīng),由車輛管理人員統(tǒng)一調(diào)度、合理安排。

重大活動或特殊情況,機(jī)關(guān)所有公務(wù)車輛由辦公室統(tǒng)一調(diào)度。

第十二條 規(guī)范車輛使用,有效管理機(jī)關(guān)公務(wù)用車

1、日常辦公用車管理

節(jié)約公務(wù)車輛運(yùn)行成本,盡量減少車輛外出次數(shù),相對固定機(jī)關(guān)工作人員因公在市內(nèi)(不含三區(qū)兩縣)辦事的車輛安排時間,一般情況下為每天上午的9:00、10:30、11:20,下午的3:10、4:30、5:10,其余時間原則上不安排車輛外出。

2、長途用車管理

長途用車是指因工作需要到市外(不含本市所轄三區(qū)兩縣)的用車。

為減少長途行車安全隱患,節(jié)約能耗和費(fèi)用,嚴(yán)格控制長途用車。因特殊情況確需長途用車的,由用車人填寫<長途用車申請單>,經(jīng)分管辦公室的局領(lǐng)導(dǎo)審批同意后,由局辦公室統(tǒng)一安排車輛。

局領(lǐng)導(dǎo)(含局主要領(lǐng)導(dǎo)、班子成員、保留或享受副縣級以上領(lǐng)導(dǎo)干部職務(wù)待遇的人員,下同)需要長途用車時,出行人員應(yīng)達(dá)到2人以上(含2人),出行時間在5天以內(nèi)(含5天)。特別特殊情況,須經(jīng)局主要領(lǐng)導(dǎo)同意。

機(jī)關(guān)其他干部職工需長途用車時,出行人員要達(dá)到5人以上(含5人),出行時間在4天以內(nèi)(含4天)。特別特殊情況,須經(jīng)分管辦公室的局領(lǐng)導(dǎo)同意。

3、應(yīng)急(執(zhí)法)用車管理

應(yīng)急用車主要是指因處置突發(fā)事件、開展緊急行政執(zhí)法行動以及發(fā)生其他應(yīng)急狀況時的用車。

為保障應(yīng)急工作用車,正常作息時間的應(yīng)急用車由局辦公室統(tǒng)一安排調(diào)度,節(jié)假日及正常作息時間以外的應(yīng)急用車實(shí)行機(jī)關(guān)車輛輪流值班制度。每輛車的值班周期為7天,值班時間為每天中午12:30―下午2:30、下午7:30―次日上午8:00,節(jié)假日值班時間為全天。值班車輛及駕駛員由辦公室統(tǒng)一安排,編制<機(jī)關(guān)應(yīng)急用車安排表>,及時送至相關(guān)執(zhí)法處室。

值班期間,駕駛員要如實(shí)填寫<應(yīng)急用車值班情況登記表>,不得擅自脫離崗位、與其他駕駛員調(diào)換值班時間,若因特殊情況確需變動值班時間的,應(yīng)提前告知車管人員,由車管人員進(jìn)行調(diào)換,調(diào)換情況要及時告知相關(guān)執(zhí)法處室;值班駕駛員統(tǒng)一住在指定地點(diǎn),保證車輛及時到位。辦公室每月對應(yīng)急用車情況進(jìn)行匯總統(tǒng)計。

4、辦事處車輛管理

辦事處車輛主要保證局主要領(lǐng)導(dǎo)和班子成員的公務(wù)用車。車輛安排按照局領(lǐng)導(dǎo)、調(diào)研員、副調(diào)研員、其他工作人員的順序安排。除局領(lǐng)導(dǎo)外,其余人員用車只負(fù)責(zé)因公出差車站、機(jī)場來往接送(特殊情況除外),由辦事處負(fù)責(zé)人安排,不得與駕駛員直接聯(lián)系。

第四章 維修與保養(yǎng)

第十三條 駕駛員對自己駕駛的車輛應(yīng)當(dāng)勤檢查、勤維護(hù),按時進(jìn)行保養(yǎng),確保車容整潔、車況良好,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,嚴(yán)防事故發(fā)生。

第十四條 機(jī)關(guān)車輛由財政承擔(dān)費(fèi)用的維修、保養(yǎng),須在市財政指定的廠家進(jìn)行;由單位自行承擔(dān)費(fèi)用的維修、保養(yǎng)等,只能在本單位指定的廠家進(jìn)行(因公出差離攀等特殊情況除外);指定廠家無法完成的維修項(xiàng)目,由駕駛員提出申請,經(jīng)車輛管理人員、辦公室負(fù)責(zé)人、局分管領(lǐng)導(dǎo)同意后,可到其他廠家維修;需要到市外進(jìn)行維修的,還需要局主要領(lǐng)導(dǎo)同意。

辦事處車輛的維修保養(yǎng),費(fèi)用在1000元以內(nèi)的,由辦事處負(fù)責(zé)人審批,每季度憑正規(guī)票據(jù)在單位報銷;車輛年審及費(fèi)用在10

00元以上的維修,由辦事處負(fù)責(zé)人向局辦公室說明情況,經(jīng)分管辦公室和分管財務(wù)的局領(lǐng)導(dǎo)商定后辦理。

第十五條 車輛管理人員負(fù)責(zé)對維修項(xiàng)目和質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督,統(tǒng)一負(fù)責(zé)全局所有車輛年審。

第五章 車輛費(fèi)用管理

第十六條 車輛相關(guān)費(fèi)用報銷必須實(shí)事求是,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)并證實(shí)亂報費(fèi)用、將加油卡交與他人或其他車輛使用等違反規(guī)定的行為,一律嚴(yán)肅處理。

第十七條 車輛維修、保養(yǎng),必須按規(guī)定填寫<車輛維修申報表>,經(jīng)車輛管理人員、辦公室負(fù)責(zé)人同時簽字、加蓋公章 后,方可進(jìn)行;車輛維修、保養(yǎng)費(fèi)用定期結(jié)算,駕駛員不直接結(jié)賬,只在維修廠家簽字確認(rèn),由車輛管理人員每季度或每半年統(tǒng)一結(jié)算一次;費(fèi)用報銷由車輛管理人員統(tǒng)一辦理,經(jīng)駕駛員、車輛管理人員、辦公室負(fù)責(zé)人、財審處負(fù)責(zé)人、局領(lǐng)導(dǎo)簽字后報銷。

第十八條 機(jī)關(guān)公務(wù)車輛因工作需要產(chǎn)生的停車費(fèi)、過路費(fèi)等應(yīng)由單位承擔(dān)的費(fèi)用,由駕駛員填制費(fèi)用報銷單,經(jīng)車輛管理人員、辦公室負(fù)責(zé)人、財審處負(fù)責(zé)人、局領(lǐng)導(dǎo)審核簽字后報銷。嚴(yán)禁大手大腳,損公肥私,經(jīng)核實(shí)屬弄虛作假從中謀利的,從嚴(yán)從重處理。

第十九條 局辦公室、財務(wù)審計處負(fù)責(zé)每季度統(tǒng)計每臺車輛行駛的行駛公里數(shù)及耗油量,在一定范圍內(nèi)公開。

第六章 駕駛員管理

第二十條 對駕駛員的要求

1、加強(qiáng)學(xué)習(xí),鉆研業(yè)務(wù),不斷提高政治思想素質(zhì)和駕駛技能。

2、愛崗敬業(yè),任勞任怨,聽從統(tǒng)一調(diào)度,服從工作安排。無出車任務(wù)時,應(yīng)堅守工作崗位,自覺遵守單位作息時間。

3、禁止在工作時間內(nèi)或公務(wù)接待活動中飲酒或酒后駕駛公車。

4、遵章 守紀(jì),文明行車,嚴(yán)格執(zhí)行交通安全法規(guī)。

5、注重形象,做好服務(wù)。注重個人儀表和言行,維護(hù)單位形象和利益。

6、厲行節(jié)約,力戒浪費(fèi)。車輛清洗費(fèi)用實(shí)行包干管理辦法(越野車、面包車、e車每月每輛100元,其他車輛每月每輛80元);嚴(yán)禁將加油卡交與他人使用,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),嚴(yán)肅紀(jì)律處理和經(jīng)濟(jì)處罰,聘用人員,一律解聘。

7、車輛管理人員、駕駛員必須保持24小時通訊暢通。

8、駕駛員須嚴(yán)格執(zhí)行單位的請銷假制度。休假期間,須將車鑰匙交車輛管理人員保管。

第二十一條 駕駛員的出差補(bǔ)貼嚴(yán)格執(zhí)行單位的統(tǒng)一規(guī)定。

第二十二條 駕駛員因公出車,如發(fā)生交通事故,依據(jù)交警部門的鑒定結(jié)果,按照責(zé)任的劃分及形成的后果等情況,承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任(承擔(dān)事故主要責(zé)任的,駕駛員承擔(dān)保險賠付后余額的5%―10%的經(jīng)濟(jì)責(zé)任,承擔(dān)次要責(zé)任的,駕駛員承擔(dān)保險賠付后余額的1%―5%的經(jīng)濟(jì)責(zé)任);駕駛員因違反道路交通法律法規(guī)等原因受到處罰的,一切責(zé)任自負(fù);未經(jīng)安排私自出車發(fā)生的交通事故,除按本規(guī)定第十條 進(jìn)行處理外,由此形成的一切后果由駕駛員個人承擔(dān)。

第二十三條 駕駛員全年安全行車無責(zé)任事故的,享受全額安全獎;發(fā)生承擔(dān)主要責(zé)任或全部責(zé)任事故的,取消安全獎。

第二十四條 駕駛員不服從管理,多次違反單位規(guī)章 制度的,正式員工依據(jù)國家機(jī)關(guān)工作人員的相關(guān)管理規(guī)定予以處理;臨時聘用人員依據(jù)雙方簽訂的合同,給予誡勉談話直至辭退處理。

第二十五條 單位每年對駕駛員進(jìn)行考核,確定考核等次,并將考核結(jié)果作為是否適合崗位要求、次年是否續(xù)聘的直接依據(jù)。

第七章 附則

第二十六條 本制度由局辦公室負(fù)責(zé)解釋。

第15篇 _縣機(jī)關(guān)事務(wù)管理局會議制度車輛加油維修制度

制度是個社會的游戲規(guī)則,更規(guī)范的講,它們是為人們的相互關(guān)系而人為設(shè)定的一些制約。為此,我們一般要求大家共同遵守辦事規(guī)程或行動準(zhǔn)則來提高辦事效率,才設(shè)定一些制度。下面是我們應(yīng)屆畢業(yè)生制度職責(zé)大全提供的制度文章供您參考:

為進(jìn)一步搞好黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐壞工作,特制定本單位公車加油、維修規(guī)定如下:

(一)車輛管理實(shí)行“統(tǒng)一定編管理、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)配備、統(tǒng)一購置審批、統(tǒng)一調(diào)劑使用、統(tǒng)一回收管理”。做到“三定點(diǎn)”:定點(diǎn)加油,定點(diǎn)維修,定點(diǎn)保險;“三登記”:登記行駛公里,登記油料消耗數(shù)量,登記維修費(fèi)用;“三請示”:車輛修理先請示,輪胎換新先請示,派車通知先請示。

(二)機(jī)關(guān)車輛仍按現(xiàn)行的維修審批制度執(zhí)行。即先由駕駛員填寫《車輛維修申請單》,保送管理科審核維修內(nèi)容,經(jīng)分管局長簽署意見后,方可送廠維修。在維修過程中,必須嚴(yán)格把握好質(zhì)量技術(shù)關(guān),認(rèn)真核準(zhǔn)維修經(jīng)費(fèi),確保安全。

(三)機(jī)關(guān)車輛加油實(shí)行ic卡管理,一車一卡制,由主卡和副卡組成。為防止遺失,各單車副卡設(shè)置密碼;主卡由后勤管理科科長負(fù)責(zé)管理。通過主卡對副卡進(jìn)行用油監(jiān)督,每月為副卡分配加油額度,并查詢各單車的詳細(xì)加油交易記錄。

(四)ic卡管理每月實(shí)行定額充值,個別車輛因特殊情況,在定額充值不夠用時,可以先由駕駛員用現(xiàn)金購買,憑發(fā)票到管理局登記核準(zhǔn)后,報分管領(lǐng)導(dǎo)審批報銷。(各單車分配定額充值數(shù)量,先試行三個月,以后視實(shí)際情況給予調(diào)整)。

(五)為創(chuàng)建節(jié)約型機(jī)關(guān),提倡節(jié)約,單車在每月定額充值基礎(chǔ)上,如有節(jié)約的,可以將余額轉(zhuǎn)入到下月使用;遵守制度,表現(xiàn)突出者,年終視情給予獎勵。

(六)ic卡實(shí)行專車使用管理,不準(zhǔn)私自以任何理由轉(zhuǎn)借他人加油,如有發(fā)現(xiàn)車號不符加油者,第一次給予加油金額三倍以上罰款,并給予警告;第二次發(fā)現(xiàn)車號不符加油者,給予調(diào)離駕駛崗位。(臨時工作人員給予辭退)。

(七)本規(guī)定自××年××月××日起實(shí)施,以前暫行辦法之相關(guān)條款與本規(guī)定不相符合的,均按本規(guī)定執(zhí)行。

(八)本規(guī)定由縣級機(jī)關(guān)事務(wù)管理局負(fù)責(zé)解釋。